Як завжди, про всі найцікавіші новинки Паризького автосалону редакція Автовесті буде оперативно розповідати в форматі текстового прямого ефіру - додайте цю сторінку в закладки і не забувайте її частіше оновлювати: матеріал поповнюється в реальному часі! І не забудьте про наш канал в Instagram, де ми теж будемо викладати замальовки з виставки!

Оновлене купе RC компанія Lexus розсекретила ще місяць тому, але живцем спортивну новинку продемонструвала тільки в Парижі. Цікаво, що саме у цього "Лексуса", як вважають багато коментаторів в соцмережах, німці "злизали" дизайн задніх ліхтарів для нового BMW 3 Серії. Порівняльні фото - всередині!

Компанія Peugeot представила в Парижі нову модифікацію позашляховика 3008. Раніше він пропонувався тільки з приводом на передні колеса, проте, завдяки розробленій французами гібридну силову установку, отримав електромотор на задній осі.

Головною серійної прем'єрою "Шкоди" на Паризькому автосалоні став "заряджений" Kodiaq RS, який отримав ряд рішень і компонентів, ніколи раніше маркою не використовувалися. У їх числі - найпотужніший дизель, "сімпоузер" звуку і найбільші колеса.

Компанія Mercedes-Benz привезла в Париж цілу розсип новинок, серед яких новий компактвен В-Класу і "заряджена" версія хетчбека AMG A35, новий преміум-кросовер GLE і дещо ще. АвтоВесті з'ясували, коли ці автомобілі можна буде купити в Росії.

Головним хітом баварців на Паризькому автосалоні стало нове покоління "трійки" -седан, однак, в столиці Франції справило офіційну прем'єру і купе 8 серії. Новинку вже пророкують в конкуренти купе Mercedes-Benz S-класу і навіть Aston Martin DB11.

На Паризькому автосалоні Renault представила оновлений кросовер Kadjar. Основною зміною для кросовера став перегляд моторної гами: в переважній більшості двигуни стали потужнішими і екологічніше. При цьому один з моторів модернізованого Kadjar може прописатися під капотом російської Renault Arkana.

Представлений в Парижі Audi e-tron - перший повністю електричний кросовер німецької марки. І він буде продаватися в Росії.

Французький преміальний бренд DS представив в Парижі компактний кросовер DS 3 Crossback, який стане заміною хетчбеку DS 3. Крім бензинових і дизельних двигунів новинка буде комплектуватися і повністю електричною силовою установкою.

На Паризькому автосалоні компанія Toyota продемонструвала нове покоління популярного кросовера, адаптоване для європейського ринку. Кросовер отримав нову гібридну силову установку і новий бензиновий мотор, а ось дизеля позбувся. У такому вигляді RAV4 добереться і до Росії.

З'явилося перше зображення "підігрітою" модифікації самого маленького позашляховика марки Audi - Audi SQ2, і стверджується, що вона має офіційне походження. Крім того, за тиждень до прем'єри опубліковані і технічні характеристики новинки.

У Парижі Mercedes-Benz показав "гарячу" на даний момент версію хетчбека А-класу, яка стане найбільш бюджетним представником AMG-лінійки. Конкурент VW Golf R і Audi S3 отримав повний привід і модернізований турбомотор.

Компанія Hyundai представила в Парижі другого представника "гарячої" лінійки N з сімейства i30 - він буде називатися i30 Fastback N. Цікаво, що корейці позиціонують новинку як перше "заряджену" п'ятидверний купе C-сегмента.

Представлений в Парижі Mercedes-Benz GLE - дійсно новий, з попередньою моделлю його не рідні майже нічого, крім кількох візуальних деталей. Він став більше і розумніше, отримав широкий вибір моторів, підвісок і кілька систем повного приводу. І в майбутньому GLE отримає прописку в Росії.

Седан і кросовер молодий в'єтнамської компанії VinFast представили публіці на Паризькому автосалоні. Попутно виробник розкрив і технічні характеристики. До речі, ці новинки очікуються і в Росії!

Компанія Renault представила в рамках Паризького автосалону концепт EZ-Ultimo, який повинен вивести поняття автономності та каршерінга на новий рівень. Під час поїздки на розкішному робо-таксі можна буде не тільки відпочивати, але й вчитися.

Популярний бюджетний кросовер Dacia Duster (в Росії продається, як Renault) теж знайшов привід для появи на Паризькому автосалоні: в моторній гамі позашляховика з'явився новий двигун. Розроблено він спільними зусиллями інженерів Renault і Mercedes-Benz.

Концерн BMW представив нове покоління свого популярного седана з кодовим позначенням G20. Нова "трійка" відрізняється від попередньої генерації буквально всім - від конфігурації підвіски до списку доступних опцій. Відомі й деталі появи нового седана в Росії.

Сімейство компактних "Мерседесів" поповнилося абсолютно новою моделлю. Компактвен нового покоління побудований, як і очікувалося, на платформі А-класу і в цілому схожий на донора і зовні. Однак, новинка отримала ряд знакових відмінностей.

Паризький автосалон 2018 (в оригіналі, Mondial de l'Automobile), що проводиться вже 120 років по черзі з автосалоном у Франкфурті, є найбільшим європейським і світовим подією в галузі автомобілебудування.

Понад 1 млн людей і 10 тисяч журналістів відвідали попередній автосалон в 2016 році, що зробило цю виставку найбільш відвідуваною в світі. У 2018 році ювілейний захід обіцяє бути ще більш масовим і цікавим.

Офіційний сайт Паризького автосалону 2018 - mondial-paris.com

Дати проведення Паризького автосалону 2018

4, 5, 6, 10, 11 і 12 жовтня Паризький автосалон буде працювати за подовженим графіком з 10 до 22 години вечора.

Вартість квитків

Купити квитки можна на офіційному сайті виставки tickets.mondial-paris.com за ціною від 9 євро.

Місце проведення автосалону в Парижі 2018

Паризький автосалон 2018 буде традиційно проведено в Париж-Експо-де-Версаль за адресою: 1 Place de la Porte de Versailles, 75015

Проїхати на виставку можна на:

• Метро по 8 лінії станція Balard Station
• Метро по 12 лінії станція Porte de Versailles Station
• 39 і 80 автобусах до зупинки Porte de Versailles
• трамваях N 3а і 2 до станції Porte de Versailles Parc des Expositions Station

Учасники Паризького автосалону 2018

Мабуть, було б простіше перерахувати компанії, які не братимуть участі в заходах Паризького автосалону 2018. Проте, перерахуємо основних учасників виставки, які готують особливо важливі новинки.

У список таких можна віднести Reanult, Maserati, Lexus, Toyota, Land Rover, Skoda, Honda, Citroen, BMW, Hyundai, Lamborghini, Audi, Mercedes

Новинки Паризького автосалону 2018

Більшість автовиробників традиційно вибирають автосалон в Парижі для гучних прем'єр своїх новинок. Які автомобілі приготували для нас учасники автошоу в 2018 році, читайте нижче.

Компанія Hyundai розсекретила нову версію свого хетчбека Hyundai i30 2019, що отримала назву N Line. При збереженні технічних характеристик модель покликана запропонувати покупцям більш спортивний і динамічний зовнішній вигляд. Побачити автомобіль ...

Ще навесні нинішнього року в Європі відбулася презентація 4 покоління Ford Focus, представленого відразу в декількох варіантах кузова. З урахуванням того, що компанія Ford в нинішньому році вирішила проігнорувати Паризький автосалон 2018, побачити автомобіль ...

Компанія Mercedes-Benz порадувала шанувальників дебютами седана A-Class, сімейства B-Class, кросовера GLE (всі три моделі - нового покоління), а також нового електричного кросовера EQC. Найбільш потужним є дебют повнорозмірного GLE, який не тільки змінив "фасад" і "корму", але також поліпшив коефіцієнт аеродинамічного опору (з 0,32 до 0,29), збільшився в габаритах (колісна база додала відразу 80 мм), в зв'язку з чим в салоні стало помітно просторіше.

Активна підвіска E-Active Body Control навчилася придушувати крен і нахиляти кузов всередину повороту на високих швидкостях. Це шасі може бути доповнено пневмоподвеской Airmatic, здатної варіювати кліренс і має особливий режим, що дозволяє кросоверу вибратися з полону на бездоріжжі. Автомобіль дебютує з 3-літровою рядною "шісткою" потужністю 367 к.с. і 9-діапазонним "автоматом" 9G-Tronic. Доступно також відразу кілька систем повного приводу.

Ще одна серійна новинка, електрокар EQC націлений на конкуренцію з Tesla Model X, Jaguar I-Pace і Audi e-tron. В актив нової моделі можна записати гідний коефіцієнт аеродинамічного опору (0,30), багажник на значні 500 л і просторий салон. Два електромотора володіють сумарною віддачею 408 л.с. Запас ходу складає 450 км шляху на одному заряді. На прискорення до 100 км / год відміряно 5,1 секунди, максимальна швидкість - 180 км / год. Зарядити батарею від спецпристрої можна всього за 40 хвилин.

Цілим розсипом новинок в Парижі відзначилася компанія Audi. Для російського ринку найбільш актуальний флагманський кросовер Audi Q8, який ми, як і клієнти в Західній Європі, чекаємо вже в цьому місяці. Автомобіль з агресивним "передком", похилим дахом і Безрамковий бічними дверима виглядає справжнім стилягою. При габаритах 4986х1995х1705 мм "вісімка" вийшла на 66 мм коротше, на 27 мм ширше і на 36 мм нижче моделі Q7.

Дорожній просвіт становить 254 мм. Салон - п'ятимісний, багажник - на 605 л. Можна отримати і +1755 л, якщо скласти задній диван. Управління мультимедіа в салоні здійснюється через 10,1-дюймовий дисплей. Нижче розташувався 8,6-дюймовий екран кліматичної системи. Цифрова приладова панель має діагональ 12,3-дюймів. У списку доступного устаткування значаться проектор даних на лобове скло, чотирьохзонний клімат-контроль, адаптивний круїз-контроль, адаптивна пневмопідвіска, здатна варіювати кліренс в межах 90 мм, і повнокероване шасі з кутом відхилення задніх коліс до п'яти градусів. Компанія виводить модель на ринок з лінійкою з двох моторів. Це 3-літровий 340-сильний бензиновий V6 і 3-літровий турбодизель 231 і 286 к.с.

Відзначимо, що Audi показала в Парижі також хетчбек A1 Sportback нового покоління, новий універсал Audi A6 Avant, нове покоління Audi Q3, електричний кросовер Audi e-Tron і оновлені Audi TT Coupe і Audi TT Roadster.

Мабуть, головна новинка BMW на Паризькому автосалоні -. Автомобіль з індексом G20 відрізняють більш різкі межі кузова, розвинені аеродинамічні елементи, більша радіаторна решітка, перепрофільована оптика і змінений вигин Хофмайстера в районі задніх стійок. В інтер'єрі з'явилися цифрова приладова панель і широкий екран мультимедійного центру. На роль топової на старті продажів призначена модель M340i з 3-літровим бензиновим турбомотором (віддача близько 370 к.с.) і 8-діапазонним "автоматом". Альтернатива задньопривідної компонуванні - повний привід xDrive. Центр тяжкості 3 Series нової генерації став нижче на 10 мм, споряджена маса зменшена на 55, передня і задня колія розширені на 30 мм, а развесовка стала оптимальною (50:50). Крім того, інженери набудували спортивний варіант підвіски більш жорстко. Також доступний базовий і адаптивний варіанти шасі.

З серійних новинок BMW заслуговують на увагу також родстер Z4 нового покоління. Його ключові риси - класичний м'який верх з електроприводом, модернізовані двигуни, нова конструкція шасі і збільшена жорсткість кузова. Початок продажів цієї моделі в Росії заплановано на березень. До речі, вже відомі ціни. Початкове виконання Z4 sDrive20i з 2-літровим бензиновим турбомотором потужністю 197 к.с. оцінено в 3 190 000 рублей.

У базове оснащення увійдуть крім іншого центральний дисплей з діагоналлю 12,3 дюйма, 10,25-дюймова віртуальна "приборка", шкіряний салон, двозонний клімат-контроль, адаптивне рульове управління, світлодіодна оптика і датчики дощу і світла.

Ще одна цікава новинка BMW - концепт Vision iNEXT. Цей шоу-кар відображає посилення тренда на випуск електрокарів і сімейних автомобілів. Родзинка BMW Vision iNEXT - величезні "ніздрі" решітки радіатора, висока лінія даху і величезна площа скління. За прискорення відповідає електромотор, водійський арсенал уживається з системами, що відповідають за автопілотування. Нагадаємо, що стратегічний план BMW передбачає випуск 12 моделей на електротязі до 2025 року.

Головною новинкою стенду DS 3 став субкомпактний п'ятидверний кросовер DS 3 Crossback, який змінить в модельній лінійці трехдверний хетчбек DS 3. Ця новинка базується на модульній платформі, яка адаптована для установки ДВС, гібридних і електричних силових установок. Першими - вже в січні - на європейському ринку дебютують бензинові варіанти з 1,2-літровим бензиновим агрегатом у виконанні 110 к.с., 130 к.с. і 155 к.с., а також машини з 1,5-літровим дизелем (100, 130 к.с.).

Привід передбачений виключно передній. Трансмісія - 8-діапазонний "автомат". Двигун електричної версії розвиває 136 к.с. Запас ходу - 300 км, час заповнення заряду акумуляторів від побутової електромережі, на жаль, не рекордний. Зате від спецпристрої підзарядити батарею на 80% можна всього за 30 хвилин. До головних нововведень в екстер'єрі віднесемо матричну оптику і дверні ручки, втоплені в кузовних панелях. DS 3 Crossback при цьому сам відкриє водієві двері, коли той наблизиться до машини на відстань 1,5 м. Розблокування можна зробити також і зі смартфона. Обсяг багажника становить 350 л. У салоні "француза" встановлений широкоформатний 10,3-дюймовий дисплей. Віртуальна "приборка" входить в базову комплектацію. Опціонально доступні передові системи безпеки. Рівень обробки - преміальний.

Головний хіт компанії Skoda - концепт-кар Vision RS, натякає на швидку появу в лінійці чеського виробника хетчбека гольф-класу. Концептуальний автомобіль виглядає по мірках Skoda дуже агресивно, має карбонові елементи в зовнішності, роздуті колісні арки і капот, а також 20-дюймові колісні диски. Найімовірніше, концепт базується на модульній платформі MQB.

Привід передбачений гібридний. Бензиновому турбомотору об'ємом 1,5 літра асистує електродвигун. Спільно два агрегати розвивають 245 к.с. Літій-іонний батарейний блок дозволяє проїхати 70 км в електричному режимі. Зарядити акумулятори від спеціального пристрою можна всього за 2,5 години. У салоні встановлено чотири ковшоподібні крісел. Майже всі центральну консоль зайняв сенсорний дисплей. Приладова панель - цифрова. Очікується, що Vision RS прийде на зміну моделі Rapid Spaceback в 2019 році.

Компанія Peugeot представила в Парижі концептуальне купе e-LEGEND, стилізоване під Peugeot 504 Coupe зразка 1969 року. Ця новинка дає уявлення про те, як може виглядати сімейство 508 нового покоління. Автомобіль вийшов футуристичний завдяки відеокамер замість бічних дзеркал і "цифровому" інтер'єру, виконаному в руслі концепції Peugeot i-cockpit. Концепт має режим автопілотування і відразу 16 дисплеїв. За прискорення відповідають два електромотора сукупної віддачею 462 л.с.

Ємна батарея забезпечує e-LEGEND запас ходу в 600 км, а підзарядка на 80% від фірмового блоку займе всього 25 хвилин. У серійному розряді Peugeot виступило з новим 508 в кузові універсал, а також моделями 3008 Hybrid4 і 508 Hybrid.

Найяскравішою новинкою корейської Kia слід визнати п'ятидверний універсал ProCeed, яку корейці позиціонують як автомобіль з кузовом Shooting brake. На офіційному сайті Kia уточнюється, що цієї моделі відведена флагманська роль в сімействі Ceed. Особливість кузова Shooting brake "- значний нахил заднього скла. ProCeed буде вінчати сімейство Ceed і пропонуватися тільки в версіях GT і GT Line. У профіль новий флагман сімейства практично повністю повторює Proceed Concept. Довжина ProCeed навіть більше універсала Ceed Sportswagon (на 5 мм, 4605 мм), збільшений до 885 мм передній звис.

При цьому висота новинки становить всього 1422 мм - на помітні 43 мм нижче Ceed SW. Спільними з Ceed залишилися тільки капот і передні крила, всі інші кузовні панелі - оригінальні. Унікальний дизайн переднього бампера. Обсяг багажника нового ProCeed складає значні 594 л. Опціонально доступний електропривод дверей багажника з інтелектуальною системою відкривання. У сравнеіе з Ceed SW Proceed має більш драйверські настройки підвіски і зменшений до 135 мм (-5 мм) кліренс. Моторна лінійка включає 1-літровий бензиновий мотор (120 л.с.), 1,4-літровий бензиновий турбомотор (140 к.с.) і 1,6-літровий 136-сильний дизель. Трансмісія - 6-ступінчаста "механіка" і 7-ступінчастий "робот" з двома зчепленнями.

Бренд Lexus привіз до Парижа оновлене преміальне купе RC, яке тепер демонструє оптику, вміщену в єдиний блок (раніше світлотехніка була двоярусною). Інженери перекалібрувати підвіску з прціелом на Великій спортивній, а базової 2-літрової 245-сильною "четвірці" перенастроїли блок управління. Поліпшено також чуйність акселератора, точність рульового управління і аеродинаміка. У салоні покращилися матеріали обробки. Зокрема компоновщики "обклали" кромки центрального тунелю м'якими шкіряними валиками.

Компактний кросовер Renault Kadjar в ході планового оновлення обзавівся підретушували фарами і більш широкої гратами радіатора. З'явилися також фірмові С-образні ходові вогні зі світлодіодним покажчиком повороту.

Задні "противотуманки" переїхали на бампер. Салон отримав перероблену архітектуру. На передній панелі з'явився 7-дюймовий сенсорний екран з мультимедіа з підтримкою Apple CarPlay і Android Auto і інтерфейсом системи R-LINK 2. Модифікований також блок управління кліматичною установкою. Передні крісла стали більш ергономічними, в них використаний запатентований піна-наповнювач. Родзинка технічної начинки - модернізована інтелектуальна система повного приводу, а також новий 1,3-літровий бензиновий турбомотор Daimler з віддачею 140 л.с. і 160 к.с. Трансмісія - 6-ступінчаста "механіка" і 6-ступінчастий "робот" з двома зчепленнями.

Центральне місце на стенді Seat зайняв флагманський кросовер Tarraco, продажі якого почнуться в 2019 році. Це найближчий родич моделей Volkswagen Tiguan Allspace і Skoda Kodiaq, але за габаритами він вийшов трохи крупніше.

Інтер'єр "іспанця" виконаний в дуже спокійному і стильному ключі і рясніє потужними горизонтальними лініями. За доплату пропонується третій ряд сидінь і повний привід. Бензинова лінійка включає 1,5-літрову (150 к.с.) і 2-літрову (190 к.с.) "четвірки". 2-літровий дизель доступний у виконанні 150 к.с. і 190 к.с. Трансмісія - 6-ступінчаста "механіка" і 7-ступінчастий "робот" з двома зчепленнями.

Mercedes-Benz A-Class Sedan

Чотиридверний A-Class - варіація на тему представленого в цьому році хечтбека і технічно повторює його майже повністю. Найдоступніший седан в лінійці бренду вийде на європейський ринок до кінця нинішнього року. Новинка побудована на модульному шасі MFA, довжина становить 4458 мм, розмір колісної бази дорівнює 2729 мм, а об'єм багажника - 420 літрів. Базовий мотор об'ємом 1,3 л має систему деактивації половини циліндрів і розвиває 163 к.с., більш потужний 1,5-літровий дизель - 116 кінських сил. Коробки - семідіапазонний «робот» з двома зчепленнями, або шестиступінчаста МКП. Виробництво седана налагоджено не тільки в Німеччині, але в і Мексиці.

Одна з найбільш очікуваних новинок - нова «трійка» BMW. Платформа CLAR, більш продуктивні мотори і зовнішність в стилі останньої «п'ятірки» - все це, звичайно, буде на 3-Series. Седан стане першою серійною BMW з особливими «розумними» амортизаторами, які «безперервно і поступально працюють відповідно до ходом пружини». По крайней мере, так пообіцяли баварці.

Ще один, останній варіант сімейства Ceed тепер представляє собою не трехдверний хетчбек зі спортивним ухилом, а щось на зразок спортбека. Вийшов той же універсал, але зі скошеним дахом і спортивної атрибутики. Від стандартного Ceed автомобіль відрізняється бамперами, колісними дисками, спортивною вихлопною системою, спойлером і інший оптикою. Причому він довший, ніж універсал, але при цьому має зменшений на 5 мм кліренс. У гамі моторів - літровий 120-сильний агрегат і мотор 1,4 потужністю 140 к.с., а також 1,6-літровий дизель - все або з шестиступінчастою МКП, або з преселектіним роботом. Виконання GT має 1,6-літровий турбомотор з віддачею 204 кінських сили.

Mercedes-Benz GLE

Змінивши покоління, головний конкурент BMW X5 став більш спортивним і, як водиться, ще більш цифровим. Традиційну приладову панель замінили два дисплея, а на зміну застарілої Медіасистеми Comand прийшов новий інтерфейс Mercedes-Benz User Experience (MBUX), аналогічний використовуваному на A-Class, разом з рульовим колесом, оснащеним сенсорними панелями. Автомобіль побудований на модульній платформі MHA - тієї ж, що використовує новий E-Class. Кросовер став легше, в гамі - чотирьох- і шестициліндрові агрегати з наддувом, а в перспективі - гібридна модифікація і версія AMG з V8 потужністю понад 600 кінських сил.

Універсал на базі флагманського седана вийде на ринок в січні наступного року і буде конкурувати з Volkswagen Passat і Opel Insignia Sports Tourer. Обсяг багажника Peugeot 508 SW становить 530 л, а при складених задніх сидіннях - 1780 л. Як і седан, універсал оснащується бензиновим двигуном 1,6 л з віддачею 180 і 225 к.с. з восьмиступінчастою «автоматом», а також дизелями потужністю від 130 до 180 к.с. У салоні - фірмовий інтер'єр i-Cockpit другого покоління, цифрова приладова панель і 10-дюймовий сенсорний дисплей. Серед опцій є система нічного бачення і набір електронних асистентів.

Модель гольф-класу так і не дісталася до російського ринку, а в Європі ось-ось дебютує оновлена \u200b\u200bверсія. Зміни зовнішності мінімальні (інший бампер, додаткові кольори забарвлення кузова), а в салоні з'явилася нова медіасистеми з 8-дюймовим екраном. Головний для Європи двигун - дизель 1,6 л потужністю 100, 120 і 140 к.с. в парі з шестиступінчастою "механікою" або семиступінчастим "автоматом".

Живих фотографій хетчбека Renault Clio нового покоління поки немає, але, за даними інсайдерів, він приміряє риси концептуального автомобіля-будинку Renault Symbioz, який показали в рік назад. Продажі новинки почнуться в Європі на початку наступного року. Новинка розділить платформу CMF-B з Nissan Micra, стане легше, а в моторну гамму увійде новий 1,3-літровий бензиновий турбомотор і вже відомий трициліндровий агрегат об'ємом 0,9 літра. У салоні обіцяють великий сенсорний дисплей і нову медіасистему з новим протоколом синхронізації зі смартфонами. Нарешті, майбутній Clio вперше отримає ряд напівавтономних систем управління.

Volkswagen T-Cross

Компактний кросовер T-Cross побудований на базі Volkswagen Polo актуального шостого покоління, а стилістично схожий на більший кросовер T-Roc. Вседорожник отримає трьох- і чотирициліндрові бензинові і дизельні наддувні двигуни, а топ-версії будуть оснащуватися повнопривідною трансмісією. Продажі автомобілів іспанської збірки в Європі повинні початися до кінця нинішнього року, а трохи пізніше новинка повинна прийти і в Росію. За непідтвердженою інформацією, в нашій країні T-Cross змінить на конвеєрі заводу в Калузі застарілий Polo-седан і буде конкурувати з Hyundai Creta.

Оновлене купе - чи не самий засекречений експонат автосалону в Парижі. Всі технічні характеристики автомобіля поки тримаються в секреті, але за неофіційними даними, гамма двигунів залишиться незмінною. Якщо в Росії купе продають тільки з дволітровим турбомотором, то в Європі також доступний бензиновий 1,8 TSFI і дизель того ж обсягу. Оновлена \u200b\u200bмашина отримає інші повітрозабірники, нову світлодіодну оптику і змінені бампери. Список обладнання поповнять нова медіасистеми і електронні системи безпеки.

Формально родстер третього покоління вже представили в Пеббл Біч, але широкій публіці його покажуть саме в Парижі. Серійний автомобіль дуже схожий на торішній концепт-кар і, як і планувалося, ділить платформу з майбутньою Toyota Supra. Новинка отримала рядну трилітрову наддувниє «шістку» з віддачею 340 л.с. і індекс Z4 M40i. Розгін до до 100 км / год займає всього 4,6 секунди. Підвіска - з електронно-керованими амортизаторами, задній диференціал - з електронним блокуванням. Продажі стартують навесні 2019 року.

Оновлене спорткупе японці зробили дуже схожим на флагманський спорткар Lexus LC. Від дорестайлинговой моделі новинку можна відрізнити по фарам, воздухозаборникам і радіаторних гратах, причому всі зміни ще й поліпшили аеродинаміку автомобіля. Заодно конструктори оптимізували настройки підвіски, застосувавши інші амортизатори. А віддача дволітрового турбомотора стала різкіше. У салоні з'явилися улюблені японцями аналоговий годинник, стали доступні додаткові варіанти обробки і забарвлення.

Mercedes-Benz B-Class

Новий B-Class вийде на європейські ринки на початку наступного року і буде, як і раніше, нагадувати збільшений в розмірах і злегка роздутий A-Class. В основі - та ж платформа MFA з тими ж двигунами від 1,3-літрового бензинового з віддачею 161 л.с. до 2-літрового мотора потужністю 222 кінські сили. Буде дизельні і гібридна модифікації. А зовні вен відрізняється іншими бамперами, 19-дюймовими колісними дисками, іншою оптикою і новими повітрозабірниками. У салоні з'являться та ж цифрова приладова панель і інформаційно-розважальний комплекс.

Концепт Seat 20V20 дворічної давності перетворився, нарешті, в серійний кросовер Tarraco, названий на честь стародавнього іспанського міста. Це семимісний автомобіль на всефольксвагеновской платформі MQB, який замінить в модельному ряду мінівен Alhambrа і кине виклик популярному Nissan X-Trail. Лінійка моторів буде включати бензинові турбомотори об'ємом 1,5 і 2,0 л, а також дволітрові дизелі. Привід - на передні або всі колеса. Ціни на новинку будуть починатися приблизно від 30 000 євро.

Перший в історії в'єтнамський автомобільний бренд представить одразу дві моделі - седан і кросовер. Зовнішність машин створювали фахівці італійського кузовного ательє Pininfarina, причому фінальний стиль з 20 концепцій вибирали потенційні клієнти шляхом голосування. В основу машин лягли платформи BMW 5-Series і X5 попередніх поколінь, лінійка двигунів також створена на базі баварських агрегатів. Відомо, що потужність двигунів складе 178 і 230 к.с., а працювати вони будуть з восьмиступінчастою АКП. Випуск машин повинен початися у вересні 2019 року.

Кросоверу злегка підтягнули обличчя новими бамперами і світлотехнікою, оновили гаму колісних дисків. У салоні з'явилися нові крісла, 7-дюймові сенсорний медіакомбайн з підтримкою Android Auto і Apple CarPlay, а також два USB-порту для задніх пасажирів. Але головне - новий 1,3-літровий бензиновий двигун, створений в кооперації з Daimler. Мотор запропонують в двох версіях потужністю 140 і 160 кінських сил. Віддача 1,5-літрових дизелів виросла до 115 і 150 кінських сил. Продажі стартують в першій половині 2019 року.

Citroen C5 Aircross Hybrid

Флагманський кросовер C5 Aircross отримає гібридну версію. У Париж привезуть прототип, а серійна машина дебютує в 2020 році. До складу силової установки увійшли бензиновий двигун PureTech з віддачею 180 л.с. і електродвигун потужністю 80 кВт. Сумарна потужність кросовера складає 225 л.с., а запас ходу на електротязі досягає 50 кілометрів. Від звичайної електричної розетки акумуляторна батарея заряджається до 8 годин. Гібридний агрегат має кілька режимів водіння, включаючи спортивний і режим нульових викидів.

Лінійка преміального суббренда Citroen розширюється вниз. Молодший DS 3 Crossback використовує нову «екологічну» платформу CMP, яку розділить з Peugeot 208 і Opel Corsa наступного покоління, і відразу буде мати елекроверсію. Вона з'явився в другій половині наступного року, буде мати запас ходу 450 км і двигун потужністю 136 кінських сил. Традиційні версії отримають бензиновий двигун 1,6 потужністю 155 к.с. і мотори простіше з віддачею 130 і 100 кінських сил. Довжина DS 3 складає всього 4118 мм, а обсяг багажника не перевищує 350 літрів. Як і старший DS 7, компакт отримав невидимі ручки дверей і фари з вертикальними світлодіодами. У салоні DS 3 Crossback встановлюються сидіння зі спеціального спіненого матеріалу, 10,3-дюймовий сенсорний дисплей і цифрова приладова панель.

Peugeot e-Legend concept

Концепт-кар Peugeot під назвою e-Legend випустили на честь 50-річного ювілею класичного купе 504. Про спорідненість зі знаменитою моделлю кінця 1960-х нагадує характерна передня частина кузова, головні фари з подвійними елементами, а також нахил задніх стійок. При цьому сучасне купе оснастили двома електричними двигунами, в сумі видають 462 л.с. і 800 Нм крутного моменту. Агрегати дозволяють автомобілю набирати першу "сотню" менш ніж за чотири секунди. У салоні встановили 16 дисплеїв різного розміру. При включенні автопілота «ультракомпактне» рульове колесо повністю складається, відкриваючи для водія величезні 49-дюймовий монітор.

Корейці представлять свій варіант серійного електрокроссовера, який побудують на базі гібридного Kia Niro. Двигун розвиває 204 к.с. і дозволяє електрокару прискорюватися з місця до «сотні» за 7,8 секунди. Силову установку машина запозичить у електричного Hyundai Ioniq, причому запас ходу складе вельми пристойні 485 кілометрів. При використанні потужної зарядної станції запас акумуляторів можна поповнити до 80% менше, ніж за годину. Продажі новинки почнуться в кінці нинішнього року.

Audi представили друге покоління компактних кросів. Тепер вони побудовані на платформі MQB (минуле покоління мало в основі PQ35), а також обзавелися дизайном з безліччю дрібних елементів і нової мультимедіа-системою з сенсорним дисплеєм. [..]

BMW 3-Series по праву вважається однією з головних новинок на Паризькому автосалоні 2018 року. Нове покоління «трійок» отримало виштамповки в дусі Lexus, фірмові ніздрі решітки радіатора тепер злиті, а не окремі, передні фари виконані з закосом під азіатський автодизайн.

DS 3 Crossback, є першим автомобілем від концерну PSA, побудованим на платформі CMP, раніше відомої як EMP1. Назва змінили після того, як китайська частина концерну підключилася до розробки. Також відомо, що на цій же платформі буде налагоджений випуск моделі Dongfeng.

Несподівано цей рамний позашляховик з класичним незграбним дизайном став хітом виставки. З особливостей моделі - невеликий багажник, який, однак, можна значно збільшити, склавши задній ряд сидінь. Продажі в Росії стартують навесні 2019 року.

Skoda випускає спортивну версію Kodiaq, що отримала надбавку RS до назви. У продажу модель з'явиться вже в цьому році. Новий автомобіль дебютував на Паризькому автосалоні. Зовнішні відмінності Skoda Kodiaq RS від звичайної [..]

Автосалон в Парижі 2018: головні цифри

• Дата проведення: 4-14 жовтня 2018
• Місце проведення: Paris Expo Porte de Versailles
• Вартість квитка: діти - 9 євро, дорослі - 16 євро
• Офіційний сайт: mondial-automobile.com

• очікувана кількість гостей: більше 1 200 000 чоловік
• очікувана кількість журналістів: більше 10 000
• Площа виставки: 125 000 квадратних метрів
• кількість представлених брендів: понад 200
• кількість представлених країн: 15

4 жовтня 2018 роки для відвідувачів відкриється паризьке автошоу 2018 року. За останніми даними практично всі світові лідери автомобільного будови будуть присутні на заході. Гості зможуть побачити прем'єри від: Maserati, Toyota, Honda, Skoda, Audi, Reanult, Hyundai, Lexus, Citroen, Mercedes, BMW, Land Rover, Lamborghini.

На виставку привезуть довгоочікувані Audi A1 Sportback 2019, Porsche Cayenne E-Hybrid, Audi Q3 2 покоління, Peugeot 508 SW 2019, Audi Q8, BMW X5 2019, Ford Focus в четвертому поколінні і Hyundai i30 N Line.
Детальну інформацію по кожній прем'єрі паризького автосалону дивіться в нашій новинній стрічці вище, з детальним описом, фото і характеристиками.

Автосалон в Парижі 2018: дата і місце проведення, час, квитки, як дістатися

Дата проведення і робочі години

Подія починається 4.10 і триватиме 10 днів - до 14.10. Виставка буде працювати з 10-00 до 20-00, крім 4.10-6.10, 10.10 і 12.10. У ці дні двері автошоу будуть відкриті до 22-00.

Місце проведення Паризького автошоу 2018

Місце проведення Паризького автосалону - виставковий центр Paris Expo Porte de Versailles.

Вартість квитків в 2018 році

Вартість квитків для дорослих становить 16 євро при обліку разового відвідування в певну дату, і 18 євро - ціна на універсальні квитки. Вони дозволяють відвідати шоу в будь-який день і час. Діти 11-16 років можуть пройти на захід за 9 євро.

Як доїхати до виставкового центру

Будівля виставкового центру розташовано між Boulevards of the Marshals (Бульвари Машаль) і Boulevard périphérique de Paris (Паризька окружна дорога), за адресою 2 Place de la Porte de Versailles, 75015 Paris, France.

• Автобус - №2 або №39. Зупинка - Porte de Versailles
• Трамвай - №2 або №3. Станція - Porte de Versailles Parc des Expositions
• Восьма лінія метро - зупинка Balard, дванадцята лінія метро - зупинка Porte de Versailles.

Також є спеціальні мобільні додатки, за допомогою яких можна замовити автомобіль таксі до потрібного виставкового центру. Вони називаються Mob1Taxi, LECAB, G7.
Дані GPS-координат - довгота -2,29, широта -48,83

Історія Паризького Автосалону

Перший раз подія відбулася ще влітку 1898, прямо в центрі столиці Франції. Передову техніку того періоду виставили в Тюїльрі - це красивий Паризький сад. Виставка проводилася на площі, розмір якої 2.5км2. Але перше шоу було невеликим - публіка побачила пару автомобілів, що і змусило європейців ставитися до заходу з невеликим скептицизмом. На відкритті виставки був присутній навіть президент Франції.

Повторно захід провели через два роки в 1901, для нього був обраний павільйон Grand Palaris, який звели безпосередньо для проведення Паризького автосалону. Учасниками стали французькі і американські виробники. Після цього було прийнято рішення про щорічне проведення виставок. У 1946 році автошоу провели в ще одному регіоні Франції, це місто Франкфурт. Виставки чергувалися між собою по непарних роках.

Бренд Пежо в 1029 році показав світу новинку - 201 модель, а в 1934 гості Паризького автосалону змогли познайомитися з першим серійним автомобілем, який мав несучий кузов і передній привід. Його привіз виробник Citroen, модель носила назву Traction Avant.

Виставка 1949 стала місце презентації першого масового автомобіля від бренду Ferrari - це була машина моделі купе 166 Inter, в неї встановили мотор V12 на два літри палива, який видавав до 140 коней. Це був переломний момент для Феррарі, адже раніше виробництво спеціалізувалося тільки на гоночних автомобілях.

Паризьке автошоу 1966 року знаменито першим серійним авто від Lamborghini, моделі Miura. У 1968 році з'явилася новинка Carabo - концептуальна версія від Альфа Ромео, тоді ж гостям презентував свою машину і Fiat, модель якої 128. Саме Фіату вдалося отримати звання Європейського автомобіля року. Саме захід 1968 року відзначилося рекордним числом гостей, яке перевершило мільйон чоловік.

У 2016 році захід назвали Mondial Paris Motor Show, хоча з 1986 до 2018 воно носило іншу назву - Mondial de l'Automobile, а ще раніше це була виставка Salon de l'Automobile.

Паризький автосалон 2017

Мотор Шоу в Парижі завжди відрізнялися особливим шиком, властивим французам. Не менш претензійно вона пройшла і в нинішньому сезоні - з 2 по 14 жовтня 2017 року. Як завжди шоу виправдовує власну назву - Всесвітня виставка автомобілів. Презентаційні моделі представляють всі провідні світові кузовні ательє - європейські та азіатські. Чим запам'ятався автосалон в Парижі, які машини отримають «путівку в життя», що вразило глядачів і інвесторів - читайте далі.

Крім безпосереднього уявлення глядачам очікуваних моделей, паризький автосалон завжди знаходить, чим здивувати своїх відвідувачів. Наприклад, в цьому році, завершення шоу було приурочено до свята каштана - національному горіху країни. З нього готуються мільйонні страви, йому присвячуються танці, вірші і оди. Багаторічна традиція автовиставки в Парижі збирає чи не більше туристів, гостей та місцевих жителів, ніж шоу автомобілів. Крім «каштанового» свята, поєднаного з закінченням виставки машин, численних учасників автосалону в Парижі чекало наступне:

• Сенсації від Peugeot.
• Подання нових суббрендов від німецьких інженерів.
• Новинки електрокарів від іменитих брендів.
• Елітні машини.

Пишність Paris Motor Show підкреслювали запрошені дівчата, що представляють модель тієї чи іншої країни. Рівень свята світового значення був дотриманий.

Щоб оцінити кожну представлену модель, вашій увазі запропоновано огляд новинок паризького автосалону. Як завжди, першими представлені національні бренди, як господарі виставки:

новий Дастер

Ще до початку виставки, світовий французький бренд анонсував модель популярного кросовера як засекречену. Дійсно, таблоїдам не вдалося дізнатися про машину нічого, що могло б трактуватися як впровадження нової технології в силові вузли або принципово змінена конструкція кузова і салону. Це і підігрівало інтерес любителів марки, які бажають потрапити на автовиставку в Парижі. Що ж в реальності?

Розчарування від вигляду машини стало дещо передчасним - ЗМІ в перші дні паризького автосалону намагалися роздмухати скандал, рекламуючи її як рестайлінгову версію попередньої моделі. Мотивуючи тим, що румунська фірма Dacia повністю копіювала відомого «француза». Однак, аналогом став тільки фірмовий значок бренду - відмінності є, і суттєві:

• Повністю перероблені кузовні панелі і багажні двері. Від цього кросовер став більш м'язистим, істинно чоловічим.
• Стилізація головної оптики і решітки радіатора під Джип Ренегат захопила любителів позашляховиків.
• Не менш вражаючі задні ліхтарі, що нагадують приціл стрілецької зброї.
• За рахунок зниження підвіконної лінії, збільшився внутрішній обсяг машини. Тепер багажне відділення може вмістити понад 600 кг вантажу, висота салону дозволяє пасажирам відчувати себе в повному комфорті.
• Силовий вузол отримав два зчеплення і шестиступінчасту роботизовану АКПП. Це кілька здорожить модель, проте, комфорт і безпеку, враховуючи реалії «кам'яних джунглів», того варті.
• Оздоблювальні матеріали вже не можна прийняти за бюджетні - висока якість, антистатичність, легке приведення в порядок.

Природно, зміни в дизайні торкнулися і панелі управління - архітектура нічим не нагадує колишню. Серійно, машина буде представлена \u200b\u200bв чотирьох комплектаціях, проте, навіть «преміальні» моделі цілком доступні. Зрозуміло, нове оновлення цієї машини варто чекати і на автосалоні в Парижі 2018.

Peugeot 3008 DKR

На шоу був виставлений експонат, без якого не обійдеться не менше претензійне Ралі Париж Дакар. Це Peugeot 3008 DKR, створене спеціально для гонок. Природно, в серію він не піде, проте, інтерес до нього як до позашляховика підвищено. На думку гостей, любителів гонок, ця новинка паризького автосалону 2017, обігнала аналоги на багато років вперед, через що водієві, з огляду на його майстерність, забезпечено медальне місце в заїздах.

Renault Trezor

Ще одна яскрава новинка на паризькому автошоу 2017. Футуристичний дизайн автомобіля - це заявка на майбутнє французького автопрому. Низький концепт-кар оснащений розкладним капотом, функцією автономного водіння і потужним електроприводом. Двомісна машина вже заслужила статус елітної моделі.

Іноземні моделі на автосалоні в Парижі

Природно, світове автошоу не обійдеться без «заморських» представництв. З огляду на, що автовиставка в Парижі можна порівняти тільки з Франкфуртским мотошоу - на суд гостей виставляються тільки кращі і нові екземпляри від відомих кузовних ательє. Ми відібрали найбільш зацікавили публіку:

Volkswagen ID

Судячи з цієї новинці паризького автосалону, німецький автопром всерйоз зайнявся розробками сімейних електрокарів. Перший хетчбек, зі збільшеною дальністю їзди з часом витіснить з доріг традиційні рідкопаливні автомобілі. Також ведуться доопрацювання водневого двигуна - попередні європейські виставки показали інтерес споживача до німецьких машин на екологічно нешкідливе паливі.

BMW X2

Автомобіль за оцінками таблоїдів становить реальну конкуренцію Range Rover Evoque. Низький дах в поєднанні з невеликими стеклами, роблять кросовер спортивним. Відповідна начинка оцінена багатьма - в 2018 році машина масово надійшла на реалізацію.

Також концерн показав на автовиставці в Парижі моделі, визнані і пущені в серію. Це BMW i3 і BMW i8 Garage Italia Crossfade. Що ж в них нового? Це особлива технологія забарвлення, коли один відтінок переходить в інший, чому машина в світлі софітів або нічного міського освітлення виглядає неземної. Під стать забарвленням і колір салону, включаючи оббивку і пластикові деталі.

Mercedes-Benz Generation EQ

Флагман електричної ери німецького автопрому також було презентовано на автосалоні в Парижі. Пробіг в 500 км, стильний дизайн і неповторний вигляд дозволяють включити його в серійний випуск до 2025 року - такий попит на представлену модель. Перші продажі заплановано на осінь 2019 року.

Audi Q5

Від попередньої версії позашляховика, нова модель презантованная на автовиставці в Парижі, відрізняється легкістю шасі і пятізвенная підвіскою. Взагалі, Audi Q5 є гібридом потужності суперкара і практичності міського паркетника. Потужність в 450 л. с. викликає повагу.

Lexus UX concept

Виправдав очікування відвідувачів автовиставки в Парижі і японський автопром - за ним з цікавістю стежать всі інвестори. Японці фонтанують ідеями, багато хто з яких стають недосяжною мрією інших концернів. Приклад тому концепт-кар Lexus UX, який став однією з сенсацій на паризькому автосалоні. Машина виглядає різкою і незграбною, як і належить паркетнику. Внутрішній дизайн - це хай-тек з інноваційними технологіями, що переплітаються з традиційними мотивами.

Nissan Micra

Найбільш суперечлива машина від японського концерну, також дебютувала на автовиставці в Парижі. Маленький кузов і життєстверджуючий колір відразу полюбився представницям прекрасної статі. Чоловіки поблажливо взяли виставкову модель. І дарма ... За яскравою «обгорткою» ховається цілком собі «звір», адже це японське якість, отже потужність, силові вузли, безпеку і робочий ресурс - завжди на висоті. Проте машина не була оцінена високо, враховуючи більшість чоловічих голосів.

Seat Ateca X-perience

Чергова новинка на автовиставці в Парижі - повнопривідний хіт від іспанських виробників з потужним турбодизелем і брутальним зовнішнім виглядом. Машина з'явилася в результаті успішних експериментів з ще однією моделлю SUV. Тепер автомобіль представляє реальну «загрозу» популярності Qashqai. А з огляду на той факт, що продажі почнуться вже в 2018 році, він здатний повністю витіснити конкурента з ринку.

Alfa Romeo Giulia Veloce

І, нарешті, Alfa Romeo Giulia Veloce, найочікуваніша машина на автовиставці в Парижі, за версією читачів європейського журналу, що висвітлює захід - Autocar. Модель стала переможцем в номінації «Народне голосування» і обійшла такі гіганти, як Феррарі, Ленд Ровер, Порше в нових кузовах і модифікаціях. Безумовно, Alfa Romeo Giulia Veloce належить до преміальних і чи перейде в серію - поки невідомо.

Автосалон в Парижі 2018: підводячи підсумки

Автомобільне шоу в Парижі заслужено вважається одним з найважливіших заходів у світовому масштабі, учасниками є найбільші виробники з презентацією найновіших моделей і концептів.

До цього дня презентації новинок від таких виробників як Пежо, Рено і Сітроен відбуваються саме на цьому заході. Згодом Паризький автосалон перетворювався, змінювався, але незважаючи ні на що величезна кількість гостей завжди приходять познайомитися з новітніми шедеврами сучасного автомобільного виробництва.

З упевненістю можна сказати, що автосалон в Парижі 2018 року стане стартом машин нового покоління, разюче відрізняються від існуючих.

Тому, є впевненість, що новинки і прем'єри автошоу в Парижі 2018 року вкрай цікаві.