За останні десятиліття автомобілі стали іншими. Завдяки науковому прогресу автопромисловість зробила величезний ривок вперед. . Правда не всі сучасні функції зручні і корисні. Але є такі функції, які дуже корисні і без яких ми не уявляємо собі сьогодні весь сучасний автомобільний транспорт. Адже користуючись в машині цими ми ні за що не схочемо поміняти їх на щось інше. Ми хочемо предлоіть своїм читачам ознокоміться з деякими важливими опціями в машині.

10.) Камера заднього виду.

У багатьох задній огляд настільки поганий, що неможливо розгледіти і зрозуміти, де закінчується задня частина машини. Це досить часто призводить при русі назад або при парковці, до пошкодження машини об стовп, об огорожу і т.п. перешкоди. Завдяки появі задньої відеокамери виробникам автомобілів вдалося прибрати найнебезпечніше сліпа пляма (місце) в автомашині. Камера досить надійно забезпечує водієві безперешкодний задній огляд. Тепер, для того щоб припаркуватися заднім ходом, немає ніякої необхідності користуватися бічними.

9.) Датчик дощу.

Сьогодні в багатьох автомобілях ручне регулювання швидкості роботи щіток склоочисників просто відсутня. Для водія це дуже, вона автоматично регулює швидкість двірників лобового скла. Як тільки скло машини починає мокнути від дощу або від будь-якої вологи, щітки склоочисників починають включатися автоматично. Завдяки цій функції водії тепер можуть більше приділяти уваги (сконцентруватися) дорозі і не відволікатися на перемикання двірників.

8.) Моніторинг сліпих зон.

Сучасні стандарти безпеки вимагають більш кардинальних заходів щодо захисту автомобілів. За останні роки автомобілі стали більшими і більше. На жаль через великі бічних стійок машин оглядовість їх стала на багато гірше. Не дивлячись на великі дзеркала заднього виду, які становлять небезпеку для машини при перестроюванні на дорозі. На наше щастя, завдяки швидкому розвитку технологій автовиробники стали оснащувати свою продукцію системою контролю сліпих зон. Система заздалегідь попереджає водія про небезпеку перестроювання, якщо автомобіль знаходиться в сліпій зоні, а поруч сусідньою смугою (праворуч або ліворуч) рухається інша машина.

7. Підстаканники.

Не дивлячись на те, що винахід автомобільних підстаканників жодним чином не відноситься до, вони представляють собою дуже важливу і зручну функцію в машині. Адже вони допомагають нам тримати питну воду, щоб під час руху в жарку погоду можна було б вгамувати спрагу або навпаки, щоб в зимовий час тримати в них теплі напої для того, щоб зігрітися.

6. Автоматична коробка з системою SynchroRev match.

Якщо Ви і є професійним автогонщиком, то ця нова функція автоматично оптимізує узгоджену роботу двигуна з, вона дозволяє більш ефективно управляти машиною. Вперше дана технологія була представлена \u200b\u200bкомпанією "Ніссан". Для поліпшення керованості та ефективності на дорозі блок управління системи автоматично включає підвищену або знижену передачу, все в залежності від оборотів двигуна і від швидкості руху машини. Завдяки цій системі включається точно потрібна швидкість, яка буде відповідати оборотам самого двигуна. Крім того, за рахунок цього досягається стійкість машини при проходженні їй повороту.

5. Система стабілізації / Контроль тяги.

Завдяки цим двом опцій машини стали і безпечніше і стійкіше на дорозі. Будь-то це спортивна, чи яку іншу, система в будь-якому випадку виравнеет автомобіль при будь-якому найменшому заметі, а ще буде контролювати тягу автомобіля захищаючи її від некерованого заносу.

Звичайно ж багатьом автомобілістам (водіям) хотілося б на якийсь час відключити цю систему, щоб відчути справжнє задоволення від занесення, але на жаль, не скрізь (ні на кожній машині) це можливо, хоча на багатьох автомобілях така можливість все-таки є. Правда в більшості випадків ця система відключається тільки на якийсь певний час.

4. Проектування зображення на лобове скло.

Завдяки проецированию зображення на лобове скло автомобіля, для водія виводиться важлива і корисна інформація (швидкість руху, запас і витрата палива, і інші корисні дані). Крім цього, дана функція дозволяє водієві бачити перед собою під час руху саме найважливішу інформацію і при цьому не відволікатися від дороги.

Ми зі свого боку сподіваємося, що ця сама опція незабаром стане для всіх сучасних автомобілів за необхідне світовим стандартом.

3. Ключ безконтактного доступу в автомобіль.

Уявіть дорогі друзі, що настав час, коли відпала необхідність діставати ключ з кишені або з сумки, щоб відкрити двері квартири, будинку, гаража і т.д. Ви вгадали, в автомобільний світ ця фантастика вже прийшла. Багато. Сам ключ по бездротовому зв'язку передає по радіоканалу зашифрований код блоку сигналізації машини. При збігу, коли машина дізнається свого господаря двері машини для водія відкривається автоматично. Також, завдяки кнопці старт / пуск двигуна відпадає необхідність вставляти для того, щоб завести двигун автомобіля. З цією технологією безконтактного доступу в автомобіль, щоб завести двигун водієві всього лише потрібно натиснути кнопку "старт" і він заведеться.

2.) Bluetooth.

А ось завдяки цій світ може позбавитися від великої кількості незручних проводів в машині. Завдяки Bluetooth-у багато гаджети тепер можна підключати один до одного без будь-яких проводів. Крім усього, завдяки новій технології в сучасних автомобілях, по цій самій системі будь-якої з смартфонів може бути підключений до машини без єдиного дроти.

1.) Підігрів сидінь / Охолодження сидінь.

Функція обігріву сидінь зігріває нас в зимову пору, ну а функція охолодження запобігає перегріванню нашого тіла в жарку літню погоду. Дуже потрібні функції.

Сьогодні майже кожен автомобіль наділений такими функціями, про які знають далеко не всі водії. Між тим, ці корисні «фічі» здатні серйозно полегшити життя кожному з нас. Проблема в тому, що велика частина таких прихованих можливостей використовується настільки рідко, що багато так ніколи і не дізнаються про приємну особливості свого авто.

Насправді, велика частина цих функцій універсальна і присутній в переважній більшості автомобілів незалежно від марки і моделі. Відзначимо, що досвідчені водії, швидше за все, знають про більшу частину цих функцій, а ось початківцям цей матеріал може стати в нагоді і допоможе дізнатися багато нового.

покажчик бензобака

Зазвичай ми цього не помічаємо, але велика частина автомобілів любить своїх власників і всіляко намагається їм підказати якісь корисні функції. Якщо ви в новому для себе автомобілі і ще не встигли вивчити з якого боку у нього розташована горловина бензобака, просто подивіться на приладову панель - зазвичай поруч з піктограмою бензоколонки є маленький трикутник, який і вказує правильний бік. Але відразу обмовимося, що в наші дні це актуально не для всіх моделей - іноді цього значка немає.

Ступені свободи сонцезахисного козирка

Часто можна бачити, як водій, мружачись, намагається не відволікатися на низьке сонце, заглядає в салон збоку і гріє половину особи. Швидше за все, він не знає, що сонцезахисний козирок під стелею вміє висіти на одній петлі, зрушуючи до бічного скла.

відключення ESP

Для початку нагадаємо - а кому-то розповімо - що таке ESP. Ця абревіатура не має нічого спільного з іспанською мовою і розшифровується, як Electronic Stability Program. Ще вона може називатися ESC (Electronic Stability Control). Ця функція активної безпеки запобігає потраплянню автомобіля в занос з допомогою комп'ютерного управління подачею моменту на одне або кілька коліс.

Іноді цей безсумнівно корисний прибамбас може перешкодити. Наприклад, якщо вам потрібно витягнути авто зі снігового або грязьового полону, або вам просто хочеться трохи подріфтіть. Словом, якщо без пробуксовки ніяк не обійтися, є спеціальна кнопка з піктограмою автомобіля в заметі. Часто її потрібно утримувати кілька секунд, щоб відключити функцію, але іноді вистачає і простого натискання.

Якщо такої кнопки немає, а система є, можна просто висмикнути відповідний запобіжник в щитку, але важливо не відключити разом з нею ще що-небудь важливе. Додамо, що повністю відключити ESP не вийде - в небезпечний, на думку системи, момент вона все одно автоматично спрацює.

Обігрів бічних дзеркал

Ця функція часто присутня в описі комплектації, але багато водіїв не знають, як же вона включається. Відповімо: автоматично з включенням обігріву заднього скла. У більшості автомобілів ця корисна в нашій країні функція не має окремої кнопки для активації. Хоча, наприклад, на багатьох моделях марки Volkswagen можна включити обігрів дзеркал, перевівши ручку їх регулювання в відповідне положення.

Електронний ручне гальмо

Переважна більшість водіїв помилково вважають, що електронний ручник - штука марна в повсякденності і користуються ним тільки по великих святах. Насправді, електронний ручне гальмо також може врятувати вас під час руху, якщо відмовили основні. Потрібно просто натиснути на кнопку.

кондиціонер взимку

Іноді навіть взимку буває настільки сиро і волого, що починають потіти скла. Якщо таке раптом почало відбуватися, просто включите кондиціонер. Якщо за бортом не надто морозно, він впорається і вам не доведеться постійно користуватися ганчіркою. І не намагайтеся врятувати ситуацію за допомогою простого обдування стекол - найчастіше це не допомагає.

скло

Відразу обмовимося, що ця функція працює далеко не на всіх автомобілях, але якщо так, то вам пощастило. Якщо на брелоку сигналізації затиснути на кілька секунд кнопку розблокування, то можна опустити відразу всі бічні стекла. Кнопка блокування таким же чином їх закриває. Це буває вкрай корисно в жарку погоду, коли потрібно вигнати з автомобіля гаряче повітря.

Дуже часто можна спостерігати, як люди володіють хорошими, технічними речами, але абсолютно не вміють ними користуватися. Власники айфонів використовують їх тільки для здійснення дзвінків, а водії якісних автомобілів не знають значної частки функцій свого транспортного засобу.

З одного боку, раз машина виконує своє основне завдання - перевозити з пункту А в пункт Б, то навіщо забивати голову непотрібною інформацією. А з іншого боку, раз всі ці загадкові кнопки і важелі встановлені інженерами, значить, вони для чогось потрібні.

У цьому огляді постараємося розширити пізнання автомобілістів щодо деяких цікавих і корисних функцій, про існування яких в своїй машині вони і не підозрювали.

Безпека дітей

Люди, які є батьками, при виборі сімейного автомобіля в першу чергу звертають уваги на наявність кнопки блокування дверей. Як правило, всі двері надійно фіксуються від єдиної кнопки таким чином, щоб неможливо було відкрити їх зовні. Але якщо допитлива дитина випадково смикне двічі ручку на двері, то він може випасти прямо на ходу, особливо якщо батьки знехтували ременями безпеки.

Щоб уникнути описаної ситуації, слід пошукати якийсь важіль на торці задніх дверей. Після його перемикання в інше положення при розблокованому центральному замку з салону задні двері вже неможливо буде відкрити.

Схожий важіль можна виявити на обох задніх дверях, що гарантує максимальну безпеку пасажирів на задніх сидіннях. При оснащенні автомобіля бесьключевой доступом водій може вирішити, що електронний ключ не має традиційного розкладного «жала». Але ця думка помилкова, адже при несподіваній розрядці акумулятора машини власник просто не зможе потрапити в салон.

Ситуація абсурдна, а тому треба уважніше придивитися до чіп-карті або корпусу електронного ключа. Там повинен бути або фіксатор, з якого слід вийняти «жало», або невелика кришечка, його приховує. Таким чином, власник завжди має спосіб відкрити свою машину вручну, а заодно і дістатися до задніх дверей і активувати блокіратор.

Блокування склопідйомників

Хтось вважатиме цю функцію дивною, проте з метою захисту тих же дітей, які можуть вивішуватися в вікно і застудитися, іноді потрібно надійно їх заблокувати.

На машинах, що мають електричні склопідйомники, блок управління на двері водія налічує п'ять кнопок. Навіщо, якщо вікон всього чотири? І адже рідкісний автомобіліст знайомиться з інструкцією, щоб знайти відповідь на це питання. Дана «зайва» кнопка не дає пасажирам опустити свої склопідйомники, блокуючи їх все, крім водійських.

У деяких корейських брендів ця функція працює частково, блокуючи лише задні вікна. Причому іноді так, що навіть водій потім не може їх відкрити.

Дзеркало-хамелеон

Далі пропонуємо вивчити салонне дзеркало. Якщо на ньому видніється якийсь світлодіод, що проходить по краю поверхні або ж вмонтований в сам корпус, таке дзеркало називається електрохромним. Принципова відмінність такої конструкції від дзеркал з покриттям проти відблисків - запобігання сліпучого ефекту.

Його дія можна порівняти з окулярами-хамелеонами у слабозорих людей: якщо в темний час доби слідом йтиме автомобіль з яскравим світлом фар або включеними дальніми ліхтарями, таке дзеркало автоматично затемнити.

Усередині дзеркала встановлені спеціальні фотодатчики, один з яких спрямований вперед для оцінки освітленості дороги, а другий - назад для регулювання світла від наступних позаду машин. Коли різниця між вуличним освітленням і штучним джерелом світла у вигляді чужих фар занадто велика, сучасна електроніка автоматично запускає процес затемнення. Невелика кнопка, яка перебуває на дзеркалі, відключить опцію, якщо затемнення заважає водієві. На якихось моделях вона активуються від одноразового натискання, на якихось - після утримання її деякий час.

Потайний важіль є і на класичних дзеркалах, але в даному випадку при його регулюванні буде змінюватися кут нахилу дзеркала, рятуючи від сліпучого світла чужих ліхтарів.

Управління гаражними воротами

Це не всі здібності, якими володіє салонне дзеркало. Деякі автомобілі дозволяють з його допомогою керувати відкриванням і закривання гаражних воріт шляхом нехитрого програмування, перетворивши дзеркало в пульт дистанційного керування.

Така опція є, наприклад, у Mercedes і BMW, чиї дзеркала на нижньому краю корпусу мають кнопки управління. В ідеалі власнику потрібно вибрати одну з кнопок і піднести до неї включений пульт від воріт для зчитування сигналу. При збігу типу і частотного діапазону сигналів прив'язка пульта відбудеться дуже швидко і власними силами. Якщо ж процедура з першого разу не вдасться, то доведеться звернутися до автомобільної інструкції

Регулювання ременя безпеки

Невже у ременя безпеки можуть бути якісь приховані можливості, про які не знав би водій?

Виявляється, не кожен автовласник взагалі вміє користуватися ременями. Наприклад, бажано не встановлювати водійське крісло в крайнє заднє положення. В такому випадку закріплений ремінь буде викликати великий дискомфорт, сприяти стомлення водія, заважати дотягуватися до важелів і кнопок. Не менш небезпечно і крайнє переднє положення, при якому водій мало не лежить грудьми на кермі, а при раптовому ударі по автомобілю створить ризик удушення ременем.

Ремінь не можна просто «накидати» на себе, він обов'язково повинен бути надійно замикатися замком. Рекомендований зазор між ним і тілом людини становить 25 мм, щоб тільки можна було просунути долоню. В процесі експлуатації ремінь може розтягуватися, закручуватися, тому перед кожною поїздкою його слід привести в належний вигляд.

І ось тут з'ясовується, що водії не знають про можливості регулювання ременя по висоті людини. На середній стійці знаходиться спеціальна петля, яка натисненням кнопки або фіксатора переміщається вертикально. Таким чином, водій може так відрегулювати висоту ременя, щоб він правильно лягав по центру плеча.

шукаємо бензобак

Якщо людина орендувала машину в іншому місті або взяв її в користування у чоловіка / друга і зіткнувся з необхідністю заправитися паливом, то на АЗС йому доведеться побігати навколо неї в пошуках бензобака. Щоб не витрачати даремно час і сили, в автомобілі є підказка. На панелі приладів близько значка із зображенням бензоколонки намальована стрілка, напрямок якої і показує розташування бака.

відключення ESP

Контроль безпеки - це дуже корисна система, що запобігає занос автомобіля. Але ситуації на дорозі виникають різні, і пробуксовка може бути життєво необхідна, наприклад, для того, що вилазить з брудної ями. Радикальний спосіб вирішення проблеми - висмикнути запобіжник. Але цей варіант здатний завдати непоправної шкоди всій пов'язаної з системою електроніці, а жертвувати гарною опцією заради одиничної проблеми
нерозумно.

Інший метод виходу з положення залежить від моделі автомобіля. Деякі мають спеціальну кнопку, яка хоча і не відключає ESP повністю, все ж надає поле для маневрів. Інші моделі реагують на інтенсивність і тривалість натискання згаданої кнопки, щоб дати відповідну реакцію. Нарешті, третім примірниками забезпечують бажаний результат конкретні маніпуляції з агрегатами машини. Так, певні моделі бренду Toyota відключають ESP під впливом комбінації ручника і гальма.

Корисні «Лайфхак»

• Якщо в машині відключено спрацьовування центрального замка під час початку руху, слід на пару секунд зафіксувати кнопку блокування дверей. Після звукового сигналу функція активується, відключається вона шляхом аналогічних дій;
• Сонце може зліпити водія не тільки в ті моменти, коли світить прямо в очі. Бічний світло точно так же може відволікати від дороги, змушуючи жмуритися. У цьому випадку теж прийде на допомогу сонцезахисний козирок, який, виявляється, можна не тільки підняти і опустити, але і розгорнути на 90 градусів. Заодно такий його козирок убезпечить водія від нерівномірного засмаги.

Особисто я нічого дивного або образливого в такому визначенні не бачу. Як інакше може сучасний городянин впоратися з настільки потужним щоденним інформаційним потоком? Нічого не залишається, крім як фільтрувати тільки найнеобхідніше. Ми вже не витрачаємо час на вивчення довгих інструкцій до побутової техніки. Не згодні? А ви всі режими у власній мікрохвильовці вивчили або, як і більшість, використовуєте її тільки для «звичайного розігріву»?

Ось і автомобіль перетворився в такий же предмет побуту. І якщо з дня на день під рукою у вас маячить невідома вам кнопка або важіль, а заглянути в інструкцію все часу не вистачає, то цей матеріал як раз для вас.

Почнемо з корисної функції для тих, хто регулярно перевозить дітей. У більшості сучасних автомобілів всі двері блокуються однією кнопкою. Зовні відкрити двері не можна, а ось зсередини - легко. Просто для цього доведеться потягнути за ручку двічі. Що, якщо непосидюча дитина, що сидить на другому ряду, зробить це випадково прямо на ходу? Страшно уявити, які можуть бути наслідки, але вихід є. Знайдіть на торці задніх дверей невеликий важіль і переведіть його. Тепер задні двері можна відкрити тільки зовні, якщо, звичайно, при цьому розблоковано центральний замок. Аналогічний важіль або замок, який підкоряється ключа запалювання, є і на інший задніх дверей. Більше діти від вас не втечуть.

Причому навіть якщо у вашого автомобіля є функція безключового доступу, а електронний ключ на перший погляд позбавлений розкладного жала, знайте: жало завжди є. Адже якщо акумулятор розрядиться, автомобіль потрібно якось відкрити. Придивіться до корпусу електронного ключа або чіп-карти. Знайдіть фіксатор і вийміть жало або відкиньте кришку ключа, під якою ховається жало. Тепер їм можна і автомобіль відкрити вручну, і повернути блокіратор задніх дверей.

Схожа функція є і у електричних склопідйомників. Звертали увагу на те, що поруч з блоком управління склопідйомниками на водійських дверей є п'ята кнопка, але ж відкриваються вікон тільки чотири. За допомогою п'ятої блокуються кнопки склопідіймача на інших дверях. Натиснете на неї, і жоден пасажир не зможе відкрити своє вікно, на відміну від водія. У деяких корейських автомобілів при цьому блокуються тільки задні вікна, причому повністю, так що відкрити їх не зможе і водій.

А тепер погляньте-но на салонне дзеркало. Якщо бачите загадковий світлодіод, вмонтований в корпус або розташований скраю дзеркальної поверхні, значить у вас електрохромноє дзеркало (не плутати зі звичайним покриттям проти відблисків). Електрохромне дзеркало запобігає сліпучий ефект. Тобто якщо в темний час доби за вами буде рухатися автомобіль з дальнім світлом фар, дзеркало автоматично стане темніше. В сучасних електрохромних дзеркалах використовується два фотодатчика. Перший спрямований вперед і оцінює загальну освітленість. Другий - тому, і вловлює світло попутних автомобілів, наступних за вами. При значній різниці, коли на вулиці темно, а ззаду яскравий джерело світла, електроніка дасть команду на затемнення. Ну а кнопка потрібна для відключення цієї функції (на деяких автомобілях кнопку потрібно утримувати кілька секунд). Якщо ж ні світлодіода, ні кнопки немає, а замість них важіль, значить у вас звичайне дзеркало. В такому випадку просто потягніть за важіль - кут нахилу дзеркала зміниться і сліпучий ефект не загрожує.

В продовження теми не можна обійти увагою і ще одну кнопку на салонному дзеркалі. Така є далеко не у кожного авто, а служить вона для управління дверними системами. Тобто це дистанційний пульт для гаражних воріт. Наприклад, якщо у вас є пульт від шлагбаума у \u200b\u200bдворі, то можна спробувати запрограмувати кнопку і на його відкриття. Зручно, особливо якщо таких кнопок кілька. Головне, щоб збігався тип сигналу від пульта: інфрачервоний (дальність дії 5-20 м) або радіо (30-100 м), а в другому випадку ще й частотний діапазон. Але тут вже все залежить від конкретного автомобіля і воріт - без інструкції не обійтися.

Готовий посперечатися, що наступна опція є і в вашому автомобілі, але ви, ймовірно, жодного разу нею не користувалися. Здаєтеся? Регулювання ременя безпеки по висоті. Петля на середній стійці кузова може переміщатися вгору і вниз. Для цього потрібно натиснути на відповідну кнопку або фіксатор. При вірною посадці водія за кермом ремінь безпеки повинен проходити через центр плеча.

І наостанок «лайфхак». Якщо ви хочете, щоб при початку руху автоматично спрацьовував центральний замок (можливо, цю функцію відключив попередній власник автомобіля), потримайте кнопку блокування дверей кілька секунд. Пролунає звуковий сигнал і вуаля. Відключається функція аналогічним способом.

Щоб задовольнити водіїв, автовиробники постійно покращують машини за всіма показниками.

Нові технології роблять автомобілі більш економічними, комфортними, потужними, безпечними і надійними.

Ось 10 функцій і опцій, без яких важко уявити сучасний автомобіль:

1. Bluetooth

Сьогодні бездротове підключення Bluetooth входить в стандартну комплектацію багатьох автомобілів. Якщо у водія є Windows phone або смартфон на базі Android, то він може не відволікатися на телефон, будучи за кермом. За допомогою Bluetooth можна дзвонити або відправляти повідомлення (використовуючи розпізнавання мови). Користувачі Apple використовують Siri Eyes Free, яка виконує приблизно ті ж завдання. Перевага наявності Bluetooth в автомобілі в тому, що елементи керування виводяться на великий бортовий екран, а звук грає через аудиоколонки. Водій вже не повинен возитися з його портативним пристроєм, відволікаючись від водіння.

2. USB-роз'єми

Портативні пристрої стали настільки невід'ємною частиною життя сучасних людей, що більшість автомобілів тепер снащени USB-портами. Це відмінний спосіб заряджати аксесуари, а також слухати музику через колонки, які не задіюючи повільну бездротовий зв'язок. Тепер в машині доступні всі файли зі смартфона, MP3-плеєра і флешки.

3. Бесьключевой доступ і пуск двигуна

Функція безключового доступу і запуску тепер доступна для багатьох моделей на ринку. Сенсорний датчик «помічає» наближення власника автомобіля і відкриває двері, коли він підходить. Коли ж той сідає в салон, досить натиснути на одну кнопку - і двигун запущений. Весь цей час ключі від машини і брелок сигналізації знаходяться в кишені. Ця система незамінна для жінок, яким тепер не потрібно копатися в сумочці зі словами «ну де ж ці ключі?»

4. Інтеграція додатків

Інтеграція додатків стає все більш поширеною в інформаційно-розважальних системах автомобілів, але рідко пропонується в базовій комплектації. Для задоволення зростаючих потреб сучасних водіїв їх портативні пристрої підключаються до бортового комп'ютера, а улюблені програми (радіо, погода, браузери, соціальні мережі) виводяться на великий екран центральної консолі. Знову-таки, це зручніше і безпечніше, ніж керувати машиною зі смартфоном в руках.

5. Розпізнавання голосу

Перші покоління систем розпізнавання голосу часто приводили водіїв в замішання. Але зараз вони стали набагато краще: процесор не просто обробляє почутий сигнал «як є», а «включає логіку», перебираючи підходящі варіанти і порівнюючи їх з попередніми запитами.

6. Віддалене керування автомобілем

З автомобілями, такими як Tesla Model S, водії можуть випробувати абсолютно новий рівень зв'язку. Але футуристична Tesla - далеко не єдина машина з такими можливостями. Багато компаній розробляють додатки, які дозволяють водіям взаємодіяти з їх машинами через смартфони. Серед доступних функцій: відкривати і закривати двері, запускати двигун, налаштовувати параметри клімату, при цьому перебуваючи де завгодно. Водіям повідомляється рівень палива і заряду акумуляторної батареї, також вони можуть вносити адреси і маршрути безпосередньо в навігаційну систему автомобіля, сидячи вдома за кавою.

7. Моніторинг "сліпих зон"

Контроль «сліпих зон» дуже корисний і часто йде базової опцією сучасних автомобілів. Дослідження показують, що непросматріваемие зони призводять до сотням тисяч ДТП щороку. Щоб цього уникнути, розроблена система, яка за допомогою датчиків «бачить» транспорт в «сліпий» зоні і повідомляє про це водієві. Вона також допоможе на автомобілях в ситуації, коли водій виїжджає на дорогу задом.

8. Спостереження за смугою руху

Як і попередній «помічник», система стеження за смугою руху покладається на датчики. Вони весь час дивляться за положенням автомобіля відносно розмітки на трасі або автомагістралі. Якщо водій задумається чи засне і покине свою смугу руху, не включивши поворотник, то машина почне «будити» його, включивши звук і / або вібрацію сидіння, або ж кермо самостійно докрутить і автомобіль повернеться на середину смуги.

9. Адаптивний круїз-контроль і система попередження зіткнень

Для тих, хто регулярно їздить на трасах, круїз-контроль це чудовий помічник. Адаптивний круїз-контроль ступив ще на один крок далі. Він підтримує постійну задану швидкість і стежить за машиною попереду. Якщо та різко гальмує, то автомобіль сам скидає «газ» і сповільнюється.

10. Взаємодія автомобілів

Щоб знизити витрати на установку індивідуальних навігаційних систем на кожну машину, автовиробники тепер підключають бортовий комп'ютер до смартфону і вже через нього взаємодіють із супутником і з іншими машинами. Так водій отримує інформацію про пробки і дорожніх знаках поруч з ним. Система також може бути використана для автоматичного повідомлення про ДТП, повідомлень про крадіжку транспортного засобу, прохання про допомогу на дорозі.