Перед тим як приступити до усунення неполадок, на які вкаже знак оклику, що загорівся на панелі приладів в Пріорі, слід визначити:

• в якому місці він загориться;
• що буде зображувати значок.

У значка може бути кілька зображень:

1. Якщо знак червоний знак почне горіти в нижній частині кола, то це вкаже на неполадки в роботі гальмівної системи, а саме на мінімальний рівень гальмівної рідини. Цю проблему вирішити можна досить просто - долив в спеціальний бачок гальмівну рідину до покладеної відмітки. Якщо після цього лампочка індикатора продовжить горіти, то фахівці радять перевірити справність всіх компонентів гальмівної системи.
2. Якщо в трикутнику, у верхній частині кола, почне горіти червоний знак оклику на панелі приладів Пріора, то це вкаже на неполадки в розподільнику гальмівних сил автомобіля. Варто відзначити, що в найсучасніших моделях використовується не коло, а трикутник. Усунути цю проблему під силу тільки досвідченим фахівцям, тому відвідати станцію технічного обслуговування потрібно в самий найближчий час. А при русі, побачивши, що лампочка в трикутнику почала горіти, слід дотримуватися граничної обережності.
3. Якщо тривалий час буде горіти червоний знак оклику, місце розташування якого - нижня частина іконки керма, це вкаже на несправність в ЕУР (електропідсилювач рульового колеса).

Варто відзначити, що якщо перераховані вище системи працюють справно, то значки на панелі приладів будуть загорятися при включенні системи запалювання, однак через пару секунд вони повинні згаснути.

Якщо автовласник побачить, що лампочка загориться під час роботи мотора, то в першу чергу потрібно провести перевірку функціональності розподільника гальмівних сил автомобіля.

За якими ще причин можуть почати горіти лампочки на приладовій панелі

На думку фахівців, несправності в електроніці можуть також стати причиною індексації. Проявитися мимоволі значки на приладовій панелі можуть через таких поломок:

• якщо контакти піддадуться процесу окислення;
• якщо клеми змінять своє місце розташування;
• якщо поломки проявляться в бортовому автомобільному комп'ютері.

З огляду на поради фахівців, і щоб не нашкодити одній з автомобільних систем, потрібно перевірити функціональність електронних компонентів. Для цього потрібно провести діагностику електронної частини, що робиться досить легко - знімається приладова панель і перевіряється розташування клем в так званих гніздах. А якщо загориться індикатор рівня гальмівної рідини, то в першу чергу перевіряється рівень рідини в спеціальному бачку, і тільки після цього заливається нова гальмівна рідина до рекомендованого показника.

Технологічність транспортних засобів зростає з кожним роком, а це означає, що кількість датчиків і електроприладів постійно збільшується. Іноді буває складно зрозуміти, що означає той чи інший миготливий, що світиться індикатор на приладовій панелі автомобіля. Щоб правильно тлумачити позначення символів на приладовій панелі, необхідно як мінімум знати значення кольорів і їх приналежність до певної категорії.

Призначення значків на приладовій панелі автомобіля

Сигнальних ламп передбачено в автомобілях досить багато, вони можуть бути індивідуальними для певних моделей машин і мати специфічні позначення. Про важливість і необхідність значків можна дізнатися з інструкції по експлуатації певної моделі марки. Наприклад, якщо загорівся значок акумулятора на панелі приладів, то визначити суть проблеми або оповіщення буде нескладно, а якщо це абревіатури букв, то тут без знань не обійтися.

Позначення індикаторів на панелі приладів - це найпростіший спосіб для водія дізнатися про можливі поломки, або проблеми в роботі автомобіля. Такі інструменти, як контрольні лампи, зможуть своєчасно попередити автомобіліста про неполадки з гальмівною системою, збої в роботі двигуна, акумулятора та інших. З постійним поліпшенням технологій кількість символів стало рости, і зовнішній їх став більш привабливим і зрозумілим. Однак запам'ятати їх все під силу далеко не кожному.
Класифікація позначень значків на панелі приладів за кольорами

Перше, що слід знати про миготливих або світяться лампочках - не всі значки на приладовій панелі автомобіля можуть свідчити про критичну несправності. Ділиться індикація машини на 3 основні групи в залежності від кольору:

• червоні значки - призначені сповіщати про небезпеку. Будь-яке з позначень червоного кольору закликає звернути увагу на сигнали, що надходять бортового комп'ютера, щоб в найкоротші терміни усунути утворилася неполадку. Не завжди червоний колір може бути критичним, з миготливим індикатором якийсь час можна рухатися, але робити це не бажано;
• жовті значки - свідчать про необхідність обслуговування або ремонту вузла транспортного засобу, механізму або іншої складової. Жовті і оранжеві індикатори - це зазвичай попереджувальні символи, при їх появі бажано в короткі терміни звернутися на діагностику автомобіля;
• зелені значки - інформаційні і повідомляють власнику авто про активізацію певних сервісних функцій. Вони є ознакою нормального функціонування всього механізму автомобіля.

Тепер можна розглянути найбільш важливі і часто виникають символи, про значення яких потрібно знати кожному водієві.

Інформаційні зображення: позначення символів на приладовій панелі

Інформаційні символи необхідні для оповіщення водія про функціонування всіх вузлів і систем автомобіля. Завдяки їх активації можна визначити, який саме частини автомобіля потрібно приділити особливу увагу. Основні з них:

1. Значки машини - їх може бути кілька:

• жовту машину з ключем можна трактувати так: загорівся значок двигуна на панелі приладів. Це означає, що в машині є несправності двигуна або збої датчиків;
• червона машина з замком - проблеми в роботі вбудованої протиугінної системи. При його включенні завести машину не вийде, але коли він блимає при закритому транспортному засобі - це ознака того, що система просто функціонує;
• якщо на тлі автомобіля з'явився жовтий знак оклику на панелі приладів, то це означає, водієві необхідно перевірити справність електроприводу.

2. Символ відкритих дверей червоної машини активується при відповідному дії. Але при закритих дверях і багажнику його світіння говорить про проблеми з контактами проводів дверей.

3. Символ слизьку дорогу включається для запобігання пробуксовки автомобіля на нестійкому ділянці дороги. Символ несе в собі негативну навантаження лише в тому випадку, якщо біля нього з'являється трикутник, ключ або перекреслення - несправність стабілізаційної системи.

4. Зображення гайкового ключа з'являється в момент необхідності проведення ТО автомобіля.

В їх число входять такі світлові індикатори:

• жовтий кермо - вимагає адаптації, якщо поруч з червоним кермом загорівся знак оклику на панелі приладів - можлива відмова системи ГУР або ЕУР;
• іммобілайзер зазвичай повинен моргати при закритому автомобілі, символізуючи справну роботу протиугінної системи;
• ручник або буква Р в колі і дужках здатний загорятися у разі, коли порушене важіль ручного гальма, в момент повного зносу гальмівних колодок або необхідності доливання гальмівної рідини;
• зображення охолоджуючої рідини в різних варіаціях може показувати певні проблеми, наприклад, перегрів при червоному індикаторі з градусником, або низький рівень при жовтому бачку з хвилями;
• омивач - зображення з'являється при мінімальній кількості рідини в бачку омивача скла або його невідповідність;
• каталізатор - жовтий символ загоряється при перегріванні каталітичного елементу, при цьому можна відчути зниження потужності двигуна. Витрата ж палива зросте;
• вихлопні гази - жовтий значок диму позначає наявність несправності в системі виведення вихлопних газів, також він з'являється після невдалої заправки або помилку по датчику лямбда зонда.

Позначення значків на панелі приладів - датчики несправності

1. Акумулятор. Якщо горить значок акумулятора на панелі приладів, то це означає падіння напруги електромережі, поява проблем з генератором або просто низький заряд. В автомобілях з гібридним мотором горить акумулятор на панелі приладів у вигляді батарейки з написом «MAIN» внизу.
2. Маслянка червоного кольору - низький рівень масла в двигуні. Якщо він загоряється під час запуску двигуна або блимає протягом шляху, то значить, існують проблеми в системі мастила або тиск масла впало.
3. Подушка безпеки має три варіації: AIRBAG, SRS і символ червоного пристебнутого людини з гуртком перед ним. Виникненням будь-якого з них система оповіщає автовласника про несправності системи безпеки і про те, що в разі аварії подушки не спрацюють.
4. Знак оклику. Коли горить знак оклику на панелі приладів в червоному трикутнику (знак «увага»), він сповіщає водія супровідним текстом про неполадку, в жовтому - про несправності в системі стабілізації. Знак оклику в червоному колі і дужках - проблеми з системою гальмування.
5. ABS символ може відображатися по-різному в залежності від марки, але сенс завжди несе один - неправильне функціонування антиблокувальної системи коліс.
6. ESP - означає проблеми з системою стабілізації: або вийшов з ладу датчик кута повороту, або включення стоп-сигналу, або тиску гальмівної системи.
7. Двигун - цей значок горить жовтим світлом при роботі інжектора, показує помилки в роботі двигуна, можливі несправності.
8. Свічки накалу мають символ спіралі, який загоряється на панелях дизельних авто і позначає те ж саме, що і «чек» на бензинових машинах.

Всі лампочки, які відносяться до такого типу, зазвичай пов'язані з функціональністю авто. При включенні певної функції, індикатори будуть горіти зеленим кольором, в разі наявності проблем колір буде жовтим або червоним. Розшифровка деяких з них:

	Необхідність діагностики двигуна
	Миготіння індикатора означає проблеми з круїз-контролем
	Бортова система автомобіля з автоматичною коробкою передач рекомендує підвищити швидкість для економії палива

Насправді ж всіляких символів існує набагато більше. Згодом кожен автолюбитель навчиться інтуїтивно розпізнавати більшість з них.

Один з моїх давніх знайомих днями купив собі нову тачку. Після тижня експлуатації автомобіля, став по кілька разів на день дзвонити і запитувати, що означає, що загорівся на приладовій панелі значок. До речі, серед новоспечених власників сучасних автомобілів це не поодинокий випадок. Багато автолюбителів сідаючи за кермо нової сучасної машини, і бачачи на приборке, що загорівся індикатор, відразу лякаються і думають, що сталася поломка в якійсь системі, але насправді, це не завжди так.

Індикатори сповіщають водія не тільки про несправності, а й, про те чи іншу дію, яке повинен виконати людина керуючий автомобілем. Сигнали на приладовій панелі можна порівняти з дорожніми знаками, які є попереджувальні і заборонні.
Індикатори на приладовій панелі можуть розділятися на кілька категорій і підкатегорій.
І так, що ви повинні знати і пам'ятати. Якщо на приладі спалахує значок червоного кольору з будь-піктограмою, з великою ймовірністю можна сказати, що існує проблема в автомобілі, з якої експлуатація його крайнє не бажана, і може привести до серйозних наслідків. У цьому випадку варто відразу ж зупинитися, заглушити двигун і відбуксирувати або ж транспортувати авто на евакуаторі в сервіс.
Якщо на приладовій панелі загорівся індикатор жовтого або оранжевого кольору, що є попередженням про неправильну роботу або відмову контролюючого елемента однієї з автомобільних систем, не затягуючи, покажіть автомобіль фахівця, який визначить проблему для її усунення. В цьому випадку експлуатація автомобіля допускається в обмеженому режимі, тільки для самостійного пересування до автосервісу. На деяких автомобілях після появи попереджувального сигналу на приладовій панелі, відбувається блокування повноцінної роботи багатьох систем і авто переходить в аварійний режим, в якому будуть обмежені швидкість і управління силовим агрегатом.
Палаючий зелений значок на приладовій панелі сигналізує про те, що певна система включена і функціонує нормально, отже, можна без побоювання продовжувати рух.
Сподіваюся, що з основними категоріями індикаторів на приладовій панелі автомобіля вам зрозуміло. Якщо питань не виникло, рухаємося далі і розглянемо конкретно кожен значок, його позначення та про що він сигналізує.

Розшифровка значків на приладовій панелі

Важливі значки на приладовій панелі, при яких не рекомендується експлуатація авто

Включений ручник або рівень гальмівної рідини в системі нижче допустимого. Також цей індикатор може вказувати на неполадки самої гальмівної системи, розгерметизація, знос колодок і т. Д.

Який загорівся індикатор з червоною акумуляторною батареєю свідчить про відсутність або неполадками в електромережі контуру генератор - акумулятор. Індикатор, на якому крім АКБ є ще й напис «MAIN», як правило, сигналізує про неполадки з зарядкою батареї на гібридних автомобілях.

Поява цього палаючого індикатора на табло, як правило, супроводжується звуковим повідомленням зумера або голосовим повідомленням. Значок небезпеки, говорить про те, що сталася позаштатна ситуація в автомобілі, не закрита одна або кілька дверей, капот і т.д.

Індикатор небезпеки в помаранчевому трикутнику повідомляє водієві про несправності в системі стабілізації.

Проблема з SRS - Supplemental Restraint System, що в перекладі на російську говорить про неполадки в системі пасивної безпеки або, як ще називають подушки безпеки.

Схожі за інформативності індикатори з попередніми, тільки вказують вони на те, що подушки безпеки переднього пасажира не працюють.

Також індикатор системи пасивної безпеки, який сигналізує водієві про те, що на передньому сидінні перебуває дитина або людина з невеликою вагою, що може стати причиною відмови спрацьовування передньої пасажирської подушки безпеки в випадки ДТП.

Чи не працює система передаварійній безпеки (Pre Collision or Crash System - PCS), яка спрацьовує, коли автомобіль перекидається. У деяких випадках індикатор може світитися під час або після руху по бездоріжжю.

Чи не працює система передаварійній безпеки (Pre Collision or Crash System - PCS)

Цей індикатор загоряється під час активації іммобілайзера або штатної протиугінної системи.

Помилка при включенні штатної протиугінної системи або її не робочий стан.

Проблеми з автоматичною трансмісією - перегрів масла, помилки в блоці управління АКПП, вихід з ладу.

Опис даної несправності потрібно дивитися в керівництві по експлуатації авто.

Ці індикатору зустрічаються на автомобілях з автоматичною трансмісією (Automatic Transmission - A / T) і сигналізують про підвищення гранично допустимої температури в ній, що може привести до виходу з ладу АКПП. Рух в цьому випадку вкрай не бажано, рекомендується почекати, поки коробка охолоне.

Поява цього значка також свідчить про (Automatic Transmission - AT). Рух автомобіля в цьому випадку вкрай не бажано.

Показує переклад ручки селектора АКПП в режим «P» «паркінг» на автомобілях з повним приводом, в якому є ряд знижених швидкостей. В цьому випадку відбувається блокування автомата, коли важіль знаходиться в положенні (N)

Деякі автомобілі з автоматичною трансмісією можуть мати цей значок на прибійній панелі, який загоряється, якщо в коробці низький рівень або слабкий тиск масла, перегрів, неробочий один з датчиків, або існує інша проблема. В цьому випадку система включає аварійний режим - автомобіль може рухатися тільки на одній передачі на мінімальній швидкості з мінімальними оборотами двигуна, щоб уберегти деталі АКПП від подальшого руйнування.

Ця жовта стрілка shift up, підказує водієві, що необхідно переключиться на підвищену передачу, щоб заощадити паливо.

Чи не працює або є проблеми з гідропідсилювачем керма.

Рівень рідини в гальмівній системі нижче допустимого

Гальмівні колодки мають не допустимий знос.

Несправна система розподілу гальмівного зусилля на колеса автомобіля.

Чи не працює або працює не належним чином електричний гальмо стоянки.

Якщо на автомобілі встановлено систему контролю тиску повітря в шинах, то при зниженні тиску більш ніж на 25% від номінального значення в одному або декількох класах ви побачите на приладовій панелі ці значки.

Індикатор ««, як правило, загоряється під час роботи силового агрегату і сигналізує про те, що одна або більше систем двигуна мають несправність. У деяких автомобілях поява цього значка може супроводжуватися відключенням деяких систем, до тих пір, поки не будуть виявлені і усунені неполадки. Також можливе обмеження подачі палива, для запобігання роботи двигуна на підвищених обертах для зменшення навантаження.

Двигун мотора втратив потужність - горить цей індикатор. Для вирішення проблеми можливий варіант зупинки мотора і його запуск приблизно через 10 секунд.

Виявлена \u200b\u200bнесправність в електронній частини трансмісії або проблема в роботі силового агрегату. Також даний індикатор може сигналізувати про або несправності системи упорскування.

Чи не закрита кришка паливного бака.

Інформаційний індикатор, який служить для того щоб зверне увагу водія на вже існуючу проблему або палаючий той чи інший значок на приладовій панелі автомобіля.

Вказує водієві на пошук інформації в інструкції по експлуатації даного автомобіля.

Ці індикатори відносяться до системи охолодження двигуна, і появи їх на приборке може говорити про те, що рівень охолоджувальної рідини нижче допустимої або температура її перевищує допустиме значення.

Проблеми з дросельною заслінкою

Система Blind Spot - BSM (стеження за невидимими зонами) не працює або працює неправильно.

Сигнал водієві, що пора пройти планове ТО із заміною масла (OIL CHANGE) і фільтрів двигуна. Однак, на деяких машинах перший індикатор може загорятися при наявності зрізних проблем, які необхідно усунути. В цьому випадку рекомендується комп'ютерна діагностика.

Night View - система нічного бачення несправна або працює не належним чином. Перевірте, можливо, не працюють інфрачервоні датчики.

Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)) - індикатори свідчать про стан і функціонування антипробуксовочною системи. Горить зелений - система включена. Жовтий - виявлена \u200b\u200bпроблема в роботі антипробуксовочною системи. Хочеться відзначити, що TCS, DTC безпосередньо пов'язані з гальмівною і системою подачі палива і якщо в них виявлена \u200b\u200bнесправність або вони не працюють, то і антипробуксовочна система також буде видавати помилку на індикаторі.

У системах Electronic Stability Program - ESP (допомога при екстреному гальмуванні) і Brake Assist System - BAS (система стабілізації) існують проблеми або вони не справні.

Системі кінетичної стабілізації підвіски (Kinetic Dynamic Suspension System - KDSS) не працює або працює не належним чином.

Дані індикатори присутні на панелі приладів автомобіля, які мають системи спуску / підйому з гори, системи підтримування постійної швидкості і системи допомоги при рушанні з місця. Дані значки вказують на стан автомобіля в певній ситуації під час подолання перешкоди.

Відключена і чи не працює система стабілізації (Stability Control). Хочеться відзначити, що деактивація цієї системи відбувається при загорянні індикатора "Check Engine" Система стабілізації служить для вирівнювання автомобіля під час ковзання або заносу за допомогою гальмівної системи, системи подачі палива і управління підвіскою.

Electronic Stability Program (ESP) або Dynamic Stability Control (DSC) індикатори вказують на роботу диференціала з електронним блокуванням і антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Система допомогу при екстреному гальмуванні Brake Assist System (BAS) не працює або працює не правильно. В цьому випадку відбувається відключення системи Electronic Anti-Slip Regulation (ASR)

Система інтелектуальної допомоги під час екстреного гальмування Intelligent Brake Assist - IBA - відключена. Ця функція автомобіля здатна включити гальмування до того, як відбудеться зіткнення. Якщо ви активували Intelligent Brake Assist але індикатор продовжує горіти, скоріше за все лазерні датчики забруднилися або несправні.

Вказує водієві, що автомобіль почав ковзати на дорозі, в цьому випадку система стабілізації автоматично активується.

Чи не працює (несправна або відключена), при цьому автомобіль може управлятися без особливих проблем.

Наявність або відсутність електронного ключа в автомобілі.

Перший значок вказує на присутність електронного ключа, другий, вказує, що батарея ключа розряджена і потребує заміни.

Режим Snow Mode (Сніг) активований. Даний режим присутній на автоматичних трансмісіях для спрощення руху і зворушення автомобіля по снігу і льоду.

Розумні системи автомобіля, сигналізуючи цим індикатором, пропонують водієві, зупиниться і відпочити. У деяких випадках, на деяких автомобілях приємний жіночий голос попросить вас зробити паузу і випити чашечку кави.

Якщо автомобіль обладнаний системою, яка дозволяє регулювати висоту положення кузова, для комфортної посадки водія і пасажирів, то при її активації спалахує даний індикатор.

Adaptive Cruise Control - ACC - адаптивний круїз-контроль включений. Ця функція забезпечить оптимальну швидкість автомобіля з урахуванням положення на дорозі інших транспортних засобів і характером місцевості. Миготливий значок сигналізує про те, що в системі є неполадки або вона не працює.

Включений обігрів заднього скла

Показує, що Brake Hold (гальмівна система) активована. Щоб її відключити необхідно натиснути на педаль газу.

Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting - режими роботи амортизаторів. Відповідно, включені комфортний або спортивний режими.

Якщо на вашому автомобілі встановлена \u200b\u200bпневматична підвіска, то позначення цього значка HEIGHT HIGH вказує на максимальне положення кузова машини над дорогою.

Проблеми з ходовою частиною автомобіля або потрібна діагностика вузлів ходової - Check Suspension.

Наявність в автомобілі Collision Mitigation Brake System - CMBS, що в перекладі означає система попередження зіткнень, може включити даний індикатор, який попереджає про неполадки цієї системи або забрудненість датчиків.

Tow Mode - режим руху з причепом активований.

Park Assist - система допомоги при парковці. Зелений індикатор вказує на активацію Park Assist, жовтий вказує на неполадки в системі.

Інформаціонниеіндікатори систем Lane Departure Warning Indicator - LDW, Lane Keeping Assist - LKA, або Lane Departure Prevention - LDP, які відстежують смуги руху автомобіля. Якщо моргає жовтий значок (в деяких машинах може включатися зумер оповіщення) - автомобіль йде в бік і слід вирівняти рядності руху, жовтий миготливий вказує на несправність. Зелений індикатор вказує на активацію даної системи.

Чи не працює через несправність система «Start / Stop», призначення якої полягає в економії палива. Коли автомобіль стоїть автомобіль, двигун глушиться, тільки водій натискає на педаль газу, мотор запускається.

Режим економії палива активований.

Індикатор загоряється, при активації режиму ECO MODE, який істотно заощаджує витрати палива під час руху автомобіля.

Інформаційний індикатор, який вказує водію на необхідність включити підвищену передачу для економії палива.

При наявності в автомобілі переднього і заднього приводу даний індикатор сигналізує про перехід трансмісії автомобіля на привід задніх коліс.

Значок, який вказує водію на те, що трансмісія автомобіля працює в режимі заднього приводу, але якщо знадобиться, автоматично включиться повний привід коліс.

Включений повний привід

Включений повний привід на зниженій передачі

Чи включається при блокуванні диференціала для підвищення прохідності автомобіля під час руху на повному приводі.

Міжколісний диференціал задніх коліс заблокований.

Відключення повного приводу. Значок з ключем говорить про неполадки в трансмісії повного приводу.

Сигналізує про несправності в системі повного приводу при заведеному двигуні. Також даний індикатор може вказувати на розбіжності діаметра коліс задньої і передньої осі.

Можливо, перегрівся диференціал або є інші проблеми в системі повного приводу.

Також може вказувати на перегрів межколесного диференціала або масла в ньому.

4 Wheel Active Steer - система активного підрулення несправна. Як правило, загоряється під час роботи двигуна.

Система активного підрулення працює не коректно або вийшла з ладу. Цю помилку може викликати проблеми в системі гальм, однією з систем двигуна або підвіски.

На деяких автомобілях з існує функція зрушення з місця на підвищеній передачі для руху по слизькій дорозі. Активація цієї функції супроводжується появою цього значка на панелі приладів.

Continuously Variable Transmission - варіатор справний. При включенні запалювання індикатор загоряється на кілька секунд на приборке після чого гасне.

Variable Gear Ratio Steering - рульове управління із змінним передавальним числом несправне, потребує ремонту.

Індикатори системи перемикання режимів руху «SPORT», «POWER», «COMFORT», «SNOW» (Electronic Throttle Control System - ETCS, Electronically Controlled Transmission - ECT, Elektronische Motorleistungsregelung, Electronic Throttle Control). Щоб змінити налаштування підвіски, АКПП і двигуна.

Багато хто з нас стикався з такою проблемою, як включення індикації значка двигуна (Check engine ...), поява якого лякає водіїв автомобілів. Пропонуємо вам 5 найпоширеніших причин, за якими на приладовій панелі загоряється чек двигуна.

Поява значка індикації двигуна відбувається, як правило, без попередження. Причину появи Check engine відразу зрозуміти не можна. Навіть при наявності в автомобілі авто діагностики (наприклад в таких автомобілях як,), яка сканує всі системи автомобіля на помилки і при їх наявності виводить на панель інформації розшифровку, причини появи чека двигуна не будуть розшифровані.

Для більшості водіїв поява цього застережливого значка на панелі приладів означає необхідність терміново відправлятися в автомайстерню для діагностики та усунення причини, по якій з'явився застережливий знак "Чек двигуна". Але насправді в більшості випадків при появі індикації "Check" можна і в деяких випадках, можливо, усунути причину самостійно без поїздки на автосервіс, що заощадить ваші кошти.

1. Замінити датчик кисню (лямбда зонд)

Кисневий датчик в вашому автомобілі є частиною системи відпрацювання вихлопних газів, який контролює, скільки кисню не згоріло в камері згоряння двигуна. Цей датчик допомагає контролювати витрату палива автомашини. Несправність кисневого датчика (лямбда зонда) означає, що автомобільний комп'ютер отримує неправильні дані, що може істотно збільшити споживання палива і скоротити потужність двигуна. Більшість автомобілів мають від 2 до 4 датчиків кисню. Якщо у вас є домашній автомобільний сканер помилок, то ви, підключивши його до автомобіля, можете легко дізнатися який датчик необхідно замінити.

З якої причини приходить в непридатність датчик кисню в автомобілі: Згодом датчик покривається шаром відпрацьованого і моторного масла (маслена сажа), що зменшує точність знімання показників датчика для регулювання бензинової суміші та розподілу оптимального. Несправність датчика кисню в автомобілі призводить не тільки до, а й до підвищеного вмісту шкідливих речовин СО2 у вихлопі.

Що необхідно зробити: Якщо ви не поміняєте несправний автомобільний датчик кисню, то це може привести до виходу з ладу каталізатора вашого автомобіля (може лопнути), що виллється в дорогий ремонт. Вартість нових каталізаторів дуже висока по причині змісту у них дорогоцінних сплавів. На деяких автомобілях, каталізаторів кілька штук, вартість яких може доходити до 90,000 рублів. Так що не тягніть із заміною датчика. Хоч заміна датчика і його вартість не дуже маленька, але це незрівнянно з вартістю системи нейтралізатора вихлопних газів. Також ви можете заощадити на заміні, зробивши це самостійно. У багатьох посібниках з експлуатації автомобілів є докладні інструкції, як можна самостійно замінити датчик кисню. Якщо ви знаєте, де знаходиться датчик кисню, то вам не складе великих труднощів від'єднати несправний «лямбда зонд» і замінити його на новий. Пам'ятайте, що зволікати з заміною цього важливого елемента тягнути не можна!

2. Перевірте кришку горловини паливного бака

Багато водіїв в більшості випадків, при появі індикації "чек двигуна", будуть думати про серйозні проблеми в двигуні автомобіля, але навіть не подумають, щоб перевірити герметичність паливної системи, яка може бути порушена через дефект або недостатньо затягнутою кришкою горловини паливного бака. Це дуже поширена причина в появі значка двигуна "Check".

Причина появи помилки: Негерметичність паливної системи через пропущення повітря, кришкою наливної горловини паливного бака, збільшить витрату палива автомашини, на що система діагностики автомобіля видасть помилку двигуна, включивши індикацію «Check engine» на панелі приладів автомашини.

Що необхідно зробити: Якщо при появі індикації "Чек" ваш автомобіль при цьому не втратив потужність, і немає ніяких звукових ознак пошкодження двигуна (стук в двигуні, гул, скрип і т.п.), то насамперед перевірте герметичність бензобака. Можливо кришка вашого бензобака має тріщини або недостатньо затягнута. Якщо кришка була мало затягнута, то затягнувши її до кінця, продовжите шлях на автомобілі деякий час, щоб подивитися чи зникне помилка двигуна. Щоб не допускати появи чека двигуна з цієї причини регулярно перевіряйте кришку горловини паливного бака. Пам'ятайте, що періодично кришку необхідно міняти на нову!

3. Каталізатор вихлопних газів автомобіля

Автомобільний каталізатор допомагає автомобілю зробити вихлоп відпрацьованих газів двигуна більш екологічно чистим. Він перетворює окис вуглецю та інших шкідливих речовин в нешкідливі з'єднання. Якщо ваш каталізатор відпрацювання вихлопних газів став непридатним, ви помітите це не тільки при появі значка двигуна (чек), а й задовго до цього, коли потужність автомобіля впаде в 2 рази. Наприклад, при натисканні на педаль газу автомобіль, як раніше не буде мати хороший динаміки розгону.

Через що може вийти з ладу автомобільний каталізатор: якщо ви регулярно обслуговуєте свій автомобіль, відповідно до регламенту ТО автомобільної компанії, то каталізатор не повинен вийти з ладу. Головна причина виходу з ладу каталізатора, це несвоєчасна заміна несправного датчика кисню, а також не регулярні заміни свічок запалювання, при закінченні терміну придатності. Коли несправні датчик кисню або свічки запалювання то перетворення окису вуглецю в каталізаторі в нешкідливі хімічні елементи припиняється, що призводить до перегріву каталізатора, який через це може вийти з ладу.

Що необхідно зробити: Якщо ваш каталізатор став непридатним, то ви не можете їздити на автомобілі, так як двигун буде працювати не правильно, попереджаючи про це індикацією на приладовій панелі значком двигуна (чек). Також у вас буде дуже сильно збільшений витрата палива, і буде відсутній тяга двигуна. Хоч заміна каталізатора дуже дорогий ремонт, від ремонту не куди не дітися. Хоча й існує альтернатива в заміні каталізатора на полум'ягасник, але це не 100 відсотковий варіант. На жаль якщо ви не є досвідченим автомеханіком, то самостійно замінити несправний каталізатор вихлопних газів ви не зможете. Вам в будь-якому випадку доведеться звертатися в автомайстерню. Пам'ятайте, що своєчасна заміна датчиків кисню і свічок запалювання захищає ваш каталізатор від поломки!

4. Замінити датчик масової витрати повітря

Датчик масової витрати повітря регулює, скільки повітря необхідно додати в суміш бензину для оптимального займання палива. Датчик постійно повідомляє комп'ютера автомобіля дані про кількість подаваного кисню. Несправний датчик масової витрати повітря збільшує витрату палива, збільшує рівень СО2 в вихлопному газі, а також знижує потужність двигуна і плавність ходу. Також при несправному датчику спостерігається погана динаміка розгону. У холодну пору автомобіль з несправним датчиком погано заводиться.

Які причини виходу з ладу датчика масової витрати повітря: Більшість поломок датчиків відбуваються через неправильну установку повітряного фільтра при його плановій заміні. Також якщо не регулярно міняти повітряний фільтр, як вимагає регламент технічного обслуговування автомобіля, рекомендований виробником, датчик масової витрати повітря може вийти з ладу.

Що необхідно зробити: Теоретично ви можете довгий час їздити зі зламаним датчиком масової витрати повітря (кілька тижнів або місяців). Але ви помітите, що чим довше ви їздите, тим більше збільшується витрата споживання палива. Заміна датчика в автосервісі не так дорога, так як сама робота не забирає багато часу і достатня проста. Основні витрати пов'язані з вартістю датчика, яка на деякі моделі автомобілів може становити 11,000-14,000 рублів, якщо це оригінальний датчик або до 6000 рублів, якщо аналоговий замінник. Самостійна заміна датчика дуже проста. Але в зв'язку з невеликою вартістю роботи по заміні датчика ви можете довірити цю роботу і майстру в автосервісі. Пам'ятайте, що необхідно регулярно міняти повітряний фільтр, дотримуючись регламент ТО автомобіля!

5. Заміна свічок запалювання і високовольтних проводів

Свічки запалювання в автомобілі є головними деталями для займання паливної суміші. При несправних свічках запалювання, відбувається неправильна подача іскри для займання бензинової суміші. У несправних свічках часто буває відсутність іскри або неправильний інтервал подачі іскри, що позначається на неправильній роботі двигуна. При неправильної роботи свічок під час прискорення, особливо з місця ви можете відчути невеликі поштовхи.

Які причини виходу з ладу свічок запалювання: Більшість свічок запалювання в автомобілях до 1996 року випуску необхідно міняти кожні 25,000-30,000 кілометрів. У новіших автомобілях свічки запалювання служать більше 150,000 км. Проте, ці терміни планової заміни свічок запалювання можуть знижуватися за рахунок різних факторів, пов'язаних з якістю палива і стилем водіння.

Що необхідно зробити: Якщо ваші свічки не змінювалися вже давно, або ж ви відчуваєте в роботі двигуна провали, пов'язані з запалюванням, то необхідно відразу не відкладаючи замінити їх на нові. Не намагайтеся економити на несвоєчасній заміні свічок запалювання, так як вартість свічок не дуже дорога, так само як і робота по їх заміні. Помінявши старі свічки запалювання, ви поліпшите роботу двигуна і зменшите витрата палива автомобіля. Самостійно змінити свічки запалювання досить легко. В основному вони знаходяться в легкій доступності під капотом автомобіля. Вам необхідний звичайний свічковий ключ, щоб викрутити свічки з двигуна. Також бажано стежити за станом високовольтних проводів, так як з часом вони можуть прийти в непридатність і пропускати електрику, яке передається свічок запалювання, що зменшить силу іскри. Пам'ятайте, що регулярна заміна свічок, відповідно до регламенту технічного обслуговування вашого автомобіля зберігає від поломок ваш каталізатор відпрацювання вихлопних газів, а також покращує роботу двигуна!