У головній оптиці найчастіше доводиться міняти лампи ближнього світла. Для автомобіля Лада Калина лампа ближнього світла - це галогенка з патроном «H7», потужність якої дорівнює 55 Ватт (максимум). Із заводу можуть йти лампочки фірми Osram, але підійдуть і інші. Після заміни нитка розжарення буде займати нове положення, і настройка фари може збитися. Так що, перевірка налаштувань, а при необхідності і регулювання фар виконується відразу після заміни ламп, яка на Ладі Калині проводиться без демонтажу блок-фари.

Покрокова інструкція по заміні

Кожна лампочка стандарту «H7» має залізний цоколь, який до блок-фарі притиснутий дротяної скобою. Щоб відігнути цю скобу, достатньо підібратися до площини фари ззаду. Відкриємо капот і подивимося, що саме буде нам заважати.

За фарою справа встановлений бачок омивача. Його демонтують так: відключають клеми електродвигунів, закручують пробку сильніше, знаходять одну гайку і один болт кріплення. Елементи кріплення викручують ключем «на 10»,потім бачок розміщують на двигуні. Далі ми могли б розглянути, як зняти фару на Калині-2, але в даному випадку це не потрібно.

Перед тим, як проводити будь-які маніпуляції з електрообладнанням, завжди відключають мінусову клему АКБ. Підключення цієї клеми краще виконувати в останню чергу (перед закриттям капота). Будьте уважні.

Послідовність дій по заміні:

1. Знімають гумову кришку, що закриває відсік лампи ближнього світла;
2. Відключають обидві клеми від контактів лампи;
3. Підвідний скобу виводять з пазів, попередньо натиснувши на неї, потім скобу відводять в сторону;
4. Виймають лампу, встановлюють на її місце нову, повертають скобу на місце.

Встановлюючи галогенний джерело світла, необхідно пам'ятати: поверхню скла лампи повинна бути ідеально чистою. Не можна допустити, щоб на колбі залишилися жирові відбитки. Монтаж виробляють в тільки х / б рукавичках. Скло колби чистять технічним спиртом або засобом «Секунда».

Регулювання пучка світла фар

Правильно відрегулювати фари можна тільки в умовах СТО. Проте, розглянемо, як цю операцію виконують досвідчені майстри.

На задній стінці вузла під назвою «блок-фара» є два регулювальних гвинта. Перший з них, розташований ближче до радіатора, дозволяє відхиляти світловий пучок «вгору-вниз», а напрямок «по горизонталі» регулюють другим гвинтом. В ідеалі, має вийти ось що: коли автомобіль знаходиться в 5-ти метрах від екрану, межа світлової плями зачіпає лінію «2» (див. Рис.). Лінія «1» відстоїть від землі на відстані, рівному висоті розташування центрів фар. Другу лінію проводять на 65 мм нижче.

Виконуючи регулювання, перемикач коректора переводять в положення «0». Зрозуміло, потрібно включати тільки ближнє світло. Ще зауважимо, що налаштовують фари по черзі ( «зайвий» світловий джерело закривають тканиною).

Ось ще декілька порад, які будуть корисні:

• Центри пучків повинні виявитися на лініях AE, BE;
• Лінія «0» в такому значенні: вона перетинається з лінією «1» в одній точці, так ось, межа плями повинна пройти якраз через цю точку;
• Капелюшки пластикових регулювальних гвинтів сумісні з викруткою-шестигранником. Втім, підходить і хрестова викрутка.

Отже, ми повністю розглянули, як відрегулювати фари на Калині-2. Звичайно, заміна ламп разом з наступним регулюванням - операція менш трудомістка, ніж. Однак, тут важлива точність. А спецобладнання, яке використовується для виконання налаштування, є тільки на станціях техобслуговування.

Питання-відповідь: чого не можна допускати ні в якому разі

В: Що буде, якщо купити лампи, що мають цоколь не "H7», а інший?

В: Не вийде виконати установку ламп в штатну фару.

В: Якщо використовувати потужність більше 55 Ватт, це не призведе до перегріву?

Про: Перевищення потужності веде до того, що. Для кожної з ламп використовується окремий запобіжник, так що «обдурити» автоматику не вийде.

В: Чи бояться галогенки стрибків напруги в мережі?

Про: Для ламп розжарювання шкідливим фактором є перевищення напруги. У разі використання галогенок, шкідливих чинників буде два: перегарту, недокал. Власне, тому час напрацювання на відмовуможна вважати відносною, а не абсолютною величиною. Від стабільності напруги ця величина залежить, і залежить сильно.

Заміна ламп ближнього світла, інструкція на відео

• 
  Варіанти підключення сабвуфера до сенсорної магнітоли ...
• 
  
• 
  Калина 2 після 100 тис. Км. пробігу. Чи варто…

Так, привіт всім.

Певна категорія російських водіїв віддає перевагу вітчизняним машинам. У числі найбільш популярних - «Лада-Калина». Досить багато власників цієї невеликої і невибагливою машини, частина операцій по її обслуговуванню виконують самостійно. Вони знають, як можна зробити те або інше, в тому числі - як зняти фару на «Калині». Про це і піде мова нижче.

Особливості конструкції фар

Автомобілі «Лада-Калина» в 2004 році отримали нові передні фари, конструкцію яких називають блоком. На відміну від попередніх, стандартних, в них об'єднані лампи, що забезпечують ближній і дальнє світло; підсвічування (габаритні вогні), лампи, які сигналізують про поворот.

Ще особливість - у нових фар є електричний дистанційний коректор світла. Він дає можливість водієві, перебуваючи за кермом, регулювати світловий потік по висоті і напрямку. Слід підкреслити, що така функція на початку «нульових» була відносною рідкістю.

Як і будь-який вузол, механізм, деталь транспортного засобу, фари, в тому числі «Лади-Калини» іноді вимагають профілактики або ремонту. Для цього їх потрібно знімати з автомобіля. Метою такої операції може бути необхідність регулювання, поліпшення декоративних властивостей, заміна старої комплектації.

Ті, хто часто виконує багато роботи з машиною самостійно, перш, ніж знімати фари, рекомендують з'ясувати, яка компанія виготовляла їх. Зробити це не важко, треба просто розглянути скло. Символи AL повідомляють, що блок освітлення виготовлений на заводі Bosch.

При виробництві «Лади-1118» ( «Калина») на виробах монтуються базові ліхтарі: Кіржацького ЗАТ «Автосвет» і Bosch. Помилитися важко. Визначити виробника можна за особливостями деяких елементів. Так, якщо на лампі ближнього світла є ковпачок, то вона виготовлена ​​компанією «Автосвет».

Щоб приступити до операції «зняття фари на« Калині », бажано хоча б трохи ознайомитися з тим, як працює цей блок. У ньому є три секції. Як вже було сказано - ближній і дальнє світло, габаритний вогонь, сигнал повороту.

Дорога висвітлюється лампами розжарювання потужністю 55 ват. Для запобігання засліплення водіїв зустрічних машин на передній їх частині змонтовані спеціальні розсіювачі. Лампи покажчиків повороту, як і габаритних вогнів, мають потужність 20 ват. При цьому «поворотники» забезпечують помаранчевий світло.

Для регулювання фар є спеціальний коректор. У нього електромеханічний привід. Управління здійснюється з салону, де на приладовій панелі є спеціальний пристрій. Щоб налаштувати коректора, при його неправильної роботи, потрібно розібрати фару повністю. Але така розбирання може знадобитися і в інших випадках. Це, наприклад, тюнінг або установка нових освітлювальних елементів.

Знімаємо фару, попередньо демонтувавши бампер на Ладі Калина

Існує два способи зняття фари «Калини» з подальшою її розбиранням. Перший, - спочатку знімається бампер, другий, - операція виконується без його зняття.

У будь-якому випадку знадобляться такі інструменти, як гайкові ключі на 8 і на 10 міліметрів, викрутки: плоскі і хрестоподібні. Зрозуміло, потрібно заздалегідь подбати про запасні частини, якщо мова йде про компонентах освітлювальних систем.
Особливо скажу про ключах.

Водії, які виконують якусь роботу самостійно, знають, що ключі бувають - ріжковими, торцевими і накидними. Якщо дозволяє простір, то найкраще утримувати гайку торцевих або накидним. Тоді обхоплюються все її боку. Це гарантує, що межі, при скрутному обертанні, не будуть пошкоджені.

Бажано мати і головки. Найкраще, якщо приготувати тріскачку. Справа в тому, що в деяких місцях досить важко орудувати простим ключем, так як він повертається на невеликий кут.

Перше, що потрібно зробити при демонтажі фари зі зняттям бампера - використовуючи хрестову викрутку відвернути чотири самореза, які фіксують підкрилки. Після цього треба знайти ще пару саморізів. Вони внизу, по одному праворуч і ліворуч. Щоб не помилитися і не витрачати час даремно, краще скористатися оглядовою ямою.

Якщо її немає, то виконувати можна операцію лежачи на заздалегідь приготовленою пересувний площині або на підлозі, укривши його підручним матеріалом. Коли вивернуті і ці два нижніх самореза, відвертаємо три болта, також знаходяться внизу.

Тепер можна без труднощів витягти решітку радіатора і відкрутити болти, за допомогою яких бампер кріпиться до кузова. Наступна операція - зняття декоративної решітки. Виготовлена ​​вона з пластика, а знаходиться під номерним знаком. Там є два болта. Знайти їх легко. Після того, як вони відкручені, грати треба просто потягнути на себе.

Тягнути потрібно сильніше. Справа в тому, що біля грат є додаткові кріплення - фіксатори. Вони досить міцні, і тому не треба боятися, що трапиться поломка.

Останній етап - відвертаємо і виймаємо два самореза під номерним знаком. Потім беремося за краї бампера і, спрямовуючи його на себе, зриваємо з засувок. Бампер «Калини» легкий. Зняти його з засувок і утримати на вазі можна без помічника.

І ось бампер знятий.

Залишається демонтувати фару. Для цього знімаємо силову балку бампера. Потім витягуємо болти, що фіксують фару. Щоб їх знайти, потрібно трохи відхилити балку в сторону. Ці болти найкраще відвертати, використовуючи головку на 8 міліметрів, оснащену тріскачкою.

Вгорі є ще два болта. Один відвертаємо ключем на 8, другий - хресний викруткою. Після цього від'єднуємо штекери електроживлення. Треба пам'ятати, що фіксація цих роз'ємів забезпечується засувками. Де вони знаходяться, можна визначити навіть на дотик. Штекер можна роз'єднати тільки, відігнувши засувку. Тепер просто беремося за корпус фари (брати двома руками), і витягаємо її.

Як зняти фару, не знімаючи бампер на Калині

Другий спосіб зняття фари на «Калині» - це, коли не знімається бампер. До речі, перший варіант вважається більш складним. Зізнається, що самостійно зняти бампер можна, тільки маючи певний досвід. До того ж, ця операція займає багато часу.

Щоб демонтувати фару, не знімаючи бампер, спочатку знімаємо пристрій з охолоджувальною рідиною. Зазвичай його називають розширювальним бачком. Зняти потрібно і корпус повітряного фільтра. Заглушки ВТФ витягаємо, використовуючи викрутку.

Тепер доступу до освітлювального блоку нічого не заважає. Правда, через тісноту, дещо доведеться робити на дотик. Саме так треба знайти нижній кріпильний елемент фари. Там болт. Відвернути його нескладно. Коли це зроблено, просто просовуємо руку в отвір ВТФ. Вгорі освітлювального блоку є болти. Вони знаходяться поблизу радіатора. Щоб їх відвернути, потрібно використовувати ключ на 8.

До крилу фара прикрутити гвинтом. Він відвертається хрестоподібної викруткою. Умова - такі викрутки мають різні розміри, тому потрібно підбирати відповідну прорізах, наявними на капелюшку гвинта.

Наступний етап

Розгортаємо блок-фару так, щоб та її частина, яка знаходиться поблизу радіатора, посунувся ближче до двигуна.

Під час цієї роботи слід дотримуватися обережності. По-перше, можна пошкодити прозорі елементи. По-друге, один невірний дію, і ключ або викрутка зашкодять лакофарбове покриття кузова. Його можна пошкодити і самим освітлювальним блоком, так як на цьому останньому етапі він знаходиться буквально в декількох сантиметрах від крила і бампера.

Коли фара розгорнута і зміщена ближче до двигуна, акуратно знімаємо з посадочних місць кріпильні елементи, що знаходяться внизу. Потім беремо заздалегідь приготовлену головку. Використовуючи її, вивертаємо болти і виймаємо нижні кріплення блоку.

Остання операція - легким рухом на себе витягаємо фару. Трохи раніше було сказано про необхідність дотримуватися обережності. В даному випадку потрібна особлива увага. Саме на останньому етапі трапляється так, що водій, який займається ремонтом, пошкоджує забарвлення крила. Подряпини, правда, виходять невеликими, але все одно, приємного в цьому немає нічого.

замість висновку

З усього вищевикладеного зрозуміло, що зняти фару на «Ладі-Калині» зовсім нескладно. З цим впорається людина, що має хоча б незначні навички володіння інструментами. Треба просто в заданій послідовності виконувати всі операції. Зрозуміло, повинен бути і хоча б мінімальний досвід поводження з кріпильними елементами.

Про останні трохи докладніше. Будь кріплення - це засувки або щось подібне, має пружні елементи. Часом - це просто плоскі сталеві пружини. Щоб звільнити від їх захоплення деталь, потрібно надавати на виступаючу частину засувки і взявшись за важіль, розташований на її закінчення, відвести його в сторону. Якщо ж просто тягнути важіль на себе, можна пошкодити або засувку, або знімається деталь.

Як і завжди, ремонт або техобслуговування фари включає в себе розбирання (зняття) і збірку. Щоб встановити фару на місце, потрібно просто виконати всі описані операції в зворотній послідовності. Тільки не треба особливо старатися, затягуючи болти і шурупи сильніше. Можна пошкодити або різьблення, наявну на них, або ту, яка є в деталях автомобіля.

• Калина 2 після 100 тис. Км. пробігу. Чи варто…

Актуальність зняття фари з машини може бути обумовлена ​​необхідністю відрегулювати пристрої, поліпшити декоративні властивості або замінити стару комплектацію. Випусковий Ладу-1118 завод використовує в якості базових ліхтарі наступних брендів - Кіржачський ЗАТ «Автосвет» і Bosch. Вивчіть скло і ви самі визначите, з яким виробником маєте справу. Наявність символів AL ідентифікує продукцію Bosch.

Також про це свідчить використання полікарбонату в якості матеріалу для ліхтарів. Наявність ковпачка лампи ближнього освітлення вказує на приналежність фари компанії «Автосвет». Як зняти фару на Ладі Калині для проведення з нею подальших маніпуляцій і які способи для цього існують?

Традиційно освітлювальна система розглянутій моделі авто представлена ​​розподіленими на три секції блоками, за рахунок яких активується ближній, дальній і габаритне світло, а також позначається поворот. Активація ближнього світла вимагає використання призначених саме для цієї мети лампочок.

Включення далекого світла забезпечує одночасна робота блоків, які відповідають за близьке і далеке освітлення, а потужність кожного прирівнюється до 55 Вт. Спеціальні прозорі розсіювачі монтовані на передню частину кожної зі згаданих секцій.

Потужність поворотников, в свою чергу, становить 20 Вт, їх колір помаранчевий.

Використання спеціального коректора дозволяє регулювати фари. Робота електричного коректора базується на електромеханічному приводі. Традиційно в регулювальної системі є монтувати на панелі приладів пристрій, а також спеціальний привід, за рахунок якого електричні дроти в фарах з'єднуються.

Налаштування такого електричного коректора вимагає повного розбирання фар. Є й інші причини для демонтажу освітлювальної системи. Це може бути монтаж нових освітлювальних елементів або тюнінг.

Виконати цю маніпуляцію можна двома способами - із зняттям бампера і без.

Доступ до всіх верхнім і нижнім гвинтів буде відкритий тільки при відсутності переднього бампера. Після вилучення гвинтів можна приступати і до зняття блок-фари, але попередньо варто позбутися від колодок і проводів. В першу чергу розглянемо технологію зняття бампера.

Ще один частий питання -. Розібратися в цій проблемі допоможе наш експерт.

Бампер слід знімати відповідно до наступної інструкції.

1. Викриття саморізи, що фіксують підкрилки. Їх повинно бути всього чотири. Скористайтеся хрестової викруткою.
2. Внизу зліва і справа потрібно вилучити ще по одному саморізи.
3. Знизу також необхідно викрутити три болта, які кріплять бампер.
4. Вийміть решітку радіатора і приступайте до відкручування болтів, за рахунок яких кріпиться автомобільний бампер.
5. Під номерним знаком ви знайдете декоративну решітку з пластика, від неї також необхідно тимчасово позбутися. Для її зняття досить розкрутити два болта і докласти трохи зусиль, так як додаткове кріплення забезпечують фіксатори. Не бійтеся сильніше тягнути на себе.
6. Залишається вилучити два шурупа в зоні під номерними знаками.
7. Для подальшого зняття бампера візьміться за його краю з боків і зірвіть із засувок, направляючи на себе. За вагою даний елемент досить легкий, тому ви зможете впоратися навіть без сторонньої допомоги.

демонтаж фар

За умови знятого бампера подальші дії по демонтажу фар виглядають наступним чином.

1. Необхідно вилучити силову балку бампера.
2. Нижні болти, які фіксують передню фару, також необхідно витягти. Ви не знайдете їх відразу, тому злегка відхиліть балку в сторону і за допомогою тріскачки з головкою на 8 відкрутити два болтика.
3. Верхніх болтів також два. Справитися з першим допоможе хрестова викрутка, а з другим - ключ на 8.
4. Від'єднайте штекери харчування, що відповідають за регулювання по висоті пучка світла і за саме освітлення. Фіксацію штекера електричного регулювання забезпечує клямка, не забудьте її відігнути.
5. Залишається взятися за корпус фари двома руками і витягти її.

Демонтаж фари без зняття бампера

Чи не кожен водій має достатню кількість знань і досвіду, щоб з першого разу самостійно зняти бампер. Також даний етап займає багато часу, тому є інший спосіб зняття фар з Калини. Розглянутий підхід вимагає наступних дій.

1. Позбавтеся на час від пристрою з охолоджувальною рідиною і корпусу повітряного фільтра.
2. Використовуйте викрутку для вилучення заглушки ВТФ.
3. Знайдіть нижній кріплення елемента освітлення і розгорніть болт на даній ділянці. Після проведеної маніпуляції протягніть руку в отвір ВТФ.
4. Знайдіть на верхній частині конструкції блоку ліхтарів болти і зніміть їх за допомогою ключа на 8. Знайти їх можна недалеко від радіатора.
5. Фіксацію елемента на крилі машини забезпечує гвинт, який також слід відкрутити, використовуючи хрестоподібну викрутку відповідного розміру.
6. Постарайтеся акуратно відсунути ближче до двигуна частина, яка розташована ближче до радіатора, шляхом розвороту блок-ліхтаря. Зніміть нижні кріпильні елементи з посадочних місць.
7. Скористайтеся короткою голівкою, щоб вивернути болти і вийняти нижні кріплення фари.
8. Легкий рух на себе дозволить витягти ліхтар. Слідкуйте за цілісністю лакофарбового покриття, оскільки ліхтар в даний момент буде дуже близько до крила і бампера.

У більшості власників вітчизняної малолітражки Лада Калина 2 часто виникають питання, пов'язані з пристроєм головної оптики, її призначенням і основними заходами по ремонту, обслуговування та заміну, наприклад, як зняти фару.

Як відомо, фари служать для освітлення дорожнього полотна і для позначення транспортного засобу в потоці. Сучасна оптика має блочну структуру, куди укладені лампи, які виконують різну роль: ближній або дальній світло, поворотники, габарити та ін. Сьогодні фари стали атрибутом безпеки при русі. І при заміні постає закономірне питання, як зняти фару? Також іноді потрібно тільки заміна скла фари.

Інформація про пристрій і призначення фар

У Лада Калина 2 фари наділені власними конструктивними особливостями. У кожній з блок-фар присутні по три секції, що виконують такі функції:

• освітлення дороги в режимі ближнього світла;
• то ж, тільки в режимі дальнього;
• підсвічування габаритів;
• покажчики поворотів.

Фари повинні бути коректно відрегульовані, інакше вони здатні принести не тільки водієві, але і іншим учасникам трафіку масу незручностей. Правильно відрегульована оптика, дозволить впевнено висвітлювати узбіччя і не буде засліплювати водіїв, що рухаються назустріч.

Активуючи в салоні Лада Калина 2 спеціальний перемикач, водій включає режим ближнього світла. Якщо цю ж рукоятку перевести в режим дальнього освітлення, то паралельно з включенням відповідних ламп активними залишаються також світлові пристрої, що відповідають за ближнє світло.

Лампи поворотников мають яскраво-помаранчеві колби, а в корпусах секцій встановлено прозорі розсіювачі.

У Лада Калина блок-фар із електромеханічними приводами, що дозволяє легко налаштувати світлового пучка в залежності від завантаженості кузова і дорожньої обстановки. Спеціальний регулятор знаходиться на панелі в салоні, а приводний механізм - в блок-фарі.

Під час складання кузова Лада Калина виробник застосовує фари від таких відомих виробників, як «Bosch» і «Автосвет». Для з'ясування, який саме бренд справив фару для конкретного екземпляра автомобіля, слід уважно вивчити корпус даної оптики. Символ «AL» буде свідчити про те, що фару справили в «Bosch» (Росія). Цей бренд застосовує такий матеріал, як полікарбонат. У даній моделі фар не використовується ковпачок, який можна було б побачити над колбою лампи ближнього світла.

Продукція «Автосвет» також виконана з полікарбонату, проте в конструкції вже присутній вказаний ковпачок.

Розібравши фару, власник Лада Калина може виявити в ній присутність безлічі деталей і інших елементів, серед яких:

• проводка;
• лампи і відбивачі;
• скло;
• кронштейни кріплення і заглушки;
• приводний механізм та ін.

Завдяки активній роботі інженерного корпусу виробника конструкція фар перебуває в постійному вдосконаленні. Так в арсеналі Лада Калина з'явилися неонові фари. Хоча светопропускаемость у них трохи нижче в порівнянні зі штатними варіантами, проте, при тестуванні така модифікація оптики продемонструвала завидні результати.

Заміна головних ламп

У кожної лампи є свій ресурс, величина якого залежить від багатьох факторів. Згодом пристрої виходять з ладу і вимагають заміни. І тоді постає питання: як розібрати фару?

Процедура заміни проста, але перед цим необхідно правильно вибрати світлові пристрої з маси продуктів, пропонованих сьогоднішнім ринком. Хоча іноді потрібно тільки заміна скла фари.

Отже, якщо фари куплені, тоді міняємо:

1. Знімаємо захисний чохол з корпусу фари. Він гумовий, тому його легко зірвати, якщо потягнути за один з трьох ярликів.
2. Відключаємо роз'єм живлення.
3. Віджимаємо пружинний фіксатор.
4. Як зняти фару? Виймаємо лампу, на місце якої встановлюємо новий елемент.

Увага! При заміні галогенною лампи слід уникати дотику рук про колбу. Це може вивести прилад із ладу. Згодом жирові відбитки пальців викличуть потемніння скла, після чого лампа буде перегріватися і в підсумку згорить.

1. Якщо дотик сталося, необхідно протерти поверхню колби серветкою, змоченою спиртом.
2. Міняємо габаритні лампи
3. Також видаляємо чохол і відключаємо відповідний патрон від бортової мережі.
4. Витягуємо лампу, а на її місце встановлюємо нову.

Як замінити в поворотник?

1. Патрон з лампою повертаємо вліво на 45 градусів і виймаємо його назовні.
2. Витягуємо лампу і замінюємо її новим аналогом.

Заміна в фарах корми

1. Патрон виймаємо вліво.
2. Натискати на лампу, повертаємо знову вліво і витягуємо.
3. Встановлюємо нову лампу в зворотній послідовності.

Підведемо підсумки

Деякі власники з метою надання вигляду своєї Лада Калина індивідуальності схиляються до модифікації фар. Це має на увазі фарбування зовнішньої колби корпусу, наклейку війок, обклеювання протекційної плівкою, тонування, також здійснюється заміна скла фари та ін. В будь-якому випадку фара повинна бути повністю справної і демонструвати свій функціонал в будь-якій дорожній ситуації. Корисно буде мати кілька ламп в запасі. А як розібрати ви тепер знаєте.

Фара є джерелом спрямованого освітлення на «Ладі 1118». Встановлюється вона спереду авто, висвітлюючи дорожнє покриття і навколишню місцевість. З огляду на величезного асортименту вибору систем освітлення, елементи якої можна встановити на «Калину», ліхтарі часто виступають предметом заміни або доопрацювання. Щоб зробити заміну блок-фари «Калини», варто для початку розглянути її будову. На цій моделі авто виробником встановлюються 2 блок-фари, забезпечені 3 секціями:

• ближнім світлом;
• габаритним, а також дальнім світлом;
• поворотниками.

Блок-фара Лади Калина

Коли ви включаєте ближнє світло, спалахують ліхтарі тільки ближнього світла, а коли включаєте дальнє світло на моделі 1118, починає горіти комплекс ближнього і дальнього освітлення потужністю кожен по 55 Вт. На секціях передніх покажчиків є прозорі розсіювачі світла. Поворотні ліхтарі потужністю в 21 Вт мають помаранчеве свічення.

Щоб отримати можливість регулювання фар на авто «Лада 1118», комплектація передбачає коректор ліхтарів з електромеханічним приводом. В системі регулювання є пристрій, який встановлюється на приладовій панелі, а також провід для з'єднання і електроприводи, встановлені в ліхтарях.

Завод, на якому проводиться «Калина», передбачає на ній встановлені ліхтарі двох виробників:

• Bosch;
• Автосвет ЗАТ (м Киржач).

Передня оптика Калини

Щоб визначити, яка фірма є виробником ліхтарів на моделі 1118, вам досить зробити уважний огляд скла. Якщо на склі є символи AL, то виготовлений комплекс освітлення заводом Bosch. Якщо матеріалом для ліхтарів виступає полікарбонат, в якому відсутня ковпачок лампи ближнього освітлення, то така модель також зроблена фірмою Bosch. Однак якщо в полікарбонатному ліхтарі є ковпак лампи ближнього світла, то зроблений він фірмою «Автосвет».

Серед основних причин того, чому потрібно зняти або здійснити заміну системи освітлення, виділяють:

• заміну старої комплектуючої на нову;
• необхідність тюнінгу або регулювання пристрою.

Тюнінг фари на Калину

Порядок демонтажу ліхтарів

Слід знати, що система ліхтаря «Лади Калини 1118» складається з:

• корпусу;
• стекол (полікарбонату);
• лампи;
• світловідбивачі;
• проводки;
• заглушки ліхтаря;
• декоративних вставок (маски).

Що стосується простоти демонтажу і подальшої заміни ліхтаря на моделі 1118, то процес зазвичай передбачає зняття переднього бампера. Після нього стають доступні гвинти зверху і знизу кріплення освітлення. Після їх демонтажу можна відразу ж зняти блок-фару, не забувши попередньо демонтувати колодки з проводами.

Демонтаж передньої оптики

Однак не у всіх автолюбителів є багато часу для заміни системи освітлення або досвід демонтажу бампера. З цієї причини більш популярним способом є зміна ліхтаря «Калини» без демонтажу бампера.

Для цього вам знадобиться використовувати:

• ключ на 8 і 10;
• набір викруток (плоских і хрестоподібних);
• новий компонент системи освітлення.

Набір інструментів

Для того щоб здійснити регулювання блок-освітлення на «Ладі». Вам буде потрібно виконати комплекс наступних дій:

• Зняти корпус повітряного фільтра, а також пристрій з охолоджувальною рідиною.
• Прибрати заглушку ВТФ, скориставшись викруткою.
• Вивернути болт на нижньому кріпленні компонента освітлення, користуючись ключем на 10. Просунути руку в отвір ВТФ.
• Демонтувати болти, що знаходяться на верхньому кріпленні компонента блок-ліхтарів. Вони розташовуються ближче до радіатора. Використовувати ключ на 8.
• Відкрутити гвинт, що закріплює виріб на крилі авто, використовуючи хрестоподібну викрутку великого розміру.
• Розгорнути блок-ліхтар «Лади Калина» так, щоб відсунути ближню до радіатора частина ближче до двигуна авто. Цей захід дозволить зняти з посадкового місця нижні кріплення.
• Демонтувати нижні кріплення фари з заліза. Для цього вам знадобиться вивернути пару болтів короткою голівкою.

Демонтаж фари на Калині

• Зняти ліхтар авто рухом на себе. При цьому намагайтеся не пошкодити лакофарбовий шар, так як при демонтажі ліхтар буде розташовуватися максимально близько до бампера і крила.

Після цього ви зможете встановити аналогічний пристрій в зворотному порядку.