Пікапи все частіше стають завсідниками російських доріг. Ця техніка не тільки довезе свого власника і його пасажирів до потрібного місця, а й здатна вирішити питання з перевезенням вантажів. Якщо ви вирішили придбати пікап, але не знаєте яку модель вибрати, зверніть увагу на представлені на цій сторінці автомобілі. представляємо вам кращі пікапи - топ 10.

10. Mitsubishi L200

Відкриває наш рейтинг пікапів Mitsubishi L200. Цей представник японської марки дуже популярний в Росії. Його вибирають за високий кліренс і компактність. Є різновиди цього пікапа з 2 або 4 дверима. Потужний, але економічний 2,5-літровий двигун добре підходить для російських реалій. Його можна експлуатувати в умовах повного бездоріжжя.

Toyota HiLux займає 9-е місце в нашому огляді кращих пікапів. Перші моделі Hilux з'явилася в 1968 році. Ці легкові автомобілі з додатковим кузовом не справили належного враження на покупців. Але між кінцем 70-х років і нашим часом змінилося вісім поколінь цього японського пікапа. І сьогодні він є одним з найпопулярніших в світі. Сучасна Toyota HiLux - це справжній чоловічий автомобіль, з усіма наслідками, що випливають звідси перевагами і недоліками. По суті, недолік тільки один - проста обробка салону. У всьому іншому тільки плюси: висока прохідність, міцність і витривалість. Взагалі ви можете назвати всі позитивні епітети позашляховиків і пікапів, і вони ідеально ляжуть поруч з HiLux.

Ford Ranger - один з кращих американських пікапів, який знаходиться на конвеєрі вже більше 35 років. Перша модель, випущена на початку 80-их років минулого століття, була альтернативою пікапів F-серії і відрізнялася від них більш компактними розмірами. Через десять років, коли на світ з'явився рестайлінговий Ranger, цей пікап отримав більш потужний двигун і просторий салон. Змінився і зовнішній вигляд. Автомобіль став виділяти міць і агресію. Сучасний Ford Ranger це технічно оснащений і яскравий автомобіль, який припаде до вподоби не тільки фермеру або любителю риболовлі, а й міському жителю, який хоче керувати надійним автомобілем.

7. Volkswagen Amarok

Volkswagen Amarok - найкращий німецький пікап, який був задуманий для вирішення завдання вантажоперевезень. Але місткий кузов і чудова для такого типу автомобілів вантажопідйомність (до 1200 кг), не стали головними критеріями вибору цього великого пікапа. Він отримується тими, хто хоче мати великий автомобіль і комфортний салон. У цьому плані «німця» вдалося завоювати серця прискіпливих російських автовласників. Хоч ця модель спочатку і планувалася для ринків Південної Америки і Австралії, сьогодні Amarok частий гість наших доріг. Автомобіль випускається в двох варіантах кузова: двомісним і чотиримісним, і має пристойні характеристики. Що стосується комфорту, то вони відповідають виробнику.

Автомобіль Sierra 1500, перша модель якого була випущена в 2014 році набув статусу «самого тихого пікапа» в своїй категорії. Автомобіль має суворий вигляд і загрозливий, завдяки масивній решітки радіатора, оскал. Для виготовлення кузова інженери GMC застосували новітні матеріали, завдяки яким вдалося зменшити вагу без втрати міцності. Кращої керованості вдалося домогтися за рахунок оснащення Sierra 1500 дисковими гальмами. Цей типовий «американець» хоч і має грубуваті «незграбні» форми, але істотно додав в аеродинаміці. Як і інші представники цього ТОПу кращих пікапів, GMC Sierra 1500 легко впорається з питанням доставки середніх вантажів.

5. Ford F-150

Автомобілі F-серії компанії Ford протягом чотирьох десятків років були одними з найпопулярніших пікапів на американському ринку. Вони відрізнялися продуманим дизайном і наявністю всіх необхідних функцій. Сучасний Ford F-150 - це не тільки робоча конячка, але і комфортний засіб пересування. З його допомогою можна відправитися в тривалий автопробіг або вирішувати щоденні завдання. У цій моделі реалізовані такі високотехнологічні доповнення, як допомога руху по смузі, круїз-контроль, автоматичне пригальмовування при заході в поворот на високій швидкості, система розпізнаванням голосу і т.п. І нехай габарити цього пікапа і невеликий обсяг турбированного двигуна вас не лякають. Він впорається з більшістю покладених на нього завдань.

Наступним героєм цього рейтингу є «перепікап» і «недогрузовік». Автомобіль дійсно вийшов дуже цікавим, але має великий для нашої країни мінусом - високою вартістю. У список недоліків варто внести і громіздкий розмір «Тундра». Але все інше, це одні суцільні достоїнства. На відміну від більшості пікапів з цього огляду, цей японець має не тільки просторий, але і комфортний салон. Крім того, він володіє прекрасною обробкою. Що стосується двигуна, то під капотом у Toyota Tundra 5,7-літровий восьмициліндровий монстр. Тому, якщо ви хочете не просто доставити вантаж, але і зробити це з комфортом, придивіться до цього автомобіля.

Dodge Ram 1500 відкриває трійку кращих пікапів. Ця модель здавна вважалася ковбойських вантажівкою. Він легко справлявся з вирішенням усіх можливих питань на ранчо. Сьогодні цей позашляховик змінив кілька версій і постав як шикарний люксовий автомобіль, що володіє кузовом. Перший Dodge Ram 1500 побачив світ у 1994 році. Компанія Chrysler зробила все, щоб вирішити проблеми аналогічних транспортних засобів від Ford, Chevrolet і GMS. І їм це вдалося. Продажі перших моделей Dodge Ram 1500 були феноменальними для американського ринку.

Сучасна модель - це данина традиціям, закладеним при випуску першого «тарана». Модель стала більш люксової, але в ній простежується характерну ретро-стиль. Пікап випускається в декількох версіях. Може мати кабіну на 2 або 5 місць. Змінюється його вантажопідйомність і потужність двигуна.

На другому місці розташувався ще один хороший японський пікап - Nissan Frontier. Вперше автомобіль з'явився в 1997 році як середньорозмірний пікап, орієнтований на американський і азіатський ринки. У Західну Європу Nissan постачав цю модель під назвою Navara. Цей автомобіль сьогодні продається з переднім і повним приводом.

Цей позашляховик оснащений надійним шасі з удосконаленою передньою незалежною підвіскою. Задня підвіска являє собою нерозрізний міст з потужними листовими ресорами. Frontier легко справляється з бездоріжжям. Він доставить до місця не тільки вантажі, але і пасажирів. І в деяких ситуаціях стане справжнім роботягою, який не раз виручить в складній ситуації. У популярних змаганнях Ultimate Factory ця модель домагається непоганих результатів.

3

Спочатку пікапи позиціонувалися як автомобілі для виконання різних робіт - переважно за межами міста. Їх покупцями були фермери, а також власники невеликого бізнесу, які потребували перевезення великих і важких вантажів або худоби. Пікапи швидко набули широкого поширення, так як мали доступну в порівнянні з вантажівкою вартість, а також були простіше і компактніше - вони заповнювали нішу малого транспорту для перевезень.

Кращі пікапи

Пікапи, що випускаються в наш час, орієнтовані не тільки на перевезення вантажів. Вони аналогічні сучасним джипів і мають непогане оснащення і високий рівень комфорту - це залежить від конкретної моделі. Так чи інакше, машина з відкритим кузовом більше не є фермерським автомобілем - їх можна зустріти на дорогах великих міст. з відкритим кузовом в першу чергу набувають для того, щоб продемонструвати свій смак в автомобілях. Проте, брутальні і технологічні пікапи і раніше справляються з важкою роботою.

Походження пікапів і історія розвитку сегменту

Вперше машини з відкритим кузовом почали випускатися в другому десятилітті XX століття. Пікапи застосовувалися для вантажоперевезень дрібного і середнього масштабу. Одними з перших виробників виявилися Форд, Шевроле і Додж. Цей клас автомобілів швидко став популярним серед робочого населення, так як зайняв затребувану нішу. Експлуатація машин переважно відбувалася на фермах, автомобільних сервісах і будівельно-ремонтних компаніях. Утилітарне призначення зберігалося до сімдесятих років.
Перші пікапи, призначення яких відхилялося від вантажоперевезень, стали проводитися на початку вісімдесятих років двадцятого століття. Лінійки автомобілів, випущених в той час, відмінно підходили для повсякденної експлуатації, в тому числі в межах великого міста. Більш того, вони стали затребувані серед автолюбителів, які були зайняті вантажоперевезеннями. Популярність пікапів серед широких верств населення почалася після того, як машини з відкритим кузовом стали оснащувати хромованими бамперами і трубами, брутальними деталями кузова і безліччю освітлювальних приладів. Оновлений дизайн дозволив класу автомобілів отримати більше прихильників, в тому числі серед молоді.

У новому тисячолітті пікапи стали значно менш поширеними і затребуваними. Ціни на паливо в усьому світі сильно виросли, що змусило багатьох автолюбителів відмовитися від машин, які споживають багато палива - вантажівок і позашляховиків, в тому числі з відкритим кузовом. Таким чином, основними власниками машин з відкритим кузовом знову опинилися водії, які зайняті. Зараз на батьківщині позашляховиків з відкритим кузовом - США - ціни на паливо знизилися, що дозволило багатьом шанувальникам повернутися за кермо улюблених моделей.

Класифікація пікапів

Пікапи є легковими машинами. Вони являють собою модифіковані міські автомобілі або позашляховики. Ключова особливість - знімний м'який або жорсткий верх, або його повна відсутність. Можливість відкрити кузов дозволяє із зручністю перевозити не тільки важкі, але і великогабаритні вантажі. Пікапи мають масу кузова до 4,5 тонн, тоді як вантажопідйомність доходить до 2,5 тонн. Історично існує два способи перетворення автомобіля в лінійку пікапів:

1. Традиційний для США. Машина грунтується на базі позашляховика.
2. Європейський. Моделі грунтуються на міських автомобілях.

Так чи інакше, модель має перед від попередника, оснащуючись двома або чотирма дверима з відповідною кількістю сидінь. Крім того, існують унікальні моделі пікапів, які будуються на базі вантажівок - більшість з них проводиться в США.

Переваги пікапів:

• Збільшена вантажопідйомність і місткість кузова в порівнянні з автомобілем-попередником. При цьому не важливо, заснований пікап на міській машині або на позашляховику.
• Моделі, засновані на базі позашляховика, мають аналогічні ходові якості. При цьому версії з відкритим кузовом, як правило, є більш дешевими (часто на шкоду функціоналу), що дозволяє придбати автомобіль з повним приводом і високою посадкою за меншу кількість коштів.
• Кращі сучасні лінійки мають оснащення, яке не поступається функціоналу ідентичного джипа. Це стосується і ходових якостей. Найбільш дорогі і просунуті пікапи можуть перевершувати свій критий аналог в технологічності.
• Великі автомобілі є більш надійними і безпечними з точки зору експлуатації. Це дозволяє захистити пасажирів і вантаж від пошкоджень. Крім того, висока посадка покращує контроль над дорогою.

Найбільшого поширення в якості повсякденних автомобілів пікапи мають в Австралії і США. Там є велика кількість різноманітних моделей, сфера використання яких не обмежується перевезеннями. Що стосується Російського ринку, то попит на машини з відкритим кузовом на ньому нижче, ніж в інших розвинених країнах. При цьому кількість продажів майже не змінюється - показники розходяться в межах 24000-25000 примірників на рік.

Як вибрати пікап для покупки

В першу чергу необхідно визначити призначення автомобіля. Вибір залежить від того, чи буде використаний пікап для перевезень або бути більш доступним аналогом позашляховика або міської моделі. Також поширені випадки, коли автомобіль з відкритим кузовом купується за смаковими уподобаннями. У утилітарних цілях найкраще себе проявляє модель з одним рядом сидінь - її кузов більше чотиримісного аналога. В інших випадках рекомендується купувати пікап з чотирма дверима, а також непоганим пакетом оснащення.

Далі, слід визначитися з основою пікапа. Вибір відбувається між базою компактної міської машини (зрідка - кроссовера) і повноцінного позашляховика. Перевагами першого є відносна дешевизна і компактність. Пікапи, засновані на джипах, мають кращу вантажопідйомність, безпеку і ходові якості.

Наступні критерії вибору - ходові якості. Необхідно визначитися, чи потрібен на пікапі повний привід або буде достатньо заднього. Перший потрібен для їзди по бездоріжжю і кращого контролю в завантаженому стані. Другий варіант є кращим,. Пікапи з переднім приводом майже не виробляються - це пов'язано з їх поганий стійкістю. Також необхідно вибрати тип палива і параметри двигуна, а також коробку передач.

Також необхідно визначитися, чи потрібні водієві додаткові функції для кузова і які. На ринку існують різні види знімних покриттів для кузова (тент, кунг), дуга для перевезення довгих вантажів і електропривод борту.

Рейтинг десяти кращих пікапів

Серед автомобілів з відкритим кузовом існує кілька лідерів, які утворюють ТОП-10. Ці пікапи можна віднести до класу люкс, так як вони мають відмінний зовнішній вигляд, комфортабельний салон, багатий функціонал і відмінні ходові якості - все це поєднується з обов'язковими для класу місткістю, безпекою і надійністю.

Десятку кращих пікапів в світі відкриває восьме покоління. Новий позашляховик Тойота має ті ж риси дизайну, що і Королла - лінійка бюджетних седанів. До того ж, машина не сильно відрізняється від попереднього покоління. Інтер'єр Hilux складається з якісних і практичних матеріалів. Покращена ергономіка в салоні, в тому числі нові зручні крісла, створюють комфортні умови для довгих або екстремальних поїздок. Що стосується ходової частини, то підвіска пікапа в новому поколінні є доопрацьованій. Рама стала міцніше і надійніше. Тойота комплектується рядом функцій, які покращують властивості позашляховика. Автомобіль може оснащуватися одним з двох дизельних двигунів - об'ємом 2,4 або 2,8 літра. Їх розгінну динаміку значно покращує система зниженої передачі.

На дев'ятому місці в рейтингу кращих розташовується оновлений L200. П'яте покоління має ряд істотних змін. Виробники врахували скарги та побажання водіїв з самих різних країн. Як підсумок, новий пікап став більш надійним, функціональним, комфортабельним і безпечним. Крім того, змінився і дизайн позашляховика - зовнішній вигляд став виразнішим, але як і раніше відповідає корпоративному. Інтер'єр же був перероблений повністю - він став більш ергономічним і отримав ряд нових функцій. На відміну від минулого покоління, всі кращі функції, існуючі на пікапі, тепер доступні в базовому поколінні. Крім того, з'явився новий двигун, а також були доопрацьовані системи 6 МКПП і 5 АКПП.

Третє покоління пікапа вийшло в 2014 році, але було доступно тільки на азіатському ринку. Через рік позашляховик надійшов у продаж у всьому світі. Модель є переробленим Nissan Pathfinder, звідки випливає ряд подібностей. Зовнішність моделі з відкритим кузовом була змінена - це ж стосується функціоналу та інтер'єру. Кліренс автомобіля був збільшений, а кузов став довшим. У салоні пікапа з'явилася поліпшена медіа система з монітором. Консоль моделі виконана з урахуванням напрацювань X-Trail. Ходова частина Navara представлена \u200b\u200bдвигунами об'ємом 2,3 і 2,5 літра, які мають потужність до 190 кінських сил. Автомобіль комплектується 6 МКПП або 7 АКПП на вибір.

Сьоме місце в рейтингу дісталося першому пікапу від Фольксвагена. Він був випущений в 2010 році, а в якості зразка шасі була використана система від Toyota Hilux. з відкритим кузовом має сучасний дизайн і актуальне оснащення. Найдорожча комплектація Амарок включається в себе дволітровий дизельний двигун, який має потужність 140 або 180 кінських сил на вибір. Оснащується восьмиступінчастою автоматичною трансмісією з повним або заднім приводом. Крім того, пікап має ряд властивостей, що підвищують ходової потенціал - антиблокувальну систему, сучасну підвіску та інше. Все це дозволяє автомобілю відмінно справлятися з пересуванням по бездоріжжю.

На шостому місці розташовується в другому поколінні модернізованої версії Ніссан Навара. Фактично пікап є спрощеною версією попередника. Спочатку він випускався і реалізовувався в Туреччині. Після того як затребуваність зросла, Ніссан стали продавати позашляховик по всьому світу, випускаючи його в декількох країнах. Підставою для NP300 служить надійна, перевірена часом рама від Навара. Популярність пікапа обумовлена \u200b\u200bйого оптимальним поєднанням ціни і якості. При цьому комплектується машина подушками безпеки, антиблокувальною системою, клімат-контролем і електропакетом.

Представник легендарної американської лінійки пікапів Ford F. Ці автомобілі були і залишаються найбільш продаваними з тих пір, як транспортні засоби з відкритим кузовом стали всесвітньо затребуваними. В основі останньої версії лежить відразу кілька якостей, які роблять цю машину однією з кращих в співвідношенні ціни і якості. Оновлений дизайн, виконаний в загальному стилі лінійки, надає автомобілю брутальний і значний вид. Як рами Форд виступає сталева конструкція, до якої прикріплюються кузов і кабіна - окремо, за допомогою гумових подушок. В асортименті двигунів можна зустріти агрегати об'ємом до 5 літрів. Пікап оснащується безліччю систем, що дозволяють економніше і ефективніше витрачати паливо, а також краще триматися на бездоріжжі.

Четверте місце займає ще один представник компанії Тойота. Цей пікап був випущений з метою замінити серію T100. Автомобілі мають ідентичний розмір, але Тундра відрізняється більш «американським» дизайном, а також наявністю серед комплектацій двигуна з вісьмома циліндрами. Тундра є пікап року в США. Модель оснащується двигуном об'ємом 5,7 літра і потужністю 381 л. с., який дозволяє відмінно справлятися з бездоріжжям. Крім того, пікап має багате оснащення і широкий вибір аксесуарів, що дозволяє зробити експлуатацію більш зручною.

На третьому місці в рейтингу кращих пікапів розташовується останнє покоління Рейнджер. Лінійка вийшла в 2012 році. Основні відмінності від попередників - оновлений дизайн кузова і розширене оснащення. Крім того, новий Форд виявився більшим попереднього покоління, так як має нову платформу. Всього з пікапом є два двигуна - дизельний об'ємом 2,2 літра і потужністю 150 кінських сил, а також бензиновий на 2,5 літра і 166 л. с. Також оснащується шестиступінчастою ручною коробкою, але на замовлення доступна і АКПП. Має повний привід і оновлену систему безпеки.

Друге місце зайняв пікап від бренду, що належить Chrysler. Останнє покоління отримало підігрів керма і сидінь, вбудований телевізор і аудіосистему. Автомобіль має відновлені деталі зовнішнього вигляду - була змінена оптика, грати радіатора і бампери. Так чи інакше, найбільші зміни торкнулися ходової частини. Пікап оснащується двигуном об'ємом 4,7 літра, який має 380 кінських сил і розганяє автомобіль до сотні за 6,1 секунди, що є відмінним результатом в класі. Оновлена \u200b\u200bпідвіска робить машину більш стабільною.

GMC Sierra 1500

Лідером рейтингу стає модель, доступна тільки в США. Машини в лінійці є універсальними транспортними засобами - надійні, потужні і місткі, при цьому мають високий рівень комфорту. Базовий двигун Sierra має обсяг 5,7 літра і потужність 310 кінських сил. Крісла пікапа обшиті шкірою. З оснащення - мультимедійна система з сенсорним монітором, обігрів сидінь і керма і паркувальні сенсори. мас Моторс

Пікапи останнім часом стають все більш цікавими для багатьох автолюбителів. Причина тут в їх універсальності, непоганий прохідності, достатньої маневреності, здатності перевозити більше вантажу, ніж інші легковика, і невибагливості. Не дивно, що ці «робочі конячки» стають все більш затребуваним і в Росії.

Кожна з них має найбільш прийнятним співвідношенням ціни - якість. Розглянемо представників цього рейтингу докладніше.

УАЗ Pickup

Російська пропозиція для російського ж ринку досить скромно: тут представлено тільки УАЗ Pickup в своєму другому рестайлинге. Найбільш очевидне гідність цього претендента - це вартість: вилка цін коливається від 800 тис. До 1,15 млн рублів, що по суті формує низ ринку. Ділить цей «низ» пікап УАЗа разом з одним з «китайців» нижче - Great Wall Wingle 5, проте вигідно відрізняється від останнього явно більш широким рядом модифікацій, більш продуктивним бензиновим мотором ... і характерним зовнішнім виглядом.

Незважаючи на наявність чотирьох модифікацій, моторна гамма не відрізняється різноманітністю: тільки відомий всім 2,7-літровий бензиновий мотор (135 сил) і виключно механічна коробка передач.

Так що в підсумку вся різниця цін - це оснащення: в базовій версії значиться скромна «аудиоподготовка», в топовому оснащенні можна побачити мультимедійну систему на центральній консолі. Розмірами вона не здивує, але за свої гроші камера заднього виду, навігатор і встановлені 6 динаміків - вже приємно.

До переваг УАЗ Pickup, безсумнівно, варто віднести гуманну ціну, до недоліків - досить «рубаний» дизайн інтер'єру та екстер'єру.

Дана модель, безсумнівно, становить інтерес для людей, які прагнуть, вклавши мінімум коштів, отримати максимальну віддачу.

Great Wall Wingle 5

Цей китайський пікап складно назвати красивим: досить міський (з точки зору плавних ліній), досить сучасний (з тих же причин) - але неначе зібраний з конструктора «зроби сам» з різних автомобілів і марок. Що, втім, не заважає йому займати лідируючі позиції з продажу, адже він лише незначно дорожче найдешевшого «уазика» - всього 830 тисяч. Втім, це його і єдина модифікація, так що вибирати, відверто кажучи, нема з чого.

А чи треба? Користувачі відзначають гідну вантажомісткість Great Wall Wingle 5, дуже приємну прохідність (задня вісь ведуча, передня підключається механічно) і навіть вражаючу динаміку: при попутному вітрі можна розвинути 150-160 км / ч. Спідометр розмічений до 200, але будемо чесними - це не той автомобіль, на якому хочеться поїхати з вітерцем.

Про достоїнства Great Wall Wingle 5 власники можуть говорити годинами: прохідний, витривалий, трудяга, невибагливий, теплий і досить тихий. Основні наведені недоліки - це фарбування (згодом відшаровується, особливо внизу) і просто чисто-людське бажання поставити під капот дизель. Але і, звичайно, деталі: жорсткий (практичний) пластик салону, місцями зазори по салону більше бажаних, склопідйомники мають режим опускання, проте не мають режиму піднімання.

Про характеристики: 2,2-літровий бензиновий мотор робочої потужністю 106 к.с. і 190 Нм крутного моменту, доступні вже на полиці 2400-2800 об / хв. Коробка передач - тільки механічна

Foton Tunland

На відміну від попереднього китайського пікапа, Foton Tunland вже досить давно відомий на російському ринку: в своєму першому (і до цих пір єдиному) виконанні він проводиться з далекого 2012 года.Всё може змінитися в поточному 2019, адже в середині минулого року в Китаї була представлена \u200b\u200bрестайлінговая його версія - куди більш сучасна зовні і внутрішньо. Про всяк випадок опишемо саме його.

Сучасний зовнішній вигляд і сучасний салон з сенсорним мультимедійним дисплеєм - добре, приємно, але ... дорестайла продається в Росії за стартові 1,5 млн рублів, а це зовсім інша ліга, де вже ось-ось і стартують європейсько-азіатські пікапи начебто Mitsubishi L200 з соплатформенних Fiat Fullback.

Моторна гамма в Китаї представлена \u200b\u200bтрьома моторами:

2.4-літровий бензиновий агрегат (136 к.с., 200 Нм);
2.8-літровий турбодизель Cummins (116 к.с., 280 Нм);
2.8-літровий дизель Cummins зі збільшеною до 163 к.с. і 360 Нм віддачею (версія Foton Tunland S);

У тандемі - або 5-ступінчаста "механіка", або 6-діапазонний «автомат» для старшої S-версії. Чи буде подібний асортимент в Росії, де пікап представлений виключно з 2,8-літровим турбодизелем (163 к.с., 360 Нм) і МКП - покаже час.

Тим більше, що якраз час експлуатації актуального в Росії пікапа показало переваги і недоліки Foton Tunland:

• До плюсів варто віднести просторий салон, хорошу вантажопідйомність (близько тонни), приємні позашляхові показники
• До недоліків - відносно слабка клієнтська підтримка і досить примхлива електрична складова автомобіля, лише частина з яких «лікується перезавантаженням» (включенням-виключенням запалення)

Типовий пікап з Німеччини: Volkswagen Amarok

Пікап всім відомої німецької марки дивує гармонійним поєднанням мощі, високої прохідності і незабутнього дизайну. А знаменита німецька прагматичність дозволяє перевозити не тільки важкі і габаритні, але і покриті брудом вантажі, з мінімальними труднощами.

Досить лаконічний екстер'єр виглядає дуже свіжо і стильно. Тут як би підкреслюється непотрібність усього зайвого. Зовнішній вигляд моделі дуже гармонійний і витончений. Кабіна пікапа може бути або двох, або чотиридверний.

Інтер'єр Амарока дуже зручний і функціональний. Просторий салон, що вражає відвертим багатством, оснащений стильною консоллю з мультимедійним центром, двозонним клімат-контролем, зручним мультірулём, прекрасно сприймається панеллю приладів та іншими цікавими штучками. Сидіння мають масу регулювань, а маса необхідних і добре продуманих дрібниць зробить поїздку в Амарока по-справжньому безтурботним.

Основні технічні характеристики Amarok:

3-літровий турбодизель, потужністю від 163 до 224 л. с. (В залежності від рівня форсування);

• Шестиступінчаста механіка або восьмідіапазонний автомат;
• Повний привід;
• Дискові гальма;
• Гідропідсилювач керма.

серед переваг Амарока:

• велика потужність;
• місткий салон і вантажний відсік;
• висока прохідність, в тому числі і по гірській місцевості;
• прекрасне оснащення.

з мінусів Amarok можна виділити:

• невисока якість лобового скла;
• великий діаметр розвороту;
• слабка шумоізоляція;
• досить висока ціна.

Ціна починається від 2 мільйонів 131 тисяч рублів і може перевищувати 3 мільйони.

Амарок, що відрізняється традиційним німецьким якістю, приверне увагу тих, хто любить подорожувати, маючи для цього вільний час і гроші, не бажаючи обмежувати себе рамками поїздів і літаків.

Преміум серед пікапів: Mercedes-Benz X-Class

Не залишився в стороні від моди на пікапи і виробник традиційно розкішних автомобілів. Даймлер-Бенц створив свою версію такого автомобіля, в якій, щоправда, використана база Nissan Navara, включаючи багато елементів технічної начинки, наприклад, селектор КПП. При цьому конструктори Даймлер-Бенц добре попрацювали над зовнішністю свого пікапа, і тепер широченна "лягти" решітки радіатора, рельєфні крила і архітектура бамперів видають в ньому представника мерседесовских клану. Його екстер'єр одночасно брутальний і стрімкий, а загинається донизу передній капот надає йому хижі мілітаристських обриси.

Мерседес не був би Мерседесом, якби дозволив собі зробити посередній інтер'єр навіть на пікапі: салон оброблений натуральною шкірою, таким же деревом і полірованим алюмінієм. Найсучасніше і «круте» обладнання, включаючи просунуту мультимедійну систему, оснащену 8-дюймовим кольоровим екраном і підтримує практично всі формати, а двозонний клімат-контроль дозволить насолоджуватися комфортом, розташувавшись в дуже зручних кріслах.

Основні технічні характеристики X-Class:

різні версії оснащені дизелями, об'ємом від 2.3 до 3-літрів, що розвивають потужність від 160 до 258 л. с .;

• Шестиступінчаста механіка або семідіапазонний автомат;
• Повний привід;
• Обидві залежні підвіски;
• Дискові гальма;
• Рейковий рульовий центр з гідропідсилювачем.

серед переваг X-Class:

• кілька версій;
• шикарна «начинка» і оздоблення;
• велика потужність;
• досить висока прохідність.

з мінусів X-Class можна виділити:

• частково запозичений дизайн;
• висока ціна.

Ціна починається від 2 з половиною мільйонів рублів і спокійно виходить за рамки 4 мільйонів.

X-Class від Мерседес - найрозкішніший варіант серед розглянутих. Незважаючи на свою високу прохідність і міць, він все-таки більш підходить для міських і приміських, а не тайгових пейзажів.

Життєрадісна класика: Nissan Navara

Цей рамний пікап дуже популярний в Росії, так як, він прекрасно «тримає» бездоріжжі, і при цьому він дуже потужний і комфортабельний, що дозволяє йому успішно конкурувати з будь-якими суперниками.

Значна зовнішність, особливо з «надутими» колісними дугами, робить його чисто «чоловічим» автомобілем.

Інтер'єр моделі відрізняється високою якістю обробки, зручними кріслами і багатою технічної «начинкою». Особливо варто відзначити дивовижну ергономіку, що робить і управління Наваррою, і просто перебування тут, дуже комфортним.

Вантажний відсік вмістить до тонни ваги, а продумана система Самоблокується фіксаторів і строп дозволяє закріпити навіть самий габаритний вантаж нестандартної конфігурації.

Технічні характеристики Navara:

• Два дизеля, об'ємом від 2,5 і 3-літра, в 190 до 231 л. с. відповідно;
• П'ятиступінчастий автомат або шестиступінчаста механіка для 2.5 літрів і семиступінчастий автомат для 3 літрів;
• Задній привід з можливістю примусового підключення переднього;
• Рама F-Alpha з високоміцної сталі;
• Дискові гальма;
• Задня підвіска у формі нерозрізаного моста.

серед переваг Navara:

• велика вантажопідйомність і висока надійність;
• високий рівень комфортабельності;
• велика потужність і хороша керованість;
• різні комплектації.

з мінусів Navara можна виділити:

• досить висока витрата палива;
• труднощі самостійного ремонту.

Ціна варіюється в діапазоні від мільйона 300 тисяч до 2 мільйонів.

Navara, мабуть, універсальний варіант як для поїздок на риболовлю, так і для вивозу врожаю з дачі, але підійде і всім, кому не вистачає звичайного багажника.

Японський пікап-самурай: Mitsubishi L200

Ще один японський пікап має виразний вигляд, що відрізняється струмливими формами передньої частини і як би загостреною і «підійнятою» формою вантажного відсіку, що надає машині стрімкий спортивний силует.

Для інтер'єру Л200 характерно благородне поєднання простоти у використанні всіх функціональних пристроїв з розкішшю високоякісних матеріалів, використаних в обробці. Інтер'єр Л200 нагадує скоріше внутрішнє оздоблення престижного позашляховика, а не пікапа, «заточеного» під утилітарні цілі. Тут і двозонний клімат-контроль, і багатофункціональний кермо, і зручна мультимедійна система, оснащена семидюймовим дисплеєм, і багато ще чого.

Найнадійніший пікап? Toyota Hilux

Hilux, що веде свою історію з 1968 року, і є одним з найпоширеніших пікапів в світі, прославлений своєю «неубіваємостью». Тільки «Хайлаксу», єдиному з автомобілів, вдалося побувати на магнітному Північному полюсі і географічному Південному. Цю машину за її надійність і простоту у використанні порівнюють з автоматом Калашникова.

Восьме покоління «Хайлакса» стало трохи довший, ширший, але і нижче попереднього. Екстер'єр моделі став більш динамічним і спортивним, хоча і уникнув додавання в нього будь-яких додаткових елементів.

Інтер'єр сильно змінився, наблизившись за своїм рівнем до внутрішнього оздоблення найдорожчих позашляховиків. Зараз тут вільно розмістяться п'ять чоловік, які будуть захоплені великою кількістю ретельно продуманих «дрібниць», характерних хіба що для преміум-класу.

Оснащення Hilux - вище всіх похвал. Тут і система безключового запуску двигуна і доступу в салон, маса різних регулювань керма і сидінь, мультимедійна система з двома екранами, найсучасніша аудіосистема, що складаються дзеркала і маса інших «наворотів».

Перевезення вантажів на новому «Хайлаксе» стала помітно зручніше, хоча вантажопідйомність всього 880 кг. Зате покращилися можливості буксирування причепа, а парковка завдяки камері заднього виду і спеціальним датчикам стала дуже простою справою.

Технічні характеристики Hilux:

• новітні 2,4 і 2,8-літрові дизелі, потужністю від 150 до 177 л. с .;
• Шестиступінчаста механіка для 2,4 літрів і шестидіапазонна автомат для 2,8 літрів;
• Повний привід;
• Електронна система IMT;
• Дискові гальма;
• Паливна система common-rail;
• Гідропідсилювач керма.

серед переваг Hilux:

• висока надійність;
• прекрасна оснащеність;
• мала витрата палива.

з мінусів Hilux можна виділити:

• невисока потужність;
• не дуже велика вантажопідйомність.

Ціна починається від мільйона 850 тисяч і досягає 2 мільйонів 700 тисяч рублів.

Восьме покоління легендарного «Хайлакса», зберігши всі свої достоїнства, характерні для попередників, стало більш комфортабельним і технічно оснащеним, що робить його ще більш затребуваним.

Таким чином, в рейтинг «Пікапи 2018» увійшли 6 моделей. Кожна з них має масу достоїнств і невелика кількість недоліків. Тому вибір залишається за автолюбителями. Якщо важливіші «трудові» якості, то найчастіше вибирають УАЗ, «китайців» або Nissan Navara, якщо ж потрібно більше комфорту, то більше підійдуть «німці» - Amarok і Мерседесовський X-Class, Mitsubishi сподобається любителям активного відпочинку на природі, а Hilux - на мій погляд, підійде абсолютно будь-якому водієві, хто бажає купити пікап.

Оновлено о січня 2019

Пропонують споживачам неймовірну корисність і практичність. Тож не дивно, що, незважаючи на зміну смаків на автомобільному ринку популярність пікапів не тільки не падає, але поступово зростає по всьому світу, в тому числі і в Росії.

Перевага пікапа в кузові машини, який завдяки своїй відкритій конструкції дозволяє вмістити великий вантаж або багаж. На ринку існує різний клас пікапів, які відрізняються вантажопідйомністю і розмірами відкритого кузова. На жаль, цей сегмент автомобілів не представлений величезною кількістю досить не дорогих автомобілів. Особливо на нашому вітчизняному ринку. Ми відібрали для вас найкращі і не дорогі пікапи-позашляховики 2015 року випуску.

Також ми включили в наш ТОП повнорозмірні -пікап такі як і 1500. Варто відзначити, що в наш список увійшли не всі пікапи. Ми орієнтувалися на. Саме тому багато більш дорогі версії пікапів і не потрапили в наш рейтинг. Так як пікапи позашляховики найбільш поширені в США, і багато недорогі моделі не представлені в огляді вказані ціни на території США.

1. 2015 Nissan Frontier- $ 17,990

Nissan Frontier це відмінний пікап середнього розміру, який оснащується V6 двигуном. Завдяки достатньої потужності повному приводу автомобіль легко пройде по бездоріжжі, наприклад для того щоб привести будматеріали на дачу. Машина зарекомендувала себе досить добре. Японського позашляховика, який не буде засмучувати вас своїми частими поломками.

2. 2015 Chevrolet Colorado- $ 20120

Chevrolet Colorado 2015 року є самим вдосконаленим і доступним пікапом в цьому сегменті. На відміну від більш дорогих родичів позашляховика, за досить не великі гроші ви можете придбати автомобіль, який легко впоратися навіть з важкими поставленими завданнями.

3. 2015 Toyota Tacoma- $ 20765

Завдяки потужним і сильним двигунів, різноманітності конфігурацій і універсального інтер'єру, 2015 рік залишається лідером в своєму класі. Однак цей пікап має більш старий дизайн в порівнянні зі своїми конкурентами. Так що якщо ви хочете купити пікап з сучасним дизайном, то вам варто придивитися до інших автомобілів.

4. 2015 GMC Canyon- $ 20995

GMC Canyon 2015 є найактуальнішим і вдосконаленим доступним пікапом середнього розміру.

5. 2015 Ram 1500 $ 25410

Завдяки своїм розмірам, потужним двигунам і грамотно спроектованої кабіни, Ram 1500 здатний перевозити великогабаритні вантажі, що мають велику довжину. Також варто відзначити відмінну трансмісію машини і її плавність ходу.

6. 2015 Ford F-150 $ 25420

Оновлена \u200b\u200bмодель Ford F-150 можливо майбутньої бестселер (особливо в США). Нова модель стала досконалішою і стильний. Крім того, компанія Форд значно змінила технічні характеристики машини.

7. 2015 Chevrolet Silverado 1500 $ 26105

Широкий діапазон версій кузова, вражаючий інтер'єр і лінійка потужних і економічних двигунів дає Chevrolet Silverado 1500 незаперечна перевага перед багатьма конкурентами.

8. 2015 GMC Sierra 1500 $ 26605

Практичність, відмінна шумоізоляція і потужні економічні двигуни дозволяють GMC Sierra успішно відчувати себе на ринку пікапів.

Пікап вважається справжньою робочою конячкою, оскільки дозволяє перевозити велику кількість вантажу, додатково приймати на борт пасажирів, впевнено їздити і виїжджати на бездоріжжі.

Це універсальний тип автомобіля, який за останній час став ще більш затребуваним. Навіть в Росії ставлення до такого кузову як пікап істотно змінилося.

Тому автовиробники не зупиняються на досягнутому, оновлюють свої старі пікапи і випускають нові моделі. Хтось прагне створити машину-роботягу, звертаючи незначна увага на декоративні складові. Інші ж випускають пікапи, які уособлюють собою розкіш і вишуканість, зберігаючи при цьому характерні риси цього кузова.

В результаті всі кращі пікапи успішно реалізуються практично по всьому світу. Хоча прийнято вважати, що батьківщиною таких машин є виключно США, це не так. Пікапи активно і успішно експлуатуються в Росії, країнах СНД, Європі, азіатських країнах та ін.

провідні автокомпанії

Приємно спостерігати за тим, як компанії, які раніше ніколи не приділяли особливої \u200b\u200bуваги пікапів, вже зараз пропонують власні розробки, здатні добитися високих позицій на міжнародній арені.

Пропонуємо познайомитися з кращими пікапами світу, які зуміли завоювати визнання і позитивні відгуки не тільки від експертів, але і від самих головних критиків в особі безпосередніх споживачів.

У число автокомпаній, які пропоную в даний час кращі машини в кузові пікап, входять наступні виробники:

• Ford;
• Nissan;
• Mitsubishi;
• Mercedes;
• Toyota;
• Isuzu;
• Volkswagen;
• Honda;
• Chevrolet;
• Fiat;
• Renault.

Тут не простежується явна домінація американських брендів. Це в черговий раз підтверджує той факт, що європейські та азіатські компанії виконали величезну роботу і зуміли добитися істотного прогресу в розробці автомобілів в кузові пікап.

Тепер варто вивчити безпосередніх представників автокомпаній, чиї пікапи зуміли увійти в поточний рейтинг кращих машин свого сегмента.

Navara

Відмінний пікап у виконанні компанії Nissan. Багато покупців називають його найнадійнішим пікапом. Стосовно до російського ринку це багато в чому справедливе твердження. До фаворита на міжнародній арені Навара трохи не дотягує.

Але це гідний представник топа кращих пікапів, оскільки тут мова йде про з чудовою прохідністю. Автомобіль дуже комфортний, має потужні силовими агрегатами. При цьому пікап прекрасно виглядає всередині, має продуманий дизайн і гармонійний інтер'єр. Він може і не найбільший в своєму сегменті, оскільки існує і куди більш солідний за габаритами пікап. Але зі своїми завданнями машина справляється відмінно.

В інтер'єрі відзначається висока якість обробки, зручні крісла і широка палітра електроніки. Ті, хто водив цю машину, акцентують увагу на чудовій ергономіці.

Якщо говорити про вантажному відсіку, то в ньому можна перевозити до тонни група. У кузові є системи самоблокирующихся фіксаторів і стопори. Вони дозволяють здійснювати перевезення вантажів нестандартної форми і габаритів.

Навара комплектується парою дизельних моторів на 190 і 231 кінську силу. В конструкції використана рама F-Alpha підвищеної міцності. Привід задній, але з можливістю примусового підключення переднього. Але по витраті палива це не найекономічніший пікап, оскільки вимагає значної кількості пального.

L200

Представник компанії Mitsubishi. Автомобіль після поновлення отримав більш привабливий зовнішній вигляд, але не втратив в плані ефективності, потужності і прохідності.

Японська автокомпанія постаралася, щоб помітно поліпшити комфорт усередині авто, але чекати якихось надможливостей в технічному плані не варто. Зате це мало не найекономічніший пікап, який по витраті палива нав'язує боротьбу практично всім, хто потрапив до цього рейтингу.

Під капотом стоять дизельні двигуни з однаковим об'ємом 2,4 літра, але з різною потужністю в 154 і 181 к.с. Машина повнопривідна, в конструкції використовується сталева лонжеронная рама підвищену міцність. Вантажний відсік японського пікапа витримує вантаж до 915 кілограм.

Авто відрізняється відмінною керованістю, низькою витратою палива і сучасним салоном. Але як для пікапа потужність невелика, як і вантажопідйомність. Хоча для змішаних умов експлуатації, коли поєднується міський та заміський цикл, цих характеристик багатьом водіям виявляється більш ніж достатньо.

Hilux

Коли мова заходить про те, який сучасний пікап найбільш надійний і найкращий в плані технічної стійкості до зношування та активної експлуатації, багато хто називає фаворитом саме Hilux.

Модель існує з 1968 року. А зараз світ знайомий з уже восьмим поколінням, яке стало швидше, довше, динамічніше і спортивнее. Машина володіє чудовими технічними параметрами, високим рівнем надійності. Тут буквально все продумано до дрібниць.

Незважаючи на вантажопідйомність всього в 880 кілограм, це не заважає зручно і легко перевозити всілякі предмети різних розмірів і габаритів.

Під капотом встановлено мотори на дизелі потужністю 150 і 177 кінських сил. Пікап Hilux відрізняється відмінним оснащенням, чудовим інтер'єром та екстер'єром, а також вкрай низькою витратою палива. При цьому ціна навіть в максимальній комплектації не перевищує 3 мільйонів рублів. А стартує з позначки в 850 тисяч рублів.

Автоексперти в черговий раз підкреслюють, що саме з надійністю у Hilux все на найвищому рівні. У рейтингу кращих пікапів світу представник компанії Тойота є відповіддю на питання про те, який пікап в даний час найкращий і найбільш надійний.

X-Class

Деяким шанувальникам кузова пікап дивно бачити в цьому рейтингу представника компанії Mercedes, яка ніколи особливо не була помічена в розробці і активному випуску машин в подібному кузові.

Але Мерседес розуміє, що ця ніша має досить велике значення на ринку, оскільки за останній час ставлення до напіввантажні позашляховиків змінилося в кращу сторону, і спостерігається тенденція збільшення попиту.

В результаті компанії Mercedes вдалося створити практично найдорожчий автомобіль в кузові пікап у світі. При цьому цікавим фактом є те, що база для X-Class запозичена у куди більш бюджетного Ніссана Навара.

Але німці помітно поліпшили якість обробки, пропрацювали інтер'єр, акцентували увагу на зовнішніх аспектах. Тобто Мерседес залишився вірним собі. Часом створюється враження, що при посадці в X-Class сідаєш не в робочу конячку, а в розкішний позашляховик.

Такий підхід приваблює тих, хто не шукає максимально прохідний автомобіль, але кого цікавлять самі статусні і дорогі пікапи. За найпростішу комплектацію дилери просять від 2,5 мільйона рублів. Але цінник легко перевалює за позначку в 4 мільйони, причому в не багатому оснащенні. Це не кращий пікап для підкорення бездоріжжя, незважаючи на наявність повного приводу і двигунів потужністю до 258 кінських сил. Це більш міської та приміський автомобіль.

F-450 Platinum

Якщо хто і може нав'язати боротьбу Мерседесу в плані вартості пікапа, так це компанія Ford з її моделлю F 450 Platinum. Через об'єктивні причини найдорожчий серійний пікап у світі в даний час саме ця модель.

У США, тобто на батьківщині пікапів і самої компанії Форд, цей величезний рамний пікап обійдеться мінімум в 68 тисяч доларів. Цінники для російського ринку сміливо можна множити в 1,5 рази, а то і більше.

Але Форд не гнався за якимись вишуканими рішеннями в інтер'єрі або екстер'єрі. У цьому випадку мова йде про потужний позашляховик з вантажним кузовом, здатним підняти більше 1,5 тонни. Це дуже прохідний і стійкий до всіляких складним умовам експлуатації автомобіль. Не просто так саме Форд випускає найкращі пікапи в світі, не обмежуючись лише однією моделлю. В арсеналі американської компанії присутній пристойний список пікапів, але саме в плані вартості його очолює розглянутий екземпляр.

З технічних аспектів варто відзначити наявність під капотом 6,7-літрового мотора з 8 циліндрами. Це робить F 450 ще одним з

Представників свого сегмента. Навіть самі топові пікапи європейських виробників не можуть похвалитися наявністю у своєму арсеналі двигунів подібного обсягу. Це прерогатива американських авто, де на місцевому ринку звикли бачити пікапи саме такими.

Як стверджують самі автовласники, купуючи цю машину і знаючи, на що вона здатна, ти не шкодуєш про витрачені гроші і зроблений вибір. Але справедливо називати злочином покупку такого авто без використання на максимум його потенціалу. F 450 Platinum не годиться для міської експлуатації. Його стихією виступає бездоріжжі, польові дороги, грунтовки та ін.

D-Max

І відразу опускаємося на кілька ступенів вниз по вартості і технічними характеристиками.

Це цікавий і невеликий пікап з Японії, який відрізняється наявністю порівняно скромного мотора на 163 кінські сили. Машина в довжину складає 5 метрів, а колісна база тут 3 метри. Від землі до крайньої точки вдалося отримати 225 міліметрів дорожнього просвіту.

Пікап для тих, хто хоче поєднувати перевезення вантажів з розміреним і економною їздою в міських умовах. 2,5-літровий двигун і механіка або автомат в парі з ним дозволяють раціонально споживати пальне.

Та й цінник виявився вельми адекватним, не перевищуючи 2,2 мільйона рублів в топових комплектаціях. Для автомобіля такого рівня це гідна і багато в чому справедлива ціна.

Alaskan

Модель Аляскан у виконанні компанії Renault є новинкою. Сам виробник позиціонує власний пікап довжиною 5 метрів як машину, здатну ідеально підходити для міської експлуатації і активного відпочинку, а також бізнесу.

Це багато в чому справедливі твердження, оскільки Рено пропонує 230 міліметрів дорожнього просвіту і здатність тягнути за собою причепи вагою до 3,5 тонн. При цьому авто володіє вишуканою зовнішністю, продуманим і гармонійним інтер'єром. Усередині використовували якісні матеріали обробки.

Міні-вантажівка працює спільно з 2,3-літровим турбованим дизельним мотором, який може видавати 160 і 190 кінських сил. Доповнюються двигуни 6-ступінчастою механікою або 7-діапазонним автоматом.

Ridgeline

Відмінний вантажівка з місткою вантажною платформою від японської компанії Хонда (Honda). Досить яскраво представляє сегмент пікапів.

Машина відрізняється посиленим кузовом, солідної вантажної платформою, яка може відкриватися відразу в 2 площинах, а також прекрасними технічними характеристиками і впевненою керованістю в різних умовах експлуатації.

Уздовж кузова довжиною 5 метрів були встановлені спеціальні вантажні гаки. Вони допомагають у перевезенні вантажу, і кожен з них може витримувати навантаження в 160 кілограм.

Салон місткий, розрахований на комфортну посадку 5 осіб. Задній диван роздільний, де є відкидається подушка, що перетворює задній ряд в зручний диван для 3 осіб.

Колісна база має значні 3100 міліметрів, а ось кліренс не найвищий, оскільки склав багато в чому скромні для пікапів 200 міліметрів. Але додайте сюди 4-режимну повнопривідну смарт-систему, і отримаєте пікап з чудовими показниками прохідності.

Працює пікап Ridgeline на бензиновому двигуні об'ємом 3,5 літра спільно з 6-ступінчастим автоматом.

Titan

Японський автомобіль в кузові пікап нового покоління від компанії Ніссан. Після поновлення автомобіль отримав поліпшену зовнішність, яка стала більш агресивною і агресивною. При цьому істотно доопрацювали технічні аспекти.

Габарити відповідають зовнішньому враженню. В основі йде 6-метрова довжина, 2 метра ширини і практично 4 метра колісної бази. При цьому за переміщення автомобіля по різних дорогах відповідає потужний 5-літровий дизельним мотор з турбонаддувом, що дозволило отримати з нього 310 кінських сил. У парі з мотором йде тільки безальтернативна 6-ступінчаста коробка автомат.

Дивно, але добитися великої вантажопідйомності понад 1 тонни інженерам з компанії Ніссан не вдалося. Хоча паралельно Титан здатний тягнути за собою причіп вагою до 5,5 тонн.

Щоб купити такого монстра, дійсно вартого входити в актуальних топ кращих пікапів в світі, доведеться віддати щонайменше 2,3 мільйона рублів.

Amarok

Один з найулюбленіших і продаються пікапів в Європі. Але і в Росії, як і в країнах СНД, Amarok у виконанні компанії Volkswagen все ж зумів завоювати народну любов. І тому є ряд об'єктивних причин.

Аморок в кузові пікап відрізняється високим становищем салону, що передбачено для кращого огляду водія. Габарити становить 5 метрів, а бічні двері можуть відкриватися на повні 90 градусів.

Останнє покоління моделі Amarok отримало покращений зовнішній вигляд, нову оптику, широкий перелік електроніки, різних помічників і розумних систем.

Доопрацюванні піддався і турбований дизельний двигун, який тепер при обсязі в скромні 3,0 літра здатний розвивати 224 кінських сили. При цьому в моторі задіяна спеціальна система, спрямована на зниження шкідливих викидів. Так що у випадку з Amarok мова йде про один з найбільш економічних і екологічних пікапів в світі.

Трохи підвели показники дорожнього просвіту. Тут кліренс не перевищує 192 міліметри, що для проїзду по деяким складних ділянках стає проблемою. Відразу простежується європейське походження пікапа, де не особливо часто виїжджають на серйозне бездоріжжя.

Amarok можна охарактеризувати як відмінну робочу конячку, адаптовану під експлуатації в місті і. Технічні характеристики дозволяють перевозити на вантажній платформі до 950 кілограм вантажу, а також тягнути за собою причіп вагою до 3,5 тонн.

У своїй найпростішій комплектації Amarok варто 2,1 мільйона рублів. Якщо хочете отримати максимум, будьте готові заплатити мінімум 3,5 мільйона рублів.

F 150 Raptor

Ще один представник компанії Форд, яка є однією з кращих в питанні створення справжніх пікапів.

F 150 Raptor вважається класикою сегмента, і багато в чому уособлює собою американський автопром. Після поновлення Раптор став виглядати ще більш брутально. При цьому машина отримала ряд новинок, технічних доробок, широкий набір електроніки і помічників.

Раптор характеризується підвищеною прохідністю, чого виробнику вдалося домогтися за рахунок коротких задніх світел, чудових елементів захисту для підвіски, високого кліренсу, інтелектуальну систему управління повним приводом і ін.

Також інженери активно використовували алюмінієві сплави, що дозволило знизити вагу актуальної версії Ф 150 Раптор відразу на 220 кілограм у порівнянні з попередником.

Для забезпечення кращої економії палива, що стає актуальним навіть на північноамериканському ринку, де традиційно водії пікапів не дивляться на витрату, під капотом розмістили мотор з сімейства EcoBoost.

Fullback

Знову повертаємося в європейський сегмент пікапів, і знайомимося з вкрай цікавим представником італійського автоконцерну Fiat.

Пікап з Італії лише нещодавно презентували на міжнародній арені і почали продавати на російському ринку. Причому машина швидко почала завойовувати популярність. Багато в чому це пояснюється привабливою вартістю. Такий пікап під назвою Fullback можна придбати всього за 1,6 мільйона рублів.

Нічого дивного тут немає, оскільки це чистокровний американський пікап від компанії Chevrolet. Модель є популярною і затребуваною вже не один рік.

Chevrolet Silverado після поновлення отримав новий турбодизель мотор об'ємом 6,6 літрів і потужністю аж цілих 445 кінських сил.

Але за значним обсягом і величезною потужністю ховаються вельми економічні показники. Прийнято вважати, що величезні пікапи вимагають мінімум 20, а найчастіше і 30 літрів пального на 100 кілометрів при експлуатації автомобіля в міських умовах. Новий Silverado в рамках тестів показав всього 15 літрів на 100 кілометрів.

Кузов тут сталевий, як і рама. Кабіну також продовжують виготовляти з високоміцної сталі, хоча багато виробників активно переходять на використання алюмінію і сплавів. Хоча модель Silverado оновили в 2018 році, до цих пір Chevrolet залишається вірною своїм традиціям, зберігаючи класичну конструкцію повноцінного пікапа.

Автомобіль відрізняється просторим і містким салоном, куди поміститься з легкістю 5 великих чоловіків. На водійському місці все під рукою, ергономіка на вищому рівні. Ніяких претензій до збірки і якості використовуваних матеріалів немає.

За останнє покоління пікапа Chevrolet Silverado просять від 3,2 мільйона рублів. Цінник далеко не найзначніший. Особливо при обліку того, що за топову комплектацію доведеться віддати близько 4 мільйонів. Це помітно нижче деяких пікапів, які тільки в середній своїй комплектації обходяться мінімум в 4 мільйони рублів.

Кожен з представлених пікапів має свої переваги, характеризуючись деякими недоліками. Тут вже покупець повинен сам для себе вирішувати, які характеристики і переваги у нього в пріоритеті, а на що він з легкістю закриє очі, не рахуючи той чи інший аспект істотним мінусом.

Класичні пікапи традиційно мають підвищену вантажопідйомністю, здатністю тягнути за собою величезні причепи, і долати найскладніші дорожні ділянки. Тому такі машини завжди великі, комплектуються потужними двигунами.

Але є новий напрям в сегменті пікапів. Це більш компактні машини з тяговітимі, але невеликими за обсягом і потужності двигунами, містким кузовом, вантажопідйомністю до 1 тонни і з продуманим, комфортабельним салоном. Тут наголос робиться на зручність водія і його пасажирів. Сучасні пікапи європейських і помітно відрізняються від класики американських автокомпаній. Але на кожен тип пікапа знаходиться свій споживач.

Кращі ціни і умови на покупку нових авто

Кредит 6,5% / Розстрочка / Trade-in / 98% схвалень / Подарунки в салоні

мас Моторс