Китайська копія BMW X3. Китайські аналоги BMW X5, X6 та Infiniti: фото. Дизайн та технічні характеристики

Китайські виробники випускають різні автомобілі – як за якістю, так і за своїм зовнішнім виглядом. Ні для кого не є секретом, що деякі моделі китайського автопрому здатні скласти конкуренцію флагманам іменитих марок. Безперечною перевагою цих авто є низька ціна при порівняно високій якості. Але особливою популярністю сьогодні користуються так звані «клони» моделей світових брендів. Один з таких – автомобіль з незвучною назвою: Шуанг Хуан Сцео (Shuanghuan Sceo), який став копією німецького BMW X5.

Ця модель почала випускатися у 2006 році. За цей час вона була удостоєна різних відгуків експертів. Але, очевидно, такої гласності їй вдалося досягти не через визначні технічні властивості або неперевершений зовнішній вигляд: про неї говорять багато лише з того, що це – «аналог» флагмана БМВ. До речі, баварський концерн неодноразово намагався сприяти введенню заборони на продаж китайської моделі, але це не дало результатів.

Незважаючи на те, що модель офіційно отримала «статус» незаконної копії, вона продовжує випускатися в Китаї і досі радувати автовласників із різних куточків планети. Але насправді не все так гладко. Shuanghuan Sceo має цілу низку вагомих недоліків, які бентежать багатьох потенційних покупців навіть незважаючи на низьку для свого класу цінову категорію.

Shuanghuan Sceo – особливості зовнішнього вигляду китайського BMW X5

Візуально китайський автомобіль цієї моделі дуже нагадує «формат» зовнішності БМВ X5. На погляд може здатися, що вони більше подібностей, ніж відмінностей. Але це зовсім так. Відмінні риси цих авто дозволяють судити про наявність значних недоліків у китайського Shuanghuan Sceo.

Насамперед, варто відзначити, що китайський «клон» БМВ має незвичайні габарити кузова і дуже дивний за технічними параметрами салон. А з деталей кузова, що роблять Shuanghuan Sceo максимально відмінним від німецького авто, є наявність нетипових за формою передніх фар та абсолютно іншої на вигляд решітки радіатора. Якщо розглядати загалом, китайській моделі притаманні такі особливості:

З салоном Shuanghuan Sceo явні проблеми. Незважаючи на те, що його зовнішні параметри є порівняно адекватними, технічні характеристики відрізняються цілковитим примітивізмом. Не кожному автовласнику буде комфортно перебувати у такому транспортному засобі.
Ручки дверей не вписуються у загальний екстер'єр авто. Вони мають низьку якість, навіть за «китайськими» мірками.
На вигляд задня оптика практично ідентична БМВ X5, а ось передня - має значні відмінності. Деякі експерти навіть говорять про їхню безглуздість.
Збоку китайська модель також нагадує попередника баварського флагмана X3.
Модель не відповідає сучасним вимогам ергономічності. Багато елементів є застарілими.

А щоб оцінити особливості зони водія, не обов'язково брати авто на тест-драйв. Достатньо переглянути детальні фотографії салону. Зокрема, авто оснащене дивним кермовим колесом і вкрай незручними сидіннями. Усі недоліки видно неозброєним поглядом, і, власними силами, є своєрідною антирекламою китайського «клону» БМВ.

Ці та багато інших недоліків не стали для іноземних покупців вагомою перепоною на шляху до придбання китайської моделі, адже на противагу їм стоїть низька ціна, яка не йде в жодне порівняння з ціною автомобіля німецького концерну.

На вторинному ринку Shuanghuan Sceo 2006-2007 року випуску можна придбати лише за 400-450 тисяч рублів. Зараз це авто продається у багатьох країнах світу – щоправда, зі змінним успіхом. А ось на ввезення моделі до Німеччини діє офіційна заборона.

Shuanghuan Sceo – особливості технічних характеристик: чи є схожість з BMW X5?

Не виправданим очікуванням багатьох автовласників є той факт, що китайські «клони» зазвичай успадкують лише зовнішність всесвітньо відомих флагманів, а начинка так і залишається «китайською». Shuanghuan Sceo у цьому плані не є винятком: від BMW X5 – він має лише зовнішні параметри. А технічні особливості йому притаманні такі:

Пропонується декілька комплектацій автомобіля. Максимальна з них наділена хорошими функціями, що цілком відповідають вимогам сучасних автолюбителів – клітмат-контроль, круїз-контроль, надійна система розподілу гальмівних зусиль, 4 подушки безпеки, сидіння з електроприводом та інше.
Автомобіль оснащено рядним 4-циліндровим двигуном Mitsubishi, не особливо сучасним.
Об'єм двигуна – 2,4 літри (у БМВ – 3 літри), потужність – 110 к.с. (БМВ – 231 к.с.). Зрозуміло, різниця автомобільних базових комплектацій дуже істотна.
Багато власників скаржаться на надмірну витрату палива у моделей з дизельним двигуном;
Тим, хто звик до зручного керування надійним авто навряд чи припадуть по «смаку» особливості експлуатації Shuanghuan Sceo.

Попри недосконалість технічних параметрів китайської моделі, автомобіль зумів завоювати свою популярність на зарубіжному ринку. Найбільший попит має базова комплектація авто, оснащена двигунами за ліцензією Mitsubishi. Матеріали використані хоч і не найякісніші, але складання, в цілому, відповідає всім вимогам, що нині пред'являються.

Що зрештою?

Shuanghuan Sceo має цілу низку істотних недоліків, але, тим не менш, це не заважає моделі випускатися вже десятий рік поспіль і успішно продаватися в багатьох країнах світу. За якістю вона далека від свого прототипу – баварського BMW X5. А ось зовнішність, поряд із ціною – ті параметри, які таки приваблюють потенційних покупців сучасного китайського позашляховика.

Оригінал копії VS. ТОП-10

Чесно кажучи, до китайського автопрому ще близько 10 років тому мало хто вірив. Адже раніше вони мало того, що виробляли автомобілі-клони моделей відомих брендів, але й якість відер залишала бажати кращого. Від останньої хвороби китайці благополучно позбавляються і починають виходити на рівень якості світових автовиробників, багато в чому, до речі, допомагає те, що вони, не морочаючись, купують заводи, ліцензії та технології цілком, наприклад, Volvo (концерн Geely купив у американського Ford шведську компанію Volvo 2010-го) або MG (з 2007-го).

Але спокуси першої хвороби - любові до наслідування відомим - позбутися можуть не всі. Наприклад, моделі Great Wall часто схожі на авто від Toyota, Nissan; Lifan любить надихатися Chevrolet та BMW. BMW китайці взагалі обожнюють – хоч щось та запозичують… Тому до китайських автопродуктів, до речі, досить популярним останніми роками на ринках СНД, Азії, Африки, ставлення залишається упередженим.

А чи варто ставитися так скептично? Давайте з'ясуємо, хто на кого схожий і чому?

Взагалі до китайців кохання робити копії, напевно, прийшло, коли вони захопили світ кросівок та техніки. Але згодом, замість того, щоб штопати звичний і улюблений усіма "абібас", "адібас", Pawasonic, вони вирішили підняти планку - робити тачки. І в цій справі, як і у випадку з кросівками, вони не парилися - злизували дизайни інших моделей авто. Але їх твори були дешевими, а від оригінальних побратимів залишалася виключно схожість у зовнішньому вигляді. Щодо матеріалів виготовлення, технологій, безпеки – все це залишало бажати кращого. Поява китайців шокувала європейців та японців - у багатьох “чайнамобілях” вони впізнали риси своїх розробок.

І хоч чимало прикладів, так би мовити, вкраденого, з китайцями мало хто судився. Причина в тому, що у них законодавство таке, що до останнього захищатиме свого виробника і будь-якими способами, правдами чи неправдами, виведе «копірників» сухими з води. Ось, наприклад, років десять тому хлопці з Honda виявили китайський клон їх CR-V. «Двійник» від Shuanghuan Automobile коштував утричі дешевше від свого оригіналу, і від цього японці почали обурюватися. Але Державний офіс інтелектуальної власності Китаю знайшов лазівку – у рішенні суду написали, що патент Honda на дизайн CR-V вже минув, тож ніяких претензій бути не може, нічого не знаємо.

Ще один відомий прецедент-скандал із клоном BMW X5 на ім'я Shuanghuan SCEO. Баварці були обурені таким нахабством і змогли досягти того, що Німецький суд заборонив продаж китайських машин цієї марки в Німеччині. А в Італії подібний судовий розгляд китайці таки виграли та продавали там свої укоси під X5.

Що ж, давайте подивимося на нашу добірку – оригінали VS китайські копії. Хто на кого схожий і чому?

Його часто називають китайським BMW 5. Зовні і в обробці салону М2 багато схожих з "п'ятіркою" елементів. Чи варто котити бочку, що сперли дизайн? Ні! Вся річ у тому, що Briliance все робить чесно. Їхні машини збирають на одному заводі з седанами 3-ї та 5-ї серій у місті Шеньян (на північному сході Китаю), з 2003 року. BMW співпрацює з Brilliance Automotive Holdings Limited вже 11 років (має більше 50% акцій китайського концерну) і відгукується про цього виробника як дуже надійного партнера. Вони мають кілька спільних заводів, на їхніх потужностях роблять автомобілі BMW для китайського ринку, а в різних моделях від Briliance можна вловити баранські нотки та мотиви (і робиться це з дозволу акціонера-партнера).

Що стосується M2, це відро середнього класу, воно не тільки скромніше в габаритах, але і динаміки і керованості дуже далеко від BMW 5.

Про це авто ми вже говорили. І баварці намагалися позиватися до китайців. А деякі експерти відзначають, що SCEO одночасно схожий на BMW X5 або X3, є в екстер'єрі натхнення від Toyota Prado, а всередині від Mitsubishi Pajero Sport чи Isuzu Rodeo.

Творці BYD F6 гордо заявляють, що екстер'єр та інтер'єр їхнього бізнес-седана – це результат праці власної студії. Мовляв, "нікуди ми не підглядали". Претензій від інших автовиробників до F6 немає, але подібності до інших авто преміум-класу є. І найбільше BYD F6 скидається на Camry, погодьтеся. Тільки гляньте на оптику! А у багажнику та задніх ліхтарях китайця можна розпізнати Mercedes S-класу. У салоні цей автомобіль – мікс Тoyota Camry та Honda Accord.

За цю схожість GM Daewoo Auto&Technology Co подала в 2004 році до суду на Chery Automobile Co. У ході судового розгляду з'ясувалося, що у Matiz та QQ дуже багато взаємозамінних компонентів. Наприклад, двері Matiz підходять для моделі QQ, а капот QQ підходить для Matiz. Метою GM Daewoo при подачі до суду було припинення компанією Chery продажів моделі QQ у Китаї та заборона експорту QQ до інших країн. Ну, як бачимо, нікуди QQ-шки не пропали.

Технічно, до речі, машини абсолютно різні; двигуни, незважаючи на майже однакові обсяги, у QQ свої, рідні, вітчизняні.

Ну, схожий, та й схожий, ніхто з цих не розбирався. Хоча навіть по фото можна відзначити, що реалізація чайнаверсії дешевша, проста.

Цей китаєць запозичив у Mazda 3 і Mazda 323. І має на це повне право! Справа в тому, що китайська та японська корпорації тісно співпрацюють. Haima 3 - це, як би, здешевлена версія Mazda 3. Тут навіть знак на радіаторних гратах виглядає як японська "чайка". І не з простою. У перекладі з китайської Haima, як і Mazda з японської, означає "чайка".

Як ви вже зрозуміли, Shuanghuan люблять робити копії. У 2007-му з'явився мінікар Shuanghuan Сity Mini (він же Shuanghuan Noble, Shuanghuan Bubble, Martin Motors Noble, Martin Motors Bubble) і представники компанії Mercedes-Benz намагалися позиватися до цієї компанії і домогтися припинення продажів копії Smart ForTwo в Європі. Адже китайці ще й на автосалон у Франкфурт привезли цей витвір, щоб усе зацінили! Керівники Mercedes-Benz були в шоці та в інтерв'ю заявляли, що “Сity Mini – це вульгарна копія культового продукту, що є інтелектуальною власністю”. Навіть канцлер Німеччини Ангела Меркель була у курсі справи. За деякий час після скандалу на автосалоні вона побувала в КНР. Там вона виступала в Китайській академії соціальних наук і назвала схильність китайців до копіювання "великою проблемою" для економічного партнерства. "Якщо раптом ви бачите машину, яка виглядає як Smart, а потім виявляється, що насправді це копія, зроблена не зовсім законно, - це дуже погано", - дипломатично зауважила пані Меркель.

Але цю справу якось зам'яли…

Тут теж ніяких розглядів не було, та ще й китайський виробник неодноразово зазначав, що їх витвір набагато кращий за американський Hummer.

У міському потоці, швидкоплинним поглядом можна їх не відрізнити. Мотиви від "міні" присутні на 320-му, але якщо вдивитись і відмінностей багато: форма фар, набагато більші звиси, інші кузовні панелі, п'ять дверей, він виглядає масивнішим... Самі виробники кажуть, що Lifan 320 більше схожий на японські, ніж на європейські автомобілі, тому схожість із Mini не бачать. А ви?

1999-му році Chery ліцензувала в компанії Seat шасі Toledo. Seat Toledo, який, у свою чергу, нащадок Volkswagen Golf, вироблявся в Іспанії та Мексиці. Звідси і подібності Chery Amulet та Seat Toledo.

Таких прикладів дуже багато. А взагалі все що не робиться – робиться в Китаї (каже народна мудрість).

, 04 Сер 2014

Нові китайські кросовери до 1 000 000 рублів представляє стильна, сучасна і при цьому доступна модель Hanteng X5 від молодої компанії Hanteng Autos, яка знаходиться під контролем. У нашому огляді новий недорогий китайський кросовер 2017-2018 року Хантенг Х5 – фото, ціна та комплектації, технічні характеристики новинки китайського ринку. Новий Hanteng X5 пропонується в Піднебесній з парою бензинових 1,5-літрових моторів (атмосферний 112 сильний і турбований 156 сильний) з досить багатим оснащенням цінівід 59800 до 106800 юанів (приблизно 530-944 тис. рублів).

Новий Hanteng X5 став чудовим доповненням до первістка молодого китайського бренду кросоверу.

Хотілося б відразу відзначити, що компактний кросовер Хантенг Х5 побудований на простій бюджетній платформі (задня підвіска з архаїчною балкою на торсіонах) і пропонується виключно переднім приводом. Візком з новинкою компанії Hanteng Autos моделлю X5 поділився кросовер, а донором платформи для більшого Hanteng X7 виступив. Також хочемо додати, що новинки Hanteng позиціонуються виробником як люксові версії моделей Zotye з більш стильною зовнішністю, якіснішими матеріалами обробки салону та багатим набором сучасного обладнання.

Можливо, що в 2018 році компанія Jiangxi Hanteng Automobile Corporation (Hanteng Autos) намагатиметься вийти на ранок Росії з парою своїх кросоверів. Принаймні керівництво нового китайського автовиробника заявило про такі наміри.

Дизайн екстер'єру кузова нового китайського кросовера Хантенг Х5 виконаний у фірмовому стилі нового бренду, якщо, звичайно, можна назвати збірний образ, запозичений у багатьох сучасних SUV. Однак компактний кросовер Hanteng X5 має власну «обличчя» і не є зменшеною копією старшої моделі Hanteng X7.

Передня частина кузова приваблива, органічна та стильна. В наявності стильні та оригінальні фари головного світла з модним малюнком світлодіодних денних ходових вогнів (пара напівкілець у кожній фарі), компактна трапецієподібна решітка фальшрадіаторна з хромованою рамкою і двома горизонтальними перекладинами, великий, але при цьому акуратний бампер з масштабним нижнім повітрям. що розмістилися в модних секціях і підкреслені хромованими бумерангами.

Збоку кузов китайського компактного кросовера демонструє повний набір сучасних віянь автомобільної моди: в міру роздуті передні та задні крила, циркульні вирізи колісних арок, харизматичне ребро на рівні дверних ручок, органічна выштамповка по низу дверей, нижня до ніг корми.

Задня частина кузова також не позбавлена стилю та привабливості, як кажуть, все на своїх місцях, і при цьому на кросовер приємно дивитися ззаду. В наявності акуратні та компактні світлодіодні габаритні ліхтарі з 3-мірною графікою, великі двері багажного відділення з компактним склом, стильний бампер практично повністю виготовлений із стійкого до подряпин чорного нефарбованого пластику, доповнений оригінальними секціями протитуманних ліхтарів.

Незважаючи на те, що перед нами псевдокроссовер з передніми провідними колесами та скромним кліренсом, кузов авто внизу щедро захищений пластиковими накладками (нижня частина переднього бампера, кромки колісних арок, пороги, фільонки дверей та весь задній бампер).

Зовнішні габаритні розміри кузова Hanteng X5 2017-2018 року становлять 4501 мм завдовжки, 1820 мм завширшки, 1648 мм заввишки, з 2600 мм колісної бази та 165 мм дорожнього просвіту.
Колія передніх коліс – 1560 мм, колія задніх коліс – 1558 мм.
Маса авто в спорядженому стані в залежності від двигуна, коробки передач і наявності додаткового обладнання складає 1381-1497 кг.
Паливний бак розрахований на 48 літрів палива.
Для кросовера пропонуються виключно 16-17 дюймові легкосплавні колісні диски з шинами 205/65 R16 та 215/55 R17.

П'ятимісний салон нового авто справляє приємне враження навіть з урахуванням присутнього в деяких місцях жорсткого, тактильно неприємного пластику та деяких огріхів у складанні. Салон місткий і дозволяє з комфортом розташуватися як водієві і передньому пасажиру, так і трьом у другому ряду. Однак у задній частині салону, особливо у людей зі зростанням вище середнього, виникнуть проблеми з розміщенням - стеля даху, що спадає до корми, в прямому сенсі слова тисне на голову (плата за стильний і динамічний профіль кузова кросовера).

На фото представлений салон найбагатшої комплектації Hanteng X5 з двигуном 1.5 Turbo і варіатором: клімат-контроль, оздоблення сидінь і карт дверей натуральною шкірою, електропривід крісла водія, підігрів передніх і задніх сидінь, електричне гальмо стоянки, 6 подушок безпеки, ABS з EBD і BAS, ASR та ESP, передній та задній парктронік, система безключового доступу з кнопкою старт/стоп двигуна, датчики тиску в шинах, система панорамного кругового огляду, заводська протиугінна система з сигналізацією, камера заднього виду, панорамний скляний дах з люком.

Також в наявності мультифункціональне кермо з шкіряною обробкою, цифрова панель приладів, круїз-контроль, просунута мультимедійна система з кольоровим 9-дюймовим сенсорним екраном (навігація, Bluetooth), аудіосистема з 6 динаміками, майданчик для бездротової зарядки смартфонів, ксенон зі світлодіодними ДХО, світлодіодні задні габаритні ліхтарі, дзеркала заднього виду з електричним регулюванням, підігрівом та функцією автоматичного складання, електрично склопідйомники на всіх дверях.

Окремо хочемо відзначити наявність маси електронних систем безпеки: система моніторингу сліпих зон дзеркал заднього виду, система контролю за рухом у смузі, помічник при старті в гірку та автоматичний паркувальник.

Початкові базові комплектації Hanteng X5 оснащуються не так багато, як топова комплектація. Оздоблення сидінь тканиною або штучною шкірою, 2 фронтальні подушки безпеки, ABS з EBD, центральний замок з дистанційним керуванням, простенька панель приладів з монохромним екраном бортового комп'ютера, аудіосистема з 4 динаміками (радіо, AUX, USB), кондиціонер, галогенові лампи у фарах головного світла , електропривод склопідйомників та дзеркал заднього виду.

Технічні характеристики Hanteng X5 2017-2018. В основі нового китайського кросовера бюджетна передньопривідна платформа з передньою повністю незалежною підвіскою (стійки МакФерсона) та задньою напівзалежною підвіскою (балка кручення), дискові гальма по колу, підсилювач рульового управління електричний.

Для новинки пропонуються два чотири циліндрові бензинові мотори.

Початковий (модель TLE4G15) 1,5-літровий атмосферний (112 л.с. 143 Нм) працює в парі з 5 МКПП.
Найбільш потужний (модель TLE4G15T) 1,5-літровий з турбо наддувом (156 к.с. 205 Нм) працює в тандемі з варіатором CVT.

Ми вже звикли до того, що від китайських виробників до Росії потрапляє багато так званих клонів. Сьогодні ми розглянемо одну із таких копій флагмана баварського концерну — БМВ Х5. Це дивовижний за своїми зовнішніми даними автомобіль Shuanghuan Sceo, який випускається з 2006 року по сьогодні, незважаючи на офіційне визнання незаконною копією. Сьогодні імпорт цього автомобіля заборонено лише до Німеччини, до інших країн китайський бренд цілком може постачати свого клону.

Корпорація БМВ неодноразово намагалася оскаржити право цього концерну на міжнародні продажі автомобіля. Незважаючи на очевидні подібності та явне клонування зовнішнього вигляду з кросовера Х5, заборонити виробництво та продаж баварцям не вдалося. Щоправда, і Shuanghuan Sceo так і не зміг стати успішним автомобілем у своєму класі, хай і продається в деяких країнах до сьогодні. Причини таких проблем із продажами та позиціонуванням розглянемо нижче.

Придивляємось на фото – особливості зовнішності клону BMW

Якщо уважно розглянути зовнішність китайського БМВ Х5, приходить розуміння, чому в більшості країн компанія зазнала поразки на ринку. Незважаючи на аналог деяких деталей оригінальному баварському позашляховику, китайське авто має масу неприємних моментів, які помітні неозброєним поглядом.

Shuanghuan Sceo має дуже дивні габарити кузова і має напрочуд відразливий салон. Єдиною деталлю кузова, яка не нагадує БМВ, стала передня частина – решітка радіатора та оптика у дуже дивній формі.

В інших параметрах автомобіля ідентично баварському прототипу:

задня оптика повністю повторює форми Х5;
китайські ручки дверей жахливо виглядають і позбавляють бажання відчиняти двері;
ребра жорсткості на кузові збудовані точно, як у німецького прототипу;
у салоні панує повний хаос, ергономіка машини не опрацьовувалася;
інтер'єр взятий із різних преміальних автомобілів, але скомпонований не надто грамотно;
деякі моменти внутрішнього світу китайського джипа виглядають дуже застарілими.

У салоні відразу впадає в око рульове колесо, яке має дуже дивні характеристики зовнішності та ергономіки. За нього незручно триматися, і навіть на фото можна чітко побачити всі істотні недоліки зони водія. Сидіння Shuanghuan Sceo також не надто зручні.

Але покупці в Росії зробили знижку на ці недоліки, адже автомобіль виявився дуже дешевим, з ціною БМВ цінник китайського клону і поряд не стояв. Але не можна сказати, що китайський БМВ Х5 став реально популярним. Машина продавалася в нашій країні лише у 2006 році і не стала культовою пропозицією.

Технічна частина – немає і сліду від двигунів BMW

Багато автолюбителів шкодують, що клони китайського виробництва беруть за основу лише зовнішність БМВ та інших європейських преміальних брендів. Краще б вони робили аналоги двигунів з такими ж характеристиками, з підвищеною надійністю та великим запасом кінських сил.

Але копія позашляховика BMW під назвою Shuanghuan Sceo явно не прийняла за основу технічну частину баварського флагмана. Під капотом цього автомобіля, що пропонується в Росії в далекому 2006 році, були всього два силові агрегати з сумнівними технічними характеристиками. Клон Х5 мав такі дані:

силовий агрегат базової комплектації – старий двигун Mitsubishi на 2.4 літри та 110 конячок;
форсований агрегат також на 2.4 літра, але з потенціалом у цілих 230 коней (двигун виявився моторошним в експлуатації);
дизельний агрегат на 2.8 літра та 115 конячок з жахливою тягою та великою витратою;
погана динаміка на будь-якому двигуні робить з Shuanghuan Sceo невдалого клону BMW;
керування автомобілем незручне, тому про безпеку поїздки говорити не доводиться.

Китайський автомобіль виявився дуже сумнівним за своїми якостями пропозицією для покупців у Росії. Проте базовий двигун, який дістався машині від концерну Mitsubishi, був дуже надійним. У комплекті з агрегатом йде і японська коробка передач, відтворена китайцями не з надто надійних матеріалів, але цілком нормально.

Саме базова версія Shuanghuan Sceo отримала чудові відгуки від покупців. Багато хто вже тоді сильно змінив своє ставлення до китайського транспорту і почав шукати серед пропозицій з Піднебесної вигідні можливості. Але в цілому аналог БМВ Х5 у китайців вийшов дуже зразковий, говорити про його високу якість і популярність не доводиться.

Підбиваємо підсумки

Незважаючи на відвертий провал початкових прагнень компанії, Shuanghuan Sceo випускається до сьогодні. Можливо, незабаром до Росії прийде ще одна генерація цього автомобіля, яка змусить багатьох покупців змінити своє ставлення до китайських позашляховиків на краще. Shuanghuan Sceo за певних доопрацювань цілком може стати одним із успішних учасників ринку.

Проте сьогодні машина продається тільки в Китаї та деяких країнах Азії, в яких користується порівняно невисокою популярністю. Основним фактором купівлі клону є його приваблива ціна. На вторинному ринку придбати цю модель в нашій країні можна за вартістю в межах 450-500 тисяч рублів, що говорить про збереження ціни на Shuanghuan Sceo протягом тривалого часу.

15.01.2015

Китайські кросовери новинки 2017-2018 поповнилися новим паркетником Dongfeng X5, і в нашому огляді фото, ціна та комплектації, технічні характеристики Донг Фенг Х5. Офіційна прем'єра стильного автомобіля відбулася в рамках Guangzhou Auto Show у листопаді 2016 року під ім'ям Dongfeng Fengxing Jingyi X5, яке важко вимовляти. Продаж нової китайської машини DFM X5 на ринку Піднебесної стартує 17 грудня 2016 року. ціні 90-120 тисяч юанів (835-1150 тис. рублів) за авто з бензиновими 1.6 (122 к.с.) і 2.0 (147 к.с.) двигунами, переднім приводом і дуже багатому оснащенні.

Маркетологам компанії Dongfeng Motor схоже дуже подобається поєднання цифри 5 та літери X у назві моделі. Інакше просто неможливо пояснити присутність у модельній лінійці китайського виробника такої кількості автомобілів, де зустрічаються ці літери: Dongfeng Fengxing Joyear X5 відомий також під ім'ям Dongfeng Jingyi X5, а також новий Dongfeng Fengxing Jingyi X5.

Як можна не заплутатися в такому розмаїтті моделей, зрозуміло швидше за все тільки китайським виробникам і автолюбителям. Модельна лінійка Dongfeng Motor, до складу якої входять бренди Dongfeng, Dongfeng Fengxing, Dongfeng Fengshen та Venucia, налічує близько 50! автомобілів, багато з яких практично брати близнюки, а в крайньому випадку - соплатформенники.

Така справа і у випадку з новим паркетником Dongfeng X5, що є найближчим родичем кросоверів Dongfeng MX5 і Dongfeng AX5. Цікаво, що при цьому зовнішній вигляд нового китайського паркетника ДонгФенг Х5 дуже схожий з дизайном екстер'єру кузова... ні, про відверте копіювання мова не йдеться, скоріше наслідування образу німецької моделі.

В наявності прямокутники фар головного світла з пунктиром світлодіодних денних ходових вогнів по нижній кромці, компактні фальшрадіаторні грати, бампер з яскраво вираженими повітроводами, характерне ребро, що прописує боковини кузова на рівні дверних ручок, схожий з німцем дизайн габаритних.

Зовнішні габаритні розміри кузова Dongfeng X5 2017-2018 року становлять 4515 мм завдовжки, 1812 мм завширшки, 1725 мм заввишки, з 2720 мм колісної бази та 190 мм дорожнього просвіту.
Стандартно новий паркетник комплектується 17-дюймовими колісними легкосплавними дисками з гумою 215/60 R17, за доплату великі 18-дюймові колеса з шинами 215/55 R18 і дисками з легкого сплаву з оригінальним дизайном.

Салон нового китайського кросовера ДонФенг Х5 повноцінно 5-місний і з легкістю здатний розмістити не тільки водія та його чотирьох супутників, але й забезпечити перевезення значної кількості багажу. Місця, до речі, у першому та у другому ряду достатньо для комфортного розміщення п'ятьох осіб зі зростом понад 180 см.

Розміри багажного відділення порадують 850 мм заввишки, шириною від 1020 до 1330 мм та довжиною від 820 до 1690 мм. Корисний об'єм багажника в залежності від положення роздільної спинки другого ряду варіюється від 790 до 1690 літрів за умови завантаження під стелю.

Інтер'єр виконаний з бюджетних, але якісних матеріалів (м'який пластик із приємною фактурою, штучна шкіра) із стильними декоративними вставками під дерево та алюміній.

Оснащення сучасним обладнанням нового китайського паркетника традиційно багате на авто з Піднебесної: мультифункціональне кермо, панель приладів з великим екраном бортового комп'ютера, просунута мультимедійна система з 8-дюймовим сенсорним екраном (музика, телефон, навігація, камера заднього виду), клімат-контроль, підгорівши передніх та задніх сидінь, електропривод водійського та пасажирського крісел, електричне ручне гальмо, система безключового доступу та кнопка запуску мотора, люк з електроприводом, парктронік, світлодіодні ДХО та задні габаритні ліхтарі та інші приємні дрібниці. Наприклад, як опція доступна система кругового панорамного огляду, система стеження за об'єктами в сліпих зонах дзеркал заднього виду та асистент паркування.

Технічні характеристики Dongfeng X5 2017-2018

Підвіска паркетника повністю незалежна зі стійками МакФерсона спереду і ззаду багатоважеля, привід за замовчуванням на передні колеса, гальма всіх коліс дискові, підсилювач керма електричний.
Під капотом китайської новинки можливе встановлення одного з двох чотирициліндрових атмосферних бензинових моторів.