Загальна інформація про автомобіль

Модель ВАЗ-2105 Жигулі/Lada Nova - задньопривідний чотиридверний п'ятимісний седан АвтоВАЗу.

У 1980 р. з'явився первісток "другого покоління" задньопривідних автомобілів - седан ВАЗ 2105. Модель з'явилася в результаті досить серйозної модернізації автомобілів ВАЗ, що раніше випускалися, "класичної" компонування. На базі моделі 2105 трохи пізніше з'явилися: "люксовий" седан ВАЗ 2107 та універсал ВАЗ 2104. Ці моделі разом із 2105, згодом витіснили моделі "першого покоління" (за винятком 2106).

Модель ВАЗ-2105 за своїм дизайном майже відповідала європейській моді початку 1980-х. Це дозволило продавати модель у низці європейських країн ще багато років. Хоча в Європі такі задньопривідні п'ятимісні чотиридверні седани вже в 70-х роках стали здавати позиції передньопривідним моделям. З моменту появи (а зараз тим більше) цей класичний седан для багатьох автовласників так і не став престижним і відповідно не став наймасовішою продукцією АвтоВАЗу. Це не завадило йому до появи передньопривідних ВАЗів вважатися найпрогресивнішою конструкцією. Зовні автомобіль отримав спрямлені лінії дизайну кузова, великі прямокутні блок-фари спереду та ззаду, алюмінієві бампери, крила модних тоді різаних обводів, привід распредвала ременем, а не звичним ланцюгом. Система вентиляції відрізняється від попередніх наявністю прямокутних дефлекторів. Заднє скло з електрообігрівом - стандартна комплектація! Блок запобіжників та реле винесений у моторний відсік.

Модельний ряд ВАЗ-2105, що випускається досі, відображає саму суть сучасного поняття - засіб пересування. Дещо аскетичний салон лише якістю складання та рівнем комплектації може зіпсувати перше враження, але тільки не ціною (тим більше після девальвації)! Салон зазнав значних змін: нова панель приладів, нові сидіння та обшивка дверей. Салон не дуже великий - під усім "Жигулям", але нові матеріали, підголовники передніх крісел і прийнятне робоче місце водія (водійське сидіння зсунуто назад, що дозволяє зручніше розміщуватися за кермом рослим водіям) справляють краще враження, ніж у попередника - ВАЗ- 2101. Однак, як і раніше, утрьох на задньому сидінні все ж таки тісно. У деяких автомобілях останніх випусків змінено електропроводку у зв'язку з комплектацією панеллю приладів від моделі ВАЗ-2107. Через зміну та спрощення електричної частини, що майже щорічно проводяться заводом-виробником, у таких моделей при купівлі з рук необхідно послідовно перевірити роботу ВСІХ ЕЛЕКТРОСПОЖИВАЧІВ!

З початку виробництва ВАЗ 2105 оснащували карбюраторними двигунами робочим об'ємом 1,3-літра потужністю 64 л. (з ремінним приводом розподільного валу), ці автомобілі також комплектували і 69-сильними (за старим ГОСТом) двигунами ВАЗ-21011, які до 1986 року постачали масляними фільтрами типу 2101. Згодом їх замінили компактними типу 2105. Двигуни постійно модернізували. Пізніше було освоєно модифікацію ВАЗ-21053 з двигуном ВАЗ-2103 потужністю 72 к.с. (За новим ГОСТом). Довгий час робили модифікацію ВАЗ-21051 з 1,2-літровим двигуном ВАЗ-2101 потужністю 64 к.с. (За старим ГОСТом).

З 1982 по 1984 рік разом з коромислами клапанів із сталі 40Х розподільчі вали для підвищення зносостійкості азотували замість гарту ТВЧ, що забезпечувало підвищену корозійну стійкість, зносостійкість та високий опір знакозмінним навантаженням. З 1985 року встановлювали розподільні вали з відбілюванням кулачків. Ці вали мають шестигранний поясок між третім і четвертим кулачками. З того ж року на моделях монтували 45-літрові паливні баки під бензин АІ-93 без зливних пробок замість 39-літрових бензобаків із зливними пробками.

Карбюратори типу 2105 з економайзером примусового холостого ходу (ЕПХХ), який дозволяє при гальмуванні двигуном знижувати рівень викидів окису вуглецю (горезвісний СО) та знижує витрату палива, монтували на двигуни до 1985 року. Потім почали встановлення більш простих за конструкцією карбюраторів типу 21051, які до 1987 оснащували еконостатом. З 1986 замість стартера СТ-221 встановлюють стартер типу 35.3708 і додаткове реле запалювання. Змінювалася і система охолодження. Так, з 1988 року на "п'ятірках" (неформальне ім'я ВАЗ-2105 та модифікацій у шоферському середовищі) встановлювали радіатори з алюмінієвими серцевинами, виготовленими з двох рядів горизонтальних алюмінієвих трубок круглого перерізу та охолоджуючих пластин. На седанах, крім чотириступінчастих коробок передач, з 1985 року монтували спроектовані на їх основі уніфіковані п'ятиступінчасті ВАЗ-2112 типу, а пізніше - типу ВАЗ-21074. Зі згортанням на АвтоВАЗі виробництва малопотужних 1,2- і 1,3-літрових моделей двигунів у виробництві залишилася тільки найпотужніша 1,5 л модифікація ВАЗ-21053, комплектації якої можуть значно відрізнятися обробкою салону (від шкірозамінника до велюру) та ін. цього слід зауважити, що дрібними серіями за спеціальними замовленнями ДІБДР, МВС, ФСБ та інших спецслужб випускаються автомобілі ВАЗ 21054, які додатково комплектуються другим бензобаком та другим акумулятором.

ВАЗ-21057 (Lada Riva) - модель аналогічна ВАЗ 21053, але з правостороннім розташуванням кермової колонки. Відповідно змінено розташування педалей керування та вакуумного підсилювача гальм. Змінено алгоритм руху двірників вітрового скла. Вони рухаються зліва направо, що з " дзеркальним " механізмом приводу двірників. Ця експортна модифікація з правим кермом та 1,5 л. двигуном випускалася у 1992-1997 для Великобританії

З 2001 р. було прийнято нову програму комплектації моделей, для моделі ВАЗ 2105 з'явилися два види виконання: "стандарт" та "норма".

Загалом, задньопривідні "Жигулі" другого покоління все ще користуються стійким попитом серед нерозбещеної вітчизняної публіки, яка за дешевизну та доступність запчастин готова пробачити багато огріхів складання та неякісні комплектуючі. Керованість "класики" на слизьких зимових дорогах також давно нижча від світових вимог.

Влаштування кузова

Поповнення у сімействі автомобілів ВАЗ відбулося 1980 року. Саме тоді з'явився перший автомобіль так званого 2-го покоління, а саме – . Машина є задньопривідною, має 5 дверей та тип кузова седан. Нині мало залишилося любителів подібного екземпляра, але ця модель ще не забута. Нею користуються досі, тому що ВАЗ 2105 є справжньою тягловою конячкою і часто допомагає в роботі.

Експлуатація даного автомобіля трохи відрізняється від користування сучасними авто, та й керувати нею важко в порівнянні з новітніми моделями. Якщо у вас з'явилася подібна машина, слід ретельно вивчити посібник з ремонту.

Слід сказати про те, що автомобіль досить міцний, до того ж деякі поломки можна легко усунути своїми руками. Перелічимо основні несправності, що можуть призвести до ремонту ВАЗ 2105.

Основні несправності

1. Не запускається двигун. І тут можливі кілька варіантів усунення поломки. Насамперед потрібно перевірити наявність палива в . Якщо паливо є, слід ретельно вивчити паливний насос. Він може засмічитися або бути несправним. Якщо з насосом все гаразд, зверніть увагу на систему запалювання. Якщо і з нею немає проблем, то причина в негерметичності карбюратора.
2. Двигун працює нерівномірно або починає глухнути на неодруженому ходу. Причин цієї проблеми може бути кілька. До них відносяться: неправильне регулювання холостого ходу в двигуні, несправності в карбюраторі, пошкоджена дренажна трубка, зношені прокладки, пошкоджений шланг трубопроводу, неправильно встановлені зазори, поломка системи запалення.
3. неспроможна розвинути повну потужність. Причини такі: дросельна заслінка карбюратора не повністю відкрита, засмічений повітряний фільтр, вийшла з ладу система запалювання. Потрібно перевірити ці моменти, щоб усунути поломку.

Це основні несправності двигуна ВАЗ 2105. Автолюбителю також не завадить пам'ятати про те, як правильно має експлуатуватися автомобіль.

Спочатку не слід використовувати максимальний швидкісний режим авто. Водію потрібно звикнути до керування ВАЗ 2105. Якщо ви неправильно вибираєте швидкість машини під час руху, то ризикуєте пошкодити елементи передньої підвіски, викликати вигин балки заднього моста. Також при максимальній швидкості руху можливе швидке зношування шин, а підвищена вібрація кузова призведе до нестійкості авто.

Автомобілі радянського виробництва прості в експлуатації та обслуговуванні. Ремонт ВАЗ 2105 своїми руками можна проводити у гаражі. Йдеться не про капітальний ремонт, а про регулювання та ремонт деяких несправностей.

VAZ 2105 – радянська модель малого класу. Вперше п'ятірка з'явилася 1980 року. Останній автомобіль моделі 2105 зійшов із конвеєра у вересні 2012 року.

ВАЗ 2105 був створений на базі італійського автомобіля Fiat 124 1966 випуску.

Друга назва ВАЗу 2105 – «Жигулі» п'ятірка. Після розвалу СРСР модель була перейменована на Lada 2105.

ВАЗ 2105 був представлений у великій кількості модифікацій. Виробники випускали версії моделі для служб безпеки та участі в ралі.

Технічні особливості

ВАЗ 2105 - модифікована модель ВАЗ 2101. Від прабатька 2105 запозичив кузов та деталі підвіски. Інші вузли пройшли доопрацювання.

Салон

Елементи салону виконані із пластику низької якості. Автовласники скаржаться на появу цвіркунів. Маленький внутрішній простір салону – трьом людям на задньому сидінні буде тісно. Протягом 30 років виробники не вносили значних змін у внутрішньому облаштуванні автомобіля.

Шумоізоляція низького рівня. В автомобілі стоїть гул працюючого двигуна.

Двигун

Виробники пропонували два варіанти двигунів:

• 1,5-літровий силовий агрегат потужністю 72 л. с.;
• 1,3-літровий силовий агрегат потужністю 64 л. с.

1,3-літровим двигуном оснащувалися експортні автомобілі ВАЗ 2105. Для внутрішнього ринку виробники випускали модель лише з 1,5-літровим силовим агрегатом.

Двигун успадкував блок циліндрів від ВАЗ-2101. Виробники відмовилися від використання ланцюга, і оснастили двигун ремінним приводом розподільного валу. Модифікація зменшила шум силового агрегату. Але не усунула проблема повністю.

Підвіска

Конструкція ВАЗ-2105 - копія всієї ВАЗівської «класики». Передня частина підвіски – двоважільна, задня – нерозрізний міст. За 30 років випуску глобальних модернізацій основи конструкції не робили.

ВАЗ-2105 зберіг недоліки "класики".

Коробка перемикання передач

Спочатку модель випускалася із 4-ступінчастою механікою. Пізніші моделі стали комплектувати 5-ступінчастою МКПП - позитивно позначилося на витраті палива.

Тюнінг

Любителі вітчизняного автопрому тюнінгують ВАЗ 2105. Допрацьовують заводські несправності та змінюють зовнішній вигляд за допомогою обважень, фарбування авто, установки підсвічування.

Технічний тюнінг можна робити без СТО. Здійснюється заміна поршнів і зчеплення, добірка передавального числа в коробці. Збільшити жорсткість підвіски можна шляхом заміни пружини амортизації і важелів.

Після змін технічних показників ВАЗ-2105 необхідно доопрацювати гальмівну систему авто – оновити гальмівні колодки, задні супорти.

ВАЗ 2104,2105 з двигунами 1.5, 1.5i, 1.6i пристрій, обслуговування, діагностика, ремонт (PDF, 57Mb)
Ця книга з ремонту ВАЗ класичного сімейства із повнокольоровими ілюстраціями. Процес розбирання та ремонту забезпечений докладними фотографіями та коментарями. Книга призначена для автолюбителів, які самотужки обслуговують «жигулі».

Посібник з ремонту ВАЗ-2104,2105 та модифікацій (PDF, 31Mb)
Посібник з обслуговування та ремонту автомобілів «Жигулі» четвертої та п'ятої моделі. Розглянуто ремонт на базі готових запчастин, наведено можливі несправності та методи їх усунення.
У посібнику описані такі моделі автомобілів:
- Седан ВАЗ-2105 з двигуном об'ємом 1.3 літра
- Седан ВАЗ-21051 з двигуном об'ємом 1.1 літра
- Седан ВАЗ-21053 з двигуном об'ємом 1.5 літра
- вантажопасажирський «універсал» на ВАЗ-2104 на базі 2105
- Універсал ВАЗ-21043 з двигуном об'ємом 1.5 літра

Автомобілі «Жигулі» ВАЗ-2104, -2105, -2107 Пристрій та ремонт (DJVU, 7Mb)
Опис «Жигулів» четвертої, п'ятої та сьомої моделі, в обсязі, достатньому для їх правильного ремонту. Наведено можливі несправності, межі зносу та допуски. Видання 3-тє, перше видання було випущено 1989 року. Автори В.А. Вершигора, А.П. Ігнатов, К.В.Новокшонов, К.Б.Пятков, вид.Транспорт, 1996р.

Посібник з ремонту та обслуговування автомобілів сімейства ВАЗ-2104, 2105 (DJVU, 48Mb)
Ще одна книга ВАЗ із ремонту. Призначена для спеціалістів станцій технічного обслуговування та індивідуальних власників.

Посібник з ремонту та каталог деталей ВАЗ 2104, 2105. Офіційне видання АТ «Автоваз», Москва 2001 (DJVU, 14Mb)
Найбільш повний посібник з ремонту автомобілів ВАЗ 2104, ВАЗ-2105 та їх модифікацій на основі матеріалів від виробника АвтоВАЗ з питань влаштування, обслуговування та ремонту. Може служити посібником для підготовки фахівців СТО. Справжня книга ВАЗ.

Альбоми за класичними автомобілями ВАЗ

Багатобарвний альбом ВАЗ-2103, ВАЗ-2106 та їх модифікацій (PDF, 13Mb)
Ілюстрований багатобарвний посібник знайомить читача із загальним компонуванням і пристроєм основних вузлів і механізмів автомобілів ВАЗ-2103 і ВАЗ-2106, та їх модифікацій ВАЗ-21033, ВАЗ-21035, ВАЗ-21061, ВАЗ-21026, ВАЗ. Художники Є.І.Брейкін, В.Ф.Єрмолін, Н.П.Осьмаков, В.К.Скребніков.

У даному розділі сайту до вашої уваги представлено посібник з експлуатації та ремонту ВАЗ 2105. Дану добірку технічної літератури можна по праву назвати справжнім джерелом актуальних та корисних відомостей, що стосуються проблемних питань виявлення та усунення порушень у роботі вашого «залізного коня». Тут ви знайдете докладний опис його пристрою, ходових та інших технічних характеристик, інструкції з покроковими фото та ілюстраціями, електросхеми та іншу інформацію, яка потрібна вам в процесі експлуатації.

Експлуатація автомобілів ВАЗ 2105

Модель ВАЗ-2105 Жигулі (Lada Nova) випускалася АвтоВАЗом із 1980 року. Жигулі 2105 є задньопривідним, чотиридверним седаном на п'ять місць пасажирів. Автомобіль повністю відповідав зовнішньому вигляду закордонних авто 80-х років. Це простежувалося в його кузові, прямих лініях з алюмінієвим бампером, фари великі та прямокутні. Думаю, подальший опис не має змилу, бо жодних змін не відбулося навіть через 30 років, після початку випуску. Всім автоаматорам і так знайома до болю знаменита "п'ятірка".

Завантаживши будь-яку необхідну вам книгу з ремонту та експлуатації російських автомобілів ВАЗ 2105, ви позбавите себе неприємної необхідності користуватися дорогими і витратними за часом послугами автомеханіків СТО. Ви переборете постійний страх перед непередбаченими поломками в дорозі та навчитеся виконувати будь-які роботи, пов'язані з приведенням вашого транспортного засобу в справний стан своїми руками.

В силу того, що у нас можна скачати безкоштовно посібник з експлуатації ВАЗ 2105, вам не доведеться більше витрачати свій вільний час на пошуки аналогічних видань у друзів та спеціалізованих магазинах. Кожен із представлених тут мануалів допоможе вам відчути себе справжнім професіоналом у авторемонтній сфері, здатним вирішити всі проблемні питання без допомоги спеціалістів автомайстерень.