МОСКВА, 11 жовтня — РІА Новини, Олексій Захаров. У вересні росіяни купували нові легкові та легкі комерційні автомобілі трохи охоче, ніж місяцем раніше. За минулий місяць поставки знизилися на 11%, тоді як у серпні зниження становило 18%, повідомив комітет автовиробників Асоціації європейського бізнесу (АЄБ). Ринок підтримують чутки про можливе припинення держпрограм підтримки продажу. Всього за 9 місяців ринок подолав позначку 1 млн нових проданих автомобілів з падінням на 14,4% до аналогічного показника 2015 року. Що буде з автомобільним ринком – у матеріалі РІА Новини.
АвтоВАЗ, УАЗ та ГАЗ нарощують частку
Ще схожі: вибір вживаної іномарки за 100 тисяч рублівЧи є 100 тис. рублів і хочеться купити іномарку? Це можливо! Але вибір неширокий: переважно це старі автомобілі у віці близько 10 років. Є й свіжіші екземпляри, але якщо хочеться марку серйозніше, то доведеться змиритися з віком. Спробуємо знайти оптимальний варіант.Обсяги продажу нових Lada у вересні зросли на 5%. Дилери АвтоВАЗу змогли реалізувати майже 23 тис. автомобілів. Більше половини поставок припало на моделі Granta та Vesta. Lada Granta навіть змогла втриматися у трійці найпопулярніших моделей у вересні та за 9 місяців 2016 року. Частка АвтоВАЗу на російському ринку минулого місяця досягла 18,2%, що на 2,8 процентних пункти вище за рівень вересня минулого року.
Деякі клієнти АвтоВАЗу вирішили скористатися можливостями державних програм на тлі чуток про їхнє завершення наприкінці року, що спонукало попит на нові Lada, розповів віце-президент АвтоВАЗу з зовнішніх комунікацій Раф Шакіров.
"Багато покупців на тлі інформації про можливе скасування деяких програм державної підтримки авторинку кинулися оновлювати свій автопарк — і правильно роблять. Я і сам збираюся це зробити. Зараз їжджу на службовій Lada XRay, але думаю, що куплю таку саму особисту або Lada Vesta. Подивимося . Половина продажів АвтоВАЗу відбувається за участю держпрограми підтримки ринку", - сказав РІА Новини Шакіров.
Також він зазначає, що на вибір покупців Lada вплинули автосалон у Москві, де завод показав автомобілі поточного та майбутнього модельного ряду.
Наприклад, найдоступніша Lada Granta пропонується дилером за ціною від 383,9 тис. рублів, але при здачі старого автомобіля в рахунок вартості нового (trade-in) ціна на нову модель АвтоВАЗу може знизитися на 40 тис. рублів.
Продажі нових позашляховиків UAZ у вересні також зросли. Дилери видали 4,2 тис. автомобілів, що на 2% більше автомобілів, ніж на рік раніше. Частка продукції Ульянівського автозаводу загалом обсяг продажу російського авторинку зросла на 0,5 процентних пункти, до 3,4%. Основний інтерес покупців викликає UAZ Patriot — його новими власниками стали майже 1,4 тис. осіб. Ціна моделі починається від 779 тис. рублів, але при trade-in автомобіль обійдеться на 120 тис. рублів дешевше.
Позитивний вплив держпрограм відчула у вересні й "Група ГАЗ". Продаж легких комерційних автомобілів зріс на 2%, до 4,9 тис. штук минулого місяця.
Іномарки роз'їхалися у різні боки
Ще одна модель Hyundai змогла переміститися на кілька сходинок вгору. Кросовер Creta із Санкт-Петербурга, за заявами компанії, придбали у вересні понад 5 тис. осіб. У першій десятці ще Volkswagen Polo, Lada Vesta та 4x4, Renault Duster, Toyota Camry та RAV4.
Найкраща позитивна динаміка у вересні у Jaguar - продажі підскочили вдвічі до 211 штук завдяки інтересу до кросоверу F-Pace.
У лідерах зі зростання продажів також марки Cadillac (+61%), Lexus (+51%), Subaru (+37%), Toyota (+18%) та Lifan (+12%). Трохи меншими темпами підросли постачання BMW (+6%), Skoda (+5%), smart (+5%), Volkswagen (+3%) та Mercedes-Benz (+1%).
Попит впав минулого місяця на нові автомобілі Suzuki (-63%), Citroen (-54%), Mitsubishi та Fiat (в 2 рази), Datsun (-41%), Peugeot (-41%), Audi (-39%) ).
Також різко впали постачання Ford (-27%), Land Rover (-26%), Jeep (-26%), Chery (-24%), Mazda (-22%), Kia (-17%), Volvo (- 17%) та Infiniti (-15%). Трохи менше сповільнилися загальні продажі Hyundai (-6%), Mini (-2%) та Nissan (-1%).
Що далі?
Уповільнення темпів падіння порівняно з минулим роком вони пояснюють держпрограмами підтримки ринку, серед яких програми оновлення автопарку, пільгового лізингу та пільгового кредитування.
У лідерах за обсягом продажів у 2016 році, як і раніше, буде Lada, а за звання кращої іноземної автомобільної марки в Росії змагатимуться Kia та Hyundai, а за ними слідуватимуть Renault та Toyota.
Автовиробники прогнозують короткочасне зростання попиту нові автомобілі на тлі чуток про завершення держпрограм підтримки.
"Темпи продажів у місяці року, що залишилися, будуть залежати від того, чи повірять покупці в продовження держпрограм підтримки продажів. Ті, хто припустить, що їх закінчення близько, можуть прискорити прийняття рішення про купівлю. Якщо більшість думатиме так, то попит на нові автомобілі може короткочасно зрости", - зазначає голова російського офісу Mazda Motor Йорг Шрайбер, який також керує комітетом автовиробників АЄБ.
Прокотили: як дурять в автосалонахГонитва за дешевим автомобілем іноді закінчується в автосалоні, який використовує шахрайські схеми. Неофіційні дилери або відразу розкривають всі умови угоди, або банально підміняють документи. Покупець, який намагався заощадити, може взагалі втратити всі свої заощадження.Інші експерти налаштовані не так оптимістично і звертають увагу на низку інших негативних факторів, які чинять тиск на продажі нових автомобілів у Росії.
"Економіка, що знаходиться в рецесії, інфляція, зниження реальних доходів населення призводять до суттєвого падіння попиту. Росіяни перейшли від економіки споживання до економіки заощадження", - зазначають фахівці "Автостату".
Якщо раніше аналітики заплющували очі на падіння продажів автомобілів, називаючи це невеликими труднощами, то зараз те, що автомобільний ринок Росії стрімко руйнується, зрозумів навіть лінивий.
За їхньою оцінкою рівень продажів у порівнянні з березнем минулого року впав удвічі - якщо минулого року російськими компаніями було продано 240 тисяч автомобілів за місяць, то цього року вдалося реалізувати 139 850 машин.
Експерти також зауважують, що реальні цифри продажів автомобілів російськими дилерами можуть бути ще жалюгіднішими, адже у відомостях, наданих АЄБ, зазначено кількість автомобілів, які нібито продані, а не поставлені на облік.
Голова комітету виробників автомобілів Асоціації європейського бізнесу Йорг Шрайбер зазначив, що падіння російського авторинку є передбачуваною подією, яка викликана стрімким зростанням цін, що спостерігалося у російських дилерів на початку цього року.
"Ситуація в Росії повинна стабілізуватися, проте ми не можемо сказати, скільки часу займе цей процес", - додав Шрайбер.
До речі, багато європейських експертів пов'язують звільнення з російського авторинку великих міжнародних автомобільних дилерів із запровадженням проти РФ економічних санкцій, що призвели до кризи, інфляції та девальвації рубля.
Станом на березень 2015 року на російському авторинку лідируючі позиції зайняли Lada, Hyundai, Renault, Toyota та Kia.
Як відомо, Росію були змушені залишити компанії Chevrolet та Opel після того, як рівень їх продажу знизився до неприпустимого мінімуму. До речі, Chevrolet залишає російський авторинок частково - американці залишають дорогі елітні моделі і росіянам Niva.
Експерти вважають, що слідом за ними може піти і Ford, обсяги продажів якого знизилися на 73%, всупереч виходу нового бюджетного кросовера Ecosport.
На їхню думку, таке ж майбутнє може очікувати на SsangYong, Citroen, Suzuki. та Peugeot, що втратили до 80% прибутку. А рівень продажів автомобілів Honda взагалі впав на 91%, що можна вважати катастрофічним мінімумом.
Криза також змогла торкнутися і моделей преміум-класу, таких як: Mercedes-Benz, BMW, Infiniti, Audi і Porsche. До речі, автоконцерн Porsche особливих труднощів на російському авторинку все ж таки не відчуває і навіть зміг підняти рівень продажів на 27%. За словами глави автомобільного концерну в Росії, Porsche не змогло зламати лише те, що компанія давно готувалася до кризи у російській економіці. Тому основною тенденцією її роботи стала ефективна співпраця з дилерами та грамотна цінова політика, що дозволяє лояльно ставитись до кожного потенційного клієнта.
Починається вересень, і попит на автомобільному ринку знову різко підвищується. Тож наприкінці літа та на початку осені не варто очікувати на якісь вигідні акції, знижки, розпродажі та інші пропозиції. Попит утримується високому рівні із середини осені, після чого починається його поступове падіння. Але якщо ви чекаєте максимальної вигоди від покупки, у жовтні чи листопаді чекати на неї не варто. З вживаними авто ситуація не краща. Осіння погода вносить свої корективи у стан машин та й у настрій самих продавців. Бруд і сльота приховують можливі дефекти кузова, а через тиск сірої погоди власники не налаштовані торгуватися і скидати ціну просто так. Краще дочекатися сприятливішого часу.
Оптимальні сезони для покупки
І тут ви здогадалися, коли вам краще купувати автомобілі. Це зимовий та весняний періоди. Багато людей просто так люблять ці відрізки року. Взимку приходить довгоочікуваний сніжок, міняється погода, настають новорічні свята. Весна ж повертає нас у тепло, але при цьому не доводиться страждати від літньої спекотної спеки. Цікаво, що і автомобільний ринок із приходом цих сезонів дозволяє зробити низку вигідних покупок.
Зима
Експерти впевнені, що саме взимку надходять найвигідніші пропозиції на ринку нових та вживаних автомобілів. Судіть самі. У грудні у багатьох дилерів залишаються автомобілі цього модельного року, а незабаром будуть доступні машини вже нового зразка. Щоб розпродати решту, поступово знижуються ціни. Для підвищення привабливості таких машин дилери пропонують не лише знижки, а й приємні подарунки, бонуси покупцям, якісь безкоштовні аксесуари та багато іншого. Але все ж таки в грудні поспішати не варто. Можете почекати трохи, придивитися, прицінитися і вже в січні зробити покупку. Це пов'язано з тим, що пік вигідних придбань припадає саме на цей місяць. Свята закінчилися, а тому настав час брати зібрані гроші і йти за машиною.
Справа в тому, що після свят активність покупців знижується до неймовірних показників. Це легко пояснити витратами на Новий рік, різними поїздками, придбанням подарунків та іншими видатками. Люди просто не готові розлучатися із великими сумами для придбання автомобіля. А ось ті, хто розуміє всю суть ринку, вирушають за автомобілем у січні. Діють на торішні моделі, а в комплекті із машиною йдуть приємні бонуси.
Вторинний ринок також дуже сприятливий. Осіннє затишшя помітно скоротило кількість дзвінків за оголошеннями продавців. Та й після значних витрат у святковий період велика спокуса отримати круглу суму за свій автомобіль. Сам же покупець у січні може досить ретельно оглянути авто, оскільки найчастіше у цей час бруду немає, машина чиста та доглянута. У лютому є певний ризик залишитися без торішнього авто в салоні або отримати максимально вигідну знижку. Тут головне не затягувати, інакше доведеться брати машину нового модельного року вже без усіляких знижок. Зазвичай останній місяць зими всі залишки авто розпродують.
Весна
Березень та квітень слід вважати вигідними періодами для покупки автомобіля. Починаються нові свята, дилери пропонують спеціальні акції, додають до покупки безкоштовні подарунки. Але не чекайте на обвал цін на автомобілі. Знижок вже не буде, оскільки попереду період найвищого попиту на нові автомобілі, що стартує у травні. Весна може принести вигоду лише у першій своїй половині. Якщо ви затягнули із покупкою довше, ніж до середини квітня, тоді залиште гроші в надійному місці та чекайте на зиму. Також весну не можна вважати оптимальним періодом для покупки авто. Попит на машини, що збільшується, зачіпає і вторинний ринок. Тому довше за середину квітня чекати категорично не варто. Покупцеві заважатиме і погода, яка супроводжується постійною сльотою та брудом.
Не забувайте про коливання курсу валют. Якщо стежити за становищем економіки, часом можна з вигодою собі використовувати стрибки рубля стосовно долара. Особливо це є актуальним серед тих, хто у валюті. Вони часто залишають цінник на колишньому рівні, хоча рубль щодо долара дорожчає або падає ціна самої американської валюти. У результаті доларовий цінник стає вигідним для низки покупців, яким варто скористатися цією ситуацією.
Ми говоримо суто про ситуацію останніх кількох років. Статистика може кардинально змінюватися, причому у протилежний бік. Тому вам слід самостійно стежити за актуальними тенденціями, перевіряти ціни та наявність спеціальних пропозицій у офіційних дилерів. Як тільки побачите вигідне для себе рішення, обов'язково скористайтеся ним. А ось чекати місяцями чи роками, коли ціни на автомобілі впадуть, точно не варто. Тенденція така, що вартість машин лише збільшуватиметься. Тому часом краще купити авто зараз, ніж чекати на невідомість. Хто знає, може вже через рік ця ж машина стане дорожчою на кілька десятків чи сотень тисяч рублів. А сезонна знижка лише поверне цінник до підвищення. Ні про яку вигоду тут не йдеться.
Купівля нового автомобіля
Тепер детальніше поговоримо про те, коли краще купувати собі нову машину. Для цього потрібно визначитися з автосалонами та постаратися звузити потенційний список машин. Все ж таки ви повинні знати, чого самі хочете. Просто брати машину тільки через її доступність не варто. Кожен автодилер у будь-якому автосалоні планує власний продаж. Тобто існують так звані квартальні та річні плани. Для їх виконання необхідно здійснити певну норму з продажу. З огляду на це можна визначити, коли краще купувати нову машину в салоні. Виконання продавцем плану дає змогу розраховувати на солідну премію. Тому кожен дилер зацікавлений у тому, щоб продати максимальну кількість машин.
Попит на нові авто істотно падає на початок нового року, оскільки всі торішні моделі автоматично стають старшими на рік. Щоб упоратися зі зниженням купівельної активності, автосалони починають проводити спеціальні акції та розпродажі. Тим самим вони приваблюють людей купувати автомобілі. Це оптимальний період, коли краще купувати новий автомобіль у автосалоні. Причому автодилер наділений певними повноваженнями, які дозволяють зробити знижку на авто. Тому краще обговорювати це питання з безпосереднім керівництвом, оскільки вони можуть організувати вам великий бонус.
Потенційний відсоток знижки залежить від самого автомобіля. Якщо йдеться про дорогі машини, то на них знижки є завжди. Питання лише у розмірі. А ось на бюджетні автомобілі рідко скидають навіть невеликі суми, оскільки машини власними силами недорогі. Щоб заощадити на покупці нового автомобіля, найкраще відвідувати автосалони в період завершення місяця, кварталу або звітного року. Тоді практично напевно ви отримаєте знижку.
Подібні акції надаються у вигляді зменшення вартості самого автомобіля в розмірі 5 – 10%, або як додаткові комплектуючі. Тобто вам можуть дати комплект якісної зимової гуми, дисків чи іншого корисного та необхідного обладнання для машини. Оскільки подібні подарунки коштують далеко не дешево, а ті ж диски та шини все одно довелося б купувати, це можна розглядати як надзвичайно вигідну угоду. Але навіть коли автомобіль новий, перевіряти його потрібно обов'язково. Розпродаж минулорічних авто часто здійснюється за рахунок машин, які тривалий час перебували на відкритій стоянці. Це може негативно позначитися на лакофарбовому покритті та стані кузова.
Купівля вживаних автомобілів
Купуючи автомобіль з пробігом, важливо також знати та розуміти, коли його краще купувати. Тут є свої правила та нюанси, що дозволяють отримати непогану вигоду від угоди. Статистика показує, що основна частина вживаних, тобто б/в машин, реалізується в період весни та літа. У цей час на вторинному ринку спостерігається помітна активність, тому попит найвищий. Але тут слід уважно розглядати питання про те, коли краще купувати старий автомобіль. Підвищений попит та активність покупців призводять до того, що досягти знижки в цей період практично неможливо. Так, зате ви зможете вивчити стан авто за рахунок відсутності сльоти та бруду.
Зовсім інакше справи йдуть восени, а ще краще взимку. Не всім потенційним покупцям хочеться їздити та дивитися машини, коли на вулиці сніг, сльота, бруд чи дощ. Купівельна активність на вторинному ринку помітно падає, тому продавці, які хочуть швидко реалізувати автомобілі, змушені скидати ціну.
Досвідчені фахівці підказують, коли краще купувати старий автомобіль. Найбільшу вигоду від «беушного» авто покупець може отримати холодного зимового дня безпосередньо перед святами. Найчастіше продаж машини тим часом пов'язані з бажанням взяти нове авто. До того ж продавець хоче зробити це зараз, поки діють спеціальні святкові пропозиції.
Порада!Є ще одна перевага покупки взимку. Можна сказати власнику, щоб він не заводив двигун. Так ви зможете особисто спостерігати, як працює запалювання у мороз. Якщо з пуском немає проблем, це доводить добрий технічний стан машини.
Статистика володіння ТЗ
Плануючи придбати автомобіль, більшість людей спочатку думають про те, скільки ця машина буде в експлуатації. І тут є спеціальна статистика, що дозволяє визначити важливі нюанси:
- Нині у Росії середня тривалість володіння новим автомобілем з його покупки в автосалоні становить 55 місяців, тобто близько 4,5 років. Ця цифра поширюється попри всі легкові машини.
- Автомобілі вітчизняного виробництва тримаються у гаражах росіян набагато довше. Машини марки УАЗ експлуатуються протягом 5,8 років, а продукція компанії "АвтоВАЗ" знаходиться у людей близько 5,5 років у середньому. Оскільки попереднє значення вказувалося з урахуванням усіх машин, стає зрозумілим, чому в середньому автовласник експлуатує авто понад 4 роки. Все ж таки частка вітчизняних автомобілів в Росії величезна.
- Серед іномарок найбільшими довгожителі є представники японських автовиробників. Моделі від компаній Honda та Suzuki купують у середньому на 56 місяців, а автомобілями Mitsubishi росіяни володіють близько 58 місяців.
- Найчастіше переходять з рук в руки машинами є представники преміум-сегмента. Середній показник тривалості володіння становить 3,4 роки. Це пов'язано з статусністю таких машин. Володіти дорогою іномаркою багато років не є особливо престижним, оскільки регулярне оновлення автопарку вважається показником хорошого фінансового стану. Все ж таки дорогі іномарки купують переважно не з позиції засобу для пересування, а для статусу.
Спираючись на ці дані, можна приблизно прикинути, в руках скількох людей знаходиться старий автомобіль, що продається. Більшість воліє купувати машину від одного власника, оскільки так менше шансів зіткнутися із прихованими проблемами, простіше дізнатися історію автомобіля та отримати низку іншої корисної інформації.
Насамкінець дамо кілька корисних порад, які можуть вам стати в нагоді в пошуках найбільш вигідної пропозиції.
- Фінансовий рік. Найчастіше у автодилерів він закінчується в березні. Але іноді це перший місяць зими, тобто грудень. Краще про це дізнатися заздалегідь, якщо ви зацікавлені у пропозиціях конкретного автосалону. Тим самим не пропустіть найбільш вигідний період знижок та спеціальних пропозицій.
- Сірі угоди. Існують ситуації, коли автодилери пропонують вигідні, але не зовсім чесні угоди. Вони укладаються лише з перевіреними та надійними продавцями, або за знайомством. Кожен дилер має певний ліміт знижок, яким він може скористатися для реалізації автомобілів. Суть у тому, що з нормальних показниках продажів менеджер може виділити солідну знижку. Але за умови, що ви винагородите його за це певною сумою. Схема сіра і трохи нагадує шахрайство, але за фактом жодної крадіжки чи обману не відбувається. Кожен отримує те, що хоче.
- Покупка у першому кварталі. Коли з'являються машини нового модельного року в салоні, починається активний продаж старих авто. Але покупка останніх буде вигідною не всім. Тут все залежить від того, як довго ви збираєтеся експлуатувати автомобіль до наступного перепродажу. Якщо ви не плануєте їздити машиною більше 3 років, тоді краще відразу придбати за вищою ціною авто нового модельного року. Це тим, що з перепродажу враховуватиметься рік випуску, а чи не рік купівлі. Тим самим за нову машину ви отримаєте велику суму від покупця. А якщо авто купується на 5 - 7 років, тоді дійсно вигідно зі знижкою взяти модель минулого модельного року. Через ті ж 5 - 7 років на вторинному ринку рік різниці вже не відіграватиме особливої ролі.
Як ви зрозуміли, на вартість автомобілів і можливість отримати вигідні знижки безпосередньо впливають сезонний попит і плани автодилерів з реалізації транспортних засобів. Але не варто відштовхуватися лише від сухої статистики. Ситуація постійно змінюється, деякі автосалони можуть надати солідні бонуси навіть у розпал попиту. Тому потрібно ретельно стежити за динамікою ринку, відстежувати актуальні тенденції та спостерігати за змінами. В якийсь момент вам обов'язково пощастить, і ви зможете взяти бажану машину за дуже вигідною ціною або з доповненням у вигляді приємних бонусів, аксесуарів та обладнання для нового автомобіля.
Найкращі ціни та умови на купівлю нових авто
Кредит 6,5% / Розстрочка / Trade-in / 98% ухвал / Подарунки в салоніМас Моторс
Складено ТОП-10 найпопулярніших автомобілів у столиці Росії за підсумками березня 2018 року.
Московський ринок автомобілів із пробігом за підсумками березня поточного року показав спад. Загалом за вказаний період було перепродано 24 090 машин. Як повідомляє «Автостат», цей результат на 8,3% менший у порівнянні з показником того ж місяця 2017 року. Лідером з продажу на вторинному авторинку знову став Ford Focus.
ТОП-10 найбільш затребуваних автомобілів із пробігом у Москві за підсумками березня 2018 року |
|||
| Місце | Модель | Продаж у березні 2018 року, шт. | Різниця, % |
| 1 | Ford Focus | 787 | — 14,5 |
| 2 | Hyundai Solaris | 716 | — 4,0 |
| 3 | Kia Rio | 523 | + 16,5 |
| 4 | Skoda Octavia | 516 | + 24,0 |
| 5 | Toyota Camry | 418 | + 7,0 |
| 6 | Volkswagen Polo | 383 | + 15,0 |
| 7 | Opal Astra | 343 | — 15,0 |
| 8 | Mercedes-Benz E-Class | 333 | — 11,0 |
| 9 | BMW 5 series | 318 | — 4,5 |
| 10 | Volkswagen Passat | 309 | — 19,0 |
На першому рядку рейтингу найпопулярніших машин на вторинному авторинку столиці РФ за підсумками січня і лютого 2018 року був Hyundai Solaris. Тепер на місце лідера повернувся Ford Focus, незважаючи на негативну динаміку продажів. Найбільший спад із десятки у Volkswagen Passat, а найвідчутніший приріст – у Skoda Octavia.
Цікаво, що Ford Focus обігнав Hyundai Solaris не тільки в березні, а й за підсумками першого кварталу, оскільки сумарна кількість перепроданих Фокусів за підсумками перших трьох місяців склала 2023 одиниці, тоді як аналогічний показник Солярисов - 1958 екземплярів.
Раніше портал «Колеса.ру» повідомляв про те, що 2018 склав приблизно 489 100 машин. Цей результат на 6,7% більший порівняно з березнем 2017 року. Серед лідерів у країні Lada 2114 (13 807 одиниць), Ford Focus (12 167), Lada 2107 (11 630), Lada 2110 (10 523), Lada Priora в кузові седан (10 373), Toyota Corolla (9 50 , Lada 4×4 (8734), Hyundai Solaris (8023), Lada 2112 (8011) і Lada 2115 (7758 машин).
За підсумками 2017 року ми також публікували. У п'ятірці лідерів опинилися Ford Focus, Toyota Corolla, Hyundai Solaris, Toyota Camry та Renault Logan.
Падіння продажів нових легкових автомобілів на російському ринку в січні 2017 р. прискорилося до 5%, за цей період було продано 77 916 нових машин, йдеться у звіті Комітету автовиробників Асоціації європейського бізнесу (АЄБ). Це перші результати поточного року, в останні три місяці минулого, нагадаємо, ринок показав результати -2,6%, +0,6% і -1% відповідно.
«Якщо ринок і збирається вирости цього року, то січень не показав жодного поспіху в цьому намірі. Після дуже повільних перших двох тижнів купівельна активність помітно та послідовно збільшувалася, починаючи з середини місяця. Це передбачає, що покупці прийняли продуктові пропозиції та ціни 2017 року та змирилися з новою реальністю. Це є солідною базою, щоб стартувати на початку весняного сезону, і з продовженням поточного тренду це має бути лише питання часу, коли ми побачимо зростання порівняно з попереднім роком», — пояснив результати продажів голова комітету автовиробників АЄБ Йорг Шрайбер.
Найбільше автомобілів у першому місяці 2017 р. було продано під брендом Lada – 16 334 одиниць. Це на 5% більше, ніж у 2016 р. (15577 штук). На другому місці – Kia. Минулого місяця продажі корейського бренду в Росії зросли на 14% і склали 10 306 автомобілів. Для порівняння, у 2016 р. росіяни придбали 9049 автомобілів Kia.
Замикає першу трійку Hyundai з результатом 6 694 автомобілів — ця цифра на 16% нижча за результати 2016 р. (8 010 одиниць). Далі йдуть Renault (5208) і Volkswagen (4581).
Найбільше падіння у січні 2017 р. показали Brilliance (-88,6%), Geely (-78,4%), Suzuki (-53,6%), Porsche (-51,4%), Toyota (-36,8%) %), Honda (-35,3%).
Перше місце у рейтингу найпопулярніших моделей зайняла Kia Rio. Усього за минулий місяць у Росії було реалізовано 5693 автомобілів проти 3553 одиниць у 2016 році. На другому місці – Lada Granta. У січні цього року росіяни придбали 4624 таких машин. У 2016 р. за аналогічний період було реалізовано 7377 одиниць. Таким чином, ця машина стала лідером падіння попиту за минулий рік.
Замикає першу трійку Lada Vesta з показником 4088 автомобілів. У 2016 р. - він становив 1 643 машинв. Далі слідує Hyundai Solaris (2886 автомобілів). На п'ятому місці - Hyundai Creta (2565 машин).
У преміальному сегменті п'ять брендів змогли продемонструвати зростання. Показники Jaguar зросли на 0,2% до 535 одиниць. Cadillac у січні 2016 р. передав клієнтам 78 машин, що на 62,5% більше, ніж роком раніше. Компанія Infiniti продала минулого місяця 379 автомобілів (+27,2%). Audi реалізувала 935 автомобілів (ця цифра на 3,3% більша за показники 2016 р.), а Volvo продала 72 машини (+350%).
Mercedes-Benz зумів реалізувати 2471 автомобіль - на 22,9% менше, ніж у 2016 році. У свою чергу, Lexus реалізував у Росії 1000 автомобілів (-7,8%). Впав попит і на моделі німецької компанії BMW. Загалом минулого місяця росіяни придбали 1758 таких машин (-8,4%). Компанія Porsche за звітний період реалізувала на 51,4% менше автомобілів - 151 штуку.
