Лада Пріора – все, що потрібно знати про збільшення кліренсу. Частина 1

Лада Пріора змінила морально застаріле сімейство ВАЗ 2110, успадкувавши від цих машин найкращі вузли та агрегати. Кліренс Пріори надмірний для європейських доріг, проте на російських дорогах його вистачає не скрізь. Ті, хто купив Пріору і живе у великих містах із гарною економікою, не розуміють, навіщо збільшувати дорожній просвіт цього автомобіля. Проте мешканці маленьких міст, а також ті, чиї родичі проживають у глухих російських селах та селах, ставляться до цього питання інакше. Адже дороги у цих селах та містах перебувають у дуже поганому стані, а деякі з них востаннє ремонтували ще у Радянському Союзі. У таких умовах 170 мм дорожнього просвіту вже недостатньо. У цьому циклі статей ми розповімо про те, як збільшують дорожній просвіт за допомогою проставок, яких помилок припускаються і як змінюється поведінка машини в результаті цієї операції.

Як збільшити дорожній просвіт

Способів збільшити дорожній просвіт Пріори кілька. Найдешевший і найгірший спосіб - встановлення міжвіткових проставок. Внаслідок такого збільшення кліренсу жорсткість зростає підвіски, збільшується кліренс та знижується ресурс пружин, які ламаються через 50–80 тисяч кілометрів. Ще один вкрай сумнівний спосіб - установка коліс збільшеного діаметра, але максимальне підйом дорожнього просвіту не перевищить 1 сантиметра, зате різко зросте навантаження на підвіску та опорні підшипники. Другий за популярністю спосіб - установка різних простачок між стійкою та кузовом. Вартість та ефективність цього методу залежить від типу простаків та правильності їх встановлення. Якщо проставки неправильно підібрані або встановлені з помилками, то разом зі збільшенням дорожнього просвіту ви отримаєте різке зниження керованості автомобіля, втрату стійкості в поворотах на високій швидкості та сильне збільшення зносу деталей підвіски.

Третій за популярністю спосіб - установка пакета для поганих доріг. Такі пакети виготовляють підприємства – партнери АВТОВАЗ, тому ви зможете підібрати комплект, який краще за інших відповідає вашим побажанням. Якщо підібрати готовий пакет не вдалося, його можна набрати самостійно, адже він складається із стійок та пружин збільшеної довжини, але меншої жорсткості. Якщо пакет набрано і встановлено правильно, то він збільшує дорожній просвіт на 1,5–5,5 сантиметрів, що дозволяє проїжджати навіть розбитими дорогами. Мінусом пакету є висока вартість та необхідність переробляти всю підвіску, кермо та гальмівне управління.

При придбанні автомобіля майбутній власник оцінює цілу низку показників, які повинні відповідати насамперед особливостям майбутньої експлуатації або умовам регіону використання автомобіля. Враховуючи не найкращу якість доріг в окремих частинах Росії, такий параметр, як кліренс машини, відіграє досить важливу роль.

Загальні характеристики автомобіля

Стандартний просвіт коліс

Небагато легкових машин здатні зрівнятися з позашляховиками за розміром дорожнього просвіту, проте великий кліренс важливий лише у поєднанні з іншими характеристиками автомобіля. Якщо розглядати кліренс Пріори, то, з одного боку, тут все ясно: цей показник у даної моделі становить 165 мм. Але щоб оцінити його достатність, необхідно додатково розглянути такі характеристики:

• загальна довжина автомобіля;
• довжина переднього та заднього звису;
• колісна база;
• ширина колії машини;
• наявність виступаючих елементів під дном автомобіля;
• зміна кліренсу у повністю завантаженого автомобіля.

Конструктивні параметри Пріори, що впливають на дорожній просвіт

Розбираючи геометричні параметри, слід розуміти, деякі з них, як, наприклад, колісна база, залишаються незмінними, інші будуть залежати від типу кузова.

Загальні показники у автомобіля такі (за винятком кузова типу «купе»):

• колісна база - 2475 мм (у авто в кузові "седан" - мінус 5 мм);
• колія передніх коліс – 1440 мм;
• колія задніх коліс - 1410 мм.

Розміри автомобіля

Машина з кузовом «хетчбек» має такі індивідуальні показники:

• загальна довжина автомобіля - 3905 мм;
• переднє звисання - 770 мм;
• заднє звисання - 660 мм.

У варіанті Пріори з кузовами «універсал» та «седан» такі характеристики:

• загальна довжина автомобіля - 4040 мм;
• переднє звисання - 740 мм;
• заднє звисання - 830 мм.

Машина з кузовом "купе" має такі показники:

• загальна довжина автомобіля - 4210 мм у базовому варіанті або 4243 мм у дорожчій версії;
• колісна база - 2492 мм.

А ось звиси авто, як спортивнішого варіанту, виробник не вказує.

Аналізуючи представлені показники, краще за інші варіанти, що дозволяють використовувати кліренс в 165 мм, є Лада Пріора з кузовом «хетчбек». При короткому кузові велика колісна база дозволяє забезпечити непогану прохідність. Єдине попередження для водія – необхідність акуратного паркування у високих бордюрів, особливо якщо машина буде завантажена повністю.

Важко їздити бездоріжжям

Автомобіль з кузовом «купе» за рахунок довгої колісної бази та великого переднього звису не може бути використаний як підкорювач лісових доріг та сільських путівців. Це все-таки суто асфальтна машина. При цьому потрібно уважно ставитись як до великих вибоїн, так і до подолання штучних нерівностей. Виступаючих елементів або незручно розміщених вузлів, які б негативно вплинути збереження дорожнього просвіту, у Пріори немає.

А ось знизити кліренс, повністю завантаживши автомобіль, за стандартних елементів підвіски можна на 20 мм. Повністю завантажена Пріора легко здатна зачепити такий елемент, що виступає над дорогою, як «лежачий поліцейський», тому і форсувати перешкоду потрібно з особливою обережністю.

Збільшення кліренсу автомобіля Лада Пріора

Насправді збільшення чи зменшення дорожнього просвіту зазвичай проводять під конкретні умови експлуатації. Зменшення може бути зумовлене активним стилем керування. Таким чином намагаються знизити крен автомобіля при проходженні поворотів. Але найчастіше кліренс у машини збільшують.

Збільшення дорожнього просвіту може бути досягнуто різними способами, як окремо, так і в комплексі заходів, і залежить від того, який кліренс власник хоче отримати. Основні способи збільшення дорожнього просвіту наведені нижче.

Просвіт, збільшений до 175 мм

1. Використання спеціальних проставок - один із найпоширеніших способів. Деталі встановлюються між кузовом автомобіля та опорою стійки. Деякі виробники постачають такі проставки у комплекті зі стійками, також їх можна придбати окремо. Як правило, збільшення дорожнього просвіту досягається невелике, не більше 12-15 мм. Але втручання в конструкцію автомобіля мінімальне і не позначається негативно на поведінці машини. З метою усунення неприємних впливів на кузов авто проставки доцільно встановлювати пластикові.
2. Використання змінених амортизаторів. Спочатку амортизатор не впливає на величину дорожнього просвіту. Однак у разі роботи зношеного вузла в русі може піддаватися розгойдування в поздовжньому напрямку, що збільшує ймовірність пошкодження не лише бамперів, а й близьких до поверхні дороги компонентів машини. Для збільшення кліренсу на Пріору, як і будь-який інший автомобіль, можна встановлювати оригінальні амортизатори, які можуть відрізнятися за рядом параметрів:
3. довжина штока;
4. збільшеною довжиною пружини;
5. збільшеної жорсткості (за рахунок налаштувань амортизатора та збільшення товщини витка пружини).

Останній спосіб може бути досить витратним, і до нього вдаються рідше. Варіантів придбання амортизаторів для заміни досить багато, оскільки можна підібрати такий вузол від іншої моделі або скористатися спеціальним реченням від різних фірм-виробників.

АвтоВАЗом нова модель Лада Пріора 2019 року, як і її попередник, буде надана у таких варіантах кузова: Хетчбек (трьох- та п'ятидверний), Універсал та Седан. Перевагою новинки стало те, що корпус автомобіля тепер значно легший і це дало можливість підвищити аеродинамічність авто. Автовиробник, попри чутки про завершення виробництва моделі Пріори, вирішили продовжити її випуск ще на рік.

Огляд Пріори 2019 показав, що модель стала набагато технологічнішою - хоча це не настільки очевидно при огляді. На питання про те, скільки коштує Лада Пріора 2019 не можна відповісти однозначно - це залежатиме від модифікацій, типу кузова і марки встановленого силового агрегату. У середньому вартість варіюватиме від 424 000 до 533 400 рублів. Тепер розповімо все докладніше.

Лада Пріора 2019 у новому кузові – швидкісний, пристосований для доріг будь-якого типу автомобіль. У процесі оновлення імідж Лада Пріора залишився тим самим: плавні лінії корпусу, яскрава оптика, неординарні радіаторні грати, хромовані окантовки, повний набір опцій, комфорт салону, потужний задній бампер.

Автомобіль Lada Priora, це: динамічність, маневреність, прохідність та бюджетна вартість.

Екстер'єр

Зовнішність Lada Priora 2019 року, звичайно, не «суперсучасна», але стала набагато привабливішою та аристократичнішою. Це помітно, навіть якщо просто розглядати Lada Priora на фото. Зміни помітні в оформленні решітки фальшрадіаторів, додали нові штампування на дверях. На капоті стали проглядатися "ребра", передньому бамперу додали елегантності. Змінили форму протитуманок, у задні світлові вогні додали світлодіоди.

У всіх моделях Лади Пріора 2019 року Седан можна відзначити такі оновлення:

• Ходові вогні.
• Легке тонування стекол.
• Зовнішні дзеркала електроприводні, що обігріваються.
• Забарвлення зовнішніх ручок під колір корпусу.
• Диски легкосплавні, п'ятнадцятидюймові.
• Сталева тимчасова чотирнадцятидюймова запаска.
• Декоративні колісні ковпачки.
• Цільноштампований бризковик для мотора.

Зрозуміло, подібні нововведення впровадили у всі модифікації, що видно на фото Лади Пріора Хетчбек або Універсал 2019 року. Загалом, можна сказати, що рестайлінгової Лада Пріора 2019 року надали досить презентабельний вигляд.

Інтер'єр

Оновили Ладу Пріору і у внутрішньому оснащенні, в основному це торкнулося панелі приладів - тепер вона стала набагато інформативнішою. Центральна консоль взагалі зовсім нова. Що стосується обробки ВАЗ 2170 Lada Priora, то вона виконана тепер з більш якісних матеріалів. Щоправда, пластикова обробка, як і раніше, така ж жорстка.

Передні крісла зручні, але недостатньо розвинена профільна підтримка. Спинка заднього ряду розташована вертикально - на такому дивані довго не висидиш. На фото салону нової Лади Пріора 2019 добре видно всі оновлення.

У Лада Пріора Універсал 2019 та в Хетчбек нової Лади Пріора додані або змінені такі опції:

• Передня подушка безпеки.
• Допоміжні системи ABS, BAS, EBD.
• Кріплення дитячого крісла ISOFIX
• Іммобілайзер, клімат-контроль, заводська сигналізація, центральний замок з д/в.
• Навігатор, мультимедіа із семидюймовим монітором, розетка на 12 v, фільтр салону.
• Підлокітники, підголівники, складана спинка заднього ряду.
• Рульова колонка регульована, з гідропідсилювачем, електросклопідйомники.
• Сонцезахисний козирок переднього пасажира, крісла, що підігріваються.

Комплектації та ціни

Комплектації Лада Пріора 2019 у новому кузові представлені п'ятьма версіями. На ціни нової Лади Пріора 2019 впливають характеристики технічної якості та насиченість опціями. Наприклад, Стандарт коштує всього 294 000 р., але, зрозуміло, багатого оснащення тут немає.

Купе Lada Priora, по суті, є звичайним Хетчбеком без задніх дверей. Lada Priora Хетчбек – тридверний, передньопривідний, клас С. Продається у двох варіантах – Люкс та Норма, вартість 443 000/540 100 грн.

Вартість Lada Priora Універсал стартує від 446 600 р., за технічними даними, має вісім варіантів.

Позначення «x» Лада Пріора 2019 в описах моделей означає, що всі версії мають х-концепцію у зовнішньому оформленні.

Комплектується Пріора 2019 бензиновими силовими агрегатами, за даними яких, як правило, встановлюється ціна:

• 1.6 літ. 8 клапанів (87 к. с.), 5 МТ / Стандарт - 414 900 грн.
• 1.6 літ. 16 клапанів (106 л. с.), 5 МТ / Норма - 463 600 грн.
• 1.6 літ. 16 клапанів (106 к. с.), 5 МТ / Норма / Клімат – 503 900 грн.
• 1.6 літ. 16 клапанів (106 к. с.), 5 МТ / Комфорт – 512 400 грн.
• 1.6 літ. 16 клапанів (106 л. с.), 5 МТ / Імідж - 523 400 грн.

Доступно кілька варіантів забарвлення Лада Пріора, ціна на них обговорюється додатково.

Технічні характеристики

Нові Лади Пріори в інженерному плані мають несуттєві відмінності від попередників – встановлюються самі вітчизняні агрегати, з характерною простотою конструкції:

• ВАЗ 21 116 – об'єм 1,6 літ., потужність 98 л. с., Нм - 145.
• ВАЗ 21 127 - об'єм 1,6 літ., Потужність 105 л. с., Нм - 150.
• ВАЗ 21 128 - об'єм 1,8 літ., Потужність 123 л. с., Нм - 165.

Всі двигуни відповідають екостандарту ЄВРО 4. Подача палива – розподільний упорскування. У оновленого двигуна ступінь стиснення посилена до 11,5.

Опис технічних характеристик Lada Priora:

• Трансмісія: КПП – механіка; Підвіски передня/задня – незалежна, пружинна, стійки Мак Ферсон/напівзалежна, важільна.
• Експлуатаційні показники: Швидкість – 176 км/година; Старт до 100 км/год; Споживання пального місто/передмістя/змішане – 9/5,8/7 літ. на 100 км; Місткість бензобака - 43 л.
• Параметри: Довжина – 4350 мм; Ширина – 1680 мм; Висота – 1420 мм; Колісна база – 2492 мм; Дорожній просвіт – 165 мм; Вага – 1163 кг.

Характеристика Лади Пріори хетчбек має свої особливості спорядження:

• Клас "В".
• Кількість дверей – п'ять.
• Висота/ширина/довжина - 1435/1680/4 210 мм.
• Вага повна/споряджена – 1 578/1 088 кг.
• Вантажопідйомність – 490 кг.
• Кліренс – 165 мм.
• Паливний бак – 43 літ.

Об'єм багажника Лада Пріора Хетчбек складає 360 літрів, а при складених кріслах - 705 літрів. Лади Пріори цієї версії випускаються в модифікаціях: Норма (313 000 руб.) та Люкс (384 100 руб.).

Купуючи автомобіль, покупець повинен звертати увагу на безліч моментів. Так, наприклад, потрібно вибрати машину відповідно до тих завдань, які ви перед нею маєте намір ставити. Якщо цілі ваших поїздок не виходитимуть за межі міста, то купуйте малолітражку, а якщо вам потрібно перетнути бездоріжжя, зверніть увагу на позашляховики з об'ємними двигунами.

А можна поєднати і те, й інше, купивши малолітражний автомобіль, а потім зробивши його придатним для перетину поганих доріг. Створити таку універсальну машину можна, просто збільшивши дорожній просвіт автомобіля, що є у вас. В умовах російських доріг такі махінації завжди будуть актуальними. Так, наприклад, збільшивши дорожній просвіт на такому автомобілі, як Пріора, ви заощадите чимало грошей на її ремонті. Адже вам даремно не доведеться лагодити підвіску після зустрічі з парою-трійкою ям.

Як отримати зиск від збільшення кліренсу?

Зрозуміло, ні подвоєний, ні потроєний дорожній просвіт «Пріори» не зрівняється з кліренсом будь-якого позашляховика. Однак не варто забувати, що в тандемі з покращенням деяких інших характеристик машини кліренс «Пріори» може дати непогані результати. Зараз прояснимо.

Відстань від землі до нижньої центральної точки "Пріори" становить 165 мм. Проте знання цього факту недостатньо для будь-яких висновків. Автомобіліст обов'язково повинен врахувати і такі характеристики, такі як:

1. Повна довжина машини.
2. Відстань від переднього звису до заднього.
3. База коліс.
4. Ширина колії автомобіля.
5. Наявність будь-яких деталей, що виступають під дном машини.
6. Те, наскільки змінюється дорожній просвіт, коли авто повністю завантажено.

Тільки робота над спільним поліпшенням всіх цих характеристик може призвести до отримання користі збільшення дорожнього просвіту «Пріори».

Параметри кузовів «Пріори»

У будь-якому кузові «Пріори» характеристики її коліс та колісних баз будуть однакові, а тому вказувати їх скрізь окремо немає сенсу. Ось ці параметри:

Ці габарити вірні всім кузовів, крім купе. Параметри хетчбека:

1. Відстань від задньої до передньої точки автомобіля – 4210 мм.
2. Переднє звисання машини - 770 мм.
3. Заднє звисання машини - 660 мм.

Параметри універсалу та седана:

1. Відстань від задньої до передньої точки машини – 4350 мм.
2. Переднє звисання автомобіля - 740 мм.
3. Заднє звисання автомобіля - 830 мм.

Параметри купе:

1. Відстань від задньої до передньої підвіски автомобіля – 440 мм.
2. База коліс автомобіля – 2492 мм.

Звиси автомобілів більш спортивних варіантів виробником не вказані. Враховуючи, що кліренс «Пріори» складає 165 мм, ми можемо підібрати найкращий тип кузова, що дозволяє використовувати дорожній просвіт вдало, ніж інші. Проаналізувавши всі наявні характеристики, ми обов'язково прийдемо до висновку, що варіант хетчбек набагато кращий за решту.

Габарити Лади Пріори

Достатньо велика колісна база, що є у кузова, незважаючи на його маленьку довжину, дозволяє назвати машину володаркою великої прохідності. Однак необхідно нагадати власникам «Пріори» про те, що, навіть будучи володарем хетчбека, потрібно з усією обережністю ставитись до паркування поряд із високими бордюрами. Особливо актуальним є це попередження тоді, коли ваша машина повністю завантажена.

Але якщо «Пріору» хетчбек з великою натяжкою можна назвати підкорювачкою лісових доріг та гірських вершин, то кузов купе подібного титулу удостоїтися не може. Така машина має надто довгу відстань між передніми та задніми колесами і дуже велику передню звис. Як не крути, але по сільським путівцям на ній проїхати буде важкувато. Подібна конструкція автомобіля гарна винятково для асфальтних покриттів.

Однак навіть на них потрібно буде дуже акуратно їздити там, де є великі вибоїни і потребує подолання штучних нерівностей. Але оскільки зайвих і виступаючих частин з-під трансмісії на Пріорі немає, ви можете з упевненістю розраховувати на якість дорожнього просвіту, що є.

Незважаючи на відсутність деталей, що стирчать з-під днища «Пріори», можна сильно зменшити величину кліренсу, якщо посадити в машину багато людей і завантажити багажник речами. Зниження його довжини лише на 20 мм вже буде достатньо для торкання поверхні «лежачого поліцейського» днищем. Слід форсувати подібні перешкоди особливо ретельно, щоб вчасно усунути можливість появи поломок.

Способи збільшення кліренсу

Слід зазначити, що люди знаходять користь у збільшенні кліренсу, а й у його зменшенні. Так, наприклад, скоротивши дорожній просвіт, автомобілісти домагаються зменшення кренів машини праворуч або ліворуч при проходженні поворотів на високій швидкості. Однак якщо ви не є гонщиком або не маєте пристрастей до швидкої їзди, то вам скоріше підійде ідея збільшити кліренс.

Те, як ми збільшуватимемо кліренс, залежить від запланованої нами його кінцевої довжини. При цьому способи на дорожній просвіт Лади будуть різними, а деякі з них вплинуть на поліпшення інших характеристик автомобіля.

Встановлення проставок на автомобіль

Проставки – це деталі, що встановлюються між кузовом машини та її стійками. Вони кріпляться прямо на опору. Оскільки до збільшення кліренсу вдаються дуже багато автомобілістів, деякі виробники включають проставки прямо в комплект зі стійками до машини.

Однак якщо ви не виявили їх під час огляду наявних заводських деталей, то не впадайте у відчай. Проставки можна знайти на будь-якому автомобільному ринку. Тільки не чекайте від них якихось неймовірних чудес. Кліренс збільшиться лише на 12-15 мм. Хоча цього недостатньо при перетині глибоких ям та вибоїн, зате цілком може виручити під час зустрічі з «лежачим поліцейським».

Більше того, втручання в пристрій автомобіля за допомогою проставок вважається цілком безпечним, а тому ви можете не боятися того, що воно негативно позначиться на поведінці автомобіля. Розвиваючи тему безпеки, слід згадати про доцільність покупки пластикових простачок як надійніших.