নিজের শরীর মেরামত করা, এমনকি গ্যারেজেও, বেশ কঠিন কাজ, যাইহোক, অন্য যে কোনও গাড়ি মেরামতের কাজের মতো, বিশেষত একজন নবীন অটো মেরামতের জন্য।
এই বিভাগে, আপনি দুর্ঘটনায় বা কেবল ক্ষয়ের ফলে প্রাপ্ত ক্ষতি থেকে শরীরকে পুনরুদ্ধার করার জন্য ছোট কৌশল, ডিভাইস এবং কৌশলগুলি শিখবেন।
আপনি যদি আপনার ব্যবসার অনুরাগী হন এবং নতুন কিছু শেখার সুযোগটি মিস না করেন, তবে এই বিভাগটি আপনাকে শরীরের সঠিক অংশ, এর ইনস্টলেশন এবং অবশ্যই একটি আধা-স্বয়ংক্রিয় ডিভাইসের সাথে ঢালাইয়ের প্রাথমিক কৌশলগুলি বেছে নিতে সহায়তা করবে। . এবং অবশ্যই, শরীর মেরামত বিশেষজ্ঞদের কাছ থেকে আকর্ষণীয় টিপস এবং গুরুত্বপূর্ণ সুপারিশ।
কিভাবে একটি ছেঁড়া বন্ধ মাথা দিয়ে একটি জং ধরা বল্টু unscrew?
জং ধরা থ্রেড এবং ফলস্বরূপ, একটি বল্টুর মাথা বা বোল্টের টুকরো দিয়ে একটি বাদাম ছিঁড়ে যাওয়া, এটি কি একজন মেরামতের দুঃস্বপ্ন নয়? কে এই সম্মুখীন হয়নি?
একটি মাথা ছাড়া এই ধরনের একটি বল্টু unscrew বিভিন্ন উপায় আছে, অবশ্যই, এটা ঘটে যে তাদের সব এক বা অন্য কারণে উপযুক্ত নয়। আসুন এই পদ্ধতিগুলির মধ্যে একটি দেখে নেওয়া যাক।
কার্বন ডাই অক্সাইড ভালভের পরিবর্তন। ভিডিও 7 এ নতুনদের জন্য ঢালাই
যদি আপনার পুরানো আধা-স্বয়ংক্রিয় ওয়েল্ডিং মেশিনে কার্বন ডাই অক্সাইড সরবরাহের ভালভ ফ্লান্ডারিং হয় এবং আপনাকে ইতিমধ্যেই এই বেদনাদায়ক সমস্যাটি কোনওভাবে সমাধান করতে হবে, তাহলে এই ভিডিও টিউটোরিয়ালটি আপনাকে সাহায্য করবে।
সর্বোত্তম, তবে, মেরামতের সহজ উপায়ের মতো, একটি ভাঙা ভালভ প্রতিস্থাপন করা, কিন্তু কিসের জন্য?
পড়তে ...
ঢালাই সঙ্গে মেরামতের জন্য ভোগ্যপণ্য. ভিডিও 6 এ নতুনদের জন্য ঢালাই
কীভাবে একটি ট্রান্সফরমার আধা-স্বয়ংক্রিয় ওয়েল্ডিং মেশিনকে সামান্য পরিবর্তন করতে হয়, কীভাবে এটি কাজের জন্য সেট আপ করতে হয়, শরীর মেরামতের জন্য কী ব্যবহারযোগ্য জিনিস কিনতে হয় এবং ধাতু পরিষ্কার করার সর্বোত্তম উপায়, আমি এই ভিডিওতে আপনাকে বলব।
কিভাবে সঠিকভাবে স্পট ঢালাই আউট ড্রিল
এই নিবন্ধে থ্রেশহোল্ড প্রতিস্থাপনের উদাহরণ ব্যবহার করে, আপনি শিখবেন কিভাবে আপনি দ্রুত এবং সহজেই ফ্যাক্টরি স্পট ওয়েল্ডিং ড্রিল করতে পারেন। এবং কি গুরুত্বপূর্ণ, আপনি এই ধরনের কাজের জন্য কি সরঞ্জাম এবং ডিভাইস প্রয়োজন তা খুঁজে বের করতে হবে।
শরীরের ঢালাই জন্য কার্বন ডাই অক্সাইড. ভিডিও 5 এ নতুনদের জন্য ঢালাই
কিভাবে কার্বন ডাই অক্সাইড পরিচালনা করবেন, পায়ের পাতার মোজাবিশেষ কেনার সময় কি দেখতে হবে, একটি সিলিন্ডারের জন্য একটি হ্রাসকারী।
এবং এছাড়াও, গ্যাস স্টেশনে সিলিন্ডার পরিবর্তন করার সময় কী বিবেচনা করা উচিত এবং শরীরে ঢালাই করার সময় রিডুসারে কী চাপ সেট করা উচিত।
সংযোজন সঙ্গে চাপ ঢালাই. ভিডিও 4 এ নতুনদের জন্য ঢালাই
এটা কোন গোপন যে ঢালাই প্রক্রিয়া শরীরের মেরামতের কেন্দ্রে হয়. প্রথম নজরে - কিছু জটিল নয়, তবে সর্বত্র সামান্য সূক্ষ্মতা এবং কৌশল রয়েছে।
এই নিবন্ধে, আপনি কীভাবে ইলেক্ট্রোড এবং আর্ক ঢালাইয়ের একটি জোড়া দিয়ে ধাতুর দুটি টুকরা ঢালাই করতে পারেন তার টিপস সহ ঢালাইয়ের একটি ভিডিও পাবেন।
ক্রোমকোগিব, একটি জটিল প্রোফাইলের ঢালাই। ভিডিও 3-তে নতুনদের জন্য ঢালাই।
এই ভিডিওতে, আপনি এজ বেন্ডিং মেশিন নামে একটি আকর্ষণীয় এবং খুব দরকারী টুলের সাথে পরিচিত হবেন।
একটি গর্ত পাঞ্চের সাথে একত্রে এজ ব্রেকার ব্যবহার করলে শরীরের লোহার দুটি পাতলা শীট একসাথে ঢালাই করার সময় চমৎকার ফলাফল পাওয়া যায়।
কিভাবে সন্নিবেশ ঝালাই? একটি "ব্যাকিং" সঙ্গে ঢালাই। ভিডিও 2 এ নতুনদের জন্য ঢালাই
কি করা দরকার যাতে লোহা একই স্তরে থাকে, পদক্ষেপগুলি তৈরি না হয়, যা তারপর পুটিটির পুরু স্তর দিয়ে মুখোশ করতে হবে? এই ভিডিওতে, "ব্যাকিং" ব্যবহার করে সংযোগ করার একটি সহজ এবং খুব নির্ভরযোগ্য উপায় দেখুন।
আমরা দুটি অংশ সংযুক্ত করি। ভিডিও 1 এ নতুনদের জন্য ঢালাই
নতুনদের জন্য এই প্রথম ভিডিওতে, আপনি ধাতব ঢালাইয়ে ব্যবহৃত সবচেয়ে সহজ এবং সবচেয়ে মৌলিক কৌশল সম্পর্কে শিখবেন।
গাড়ির বডি মেরামতে ঢালাই অপারেশন করার জন্য আপনার যা প্রয়োজন, এবং আপনি বিভিন্ন ধরণের ধাতু একসাথে যুক্ত হওয়ার বিষয়েও শিখবেন।
পেইন্টিং জন্য শরীর প্রস্তুত কিভাবে?
শরীরের পৃষ্ঠের প্রস্তুতি এটির পরবর্তী পেইন্টিংয়ে একটি খুব গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যেহেতু কোনও পেইন্ট সিস্টেম খারাপভাবে প্রস্তুত পৃষ্ঠগুলিতে ভাল ফলাফল দিতে পারে না।
প্রস্তুতিমূলক কাজ শরীরের পৃষ্ঠ পরিষ্কার করা, সংযুক্তি অপসারণ, পুরানো পেইন্টওয়ার্ক (যদি প্রয়োজন হয়) এবং মরিচা অপসারণ, সেইসাথে degreasing অন্তর্ভুক্ত।
আমরা গাড়ির শরীরের ক্ষয় মাধ্যমে অপসারণ
গাড়ির যন্ত্রাংশ পেইন্টিংয়ের জন্য প্রস্তুতি নেওয়ার সময়, আমরা প্রায়শই ক্ষয়ের মোটামুটি শক্তিশালী কেন্দ্রের মুখোমুখি হই। ফোরামে এবং ব্যক্তিগত চিঠিতে আমাকে অনেকবার জিজ্ঞাসা করা হয়, কীভাবে গুরুতর ক্ষয় মোকাবেলা করতে হয়, যা ইতিমধ্যে উল্লেখযোগ্যভাবে ধাতু খেয়েছে, কখনও কখনও এমনকি মাধ্যমে এবং মাধ্যমে। প্রকৃতপক্ষে, দেহ মেরামতের সময়, গাড়ির উপাদানগুলিতে দরজার নীচে, চাকার খিলান এবং অন্যান্য স্থানগুলি পাওয়া যায় যা কেবলমাত্র একটি নির্দিষ্ট ব্র্যান্ডের অন্তর্নিহিত, এবং এটি অস্বাভাবিক নয়, বিশেষত যদি গাড়িটি ইতিমধ্যে ভ্রমণ করে থাকে। আমাদের স্যাঁতসেঁতে জলবায়ুতে অনেক।
পিডিআর প্রযুক্তি - পেইন্টিং ছাড়াই ডেন্ট মেরামত
পরিসংখ্যান অনুসারে, প্রায় 30 শতাংশ যানবাহনের শরীরের দৃশ্যমান ক্ষতি হয়, যখন গাড়ির পেইন্টওয়ার্ক লঙ্ঘন হয় না। এটি সব ধরণের ছোট গর্ত এবং শরীরের বেশ গুরুতর ক্ষতি হতে পারে।
এই ক্ষেত্রে, একটি পূর্ণাঙ্গ বডি মেরামতের পরিবর্তে, পিডিআর প্রযুক্তি উদ্ধারে আসে - পেইন্টিং ছাড়াই ডেন্ট মেরামত। বিস্তারিত পড়া...
একটি গাড়ির সামগ্রিক নকশায়, সবচেয়ে ব্যয়বহুল এবং একই সময়ে দুর্বল শরীর। সড়ক দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, এমনকি ছোটখাটো, এর পৃথক অংশ এবং বিবরণ প্রায়শই ক্ষতিগ্রস্ত হয়। বনের মধ্য দিয়ে গাড়ি চালানোর সময় বা প্রস্তুতকারকের নিম্নমানের কাজের কারণে বাহ্যিক পৃষ্ঠের পেইন্টের সবচেয়ে সহজ ক্ষতি হতে পারে। একই সময়ে, শরীর মেরামতের প্রযুক্তি এতটাই উন্নত যে এটি শুধুমাত্র পরিষেবা স্টেশনের বিশেষজ্ঞদের সাহায্যে নয়, একটি ব্যক্তিগত গ্যারেজেও করা যেতে পারে।
একটি বডি হিসাবে একটি আধুনিক যাত্রীবাহী গাড়ির এই জাতীয় অংশের নকশা, বিভিন্ন শ্রেণীর গাড়িতে, এর প্রধান উপাদানগুলিতে একই রকম, তবে, কিছু পার্থক্য রয়েছে যা প্রাথমিকভাবে গাড়ির শরীরের অনমনীয়তাকে প্রভাবিত করে। বেশিরভাগ SUV-এর একটি ফ্রেম বডি, ক্রসওভার এবং কিছু গাড়ি সাবফ্রেম দিয়ে সজ্জিত, বেশিরভাগ গাড়ির একটি অনমনীয় মনোকোক বডি থাকে।
গাড়ির বডি মেরামত করার প্রয়োজন হলে এই বৈশিষ্ট্যগুলি গুরুত্বপূর্ণ। শরীরের কাজের প্রধান উপাদানগুলি হল:
- ছাদ;
- বেস, যা মেশিনের মেঝে;
- সামনে, মাঝখানে এবং পিছনের স্তম্ভ;
- যাত্রীর বগি থেকে ইঞ্জিনের বগিকে আলাদা করে সামনের ঢাল;
- মাডগার্ড;
- ট্রাঙ্ক প্যানেল;
- কেন্দ্রীয় টানেল;
- উইংস - সামনে এবং পিছনে;
- দরজা
শরীরের শক্তি গঠন অন্তর্ভুক্ত:
- সামনে এবং পিছনের পাশের সদস্যরা;
- অপসারণযোগ্য থ্রেশহোল্ড;
- ফ্রন্ট ক্রস সদস্য এবং রেডিয়েটার;
- অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিন সমর্থনের জন্য ক্রসবিম;
- সামনে এবং পিছনের আসনের নিচে ক্রস সদস্য;
- জানালার সিল;
- সামনে এবং পিছনে ছাদ রেল.
শরীর মেরামতের কিছু বৈশিষ্ট্য
যদি স্ট্যাম্পযুক্ত পৃষ্ঠ বা লোড-ভারিং স্ট্রাকচারের ক্ষতি গুরুতর না হয় এবং সমস্যা সমাধানের জন্য বিশেষ প্রযুক্তিগত সরঞ্জামের প্রয়োজন না হয় তবে নিজেই গাড়ির বডি মেরামত করা যেতে পারে।
শুধুমাত্র স্থানীয় সংস্থা মেরামতের প্রয়োজন হলে এই কাজগুলি ছোটখাটো মেরামতের জন্য দায়ী করা যেতে পারে। অর্থাৎ, এটির জন্য স্ক্র্যাচ বা পেইন্ট চিপগুলি নির্মূল করা প্রয়োজন। পেইন্টের ক্ষতি, শরীরের বিকৃতি বা সাবফ্রেমের সাথে ডেন্ট থাকলে আপনি নিজের হাতে জটিল মেরামতও করতে পারেন।
যে কোনো মাত্রার ক্ষতির জন্য, প্রথম ধাপ হল প্রয়োজনীয় পরিমাণ উপকরণ, প্রয়োজনীয় টুল এবং শ্রমের আনুমানিক পরিমাণ নির্ধারণের জন্য আসন্ন কাজের বস্তুর নির্ণয় করা। এটি সর্বদা করা উচিত - যখন স্ক্র্যাচ এবং ক্ষয় পাওয়া যায়, যদি আপনার শরীরে চিপগুলি মেরামত করতে হয় বা আপনার গুরুতর সোজা করার প্রয়োজন হয়, সেইসাথে অংশগুলি বা পুরো শরীর পেইন্টিং করা প্রয়োজন।
দাঁত
স্ট্যাম্পযুক্ত বডিওয়ার্ক উপাদানগুলির বিকৃতি ড্রাইভার বা গাড়ির মালিকের দ্বারা স্বাধীনভাবে মেরামত করা যেতে পারে। এই কাজের জন্য, আপনার একটি ওয়ার্কবেঞ্চ বা একটি বিশেষ টেবিল, সোজা করার সরঞ্জামগুলির একটি সেট, অ্যাভিল এবং হুড প্রয়োজন। ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা সোজা করার সাথে এগিয়ে যাওয়ার আগে, এটি আরও পেইন্টিং ছাড়াই করা যেতে পারে কিনা তা নির্ধারণ করা প্রয়োজন, বা এর জন্য অতিরিক্ত খরচের প্রয়োজন হবে। একটি পৃথক নিবন্ধে প্রযুক্তি সম্পর্কে পড়ুন।
জটিল গাড়ির বডি মেরামত, যখন কাঠামোর জ্যামিতি লঙ্ঘন করা হয় বা ফ্রেমের কাঠামোগত উপাদানের একটি গুরুতর বিকৃতি, যেমন একটি স্পার, ঘটেছে, তখন বিশেষজ্ঞদের অর্পণ করা ভাল।
যদি পেইন্টিং ছাড়া সোজা করা না যায়, তবে ধাতু সোজা করার পরে, পুটি দিয়ে সোজা করা পৃষ্ঠটি সমতল করা প্রয়োজন। একটি নরম স্প্যাটুলা দিয়ে ফিলারটি প্রয়োগ করুন। সমতল অংশে একটি প্রাইমার প্রয়োগ করা হয়। ফিলারটি সঠিকভাবে প্রয়োগ করার সময় ক্ষয় রোধ এবং স্ক্র্যাচগুলি দূর করার জন্য এটি একটি পূর্বশর্ত। শেষ ধাপটি হল মেরামত করা অংশ বা পুরো শরীর পেইন্ট করা।
জারা
স্থানীয় শরীরের মেরামতের মধ্যে রয়েছে, অন্যান্য জিনিসগুলির মধ্যে, পৃথক উপাদানের ক্ষয় দূর করা। গাড়ি চলার সময় পাথরের আঘাতে এবং ফেন্ডারের নীচের অংশে, যেখানে প্রতিনিয়ত জল এবং ময়লা পাওয়া যায়, তখন স্ক্র্যাচগুলির কারণে থ্রেশহোল্ডগুলি সবচেয়ে বেশি সংবেদনশীল।
ক্ষয় দ্বারা প্রভাবিত ধাতু এলাকা অপসারণ করার আগে, সম্পূর্ণ অংশ ময়লা থেকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা আবশ্যক। ধাতুতে মরিচা ক্ষতির মাত্রা নির্ধারণ করুন এবং কীভাবে ক্ষয় দূর করবেন তা নির্ধারণ করুন। সামান্য মরিচা ধরার ক্ষেত্রে, ফসফরিক অ্যাসিড ধারণকারী একটি ক্ষয়-বিরোধী যৌগ দিয়ে চিকিত্সা করা যথেষ্ট। তারপর পৃষ্ঠটি ধুয়ে ফেলুন, ডিগ্রীজ করুন এবং প্রাইমার প্রয়োগ করুন।
অংশটি পেইন্টিং প্রক্রিয়াটি সম্পূর্ণ করে, তবে মরিচা থেকে ক্ষতি যদি তাৎপর্যপূর্ণ হয় তবে আপনাকে ক্ষতিগ্রস্থ অঞ্চলটি কেটে ফেলতে হবে এবং মানসম্পন্ন ধাতুর একটি প্যাচ লাগাতে হবে।
চিপস এবং scratches
গাড়ি চালানোর সময়, বিশেষত রাশিয়ান রাস্তায়, বিভিন্ন গভীরতার স্ক্র্যাচ এবং পেইন্টওয়ার্কের অন্যান্য ক্ষতি এড়ানো যায় না। - এই শরীরের কাজ সহজ ধরনের. এই ছোটখাট ক্ষতি অপসারণ করার জন্য, এটি প্রায়ই ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা পোলিশ যথেষ্ট।
গভীর স্ক্র্যাচগুলি দূর করতে, আপনাকে অবশ্যই পছন্দসই এলাকাটি ভালভাবে ধুয়ে ফেলতে হবে, তারপরে এটিকে সাদা আত্মা দিয়ে মুছুতে হবে এবং একটি বিশেষ স্বয়ংচালিত পুটি দিয়ে চিকিত্সা করতে হবে।
চূড়ান্ত পর্যায়ে প্রাইমিং এবং পছন্দসই পৃষ্ঠ পেইন্টিং করা হবে। এমন ক্ষেত্রে যেখানে একটি নির্দিষ্ট এলাকায় স্ক্র্যাচের সংখ্যা এবং গভীরতা যথেষ্ট বড়, এটি একটি বিশেষ মেশিন ব্যবহার করে এই পৃষ্ঠটি পোলিশ করতে হবে।
এই এলাকার আরও প্রক্রিয়াকরণ পুটি এবং প্রাইমার দিয়ে শুরু হয়।
যা প্রয়োজন তা হল মোটরচালকের ইচ্ছা, সরঞ্জামের প্রাপ্যতা এবং একটি নির্দিষ্ট দক্ষতা, সেইসাথে একটি সজ্জিত গ্যারেজ।
নিজেই গাড়ির বডি মেরামত করুন: প্রয়োজনীয় উপকরণ, ডিভাইস, সরঞ্জাম
উপরে উল্লিখিত হিসাবে, ড্রাইভার, নিজের হাতে গাড়ী মেরামত শুরু, একটি গ্যারেজ স্থান থাকতে হবে। পর্যাপ্ত আলো প্রয়োজন: স্থির এবং বহনযোগ্য।
যদি গাড়ির মালিক বড় মেরামত করার পরিকল্পনা করেন, একটি স্লিপওয়ে একটি দরকারী ডিভাইস হয়ে উঠবে, যার মাধ্যমে শরীরের জ্যামিতি পুনরুদ্ধার করা হয়, তবে এই ধরনের কারখানায় তৈরি সরঞ্জাম সস্তা নয়। একটি জলবাহী টুল অতিরিক্ত হবে না। ঢালাই জন্য সরঞ্জাম প্রয়োজন হয়. এটি ভাল যদি তহবিল আপনাকে এমন একটি যন্ত্রপাতি কেনার অনুমতি দেয় যা অতিস্বনক ত্রুটি সনাক্তকরণ করে। একটি উচ্চ স্তরের কাজ ইনস্টলেশন দ্বারা নিশ্চিত করা হবে, একটি লেজার দিয়ে সজ্জিত, যা শরীরের জ্যামিতি পরীক্ষা করে।
যেহেতু আধুনিক বাজারে প্রয়োজনীয় উপকরণগুলি খুঁজে পাওয়া কঠিন নয়, সেগুলি সংরক্ষণ না করাই ভাল, তবে কেবলমাত্র ভোগ্য জিনিসপত্র রাখাই ভাল।
DIY গাড়ির বডি মেরামত: কাজের প্রধান ধরন
পেশাদারদের সাহায্য ব্যতীত, আপনি মোটামুটি বিস্তৃত মেরামতের পদ্ধতিগুলি করতে পারেন, যথা: শরীরে রঙ করা, প্রাক-পরিষ্কার করা, প্রাইমিং, ফিলিং, প্যাচগুলি ইনস্টল করা, জ্যামিতি সারিবদ্ধ করা, প্রতিরক্ষামূলক যৌগগুলি দিয়ে আচ্ছাদন করা।
1. পেইন্টিং কাজ
1.1। জারা পরিত্রাণ পেতে
আপনি পেইন্টিং শুরু করার আগে, আপনি ক্ষয়কারী foci অপসারণ করতে হবে। এই ক্ষেত্রে, বিভিন্ন পদ্ধতি প্রযোজ্য: যান্ত্রিক, স্কিনস, ড্রিলস, রাসায়নিক ব্যবহার করে। পদ্ধতির প্রথম গ্রুপ প্রযুক্তিগতভাবে আরো কঠিন। ক্ষয় চিকিত্সার সমান্তরালে, এটি একটি নুড়ি-বিরোধী সুরক্ষা প্রয়োগ করার পরামর্শ দেওয়া হয়।
এটি লক্ষ্য করা গুরুত্বপূর্ণ যে জল ব্যবহার করা অগ্রহণযোগ্য, আপনাকে বিশেষ ফর্মুলেশন কিনতে হবে। শরীর ময়লা, পেইন্টের দাগ ইত্যাদি থেকে প্রাক-পরিষ্কার করা হয়। কীভাবে নিজের গাড়ি মেরামত করা উচিত ইন্টারনেটে পোস্ট করা ভিডিও ক্লিপগুলি অ্যাক্সেসযোগ্য পদ্ধতিতে প্রদর্শিত হয়। সুতরাং, তারা দেখায় যে স্টিকারগুলি একটি বিল্ডিং হেয়ার ড্রায়ারের একটি গরম বাতাসের প্রবাহের ক্রিয়াকলাপের পরে, একটি দ্রাবক প্রয়োগের পরে সহজেই সরানো হয়।
সারফেস মরিচা একটি ভিনাইল চাকা দিয়ে সজ্জিত একটি ড্রিল দিয়ে সরানো হয় এবং বডিওয়ার্কারদের একটি বিশেষ ছুরি দিয়ে স্তরের মরিচা সরানো হয়। হার্ড-টু-নাগালের foci স্যান্ডপেপার দিয়ে মুছে ফেলা যেতে পারে।
1.2। প্রাইমিং, ফিলিং
সবচেয়ে জনপ্রিয় প্রাইমার হল এক্রাইলিক সাদা প্রাইমার। প্রাইমিং শেষে, তারা puttying এগিয়ে যান।
একটি 2-কম্পোনেন্ট পুটি ব্যবহার করা হয়, যার জন্য একটি হার্ডনার প্রয়োগ করা হয়; সমাপ্ত মিশ্রণ ক্ষতি আবরণ ব্যবহার করা হয়. প্লাস্টিকের অংশগুলির জন্য ফাইবারগ্লাসযুক্ত ফিলার ব্যবহার করা প্রয়োজন। এটি বিভিন্ন স্তরে বিতরণ করা হয় এবং বালি করা হয়। ফিলার কাজের শেষে, একটি পাতলা সমাপ্তি স্তর প্রয়োগ করা হয়। একটি ফিনিশিং পুটিও রয়েছে যা পূর্বে প্রয়োগ করা স্তর, রঙিন রেখাগুলির ত্রুটিগুলি দূর করতে সহায়তা করে।
গর্ত, ডেন্টগুলি এক্সট্রুশন দ্বারা মুছে ফেলা হয়, ত্রুটিটি ছিটকে দেয়। এই ক্ষেত্রে, একটি অটোজেন প্রয়োজনীয়, আপনি টানা হুকগুলিও ব্যবহার করতে পারেন। একটি মাধ্যমে গর্ত ঘটনা, একটি ঝাল ধাতব প্যাচ সাহায্য করতে পারে. এটি করার সবচেয়ে সহজ উপায় একটি অবিচ্ছিন্ন জোড় seam করা হয়। যদি প্রয়োজন হয়, পুটি প্রয়োগ করা হয়, তারপর পৃষ্ঠটি ম্যাট করা হয় এবং একটি আঠালো লাইন দিয়ে আচ্ছাদিত হয়। স্যান্ডিং পরে, একটি বিশেষ চিকিত্সা সমাধান প্রয়োগ করা হয়, একটি 2-স্তর প্রাইমার দ্বারা অনুসরণ করা হয়: ফসফেট এবং এক্রাইলিক।
কিন্তু শরীরের ত্রুটির উপস্থিতিতে আপনার নিজের হাতে একটি গাড়ি মেরামত করা অংশটি প্রতিস্থাপন না করে প্রায়শই অসম্ভব। একটি আসল বাছাই করার সময়, কোনও ইনস্টলেশন সমস্যা হবে না, তবে অ-অরিজিনাল খুচরা যন্ত্রাংশগুলির জন্য গাড়ির জন্য সঠিক ফিট প্রয়োজন হবে।
এসব কার্যক্রম শেষ হলেই গাড়ির রং করা যাবে।
3. জ্যামিতি কিভাবে সারিবদ্ধ করা হয়
3.1। ভ্যাকুয়াম পদ্ধতি
ডেন্টের জায়গায় সাকশন কাপগুলি স্থির করা হয় এবং পেইন্টিংয়ের প্রয়োজন ছাড়াই ধাতুটি টানা হয়।
3.2। পায়ের আঙুল টান
বড় ক্ষতির ক্ষেত্রে প্রযোজ্য। একটি স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু ডেন্টের কেন্দ্রীয় অংশে স্ক্রু করা হয় এবং বাঁকটি একটি জড় হাতুড়ি দিয়ে টানা হয়। তারপর screws থেকে গর্ত ভরাট এবং উপর আঁকা প্রয়োজন.
এটা শরীরের disassembly সঙ্গে বাহিত হয়. ডেন্টেড এলাকার সীমানা অংশে চিহ্নিত করা হয়। বাইরের পৃষ্ঠের নীচে একটি সমর্থন স্থাপন করার পরে, আপনাকে ভিতরে থেকে ক্ষতিটি সাবধানে ট্যাপ করতে হবে।
কীভাবে নিজেই গাড়ি মেরামত করা হয়, কারিগরদের দ্বারা চিত্রিত একটি ভিডিও স্পষ্টভাবে দেখায়। তদুপরি, এটি কেবল শরীরের মেরামতই নয়, গাড়ির যে কোনও অংশের মেরামতও হতে পারে।
কোলোদিচুক আন্দ্রে, বিশেষভাবে ByCars.ru এর জন্য
গ্যারেজে, আপনি সমস্ত ধরণের কাজ সম্পাদন করতে পারেন, আপনার কেবলমাত্র সরঞ্জাম থাকতে হবে, দেহের কাজ এবং মেরামতের কাজের দক্ষতা ধীরে ধীরে নেটওয়ার্কে উপকরণ অধ্যয়ন করে অর্জিত হতে পারে, যেহেতু গাড়িচালকরা জ্ঞান ভাগ করে নিতে খুব ইচ্ছুক।
আমি সম্মত যে কাজ করা যেতে পারে, কিন্তু সরঞ্জাম বা সামাজিক নেটওয়ার্কের দক্ষতা কোনটিই এটি পুরোপুরি পুনরুদ্ধার করতে সাহায্য করবে না। এই সব একটি নির্দিষ্ট দক্ষতা প্রয়োজন, এমনকি নির্বোধভাবে puttying সঠিকভাবে কাজ করবে না, কোন ব্যাপার কিভাবে সঠিকভাবে এবং পয়েন্ট দ্বারা পয়েন্ট. এটি অপরিহার্য যে আপনি একটি মেশিনের সাথে পরীক্ষা করার পরিবর্তে আপনার নৈপুণ্যের একজন মাস্টারের দিকে ফিরে যান।
যদি কোনও ব্যক্তির গ্যারেজ না থাকে, তবে গাড়িটি সর্বদা পার্কিং লটে রাখে, তবে স্ব-মেরামতের জন্য একটি সুন্দর পয়সা খরচ হবে, সমস্ত প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম কেনার চেষ্টা করুন। বিশেষজ্ঞদের কাছে যাওয়া সহজ। আমি এখনও গাড়ি মেরামত করার পরামর্শ দিই না, যদি একটি গ্যারান্টি থাকে - শুধুমাত্র পরিষেবাতে, যাতে গ্যারান্টিটি উড়ে না যায়।
এটি যথেষ্ট খারাপ নয় যখন লোকেরা নিজেরাই এবং কোনও সমস্যা ছাড়াই শরীর মেরামত করে, তবে সত্য বলতে, এটি একটি সহজ কাজ নয়।
নিবন্ধটির লেখক গড় গাড়ি উত্সাহীর ক্ষমতা এবং ক্ষমতাকে অতিরঞ্জিত করেছেন। একই সময়ে, বিবেচনায় না নেওয়া যে আমাদের বেশিরভাগেরই কেবল একটি বিশেষভাবে সজ্জিত গ্যারেজ নেই, এমনকি পার্কিংয়ের জায়গাও নেই, তবে উঠোনে পার্ক রয়েছে।
সর্বোত্তম উপায় হল আপনার পোষা প্রাণীকে সমস্ত দুর্ভাগ্যের বিরুদ্ধে এবং সমস্ত অনুষ্ঠানের জন্য বীমা করা। তারপর বিশেষজ্ঞরা তাকে যোগ্য সহায়তা প্রদান করতে সক্ষম হবেন। অভিজ্ঞতা এবং অনুশীলন জন্য একটি মহান জিনিস. এবং আপনার নিজের গাড়ির সাথে নয়, বাচ্চাদের ডিজাইনারের সাথে পরীক্ষা করা ভাল।
বাহ - DIY মেরামত। বর্ণনা - প্রায় একটি বিশেষ পরিষেবা স্টেশনে কাজের পর্যায়ের মত। যাইহোক, নিম্নমানের বডি মেরামতের সাথে, গাড়িটি কেবল বিপজ্জনক হয়ে ওঠে, রাবার এবং খুচরা যন্ত্রাংশের অসম পরিধান, ব্রেকিং দূরত্ব বৃদ্ধি এবং নিয়ন্ত্রণযোগ্যতা হ্রাসের কথা উল্লেখ না করে। এবং গ্যারেজে শরীরের পরামিতি কি ধরনের ডায়গনিস্টিক পরিমাপ, তারা বন্ধ প্রস্রাব, এবং ঠিক আছে.
নিজেরাই গাড়ি মেরামত করা আমাদের দেশে একটি খুব সাধারণ ঘটনা। একটি উল্লেখযোগ্য মানদণ্ড যার দ্বারা আমাদের গাড়িচালকরা একটি গাড়ি বেছে নেয় তা হল এটি মেরামত করা সহজ, পর্যাপ্ত খুচরা যন্ত্রাংশ রয়েছে, এটি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে, এই ক্ষেত্রে, আপনি একজন পরিচিত স্ব-শিক্ষিত অটো মেকানিকের সাথে এটি নিজেই বের করতে পারেন। এবং সব এবং বিভিন্ন আঁকা শিখেছি! ব্যক্তিগতভাবে, আমি একটি উচ্চ-মানের গাড়ি পরিষেবার জন্য আছি, যা দুর্ভাগ্যবশত, অত্যন্ত বিরল।
প্রাথমিকভাবে অনেক শর্তের প্রয়োজন, যা কমই অনেকেই পূরণ করতে সক্ষম হবেন, তারা সময় উল্লেখ করতে ভুলে গেছেন, এটিও চিরতরে অনুপস্থিত।
DIY গাড়ির বডি মেরামত: প্রযুক্তি
গাড়ির বডি মেরামতের মধ্যে একটি গাড়ির প্রধান কাঠামোগত উপাদানগুলির একটিতে ত্রুটিগুলি দূর করার জন্য বেশ কয়েকটি নির্দেশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। শুরুতে, শরীরের মেরামত সম্পূর্ণ বডি মেরামত এবং স্থানীয় বডি মেরামতের মধ্যে বিভক্ত হয়, যখন আপনি শরীরের পৃথক অংশগুলি পরিপাটি করেন।
শরীর বা অঙ্গগুলির পরবর্তী পেইন্টিং সহ শারীরিক মেরামত
যদি আমরা একটি সম্পূর্ণ শরীরের মেরামত সঙ্গে কম বা কম স্পষ্ট, তারপর শরীরের স্থানীয় মেরামত বা তার পৃথক অংশ আরো বিস্তারিত বিবেচনা করা উচিত। সেই গাড়ির মালিকদের জন্য যারা ঢালাই এবং পেইন্টিং সরঞ্জামের সাথে বন্ধু, তাদের নিজের হাতে পুরো শরীর মেরামত করা কঠিন হবে না।
যারা তাদের ক্ষমতা নিয়ে সন্দেহ পোষণ করেন তাদের জন্য, নীতিগতভাবে, স্থানীয় সংস্থার মেরামত করা কঠিন হবে না, বিশেষত নেটওয়ার্কে বিদ্যমান অসংখ্য উপকরণ এবং নির্দেশাবলী বিবেচনায় নিয়ে।
আপনি নিজের হাতে শরীর মেরামত শুরু করার আগে, আপনাকে নিজের জন্য বুঝতে হবে আপনি শেষ পর্যন্ত প্রস্থানে কী পেতে চান। বরং, গাড়ির শরীরের অবস্থা এবং এর স্বতন্ত্র উপাদানগুলির মূল্যায়ন করে শুরু করুন। সুতরাং, শরীর মেরামতের ধারণার মধ্যে কী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং নিজের শরীর মেরামতের প্রযুক্তি কী।
পেইন্টিং সহ গাড়ী বডি মেরামতের প্রযুক্তি:
- জারা কেন্দ্র নির্মূল. এই ধরনের মেরামত ঢালাই সরঞ্জামের সাহায্যে করা হয়, যখন একটি ধাতু "প্যাচ" শরীরের পচা অংশে ঢালাই করা হয়। ঢালাই ছাড়া একই ধরনের মেরামত করা যেতে পারে। ইপোক্সি রেজিন এবং ফাইবারগ্লাসের উপর ভিত্তি করে রচনাগুলি ব্যবহার করে পৃষ্ঠ পুনরুদ্ধার করা হয়। প্রভাব কম নয়। এই পদ্ধতিটি শরীরের ছোট ফোসি (গর্ত) উপস্থিতিতে ব্যবহৃত হয়।
- প্লাস্টিকের শরীরের অংশ মেরামত. এই ধরনের মেরামত ফাইবারগ্লাস এবং ইপোক্সি রেজিন দিয়ে করা হয়। পূর্বে, যদি, উদাহরণস্বরূপ, একটি প্লাস্টিকের বাম্পার ফাটল হয়, মেরামত প্রযুক্তি আপনাকে ক্র্যাকটি সোল্ডার করতে দেয়, তবে তারপরেও, নির্ভরযোগ্যতার জন্য, এটির ভিতর থেকে ফাটলের ঢালাই প্রান্তগুলিকে আঠালো করা প্রয়োজন।
- অ্যালুমিনিয়াম শরীরের অংশ প্রতিস্থাপন বা মেরামত। এই ক্ষেত্রে, আপনি আপনার নিজের হাতে গাড়ির বডি মেরামত করতে সক্ষম হওয়ার সম্ভাবনা কম, কারণ অ্যালুমিনিয়াম অংশ মেরামত আর্গন ঢালাই প্রয়োজন হবে. যদিও, গাড়ির মালিকদের দক্ষতা এবং সরঞ্জামের প্রাপ্যতা আজ সীমাবদ্ধ নয়।
- শরীরের ছোটোখাটো চিপস এবং স্ক্র্যাচগুলি নিজেই দূর করুন। এটি "অটো-পেন্সিল" বা পলিশের সাহায্যে উত্পাদিত হয়। সৌভাগ্যক্রমে, আজ এই তহবিলের কোন ঘাটতি নেই। যেকোন অটো কেমিস্ট্রি স্টোর আপনাকে বেছে নেওয়ার জন্য অনেকগুলি বিকল্প অফার করবে। পেইন্টওয়ার্কের গভীর ক্ষতি একটি প্রাইমার, ফিলার এবং স্প্রে পেইন্ট দিয়ে মেরামত করা যেতে পারে। এই ধরণের মেরামতের সাথে, গাড়ির বডি পেইন্টিংয়ের প্রযুক্তিটি ইতিমধ্যে পর্যবেক্ষণ করা উচিত।
পেইন্টিং ছাড়া শরীরের মেরামত
- এই ধরনের মেরামত শরীরের অঙ্গগুলির কোন উল্লেখযোগ্য ক্ষতি বোঝায়। পেইন্টিং ছাড়া স্বয়ংক্রিয় মেরামত প্রায়শই স্ক্র্যাচ এবং চিপগুলি অপসারণ করতে ব্যবহৃত হয় যা শুধুমাত্র বার্নিশের উপরের স্তরটিকে ক্ষতিগ্রস্ত করেছে।
- এছাড়াও, আজকের অ-পেশাদার সরঞ্জাম আপনাকে গাড়ি পেইন্টিং ছাড়াই ডেন্ট মেরামত করতে দেয়। আপনি বুঝতে পারেন যে আমরা এলাকায় ছোট ডেন্টের কথা বলছি, যখন হুডের জন্য পেশাদার স্ট্যান্ড ব্যবহার করার প্রয়োজন হয় না। ডেন্ট রিমুভার বাণিজ্যিকভাবে উপলব্ধ এবং এতে রয়েছে: সাকশন কাপ, নিষ্কাশন প্রক্রিয়া এবং আঠা। সাকশন কাপটি ডেন্টের সাথে আঠালো থাকে এবং প্রস্তুতকারকের নির্দেশে নির্দিষ্ট একটি নির্দিষ্ট সময় পরে, ডেন্টটি টানা হয়। প্রযুক্তিটি সহজ এবং কোন বিশেষ যোগ্যতার প্রয়োজন নেই।
- পেইন্টিং ছাড়াই শরীরের মেরামতের জন্য নিরাপদে বডি পলিশিং করা যেতে পারে। এটি কঠিন নয়, তবে এর জন্য ধৈর্য এবং সময় প্রয়োজন। শরীর বা এর উপাদানগুলির স্ব-মসৃণতা আপনাকে কিছু অর্থ সাশ্রয় করবে।
সুতরাং, আপনি নিজেই প্রযুক্তিগত এবং নান্দনিক উভয়ই ছোটখাটো ক্ষতি সহ আপনার নিজের হাতে গাড়ির বডির স্থানীয় মেরামত করতে সক্ষম।
কেন DIY বডি মেরামতের উপর জোর দেওয়া হয়? কারণটা সহজ। পরিষেবাগুলিতে, তাদের যোগ্যতা এবং কর্মীদের পেশাদারিত্ব থেকে বিঘ্নিত না করে, আপনাকে সম্ভবত পেইন্টিং দিয়ে শরীরের মেরামত বা পুরো শরীরের অংশ প্রতিস্থাপন করার প্রস্তাব দেওয়া হবে। একটি বা দুটি স্ক্র্যাচ মেরামত করা তাদের পক্ষে লাভজনক নয়।
এবং আপনার জন্য, পরিবর্তে, একটি "পেন্সিল" বা পলিশ কেনা এবং লক্ষ্য করা ত্রুটিটি দূর করা সস্তা।
আপনার গাড়ী প্রেমীদের জন্য শুভকামনা.
DIY গাড়ির বডি মেরামত।
সমস্ত ধরণের আক্রমনাত্মক পরিবেশগত প্রভাবের প্রধান আঘাতটি গাড়ির দেহ দ্বারা নেওয়া হয়। সুতরাং, এটির পুনরুদ্ধার কার্যত একটি গাড়ির আয়ু বাড়ানোর ক্ষেত্রে একটি সংজ্ঞায়িত কাজ। একটি সমস্যা যা সঠিক সময়ে নির্মূল করা হয়নি তা আন্দোলন নিশ্চিত করে এমন প্রধান প্রক্রিয়াগুলির কার্যকারিতা হ্রাস করবে।
শরীরের ক্রমানুসারে রাখা, এবং এর সাথে পেইন্টওয়ার্ক, উল্লেখযোগ্য খরচের সাথে মিলিত সবচেয়ে কঠিন কাজ। তবে এটি শুধুমাত্র যদি সমস্ত কাজ তৃতীয় পক্ষের বিশেষজ্ঞদের দ্বারা পরিচালিত হবে। করেছে DIY গাড়ির বডি মেরামত, খরচ সঞ্চয় ব্যাপকভাবে উন্নত করা হয়.
মেরামত বাহিত হয় কখন?
মেরামতের জন্য একটি গাড়ি পাঠানোর প্রধান কারণগুলি নীচে দেওয়া হল:
প্রাকৃতিক প্রক্রিয়ার ফলে মরিচা গঠন;
একটি সড়ক দুর্ঘটনার ফলে শরীরের অখণ্ডতা লঙ্ঘন;
রাস্তার পৃষ্ঠের নিম্ন মানের;
চাকার নিচ থেকে পাথর উড়ে যাওয়ার কারণে ক্ষতি;
কম যানবাহনের মালিকানার কারণে কাঠামোগত ব্যাঘাত;
প্রাকৃতিক কারণ যেমন শিলাবৃষ্টি।
মেরামত হতে পারে:
সম্পূর্ণ. সম্পূর্ণ গাড়ী শরীরের পুনরুদ্ধার. এই পদ্ধতিটি সবচেয়ে শক্তিশালী প্রভাব দ্বারা সৃষ্ট বড় আকারের ধ্বংসের ক্ষেত্রে প্রাসঙ্গিক, উদাহরণস্বরূপ, একটি গুরুতর দুর্ঘটনা। উচ্চ খরচের কারণে এর দাম স্বাভাবিকভাবেই বেশি;
স্থানীয়। স্থানীয় ক্ষতি দূরীকরণ। এটি শিলাবৃষ্টি বা গাছের ডাল দ্বারা সৃষ্ট ছোটখাটো ক্ষতি মেরামত করতে ব্যবহৃত হয়। এটা লক্ষনীয় যে ছোটখাট ক্ষতি বড় ক্ষতির কারণ হতে পারে, অতএব, মেরামত বিলম্বিত করা অসম্ভব।
DIY গাড়ির বডি মেরামতএকটি বরং দীর্ঘ এবং জটিল প্রক্রিয়া। তা সত্ত্বেও, স্ব-কর্মসংস্থান সম্পর্কিত তথ্য আরও জনপ্রিয় হয়ে উঠছে। ইহা কি জন্য ঘটিতেছে?
নীচে প্রধান কারণগুলি রয়েছে:
আপনার নিজের জ্ঞান উন্নত করা, তাই, আত্মসম্মান বৃদ্ধি;
বেশিরভাগ ক্ষেত্রে, গাড়ি চালকরা গাড়ি পরিষেবায় সম্পাদিত কাজের মানের সাথে সন্তুষ্ট নয়। এটি কার্যকর করার গতি এবং মূল্য উভয়ই অন্তর্ভুক্ত করে;
আধুনিক স্বয়ংচালিত ব্যবসায়িক শিল্প যথেষ্ট বিস্তৃত যে গাড়ি সিস্টেম এবং সরঞ্জামগুলির সমস্ত প্রয়োজনীয় উপাদান কেনা যায়।
কিন্তু একটি মহান ইচ্ছা ছাড়াও, আপনার অন্তত মৌলিক জ্ঞান এবং সামান্য অভিজ্ঞতা থাকতে হবে। একজন ওয়েল্ডার, পেইন্টার এবং অন্যান্য কায়িক শ্রমের বিশেষত্বের দক্ষতা অর্জন করার পরামর্শ দেওয়া হয়। এছাড়াও, পুনরুত্থান কাজের জন্য, আপনার একটি প্রশস্ত গ্যারেজ প্রয়োজন হবে, যেখানে আলো এবং গরম করার ব্যবস্থা রয়েছে।
নিজে নিজে গাড়ির বডি মেরামত এবং জ একটি পূর্ণাঙ্গ কার্যকলাপ চালানোর জন্য কি প্রয়োজন হবে?
প্রয়োজনীয় অংশ বা সরঞ্জামগুলি অনুসন্ধান করে কাজের সময় বিভ্রান্ত না হওয়ার জন্য, নিম্নলিখিত সেটগুলি আগে থেকেই কেনা উচিত:
গাড়ির শরীরের ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা সোজা করার জন্য হাইড্রোলিক সেট;
প্ল্যাটফর্ম স্লিপওয়ে। এই সরঞ্জামের সাহায্যে, ফ্রেম এবং শরীরের জ্যামিতি পুনরুদ্ধার করা সম্ভব হয়। সুতরাং, উপস্থাপিত সরঞ্জামগুলি বহুমুখী প্রচেষ্টার মাধ্যমে শরীরের আকৃতিকে মান সূচক পর্যন্ত আনা সম্ভব করে তোলে;
dents অপসারণ, আপনি একটি দ্রুত নিষ্কাশন সিস্টেম প্রয়োজন হবে;
অতিরিক্ত সরঞ্জাম হিসাবে বিপরীত, সোজা এবং মৃদু হাতুড়ি প্রয়োজন;
ঝালাই করার মেশিন. ঢালাই দ্বারা, প্যাচ তৈরি করা হয়, ফাটল সরানো হয় এবং ধাতব উপাদান সংযুক্ত করা হয়। একটি ভাল মানের যন্ত্রপাতি কম পুরু seams তৈরি করতে সক্ষম, শক্তির ক্ষতি ছাড়াই;
একটি ডিভাইস যা আপনাকে প্লাস্টিকের অংশগুলির ত্রুটিপূর্ণ এলাকাগুলি দূর করতে দেয়। একটি ভাল উদাহরণ হল বাম্পার, যা মেরামতের তুলনায় প্রতিস্থাপন করতে অনেক খরচ হবে। উপরন্তু, একটি বাম্পারের সাথে সবচেয়ে সাধারণ সমস্যাগুলির মধ্যে একটি হল ফাটল, যা এই ডিভাইসের সাথে সহজেই মেরামত করা যেতে পারে;
ক্ষতিগ্রস্ত এলাকা সোজা করার জন্য সেট করুন। অপারেশনের নীতি হল ডিভাইসটিকে অবতল পৃষ্ঠে আঠালো করা। আরও, একটি লিভারের সাহায্যে, প্রক্রিয়াটি নিজেই সঞ্চালিত হয়।
প্রয়োজনীয় ম্যানিপুলেশনের পরে, ডিভাইসটি একটি বিশেষ হেয়ার ড্রায়ার ব্যবহার করে খোসা ছাড়ানো হয়।
গাড়ী শুধুমাত্র নির্ধারিত গাড়ী পেইন্ট সঙ্গে আঁকা উচিত. তাদের কার্যকারিতা প্রচলিত পেইন্টের তুলনায় অনেক বেশি, তারা অ্যাসিড, ক্ষার এবং অন্যান্য শক্তিশালী পদার্থের ধ্বংসাত্মক প্রভাবের জন্য কম সংবেদনশীল। এটি মরিচা থেকে সুরক্ষা প্রদান করে, দীর্ঘ সময়ের জন্য আসল চেহারা বজায় রাখে।
গাড়ির বডি পুনরুদ্ধার এবং মেরামত নিজেই করুন।
পৃষ্ঠ প্রস্তুতি পদ্ধতি:
শরীরের পৃষ্ঠের পুঙ্খানুপুঙ্খ ধোয়া. সুতরাং, ক্ষতি এবং কাজের স্কেল নির্ধারণের জন্য আরও বিশদ পরিদর্শনের সম্ভাবনা সরবরাহ করা হয়;
গাড়ির ছোট উপাদানগুলি ভেঙে ফেলুন;
একটি পেষকদন্ত বা স্যান্ডপেপার ব্যবহার করে শরীর পরিষ্কার করা, মরিচা অপসারণ করা। ক্ষয়ের চিহ্নগুলি আরও ভালভাবে অপসারণের জন্য, বিশেষ অগ্রভাগ ব্যবহার করা হয় যা ধাতুর ক্ষতি করে না। বডি স্ট্রিপিংয়ে রাসায়নিক ব্যবহার করার পদ্ধতির জনপ্রিয়তা কম।
ছিদ্রযুক্ত জারা ক্ষেত্রে, ধাতু পুনরুদ্ধার সম্ভব। যদি গর্তটি খুব বড় না হয় তবে এটি একটি ধাতব প্যাচ দিয়ে বন্ধ করা যেতে পারে। আপনার গর্তের ব্যাসের চেয়ে সামান্য বড় ধাতুর একটি টুকরা প্রয়োজন হবে। একটি মরিচা রূপান্তরকারী ব্যবহার করে, এই টুকরা সোল্ডার করা আবশ্যক।
এর পরে, ঘের বরাবর প্যাচের বাইরের দিকটি বিকিরণ করা প্রয়োজন। সংযোগ জোড় অবিচ্ছিন্ন হতে হবে। পছন্দসই ফলাফল অর্জন করার পরে, আপনি একটি নতুন সমস্যার সম্মুখীন হতে পারেন। সোল্ডার করা টুকরা বেস পৃষ্ঠের উপরে প্রসারিত হতে পারে। এটি নিরপেক্ষ করতে, আপনাকে একটি হাতুড়ি ব্যবহার করতে হবে।
এর পরে, একটি ছোট ফোসা গঠিত হয়। নিয়মিত পুটি দিয়ে অপসারণ করা সবচেয়ে সহজ। পুটি প্রয়োগ করার আগে, ধাতব এলাকাটি পরিষ্কার করা হয়, সামান্য প্যাচের বাইরে চলে যায়। তারপর পৃষ্ঠ degrease. ধাতব কাঠামোর জীবনকে দীর্ঘায়িত করার জন্য, পেইন্ট প্রয়োগ করার আগে একটি প্রাইমার প্রয়োগ করা হয়। এটি আপনাকে ক্ষয়ের আকারে অকাল ধ্বংসাত্মক প্রক্রিয়াগুলি এড়াতে অনুমতি দেবে, আপনি এখানে সুরক্ষা এবং প্রতিরোধের ব্যবস্থাগুলি সম্পর্কে পড়তে পারেন।
নিম্নলিখিত ধরনের প্রাইমার প্রয়োজন:
অম্লীয়। এই ধরণের প্রাইমারটি বেশ তরল, অতএব, খুব অল্প সময়ের মধ্যে শুকানো হয়। এটি একটি পাতলা স্তর প্রয়োগ করা উচিত। এক ঘন্টার এক চতুর্থাংশ অপেক্ষা করার পরে, পরবর্তী স্তরটি প্রয়োগ করা হয়;
এক্রাইলিক। এই ধরনের প্রাইমার একটি অ্যারোসল হিসাবে বিতরণ করা হয়। এর প্রয়োগ দুটি স্তরে পর্যায়ক্রমে বাহিত হয়। প্রথম স্তরটি প্রয়োগ করার পরে, রচনাটি শুকানোর জন্য আপনাকে 10 মিনিট অপেক্ষা করতে হবে। তারপর দ্বিতীয় প্রয়োগ করা হয়।
চূড়ান্ত ফলাফল সম্পূর্ণরূপে শুকাতে প্রায় 3 ঘন্টা সময় লাগে। এর পরে, আপনি পৃষ্ঠটি পুটি করতে পারেন। চূড়ান্ত ফলাফল পেতে, আপনি একটি সূক্ষ্ম শস্য স্যান্ডপেপার ব্যবহার করতে হবে।
সমস্ত হেরফের করার পরে, অতিরিক্ত ধাতুর প্রশ্নটি অমীমাংসিত থেকে যায়। অভিজ্ঞ ব্যবসায়ীরা এই সমস্যাটি খুব সহজভাবে সমাধান করেন। এই জন্য তাদের একটি বিশেষ যন্ত্রপাতি প্রয়োজন। ধাতুর যে ক্ষেত্রটি প্রসারিত করা হয়েছে তা উত্তপ্ত এবং শীতল করা হয়। ফলস্বরূপ, বুদবুদ অদৃশ্য হয়ে যায়। সাধারণভাবে, ইভেন্টটি বিশেষভাবে কঠিন নয়, তবে এটির জন্য সরঞ্জামের প্রয়োজন যা বেশ ব্যয়বহুল।
পরবর্তী পেইন্টিং ছাড়া ক্ষতি নিরপেক্ষকরণ।
কখনও কখনও ক্ষতি পেইন্ট স্তর ধ্বংস দ্বারা অনুষঙ্গী হয় না। শিলাবৃষ্টি, বরফ এবং প্রভাবের অন্যান্য কারণের ফলে ছোট গর্ত দেখা দেয়। এই ক্ষেত্রে, পেইন্ট একটি নতুন আবরণ প্রয়োজন হয় না। এই কৌশলটি বেশ সাধারণ কারণ এটি দীর্ঘকাল ধরে রয়েছে।
বিশেষ প্রক্রিয়ার মাধ্যমে, বিপরীত দিক থেকে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় একটি কেন্দ্রীভূত প্রভাব সঞ্চালিত হয়। কিন্তু ভিতর থেকে কারসাজি করার উপায় না থাকলেও বাইরে থেকে কাজ করা যায়। এটি করার জন্য, একটি লিভার ডেন্টে আঠালো হয়। ধাতু সোজা করা হয়। আরও, পেইন্টওয়ার্কের ক্ষতি না করে লিভারটি খোসা ছাড়ানো হয়। প্রযুক্তিটি কাজের উচ্চ গতির দ্বারা আলাদা করা হয়, যখন আর্থিক খরচ বেশ কম।
নিজেই করুন আংশিক শরীরের গাড়ি মেরামত
এটি আপনার নিজের থেকে করা কঠিন নয় এবং অংশগুলি মেরামত করার পর্যায়গুলি একটি ফটো পর্যালোচনার সাথে বর্ণনা করা হয়েছে:
1) সংবাদপত্র নিন, এবং মাস্কিং টেপ ব্যবহার করে, এবং যে অংশটি মেরামত করার পরিকল্পনা করা হয়নি তার অংশটি ঢেকে দিন। স্ট্রিপিংয়ের সময় গাড়ির শরীরকে মরিচা পড়া থেকে রক্ষা করার জন্য এটি করা হয়।
2) একটি ধাতব ব্রাশ ব্যবহার করে, ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম কাগজ (শস্য 120), অংশগুলির মরিচা অপসারণ করুন এবং 1.5-2 সেমি দ্বারা গর্তের সংলগ্ন অংশে পেইন্টটি পরিষ্কার করুন।
3) শীট ধাতু একটি টুকরা প্রস্তুত, এবং ধাতু কাঁচি সঙ্গে আকার কাটা. আপনি একপাশে একটি ঢেউতোলা পৃষ্ঠ সঙ্গে ধাতু একটি টুকরা কুড়ান পরিচালনা করলে, এটি একটি বড় প্লাস হবে।
4) অংশের ভিতরে ধাতুর কাট-আউট টুকরা সুরক্ষিত করুন। এই কাজ করার বিভিন্ন উপায় আছে:
- যদি অংশের অভ্যন্তরে অ্যাক্সেস থাকে তবে এটি স্পট ওয়েল্ডিং ব্যবহার করে ঢালাই করা যেতে পারে।
- যদি কোনও অ্যাক্সেস না থাকে তবে আপনি ফেনা এবং বিশেষ আঠালো ব্যবহার করতে পারেন। এটি করার জন্য, অংশের ভিতরে একটি গর্ত গান করে এবং ধাতুর এম্বেড করা অংশে একটি উপযুক্ত আঠা প্রয়োগ করে।
(শেষ উপায় পুরোপুরি সঠিক নয়থেকে পলিউরেথেন ফোম ভিতরে থেকে একটি অংশকে ক্ষয় করতে পারে এবং আঠালোতে একটি ধাতুর টুকরো আঠা দেওয়া একরকম ভুল, তাই আমরা এই বিকল্পটি ব্যতিক্রমী ক্ষেত্রে ব্যবহার করি, যদি গাড়িটি দুঃখজনক না হয়)।
5) প্রস্তুতকারকের সুপারিশ অনুযায়ী হার্ডনার দিয়ে স্বয়ংচালিত পুটি প্রস্তুত করুন এবং পাতলা করুন। হার্ডনার দিয়ে পাতলা করার পরে, পুটিটি 2-3 মিনিটের মধ্যে কাজের জন্য উপযুক্ত।
6) পুট্টির প্রথম স্তরটি মেরামত করা জায়গায় লাগান। পুটি শুকাতে দিন।
7) হার্ডনার দিয়ে ফিলারটিকে আবার পাতলা করুন এবং মেরামত করার জন্য ফিলারের দ্বিতীয় স্তর প্রয়োগ করুন। পুটি শুকাতে দিন।
8) ফিলারটিকে হার্ডনার দিয়ে আবার পাতলা করুন এবং মেরামত করার জন্য ফিলারের একটি ফিনিশিং কোট লাগান। একটি সমাপ্তি স্তর প্রয়োগ করার সময়। streaks বা streaks ছেড়ে না চেষ্টা করুন.
9) স্যান্ডিং পেপার ব্যবহার করে (গ্রিট 800 বা 100) জলে ভিজিয়ে - জায়গাটি মেরামত করতে হবে। যদি ফিলারে ত্রুটিগুলি পাওয়া যায়: স্ক্র্যাচ, ডিম্পল ইত্যাদি, মেরামত করা অংশে আবার ফিলারের একটি স্তর প্রয়োগ করুন এবং শুকানোর পরে, বার বার স্যান্ডিং করুন।
10) আবার আমরা সংবাদপত্র এবং মাস্কিং টেপ নিই, এবং আমরা গাড়ির যে অংশটি মেরামত করা হচ্ছে না তা রক্ষা করি। একটি প্রাইমার প্রয়োগ করুন।
11) প্রাইমার শুকিয়ে যাওয়ার পরে, পেইন্ট করতে এগিয়ে যান। পেইন্টটি 30 মিনিটের মধ্যে পর্যায়গুলির মধ্যে শুকানোর সাথে 2 স্তরে প্রয়োগ করা হয়।
12) পেইন্টিংয়ের পরে, মেরামত করা অংশ থেকে মাস্কিং টেপ এবং সংবাদপত্রগুলি সরান।
DIY বডি মেরামত সম্পর্কে
একটি গাড়ির অসময়ে বডি মেরামত ভবিষ্যতে আরও বৃহত্তর গঠন এবং "বাগ" এর বিস্তারের দিকে নিয়ে যেতে পারে, গাড়ির পেইন্টওয়ার্কের ক্ষয়, মরিচা এবং চিপগুলির কেন্দ্রবিন্দু।
শরীরের মেরামত অনেক ক্ষেত্রে প্রয়োজন হতে পারে। এর মধ্যে রয়েছে যখন অসফল পার্কিং বা গ্যারেজে ব্যর্থ ড্রাইভের কারণে ক্ষতি হয়েছে, সেইসাথে একটি দুর্ঘটনা। এছাড়াও, ক্ষতির কারণগুলি হতে পারে রাস্তার নিম্নমানের, গুঁড়ো পাথরের প্রভাব, ছোট পাথর বা শিলাবৃষ্টি, সেইসাথে অসাবধান ড্রাইভিং, যা প্রায়ই গাড়ি চালানোর সময় স্ক্র্যাচ এবং ডেন্টের কারণ হতে পারে।
কিছু ক্ষেত্রে, একটি বড় শরীরের মেরামতের প্রয়োজন হতে পারে। :
- দুর্ঘটনার সময় গুরুতর ক্ষতির ক্ষেত্রে;
- গাড়ির দীর্ঘমেয়াদী অপারেশন চলাকালীন, যার ফলস্বরূপ শরীর মারাত্মক ক্ষয়ের শিকার হয়, সর্বত্র মরিচা তৈরি হয় এবং শরীরের নিবিড়তা ভেঙে যায়।
অন্যান্য ক্ষেত্রে, স্থানীয় শরীরের মেরামত প্রয়োগ করা আরও সমীচীন, যেখানে গাড়ির শরীরের পৃষ্ঠের আংশিক পুনরুদ্ধার করা হয়।
একটি DIY বডি মেরামত করার সময়, আপনার অনেক সরঞ্জাম এবং হাত সরঞ্জামের প্রয়োজন হতে পারে।
সোজা করার সরঞ্জামের মধ্যে রয়েছে:
- হাতুড়ি সোজা. তাদের ধরণের বিস্তৃত বৈচিত্র্যের কারণে (এক বা দুটি কাজের মাথা সহ), পাশাপাশি সুবিধা এবং ব্যবহারের সহজতার কারণে, এটি বেশিরভাগ ডেন্টগুলিকে সংশোধন করতে সহায়তা করে।
- একটি ধারালো বিন্দু সঙ্গে একটি হাতুড়ি. সোজা করার বিপরীতে, এটি একটি অ্যাভিল ছাড়াই ব্যবহৃত হয় এবং শরীরের ছোটখাটো ক্ষতি দূর করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এই জাতীয় হাতুড়ির একটি স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য হ'ল একদিকে ফ্ল্যাট স্ট্রাইকারের উপস্থিতি এবং অন্যদিকে একটি দীর্ঘায়িত এবং পাতলা কাজের অংশ, যার দৈর্ঘ্য 5: 15 সেমি। হাতুড়ির সূক্ষ্ম অংশ দিয়েই শরীরের ডেন্টেড পৃষ্ঠটি প্রক্রিয়া করা হয়, এটির গভীরতম বিন্দু থেকে শুরু করে এটি সম্পূর্ণরূপে পুনরুদ্ধার না হওয়া পর্যন্ত।
- anvils. এগুলি বিভিন্ন আকারের বিশেষ স্ট্যান্ড। একটি অ্যাভিলের সাহায্যে, এটি এক হাতে ধরে রাখা এবং একটি সোজা হাতুড়ি দিয়ে, ধাতুটিকে তার আসল আকার দেওয়া সহজ।
- নচিং ব্লক। এটি পৃষ্ঠে হাতুড়ি দেওয়ার সময় নির্ভুলতা আঘাত করার জন্য একটি মৌলিক নির্দেশিকা হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
- চামচ। এগুলি ছোট বাম্প সমতল করতে ব্যবহৃত হয় এবং বিভিন্ন আকার এবং আকারে আসে। চামচটি শরীরের ত্রুটির কেন্দ্রে অবস্থিত। পৃষ্ঠটি কেন্দ্র থেকে প্রান্ত পর্যন্ত মেশিন করা হয়, যখন হাতুড়ির প্রভাব পৃষ্ঠের একটি বড় আয়তনের উপর বিতরণ করা হয়।
- কোঁকড়া rods. বিভিন্ন টিপের আকৃতি (পা, টেপার, ছেনি, পাঞ্চ, ইত্যাদি) এবং লম্বা কান্ডের জন্য ধন্যবাদ, এগুলি শরীরের সংকীর্ণ এবং আরও কঠিন-নাগালের জায়গাগুলিকে সোজা করতে ব্যবহৃত হয়, যেমন ফেন্ডারের পিছনে, দরজার নিচের অংশ, ইত্যাদি
- পিডিআর প্রযুক্তির কাঠামোতে ব্যবহৃত বিভিন্ন পুরুত্ব, আকৃতি এবং দৈর্ঘ্যের লিভারের একটি সেট, টিপে, শরীরের আরও পেইন্টিং ছাড়াই ক্ষতি অপসারণ করা সম্ভব করে।
- বডি ফাইল। শরীরের ধাতু এবং পুটি অঞ্চলের পৃষ্ঠকে নাকাল এবং সমতল করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।
- নাকাল মেশিন. এগুলি পেইন্টওয়ার্ক অপসারণের জন্য এবং খাঁজ সনাক্ত করার জন্য ধাতুর অসমতার জন্য উভয়ই ব্যবহৃত হয়। গ্রাইন্ডারে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম ডিস্ক, মেরামত কাজের প্রকৃতির উপর নির্ভর করে, বিভিন্ন চিহ্নিত সংখ্যার অধীনে ইনস্টল করা হয়।
- ওয়েল্ডিং স্পটটার। এটি বাট ওয়েল্ডিং এবং অন্যান্য সোজা করার জন্য একটি সর্বজনীন ডিভাইস হিসাবে ব্যবহৃত হয়।
আপনার নিজের হাতে শরীরের মেরামত করার সময় পেইন্টিং কাজ চালানোর জন্য, ব্যবহার করুন:
- বিভিন্ন স্প্রে বন্দুক এবং স্প্রে বন্দুক;
- ভোগ্যপণ্য হল পরিষ্কার বা রঙিন বার্নিশ, গাড়ির এনামেল, পলিশিং সিস্টেম এবং বিশেষায়িত বা সর্বজনীন গাড়ির পুটি।
- স্যান্ডিং প্যাড, স্পঞ্জ, অ্যান্টি-জারোশন লেপ, ডিগ্রিজার, কভারিং প্রতিরক্ষামূলক উপকরণ এবং অন্যান্য আনুষাঙ্গিক।
এটি লক্ষ করা উচিত যে নিজে নিজে শরীর মেরামত করা সবসময় গাড়ির বডির সমস্যা সমাধানে সহায়তা করবে না। কিছু ক্ষেত্রে, জটিল বেঞ্চ সরঞ্জাম অপরিহার্য।
অতএব, আপনি যদি গাড়ির পেইন্টওয়ার্কের ধ্বংস, ক্ষয় এবং "বাগ" এর উদীয়মান ফোকাস বা ডেন্ট, চিপস এবং স্ক্র্যাচের আকারে যান্ত্রিক ক্ষতি খুঁজে পান, তবে তাদের সময়মত নির্মূল করা ধাতুর আরও ক্ষয় রোধ করতে সহায়তা করবে, এবং, অতএব, অর্থ সঞ্চয় করতে সাহায্য করবে।
তাই শরীরের ছোট জারা ফোসি অপসারণ এবং একটি ঢালাই মেশিন এবং ধাতব প্যাচ সঙ্গে ক্ষয়প্রাপ্ত ধাতব অংশ প্রতিস্থাপন. আপনি অন্যান্য কৌশলগুলিও ব্যবহার করতে পারেন, যেমন ফাইবারগ্লাস এবং ইপোক্সি রেজিন দিয়ে গর্তগুলি আঠালো করা।
এছাড়াও আপনি আপনার নিজের উপর সোজা কাজ করতে পারেন. তারা ডেন্ট সোজা করা এবং অন্যান্য ত্রুটি এবং শরীরের ক্ষতি করে। এবং ধৈর্য এবং ভাল দক্ষতার সাথে, সময় থাকতে এবং সোজা করার হাতুড়ি, অ্যাভিল এবং অন্যান্য প্রয়োজনীয় সরঞ্জাম উপলব্ধ থাকলে, আপনি নিজেরাই গাড়ির বডি সোজা করতে পারেন। ভবিষ্যতে এই সমস্ত কার্যকলাপের জন্য স্থানীয় বা সম্পূর্ণ বডি পেইন্টিং এবং এর পরবর্তী পলিশিং প্রয়োজন হবে।
সামান্য স্ক্র্যাচের ক্ষেত্রে, যেখানে শুধুমাত্র পেইন্টওয়ার্ক স্পর্শ করা হয়, একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম বা প্রতিরক্ষামূলক পলিশ ব্যবহার করুন। একটি অগভীর স্ক্র্যাচ অপসারণ করতে, বেশ কয়েকটি ধাপে আলংকারিক পলিশ প্রয়োগ করুন এবং এটি একটি কাপড় দিয়ে ঘষুন। একটি গভীর ফিনিস জন্য, একটি ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম পলিশ, সেইসাথে একটি মেশিনিং পেস্ট ব্যবহার করুন, যা বিশেষ চাকার সঙ্গে একটি পলিশিং মেশিনে প্রয়োগ করা হয়।
যদি আপনার নিজের শরীর মেরামতের জন্য একটি বৃহত্তর অঞ্চল এবং গভীরতার ত্রুটি থাকে তবে আপনি প্রাইমার, পুটি, দ্রাবক এবং পেইন্ট ছাড়া করতে পারবেন না। প্রায়শই, আপনি ঢালাই ছাড়া করতে পারবেন না।
ক্ষতিগ্রস্ত পৃষ্ঠ প্রস্তুত করা উচিত: পেইন্ট এবং বার্নিশ থেকে পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার, ময়লা এবং মরিচা অপসারণ। তারপর পরিষ্কার পৃষ্ঠ একটি দ্রাবক সঙ্গে degreased এবং একটি রাবার spatula সঙ্গে primed করা উচিত.
সম্পূর্ণ শুকানোর পরে, পৃষ্ঠটি সূক্ষ্ম এমরি কাগজ দিয়ে বেলে করা উচিত। প্রয়োজন হলে, প্রক্রিয়া পুনরাবৃত্তি করা উচিত। এর পরে, আপনি পেইন্টিং শুরু করা উচিত, আগে থেকে আঁকা হবে এলাকার চারপাশে শরীর আবরণ। সম্পূর্ণ শুকিয়ে গেলে, আঁকা পৃষ্ঠটি হাত দিয়ে বাফ করুন।
জটিল স্থানীয় মেরামতের ক্ষেত্রে, যখন গাড়ির বডিকে জ্যামিতি মেনে চলতে হয়, তখন আপনার এমন সরঞ্জামের প্রয়োজন হয় যা আপনার গ্যারেজে পাওয়া যাবে না। এই ধরনের ক্ষেত্রে, একটি পরিষেবা স্টেশনের সাথে যোগাযোগ করা ভাল, যেখানে অবশ্যই একটি সোজা স্ট্যান্ড (স্লিপওয়ে), লিফট এবং অন্যান্য বিশেষ সরঞ্জাম থাকবে।
গাড়ির বডি মেরামতের মধ্যে একটি গাড়ির প্রধান কাঠামোগত উপাদানগুলির একটিতে ত্রুটিগুলি দূর করার জন্য বেশ কয়েকটি নির্দেশ অন্তর্ভুক্ত রয়েছে। শুরুতে, শরীরের মেরামত সম্পূর্ণ বডি মেরামত এবং স্থানীয় বডি মেরামতের মধ্যে বিভক্ত হয়, যখন আপনি শরীরের পৃথক অংশগুলি পরিপাটি করেন।
শরীর বা অঙ্গগুলির পরবর্তী পেইন্টিং সহ শারীরিক মেরামত
যদি আমরা একটি সম্পূর্ণ শরীরের মেরামত সঙ্গে কম বা কম স্পষ্ট, তারপর শরীরের স্থানীয় মেরামত বা তার পৃথক অংশ আরো বিস্তারিত বিবেচনা করা উচিত। সেই গাড়ির মালিকদের জন্য যারা ওয়েল্ডিং মেশিনের বন্ধু এবং তাদের নিজের হাতে একটি সম্পূর্ণ শরীর মেরামত করে, এটি কঠিন হবে না।
যারা তাদের ক্ষমতা নিয়ে সন্দেহ পোষণ করেন তাদের জন্য, নীতিগতভাবে, স্থানীয় সংস্থার মেরামত করা কঠিন হবে না, বিশেষত নেটওয়ার্কে বিদ্যমান অসংখ্য উপকরণ এবং নির্দেশাবলী বিবেচনায় নিয়ে।
আপনি নিজের হাতে শরীর মেরামত শুরু করার আগে, আপনাকে নিজের জন্য বুঝতে হবে আপনি শেষ পর্যন্ত প্রস্থানে কী পেতে চান। বরং, গাড়ির শরীরের অবস্থা এবং এর স্বতন্ত্র উপাদানগুলির মূল্যায়ন করে শুরু করুন। সুতরাং, শরীর মেরামতের ধারণার মধ্যে কী অন্তর্ভুক্ত রয়েছে এবং নিজের শরীর মেরামতের প্রযুক্তি কী।
সুতরাং, আপনি নিজেই প্রযুক্তিগত এবং নান্দনিক উভয়ই ছোটখাটো ক্ষতি সহ আপনার নিজের হাতে গাড়ির বডির স্থানীয় মেরামত করতে সক্ষম।
এমনকি একটি ছোট দুর্ঘটনার ক্ষেত্রে, পুনরুদ্ধার কাজের খরচ বেশ বেশি হতে পারে। দেখে মনে হচ্ছে কাজের জটিলতা ছোট এবং তাদের বাস্তবায়নে কঠিন কিছু নেই। যদি একটি মহান ইচ্ছা, একটু সময়, প্রয়োজনীয় সংস্থান এবং সরঞ্জাম থাকে, তবে নিজের শরীরকে পুনরুদ্ধার করা বেশ সম্ভাব্য প্রক্রিয়া। আসুন পর্যায়ক্রমে পুনরুদ্ধারের প্রযুক্তিগুলি দেখি।
জ্যামিতিক বৈশিষ্ট্য
এটি নিশ্চিত করা প্রয়োজন যে দুর্ঘটনা বা অন্য কোনও নেতিবাচক কারণের পরে, গাড়ির দেহের স্থানিক জ্যামিতি উল্লেখযোগ্য পরিবর্তন ছাড়াই রয়ে গেছে। এটি তথাকথিত নিয়ন্ত্রণ পয়েন্টগুলির মধ্যে দূরত্ব পরিমাপ করে করা যেতে পারে। যদি এই পয়েন্টগুলিতে কোনও তথ্য না থাকে, তবে সেগুলি স্পষ্টভাবে দৃশ্যমান পাওয়ার বিভাগ দ্বারা পরিচালিত হয়। সুতরাং, সাসপেনশন এবং ইঞ্জিনের মাউন্টিং উপাদানগুলির মধ্যে অবশ্যই প্রতিসম দূরত্ব থাকতে হবে।
যদি শরীরের জ্যামিতি ভেঙে যায়, তবে গাড়ির শরীরের পুনরুদ্ধার সম্ভব, তবে এই অপারেশনটির জন্য প্রচুর অর্থ এবং প্রচেষ্টার প্রয়োজন হবে। এটি একটি খুব সময়সাপেক্ষ প্রক্রিয়া। জিনিসটি হ'ল এই স্তরের কাজের উচ্চ-মানের পারফরম্যান্সের জন্য, পুরো পরিসরের সরঞ্জাম থাকা প্রয়োজন। এটি সেই স্লিপওয়ে যার উপর প্রয়োজনীয় ক্রমানুসারে শরীর টানা হয়।
স্বাভাবিকভাবেই, এই ধরনের একটি কমপ্লেক্সের খরচ বেশ বেশি। ছোট গ্যারেজে বিশেষজ্ঞরা উন্নত উপায় এবং সরঞ্জাম ব্যবহার করেন। এগুলি বিভিন্ন স্ট্রেচার বা জ্যাক হতে পারে। এই ধরনের সহজ ডিভাইসগুলির সাহায্যে, পুনরুদ্ধারের কাজ করা যেতে পারে, তবে গুণমান সম্পর্কে কথা বলা কঠিন। যদি কাজের জন্য একটি বিশেষ স্ট্যান্ড ব্যবহার করা সম্ভব না হয়, তবে এটি কেনার কোনও মানে নেই, এই সরঞ্জামটি খুব ব্যয়বহুল। একটি পরিষেবা স্টেশনে মেরামত করা, যেখানে তারা শারীরিক কাজে নিযুক্ত থাকে, অনেক সস্তা হবে। সুতরাং, শরীরের পুনরুদ্ধারের জন্য মস্কোতে, দাম 4 হাজার রুবেল থেকে শুরু হয় (স্লিপওয়েতে ছোটখাটো বিকৃতিগুলি বের করে)।
কীভাবে জ্যামিতি পুনরুদ্ধার করবেন
আপনি যদি এখনও নিজের হাতে সমস্যাটি সমাধান করতে চান তবে প্রক্রিয়াটি ক্ষতিগ্রস্ত এলাকার বিন্দুটির তথাকথিত প্রসারিত করার মধ্যে রয়েছে। তবে প্রথমে আপনাকে এই বিন্দুটি গণনা করতে হবে, এটি গণনা করতে হবে এবং তারপরে এক্সপোজার প্রক্রিয়ায় শরীর কীভাবে আচরণ করবে তা ভবিষ্যদ্বাণী করতে হবে।
প্রথমত, তারা শরীরের কিটের ক্ষতিগ্রস্থ অংশগুলি প্রতিস্থাপন করে, যেগুলি পুনরুদ্ধার করার চেয়ে নতুন দিয়ে কেনা সস্তা। এটি দরজা, বাম্পার, হুড ঢাকনা, ট্রাঙ্ক ঢাকনা হতে পারে। এর পরে, তারা স্ট্রেচিংয়ের দিকে এগিয়ে যায়।
জারা নিয়ন্ত্রণ
আপনি জারা কেন্দ্র সম্পর্কে খুব সতর্কতা অবলম্বন করা উচিত. এছাড়াও, গর্ত মাধ্যমে মাস্টার দ্বারা পাস করা উচিত নয়। যদি পেইন্টওয়ার্কের উপর মরিচারের একটি ছোট দাগ থাকে তবে এর অর্থ এই নয় যে ধাতুটি পচে যায় নি। পেইন্টের নীচে কোনও ধাতু নাও থাকতে পারে।
যদি এমন কোনও বডিওয়ার্ক থাকে যার মধ্যে গর্ত তৈরি হয়, তবে শক্ত ধাতুটি উপস্থিত না হওয়া পর্যন্ত এটি সম্পূর্ণভাবে কেটে ফেলা হয়। এর পরে, কাটা অংশের জায়গায় একটি প্যাচ ঢালাই করা হয়। মরিচা যদি এতটা গুরুতর না হয়, তাহলে শরীরকে পুনর্নির্মাণ করার জন্য ক্ষতিগ্রস্ত স্থানটিকে শক্ত ধাতুতে স্ক্র্যাপ করা জড়িত।
ছোট dents
প্রায়শই, বড় সংখ্যক ছোটখাটো ক্ষতির কারণে মেরামতের কাজ শুরু হয়। যদি সত্যিই ছোট বিকৃতি থাকে, যেখানে ধাতু, অশ্রু এবং অন্যান্য পরিণতিগুলির কোনও প্রসারিত না হয়, তবে এই ত্রুটিগুলি পুনরায় রঙ না করেই সংশোধন করা যেতে পারে। পেইন্টওয়ার্কের সম্পূর্ণ বা আংশিক সংরক্ষণের সাথে ফর্মটি যান্ত্রিকভাবে পুনরুদ্ধার করা হয়। কিন্তু আপনাকে বুঝতে হবে যে প্রক্রিয়াটি একটি বিশাল পরিমাণ সময় নেবে। যদিও এই ধরনের ত্রুটিগুলি ঠিক করা সবচেয়ে সহজ। বৈশিষ্ট্যযুক্ত পপিংয়ের কারণে পেশাদাররা তাদের "পপার" বলে ডাকে। আপনাকে কেবল জায়গাটি একটু গরম করতে হবে বা পিছনের দিক থেকে যান্ত্রিকভাবে এটিতে কাজ করতে হবে। ডেন্টটি একটি স্বতন্ত্র শব্দের সাথে তার স্বাভাবিক অবস্থানে ফিরে আসবে। আপনার যদি ঢালাইয়ের প্রয়োজন হয় বা কোনও অংশ প্রতিস্থাপন করার প্রয়োজন হয় তবে আপনি কেবল পেইন্টিং কাজ ছাড়া করতে পারবেন না। তবে এর মধ্যে প্লাস রয়েছে - আপনি পুটি ব্যবহার না করে সহজ পুনরুদ্ধার পদ্ধতি ব্যবহার করতে পারেন।
গুরুতর ত্রুটি
গাড়ির বডি পুনরুদ্ধার করার জন্য, যদি এতে গুরুতর গর্ত থাকে, তাহলে পেইন্টওয়ার্ক সম্পূর্ণ অপসারণ করতে হবে। একটি স্যান্ডার এবং একটি ম্যাচিং সংযুক্তি এই জন্য উপযুক্ত। এই প্রক্রিয়ার সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল কাজ করা যাতে ধাতু অতিরিক্ত গরম না হয়। শরীরের ধাতব অংশগুলি খুব গরম হয়ে গেলে, ধাতুর বৈশিষ্ট্যগুলি পরিবর্তন হতে শুরু করবে।
যদি ধাতুটি ক্ষতির ঘের বরাবর দৃঢ়ভাবে দীর্ঘায়িত হয় (উদাহরণস্বরূপ, গর্তটি খুব গভীর), তবে এটি তার আসল আকারে ফিরে আসে। এখানে শরীরের অংশটিকে মসৃণভাবে তার আসল চেহারাতে ফিরিয়ে আনার সময় ঘেরের চারপাশে একটি প্রচেষ্টা করা এবং কাজ করা প্রয়োজন। এই ধরনের কাজের জন্য, একটি ছোট ম্যালেট এবং অ্যাভিল চমৎকার। একটি ধাতব হাতুড়ি এই উদ্দেশ্যে কাজ করবে না, কারণ এটি ধাতুকে বিকৃত করবে। অ্যাভিলটি ডেন্টের বাইরের অংশে প্রয়োগ করা হয় এবং একটি ম্যালেট দিয়ে ভিতর থেকে হালকা আঘাত করা হয়। ধাতু তার সঠিক জায়গায় ফিরে আসবে।
শক্তিশালী deformations পুনরুদ্ধার
যখন বিভাগগুলি খুব দীর্ঘায়িত হয়, উপরের পদ্ধতি অনুসারে শরীর পুনরুদ্ধার করা সাহায্য করবে না। প্রক্রিয়াটি খুব কঠিন এবং সময়সাপেক্ষ হবে। আপনি সম্পূর্ণরূপে পেইন্টওয়ার্ক অপসারণ করতে হবে। এছাড়াও, ক্ষতি মেরামত একটি শিল্প শক্তিশালী চুল ড্রায়ার প্রয়োজন এবং
K এর গ্রাফাইট ইলেক্ট্রোড প্রয়োজন। প্রযুক্তি অনুসারে, শরীরের ক্ষতি পুনরুদ্ধার সম্পূর্ণরূপে পূর্ববর্তী পদ্ধতির অনুরূপ - আপনাকে ঘেরের এক বিন্দু থেকে শুরু করে ডেন্টটি সোজা করতে হবে এবং তারপরে ধীরে ধীরে কেন্দ্রের কাছে যেতে হবে। কিন্তু তারা আর একটি অ্যাভিল সহ একটি ম্যালেট ব্যবহার করে না, তবে ধাতুটিকে পয়েন্টওয়াইজে গরম করে এবং তারপর যান্ত্রিকভাবে কাজ করে। উত্তপ্ত শীট আরও প্লাস্টিক এবং নমনীয় হয়ে ওঠে।
কতটা গরম করতে হবে তা নির্ভর করে ধাতুর উপর। তাপমাত্রা পরীক্ষামূলকভাবে নির্বাচিত হয়। একটি শিল্প হেয়ার ড্রায়ার সঙ্গে কোন অসুবিধা নেই। কিন্তু এটি ব্যবহার করলে প্রায় সারা শরীরে পুড়ে যাওয়ার আশঙ্কা থাকে। ইলেক্ট্রোডগুলির বিভিন্ন আকার রয়েছে এবং ক্ষতির ধরন এবং ডেন্টের আকারের উপর নির্ভর করে নির্বাচন করা হয়। বৃত্তাকার বিকৃতিগুলি একটি পাতলা ইলেক্ট্রোড দিয়ে সংশোধন করা হয়, লম্বাগুলি একটি বিস্তৃত একটি দিয়ে।
স্পট ওয়েল্ডিং ব্যবহার করে
একটি গাড়ির বডিওয়ার্ক, যখন এটির আসল আকারে ফিরে আসা প্রয়োজন, তখন খুব শ্রমসাধ্য হতে পারে। পিছনের দিক থেকে ক্ষতিগ্রস্ত এলাকায় যাওয়া সবসময় সম্ভব নয়। এই ক্ষেত্রে, আপনি বাইরে থেকে সম্পূর্ণ ত্রুটি সংশোধন করার চেষ্টা করতে পারেন। এটি করার জন্য, একটি ঢালাই ইলেক্ট্রোড দিয়ে ধাতুটি ধরুন যেটি টেনে বের করতে হবে। তারপর, বিশেষ ডিভাইসের সাহায্যে, বা ধাতু টানা হয়। তারপরে গ্রাফাইট ইলেক্ট্রোডটি ভেঙে যায়। ধাতু যাও স্থল হয়.
একটি ডেন্ট যাও সোল্ডারিং ধাতু
এই ক্ষেত্রে, ত্রুটি টানা হয় না। শরীর পুনরুদ্ধার করা হয় একটু ভিন্নভাবে। এর মানে পাটা প্রসারিত করা নয়। একটি বিশেষ সোল্ডার গঠিত ডেন্টে সোল্ডার করা হয়। এই পদ্ধতিটি কোনও ত্রুটি প্রায় নিখুঁত অপসারণের অনুমতি দেয়।
ফলাফল আশ্চর্যজনক হবে. একটি পুরুত্ব গেজ মেরামতের ট্রেস প্রকাশ করতে সক্ষম হবে না। এই পদ্ধতির জন্য সোল্ডার, ফ্লাক্স এবং অ্যাসিডের পাশাপাশি যথেষ্ট শক্তিশালী সোল্ডারিং আয়রন প্রয়োজন। কাজের পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে পরিষ্কার করা উচিত এবং তারপরে টিন করা উচিত। এর পরে, বাকি ভলিউম ফিউজ করা হয়। সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল পর্যাপ্ত ঝাল আছে। প্রক্রিয়া শেষ হলে, পৃষ্ঠটি পুঙ্খানুপুঙ্খভাবে ধুয়ে ফেলা হয়। ফ্লাক্স একটি রাসায়নিকভাবে সক্রিয় পদার্থ। একটি সম্পূর্ণ নিখুঁত পৃষ্ঠ, এই ভাবে পুনরুদ্ধার করা হবে না। এটি অতিরিক্তভাবে পিষে এবং অতিরিক্ত ঝাল অপসারণ করা প্রয়োজন। এছাড়াও সঠিক আকৃতি গঠন. তারপর জায়গা পালিশ করা হয়, এবং শুধুমাত্র তারপর আপনি একটি ভাল ফলাফল পেতে পারেন।
উপসংহার
আপনি দেখতে পাচ্ছেন, পুনরুদ্ধার, শরীরের মেরামত বিভিন্ন উপায়ে করা যেতে পারে। স্বাভাবিকভাবেই, গ্যারেজে একটি গুরুতর সমস্যা সমাধান করা সম্ভব হবে না। কিন্তু ছোট বিকৃতি মোকাবেলা করা বেশ সম্ভব।
