Як правило, показ оновлених версій своїх моделей усі найбільші виробники приурочують до міжнародних автомобільних форумів. Так, Нью-Йоркський автосалон, що стартував у середині квітня 2014 року, став місцем презентації відразу кількох яскравих новинок, які вже незабаром можна буде придбати в дилерських центрах. Серед інших розробок своєю екстравагантністю виділявся новий Nissan Murano 3-го покоління, що майже до невпізнання змінив зовнішній вигляд. Треба сказати, що ця модель стала далеко не першою в низці оновлень, затіяної японським автогігантом. Раніше ми вже мали змогу познайомитись з новими версіями таких бестселерів, як і .

Зазначимо, що середньорозмірний японський кросовер, що виробляється на заводі Ніссан у штаті Міссісіпі, має досить широку географію продажів і поставляється до більш ніж 100 країн. На вітчизняному ринку Ніссан Мурано користується нехай і не таким високим, зате цілком стійким попитом. Якщо врахувати, що модель досить дорога і продається всього з одним варіантом силової установки, до того ж дуже потужної, то показники продажів починають здаватися більш вражаючими. Позитивно вплинуло попит і початок випуску кросовера для підприємства Ніссан Менуфэкчуринг РУС у Санкт-Петербурзі. Запуск проекту на початку 2011 року дозволив згодом повністю відмовитися від імпорту.

Дизайн кузова нового Ніссан Мурано 2015 модельного року вийшов дуже сміливим та екстравагантним. Напевно, деякі відвідувачі Детройтського автошоу 2013 року могли припустити, що футуристичний концепт Nissan Resonance, що знаходиться перед ними, буде відтворено в наступному поколінні Murano майже зі 100-відсотковою подібністю. Такі революційні зміни у зовнішності кросовера напевно припадуть не до смаку багатьом шанувальникам моделі, що є власниками поточної версії, проте вони цілком здатні залучити нову аудиторію, яка раніше віддавала перевагу конкурентам.

Що ж такого екстраординарного змогли привнести у зовнішність нового Мурано дизайнери японської компанії? В першу чергу відзначимо видозмінену передню частину кузова, яка отримала нову головну оптику у формі бумеранга, виконану в V-подібному стилі радіаторні грати, а також потужний бампер з круглими протитуманними фарами, підкресленими знизу оригінальними хромованими вставками. Передня оптика, відповідно до сучасних вимог, може або частково або повністю складатися з світлодіодів.

При огляді кросовера збоку в очі впадає безліч незвичайних ліній і выштамповок, що роблять зовнішній вигляд автомобіля стильнішим. Звичайно ж, перше, що змушує звернути на себе увагу, це так званий дах, що плаває, що отримала свою назву завдяки затемненим стійкам кузова. Інший не менш помітний елемент – оригінальна хвилеподібна западина, що проходить над задньою колісною аркою і закінчується біля ліхтарів. В іншому перед нами класичний кросовер з спадною лінією даху, масивною кормою, невеликою площею скління і підвіконною лінією, що прагне догори, доповненою, правда, в кінці оригінальним вигином.

Задня частина Ніссан Мурано 2014-2015 утворена бумерангами ліхтарів з LED-елементами, компактною кришкою багажника, а також потужним бампером з накладкою-дифузором і вбудованими насадками труб вихлопної системи, що гармонійно вписуються в загальну концепцію.

Кузов нового Мурано не просто виглядає стильно і сучасно, він ще має практично еталонну обтічність, якою можуть позаздрити багато спортивних автомобілів. За словами інженерів, кросовер піддався втричі більш тривалим за часом випробуванням в аеродинамічній трубі, що в результаті призвело до зниження коефіцієнта лобового опору до 0.31. Оптимальному руху повітряних потоків сприяють плавні лінії кузова, а також наявність шторок решітки радіатора, що закриваються, аеродинамічної спідниці на передньому бампері, дифузора ззаду і інтегрованого в двері багажного відділення спойлера. Також свою роль зіграло невелике зменшення висоти кросовера при тому, що його довжина та ширина, навпаки, трохи зросли.

Салон Ніссан Мурано другого покоління славився своєю зручністю та комфортом. Ретельно підібрані, приємні на дотик матеріали та вдалі поєднання кольорів не давали жодного приводу для критики. У дизайні інтер'єру Ніссан Мурано 2014-2015 була продовжена взята розробниками попереднього покоління лінія на покращення ергономіки та підвищення загального рівня комфорту. Виходячи з цього кількість кнопок і перемикачів, призначених для керування аудіосистемою та навігацією, була зменшена з 25 до 10. Дефлектори системи вентиляції змінили своє місце розташування і тепер знаходяться над 8-дюймовим сенсорним дисплеєм, під яким, у свою чергу, розташувався блок керування кліматичною установкою .

Класична трициферблатна панель приладів в новому Мурано поступилася місцем розширеному варіанту Drive Assist Display, що встановлюється також на . Розташований тепер у центрі комбінації приладів 7-дюймовий кольоровий екран здатний відображати масу корисної інформації по роботі різних систем автомобіля.

Передні сидіння кросовера мають вдалий профіль, що забезпечує відчутну бічну підтримку та мінімальне навантаження на хребет. Широкий діапазон регулювань разом із функціями обігріву та вентиляції роблять їх максимально комфортними. Задні крісла не менш зручні та дозволяють із запасом розміститися трьом пасажирам середніх габаритів. Бічні сидіння заднього ряду можуть оснащуватися підігрівом.

Покупцям Ніссан Мурано 2015 модельного року пропонується кілька варіантів аудіосистем. Найпросунутіша серед них – Bose з 11 динаміками, серед яких значаться два сабвуфери. Заможні автолюбителі напевно не проти замовити комплектацію з панорамним люком, тим більше що в новому поколінні Murano він збільшився в розмірах і погрожує стати чи не найбільшим у сегменті.

Серед помічників водія, якими оснащується кросовер третьої генерації, варто відзначити систему контролю сліпих зон (Blind Spot Warning), систему моніторингу «мертвих» зон при паркуванні (Cross Traffic Alert), систему виявлення об'єктів, що рухаються (Moving Object Detection), систему попередження про стіл (Predictive Forward Collision Warning) – інтелектуальний круїз-контроль. Роботу всіх цих систем забезпечують чотири камери та три радіолокаційні датчики.

Оновлений Nissan Murano 3-го покоління спочатку продаватиметься з єдиним варіантом силового агрегату - 3.5-літровим бензиновим V6 потужністю 260 к.с. Максимальний момент, що крутить, такого мотора становить 325 Н*м. До нього в пару встановлюватиметься варіатор Xtronic. Завдяки поліпшенню аеродинамічних показників та зниженню маси кросовера вдалося досягти 20-відсоткової економії палива в порівнянні з попередником. У майбутньому до бензинового силового агрегату має додатись гібридна установка.

Підвіска автомобіля, як і раніше, має повністю незалежну конфігурацію зі стійками МакФерсон спереду та багатоважелевою конструкцією ззаду. Збережеться і можливість вибору між переднім та повним приводом. Залежно від виконання кросовер комплектуватиметься дисками 18-го або 20-го радіусу.

Старт продажів Ніссан Мурано нового покоління у Північній Америці заплановано на осінь 2014 року. У Росію ж новинка, швидше за все, прибуде навесні 2015 року і коштуватиме дорожче за попередню версію.

Фото Нісан Мурано 2014-2015

новий Ніссан Мурано 2015третього покоління не став порушувати традиції і знову опинився в авангарді автомобільного дизайну. Перші фотографії Nissan Murano 2015 викликали величезну цікавість серед автомобілістів усього світу. Передсерійний Мурано ІІІ вже продемонстрували публіці на автосалоні у Нью-Йорку.

Саме США стане основним ринком збуту новинки. В Америці продажі Мурано 2015 модельного року розпочнуться наприкінці поточного 2014-го. Виробництво Nissan Murano IIIналагоджують на заводі Ніссан у Міссісіпі. Серійна версія кросовера практично повністю повторює екстер'єр концепту Resonance, що його показали роком раніше на автосалоні в Детройті. Тоді поява цього концепту викликала справжній ажіотаж.

Зовнішній вигляд нового Ніссан Мурано 2015модельного року вражає з першого погляду Плавні лінії кузова, незвичайної форми оптика, великі колеса на легкосплавних дисках розміром 18 дюймів, що мають свій неповторний дизайн. Порівнювати новий Murano з попередньою версією не можна, дуже різні автомобілі. У даху з'явився величезний панорамний люк. Новий кузов значно покращив показник аеродинамічного опору до 0,31 одиниць. Далі фото кросовера. Дивимося та насолоджуємось естетикою Nissan Murano 2015.

Фото Ніссан Мурано 2015

Фотографії салону нового Murano 2015вражають не менше зображень екстер'єру. Біла шкіряна обробка, великий мультимедійний екран в центральній консолі. Вставки під світле дерево із дуже цікавим малюнком. Загалом на інтер'єрі так само не заощаджували. У функціональному плані конструктори вирішили прибрати всі непотрібні кнопки та перемикачі скоротивши їх кількість з 25 до 10, зробивши управління всім необхідним максимально простим та зрозумілим.

Фото салону Ніссан Мурано 2015

Технічні характеристики Ніссан Мурано 2015

Технічні характеристики кросовера вже відомі, розповімо про основні. Отже, двигун Nissan Murano, Це бензиновий двигун робочим об'ємом 3.5 літра в конфігурації V6. Шестициліндровий силовий агрегат має 24 клапани, по 4 на циліндр. Потужність двигуна нового Murano 2015 складає 260 кінських сил. Як розповіли представники японської компанії двигун трохи модернізували, тепер він трохи потужніший і на 20% економічніший, ніж на колишній версії кросовера.

Коробка передач Ніссан Мурано, це безступінчастий варіатор Xtronic CVT® (Continuously Variable Transmission). Вже достеменно відомо, що для американських покупців буде доступний як повний, так і передній привід.

Габаритні розміри нового Nissan Muranoнаступні – довжина 4886 мм, колісна база 2824 мм, висота 1689 мм. До речі, вже відомий і дорожній просвіт чи кліренс Мурано 2015, він становитиме 175 мм.

Що стосується електронної начинки та систем безпеки, то в цьому плані новий японський кросовер буде "нафарширований" на повну. Виробник забезпечив кросовер 4 камерами кругового огляду, системами екстреного гальмування, запобіганням зіткненням, відстеженням сліпих зон. Всі ці радари та камери також допомагатимуть при паркуванні.

Ціна Нісан Мурано 2015

Ціна нової версії Murano 2015 поки що прихована завісою таємниці. Навіть у США вартість нового кросовера не оголошено. У Росії поки пропонують Ніссан Мурано 2 покоління за 1618000 рублів в базовій версії і 1873000 руб. просять за топову комплектацію.

Відео Ніссан Мурано 2015

Відео огляд нового Nissan Muranoвже з'явився на Ютубі. Відео хоч і англійською, але в принципі багато зрозуміло. Чекаємо повноцінного відео тест-драйву Мурано 2015 російською.

Коли Ніссан Мурано третього покоління офіційно з'явиться у Росії, це велике питання. Швидше за все перші екземпляри привезуть фанати моделі в приватному порядку безпосередньо із США. У будь-якому випадку дякую дизайнерам Nissan за черговий прорив.

2015, що отримала велику кількість позитивних відгуків, нарешті стала доступною для вітчизняних автолюбителів. Ті, хто дивився відео тест-драйв нового кросовера, переконалися, що дизайнери попрацювали на славу – від попередньої версії Мурано залишили все найкраще, і навіть трохи вдосконалили. В результаті вийшов автомобіль, який заслужив право бути популярним і затребуваним.

Дизайн.

Зовнішній вигляд Ніссан Мурано 2015 , всупереч очікуванням більшості, не набув «граненого» стилю, що є трендом. Розробники продовжили обрану раніше стратегію та зробили автомобіль схожим на шоу-кар. Головна «пам'ятка» кросовера – грати радіатора V-подібної форми із вбудованими автоматичними жалюзі. Відновилася і оптика: плавна форма бумерангу та світлодіодні вогні надають зовнішньому вигляду Ніссан Мурано 2015 року відчуття нереальності. До речі, саме завдяки незвичайним формам цю модель іноді називають прибульцем. Бампери, що виступають вперед і розсікають повітря під час руху, лише посилюють дані відчуття. Якщо подивитися відео, на якому автомобіль рухається на значній швидкості, створюється враження польоту.

Показники габаритів зросли: довжина 4910 мм, в ширину автомобіль досягає 1910 мм, а у висоту - 1707 мм. Така зміна спричинила збільшення відстані між осями задніх і передніх коліс, тепер показник дорівнює 2 875 мм. Маса, на диво, зменшилася на цілих 58 кг! І стандартна комплектація рестайлінгового Ніссана 2015 важить 1 730 кг.

Новий дизайн кузова не тільки зробив його яскравішим і незабутнім, але й значно збільшив аеродинамічний коефіцієнт. Тест Драйв показав, щорезультати оновленого Мурано зрівнялися з показниками Porsche 911 Turbo, що належить до класу спортивних автомобілів. Коефіцієнт опору повітрям новинки становить 0.31Сх. Зважаючи на те, що тест-драйв проходив у різних умовах та на різних дорогах, Ніссан 2015 року можна назвати чудовим міським кросовером, який не «розгубляється» в умовах неякісних доріг за містом. Переглядаючи відео, можна відзначити, що навіть на найкрутіших поворотах автомобіль тримається впевнено.

Інтер'єр.

Салон нового Nissan Murano комфортний та просторий: велика увага була приділена розробці крісел. Тепер і пасажири, і водій автомобіля Нісан можуть насолодитися поїздкою з мінімальним навантаженням на спину. Передні сидіння вентильовані, вони регулюються електроприводом. Підігрів тепер доступний усім пасажирам. Змінена форма сидінь збільшила простір для ніг, що теж позитивно впливає на комфортність поїздки. Змінилася форма кермового колеса - стала анатомічною, оббивка приємна на дотик, з'явилася функція підігріву. Центральна консоль і панель управління продовжили «космічну» тему, автомобіль тепер більш функціональний, і він набув неповторного дизайну інтер'єру. Також важливо знати, що для обробки внутрішньої частини салону було використано матеріали дуже високого рівня.

Проведений тест-драйв Ніссан Мурано 2015 року довів, що вдосконалена система безпеки відчутно знизила робоче навантаження на водія. З відео зрозуміло, що система спостереження за сліпими зонами працює чудово – водій своєчасно сповіщається про будь-який об'єкт, який знаходиться у зоні дії камер. Тест-драйв також показав, що система PFCW відмінно зарекомендувала себе завдяки функції екстреного гальмування, яка надійно оберігає від фронтального зіткнення з чимось.

У стандартну комплектацію входить не все обладнання, про яке хотілося б знати, напевно, як ви можете побачити на тест-драйв відео, дещо встановлюється за додаткову плату.

Технічні характеристики.

Що стосується технічних особливостей Нісан Мурано 2015, то, як і заявляли виробники, нічого особливо нового не було винайдено. Перевірений бензиновий агрегат попередньої моделі модернізували, посилили та адаптували під новий автомобіль. В результаті отримали досить потужний кросовер, який гідно пройшов тест-драйв. . Всі відео легко знайти в мережі.

Технічні характеристики Nissan Murano (2015)

Тип кузова: кросовер;
Двигун: 6 циліндрів, 3,5 літри, бензин;
Потужність двигуна: 260 л/с;
Крутячий момент: 325 Нм;
Привід: Передній або Повний;
Коробка передач: Безступінчаста Xtronic;
Довжина: 4887 мм;
Ширина: 1915 мм;
Висота: 1689 мм;
Колісна база: 2824 мм;
Дорожній просвіт (кліренс): від 175 мм;
Колеса: 18/20-дюймові.

Достоїнства і недоліки.

До незаперечних переваг оновленого Nissan Murano можна віднести: наявність великої кількості систем безпеки, економічність, якісні матеріали оздоблення та технологію складання. Тим, кому ця марка не до душі, рекомендуємо переглянути відео з випробувань моделі, і, можливо, Ви перегляньте свою думку.

З недоліків відзначимо аж надто хитромудрий зовнішній вигляд. Багато фахівців побоюються, що ця, здавалося б, незначна деталь може значно знизити популярність авто

Тест драйв нісан мурано 2015оновлено: Серпень 22, 2015 автором: dimajp

Міський позашляховик Nissan Murano, випущений у 2015 році, поєднує в собі агресивний, але дуже елегантний дизайн кузова, чудові ходові характеристики, комфортне керування та чудову аеродинаміку. Оновлений Нісан Мурано 2015укомплектований біксеноновими фарами, що випромінюють інтенсивний світловий потік. Це забезпечує водію чудовий огляд дороги у будь-який час доби, незалежно від рівня освітлення.

Екстер'єр нового автомобіля набув сміливих, яскраво виражених спортивних м'язових рис. Решітка радіатора оригінальної конфігурації плавно переходить в «хай-теківську» головну оптику, утворюючи з нею єдине ціле. Бічні стекла привертають до себе увагу своєю незвичайною, трохи витягнутою по горизонталі формою. Виробник підкреслив потужність Nissan Murano, забезпечивши його 18-дюймовими колесами.

Інтер'єр салону Ніссан Мурано 2015 року випуску

Автомобіль Ніссан Мурано має в своєму розпорядженні комфортабельний просторий шкіряний салон. Усередині є все, що потрібно для зручної поїздки:

Система безключового доступу
Регульовані сидіння з підігрівом
Покращена звукоізоляція
Комфорт і простір на сидіннях як переднього, так і заднього ряду
Супутниковий навігатор із камерою заднього виду.
Високоякісна стереосистема преміум-класу
Мультифункціональне кермо в шкірі, зручне в керуванні
Люк з електроприводом

Крім того, Nissan Murano забезпечений продуктивною системою клімат-контролю, електрорегулювання рульового колеса і сидінь переднього ряду, а також DVD-плеєром з бездротовими навушниками. По периметру салону вбудовано світлодіодне LED-підсвічування, що створює в темну пору доби м'яке фонове освітлення.

Панель приладів в Ніссан Мурано

Центральна панель Nissan Murano обладнана великим сенсорним дисплеєм (8 дюймів), за допомогою якого власник зможе налаштувати супутниковий навігатор із голосовим оповіщенням, телефон, аудіосистему чи кліматичне обладнання салону. На екрані також виводиться зображення, отримане з камери заднього виду. Завдяки чотирьом камерам, розташованим по периметру кросовера, водій може спостерігати за становищем та станом свого автомобіля з усіх боків.

Удосконалений варіатор у Нісан Мурано 2015 року випуску

Колишні власники кросоверів Ніссан Мурано випуску 2002-2006 років. неодноразово скаржилися на неполадки у роботі варіатора та передчасний вихід із ладу елементів даного вузла (гідроблок, клапан насоса). Сучасний позашляховик позбавлений цього недоліку. Автомобіль new Nissan Murano 2015, тест драйв якого дає уявлення про керованість, має такі переваги, як:

Варіативне перемикання передач
Хороша плавність ходу
Слухняне управління
Відмінні аеродинамічні характеристики
Адаптація до російських доріг

Сидіння заднього ряду в Nissan Murano 2015 року випуску

Задній диван вміщує комфортне розміщення трьох пасажирів середньої комплекції. Спинки сидінь забезпечені підголівниками і за потреби відкидаються назад, що дає можливість пасажирам відпочити в дорозі. Конструкція крісел розроблена з урахуванням анатомічних особливостей дорослої людини, завдяки чому під час поїздки знижується навантаження на хребет. Ця властивість високо цінується шанувальниками тривалих подорожей.

Перед кріслами заднього ряду, так само як і на місці водія, досить багато місця для ніг – цей автомобіль є втіленням комфорту! Усі сидіння забезпечені інноваційною системою підігріву, крім того, крісло водія та переднього пасажира додатково оснащені вентиляцією. На задньому ряду відсутній центральний тунель, що є безперечною перевагою – забезпечується максимальна зручність та простір у рамках салону позашляховика.

Особливості багажного відділення в Nissan Murano

Незважаючи на досить великі габарити автомобіля, новий Ніссан Мурано має багажник скромних розмірів. Проте це не знижує комфортабельності позашляховика. За необхідності збільшення простору багажника власник може скласти спинки задніх сидінь – для цієї мети передбачена система керування, розташована збоку багажного відділення. Також є електропривод для повернення складених спинок крісел у вихідне положення.

Багажник має в своєму розпорядженні містку нішу, в якій в ідеальному стані зберігається запасне колесо. Кришка багажника відкривається та закривається за допомогою брелока. Новий Ніссан Мурано 2015, тест драйв якого докладно демонструє всі переваги автомобіля, повністю відповідає преміум-класу, заявленому виробником.

Характеристики ходової частини Nissan Murano 2015 року випуску

Як показує тест драйв, Ніссан Мурано відрізняється чудовими ходовими якостями. Це слухняний в управлінні автомобіль, удосконалена підвіска якого чудово «гасить» усі вібрації, що виникають під час пересування міською автотрасою.

Незважаючи на досить значний дорожній просвіт і великі 18-дюймові колеса, кросовер Ніссан Мурано не відрізняється високою прохідністю бездоріжжям. Вихлопна труба розташована нижче за карданний вал, зменшуючи відстань від днища до поверхні дорожнього полотна.

Цей автомобіль створений для комфортної їзди при пересуванні міськими вулицями та проспектами, але не для міжміських переїздів по трасі. Власники відзначають маневреність, плавність ходу, відмінну керованість та високий рівень комфорту цього транспортного засобу. Тим не менш, кросовер Ніссан Мурано 2015 здатний долати незначні перешкоди у вигляді бордюрів та «лежачих поліцейських».

Двигун, витрата палива Ніссан Мурано

Виробник забезпечив новий Nissan Murano потужним силовим агрегатом об'ємом 3,5 літрів, що добре утримує момент, що крутить. Показники потужності двигуна збільшилися до 249 к.с. Водночас знизилася витрата пального – економія палива, за даними розробників, становить до 20% порівняно з попередньою моделлю. Витрата палива знизилася завдяки чудовим аеродинамічних характеристик нового авто, а також за рахунок полегшення маси кузова на 60 кг.

Резюмуючи, можна зробити висновок - це розкішний автомобіль преміум-класу, який має всі якості для комфортабельної їзди в умовах мегаполісу.

Warning: count(): Parameter must be an array or an object that implements Countable in /home/admin/web/сайт/public_html/tpl/car_page.tpl.php on line 31

До вашої уваги ми надаємо огляд на Ніссан Мурано 2015. Це — іномарка, як відомо з назви 2015 року, пробіг 13000 км, варіатор. Джеремі Кларксон проводив тест драйв цієї моделі. Він зізнався, що це найкращий SUV з керованості та поведінки на дорозі, яким йому доводилося керувати. У чому секрет? А річ у тому, що це насправді не паркетник, а стилізована Nissan Teana. Кліренс досягається рахунок великих коліс, які сюди поставили. Murano стоїть на шасі звичайного легковика, тільки за рахунок цього йому вдається так добре їхати дорогою.

Технічна частина

Дуже зручний 3,5l V6 мотор Nissan. Єдина проблема: через руйнування каталізаторів починають закидатися гази до другого ряду V-подібного блоку. Від пилу, частинок каталізатора, що обсипалися, руйнується поршневий двигун. Цього можна уникнути, використовуючи лише якісне паливо. У всьому іншому це практично єдиний хороший мотор, що залишився на сьогодні.

Варіатор тут доречний, як ніде. Якщо ви не їздитимете по бруду і болоту, не допускатимете серйозних пробуксовок, то варіатор «вбити» дуже важко. Він може лише сильно перегріватись на високій швидкості. Для того щоб цього уникнути, треба за ним стежити, акуратно чистити на мийці радіатор та повітрозабірник (у жодному разі не можна їх нічим перекривати).

В іншому легковик технічно непоганий, і особливо причепитися в цьому плані в ньому не можна.

Салон

Базу збільшено, на відміну від Nissan Teana. Можна сказати, що вона роздута, особливо це стосується великих семимісцевих Мурано. Ця машина на 25 сантиметрів обрізала задню частину, тут немає третього ряду. І це перевага Murano. У семимісних Nissan інженери спроектували можливість підтримки гібрида та розміщення акумуляторних модулів. За рахунок цього в таких авто незручна висока підлога. У Nissan Murano цієї проблеми немає і вона має повноцінну підлогу ззаду.

Якщо говорити про двері, то тут доведеться гарненько грюкнути, щоб вони зачинилися, особливо це стосується задньої правої та водійської.

Багажник

За рахунок того, що в Ніссан Мурано 2015 стоять величезні колеса (20-22 дюйми) і доводиться поміщати під підлогу величезне запасне колесо, багажник не такий великий, з невеликою висотою, його практично немає. У семимісних моделях ситуація краща. Розмістити тут докатку не можна, тому що моменти, що розвивають, будуть просто величезні, сильний відведення колеса і Вас просто розгорне.

Що стосується матеріалів обробки багажника, то інженери попрацювали на совість: дошка нормально обшита ковроліном, який сам по собі якісний, те саме і з боків; практично відсутній голий метал, петлі заховані.

Другий ряд

Гарне розміщення, просторе та комфортне. Достатньо місця як для дітей, так і для дорослих. Є дефлектори вентиляції, підлокітники, підігрів сидінь, але кнопка підігріву розташована в досить незручному місці. Оздоблення шкірою «на висоті». Але за таку ціну хотілося б мати тризонний клімат для другого ряду.

Місце водія

Кермо рухається сервоприводами, що дуже зручним. Одна з особливостей даного авто, звичайно, класна функція підігріву керма. Щодо посадки водія, в салоні просторо, особливих проблем немає. Єдиний момент - нижня подушка крісла трохи коротка. У всьому іншому (розташування, управління) дуже добре. За кермом створюється відчуття "командирської посадки", що дає чудовий огляд і є великим плюсом, особливо при їзді містом.

Мультимедійна система схожа на семимісцеву марку. Можна причепитися до жорсткого пластику, він виглядає трохи "китайською". Шкали та прилади зроблені непогано. Оздоблення шкірою дуже добре підігнано. Але ось вставки виглядають як дешевий пластик, і, звичайно, пластикові кнопочки виглядають трохи коряво і сторонньо.

Їзда по місту

Як поводиться машина на дорозі? У потоці їхати одне задоволення - видно все. Завдяки цьому зручно заздалегідь планувати рух у трафікі. Але на жаль, через занадто маленьке і вузьке дзеркало заднього виду огляд не дуже хороший. Цей мінус компенсується круговими камерами.

Давайте розглянемо шумоізоляцію на різних швидкостях:

60 км / год - 68-69дБ. На кільцевій дорозі шум піднімається, але трохи, і коливається в районі 71дБ.
110 км/год - швидкість і шум не відчувається, мотор 1800 оборотів. Для такого авто це просто кумедна швидкість, на яку уваги абсолютно не звертаєш.
130 км/год - нічого не змінилося, трохи підвищився шум.

Якісь проблеми помітити взагалі неможливо, авто їде досить тихо та комфортно. Стійкість просто чудова.

Nissan Murano — це один із найкращих «залізних коней», які їздять трасою.

Murano ще жодного разу не розкрутилася вище 2,5 тисяч оборотів. Встановлено добрі об'ємні V6. Вони дають комфорт під час водіння. Не чутно несамовитого вереску маленького мотора, не напружують зайві звуки двигуна. Керувати легко та приємно.

Конкуренти

На даний момент у цієї машини немає прямих конкурентів. Ними були Lexus RX та Toyota Highlander. Але Toyota Highlander перейшов до класу семимісних. Що стосується Lexus RX, то в нього встановлено автоматичну трансмісію з гідроформатором. ГТ-автомат найкраще для доріг зі складними умовами. Для міста набагато зручніший і навіть економічніший варіатор Nissan Murano. В усьому іншому ці моделі одного класу, так що, можна сказати, перед покупцем стоїть вибір: в яких умовах йому доведеться їздити.

Висновки

Чудова машина одного класу з Lexus RX, а це знаковий апарат. Якщо можете дозволити авто такого класу, дуже уважно подивіться на Murano. Негативних сторін практично немає. У Nissan залишилися нормальні атмосферні V6, а це серйозна конкурентна перевага. Варіатор сьогодні надійніший, кращий і цікавіший за ГТ-автомат, тому не бійтеся варіатора. На наш погляд, це відмінне авто та його варто брати, якщо дозволяють фінанси.

Відео

Відео огляд автомобіля можна переглянути нижче