Про те, салонний фільтр, багато автовласників замислюються тільки після того, як виявляють проблеми з надходженням чистого повітря в салон машини. Розбиратися зі зміною розхідники необхідно і тим автомобілістам, яким з настанням холодної пори року регулярно доводиться включати опалювальну систему на постійно зростаючу швидкість. Більшість виробників вітчизняних і зарубіжних транспортних засобів рекомендують проводити процедуру зміни фільтра через 15 тис. Км. У нижчеприведений статті розглянемо принцип, що дозволяє без певних знань і навичок демонтувати колишній очисний елемент і встановлювати новий.

Поміняти салонний фільтр в автомобілі дуже легко. Набагато простіше і швидше це зробити самому, ніж віддавати автомобіль в сервіс

Заміна компонента в машині з кондиціонером

Установка салонного фільтра в транспортному засобі, в якому є кондиціонер, має кілька особливостей. В першу чергу, слід врахувати, що здійснити маніпуляцію на таких машинах трохи складніше. Основне завдання автовласника - дістатися до замінного елемента, який розташовується за. Пристосування зверху закрито шумопоглинальним кожухом.

Необхідно знати, як правильно здійснити поставлену задачу, тому варто строго дотримуватися нижченаведену інструкцію.

• спочатку демонтуються саморізи, за допомогою яких кріпиться захисний кожух, згодом знімається зі своїх кріплень. Можливо, автомобілісту доведеться знімати патрубки, які доцільно заздалегідь від'єднати, що допоможе позбутися від їх деформації і пошкодження;
• відкритий доступ до заглушки компонента очисної системи, що має кріплення у вигляді шурупа або засувки,. Після цього можна буде з легкістю витягти відпрацьоване пристосування, скориставшись спеціальним ярликом. У більшості моделей згинання прорізів допомагає витягти пристрій. Після того як колишній елемент виявиться зовні, на його місці необхідно розташувати новий і зібрати раніше демонтовані деталі в зворотній послідовності.

Перш ніж встановлювати новий агрегат в систему, автовласник повинен знати, яким боком потрібно розташувати пристрій. Найчастіше компанія-виробник розмічає боку пристосування, тому необхідно лише звернути увагу на літерні позначення, представлені на корпусі продукту. Доцільно встановлений елемент конструкції кожухом з саморізами, що забезпечить надійність закріплення.

Зміна очисного пристосування в автомобілі без кондиціонера

Як було сказано вище, встановити салонний фільтр в автомобіль без встановленого кондиціонера набагато простіше і легше.

В першу чергу необхідно відкрити капот і зняти захисну решітку, яка знаходиться навпроти пасажирського крісла. Як правило, саме там буде розташована заменяемое пристрій.

Кріпильних болтів, що утримують компонент очисної системи, агрегат може бути витягнутий назовні. У очищене посадочне місце, в якому, як правило, знаходяться скупчення бруду і пилу, потрібно вставляти нове очисне пристрій. До речі, почистити місце розташування пристосування можна за допомогою пилососа, попередньо включивши режим середньої потужності.

висновок

Вищенаведені рекомендації допоможуть зрозуміти, як правильно поставити салонний фільтр. Насправді, це просте завдання, вирішення якої може знайти абсолютно будь-який автомобіліст. Варто відзначити, що на роботу піде близько 10-20 хвилин, що набагато менше часу, необхідного на поїздку в сервісний центр і очікування свого авто. Укупі з моральним задоволенням самостійно здійснив заміну автовласник отримає економію коштів.

Повітря, що надходить в салон авто по воздуховодам вентилятора, повинен містити необхідний обсяг кисню. Це не просто створює комфортну обстановку всередині салону, але і приводить до збільшення термінів експлуатації важливих агрегатів і вузлів автомобіля в цілому. А тому абсолютно марно багато автомобілістів вважають салонне фільтрувальне пристрій недостатньо значущим елементом, щоб приділяти йому особливу увагу. У цій статті ми розповімо, де знаходиться салонний фільтр, якими фільтрами оснащуються сучасні машини і, як його поміняти в разі потреби.

У густому потоці автомобілів в сторону будь-якого транспортного засобу направляється суміш вихлопних газів від інших учасників руху з повітрям. Дихати такої «гримучої» сумішшю вкрай небезпечно, тому для затримки шкідливих домішок в автомобіль ставиться повітряний фільтр салону.

Установка салонного фільтра

Найпростіші паперові фільтри стали ставити на машини з 80-го року минулого століття. Вони були точною копією фільтрів, використовуваних в двигунах, які передбачають механічну очистку. Через деякий час були представлені особливі картриджі, що мають два шари очищення. Ключовою перевагою такого фільтра було те, що перший шар затримував порівняно великий сміття, а частинки, розміром менше 50 мікрон, осідали на наступних шарі.

Пізніше для автомобілів були створені фільтри, оснащені вугільними елементами, Які набагато кращого абсорбували частинки пилу. У наші дні найбільш ефективним і дорогим є фільтри, які об'єднали в собі кращі якості своїх попередників. А найбільш затребуваними пристроями залишаються фільтри з вугільним картриджем, що мають оптимальне співвідношення ціни і якості.

Як працює фільтр

Повітря проникає в салон машини крізь повітрозабірні отвори в опалювальній системі. Він може надходити двома способами:

• самопливом;
• примусовим нагнітанням за допомогою вентилятора.

Виходячи зі свого функціоналу, фільтр встановлюється в корпус опалювальної системи. Класичні фільтрувальні пристрої виконуються з найтоншої папери, яка наповнюється електро-статичними зарядами і просочується фенолоальдегідной рідиною.

Дана технологія фільтруючого пристрою передбачає не просто утримання пристроєм великих зернистих домішок повітря, але і притягання більш дрібних частинок, крім того, нейтралізується неприємний запах.

Установка фільтрів найбільш ефективна для людей, які страждають захворюванням органів дихання (астма, алергія, і ін.), Що реагують на всілякі запахи, пил, пилок та інші подразники вдихуваного повітря.

Принцип роботи фільтра

Види салонних фільтрувальних пристроїв

Повітряний фільтр салону - це прямокутний блок, який має певні розміри. Кожне пристрій оснащений спеціальним матеріалом, Який виконує фільтрацію і має вигляд гофрованої пластини. Каркас робиться з пластмаси, а його основним призначенням є захист пластини від замінаній і її утримання в гнізді.

За типом використовуваного фільтруючого матеріалу пристрою можна розділити на кілька різновидів.

Бар'єрний фільтр

Даний екземпляр проводиться з найтоншої папери або полотна (натурального або синтетичного). подібні фільтри призначаються для утримування найдрібніших механічних суспензій в повітрі. Вони очищають повітряний потік, що подається всередину салону, лише від пилу (іноді від дрібних комах).

Вугільне фільтруючий пристрій

На фільтруючий матеріал такого пристрою невеликим шаром наноситься угль. Саме він сприяє абсорбування небезпечних домішок, Що містяться в повітрі, і нейтралізації неприємного запаху. Такий фільтр відрізняється поліпшеними якостями фільтрації, якщо порівнювати з його бар'єрним аналогом. Але важливо знати, що від часу фільтрувальні властивості ключового елемента (вугілля) втрачаються, що веде до їх трансформації в звичайний фільтр.

Салонний повітряний фільтр

Вугільний елемент зі спеціальним покриттям

В даному варіанті звичайний вугільний фільтр має додаткове поліфенольне антиоксидантну покриттям. Подібні пристрої нейтралізують алергени. У них на одну зі сторін матеріалу пористого типу наноситься шар активованого вугілля, а на іншу сторону наноситься шар поліфенолів - натуральний антиоксидант. Даний зразок має більш високу вартість і найбільш затребувані в періоди цвітіння рослин і підвищення активності алергенів.

Електретний фільтрувальний елемент

Подібний пристрій крім звичайного полотняного шару оснащено ще додатковим електро-зарядженим шаром з тонкого волокна. На перший з шарів покладено функцію механічного фільтрування, тоді як на другий - притягання мікроскопічних часток всіляких домішок повітря. Виготовлювачами подібних пристроїв заявляється, що цей фільтр затримує:

• 99% різноманітних частинок розміром від 5 до 100 мкм. До таких домішок відносять пилок, грибні спори, пил різного походження;
• понад 65% часток, що мають діаметр від 0,3 до 1 мкм (дим / сажа / бактерії);
• до 35% мікроскопічних часток, що мають розміри, рівні сотої частки мікрона.

Фільтр комбінованого типу

це пристрій об'єднало в собі вугільні елементи і електретних шари. Пристрій має кілька ступенів очищення. Крім цього, в продажу зустрічаються багатошарові фільтруючі пристрої. Вони мають шар механічної очистки в поєднанні з електростатичним, антисептичну і вугільним шаром.

Найбільш затребувані у російських автомобілістів бар'єрні і вугільні фільтруючі пристрої, оскільки вони мають мінімальну ціну. Фільтри з антиалергенними характеристиками є пристроїв класу «преміум».

Функція салонного фільтра

При установці салонного фільтруючого пристрою важливо знати, що будь-який фільтр, незалежно від типу і вартості пристрою, це одноразовий елемент, який підлягає обов'язковій заміні після закінчення певного періоду часу.

Місце розміщення і періодичність заміни

Місце установки фільтруючого елемента

Незважаючи на відмінності в конструкціях фільтрів різних типів і різних виробників, за зовнішнім виглядом фільтруючі пристрої, найчастіше, не надто відрізняються один від одного. Хоча місце установки фільтруючого елемента буває різним в авто різних брендів. Найбільш поширені такі варіанти:

• під головною панеллю, за «бардачком», навпаки сидіння пасажира;
• в просторі під капотом автомобіля з боку водія;
• безпосередньо у рульової колонки зверху від педалей.

Залежно від місця розташування фільтруючого пристрою (На це впливає модель транспортного засобу), відрізняється порядок його заміни. А тому, коли його потрібно замінити, краще звернутися за послугами майстрів автосервісу. Інакше, є певні ризики деформувати кромку або рамку фільтруючого пристрою, що не достатньо серйозно посадити пристрій в гніздо або пошкодити посадкове місце, що фільтрує.

Місце розташування фільтра

При експлуатації і постійній роботі в гофро-елементі фільтру накопичується сміття, Це призводить до його некоректної роботи і передбачає заміну даного пристрою. Терміни заміни фільтрів вказані в експлуатаційній документації ТС і, як правило, збігається з терміном планового сервісного обслуговування.

Зауважимо, що іноді заміна повітряного фільтра потрібно набагато частіше. Припустимо, коли ТЗ використовується в умовах надмірної загазованості / запиленості. Скорочення періоду роботи фільтруючого елемента рекомендується при:

• безперервному пересуванні на авто по грунтовці;
• постійних поїздках в період цвітіння рослин, з яких скидається багато пелюсток і пуху;
• пересуванні в великих містах, де затори на дорогах - звична справа.

Крім цього, на регулярність заміни впливає і якість самого пристрою. Так добротний фільтруючий елемент від перевіреного виробника прослужить 15-30 тис. Км, то підроблене пристрій може не відпрацювати і 50% від терміну, заявленого в регламенті.

заміна фільтра

Те, що прийшло час поміняти фільтруючий пристрій, можна визначити за деякими непрямими ознаками:

1. Повітря, що подається в салон, має неприємний запах.
2. У момент включення вентилятора з'являється пил.
3. Сила повітряного потоку при охолодженні зменшилася, гірше працює кондиціонер / грубка.
4. Скло в салоні автомобіля стали сильно пітніти через сильно вологості.

Порушення термінів заміни фільтруючого пристрою веде до скупчення бруду, яка сприяла розвитку грибка, цвілі і бактерій, які інтенсивно поширюються по системним каналам вентиляції. В таких умовах пристрій перетворюється з очищає повітря елемента в джерело поширення різних захворювань. Ще потрібно розуміти, що очищення пилососом, прання або миття не відновлюють властивості фільтруючих матеріалів.

Як поміняти салонне фільтруючий пристрій

Насправді, даний елемент досить просто змінюється, необхідно тільки правильно визначити його місце розташування, А потім підібратися нього. Вкрай важливо, знімаючи пластикові вставки, за якими стоїть фільтр, не пошкодити защипувалися елементи, що кріплять їх. Доцільно кілька разів почитати інструкцію до авто, де докладно розписано, як знімати кріплення, ніж його відновити або повністю замінити елемент через поломки.

Демонтувавши відпрацював фільтр, не поспішайте ставити на його місце новий елемент. Фахівці радять скористатися пилососом або іншим способом почистити місце, де стояло фільтруючий пристрій. Після цього можна приступати до установки нового фільтру. При цьому не забувайте дивитися на наявні на пристрої покажчики - саме вони вкажуть, яким боком правильно встановити фільтруючий пристрій.

Старий і новий фільтри

Деякими компаніями вказуються схеми монтажу фільтрувального пристрою. Зазвичай, це стрілочка, яка вказує напрямок повітряних потоків: коли покажчик направлений вниз, значить повітряний потік надходить зверху.

У разі відсутності будь-яких покажчиків, слід встановити, по якій стороні пази мають більше поглиблені. Саме через цю сторону йде повітря до його очищення. Логіка така, що канавки, що мають велику глибину, припускають довший збір крупного сміття, листя. Розглянемо, як змінюється фільтруючий пристрій на деяких моделях машин.

Міняємо фільтр на Toyota

У моделі Corolla салонний фільтр розташовується біля ніг пасажира ззаду речового ящика. Для зміни фільтра не потрібно нічого, тільки новий пристрій.

З обох сторін речового ящика є спеціальні засувки. При їх відстібанні скриньку злегка опускається. Це дасть доступ до фільтруючому блоку. Блок утримується на 2-х засувках, які треба віджати. Тепер уже ніщо не завадить установці нового фільтрувального пристрою.

Якщо при установці ящик опустився нижче, то слід перевірити привід мікро-ліфта (невеликого поршня), який забезпечує плавність при відкриванні ящика. Швидше за все, він просто вилетів з кріплення.

Як поміняти фільтр

Міняємо фільтр на Chevrolet Cruze

Послідовність дій при заміні фільтруючого пристрою така:

1. З боків, всередині речового ящика треба прибрати 2 замикаються обмежувача, злегка відсунувши, а потім підтягнувши до себе.
2. З правого краю відстебнути обмежувач ходу.
3. Коли бардачок опуститься, стане видно пластмасова кришка фільтрувального пристрою. Зміну елементу можна зробити після видалення кришки, яка утримується трьома защипувалися елементами.

Міняємо фільтр на Daewoo

У моделі Lanos внутрішній фільтр встановлений в просторі під капотом. Дії по заміні фільтрувального елемента виконуються в такій послідовності.

Повітря в салон автомобіля поступає з навколишнього середовища постійно через повітроводи вентилятора, щоб зберігати достатню кількість кисню всередині машини для водія і пасажирів. У щільному потоці машин назустріч транспортному засобу направляється повітря в суміші з відпрацьованими газами, що виходять з машини зустрічного автомобіля. Дихати таким повітрям небезпечно, і для утримання шкідливих домішок встановлюється салонний фільтр.

Навіщо потрібен в автомобілі салонний фільтр

Багато водіїв недооцінюють важливість елемента, що фільтрує повітря, що надходить в салон автомобіля. Відповідно до проведених досліджень, салонний фільтр здатний утримувати до 99,5% шкідливих домішок, що містяться у вступнику повітрі. При відсутності фільтруючого елемента водієві та пасажирам доводиться дихати продуктами згоряння палива, в яких міститься: сажа, оксиди азоту, сірки і вуглецю, важкі метали, альдегіди і більше 200 інших шкідливих для організму речовин.

Згідно з дослідженнями служб екологічного моніторингу ситуації, в великих мегаполісах забрудненість повітря на автомобільних дорогах перевищує в 20-40 разів встановлені норми. Проводячи в автомобілі по кілька годин на день, водій ризикує отримати хронічні захворювання дихальних шляхів і нервової системи. Крім впливу токсичних речовин, шкода органам дихання водія наносять мікрочастинки пилу від шин, кіптяви, асфальту та іншого.

Крім збереження здоров'я водія, салонний фільтр виконує завдання щодо уповільнення старіння машини. Чи не пропускаючи в салон пил і гар, фільтруючий елемент дозволяє запобігти помутніння стекол.

Як часто міняти салонний фільтр

Немає однозначної відповіді на питання про те, як часто потрібно робити заміну салонного фільтра. Кожен виробник автомобіля встановлює свої рекомендовані терміни заміни фільтруючого елемента, які, в більшості випадків, варіюються від 20 до 25 тисяч кілометрів пробігу машини. Слід зазначити, що дані значення задані для європейських міст, де з екологією краще, ніж у великих російських мегаполісах. Російські фахівці в області екології рекомендують водіям міняти салонні фільтри кожні 10-15 тисяч кілометрів.

Оскільки орієнтуватися по настільки розрізненим рекомендацій досить складно, простіше визначити засміченість салонного фільтра по явним симптомів:

• При включенні системи вентиляції повітря в салоні з'являється пил;
• Під час руху автомобіля в салоні почав відчуватися неприємний запах;
• Скло почали часто пітніти зсередини.

Якщо турбують перераховані проблеми, правильним рішенням буде зняти салонний фільтр і переконатися в його забрудненості або чистоті.

важливо: Брудний салонний фільтр робить негативний вплив на повітря в салоні. Згодом в фільтрі розвиваються шкідливі бактерії, грибок і пліснява. Якщо фільтр через забруднення не зможе утримувати мікроелементи, вони почнуть надходити в салон, негативно впливаючи на здоров'я водія.

Де знаходиться салонний фільтр

Виробники автомобілів можуть встановлювати салонний фільтр в різні місця салону, але вони намагаються враховувати той факт, що фільтруючий елемент доводиться досить часто міняти, відповідно, доступ до нього повинен бути полегшеним. Однозначно сказати де знаходиться салонний фільтр може тільки книга по експлуатації конкретної моделі автомобіля, в якій дана інформація повинна бути відображена.

Найбільш часто салонний фільтр встановлюється за бардачком або під ним. Можна зустріти автомобілі, в яких надходить в салон повітря елемент фільтрації встановлюється з боку водія, наприклад, під панеллю приладів. Деякі виробники машин ставлять фільтр на вході повітря, тобто мають у своєму розпорядженні його під капотом в спеціальному корпусі або поглибленні, в такому випадку його замінити найбільш просто.

Як замінити салонний фільтр

Салонний фільтр дуже просто замінити, досить виявити його місце розташування в салоні автомобіля і дістатися до нього. Важливо при знятті пластикових вставок, за якими знаходиться фільтруючий елемент в салоні, не пошкодити засувки, на яких вони тримаються. Краще зайвий раз подивитися в інструкції по автомобілю, як знімається кріплення, ніж відновлювати його або повністю міняти деталь через поломки.

Вийнявши старий салонний фільтр, не поспішайте встановлювати новий на його місце. Рекомендується пропилососити або іншим чином очистити місце, де був встановлений фільтруючий елемент. Далі встановіть деталь на місце старої, звертаючи увагу на покажчики на ньому, які підкажуть яким боком вставити салонний фільтр правильно.

Типи салонних фільтрів

Вибираючи фільтр, першим чином слід орієнтуватися на його розміри. Залежно від моделі автомобіля, розміри салонних фільтрів відрізняються, і на упаковці з витратним елементом виробники вказують, для яких машин він підходить. При цьому відрізняються салонні фільтри не тільки за розмірами, але і за матеріалами, з яких вони виготовлені.

Якщо я не бачу предмета, значить, він не існує. Це правило широко використовується нами в звичайних умовах, але коли ми говоримо про мікросвіті, то тут вступають в силу правила, що суперечать здоровому глузду. Дуже багато людей, не бачачи у вдихуваному повітрі нічого, крім хіба що частинок пилу (та й то за певних умов освітлення), перебувають у впевненості, що нічого загрозливого для здоров'я в ньому не міститься. І глибоко помиляються. Ми не будемо говорити про штами грипу, холери, африканської чуми та інших подібних речах - сьогодні це дійсно екзотика. А ось чого бракує на вулицях великого міста, так це цілого спектра мікрочастинок, які дуже добре помітні тільки при багаторазовому збільшенні. Мова йде про звичайну пилу, про каучукової крихті, що потрапляє в повітря з автомобільних покришок, про найдрібніших частинках азбесту, відшаровується від гальмівних колодок, про важких металах, сажі, високомолекулярних вуглеводнях і чадному газі - продуктах згоряння. Їх концентрація на міських дорогах перевищує всі мислимі норми, і наївно вважати, що вдихаючи щодня цю гримучу суміш, ви не будете відчувати жодних наслідків для організму. Ще більш безвідповідально думати, що, перебуваючи всередині машини, ви надійно захищені від цього коктейлю. Все йде з точністю до навпаки - підраховано, що в салоні транспортного засобу, що не оснащеного фільтром, концентрація шкідливих речовин перевищує їх кількість на міський автотрасі в 25 разів!

Установка вугільного салонного фільтра.

Призначення салонного фільтра

На щастя, на більшості автомобілів останніх поколінь такий захист є у вигляді салонного фільтра, який може встановлюватися в різних місцях, але частіше за все - перед пічним радіатором. У цьому випадку повітря нагрівається після очищення і потрапляє в салон, розподіляючись по воздуховодам. Це найвдаліший конструктивне рішення, оскільки якби фільтр стояв після радіатора, повітря б встигав охолонути. Крім того, в цьому випадку радіатор на забруднюється всередині, що істотно збільшує термін його служби. Крім дрібних механічних домішок на зразок пилку рослин і порошинок, СФ затримує і летючі речовини, а також високомолекулярні гази, а моделі, що мають шар з активованим вугіллям, протистоять також проникненню в салон неприємних запахів.

Види салонних фільтрів

Принцип дії будь-фільтрувальної установки незмінний: робочий елемент, що стоїть на шляху потоку неочищеного повітря, завдяки мелкоячеистая будовою затримує частинки певного розміру, вільно пропускаючи повітря. Сучасні здатні затримувати частинки розміром близько 0.1 мкм чого достатньо для відсіювання практичних будь-яких механічних домішок. Класифікація салонних фільтрів за методом фільтрації передбачає їх підрозділ на дві більше групи: механічні та адсорбційні. Перші являють собою звичайні паперові / синтетичні гофровані вироби, у яких є певний розмір осередків між сусідніми волокнами, через які повітря проходить, а пил - немає. СФ адсорбционного типу, крім звичайного фільтрувального елемента, мають шар з активованим вугіллям, принцип дії якого заснований на іншому хімічному явище - здатності вбирати інші речовини, включаючи леткі сполуки і гази. Іншими словами, вони поглинають і неприємні запахи, що є важливим чинником в умовах сучасного мегаполісу.

За типом конструктивного виконання СФ поділяються на корпусні і картриджного типу. Корпусні пристрої - це м'який фільтрувальний елемент, укладений в жорстку рамку (пластикову або картонну). Такий фільтр легше вставити на посадочне місце, але забезпечує велику ступінь герметичності. Картріджниє вироби - це гофра без жорсткої окантовки, з м'якими картонними бортиками, розташованими по периметру або по боках. Вони дешевше корпусних аналогів, і при розбіжності розмірів завжди можна придбати більш габаритний варіант, який легко вкоротити. Поширеність безкаркасних салонних фільтрів вище, але це, як то кажуть, справа смаку.

Оскільки сучасні легкові авто буквально напхані різноманітними вузлами і агрегатами, знайти місце для фільтра буває нелегко. Саме цим можна пояснити той факт, що форма СФ буває різною, від квадратної або прямокутної до круглих, у вигляді трапеції і інших екзотичних обрисів. Це продиктовано наявністю і конфігурацією вільного простору, але сильно ускладнює заміну засмічені пристроїв. У багатьох водіїв, особливо ніколи раніше не мали справи з СФ, виникають проблеми з розумінням того, яким боком ставити вугільний, особливо якщо на ньому немає ніяких роз'яснюють написів і піктограм. Ми розглянемо це питання трохи пізніше.

Вугільні фільтри: якісний крок вперед

Фільтри салону почали встановлюватися в серійні моделі відносно недавно, років тридцять тому. За минулий час вони неабияк еволюціонували, пройшовши шлях від примітивних паперових фільтрувальних елементів, що володіють мінімальною ефективністю, до нинішніх багатошарових конструкцій, що захищають від більшості сторонніх домішок, присутніх в атмосферному повітрі. Ступінь фільтрації у нинішніх вугільних фільтрів настільки велика, що дозволяє затримувати частинки молекулярних розмірів. На жаль, нескінченно покращувати цей параметр неможливо, в іншому випадку фільтр не зможе пропускати і повітря. Саме тому навіть найдосконаліший вугільний фільтр безсилий проти шкідливих газів, молекули яких мають маленькі розміру, наприклад, проти вуглекислоти, але з нею борються іншим способом - включенням до складу вихлопної системи каталітичних нейтралізаторів, що поглинають такі гази на етапі випуску.

Втім, у міру експлуатації вугільного фільтра пори його наповнювача поступово забиваються тими частками, які він покликаний вловлювати, погіршуючи прохідність повітря, і як тільки насичення виявиться критичним, може початися зворотний процес - десорбція, при якій всі ці накопичені речовини різними шляхами залишають фільтр, засмічуючи усе навкруги. Саме тому вугільні вчасно, не чекаючи критичного засмічення. Інше питання - правильне визначення моменту, коли необхідно виконувати заміну. Деякі особливо наворочені автомобілі оснащуються датчиками, що сигналізують про необхідність провести якнайшвидшу заміну. Всім іншим доводиться або чітко дотримуватися регламентні терміни, що далеко не завжди виправдано, або орієнтуватися на симптоми, які свідчать про погіршення очищувальних властивостей салонного фільтра.

У більшості випадків процедура не представляє труднощів, оскільки він розташовується в районі пічного радіатора. Але навіть якщо доступ до фільтру салону полегшений (у багатьох моделей авто він розташовується або безпосередньо в бардачку, або за бардачком), це не означає, що встановити на місце засмітився СФ новий буде справою нескладним. Справа в тому, що при цьому потрібно дотримуватися необхідну орієнтацію фільтрувального елемента. Особливо це важливо в разі використання вугільного фільтра, в силу описаних вище причин. Добре, якщо конструкція СФ не дозволяє встановити його не за правилами, але таке буває рідко. Прямокутні фільтри-картриджі (їх ще називають патронами) зазвичай допускають симетрію, яка допускає їх неправильну установку. Як правило, на оригінальної продукції є стрілки, які вказують правильний напрямок повітряного потоку (вістря стрілки завжди направлено в сторону дефлектора, тобто до салону).

Але таких позначень може і не бути. В цьому випадку можна використовувати універсальне правило, яке стосується тільки вугільних фільтрів: темною стороною (з вугільним шаром) фільтр ставиться до воздуховоду, що забезпечує приплив повітря ззовні. У звичайних пилових фільтрів обидві сторони однакові, але тут вже немає такої строгості щодо монтажу пристрою, так що помилка не матиме таких неприємних наслідків.