Більшість виробників авто, включаючи ГАЗ і АвтоВАЗ, зараз випускають тільки інжекторні двигуни. У їх конструкції передбачена паливна рампа, в яку бензин надходить під тиском. До неможливості експлуатувати інжекторний мотор ведуть збої в роботі електроніки, а також будь-які поломки в системі подачі палива. На практиці такі явища виникають нерідко. А надійність карбюраторних двигунів, які експлуатуються до цього дня більшістю автовласників, перевірена протягом багатьох років. Далі розглянуто, як правильно проводиться чистка і розбір стандартного двокамерного карбюратора.

Пристрій найпростішого карбюратора автомобіля

Всі знають, що потік повітря, що проходить через трубку-жиклер, буде втягувати в себе рідину, утворюючи в результаті паливну суміш. Зазначений принцип пояснён наступним малюнком:

Пристрій однокамерного карбюратора

Власне, тут показаний найпростіший однокамерний карбюратор. Паливо надходить в порожнину дифузора через жиклер «9». Поплавковая камера «11» заповнюється бензином до половини. Поплавок «10», придавлюючи голку «2», в потрібний момент перекриває подачу палива. Ну а дросельна заслінка «7», як багато хто знає, оснащена приводом від педалі газу.

Насправді на верхньому малюнку не відображений один важливий елемент. Мова йде про паливному фільтрі, який виглядає, як трубка, виготовлена \u200b\u200bзі сталевої сітки. А у своєму розпорядженні її перед впускним отвором, позначених цифрою «1» на першому кресленні.

Сітчастий паливний фільтр в карбюраторах Озон і Солекс

Зрозуміло, що для здійснення чистки цього фільтра потрібно відвернути підвідний гайку-пробку. Монтаж фільтра виробляють у зворотній послідовності: встановлюють фільтр, закручують гайку.

Виробляючи будь-які дії по ремонту, бажано буде відключати мінусову клему АКБ. Саме так можна убезпечити себе від непередбачених наслідків.

Виробляємо чистку

Перед тим, як приступити до виконання чистки, запам'ятайте кілька важливих порад:

• Чистку і промивку карбюратора можна виробляти, не знімаючи його з автомобіля;
• Щоб отримати доступ до дифузорам і іншим важливим елементам, досить зняти повітряний фільтр;
• Кришку камери поплавця краще залишити на місці. Однак якщо її не демонтовані, буде перекритий доступ до паливних жиклерів.

Скористаємося другим радою і побачимо порожнини двох камер:

Так виглядає карбюратор ВАЗ (повітряний фільтр знятий)

Уже зараз з'явився доступ до наступних елементів:

• Повітряні жиклери (дві однакових деталі в центрі);
• дифузори;
• Повітряні заслінки.

Проводячи чищення жиклерів, їх можна викрутити, але краще залишити все елементи на місці. Використовуйте стиснене повітря або спеціальний аерозоль (див. Нижче). А ось чистку рухомих частин потрібно виробляти з обережністю: штатна заводська мастило не повинна бути змита.

Виконавши демонтаж сітчастого фільтра, його можна промити в ацетоні або дизпаливі і теж «продути» стисненим повітрям. Встановивши елемент на місце, загорніть гайку і перевірте, наскільки герметичним вийшло з'єднання.

Паливний фільтр разом з гайкою-пробкою

Для виконання такої перевірки паливо закачують по максимуму, обертаючи вал бензонасоса руками. Запірна голка повинна перекрити вхідний отвір. Якщо пробка залишиться сухою, значить, помилок допущено не було.

Якщо кришку камери поплавця все ж вирішено зняти, спочатку потрібно виконати наступне:

1. Послабити хомути кріплення всіх паливних шлангів;
2. Зняти кожен шланг зі штуцера;
3. Відключити електричні роз'єми (якщо є).

Саму кришку розташовують на горизонтальній поверхні поплавками вгору. Хто порушить це правило, повинен буде регулювати запірний механізм, що в реальності виконати досить складно. Результат всіх дій виглядає так:

Кришка камери поплавця

Збірку вузла після його чищення роблять у зворотному порядку.

Матеріали та обладнання

Внутрішні поверхні камер карбюратора добре очищає ацетон. Можна використовувати і дизпаливо, або купити спеціальний аерозоль. В інструкції буде вказано, скільки хвилин поїзд витримують перед його змивом. А наявність балончика із стислим повітрям теж не зашкодить.

Не можна намагатися чистити жиклери, використовуючи дріт, волосінь або обпалені сірники. Стиснене повітря, рідкі засоби і аерозоль - ось те, що на практиці застосовують професіонали.

Зазвичай склад для чищення карбюратора поставляється у вигляді аерозолі. Засіб розбризкують, витримують кілька хвилин і змивають бензином. Під словом «змив», до того ж, може матися на увазі запуск двигуна. Значить, провести збірку потрібно буде за 1-2 хвилини. Вибір залишимо за власником.

Для чищення алюмінію підходить тільки м'яка тканина, наприклад фланель або ганчір'я. А застосовувати будь-які тканини з ворсом категорично забороняється. Справа в тому, що ворс в будь-якому випадку залишиться в нутрощах карбюратора. Потім він потрапить в камеру згоряння.

На ринку представлений величезний вибір засобів, які допомагають виконати чистку карбюратора самим. Але більшість хімічних складів, пропонованих навіть відомими брендами, виготовлено на основі ацетону.

Аерозолі з гнучкими трубками - засоби для чищення карбюраторів

Будьте обережні: окрім ацетону до складу аерозолів входить метан і пропан. Ці речовини легко спалахують.

ВІДЕОінструкція (для ВАЗ-2108)

Використовується не тільки за своїм прямим призначенням. З її допомогою можна також чистити такі вузли, як інжектор, заслінки, і інші елементи двигуна. Однак в даному матеріалі ми не будемо детально зупинятися на цьому питанні, а лише спробуємо дати для вас інформацію про те, яким засобом краще чистити безпосередньо.

В результаті роботи карбюратор з природних причин забруднюється. Тобто, на стінках його деталей і в каналах збираються частинки бруду і хімічні відкладення. Вони перешкоджають нормальній роботі пристрою, що шкодить двигуну в цілому. Через це утворюється паливо-повітряна суміш з неоптимальним складом, відбувається втрата потужності, забруднюються свічки, двигун працює нестабільно і втрачає динаміку. Відповідно, щоб цього не відбувалося, необхідно періодично виконувати чистку карбюратора за допомогою спеціальних засобів. Щоб така процедура була максимально ефективною, необхідно вибрати найкращу рідина для чищення карбюратора. Яка з усіх представлених на ринку заслуговує на увагу, спробуємо розібратися разом, зробивши їх короткий огляд.

Властивості і особливості засобів для чищення карбюратора

Основне завдання будь-якого такого складу полягає в тому, щоб розчинити і розм'якшити нагар, який представляє собою продукти згоряння паливо-повітряної суміші з тим, щоб після цього видалити його. Відповідно, до складу засобів входять спеціальні хімічні речовини, здатні виконувати процес розчинення.

Однак більшість сучасних очищувачів виконує не тільки свої безпосередні, а й інші завдання. Зокрема, в їх склад входять додаткові присадки і масла, що забезпечують мастило рухомих вузлів карбюратора, захист поверхні його деталей і збільшення їх ресурсу.

Пам'ятайте, що всі сучасні аерозолі та рідини для чищення карбюратора є легкозаймистими. Тому при роботі з ними дотримуйтесь правил пожежної безпеки. Крім того, якщо ви працюєте в приміщенні, то в ньому повинна бути хороша вентиляція.

Що стосується особливостей тих чи інших засобів, то в першу чергу потрібно відзначити, що вони реалізуються в двох кінцевих формах - рідинах і аерозолях для чищення карбюратора. І ті й інші мають свої переваги і недоліки. Про них ми і поговоримо далі.

Якими бувають очисники

Засоби для чищення карбюратора відрізняються не тільки агрегатним станом, а й способом застосування. Зокрема, деякі з них призначені для використання в ручному режимі, а інші - в автоматичному. Для ручного чищення відмінно підходять спреї. Зручність використання в даному випадку забезпечують наявні в комплекті спеціальні трубочки-насадки. З їх допомогою засіб можна нанести у важкодоступні місця.

За статистикою найпопулярнішими очисниками є саме аерозолі в силу зручності їх використання та високу ефективність.

Що стосується складу очищувача карбюратора, то базовим елементом будь-якого сучасного «карбклінера», незалежно від його марки і виробника, є бензин або ацетон. Останній, як відомо, є найсильнішим розчинником, здатним значно розм'якшити нагар, що утворюється в результаті згоряння паливо-повітряної суміші. Крім цього, до складу спрею входять різні хімічні сполуки, які посилюють дію ацетону. Наприклад, толуол, бензол, різні кислоти і інші органічні та неорганічні сполуки.

Також до складу спреїв і рідин для очищення карбюратора входять різні присадки. Вони призначені для захисту поверхні від впливу корозії і високих температур, утворення захисної плівки, мастила рухомих вузлів карбюратора. Завдяки їм в процесі очищення карбюратор не тільки піддається «скоблению», а й захист від подальшого впливу шкідливих факторів.

Додавання очищувача в бак

Другий стан, в якому реалізується очищувач, - це рідина. Вона використовується іншим способом. Умовно він називається автоматичним, оскільки в процесі очищення людина безпосередню участь не приймає. Так, склад заливають у паливний бак, де він змішується з бензином, і надходить в карбюратор. Там, в процесі згоряння паливо-повітряної суміші виділяються речовини, що входять до складу очищувача. У камері згоряння вони ініціюють хімічні реакції і фізичні процеси, які спрямовані на розм'якшення нагару і виведення його природним шляхом через систему вихлопу. Однак такі «клінери» не настільки ефективні, як аерозольні, тому використовуються вони не так часто.

У деяких випадках автовласники використовують послідовно два типи очисників. Спочатку заливають рідкий склад в бак, а після цього розбирають карбюратор, і за допомогою аерозолів вручну чистять його.

Як правило, карбюратор миють не тільки всередині, а й зовні. Для цього агрегат демонтують, а зовнішню мийку проводять перед внутрішньої. Процес має на увазі очищення корпусу, фільтра, зовнішніх вузлів і механізмів. Для чищення краще користуватися аерозольним засобом, як більш зручним і ефективним.

Який очищувач карбюратора краще вибрати

Порівняння засобів для чищення карбюраторів

Однак найважливіше питання, яке цікавить автомобілістів в цьому ключі - який очищувач карбюратора купити? Відразу варто відзначити, що однозначної відповіді на нього немає і бути не може. В даний час на ринку представлено широке розмаїття самих різних засобів. Тому рішення про покупку необхідно приймати на підставі інформації від виробника, а також відгуків реальних покупців того чи іншого очищувача. Адже прийти до істини, можна лише випробувавши багато різних рідин до різних за ступенем забрудненості деталей карбюратора.

Наводимо для вас список найбільш поширених засобів для чищення «карба». Вони відсортовані в довільному порядку, так як, по-перше, в різних куточках нашої країни їх асортимент відрізняється, а по-друге, часом зустрічаються досить суперечливі відгуки щодо того чи іншого засобу для чищення карбюратора від автовласників.

Назва засоби	опис	Форма реалізації та обсяг	Каталоговий номер	Ціна на осінь 2017 року, руб
Liqui Moly Vergaser-Aussen-Reiniger	Досить популярна і якісна рідина. За допомогою цього складу можна прибирати з поверхні не тільки нагар і смолянисті відкладення, але і очищати канали та дросельні заслінки. Засіб також можна використовувати для чищення форсунок		3918	280
ABRO CARB & CHOKE Cleaner	Призначений для швидкої і якісної очистки від нагару, вуглецевих відкладень і бруду систем і деталей карбюратора - системи холостого ходу, каналів карбюратора, дросельних заслінок, повітряних і паливних жиклерів, впускних клапанів і днищ поршнів	Аерозоль в балончику об'ємом 283 мл	CC200	172
RAVENOL Carb Reiniger Spray	Гарантовано і швидко очищає від нагару, вуглецевих відкладень, смол і лакових плівок: дросельні заслінки, повітряні та паливні жиклери, систему і клапан холостого ходу, канали карбюратора, впускні клапани і днища поршнів	Аерозоль в балончику об'ємом 400 мл	4014835703544	450
3M PN08796	Це високоефективний аерозольний очищувач для видалення смол, масел і нагару з автоматичних повітряних заслінок і карбюраторів	Аерозоль в балончику об'ємом 354 мл	PN08796	339
HI GEAR HG3201	Аерозольний склад ефективно і без розбирання відновлює характеристики карбюратора, дозволяючи уникнути дорогого і трудомісткого ремонту системи живлення	Аерозоль в балончику об'ємом 312 мл	HG3201	320
XADO JET100 ULTRA	Універсальний очищувач карбюратора і інжектора	Аерозоль в балончику об'ємом 250 мл	XB30014	460
MANNOL 9970 Carburetor Cleaner	Здатне забезпечити якісну очистку карбюратора без його розбирання. Видаляє високотемпературні відкладення як з внутрішньої, так і з зовнішньої поверхні карбюратора. Повністю оптимізує роботу паливної системи. Цей продукт можна застосовувати для дво- і чотиритактних бензинових двигунів, з каталізатором і без	Аерозоль в балончику об'ємом 400 мл	2430	120

Пам'ятайте, що використання «карбклінера» - це лише профілактичний захід, спрямована на продовження терміну служби паливної системи і двигуна в цілому. Однак жодне, навіть найефективніший, засіб не замінить повноцінну чистку паливної системи з її промиванням і налаштуванням.

Кустарна очищення карбюратора

Також деяких автолюбителів цікавить питання про те, чи можна зробити рідина для чищення карбюратора своїми руками. Оскільки карбюраторний тип двигуна внутрішнього згоряння використовується вже кілька десятиліть, то існує кілька «народних» методів очищення «карба». Як правило, для цього використовують традиційні рідини - бензин (проте існує думка, що його застосовувати небажано), гас, дизпаливо, різні розчинники. Словом, що є під рукою.

Не використовуйте агресивні розчинники для виробництва й обробки неметалічних деталей карбюратора, тому як він може пошкодити їх. Для них можна використовувати, наприклад, бензин. Повітряні найкраще продути компресором.

Найчастіше при цьому карбюратор навіть не демонтують. Однак не забудьте зняти очисник повітря, а в процесі роботи слідкуйте за тим, щоб всередину карбюратора не потрапила бруд. Робота полягає в очищенні зовнішніх і внутрішніх поверхонь від наявного нагару. Також не забудьте виконати чистку сітчастого фільтра. Для цього краще використовувати розчинник (байдуже який). Після цього промийте порожнину для фільтра, і лише після цього встановлюйте його назад.

Як очищають карбюратор таким засобом

Однак повернемося до очищення карбюратора за допомогою професійних засобів. Зокрема, докладніше розберемо аерозолі. Їх застосування не складе труднощів навіть для недосвідчених автовласників.

Завжди перед використанням засобу уважно ознайомтеся з інструкцією по його експлуатації. Як правило, вона наноситься на бічну поверхню балончика. Найчастіше все карбклінери шкідливі для людської шкіри, а особливо для очей. Тому з аерозолями краще працюйте в захисних окулярах і рукавичках.

В окремих ситуаціях послідовність дій може відрізнятися, однак у більшості випадків алгоритм дій буде наступним:

Чистка карбюратора за допомогою спрею

1. Демонтувати карбюратор і помістити його в заздалегідь підготовлене для роботи місце. Для цього краще використовувати верстак, робочий стіл або іншу поверхню. Головне, щоб вона була відносною чистою, і частинки бруду Не допускайте потрапляння всередину карбюратора.
2. Для якісного очищення агрегат необхідно розібрати. При цьому пам'ятайте, що до складу карбюратора входить безліч дрібних деталей (пружинки, голки і так далі). Тому при розбиранні дотримуйтеся обережності, а «дріб'язок» складайте окремо, щоб нічого не втратити.
3. Далі по черзі на поверхню всіх забруднених деталей наноситься засіб для чищення, після чого дається деякий час, щоб воно вступило в реакцію з забрудненням (наліт «Отмока»). Зазвичай 5 хвилин цілком достатньо.
4. Після цього за допомогою дрантя або спеціальних щіток виконується чистка м'якого нагару та інших забруднень.
5. У разі, якщо поверхня важкодоступна, для нанесення на неї миючого засобу використовуються спеціальні трубочки.

Процес очищення нескладний. Головне, не розгубити при роботі окремі частини карбюратора, а безпосередньо чистку проводити ретельно. Благо, сучасні очисники добре роз'їдають наліт і чистити агрегат легко.

Намагайтеся заливати в машину якісне паливо і масло. Це забезпечить мінімальне забруднення зовнішніх і внутрішніх поверхонь деталей карбюратора.

Пам'ятайте, що чистку карбюратора необхідно виконувати періодично. Орієнтуйтеся по описаних вище симптомів, які притаманні його забрудненого стану. Однак рекомендується відстань складає близько 5 ... 10 тисяч кілометрів з повним розбиранням вузла.

замість післямови

Радимо вам при виборі того чи іншого засобу для чищення карбюратора покладатися не так на хвалебні оди виробників своїм продуктам, а на дані порівняльних тестів та відгуках автовласників, реально користувалися цим засобом. Для цього скористайтеся наведеної вище інформацією або почитайте відгуки на відповідних сайтах. Наприклад, якщо виробник стверджує, що його засіб здатний зменшити, то цього навряд чи можна вірити, оскільки на витрату палива впливає безліч причин, а не тільки брудний карбюратор. А в тому випадку якщо деталь має незначний нагар, то і зовсім не потрібно супер засіб, адже він так само добре змивається будь-яким іншим миючим складом.

Карбюратор в автомобілі є невід'ємною частиною механізму і відноситься до системи двигунів внутрішнього згоряння. Він знаходиться під капотом, деякі з деталей рухливі і знаходяться у відкритому доступі. Саме ці деталі потребують очищення. На сьогоднішній день на ринку існує чимало спеціальних засобів саме для цих цілей.

Особливості та види очищувачів

Головною перевагою коштів для очищення карбюратора і його деталей полягає в тому, що завдяки своїм складом нагар і забруднення на деталях поступово розм'якшується. Сучасні карбклінери виконують роль не тільки очищувача, а й своєрідного мастила вузлів карба, що знаходяться в постійному русі. А також очищувач покриває деталі захисною плівкою, збільшуючи термін експлуатації.

Все карбклінери легко спалахують. При роботі з очищувачем необхідно дотримуватися всіх правил протипожежної безпеки. Місце роботи повинно бути добре провітрюваним.

Сучасні карблінери випускаються в двох формах:

• аерозоль;
• рідина.

Спосіб застосування цих двох форм різниться. Деякі очисники підходять для ручного використання, а деякі для автоматичного. В ручному режимі використовуються аерозолі і спреї, Вони забезпечені спеціальними насадками-трубками. Довжина насадки дозволяє розпорошити очищувач в самих важкодоступних місцях. На сьогоднішній день спреї користуються найбільшою популярністю серед автолюбителів.

Друга форма випуску очищувача - рідина. Використання рідини для очищення прийнято вважати автоматичним, так як процес проходить безпосередньо без участі людини. Засіб заливається в бак з паливом, де карбоклінер змішується з паливом і надходить в карбюратор. У процесі згоряння бензину в карб виділяються очисні компоненти, що сприяють розм'якшенню і поступового видалення забруднень. Нагар виводиться через вихлопну трубу.

вибір очисника

Очищувач карбюратора - який краще вибрати? Це питання хвилює кожного автолюбителя. На автомобільному ринку представлений широкий вибір клинеров, найбільш популярними вважаються:

• liqui moly (спрей);
• ravenol carb (спрей);
• xado jet 100 ultra (спрей);
• mannol 9970 (спрей);
• hi gear (рідина).

Очисники карбюратора (склад) мають практично ідентичні компоненти:

Різняться опису клинеров. Liqui moly вважається якісним і досить популярним клінера. Застосовується не тільки для очищення деталей від нагару, а й для чищення каналів, заслінок і форсунок. Ravenol carb в короткі терміни отчищает від відкладень вуглецю впускні клапани, днище поршнів, дросельні заслінки і карбюраторні канали. Xado jet 100 ultra прийнято вважати універсальним засобом для очищення карба.

Mannol 9970 забезпечує якісне очищення всіх деталей карба, здатний очистити високотемпературний нагар. Відповідає за оптимізацію витрат палива. Рекомендований для очищення бензинового двигуна двох-чотиритактного формату. Hi gear дбайливо позбавляє від забруднення, дозволяє уникнути поломок і дорогого ремонту.

Різновиди очищувачів карбюратора (відео)

Керівництво до використання

Алгоритм дії при роботі з аерозолями приблизно однаковий. У більшості випадків потрібно демонтіровка карбюратора. Покрокова очищення карба:

• демонтувати карб і розібрати;
• на поверхню кожної деталі наноситься очищувач;
• залишити збризнуті деталі на 5-10 хвилин;
• за допомогою щітки або дрантя видалити розмокший нагар.

Очищення карбюратора - нескладне захід. При проведенні подібного роду заходів важливо не втратити деталі механізму.

Відгуки споживачів

Відгуки професійних автомеханіків про перерахованих вище засобах позитивні. Фахівці відзначають, що за допомогою клинеров очищення займає набагато менше часу.

Давно користуюся аерозолями для очистки карбюраторів. Робота моя безпосередньо пов'язана з автомобілями, тому використання спецзасобів дозволяє значно скоротити час на ремонт. Спреї-клінери дозволяють без особливих зусиль очистити бруд і нагар від згоряння палива. Самим ходовим вважається Liqui moly, він дозволяє не тільки почистити всі деталі, але і змастити всі рухомі деталі.

Автолюбителі, які вважають за краще не звертатися до фахівців і власними силами проводити клінінг, відзначають.

Карбюраторні двигуни досить часто зустрічаються на автомобілях, особливо вітчизняного виробництва (наприклад, ВАЗ 2109). Головні їх переваги - надійність, простота обслуговування і низька вартість. Щоб система харчування двигуна справно функціонувала, карбюратор необхідно регулярно чистити.

1 Навіщо потрібна чистка, і коли її проводити?

Карбюратор є дозуючим пристроєм, який постійно контактує з паливно-повітряною сумішшю. До того ж, він знаходиться в підкапотному просторі, де на нього постійно осідає бруд і пил. Вони змішуються з частинками моторного масла і утворюють різні забруднення і відкладення. Карбюратор складається з ряду рухомих елементів, деякі з яких відкриті, тому схильні до сильного забруднення. Під час експлуатації пристрій забруднюється як всередині, так і зовні, тому вимагає промивання.

Про сильному забрудненні свідчать такі ознаки:

• збільшується витрата бензину;
• знижується потужність;
• збільшується вміст токсичних речовин у відпрацьованих газах;
• нестабільна робота двигуна на холостому ходу: троение, плаваючі обороти;
• машина повільно набирає швидкість, недостатньо швидко реагує на педаль газу.

Причиною перерахованих симптомів може бути не тільки карбюратор, тому для виключення інших неполадок двигуна слід виконати діагностику. Якщо причина - в дозуючому пристрої, його потрібно почистити спеціальними засобами. В якості профілактичного заходу фахівці рекомендують чистити карбюратор через 5-10 тисяч кілометрів пробігу.

2 Методи промивки в домашніх умовах - 2 варіанти

За часів, коли на авторинку не було спеціальних засобів для чищення, водії промивали карбюратори гасом і соляркою. Ці кошти дешеві і доступні для використання більшості автолюбителів. Сьогодні з'явилася велика кількість спеціальних очищувачів, які, завдяки вузькоспрямованому застосування, очищають набагато ефективніше солярки. Перевагою використання цих коштів є зміст в них добавок, що дозволяють видаляти забруднення без ушкодження механічних деталей пристрою.

Очищувач може бути у вигляді рідини або спрея. Залежно від виду очищувача, здійснюється метод ручного очищення або самоочищення.

Перший метод застосовується при використанні аерозолю: потрібно розібрати повністю карбюратор і обробити засобом кожну деталь як зовні, так і всередині. Що очищає аерозоль - це балончик з дозатором. Засіб наноситься шляхом натискання на дозатор. Для зручності нанесення складу на важкодоступні місця до спрею додається спеціальна насадка у вигляді тонкої трубочки.

Ручне очищення ефективна, але передбачає демонтаж і розбирання карбюратора. У випадках, коли немає такої можливості або часу, можна скористатися другим методом - рідкими очисними складами:

• очищувач заливається в паливний бак;
• в баку засіб перемішується з паливом;
• отримана суміш потрапляє в карбюратор, поступово очищаючи його від забруднень і відкладень.

Недоліком самоочищення є тривалість процедури. Вузол прочищається після того, як згорить кілька палива, тому автомобіль повинен хоча б трохи попрацювати. У самоочищення низька ефективність, в порівнянні з методом, коли повністю розбирається пристрій. Тому її застосовують або в екстрених випадках, або в вигляді профілактики.

3 Як промивати карбюратор - нескладна процедура

Чистка карбюратора може проводитися без його зняття з автомобіля. Для доступу до елементів пристрою досить демонтувати повітряний фільтр, не знімаючи кришку камери поплавця. Після зняття воздухофильтра стають доступні такі елементи дозуючого пристрою: дифузори, повітряні жиклери і заслінки. Жиклери можна викрутити, але краще залишити їх на місці і продути стисненим повітрям.

При обробці механічних вузлів дійте акуратно, щоб не видалити мастило, яка наноситься на заводі. Знімаємо сітчастий фільтр, промиваємо його в солярці або ацетоні, а потім продуваємо стисненим повітрям. Після установки фільтра на місце закручуємо гайку і перевіряємо герметичність з'єднання. Для перевірки закачуємо максимальну кількість палива шляхом обертання бензонасоса вручну. Виробляємо закачування, поки запірна голка не перекриє вхідний отвір. При правильно виконаній процедурі пробка повинна залишатися сухою.

Якщо вирішено зняти кришку поплавкової системи, то щоб в подальшому не довелося регулювати запірний механізм, її слід покласти горизонтально, поплавками вгору. Чистка проводиться в такому порядку:

• послаблюємо кріпильні хомути на паливних шлангах;
• від'єднуємо кожен шланг від штуцера;
• від'єднуємо електричні роз'єми при їх наявності.

Почистивши всі деталі, складання проводимо в зворотному порядку. Усередині карбюратор очищаємо ацетоном або соляркою, але краще використовувати спеціальні аерозолі або стиснене повітря. В інструкції із застосування аерозолів зазначено, скільки часу повинен протриматися нанесений склад до змивки, щоб отримати максимальний ефект. Змиваємо рідина для чистки бензином. Змивку може замінити запуск мотора, тоді збірку потрібно зробити за кілька хвилин.

Не можна чистити жиклери за допомогою волосіні, обпалених сірників або дроту. Алюмінієві деталі потрібно обробляти м'якою тканиною без ворсу, підійде дрантя або фланель. Використання тканин з ворсом заборонено, так як він залишається на внутрішніх поверхнях вузла, а потім потрапляє в камери згоряння.

4 Популярні засоби очищення - Liqui Moly або Mannol?

Основу очисних засобів складають органічні речовини, різні розчинники, завдяки яким відбувається розм'якшення, розчинення і змивання відкладень. Спеціальні добавки захищають деталі карбюратора від корозії, виконують функцію мастила. Від кількості активних речовин залежить ефективність засобу: чим більше буде добавок, тим ширше спектр забруднень, на які воно буде діяти.

Серед популярних засобів для чищення карбюратора можна назвати наступні:

1. Liqui Moly - ефективно прибирає з корпусу карбюратора відкладення фарби і лаку, якісно прочищає канали, жиклери і дросельні заслінки, видаляє забруднення різного типу. Легко знежирює і очищає карбюраторні і інжекторні системи. Засіб випускається у вигляді аерозолю в балончику, що дає можливість промивати як внутрішні, так і зовнішні деталі.
2. ЗМ - не тільки прибирає всі складні забруднення, але і змащує механічні вузли. Велика частина очищувача (70-80%) містить леткі органічні речовини, екологічно безпечні для навколишнього середовища. Засіб можна вважати універсальним, так як його можна застосовувати для чищення карбюратора, індикатора температури впускного тракту, вентиляції картера і інших елементів двигуна.
3. Jet 100 Ultra - призначений для внутрішньої і зовнішньої очищення системи. Це активний засіб швидко видаляє бензинові та масляні плівки, відкладення, бруд, лаки, нагар і ін. Крім того, воно має змащує властивістю. При постійному використанні покращує рухливість дросельної заслінки і сприяє збільшенню потужності двигуна.
4. Hi-Gear - при тестуванні було виявлено, що він ефективно видаляє різні типи нагару, вуглецеві відкладення. Такого ефекту виробник зміг домогтися завдяки синтетичної формулою. У лінійці продукції фірми пропонується кілька видів засобів, які відрізняються ступенем впливу на різні деталі вузла, що дозволяє чистити карбюратор без розбору: HG3177 (максимально дбайливе очищення за кілька хвилин); HG3121 і HG3116 (сприяють забезпеченню мінімального вмісту токсичних речовин у вихлопних газах, здатні повернути паливній системі початкові технічні характеристики); HG3201 і HG3202 (знижує токсичність вихлопних газів); HG3208 (м'яко видаляє забруднення, усуває проблеми, що виникають при використанні палива низької якості).
5. Mannol - якісно видаляє відкладення і нагар з внутрішніх поверхонь, ефективно прочищає жиклери, дросельні заслінки, канали, добре змиває забруднення з корпусу. При регулярному застосуванні покращує роботу паливної системи. Можливе використання для чищення від забруднень інших елементів силового агрегату.

Для промивання карбюратора своїми руками краще користуватися очищувачем відомих виробників, але при цьому потрібно звертати увагу на його властивості. Вибираючи засіб, враховуйте метод чистки (з розбиранням або без), ступінь забрудненості, тип забруднень. Для якісної роботи ДВС паралельно з регулярним чищенням карбюраторної системи слід утримувати в чистоті всю паливну систему.

Який використовується багатьма сучасними автомобілістами очищувач карбюратора дозволяє ефективно і дуже швидко виконати якісну очистку внутрішніх і зовнішніх компонентів карбюратора будь-якого транспортного засобу.

Якими бувають очищають склади для карбюраторів, і як їх використовувати?

Магазини автомобільних запчастин пропонують водіям широкий асортимент продукції, призначеної для очищення карбюраторів від різноманітних забруднювачів, починаючи від масла і смол і закінчуючи нагаром, який з'являється в результаті експлуатації паливної системи автомобіля. Ще зовсім недавно для цих цілей вітчизняні автомобілісти використовували підручні «препарати» - гас, дизпаливо і так далі, але нині в цьому немає необхідності.

Людині достатньо придбати хороший очищувач карбюратора, щоб прибрати з нього всі забруднення, не завдаючи при цьому ніякої шкоди даного механізму. Очищаючі засоби для карбюратора в даний час випускаються у вигляді рідини і у вигляді аерозолю. Застосовують їх двома методами: ручна очистка; самоочищення. У першому випадку потрібно розбирання карбюратора і нанесення на його елементи (зовні і зсередини) очищає складу.

Для виконання подібних заходів, як правило, використовується очищувач карбюратора - аерозоль. Він являє собою балончик з дозуючим пристроєм. Склад з такого балончика наноситься дуже легко. А для того, щоб очисник потрапив у важкодоступні місця, багато виробників постачають свої аерозолі спеціальними насадками, які роблять процес обробки ще більш комфортним для автомобіліста.

Ручна чистка демонструє високу ефективність видалення забруднень. Але якщо у вас немає бажання або реальної можливості виконати її (наприклад, обробка терміново потрібна була «в польових умовах» - на автотрасі), можна використовувати метод самоочищення. Подібна чистка виконується без розбору паливної системи, зазвичай її здійснюють за допомогою рідких складів.

• склад заливається в паливний бак;
• в баку відбувається її змішування з пальним;
• після цього вийшла комбінація йде безпосередньо в карбюратор.

Очищення вузла відбувається після того, як відбудеться спалювання деякої кількості палива. Відразу скажемо - самоочищення не дає ідеального результату, за своєю якістю вона не порівнянна з обробкою, при якій виконується розбирання карбюратора. З цієї причини її застосовують виключно в екстрених випадках, коли неможливо розібрати паливний вузол.

Перед тим, як використовувати очищувач карбюратора (аерозоль або рідина), потрібно ознайомитися з рекомендаціями щодо його експлуатації, які обов'язково дає автомобілістам виробник кошти. Інструкція дозволяє чітко усвідомити, яким саме чином і як часто слід застосовувати очищающий склад, а також безліч інших нюансів.

Окремо відзначимо той факт, що всі сучасні очисники є вогненебезпечними, тому їх неприпустимо завдавати на компоненти паливної системи, на які подається напруга. Також заборонено застосовувати засоби для очищення в приміщеннях без якісної вентиляції і в тих випадках, коли в небезпечній близькості від місця виконання робіт є потенційно небезпечні джерела загоряння.

Опис аерозольних очищувальних композицій

Аерозолі для карбюраторів, як ви вже зрозуміли, вважаються більш ефективними і простими у використанні засобами для очищення елементів паливної системи. Їх можна застосовувати досить часто, що дає можливість попередити багато проблем, пов'язаних із забрудненням карбюратора.

Аерозольні засоби для чищення - це спеціально підібрані хімічні композиції, що складаються з органічних речовин, всіляких розчинників, неорганічних сполук. Частина з них виконує допоміжну функцію, а частина - основну. «Основні» з'єднання зазвичай називають активними, так як від їх концентрації в очисному засобі залежить його ефективність. Саме активні речовини проникають в усі куточки карбюраторного вузла і ретельно знімають з його елементів різноманітні забруднення.

Якщо ці сполуки не володіють потрібними характеристиками, очищувач не зможе впоратися зі складними відкладеннями (наприклад, зі смолистими). Розчинники, що входять в аерозолі, можуть виготовлятися на базі органічних речовин або на бензинової основі. Розчиняють компоненти визначають тривалість дії очищувача і рівень його «агресивності». При цьому ефективність очищає композиції прямо не залежить від того, на якій основі виконаний розчинник (органіка або бензин).

Популярність аерозолів обумовлена \u200b\u200bне тільки їх ефектом, але і легкістю застосування. Вам потрібно буде лише пару раз натиснути на розпилювач, а потім почекати вказане в інструкції до «автохімії» час, щоб виконати очистку. У більшості випадків ніяких додаткових дій робити не потрібно.

При всіх численних достоїнства сучасних очищувачів водій повинен розуміти, що повноцінного технічного обслуговування і професійного очищення паливної системи і карбюратора автомобіля вони не забезпечують. Зокрема, жоден «надпотужний» аерозольний склад не в змозі проникнути в поплавковий відсік і в паливні жиклери. Свою «ластівку» в будь-якому випадку слід періодично відправляти в автотехцентр для виконання якісної чистки її внутрішніх вузлів.

Кожна фірма, що займається випуском спеціальної автохімії для, прагне зробити свої продукти максимально якісними, надати їм ті чи інші особливі характеристики. Це, з одного боку, дозволяє автомобілістам вибрати найкращий (на їхню думку) очищувач, але, з іншого боку, ускладнює цей самий вибір. Складнощів додає і те, що будь-яких особливих рекомендацій по підбору очищає композиції фахівці не дають.

Вони радять звертати увагу на популярність того чи іншого виробництва, наявність схвальних відгуків про його продукції. Гарною підмогою водіям здатний стати і тест конкретного очищувача, виконаний професіоналами і розміщений на спеціалізованому веб-ресурсі або в журналі для власників транспортних засобів. Дуже часто саме тест декількох композицій під різними брендами дозволяє людині визначитися з тим, яку суміш йому варто купити.

• каталітичні нейтралізатори;
• датчики витрати кисню і інші контролюючі пристрої;
• турбокомпресори.

Ми не будемо давати вам поради з приводу підбору очищувальних сумішей, а просто опишемо ті композиції, які найчастіше купуються вітчизняними власниками автомобілів.

Огляд популярних серед вітчизняних автомобілістів очищувачів

Не один тест з гідністю пройшла німецька суміш для карбюраторів під назвою Vergaser-Aussen-Reiniger, яка проводиться всесвітньо відомим концерном Liqui Moly. Дана компанія спеціалізується на випуску інноваційної автохімії (близько шести тисяч найменувань різноманітних продуктів), популярної у всій Європі.

Що нас цікавить продукт від Liqui Moly дає можливість знімати на корпусі карбюратора відкладення фарби і лаку, очищати всі канали вузла, дросельні заслінки і інші його елементи. Склад виконаний у вигляді аерозолі, дозволений до застосування без необхідності розбирання оброблюваного механізму. Міжнародний тест довів високу ефективність цієї композиції. Вона легко справляється з очищенням і знежиренням системи упорскування (інжекторні авто) і карбюратора.

Добрі відгуки отримує і суміш 3M. Вона гарантує знищення всіх без винятку забруднень, надає змазує дію на компоненти паливного механізму, включає до свого складу близько 75-80 відсотків екологічно безпечних летючих сполук органічного ряду. Гідність даної композиції полягає в тому, що вона є, по суті, універсальною, так як з її допомогою можна здійснювати чистку механізму вентиляції картера, а також індикатора температури впускного тракту.

Особливих слів заслуговують продукти під брендом Hi Gear. Очисники під цією торговою маркою активно продаються в європейських країнах. Російські водії також високо оцінюють їх якість. Тест різних продуктів Hi Gearпоказав, що вони прекрасно справляються з вуглецевими відкладеннями і всіма видами нагару за рахунок того, що створені за унікальною синтетичною формулою, яка характеризується високою активністю.

Зараз під маркою Hi Gearреалізуються наступні очищають склади для карбюраторів:

• HG3177: Максимально дбайлива очищення системи за кілька хвилин;
• HG3121 і HG3116: композиції, які забезпечують мінімальну токсичність вихлопу, а також здатні відновлювати початкові технічні параметри паливної системи;
• HG3201 і HG3202: Обробка карбюратора без зняття його окремих частин, знижу рівень шкідливих викидів;
• HG3208: М'яке видалення забруднень, усунення проблем, які утворюються при експлуатації низькоякісного палива.

Також за результатами тестів можна порадити аерозоль Jet100 Ultra, призначений для обробки карбюратора зсередини і зовні. Дана суміш вельми активна, що дозволяє їй справлятися з пилом, нагаром, жирними плівками і лаками. Jet100 Ultra безпечний для кисневих індикаторів, в ряді випадків його використання призводить до підвищення потужності мотора і поліпшенню рухливості дросельної заслінки.

думка експерта

Руслан Константинов

Експерт з автомобільної тематики. Закінчив ІжГТУ імені М.Т. Калашникова за фахом «Експлуатація транспортно-технологічних машин і комплексів». Досвід професійного ремонту автомобілів більше 10 років.

Сучасний ринок автохімії пропонує широкий асортимент самих різних засобів, на будь-який смак і колір, від найдорожчих, до бюджетних варіантів. Відповісти на питання: який очищувач карбюратора краще, досить складно. Вся справа в тому, що виробники цих коштів постійно експериментують зі складами, надаючи очисниками все нові характеристики. Насправді використовувати можна практично будь-який засіб, яке має позитивні відгуки в мережі і не виглядає відвертим контрафактом.

У складі очисника обов'язково повинні бути активні компоненти, які допоможуть провести очистку навіть в самих важкодоступних місцях, де неможливо використовувати насадку. Компоненти таких засобів повинні боротися зі смолистими забрудненнями. В якості основи може використовуватися як очищений бензин, так і склади органічного походження.

Перелік позитивних характеристик очищувачів карбюратора досить великий, але потрібно розуміти, такі кошти не здатні стати заміною комплексного технічного обслуговування механізму. Засоби для очищення переважно підходять для профілактичних цілей, якщо через забруднень виникли проблеми з функціонуванням, чистити його пізно, потрібно проводити повноцінну діагностику і механічну очистку деталей.