GM LeSabre (1951). Концепт-кар майбутнього, намальований дизайнером Харлі Ерлом. В першу чергу Ерл прагнув показати тенденції розвитку автомобілебудування в найближчі 10-15 років. 3,5-літровий двигун міг працювати і на метанолі (як більшість машин того часу), і на бензині, також машина мала, наприклад, електропідігрів сидінь і датчик дощу, який спрацьовував від перших крапель і піднімав дах. Згодом назва LeSabre стало суббрендом GM.

GM Firebird I (1953). У 1953, 1956 і 1959 роках GM побудували три футуристичних ракетоподобних концепт-кара під загальною назвою Firebird. Перший з них мав 370-сильний газотурбінний двигун і завдяки легкості і розрахованої аеродинаміці міг в теорії розганятися до божевільних швидкостей. Але інженер-конструктор Еметт Конклін, який спроектував машину і сам же був її випробувачем, на першому заїзді виявив, що після 160 км / год вона повністю втрачає стабільність і стає некерованою, після чого концепт перестали відчувати і відправили на вічну стоянку. Зате гарний.

GM PD-4501 Scenicruiser (1954). Автобус, розроблений General Motors ексклюзивно для компанії Greyhound. Проводився він в 1954-1955 році і був випущений в кількості 1 001 примірника. Розробка почалася в 1947-м і пережила дві сходинки прототипів - моделі GM GX-1 і GM GX-2. В автобусі, незважаючи на величезний розмір, було всього 43 сидячих місця - 10 на нижньому поверсі і 33 на верхньому. Е то було обумовлено необхідністю зробити машину комфортабельній.

GMC L'Universelle (1955). Концептуальний развозной фургон, представлений на шоу Motorama в Нью-Йорку в 1955 році. Сьогодні він виглядає буденно, але в ті часи машина такого класу вагонної компоновки була революцією, особливо вкупі з бічними дверима типу «крило чайки».

GM XP-500 (1956). Перший в світі автомобіль з двигуном, що мали вільний поршень - GM 4-4 Hyprex. Власне, випробування цієї системи (визнаної економічно неефективною і знятої з розробки трьома роками пізніше) і було основною причиною споруди концепту. Дизайн машини явно відштовхувався від більш раннього GM Firebird II.

GM Bison (1964). Газотурбінний аеродинамічний сідельний тягач майбутнього, створений для шоу GM Futurama. Сам тягач закінчується відразу за другою віссю, а причіпний механізм прихований усередині машини - це дозволяє створити відчуття, що трейлер є невід'ємною частиною вантажівки, хоча насправді він відділяється.

GM Firebird IV (1964). Четверта «вогняний птах» була позачерговою - спочатку передбачалося, що третій Firebird буде останнім. П'ять років по тому рівно ця ж машина практично без доопрацювань була показана як Buick Century Cruiser - досить несподіваний підхід до концепт-карів, чи не так?

GM XP-511 Commuter Car (1969). Концептуальний проект автомобіля для коротких міських поїздок, скажімо, на пошту або за продуктами. До того, в 1964-м, вже існував подібний концепт GM Runabout. Обидві машини характеризувалися можливістю повертати переднє колесо на 180 градусів і розвертатися на місці.

GM Sunraycer (1987). Солнцемобиль, побудований спеціально для перших в історії змагань World Solar Challenge і виграв їх з величезною перевагою. Прийшовши на фініш другим екіпаж австралійського Aurora Solar Car показав на дистанції середню швидкість на 22 км / ч менше, ніж переможець.

GMC Centaur (1988). Прототип пікапа майбутнього. Назва натякало, що машина є гібридом мінівена і класичного пікапа.

Приблизно тридцять років тому знаменитий американський менеджер Лі Якокка говорив про те, що до початку XXI століття на світовому автомобільному ринку залишиться лише кілька гравців. Екс-президент Chrysler і Ford наскрізь бачив тенденції подальшого розвитку автопрому, тому зовсім не дивно, що його передбачення підтверджуються.

Найбільші світові автоконцерни і альянси

На перший погляд може здатися, що в світі є багато незалежних автовиробників, але насправді більшість автокомпаній входять в різні групи і альянси.

Таким чином, Лі Якокка як в воду дивився, і сьогодні в світі насправді залишилося всього кілька автовиробників, які поділили між собою весь світовий авторинок.

Які марки належать Форд

Цікаво, що компанії, які він очолював - Chrysler і Ford - лідери американського автопрому, під час економічної кризи зазнають найсерйозніші втрати. І в настільки серйозних колотнеч їм не доводилося бувати ніколи раніше. Chrysler і General Motors стали банкрутами, а Ford врятувало лише диво. Але за це чудо підприємству довелося заплатити дуже дорогу ціну, адже в результаті Ford позбувся свого преміального підрозділу Premiere Automotive Group, до якого входили Land Rover, Volvo та Jaguar. Більш того, Ford втратив Aston Martin - британського виробника суперкарів, контрольний пакет акцій Mazda і ліквідував марку Mercury. І сьогодні від величезної імперії залишилися всього два бренди - Lincoln і власне сам Ford.

Які марки належать автоконцерну Дженерал Моторс

General Motors поніс не менш серйозні втрати. Американська компанія втратила Saturn, Hummer, SAAB, але її банкрутство все-таки не завадило відстояти бренди Opel і Daewoo. Сьогодні в складі General Motors такі бренди як Vauxhall, Holden, GMC, Chevrolet, Cadillac і Buick. Крім того, американцям належить російське СП GM-АвтоВАЗ, яке випускає Chevrolet Niva.

Автоконцерн Фіат і Крайслер

А американський концерн Chrysler тепер виступає в ролі стратегічного партнера Fiat, що зібрав під своє крило такі марки як Ram, Dodge, Jeep, Chrysler, Lancia, Maserati, Ferrari і Alfa Romeo.

У Європі справи йдуть трохи інакше, ніж в США. Тут криза також вніс свої корективи, але становище монстрів європейського автопрому від цього не похитнулося.

Які марки належать концерну Фольксваген груп

Компанія Volkswagen як і раніше накопичує бренди. Після покупки Porsche в 2009 році в складі Volkswagen Group числиться дев'ять марок - Seat, Skoda, Lamborghini, Bugatti, Bentley, Porsche, Audi, виробник вантажівок Scania і сам VW. Є відомості, що незабаром в цей список увійде і Suzuki, 20 відсотків акцій якої вже належить Volkswagen Group.

Марки, які належать концерну Daimler AG і БМВ груп

Що стосується двох інших «німців» - BMW і Daimler AG, то вони не можуть похвалитися такою кількістю брендів. Під крилом Daimler AG числяться марки Smart, Maybach і Mercedes, а історія BMW налічує компанії Mini і Rolls-Royce.

Автомобільної альянс Рено і Ніссан

У числі найбільших світових автовиробників не можна не згадати альянс Renault-Nissan, що володіє такими марками як Samsung, Infiniti, Nissan, Dacia і Renault. Крім того, Renault - володар 25 відсотків акцій АвтоВАЗу, тому Lada теж не є незалежною від французько-японського альянсу маркою.

Ще одному великому французькому автовиробникові - концерну PSA - належать Peugeot і Citroen.

Японський автоконцерн Тойота

А серед японських автовиробників похвалитися «колекцією» брендів може хіба що Toyota, якій належать Subaru, Daihatsu, Scion і Lexus. Також в складі Toyota Motor числиться виробник вантажівок Hino.

Хто належить Хонді

У Honda досягнення скромніші. Крім мотоциклетного відділення і преміального бренду Acura у японців більше нічого немає.

Успішний автоальянс Хендай-Кіа

Протягом останніх років в список лідерів світового автопрому успішно проривається альянс Hyundai-Kia. Сьогодні він випускає автомобілі тільки під марками Kia і Hyundai, але корейці вже всерйоз зайнялися створенням преміум-бренду, який може отримати назву Genesis.

У числі поглинань і злиттів останніх років слід згадати перехід під крило китайської Geely марки Volvo, а також придбання англійських преміум-брендів Land Rover та Jaguar індійською компанією Tata. А ще найбільш курйозний випадок - покупка відомого шведського бренду SAAB крихітним виробником суперкарів Spyker з Голландії.

Колись потужний британський автопром наказав довго жити. Всі відомі британські виробники автомобілів вже давно втратили незалежність. Їх приклад наслідували й невеликі англійські фірми, що перейшли до іноземних власникам. Зокрема, легендарний Lotus сьогодні належить компанії Proton (Малайзія), а китайська SAIC купила MG. До речі, та ж SAIC перед цим продала корейський SsangYong Motor індійської Mahindra & Mahindra.

Всі ці стратегічні партнерства, альянси, об'єднання і поглинання ще раз довели правоту Лі Якокка. Фірми-одинаки в сучасному світі вижити вже не в змозі. Так, існують винятки, на кшталт японської Mitsuoka, англійської Morgan або малайзійської Proton. Але ці компанії є незалежними лише в тому сенсі, що від них зовсім нічого не залежить.

А щоб мати річні продажі, що обчислюються сотнями тисяч автомобілів, вже не кажучи про мільйони, без міцного «тилу» не обійтися. В альянсі Renault-Nissan підтримку один одному забезпечують партнери, а в Volkswagen Group взаємовиручка забезпечується кількістю брендів.

Що стосується таких компаній як Mitsubishi і Mazda, то в подальшому їх чекають всі великі труднощі. У той час як Mitsubishi може отримати допомогу партнерів з PSA, то Мазді доведеться виживати поодинці, що в сучасному світі з кожним днем \u200b\u200bстає все складніше ...

На біржі

галузь Продукція

Легкові та комерційні автомобілі

число співробітників

▼ 252 тис. Чоловік (2008 рік)

оборот

▼ $ 148,98 млрд (2008 рік)

Чистий прибуток

▼ - $ 30,86 млрд (чистий збиток, 2008 рік)

Веб сайт

Історія

Власники та керівництво

Голова ради директорів і головний керуючий - Фріц Хендерсон.

автомобільні марки

General Motors належать автомобільні марки:

Джі-Ем тісно співпрацює з низкою компаній, розділяючи ринки збуту і виробляючи спільну розробку автомобілів і двигунів:

Крім того, Джі-Ем є власником найбільшого пакета акцій компанії GM Daewoo Auto & Technology Co. of South Korea (торгова марка Деу).

діяльність

General Motors в Росії

General Motors належить автоскладальний завод в Санкт-Петербурзі, в Шушарах, відкритий в листопаді 2008 року. Сумарні інвестиції GM в виробничий комплекс оцінюються в $ 300 млн. Будівництво заводу почалося 13 червня 2006 року; на першому етапі (збірка 70 000 машин в рік) обсяг інвестицій в проект склав $ 115 млн. Монтаж обладнання почався в січні 2008 року, пробний пуск виробництва відбувся у вересні, а офіційне відкриття підприємства - 7 листопада 2008 року. На церемонії урочистого відкриття підприємства GM Шушари присутній Президент Росії Медведєв, Дмитро Анатолійович. Вихід заводу на повну потужність запланований на кінець 2009 року. За словами генерального директора заводу Річарда Свандо, вже проведені переговори з 80 потенційними постачальниками комплектуючих, а рівень локалізації виробництва в Санкт-Петербурзі буде доведений до 30% приблизно до 2010 року.

З вересня 2006 року, ще за два роки до початку роботи основного складального заводу GM в Шушарах, компанія почала збірку з Фінляндського вокзалу Санкт-Петербурга. З вересня 2007 року тут розгорнута SKD-складання позашляховика Opel Antara, а з лютого 2008 року на другій виробничому майданчику в Шушарах почалася збірка - Opel Astra. У 2006 році на «Арсеналі» було зібрано 273 од. Chevrolet Captiva, в 2007-м - 5631 од. Captiva і 48 од. Antara. За 9 місяців 2008 року зібрано 30 575 автомобілів моделей Captiva, Antara і Astra. З лютого 2009 року збірка на заводі «Арсенал» припиняється, а працівники переводяться на завод в Шушарах, де з кінця 2009 року планується також складання легкової моделі Chevrolet Cruze на всесвітній платформі Global Compact.

Крім того, General Motors є партнером (володіє 41,6% звичайних акцій підприємства) ВАТ «АвтоВАЗ» по спільному підприємству - СП «GM-АвтоВАЗ», що випускає позашляховики Chevrolet Niva і легкові автомобілі Viva. Корпорація General Motors співпрацює з калінінградських ЗАТ «Автотор», де випускаються автомобілі компанії під брендами Chevrolet, Hummer і Chevrolet Lacetti. Будівництво та оснащення додаткових цехів по зварці і забарвленню обійшлося сторонам приблизно в 80 млн євро. Перехід на повний цикл збірки Lacetti в Калінінграді зажадав додатково найняти 1450 співробітників. Загальна сума інвестицій GM в «Автотор» перевищила 350 млн доларів.

банкрутство

1 червня 2009 року GM приступив до процедури банкрутства - до суду Південного федерального округу Нью-Йорка був поданий відповідний позов. Уряд США надасть компанії близько 30 млрд доларів, а натомість отримає 60% акцій концерну, уряд Канади - 12% акцій за 9,5 млрд доларів, Об'єднана профспілка працівників автопромисловості США (UAW) - 17,5% акцій. Решта 10,5% акцій розділять між собою найбільші кредитори концерну. Президент США Барак Обама заявив, що держава не планує контролювати GM завжди і позбудеться від контрольного пакета акцій, як тільки покращиться фінансове становище концерну.

Передбачається, що після процедури банкрутства концерн буде розділений на дві компанії, в першу з яких увійдуть найбільш збиткові підрозділи, а в другу - найбільш прибуткові Cadillac. В ході процедури банкрутства будуть закриті 40% всіх дилерських центрів в США і зупинені конвеєри на 12-14 американських підприємствах, 20 тис. Чоловік втратять роботу.

Див. також

• Моторама (виставка)

Примітки

посилання

• Офіційний сайт GM Global (англ.)

General Motors
GM список	GM архітектура GM двигуни GM VIN коди марки GM
Відділи / спільні підприємства	Coskata, Inc. · Ditech · DMAX (engines) (50%) · GM Europe · GM Performance Division · GM Powertrain Europe · General Motors Canada · General Motors do Brasil · General Motors India · General Motors Research Laboratories · General Motors South Africa · GM Goodwrench · GM Service and Parts Operations · GMAC (49%) · GMAC Real Estate · GMAC-RFC · Хаммер · Isuzu Motors Polska · Nuvell Financial Services · OnStar ·
колишні відділи	Allison Engine Company (1929-1995) · Allison Transmission (1929-2007) · Atlantic Aircraft · Dayton-Wright Company (1919-1923) · Delco Electronics · Delphi Automotive Systems · Detroit Diesel (1938-1988) · DirecTV (1994-2003 ) · Electro-Motive Diesel (1930-2004) · Electronic Data Systems (1984-1996) · Euclid Trucks (1953-1968) · Fisher Body · Fleetwood Metal Body · Frigidaire (1919-1980) · Fuji Heavy Industries (20%) (-2005) · General Motors Diesel Division (1938-1987) · General Motors Diesel (1949-1969) · Ghandhara Industries (-1963) · GM Defense (1950-2003) · GM Truck & Coach Group · GMC Heavy Trucks · Hughes Aircraft (1985-1997) · Hughes Electronics (1985-1997]] · Hughes Network Systems (1987-2003) · HughesNet (DirecWay / DirecPC) (1996-2003) · Kettering University · National City Bus Lines · New Venture Gear 36% (1990-2002) · North American Aviation (1933-1948) · PanAmSat (1995-2003) · Remy Electric (1918-1994) · Rochester Products Division · Terex · Terminal Taxi Cab · Winton Motor Car riage Company · Yellow Coach (1925-1943)
Офіційний сайт: http://www.gm.com/

База індексу Dow Jones Industrial Average
Акції компаній в поточній базі розрахунку індексу
Акції компаній, що входили до базу раніше

Wikimedia Foundation. 2010 року.

Дивитися що таке "Дженерал Моторс" в інших словниках:

- (General Motors), американська корпорація, один з найбільших в світі виробників автомобілів; випускає легкові автомобілі марок «Бьюїк (див. Бьюїк)», «Шевроле (див. ШЕВРОЛЕ)», «Кадилак (див. КАДІЛЛАК)», «Воксхолл (див. Воксхолл)», «Понтіак (див ... енциклопедичний словник

- (General Motors) автомобільна компанія США. Заснована в 1916. Контролює ок. 50% виробництва автомобілів в США і ок. 20% в інших країнах, великий постачальник військового обладнання. Обсяг продажів 121,1 млрд. Дол. (Перша в світі серед промислових ... Великий Енциклопедичний словник

- (General Motors) - Генеральна корпорація моторів - найбільша автомобільна корпорація (США), в 1987 р. - 101,8 млрд. $ Оборот і 811 тис. Зайнятих. EdwART. Словник автомобільного жаргону 2009 ... Автомобільний словник

General Motors Рік заснування 1908 Ключові фігури Фріц Хендерсон (голова ради директорів і головний керуючий) Тип Публічна компанія ... Вікіпедія

- ( «Дженерал моторс») см. Автомобільні монополії, Машинобудівні монополії ... Велика Радянська Енциклопедія

Дженерал Моторс - (General Motors) автомобільна компанія США. Заснована в 1916 році ... Автомобільний словник

Координати: 29 ° 43'19 "пн. ш. 95 ° 20'57 "з. д. / 29.721944 ° с. ш. 95.349167 ° з. д. ... Вікіпедія

«Дженерал моторс корпорейшен» - Автоскладальний завод філії компанії «Дженерал моторс» в м Сан Каєтану ду Сул. Бразилія. «Дженерал моторс корпорейшен» (General Motors Corporation), найбільший в США і капіталістичному світі автомобільний трест. Входить в сферу впливу фінансової ... Енциклопедичний довідник «Латинська Америка»

Дизель електричний локомотив EMD GP38 2, що випускається Electro Motive Diesel Electro Motive Diesel, Inc. (EMD) підрозділ корпорації General Motors ( «Дженерал Моторз») з виробництва тепловозів і електровозів (General Motors Electro Motive ... ... Вікіпедія

книги

• Падіння титанів. Сага про "Форді", "Крайслер", "Дженерал моторс" і втрачені можливості, П. Інграссія, Захоплююча історія про народження та загибелі американської автопромисловості: про гординю, втраченими можливостями, недооцінки японських виробників і смаків громадян, неспроможності ... Категорія:

16-09-2013 о 18:09

16 вересня 1908 року підприємець Вільям Дюрант заснував компанію General Motors, яка згодом стала одним з найбільших автовиробників у світі. З цього приводу пропонуємо добірку з 11 сучасних брендів General Motors.

Chevrolet

Марка Chevrolet приєдналася до сімейства General Motors 3 листопада 1911 року. Таким чином, цей бренд став одним з найбільш довгоживучих в портфоліо компанії.

Сьогодні автомобілі Chevrolet продаються по всьому світу. Також ця марка має свої легендарні моделі. До них можна віднести, наприклад, Corvette, Camaro і Bel Air.

GMC

Підрозділ General Motors GMC випускає, в основному, комерційний автотранспорт.

Протягом більш ніж вікову історію GMC під цим брендом випускалися автобуси, вантажівки і пікапи.

Baojun

Під маркою Baojun продаються доступні автомобілі виключно для китайського ринку.

Поява бренду Baojun стало результатом партнерства американського автовиробника General Motors і китайської компанії SAIC Motor.

Opel

Компанія Opel була заснована Адамом Опелем в далекому 1862 році. Протягом своєї довгої історії компанія переживала злети і падіння. У 1931 році американська General Motors викупила німецького автовиробника.

Зараз під маркою Opel випускаються автомобілі General Motors для європейського ринку.

Wuling

Під брендом Wuling здійснюється виробництво автомобілів альянска компаній General Motors, SAIC Motor і Liuzhou Wuling Motors Co Ltd.

Holden

Як автовиробника компанія Holden була заснована в 1908 році. Багато в чому це стало можливим завдяки співпраці з американською компанією General Motors.

За свою тривалу історію існування компанія Holden випускала як автомобілі, розроблені в США, так моделі і власного виробництва.

Isuzu

Компанія Isuzu Motors була заснована в 1916 році в Японії. У 1934 році Isuzu приступила до виробництва автомобілів.

У 2004 році Isuzu вийшла на європейський ринок завдяки співпраці з General Motors.

Vauxhall

Компанія Vauxhall була заснована в 1857 році і займалася в той час випуском двигунів для водного транспорту. У 1903 році фірма приступила до випуску автомобілів.

Сьогодні Vauxhall є британським суббрендом німецького автовиробника Opel, який є частиною американської компанії General Motors.

FAW

Бренд FAW з'явився в 2009 році. Компанією в рівній частки володіє американська General Motors і китайська FAW Group.

На даний момент під брендом FAW випускаються вантажні автомобілі та інший комерційний транспорт.

Cadillac

Компанія Cadillac була заснована Генрі М. Ліланд 2 серпня 1902 року. У 1909 році бренд став власністю компанії General Motors.

У сімействі брендів General Motors марка Cadillac займає місце одного з найдорожчих і престижних.

Buick

На сьогоднішній день Buick є найстарішим американським автобрендом, під яким все ще випускаються автомобілі. Компанія була заснована в 1899 році в якості виробника двигунів.

19 травня 1903 року Buick переродилася в автовиробника Buick Motor Company. З цього часу розпочалася співпраця з General Motors, яке триває й донині.

Повна назва:
Інші назви:	GM Truck and Coach і GMC Truck
існування:	1901 р - наш час
Розташування:	США: Понтіак, штат Мічиган.
засновники:	Брати Грабовскі.
Продукція:	Позашляховики, пікапи, легкі і середні вантажівки, фургони
Модельний ряд:

З чого все починалося ...

GMC (General Motor Corporation) - великий американський концерн з виробництва вантажної техніки. Крім вантажівок завод випускає також пікапи і вантажопасажирські фургони.

Якщо Вам до душі більше німецькі автомобілі, то можемо порадити прокат легкових автомобілів за доступними цінами.

Концерн має багату історію. Перший вантажівка, оснащений одноциліндровим двигуном, був побудований братами Грабовскі, Максом і Морісом в далекому 1900-му році. Через два роки, ними ж була заснована компанія «Rapid Motor Vehicle», яка займалася виробництвом одноциліндрових вантажних автомобілів.

У 1908 році, під керівництвом С.Дюрана, була організована фірма «General Motors», яка поглинає всіх своїх дрібних конкурентів в Мічигані, в тому числі і «Rapid Motor Vehicle».

У 1909 році було випущено нове покоління вантажівок, але вже під брендом GM. Концерн GMC був утворений в 1916 році і складався з декількох компаній з виробництва автомобілів різного класу.

1916 рік також ознаменований участю вантажівок GMC в Трансамериканського автопробігу від Сіетла і до Нью-Йорка.

На період першої світової війни компанія поставляла для потреб армії різні вантажні автомобілі. За два роки (1917-19) армія отримала 10 тис. Вантажних машин.

У 1925 році для компанії відбулася ще одна важлива подія, а саме - приєднання фірми «The Yellow Cab Manufacturing» (м Чикаго). Тепер GMC може випускати вантажівки малої і середньої вантажопідйомності під своїм брендом.

У 1927 році у виробництво була запущена серія «Т». Один з представників даної модельної лінійки - важка вантажівка Т-95 міг перевозити до 15-ти тонн. Машина була заснована на тривісною підвісці, оснащувалася пневматичними гальмами і чотириступінчастою КПП.

У 1929 році фірма отримала спеціальний замовлення на розробку вантажівки для цирку, з метою перевезення слонів.

У 1934 році була створена модель з цікавою конструкцією: кабіна машини розташовувалася над двигуном. Дана модель поставлялася фірмі «Bekins Van and Storage». До 1937 року дизайн вантажівок прийняв більш обтічні форми, палітра кольорів забарвлення стала помітно багатшою. До 1939 року були введені в експлуатацію моделі серії А (включаючи AF, ADF, AC, ADC) з префіксами від 100 до 850 (в залежності від вантажопідйомності).

У 1935 році концерн запускає виробництво дизельних двигунів в Детройті.

Перший пікап-напівтонник (моделі Т-14) з'явився в 1938 році.

Друга світова війна.

DUKW

На період Другої світової концерн повністю завантажений виконанням військових замовлень: двигуни, обладнання для підводних човнів, важкі і спеціалізовані вантажівки, багато хто з них були відправлені в Росію за програмою Ленд-ліз. Однією з таких моделей стала машина-амфібія «DUKW», яка могла пересуватися як по суші, так і по воді. Модель випускалася в трьох варіантах: дво-, чотири- і восьми-тонної. Через схожого назви автомобіль був прозваний «Качкою» (Duck).

Нові рішення.

Дизайн серії «А» давно застарів, необхідно було його освіжити. Якісно новий дизайн вантажівок «Клас 8» цілком підходив для цих цілей. Тому в кінці 1949 року з'явилася нова модельна лінійка - серія «H», заснована на категорії «Клас 8». Був також випущений варіант «Bubblenose», з розташованим над двигуном кабіною, обладнаної спальним місцем. Вантажівкам категорії «Клас 8» присвоювалися індекси більше 900, а всім іншим менші.

Перший повнопривідний автомобіль був випущений концерном GMC в 1956 році.

Остання модель по типу «Bubblenose» була випущена в 1959 році. Їй на зміну прийшла нова, під назвою «Crackerbox», яке вона отримала за незграбні форми кабіни (велику схожість з коробкою). Модель випускалася як зі спальним місцем, так і без нього.

З 1968 року сімейство вантажівок GM поповнилося ще однією моделлю - «Astro-95». Дизайн кабіни був повністю перероблений, в салон була встановлена \u200b\u200bнова напівкругла приладова панель. Машина також поставлялася в двох варіантах - зі спальним місцем і без нього.

З січня 1988 року GMC складається в групі виробників вантажівок «Volvo-White» і досі займає в ній значиме місце. Плодом спільних зусиль компаній «Volvo-White-GMC» і «Autocar» є вантажні автомобілі під маркою «New Family».

Сучасне становище.

На сьогоднішній день модельний ряд GMC наступний:

пікап Sonoma, Що випускається в трьох кузовних варіантах: Regular Cab, Extended Cab, Crew Cab.

повнорозмірний пікап Sierra ACE, Вперше представлений в січні 1999 року на автомобільній виставці в Детройті. Простора кабіна розрахована на перевезення шести осіб.

Мінівен Safari - позиціонується як сімейний автомобіль для сільської місцевості. Випускаються варіанти з повним і заднім приводом.

- мікроавтобус для пасажирських перевезень, розрахований на сімох людей. Є також модифікації 1500,2500 і 3500, які вміщають від 12 до 15 пасажирів.

позашляховик Yukon випускається з повним приводом і заднім (шасі з заднім приводом легше і дешевше). Моделі Yukon і Yukon XL виконані з однотипними кузовами, місткістю 5-9 і 7-9 чоловік відповідно. За рівнем комфорту ці машини не далеко пішли від великих легкових седанів.

На початку 2001 року відбулося оновлення лінійки GMC Envoy. Нове покоління позашляховиків істотно відрізняється від минулого лінійки. Крім збільшення габаритів автомобіля, істотно покращилася і комплектація. Автомобіль також буде доступний у двох версіях: повнопривідної і задньопривідний.