У переліку проблем, які передрікають покупцям бюджетних автомобілів всюдисущими знавцями, що засідають на інтернет-форумах, корозія називається однією з головних. Але яка корозійна стійкість "бюджетників" ні з чиїхось слів, а насправді? На прикладі ми вже пробували відповісти на це питання.
Однак оскільки один в полі не воїн, для участі в черговій експертизі корозійного стану, що проводиться сайт спільно з авторизованим центром антикорозійного захисту KROWN, ми залучили два бюджетних VW Polo Sedan 2012 р.в.
Обидва автомобілі були куплені новими у офіційного дилера в Мінську, після покупки додаткова антикорозійна обробка не проводилися, але це і все, що є спільного в їх історії. Режим експлуатації Polo сріблястого кольору - на 90% короткі поїздки по місту від місця проживання власника до місця його роботи і назад. Пробіг автомобіля на момент проведення експертизи склав 72 тис. Км.
Чорний Polo купувався для використання в якості службового транспорту і після покупки встиг проїхати вже більше 160 тис. Км, з яких 80% припадають на трасових експлуатацію.
Почнемо перевірку з сріблястого Polo. У моторному відділенні, на зовнішніх поверхнях капота і в його прихованих порожнинах виявити корозію не вдалося.
Про кришці багажника цього не скажеш, але локальні вогнища іржі, знайдені на нижній кромці кришки і в прихованій порожнині, серйозними не назвеш, хоча, звичайно, і скидати їх з рахунку теж не можна.
Приступаємо до огляду днища. Навряд чи захист його зовнішньої поверхні від корозії за допомогою однієї лише фарбування можна визнати достатньою для наших умов експлуатації, проте видно, що поки зі своїм завданням фарба справляється.
Іржа видає свою присутність лише на важелях підвіски, глушителі і кріпильних кронштейнах.
Але в прихованих порожнинах лонжеронів, як і на днище, корозії немає. Що є - антикорозійний склад на основі воску, який помітний на екрані ендоскопа у вигляді рудих патьоків.
Наостанок оцінимо стан нижніх крайок дверей в сріблястому Polo. Знову причепитися ні до чого, тому переходимо до перевірки його чорного побратима.
Що відразу ж кинулося в очі - наявність на передній частині цього автомобіля безлічі відколів лакофарбового покриття, яких не було на сріблястій машині. Очевидно, що це наслідки переважно трасової експлуатації. Але рудими плямами відколи не "зацвіли". За словами водія чорного Polo, автомобіль не рідше одного разу на місяць відвідує ручну мийку, що, можливо, вплинуло на ситуацію.
Втім, на кришці багажника чорного Polo ми виявили такі ж осередки корозії, які були знайдені у сріблястого автомобіля. Крім цього, є кілька точкових здуття фарби під люком бензобака, яких не було в першій перевіреної машині.
Зате, як і в сріблястому Polo, ми знову-таки не знайшли ніякого криміналу в прихованих порожнинах капота, а також ...
... на нижній частині дверей і дверних прорізів.
Нічого нового не побачили ми і після того, як було оглянуто днище.
Знову серед постраждалих тільки кріпильні кронштейни, важелі підвіски, глушник.
І знову в прихованих порожнинах лонжеронів і порогів на екрані ендоскопа ми не побачили нічого, крім патьоків воскового антикорозійного покриття.
Результати перевірки коментує Олексій Мухлаев, директор авторизованого центру антикорозійного захисту KROWN:
Незважаючи на різницю в режимах експлуатації і пробігах, обидві машини дуже схожі за станом. Корозія є на підвісці, глушителі, кріпленнях топливопроводов. У прихованих порожнинах порогів, дверей і лонжеронів ні в одній з машин значної корозії не виявлено.
На автомобілі з пробігом 160 тисяч кілометрів під люком бензобака з'явилися "жуки" - позначається пробіг. У другій машині з меншим пробігом цього немає.
На мій погляд, машини досить добре захищені від корозії і мають непогані статки для 5-річних авто. Але все-таки процес поступово починає розвиватися. У майбутньому, якщо нічого не робити, ситуація з корозією може погіршитися. Якщо у власників перевірених автомобілів є бажання зберегти їх в такому стані, варто задуматися про додаткову обробку.
Сергій Боярський
сайт
"За нами не заіржавіє" - спільний проект сайт і Авторизованого центру антикорозійної обробки KROWN. У своїх матеріалах ми демонструємо корозійну експертизу найпопулярніших старих автомобілів. Розповідаємо про слабкі місця антикорозійної обробки машин, які тільки-тільки зійшли з конвеєра. Радимо, що потрібно робити, щоб максимально зберегти кузов вашого автомобіля від рудої чуми.
Зміст статті:
Оцинкування кузова Volkswagen Polo 5. У таблиці вказано - оцинкований чи кузов автомобіля Volkswagen Polo 5, що випускався з по рік, і якість обробки.
Моделі Volkswagen з оцинкованим кузовом. Що б дізнатися у яких моделей оцинкований кузов і тип його обробки, виберіть необхідну модель Volkswagen і рік випуску машини - в таблиці або зі списку.
За інформацією з офіційного сайту VW в Росії кузов автомобіля VW Polo Sedan повністю виготовлений з оцинкованої сталі. Використовується гальванічна оцинковка, яка надійно протистоїть корозії.
Також цікаво: ремінь ГРМ або ланцюг, що краще. На жаль, старі браузери не в змозі якісно працювати з сучасними програмними продуктами. Інформація зібрана з джерел в департаментах по товарному ринку країн виробників Volkswagen, що використовують технологію оцинковки металу. Загалом враження про поло седан позитивне, крім ціни, яка тисяч на вище корейців схожій комплектації. Масло ллють в неї Кастрол синтетику 5w
Фольксваген Поло в новому кузові: розміри, кольори, довжина і багато іншого
Стрічка Сервіси Підбір моторного масла Все марки. Незрозуміла проблема з машиною? Потрібна допомога c ремонтом ?. Моделі Volkswagen з оцинкованим кузовом.
Що б дізнатися у яких моделей оцинкований кузов і тип його обробки, виберіть необхідну модель Volkswagen і рік випуску машини - в таблиці або зі списку .. Зберігайте у себе корисні сторінки !. Про автомобілі - без води Інформаційний сайт для Російських автолюбителів. Стрічка Форум Ремонт Запчастини Автосалони Авторозборка Відео блок Пошук Сервіси Підбір моторного масла Підбір антифризу Оцинковка.
Всі марки Про видах оцинковки ПДР і ГИБДД Системи ГБО Економія палива Розшифровка VIN коду. Вибір авто з пробігом. Порушення ПДР і штрафи. Про проблеми та ремонті. Amarok 1 Beetle i 2 Bora 1 Caddy 1 2 3 3 Caravelle T3 T4 T5 T5 Crafter 1 1 Golf 1 2 3 4 5 6 7 Jetta 1 2 3 4 5 6 Lupo 6x Multivan T4 T5 T5 New-beetle 1 1 Passat B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 Passat-cc 1 1 Phaeton 1 1 1 Pointer 2 Polo 1 2 3 4 5 5 Scirocco 1 2 3 3 Sharan 1 1 2 Tiguan 1 1 Touareg 1 2 2 Touran 1 2 3 Transporter T3 T4 T5 T5 Vento 1 Використання матеріалів сайту можливо з письмового дозволу агентства.
Моделі Volkswagen з оцинкованим кузовом. Що б дізнатися у яких моделей оцинкований кузов і тип його обробки, виберіть необхідну модель Volkswagen і рік випуску машини - в таблиці або зі списку.
За інформацією з офіційного сайту VW в Росії кузов автомобіля VW Polo Sedan повністю виготовлений з оцинкованої сталі. Використовується гальванічна оцинковка, яка надійно протистоїть корозії.
Також цікаво: ремінь ГРМ або ланцюг, що краще. На жаль, старі браузери не в змозі якісно працювати з сучасними програмними продуктами. Інформація зібрана з джерел в департаментах по товарному ринку країн виробників Volkswagen, що використовують технологію оцинковки металу. Загалом враження про поло седан позитивне, крім ціни, яка тисяч на вище корейців схожій комплектації. Масло ллють в неї Кастрол синтетику 5w
Фольксваген Поло в новому кузові: розміри, кольори, довжина і багато іншого
Стрічка Сервіси Підбір моторного масла Все марки. Незрозуміла проблема з машиною? Потрібна допомога c ремонтом ?. Моделі Volkswagen з оцинкованим кузовом.
Що б дізнатися у яких моделей оцинкований кузов і тип його обробки, виберіть необхідну модель Volkswagen і рік випуску машини - в таблиці або зі списку .. Зберігайте у себе корисні сторінки !. Про автомобілі - без води Інформаційний сайт для Російських автолюбителів. Стрічка Форум Ремонт Запчастини Автосалони Авторозборка Відео блок Пошук Сервіси Підбір моторного масла Підбір антифризу Оцинковка.
Всі марки Про видах оцинковки ПДР і ГИБДД Системи ГБО Економія палива Розшифровка VIN коду. Вибір авто з пробігом. Порушення ПДР і штрафи. Про проблеми та ремонті. Amarok 1 Beetle i 2 Bora 1 Caddy 1 2 3 3 Caravelle T3 T4 T5 T5 Crafter 1 1 Golf 1 2 3 4 5 6 7 Jetta 1 2 3 4 5 6 Lupo 6x Multivan T4 T5 T5 New-beetle 1 1 Passat B1 B2 B3 B4 B5 B6 B7 B8 Passat-cc 1 1 Phaeton 1 1 1 Pointer 2 Polo 1 2 3 4 5 5 Scirocco 1 2 3 3 Sharan 1 1 2 Tiguan 1 1 Touareg 1 2 2 Touran 1 2 3 Transporter T3 T4 T5 T5 Vento 1 Використання матеріалів сайту можливо з письмового дозволу агентства.
Що вибрати: Логан або Ріо? Порівняльний тест: Renault Logan vs Kia Rio 2016 Про.Двіженіе
avtodiagnoz56.ru
| рік | Обробка | Тип | метод | стан кузова |
| 2014 | повна | Підсумок оцинковки: ХорошоМашіне вже 4 года.Учітивая вік і якість обробки цинком цієї машини (при звичайних умовах експлуатації), перша корозія почнеться через 7 років. | ||
| 2015 | повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 - 15 мкм Включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинковки: ХорошоМашіне вже 3 года.Учітивая вік і якість обробки цинком цієї машини (при звичайних умовах експлуатації), перша корозія почнеться через 8 років. |
| 2016 | повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 - 15 мкм Включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинковки: ХорошоМашіне вже 2 года.Учітивая вік і якість обробки цинком цієї машини (при звичайних умовах експлуатації), перша корозія почнеться через 9 років. |
| 2017 | повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 - 15 мкм Включає частку алюмінієвих деталей |
autogener.ru
Оцинкування кузова Volkswagen Polo 5
| рік | Обробка | Тип | метод | стан кузова |
| 2010 | повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 - 15 мкм Включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинковки: ХорошоМашіне вже 8 лет.Учітивая вік і якість обробки цинком цієї машини (при звичайних умовах експлуатації), перша корозія почнеться через 3 роки. |
| 2011 | повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 - 15 мкм Включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинковки: ХорошоМашіне вже 7 лет.Учітивая вік і якість обробки цинком цієї машини (при звичайних умовах експлуатації), перша корозія почнеться через 4 роки. |
| 2012 | повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 - 15 мкм Включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинковки: ХорошоМашіне вже 6 лет.Учітивая вік і якість обробки цинком цієї машини (при звичайних умовах експлуатації), перша корозія почнеться через 5 років. |
| 2013 | повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 - 15 мкм Включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинковки: ХорошоМашіне вже 5 лет.Учітивая вік і якість обробки цинком цієї машини (при звичайних умовах експлуатації), перша корозія почнеться через 6 років. |
Інформація в таблиці дана для довідки, зібрана з відкритих джерел і може містити помилки. про джерела
autogener.ru
Моделі Volkswagen з оцинкованим кузовом
Page 2
| рік | Обробка | Тип | метод | стан кузова |
| 2017 | повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 - 15 мкм Включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинковки: ХорошоМашіне вже 1 год.Учітивая вік і якість обробки цинком цієї машини (при звичайних умовах експлуатації), перша корозія почнеться через 10 років. |
| 2018 | повна | Гальванічна оцинковка (двостороння) | занурення в цинковий електроліт під дією струму шар цинку 9 - 15 мкм Включає частку алюмінієвих деталей | Підсумок оцинковки: ХорошоМашіна випущена в цьому году.Учітивая вік і якість обробки цинком цієї машини (при звичайних умовах експлуатації), перша корозія почнеться через 11 років. |
Інформація в таблиці дана для довідки, зібрана з відкритих джерел і може містити помилки. про джерела
autogener.ru
При виборі автомобіля пильна увага приділяється кузову, саме тому багато хто віддає перевагу німецьким брендам. Виробники Німеччини ще на зорі виробництва почали випускати машини з оцинкованим кузовом, який забезпечує надійний захист від корозії.
Volkswagen Polo - популярний автомобіль, його багато хто знає по рекламі і рекомендаціями друзів. Але скептиків відлякує, що машину збирають в Росії . Чи може вітчизняне виробництво замінити німецька якість і надійність?
Кузов Фольксвагена Поло оцинковується повністю як з зовнішньої, так і з внутрішньої сторони.
В умовах суворого Російського клімату неякісний кузов може згнити за один сезон.
Для стійкості до корозії виробник Volkswagen приділяє цьому моменту особливу увагу, проводячи якісну обробку деталей.
Цих же технологій дотримуються і на заводі в Калузькій області:
Кузов відмінно оброблений, виробник дає гарантію на якість виготовлення і складання автомобіля. Але перед покупкою потрібно звернути увагу і ще на деякі зміни моделей спеціально для Російських доріг.
Галерея з виробництва
Особливості Російської збірки
У жовтні продажі нових автомобілів на російському ринку знову знизилися. Причому істотно - на 8% в порівнянні з минулим жовтнем. Однак попит на деякі моделі зростає незважаючи ні на що. Kolesa.Ru з'ясували, які популярні автомобілі затребувані навіть в складні для дилерів часи, і припустили, в чому причини такого успеха.Lada Granta, Kalina і Priora. Навіть ці, здавалося б, вічні бестселери відчули на себестремітельное падіння продажів на вітчизняному авторинку. Але про невдах ми поговоримо як-небудь іншим разом, а в цей - про тих машинах, що змогли зберегти до себе інтерес навіть у непростий для автомобільних дилерів время.Toyota CorollaЯпонская компанія підняла продажіседана в жовтні практично в півтора рази. Багато в чому це відбулося завдяки виходу нової генерації моделі. Однак не обійшлося і без японської хитрості. Маркетологи компанії об'єднали продажу нового і старого поколінь Corolla, тим самим пристойно збільшивши результати, так як попереднє покоління продавали зі значними знижками. Тому не варто сліпо довіряти статистиці.Вітчизняний клімат відрізняється тривалими низькими температурами, високою вологістю і достатком солі на дорогах.
Тому спеціально для російського споживача виробник вніс конструктивні зміни, що підвищують ресурс автомобіля і поліпшують комфорт від його експлуатації:
Виробник вніс і інші зміни, до недоліків можна віднести лише дешевий пластик в оформленні інтер'єру. Але не вбиває підвіска, висока потужність і прохідність перекривають ці мінуси, роблячи автомобіль одним з кращих на вітчизняному ринку.
де збирають
Завод Volkswagen Group Rus в Калузькій області вважається однією з кращих складальних майданчиків концерну.
Після 2000-х років автомобілі Volkswagen стали дуже популярні на вітчизняних дорогах, багато закуповували машини безпосередньо у німецьких власників і переганяли їх через кордон.
Через таку популярності в 2010 році виробник відкриває збірку в Грабцево Калузької області, на базі якої і стали випускати автомобілі цієї моделі.
На вітчизняному конвеєрі проводиться часткова збірка, яка включає:
- фінішну компоновку з оригінальних запчастин;
- зварювальні роботи зі збирання кузовних деталей;
- передпродажну обкатку автомобіля.
А також на заводі в Калузі виробляються деякі кузовні деталі і використовуються комплектуючі вітчизняного виробництва. Тому автомобіль можна вважати народним, який стрімко завойовує серця патріотів.
У наших руках побувала нова Toyota Corolla. Чи сподобалася вона нам, ви дізнаєтеся в нашому Відеотест-драйві.
Hyundai ix35Южнокорейскій автомобіль далеко не найпопулярніший кросовер на нашому ринку. Але це одна з небагатьох моделей, які зуміли гідно пережити стрімке падіння споживчого попиту, чиї продажі до того ж збільшилися практично на четверть.Более того, результат «корейця» ми не можемо пов'язати й зі знижками на модель, тому що ... їх немає! На офіційному сайті компанії, по крайней мере. Кросовер затребуваний у росіян завдяки своїм споживчим якостям, а з урахуванням того, що недавнє оновлення не привело до подорожаніюмоделі, Hyundai вправі розраховувати на продовження свого комерційного успеха.Kia з "eedТест-драйв нового Kia СEE" dВ першу чергу автомобіль сподобався росіянам рівнем оснащення і неабиякою зовнішністю, яка не тільки сподобалася молоді, але і не відлякала консерваторів. За підсумками продажів 10 місяців року СEE "d обійшов навіть таких іменитих суперників, як Volkswagen Golf і Toyota Auris.Одну-єдину причину зростання, що склав 107%, назвати складно. З одного боку, хетчбек запустили на ринок влітку минулого року, і до жовтня 2012 року продажі ще не встигли набрати обертів. з іншого - машини продають зі знижками до 50 000 рублів, та й без них "Сід" їздить і виглядає заманливо ... Nissan QashqaiЯпонскій автомобіль перестане добре продаватися в Росії тільки тоді, коли його знімуть з виробництва. Модель давно стала символом доступного і надійного кросовера, і навіть під час загального падіння продажів обсяги її реалізації збільшилися більше ніж на треть.Однако на горизонті вже замаячила нове покоління кросовера, яке загрожує за результатами продажів перевершити поточну версію бестселера. Залишилося тільки дочекатися офіційних цен.Toyota RAV4Тест-драйв: Toyota RAV4 проти Honda CR-VПредидущее покоління моделі користувалося популярністю в основному у автолюбительок слабкої статі. Здається, це моторошно дратувало японців. Тому нове покоління вони спробували зробити максимально агресивним. І у них получілось.Как і у випадку з Короллой, Toyota надає статистику продажів з суми проданих машин старого і нового поколінь. Однак в даному випадку основу 62-процентного збільшення реалізації становить, швидше за все, саме нове покоління. Агресивно-спортивна зовнішність плюс репутація марки (і моделі) продовжують спустошувати гаманці російських автолюбітелей.Renault LoganТест-драйв: Renault Logan проти Hyundai SolarisФранцузскій бюджетник з румунськими корінням не потребує додаткового представлення. Надійний і невибагливий седан за доступною ціною давно заполонив російські дороги. Продажі Logan ростуть навіть у найчорніші для всього іншого автопрому дні.Однако причина успіху моделі криється не тільки в цьому. Уже в кінці цього року АвтоВАЗ почне виробництво нового покоління бюджетника, і в Renault, передчуваючи майбутній спад продажів автомобілів нинішнього покоління, поспішають позбутися порошаться на складі примірників. Саме знижки, що досягають: 68 000 рублів, і є головною причиною підвищення продажів на 23% .Lada LargusБившій Рено Логан в кузові «універсал», отримавши російську прописку і шильдик АвтоВАЗу, миттєво став мрією багатьох вітчизняних автолюбителів. Місткі салон і багажник, невибаглива підвіска і перевірена надійність французького бюджетника забезпечили популярність Ларгус ще до старту продажів. Так що збільшення реалізації на 116% було всього лише справою времени.Но, як завжди, найслабшою ланкою моделі виявилася Тольттінское збірка. Вітчизняний універсал пройшов, напевно, найдовший шлях до повноцінного обсягу продажів. Черги на модель розтягувалися майже на рік, а про те, щоб виїхати на автомобілі з салону в день покупки, не могло бути й мови. Все це помітно зіпсувало продажу, в принципі, дуже гідного автомобіля, який міг увійти в десятку найпопулярніших машин Росії набагато раньше.Volkswagen Polo SedanТест-драйв: Volkswagen Polo седан проти Hyundai SolarisНемецкій значок, кузов «седан» і ціна до півмільйона. Всі три критерії успіху моделі в Росії безпомилково зійшлися в одному автомобілі. Так що постійне збільшення продажів седана цілком логічно.В статистику продажів моделі Polo Volkswagen включає і автомобілі в кузові «хетчбек». Але справедливості заради варто відзначити, що продажі традиційного Polo не йдуть ні в яке порівняння з комерційним успіхом свого більш бюджетного побратима і складають максимум 2% від загальної кількості проданих машін.Renault DusterТест-драйв: Renault Duster проти Suzuki SX4Максімум машини за мінімальні гроші - ось основний критерій успіху марки. Саме таким став і Duster. За півмільйона можна купити просторий повнопривідний кросовер. Тому модель і користується попитом у всіх куточках нашої страни.Собіраемий в Росії Duster на початку своїх продажів зіткнувся з тією ж проблемою, що і Largus. Річні черзі відштовхували значну частину покупців. Тому тільки зараз, коли час очікування моделі зменшилася в рази, обсяг реалізації кросовера збільшився на 16%. Kia RioЮжнокорейскій седан все ще відстає від свого більш успішного земляка від Hyundai, але з кожним днем \u200b\u200bвсе більше покупців зупиняють свій вибір саме на Rio. У жовтні модель, хоч і не побила свій вересневий рекорд, але все-таки залишилася на 2% в плюсі \u200b\u200bв порівнянні з торішнім результатом продаж.Успех моделі базується на тих же принципах, що і успіх Polo седана. Ціна, якість і приємна зовнішність завжди будуть забезпечувати автомобілю завидну популярність у росіян Tags: Оцинкований чи кузов у \u200b\u200bФольксваген Поло седан тест драйв відео
Провідні відеоверсії «Великого тест-драйву» дісталися до автомобіля, створення якого було обіцяно Владим ...
2 сент. 2015 г. - Volkswagen Polo Sedan - російський «німець» з приданим (відео) ... Народна слава Volkswagen Polo Sedan вражає! ... І, нарешті, медаль за оцинкований кузов з гарантією на 12 років від наскрізної корозії.
