Питання тюнінгу бюджетних моделей автомобілів у жодному разі не можна розглядати, як тюнінг з великої літери. По-перше, викликає дуже великі сумніви, що Никифор Молотков з Вологди має великі знання та досвід, для того зробити той самий ВАЗ кращим, зручнішим, і швидшим. А по-друге, якщо не подобається дизайн автомобіля, навіщо тоді купувати? Але це питання швидше філософське, і шістки, трійки, вісімки у нас покращували, покращують і покращуватимуть.

Ви бачили колись тюнінгований Mercedes S-класу? Щоб лампочки по всіх дверях, вісім вихлопних труб, спойлер, капронові обваження під карбон та турецькі литі диски? А чи знаєте чому? Тому що в Німеччині поважають думку конструкторів та дизайнерів та розуміють, що над тюнінгованим Mercedes S-klasse AMG працював не один інженер, а сотні людей.

Але нашій людині невідомі жодні перепони, і всі тонкощі дизайну та унікального зовнішнього вигляду ми вирішуємо майже миттєво. Приклад цього маса. Але добре в переробці салону ВАЗ 2114, що зіпсувати там практично нічого не можна.

Є багато способів змінити інтер'єр 2114, і головним претендентом на зміну дизайну та функціональності стала панель приладів ВАЗ 2114 Тюнінг її може полягати як у косметичних змінах, так і в більш глибоких доробках, про доцільність яких ми постараємося не говорити.

Але вони є, власники активно змінюють прибирання, сприяючи розвитку нової галузі промисловості – виробництва тюнінг-китів для ВАЗівських моделей. Ця галузь настільки широко поширена, що заслуговує на окрему розповідь, але сьогодні нас цікавлять пропозиції щодо заміни приладки.

Тюнінг-кити для панелі приладів ВАЗ 2114

Далеко ходити ми не станемо, і нічого не вигадуватимемо. Все, що можна витворити з панеллю приладів, ці хлопці вже зробили. Як правило, тюнінг-кити не заглиблюються в нетрі приладобудування та вимірювальної техніки, а користуються тими рішеннями, що лежать на поверхні:

Приклади стандартних рішень для прибирання ВАЗ 2114

Не найпростіше, але ефектне рішення для панелі приладів. У стандартні розміри щитка приладу, крім основних приладів, доданий покажчик тиску масла. Причому виробник уніфікував за розмірами щиток з іншими подібними моделями. Можливе встановлення такої з однією шкалою. Кольорові шкали виглядають куди цікавіше за стокові, але не завжди їх колір сприяє читабельності. Органічно вписані хромовані або пластикові під хром окантовки. Всі контрольні лампи приховані під матовим пластиком, що, безсумнівно, має надавати приладку загадковість і непередбачуваність. В принципі, прийнятний і спокійний варіант, якщо вам набридла нудна та сумна штатна панель.

Трохи спірне рішення, яке виробник назвав АРС2, і позиціонує її як найагресивнішу, ймовірно за аналогією з намальованими приладами з Need For Speed. Центральне місце займає тахометр, який повинен показувати всю міць півторалітрового двигуна. Саме на тахометрі поставлено акцент, як на щитках автомобілів для трекових та багатоденних перегонів. Незважаючи на деяку комічність ситуації, білі шкали виглядають переконливо, і читабельність у щитка чудова. Якщо не брати до уваги спідометр, який все-таки не варто було розмічати до 220 км/год. Трохи безглуздо виглядає у цьому спортивному компоті прямокутний рідкокристалічний монохромний штатний дисплей, що розриває простір тахометра і нагадує дисплей електронного годинника з музикою 80-х років.

Найчастіше причина, через яку водій йде на цей крок – це ДТП. Після нього, панель приладів приходить в непридатність: тріскається і втрачає свій первісний вигляд. Трапляється, коли форма виробу не змінилася, але на ній з'явилися досить негарні тріщини, що порушує загальну естетику автомобіля.

У цій операції є дуже багато складнощів. Перша їх – це . Справа в тому, що багато водіїв забувають вставити якийсь штекер і прилад просто відмовляється працювати. У зв'язку з цим все доводиться починати спочатку. Друга складність полягає у демонтажі. Найчастіше, при розбиранні, водії випадково ламають якесь кріплення чи прилад. Все це змушує водія звертатися до послуг автомайстрів та віддавати чималі суми за виконані роботи.

Насправді, набагато простіше, ніж здається. Досить чітко дотримуватися інструкцій та виявляти особливу обережність. Тоді ви заощадите багато нервів та сил.

Насамперед, знеструмте ланцюг електричної мережі. Для цього зніміть "плюсову" клему акумулятора. Отже, порядок дій при знятті виглядає так:

Після цього, відкрутіть великі саморізи кріплення панелі, що залишилися, і потягніть її на себе. Останнім рухом нагору витягніть її з посадкового місця. Монтаж нової деталі проводиться у зворотній послідовності за заздалегідь поміченими штекерами.

Заміна ламп підсвічування в панелі приладів ВАЗ 2114. Відео

Робота ламп панелі приладів забезпечує підсвічування органів управління та інформації про параметри автомобіля в темний час доби. Якщо вони перегоріли, їх необхідно обов'язково замінити, оскільки спроба знайти в темряві якусь кнопку може закінчитись досить сумно.

Усі роботи із заміни виконуються на розібраній панелі. Як зняти панель розписано вище. Все, що потрібно від вас – це придбати комплект нових лампочок. Чому саме комплект? Тому що зручніше замінити всі лампи відразу, ніж поміняти одну, всю зібрати і чекати, коли перегорить інша. Все це є трудомістким і може витратити багато сил, тому, найкраще, зробити все заздалегідь.

Щоб поміняти лампи в панелі, достатньо зробити кілька простих рухів. Відверніть патрон лампи, що перегоріла, і витягніть його. Крутити слід проти годинникової стрілки. Після цього витягніть стару лампу і на її місце встановіть нову. Установка патрона проводиться у зворотній послідовності.

Тюнінг панелі приладів

Якщо ви хочете якимось чином покращити зовнішній вигляд панелі приладів або зробити її функціональною, то можна виконати її тюнінг.

Найпоширенішим видом тюнінгу панелі приладів є встановлення нових ламп у підсвічуванні приладів або встановлення додаткового освітлення. Найчастіше заміна ламп проводиться на лампи з іншим кольором світлового потоку (наприклад, зеленого або синього). Підбір кольору повинен бути таким, щоб він не дратував очі, особливо у темну пору доби. Додаткове освітлення застосовують переважно для нижньої частини панелі в ногах. Для цього можна купити готовий набір світлодіодів і підключити їх до бортової мережі автомобіля.

Інший спосіб тюнінгу має на увазі зміну зовнішнього вигляду шкали приладів. Для цього, на кольоровому принтері можна роздрукувати готові рішення, приклеїти до жорсткого картону і встановити замість старої шкали. Варто зважати на те, що освітлення нової шкали може трохи відрізнятися від заводського. Тому важливими критеріями будуть колір шкали та матеріал, до якого його приклеять.

Більш серйозна модернізація передбачає зміну зовнішнього вигляду панелі. Для цього її можна пофарбувати чи обтягнути новим матеріалом. Якщо ви вирішили обтягнути панель, застосовуйте для цього лише дозволені матеріали. Під забороною знаходяться звичайна тканина і хутро, тому що вони легкозаймисті. Колір обтяжки варто вибирати відповідно до загального тла салону. Прекрасно виглядає комбінація відразу двох кольорів (наприклад, бежевий та коричневий).

Якщо ви вирішили пофарбувати панель в інший колір, її необхідно зняти. Після цього вона зачищається за допомогою наждакового паперу та знежирюється. Насамперед наноситься спеціальний герметик, а після нього автомобільна фарба. Не використовуйте матеріали для фарбування, які мають підвищену чутливість до великих температур. Якщо фарбувати пластик будь-якої іншої фарбою, то при тривалому стоянні автомобіля під сонцем, фарба розплавиться і просто відійде. Інша неприємність може підстерігати вас при миття панелі – звичайна фарба має властивість стиратися звичайною водою, ще краще – мильною. Будьте готові до того, що спочатку в салоні пахне фарбою.

Панель приладів, вона ж торпеда - найважливіша частина інтер'єру автомобіля, яка багато в чому визначає комфорт як водія, так і пасажира переднього сидіння.

До «торпеди» пред'являються три ключові вимоги:

1. Функціональність – вона повинна включати всі необхідні важелі керування, кнопки та індикатори контролю за станом автомобіля;
2. Ергономічність – всі функціональні елементи «торпеди» повинні бути розміщені так, щоб їх використання було зручним для людей різного зростання та комплекції;
3. Дизайн - по тому, як виконано панель приладів, можна визначити клас автомобіля. У дешевих моделях, як правило, розробники не віддають належної уваги візуальної привабливості та якості матеріалів, тоді як відмінною рисою всіх дорогих машин є красива, детально продумана «торпеда».

Що дизайнери, що працюють над панеллю приладів ВАЗ 2114, постаралися на славу. «Торпеда» чотирнадцята виконана за сучасними європейськими стандартами. Вона виготовлена ​​з якісного стійкого до зносу пластику, який не втрачає свій зовнішній вигляд навіть через кілька років експлуатації автомобіля, а дизайн «торпеди» викликає позитивні емоції навіть у тих, хто пересів на після іномарки.

Приладова панель автомобілів ВАЗ 2115 і ВАЗ 2113 багато в чому ідентичні з торпедою чотирнадцятої, так що всі наведені в даній статті інструкції можна використовувати і для вищевказаних моделей.

Складові приладової панелі ВАЗ 2114

Перш ніж приступати до практичної частини, необхідно розібратися, що є приладовою панеллю чотирнадцятою.

ВАЗ 2114 відноситься до лінійки автомобілів "Самара" другого покоління, яку Тольяттінський автомобільний завод випускає з 2004 року. Всі автомобілі цього сімейства комплектуються "торпедою" типу "європанель", для розробки якого були залучені зарубіжні дизайнери.

«Європанель» відрізняється високим рівнем ергономічності – всі її складові розташовані у зоні вільного доступу, їх використання не ускладнює водію процес керування автомобілем. Також велика увага приділена і комфорту переднього пасажира.

Основним інформаційним елементом «торпеди» ВАЗ 2114 є панель приладів датчиків і індикаторів, яка розташована прямо за кермовим колесом.

Ця панель включає такі елементи:

1. Стрільні прилади – тахометр та спідометр. За допомогою тахометра водій отримує інформацію про режим роботи двигуна - стрілка вказує, скільки обертів силовий агрегат видає в даний момент часу. На спідометр виводяться дані пересування чотирнадцятого. Максимальна позначка на спідометрі – 200 км;
2. Знизу стрілок тахометра та спідометра розташовані електронні екрани: екран під спідометром відображає загальний пробіг автомобіля та дані про пробіг з останньої контрольної точки, яку може виставити сам водій. Екран під тахометром показує час та температуру повітря навколишнього середовища;
3. Між стрілочними приладами розташований датчик поворотів - при включенні поворотників на стрілочки, що миготять зеленим кольором;
4. По центру панелі приладів розташований індикатор «Check Engine» – який спалахує, коли бортовий комп'ютер чотирнадцятої виявляє якусь несправність у роботі двигуна. Поруч із ним – індикатор включення стоп-сигналу;
5. З лівого боку панелі приладів знаходиться датчик температури рідини в системі охолодження силового агрегату, справа панелі - датчик рівня палива в бензобаку. Коли температура двигуна перевищує критичний показник або бак порожній, над датчиками спалахують оранжеві лампочки;
6. Також на панелі приладів розташований ряд індикаторів, що вказують наступну інформацію: наявність незачинених дверей, не пристебнуті ремені безпеки, кількість води в бачку омивача вікон і знос гальмівних колодок.

Торпеда ВАЗ 2114 також включає екран бортового комп'ютера автомобіля, розташованого в її центральній частині. За допомогою бортового комп'ютера водій отримує детальну інформацію про режими роботи і проблеми, що виникають в системах і комунікаціях чотирнадцятої. Також на екран БК виводяться рекомендації щодо термінів наступного техогляду.

Крім інформаційних пристроїв на панелі приладів розташовані і функціональні елементи: важелі включення поворотників, кнопки управління фарами і пічкою, і системою обігріву вікон.

Не позбавлена ​​«торпеда» чотирнадцятої та елементів комфорту, які представлені прикурювачем, попільничкою, досить містким бардачком та нішою для зберігання різноманітних дрібниць, розташованої біля важеля перемикання передач.

ЗНІМАЄМО ПРИЛАДНУ ПАНЕЛЬ ВАЗ 2114 СВОЇМИ РУКАМИ

Необхідність зняття «торпеди» може виникнути досить несподівано – внаслідок поломки печі, або радіатора, дістатися до яких можна тільки при демонтованій панелі, так і заплановано – для заміни зношеної «торпеди».

Пропонуємо до вашої уваги схему панелі приладів чотирнадцятої.

Розберемося з її складовими:

1. Основна частина конструкції, яка, як правило, і називається «торпедою» – на ній фіксуються всі допоміжні елементи та складові панелі приладів;
2. Накладка на панель ВАЗ 2114, на якій розташовані отвори повітроводів;
3. Фіксуючі кронштейни;
4. Заглушки;
5. Попільничка;
6. Права опорна рама (поперечина);
7. Правий щиток, що закриває кабелю проводки;
8. Щиток приладів ВАЗ 2114;
9. Центральний кронштейн;
10. Лівий щиток проводки;
11. Ліва опорна рама.

Щоб виконати всю роботу в домашніх умовах, нам знадобляться наступні інструменти:

• Плоска та хрестоподібна викрутка;
• Набір ключів;
• Ліхтарик;

Якщо «торпеда» гримить, і планується, необхідно запастися основою, що клеїться, або монтажною піною, що не розширюється, для ущільнення.

Якщо ви заздалегідь вивчите теорію про те, як зняти панель приладів на ВАЗ 2114, вся робота займе у вас не більше 3-5 годин.

І так переходимо до покрокової інструкції про те, як зняти торпеду на ВАЗ 2114 своїми руками.

1. У першу чергу необхідно зняти щитки, що закривають проводку (на схемі вони позначені номером 7 і 10). Починаємо з лівого. Знімається він досить просто – хрестоподібною викруткою викручуємо три фіксуючі щитки саморіза;
2. Далі, знімаємо правий щиток - процедура та сама, тільки саморізів в ньому на 2 більше. Знімати екран потрібно обережно, оскільки пластик може пошкодити розташовану під ним проводку;
3. Перш ніж виймати магнітолу, необхідно зняти клему. Для демонтажу магнітофона потрібно роз'єднати колодку проводки, якою він з'єднаний з живленням, акустикою та антеною;
4. Тепер потрібно зняти прикурювач та попільничку, не забудьте витягнути з неї лампочку для підсвічування;
5. Виймаємо ручки керування піччю. Для цього їх потрібно підколупати плоскою викруткою або ножем, тому що ручки з основою з'єднані пазами;
6. Знімаємо ручку установки режиму потужності пічку, для демонтажу її потрібно легко потягнути він;
7. З лівого та правого боку панелі приладів розташовані шурупи, якими вона прикріплена. Викручуємо їх хрестоподібною викруткою;
8. Викручуємо шурупи на приладовому блоці (спідометрі), один з них розташований понад, другий - знизу блоку. Накладка на панель приладів вільно знімається після відкручування фіксаторів;
9. Вся проводка, підведена до панелі приладів, роз'єднується. Зняти стрілки з панелі можна акуратно підчепивши їх ножем;
10. Переходимо до керма. Щоб зняти кермо на ВАЗ 2114 необхідно відкрутити болти, якими зверху та знизу зафіксовано кронштейн кермової колони. Для цього потрібний ключ на 8;
11. З правого боку кнопок керування фарами та обігрівом заднього вікна розташована пластикова заглушка, її потрібно зняти та викрутити захований під нею саморіз;
12. Далі демонтуємо фіксатор, який тримає блок управління опаленням, після чого витягаємо весь патрон блоку;
13. Знімаємо всі декоративні елементи «торпеди», що залишилися: алгоритм все той же – відкручуємо саморізи під заглушками і демонтуємо пластикові панелі;
14. Якщо ви плануєте повністю машини, потрібно роз'єднати всі дроти, джгути і проводку до лампочок підсвічування, розташованої на «торпеді».

Купуючи собі новий або старий автомобіль, насамперед власник повинен розібратися в тому, як саме керувати машиною та всіма її системами. Для цього слід знати розпинування панелі приладів на ВАЗ 2114, оскільки саме про цей автомобіль ми сьогодні говоримо.

Пропонуємо до вашої уваги докладний опис кнопок на приладовій панелі ВАЗ 2114, значків, лампочок та інших приладів та індикаторів.

Основні прилади та їх розшифровка

Зрозуміло, найбільш значущими приладами на панелі приладів є:

• Спідометр;
• Тахометр;
• Покажчик температури ОЖ;
• Вказівник рівня палива у баку.

Давайте детальніше їх вивчимо.

1. Спідометр.На ВАЗ 2114 передбачається встановлення індукційного спідометра, який отримує дані про швидкість завдяки датчику, розташованому на коробці. Спідометр показує поточну швидкість руху автомобіля. Шкала розбита від 0 до 200 кілометрів на годину з кроком 10 кілометрів на годину. Подібні пристрої мають похибку щонайменше 5 кілометрів на годину. Внизу по центру спідометра розташований дисплей із двома рядками. Вона повідомляє про поточний пробіг, а друга - про загальний пробіг, скоєний на цьому автомобілі.
2. Тахометр.Він знаходиться ліворуч від спідометра. Тахометр є електронним приладом, який отримує сигнали від бортового комп'ютера та відображає поточні оберти колінчастого валу. Шкала виконана з розподілом у 5 одиниць. Оцифрування – через кожні 10 одиниць шкали. Максимальна шкала тахометра – 80. Помноживши це число на 100, ми отримуємо кількість обертів. Наприклад, якщо на шкалі 40, тоді колінвал крутиться 4000 обертів на хвилину. Діапазон від 55 до 60 має червоне заштрихування, а 80 повністю забарвлений у червоний. Це критичні обороти, при доході стрілки до яких двигун працює в екстремальних навантаженнях і може вийти з ладу. Внизу тахометра посередині відображається час та температура повітря.
3. Вказівник температури ОЖ. За температурою рідини, що охолоджує, слід постійно стежити, тому для цього на приладовій панелі передбачений відповідний покажчик. Він розміщений ліворуч від тахометра, повідомляє про поточну температуру рідини охолодження. Дані надходять із відповідного датчика. Розподіл виконано з кроком 20 градусів. Оцифрування стартує від 50, потім йде 90 і 130. Небезпечна зона починається з позначки 105 градусів. Якщо стрілка опиняється у цій зоні, двигун потрібно негайно зупинити, інакше виникне перегрів та поломка.
4. Вказівник рівня палива. Він розташований праворуч від спідометра. На шкалі вказуються цифри та зображення, які означають:
   1. 0 - бак порожній;
   2. 1/2 - бак заповнений наполовину;
   3. бак повний;
   4. Зображення бензоколонки вгорі - бак заповнений максимально;
   5. Зображення бензоколонки знизу праворуч із помаранчевим підсвічуванням - у баку залишилося менше 6 літрів палива.

Значки лампочки, індикатори

Маючи перед собою фото значків, розібратися в їхньому позначенні на панелі приладів ВАЗ 2114 буде набагато простіше.

Значки виконані у суворій відповідності до норм та вимог, що дозволяє розібратися в їх позначенні незалежно від моделі, виробника. Усі автомобільні компанії мають уніфікувати позначення. Це дозволяє зрозуміти їхню суть кожному водієві.

На ВАЗ 2114 з інжекторним двигуном останніх версій позначення знаходяться в нижній частині панелі приладів.Пропонуємо відповідну таблицю із розшифровками.

Зображення	Позначення
Каністри значок з крапель рідини	Зображення повідомляє про зниження рівня масла в картері двигуна нижче за допустиме, підсвічується червоним
Двірники і фонтанчик значок.	Повідомляє про недостатню кількість рідини, що омиває. Якщо омивача залишається менше літра, значок загоряється помаранчевим.
Термометр значок	Говорить про зниження рівня охолоджуючої рідини в розширювальному баку на холодному двигуні нижче допустимого. Загоряється оранжевим кольором
Машина значок з відкритими дверима	Повідомляє про те, що якісь із дверей не зачинені. Підсвічується червоним
Значок перекресленої лампочки	Повідомляє про несправність габаритів чи стоп-сигналів
Значок кола зі штрихами з боків	Говорить про несправність гальм, вироблення колодок
Людина значок з ременями безпеки	Повідомляє, що хтось не пристебнув ремені.
Дві зелені стрілки значок.	Сигналізують про включення лівого чи правого поворотника
Check Engine значок	Загоряється червоним у разі виникнення неполадок двигуна
Синій лампочки значок	Говорить про включене дальнє світло
Зелений лампочки значок.	Говорить про включення ближнього світла.
Позначення, передбачені на ВАЗ 2114 більш ранніх модифікацій
Червоний значок каністри з краплі рідини	Сигналізує про падіння олії, означає аварійний тиск олії
Піктограма букви «Р» у кружечку	Сигналізує про не вимкнене ручне гальмо
Зображення акумулятора	Вмикається при розрядженні акумулятора
Значок знак оклику в гуртку	Загоряється червоним, повідомляє про зниження рівня гальмівної рідини.

Кнопки та їх позначення

Тепер переходимо безпосередньо до кнопок, які також мають своє законне місце на панелі приладів ВАЗ 2114.

1. Кнопка праворуч знизу щодо спідометра дозволяє перемикати температуру та час на цифровому дисплеї. Якщо затиснути її на 5 секунд при автомобілі, скинуться поточні дані пробігу.
2. Подвійна кнопка з двома перемикачами. Кнопка з двома фарами включає габарити, а кнопка з однією фарою включає ближнє світло.
3. Кнопка з намальованими під кутом штрихами та фарою включає передні протитуманні фари.
4. Кнопка із горизонтальними штрихами включає задні протитуманні фари.
5. Кнопка із прямокутником включає обігрів заднього скла.

Насправді розібратися у всіх кнопках, індикаторах та покажчиках не складно. Наш опис кнопок панелі приладів ВАЗ 2114 дозволить в цьому розібратися. Але найкраще сісти в автомобіль разом з інструкцією і наочно переконатися у всьому.

У жодному разі не ігноруйте повідомлення панелі приладів. Якщо вчасно відреагувати на сигнал про баку, що пустить, наприклад, ви можете вчасно загорнути на заправку і не затихнути посеред дороги.

Не дивно, що абсолютно кожне сучасне авто обладнане приладовою панеллю, адже саме завдяки їй водій може стежити за основними впізнавшими автомобілями. І панель приладів ВАЗ 2114, 2115 не є винятком. Простіше кажучи, така панель відіграє роль сполучної ланки між людиною і транспортним засобом.

У міру розвитку приладова панель оснащувалась додатковими датчиками та індикаторами, які роблять процес керування авто більш зручним та безпечним. Якщо ви хочете знати які елементи знаходяться на панелі приладів ВАЗ 2114, 2115 тоді обов'язково ознайомтеся з даною статтею.

Позначення лампочок, індикаторів, значків та кнопок на панелі приладів ВАЗ 2114, 2115

Спочатку розглянемо описи та значення значків та кнопок панелі, незалежно від того оснащена машина інжектором або карбюратором.

Схема панелі приладів ВАЗ 2114, 2115

1 — Датчик контролю, що вимірює температуру рідини, що охолоджує, в системі охолодження двигуна. При нормальній роботі силового агрегату температура антифризу не повинна перевищувати 90 градусів. Але мінімальні відхилення іноді допустимі. Якщо ви помітили, що двигун став часто перегріватися, обов'язково зверніться за допомогою до автосервісу. Іноді датчик може показувати невірні результати.

2 — Такий пристрій, як тахометр, обробляє інформацію, яка надходить від коленвала і виводить її на панель. Показники тахометра вказують на кількість обертів двигуна.

3,4 - Індикатори поворотів. У випадку, коли індикатори блимають одночасно, але повільно, це може свідчити про можливу проблему з лампочками або в мережі електропроводки.

5 — Найголовнішим елементом будь-якої панелі приладів вважається спідометр. Завдяки йому водій може визначити швидкість руху. Незначна похибка у показниках допускається, але вона не повинна перевищувати показник більш як на 5 кілометрів. Якщо подібні показання суттєво відрізняються від реальних, то найімовірніше проблема саме у спідометрі.

6 — Датчик рівня палива у паливному баку. Коли в баку рівень знижується до 6-7 літрів, загоряється червона лампочка, що свідчить про те, що необхідно дозаправити автомобіль.

7 - Індикатор низького рівня палива.

8 — Символ, що означає включення світла. Спрацьовує він у разі включення ближнього світла та габаритів.

9 — Лампочка гальм свідчить, що система гальм автомобіля працює некоректно. Найчастіше вона спалахує якщо в автомобілі не вистачає гальмівної рідини.

10 — Лампочка синього кольору позначає увімкнене дальнє світло фар.

11 - Кнопка для скидання добового показника пробігу. Зверху показано загальний пробіг автомобіля, а знизу добовий.

12 — екран бортового комп'ютера з показниками пробігу.

13 — Символ увімкнення сигналізації (світловий). При включенні аварійного світла лампочка починає блимати червоним.

14 - Символ "Чек". Він спрацьовує у разі можливих проблем із силовим агрегатом автомобіля. Причин цього може бути безліч, від проблем зі змішуванням паливної суміші з повітрям, до поломки різних силових вузлів двигуна. У будь-якому випадку необхідно звернутися до сервісу для комп'ютерної діагностики або ремонту.

15 — Датчик зовнішньої температури повітря та показники часу. Кнопка скидання добового пробігу дозволяє за її прокручуванні переходити від показників температури до показників часу.

16 - Датчик заряду акумулятора. Найчастіше він спалахує у разі практично повного розряду АКБ. Якщо світло індикатора дуже слабке або навпаки яскраве, то проблема може бути в генераторі.

17 — Значок ручного гальма. Світиться як при включеному двигуні, так і навпаки.

18 — Значок, що показує тиск моторної рідини. Зазвичай його поява сигналізує про недостатню кількість змащувальної суміші. У такому разі обов'язково перевірте рівень олії. Іноді проблема може бути при неправильній роботі олійного насоса.

19 — Якщо двигун оснащений інжектором, то на панелі приладів знаходиться резервний значок. Ну а якщо двигун карбюраторний, то це індикатор підсмоктування.

Позначення контрольних ламп та індикаторів панелі приладів ВАЗ 2114, 2115. Відео

Заміна лампочок панелі приладів ВАЗ 2114, 2115. Відео

Підсвічування панелі приладів ВАЗ 2114, 2115. Діагностика, ремонт.

Панель приладів є досить складним вузлом, і він може вийти з ладу, як і будь-який інший вузол автомобіля. Панель часто не працює чи перестає горіти.

Які основні проблеми можуть спостерігатися при несправній панелі приладів ВАЗ 2114, 2115:

1. Основне підсвічування ПП зникло, але інші датчики продовжують працювати або навпаки. Найчастіше така проблема виникає у разі виходу з експлуатації запобіжників панелі. Вони мають маркування F16. Такий запобіжник окрім підсвічування панелі відповідає ще й за поворотники, а також світлову сигналізацію (аварійку) та ліхтарі заднього ходу. Якщо аварійка та поворотники працюють нормально, то швидше за все проблема в електроланцюзі, можливо сталося замикання.

Нижче на відео показано як полагодити підсвічування панелі приладів:

2. Спідометр та тахометр неправильно працюють. У такому разі спочатку радиться перевіряти датчики положення колінвалу, а також датчики швидкості. Якщо ці датчики працюють правильно, то, можливо, проблема полягає в поганому контакті електромережі або у пошкодженні безпосередньо самої проводки.

3. Якщо не працюють деякі датчики, але решта елементів працює правильно, то можливо вийшли з ладу лампочки. У такому разі потрібно просто замінити їх на нові.

4. Якщо стрілка показує рівень палива в баку або рівень охолоджуючої рідини впала в самий низ, або навпаки завжди знаходиться у верхньому положенні, то швидше за все проблема в датчиках або електроланцюзі. Поспішати із заміною датчиків не варто. Спочатку перевірте проводку, чи правильно вона працює і чи немає замикання. У такому разі найкраще звернутися до професіоналів.

5. Часто трапляється, що загалом панель приладів працює нормально, але час від часу спостерігаються перебої в роботі деяких датчиків. Найчастіше причина перебуває у електроланцюзі. Також причина може бути у некоректній роботі процесора.

Як правильно зробити самодіагностику панелі приладів ВАЗ 2110, 2111, 2112, 2114, 2115.

Не варто забувати про те, що ПП забезпечує зворотний зв'язок водія з автомобілем, тому вона повинна правильно впоратися зі своїми основними функціями. Інакше це може призвести до аварійної ситуації під час руху. Якщо ви помітили різні проблеми в роботі панелі, то не варто відкладати, якнайшвидше вирішите цю проблему.