স্বয়ংক্রিয় ডিভাইসগুলি সাধারণ ডিজাইনের, তবে অপারেশনে খুব নির্ভরযোগ্য। তাদের নকশা অপ্রয়োজনীয় ইলেকট্রনিক অ্যাড-অন ছাড়াই একটি সাধারণ ব্যবহার করে তৈরি করা হয়েছিল। এগুলি সহজেই যে কোনও গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

সুবিধা:

1. চার্জিং বছর ধরে চলবেসঠিক ব্যবহার এবং সঠিক রক্ষণাবেক্ষণ সহ।

বিয়োগ:

1. কোনো সুরক্ষার অভাব।
2. ব্যতিক্রম স্রাব মোডএবং ব্যাটারি পুনরুদ্ধার করার সম্ভাবনা।
3. ভারী ওজন।
4. বেশ উচ্চ খরচ.

ক্লাসিক চার্জার নিম্নলিখিত মূল উপাদানগুলি নিয়ে গঠিত:

1. ট্রান্সফরমার।
2. সংশোধনকারী।
3. সমন্বয় ব্লক.

এই ধরনের একটি ডিভাইস 14.4V একটি ভোল্টেজে একটি ধ্রুবক কারেন্ট তৈরি করে, 12V নয়। অতএব, পদার্থবিজ্ঞানের নিয়ম অনুসারে, একটি ডিভাইসের ভোল্টেজ একই হলে অন্যটি দিয়ে চার্জ করা অসম্ভব। পূর্বোক্ত উপর ভিত্তি করে, এই জাতীয় ডিভাইসের জন্য সর্বোত্তম মান হল 14.4 ভোল্ট।

যে কোনো চার্জারের মূল উপাদানগুলো হল:

• ট্রান্সফরমার;
• বৈদুতিক প্লাগ;
• ফিউজ (শর্ট সার্কিট সুরক্ষা প্রদান করে);
• তারের রিওস্ট্যাট (চার্জিং কারেন্ট সামঞ্জস্য করে);
• ammeter (বৈদ্যুতিক প্রবাহের শক্তি দেখায়);
• সংশোধনকারী (এসিকে ডিসিতে রূপান্তরিত করে);
• রিওস্ট্যাট (বর্তমান শক্তি নিয়ন্ত্রণ করে, বৈদ্যুতিক সার্কিটে ভোল্টেজ);
• বাল্ব;
• সুইচ
• ফ্রেম;

সংযোগ তারের

যে কোনও চার্জার সংযোগ করতে, একটি নিয়ম হিসাবে, লাল এবং কালো তারগুলি ব্যবহার করা হয়, লাল একটি প্লাস, কালো একটি বিয়োগ।

একটি চার্জার বা ডিভাইস শুরু করার জন্য তারের নির্বাচন করার সময়, আপনাকে অবশ্যই কমপক্ষে 1 মিমি 2 এর একটি ক্রস বিভাগ বেছে নিতে হবে।

মনোযোগ. আরও তথ্য শুধুমাত্র তথ্যগত উদ্দেশ্যে প্রদান করা হয়. আপনি যা কিছু জীবনে আনতে চান, আপনি আপনার বিবেচনার ভিত্তিতে করেন। কিছু যন্ত্রাংশ এবং ডিভাইসের ভুল বা অযোগ্য হ্যান্ডলিং তাদের ত্রুটির কারণ হবে।

উপলব্ধ ধরণের চার্জারগুলি দেখে, আমরা সরাসরি আমাদের নিজের হাতে এটি তৈরি করতে যাব।

কম্পিউটার পাওয়ার সাপ্লাই থেকে ব্যাটারি চার্জ করা হচ্ছে

যেকোনো ব্যাটারি চার্জ করার জন্য, 5-6 অ্যাম্পিয়ার-ঘন্টা যথেষ্ট হবে, এটি পুরো ব্যাটারির ক্ষমতার প্রায় 10%। এটি 150 ওয়াট ক্ষমতা সহ যে কোনও পাওয়ার সাপ্লাই দ্বারা উত্পাদিত হতে পারে।

সুতরাং, আসুন কম্পিউটার পাওয়ার সাপ্লাই থেকে নিজেই চার্জার তৈরি করার 2 টি উপায় বিবেচনা করি।

পদ্ধতি এক

নিম্নলিখিত অংশ উত্পাদন জন্য প্রয়োজন:

• 150 ওয়াট ক্ষমতা সহ পাওয়ার সাপ্লাই ইউনিট;
• প্রতিরোধক 27 kOhm;
• বর্তমান নিয়ন্ত্রক R10 বা প্রতিরোধকের একটি ব্লক;
• 1 মিটার দৈর্ঘ্য সহ তারের;

কাজের অগ্রগতি:

1. শুরুতেইআমাদের বিদ্যুৎ সরবরাহ বিচ্ছিন্ন করতে হবে।
2. আমরা নিষ্কাশনতারগুলি আমরা ব্যবহার করি না, যথা -5v, + 5v, -12v এবং + 12v।
3. প্রতিরোধক প্রতিস্থাপনএকটি পূর্ব-প্রস্তুত 27 kΩ প্রতিরোধক থেকে R1।
4. তারগুলি সরানো হচ্ছে 14 এবং 15, এবং শুধুমাত্র 16 বন্ধ করুন।
5. ব্লক থেকেআমরা ব্যাটারিতে পাওয়ার কর্ড এবং তারগুলি বের করি।
6. বর্তমান নিয়ন্ত্রক R10 ইনস্টল করুন।এই ধরনের নিয়ন্ত্রকের অনুপস্থিতিতে, আপনি একটি বাড়িতে তৈরি প্রতিরোধক ব্লক তৈরি করতে পারেন। এটি দুটি 5 W প্রতিরোধক নিয়ে গঠিত, যা সমান্তরালভাবে সংযুক্ত থাকবে।
7. চার্জার সেট আপ করতে,আমরা বোর্ডে একটি পরিবর্তনশীল প্রতিরোধক ইনস্টল করি।
8. 1,14,15,16 আউটপুট করতেআমরা তারগুলিকে সোল্ডার করি এবং 13.8-14.5v এ একটি প্রতিরোধক দিয়ে ভোল্টেজ সেট করি।
9. তারের শেষেআমরা টার্মিনাল সংযোগ.
10. বাকি অপ্রয়োজনীয় ট্র্যাক মুছুন.

গুরুত্বপূর্ণ: সম্পূর্ণ ম্যানুয়াল মেনে চলুন, সামান্যতম বিচ্যুতি যন্ত্রের বার্নআউট হতে পারে।

পদ্ধতি দুই

এই পদ্ধতিটি ব্যবহার করে আমাদের ডিভাইস তৈরি করতে, আপনার একটি সামান্য বেশি শক্তিশালী পাওয়ার সাপ্লাই প্রয়োজন, যথা 350 ওয়াট। যেহেতু এটি 12-14 অ্যাম্পিয়ার সরবরাহ করতে পারে, তাই এটি আমাদের চাহিদা পূরণ করবে।

কাজের অগ্রগতি:

1. একটি কম্পিউটার থেকে পাওয়ার সাপ্লাইয়েএকটি পালস ট্রান্সফরমারের বেশ কয়েকটি উইন্ডিং রয়েছে, তাদের মধ্যে একটি 12v এবং দ্বিতীয়টি 5v। আমাদের ডিভাইস তৈরির জন্য, শুধুমাত্র একটি 12V উইন্ডিং প্রয়োজন।
2. আমাদের ব্লক চালানোর জন্যআপনাকে সবুজ তারটি খুঁজে বের করতে হবে এবং এটিকে কালো তারে ছোট করতে হবে। একটি সস্তা চাইনিজ ব্লক ব্যবহার করার সময়, এটি সম্ভব যে সেখানে একটি সবুজ নয়, একটি ধূসর তার থাকবে।
3. আপনার যদি পুরানো মডেলের পাওয়ার সাপ্লাই থাকেএবং একটি পাওয়ার বোতাম সহ, উপরের পদ্ধতিটি অপ্রয়োজনীয়।
4. আরও, আমরা হলুদ এবং কালো তার থেকে 2টি পুরু টায়ার তৈরি করি এবং অপ্রয়োজনীয় তারগুলি কেটে ফেলি। একটি কালো টায়ার যথাক্রমে একটি বিয়োগ, একটি হলুদ এক, একটি প্লাস হবে।
5. নির্ভরযোগ্যতা উন্নত করতেআমাদের ডিভাইস জায়গায় প্রতিস্থাপিত করা যেতে পারে. আসল বিষয়টি হ'ল একটি 5V বাসে 12V এর চেয়ে আরও শক্তিশালী ডায়োড রয়েছে।
6. যেহেতু পাওয়ার সাপ্লাই একটি বিল্ট-ইন ফ্যান আছে, তাহলে তিনি অতিরিক্ত গরম হওয়ার ভয় পান না।

পদ্ধতি তিন

উত্পাদনের জন্য, আমাদের নিম্নলিখিত অংশগুলির প্রয়োজন:

• 230 W এর শক্তি সহ পাওয়ার সাপ্লাই ইউনিট;
• একটি TL 431 মাইক্রোসার্কিট সহ বোর্ড;
• প্রতিরোধক 2.7 kOhm;
• 2 W এর শক্তি সহ একটি 200 ওহম প্রতিরোধক;
• 0.5 ওয়াট শক্তি সহ একটি 68 ওহম প্রতিরোধক;
• 0.47 1 W এর শক্তি সহ ওহম প্রতিরোধক;
• 4 টি পরিচিতির জন্য রিলে;
• 2 ডায়োড 1N4007 বা অনুরূপ ডায়োড;
• প্রতিরোধক 1kOhm;
• উজ্জ্বল রঙের LED;
• তারের দৈর্ঘ্য কমপক্ষে 1 মিটার এবং একটি ক্রস-সেকশন কমপক্ষে 2.5 মিমি 2, টার্মিনাল সহ;

কাজের অগ্রগতি:

1. আমরা ঝাল 4টি কালো এবং 2টি হলুদ তার ব্যতীত সমস্ত তার, কারণ তারা শক্তি বহন করে।
2. একটি জাম্পার সঙ্গে বন্ধ পরিচিতিওভারভোল্টেজ সুরক্ষার জন্য দায়ী, যাতে আমাদের পাওয়ার সাপ্লাই ওভারভোল্টেজ থেকে বন্ধ না হয়।
3. একটি TL 431 মাইক্রোসার্কিট দিয়ে একটি বোর্ডে প্রতিস্থাপন করুনএকটি 2.7 kOhm প্রতিরোধকের জন্য অন্তর্নির্মিত প্রতিরোধক, আউটপুট ভোল্টেজ 14.4 V এ সেট করার জন্য।
4. একটি 200 ওহম প্রতিরোধক যোগ করুনভোল্টেজ স্থিতিশীল করতে 12V চ্যানেল থেকে আউটপুটে 2 W এর শক্তি সহ।
5. একটি 68 ওহম প্রতিরোধক যোগ করুনভোল্টেজ স্থিতিশীল করার জন্য 5V চ্যানেল থেকে আউটপুটে 0.5 W এর শক্তি সহ।
6. আমরা TL 431 মাইক্রোসার্কিট দিয়ে বোর্ডে ট্রানজিস্টর সোল্ডার করি, ভোল্টেজ সেট করার সময় বাধা অপসারণ করতে।
7. স্ট্যান্ডার্ড রোধ প্রতিস্থাপন, ট্রান্সফরমার উইন্ডিং এর প্রাথমিক সার্কিটে, 1 W এর শক্তি সহ একটি 0.47 ওহম প্রতিরোধক।
8. একটি সুরক্ষা স্কিম একসঙ্গে নির্বাণব্যাটারির সাথে ভুল সংযোগ থেকে।
9. আমরা পাওয়ার সাপ্লাই থেকে সোল্ডার করিঅপ্রয়োজনীয় অংশ।
10. আমরা অনুমানপাওয়ার সাপ্লাই থেকে প্রয়োজনীয় তারগুলি।
11. আমরা তারের টার্মিনাল সোল্ডার.

চার্জার ব্যবহার করার সুবিধার জন্য, একটি অ্যামিটার সংযুক্ত করুন।

এই জাতীয় ঘরে তৈরি ডিভাইসের সুবিধা হ'ল ব্যাটারি রিচার্জ করার ক্ষমতার অভাব।

অ্যাডাপ্টার ব্যবহার করে সবচেয়ে সহজ ডিভাইস

সিগারেট লাইটার অ্যাডাপ্টার

এখন আসুন বিবেচনা করা যাক যখন কোন অপ্রয়োজনীয় পাওয়ার সাপ্লাই উপলব্ধ নেই, আমাদের ব্যাটারি শেষ হয়ে গেছে এবং চার্জ করা দরকার।

সমস্ত ধরণের ইলেকট্রনিক ডিভাইসের প্রতিটি ভাল মালিক বা অনুরাগীর স্বায়ত্তশাসিত সরঞ্জাম রিচার্জ করার জন্য একটি অ্যাডাপ্টার থাকে। যেকোনো 12V অ্যাডাপ্টার গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

এই ধরনের চার্জিংয়ের প্রধান শর্ত হল উৎস দ্বারা ভোল্টেজ আউটপুট ব্যাটারির চেয়ে কম নয়।

কাজের অগ্রগতি:

1. প্রয়োজনীয়অ্যাডাপ্টারের তারের শেষ থেকে সংযোগকারীটি কেটে ফেলুন এবং কমপক্ষে 5 সেন্টিমিটার অন্তরণটি বন্ধ করুন।
2. যেহেতু তারের ডাবল যায়, আপনি এটি বিভক্ত করা প্রয়োজন. 2টি তারের শেষের মধ্যে দূরত্ব কমপক্ষে 50 সেমি হতে হবে।
3. আমরা সোল্ডার বা সংযুক্ত করিব্যাটারিতে সুরক্ষিত ফিক্সেশনের জন্য টার্মিনাল তারের প্রান্তে।
4. যদি টার্মিনাল একই হয়, তাহলে আপনাকে তাদের উপর চিহ্ন প্রয়োগের যত্ন নিতে হবে।
5. এই পদ্ধতির সবচেয়ে বড় অসুবিধাঅ্যাডাপ্টারের তাপমাত্রা ধ্রুবক নিরীক্ষণের মধ্যে থাকে। যেন অ্যাডাপ্টারটি জ্বলে যায়, এটি ব্যাটারিটিকে কাজের অবস্থার বাইরে নিয়ে যেতে পারে।

নেটওয়ার্কে অ্যাডাপ্টার সংযোগ করার আগে, আপনাকে প্রথমে এটি ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করতে হবে।

ডায়োড এবং পরিবারের লাইট বাল্ব চার্জার

ডায়োডএকটি সেমিকন্ডাক্টর ইলেকট্রনিক ডিভাইস যা এক দিকে কারেন্ট সঞ্চালন করতে সক্ষম, শূন্যের সমান প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে।

একটি ল্যাপটপ চার্জিং অ্যাডাপ্টার একটি ডায়োড হিসাবে ব্যবহার করা হবে।

এই ধরনের ডিভাইস তৈরি করতে, আমাদের প্রয়োজন:

• ল্যাপটপ চার্জিং অ্যাডাপ্টার;
• বাল্ব;
• 1 মিটার দৈর্ঘ্যের তারের;

প্রতিটি গাড়ির চার্জার প্রায় 20V ভোল্টেজ উত্পাদন করে। যেহেতু ডায়োড এটিকে একটি অ্যাডাপ্টারের সাথে প্রতিস্থাপন করে এবং শুধুমাত্র একটি দিকে ভোল্টেজ পাস করে, এটি সংযোগটি ভুল হলে শর্ট সার্কিটের বিরুদ্ধে সুরক্ষিত থাকে।

আলোর বাল্বের শক্তি যত বেশি, ব্যাটারি তত দ্রুত চার্জ হবে।

কাজের অগ্রগতি:

1. ল্যাপটপ অ্যাডাপ্টারের ইতিবাচক নেতৃত্বেআমরা আমাদের আলো বাল্ব সংযোগ.
2. একটি আলোর বাল্ব থেকেআমরা প্লাস তারের নিক্ষেপ.
3. অ্যাডাপ্টার থেকে মাইনাসসরাসরি ব্যাটারির সাথে সংযোগ করুন।

সঠিক সংযোগের ক্ষেত্রে, আমাদের আলো জ্বলবে, কারণ টার্মিনালগুলিতে কারেন্ট কম এবং ভোল্টেজ বেশি।

এছাড়াও, আপনাকে মনে রাখতে হবে যে সঠিক চার্জিং 2-3 অ্যাম্পিয়ার রেঞ্জের মধ্যে একটি গড় বর্তমান শক্তি প্রদান করে৷ একটি উচ্চ শক্তির আলোর বাল্ব সংযুক্ত করার ফলে অ্যাম্পেরেজ বৃদ্ধি পায় এবং এর ফলে ব্যাটারির উপর ক্ষতিকর প্রভাব পড়ে।

এর উপর ভিত্তি করে, শুধুমাত্র বিশেষ ক্ষেত্রে একটি উচ্চ ক্ষমতার আলোর বাল্ব সংযোগ করা সম্ভব।

এই পদ্ধতিটি টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজের ধ্রুবক পর্যবেক্ষণ এবং পরিমাপের জন্য প্রদান করে।ব্যাটারি অতিরিক্ত চার্জ করলে প্রচুর পরিমাণে হাইড্রোজেন উৎপন্ন হবে এবং এর ক্ষতি হবে।

এইভাবে ব্যাটারি চার্জ করার সময়, ডিভাইসের কাছাকাছি থাকার চেষ্টা করুন, কারণ এটিকে সাময়িকভাবে অযৌক্তিক রেখে দিলে ডিভাইস এবং ব্যাটারি ব্যর্থ হতে পারে।

চেকিং এবং সেটিং

আমাদের ডিভাইস চেক করতে, আপনার অবশ্যই একটি কার্যকরী গাড়ির বাল্ব থাকতে হবে। প্রথমত, একটি তার ব্যবহার করে, আমরা আমাদের আলোর বাল্বটিকে চার্জিংয়ের সাথে সংযুক্ত করি, পোলারিটি মনে রেখে। আমরা নেটওয়ার্কে চার্জিং চালু করি এবং আলো জ্বলে উঠল। সবকিছু কাজ করছে।

প্রতিবার, একটি বাড়িতে তৈরি চার্জার ব্যবহার করার আগে, কার্যকারিতা জন্য এটি পরীক্ষা করুন। এই ধরনের চেক আপনার ব্যাটারির ক্ষতি করার সমস্ত সম্ভাবনাকে বাদ দেবে।

কিভাবে একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জ

মোটামুটি বড় সংখ্যক গাড়ির মালিক একটি ব্যাটারি চার্জ করা খুব সহজ বলে মনে করেন।

তবে এই প্রক্রিয়াটিতে, বেশ কয়েকটি সূক্ষ্মতা রয়েছে যার উপর ব্যাটারির দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন নির্ভর করে:

ব্যাটারি চার্জে দেওয়ার আগে, বেশ কয়েকটি প্রয়োজনীয় ক্রিয়া সম্পাদন করা প্রয়োজন:

1. ব্যবহার করুনরাসায়নিকভাবে প্রতিরোধী গ্লাভস এবং গগলস।
2. ব্যাটারি অপসারণ করার পরযান্ত্রিক ক্ষতির লক্ষণ, তরল ফুটো হওয়ার চিহ্নগুলির জন্য সাবধানে এটি পরিদর্শন করুন।
3. প্রতিরক্ষামূলক ক্যাপ খুলে ফেলুন, বিবর্তিত হাইড্রোজেন মুক্তির জন্য, যাতে ব্যাটারি ফুটন্ত না হয়।
4. তরল ঘনিষ্ঠভাবে দেখুন।এটি ফ্লেক্স ছাড়া স্বচ্ছ হওয়া উচিত। যদি তরলের রঙ গাঢ় হয় এবং পলির চিহ্ন থাকে, অবিলম্বে পেশাদার সাহায্য নিন।
5. তরল স্তর পরীক্ষা করুন।বর্তমান মানগুলির উপর ভিত্তি করে, ব্যাটারির পাশে "সর্বাধিক এবং সর্বনিম্ন" চিহ্ন রয়েছে এবং যদি তরল স্তর প্রয়োজনের চেয়ে কম হয় তবে এটি অবশ্যই পুনরায় পূরণ করতে হবে।
6. বন্যাশুধুমাত্র পাতিত জল প্রয়োজন।
7. অন্তর্ভুক্ত করবেন নাকুমিরগুলো টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত না হওয়া পর্যন্ত চার্জারটিকে নেটওয়ার্কে প্রবেশ করান।
8. পোলারিটি পর্যবেক্ষণ করুনটার্মিনালের সাথে কুমির সংযোগ করার সময়।
9. চার্জ করার সময় যদিফুটন্ত শব্দ শোনা যাবে, তারপর মেইন থেকে ডিভাইসটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, ব্যাটারি ঠান্ডা হতে দিন, তরল স্তর পরীক্ষা করুন এবং তারপর আপনি চার্জারটিকে মেইনগুলির সাথে পুনরায় সংযোগ করতে পারেন।
10. ব্যাটারি যাতে অতিরিক্ত চার্জ না হয় তা নিশ্চিত করুন।, যেহেতু এর প্লেটের অবস্থা এটির উপর নির্ভর করে।
11. ব্যাটারিটি চার্জ করুনশুধুমাত্র ভাল বায়ুচলাচল কক্ষে, যেহেতু চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন বিষাক্ত পদার্থ নির্গত হয়।
12. বৈদ্যুতিক নেটওয়ার্কএকটি শর্ট সার্কিট ইভেন্টে নেটওয়ার্ক বন্ধ যে মেশিন ইনস্টল করা আবশ্যক.

আপনি ব্যাটারি চার্জে রাখার পরে, সময়ের সাথে সাথে, কারেন্ট কমে যাবে এবং টার্মিনালগুলিতে ভোল্টেজ বাড়বে। ভোল্টেজ 14.5v এ পৌঁছালে, পাওয়ার সাপ্লাই বন্ধ করে চার্জিং বন্ধ করা উচিত। যখন 14.5V এর বেশি ভোল্টেজ পৌঁছে যায়, তখন ব্যাটারি ফুটতে শুরু করবে এবং প্লেটগুলি তরল থেকে মুক্ত হবে।

গাড়ির দীর্ঘমেয়াদী ব্যবহার এই সত্যের দিকে পরিচালিত করে যে জেনারেটর ব্যাটারি চার্জ করা বন্ধ করে দেয়। ফলে গাড়ি আর স্টার্ট হবে না। গাড়ী পুনরুজ্জীবিত করতে আপনার একটি চার্জার প্রয়োজন। এছাড়াও, সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি তাপমাত্রার জন্য অত্যন্ত সংবেদনশীল। অতএব, জানালার বাইরে তাপমাত্রা সাবজেরো হলে তাদের কাজের সাথে সমস্যা দেখা দিতে পারে।

একটি গাড়ির জন্য একটি চার্জার বিশেষ প্রযুক্তিগত নয়। এটি সংগ্রহ করার জন্য, আপনার কোন উচ্চ বিশেষ জ্ঞানের প্রয়োজন নেই, অধ্যবসায় এবং চতুরতা যথেষ্ট। অবশ্যই, আপনার নির্দিষ্ট অংশের প্রয়োজন, তবে সেগুলি প্রায় কিছুই ছাড়াই রেডিও বাজারে সহজেই কেনা যায়।

গাড়ির চার্জার বিভিন্ন

বিজ্ঞান স্থির থাকে না। প্রযুক্তি অবিশ্বাস্য গতিতে বিকশিত হচ্ছে, এতে অবাক হওয়ার কিছু নেই যে ট্রান্সফরমার চার্জারগুলি ধীরে ধীরে বাজার থেকে অদৃশ্য হয়ে যাচ্ছে এবং স্পন্দিত এবং স্বয়ংক্রিয় চার্জারগুলি তাদের প্রতিস্থাপন করছে।

ইমপালস কার চার্জারটি আকারে কমপ্যাক্ট। তার ব্যবহার করা সহজ, এবং ট্রান্সফরমার প্রকারের বিপরীতে, এই শ্রেণীর ডিভাইসগুলি সম্পূর্ণ ব্যাটারি চার্জ প্রদান করে... চার্জিং প্রক্রিয়া দুটি পর্যায়ে সঞ্চালিত হয়: প্রথমে ধ্রুবক ভোল্টেজে, তারপরে বর্তমান। নকশা একই ধরনের সার্কিট গঠিত।

স্বয়ংক্রিয় গাড়ির চার্জার ব্যবহার করা অত্যন্ত সহজ। আসলে, এটি একটি বহুমুখী ডায়াগনস্টিক সেন্টার, যা আপনার নিজের উপর একত্র করা অত্যন্ত কঠিন।

খুঁটিগুলি ভুলভাবে সংযুক্ত থাকলে এই শ্রেণীর সবচেয়ে উন্নত ডিভাইসগুলি আপনাকে একটি সংকেত দিয়ে অবহিত করবে। তাছাড়া বিদ্যুৎ সরবরাহও শুরু হবে না। ডিভাইসের ডায়গনিস্টিক ফাংশন উপেক্ষা করা যাবে না. তিনি ব্যাটারির ক্ষমতা এমনকি চার্জের মাত্রাও পরিমাপ করতে সক্ষম।

বৈদ্যুতিক সার্কিটে একটি টাইমার আছে।অতএব, স্বয়ংক্রিয় গাড়ির চার্জার বিভিন্ন ধরণের চার্জ করার অনুমতি দেয়:

• সম্পূর্ণ,
• দ্রুত,
• পুনরুদ্ধারকারী

স্বয়ংক্রিয় গাড়ির চার্জারটি চার্জ করা শেষ হওয়ার সাথে সাথে একটি বিপ শব্দ হবে এবং বিদ্যুৎ স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যাবে।

আপনার নিজের গাড়ির চার্জার তৈরি করার তিনটি উপায়

কিভাবে একটি কম্পিউটার ইউনিট থেকে চার্জ করতে হয়

পুরানো কম্পিউটারগুলি অস্বাভাবিক নয়। কেউ নস্টালজিয়ার অনুভূতি থেকে তাদের ছেড়ে চলে যায়, অন্যরা কোথাও পরিষেবাযোগ্য উপাদানগুলি ব্যবহার করার আশা করে। আপনার বাড়িতে একটি পুরানো ডেস্কটপ কম্পিউটার না থাকলে, এটা ঠিক আছে। সেকেন্ড-হ্যান্ড পাওয়ার সাপ্লাই ইউনিট 200-300 রুবেলের জন্য কেনা যাবে।

ডেস্কটপ পাওয়ার সাপ্লাই যেকোনো চার্জার তৈরির জন্য আদর্শ। একটি নিয়ন্ত্রক হিসাবে, একটি TL494 microcircuit বা অনুরূপ KA7500 এখানে ব্যবহৃত হয়।

চার্জারের জন্য পাওয়ার সাপ্লাই অবশ্যই 150 ওয়াট বা তার বেশি হতে হবে। উত্স থেকে সমস্ত তারগুলি -5, -12, +5, +12 V সোল্ডার করা হয়। এছাড়াও রোধ R1 দিয়ে করা হয়. এটি একটি তিরস্কারকারী দিয়ে প্রতিস্থাপন করা প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে, পরেরটির মান 27 ওহম হওয়া উচিত।

পাওয়ার সাপ্লাই থেকে গাড়ির জন্য চার্জার চালানোর স্কিমটি অত্যন্ত সহজ। +12 V তে চিহ্নিত বাস থেকে ভোল্টেজ উপরের টার্মিনালে প্রেরণ করা হয়। এই ক্ষেত্রে, উপসংহার 14 এবং 15 কেবল তাদের অকেজোতার কারণে কাটা হয়।

গুরুত্বপূর্ণ ! একমাত্র উপসংহারটি বাকি থাকা দরকার তা হল ষোড়শ। এটি মূল তারের সংলগ্ন। কিন্তু একই সময়ে এটি বন্ধ করতে হবে।

পাওয়ার সাপ্লাইয়ের পিছনের দেয়ালে, একটি পটেনটিওমিটার-নিয়ন্ত্রক R10 ইনস্টল করুন। দুটি কর্ড পাস করাও প্রয়োজনীয়: একটি টার্মিনাল সংযোগের জন্য, অন্যটি বিদ্যুৎ সরবরাহের জন্য। অতিরিক্তভাবে, আপনাকে প্রতিরোধকের একটি ব্লক প্রস্তুত করতে হবে। এটি সামঞ্জস্য করার অনুমতি দেবে।

উপরে বর্ণিত ইউনিটটি তৈরি করতে আপনার দুটি কারেন্ট-সেন্স প্রতিরোধকের প্রয়োজন হবে। আপনার সেরা বাজি হল 5W8R2J ব্যবহার করা। 5 ওয়াট শক্তি যথেষ্ট। ইউনিটের প্রতিরোধ ক্ষমতা 0.1 ওহমের সমান হবে এবং মোট শক্তি 10 ওয়াট।

টিউনিং জন্য, আপনি একটি তিরস্কারকারী প্রতিরোধক প্রয়োজন। এটি একই বোর্ডের সাথে সংযুক্ত। প্রিন্ট ট্র্যাকের অংশ প্রথমে সরানো হয়। এটি শরীর এবং প্রধান সার্কিটের মধ্যে যোগাযোগের সম্ভাবনাকে দূর করবে এবং গাড়ির চার্জারের নিরাপত্তাকে ব্যাপকভাবে উন্নত করবে।

আগে যেমন সোল্ডার পিন 1, 14-16, তারা প্রথমে টিন করা আবশ্যক।আটকে থাকা পাতলা তারগুলি সোল্ডার করা হয়। সম্পূর্ণ চার্জ খোলা সার্কিট ভোল্টেজ দ্বারা নির্ধারিত হয়। মান পরিসীমা হল 13.8-14.2 V।

সম্পূর্ণ চার্জ একটি পরিবর্তনশীল রোধ দ্বারা সেট করা হয়। এটা গুরুত্বপূর্ণ যে potentiometer R10 মধ্যম অবস্থানে আছে। টার্মিনালগুলিতে আউটপুট সংযোগ করতে, বিশেষ ক্ল্যাম্পগুলি প্রান্তে ইনস্টল করা হয়। কুমির টাইপ ব্যবহার করা ভাল।

ক্ল্যাম্পগুলির অন্তরক টিউবগুলি অবশ্যই বিভিন্ন রঙে তৈরি করা উচিত। ঐতিহ্যগতভাবে, লাল একটি প্লাস, নীল একটি বিয়োগ। তবে আপনি আপনার পছন্দের যেকোনো রং বেছে নিতে পারেন। এটা কোন ব্যাপার না.

গুরুত্বপূর্ণ ! তারগুলি মিশ্রিত করা ডিভাইসের ক্ষতি করবে।

একটি গাড়ী চার্জার একত্রিত করার সময় সময় এবং অর্থ বাঁচাতে, আপনি নকশা থেকে একটি ভোল্ট এবং অ্যামিটার বাদ দিতে পারেন। প্রাথমিক কারেন্ট পটেনটিওমিটার R10 ব্যবহার করে সেট করা যেতে পারে। প্রস্তাবিত মান হল 5.5 এবং 6.5 A।

অ্যাডাপ্টার থেকে চার্জার

একটি গাড়ী চার্জার তৈরির জন্য সর্বোত্তম বিকল্প একটি 12 ভোল্ট অ্যাডাপ্টার হবে। কিন্তু একটি ভোল্টেজ নির্বাচন করার সময়, আপনাকে প্রথমে ব্যাটারির পরামিতিগুলি বিবেচনা করতে হবে।

অ্যাডাপ্টারের তারের শেষে কাটা এবং উন্মুক্ত করা আবশ্যক। আরামদায়ক কাজের জন্য প্রায় 5-7 সেন্টিমিটার যথেষ্ট হবে। বিপরীত চার্জ সঙ্গে তার পাড়া আবশ্যক একে অপরের থেকে 40 সেন্টিমিটার দূরত্বে... প্রতিটির শেষে একটি কুমির রাখা হয়।

ক্ল্যাম্পগুলি ক্রমানুসারে ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত থাকে। প্লাস থেকে প্লাস, বিয়োগ থেকে বিয়োগ। এর পরে, আপনাকে যা করতে হবে তা হল অ্যাডাপ্টারটি চালু করা। এটি একটি গাড়ির জন্য একটি গাড়ী চার্জার তৈরি করার জন্য সবচেয়ে সহজ DIY স্কিমগুলির মধ্যে একটি।

গুরুত্বপূর্ণ ! চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, আপনাকে নিশ্চিত করতে হবে যে ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম না হয়। যদি এটি ঘটে তবে ব্যাটারির ক্ষতি এড়াতে প্রক্রিয়াটি অবিলম্বে বাধা দিতে হবে।

বুদ্ধিমান সবকিছু সহজ বা একটি আলোর বাল্ব এবং একটি ডায়োড থেকে একটি গাড়ির জন্য একটি চার্জার

এই চার্জারটি তৈরি করতে যা যা লাগবে তা বাড়িতেই পাওয়া যাবে। নকশার প্রধান উপাদানটি একটি সাধারণ আলোর বাল্ব হবে। তদুপরি, এর শক্তি 200 ওয়াটের বেশি হওয়া উচিত নয়।

গুরুত্বপূর্ণ ! শক্তি যত বেশি হবে, ব্যাটারি তত দ্রুত চার্জ হবে।

চার্জ করার সময় কিছু যত্ন নিতে হবে। 200 ওয়াটের বাল্ব দিয়ে একটি ছোট ব্যাটারি চার্জ করবেন না। সম্ভবত এটি এই সত্যের দিকে পরিচালিত করবে যে সে কেবল ফুটবে। একটি সাধারণ গণনার সূত্র রয়েছে যা আপনাকে আপনার ব্যাটারির জন্য সর্বোত্তম আলোর বাল্ব পাওয়ার বেছে নিতে সাহায্য করবে।

আপনার একটি সেমিকন্ডাক্টর ডায়োডেরও প্রয়োজন হবে যা শুধুমাত্র এক দিকে বিদ্যুৎ পরিচালনা করবে। এটি একটি নিয়মিত ল্যাপটপ চার্জ থেকে তৈরি করা যেতে পারে। ডিজাইনের চূড়ান্ত উপাদানটি হবে টার্মিনাল এবং একটি প্লাগ সহ একটি তার।

গাড়ির চার্জার তৈরি করার সময় নিরাপত্তা নিয়ম মেনে চলা খুবই গুরুত্বপূর্ণ। প্রথমে, আপনার হাত দিয়ে উপাদানগুলির একটি স্পর্শ করার আগে সর্বদা সার্কিটটি আনপ্লাগ করুন। দ্বিতীয়ত, সমস্ত পরিচিতি সাবধানে বিচ্ছিন্ন করা আবশ্যক। কোন উন্মুক্ত তারের থাকা উচিত নয়।

সার্কিট একত্রিত করার সময়, সমস্ত উপাদান সিরিজে সংযুক্ত থাকে: বাতি, ডায়োড, ব্যাটারি। সবকিছু সঠিকভাবে সংযোগ করার জন্য ডায়োডের পোলারিটি জানা গুরুত্বপূর্ণ। অতিরিক্ত নিরাপত্তার জন্য রাবারের গ্লাভস ব্যবহার করুন।

সার্কিট একত্রিত করার সময় ডায়োডের দিকে বিশেষ মনোযোগ দিন। এটিতে সাধারণত একটি তীর থাকে যা প্লাসের দিকে তাকায়। যেহেতু এটি শুধুমাত্র এক দিকে বিদ্যুৎ পাস করে, এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ। একটি পরীক্ষক টার্মিনালগুলির পোলারিটি পরীক্ষা করতে ব্যবহার করা যেতে পারে।

সবকিছু ঠিকঠাকভাবে সেট আপ করা থাকলে এবং অর্ধেক চ্যানেলে আলো জ্বলে উঠবে। যদি কোন আলো না থাকে, তাহলে আপনি কিছু ভুল করেছেন বা ব্যাটারি সম্পূর্ণভাবে ডিসচার্জ হয়ে গেছে।

চার্জিং প্রক্রিয়া নিজেই প্রায় 6-8 ঘন্টা সময় নেয়।এই সময়ের ব্যবধানের পরে, ব্যাটারি অতিরিক্ত গরম হওয়া এড়াতে গাড়ির চার্জারটিকে অবশ্যই মেইন থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে।

আপনার যদি জরুরীভাবে ব্যাটারি রিচার্জ করার প্রয়োজন হয় তবে প্রক্রিয়াটি ত্বরান্বিত করা যেতে পারে। প্রধান জিনিস হল যে ডায়োড যথেষ্ট শক্তিশালী। আপনার একটি হিটারও লাগবে। সমস্ত উপাদান এক শৃঙ্খলে সংযুক্ত। এই চার্জিং পদ্ধতির কার্যকারিতা মাত্র 1%, তবে গতি কয়েকগুণ বেশি।

ফলাফল

সহজতম গাড়ী চার্জার কয়েক ঘন্টার মধ্যে হাতে একত্রিত করা যেতে পারে। তাছাড়া প্রয়োজনীয় উপকরণের সেট প্রতিটি বাড়িতে পাওয়া যাবে। আরও জটিল ডিভাইসগুলি তৈরি করতে আরও বেশি সময় নেয়, তবে সেগুলির নির্ভরযোগ্যতা এবং একটি ভাল স্তরের নিরাপত্তা রয়েছে৷

অনেক গাড়ি উত্সাহী ভালভাবে জানেন যে ব্যাটারির আয়ু বাড়ানোর জন্য, এটি পর্যায়ক্রমে চার্জার থেকে সরবরাহ করা প্রয়োজন, গাড়ির জেনারেটর থেকে নয়।

এবং ব্যাটারি যত বেশি সময় ধরে, রিচার্জ করার জন্য ততবার চার্জ করা দরকার।

চার্জার অপরিহার্য

এই ক্রিয়াকলাপটি সম্পাদন করার জন্য, যেমন ইতিমধ্যে উল্লেখ করা হয়েছে, একটি 220 V নেটওয়ার্ক থেকে অপারেটিং চার্জারগুলি ব্যবহার করা হয়। স্বয়ংচালিত বাজারে এই জাতীয় অনেকগুলি ডিভাইস রয়েছে, তাদের বিভিন্ন দরকারী অতিরিক্ত ফাংশন থাকতে পারে।

যাইহোক, তারা সবাই একই কাজ করে - তারা 220 V এর একটি বিকল্প ভোল্টেজকে 13.8-14.4 V এর একটি ধ্রুবক ভোল্টেজে রূপান্তর করে।

কিছু মডেলে, চার্জিং কারেন্ট ম্যানুয়ালি সামঞ্জস্য করা হয়, তবে সম্পূর্ণ স্বয়ংক্রিয় অপারেশন সহ মডেলও রয়েছে।

কেনা চার্জারগুলির সমস্ত অসুবিধাগুলির মধ্যে, তাদের উচ্চ মূল্য লক্ষ করা যেতে পারে এবং ডিভাইসটি যত বেশি পরিশীলিত হবে, তার দাম তত বেশি।

তবে অনেকের হাতে প্রচুর পরিমাণে বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম রয়েছে, যার উপাদানগুলি বাড়িতে তৈরি চার্জার তৈরির জন্য উপযুক্ত হতে পারে।

হ্যাঁ, একটি ঘরে তৈরি ডিভাইসটি কেনার মতো উপস্থাপনযোগ্য দেখাবে না, তবে সর্বোপরি, এর কাজটি হল ব্যাটারি চার্জ করা, এবং শেল্ফে "শো অফ" করা নয়।

চার্জার তৈরি করার সময় সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ শর্তগুলির মধ্যে একটি হল বৈদ্যুতিক প্রকৌশল এবং রেডিও ইলেকট্রনিক্সের অন্তত প্রাথমিক জ্ঞান, সেইসাথে আপনার হাতে সোল্ডারিং লোহা ধরে রাখার এবং এটি সঠিকভাবে ব্যবহার করতে সক্ষম হওয়া।

টিউব টিভি থেকে স্মৃতি

প্রথমটি স্কিম হবে, সম্ভবত সবচেয়ে সহজ, এবং প্রায় কোনও মোটরচালক এটি পরিচালনা করতে পারে।

সহজতম চার্জার তৈরি করতে, আপনার শুধুমাত্র দুটি উপাদান প্রয়োজন - একটি ট্রান্সফরমার এবং একটি সংশোধনকারী।

চার্জারকে অবশ্যই যে শর্তটি পূরণ করতে হবে তা হল ডিভাইস থেকে আউটপুটে বর্তমান ব্যাটারি ক্ষমতার 10% হতে হবে।

অর্থাৎ, একটি 60 Ah ব্যাটারি প্রায়শই যাত্রীবাহী গাড়িগুলিতে ব্যবহৃত হয়, এর উপর ভিত্তি করে, ডিভাইস থেকে বর্তমান আউটপুট 6 A এর স্তরে হওয়া উচিত। একই সময়ে, ভোল্টেজ 13.8-14.2 V।

যদি কারও কাছে একটি পুরানো অপ্রয়োজনীয় টিউব সোভিয়েত টিভি থাকে, তবে এটি থেকে একটি খুঁজে না পাওয়ার চেয়ে একটি ট্রান্সফরমার খুঁজে পাওয়া ভাল।

টিভি থেকে চার্জারটির পরিকল্পিত চিত্রটি এইরকম দেখাচ্ছে।

প্রায়শই, এই জাতীয় টিভিগুলিতে একটি TS-180 ট্রান্সফরমার ইনস্টল করা হয়েছিল। এর বিশেষত্ব ছিল দুটি সেকেন্ডারি উইন্ডিং এর উপস্থিতি, প্রতিটি 6.4 V এবং একটি 4.7 A এর কারেন্ট। প্রাথমিক ওয়াইন্ডিংও দুটি অংশ নিয়ে গঠিত।

প্রথমত, আপনাকে উইন্ডিংগুলির একটি সিরিয়াল সংযোগ করতে হবে। এই জাতীয় ট্রান্সফরমারের সাথে কাজ করার সুবিধাটি হ'ল প্রতিটি উইন্ডিং টার্মিনালের নিজস্ব পদবী রয়েছে।

সেকেন্ডারি উইন্ডিংয়ের সিরিয়াল সংযোগের জন্য, পিন 9 এবং 9 \' একসাথে সংযুক্ত করা প্রয়োজন।

এবং টার্মিনাল 10 এবং 10' - তামার তারের দুটি টুকরা সোল্ডার করুন। টার্মিনালগুলিতে সোল্ডার করা সমস্ত তারের অবশ্যই কমপক্ষে 2.5 মিমি একটি ক্রস সেকশন থাকতে হবে। বর্গ

প্রাথমিক ওয়াইন্ডিংয়ের জন্য, তারপর সিরিয়াল সংযোগের জন্য পিন 1 এবং 1 \' একসাথে সংযুক্ত করা প্রয়োজন। নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগের জন্য একটি প্লাগ সহ তারগুলিকে পিন 2 এবং 2 \' এর সাথে সোল্ডার করা আবশ্যক৷ এটি ট্রান্সফরমারের সাথে কাজটি সম্পূর্ণ করে।

ডায়োডগুলিকে কীভাবে সংযুক্ত করা উচিত তা চিত্রটি দেখায় - টার্মিনাল 10 এবং 10 \' থেকে তারগুলি ডায়োড সেতুতে সোল্ডার করা হয়, সেইসাথে তারগুলি যা ব্যাটারিতে যাবে৷

ফিউজ সম্পর্কে ভুলবেন না. ডায়োড ব্রিজ থেকে "ইতিবাচক" টার্মিনালে তাদের মধ্যে একটি ইনস্টল করার সুপারিশ করা হয়। এই ফিউজটি অবশ্যই 10 A-এর সর্বাধিক কারেন্টের জন্য রেট করা উচিত। একটি দ্বিতীয় ফিউজ (0.5 A) ট্রান্সফরমারের টার্মিনাল 2 এ ইনস্টল করা আবশ্যক।

চার্জিং শুরু করার আগে, ডিভাইসের ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করা এবং একটি অ্যামিটার এবং একটি ভোল্টমিটার ব্যবহার করে এর আউটপুট পরামিতিগুলি পরীক্ষা করা ভাল।

কখনও কখনও এটি ঘটে যে বর্তমান শক্তি প্রয়োজনের তুলনায় সামান্য বেশি, তাই কেউ কেউ সার্কিটে 21 থেকে 60 ওয়াটের শক্তি সহ 12-ভোল্টের ভাস্বর বাতি ইনস্টল করেন। এই বাতি অতিরিক্ত বর্তমান শক্তি "দূরে" হবে।

মাইক্রোওয়েভ চার্জার

কিছু গাড়ি উত্সাহী একটি ভাঙা মাইক্রোওয়েভ ওভেন ট্রান্সফরমার ব্যবহার করে। কিন্তু এই ট্রান্সফরমারটি আবার করা দরকার, যেহেতু এটি একটি স্টেপ-আপ, স্টেপ-ডাউন নয়।

ট্রান্সফরমারটি ভাল কাজের ক্রমে থাকা আবশ্যক নয়, যেহেতু সেকেন্ডারি উইন্ডিং প্রায়শই এতে পুড়ে যায়, যা ডিভাইসটি তৈরি করার সময় এখনও অপসারণ করতে হবে।

ট্রান্সফরমারের পরিবর্তন সেকেন্ডারি উইন্ডিং সম্পূর্ণ অপসারণ এবং একটি নতুন উইন্ডিং পর্যন্ত হ্রাস করা হয়।

কমপক্ষে 2.0 মিমি ক্রস সেকশন সহ একটি উত্তাপযুক্ত তার একটি নতুন উইন্ডিং হিসাবে ব্যবহৃত হয়। বর্গ

ঘুরানোর সময়, আপনাকে বাঁকগুলির সংখ্যা নির্ধারণ করতে হবে। আপনি পরীক্ষামূলকভাবে এটি করতে পারেন - কোরের চারপাশে একটি নতুন তারের 10টি বাঁক ঘুরিয়ে দিন, তারপরে একটি ভোল্টমিটারকে এর প্রান্তে সংযুক্ত করুন এবং ট্রান্সফরমারটিকে শক্তি দিন।

ভোল্টমিটারের রিডিং অনুসারে, এই 10টি বাঁক আউটপুটে কী ভোল্টেজ প্রদান করে তা নির্ধারণ করা হয়।

উদাহরণ স্বরূপ, পরিমাপ দেখায় যে আউটপুটে 2.0 V আছে। সুতরাং, আউটপুটে 12V 60টি বাঁক এবং 13 V - 65 টার্ন প্রদান করবে। আপনি কল্পনা করতে পারেন, 5টি বাঁক 1 ভোল্ট যোগ করে।

এটি উল্লেখ করার মতো যে উচ্চ মানের সাথে এই জাতীয় চার্জারকে একত্রিত করা ভাল, তারপরে সমস্ত উপাদানগুলিকে এমন একটি ক্ষেত্রে রাখুন যা স্ক্র্যাপ উপকরণ থেকে তৈরি করা যেতে পারে। অথবা বেস উপর মাউন্ট.

কোথায় "পজিটিভ" তার, এবং কোথায় - "মাইনাস", যাতে "পুনরায় পজিটিভ" না হয় এবং ডিভাইসটি নিষ্ক্রিয় না হয় তা চিহ্নিত করা অপরিহার্য।

ATX পাওয়ার সাপ্লাই থেকে চার্জার (প্রস্তুত করার জন্য)

একটি আরও জটিল সার্কিটে একটি কম্পিউটার পাওয়ার সাপ্লাই থেকে তৈরি একটি চার্জার রয়েছে।

ডিভাইস তৈরির জন্য, কমপক্ষে 200 ওয়াট AT বা ATX মডেলের ক্ষমতা সম্পন্ন ইউনিট, যা একটি TL494 বা KA7500 কন্ট্রোলার দ্বারা নিয়ন্ত্রিত হয়, উপযুক্ত। এটা গুরুত্বপূর্ণ যে পাওয়ার সাপ্লাই সম্পূর্ণরূপে কার্যকরী। পুরানো পিসি থেকে ST-230WHF মডেল নিজেকে খারাপভাবে দেখায়নি।

এই জাতীয় চার্জারের চিত্রের একটি খণ্ড নীচে উপস্থাপন করা হয়েছে এবং আমরা এটিতে কাজ করব।

পাওয়ার সাপ্লাই ছাড়াও, আপনার একটি পটেনশিওমিটার-নিয়ন্ত্রক, একটি 27 kΩ ট্রিমার প্রতিরোধক, দুটি 5W প্রতিরোধক (5WR2J) এবং 0.2 ওহম, বা একটি C5-16MV এর প্রতিরোধের প্রয়োজন হবে৷

কাজের প্রাথমিক পর্যায়ে সমস্ত অপ্রয়োজনীয় সংযোগ বিচ্ছিন্ন করার জন্য হ্রাস করা হয়, যা তারগুলি "-5 V", "+5 V", "-12 V" এবং "+12 V"।

চিত্রে R1 হিসাবে নির্দেশিত প্রতিরোধক (এটি TL494 কন্ট্রোলারের পিন 1 থেকে +5 V এর ভোল্টেজ সরবরাহ করে) অবশ্যই বাষ্পীভূত হতে হবে এবং একটি প্রস্তুত 27 kOhm ট্রিমার প্রতিরোধক অবশ্যই তার জায়গায় সোল্ডার করতে হবে। +12 V বাসটিকে অবশ্যই এই প্রতিরোধকের উপরের টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে।

কন্ট্রোলারের টার্মিনাল 16 অবশ্যই সাধারণ তার থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে, এবং টার্মিনাল 14 এবং 15 এর সংযোগগুলিও কাটা উচিত।

পাওয়ার সাপ্লাই কেসের পিছনের দেয়ালে একটি পটেনটিওমিটার-নিয়ন্ত্রক (ডায়াগ্রামে - R10) ইনস্টল করা আবশ্যক। এটি একটি অন্তরক প্লেটে ইনস্টল করা আবশ্যক যাতে এটি ব্লক বডি স্পর্শ না করে।

এই প্রাচীরের মাধ্যমে, আপনাকে নেটওয়ার্কের সাথে সংযোগের জন্য তারের পাশাপাশি ব্যাটারি সংযোগের জন্য তারগুলিও আনতে হবে।

ডিভাইসটি সামঞ্জস্য করার সুবিধা নিশ্চিত করতে, একটি পৃথক বোর্ডে বিদ্যমান দুটি 5 ওয়াট প্রতিরোধক থেকে, আপনাকে সমান্তরালভাবে সংযুক্ত প্রতিরোধকের একটি ব্লক তৈরি করতে হবে, যা 0.1 ওহমের প্রতিরোধের সাথে আউটপুটে 10 ওয়াট সরবরাহ করবে।

আমি গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করার জন্য এই চার্জারটি তৈরি করেছি, আউটপুট ভোল্টেজ 14.5 ভোল্ট, সর্বোচ্চ চার্জ কারেন্ট 6 এ। তবে এটি অন্যান্য ব্যাটারিও চার্জ করতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, লিথিয়াম-আয়ন, যেহেতু আউটপুট ভোল্টেজ এবং আউটপুট কারেন্ট এর মধ্যে সামঞ্জস্য করা যায় প্রশস্ত সীমা। চার্জারের প্রধান উপাদানগুলি Aliexpress ওয়েবসাইটে কেনা হয়েছিল।

এই উপাদানগুলি হল:

আপনার 50 V এ 2200 uF এর একটি ইলেক্ট্রোলাইটিক ক্যাপাসিটর, TS-180-2 চার্জারের জন্য একটি ট্রান্সফরমার (টিএস-180-2 ট্রান্সফরমারকে কীভাবে সোল্ডার করতে হয় দেখুন), তার, একটি পাওয়ার প্লাগ, ফিউজ, একটি রেডিয়েটার প্রয়োজন হবে। ডায়োড ব্রিজ, কুমির। ট্রান্সফরমারটি অন্য একটির সাথে ব্যবহার করা যেতে পারে, যার ক্ষমতা কমপক্ষে 150 ওয়াট (6 A এর চার্জিং কারেন্টের জন্য), সেকেন্ডারি ওয়াইন্ডিং 10 A এর কারেন্টের জন্য রেট করা উচিত এবং 15 - 20 ভোল্টের একটি ভোল্টেজ তৈরি করতে হবে। একটি ডায়োড ব্রিজ কমপক্ষে 10A কারেন্টের জন্য ডিজাইন করা পৃথক ডায়োড থেকে নিয়োগ করা যেতে পারে, উদাহরণস্বরূপ, D242A।

চার্জারের তারগুলি পুরু এবং ছোট হওয়া উচিত। ডায়োড ব্রিজটিকে একটি বড় রেডিয়েটারে স্থির করা দরকার। ডিসি-ডিসি কনভার্টারের হিটসিঙ্ক বাড়ানো বা ঠান্ডা করার জন্য একটি ফ্যান ব্যবহার করা প্রয়োজন।

চার্জার একত্রিত করা

ТС-180-2 ট্রান্সফরমারের প্রাথমিক ওয়াইন্ডিংয়ের সাথে একটি মেইন প্লাগ এবং একটি ফিউজ দিয়ে কর্ডটি সংযুক্ত করুন, রেডিয়েটারে ডায়োড ব্রিজ ইনস্টল করুন, ডায়োড ব্রিজ এবং ট্রান্সফরমারের সেকেন্ডারি উইন্ডিং সংযোগ করুন। ডায়োড ব্রিজের ইতিবাচক এবং নেতিবাচক টার্মিনালগুলিতে একটি ক্যাপাসিটর সোল্ডার করুন।

ট্রান্সফরমারটিকে একটি 220 ভোল্ট নেটওয়ার্কে সংযুক্ত করুন এবং একটি মাল্টিমিটার দিয়ে ভোল্টেজগুলি পরিমাপ করুন। আমি নিম্নলিখিত ফলাফল পেয়েছি:

1. সেকেন্ডারি ওয়াইন্ডিংয়ের টার্মিনালগুলিতে বিকল্প ভোল্টেজ হল 14.3 ভোল্ট (প্রধান ভোল্টেজ হল 228 ভোল্ট)।
2. ডায়োড ব্রিজ এবং ক্যাপাসিটরের পরে ডিসি ভোল্টেজ 18.4 ভোল্ট (কোন লোড নেই)।

চিত্রটি উল্লেখ করে, একটি বক কনভার্টার এবং একটি ভোল্টামমিটারকে DC-DC ডায়োড সেতুতে সংযুক্ত করুন।

আউটপুট ভোল্টেজ এবং চার্জিং কারেন্ট সেট করা

ডিসি-ডিসি কনভার্টারের বোর্ডে দুটি ট্রিমিং প্রতিরোধক রয়েছে, একটি আপনাকে সর্বোচ্চ আউটপুট ভোল্টেজ সেট করতে দেয়, অন্যটি সর্বোচ্চ চার্জিং কারেন্ট সেট করতে পারে।

চার্জারটিকে মেইনগুলির সাথে সংযুক্ত করুন (আউটপুট তারের সাথে কিছুই সংযুক্ত নেই), সূচকটি ডিভাইসের আউটপুটে ভোল্টেজ দেখাবে এবং কারেন্ট শূন্যের সমান। ভোল্টেজ পটেনটিওমিটার 5 ভোল্টে সেট করুন। আউটপুট তারগুলি একসাথে বন্ধ করুন, কারেন্ট পটেনশিওমিটার দিয়ে শর্ট-সার্কিট কারেন্ট 6 A এ সেট করুন। তারপর আউটপুট তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করে শর্ট সার্কিটটি সরিয়ে দিন এবং ভোল্টেজ পটেনশিওমিটার দিয়ে আউটপুটটি 14.5 ভোল্টে সেট করুন।

এই চার্জারটি আউটপুটে শর্ট সার্কিটের ভয় পায় না, তবে যদি পোলারিটি বিপরীত হয় তবে এটি ব্যর্থ হতে পারে। পোলারিটি রিভার্সাল থেকে রক্ষা করার জন্য, ব্যাটারিতে যাওয়া পজিটিভ তারের বিরতিতে একটি শক্তিশালী Schottky ডায়োড ইনস্টল করা যেতে পারে। সরাসরি সংযোগের সময় এই জাতীয় ডায়োডগুলির একটি কম ভোল্টেজ ড্রপ থাকে। এই সুরক্ষার সাহায্যে, ব্যাটারি সংযোগ করার সময় যদি পোলারিটি বিপরীত হয়, তবে কোনও কারেন্ট প্রবাহিত হবে না। সত্য, এই ডায়োডটি একটি রেডিয়েটারে ইনস্টল করা দরকার, যেহেতু চার্জ করার সময় এটির মধ্য দিয়ে একটি বড় কারেন্ট প্রবাহিত হবে।

কম্পিউটার পাওয়ার সাপ্লাইতে উপযুক্ত ডায়োড অ্যাসেম্বলি ব্যবহার করা হয়। এই জাতীয় সমাবেশে একটি সাধারণ ক্যাথোড সহ দুটি স্কোটকি ডায়োড রয়েছে, তাদের সমান্তরাল করা দরকার। আমাদের চার্জারের জন্য, কমপক্ষে 15 A এর কারেন্ট সহ ডায়োড।

এটি মনে রাখা উচিত যে এই জাতীয় সমাবেশগুলিতে ক্যাথোডটি কেসের সাথে সংযুক্ত থাকে, অতএব, এই ডায়োডগুলি অবশ্যই একটি অন্তরক গ্যাসকেটের মাধ্যমে রেডিয়েটারে ইনস্টল করা উচিত।

সুরক্ষা ডায়োড জুড়ে ভোল্টেজ ড্রপকে বিবেচনা করে আবার উপরের ভোল্টেজের সীমা সামঞ্জস্য করা প্রয়োজন। এটি করার জন্য, চার্জারের আউটপুট টার্মিনালগুলিতে সরাসরি মাল্টিমিটার দিয়ে পরিমাপ করা 14.5 ভোল্ট সেট করতে DC-DC কনভার্টার বোর্ডে ভোল্টেজ পটেনটিওমিটার ব্যবহার করুন।

কিভাবে ব্যাটারি চার্জ করবেন

বেকিং সোডার দ্রবণে ভিজিয়ে কাপড় দিয়ে ব্যাটারি মুছুন, তারপর শুকিয়ে নিন। প্লাগ খুলে ফেলুন এবং ইলেক্ট্রোলাইট স্তর পরীক্ষা করুন, প্রয়োজনে পাতিত জল যোগ করুন। চার্জ করার সময় প্লাগগুলো অবশ্যই খুলে ফেলতে হবে। ধ্বংসাবশেষ এবং ময়লা ব্যাটারির ভিতরে প্রবেশ করা উচিত নয়। যে ঘরে ব্যাটারি চার্জ করা হচ্ছে সেটি অবশ্যই ভালোভাবে বায়ুচলাচল করতে হবে।

ব্যাটারিটিকে চার্জারের সাথে সংযুক্ত করুন এবং ডিভাইসটিকে মেইনগুলিতে চালু করুন৷ চার্জ করার সময়, ভোল্টেজ ধীরে ধীরে 14.5 ভোল্টে বাড়বে, সময়ের সাথে সাথে বর্তমান হ্রাস পাবে। চার্জিং কারেন্ট 0.6 - 0.7 A এ নেমে গেলে ব্যাটারিটিকে শর্তসাপেক্ষে চার্জ করা বলে মনে করা যেতে পারে।

কখনও কখনও এটি ঘটে যে গাড়ির ব্যাটারিটি বসে যায় এবং এটি আরম্ভ করা আর সম্ভব হয় না, যেহেতু স্টার্টারের পর্যাপ্ত ভোল্টেজ নেই এবং তদনুসারে, ইঞ্জিন শ্যাফ্ট চালু করার জন্য কারেন্ট নেই। এই ক্ষেত্রে, আপনি অন্য গাড়ির মালিকের কাছ থেকে "লাইট আপ" করতে পারেন যাতে ইঞ্জিনটি শুরু হয় এবং জেনারেটর থেকে ব্যাটারি চার্জ হতে শুরু করে, তবে এর জন্য বিশেষ তার এবং এমন একজন ব্যক্তির প্রয়োজন যিনি আপনাকে সাহায্য করতে চান। আপনি একটি বিশেষ চার্জার ব্যবহার করে নিজেও ব্যাটারি চার্জ করতে পারেন, তবে সেগুলি বেশ ব্যয়বহুল এবং খুব ঘন ঘন ব্যবহার করতে হবে না। অতএব, এই নিবন্ধে আমরা একটি ঘরে তৈরি ডিভাইসের সাথে সাথে কীভাবে নিজে নিজে গাড়ির ব্যাটারি চার্জার তৈরি করতে হয় তার নির্দেশাবলীর দিকে আরও ঘনিষ্ঠভাবে নজর দেব।

ঘরে তৈরি ডিভাইস

গাড়ি থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন একটি ব্যাটারির স্বাভাবিক ভোল্টেজ হল 12.5 ভোল্ট এবং 15 ভোল্টের মধ্যে৷ অতএব, চার্জারকে একই ভোল্টেজ সরবরাহ করতে হবে। চার্জ কারেন্ট ক্ষমতার প্রায় 0.1 এর সমান হওয়া উচিত, এটি কম হতে পারে, তবে এটি চার্জ করার সময় বাড়িয়ে তুলবে। 70-80 a / h এর ক্ষমতা সহ একটি স্ট্যান্ডার্ড ব্যাটারির জন্য, নির্দিষ্ট ব্যাটারির উপর নির্ভর করে বর্তমান 5-10 অ্যাম্পিয়ার হওয়া উচিত। আমাদের ঘরে তৈরি ব্যাটারি চার্জার অবশ্যই এই পরামিতিগুলি পূরণ করবে। একটি গাড়ী ব্যাটারি চার্জার একত্রিত করতে, আমাদের নিম্নলিখিত আইটেমগুলির প্রয়োজন:

ট্রান্সফরমার।পুরানো বৈদ্যুতিক যন্ত্রগুলির মধ্যে যেকোনো একটি বা বাজারে কেনা একটি সামগ্রিক 150 ওয়াট শক্তি আমাদের জন্য উপযুক্ত হবে, আরও বেশি সম্ভব, তবে কম নয়, অন্যথায় এটি খুব গরম হয়ে যাবে এবং ব্যর্থ হতে পারে৷ এটি দুর্দান্ত যদি এর আউটপুট উইন্ডিংয়ের ভোল্টেজ 12.5-15 V হয় এবং বর্তমান প্রায় 5-10 অ্যাম্পিয়ার হয়। আপনি আপনার অংশের জন্য ডকুমেন্টেশনে এই পরামিতিগুলি দেখতে পারেন। যদি প্রয়োজনীয় সেকেন্ডারি ওয়াইন্ডিং উপলব্ধ না হয়, তাহলে আলাদা আউটপুট ভোল্টেজের জন্য ট্রান্সফরমারটিকে রিওয়াইন্ড করতে হবে। এই জন্য:

এইভাবে, আমরা নিজেই একটি ব্যাটারি চার্জার তৈরি করার জন্য নিখুঁত ট্রান্সফরমার খুঁজে পেয়েছি বা একত্রিত করেছি।

এছাড়াও আমাদের প্রয়োজন হবে:

সমস্ত উপকরণ প্রস্তুত করার পরে, আপনি গাড়ির চার্জার একত্রিত করার প্রক্রিয়াটিতে এগিয়ে যেতে পারেন।

সমাবেশ প্রযুক্তি

নিজে নিজে গাড়ির ব্যাটারি চার্জার তৈরি করতে, আপনাকে অবশ্যই ধাপে ধাপে নির্দেশাবলী অনুসরণ করতে হবে:

1. আমরা ব্যাটারির জন্য একটি ঘরে তৈরি চার্জিং সার্কিট তৈরি করি। আমাদের ক্ষেত্রে, এটি এই মত দেখাবে:
   
2. আমরা TS-180-2 ট্রান্সফরমার ব্যবহার করি। এটি একাধিক প্রাথমিক এবং মাধ্যমিক windings আছে. এটির সাথে কাজ করার জন্য, আউটপুটে পছন্দসই ভোল্টেজ এবং কারেন্ট পাওয়ার জন্য আপনাকে সিরিজ দুটি প্রাথমিক এবং দুটি সেকেন্ডারি উইন্ডিং সংযোগ করতে হবে।
   
   
3. একটি তামার তার ব্যবহার করে, আমরা পিন 9 এবং 9 'একসাথে সংযুক্ত করি।
   
4. একটি ফাইবারগ্লাস প্লেটে, আমরা ডায়োড এবং রেডিয়েটারগুলি থেকে একটি ডায়োড ব্রিজ একত্রিত করি (ফটোতে দেখানো হয়েছে)।
   
5. উপসংহার 10 এবং 10' ডায়োড সেতুর সাথে সংযুক্ত।
6. পিন 1 এবং 1 'এর মধ্যে একটি জাম্পার ইনস্টল করুন।
   
7. আমরা একটি সোল্ডারিং লোহা ব্যবহার করে 2 এবং 2 পিনের সাথে একটি প্লাগ দিয়ে পাওয়ার কর্ড সংযুক্ত করি।
8. আমরা একটি 0.5 A ফিউজকে প্রাথমিক সার্কিটের সাথে এবং একটি 10-amp ফিউজ যথাক্রমে সেকেন্ডারির ​​সাথে সংযুক্ত করি।
9. ডায়োড ব্রিজ এবং ব্যাটারির মধ্যে ফাঁকে, আমরা একটি অ্যামিটার এবং নিক্রোম তারের একটি অংশ সংযুক্ত করি। যার একটি প্রান্ত স্থির, এবং অন্যটি অবশ্যই একটি চলমান যোগাযোগ প্রদান করবে, এইভাবে প্রতিরোধের পরিবর্তন হবে এবং ব্যাটারিতে সরবরাহ করা বর্তমান সীমিত হবে।
10. আমরা তাপ সঙ্কুচিত বা বৈদ্যুতিক টেপ দিয়ে সমস্ত সংযোগ নিরোধক করি এবং ডিভাইসটিকে কেসে রাখি। বৈদ্যুতিক শক এড়াতে এটি প্রয়োজনীয়।
11. আমরা তারের শেষে একটি চলমান যোগাযোগ ইনস্টল করি যাতে এর দৈর্ঘ্য এবং সেই অনুযায়ী, প্রতিরোধ সর্বাধিক হয়। এবং আমরা ব্যাটারি সংযোগ. তারের দৈর্ঘ্য হ্রাস এবং বৃদ্ধি করে, আপনার ব্যাটারির (এর ক্ষমতার 0.1) জন্য পছন্দসই বর্তমান মান সেট করা প্রয়োজন।
12. চার্জিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, ব্যাটারিতে সরবরাহ করা কারেন্ট নিজেই হ্রাস পাবে এবং যখন এটি 1 অ্যাম্পিয়ারে পৌঁছাবে, তখন আমরা বলতে পারি যে ব্যাটারি চার্জ হয়েছে। ব্যাটারিতে সরাসরি ভোল্টেজ নিয়ন্ত্রণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়, তবে, এটির জন্য এটি অবশ্যই চার্জার থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হবে, যেহেতু চার্জ করার সময় এটি প্রকৃত মানের থেকে কিছুটা বেশি হবে।

যেকোন পাওয়ার সোর্স বা চার্জারের অ্যাসেম্বল সার্কিটের প্রথম স্টার্ট-আপ সর্বদা একটি ভাস্বর বাতির মাধ্যমে সঞ্চালিত হয়, যদি এটি সম্পূর্ণ ইনকান্ডেসেন্সে আলোকিত হয় - হয় কোথাও একটি ত্রুটি আছে, বা প্রাথমিক উইন্ডিং বন্ধ! ভাস্বর বাতি প্রাথমিক বায়ু সরবরাহকারী ফেজ বা নিরপেক্ষ তারের ফাঁকে ইনস্টল করা হয়।

একটি বাড়িতে তৈরি ব্যাটারি চার্জারের এই সার্কিটের একটি বড় ত্রুটি রয়েছে - এটি পছন্দসই ভোল্টেজে পৌঁছানোর পরে কীভাবে স্বাধীনভাবে ব্যাটারিটিকে চার্জ করা থেকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে হয় তা জানে না। অতএব, আপনাকে ক্রমাগত ভোল্টমিটার এবং অ্যামিটারের রিডিং নিরীক্ষণ করতে হবে। এমন একটি নকশা রয়েছে যা এই ত্রুটি থেকে মুক্ত, তবে এর সমাবেশের জন্য অতিরিক্ত অংশ এবং আরও প্রচেষ্টার প্রয়োজন হবে।

একটি সমাপ্ত পণ্য একটি দৃষ্টান্তমূলক উদাহরণ

অপারেটিং নিয়ম

একটি 12V ব্যাটারির জন্য একটি বাড়িতে তৈরি চার্জারের অসুবিধা হল যে ব্যাটারি সম্পূর্ণরূপে চার্জ হওয়ার পরে, ডিভাইসটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায় না। এই কারণেই সময়মতো স্কোরবোর্ডটি বন্ধ করার জন্য আপনাকে পর্যায়ক্রমে তাকাতে হবে। আরেকটি গুরুত্বপূর্ণ সূক্ষ্মতা - "একটি স্পার্কের জন্য" মেমরি পরীক্ষা করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।

অতিরিক্ত সতর্কতা অন্তর্ভুক্ত:

• টার্মিনালগুলি সংযোগ করার সময়, "+" এবং "-" বিভ্রান্ত না করার বিষয়টি নিশ্চিত করুন, অন্যথায় একটি সাধারণ ঘরে তৈরি ব্যাটারি চার্জার ব্যর্থ হবে;
• টার্মিনালের সাথে সংযোগ শুধুমাত্র বন্ধ অবস্থানে বাহিত করা আবশ্যক;
• মাল্টিমিটারের একটি স্কেল 10 A এর বেশি থাকতে হবে;
• চার্জ করার সময়, ইলেক্ট্রোলাইট ফুটানোর কারণে এর বিস্ফোরণ এড়াতে ব্যাটারির প্লাগগুলি খুলে ফেলুন।

আরও জটিল মডেল তৈরিতে মাস্টার ক্লাস

আসলে, আপনার নিজের হাতে গাড়ির ব্যাটারির জন্য কীভাবে সঠিকভাবে চার্জার তৈরি করা যায় সে সম্পর্কে আমি আপনাকে বলতে চেয়েছিলাম। আমরা আশা করি যে নির্দেশাবলী আপনার জন্য পরিষ্কার এবং দরকারী ছিল, কারণ এই বিকল্পটি হল ঘরের তৈরি ব্যাটারি চার্জিংয়ের সহজতম ধরনগুলির মধ্যে একটি!

এছাড়াও পড়ুন: