Найпопулярніші розміри колісних дисків для бестселера російського автомобільного ринку Рено Логан є традиційно r14 і r15. Перед автолюбителем завжди встають складні питання: які параметри підходять для даного автомобіля, яка разболтовка відповідає заводським параметрам, який розмір колісного диска краще встановити.

Типи дисків, які підходять для Рено Логан

Даний елемент служить не стільки естетичним вираженням автовласника, скільки захисної частиною шасі і невід'ємною частиною конструкції автомобіля. При їх виборі автовласникові необхідно проявляти увагу і керуватися рекомендаціями виробника, так як даний елемент відіграє важливу роль у безпеці автомобіля і його довговічності.

Для автовласника важливо, які якості піднесе деталь під час експлуатації і які неприємності можуть трапиться з ним в майбутньому.

Типовими видами диска для Рено Логан виступають вироби розмірами 14 і 15 дюймів в діаметрі.

1. Менший знос ходової частини. При установці деталей більшого радіусу відбувається передчасне руйнування багатьох елементів шасі, викликане збільшенням механічного навантаження, такі поломки не підлягають гарантійному ремонту. Тобто офіційний дилер має повне право відмовити в обслуговуванні через використання позаштатних виробів. Тому установка деталей розміром 14 або 15 дюймів вигідна не тільки з точки зору рекомендацій, а й з боку підвищення надійності і ресурсу шасі, а також економії коштів.
2. Деталі меншого розміру просто неможливо встановити через особливості конструкції. 12-дюймові вироби не стануть на посадочні місця через конструкції гальмівних механізмів.
3. Більший розмір деталей спричинить, крім високого ступеня зносу конструкції шасі, пошкодження елементів підкрилки.
4. Також вироби іншого діаметра можуть не підійти під стандартні параметри моделі (це може торкнутися неправильного вибору разболтовка).

Багато автовиробників випускають такі моделі, в тому числі і для Рено Логан.

Класичні типи дисків розрізняються за такими параметрами:

1. Ковані деталі. Досить рідкісний тип деталей, всього кілька виробників в світі випускають дані моделі для автомобілів. З огляду на легку вагу і високу міцність, дані деталі вважаються одними з кращих серед всіх типів. Однак негативною рисою є висока вартість і дороге обслуговування. Всього кілька типів від іменитих брендів підійдуть для установки на Рено Логан.
2. Сталеві деталі. Найпоширеніші види деталей. За своєю вартістю сталеві вважаються найбільш економічними і недорогими як у виробництві, так і в обслуговуванні. Також деталі відрізняються високою міцністю до різного роду деформацій, але при цьому мають велику масу, що негативним чином позначається на динамічних характеристиках Рено Логан, а також підвищує витрата палива. Сталеві елементи вважаються найбільш економічними за вартістю. Такі елементи найбільше підходять раціональним і практичним автовласникам.
3. Легкосплавні деталі. Даний тип виробляється з легкого сплаву сталі і має різноманітні конструкції і форми візерунка. Даний тип вважається проміжним і найпоширенішим на ринку. Вони легше, ніж сталеві деталі, але важче кованих і по міцності поступаються обом конфігурацій. У вартості вони також займають проміжне положення так званої «золотої середини». Безсумнівним плюсом є велика кількість моделей за формою візерунка і кількістю представлених брендів. Ці елементи підходять власникам, які уболівають за зовнішній вигляд і дизайн автомобіля.

Разболтовка елемента на Рено Логан

Також важливим фактором є разболтовка деталі. У Рено Логан даний показник становить 4/100.

Перша цифра, в даному випадку це чотири, показує кількість отворів для кріплення колісного елемента до маточини. Друга цифра 100 означає відстань між двома проміжними отворами. Офіційний виробник рекомендує саме такий параметр спеціально для моделі Рено Логан. У разі підбору неправильної конфігурації автолюбителя чекає безліч негативних наслідків, серед яких:

• страждає для шасі при неправильному виборі разболтовка: протягом тривалого часу при виборі неправильної конфігурації колісний елемент буде піддавати деформації маточину колеса, що загрожує пошкодженням шасі;
• вплив на безпеку руху: при негативному впливі на шасі небезпеку наражається вся підвіска автомобіля, і розміри елемента, будь то 14 чи 15 діаметр, не мають в даному випадку великого значення;
• офіційний виробник вказує в таблицях сумісності параметри інших колісних елементів 14 або 15 діаметра: автовласник при придбанні деталей відрізняються параметрів повинен керуватися даними таблицями, інакше можливе виникнення негативних наслідків у вигляді проблем з шасі.

Також важливим фактором є виліт диска. У французькій моделі даний показник вильоту складає 35 - 50 міліметрів.

В даному випадку, показник залежить від довжини бази, чим більше діаметр (зазвичай більше штатних разболтовок r14 або r15), тим більше виліт в міліметрах. Такими даними користуються для проведення модернізації моделі при установці нестандартних заводських елементів (що відрізняються діаметром від штатних 14 або 15 дюймових в більшу сторону).

Середня вартість елементів для моделі

У зв'язку з повсюдним підвищенням вартості матеріалів, покупка деталей для французької моделі стає все більш накладної. Природно, що елементи більшого діаметра разболтовка (r15 радіус в порівнянні з r14) відрізняються більшою вартістю, практично незалежно від типу матеріалу, з якого вони виготовлені. Також багато що залежить від бренду виробника. Багато автокомпанії випускають елементи з параметрами, відповідними саме цієї моделі для певних умов експлуатації.

При виборі разболтовка дискових деталей автолюбитель повинен, перш за все, керуватися рекомендаціями виробника і встановленими характеристиками моделі. Так як на ринку присутня безліч брендів, часто вибір диска на Логан представляє складність, незалежно від їх діаметра 14 або 15.

Вибір діаметра диска (разболтовка 14 або 15 дюймів) повністю залежить від автовласника, його завдань і умов експлуатації. Менший розмір додасть автомобілю ще більшу плавність ходу, знизить навантаження на шасі і більш економічний з точки зору фінансових вкладень. Більший же естетично приємний, використання даного розміру може позитивно позначитися на керованості, але негативно позначитися на паливної економічності.

Підведемо підсумки

У підсумку, вибір диска r14 і r15, разболтовка для французької моделі величезний. Більшість відомих виробників пропонують їх спеціально для даної моделі, їх характеристики повністю відповідають рекомендованим виробником. Також випуском власної продукції займається і сама автокомпанія Renault, що може бути для багатьох автолюбителів найоптимальнішим варіантом для покупки, так як оригінальна деталь завжди є більш якісною. А який розмір вибрати 14 або 15, це кожен вирішує сам.

В середині весни і наприкінці осені у водіїв починається найважливіший і відповідальний період - підготовка автомобіля до нового сезону. Крім звичної заміни масла, охолоджувальної рідини і щіток склоочисника, нерідко доводиться стикатися з покупкою нової гуми, а разом з нею - колісних дисків. Останні відрізняються за багатьма параметрами, основний з них - разболтовка. Про її ролі при купівлі дисків на Рено Логан ми сьогодні і розповімо.

нелегкий вибір

За вікном починає йти легкий сніг, новинні канали лякають появою ожеледиці на дорогах, а кількість ДТП через водіїв, які не змінили вчасно гуму, зростає в кілька разів. Саме в цей момент у автовласників постає гостре питання вибору комплектуючих. Процес непростий - велике число параметрів гуми, типів і матеріалів виготовлення диска, і без спеціальних знань тут не обійтися.

Одним з основних параметрів є разболтовка. У Рено Логан вона становить 4х100 і однакова у всіх моделях першого і другого покоління, незалежно від комплектації, типу двигуна і коробки передач.

Тому, хто вперше стикається з необхідністю підбору коліс, зазначені цифри ні про що не говорить. Однак на практиці від разболтовка залежить не тільки відповідь на питання, наскільки підходить придбана деталь того чи іншого автомобілю, але і безпеку пересування: відомо безліч випадків, коли через невірно підібраних параметрів і «колгоспного» тюнінгу відбувалися серйозні ДТП.

Відповідна разболтовка коліс залежить від відміток в керівництві користувача і рекомендацій виробника. Так чи інакше, завжди необхідно розуміти сенс цифр, вказаних в описі моделі «лиття» і «штампування», і захистити себе від невірного вибору.

У приклад вже був приведений параметр, рекомендований на Renault Logan - 4х100. Перша цифра 4 вказує на кількість отворів під болти. Виробники аналогів нерідко намагаються видати за оригінал деталь з п'ятьма кріпильними отворами, як на більшості сучасних іномарок.

Другий параметр - діаметр окружності, по якій рассверлени самі отвори. Щоб переконатися в правильності вибору, слід заміряти штангенциркулем відстань від осьового центру до кріпильного отвори. Якщо довжина склала рівно 100 мм, то приводу для занепокоєння немає.

шукаємо виходи

Отже, все необхідне вже придбано і встановлено. Автомобіль рухається на нормальних 60-80 кілометрів на годину і раптово починає вібрувати. З набором швидкості тремтіння лише посилюється, а машина раз у раз норовить зірватися в некерований знос і збитися з покладеної траєкторії. У чому ж справа?

Проблема криється в невірно підібраних параметрах. Наприклад, власник або монтажник при установці зауважив: болти не підходять і ніяк не входить в штатні місця, тому застосував трохи сили. Болти, встаючи з косою траєкторії, збили центрування, і деталь змістилася щодо власної осі.

Таким чином, вібрація давала зрозуміти - установка зроблений невірно.

Переживати, що гроші витрачені даремно, не варто. Автовиробники з усього світу вже давно зрозуміли, що подібна ситуація виникає нерідко, і придумали пристосування, здатні змінити параметри колеса і відновити центрування.

Говорячи офіційною мовою, такі деталі називаються центрувальними кільцями. По суті, запчастина і правда є кільце, виконане з металу. Його внутрішній діаметр строго збігається з центральним стержнем маточини, а ребра скошені і мають форму конуса.


Форма підібрана неспроста: варійований діаметр, який досягається за рахунок скошеного ребра, дозволяє точно підігнати колесо під центр осі і надійно його зафіксувати. Правда, виробник все ж наполягає на застосуванні оригінальних комплектуючих натомість такого сумнівного виходу зі скрутного становища: метод вважається недостатньо надійним.

резюме

Від правильного вибору дисків залежить не тільки комфорт, але і безпеку автомобіля. Невірний підбір параметрів призводить до аварій, серйозних поломок і дорогого ремонту. Щоб уникнути подібних проблем, слід ретельно підійти до вибору комплектуючих, і тоді експлуатація Рено Логан буде приносити лише задоволення.

Середина весни і захід осені вносять в життя власника Рено Логан певні корективи. Це обумовлено необхідністю підготовки авто до переходу в новий сезон. Крім звичайних замін масел, фільтрів, щіток на склоочисниках, рідин у допоміжних системах, з'являється необхідність в придбанні нових шин, іноді з дисками.

Диски характеризуються декількома параметрами, в числі яких присутня разболтовка, про яку тут піде мова стосовно моделі Renault Logan. Розповімо, яка разболтовка найбільш оптимальна.

труднощі вибору

Різка зміна погодних умов загострює питання заміни гуми і дисків у власників Renault Logan, які не встигли виконати цю необхідну процедуру заздалегідь. Захід не відрізняється простотою, оскільки ці деталі характеризуються великою кількістю відмінностей своїх параметрів, незнання деяких (стосовно конкретної моделі автомобіля) може привести до помилкового вибору.

Тут в числі першорядних критеріїв присутній разболтовка колісних дисків. У моделі Рено Логан даний параметр має значення 4 * 100 і є ідентичним для модифікацій першої і другої генерацій, незалежно від рівня їх комплектації, типів моторів або трансмісійних агрегатів. Це необхідно враховувати, коли здійснюється разболтовка. Багато хто не знаю, яка разболтовка потрібно.

Для власників Рено Логан, які стикаються вперше з потребою вибору коліс, це нюанс мало, про що свідчить. У реальності даний аспект не тільки є визначальним параметром, що дозволяє підібрати необхідну модель для конкретної модифікації автомобіля, але і здатний забезпечити безпечне пересування. Підтвердженням цих слів можуть бути множинні факти аварійних ситуацій, що сталися в результаті некоректного вибору колісних дисків або «колгоспного» їх тюнінгу, невідомо яка разболтовка була проведена.

Які нюанси, коли проводиться разболтовка, повинні бути враховані? Вони відображаються в керівництві, що надається виробником. Особливу увагу слід приділяти маркованому цифровому коду, що стосується модифікації лиття або штампування. Така пильність дозволить уникнути можливості неправильного вибору дисків.

Прикладом, що стосуються моделі Рено Логан, може виступити конкретний код, рекомендований виробником. Першою цифрою позначається кількість отворів в диску, призначених для його кріплення до маточини ходової частини. На цей параметр слід звертати підвищену увагу, оскільки деякі виробники аналогів пропонують диски з п'ятьма отворами і позиціонують цю продукцію в якості оригінальної. У такому випадку потрібно разболтовка.

Другим важливим показником є \u200b\u200bдіаметр кола, з чиєї лінії позиціоновані отвори. Для повної нівелювання сумнівів в коректності вибору слід провести контрольний замір (штангенциркулем) відстані між осьовим центром і отвором під кріплення. Якщо показання відповідає 100мм, то привід для хвилювання немає.

Які можуть бути неприємні ситуації і способи вийти з них?

Іноді виникають такі випадки. Комплект дисків і шин придбано і встановлено на автомобіль Рено Логан. Починається рух і при досягненні швидкості 70-80 км на годину виникає помітна вібрація. Простежується тенденція, коли паралельно набору швидкості відбувається поступове зростання вібрації. Автомобіль Renault Logan в такій ситуації легко провокується на занесення і прагне відхилитися від заданої траєкторії. В даному випадку потрібно разболтовка.

Що сталося? І яка разболтовка потрібно? Найбільш імовірною причиною послужив неправильний підбір розглянутих тут параметрів. Можливо, при монтажі диска монтажник побачив, що болти кріплення диска до маточини не підходять, тобто з працею стають на свої посадкові місця. Хоча мала бути проведена разболтовка колісних дисків. Незважаючи на це, він, застосувавши більше зусилля, укрутив і затягнув їх, як написано в розпорядженні.

Насправді сталося наступне. Болти, вгвинчуючись по косій траєкторії, змістилися, порушивши центрування диска, який зайняв несиметричне положення по відношенню до своєї осі. Вібрація, як результат некоректного монтажу, дала водієві розуміння даної ситуації. І потрібно разболтовка колісних дисків.

Такі моменти давно перестали бути рідкістю, через велику кількість представлених на ринку моделей дисків-аналогів з іншими параметрами. Виробники давно знайомі з цією проблемою і пропонують її рішення, що дозволяє центрівці відновитися. У вигляді рішення позиціонуються центрувальні кільця. Деталі виконані з металевого сплаву. Внутрішній діаметр вироби строго відповідає зовнішньому діаметру центрального припливу на ступиці автомобіля. Ребра кільця мають скоси на зразок конуса. Саме конусність ребра дозволяє оптимально відцентрувати колесо.

резюмуємо

Правильний вибір дисків дозволяє не тільки насолодитися комфортною їздою, а й убезпечити себе в автомобілі. Некоректно підібрані параметри таких виробів можуть привести до аварії або серйозним несправностей, і в наслідку до витратного ремонту. Щоб уникнути проблемних ситуацій рекомендується відповідально підійти до питання вибору дисків, тоді ваш Рено Логан буде радувати комфортом ще багато кілометрів шляху.

При виборі разболтовка дискових деталей автолюбитель повинен, перш за все, керуватися рекомендаціями виробника і встановленими разболтовка колеса рено логан моделі. Нелегкий вибір За вікном починає йти легкий сніг, новинні канали лякають появою ожеледиці на дорогах, а кількість ДТП через водіїв, які не змінили вчасно гуму, зростає в кілька. Щоб переконатися в правильності вибору, слід заміряти штангенциркулем відстань від осьового центру до кріпильного отвори.

Колісні диски для автомобіля Рено Логан. Типи дисків, що підходять для даного авто, характеристика придатних деталей, ...

Всього кілька типів від іменитих брендів підійдуть для установки на Рено Логан. Для власників Рено Логан, які стикаються вперше з потребою вибору коліс, це нюанс мало, про що свідчить. Другим важливим показником є \u200b\u200bдіаметр кола, з чиєї лінії позиціоновані отвори.

Першою цифрою позначається кількість отворів в диску, призначених для його кріплення до маточини ходової частини. Це необхідно враховувати, коли здійснюється разболтовка.

Тут в числі першорядних критеріїв присутній разболтовка колісних дисків. Це необхідно враховувати, коли здійснюється разболтовка. Багато хто не знаю, яка разболтовка потрібно.

Для власників Рено Логан, які стикаються вперше з потребою вибору коліс, це нюанс мало, про що свідчить. У реальності даний аспект не тільки є визначальним параметром, що дозволяє підібрати необхідну модель для конкретної модифікації автомобіля, але і здатний забезпечити безпечне пересування.

Які нюанси, коли проводиться разболтовка, повинні бути враховані?

Популярні статті

Вони відображаються в керівництві, що надається виробником. Особливу увагу слід приділяти маркованому цифровому коду, що стосується модифікації лиття або штампування.

Така пильність дозволить уникнути можливості неправильного вибору дисків. Також вироби іншого діаметра можуть не підійти під стандартні параметри моделі це може торкнутися неправильного вибору разболтовка. Багато автовиробників випускають такі моделі, в тому числі і для Рено Логан.

Класичні типи дисків розрізняються за такими параметрами: Досить рідкісний тип деталей, всього кілька виробників в світі випускають дані моделі для автомобілів.

З огляду на легку вагу і високу міцність, дані деталі вважаються одними з кращих серед всіх типів. Однак негативною рисою є висока вартість і дороге обслуговування. Всього кілька типів від іменитих брендів підійдуть для установки на Рено Логан.

Разболтовка дисків Рено Логан

Найпоширеніші види деталей. За своєю вартістю сталеві вважаються найбільш економічними і недорогими як у виробництві, так і в обслуговуванні.

Також деталі відрізняються високою міцністю до різного роду деформацій, але при цьому мають велику масу, що негативним чином позначається на динамічних характеристиках Рено Логан, а також підвищує витрата палива. Сталеві елементи вважаються найбільш економічними за вартістю.

Такі елементи найбільше підходять раціональним і практичним автовласникам.

Даний тип виробляється з легкого сплаву сталі і має різноманітні конструкції і форми візерунка. Даний тип вважається проміжним і найпоширенішим на ринку. Вони легше, ніж сталеві деталі, але важче кованих і по міцності поступаються обом конфігурацій.

Безсумнівним плюсом є велика кількість моделей за формою візерунка і кількістю представлених брендів. Ці елементи підходять власникам, які уболівають за зовнішній вигляд і дизайн автомобіля.

Останні відрізняються за багатьма параметрами, основний з них - разболтовка. Про її ролі при купівлі дисків на Рено Логан ми сьогодні і розповімо.

Нелегкий вибір За вікном починає йти легкий сніг, новинні канали лякають появою ожеледиці на дорогах, а кількість ДТП через водіїв, які не змінили вчасно гуму, зростає в кілька разів. Саме в цей момент у автовласників постає гостре питання вибору комплектуючих.

Купівля в Колеса даром, диски Trebl для Renault Sandero Stepway

Процес непростий - велике число параметрів гуми, типів і матеріалів виготовлення диска, і без спеціальних знань тут не обійтися. Одним з основних параметрів є разболтовка.

Відповіді (2)

У Рено Логан вона становить 4х і однакова у всіх моделях першого і другого покоління, незалежно від комплектації, типу двигуна і коробки передач. Тому, хто вперше стикається з необхідністю підбору коліс, зазначені цифри ні про що не говорить.

Однак на практиці від разболтовка залежить не тільки відповідь на питання, наскільки підходить придбана деталь того чи іншого автомобілю, але і безпеку пересування: Відповідна разболтовка коліс залежить від відміток в керівництві користувача і рекомендацій виробника. У приклад вже був приведений параметр, рекомендований на Renault Logan - 4х

В середині весни і наприкінці осені у водіїв починається найважливіший і відповідальний період - підготовка автомобіля до нового сезону. Крім звичної заміни масла, охолоджувальної рідини і щіток склоочисника, нерідко доводиться стикатися з покупкою нової гуми, а разом з нею - колісних дисків. Останні відрізняються за багатьма параметрами, основний з них - разболтовка. Про її ролі при купівлі дисків на Рено Логан ми сьогодні і розповімо.

нелегкий вибір

За вікном починає йти легкий сніг, новинні канали лякають появою ожеледиці на дорогах, а кількість ДТП через водіїв, які не змінили вчасно гуму, зростає в кілька разів.

Саме в цей момент у автовласників постає гостре питання вибору комплектуючих. Процес непростий - велике число параметрів гуми, типів і матеріалів виготовлення диска, і без спеціальних знань тут не обійтися.

Одним з основних параметрів є разболтовка. У Рено Логан вона становить 4х100 і однакова у всіх моделях першого і другого покоління, незалежно від комплектації, типу двигуна і коробки передач.

Тому, хто вперше стикається з необхідністю підбору коліс, зазначені цифри ні про що не говорить. Однак на практиці від разболтовка залежить не тільки відповідь на питання, наскільки підходить придбана деталь того чи іншого автомобілю, але і безпеку пересування: відомо безліч випадків, коли через невірно підібраних параметрів і «колгоспного» тюнінгу відбувалися серйозні ДТП.

Відповідна разболтовка коліс залежить від відміток в керівництві користувача і рекомендацій виробника. Так чи інакше, завжди необхідно розуміти сенс цифр, вказаних в описі моделі «лиття» і «штампування», і захистити себе від невірного вибору.

У приклад вже був приведений параметр, рекомендований на Renault Logan - 4х100. Перша цифра 4 вказує на кількість отворів під болти. Виробники аналогів нерідко намагаються видати за оригінал деталь з п'ятьма кріпильними отворами, як на більшості сучасних іномарок.

Другий параметр - діаметр окружності, по якій рассверлени самі отвори. Щоб переконатися в правильності вибору, слід заміряти штангенциркулем відстань від осьового центру до кріпильного отвори. Якщо довжина склала рівно 100 мм, то приводу для занепокоєння немає.

шукаємо виходи

Отже, все необхідне вже придбано і встановлено. Автомобіль рухається на нормальних 60-80 кілометрів на годину і раптово починає вібрувати. З набором швидкості тремтіння лише посилюється, а машина раз у раз норовить зірватися в некерований знос і збитися з покладеної траєкторії. У чому ж справа?

Проблема криється в невірно підібраних параметрах. Наприклад, власник або монтажник при установці зауважив: болти не підходять і ніяк не входить в штатні місця, тому застосував трохи сили. Болти, встаючи з косою траєкторії, збили центрування, і деталь змістилася щодо власної осі.

Таким чином, вібрація давала зрозуміти - установка зроблений невірно.

Переживати, що гроші витрачені даремно, не варто. Автовиробники з усього світу вже давно зрозуміли, що подібна ситуація виникає нерідко, і придумали пристосування, здатні змінити параметри колеса і відновити центрування.

Говорячи офіційною мовою, такі деталі називаються центрувальними кільцями. По суті, запчастина і правда є кільце, виконане з металу. Його внутрішній діаметр строго збігається з центральним стержнем маточини, а ребра скошені і мають форму конуса.

Від правильного вибору дисків залежить не тільки комфорт, але і безпеку автомобіля. Невірний підбір параметрів призводить до аварій, серйозних поломок і дорогого ремонту.

Щоб уникнути подібних проблем, слід ретельно підійти до вибору комплектуючих, і тоді експлуатація Рено Логан буде приносити лише задоволення.

Подивіться цікаве відео по цій темі