Мода на паркетні позашляховики без рамної конструкції активно розвивається з 2007-2008 років, і незабаром на такі автомобілі з'явився попит у людей, які не покидають межі міста. Але в міських умовах великі машини не в пошані і виробники запропонували компактні і суб-компактні кросовери спеціально для жителів мегаполісів.

Саме для того, що б заповнити цю нішу компанія Mitsubishi випустила кросовер ASX. Вперше концепт моделі з'явився в 2007 році під ім'ям Concept-cX. Уже на той момент модель виглядала як серійна, але фінансово-економічна криза злегка змінив плани, і сама серійна модель дебютувала тільки в 2010 році в Женеві під назвою ASX. Японці звичайно майстри пускати пил в очі і вигадувати гучні назви, так і абрівіатура ASX розшифровується як Active Sport X-over - паркетник для активної їзди, але все ж варто сказати, що у Mitsubishi asx технічні характеристики дійсно не дають і без того нечисленних конкурентам зрівнятися з ним.

Геометричні показники автомобіля

Як справжні городянин ASX має досить компактні розміри:

• довжина 4295 мм
• ширина 1770 мм
• висота тисячу шістсот двадцять п'ять мм
• кліренс 195 мм
• колісна база - 2670 мм
• обсяг багажного відділення становить значні 415 л
• обсяг бака - 63 л
• маса в незавантаженому стані - 1300 кг,
• повна маса - 1870 кг.

Після косметичного оновлення, яке відбулося в 2013 році, основні розміри не змінилися. Багажне відділення стало трохи менше - 384 л (1 219 л зі складеними сидіннями заднього ряду) і об'єм паливного бака скоротився до 60 літрів. Крім цього були змінені передній і задній бампера, з'явилося більше хрому, і змінилася геометрія решітки радіатора.

Зміни в технічному плані: були переналаштовані амортизатори, замінені втулки-сайлент блоки і впроваджені важелі з підвищеною жорсткістю. Механізм ручного гальма тепер інтегрований в гальмівний супорт одного із задніх коліс. Зміни в підвісці були зроблені через відкликання покупців. Мітсубісі ставить велику ставку на наш ринок і по тому перед оновленням моделі в Росію приїжджали інженери марки для спілкування з власниками і фокус-групою.

У салоні автомобіля змінилася форма шайби вибору режиму трансмісії, була модернізована система навігації - тепер вона підтримує карти пам'яті SD.

Незважаючи на свою компактність, ASX побудований на цілком дорослої платформі, яка пройшла безліч випробувань і ставиться на Lancer останнього покоління і нині не випускається Outlander XL.

Двигуни і КПП

На Російський ринок модель, як до оновлення, так і після поставлялася з трьома бензиновими агрегатами:

• 1,6 літра, потужністю 117 к.с. і обертовим моментом 154 Нм при 4 тис. об / хв. Цей двигун можна охарактеризувати як спокійний, з урахуванням маси автомобіля їде він не швидко - до 100 км / год стрілка спідометра підніметься за 11,4 секунди. Але мотор цілком економічний і споживає близько 8 л в міському режимі і 6,1 л в режимі траси. Розроблено цей двигун був спільно з концерном Daimler і встановлювався на Мітсубіші Colt ще в 2004 році. У парі з даними силовим агрегатом встановлювалася п'ятиступінчаста механічна КПП.
• 1,8 літра потужністю 140 к.с. (143 к.с. для Європи). Крутний момент складав 177 Нм при 4250 об / хв. Цей агрегат був розроблений спільно з Hyundai і Crysler і хоча він і був потужніший базового двигуна, але такий же динамікою похвалитися не міг. Розгін до 100 км / год складає довгі 13,1 секунди, а на 100 км пробігу в місті догляд 9,8 літра (6,4 л на трасі). Можливості мотора урізаються через безальтернативній вариаторной трансмісії. Безперечно, у такій трансмісії є свої переваги - дивовижна плавність ходу, але за неї доводиться розплачуватися посередньою динамікою при досить потужному моторі. Ще одним плюсом варіатора є його надійність за умови регулярної заміни масла.
• 2.0 літра - найпотужніший мотор для ASX на нашому ринку, що видає 150 к.с. і 197 Нм крутного моменту. Імена у цій версії є повний привід, в поєднанні все з тим же варіатором. До «сотні» машина розганяється за 11,9 секунди і споживає 10,5 л в місті і 8,1 л на трасі.
• через високі вимог до дизельного палива в нашу країну не поставляється один з найцікавіших силових агрегатів: 1,8 літра потужністю 150 к.с. і обертовим моментом в 300 Нм. Це найбільш продаваний двигун у ASX в Європі, в силу своїх відмінних динамічних і експлуатаційних характеристик.

Система повного приводу

Компанія Мітсубіші не перший рік виробляє позашляховики і тому у Міцубісі АСХ технічні характеристики більше нагадують старші моделі марки.

У випадку з ASX є одна з ключових особливостей повного приводу - можливість перемикати режими. Навіть більші і дорогі кросовери не пропонують власнику можливості вибору приводу, всім заправляє електроніка. Але компактний ASX не такий, на свій розсуд власник може включити такі режими:

• Режим «авто», який дозволяє залишити все на відкуп комп'ютера.
• Режим включення виключно переднього приводу для пересування по хороших дорогах, який дозволяє ще й економити паливо.
• Режим 4х4 Lock, що дозволяє долати різного роду перешкоди є, і в якому задній привід підключений примусово, а не включається при пробуксовці передніх коліс.

комплектації ASX

Підібрати комплектацію ASX не складе особливих труднощів для самих різних бюджетів, ціновий діапазон моделі полягає від 699 000 р до 1 249 900 крб. В цей ціновий діапазон вміщаються 12 різних комплектацій моделі.

Модель з базовим двигуном 1,6 літра переднім приводом і механічною КПП продається в трьох версіях:

• Inform 2WD - 699 000 р - оснащена по спартанськи і не має навіть підігріву передніх сидінь і будь-який або аудіо системи, що для такої вартості є дивним. З пристроїв, що відповідають за комфорт, є тільки кондиціонер.
• Invite 2 WD - 779 990 р - оснащена трохи краще і включає набір найбільш необхідних систем, але подушок безпеки як і раніше 2, для водія і переднього пасажира, як і в базовій версії
• Intense 2 WD - 829 990 р. - найдорожча версія для даного мотора, укомплектована помітно багатшими: кількість подушок безпеки збільшує в рази, включаючи бічні шторки і колінну подушку для водія. Так само з'являються протитуманні фари, легкосплавні диски, рейлінги на даху, оброблені шкірою кермо і ручка КПП і кольоровий дисплей на приладовій панелі.

Комплектації для версії з мотором 1,8 літра в цілому укомплектовані аналогічним чином по наростаючій, як і молодша версія з двигуном 1,6 л, але у всіх встановлений варіатор:

• Inform 2WD - 849 990 р. Крім базових елементів версії з меншим двигуном включає в себе: систему динамічної стабілізації, систему допомоги руху на підйомі, підрульові пелюстки перемикання віртуальних передач, підігрів передніх сидінь і аудіо-систему з 4-ма динаміками.
• Invite 2 WD - 899 990 р. У порівнянні з 1,6 Invite 2 WD доповнена наступними елементами: система курсової стійкості і анти-пробуксовочная система, система допомоги при русі на підйом, бічні подушки безпеки пасажира і водія, шторки безпеки для обох рядів, колінна подушка водія, ВТФ, легкосплавні колісні диски, рейлінги на даху, підрульові пелюстки, шкіряна обробка керма і ручки КП, кольоровий дисплей на приладовій дошці.
• Intense 2 WD - 969 990 р. Від молодшої версії в тій же комплектації відрізняється наявністю наступних елементів: система курсової стійкості і анти-пробуксовочная система, помічник руху на підйом, електро-привід Зерка заднього виду з інтегрованими поворотниками, тоновані стекла, підрульові пелюстки КПП, круїз-контроль, шкіряна обробка салону , електро-привід водійського сидіння, лампа для задніх пасажирів, аудіо-система з 6-ма динаміками, роз'єм USB, камера заднього виду, датчик дощу і світла, клімат контроль.

Комплектації з 2-х літровим двигуном комплектуються тільки варіатором і повним приводом. Всього продається 4 версій даної комплектації, перші три (від 979 990 до 1 099 990 р) укомплектовані в точності, як і версія з двигуном 1,8 л, але є ще одна версія, з найбільш повним опціональним набором:

• Exclusive 4WD вартістю 1 249 990 р, яка включає в себе: ксенонові фари з автокорректором, легкосплавні 17-е диски з аналогічною запаскою, аудіосистему Rockford Fostgate з 8-у динаміками і сабвуфером, навігаційну систему, систему доступу в салон без ключа і панорамний скляний дах.

висновок

Тож не дивно, що ASX дуже популярний у вітчизняних покупців, згідно з технічними характеристиками кліренс Міцубісі АСХ становить 198 мм, що для компактного кросовера просто видатний результат. З прямих конкурентів можна виділити хіба що Шкоду Йеті і Опель Мокка, але ні той, ні інший не зможуть позмагатися позашляховими здібностями з ним і не володіють таким значним дорожнім просвітом. ASX добре продається не тільки в нашій країні, але і в Європі. Бачачи такий стан справ, союзники по альянсу з Пежо і Сітроен навіть зробили на базі ASX свої кросовери: Peugeot 4008 і Citroen С4 AirCross.

Такий результат був досягнутий завдяки слабким моторам і скромним, несучасним оснащенням в найдешевшої комплектації. За мірками кросоверів можна сказати, що Mitsubishi застарів. Якщо ми говоримо про невибагливому і нерозпещеного люксом людині, то Mitsubishi ASX буде для нього приємною знахідкою. Але все ж навіть багато побачив водія дана модель може як здивувати, так і зацікавити.

Mitsubishi ASX є паркетним позашляховиком, який прекрасно підходить для повсякденного життя пересічної людини. Автомобіль спроектований на базі відомого Mitsubishi Outlander XL. Колісна база залишилася колишньою, а розміри кросовера були зменшені. Ціна авто починається з 734 тисяч рублів.

Японці змінили докорінно нову модель. Зовні новий ASX вийшов більш витонченим і привабливим у порівнянні зі своїм попередником. Новий кузов став обтічним і клиноподібним, що виділяє його на тлі потоку машин на трасі міста і технічно надає йому аеродинаміку. Пращури фар - стандартний для моделей Mitsubishi. Його маленькі розміри прекрасно підуть для сучасного міста.

Виглядає він не так жіночно в порівнянні з кросоверами від інших виробників, за рахунок різких бічних ліній. На передній частині нового кросовера красується хромована решітка радіатора. Оновлений кузов має поліпшену ізоляцією від шуму. Невеликі розміри автомобіля будуть допомагати відчувати себе комфортно в місті при парковці, а спеціальні системи допоможуть і на внедорожье. Багажник явно не підійде сім'ям з дітьми, через нестачу місця для велосипеда або коляски.

Був відпрацьований і новий дизайн інтер'єру. Якість обробки значно покращився, через скарги на минулу модель. Новий дисплей, середнього рівня якості, на щитку. Трохи доопрацьоване торпедо. Близько керма залишився той же самий монохромний дисплей, що зустрічав нас і в минулих автомобілях. В інтер'єрі автомобіля змінила також дизайн важеля, перетворився режим трансмісії і була покращена навігація - в новій моделі вона використовує карти пам'яті. Незважаючи на невеликі габарити, ASX сконструйований на більш преміальної платформі, яка була доопрацьована інженерами компанії Mitsubishi.

Присутній і регулювання передніх сидінь по висоті і вильоту. У найдорожчій комплектації зверху з'явилася панорамний дах. З'явилася також і підсвічування в салоні, яка буде радувати пасажирів і створювати атмосферу затишку.

Прекрасний огляд забезпечується за рахунок опрацьованих вікон. Задні парктроніки забезпечать зручну парковку в місті. Ззаду можуть поміститися три людини, але при повній завантаженості задніх сидінь комфортної їзди пасажири точно не відчують.

Між Mitsubishi ASX і Outlander компанія хоче почати випускати проміжний варіант. Чому ми так вирішили? А з того, що до такого висновку нескладно прийти, якщо подивитися на дизайн оновленої ASX. Шумоізоляція не на найвищому рівні. При невеликих оборотах (3000 в хвилину) дискомфорт не відчувається, але при 100 км на годину, шум з-під шин починає діяти на нерви. При ще більшій швидкості, звуки мотора починають пробиватися в салон. Для людини, яка дотримується оптимального швидкісного режиму, особливого дискомфорту через шумів не передбачається.

Як справжній паркетний позашляховик Мітсубісі АСХ технічні характеристики:

• Ширина варіюється в межах від 1775 до 1780 мм.
• Довжина близько 4300 мм.
• Кліренс становить 195 мм.
• Розмір коліс в межах 2675 мм.
• Висота одна тисячі шістсот двадцять п'ять мм.
• Розміри багажника 420 л.
• Обсяг бака 63 л.
• Маса без вантажу на борту 1300 кг.
• Висока завантаженість +1870 кг.

Mitsubishi ASX характеристики відрізняються від версії минулих років, трохи вдосконаленою трансмісією, яка цілком і в минулому своєму стані влаштовувала власників. Потрібно сказати, що задній міст на відміну від паркетних кросоверів інших виробників володіє варіацією своєї роботи. Можна як відключити, так і включити його. Після зміни в зовнішньому вигляді автомобіля, яке відбулося в 2015 році, габарити злегка змінилися. Багажник сталь злегка менше і розмір бензобака зменшився до 60 літрів.

Великі надії дана марка покладає саме на російський ринок. Перед виходом даної моделі головні інженери приїжджали в Росію для того, щоб дізнатися відгуки вітчизняних власників.

Відбулися зміни у Mitsubishi ASX і в технічних характеристиках: були перероблені амортизатори, введені важелі з підвищеною рідиною. Система ручного гальма впроваджена в гальмівний супорт одного з підрулюючих задніх коліс. Зміни відбулися і в підвісці через скарги власників минулій версії позашляховика.

Російською ринок оновлена \u200b\u200bмодель доступна з трьома бензиновими моторами:

1,6 літра, Потужність якого 120 кінських сил і обертовим моментом 155 Нм при 4 тисячах оборотів в хвилину. Двигун є не дуже швидким. Розганяється він до 100 км / год за 11,5 секунди. Головним його плюсом є економічність. У місті він споживає близько 8 літрів, а по трасі 6 літрів. Він почав встановлюватися на Mitsubishi ще з 2004 року. Даний мотор є надійним, йде він з п'ятиступінчастою коробкою.

1,8 літра з потужністю 140 кінських сил і обертовим моментом 177 Нм при 4300 оборотів в хвилину. Сам агрегатний двигун є розробкою Hyundai і Chrysler. Його мінусом є те, що він і є більш потужним, але продуктивність цього двигуна на поганому рівні. Розгін даного рухового апарату 13 секунд до 100 км. Витрачає бензиновий агрегат 10 літрів по місту. На трасі 6,5 літрів. Такі погані показники через безальтернативній варіативної трансмісії, але є і свої плюси - це прекрасна плавність ходу. Ще одним головним плюсом є і його надійність в умовах регулярної зміни масла в машині.

2,0 літра - найпотужніший мотор для даної лінійки. Має 150 кінських сил і 200 Нм крутного моменту. Є повнопривідним, з тим же варіатором. До ста кілометрів на годину розганяється за 12 секунд і витрачає при цьому 10 літрів в місті і на трасі 8 літрів.

Є ще й 1,8 літровий мотор. Потужність 150 кінських сильних моторів. Крутний момент 300 Нм. Він є найбільш продаваним мотором з лінійки ASX в Європі, але через те, що в нашій країні пред'являються високі вимоги до продуктивності дизельних моторів, в Росію його не поставляють.

Повний привід з можливістю перемикання режимів в ASX одна з головних відмінних рис. Такого не можна побачити в більш дорогих автомобілях даної марки. У Mitsubishi ASX можна включити кілька режимів:

• Авторежим, з можливістю частково управляти автомобілем.
• Включення переднього приводу для руху по непоганий місцевості, що дозволяє дотримуватися економію палива.
• Повнопривідний режим. Дає можливість пересуватися по важко доступною місцевості. Тут задній привід працює безперервно, а не тільки при пробуксовці передніх коліс.

відмінності комплектацій

Варіюються ціни на комплектації в районі 700 000 рублей до 1 250 000 рублів. У цьому розкид присутній 12 комплектацій. Технічні характеристики Mitsubishi ASX у кожної комплектації різні.

• Це Inform 2WD. Ціна 700000 рублів. У цій комплектації не передбачений підігрів сидінь. А також в ній ви не знайдете аудіосистеми, що є дуже дивним для відносно високої ціни в порівнянні з конкурентами. Знайти вдасться тільки простенький кондиціонер, що є вельми сумнівним досягненням.
• Invite 2WD. Ціна 780000 рублів. Тут комфортабельність на непоганому рівні, але також подушок безпеки всього дві - для передніх пасажирів.
• Intense 2WD. Ціна 830000 рублів. Найдорожча комплектація для мотора, причому така збірка помітно поліпшується. Є як подушки безпеки ззаду, так і бічні штори з подушкою для колін, для переднього сидіння. А також в комплектацію входять протитуманні фари, рейлінги на даху кросовера, обробка шкірою і кермо з дисплеєм на панелі.

• Inform 2WD. Ціна 850000 . Присутній, на відміну від комплектації 1,6 літрового мотора, 2 пари динаміків.
• Invite 2WD. Ціна 900000 . Крім мотора, в комплект входить система стабілізації руху, що надає водієві допомогу при підйомі. Є й подушки безпеки для пасажирів і водія, штори на вікна для задніх сидінь, подушка для колін водія, легкі диски, екран на приладовому щитку.
• Intense 2WD. Ціна 970000 рублів. У порівнянні з попередньою комплектацією додається також система курсової стійкості і система антіпробуксовкі. А також є і помічник при русі на гору, обробка шкірою, 3 пари динаміків, роз'єм USB,.

Для 2-літрових моторів присутній тільки дві комплектації з варіатором і включенням системи переднього приводу. Загалом, в продажу є чотири версії комплектації, перші три, вартістю від 980000 до 1100000 рублів, Кількість зручностей схоже з версією мотора 1,8 л, а остання версія - Exclusive 4WD.

Сама максимальна вартість для Mitsubishi ASX - 1 250 000 рублів. Висока вартість включає в себе фари на ксеноні, сімнадцяту диски, динаміки з сабвуфером. А також присутній навігація з панорамним дахом.

За межами міських вулиць бензиновий ASX працює набагато краще. Його рух стає більш плавним. КПП утримує двигун, який кипить в нижніх реєстрах, до тих пір, поки автомобіль не прискориться або не потрапити на внедорожье. Звучить Mitsubishi ASX приємно під час прискорення, хоч і не створює «вау-ефект». Коробка передач прекрасно реагує. Перемикання між шістьма попередньо встановленими коефіцієнтами може здатися трохи неприємним, що відчувається як крок назад від чіткості сучасних подвійних муфт, але на практиці це працює добре. Двигун дійсно оживає з кожним оборотом. На пересіченій місцевості він показує себе у всій красі на низьких оборотах.

Коли авто потрапляє на асфальт, воно їде чисто. Нічого вас не може потривожити, двигун звучить якісно. Управління після деякого часу стає інтуїтивно зрозумілим. Тобто ти розумієш, як машина поведе себе в наступному повороті. Крен присутній, але це скоріше плюс, ніж мінус. Навіть при збільшенні швидкості все одно відчувається плавність і надійність в кожному русі кросовера.

На швидкісній трасі автомобіль показав себе непогано. При високій швидкості не потрібно підрулювати, але в околонулевой зоні відчувається просадка по управлінню автомобілем.

Є і свої мінуси, такі як мала кількість комплектацій при виборі мотора. Витрата палива показав себе теж не з кращого боку. При включеному кондиціонері і швидкій їзді витрата збільшився до значних цифр.

Плюсом, звичайно ж, є:

• Підвіска моделі, яка показала себе чудово як і на дорогах звичайних міст, так і на бездоріжжі.
• У порівнянні з конкурентами в деяких місцях, де інші авто загальмовується, ASX рухався без зменшення швидкості.
• ASX порадує власників під час їзди по засніжених дорогах.
• Їздові характеристики Mitsubishi ASX знаходяться на високому рівні.
• Салон даної моделі досить затишний і комфортабельний.
• З дизайном японці теж добре попрацювали. Він непомітний, але і в той же час привабливий.

До мінусів можна віднести:

• Витрати бензину під час високої швидкості руху. Але в 1, 6 літрових двигунах ці показники зменшуються на 25%.
• А також варто віднести до мінусів невеликий багажник, що робить автомобіль не дуже зручним для сімей.
• У зимовий час дискомфорт в користуванні автомобілем можуть внести двірники. Вони можуть примерзнути через те, що зона обігріву скла знаходиться, нижчого за в інших машинах.

Дана модель дуже затребувана на Російському ринку, що відбулося через те, що технічні характеристики Мітсубісі АСХ характеристики в сукупності з високим кліренсом в 199 мм прекрасно підходять для російських доріг. А також плюсом є і висока універсальність кросовера. Він буде чудово виглядати як і на бездоріжжі, так і на дорогах сучасного російського мегаполісу. Дивлячись на марку Mitsubishi і затребуваність їх автомобілів по всій Європі, такі компанії, як Citroen і Peugeot створили на основі даного позашляховика свої моделі. Що говорить про високу якість автомобілів.

Якщо потрібно вибрати повнопривідний або монопривідний двигун, потрібно розуміти для чого вам ця модель. Якщо ви любитель їздити в далеку дорогу по пересіченій місцевості і хочете поєднати це з їздою по місту, то прекрасно підійде повнопривідний автомобіль, а якщо ви віддаєте перевагу їзду в місті, то вам вистачить і моноприводних.

Оновлена \u200b\u200bASX не претендує на звання особливою машини, але зі своїми обов'язками вона впорається точно. При такій економії палива, приємному управлінні і низької ціни, в порівнянні з іншими автомобілями цього класу, конкурентів явно не передбачається. Хоч і мотор має свої мінуси, - не вистачає його потужності на дорогах Росії, а сам паркетний позашляховик неспішно рухається на дорозі і любителям швидкої їзди він нічого запропонувати не зможе. Але Mitsubishi орієнтується тільки на своє коло покупців, які не готові міняти цю марку на щось інше, і вірні компанії до кінця.

Зовнішнє оформлення, оформлення салону

В такому автомобілі як Міцубісі ASX технічні характеристики заслуговують на особливу увагу, але розглянемо для загального уявлення спочатку його дизайн і заглянемо в салон. Головне, що варто відзначити, це абсолютно нова для Mitsubishi колірна палітра з 8 кольорів.

Для цієї моделі компанія спеціально розробила ексклюзивний колір - бірюзово-блакитний (Kawasemi Blue).

Нижня частина бамперів і поріжки не пофарбовані в колір корпусу, що створює додаткову подовжнюлінію і вказує на спортивний стиль автомобіля. Розробниками Mitsubishi ASX за основу була взята платформа Outlander XL, зберігши при цьому ширину колісної бази 2670 мм, що при таких компактних розмірах для кросовера вельми дивно. Від Outlander автомобілю дісталася і підвіска, однак, з огляду на набагато меншу масу ASX, жорсткість при їзді сильно знизилася.

На ASX використана абсолютно нова передня оптика з ксеноновими лампами, кут освітлення яких становить 160 градусів. Задні фари оригінально збудовані в горизонтальну лінію. Вельми органічно вписуються в загальний образ великі дзеркала заднього виду, які обладнані додатковими поворотними сигналами. Застосовувані 17-ти дюймові литі колісні диски з алюмінію візуально збільшують кросовер. Також варто відзначити досить великий обсяг багажника Mitsubishi ASX, що становить 415 літрів. Крім того, в ньому встановлений сабвуфер і повнорозмірне запасне колесо, спеціально використовується в модифікаціях ASX, що поставляються на російський ринок. Розміри вантажного отвору цілком великі, при цьому оптимальний кут підйому задніх дверей нітрохи їх не зменшує.

В салоні Mitsubishi ASX особливу увагу привертає приладова панель, зокрема дисплей навігатора на сім дюймів, що відображає основні функції управління і транслює зображення з камери заднього виду. Крім того, він забезпечений досить яскравою і одночасно м'якою підсвічуванням.

Салон в Mitsubishi ASX дуже просторий, що дозволило розмістити в ньому досить широкі сидіння, при цьому залишивши між ними широкий простір. Також салон прикрашає панорамний прозорий дах, яка закривається шторкою з електроприводом. Комфортну температуру в салоні підтримує клімат-контроль з інтуїтивним управлінням.

На відміну від інших автомобілів, що раніше випускалися компанією Mitsubishi, кермо в ASX регулюється не тільки по куту нахилу, але і по вильоту, що дає можливість вибудувати положення керма і сидіння під будь-якого водія.

Варіації двигунів, трансмісія

Розглядати в Mitsubishi ASX технічні характеристики почнемо з огляду силових агрегатів кросовера. Модифікація кросовера з переднім приводом доступна з двигуном, об'ємом 1,6 літра, здатним розвивати потужність в 117 кінських сил. Такий двигун комплектується тільки механічною коробкою передач. Комплектація автомобіля з таким мотором буде найбільш доступною. Також для переднього приводу доступний двигун, обсяг якого становить 1,8 літра, а максимально потужність, що розвивається дорівнює 140 кінським силам. Такий агрегат оснащується безступінчатим трансмісією, яка характерна і для самої потужної версії Mitsubishi ASX, а саме оснащеної 2,0-х літровим двигуном, здатним розвивати потужність в 150 кінських сил. Обладнана така модифікація, зрозуміло, повним приводом.

Дизельна модель Mitsubishi ASX в Росії не поставляється, тому всі силові агрегати, доступні в нашій країні - бензинові.

У Mitsubishi ASX в достатній кількості є системи активної і пасивної безпеки, що характеризує його як автомобіль високого класу. Так, в ASX - цілих сім подушок безпеки, включаючи маленьку подушечку для колін водія. Крім того, машина обладнана системою допомоги при екстреному гальмуванні і системою допомоги водієві при старті на крутому підйомі. Також система гальмування оснащена антиблокувальною системою коліс, системою електронного розподілу гальмівних зусиль і регенеративної системою гальмування. Крім того, автомобіль обладнаний системою курсової стійкості, яка розроблена за запатентованому компанією алгоритму.

Найбільш доступною модифікацією Mitsubishi ASX є комплектація з двигуном 1.6 літра «Inform», ціна якої починається від 750 000 рублів. За ASX з двигуном 1.8 літрів комплектації «Invite» необхідно буде заплатити від 930 000 рублей.На, а найбільш доступний Mitsubishi ASX з повним приводом, об'ємом 2.0 літра і комплектації «Intense» реалізується за ціною від 1 млн. 90 тис. Рублів.

Технічні характеристики оновленого Mitsubishi ASX

Трохи про зовнішній вигляд і дизайні інтер'єру

Не так давно стало відомо про здійснення незначного рестайлінгу Mitsubishi ASX, в результаті якого кросовер отримав нову обробку деяких елементів салону, а також незначні доопрацювання зовнішнього дизайну.

Взагалі, абревіатура ASX в повному вигляді звучить як Active Sport X-over, в перекладі на російську - «кросовер для активної їзди». Тим самим, творець висловив основну концепцію, на яку орієнтувалися розробники при створенні автомобіля.

Дотримання такого орієнтиру простежується вже в зовнішньому оформленні автомобіля. Новий Mitsubishi ASX динамічний і сучасний, а в деяких елементах він виглядає як повноцінний потужний позашляховик, призначений для пересування по справжньому бездоріжжю.

Зміни, в першу чергу, торкнулися бамперів, при цьому найбільш помітним перетворенням піддався передній бампер, який тепер виглядає більш цілісно, \u200b\u200bзавдяки усуненню великої нижньої контрастує вставки і оновлення форми посадки протитуманних фар. Деяким перетворенням піддався і малюнок решітки радіатора. Крім того, в зовнішньому вигляді з'явилася велика кількість хромованих деталей, що додало кросоверу витонченості та стилю.

Що стосується внутрішнього оформлення салону, то тут змін набагато менше. Салон також є п'ятимісцевим, також розташовані елементи на приладовій панелі. Ну, а найбільш значними перетвореннями є нове рульове колесо, використання в обробці крісел більш дорогих і якісних матеріалів. Так само, як і в зовнішньому вигляді, всередині з'явилося багато хромованих вставок, які розташувалися на дверних панелях. Крім того, новий ASX забезпечений оновленої аудіосистемою і новим пристроєм навігації. В цілому інтер'єр Mitsubishi ASX нового модельного ряду зберіг властиві минулому поколінню відмінну ергономічність і високий рівень комфорту.

Двигун, трансмісія і паливні витрати

У нашій країні кросовер Mitsubishi ASX нового покоління, як і раніше, пропонується виключно з бензиновими двигунами, в той час як в Європі і США доступні також і версії з дизельним мотором.

Дизельний силовий агрегат вирішено не поставляти в Росію і країни СНД через погану якість дизельного палива, яке за досить короткий термін може привести двигун в непридатність.

Однак лінійка бензинових двигунів ASX досить обширна і включає в себе три мотора, здатних задовольнити запити будь-якого покупця:

1. Чотирициліндровий двигун, сконструйований ще в 2004 році, але піддався з тих пір деяких змін. Сконструйований такий агрегат на базі цілісно-алюмінієвого блоку і оснащений системою розподіленого уприскування. Також для нього характерний ланцюговий привід з двома розподільними валами. Основні показники даного двигуна наступні:

• Робочий об'єм в 1,6 літра, що дозволяє розвивати потужність до 117 к.с. при 6100 об / хвилину;
• Пік крутного моменту у такого мотора становить 154 Нм при 4000 об / хвилину, що сприяє розгону автомобіля до 183 км / год, а також дозволяє розігнатися до 100 км / год за 11,4 секунди;
• Відповідність вимогам європейських стандартів, що сприяє його економічності. Так, середня витрата палива в міському циклі наближений до 7,8 літрів, за межами міста паливні витрати знижуються до 5,0 літрів, а при змішаному циклі автомобіль витрачає близько 6,1 літрів палива.

2. Чотирициліндровий силовий агрегат, виконаний з алюмінію і обладнаний системою розподіленого уприскування, розподільними валами і електронною системою регулювання фаз газорозподілу. Основні робочі показники:

• Робочий об'єм в 1,8 літра, здатний розвивати максимальну потужність в 140 к.с. при 6000 об / хвилину;
• Максимальний крутний момент становить 177 Нм при 4200 об / хвилину, що сприяє Mitsubishi ASX розвинути максимальну швидкість в 186 км / год і зробити розгін до 100 км / год за 13,1 секунди;
• Відповідність екологічним стандартам при витраті бензину в межах міста близько 9,8 літрів. За містом споживання знижується до 6,4 літрів палива, а при змішаному режимі їзди витрата палива буде становити приблизно 7,6 літрів.

3. Ну, і нарешті, основним бензиновим мотором для Mitsubishi ASX обраний двигун, робочий об'єм чотирьох циліндрів якого збільшений до 2,0 літрів. Такому агрегату притаманні такі основні характеристики:

• потужність в 150 к.с. при 6000 об / хвилину;
• максимальний крутний момент становить 197 Нм при 4200 об / хвилину;
• здатність розганятися до максимальної швидкості 188 км / год, а до швидкості в 100 км / год розгін здійснюється за 11,9 секунд;
• з огляду на те, що такий мотор встановлюється для модифікацій ASX з повним приводом, економічним він не є. Так, 6,8 літрів складе споживання палива на трасі, 10,5 літрів в міському режимі їзди і 8,1 літра при змішаному циклі.

Молодший силовий агрегат оснащений механічною коробкою передач з п'ятьма ступенями. А два інших мотора забезпечені безступінчатим автоматичною трансмісією. Системою автоматичного повного приводу комплектуються тільки версії з двигуном, об'ємом 2,0 літра. Рештою двигунами обладнані модифікації з переднім приводом.

Безпека, комплектації і ціни

У новому Mitsubishi ASX були доопрацьовані деякі характеристики підвіски, якість якої наблизилося до рівня Outlander, що сприяло поліпшенню ходових якостей кросовера. Також автомобіль був укомплектований більш жорсткими передніми важелями і новими амортизаторами, які зазнали додаткових налаштувань. Спереду застосовуються стійки типа Макферсон і стабілізатор поперечної стійкості, а в задній частині використовується багатоважільна система підвіски. Крім того, всі колеса забезпечені конструкторами вентильованого гальмівною системою з дисками, діаметр яких становить 16 дюймів.

Рульове колесо оснащене механізмом рейкового типу, який доповнений сучасним електропідсилювачем. В автомобілі Міцубісі АСХ технічні характеристики - кліренс зокрема, заявлений в розмірі 195 мм повністю відповідає дійсності. Як показують проведені тест-драйви автомобіля - саме таку відстань до землі від найнижчих елементів автомобіля. До того ж, у багатьох місцях дорожній просвіт досягає 200 мм.

Оновлений Mitsubishi ASX пропонується на російському ринку в дуже широкій лінійці комплектацій:

• Моделі з молодшим двигуном можуть мати три види комплектації: «Inform», вартість якої складе 729 000 рублей, «Invite» вартістю 759 990 рублів і «Intense» за 809 990 рублів.
• Двигун з об'ємом в 1,8 літра обладнується в комплектації «Invite», «Intense» і «Instyle». Ціна при цьому становитиме від 829 990 до 949 990 рублів.
• Двигун об'ємом 2,0 літра передбачає ще більшу кількість варіантів комплектації, до перерахованих вище тут додаються «Ultimate» і «Exclusive». Ціна кросовера при цьому, звичайно, збільшується і становитиме близько 959 990 рублів, а за максимальну ексклюзивну оснащеність необхідно буде заплатити 1 229 000 рублей.

Однак зазначені ціни актуальні виключно для моделей автомобіля, забарвлених в базовий білий колір. Вибір же будь-якого іншого кольору передбачає додаткову оплату в 11 000 рублів.

Кросовер був представлений широкій публіці в 2010 році. На внутрішньому ринку, в Японії, його представлення відбулося трохи раніше, ніж в Женеві, а саме 17 лютого того е роки.

Можна побачити, що ідея створити нову модель кроссовера з'явилася у японців ще в 2007, коли публіці був представлений Concept-cX. З машиною в комплекті йшов 1.8-літровий потужністю 136 к.с. Серед новинок в комплектації можна відзначити спортивну трансмісію Twin Clutch SST подвійне зчеплення. До обробки також не виникало ніяких претензій, тому як модель була обшита всередині фірмовим екологічно чистим пластиком.

Через 3 роки вже була представлена \u200b\u200bмодель Mitsubishi ASX, характеристики якої ми розглянемо в цій статті. Назва розшифровується як Active Sport X-over, що перекладається, як кросовер для активної їзди. У передній частині авто відразу можна помітити фірмову решітку радіатора.

У салоні Мітсубісі АСХ відзначається відмінний огляд, м'яка оббивка і сріблясті елементи, які значно підвищують рівень обробки. Цей автомобіль відмінно підійде для сімей, тому як всередині нього комфортно можуть розміститися 5 чоловік. Обсяг багажника становить 419 літрів, чого достатньо для подорожей або поїздок на далекі відстані.

Вся необхідна інформація при русі виводиться на рідкокристалічний дисплей бортового комп'ютера, який інженери розташували між тахометром і спідометром. Нововведеннями є можливість запуску машини за допомогою кнопки і регулювання керма по довжині.

Якщо Ви замовляєте максимальну комплектацію, то отримаєте панорамний дах, шкіряні сидіння, шкіряну обробку торпеди і дверей, а також світлодіодне підсвічування даху.

Характеристики Міцубісі АСХ показують, що в різних комплектаціях доступний силовий агрегат відразу декількох обсягів:

• 1.6 літра, бензин, 117 к.с .;
• 1.8 літра, бензин, 140 к.с .;
• 2.0 літра, бензин, 150 к.с .;

У будь-якій базовій комплектації авто оснащене наступними додатковими функціями:

• Повний електропакет;
• Акумулятор зі збільшеною ємністю;
• Підігрів дзеркал і сидінь;
• Система запуску двигуна на морозі;

Зверніть увагу, що спеціально для Mitsubishi ASX японці розробили колір під назвою Kawasemi, що по-японськи перекладається як птах бірюзово-блакитного кольору. Ця тварина живе біля чистих водойм.

Приклад цього кольору можна подивитися на фотографії.

Характеристики Mitsubishi ASX

Подивитися технічні характеристики Мітсубісі АСХ якнайнижче.

Характеристики Mitsubishi ASX 1.6 л.

кузов

двигун

Трансмісія

Підвіска і гальма

експлуатаційні показники

Рульове управління

Диски і шини

Характеристики Mitsubishi ASX 1.8 л.

кузов

двигун

Трансмісія

експлуатаційні показники

Рульове управління

Диски і шини

Характеристики Mitsubishi ASX 2.0 л.

кузов

двигун

Трансмісія

Підвіска і гальма

експлуатаційні показники

Рульове управління

Диски і шини

Фото Mitsubishi ASX

Подивитися фото Міцсубісі АСХ якнайнижче.

Як відомо, японці не стоять на місці, тому незабаром можна чекати нових моделей і більше рестайлінг вже існуючих авто. Кросовер ASX дійсно чудовий.

Відео Mitsubishi ASX

Подивіться відео Мітсубісі АСХ і дізнайтеся багато корисного про цей автомобіль. Власник розповість Вам всю правду.

Невеликий кросовер Mitsubishi ASX був представлений на європейському ринку в 2010 році на Женевській виставці. З того часу модель зазнала незначні зовнішні зміни. Однак загальний профіль, схожий з Lancer X (на його базі і був розроблений автомобіль) зберігся. В цей же час старший брат Outlander повністю змінився.

Для продажу в російському сегменті автомобіль збирається на заводах в Японії. Саме ця особливість забезпечує відмінну якість і безпеку. Якщо говорити про технічні характеристики, то для Росії модель поставляється в трьох варіаціях бензинового двигуна: 1.6; 1.8; 2 літри. На європейському ринку можна відшукати дизельний мотор.

Водія повинен порадувати великий 20-сантиметровий просвіт між корпусом і дорогий. Заявлений Кліренс Міцубісі АСХ дорівнює 195 мм. Виробляються як повнопривідні, так і передньопривідні модифікації. Варто зазначити, що повний привід доступний тільки в максимальній комплектації двигуна.

Зовні автомобіль дуже схожий з іншою моделлю компанії - Lancer X, особливо якщо дивитися спереду. Розробники машини взяли досить багато ідей і характерних особливостей від седана. Перше, що відразу стає помітно - велика решітка радіатора у формі трапеції.

Увага! Нещодавно була випущена рестайлинговая версія, в яку додали денні світлодіодні вогні.

Всі параметри Mitsubishi

Габарити Міцубісі АСХ:

• Довжина кузова - 4 м 29,5 см;
• Ширина - 1 м 77 см;
• Висота авто - 1 м 61,5 см (з урахуванням рейлінгов 1 м 62,5 см);
• Маса кузова - 1 т 870 кг;
• Відстань між двома осями - 2 м 67 см;
• Розмір багажника Міцубісі АСХ - 384 літри (+ запаска в повний розмір);
• Бак вміщує 63 літра в передньопривідною версії і 60 літрів в повнопривідної;
• Шини на Міцубісі АСХ размер- 215/65 R16, 215/60 R17 або 225/55 R18
• Розмір дисків Міцубісі АСХ - .5JX16, 6.5JX17 або 7.0JX18;
• Дорожній просвіт Mitsubishi ASX - 195 мм.

Міцубісі АСХ побудований на базі незалежної підвіски McFerson спередуі многоричажной системи зі стабілізаторами поперечних механізмів. В автомобілі використовуються дискові вентильовані гальма на обох колесах. Також в деяких комплектаціях доступні механізми екстреного гальмування і інші доповнення.

Перевірка заявлених характеристик

Подібна інформація стане в нагоді людям, які підбирають для себе Міцубісі АСХ. Деяким питання кліренсу дуже важливий, маленький просвіт не завжди зможе забезпечити належний рівень експлуатації. У документації до АСХ заявлена \u200b\u200bцифра в 195 мм. Однак розгорнутої і точної інформації ніде немає.

Всі виміри проводитимуться за допомогою звичайної рулетки. Спершу варто обумовити характеристики випробуваної моделі. Встановлений двигун 1.6 л з МКП, привід передній. На машині монтована зимова гума Falcen. Диски з заводу на 16 дюймів. У багажнику знаходиться запаска і стандартний набір інструментів. Будь-яких змін або доробок кузова не було. По суті, це Міцубісі АСХ в базовій комплектації. Заміряні тиск в шинах - 2.2 атмосфери. Розміри виробляються на рівній бетонній дорозі.

Заміри проводились незвичайним способом. Майстер використав рулетку, вимірюючи лежачи на боці. Це може привести до невеликих погрішностей. Замір в передній частині показав кліренс 200 мм.

Далі, перемістимося в задню частину Міцубісі АСХ, там знаходиться труба вихлопу. Вона випирає не так сильно, як може здатися на перший погляд. Виконуємо завмер відстань під трубою і отримуємо обіцяні виробником 195 мм. Діаметр вихлопу вимірювався на вигинах в місцях фіксації «вуха». Його діаметр дорівнює 53 мм, а далі труба потроху збільшується до 60 мм. Розмір вильоту вихлопу щодо решти кузова дорівнює приблизно 15 міліметрів.

Одним з найболючіших місць у більшості автомобілів є пороги і гофра. Саме вони часто чіпляють високих «лежачих поліцейських». Для виключення проблем, були проведені заміри під порогами водійського місця. Там виявилося більш ніж достатньо місця для різних маневрів. Дорожній просвіт Mitsubishi ASX повністю відповідає заявленим характеристикам. У підсумку виходить, що кліренс по всьому кузову навіть більше, ніж обумовлено. Винятком стає тільки невеликий виступ від труби. Однак і він не опускається нижче заявлених 195 мм.