У цій статті розглянемо процес збільшення потужності та видалення каталізатора на прикладі двох Ріо.

Навіщо потрібний чіп тюнінг

Kia Rio 4 “не їде” на низьких та середніх обертах через жорсткі екологічних стандартів, які штучно знижують потужність двигуна Дискомфорт додають паузи при натисканні на газ, втрата тяги при включенні кондиціонера та вібрація двигуна на холостому ході.

На Ріо попереднього поколінняаналогічний мотор розвиває небагато більше потужностінавіть на заводській прошивці. Це означає, що двигун має гарний прихований потенціал, який ми розкриємо за допомогою чіп тюнінгу.

Як ми збільшили потужність

Двигун керується найновішим ЕБУ Bosch ME 17.9.21. Вся робота займає всього 1 годину і складається з кількох етапів:

проводимо безкоштовну комп'ютерну діагностикудвигуна та всіх систем

записуємо одну з наших найкращих тюнінгових прошивок, що дає гідний результат і не знижує ресурс двигуна. Наші прошивки не помітні дляофіційного дилера , тому що в них скопійовано контрольні індикатори (CVN) із заводської програми. Таким чином повністю

зберігається Ваша дилерська гарантія.

перепрошивка ЕБУ виконується через штатний роз'єм OBDII за допомогою сучасного та оригінального обладнання, яке безпечне для електроніки автомобіля. при чіп тюнінгу в нашому техцентрі ви отримаєте чисткудросельної заслінки

в подарунок

вирушаємо на тестовий заїзд для оцінки перших змін

Результат чіп тюнінгу Kia Rio 4потужність двигуна збільшена до. ,

125-130 л.с

двигун відразу реагує на газ

з 1500-2000 оборотів з'явився відчутний підхоплення і динамічніший розгін

• усунуто втрату тяги при включенні кондиціонера

перемикання АКПП стали більш плавнимиБез зниження ресурсу двигуна знято всі штучні обмеження. При спокійному стилі їзди витрата палива зменшиться до 1 л.

Різниця помітна за перші 300-500 метрів тестового заїзду.

"Більш еластична на низьких-середніх оборотах. Вібрація на ХХ була відсутня, але після чіпа вона взагалі повністю зникла. Я відразу після чіпа поїхав на трасу, ось там моментально відчув різницю. За витратою, якщо їздити в такому ж режимі, то не змінився. А якщо більше тиснути, то буде більше жерти)) Помітив прямий, якщо їздиш крутиш більше 3000, то витрата відразу піднімається, але мені особливо справи немає, він мене влаштовує) Я вирішив залишити кат, поки не видалятиму. прошити, але не бачу необхідності, тим більше на трасі рідко де він є.

Тепер розглянемо процес заміни верхнього каталізатора на полум'ягасник на прикладі іншого Kia Rio 4.

Власник новенького Ріо відразу після покупки вирішив усунути каталізатор і тим самим убезпечити свій мотор від несподіваної поломки.

Чим небезпечний каталізатор

Верхній шар колекторного каталізатора зроблений із тендітної кераміки. Його активна руйнація починається під час пробігу 25-30 тис.км. Прискорити цей процес також можуть погане паливо, короткі поїздки на непрогрітому автомобілі та пропуски запалювання.

Керамічний пил, потрапляючи в двигун через випускну систему, утворює задираки на стінках циліндрів.

Варто зазначити, що це не гарантійний випадок. Дилер може відмовити вам у заміні каталізатора посилаючись, наприклад, на погане паливо. В результаті ви витратите чимало коштів за ремонт чи заміну двигуна.

Зверніть увагу на стан каталізатора, при пробігу 2700 км.

Як убезпечити двигун від несподіваної поломки

У нашому техцентрі ви можете замінити проблемний каталізатор на якісний пламегасник із нержавіючої сталі і тим самим продовжити життя двигуну.

За допомогою аргонної (TIG) зварюваннята професійного зварювального апарату ми вварюємо полум'ягасник у корпус штатного колектора та отримуємо красивий, рівний міцний шов, який практично не відрізняється від заводського.

Пламегасник вварений у корпус штатного колектора за допомогою аргонного зварювання:

Результат тюнінгу вихлопної системи:

• назавжди усунено ризик поломки двигуна через попадання в нього уламків каталізатора

• за допомогою полум'ягасника повернули колишній звук і зберегли ресурс вихлопної системи

Гарантія на чіп-тюнінг

У техцентрі Атлетик-Моторс ви отримуєте тест-драйв на прошивку 30 днів з гарантією результату або поверненням усіх грошей та старої прошивки. 1 рік гарантії на полум'ягасник. Довічна гарантіяна зварні шви.

Інші відгуки наших клієнтів

Загалом, не скажу, щоб я прямий у захваті, але гірше не стало точно! :)">

Прошивав 2 машини (KIA RIO QB 1,6), з інтервалом приблизно на рік, у Волгограді у представника ADACT Рогачова Миколи.
У першому авто (седан) результату особливо помітив, т.к. топчу завжди тапку в підлогу - про витрату не скажу нічого, як то кажуть "fuck fuel economy". За відчуттями трохи впевненіше почала тягнути на низах, змінилися моменти перемикання АКПП - почала довше крутити кожну передачу.
Другу машину (хетч) прошив дружині, т.к. навчилася їздити і стала скаржитися на тупняки)). Каже, що стала помітно швидше, а якщо завжди "нудити" в режимі ECO - середня витратаза показаннями бортовика знизився приблизно на літр.
Загалом, не скажу, щоб я прямий у захваті, але гірше не стало точно! :)

Владислав

Прошився сьогодні прошивкою від АДАКТ, машина стала набагато легше дихати, динаміка покращала!">

Прошився сьогодні прошивкою від АДАКТ, машина стала набагато легше дихати, динаміка покращала!


Всім раджу, людина робить ЧУДО.">

Дуже дякую Миколі. Зробив все швидко, чіпування Кіа Ріо у Волгограді перевершило очікування, провали зникли, витрата залишилася незмінною при тій же манері їзди, на обгін машина йде різко і впевнено, досить велика різниця із заводською програмою, я повністю задоволений.
Всім раджу, людина робить ДИВО.

Тема Володимирович

Всім привіт! З машиною впринципі нічого не відбувається хіба що як з'явитися час потрібно встановити консоль і лип спойлер, про які писав у попередніх БЖ. Гаразд зараз не про це!

">

Всім привіт! З машиною впринципі нічого не відбувається хіба що як з'явитися час потрібно встановити консоль і лип спойлер, про які писав у попередніх БЖ. Гаразд зараз не про це!

Давним давно зацікавила мене ідея пройтись! Почалися прочитання різних записів та спілкування з людьми у кого це зроблено! окрім як позитивних відгуківвласників чіп авто я не знайшов! І зрештою зважився! Прошивку ставлять у нас двох видів: від Паулюса та APR чи простіше АДАКТ! У більшості моїх знайомих 2 варіант та й якщо чесно до нього давно схилявся! Списалися домовилися та до призначеного часу я прибув! На все про все пішло близько півгодини!

Тепер і те, що покращилося на мій погляд: зросла тяга на низах, пропав провал при перемиканні та й взагалі якась вона інша стала! Ще не ввалював звичайно як слід (та й до речі ракетою вона не була та й не стала але все ж таки) так як наше славне місто Володимир завалює снігом і кучугури до пояса навіть дороги!

До речі Женя (він робив роботу) мені сказав Андрюх все сам зрозумієш! Собі нічого не вселяв)))))

Загалом я задоволений і всім раджу! Дякую за увагу! Всім добра

Перепрошив БУ "мозками" від ADACT.


- Збільшилася прийомистість на середніх і низьких оборотах, З 2000 про. тепер тягне як раніше 3500об., власне саме цей фактор був основним при вирішенні робити чіп, на стоку містом їздити було не зручно;
- зникли ривки при перемиканні передач (як вони мене дратували раніше!);
- Поліпшилася чуйність педалі газу, особливо на 1 і 2 передачі.


- Треба було поліпшити тягу з низів, ADACT для цього відмінно підходить;
- Ціна 4500р. за ADACT проти 6000р. за Паулюс;
- Витрата на ADACT нижче, ніж на Паулюсі (ну це з чужих відгуків, сам не порівнював).

Загалом, на запитання: "чіпувати чи ні", я відповім однозначно чіпувати.

">

Перепрошив БУ "мозками" від ADACT.

Треба було давно це зробити, перші відчуття лише позитивні:
- Збільшилася прийомистість на середніх та низьких оборотах, з 2000об. тепер тягне як раніше 3500об., власне саме цей фактор був основним при вирішенні робити чіп, на стоку містом їздити було не зручно;
- зникли ривки при перемиканні передач (як вони мене дратували раніше!);
- Поліпшилася чуйність педалі газу, особливо на 1 і 2 передачі.

Щодо збільшення потужності, ну Nissan GT-Rвона звичайно не стала, чесно сказати я взагалі якогось приросту потужності не помітив, можливо через перерозподіл тяги, крім того, норми ECO не чіпали і каталізатор не прибирали.
За витратою відпишу пізніше, поки не зрозуміло.

Чому вибрав ADACT, а не Паулюс:
- Потрібно було поліпшити тягу з низів, ADACT для цього відмінно підходить;
- ціна 4500р. за ADACT проти 6000р. за Паулюс;
- Витрата на ADACT нижче, ніж на Паулюсі (ну це з чужих відгуків, сам не порівнював).

Чіпувався в Краснодарі (у Ставрополі представник ADACT наївний чукотський хлопчик хотів мені впарити прошивку за 13000р.), а там ще й дросельну заслінку бонусом почистили. Якщо потрібно, підкажу номер та сайт фірми.

Загалом, на запитання: чипувати чи ні, я відповім - однозначно чіпувати.

Чому програмний чіп-тюнінг «Кіа-Ріо» кращий за «чудо-коробок»?

Коробка збільшення потужності, яку підключають до двигуна, лише перетворює сигнали з датчиків управління. Програмний чіп-тюнінг «Кіа-Ріо» дозволяє створити прошивку, керуючу системузагалом з урахуванням оригінальних заводських налаштувань.

Коробковий тюнінг - процес, що передбачає використання пристрою з аналоговою похибкою, яке не дає можливості обмежити зайвий момент, що крутить. Через війну такі рішення дають спотворення абсолютних значень, у результаті двигун починає пристосовуватися до неправильно заданим умовам, підтягуючи у себе інші показники. Цілком природно, що такий підхід може завдати автомобілю невідшкодної шкоди.

Навпаки, прошивка для блоку ЕБУ - вивірена в дрібницях модель паливних карт, здатна прорахувати все важливі параметрироботи двигуна та при необхідності обмежити надлишкове навантаження.

Особливості чіп-тюнінгу «Кіа-Ріо»

Чіп-тюнінг «Кіо-Ріо» призводить до таких позитивних змін:

• АКПП працює без затримок;
• зменшується витрата палива;
• автомобіль дає швидкий стартз місця.

Калібрування двигуна дає можливість знизити споживання пального при акуратному керуванні. Зниження витрати бензину - не мета прошивки ЕБУ, але бонус, що купується разом із збільшеною потужністю.

Зменшення апетитів транспортного засобупродиктовано ККД мотора, що збільшився. У свою чергу коефіцієнт корисної діїзростає з допомогою оптимізації згоряння паливної суміші.

Гарантійні зобов'язанняпри чіп-тюнінгу «Кіа-Ріо» (Kia Rio)

Переналаштування параметрів двигуна, що здійснюється в процесі чіп-тюнінгу Kia Rio, - складна та відповідальна процедура. Тому ми даємо гарантію на виконані заходи. Ми зобов "язуємся:

• нести відповідальність за справність блоку ЕБУ під час перепрошивки;
• відновити ЕБУ або надати клієнту аналогічний блок на заміну, якщо при перепрограмуванні пристрій отримає пошкодження;
• повернути вихідну прошивку у будь-який момент експлуатації автомобіля;
• безкоштовно усунути недоліки тюнінгової програми, якщо вони виявляться;
• безкоштовно оновити прошивку в межах одного калібрування (на заміну існуючої прошивки при виході оновленої версіїдаємо 50-відсоткову знижку);
• відновити тюнінгову прошивку за спеціальною ціною при оновленні програмного забезпеченняофіційним дилером.

Ми організуємо роботу таким чином, щоб замовники, які провели процедуру чіп-тюнінгу Kia Rio, поверталися до нас знову з кожним своїм новим автомобілем.

Фахівці компанії "Лабораторія Швидкості" виробляють перепрошивку бензинового ЕБУ. атмосферного двигуна Kia Rio III 1.6, 123 л.с.

Двигун Кіа Ріо 3 1.6 управляється блоком Kefico (аналог Bosch) MEG 17.9.12.Цей блок керується процесором Tricore, на якому стоїть захист. Зчитування та запис прошивки в деяких випадках провадиться з розбором ЕБУ та підключенням у платі блоку. Однак, у більшості випадків - через діагностичний роз'єм OBDII, який розташовується під рульовою колонкою.

В результаті чіп-тюнінгу двигуна Kia Rio 3 1.6 збільшується прийомистість на середніх та низьких оборотах, з'являється плавність ходу, зменшується задумливість педалі дросельної заслінки та підвищується максимальна потужністьі крутний момент двигуна в межах 8-10%

Також програмно можливе відключення каталізатора - датчика кисню після нього (друга лямбда). На місце віддалених сотень каталіка встановлюється полум'ягасник або колектор 4-2-1 замість старого. Варто відзначити, що на цих моторах часто каталізатор обсипається і образивний пил від цієї кераміки підсмоктується в мотор. Не варто зволікати з його видаленням!

Загальний час робіт з "чіпування" двигуна КіаРіо 3 1.6 – 2 години.

Сучасні нововведення для автомобілів бувають дуже цікавими та корисними. Серед найпопулярніших – чіп тюнінг Kia Rio та інших марок та моделей. З його допомогою можна прошивати блок двигуна для покращення характеристик авто.

Чіп тюнінг Kia Rio

Ми пропонуємо Вам зробити чіп тюнінг Kia Rio самостійно. Автосалони пропонують цю послугу з терміном виконання 1-3 дні. Клієнт не може знати, які саме маніпуляції з автомобілем проводяться за його відсутності. Набагато надійніше зробити все самому ... Але чи це можливо?

Із застосуванням чіп-модулів, які можна замовити у нас – так! Тепер кожен може провести чіп тюнінг КіаРіо, користуючись нескладною інструкцією. Час займе лише очікування доставки, а решта процесу – це максимум година роботи.

Що дасть Вам чиптюнінг?

1.Посилену потужність – після проведеної прошивки автомобіль порадує Вас відчутними змінами. Можливе посилення до 30%.

2. Зниження витрати палива. Це відчутна економія будь-якого автовласника. Знизити його можна приблизно на 15%.

3.Ви отримаєте збільшення швидкості розгону машини.

Це основні покращення, які дає чіп тюнінг Kia Rio. Процедура не видаляє обмеження швидкості. Більш плавним стає розгін машини, зручнішим – керування. Позитивні зміни не залежать від того, чи коробка використовується автомат або механічна, і від того, який двигун у машини - дизельний або бензиновий. Ви все одно отримаєте відчутний результат.

Купівля чіп-модуля

Придбання чіп-модуля в нашій компанії, як і самостійна прошивка, має свої переваги. Цей метод вже активно використовує Москва та прилеглі міста – зручно та просто.

●Повний контроль дій. Не слід побоюватися, що автосалон зробить щось не так.

●Висока швидкість роботи. Максимум 1:00 - і все готово.

●Просте управління через спеціальний додаток. За допомогою інструкції прошивка Kia Rio доступна навіть фахівцю.

●Однакова ціна на будь-які чіп-модулі.

Додатковим плюсом співпраці саме з нашою компанією є можливість використання 50-денного тест-драйву. Якщо результат Вас не влаштує, налаштування можна змінити на вихідні та відмовитися від покупки. Це найкраща гарантія якості – спробуйте!