মূল্য: 4 410 000 রুবেল থেকে।
ডিজাইন সেন্টারে Ingolstadt-এর উপস্থাপনায় পুরো বিশ্ব নতুন Audi A7 2018-2019 দেখেছে। উপস্থাপনাটি 2017 সালে হয়েছিল এবং গাড়িটি 2018 সালের দ্বিতীয় ত্রৈমাসিকে রাশিয়ায় পৌঁছেছিল।
এই রিলিজটি প্রতিযোগিতার লক্ষ্যে ছিল না, তাই এটি 60 হাজারেরও বেশি মডেলের বিক্রয় সহ একটি শ্রেণির নেতা ছিল। এই স্তর বজায় রাখার জন্য এবং প্ল্যাটফর্ম পরিবর্তন করে সেই অনুযায়ী এটি বাড়ানোর জন্য একটি নতুন প্রজন্ম প্রকাশ করা হয়েছে। আগাম, আমি উপসংহারে আসতে চাই যে প্রতিযোগীরা এখনও সাইডলাইনে রয়েছে।
সব মডেলের জন্য নতুন শৈলী
লিফটব্যাকটি একটি নতুন ডিজাইনের আর্কিটেকচার পেয়েছে যা জার্মান কোম্পানির সমস্ত নতুন গাড়িতে ব্যবহৃত হয়। গাড়িতে প্রথমবারের মতো, অডি শৈলী ব্যবহার করা হয়েছিল, তারা নীতিগতভাবে একই এমএলবি ইভো প্ল্যাটফর্মে নির্মিত। এখন এই শৈলী ব্যবহার করা হয়.
অডি A7 স্পোর্টব্যাকের সামনের অংশ
নতুন মুখটি 4 টি অ্যারোডাইনামিক লাইন সহ একটি হুড পেয়েছে, যা নীচে রেডিয়েটার গ্রিলের বেসে এবং কেন্দ্রীয়গুলি - কোম্পানির লোগোতে হ্রাস পেয়েছে। গাড়ির বাম্পার প্রায় সবসময় একই থাকে, এস-লাইন প্যাকেজ ব্যতীত (নীচে আরও বেশি)। বাম্পারে আলংকারিক উপাদান সহ ছোট বায়ু গ্রহণ রয়েছে, একটি অনুভূমিক বার দিয়ে নীচে সংযুক্ত।
কেন্দ্রে ক্রোম চারপাশে একটি 6-কোনার গ্রিল রয়েছে। একই A6 এর তুলনায় কম ক্রোম রয়েছে।
নতুন LED হেডলাইট মান হিসাবে লাগানো. উপরের দিকে রয়েছে দিনের বেলা চলমান আলোর লাইন এবং টার্ন সিগন্যাল, উচ্চ এবং নিম্ন মরীচি বিভাগের নীচে। ঐচ্ছিকভাবে, দিনের সময় চলমান আলো সহ HD ম্যাট্রিক্স LED লেজার হেডলাইট, একটি উপরের ডুবানো মরীচি এবং একটি নিম্ন উচ্চ মরীচি ইনস্টল করা আছে।
উচ্চ রশ্মি স্বয়ংক্রিয়ভাবে চালু হয় যখন গতি 70 কিমি/ঘন্টা বেশি হয়। এছাড়াও, অপটিক্স আলোর মরীচি বিতরণ করে যাতে আসন্ন গাড়িগুলিকে চকচকে না করে। এমনকি অতিরিক্ত অর্থের জন্য, তারা একটি গতিশীল দিক নির্দেশক রাখে।
এস-লাইন প্যাকেজ অর্ডার করার সময়, Audi A7 2018-2019 এর বডি কিট পরিবর্তন করা হয়। সামনের বাম্পার উপরে এবং পাশে বায়ু গ্রহণের ফলে একটি বাম্পার টান হয় এবং অন্য দিকে বায়ুগত কালো বায়ু সন্নিবেশ করা হয়। থ্রেশহোল্ড খুব বেশি পরিবর্তন হয় না। পিছনের বাম্পারটি শুধুমাত্র লগ পায়। একটি ভাল বোঝার জন্য, নীচের ছবি দেখুন.
প্রোফাইল অংশ
পাশ থেকে আপনি দেখতে পারেন যে লিফটব্যাকের আকৃতি খুব বেশি পরিবর্তন হয়নি। শরীরের নীচের অংশে আরও আক্রমণাত্মক স্ট্যাম্পিং লাইন রয়েছে। পিছনের খিলানের পিছনে, একটি লাইন স্পয়লার পর্যন্ত উঠে গেছে। পাশ থেকে গাড়ির দিকে তাকাতে এবং তারপর পিছনে সরানো টকটকে দেখায়।
একটি সবে দৃশ্যমান এমবসড লাইন দরজার হাতল দিয়ে চলে। একটি আরও আক্রমনাত্মক লাইন সামনে এবং পিছনের ফেন্ডার বরাবর চলে, তারা কার্যত কেন্দ্রে একত্রিত হয়। জানালার ফ্রেমটি ক্রোমে ফ্রেমযুক্ত এবং স্পোর্টি লুকের জন্য পিছনের-ভিউ মিররগুলি পায়ে মাউন্ট করা হয়েছে।
বিভিন্ন ডিজাইনের ডিস্কের 8টি রূপ দেওয়া হয়। ভিত্তিটি 10-স্পোক 18-ইঞ্চি নকল, এবং সমস্ত প্রস্তাবনা এইরকম দেখাচ্ছে:
- 225/55/R18;
- 245/45/আর19;
- 255/40/আর20;
- 255/35/আর21।
পিছনের অংশ
তথাকথিত হাঁসের লেজের পিছনে দুর্দান্ত দেখায়, তবে এটি কোনও স্পয়লার নয়, একটি স্বয়ংক্রিয় প্রত্যাহারযোগ্য স্পয়লার যা A7 স্পোর্টব্যাককে আরও বেশি আগ্রাসন দেয়। নতুন সংকীর্ণ ডায়োড-ভিত্তিক অপটিক্স, একটি লাইন দ্বারা সংযুক্ত যা ড্রাইভ করার সময় জ্বলজ্বল করে।
কামিং হোম / লিভিং হোম ইনস্টল করা আছে, যা, দরজা খোলার সময়, অস্থায়ীভাবে পিছনের লাইট জ্বালিয়ে দেয়, বা, রাতে গাড়ির সন্ধান করার সময়, কী ফোবের একটি বোতাম টিপে সেগুলি চালু রাখে। মোদ্দা কথা হল, আপনি যখন গাড়ি থেকে নামলেন, বাড়ি ফিরে যান - আপনার বাড়ির পথটি হাইলাইট করার জন্য।
নীচের বিশাল বাম্পারটি একটি কালো সন্নিবেশ পেয়েছে, যার উপর ক্রোম লাইনগুলি আয়তক্ষেত্রাকার ট্রম্পে ল'য়েল সিস্টেম গঠনের জন্য সংযুক্ত হয়েছে। নিষ্কাশন বাম্পারের নীচে রয়েছে এবং এটি দৃশ্যমান নয়, এবং অনেকে এই আয়তক্ষেত্রগুলিকে বাস্তব নিষ্কাশনের সাথে বিভ্রান্ত করে যখন তারা এটি দেখে।
Audi A7 এর শরীরের রং এবং মাত্রা
গাড়ির মৌলিক রং কালো, বাকি সব অতিরিক্ত অর্থের জন্য। সাদা অ ধাতব খরচ 25,000 রুবেল। ধাতব দাম 70,000 রুবেল, রঙের তালিকা:
- বেইজ;
- আকাশী;
- রূপা
- সাদা;
- কালো
- হালকা নীল;
- বাদামী;
- লাল;
- নীল
- ধূসর;
- গাঢ় ধূসর.
আলাদাভাবে উপলব্ধ মুক্তা ধূসর এবং স্বতন্ত্র অডি এক্সক্লুসিভ রঙ - কোয়ান্টামগ্রাউ, সুজুকাগ্রাউ, ইপানেমা ব্রাউন, টেকব্রান, গুডউড গ্রিন, মিসানরোট, কির্শচোয়ার্জ, স্যান্ডবেইজ, আরাবলাউ ক্রিস্টাল এবং যা খুশি।
শরীরের মাত্রা:
- দৈর্ঘ্য - 4969 মিমি;
- প্রস্থ - 1908 মিমি;
- উচ্চতা - 1422 মিমি;
- হুইলবেস - 2926 মিমি।
নতুন অভ্যন্তর
লিফটব্যাকের অভ্যন্তরটি সম্পূর্ণরূপে নতুনভাবে ডিজাইন করা হয়েছে, এখন এই স্টাইলটি কোম্পানির সমস্ত নতুন গাড়িতে ব্যবহার করা হবে। উচ্চ-মানের উপকরণ ব্যবহার করা হয়, অভ্যন্তরটি মিলানো বা ভালকোনা চামড়া, অ্যালুমিনিয়াম সন্নিবেশ, কাঠের সন্নিবেশ ইত্যাদি দিয়ে স্টাফ করা হয়। আমি আনন্দিত যে একটি গাড়ী অর্ডার করার সময় এই সব পরিবর্তন করা যেতে পারে, এটি বাকিদের চেয়ে বেশি স্বতন্ত্র করে তোলে।
A7 এ ত্বকের রং:
- বেইজ;
- বাদামী;
- কালো
- ধূসর;
- গাঢ় ধূসর.
অনেক প্রস্তাব আছে, আসন দুটি রঙে চামড়ার মধ্যে আপহোলস্টার করা যেতে পারে, এবং ছিদ্রযুক্ত চামড়া সরবরাহ করা যেতে পারে। এছাড়াও Alcantara এবং momo.pur 550 ফ্যাব্রিকের সংমিশ্রণে পাওয়া যায়।
সবচেয়ে অপ্রীতিকর বিষয় হল এই ক্লাসে যান্ত্রিক আসন সমন্বয়ও রয়েছে। হ্যাঁ, বিভিন্ন আসনের বিকল্প রয়েছে: আরামদায়ক, খেলাধুলাপ্রি় এবং এস-সংস্করণ, তবে এটি কোনওভাবে ক্লাসের জন্য উপযুক্ত নয়। আপনি, অবশ্যই, একটি বিকল্প হিসাবে বৈদ্যুতিক সমন্বয় অর্ডার করতে পারেন, কিন্তু এটি এখনও হতাশাজনক, মার্সিডিজ তা করে না।
তিনজন যাত্রীর জন্য পিছনের সোফা আলাদা জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, একটি 12V আউটলেট এবং দুটি USB পোর্টের উপস্থিতিতে তাদের আনন্দিত করবে। 4-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ ঐচ্ছিক, এবং পিছনে একটি ছোট টাচস্ক্রিন ডিসপ্লে থাকবে যেখানে সবকিছু কনফিগার করা আছে।
কনফিগারেশনের উপর নির্ভর করে ড্রাইভার একটি 4-স্পোক বা 3-স্পোক স্টিয়ারিং হুইল পায়। নিচের ক্রোম-প্লেটেড স্পোক এবং ড্যাশবোর্ড এবং মাল্টিমিডিয়া কন্ট্রোল বোতাম সহ বেস একটি 4-স্পোক। পাপড়ি এবং হিটার পৃথকভাবে ইনস্টল করা হয়।
Audi A7 2019-2020-এর ড্যাশবোর্ড সম্পূর্ণ ডিজিটাল - একটি 12.3-ইঞ্চি ডিসপ্লে যা অ্যানালগ গেজের অনুকরণ করে, নেভিগেশন ডেটা প্রদর্শন করে এবং যাই হোক না কেন।
ড্যাশবোর্ড নাটকীয়ভাবে পরিবর্তিত হয়েছে, চকচকে, রূপালী বা কাঠের সন্নিবেশ সহ এর দ্বি-স্তরের নকশা চোখ আকর্ষণ করে। কেন্দ্রে দুটি প্রদর্শন রয়েছে: শীর্ষে একটি 10.1-ইঞ্চি MMI টাচ প্রতিক্রিয়া এবং পিছনে একটি 8.6-ইঞ্চি৷ উপরেরটি মাল্টিমিডিয়া এবং নেভিগেশনের জন্য দায়ী এবং নীচেরটি জলবায়ু নিয়ন্ত্রণের জন্য দায়ী। ঘটনাক্রমে টাচস্ক্রিন চাপা অসম্ভব, টিপে সামান্য চাপ দিয়ে গণনা করা হয়।
নেভিগেশন MMI নেভিগেশন প্লাস গুগল আর্থ পরিষেবা ব্যবহার করে 3D ছবি দেখায়। নিচের ডিসপ্লেটি হ্যান্ডরাইটিং ওয়াটার মোড দ্বারা সমর্থিত।
টানেলটি চামড়ার গৃহসজ্জার সামগ্রী সহ অ্যালুমিনিয়ামের তৈরি একটি নতুন ছোট গিয়ার নির্বাচক অর্জন করেছে। এর পিছনে ইলেকট্রনিক পার্কিং ব্রেক বোতাম রয়েছে এবং ডানদিকে ঢাকনা রয়েছে যার নীচে কাপ ধারক রয়েছে।
নতুন অডি A7 এর কেবিন জুড়ে আলংকারিক সন্নিবেশগুলি অন্যদের সাথে প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে, প্রথমত, অ্যালুমিনিয়ামের জন্য বিভিন্ন বিকল্প এবং দ্বিতীয়ত, বিভিন্ন কাঠের সন্নিবেশ:
- ছাই
- বার্চ;
- বাদাম;
- রিফ্লেক্স বার্নিশ।
অভ্যন্তরটি ঐচ্ছিকভাবে LED কনট্যুর লাইটিং প্রযুক্তি দিয়ে সজ্জিত, যা 30টি রঙের যেকোনো একটিতে বিভিন্ন অভ্যন্তরীণ বিবরণকে আলোকিত করে। 16টি স্পিকার এবং একটি সাবউফার সহ Bang & Olusfen 3D প্রিমিয়াম সাউন্ড সিস্টেমটি 54,000 রুবেলের জন্য ঐচ্ছিকভাবে ইনস্টল করা আছে। অথবা 425,000 রুবেলের জন্য 19 স্পিকার সহ উন্নত সাউন্ড সিস্টেম। সামনের যাত্রীরা টপ-এন্ড অডিও সিস্টেমে 3D চারপাশের শব্দ প্রযুক্তি পছন্দ করবে।
ট্রাঙ্কের ভলিউম পরিবর্তিত হয়নি - সমস্ত একই 535 লিটার, তবে যদি পিছনের আসনগুলি ভাঁজ করা হয় তবে মোট আয়তন 30 লিটার বেশি। বেস মধ্যে ট্রাঙ্ক ঢাকনা একটি servo ড্রাইভ দিয়ে সজ্জিত করা হয়।
এখন পর্যন্ত মাত্র একটি মোটর
এখন পর্যন্ত, প্রস্তুতকারক লিফটব্যাকে শুধুমাত্র একটি পেট্রোল ইঞ্জিন ইনস্টল করে। 3.0-লিটার টার্বোচার্জড TFSI ইঞ্জিন 5000 rpm-এ 340 হর্সপাওয়ার এবং 1370 rpm-এ 500 H*m টর্ক উৎপন্ন করে।
অডি A7 স্পোর্টব্যাকের ইঞ্জিনটি একটি 7-স্পীড এস-ট্রনিক রোবটের সাথে যুক্ত যা কোয়াট্রো আল্ট্রার মাধ্যমে সমস্ত চাকায় টর্ক প্রেরণ করে। এছাড়াও, পিছনের চাকাগুলি কেবল ঘোরে না, তবে হ্যান্ডলিং উন্নত করার জন্য মোড়ের বিভিন্ন দিকে গতির উপর নির্ভর করে ঘোরে। S-Tronic হল আজ উপলব্ধ সেরা বক্স প্রযুক্তি।
অল-হুইল ড্রাইভ মসৃণ অ্যাক্সেল সংযোগ এবং জ্বালানী অর্থনীতির জন্য ট্রাঙ্কে একটি 48-ভোল্ট ব্যাটারি সহ নতুন হালকা হাইব্রিড প্রযুক্তি ব্যবহার করে।
গাড়িটি 5.3 সেকেন্ডে প্রথম শতক অর্জন করে, যা তার প্রতিযোগীদের তুলনায় কম, তবে গাড়িটিকে স্পোর্টস কার হিসাবে কল্পনা করা হয়নি - এটি গ্র্যান্ড তুরিসমো। সর্বাধিক গতি বৈদ্যুতিকভাবে 250 কিমি / ঘন্টা সীমাবদ্ধ। পাসপোর্ট খরচ সিটি মোডে 9.1 লিটার এবং হাইওয়েতে 5.4 লিটারের বেশি নয়।
ডিজেল ইঞ্জিন ইতিমধ্যে অন্যান্য দেশে ইনস্টল করা হচ্ছে:
- 204 অশ্বশক্তির জন্য 2.0 লিটার;
- 231 শক্তিতে 3.0 লিটার;
- 286 বাহিনীর জন্য 3.0 লিটার।
সাসপেনশন আরাম
গাড়িটি এমন একটি প্ল্যাটফর্মে তৈরি করা হয়েছে যা সামনে একটি ডবল উইশবোন কাঠামো এবং পিছনে একটি মাল্টি-লিঙ্ক বোঝায়। তিনি সান্ত্বনা প্রদান করেন, কিন্তু এটি সীমা নয়। আপনি 10 মিমি কম করার সাথে একটি স্পোর্টস সাসপেনশন রাখতে পারেন, এটি অভিযোজিত শক শোষকগুলির সাথে সম্ভব।
চমৎকার বিকল্প হল 140,000 রুবেলের জন্য বায়ুসংক্রান্ত অভিযোজিত চ্যাসিস। সিলিন্ডারগুলি স্প্রিংসের চেয়ে অনেক বেশি উপভোগ্য।
আরাম শুধুমাত্র চ্যাসিসের উপর নির্ভর করে না, এটি অভ্যন্তরের সাথে সম্পর্কিত যদিও উচ্চ-মানের শব্দ নিরোধক দ্বারা প্রভাবিত হয়। পূর্বসূরির মতো এখানে একটি ডাবল-গ্লাজড উইন্ডো ইনস্টল করা হয়েছে, তবে উন্নত শব্দ নিরোধক এবং এরোডাইনামিকসের কারণে, গাড়িটি অনেক শান্ত হয়ে উঠেছে।
ঐচ্ছিকভাবে, এটি অভিযোজিত স্টিয়ারিং ইনস্টল করে, যা স্টিয়ারিং র্যাকের গিয়ার অনুপাত পরিবর্তন করে, স্টিয়ারিং হুইলের কঠোরতা এবং ড্রাইভিং শৈলীর জন্য লক থেকে লক পর্যন্ত বিপ্লবের সংখ্যা সামঞ্জস্য করে।
নিরাপত্তা ব্যবস্থা A7 2018-2019
zFAS সেন্সরগুলির একটি কমপ্লেক্স এখানে ইনস্টল করা আছে, যা গাড়ির নিরাপত্তা সম্পর্কিত সমস্ত কিছুর অপারেশনের জন্য দায়ী। 24টি সেন্সর ঢোকানো হয়েছে: রাডার, ক্যামেরা এবং আল্ট্রাসাউন্ড সেন্সর যা নিম্নলিখিত নিরাপত্তা ব্যবস্থায় তথ্য প্রেরণ করে:
- ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ স্বাভাবিক বা অভিযোজিত;
- রাস্তার চিহ্ন নিয়ন্ত্রণ;
- স্বয়ংক্রিয় পার্কিং;
- 360-ডিগ্রী অল-রাউন্ড দৃশ্যমানতা;
- মৃত অঞ্চল নিয়ন্ত্রণ;
- পথচারীদের স্বীকৃতি সহ নাইট ভিশন ফাংশন।
Audi A7 রাস্তায় যা কিছু ঘটে তার উপর নজরদারি করে, এছাড়াও এটি শুধুমাত্র অন্ধ অঞ্চলে বা আপনার সামনে বিপদ সম্পর্কে সতর্ক করে না, তবে এটি গাড়ির গতি কমিয়ে দেবে বা সম্পূর্ণভাবে বন্ধ করে দেবে।
নীতিগতভাবে, আপনি এখন এই ধরনের ফাংশনগুলির সাথে অবাক হবেন না, ভলভো দীর্ঘদিন ধরে একই রকম কিছু করছে, তবে তাদের উপস্থিতি এখনও খুশি হয়।
মূল্য এবং কনফিগারেশন
মৌলিক কনফিগারেশন মূল্য 55 টিএফএসআই কোয়াট্রো এস ট্রনিক - 4,410,000 রুবেলভবিষ্যতে যখন নতুন দুর্বল মোটর প্রদর্শিত হবে, ভিত্তি মূল্য ট্যাগ কম হবে।
বেস সরঞ্জাম:
- 2-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ;
- বৈদ্যুতিক বুট ঢাকনা;
- ক্রুজ নিয়ন্ত্রণ;
- 18-ইঞ্চি চাকা;
- ফ্যাব্রিক এবং চামড়া সহ যাত্রী বগির সম্মিলিত গৃহসজ্জার সামগ্রী;
- মেমরি সহ বৈদ্যুতিকভাবে সামঞ্জস্যযোগ্য আসন;
- LED বেস অপটিক্স;
- উত্তপ্ত সামনের আসন;
- কেবিনে কালো বার্ণিশ সন্নিবেশ;
- নেভিগেশন ছাড়া মাল্টিমিডিয়া;
- 10 স্পিকারের জন্য অডিও সিস্টেম;
- স্টার্ট/স্টপ সিস্টেম।
5,080,000 রুবেলের জন্য টপ-অফ-দ্য-লাইন ডিজাইন প্যাকেজটি এখনও সবকিছু দিয়ে সজ্জিত নয়:
- 19-ইঞ্চি চাকা;
- রিয়ার ভিউ ক্যামেরা;
- চামড়া আবরণ;
- আসন বায়ুচলাচল;
- 4-জোন জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ;
- স্বয়ংক্রিয় দরজা কাছাকাছি;
- চাবিহীন অ্যাক্সেস;
- আর্মরেস্টে স্মার্টফোনের জন্য ওয়্যারলেস চার্জার।
এছাড়াও, আপনি এখনও বিকল্পগুলি অর্ডার করতে পারেন, অডি A7 স্পোর্টব্যাকের সর্বাধিক সম্ভাব্য মূল্য অনেক প্রচেষ্টা ছাড়াই 7 মিলিয়নের উপরে উঠবে। প্রস্তুতকারকের অফারটি সম্পূর্ণরূপে বোঝার জন্য, কনফিগারেটে অডি ওয়েবসাইটে যান, আমরা আপনাকে সবচেয়ে আকর্ষণীয় বিকল্পগুলি সম্পর্কে বলব:
- 20-ইঞ্চি চাকা;
- অপটিক্স এইচডি ম্যাট্রিক্স LED;
- আসন ম্যাসেজ;
- সেলুনে কাঠের সন্নিবেশ;
- অভ্যন্তরীণ কনট্যুর আলো;
- স্বায়ত্তশাসিত অভ্যন্তর হিটার;
- ন্যাভিগেশন সিস্টেম;
- Bang & Olufsen 3D উন্নত সাউন্ড সিস্টেম
- লেন নিয়ন্ত্রণ এবং লেন পরিবর্তন সহায়তা;
- যে সিস্টেমগুলির জন্য zFAS কমপ্লেক্স দায়ী;
- নাইট ভিশন সিস্টেম;
- অভিযোজিত বায়ু সাসপেনশন;
- গতিশীল স্টিয়ারিং।
নতুন Audi A7 2018-2019 দুর্দান্ত হয়ে উঠেছে, এই ধরনের পরিবর্তনগুলির সাথে এটি অবশ্যই বাজারে তার অবস্থান হারাবে না, তবে কেবল তাদের উন্নতি করবে। আমরা একটি গাড়ি কেনার পরামর্শ দিই, তবে আপনার যদি এমন একটি শক্তিশালী মোটর এবং সেই অনুযায়ী ট্যাক্সের প্রয়োজন না হয়, দুর্বল ইঞ্জিনগুলি উপস্থিত হওয়া পর্যন্ত অপেক্ষা করুন।
ভিডিও টেস্ট ড্রাইভ
2017 সালের অক্টোবরে, অডি ইঙ্গোলস্ট্যাডে একটি বিশেষ ইভেন্টে নতুন দ্বিতীয় প্রজন্মের A7 স্পোর্টব্যাক 2018 উন্মোচন করে।
লিফটব্যাকের সিরিয়াল উত্পাদন জার্মান শহর নেকারসালমের একটি এন্টারপ্রাইজে স্থাপন করা হবে। ইউরোপে নতুন আইটেম বিক্রির শুরু ফেব্রুয়ারি 2018 এর জন্য নির্ধারিত হয়েছে, তারপরে গাড়িটি রাশিয়ায় পৌঁছাবে।
বাহ্যিক
একটি নতুন বডিতে 2018 অডি A7 স্পোর্টব্যাকের উপস্থিতির উপর কাজ করে, জার্মান ব্র্যান্ডের ডিজাইনাররা 2016 সালে জনসাধারণের কাছে উপস্থাপিত প্রোলোগ ধারণা থেকে, সেইসাথে ফ্ল্যাগশিপ সেডান থেকে কিছু স্টাইলিস্টিক সিদ্ধান্ত ধার নিয়েছিল।
সাধারণভাবে, নতুন 2018-2019 অডি A7 স্পোর্টব্যাক তার পূর্বসূরি থেকে এতটা আলাদা নয়, যেটি 2010 সালে আত্মপ্রকাশ করেছিল। বাহ্যিক ক্ষেত্রে যথেষ্ট পরিবর্তন রয়েছে, কিন্তু তারা একটি সম্পূর্ণ প্রজন্মের পরিবর্তনের চেয়ে পুনঃস্থাপনের জন্য বেশি টানছে।
সামনে, পাঁচ-দরজায় একটি ঢাল-আকৃতির ষড়ভুজাকার রেডিয়েটর গ্রিল রয়েছে এবং হেডলাইটগুলি একটি বিশেষ "খাঁজ" পেয়েছে, যা গাড়িটির "লুক" আরও অভিব্যক্তিপূর্ণ করে তুলেছে। মডেলের ভিত্তি অবিলম্বে সম্পূর্ণরূপে LED অপটিক্সের উপর নির্ভর করে।
একই সময়ে, একটি সারচার্জের জন্য, HD ম্যাট্রিক্স এলইডি আলোর সরঞ্জাম উপলব্ধ, যা চমকপ্রদ আগত ড্রাইভারদের এড়াতে পৃথক বিভাগগুলিকে নিভিয়ে দিতে সক্ষম। শীর্ষ বিকল্পটি লেজার-ফসফর উচ্চ মরীচি সহ ম্যাট্রিক্স হেডলাইট। এই ধরনের অপটিক্স সহ গাড়িগুলির হেডলাইট ইউনিটগুলিতে বৈশিষ্ট্যযুক্ত নীল "দাগ" রয়েছে।
নতুন 2018-2019 Audi A7 Sportback একটি সুরেলা সিলুয়েট ধরে রেখেছে, কিন্তু এখানে হুডটি একটু লম্বা হয়ে গেছে, যা চেহারাটিকে আরও উদ্বেলিত করেছে। দরজার হাতলগুলির আকৃতি পাশ থেকে পরিবর্তিত হয়েছে এবং "কটিদেশীয় রেখা" লিফটব্যাকের মতো উচ্চারিত হয় না এবং কেবল চাকার খিলানের উপরে প্রদর্শিত হয়।
স্টার্নের জন্য, এটি আলোর সাথে সংযোগকারী একটি লাল ডায়োড জাম্পার দ্বারা হাইলাইট করা হয়েছে। এটা কৌতূহলজনক যে গাড়ির দরজা খোলা/বন্ধ করার সময়, পিছনের আলোর সরঞ্জামগুলি একটি বাস্তব আলো প্রদর্শনের ব্যবস্থা করে। এছাড়াও একটি পিছনের স্পয়লার রয়েছে যা শুধুমাত্র উচ্চ গতিতে (120 কিমি/ঘন্টা) প্রসারিত হয়।
নতুন A7 মডেলের জন্য, 8টি নতুন রঙ সহ 15টি বডি শেড উপলব্ধ। এছাড়াও, গ্রাহকদের যথেষ্ট কাস্টমাইজেশন বিকল্প দেওয়া হয়। উদাহরণস্বরূপ, একটি গাড়ি এস-লাইন প্যাকেজের সাথে অর্ডার করা যেতে পারে, যা বাম্পার, সিল এবং অন্যান্য বাহ্যিক উপাদানগুলির একটি ভিন্ন ডিজাইনের জন্য সরবরাহ করে।
সেলুন
যদিও নতুন 2018-2019 অডি এ 7 স্পোর্টব্যাকের মাত্রাগুলি কার্যত অপরিবর্তিত রয়েছে, ডিজাইনাররা কেবিনের দৈর্ঘ্য 21 মিমি বৃদ্ধি করতে পেরেছিলেন, পাশাপাশি পিছনের যাত্রীদের মাথার উপরে খালি জায়গা তৈরি করতে পেরেছিলেন।
এছাড়াও, লিফটব্যাকে নতুন আসন রয়েছে। সামনে অনেক সমন্বয়, ম্যাসেজ ফাংশন এবং বায়ুচলাচল সহ চেয়ার আছে। পিছনে, তিনজনের জন্য একটি সোফা ডিফল্টরূপে ইনস্টল করা আছে, তবে গাড়িটি দুটি পৃথক আসনের সাথেও অর্ডার করা যেতে পারে। ডিফল্টরূপে, অভ্যন্তরটি লেদারেট দিয়ে ছাঁটা হয় এবং সারচার্জের জন্য, আসল চামড়ার জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প দেওয়া হয়।
নতুন Audi A7 Sportback-এর কেবিনে কার্যত কোনো অ্যানালগ বোতাম অবশিষ্ট নেই। গাড়িটি একটি 12.3-ইঞ্চি ডিজিটাল পরিপাটি দিয়ে সজ্জিত ছিল। উইন্ডশীল্ডে হেড-আপ ডিসপ্লে একটি বিকল্প হিসাবে উপলব্ধ।
সেন্টার কনসোলে দুটি বড় ডিসপ্লে রয়েছে। এর মধ্যে শীর্ষ 10.1″ ইনফোটেইনমেন্ট কমপ্লেক্সের প্রয়োজনের জন্য সংরক্ষিত এবং গ্রাফাইট-ধূসর অ্যালুমিনিয়াম ফ্রেমের জন্য ধন্যবাদ বন্ধ করা হলে প্রায় অদৃশ্য। নিম্ন 8.6-ইঞ্চি স্ক্রীন থেকে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ এবং অন্যান্য বেশ কয়েকটি আরাম ফাংশন নিয়ন্ত্রণ করা যেতে পারে।
স্পেসিফিকেশন
Audi A7 Sportback 2nd জেনারেশন মডুলার MLB Evo প্ল্যাটফর্মে নির্মিত। পাঁচ দরজার বডি তৈরিতে স্টিল ও অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করা হয়। প্রায় সমস্ত বড় বাহ্যিক প্যানেল পরেরটির তৈরি।
দৈর্ঘ্য, প্রস্থ এবং উচ্চতায়, লিফটব্যাক যথাক্রমে 4,969, 1,908 এবং 1,422 মিমি পর্যন্ত পৌঁছেছে। এইভাবে, নতুন প্রজন্মটি 5, 3 এবং 2 মিমি ছোট, সংকীর্ণ এবং প্রথম প্রজন্মের গাড়ির চেয়ে লম্বা, যখন হুইলবেস 2,926 মিলিমিটার (+ 12) বেড়েছে।
পিছনের সিটের পিছনের অবস্থানের উপর নির্ভর করে, লাগেজ বগির পরিমাণ 535 থেকে 1,390 লিটার পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়। একই ক্ষমতা আগে ছিল, তবে, Audi A7 Sportback 2018-এ, লোডিং প্রস্থ 1,050 মিমি (+ 134) এ বেড়েছে। আপনি এখন বাম্পারের নীচে "কিক" দিয়ে ট্রাঙ্কের ঢাকনা খুলতে পারেন।
মডেলটি চারটি সাসপেনশন অপশন দেয়। বেসটি স্টিলের স্প্রিংস সহ একটি সাসপেনশন সহ আসে, তবে আপনি 10 মিমি কমিয়ে গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ এর স্পোর্টস সংস্করণ অর্ডার করতে পারেন। বডি লেভেলিং ফাংশন সহ একটি অভিযোজিত এয়ার সাসপেনশন এবং বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত শক শোষক সহ একটি বৈকল্পিক রয়েছে।
2018 অডি A7-এর পাওয়ার ইউনিটের লাইনের জন্য, এখনও পর্যন্ত জার্মানরা 340 এইচপি ক্ষমতা সহ একটি 3.0-লিটার V6 পেট্রোল টার্বো ইঞ্জিনের সাথে শুধুমাত্র একটি পরিবর্তন উপস্থাপন করেছে, যা 7-ব্যান্ড এস ট্রনিক রোবটের সাথে একত্রে কাজ করে। . এই ফিলিংটি কোয়াট্রো আল্ট্রা অল-হুইল ড্রাইভ ট্রান্সমিশন দিয়ে সজ্জিত হ্যাচব্যাককে 5.3 সেকেন্ডে 0 থেকে 100 কিমি/ঘন্টা গতিতে ত্বরান্বিত করতে দেয়। সর্বোচ্চ গতি 250 কিমি / ঘন্টা সীমাবদ্ধ।
ভবিষ্যতে, পেট্রোল টার্বো-ফোর এবং ডিজেল সহ সংস্করণগুলি বাজারে উপস্থিত হবে, তবে সেগুলির সমস্তই অতিরিক্তভাবে একটি "হালকা হাইব্রিড" সিস্টেম পাবে, অর্থাৎ, একটি স্টার্টার-জেনারেটর, যা একটি পৃথক 48-ভোল্ট নেটওয়ার্ক থেকে কাজ করে। , ট্র্যাফিক জ্যামে এবং যখন গাড়িটি কোস্টিং মোডে যায় তখন 55 থেকে 160 কিমি / ঘন্টা গতিতে গাড়ি চালানোর সময় আপনাকে উভয় ইঞ্জিন বন্ধ করতে দেয়। জার্মান বিশেষজ্ঞদের মতে, এই জাতীয় ব্যবস্থা প্রতি 100 কিলোমিটারে প্রায় 0.7 লিটার জ্বালানী সাশ্রয় করে।
এছাড়াও নতুন Audi A7 Sportback II-এর উন্নয়নে রয়েছে একটি লেভেল 3 স্বায়ত্তশাসিত ড্রাইভিং সিস্টেম যা 60 কিমি/ঘন্টা গতিতে গাড়িটিকে সম্পূর্ণভাবে স্টিয়ারিং করতে সক্ষম। অটোপাইলটের সম্পূর্ণ ক্রিয়াকলাপটি অসংখ্য সেন্সর, সেন্সর এবং সোনার দ্বারা সরবরাহ করা হয়, তবে ইউরোপে অসম্পূর্ণ আইনের কারণে জার্মানরা বাণিজ্যিক যানবাহনে অটোপাইলট সক্রিয় করতে এখনও প্রস্তুত নয়।
রাশিয়ায় দাম
অডি A7 স্পোর্টব্যাক II লিফটব্যাক রাশিয়ায় চারটি ট্রিম স্তরে বিক্রি হয়: বেস, অ্যাডভান্স, স্পোর্ট এবং ডিজাইন৷ নতুন মডেল Audi A7 Sportback 2019 এর দাম 4,065,000 থেকে 5,235,000 রুবেল পর্যন্ত পরিবর্তিত হয়৷
প্রথমবারের মতো, 2019 সালের নতুন Audi A7 এই বছরের অক্টোবরে উপস্থাপন করা হয়েছিল। ডিজাইনের ক্ষেত্রে, এটি প্রিমিয়াম সেগমেন্ট থেকে লিফটব্যাকের একটি ক্লাসিক ক্লাস। অভিনবত্বের প্রধান ট্রাম্প কার্ড হ'ল ল্যাকোনিসিজম, পরিমার্জন, ক্লাসিক সেডান শৈলীর সংমিশ্রণ এবং একটি গতিশীল কুপ।
যদি বাহ্যিক সূচকগুলির পরিপ্রেক্ষিতে গাড়িটি একটি দর্শনীয় আধুনিক শৈলী প্রদর্শন করে, প্রযুক্তিগত পরামিতিগুলির পরিপ্রেক্ষিতে, পুরানো মডেল, যেমন A8 থেকে অনেক কিছু নেওয়া হয়েছিল।
শুধুমাত্র পাওয়ার প্ল্যান্টের ক্ষেত্রেই নয়, চ্যাসিস এবং ইলেকট্রনিক ফিলিংকেও উল্লেখযোগ্যভাবে আধুনিকায়ন করা হচ্ছে। অডি A7 2019, অভ্যন্তরীণ এবং শরীরের ফটো সহ একটি নতুন মডেল নীচে উপস্থাপন করা হবে।
ডিজাইনের জন্য, এখানে সত্যিই উন্নতির সাগর রয়েছে, গাড়িটি সম্ভবত সবচেয়ে আইকনিক আধুনিকায়নের মধ্য দিয়ে গেছে। একটি আরো উদ্যমী এবং এমনকি আক্রমনাত্মক চেহারা পেয়ে.
সামনের প্রান্তটি বায়ু গ্রহণের পুঙ্খানুপুঙ্খ খিলান দ্বারা আলাদা করা হয়, "স্কার্ট" এর একটি বিস্তৃত লাইন দ্বারা আন্তঃসংযুক্ত, যা বায়ু গ্রহণের সাথেও সম্পর্কিত।
রেডিয়েটর গ্রিল কর্পোরেট পরিচয় বজায় রাখে, পারিবারিক উদ্দেশ্যগুলির সাথে একটি বিশাল "মুখ" রেখে যায়, যা ছাড়া উদ্বেগের মডেলগুলি আর এত চিত্তাকর্ষক দেখাবে না। অডি এ 7-এ, এক ধরণের টিউনিং অপটিক্সকে স্পর্শ করেছিল, আংশিকভাবে কেবলমাত্র ফিলিং আপডেট করা হয়েছিল।
2019 অডির পাশে, নতুন মডেলটি দরজায় উজ্জ্বল পাঁজরের পাশাপাশি ফেন্ডার এবং চাকার খিলানগুলিতে এক ধরণের বোমাস্টের সাথে দাঁড়িয়ে আছে। এমনকি একটি ছোট বডি কিট উপস্থিত হয়েছিল, যা বড় আকারে সাধারণ দেহ থেকে আলাদা হয় না। অন্যথায়, স্পোর্টব্যাকের চিত্রটি ছাদের ওভারহ্যাংয়ের ক্লাসিক লাইনগুলিতে সংরক্ষিত হয়, একটি মোটামুটি দৃঢ়ভাবে সি-পিলার ড্রপ করে।
গাড়ির পিছনে, এমনকি ছবির দিকে তাকিয়ে, একটি দর্শনীয় চেহারা প্রদর্শন করে, যথেষ্ট খেলাধুলাপ্রি় চরিত্র, পেশীবহুলতা এবং আরও বাস্তবসম্মত শহুরে স্ট্যাম্পিং রয়েছে। উদ্ভাবনের মধ্যে, পিছনের অপটিক্সের একক লাইনের উপস্থিতি হাইলাইট করা মূল্যবান, সম্ভবত, ভবিষ্যতে, অডি মডেলগুলি আরও অনন্য হবে।
এমনকি এখন, কেউ সাধারণ জ্যামিতির বাইরে একটি নির্দিষ্ট উপায় অনুভব করতে পারে, প্রচুর সংখ্যক অ-চরিত্রহীন স্ট্যাম্পিং। অতএব, এই মডেলের আপডেটের একটি বড় সংখ্যা veiled হয়.
অভ্যন্তরীণ
নতুন Audi A7 ইন্টেরিয়র ডিজাইনের ইতিহাসে একটি নতুন পর্যায় খুলেছে। যদিও বেশিরভাগ পরিবর্তনগুলি পুরানো পরিবর্তন থেকে অনুলিপি করা হয়েছিল, আরও স্পষ্টভাবে A8 মডেল, এখানে বেশ কয়েকটি ডিজাইন পয়েন্ট অনন্য। উদাহরণস্বরূপ, আপনি ড্যাশবোর্ডে একটি প্রশস্ত পাঁজর নোট করতে পারেন, আসনগুলির একটি সামান্য সংশোধন করা আকার।
তবে, অন্যথায়, হ্যাঁ, গাড়ির ভিতরে এখনও একটি সাধারণ চরিত্র দেখায়, যখন গভীর অর্থ সহ আপডেটগুলি এখানে পাবে, এটি জানা যায়নি। সম্ভবত 2020 সালের কাছাকাছি পাওয়া রিস্টাইলিং-এ, আমরা দেখব যে কোম্পানিটি নতুন শৈলীর বাস্তবায়নে কতটা গুরুত্ব সহকারে যোগাযোগ করবে।
স্পিডোমিটার প্যানেলটি শুধুমাত্র বিশাল বিভক্ত মনিটর ইউনিট দ্বারা আলাদা করা হয়। যেখানে প্রতিটি সার্কিট একটি নির্দিষ্ট বিকল্প এবং ফাংশনের জন্য দায়ী। আমি আনন্দিত যে তারা যান্ত্রিক "কূপ" আকারে ক্লাসিক থেকে দূরে সরে যাওয়ার চেষ্টা করছে, যা আধুনিক ফ্যাশন এবং জনসাধারণের প্রয়োজনীয়তা বিবেচনা করে প্রিমিয়াম সেগমেন্টে আর গ্রহণযোগ্য নয়।
স্টিয়ারিং কলাম, সাধারণ স্বীকৃত কনট্যুর সত্ত্বেও, অনন্য ছিল। তবুও, ডিজাইনাররা কখনও কখনও গাড়ির এমন কিছু অংশ তৈরি করতে পরিচালনা করেন যা ভুলে যাওয়া কঠিন, আমাদের ক্ষেত্রে এটি স্টিয়ারিং হুইল। এটি শুধুমাত্র আকৃতিতেই উন্নতি করেনি, যা ফটোগ্রাফগুলিতে খুব কমই লক্ষণীয়, এটি উপলব্ধ বিকল্পগুলির পরিপ্রেক্ষিতে একটি বড় আপডেটের জন্য অপেক্ষা করছিল।
কেন্দ্রের কনসোলটি আরও বাস্তববাদী এবং সম্ভবত "বাভারিয়ানদের" শৈলীর সাথে সাদৃশ্যপূর্ণ, কারণ সেখানেও তারা এই নির্দিষ্ট অঞ্চলটিকে কোনওভাবে হাইলাইট করার চেষ্টা করে। নতুন অডি একসাথে দুটি বিশাল মনিটরের উপস্থিতির জন্য আলাদা, যা পুরো প্যানেল জুড়ে ছড়িয়ে রয়েছে।
নিয়ন্ত্রণগুলি আরামদায়ক হতে পারে, কারণ তারা এখন ঘোরানো টর্পেডো পছন্দ করে। অনেক মনোযোগ এখন চালক এবং তার আরাম দেওয়া হয়. অবশেষে, আমরা লিভার এবং কীগুলি থেকে পরিত্রাণ পেয়েছি, একমাত্র ব্যতিক্রম গিয়ারশিফ্ট লিভার হতে পারে এবং এটি পছন্দসই শৈলীতে সজ্জিত।
আসনগুলির গঠন এবং সাধারণভাবে কেবিনের আরাম খুব ভালভাবে চিন্তা করা হয়েছে। এখানে বিন্দুটি এমন নয় যে খালি স্থান বেড়েছে, বরং ডিজাইন নীতি নিজেই পরিবর্তিত হয়েছে।
সামনের পিঠগুলি কিছুটা আলাদা বালিশ পেয়েছিল এবং এটি এই সত্যটি ছাড়াও যে সামঞ্জস্যের সংখ্যা মাত্রার একটি আদেশ দ্বারা বাড়ানো হয়েছিল। পিছনে, দুটি সজ্জিত চেয়ার থেকে একটি ক্লাসিক শৈলী তৈরি করা হয়েছিল, মাঝখানে একটি টানেল।
এটা স্পষ্ট যে প্রিমিয়াম গাড়ি আর তিনজন রাইডারের জন্য দেওয়া হয় না। এখানে, দুজন যাত্রীর আরামের দিকে মনোযোগ দেওয়া হয়েছিল, যাতে সমস্ত বিকল্প হাতে ছিল।
প্রযুক্তিগত সূচক
প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য বর্তমানে শুধুমাত্র একটি পেট্রল ইউনিট দ্বারা প্রতিনিধিত্ব করা হয়। 340 এইচপি ক্ষমতা সহ ইঞ্জিন 3.0 লিটার কাজের ভলিউম, সেইসাথে 500 Nm আছে। মুহূর্ত একটি মান হিসাবে, মোটরটি ক্লাসিক "হালকা হাইব্রিড" সিস্টেমের সাথে সজ্জিত, যা ট্র্যাফিক জ্যামে থাকার পাশাপাশি 60 থেকে 150 কিলোমিটার গতিতে অনুমতি দেয়। মোটর বন্ধ করুন।
এই ইউনিটের জন্য একটি জোড়ায়, শুধুমাত্র একটি 7-গতির রোবট সম্পন্ন হয়, সংক্রমণটি অল-হুইল ড্রাইভ, "কোয়াড আল্ট্রা" সিরিজের দুটি কাপলিং দিয়ে সজ্জিত। প্রযুক্তি আপনাকে শুধুমাত্র পিছনের চাকার সমস্ত শক্তি সম্পূর্ণরূপে স্থানান্তর করতে দেয়। গাড়ির গতিশীলতা, সম্ভবত, যেমন একটি শক্তিশালী ইউনিট দেওয়া খারাপ হবে না।
যাই হোক, জার্মান অটো নির্মাতাদের Audi A7-এর নতুন প্রজন্ম 5.3 সেকেন্ডে 0-100 km/h গতি পায়৷ সর্বাধিক ক্ষমতা 250 কিমি / ঘন্টা সমান। এটি লক্ষণীয় যে সম্মিলিত মোডে ঘোষিত খরচ মাত্র 6.8 লিটার।
Audi A7 2019-এর জন্য "বোগি" হিসাবে, এখানে একটি নতুন মডুলার প্ল্যাটফর্ম উপস্থাপন করা হয়েছে, যার জন্য স্টিলের মতো একটি উপাদান প্রধানত ব্যবহৃত হয়েছিল, পৃষ্ঠের অংশগুলির জন্য মাত্র 15% অ্যালুমিনিয়াম ব্যবহার করা হয়েছিল। সাসপেনশন সম্পূর্ণ স্বাধীন, যেমনটি এই বিভাগে হওয়া উচিত। তদুপরি, প্রস্তুতকারক একবারে অপারেশনের বিভিন্ন মোড সরবরাহ করে।
বিকল্প এবং দাম
Audi A7 Sportback 2019-এর অফিসিয়াল উপস্থাপনা এই বছরের নভেম্বরে নির্ধারিত হয়েছে। রাশিয়ায় বিক্রয় এখনও পরিকল্পনা করা হয়নি, সম্ভবত এটি পরের বছরের দ্বিতীয় প্রান্তিকে হবে।
এছাড়াও, রাশিয়ান ফেডারেশনের জন্য মূল্য এখনও নির্ধারণ করা হয়নি, সম্ভবত A7 2018-2019 মডেল বছরের জন্য, কনফিগারেশন এবং দামগুলি অবশেষে কেবল বসন্তের কাছাকাছি জানা যাবে। তবে, উদ্বেগটি ইতিমধ্যেই কিছু সূক্ষ্মতা প্রকাশ করেছে, উদাহরণস্বরূপ, এটি জানা গেল যে বিক্রয় ঐতিহ্যগতভাবে জার্মানিতে শুরু হবে এবং এটি ফেব্রুয়ারি।
প্রাথমিক, 67,800 ইউরো "বেস" খরচ হবে, যা প্রায় 4.6 মিলিয়ন রুবেল। ঠিক কতগুলি ট্রিম স্তর পাওয়া যাবে তা জানা যায়নি। আপনি নীচের বিকল্পগুলিকে "বেস" সজ্জিত হিসাবে নাম দিতে পারেন, এতে বালিশের সম্পূর্ণ বিক্ষিপ্তকরণ, একটি ভার্চুয়াল "পরিপাটি", একটি সিট ড্রাইভ, একটি পৃথক জলবায়ু, একটি পূর্ণাঙ্গ বিনোদন কমপ্লেক্স, সমস্ত ধরণের একটি সম্পূর্ণ সেট অন্তর্ভুক্ত থাকবে। ইলেকট্রনিক সহকারী।
নতুন অডি A7 2018মডেল বছরটি আরও বেশি গতিশীল এবং গতিশীল গাড়িতে পরিণত হয়েছিল। এমনকি Audi A7 এর ছবিও স্থির হয়ে আছে তা প্রশংসনীয়। জার্মান প্রকৌশলী এবং ডিজাইনাররা অবিশ্বাস্য দ্বিতীয় প্রজন্মের A7 স্পোর্টব্যাক স্পোর্টস কুপ তৈরি করেছেন, যাদের আরও জায়গা এবং শুধুমাত্র সবচেয়ে উন্নত প্রযুক্তি প্রয়োজন।
প্রজন্মের পরিবর্তনের সাথে, বাহ্যিক মাত্রা মাত্র কয়েক মিলিমিটার দ্বারা পরিবর্তিত হয়েছে। মাত্রার মধ্যে সম্ভবত সবচেয়ে উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন হল হুইলবেস 12 মিমি বৃদ্ধি। লাগেজ বগির ভলিউম মোটেও পরিবর্তন হয়নি। গাড়িটি এখনও লম্বা, খুব চওড়া এবং নিচু। একটি অত্যন্ত প্রশস্ত এবং আরামদায়ক অভ্যন্তর এবং হারিকেন গতিশীলতা সহ একটি দ্রুত বডি।
বাহ্যিক পরিবর্তন A7অনেক বিবরণ স্পর্শ করুন. উদাহরণস্বরূপ, রেডিয়েটর গ্রিলটি একটু প্রশস্ত হয়ে উঠেছে এবং সামনের অপটিক্সে প্রচুর এলইডি স্ট্রিপ রয়েছে, যা অন্ধকারে অকল্পনীয়ভাবে প্রদর্শিত হতে শুরু করে। টেললাইটগুলি এখন একটি একক ব্লক যার একটি ফালা ট্রাঙ্ক জুড়ে বাম থেকে ডানে চলছে৷ পাশে, বাইরের অংশটি নতুন দরজার হাতল এবং আয়না দিয়ে সজ্জিত করা হয়েছে। একটি আকর্ষণীয় এমবসিং ডানাগুলিতে উপস্থিত হয়েছিল, কেন্দ্রীয় স্তম্ভের অঞ্চলে মসৃণভাবে অদৃশ্য হয়ে গেছে। আমাদের গ্যালারিতে আরও নতুন A7 স্পোর্টব্যাকের ফটোগুলি দেখুন।
নতুন Audi A7 2018 এর ছবি
Audi A7 2018 সাইড ফটো Audi A7 Audi A7 সামনে Audi A7 রেয়ার
সেলুন A7এমনকি মৌলিক কনফিগারেশন চামড়া. সত্য, অভ্যন্তরের প্রাথমিক সংস্করণে, চামড়াটি কৃত্রিম, এবং আরও ব্যয়বহুলগুলিতে শুধুমাত্র প্রাকৃতিক। পিছনের সোফাটি 2 জন যাত্রীর জন্য একটি পৃথক আর্মচেয়ার, যারা অবিশ্বাস্য আরামের জন্য অপেক্ষা করছে। ঐচ্ছিকভাবে, আপনি একটি সংস্করণ অর্ডার করতে পারেন যেখানে পিছনের সোফায় তিনজন লোককে বসানো যেতে পারে। জার্মান গাড়ির উদ্ভাবনী অভ্যন্তর প্রায় সমস্ত ক্লাসিক বোতাম এবং নব হারিয়েছে। মাল্টিমিডিয়া কার্যকারিতা এবং গাড়ির অপারেশন সেন্টার কনসোলে দুটি টাচ মনিটর ব্যবহার করে নিয়ন্ত্রিত হয়। ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেলটিও ডিজিটাল, আকারে 12 ইঞ্চির বেশি।
ফটো সেলুন Audi A7 2018
Audi A7 সেলুন 2018 Audi A7 সেলুনের ছবি Audi A7 পিছনের সোফা Audi A7 এর ট্রাঙ্ক
2018 A7 স্পেসিক্স
এখন পর্যন্ত, পেট্রোল V6 3.0 TFSI (340 hp) সহ Audi A7 Sportback 55 TFSI-এর একমাত্র সংস্করণ ক্রেতাদের কাছে উপলব্ধ৷ একটি ট্রান্সমিশন হিসাবে 7-গতি। রোবোটিক বক্স "এস ট্রনিক", প্লাস দুটি ইলেক্ট্রোম্যাগনেটিক ক্লাচ সহ অল-হুইল ড্রাইভ কোয়াট্রো আল্ট্রা৷ ড্রাইভটি ডিফল্টরূপে ফ্রন্ট-হুইল ড্রাইভ, তবে প্রয়োজন হলে, টর্কটি পিছনের চাকায় প্রেরণ করা যেতে পারে। এই ধরনের পাওয়ার ইউনিটের সাহায্যে, লিফটব্যাক 5.3 সেকেন্ডে 100 কিমি/ঘণ্টায় ত্বরান্বিত হয়! সর্বোচ্চ গতি স্বাভাবিকভাবেই 250 কিমি/ঘন্টা কাট-অফে সীমিত।
ভুলে যাবেন না যে এই মডেলের পাওয়ার ইউনিটটি জ্বালানীর প্রতি খুব সংবেদনশীল এবং শুধুমাত্র সেরাটি প্রয়োজন। এখানে https://www.magnumoil.ru/ আপনি মস্কোতে সর্বনিম্ন দামে উচ্চ মানের পেট্রল এবং ডিজেল জ্বালানী পাবেন।
দ্বিতীয় প্রজন্মের অডি A7-এর চলমান গিয়ার এবং সাসপেনশন আপনাকে বিভিন্ন ধরনের আনন্দ দেবে। ক্রেতাদের জন্য একটি সাধারণ স্প্রিং চ্যাসিস এবং বায়ু সাসপেনশন এবং অভিযোজিত শক শোষক (পরিবর্তনশীল কঠোরতা সহ) সহ সংস্করণগুলি পাওয়া যাবে। টপ-এন্ড ভেরিয়েন্টগুলিতে, পিছনের স্টিয়ারেবল চাকার সাথে একটি উন্নত চ্যাসি পাওয়া যাবে, যা 5 ডিগ্রি পর্যন্ত সরল-রেখার গতি থেকে বিচ্যুত করতে সক্ষম। স্টিয়ারিং পরিবর্তনশীল প্রচেষ্টা এবং পরিবর্তনশীল গিয়ার অনুপাত সহ একটি উদ্ভাবনী গিয়ারবক্স পাবে।
মাত্রা, ওজন, আয়তন, অডি A7 এর ক্লিয়ারেন্স
- দৈর্ঘ্য - 4969 মিমি
- প্রস্থ - 1908 মিমি
- উচ্চতা - 1422 মিমি
- বেস, সামনে এবং পিছনের এক্সেলের মধ্যে দূরত্ব - 2926 মিমি
- ট্রাঙ্ক ভলিউম - 535 লিটার
- ভাঁজ করা আসন সহ ট্রাঙ্কের পরিমাণ - 1390 লিটার
আপডেট করা Audi A7 এর ভিডিও
গাড়িটির কিছু বৈশিষ্ট্যের ভিডিও পর্যালোচনা।
নতুন প্রজন্মের অডি A7 টেস্ট ড্রাইভ।
2018 Audi A7 এর মূল্য এবং কনফিগারেশন
জার্মানিতে, গাড়িটি ইতিমধ্যে কেনা যেতে পারে, যেখানে ফেব্রুয়ারিতে মডেলের সমাবেশ শুরু হয়েছিল। আমাদের দেশে, 2.0 TFSI ইঞ্জিন (249 hp) সহ প্রথম প্রজন্মের Audi A7 Sportback-এর দাম 3.7 মিলিয়ন রুবেল থেকে। নতুন প্রজন্ম 4 মিলিয়ন রুবেলের বেশি মূল্যের একটি 3.0 TFSI ইঞ্জিন (340 hp) সহ রাশিয়ান ডিলারদের কাছে উপস্থিত হবে। 2-লিটার ইউনিট সহ সস্তা সংস্করণ পরবর্তী তারিখে প্রদর্শিত হবে।
2018-2019 অডি A7 স্পোর্টব্যাক হ্যাচব্যাকের নতুন প্রজন্ম 19 অক্টোবর, 2017 এর শেষ সন্ধ্যায় আনুষ্ঠানিকভাবে উন্মোচন করা হয়েছিল। প্রিমিয়াম ফাইভ-ডোর হ্যাচব্যাক অডি A7 2018-2019-এর ২য় প্রজন্ম এমএলবি ইভো প্ল্যাটফর্মের উপর ভিত্তি করে তৈরি এবং এটি চতুর্থ প্রজন্মের সেডান ইঙ্গোলস্ট্যাডের জার্মান কোম্পানির ফ্ল্যাগশিপের মতো, যেটি নতুনত্বের সহোদর ভাই। . আমাদের পর্যালোচনায়, নতুন Audi A7 Sportback 2019-2020 - ফটো এবং ভিডিও, মূল্য এবং কনফিগারেশন, একটি আড়ম্বরপূর্ণ পাঁচ দরজার প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্য। ইউরোপ এবং রাশিয়ায় নতুন প্রজন্মের Audi A7 Sportback-এর বিক্রয় ফেব্রুয়ারি 2018 এর মধ্যে শুরু হবে মূল্যএকটি 340-হর্সপাওয়ার পেট্রোল ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ির জন্য 67,800 ইউরো থেকে - Audi A7 55 TSFI quattro S tronic৷
পরের বছরে, প্রস্তুতকারক গাড়িচালকদের পেট্রল এবং ডিজেল ইঞ্জিনের বিস্তৃত পরিসরের পাশাপাশি একটি হাইব্রিড, এবং সম্ভবত নতুন অডি A7 স্পোর্টব্যাক হ্যাচের একটি বৈদ্যুতিক সংস্করণ অফার করবে, যা একটি 4-দরজা স্পোর্টস কুপ হিসাবে অবস্থান করবে।
অভিনবত্ব ফ্ল্যাগশিপ সেডান অডি A8 থেকে একটি মডুলার প্ল্যাটফর্ম এমএলবি ইভোর গর্ব করে। কিন্তু, হায়, কম উন্নত, এবং সম্পূর্ণরূপে জার্মান প্রকৌশলী দ্বারা আঁকেন। অডি A7-এর জন্য 4টি সাসপেনশন বিকল্প দেওয়া হয়েছে, কিন্তু দুর্ভাগ্যবশত A8 সেডানের জন্য উপলব্ধ সবচেয়ে হাই-টেক সম্পূর্ণ সক্রিয় ইলেক্ট্রোমেকানিক্যাল ছাড়াই। তাই এটি স্টিলের স্প্রিংস, খেলাধুলাপূর্ণ এবং 10 মিমি কম করা, বডি লেভেলিং চিপ সহ অভিযোজিত বায়ুসংক্রান্ত এবং সবচেয়ে উন্নত, বৈদ্যুতিন নিয়ন্ত্রিত শক শোষক দ্বারা সম্পূরক সহ স্বাভাবিকের সাথে সন্তুষ্ট থাকতে হবে।
সারচার্জের জন্য, পিছনের স্টিয়ারযুক্ত চাকার সাথে গতিশীল স্টিয়ারিং এবং সামনের এবং পিছনের চাকার সক্রিয় স্টিয়ারিংয়ের একটি সিস্টেমের পাশাপাশি পিছনের ক্রস-অ্যাক্সেল ডিফারেনশিয়াল দেওয়া হয়। একটি অভিযোজিত সাসপেনশনের সাথে এই প্রযুক্তিগত বৈশিষ্ট্যগুলিকে পরিপূরক করে, মালিক একটি ECP সিস্টেম (একক ইলেকট্রনিক চ্যাসিস প্ল্যাটফর্ম) পায় যাতে আরামদায়ক থেকে খেলাধুলাপ্রি় পর্যন্ত সমস্ত উপাদান এবং সমাবেশগুলির সর্বোত্তম অপারেটিং মোড নির্বাচন করার ক্ষমতা থাকে৷
নতুন প্রজন্মের A7 এর বডি উচ্চ শক্তির ইস্পাত এবং অ্যালুমিনিয়ামের ব্যাপক ব্যবহারে উত্পাদিত হয়। পরের থেকে, উপায় দ্বারা, বহিরাগত প্যানেল অনেক তৈরি করা হয়। বডি পেইন্টিংয়ের জন্য, 15টি এনামেল রঙের বিকল্প দেওয়া হয়, এস-লাইন প্যাকেজ উপলব্ধ, যা আপনাকে বাম্পার, সিল এবং রিয়ার-ভিউ মিররগুলির আকার পরিবর্তন করতে দেয়, এইচডি আকারে একটি শীর্ষ অফার সহ হেডলাইটগুলি পূরণ করার জন্য বেশ কয়েকটি বিকল্প। লেজার সেগমেন্ট সহ ম্যাট্রিক্স এলইডি ম্যাট্রিক্স হেডলাইট অডি লেজার লাইট, একটি অনুভূমিক বার দ্বারা সংযুক্ত টেললাইটের একটি চটকদার LED মালা, একটি সক্রিয় স্পয়লার যা পঞ্চম দরজা থেকে 120 কিমি/ঘন্টা বেগে প্রসারিত হয় এবং অবশ্যই, একটি মার্জিত, কঠোর এবং আধুনিক শরীরের বাইরের নকশা।
- Audi A7 Sportback 2019-2020-এর বডির বাহ্যিক মাত্রা হল দৈর্ঘ্যে 4969 মিমি, 1908 মিমি (2118 মিমি রিয়ার-ভিউ মিরর সহ) প্রস্থে, 1422 মিমি উচ্চতা, 2926 মিমি হুইলবেস সহ।
- সামনের চাকার ট্র্যাকটি 1651 মিমি, পিছনের চাকার ট্র্যাকটি 1637 মিমি।
নতুন প্রজন্মের অডি A7 স্পোর্টব্যাকের অভ্যন্তরীণ নকশাটি অডি A8 সেডানের অভ্যন্তরের প্রতিধ্বনি করে এবং দুটি (বিকল্প) বা একটি 3-সিটের পিছনের সোফার জন্য পৃথক দ্বিতীয় সারির আসনও দেওয়া হয়। সব ধরনের বৈদ্যুতিক সমন্বয়, গরম, বায়ুচলাচল এবং ম্যাসেজ সহ নতুন ডিজাইন করা ড্রাইভার এবং সামনের যাত্রীর আসন। 12.3-ইঞ্চি স্ক্রীন সহ ভার্চুয়াল ইন্সট্রুমেন্ট প্যানেল। কেন্দ্রের কনসোলে এক জোড়া রঙের প্রদর্শন: উপরের 10.1-ইঞ্চিটি মাল্টিমিডিয়া কমপ্লেক্সের জন্য দায়ী, এবং এর নীচে 8.6-ইঞ্চি আপনাকে জলবায়ু নিয়ন্ত্রণ, আরাম ফাংশনগুলি সামঞ্জস্য করতে এবং এমনকি হাতে লেখা পাঠ্য বুঝতে দেয়৷
দরকারী লাগেজ বগির পরিমাণ দ্বিতীয় সারির ব্যাকরেস্টের পিছনে ন্যূনতম 535 লিটার থেকে ভাঁজ করার সময় সর্বাধিক 1,390 লিটার পর্যন্ত। টেলগেট দরজার লোডিং প্রস্থ 1050 মিমি এবং বুট ফ্লোরের লোডিং উচ্চতা 669 মিমি।
Audi A7 Sportback-এর নতুন প্রজন্ম হল চাকার উপর একটি সত্যিকারের উন্নত গ্যাজেট, এবং একই সাথে একটি প্রিমিয়াম। অভিনবত্বটি মালিকদের বেশ কয়েকটি মাল্টিমিডিয়া বিকল্পের পছন্দের সাথে আনন্দিত করবে - "MMI রেডিও", "MMI নেভিগেশন" বা "MMI নেভিগেশন প্লাস", একটি Bang & Olufsen অডিও সিস্টেম, একটি অটোপাইলট-পার্কিং লট, বিপুল সংখ্যক ক্যামেরা, রাডার। এবং অতিস্বনক সেন্সর, একটি লেজার স্ক্যানার, যা অটোকে ড্রাইভিং খাপ খাইয়ে নেওয়ার ক্ষমতা প্রদান করে, প্রচুর নিরাপত্তা ব্যবস্থা ক্রমাগত সবকিছু এবং গাড়ির আশেপাশের সকলকে পর্যবেক্ষণ করে।
স্পেসিফিকেশনঅডি A7 স্পোর্টব্যাক 2019-2020। Audi A7-এর নতুন প্রজন্মকে চার এবং ছয়টি সিলিন্ডার সহ পেট্রোল TFSI এবং ডিজেল TDI ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। ডিফল্টরূপে, সমস্ত মোটর একটি হালকা হাইব্রিড সিস্টেম (মাইল্ড হাইব্রিড বা MHEV) পাবে।
বিক্রয়ের শুরু থেকে, নতুনত্বটি শুধুমাত্র অডি A7 55 TSFI quattro S ট্রনিকের একটি 3.0-লিটার V6 TFSI পেট্রল ইঞ্জিন (340 hp 500 Nm) এর একটি সংস্করণে অফার করা হয়েছে, যা 5.2 সেকেন্ডে 100 কিটস্কে গাড়িটিকে ত্বরান্বিত করে, সর্বোচ্চ গতি 250 কিমি / ঘন্টা সীমাবদ্ধ।
