Запобіжники маленькі, проте дуже важливі деталітраспортного засобу. Їхня роль в автомобілі дуже значна. Якщо при короткому замиканні не згорить запобіжник, згорить автомобіль. Самостійно замінити запобіжники дуже просто, якщо знати, де вони розташовані. Про це далі у статті.

Блок автомобільних запобіжників

Сама назва пояснює, для чого потрібен цей невеликий елемент — він оберігає різні механізми транспортного засобу від надмірних навантажень, беручи удар на себе, тим самим не допускаючи виходу з ладу електричної проводкиавтомобіля.

При короткому замиканні виникають різкі та потужні кидки струму. У конструкцію запобіжника обов'язковому порядкувходить легкосплавна перемичка, яка при великому струмізгоряє, ніж розмикає електричний ланцюг.

Типи запобіжників

Існує три види автомобільних запобіжників:

Якщо ваше транспортний засібвипущено раніше 1980 року або трохи пізніше, у вас, швидше за все, стоять керамічні запобіжники. Скляні трубки - це ще один застарілий вид запобіжників, який на сьогоднішній день теж трапляється досить рідко. І третій вид – плоскі блоки – найімовірніше, саме вони стоятимуть у вашому автомобілі.

Запобіжники сучасних авто, чому вони різного кольору

Виробники запобіжників роблять їх кольоровими залежно від номіналу, що є досить зручним для автовласників. Маючи таблицю кольорів під рукою, ви не помилитеся в процесі встановлення запобіжника.

Де розташовані запобіжники сучасного автомобіля

Щиток із запобіжниками, як правило, знаходиться у салоні автомобіля під панеллю приладів. Запобіжники приховані за пластмасовою кришкою, яка найчастіше чітко позначена. Відкриваємо кришку. Тут ви побачите рядок різнокольорових запобіжників, які розташовані хаотично. Найімовірніше, тут ви також зможете знайти схему (або на протилежному боцікришки, або десь поруч), що показує, який запобіжник якому пристрою відповідає.

Чому згоряють запобіжники

Причин, через які перегорають запобіжники, буває кілька:

Як дізнатися перегорів запобіжник чи ні

Існує два способи, використовуючи які можна провести перевірку працездатності запобіжників автомобіля. Перший ґрунтується на тому, щоб витягти їх та візуально оглянути, що не дуже надійно.

У цій ситуації мається на увазі застосування тестера. Перевіряючи запобіжник за допомогою тестера, його потрібно виставити на діагностику цілісності ланцюга. Коли запобіжник цілий, стрілка тестера прямуватиме до нуля, що говорить про нульовий опір.

Другий метод визначення запобіжника, що згорів, грунтується на більш зручній технології і при його застосуванні не доведеться витягувати запобіжник з гнізда. Для цього вам знадобиться пробник. Включаємо непрацюючий ланцюг, а потім по черзі торкаємося висновків запобіжника за допомогою пробника. Якщо напруга одному висновку є, але в другому — відсутня, отже запобіжник несправний.

Як дізнатися запобіжник якого ланцюга перегорів

Щоб дізнатися, запобіжник якого ланцюга перегорів, метод проб, включайте по черзі пічку опалення, вентилятор, фари (ближнього, далекого вигляду, протитуманні фари), кондиціонер, магнітофон, підігрів заднього склата інші електроприлади. Перегорання одного оберігайте спричиняє непрацездатність всього ланцюга.

Блок запобіжників один або два, якщо два, то де знаходиться другий

Якщо під панеллю приладів ви не знайшли запобіжника, не хвилюйтеся. Ще існує другий блок запобіжників, розташований під капотом. Як правило, його дуже просто знайти завдяки очевидній схемі, що намальована на кришці.

Запобіжники mini, max, medium, чим відрізняються, де застосовуються

На сьогоднішній день випускаються різні запобіжники mini, max, medium, які відрізняються по габаритним розмірамі конструктивним особливостям: mini - маленькі (бувають звичайними та низькими), max - великі, medium - середні.

Порада профі: запобіжник, що згорів, — сигнал можливої ​​проблеми

Якщо запобіжник перегорає, це може свідчити про проблеми з певним приладом або вузлом правильну роботуякого він відповідає. Тобто, запобіжник вказує, де в електричної системи«затаїлася» несправність.

Як знайти і замовити потрібні запобіжники, запчастини, телефони за подібною ціною з безкоштовною доставкою

1 крок - реєструємось на сайті. Якщо у вас вже є свій профіль, увійдіть до нього за допомогою свого логіну та пароля.

2 крок – заповнюємо адресу доставки.

3 крок - у пошуковий рядок вводимо назву товару, який шукаємо, наприклад, запобіжник 5А.

4 крок – вибираємо товари з безкоштовною доставкою.

6 крок — на сторінці опису товару вибираємо необхідна кількість, розмір, колір та натискаємо «Купити зараз».

7 крок – оплачуємо замовлення.

» Чому перегорають запобіжники у вашому автомобілі?

Діагностика запобіжників та чому вони перегорають у вашому автомобілі.

Будь-який ланцюг у системі електропостачання автомобіля має запобіжник, який перегорає та захищає дорогу проводку машини. Запобіжник служить для захисту від:

• короткого замикання,
• струмового навантаження.
• виходу з ладу автомобільного обладнання

Вартість його мала, тому саме їх і використовують як захист.

Насамперед при короткому замиканні руйнується плавка вставка, тим самим розриває ланцюг проводки. Купити та замінити всавку не складає великої праці та коштів.

Будь-який запобіжникрозрахований на певне значення струму, що протікає. Тільки за перевищенні цього значення він згоряє. Іноді завод-виробник встановлює кілька запобіжників залежно від потужності та кількості електропристроїв у машині. При перебігу струму, більшого, ніж номінальне значення, плавка вставка розплавляється, тобто. запобіжник спрацьовує. Тепер його потрібно замінити на новий з таким самим номінальним значенням.

Якщо встановити, наприклад, замість 10 А, 16 А, тоді при перевантаженні запобіжник може витримати перевищення струму, тоді як проводка – зможе. У результаті плавка вставка залишиться ціла, а дроти та прилад підлягають заміні. Якщо ж запобіжник встановлений на 8 А замість 10 А, тоді надійність підвищитися, але при протіканні струму, наприклад, 9 А він зруйнуватися, хоча при колишньому аналогі ланцюг витримала б перевантаження. Виробники автомобілів враховують і запас потужності електричного ланцюга.

Існують кілька помилок водіївпід час використання електрообладнання та запобіжників. Наприклад, замість плавки всавки ставлять:

• шматочок дроту,
• монети,
• цвях,
• інші металеві предмети

Тим самим не забезпечується надійний захист. Адже такі предмети можуть витримати дуже великі струми, що може призвести до перегріву електричної проводки і чого гірше.

Також слід після виявлення запобіжника, що спрацював, з'ясувати, в чому причина перевантаження електричного ланцюга. Можливо, що несправність у світлосигналізації чи генераторі. Якщо замінена вставка перегорає повторно, необхідно передзвонювати електричний ланцюг та шукати замикання проводки або обладнання автомобіля.

На споживчому ринку дуже багато стало приладів не якісного виконання, які вставляються в прикурювач і викликають перегорання запобіжника, який відповідає за працездатність самого прикурювача.

Не штатне обладнання автомобіля та перевантаження електричних ланцюгівтак само може спричинити перегорання запобіжників.

Виявлення несправного запобіжника

Автомобілі бувають з одним блоком і двома блоками запобіжників, як правило один перебувати в підкапотному просторі, а другий під панеллю приладів праворуч від водія.

Блок, який розташований у підкапотному просторі, відповідає за обладнання пов'язане з безпосередньою роботою двигуна і все, що з ним спільно працює, так само за зовнішнє освітлення.

Як не важко здогадатися, блок запобіжників розташований в салоні відповідає за все обладнання яке розташоване в салоні включаючи панель приладівта освітлення.

Найчастіше на кришках цих блоків наносять пояснення якого обладнання автомобіля відноситься певний запобіжник. Так само можливо визначати методом тику перебираючи кожен запобіжник на предмет його несправності, даному випадкуголовне визначити у якому блоці він.

Ремонт запобіжника

Що ж робити, якщо запобіжник став непридатнимпід час шляху? У цьому запасного немає. У цій ситуації є вихід, якщо є тонка мідна тяганина. Але тут важливо правильно вибрати діаметр тонкого дроту, залежно від номінального значення. Цей шматочок дроту слід вставити в наконечники запобіжника та добре притиснути плоскогубцями. Врахуйте це ви робите на свій страх та ризик!

Паливний насос - діагностика та ремонт Не горять фари — не працює ближнє світло, діагностика та ремонт
Електропривод кришки багажника завжди зручно!
Заміна бензонасосу своїми руками. Не працює обігрів заднього скла - як відремонтувати
Ремонт та заміна прикурювача — відео інструкція

Безглуздо недооцінювати найважливішу рольу системі автомобіля, таких елементів, як запобіжники. Адже вони здатні вберегти електричну складову автомобіля від проблем, різних несправностей. Більшість автолюбителів, швидше за все, неодноразово стикалися з ними. Але, не можна упускати з уваги той факт, якщо вони «горять» занадто часто – це загрожує серйознішими проблемами. Тому якщо ви звернули увагу, що доводиться досить часто відвідувати автомагазини для покупки таких деталей, рекомендуємо розібратися докладніше у цій проблемі. Тому далі у статті спробуємо розкрити повну відповідь на питання, чому перегорів запобіжник.

На фото - запобіжники Mazda Demio

Причини виходу з ладу

Пам'ятайте, що кожен запобіжник несе відповідальність за певний «ланцюг» і упускати з уваги такі проблеми, в першу чергу загрожує можливими майбутніми проблемами вже в глобальному сенсі. Перегорів запобіжник, значить, сталася поломка в якійсь мережі, можливо несправний якийсь прилад або ж просто стався стрибок напруги. Точнісінько визначити, за що саме відповідає кожен контролер, можна за допомогою «мануалу» для вашої моделі або ж запитати на форумах присвячених моделі вашої машини. Хотілося б навести певний перелік проблем, точніше причин, які могли б послужити до виходу з роботи запобіжників:

Іноді виникає така ситуація, що запобіжник просто має ненадійне з'єднання в «колодці» (посадковому місці), виду чого може спостерігатися плавлення деталей або просто вихід з ладу.

Щоб убезпечити себе, краще набувати якісних комплектуючих від відомих брендів.

Банальний знос. Помилково вважається, що запобіжник може вийти з ладу моментально після короткочасного незначного підвищення напруги в мережі. Це не так, якщо перепади лише трохи перевищують норму, запобіжно поступово почне плавитися, але ніяк не миттєво. Так звана плавка частина у такому разі поступово перегорає, поки перетин остаточно не зменшиться. Тому купуючи новий набір запобіжників спочатку краще стежити за ними і перевірити працездатність.

Спочатку вибрали невідповідний елемент, наприклад, зі зменшеним струмом. Якщо вибраний струм менше, ніж у мережі, він просто не зможе перенести навантаження і в такому випадку згорить миттєво.

Вийти з ладу може і через різкі стрибки напруги, як уже говорилося, наприклад, через різке блокування електромоторів.

Способи ремонту

Як розумієте, якщо доводиться досить часто міняти запобіжники, значить проблема потребує вирішення. Більшість водіїв з приводу виходу з ладу контролерів не переживає, а просто возить в автомобілі запас деталей, які можна замінити в будь-який момент. Але якщо ви помітили, що вони перегорають досить часто, обов'язково необхідно шукати причину і вже після обмірковувати можливі варіантиремонту.

Запам'ятайте, якщо запобіжник горить відразу після установки, значить, проблема ховається в якомусь приладі і його обов'язково потрібно «обчислити». Способів, як це зробити не так вже й багато. Наведемо найефективніший. Отже, якщо перегорів якийсь елемент, насамперед вивчаємо документацію за моделлю. Необхідно визначити в який саме ланцюг включається запобіжник, що згорів, які прилади і пристрої туди підключені. Наприклад, якщо перегорів запобіжник на ВАЗ 2114, 2110, пам'ятайте, що є двадцять запобіжників, кожен з них має свою групу споживачів. Наприклад, найчастіше виходять із ладу запобіжники: F1, F9 і F19.

До групи F1 входять лампи підсвічування номера, підсвічування «приборки», освітлення багажника, габарити.

До групи F9 зараховані омивачі лобового скла, фар, а також обігрів лобового та заднього скла.

Для групи F19 зараховані реле стоп-сигналів, габарити, покажчики повороту, обмотка генератора, блок індикації «приладки», бортовий комп'ютера також центральний замок.

Визначивши «пакет» пристроїв, підключених до системи, включаємо всі прилади, які взаємодіють разом з цим контролером.

Обзаведіться викруткою із закритою ручкою, краще спеціальною ізольованою. Металевим краєм акуратно торкайтеся клем посадкового місцядля запобіжника. Якщо проскакує навіть невелика іскра при торканні, значить несправність все ще в мережі. Щоб «обчислити», що саме «хворіє», необхідно поступово видаляти споживачі, перевіряючи так само, торкаючись клем. Якщо після видалення споживача, іскра при дотику зникла, значить, винуватця знайдено. Виявили проблемний елемент, несемо до майстра та визначаємо, чи можливо полагодити, якщо ні, купуємо новий.

Заміна запобіжника

Після заміни джерела несправності можна сміливо купувати набір запобіжників, які вам підійдуть. І тут увага потрібно зосередити на тому, який контролер там стояв спочатку. Якщо викинули та забули, знову звертаємось до «мануала» на автомобіль.

На фото — схема запобіжників Opel Astra J

Пам'ятайте, що всі запобіжники ще із заводу маркуються певним кольором та цифрою. Припустимо, цифра означає «ампераж», тобто, вийнявши синій на 30 А, необхідно так само й поставити. Більше або менше за «амперажем» можуть згодом призвести до більш серйозного ремонту машини.

До речі, важливо ще правильно знайти місце, куди поставити запобіжник. Буває в темряві або з переляку, водії плутають місця посадки, виду чого, машину може почати дивно поводитися. Були випадки, що плутали місця посадки, і не могли потім заглушити машину при фарах, що працювали або палали. Можливо все що завгодно. Тому, якщо не впевнені у своїх силах, краще звернутися до фахівців.

Перегорання запобіжника в автомобілі – ознака короткого замикання. Але буває, що вони перегорають і з інших причин. Розглянемо усі випадки.

Перше, що потрібно зробити, при перегоранні запобіжника – переконатись у відсутності короткого замикання. Якщо перевірка показала, що такого явища в бортової мережіні, то можливі варіанти:

Занадто велике навантаження на запобіжник

Причиною перегорання запобіжника може бути підключення до електролінії обладнання нештатної потужності. Наприклад, якщо у фари встановити лампи на 100 Ватів замість стандартних 55-ти ватних, то з великою часткою ймовірності доведеться поміняти і запобіжник, оскільки «звичайний» постійно перегорятиме.
Така ж ситуація може бути і за «самостійного» виникнення нештатного навантаження на запобіжник. Наприклад, при електроприводах, що погано переміщаються і заклинюють, струм в їх електричній лінії підвищується, і запобіжник може перегоріти.

Невірний номінал запобіжника

Запобіжник надто низького номіналу перегоратиме. Якщо в гніздо, де повинен стояти запобіжник на 20 Ампер, поставити такий самий, але на 5 Ампер, він згорить при першому ж навантаженні. У зв'язку з цим варто знати (таблиця номіналів за посиланням).

Зворотна ситуація, коли запобіжник занадто сильний, набагато небезпечніший. У цьому випадку він може витримати підвищений струм, на який не розрахована проводка, що може призвести до її загоряння.

Неякісний запобіжник

Якщо купити запобіжники у невідомого торговця на узбіччі траси, згоріти може все що завгодно, аж до автомобіля. Невідомі виробники, незрозумілі марки, неякісні плавкі вставкита інше – не для тих, хто любить свій автомобіль. Купуйте запобіжники лише у перевірених автомагазинах!

Мабуть, найскладніша ситуація – коли запобіжник згоряє від короткого замикання, але воно не стабільне, а відбувається час від часу, наприклад, від випадкового дотику контакту, що розбовтався. У цьому випадку чекають довгі й моторошні роботи з .

Багато хто ставить мені питання щодо запобіжників у машині, а саме для чого вони взагалі потрібні, як працюють, чому перегорають? Запитання не складні, але цікаві, адже в електропроводку ми ще (докладно) не залазили! А чому б не почати із запобіжних елементів, яких в автомобілі налічується кілька десятків. Постараюсь вам простими словамирозповісти про них, а також показати, будуть фото та відео наприкінці …

Для початку невелике визначення

Запобіжники або запобіжний елемент – це компонент, який розрахований на захист електричної мережіабо приладів, вузлів автомобіля, від несправностей, замикань, високого навантаження, пошкодження обплетення - загалом, будь-яких перевантажень, які можуть вивести пристрій з ладу.

Простими словами він сам «страждає», але не дає пошкодитися решті обладнання, тим самим часто рятуючи автомобіль від пожежі.

Будова запобіжника

Це дуже простий елемент, що хочеться підкреслити реально компактний, що спрощує їхнє застосування в машині. Він складається:

• З корпусу - зазвичай він складається з пластику, рідко метал, або кераміка
• Контактної групи – це дві ніжки (або просто контакту), які підключаються до мережі автомобіля
• Робочий елемент – це нитка, або частина металевої пластини, яка при певній силі струму руйнується, зазвичай перегорає або «випаровується».

Раніше в авто, згадати хоча б наші «перші» ВАЗ, застосовувалися циліндричні запобіжники з металевою смужкою, що зазвичай складається з алюмінію та керамічним корпусом.

на даний моментзастосовується плоска будова, дві плоскі ніжки, пластиковий корпус і тонка робоча частина (зазвичай робиться з тугоплавкого дроту).

Як працює

У нашому випадку ми говоритимемо про запобіжники саме автомобілів, нагадаю, що на даний момент такі елементи існують практично у всіх електричних приладів, Тільки вони мають інше напруження і сила струму, з якими вони працюють.

ОТЖЕ, запобіжник - встановлюється в мережу, в розрив, тобто через нього ходять струми, він своєрідний вимикач. Але він може працювати лише зі струмом певної номінальності, що це означає. Припустимо, він розрахований максимум на 10Ампер, якщо струми ходять в 2 – 4 – 8 – 10 Ампер, все буде добре, але як тільки йде перевищення струму, наприклад – 12 Ампер і вище, нитка, яка вбудована всередині – перегорає, тим самим вберігаючи проводку, та інші пристрої від ушкодження.

Хлопці їх ставлять не просто так, а для того, щоб захистити – банально дроти, щоб вони не оплавилися від високих струмів, і не зруйнували (а в найгірші випадкиспалили), ваш автомобіль! Вони потрібні, якщо хочете, це своєрідна протипожежна сигналізація!

Ось чому виробники встромляють їх практично у всі ланцюги машини, тому що це важливо!

Чи можна забрати?

Так, звичайно можна, чому ж ні! Адже цей елемент просто оберігає, це якщо ходите, мережевий фільтр або UPS, він оберігає ваш комп'ютер, ноутбук чи телевізор, монітор, від стрибків напруги чи короткого замикання. Якщо встромите комп'ютер безпосередньо в розетку, він теж буде працювати, ось тільки якщо на електростанції переплутають напругу, ваша техніка погорить.

Також і тут, якщо виключити запобіжник із ланцюга, то при перевищенні номінальної напруги нагріватимуться і перегоратимуть інші елементи ланцюга – дроти, пристрої і т.д. Найчастіше це призводить до пожеж, тому що, перш ніж обірватися розжареному дроту, на ньому спалахує обмотка, вона то й підпалює нутрощі авто! А машина горить за лічені хвилини.

Так що хлопці, запобіжники прибирати НЕ МОЖНА! Це факт, не для того їх ставили, щоб ви їх прибирали.

Не займаємось нісенітницею, якщо згорів — міняємо.

Чому горять?

Вже відповів згори, давайте перерахую по пунктах, щоб закріпилося в голові:

• Коротке замикання
• Підвищення сили струму в мережі
• Якщо встромили прилад, який не розрахований на мережу

Ось, власне, і всі причини. Найчастіше горить запобіжник прикурювача (). Тому що в нього ми тільки чого не включаємо - відеореєстратори, антирадари, навігатори, чайники, підігрівачі і т.д. З чимось переборщили, і все він згорів, тобто уберіг вашу мережу від пошкодження.

Чи можна поставити запобіжник більше потужності?

Багато хто з нас з вами в той же прикурювач, намагаються поставити запобіжник більшої потужності. Робити цього не варто - не в якому разі!

Адже якщо у вас скажемо, він розрахований на 10 ампер, а ви поставите на 16 ампер, то у вас швидше згорить (розплавиться) проводка, ніж сам запобіжник!

Ось меншої потужності- можна, але часто це не практично, він постійно перегорятиме, тому потрібно використовувати той, що лікар прописав.

Корисне відео

Власне, на цьому закінчую, думаю було пізнавально, читайте наш АВТОБЛОГ.