Скільки коштує заміна масла в АКПП під ключ

Кількість передач	часткова заміна	повна заміна
5 передач(RE5R05A) *	8.700 руб.	11.800 руб.
варіатор(JF011 / JF015) *	10.400 руб.	14.000 руб.
варіатор(JF016 / JF017) *	11.400 руб.	14.800 руб.

*У вартість входить: робота, трансмісійна рідина, комплект ТО (фільтр, прокладка)

* Вартість може бути вище / нижче в разі вибору клієнтом іншого трансмісійного масла із запропонованих. Ми є офіційним дистриб'ютором: SHELL, Mobil, Motul, Castrol, Wolf, United Oil.

* Потрібна заміна фільтра

Використовувані нами трансмісійні рідини

Знижка 10% на заміну масла всім передплатникам:

Ціни на витратні матеріали (Масло, фільтр)

Чи потрібно міняти масло в АКПП?

Ви напевно чули про такий термін, як "обслуговуюча АКПП". Дуже часто цим керуються багато сервісів, які не вміють / не хочуть займатися заміною масла в трансмісії. Насправді, за всіма міжнародними нормами і правилами, заміна масла в АКПП (ATF) і фільтра потрібно кожні 50.000-60.000км. В такому випадку автовласник ставить собі питання - "А яка заміна потрібна мені? Часткова або повна?".

Часткова або повна заміна масла в АКПП?

Часткова заміна (оновлення ATF) проводиться без промивання АКПП. Для проведення такої роботи в середньому потрібно 4-5 літрів і півгодини часу. Нове масло перемішується зі старим, а робота коробки стає більш плавною. Багато автолюбителів вважають, що краще здійснювати виключно повну заміну ATF, з промиванням системи і витісненням старої рідини. Ми ж не ставимо собі за мету заробити якомога більше на наших клієнтах, а попереджаємо про можливі проблеми, і рекомендуємо виконувати в окремих випадках ТІЛЬКИ часткову заміну.

Наприклад, якщо пробіг автомобіля більш 100.000км., А масло в коробці жодного разу не змінювалася, то така заміна може негативно позначитися на роботі АКПП, аж до її повного виходу з ладу. В автомобілях з солідним пробігом це пов'язано з тим, що при повній заміні трансмісійної рідини з промиванням АКПП вимиваються різні відкладення по всій системі, які забивають масляні канали, а без нормального охолодження коробка вмирає досить швидко. У такому випадку для максимального заміщення старого масла - слід провести 2-3 часткових заміни з інтервалами 200-300км. Це, безумовно, не буде порівняти з повною заміною ATF, але відсоток свіжої рідини складе 70-75%.

В яких випадках проводиться повна заміна ATF?

Всі перераховані вище проблеми не стосуються автовласників, які кожні 50.000-60.000км. проводили регламентну заміну масла в трансмісії. У цьому випадку повна заміна масла в АКПП дозволяє коробці служити вірою і правдою, і збільшує її ресурс на 150-200%.

Заміна масла АКПП Nissan

Масло в АКПП (автоматичній коробці перемикання передач) виконує функції мастила різних елементів, підтримання потрібної температури в системі, а також ряд інших функцій. Абсолютно точно, що АКПП є одним з найважливіших агрегатів в сучасному автомобілі. Потрібно також зауважити, що ремонт автоматичної коробки передач задоволення не з дешевих, тому варто заздалегідь подбати про її технічному обслуговуванні.

Не дивно, що трансмісійне масло, як і моторне масло з часом втрачає свої властивості: накопичує продукти зносу, що містяться в олії присадки виробляються, а при сильному морозі масло в коробці просто може замерзнути. В результаті чого коробка передач може вийти з ладу без шансів на ремонт. Загалом, якщо не вчасно міняти масло і агресивно експлуатувати автомобіль, то наслідки можуть бути вкрай серйозними і витратними.

Коли міняти масло в АКПП на Nissan

Завод-виробник автомобілів Nissan рекомендує проводити заміну масла через кожні 60 тис. Км. Часто буває так що автомобіліст не виробляє заміну після перших 60-120 тис. Км., Відповідно наступна заміна передбачається при перетині позначки в 180 тис. Км. пробігу, але до цього часу вже як мінімум чверть обсягу масла в системі абсолютно не придатна для роботи. Саме тому проблеми з коробкою передач починають виникати після 200 тис. Км. пробігу.

Регламент ТО по заміні масла в автоматичній КПП

З - заміна масла в АКПП

Модель автомобіля

Пробіг тис. Км.

15

30

45

60

75

90

105

120

135

150

165

180

195

210

місяць

12

24

36

48

60

72

84

96

108

120

132

144

156

168

Almera N16 (АКПП)

З

З

З

Almera classic B10 (АКПП)

З

З

З

Micra K12 (АКПП)

З

З

З

Note E11 HR (АКПП)

З

З

З

Primera P12 QG (АКПП)

З

З

З

Tiida C11 HR12 (АКПП)

З

З

З

Maxima A33 (АКПП)

З

З

З

Juke F15 (АКПП)

З

З

З

Teana J31 (АКПП)

З

З

З

Quashqai Q10 (АКПП)

З

З

З

Murano Z50 / Z51 (АКПП)

З

З

З

Navara D40 (АКПП)

З

З

З

Pathfinder R51 (АКПП)

З

З

З

Patrol Y61 (АКПП)

З

З

З

X-Trail T30 / T31 (АКПП)

З

З

З

Terrano R20 / F15 (АКПП)

З

З

З

Часткова і повна заміна масла

Існує два варіанти заміни: часткова і повна. Часткова заміна - це коли масло міняється посредствам звичайного зливу і заливки нового, але при цьому в системі змінюється тільки близько половини всього обсягу олії, тому що решта залишається в гідротрансформаторі, корпусі зчеплення і в ряді інших вузлів. Це буває критично для подальшої справної роботи трансмісії.

Повна заміна масла виконується з використанням спеціального обладнання. В результаті з системи викачується все масло, здійснюється промивка системи і заливається нове масло. Справедливо зазначити, що процедуру заміни краще проводити в спеціалізованому автосервісі.

Якщо зважилися на часткову заміну масла, то вам знадобиться в середньому 5 літрів олії. Але частоту часткової заміни масла потрібно буде збільшити, щоб старе відпрацьоване масло виходило з системи (через кожні 30 тис. Км.). У разі повної заміни масла знадобиться близько 10 літрів.

Разом з масло можна поміняти і фільтр, але це не сильно обов'язково, та й в силу різних причин така заміна може бути вкрай трудомісткою. Тому краще цю роботу проводити в сервісному центрі.

Часткова заміна масла в АКПП Nissan своїми руками

Продемонструємо процес заміни масла в АКПП на прикладі Nissan Maxima

1. Підніміть автомобіль на домкрат, або ж скористайтеся ямою. На зображенні нижче зображено розташування зливного отвору трансмісійного масла, а також болти для зняття піддона, під яким захований фільтр. При частковій заміні масла, фільтр міняти не потрібно, тому знімати піддон в даному випадку також не варто.

2. Одягніть рукавички, підкладіть під зливний отвір тару, куди буде зливатися масло. Візьміть ключ на "19" і злегка відкрутіть зливну пробку. Потім вже рукою викрутити пробку остаточно. Масло відразу ж почне зливатися і бігти по руці, саме тому потрібно одягати рукавички.

3. Коли масло стече остаточно необхідно перевірити скільки літрів злилося. Як ми писали вище, при частковій заміні зливається порядку половини всього обсягу. Щоб дізнатися обсяг злився масла, просто перелийте його в бутель або яку-небудь іншу тару обсяг якої вам відомий.

4. Після того як стало відомо скільки масла злилося, вийміть щуп з заливного отвору, помістіть туди воронку і влийте той же обсяг нового трансмісійного масла.

5. Вставте щуп назад. Тепер потрібно завести автомобіль і почекати 5 хвилин. Після цього послідовно переведіть все передачі від P до 2 і в назад на P. Дотримуйтеся вимог інтервал між перемиканням передач в 2-3 секунди. Потім вийдіть з машини і перевірте рівень масла щупом. При необхідності долийте.

Таким ось чином проводиться заміна масла АКПП в автомобілях Nissan.

Для повної заміни масла в АКПП варто звернутися в сервісний центр, де заміну справлять на спеціальному обладнання.

Кожен автовласник прагне підтримувати свою машину в максимально робочому стані. Процедура по заміні рідини ATF в коробці-автоматі є важливою частиною догляду за трансмісією, що забезпечує рух автомобіля. Вона може відбуватися планово або під час ремонтних робіт і бути повною або частковою. Для автомобілів Ніссан Мікра методом часткового оновлення є нескладним процесом, який автовласник зможе виконати самостійно. А ось застосування способу вже має проводитися в умовах автосервісу з використанням спецобладнання, призначеного для цієї мети.

При виборі масла для АКПП Nissan Micra важливо підібрати якісну рідину.

Чи потрібно міняти масло в АКПП

Незважаючи на заяви багатьох виробників про можливості використання мастильного матеріалу весь термін експлуатації пристрою, на практиці справа йде інакше. Відомо, що через якийсь час будь-, навіть саме високоякісне масло старіє, втрачаючи властивості, і перестає виконувати покладені на нього завдання. Доцільність заміни трансмісійної рідини в певні терміни залежить від умов експлуатації. Перевірка рівня, а заодно і стану мастила може виявити необхідність термінової заміни. Крім того, якщо АКПП видає сторонні звуки, ігнорувати цей факт не варто, адже при своєчасно вжиті заходи часто саме процедура по зміні рідини ATF допомагає уникнути необхідності ремонту і зайвих матеріальних витрат. Добре було б проводити в коробці з періодичністю 50 - 60 тисяч км. пробігу.

Правильний вибір трансмісійного масла

Стабільність роботи коробки автомобіля залежить від того, яке масло для неї використовувати. Кращим рішенням буде застосовувати оригінальну рідину ATF, рекомендовану автовиробником. Автоматична КПП Ніссан Мікра заправляється мастильним матеріалом Nissan AT- Matic D, який ідеально підходить коробці автомобіля і відповідає вимогам заводу-виробника.

Можливо також застосування будь-якої оригінальної рідини з. На якості продукції в цьому випадку краще не економити, адже ремонт пристрою при невідповідності мастильного матеріалу обійдеться в рази дорожче.

Як перевірити рівень масла в АКПП

Контроль витоків АКПП, як і перевірка рівня масла може проводитися позапланово за наявності ознак несправностей пристрою. Автомобіль при проведенні процедури повинен знаходитися на рівній поверхні. Допускати падіння рівня рідини небезпечно, це може спричинити за собою раптовий вихід з ладу коробки. Обсяг масла вище норми теж негативно впливає на роботу АКПП.

Щоб перевірити рівень ATF, Вам потрібно:

• прогрійте двигун, трансмісію;
• огляньте коробку на предмет витоків;
• переведіть селектор КПП по черзі в усі положення, потім залиште в режимі Р;
• вийміть вимірювальний щуп, протріть його насухо, а потім поставте на місце;
• знову витягніть прилад і оціните результати, орієнтуючись по мітках;
• при недостатній кількості рідини її слід долити.

Одночасно з перевіркою рівня можна простежити і за станом ATF. Якщо колір рідини придбав темний відтінок і запах гару, значить, продукт вже засмічений грязьовими відкладеннями, металевою стружкою і не забезпечує повноцінну роботу пристрою. В такому разі не слід зволікати із заміною.

Часткова або повна заміна масла в АКПП

Кожен із способів заміни ATF має свої переваги і недоліки. При частковому оновленні масла зливається не весь обсяг, частина старої рідини залишається в гідротрансформаторі і інших вузлах трансмісії. Повне заміщення ATF вимагає використання вдвічі, а то і втричі більше продукту, при цьому коробка повністю промивається. Для процедури необхідно спеціальне устаткування. Багато хто вважає часткову заміну рідини більш кращою. При регулярному її проведенні забезпечується стабільність технічного стану деталей коробки, тому повне заміщення мастила може і не турбуватися.

Послідовність дій

Щоб поміняти масло в АКПП Ніссан Мікра своїми силами, будуть потрібні наступні інструменти і матеріали:

• нова;
• набір ключів;
• ущільнювачі для пробок;
• чиста ганчір'я;
• тара для зливу відпрацювання.

Часткова заміна масла проводиться таким чином:

Щоб максимально оновити ATF методом часткового заміщення, процедуру слід повторити 2 - 3 рази з невеликим інтервалом пробігу. Точно визначити, як часто слід проводити заміну рідини в коробці, не можна, все залежить від умов експлуатації Ніссан Мікра. Регулярна перевірка рівня і стану ATF дасть найбільш чітке уявлення про необхідність процедури.

специфікації

Типи і обсяги застосовуваних мастил і рідин

Обсяг рухового масла, л
При заміні масла без фільтра	2.8
При заміні масла і фільтра	3.0
Повний об'єм	3.5
Тип охолоджуючої рідини	Водний розчин (від 30% до 50%) і концентрату Nissan L250
Обсяг охолоджуючої рідини, повний // розширювального бачка, л
Моделі з РКПП і К / В	5.3 // 1.2
Моделі з АТ і К / В	4.9 // 0.7
Тип трансмісійного масла РКПП JH3	Оригінальна трансмісійне масло Nissan, або масло по специфікаціям API GL-4, SAE 75W-80 або 75W-85
Обсяг трансмісійного масла РКПП JH3, л	2.6
Тип трансмісійного масла для АТ (ATF)	ATF Nissan, або Dexron III / Mercon ATF
Обсяг ATF (разом з гидротрансформатором)	7.7
Тип гальмівної рідини	FMVSS 116 DOT 4 або DOT 3 (не допускається змішування рідини DOT 4 і DOT 3)
Мастило вузлів тертя	Консистентне, NLGI N2 (літієва)
Дані для регулювання педалі гальма // зчеплення (див. малюнок), Мм
Вільний хід (A)	3 ÷ 11 // 2 ÷ 8
Висота відпущеної педалі (H 1), ± 5 мм	166 (176)* // 168
Висота вичавленої педалі (H 2)	80 (85)* // 100
Зазор між гумовим упором і різьбовим кінцем Д / В стоп-сигналів (C)	0.74 ÷ 1.96 // -
Максимальний допустимий люфт рульового колеса, мм	35

* Моделі з АТ

двигун

Дані для перевірки ременів приводу допоміжних агрегатів

Розташування	Відхилення при натисканні з силою 98.1 Н, мм
	Крапка виміру	новий ремінь	при регулюванню
Ремінь генератора і компресора К / В
Ремінь генератора
Ремінь водяного насоса

Зусилля затягування різьбових з'єднань, Н м

Під «настройками» в цьому Посібнику мається на увазі не окремо взята процедура коригування будь-якого з параметрів систем автомобіля, а цілий комплекс регулювань, що дозволяють домогтися максимальної ефективності віддачі двигуна.

Якщо власник нового автомобіля з дня його придбання строго дотримувався графіка процедур поточного обслуговування (дивіться главу Графік техобслуговування), досить часто виконував перевірки критичних параметрів, підтримував необхідний рівень мастильних рідин, двигун вкрай рідко потребуватиме виконанні додаткового обслуговування і відновного ремонту (понад заміни схильних підвищеного зносу компонентів і витратних матеріалів).

З іншого боку, в разі недбалого ставлення до виконання процедур регулярного технічного обслуговування і порушення встановлених термінів проведення перевірок, ефективність віддачі двигуна рано чи пізно обов'язково знизиться. Особливо висока ймовірність виникнення такої ситуації в разі придбання такого, що використовувалося автомобіля. У таких випадках виникає необхідність у виконанні комплексу налаштувань силового агрегату понад обсяг робіт по поточному обслуговуванню автомобіля.

Першим кроком при налаштуванні або діагностиці несправностей працюючого призначене для зменшення віддачі двигуна завжди є Компресія двигуна в циліндрах (дивіться главу Двигун), аналіз результатів якої дозволяє оцінити загальний стан внутрішніх компонентів двигуна і намітити план майбутніх регулювальних і / або відновлювальних робіт. Наприклад, якщо Компресія двигуна виявила ознаки серйозного внутрішнього зносу двигуна, стандартного набору налаштувань буде недостатньо, щоб виправити ситуацію, а його проведення з'явиться марною тратою часу і коштів. З огляду на цінності інформації, одержуваної в результаті перевірки компресійного тиску, її виконання слід доручити досить досвідченому і кваліфікованому механіку, що користується необхідними діагностичними приладами.

Нижче наведено список основних настроювальних процедур, що дозволяють домогтися максимальної ефективності віддачі від знаходиться в справному механічному стані двигуна.

Заміну масла в АКПП Nissan Micra потрібно проводити кожні 60 000 км пробігу або після ремонтних робіт. Це дозволить продовжити термін безаварійної експлуатації трансмісії і вузла в цілому.

Які інструменти будуть потрібні

Існують 2 варіанти заміни - повна і часткова. Перша виконується тільки на СТО з вузькою спеціалізацією, тому що потрібні спеціальні установки. Часткова заміна не вимагає звернення на станцію технічного обслуговування. Досить наступних інструментів:

• Набір викруток і розвідних ключів.
• Фітинги.
• Ємність для зливу відпрацьованої рідини.
• Шприц, щоб дістати масло із заводської упаковки.

Також потрібні прокладки різного діаметру для піддону і зливний коробки.

Для АКПП Ніссан Мікра і інших «автоматів» не можна використовувати звичайне масло. Замість нього використовується спеціальна трансмісійна рідина (ATF). Проводити процедуру краще восени - щоб в мороз машина їздила вже зі свіжим маслом.

Як виконати заміну: покрокова інструкція

Перед тим як загнати авто на естакаду або яму, потрібно прогріти масло, щоб воно стало рідким (так простіше зливати). Для цього потрібно «вигуляти» машину близько години. Приступати до процедури заміни технічної рідини дозволено через 15 хвилин після зупинки мотора.

Послідовність робіт по частковій заміні ATF в АКПП Nissan Micra:

• Відгвинчують зливну пробку, щоб злити ATF.

• Відкручують болти, що підтримують піддон КП, знімають його. Промивають магніти для збору металевого пилу, розташовані на його дні, і фільтр АКПП Ніссан Мікра. Якщо фільтр занадто забруднений, його змінюють.
• Шланг від штуцера радіатора опускають в ємність, заводять двигун, зливають рідину.
• Закручують пробку, шприцом заливають нову ATF (обсяг 5.5 л) в наливний отвір. 2 л заливають через підвідний шланг.

• Мотор повторно запускають, зливають 3.5 л рідини. Потім через шланг заливають такий же обсяг. Процедура повторюється тричі.
• Ставлять фільтр і піддон АКПП на місце, закручують пробку зливу з попередньою зміною ін Обкладання.

Процес заміни масла в АКПП Ніссан Мікра представлений на відео: