Надійні та практичні автомобілі УАЗ користуються популярністю у нашій країні. Модельний ряд досить широкий. Самі автомобілі дуже невибагливі та мають великі можливості щодо прохідності та руху на позашляхових ділянках. Додатково моделі позашляховиків оснащують компонентами, які покликані покращити і так високі ходові якості. Один із них – позашляхові покришки на УАЗ. Однак необхідно грамотно підійти до вибору.

Щоб розібратися в цьому питанні, необхідно враховувати безліч різних моментів. Також важливо звертати увагу на особливості тих чи інших шин. І, звісно, ​​знати, що таке всесезонна гума.

Які шини підійдуть на УАЗ?

Наприклад, для УАЗа 33 моделі та багатьох інших схожих авто підійдуть потужні, витривалі покришки. Вони зможуть впоратися із колосальними навантаженнями, які передбачає позашляховик. Сьогодні в автомобільних магазинах є безліч різних варіантів. І якщо потрібно підібрати щось необхідне, іноді можна навіть заплутатися. Для УАЗів підійде і шосейна гума. Вона універсальна та цілком довговічна. Її можна використовувати і на трасі, і на поганих дорогах. На бездоріжжя особливої ​​користі від неї просто не буде - тут знадобляться грязьові моделі.

Головні параметри грязьових шин

Будь-який власник позашляховика повинен знати, що гума, призначена для бруду, може значно впливати такі чинники, як керованість, швидкість, прохідність. Це саме стосується експлуатаційних характеристик. Вибираючи грязьові шини на УАЗ, важливо враховувати необхідний розмір покришки, малюнок її протектора, можливості вантажопідйомності При виборі такої гуми важливо відразу знати, якими дорогами доведеться їздити.

Якщо автомобіль буде використовуватися в пісках і болотистих зонах, тоді слід вибирати м'якіші варіанти. Якщо ж дорога посипана камінням, тоді підійде щось жорсткіше. Важливий параметр – протектор. Якісна та надійна, пом'якшена покришка має малюнок у формі ялинки. Жорсткіші, призначені для бруду, будуть позначені орнаментом, що складається з великих блоків. Справжня грязьова гума повинна мати маркування MUD.

Класифікація

Насамперед необхідно точно знати, які, взагалі, бувають шини. Також слід враховувати критерії, за якими можна зупинитися на якомусь із варіантів. У цілому нині покришки розрізняються за малюнком бігової доріжки, типу покриття дорожнього полотна, сезону.

Так, виділяють шини спрямовані на УАЗ, асиметричного типу та ненаправлені. За типом дорожнього полотна існують шосейні, дорожні, універсальні та вироби підвищеної міцності. По сезону – зимові, для літа та всесезонні. Є ще й інші параметри, якими можна класифікувати покришки. Один із найважливіших показників – покриття. Гума може бути дорожньою або шосейною. Ці покришки відрізняються гарною прохідністю на асфальті. Також на твердому покритті вироби мають чудове зчеплення. Ці шини маркуються як HT.

Ще гума відрізняється за рівнем шуму та відведення вологи. Однак для зими ці покришки не підійдуть. Виріб не має необхідних характеристик, щоб можна було рухатися на автомобілі снігом або льодом. Універсальні моделі або ті, які підійдуть для більшості доріг, мають маркування AT. Важливо пам'ятати, що ці шини не призначені для використання протягом усього року. Особливість – великий малюнок протектора.

Грязьові моделі позначаються М/Т. Вони створені для їзди у поганих чи навіть екстремальних умовах. Такі моделі встановлювалися на військовий УАЗ та автомобілі, призначені для полювання чи риболовлі. Особливості, за якими їх можна відрізнити, – досить глибокий протектор, велика відстань між шипами, а також ґрунтозачепи. Останні полегшують прохідність за умов глибокого бруду. Під час руху ці покришки створюють багато шуму. До цієї класифікації можна додати спортивну модифікацію шин.

Ця гума найбільше підійде тим, хто практично не їздить загороду. Подібний вид виробів взяв трохи і від дорожніх модифікацій, і від універсальних версій. Слід пам'ятати, що вони також не призначені для зимової експлуатації.

Cordiant OffRoad

Це універсальна покришка, яка свого часу стала революційним продуктом. Моделі вдалося завоювати сегмент доступних шин, а конкурентів у неї немає. Свою ціну ці вироби повністю виправдовують. Ця позашляхова гума - відмінний вибір, якщо необхідно дістатися рибалки по бездоріжжю початкового рівня складності. Модель повністю грязьова, тому для зими її краще не використовувати. Щодо руху по бруду, то тут все ідеально.

Але на серйозному бездоріжжі з цими шинами буде вже некомфортно. Це вибір тих, хто не хоче займатися доробками автомобіля.

Contyre Expedition та Cooper Discoverer STT

Contyre Expedition на малюнку протектора - копія моделі від Cordiant. Шини штатно підходять на «Буханку». Виріб показує себе краще ніж Cordiant. Крім того, гума у ​​них легка та м'яка. Розмір трохи менше заявленого виробником. Якщо стоїть вибір - Cordiant або Contyre, то останній варіант безперечно краще.

Що стосується, то це - шикарна позашляхова гума американського виробництва. Ціна її досить висока. Тому не варто її встановлювати у стандартному розмірі. Рекомендується використовувати шину 265/75/R15. Для монтажу потрібно буде просто підрізати колісні арки. Це ідеальний вибір для 469 моделей.

Я-245 від "Омскшини" та Forward Safari 500

Перша модель – класика. Хоча на малюнку протектора цього зовсім не скажеш. Але власники УАЗів знають, що із цих шин можна зробити всюдихід. Для цього достатньо підрізати покришку. Розмір - стандартний, а набувають їх саме під нарізку. Одночасно Forward Safari 500 – справжній екстремальний варіант від вітчизняного виробника.

Ціна дуже доступна. Розмір - єдиний та стандартний для автомобіля УАЗ-452. Серед переваг – відмінна прохідність на бруді. Серед мінусів – тверда та дуже важка шина. Бюджетний варіант

Покришка УАЗ «Ведмідь»: для помірного бездоріжжя

Ця гума ЯШЗ-569 має велику популярність. Виріб підходить для використання в умовах помірної бездоріжжя. Звичайно, якщо їзда поза дорогами – не головне завдання. "Ведмідь" підійде і на УАЗ "Патріот", і на "Ниву", і на УАЗ 33. Однак для автомобіля УАЗ-469, а також для "Хантера" і "Патріота" їх не рекомендують використовувати. В цьому випадку покришка менша, ніж необхідно. Особливої ​​ефективності від них чекати не доводиться. Але якщо придбати схожий диск, то цілком можна встановити її на «Буханку».

Ці покришки можуть забезпечити досить високий рівень комфорту на асфальті, але не підійдуть для щоденного використання. Гума має позашляховий рисунок протектора. На таких шинах виграли перші місця в ралі-рейдах. Також часто можна побачити військовий УАЗ, взутий у цю гуму. Власники стверджують, що це добрий вибір. Так протектор досить серйозний, шина нормально очищається від бруду. Але мінус – вона невисока, близько 30 дюймів. Ширина покришки - 235. Автомобіль на дорозі з Ведмедем більш стійкий, ніж зі штатними шинами.

Покришки Я-471

Ця модель, як і «Ведмідь», виробляється на шину безкамерна і має серйозні переваги. Автомобіль із нею рухається дуже м'яко. Якщо на асфальті є стики, ці шини на УАЗ просто проковтують їх. Також модель має чудову курсову стійкість. Малюнок протектора дозволяє долати навіть важкі ділянки. Багатьом подобається, що з цими шинами машина набуває унікального, бойового вигляду. Здавалося б, що ширші покришки повинні поступатися вузьким. Однак у цьому випадку це зовсім не так.

Покришка встановлюється на штатні диски, може монтуватись на камеру. Якщо використовується перший варіант, гуму потрібно ставити тільки з камерою. На кованих можна використовувати без неї. Влітку це надійний варіант, а ось узимку вся її ефективність зводиться до нуля. Також ті, хто встиг користуватися моделлю, стверджують, що покришки важко балансують. Незважаючи на те, що більшість встановлюють ці шини на УАЗ зі штатними дисками і потім їздять без жодних проблем, це не зовсім правильно. Подібний нюанс дуже важливий. Ширина диска повинна бути більшою за ширину гуми. Так, для цієї покришки вона як мінімум складає 7 дюймів. Одним словом, модель надійна багато в чому. Але якщо попереду тракторна колія, а перед цим пройшла злива, то краще не ризикувати. Стверджують, що у бруді цей варіант погано управляється.

Зимові шини на УАЗ

На УАЗах їздять багато та часто. Більшість пересідають на них з «Ниви». І є за що любити ці моделі - кліренс високий, відмінна прохідність і багато інших плюсів. Про покупку зимової народ замислюється, коли за вікном мороз. Особливого часу на вибір немає. Тому люди їдуть у магазини та купують те, що є на прилавку. Такий підхід докорінно неправильний. У магазинах часто-густо пропонують лише те, що терміново потрібно продати. Найчастіше власники «Буханок» віддають перевагу продукції вітчизняного виробника.

Багато хто купує Я-192. Вона має серйозний зовнішній вигляд, а рисунок протектора досить агресивний. Що стосується зимової експлуатації, то така покришка ковзає та дуже небезпечна. Для холодної пори року підходить мало. А ось зимова гума на Патріот доступна в широкому асортименті. Оскільки штатний розмір коліс «Буханки» становить 225/75/R16, то цілком можна застосувати ці моделі не тільки на ній, але і на інших автомобілях.

Nokian SUV та Hankook i Pike RW11

Nokian SUV - це вдосконалена версія минулої моделі, яка отримала багато хороших відгуків.

Минулого року шина встигла показати, що недаремно її зробили. Але при цьому слід пам'ятати, що це бюджетне рішення. Підійде для зими як у шипованому, так і у нешипованому варіанті.

Цього не скажеш про Hankook i Pike RW11. Тут шипів немає. Це так звана липучка. Гума випущена корейським виробником. Товар досить якісний та пропонується за доступними цінами. Шину можна придбати за ціною від 3 до 10 тисяч карбованців за одиницю. Має багато позитивних відгуків. Модель відмінно себе показує взимку – навіть у глибокому снігу, на укоченій поверхні або на асфальті. Ця шина оптимальна для міст, але й на бездоріжжі вона не підведе.

Висновок

Ось такий сьогодні вибір гуми на автомобілі УАЗ. Загалом подумати є над чим. Існують і бюджетні рішення для міста, є варіанти для екстремалів. Є навіть добрий вибір зимової гуми. Таким чином, ваш позашляховик буде цілий рік у повній бойовій готовності. Вам слід лише правильно вибрати покришки та вчасно перевзути свій транспорт.

Вибір дисків та гуми на УАЗ 469 – найважливіший фактор, що впливає на комфорт та безпеку їзди. В цілому, диски на подібні позашляховики не відрізняються будь-якими конструктивними особливостями і схожі на інші марки вітчизняних автомобілів. Розглянемо основні параметри колісних дисків УАЗ 469, 31512, 31514, 31519, 3153 Барс, Хантер.

Стандартні показники для кріплення дисків такі:

Розсвердлювання 5*139.7, де 5 – це кількість отворів на діаметрі 139,7 мм.

DIA має бути не менше стандартного (108 мм), інакше колесо не зможе налізти на маточину.

Підбираючи шини та диски для тюнінгу УАЗ 469, важливо враховувати наступне:

Ширина шини повинна підбиратися під ширину диска, зазвичай дану інформацію виробник шин вказує на самій шині, супроводжуючи написом: "recommend size for disc 15/8".

Виліт диска підбирається таким чином, щоб колесо при артикуляції підвіски, а також крайніх положеннях керма не входило в контакт із кузовними елементами та трансмісією автомобіля.

Розглянемо детальніше типорозміри коліс для УАЗ Hunter, 469.

1. Штатні диски:

215/90 R15; 225/70 R16

Якщо на автомобілі не планується глобальних переробок, а хочеться просто уникнути штатних дисків до більш надійних, то в лінійці дисків ГРВ є такі розміри:

До них підходять колеса:

235/75 R15; 245/70 R16; 30/9.5 R15

2. Для збільшення коліс до 31-32 дюйми необхідно встановити мінімальний ліфт підвіски або кузова, змінити виліт позашляхового диска для УАЗ Хантера у бік негативного:

31х10,5 R15; 245/75 R16; 255/70 R15; 255/70 R16

Кут нахилу шворнів УАЗ Hunter розрахований лише на стандартний виліт, використання негативного вильоту призведе до швидкого зношування шворнів. Однак, часто уазівники використовують шкворня старого зразка на втулках або шкворня та вкладиші алтайської компанії Ваксойл, які дозволяють впоратися із зазначеними навантаженнями.

3. Наступний етап - встановлення ліфта кузова 2 дюйми і вище, перехід на колеса 33 дюйми.

Позашляхові диски для УАЗ Hunter:

265/75 R16; 33/10.5 R15; 285/75 R16; 33/12.5 R15

На цьому етапі багато власників Хантера зупиняються, автомобіль справляється із завданнями полювання, риболовлі та експедицій – до куди не доїде не лише жоден пузатер, а й власник такого ж пепелацу, тільки не підготовленого.

4. Подальший тюнінг – будівництво 469 під конкретні завдання бездоріжжя. Для встановлення 35 гуми необхідно провести ряд робіт зокрема: ліфт кузова від 5 см, ліфт підвіски, як правило, 6 см передня підвіска, 6-8 см задня підвіска. Для таких клієнтів існує безліч типів, розмірів гуми, зупинимося тільки на дисках off road wheels на УАЗ.

Тюнінговий усюдихід УАЗ 469

Автомобілі УАЗ практично всі є позашляховиками та всюдиходами, і кожен власник такої машини мріє про колеса відповідного типу. Стандартні заводські колеса на УАЗ не дають авто продемонструвати всі позашляхові можливості. Максимум, на що вони здатні, - це поїздки по міських дорогах та заміських купинах.

Хоча, наприклад, автомобіль УАЗ 469 призначений для серйозніших випробувань, таких, як справжня тайга з топями, болотами та пагорбами.

Чи завжди великі колеса хороші для УАЗа?

Безперечно, змінюючи стандартні покришки на великі, водій сподівається на покращення ходових якостей свого автомобіля. Чоловіки мріють про те, що їхній УАЗ 469 буде виглядати брутальнішим, а красиві диски доповнять картину потужного екстер'єру. Деколи автовласник і сам не розуміє, навіщо йому це потрібно. Просто потрібно зробити великі колеса і все тут.

Істотною вважається зміна діаметра колеса більше ніж на 5 см, бо менший розмір не дає помітних перебудов. До того ж незначне збільшення колеса не вимагає обов'язкової зміни конструкції автомобіля і ніяк не впливає на ходову частину та керованість. Але якщо збільшити розмір покришок на 10% і більше, то поведінка автомобіля стає зовсім іншою. Збільшення коліс на УАЗ 469 в першу чергу веде до витрат, що стосуються не лише покупки дисків та покришок. Доводиться втручатися і в інші елементи автомобіля.

Які переваги у великих коліс для УАЗ 469?

1. Збільшення кліренсу машини. За рахунок цього покращується прохідність та збільшується кут в'їзду на велику височину.
2. Найкраще зчеплення з дорогою біля ширшої покришки. Це покращує прохідність на бездоріжжі, засніжених та піщаних місцевостях.
3. Великі покришки мають значну товщину, тому їх дуже складно пошкодити механічно.
4. Через особливості будови таких коліс зменшується ймовірність пошкодження диска.
5. Підвищена зносостійкість, завдяки якій покришка прослужить практично вдвічі довше, ніж штатна.

На таких колесах важче утримати баланс

Які ж недоліки таких великих коліс?

1. Без попередньої підготовки автомобіля до зовнішніх змін зміна стандартних штатних коліс може призвести до порушення балансу. Збільшується навантаження на трансмісію та скорочується ресурс її деталей.
2. Зменшується здатність двигуна швидко розганяти машину. Це з скороченням передавального відношення через збільшення діаметра колеса. Особливо це помітно, якщо у мотора і так обмаль потужності.
3. Потрапляючи на колію, автомобіль з великими колесами гірше їй чинить опір.
4. Гальмівна система працює менш ефективно.
5. Збільшується витрата палива і часто прибріхує спідометр.
6. Чи не кожна шиномонтажна станція спеціалізується на ремонті таких коліс.
7. Ціни на великі колеса значно вищі, ніж на стандартні.

Характеристика стандартних шин на УАЗ 469

Стандартні шини на будь-який автомобіль УАЗ мають свої особливості, оскільки вважаються легковантажними. Сама машина має підвищену прохідність і колеса, відповідно, повинні бути такими ж. Важливо, щоб поїздка звичайною дорогою теж була комфортною, тому будь-яке колесо на УАЗ має бути універсальним. Крім того, шини повинні відповідати вимогам якості. Кожен водій сподівається, що покришки прослужать йому не менше 2-3 сезонів.

При виборі коліс автолюбитель насамперед звертає увагу на класифікацію гуми. Вона ділиться на види за призначенням:

• для асфальту та рівної дороги;
• для бездоріжжя (використання за містом);
• зимова спеціальна гума для позашляховиків із формулою 4х4.

Стандартний розмір шин для УАЗу

Так як УАЗ 469 призначений не тільки для міської асфальтової траси, але і для бездоріжжя, основну частину якого становить бруд, приділяється особлива увага присутності маркування MUD на шині. Це позначення вказує на здатність покришки без проблем долати бруд, глину, драговину та болота.

Перш ніж змінювати стандартні заводські шини автомобіля УАЗ на збільшені та потужніші, необхідно проконсультуватися зі спеціалістами та підготувати машину до змін.

Варіанти гуми для автомобілів УАЗ

Закордонні виробники.

1. Mud Terrain. Колеса, призначені спеціально для складних ділянок бездоріжжя. Відрізняються особливою міцністю та витривалістю. Випускаються у діапазоні 15-16,5 дюймів.
2. Шини компанії "Континенталь". Відмінно зарекомендували себе на піщаних дорогах та при поїздках по бруду. За вартістю дешевше попередніх покришок, але й поступаються їм у міцності та витривалості. Діапазон розмірів – від 17 до 25 дюймів.
3. Mickey Thompson Baja CLAW Radial мають агресивний зовнішній вигляд. Призначені для подолання складних ділянок грязьового бездоріжжя.
4. Pirelli Scorpion MUD – шини, розроблені спеціально для автомобілів УАЗ. Мають високий спортивний потенціал. Саме таку гуму обирають для участі у міжнародних ралі. Прекрасно справляється зі слизькою дорогою та звичайним асфальтом. Має хороший безшумний протектор і тримає ідеальну стійкість навіть на високій швидкості.

Вітчизняні аналоги.

Протектор шини Бел 24

1. Ф 201. Продукт Волзького шинного заводу. Шина низькопрофільна діагональна. Специфічний малюнок забезпечує високу прохідність в обох напрямках (вперед та назад) в умовах бездоріжжя та снігу. Дає високу стійкість та колосальне зчеплення з дорогою. Не витримує великих швидкостей, тому призначена лише для мандрівників.
2. І 502 нижньокамського виробника. Відмінна прохідність на будь-яких дорогах, хороша стійкість, висока опірність до механічних пошкоджень, низький рівень шуму. Всесезонні шини справляються і з ожеледицею, і з мокрим снігом.
3. І 520. Відрізняються особливою м'якістю та динамічністю. Ідеально підходять такі колеса для автомобілів УАЗ 469. Хороша поведінка як на чистому асфальті, так і мокрому піску. У бруді не прослизають.
4. І 506. Має властивості самоочищення. Чудово справляються з будь-яким снігом. Стійка до механічних ушкоджень. Можна використовувати протиковзкі шипи взимку. З недоліків власники автомобілів УАЗ 469 відзначають у гуми І506 підвищену жорсткість.
5. Біл 24. Покришки практично безшумні. Впевнено тримають дорогу. Проходять пісок, сніг, глину, лід, посилюють подолання великої колії.

Будь-які види шин мають свої переваги і недоліки. Кожен автовласник вибирає покришки, виходячи з особистих вимог і можливостей. У когось виходить вибрати з першого разу, а хтось знаходить ідеальні шини методом спроб і помилок. До того ж комусь потрібен УАЗ як міський путівник, а комусь як заміський всюдихід.

Але купити колеса УАЗ це ще навіть не половина справи. Їх потрібно правильно встановити, а до того ж і вміти їх доглядати. Якщо шини купуються уживані, вони вимагатимуть особливої ​​уваги.

Народ назвав цей російський позашляховик «буханцем» за його непривабливий вигляд. Однак, навіть за такої застарілої конструкції, машина має високу прохідність. Двигун працює безвідмовно, ламається дуже рідко. Сьогодні вона, як і раніше, випускається Ульянівським автомобільним заводом.

Основними замовниками Буханки стали:

• Швидка допомога,
• Лісова промисловість,
• Сільське господарство.

Безумовно, складні умови, в яких доведеться працювати автомобілю, змусили виробників випускати моделі з підвищеними характеристиками. Звичайно, для міських умов цього не потрібно, але для сільської місцевості без підвищеної прохідності просто не обійтись.

Настане осінь чи весна, дороги перетворяться на непрохідне болото. Тільки «буханець» здатний працювати в таких екстремальних умовах.

Які колеса встановлюють на УАЗ

На заводі автомобіль встановлюють колеса 225/75 R16. У попередні роки машина комплектувалася колесами 235/74R15. Діаметр диска для будь-якого типу розміру колеса має відповідати діапазону 29-33 дюйми. Якщо встановлювати такі розміри, не потрібно змінювати конструкцію авто. Кріплення сталевого диска має розміри 5×139.7.

Деякі власники встановлювали шини R17 із гумою низького профілю. Сьогодні на ринку можна придбати будь-які автопокришки, тому така практика сьогодні більше не застосовується.

Коли транспортний засіб перевантажено, підвіска зазнає максимального тиску. Іноді навіть нормальна шина починає торкатися колісної арки. Ця ситуація не викликає негативного ефекту. Гума залишається не пошкодженою.

Гума імпортного виробництва

На УАЗ можна встановлювати досить багато коліс іноземного виробництва. Приблизно 30 видів підходить для стандартної установки. Їхня вартість коливається в межах 5 - 13 тис. рублів.

Найбільш відповідними за ціною та якістю можна назвати колеса Bridgestone 694 з розмірами 235/70 R16. Ця покришка розрахована на асфальтові дороги і не годиться для їзди бездоріжжям. Вона реалізується за 7,5 тис. нар.

За шини, призначені для їзди сільськими дорогами, доведеться заплатити 9 тис. рублів. Найкращою для такої мети вважається модель Dunlop MT2, що має розміри 225/75 R16.

На ній можна їздити мокрою глиною і повним бездоріжжям. Колеса здатні самоочищатися. Їх можна експлуатувати і на дорогах, покритих асфальтом. Недоліком можна назвати лише підвищену гамірність. За одне колесо доведеться заплатити 7,8 тис. нар. Трохи дорожче коштують зимові шини з такими ж розмірами (8-14 УРАХУВАННЯМ).

УАЗ Патріот

Для цієї машини промисловість випускає кілька видів гуми:

• Універсальна – відноситься до всесезонної групи.
• Брудова - розроблена для їзди російським бездоріжжям.
• Екстремальна – призначена для їзди місцевістю, де взагалі відсутні дороги.
• Зимова – для руху по голому льоду та зледенілих дорогах.
• Звичайна – заводська гума. Може експлуатуватися в межах міста.

Багато власників прагнуть зробити її зовнішній вигляд Патріота привабливішим. Вони починають займатися тюнінгом. У таких випадках можна поставити колеса інших виробників, якщо їх розміри повністю збігаються із заводськими:

• 245/75 R16 = 30.5×9.5 R16;
• 265/70 R16 = 30.5×10.5 R16.

У разі екстремальної їзди шини на УАЗ можна поставити такі розміри:

• 320/70 R15 = 33×12.5 R15
• 320/80 R15 = 35 12.5 R15.

Дуже важливо витримати пропорційність між висотою арки та габаритом колеса. Якщо встановити дуже великі колеса, то машина набуде дуже непривабливого вигляду. Вони почнуть діставати підкрилки, постійно терти, тиснуть на раму. Цього не можна припускати.

Грязьова гума

Створений на базі позашляхового автомобіля, автомобіль з кузовом мікроавтобус УАЗ-3962 (3309), у просторічному виразі - УАЗ буханець, набув найширшого поширення. Незважаючи на непоказну зовнішність та технічно застарілу конструкцію, завдяки своїй високій прохідності та безвідмовності, машина використовується як робочий конячка і випускається в даний час. Служба швидкої допомоги, бригади МНС у лісовому та сільському господарстві — все це стосується цього автомобіля.

З урахуванням складних умов, підвищені вимоги пред'являються в умовах, коли вибираються шини на УАЗ буханець. Умови, коли машина переважно працює на міських асфальтованих дорогах, суттєво відрізняються від умов сільського бездоріжжя. До того ж, сільські дороги значно змінюються і з урахуванням пори року.

Розмір коліс на УАЗ

Штатна гума на УАЗ буханець встановлюється з таким розміром: 225/75 R16, а в окремі періоди машина комплектувалася гумою 235/74 R15. У будь-якому випадку слід враховувати, що постановочний діаметр диска повинен бути в межах 29-33 дюймів. Цей розмір не призводить до додаткових змін у конструкції автомобіля. Додатково сталевий диск повинен відповідати вимогам розміру кріплення 5×139.7.

Відомі випадки, коли шини використовувалися на диск розмір R17, але при самій покришці низького профілю. Однак через великий вибір штатної гуми будь-яких моделей, широкого поширення така практика не набула.

У разі перевантаженості автомобіля або при максимальному ході підвіски, навіть за умови встановлення нормальної розмірності шини, гума зачіпала за колісні арки. Така ситуація не є критичною і серйозної руйнівної дії на гуму не виявляється.

Зимова гума

З урахуванням поширеності автомобіля та найрізноманітніших умов експлуатації, для встановлення на УАЗ буханець передбачено безліч найрізноманітніших шин. На ринку представлені не тільки категорії вітчизняної, а й імпортної гуми на УАЗ. Можна виділити 3 основні категорії:

• універсальні;
• грязьові;
• зимові;

Але будь-який власник повинен вибирати для подальшого використання саме ту модель, яка підходить для виконання конкретних завдань. Оскільки навряд чи можна отримати задоволення, роз'їжджаючи на галасливій грязьовій гумі, при цьому з витратою бензину, що істотно зросла.

Лінійка вітчизняних шин

Серед вітчизняних варіантів гуми масовими моделями є такі марки.

Найкращі універсали

Універсальна гума на УАЗ:

1. Бел-24 235/75 R15. Білоруський аналог має хороші усереднені характеристики за всіма показниками, повністю виправдовуючи призначення шини як універсальної. Відзначається висока зносостійкість, а досвід експлуатації дозволяє говорити про ресурс 60 тис. км.
2. "І-502" має розмір 225/85 R15. Показник вантажопідйомності 950 кг, а максимальна швидкість 150 км/год.
3. "Я560" допускає максимальну швидкість до 180 км/год.
4. "Я-357А". Це радіальний варіант вище наведеної гуми, який відрізняється кращою швидкохідністю і здатний переносити велике припустиме навантаження до 1060 кгс. Цей тип шини трохи м'якший і, при схожому малюнку, значно краще переносить рух по бруду, що розкис. Можна відзначити і хорошу курсову стійкість на дорозі.
5. "Я245" і "Я245-1" має розмір 215/90 R15. Ця марка шини відрізняється невисокою максимальною швидкістю – 110 км/год та відносною невисокою масою 775 кгс.

Гума для використання по бруду

Серед вимог, які можна встановити під час вибору гуми для використання на поганих дорогах, можна назвати:

• розвинені ґрунтозачепи;
• маса, що не перевищує допустимий показник для автомобіля;
• допустима ширина трохи більше 250 мм;
• доступна ціна;
• стійкі до зовнішнього впливу боковини шини.

1. "І-502". Має цілу низку переваг: низький рівень шуму, хороша прохідність по будь-яких дорогах і невисока опірність коченню за хороших дорожніх умов. Ця модель гідно справляється із опором механічному пошкодженню.
2. "І-506". Має хороший опір до зсуву в поздовжньому напрямку і відмінною курсовою стійкістю. Має низький рівень шуму, а додатково дозволяє повертати шипи на зимовий період. Єдиним наріканням можна назвати деяку жорсткість колеса.
3. "І-520". Ще один гідний представник гуми на УАЗ. Ця безкамерна модель дозволяє автомобілю впевнено тримати дорогу та керувати у різних умовах. Шум від гуми вбирається у трансмісійні звуки. Ця шина має гарну самоочищуваність, що досить важливо для позашляхової шини. Примітно, що для цієї моделі легко підібрати ланцюги протиковзання.
4. Щодо нової моделі стала модель «Я471». Шина забезпечує плавний хід, дещо проковтуючи незначні нерівності. Забезпечується хороша курсова стійкість та невисокий рівень шуму. Достойно поводиться не лише по брудних дорогах, а й у піску. Серед зауважень щодо цієї моделі можна назвати важку балансованість.
5. Відмінною гумою для поганих доріг є тип шини "Я192". Це одна з найкращих покришок для бруду. Однак модель дещо шумна на асфальті і не відрізняється плавністю ходу.
6. "Я409". Ця гума на УАЗ підходить для використання у будь-яку пору року. Модель чудово справляється з брудом, але й комфортно почувається на засніжених дорогах. Показники на чистому льоду дещо гірші, але з машиною можна впоратися під час руху.
7. Модель Я358 призначена переважно для установки на передній провідний міст. Ця діагональна шина не відрізняється високою швидкістю. Але вона добре справляється на важкопрохідних дорогах, крім заболочених ділянок, де здатна на самозакопування.