Автолюбителі стикаються з проблемою недоливу бензину. Коли заливаємо в бак машини 10 літрів палива, то не можемо виміряти, скільки було залито: 10 літрів або 9 з половиною.

Як визначити?

Визначити недолив бензину на АЗС можна за двома ознаками. Наприклад, під час заправлення повного бака машини. Якщо почала блимати лампочка про закінчення бензину, а за даними виробника місткість бензобака 50 літрів, то при заправці на повну буде дивним виглядати, якщо туди уміститися 55 літрів бензину. Такого не може бути, знайте ця АЗС недоливає бензин.

Другий спосіб перевірки: це заповнення каністри певного обсягу. Наведу приклад із життя. Один автолюбитель вирішив наповнити дві п'ятилітрові каністри на одній заправці. У результаті, в одній каністрі виявилося 4 літри бензину, а в іншій — лише три з половиною. Висновок очевидний — на цій АЗС дурять.

За оцінками фахівців, паливо недоліють повсюдно. У середньому АЗС недодають приблизно 300 мл на кожен 10 літрів. Якщо заправка продає щодобово 4-5 тонн палива, то сумарний недолив доходить до 140 літрів, а це 5 000 рублів або 150 тисяч на місяць.

Які способи АЗС для недоливу бензину?Назвемо 2 основні. Перший заснований на перевірці чесності заправки спеціальними службами (Росстандарт та прокуратура). Для забору палива на АЗС використовують 10-літрові каністри. Через це обладнання авто заправної станціїналаштовано на точну доливу перших 10 літрів пального. При заправці великих обсягів бензину можливе недоливання. Наприклад, із 20 літрів вам заллють 19.5, а з 40 — лише 38.

Другий спосіб недоливу бензину хитріший. Для цього розробляється спеціальна програма управління заправкою палива, в якій закладено можливість недоливу пального. Якщо приходить контроль та виявляє недолив палива на даній АЗС, то співробітники просять повторну експертизу, під час якої вони змінюють програму управління. Найімовірніше, зміна програми управління заправкою палива можлива «на льоту».

Як не дати себе обікрасти на заправці?

• Вибирайте якісну та перевірену заправку. Якщо знайшли нову АЗС, де раніше не були, то заливайте в бак 5 або 10 літрів на перевірку. Так зможете визначити якість палива, що заливається.
• Заправляйтеся самостійно, не вдаючись по допомогу співробітникам АЗС. Якщо складно самому заправлятися, спостерігайте за діями заправника.
• Не рекомендується заправлятися після зливу палива бензовозом.
• Якщо обдурили, то звертайтеся до власника, комітету із захисту прав споживачів, до місцевого органу метрології та стандартизації, до прокуратури.

Питання «надування» на АЗС останнім часом стало більш ніж актуальним, недолив палива став «класикою жанру» на заправних станціях, чудовим способом заробити на ошуканих автомобілістах. Проблема існує ще й тому, що боротися з нею досить складно, та й не кожному полювання за якісь копійки псувати собі нерви. Однак нерідко під поняттям копійки таяться досить кругленькі суми, які йдуть з ваших кишень до кишень не чистих на руку заправників або їхнього керівництва.

Погодьтеся, дізнатися, скільки вам залили бензину практично неможливо, ви заплатили за 10 л., а вам залили лише 9 л., як ви про це дізнаєтесь? Ви ж не будете щоразу спускати весь бензин, щоб дізнатися «надули» вас чи все чесно?! Варіант з каністрою теж не зовсім вдалий, оскільки постійно їздити з каністрою в багажнику далеко не найкращий вихід, нехай краще обдурять, та й переливатися щоразу не кожен захоче. А якщо це жінка? Коротше кажучи, перші два варіанти відкидаємо відразу, я пропоную вам кілька більш цивілізованих способів викрити брехунів.

Отже, до вашої уваги кілька хитрощів, які допоможуть вам уникнути «надування» на АЗС

Виявити недолив палива на АЗС можна за двома основними ознаками.

1. Перший метод. Наприклад, заправляючи повний бак. Коли у вас почне блимати лампочка, яка сигналізує про закінчення палива, а в технічної документаціїна автомобіль виробник вказав, що місткість вашого бака макс. 50 літрів, то якщо на АЗС до нього якимось дивним чином увійде 55 літрів - потрібно починати турбуватися або запитати, чи не є заправник близьким родичем «Коперфільду» - жартую, звичайно. Це в принципі неможливо, якщо вам колись не доводилося змінювати чи збільшувати паливний баксвоєї машини. Така аномалія явна ознакатого, що АЗС недоливає бензин у даному випадкублизько 3-5 літрів.

2. Другий спосіб перевірки. Наступний спосіб полягає у зазначеному вище наповненні каністри конкретного обсягу. Мені колись доводилося на собі випробувати подібну аферу. Коротше, колись мені знадобилося наповнити дві п'ятилітрові каністри (це було літо, я вирушав на рибалку, а заправок у тих краях немає, тож вирішив взяти про запас). Яке було моє здивування, коли в одній п'ятилітровій каністрі виявилося 4 літри, а в другій 3,5 літри. Не описуватиму, як я з'ясовував стосунки з АЗС, і які вони наводили аргументи на своє виправдання, ясно одне АЗС недоливає бензин.

Тепер наведу вам два основні способи, за допомогою яких на АЗС «економлять» або крадуть ваше паливо.

Існує 2 основних способи хоча, хто його знає, може їх набагато більше.

Перший спосіб базується на перевірці чесності АЗС спеціальними службами. Для цього перевіряльниками на АЗС набирається 10-літрова каністра палива. Як правило, обладнання автозаправної станції«Поінформовано» про таку можливість перевірки, тому воно налаштоване на точну видачу 10 літрів палива. Однак коли люди починають заправляти більше, наприклад, 20 або 30 літрів, то отримаєте ви – 19 та 27 літрів відповідно.

Спосіб номер два хитріший. Цей спосіб передбачає розробку спеціального ПЗ (програмного забезпечення), за допомогою якого здійснюється управління заправкою палива, як ви розумієте, в неї може бути закладено спеціальний код, який визначатиме, кому і скільки не долити пального. У разі виявлення службою контролю факту недоливу палива, АЗС згідно із законодавством має право на проведення повторної експертизи, в ході якої програма, яка контролює «кому, скільки недолити», просто припиняє на час свою дію. В результаті «лжесправедливість» переможе, і співробітники служби контролю вибачаться за допущену в підрахунках помилку. А заправка знову поверне собі добре ім'я і продовжить «розводити» довірливих клієнтів. Існують також програми «дозування» палива, якими можна керувати віддалено, так би мовити «на льоту».

З обманними принципами АЗС, а також способами їх виявлення начебто розібралися, тепер саме час розібратися в тому, як не допустити цього та не стати учасником «лохотрону».

1. Отже, перше, що необхідно для того, щоб вас не надули, це вибір гідної і чесної АЗС. Намагайтеся заправлятися лише на тих заправках, про які чули безліч достовірних відгуків близьких та знайомих вам людей. Якщо вам терміново потрібна дозаправка, а вашої постійної і перевіреної АЗС немає поблизу, не варто відразу заправляти повний бак, краще для початку залити лише 5-10 літрів, цього буде достатньо щоб зрозуміти якість палива. Якщо вам цікаво наскільки точно відміряє пальне «нова АЗС», знайдіть каністру певного об'єму і залийте в неї пару літрів. Це дозволить вам переконатися, що точка нормальна і тут можна регулярно заправлятися, не боячись за наслідки чи навпаки – об'їжджати десятою стороною.

Якщо на заправці ви купуєте бензин і заливаєте у своє авто 30 літрів бензину, а вам видають чек на 35 літрів, це означає, що вас обдурили на недоливі. Також не поодинокі ситуації, коли за фактом наливають бензину менше, ніж ви хотіли б придбати. У цих ситуаціях (і взагалі, якщо ви просто підозрюєте, що з вами не чесні) завжди краще перевірити продавця.

Як вирішити сумніви?

Не впевнені у правильності роботи паливнороздавальної колонки, ви можете звернутися до оператора АЗС за роз'ясненнями і з вимогою провести контрольний замір відпустки бензину. Можливо, ваша суперечка закінчиться на зверненні до продавця, і вам повернуть гроші добровільно.

А можливо, вам доведеться зробити контрольний замір. Для цього вам зобов'язані надати зразковий мірник, що відповідає ГОСТ 8400-80. Мірник має бути сухий і чистий, а також опломбований Центром стандартизації та метрології (далі – ЦСМ). Відповідно до п. 20.3 Правил технічної експлуатаціїавтозаправних станцій (РД 153-39.2-080-01), затверджених Наказом Міненерго РФ від 01.08.2001 № 229, засоби вимірювання, що знаходяться в експлуатації на АЗС, підлягають державній повірці.

Номінальна місткість мірників може бути 10, 20, 50, 100 дм3. За допомогою мірника можна виконати перевірку паливороздавальних колонок, дозаторів бензину та дизельного паливащодо правильності відпустки пального в температурних межах від -20 °С до +30 °С. Згідно з рекомендаціями Держкомітету, встановленими МІ 1864-88, температура палива має бути +20 °С. Однак сама АЗС в залежності від пори року може коригувати температуру бензину, що відображається у відповідних протоколах (п.п. 4.3, 4.4 МІ 2895-2004). Зазначені документиу разі відхилення від температурної норми можна запитати адміністрацію заправної станції.

Майте на увазі, що бензин, який використовуватиметься для контрольного виміру, оплачується вами. Після проведення вимірювання бензин можна злити в бак вашого автомобіля.

Перед виміром мірник проливають паливом, інакше показники мірника будуть занижені.

Мірник містить температурну розмітку зі шкалою від +50 до -60 та рухому каретку. Після того, як паливо залито в мірник, необхідно, щоб рухома каретка зафіксувалася (п. 6.4.4 МІ 2895-2004). Похибка становить від +1 до -1 номінальної місткості. Все, що більше чи менше, є відхиленням від норми. Якщо рівень бензину нижче планки, що встановилася, значить, вам недолили. Не виключено, що вам можуть відмовити у наданні мірника та здійснення контрольного виміру. У цьому випадку, за наявності обґрунтованих підозр в обмані, ви можете зателефонувати до Росспоживнагляду та поліції. Не буде зайвим, якщо ви заручитеся підтримкою очевидців, а також зробите запис у Книзі скарг та пропозицій. Якщо у вас немає часу чекати правоохоронців, ви можете звернутися з письмовою скаргою до зазначених органів чи прокуратури. Після вашої скарги АЗС перевірять та у разі виявлення порушень накладуть адміністративний штраф або призупинять роботу паливороздавальної колонки до усунення несправності.

Ваші права

Недолівши бензину порушує обов'язкова умовадоговору купівлі-продажу про кількість товару (ст. 465 ЦК України). Зазначені дії у тому числі кваліфікуються як облік: стягнення більшої суми, ніж обумовлено ціною товару; або приховування (повернення) зайвої грошової суми, отриманої від споживача (передача йому лише частини цієї суми).

Оскільки ви є споживачем, то на взаємини між АЗС та покупцем - фізичною особоюпоширює свою дію Закон РФ від 07.02.1992 № 2300-1 "Про захист прав споживачів" (далі - Закон № 2300-1). Як свідчить ч. 1 ст. 1 Закону № 2300-1, відносини у сфері захисту прав споживача регулюються і ЦК України, а також іншими нормативними правовими актами РФ.

Відповідно до положень ст. ст. 454, 456, 465 ДК РФ за договором купівлі-продажу одна сторона (продавець) зобов'язується передати річ (товар) у власність іншій стороні (покупцю) у кількості, передбаченому договорому відповідних одиницях виміру або у грошовому вираженні, а покупець зобов'язується прийняти цей товар і сплатити за нього певну грошову суму (ціну). Стаття 14.7 КоАП РФ говорить про те, що обмірювання, обвішування, облік, введення в оману щодо споживчих властивостей, якості товару (роботи, послуги) або інший обман споживачів в організаціях, які здійснюють реалізацію товарів, що виконують роботи або надають послуги населенню, а також громадянами , зареєстрованими як індивідуальні підприємці у сфері торгівлі (послуг), тягне за собою накладення адміністративного штрафу.

Отже, якщо обман на заправній станції підтвердився, на підставі цивільного законодавства та Закону № 2300-1 ви маєте право:

• вимагати доливання бензину;
• отримати назад надмірно сплачені кошти.

Ви також маєте право звернутись до суду. Після направлення скарги до Росспоживнагляду щодо АЗС буде проведено позапланову перевірку, за результатами якої, швидше за все, буде винесено адміністративне покарання.

Звичайно, бажаємо вам не стикатися з обманом! Але якщо це сталося, не соромтеся відстоювати свої права.

Вітаю всіх!

Давно хотів особисто переконатись у недоливі бензину, про який багато так чув. А сумніви розвіялися коли в наш бак об'ємом 40 л залили 43 л, при цьому заправлялися одразу коли замигав датчик низького рівняпалива, якого там залишилося 6 л за мануалом. Це, звісно, ​​непрямі факти недоливу.

Переконатися в точності передбачалося озброївшись контрольними вимірами та фізичними даними.

Маємо пластикову каністру, з якої робимо еталон контрольного об'єму - 30 л, зважуємо порожню каністру на електронних вагах (каністра важить 1.4 кг), заливаємо води (припускаючи, що водопровідна вода відповідає табличній щільності 1000 г/дм3) до маси 30 кг і робимо мітку на каністрі , Думаю питань немає, що обсяг води та бензину в даній каністрі будуть на тому самому рівні. Наші ваги теж при цьому повірені і перебувають у допустимій похибці.

Цю теорію також перевіряємо через масу палива, тобто знаючи табличні дані щільності палива та масу закупленого бензину можемо розрахувати його обсяг, який повинен відповідати вищевикладеним розрахункам через водяний об'єм.

Закупили 30л бензину АІ92, при цьому, звичайно, в каністри на АЗС не заливають, доводиться хитрувати, що типу повний бак, а при заправці дістаємо приховану каністру. По мітці 30 л вже видно, що закуплено менше бензину приблизно на 2 л, точний розрахунок отримаємо через щільність АІ92 за температури експерименту. Зважуємо каністру – 22.3 кг, мінус маса каністри, 20.9 кг – маса палива, яку ділимо на щільність – 0.75 кг/л, виходить 27,87 л, тобто. НЕдолів склав 2,13 лщо становить 7% від загального замовленого обсягу.

Таким же чином, припускаю, що при повному баку мені не долили 3 літри, що складає також 7%. А три літри це більше СТА карбованців!

Зажадали пояснень від продавця, хоча, можливо він не в темі, книгу скаргу довго просив, щоб відобразити цей факт, написав, що результати будуть викладені на сайті :-). На відео викладено хоч до кінця записалося, т.к. пам'ять телефону заповнилася (Звиняйте за мої фрази, що там повторюються, мова якось заздалегідь не готував:-))). Продавець почала дзвонити маганеру, передала мені слухавку, таки дали мені книгу.

Пізніше дзвонив сам манагер, обіцяв залучити мене за наклеп, хоча, наче слів обвинувачень я не висловлював, тільки факти величин. Вперед, манагер, чекаю на дії в правовому руслі. А сам Я думаю напишу в Росспоживнагляд, тільки ось необхідна контрольна закупівля на місці з документуванням. Заради справедливості скажу, що продавець і манагер пропонували зробити контрольну закупівлю, у них там є еталонні обсяги 10 л, але я відмовився, можливо, поки що, і далі на якійсь іншій їхній заправці зроблю це. Хоча, як сказали «в іншому джерелі», особливий недолив йде при великих обсягах - 30 і більше літрах, а при 10 літрах буде все «штатно». Т. е. необхідно в них взяти, думаю, чотири 10-літрові заходи і в них залити бензин і через вагу визначити об'єм.

Недолив палива є одним із найпоширеніших порушень на автомобільних заправках. Як визначити недолив і що робити у такому разі?

Способи недоливу палива

Незважаючи на те, що переважна більшість обладнання на сучасних автозаправках управляється електронікою, деякі королі провінційних АЗС обзаводяться «удосконаленим» програмним забезпеченням, здатним вносити корективи у роботу паливороздавальних колонок

У результаті звичайному режимі роботи електроніка на кожних відпущених 10 літрах не доливає від 0,5 до 1 літра палива, причому паливо в обсягах кратних 5 (5 л, 10л, 15л і т. д.) відміряє чесно.

Більше того, у разі перевірки або іншої необхідності можна взагалі переключити роботу електронної системиуправління у чесний режим без недоливів, що з контрольної закупівлі дозволяє списати всю провину на разовий збій у роботі програми.

Відкриємо ще один секрет автозаправок. Припустима похибка вимірювального приладу, Що відпускає паливо через роздавальну колонку становить плюс/мінус 50 мл на 10 л бензину.

Щоб захистити себе від можливих збитків через потенційні недоливи з боку постачальників з нафтопереробних заводів, власники АЗС вносять зміни до калібрування вимірювальної камери таким чином, що на кожні 10 л колонка недоливає 50 мл палива.

Здавалося б, дрібниця, але деякі господарі бензоколонок йдуть ще далі, виставляючи подачу палива мінус 100 мл і більше. "Зекономлений" таким чином після реалізації дає власникам АЗС відчутний дохід.

Найчастіше затребуваний до заправки обсяг палива коштує некруглу суму. У таких випадках оператор автозаправної станції, щоб не витрачати час на пошук здавання, пропонує налити бензину на круглу суму.

Що робить водій? Звичайно, погоджується, поспіхом зовсім не перевіряючи, скільки бензину відміряв лічильник колонки.

В результаті в бак потрапляє саме той обсяг, який був запрошений водієм, а вартість заокругленого бензину осідає в кишені заправника.

Ще один спосіб обману – недолив із паливного шланга. Як правило, подача палива із заправної колонки припиняється в момент коли цифри на лічильнику показують, що залишилося ще 0,5 літра бензину до оплаченого обсягу.

За ідеєю так і має бути, оскільки півлітра палива, що бракує, знаходяться в заправному шлангу і протягом наступних декількох секунд самопливом потраплять у бак машини.

Насправді, при вимкненні насоса кількість бензину в шлангу найкращому випадкустановитиме 100-200 мл.

Користуються неуважністю водіїв і самі заправники, які передчасно відпускають курок заправного пістолета, а потім зливаючи залишок бензину в заздалегідь приготовлену ємність.

Як не дати себе обдурити

По можливості самі. Після того, як вимкнеться насос колонки і на табло висвітиться оплачений вами об'єм бензину, не поспішайте відпускати курок заправного пістолета - дайте можливість залишкам палива зі шланга потрапити в бак.

Якщо заправку виконує штатний співробітник станції, уважно слідкуйте за його діями на фінальній стадії заправки.

Не полінуйтеся, простежте станом оглядового вікна заправної колонки. Якщо побачите у ньому бульбашки повітря, негайно припиняйте заправку та вимагайте в адміністрації свої гроші назад.

Знайте, що відлік цифр на табло колонки повинен початися одночасно з надходженням палива з пістолета в бак і зупинитися синхронно із припиненням подачі бензину з паливороздавальної колонки.

При заправці на незнайомій АЗС залийте 5 або 10 літрів бензину в каністру, а потім перевірте обсяг палива.

Будьте впевнені - грубий недолив, якщо така є, ви виявите навіть таким кустарним способом.

Щоб у літній часзамість бензину не заправитися паливом упереміш з його парами, заправляйте в ранкові години, коли бензин у сховищі ще не нагрівся.

Особливо це важливо, якщо ємності знаходяться просто неба або від них хвилину тому від'їхав паливозаправник.

Віддавайте перевагу колонці, з якої щойно заправилася інша машина. Нутрощі насоса такої колонки будуть змащені бензином, отже, ймовірність недоливу буде зведена до мінімуму.

Запідозривши обман, вимагайте провести контрольну протоку з використанням мірної склянки.

Удачі вам! Ні цвяха, ні жезла!