Автобус, що випускається на об'єднанні «Павловський автобус», призначений для заміни моделі ПАЗ-3205 (серійно випускається з 1984 р).
Вперше модель представлена \u200b\u200bв 2006 році. Являє собою автобус, близький за габаритами до ПАЗ-3205, але з сучасною обробкою і комфортабельним салоном. Дрібносерійне виробництво почалося в 2007 році. Перший варіант з пневматичною підвіскою мав проблеми з надійністю конструкції і залишився не дуже поширеним. Всього на серпень 2014 випущено не менше 7814 примірників.
Передісторія:
У березні 2009 року на ПАЗі пройшла модернізація моделі 3204. Конструкція автобуса була дещо спрощена. З цього часу він став позначатися ПАЗ-320402-03, пневматична підвіска поступилася місцем ресорної, автобус пройшов фейсліфтінг - отримав нові фари і вікна на гумовій прокладці замість сучасних вклеєних. Крім того, передня пасажирська двері була перенесена ближче до передньої осі автобуса, був підвищений рівень підлоги. Автобус став проводитися з кількома варіантами компонування салону:
міська (17 посадочних місць, загальна місткість - 53 чол.)
міська та приміська (21 посадочне місце, загальна місткість - 50 чол.)
приміська (25 посадочних місць, загальна місткість - 43 чол.)
У автобуса з'явилися модифікації:
ПАЗ-320402-03 - з двигуном Каммінс
ПАЗ-320402-04 - двигун ЯМЗ-534
ПАЗ-320402-08 - газобалонний, двигун ЗМЗ
ПАЗ-320403-01 - на шасі Tata з ширмового дверима
ПАЗ-320412-03 - подовжений з двигуном Cummins 185 к.с. (Міський, приміський, міжміський)
ПАЗ-320412-10 - подовжений газобалонний, двигун Cummins ISB 5,9 G195
ПАЗ-320470-03 - шкільний, двигун Cummins 4ISBe 185-B
ПАЗ-320470-05 - шкільний, двигун Cummins ISF3.8s3168
Технічні характеристики ПАЗ-3204
| Випускався, рр | 2006-даний час |
| примірники | 7814+ |
| Повна маса, т | 9,780 |
| Споряджена маса, т | 6,010 |
| Макс. швидкість, км / год | 95 |
| клас автобуса | високопольні малий міський |
| ЕКО стандарт | ЕURO-3 / ЕURO-3,4 / ГОСТ Р41.83 |
| Місць для сидіння | |
| міський | 17 |
| міський та приміський | 21 |
| приміський | 25 |
| Номінальна місткість (5 чол / м2) | |
| міський | 53 |
| міський та приміський | 50 |
| приміський | 43 |
| Габарити | |
| Довжина, мм | 7 600 |
| Ширина, мм | 2 410 |
| Висота по даху, мм | 2 880 |
| База, мм | 3 800 |
| Кількість дверей для пасажирів | 2 |
| Формула дверей | 1+1 |
| Потужність, к.с. | 104,2 |
| Витрата палива при 60 км / год, л / 100 км | 16,3 |
| Коробка передач | S5-42 |
| Тип коробки передач | механічна |
| кількість передач | 5 |
Історія
У березні 2009 року на ПАЗі пройшла модернізація моделі 3204. Конструкція автобуса була дещо спрощена. З цього часу він став позначатися ПАЗ-320402-03, пневматична підвіска поступилася місцем ресорної, автобус пройшов фейсліфтінг - отримав нові фари і вікна на гумовій прокладці замість сучасних вклеєних. Крім того, передня пасажирська двері була перенесена ближче до передньої осі автобуса, був підвищений рівень підлоги. Автобус став проводитися з кількома варіантами компонування салону:
- міська (17 посадочних місць, загальна місткість - 53 чол.)
- міська та приміська (21 посадочне місце, загальна місткість - 50 чол.)
- приміська (25 посадочних місць, загальна місткість - 43 чол.)
У автобуса з'явилися модифікації:
Технічні характеристики
- Клас автобуса: малий / середній
- Призначення: міський
- Колісна формула: 4 × 2
- Тип кузова: несучий вагонної компоновки
- Ресурс кузова: 8 років
- Довжина / ширина / висота: 7600 мм / 2410 мм / 2880 мм
- База: 3 800 мм
- Висота стелі в салоні: 1 980 мм
- Кількість дверей: 2
- Загальна кількість місць (в тому числі посадочних): 42-60 (17-30)
- Маса споряджена / повна: 5055 кг / 8825 кг
- Навантаження на передню / задню вісь: 2580 кг / 6245 кг
- Ємність паливного бака: 105 л
- Мости: КААЗ
- Рульовий механізм: CSA 300.92
- Вентиляція: природна через люки в даху і кватирки на бічних вікнах
- Контрольна витрата палива на 100 км при:
- 60 км / год - 19 л
- 80км / год - 22 л
- Максимальна швидкість, не менше: 85 км / год
- КПП: ZF хутро., 5-ст.
Гальмівна система
- Робоча: барабанні гальмівні механізми на всіх колесах; регулювання автоматична, ABS.
- Стояночная: гальмівні механізми і гальмівні камери з пружинними енергоакумуляторами на задніх колесах, управління пневматичне.
- Запасна: один з контурів робочої гальмівної системи.
Система опалення
4 обігрівача в салоні, 1 обігрівач робочого місця водія, підігрівач, підключені до системи охолодження двигуна.
Норма витрати палива ПАЗ Мінтранс розраховується за формулою:
Qн \u003d 0,01 x Hs x S x (1 + 0,01 x D) + Hот x T, (2)
де Qн - норма витрати палива ПАЗ, л; Hs - транспортна норма витрати палива на пробіг автобуса ПАЗ, л / 100 км (з урахуванням нормованої по класу і призначенню автобуса завантаженням пасажирів); S - пробіг автобуса, км; Hот - норма витрати палива при використанні штатних незалежних опалювачів на роботу обігрівача (опалювачів), л / год; T - час роботи автобуса ПАЗ з включеним нагрівачем, год; D - поправочний коефіцієнт (сумарна відносна надбавка або зниження) до норми,%.
Норма витрати палива ПАЗ Мінтранс |
||
| Автобуси ПАЗ до 2008 року випуску | ||
| Модель | Норма витрати палива, л / 100 км | Вид палива |
| ПАЗ-3201, ПАЗ-3201С, -ПАЗ 320101 | 36,0 | Б * |
| ПАЗ-3205, ПАЗ-32051 (з дв. ЗМЗ-672-11) | 34 | Б * |
| ПАЗ-3205 (Пригоров. 37 місць) | 31,2 | Б |
| ПАЗ-3205 (Пригоров. 37 місць) (ЗМЗ-5234.10-8V-4,67-130-4M) | 32,0 | Б |
| ПАЗ-3205-70 (Пригоров.) | 20,9 | Д |
| ПАЗ-32051 (м / г 42 місця) | 29,0 | Б |
| ПАЗ-32051 (м / г 42 місця) (ЗМЗ-5234.10-8V-4,67-130- 4M) | 29,8 | Б |
| ПАЗ-32053 (пров. 16 місць, АІ-80) | 31,6 | Б |
| ПАЗ-32053 (пров. 16 місць, АІ-92) | 30,3 | Б |
| ПАЗ-32053-07 (гір. 37 місць) (Д-245.9-4L-4,75-136-5M) | 24,4 | Д |
| ПАЗ-32053R (Пригоров. 37 місць) | 23,2 | Д |
| ПАЗ-32054 (гір. 38 місць) | 35,4 | Б |
| ПАЗ-320540 (м / г 41 місце) | 29,9 | Б |
| ПАЗ-3206 (з дв. ЗМЗ-672-11) | 36,0 | Б * |
| ПАЗ-3206 (Пригоров. 29 місць) | 32,1 | Б |
| ПАЗ-3206 (Пригоров. 29 місць) (ЗМЗ-5234.10-8V-4,67-130-4M) | 33,0 | Б |
| ПАЗ-3237 (гір. 55 місць) | 28,5 | Д |
| ПАЗ-4230-02 «Аврора» (м / г 32 місця) | 24,2 | Д |
| ПАЗ-4230-03 «Аврора» (пров. 27 місць) (Д-245.9-4L- 4,75-136-5M) | 25,6 | Д |
| ПАЗ-4230-03 (гір. 56 місць) (Д-245.9-4L-4,75-136-5M) | 26,7 | Д |
| ПАЗ-4234 (Пригоров. 50 місць) (Д-245.9-4L-4,75-136-5M) | 23,9 | Д |
| ПАЗ-423400 (пров. 50 місць) (Д-245.9-4L-4,75-136-4M) | 24,6 | Д |
| ПАЗ-5272 (гір. 104 місця) (КаМА3-740.11-8V-10,85- 240-5M) | 36,5 | Д |
| ПАЗ-5272 (пров. 43 місця) (КамАЗ-740.11-8V-10, 85-240-5M) | 32,4 | Д |
| ПАЗ-672, ПАЗ-672А, ПАЗ-672Г, ПАЗ-672м, ПАЗ-672с, ПАЗ-672У, ПАЗ-672Ю | 34,0 | Б * |
Норми витрати палива ПАЗ Мінтранс |
|||
| Автобуси ПАЗ з 2008 року випуску | |||
| Модель | Потужність двигуна, к.с. | Робочий об'єм, л |
Норма витрати палива, л / 100 км |
| 1 | 2 | 3 | 4 |
ПАЗ |
|||
| ПАЗ 32031-01 (Пров. 23 місця; Cummins 4ISBeB150) |
150 | 3,92 | 22,7D |
| ПАЗ 320401-01 (Гір. 52 місця; Cummins B3.9-140) |
140 | 3,92 | 23,7D |
| ПАЗ 320401-01 (Пригоров. 37 місць; CumminsB3.9-140) |
140 | 3,92 | 22,1D |
| ПАЗ 320401-03 (Пров. 26 місць; Cummins ISBeB185B) |
183 | 4,461 | 22,5D |
| ПАЗ 320402-03 (Гір. 43 місця; Cummins ISBeB185B) |
185 | 4,461 | 21,4D |
| ПАЗ 32053 (Пров. 25 місць; ЗМЗ-523400) |
130 | 4,67 | 32,1 |
| ПАЗ 32053 (Запро. 41 місце; ЗМЗ-5234.40S) |
125 | 4,67 | 30,9 |
| ПАЗ 3205-30 (Пров. 25 місць; ЗМЗ-511) |
125 | 4,25 | 30,2 |
| ПАЗ 32053-70 (Пров. 23 м; ЗМЗ-523400) |
130 | 4,67 | 32,4 |
| ПАЗ 320538-70 (Шкільний 22 місця; ЗМЗ-5234) |
130 | 4,67 | 31,6 |
| ПАЗ 3206-110-60 (Пров. 25 місць; ЗМЗ-52340S) |
124 | 4,67 | 30,4 |
| ПАЗ 3206-110-70 (Шкільний 26 місць; ЗМЗ-5234) |
130 | 4,67 | 32,9 |
| ПАЗ 3237-01 (Гір. 55 місць; Cummins 4ISBe B150) |
150 | 3,92 | 29,6D |
| ПАЗ REAL (Пров. 23 місця; Hyundai D 4AL) |
117 | 3,298 | 21,1D |
| ПАЗ REAL (Пров. 23 місця; Hyundai D4DD) |
140 | 3,907 | 23,7D |
Витрата палива на фургони ПАЗ
Витрата палива фургонів ПАЗ нормативне значення витрати палива визначається аналогічно бортовим вантажним автомобілям по формулі:
Qн \u003d 0,01 x (Hsan x S + Hw x W) x (1 + 0,01 x D)
де Qн - нормативні витрати палива фургона ПАЗ, л; S - пробіг фургона, км; Hsan - норма витрати палива на пробіг фургона в спорядженому стані без вантажу;
Для фургонів ПАЗ, що працюють без урахування маси вантажу, що перевозиться, нормоване значення витрати палива визначається з урахуванням підвищуючого поправочний коефіцієнт - до 10% до базової нормі.
Норми витрати палива на фургони ПАЗ |
||
| Модель, марка, модифікація фургона | Норма витрати палива на 100 км | палива |
| 1 | 2 | 3 |
ПАЗ |
||
| ПАЗ-3742 | 29,0 | Б |
| ПАЗ-37421 | 28,0 | Б |
| Ратник-29453 (ш. ГАЗ-2705) | 16,1 | Б |
| РАФ-22031-1, -22035, -22035-01 | 15,0 | Б |
| РІДА-222210 (ш. ГАЗ-2705) | 15,3 | Б |
| РІДА-222211 (ш. ГАЗ-27057) | 13,7 | Д |
Норма витрати палива ПАЗ необхідні для роботи АТП і організацій, що належать до системи управління і контролю транспортних засобів, індивідуальних підприємців (ІП), що використовують автомобільну техніку та спеціальний рухомий склад на шасі на автобусів ПАЗ розрахунків нормативного значення норм витрат палива ПАЗ за місцем споживання, для ведення статистичної та економічної звітності.
Повний опис
ПАЗ 3204 - модель заводу «Павловський автобус», покликана замінити на конвейре ветерана ПАЗ-3205. Вперше показана в 2006 році. Являє собою автобус близький за габаритами до ПАЗ-3205, але з сучасною обробкою і комфортабельним салоном. ПАЗ 3204 - перспективний автобус для комерційних перевезень. Автобус актуальний як для великого мегаполісу з інтенсивним пасажиропотоком, так і для невеликих районних центрів країни.переваги ПАЗ 3204:
- Покращені споживчі характеристики;
- Доступна ціна;
- Висока ремонтопридатність;
- Низький термін окупності в режимі пасажирських перевезень;
- Доступність запасних частин;
- Надійність підвіски на дорогах з будь-яким покриттям.
- Гарантійний термін:
- - з дизельним двигуном - 18 місяців або 50 тис. Км.
- - з двигуном внутрішнього згоряння - 2 роки або 60 тис.км.
Технічні характеристики ПАЗ 3204
| Тип кузова |
несе вагонної компоновки |
| колісна формула | 4х2 |
| ресурс кузова | 5 |
| Довжина ширина висота |
7600/2410/2880 |
| Висота стелі в салоні, мм |
1980 |
| База, мм |
3800 |
| Кількість / ширина дверей |
2 / 650 |
| Мін. радіус розвороту, м |
9,1 |
| Маса споряджена / повна, кг |
6010 / 9780 |
3090 / 6690 |
| Загальна кількість місць (в т.ч. посадочних) |
52 / 17 / 43 / 25 |
| Ємність паливного бака, л |
105 |
| Шасі, міст | |
| Рульовий механізм | Інтегрального типу з гідропідсилювачем керма |
| Гальмівна система | Робоча - барабанні гальмівні механізми на всіх колесах; регулювання автоматична, ABS. Стояночная - гальмівні механізми і гальмівні камери з пружинними енергоакумуляторами на задніх колесах, управління пневматичне. Запасна - один з контурів гальмівної системи |
| вентиляція |
Примусова і природна |
| Система опалення |
Рідинний підігрівач і ¾ обігрівача |
| Шини | 245/70 R 19,5 " |
| ПАЗ-3204 | |
| Завод-виробник |
Павловський автобус |
|---|---|
| Випускався, рр | |
| Система харчування |
дизель |
| Тип палива |
дизельне |
| кількість циліндрів | |
| Розташування циліндрів | |
| Потужність, к.с. | |
| Крутний момент, Н * м |
550 |
| Обсяг, см3 |
4500 |
| Витрата палива при 60 км / год, л / 100 км | |
| Трансмісія | |
| Коробка передач | |
| Тип коробки передач |
механічна |
| кількість передач | |
| ПАЗ-3204 на Вікісховища | |
ПАЗ-3204 - нова модель заводу «Павловський автобус», покликана замінити на конвеєрі ветерана ПАЗ-3205. Вперше показана в 2006 році. Являє собою автобус близький за габаритами до ПАЗ-3205, але з сучасною обробкою і комфортабельним салоном. Дрібносерійне виробництво почалося в 2007 році. Перший варіант з пневматичною підвіскою, залишився не дуже поширеним. Всього випущено близько 700 екземплярів.
Історія
У березні 2009 року на ПАЗі пройшла модернізація моделі 3204. Конструкція автобуса була дещо спрощена. З цього часу він став позначатися ПАЗ-320402-03, пневматична підвіска поступилася місцем ресорної, автобус пройшов фейсліфтінг - отримав нові фари і звичні вікна на гумках замість сучасних вклеєних. Крім того, передня пасажирська двері була перенесена ближче до передньої осі автобуса, був підвищений рівень підлоги. Автобус став проводитися з кількома варіантами компонування салону:
- міська (17 посадочних місць, загальна місткість - 53 чол.)
- міська та приміська (21 посадочне місце, загальна місткість - 50 чол.)
- приміська (25 посадочних місць, загальна місткість - 43 чол.)
У автобуса з'явилися модифікації:
Автобус випускається в великих масштабах, широко поширений в РФ.
Технічні характеристики
Клас автобуса малий / середній
призначення міський
Колісна формула 4 × 2
Тип кузова несе вагонної компоновки
Ресурс кузова 8 років
Довжина / ширина / висота 7600 мм / 2410 мм / 2880 мм
База 3800 мм
Висота стелі в салоні 1980 мм
Кількість дверей 2
Загальна кількість місць (в тому числі посадочних) 42-60 (17-30)
Маса споряджена / повна 2580 кг / 6245 кг
Навантаження на передню / задню вісь 5055 кг / 8825 кг
Ємність паливного бака 105 л
мости КААЗ
Рульовий механізм CSA 300.92
Вентиляція Природна через люки в даху і кватирки на бічних вікнах
Контрольна витрата палива при 60 км / год / 80км / год 19л / 22 л на 100 км
Максимальна швидкість, не менше 85 км / год
