তেল পরিবর্তনের ব্যবধান 60 হাজার কিলোমিটার।
3. গিয়ারবক্স তেল ড্রেন গর্ত অধীনে একটি ধারক রাখুন.
5. যদি নিষ্কাশন করা তেল ভারীভাবে দূষিত হয় বা যান্ত্রিক অমেধ্য থাকে, তাহলে নিম্নলিখিতগুলি করুন:
ক্র্যাঙ্ককেসে 0.9 লিটার ফ্লাশিং তেল ঢেলে দিন এবং জায়গায় তেল ফিলার প্লাগ ইনস্টল করুন;
- এক বা উভয় চাকা ঝুলিয়ে রাখুন, 1ম গিয়ার নিযুক্ত করুন এবং 2-3 মিনিটের জন্য ইঞ্জিন চালু করুন;
- ড্রেন ফ্লাশিং তেল;
- তেল ড্রেন প্লাগ মুছুন এবং এটি জায়গায় ইনস্টল করুন।
6. তাজা তেল সহ একটি সিরিঞ্জ কার্টার গিয়ারবক্সের সাথে অনুসরণ করুন।
তেল ভর্তি গর্ত (1.2 লিটার) স্তর বহন করার জন্য জ্বালানী।
7. তেল ফিলার প্লাগ প্রতিস্থাপন করুন।
আরো:
আমরা একটি ফ্লাইওভার বা পরিদর্শন খাদে গাড়ী ইনস্টল.
আমরা ভ্রমণের পরপরই গিয়ারবক্স তেলটি ড্রেন করি, যতক্ষণ না এটি ঠান্ডা হয়।
একটি 12 হেক্সাগন রেঞ্চ দিয়ে ড্রেন প্লাগ খুলে ফেলুন...
এবং আমরা অন্তত দুই লিটার একটি প্রশস্ত ক্ষমতা মধ্যে তেল নিষ্কাশন.
যদি ব্যবহৃত তেলটি গাঢ় রঙের হয় বা এতে ধাতব কণাগুলি দৃশ্যমান হয় তবে আমরা গিয়ারবক্সটি ফ্লাশ করি, যার জন্য আমরা স্টিলের চিপগুলি থেকে এর চুম্বকটি পরিষ্কার করে জায়গায় ড্রেন প্লাগ ইনস্টল করি।
তারপরে, একটি 12 হেক্স রেঞ্চ দিয়ে, আমরা ক্র্যাঙ্ককেসের ডান দিকে ফিলার প্লাগটি খুলে ফেলি (ZMZ-406 ইঞ্জিন সহ একটি গাড়ির জন্য) ...
বা বাম দিকে (ইঞ্জিন ZMZ-402 সহ)।
20-30% কেরোসিন বা ডিজেল জ্বালানীর সাথে প্রায় এক লিটার গিয়ার বা ইঞ্জিন তেলের মিশ্রণ একটি তেল সিরিঞ্জের সাথে বাক্সে ঢেলে দিন এবং জায়গায় ফিলার প্লাগ ইনস্টল করুন।
সামনের চাকার নিচে স্টপ প্রতিস্থাপন করুন, পিছনের চাকা বা পুরো অ্যাক্সেলটি ঝুলিয়ে রাখুন।
প্রথম গিয়ার চালু করার পরে, আমরা 2-3 মিনিটের জন্য ইঞ্জিন চালু করি।
চাকার উপর মেশিন ইনস্টল করার পরে, সম্পূর্ণরূপে ফ্লাশিং তেল নিষ্কাশন করুন (ড্রেনিং সময় কমপক্ষে 5 মিনিট)।
আবার ড্রেন প্লাগ পরিষ্কার করার পরে, আমরা জায়গায় একটি কী দিয়ে এটি মোড়ানো।
উপসাগর বন্ধ করার পরে, তেল সিরিঞ্জটি জ্বালানী গর্তের স্তরে (1.2 লিটার) তাজা ট্রান্সমিশন তেল দিয়ে গিয়ারবক্সটি পূরণ করে।
জায়গায় ফিলার প্লাগ ইনস্টল করার পরে, আমরা এটি একটি কী দিয়ে মোড়ানো। একটি সিরিঞ্জের পরিবর্তে, আপনি একটি পায়ের পাতার মোজাবিশেষ সঙ্গে একটি ফানেল ব্যবহার করতে পারেন।
হোম - গিয়ারবক্স - একটি পাঁচ-গতির গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন করা
ভলগা GAZ-3110 গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তনের ব্যবধান 60 হাজার কিলোমিটার এবং গাড়ির অপারেটিং অবস্থার উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হতে পারে - কঠিন পরিস্থিতিতে ঘন ঘন গাড়ি চালানোর সাথে, প্রতিস্থাপনের ব্যবধান হ্রাস করা উচিত। 1. ভ্রমণের পরপরই গিয়ারবক্স থেকে তেল নিষ্কাশন করা ভাল, যখন তেল এখনও গরম থাকে এবং সহজেই নিষ্কাশন করা যায়। 2. গিয়ারবক্স থেকে তেল নিষ্কাশন করার আগে, দূষণ থেকে শ্বাসযন্ত্রটি পরিষ্কার করুন যাতে ময়লা তেলে না যায়। 3. গিয়ারবক্স তেল নিষ্কাশনের জন্য গর্তের নীচে পূর্ব-প্রস্তুত তেল সংগ্রহের ক্ষমতা (উদাহরণস্বরূপ, প্লাস্টিক পেলভিস) প্রতিস্থাপন করা। 4. তেল ড্রেন প্লাগ 1 খুলুন এবং তেল নিষ্কাশন করুন। তেলটি দীর্ঘ সময়ের জন্য নিষ্কাশন করতে পারে এবং এটি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা ভাল। তেল ড্রেন প্লাগ 1 এ স্ক্রু করুন, তারপর গিয়ারবক্স 2-এ তেল ভর্তি করার জন্য প্লাগটি খুলে ফেলুন। 5. যদি নিষ্কাশন করা তেল উল্লেখযোগ্যভাবে দূষিত হয় বা এতে যান্ত্রিক অমেধ্য থাকে, তাহলে নিম্নলিখিতগুলি করুন: গিয়ারবক্সের ক্র্যাঙ্ককেসে 0.9 লিটার ফ্লাশিং তেল ঢালুন এবং তেল ফিলার প্লাগটিকে আবার জায়গায় স্ক্রু করুন; একটি বা উভয় চাকা ঝুলিয়ে রাখুন, 1ম গিয়ার নিযুক্ত করুন এবং 2-3 মিনিটের জন্য ইঞ্জিন চালু করুন, কোনো বিশেষ লোড না দিয়ে; ড্রেন ফ্লাশিং তেল; তেল ড্রেন প্লাগ মুছুন এবং এটি জায়গায় ইনস্টল করুন। 6. একটি সিরিঞ্জ ব্যবহার করে তাজা গিয়ার অয়েল (গিয়ার অয়েল) দিয়ে গিয়ারবক্স হাউজিং পূরণ করুন। তেল ভর্তি গর্ত (1.2 লিটার) স্তর বহন করার জন্য জ্বালানী।
7. তেল ফিলার প্লাগ প্রতিস্থাপন করুন।
gaz-3110.ru
8.1.9 গিয়ারবক্স তেল পরিবর্তন করা
গিয়ারবক্সে তেল পরিবর্তন করা হচ্ছে
|
automn.ru
রিফুয়েলিং ভলিউম
রিফুয়েলিং ভলিউম
ইউনিটের ভর একটি গাড়িতে ব্যবহৃত ল্যাম্পগুলি একটি গাড়িতে ব্যবহৃত রোলিং বিয়ারিংগুলি একটি গাড়িতে ব্যবহৃত কাফগুলি একটি গাড়িতে ব্যবহৃত জ্বালানী এবং লুব্রিকেন্ট এবং অপারেটিং তরলগুলি জটিল থ্রেডযুক্ত সংযোগগুলির জন্য টর্কগুলিকে শক্ত করা তরল এবং লুব্রিকেন্টগুলি প্রতিস্থাপনের জন্য সামঞ্জস্য এবং নিয়ন্ত্রণের জন্য ডেটা পর্যায়ক্রমিকতা
| যানবাহন সিস্টেমের নাম | |
| জ্বালানি ট্যাংক | |
| গাড়িতে ইঞ্জিন কুলিং সিস্টেম: | |
| - GAZ-3110 / GAZ-310221 (ZMZ-4062, ZMZ-402, ZMZ-4021) | |
| - GAZ-3102 (ZMZ-4062, ZMZ-402 এবং ZMZ-4021) | |
| - GAZ-310231 (ZMZ-402) | |
| ইঞ্জিন লুব্রিকেশন সিস্টেম | |
| গিয়ারবক্স হাউজিং: | |
| - 4-গতি | |
| - 5-গতি | |
| রিয়ার এক্সেল হাউজিং (শুকনো) | |
| পাওয়ার স্টিয়ারিং সিস্টেম | |
| স্টিয়ারিং গিয়ার হাউজিং | |
| সামনের শক শোষক | |
| রিয়ার শক শোষক | |
| হাইড্রোলিক ব্রেক ড্রাইভ | |
| হাইড্রোলিক ক্লাচ রিলিজ | |
| সামনের চাকা হাবে গ্রীসের পরিমাণ | |
| ধোয়ার জলাধার |
gaz-3110.ru
গ্যাস 3110 | গিয়ারবক্স তেল পরিবর্তন | ভলগা
আপনার প্রয়োজন হবে: একটি কী "23 এর জন্য", একটি সকেট কী "24 এর জন্য"।
1. গিয়ারবক্স হাউজিং থেকে তেল ড্রেন গর্তের নীচে একটি পাত্র রাখুন৷
4. ময়লা এবং ধাতব কণা থেকে ড্রেন প্লাগ পরিষ্কার করুন এবং এটি জায়গায় ইনস্টল করুন।
5. তাজা তেল দিয়ে একটি সিরিঞ্জ কার্টার গিয়ারবক্স দিয়ে জ্বালানি। তেল ফিলার গর্তের স্তর পর্যন্ত তেল দিয়ে পূরণ করুন।
6. তেল ফিলার প্লাগ প্রতিস্থাপন করুন।
এখানে আমি আমার ভলগা GAZ-24 এ একটি পাঁচ-গতির গিয়ারবক্স ইনস্টল করার প্রক্রিয়া বর্ণনা করব। তাই আমি সতীর্থের কাছ থেকে ওডেসায় পাঁচ দিনের টিকিট কিনেছিলাম। রাস্তায় থাকাকালীন pyatistupka নতুন ফটো এবং তথ্য উপলব্ধ হওয়ার সাথে সাথে এই ছোট্ট নিবন্ধটি লেখা শুরু করার সিদ্ধান্ত নিয়েছে।
আপাতত, আমি GAZ দ্বারা উত্পাদিত পাঁচ-গতির গিয়ারবক্সের তথ্য তুলে ধরব (তুলনার জন্য, তথ্য 4 ম ভলগা চেকপয়েন্টে দেওয়া হয়েছে):
ফাইভ-স্পিড গিয়ারবক্স ভলগা/গ্যাজেলের জন্য তেলের পরিমাণ হল 1.2l। কিন্তু ইন্টারনেটে সর্বত্র, লোকেরা আরও তেল ঢালাচ্ছে, যা তৈলাক্তকরণকে উন্নত করে, তবে সীলগুলির মাধ্যমে জ্বালানী খরচ এবং ফুটোকে কিছুটা বাড়িয়ে তুলতে পারে। নীতিগতভাবে, 200-300 গ্রাম তেলের রিজার্ভ আপনাকে বাক্সে নিম্ন স্তরের তেল দিয়ে গাড়ি চালানো থেকে বাঁচাবে, যা আপনার জন্য একটি অদৃশ্য উপায়ে, শ্যাঙ্কের মধ্য দিয়ে ফুটো করতে পারে, উদাহরণস্বরূপ (সর্বশেষে, এর গুণমান তেল সীল অপ্রত্যাশিত)। ম্যানুয়াল শিফট ট্রান্সমিশনের জন্য প্রস্তাবিত তেল সিন্থেটিক বা আধা-সিন্থেটিক। তেল শ্রেণীর GL4। এছাড়াও তেল ক্লাস GL5 এবং খনিজ ব্যবহার করা সম্ভব। খনিজ জল কিছুটা তৈলাক্তকরণের গুণমানকে খারাপ করে এবং শীতকালে এটি জ্বালানী খরচ বাড়ায়। GL5 তেলগুলি সিঙ্ক্রোনাইজারগুলির জন্য আরও আক্রমনাত্মক, এবং সিঙ্ক্রোনাইজারকে কাজ করা থেকেও বাধা দেয় - হাইপোয়েড তেল ফিল্ম শিয়ারের জন্য খুব প্রতিরোধী এবং সিঙ্ক্রোনাইজারটি যেমনটি করা উচিত তেমন কামড়ায় না, তবে স্লাইড করে। যাইহোক, এই তেল লোড থেকে তেলকে ভালভাবে রক্ষা করে, বিশেষ করে গ্রীষ্মের তাপে।
ফোর-স্পীড গিয়ারবক্স ভলগা GAZ-24/2410/3102/31029/3110 এর গিয়ার অনুপাত
প্রথম 3,5
দ্বিতীয় 2.26
তৃতীয় 1.45
চতুর্থ 1.0
বিপরীত 3.54
পাঁচ-গতির গিয়ারবক্স ভলগা 31029/3110/31105 এর গিয়ার অনুপাত
প্রথম 3,618
দ্বিতীয় 2.188
তৃতীয় 1.304
চতুর্থ 1.0
পঞ্চম 0,794
বিপরীত 3.28
GAZelle পাঁচ-গতির গিয়ারবক্স
প্রথম 4.05
দ্বিতীয় 2.34
তৃতীয় 1.395
চতুর্থ 1.0
পঞ্চম 0.849
বিপরীত 3.51
গেজেল ফাইভ-স্পীড গিয়ারবক্স এবং ভলগোভস্কায়া ফাইভ-স্পীড গিয়ারবক্সের মধ্যে প্রধান পার্থক্য হল GAZelle গিয়ারবক্সের ট্র্যাকশন ওরিয়েন্টেশন। ভলগার জন্য, প্রথম এবং পঞ্চম গিয়ার ব্যতীত এই গিয়ার অনুপাতগুলি প্রায় চার গতির সমান। পাঁচ-গতির GAZelle-এর প্রথম গিয়ারটি খুব ট্র্যাকশন এবং দ্বিতীয় গিয়ারের সাথে একটি বড় ফাঁক রয়েছে।
সাধারণভাবে, সাধারণভাবে, বাক্সটি আপনাকে কম-গতির ইঞ্জিনগুলির ট্র্যাকশন সম্ভাব্যতা ভালভাবে উপলব্ধি করতে দেয়। কিন্তু নিবিড় ওভারক্লকিংয়ের ক্ষেত্রে, প্রথম এবং দ্বিতীয়টির মধ্যে ব্যবধান অনেক বড়। ভলগার ফাইভ-স্পীড গিয়ারবক্সের সাথে, পরিস্থিতি একই রকম, তবে সাধারণভাবে বাক্সটির একটি উচ্চ-গতির অভিযোজন রয়েছে। যাইহোক, প্রথম গিয়ারটি ফোর-স্পিডের চেয়ে বেশি ট্র্যাকশন, যা আপনাকে প্রথমে ধীর গতিতে চলতে দেয়, ট্রেলার বা টো দিয়ে শুরু করা সহজ। পঞ্চম গিয়ার উল্লেখযোগ্যভাবে ইঞ্জিনের গতি হ্রাস করে - উচ্চ গতিতে গাড়ি চালানোর সময় 20.6% দ্বারা। এছাড়াও, একটি কার্যকরী চ্যাসিসের সাথে, ড্রাইভিং শৈলী এবং নির্বাচিত গতির উপর নির্ভর করে হাইওয়েতে জ্বালানী খরচ 5-10% হ্রাস করা উচিত।
এবং আমার গিয়ারবক্স 31029 এর ফটো থেকে:
তাই বাক্সটি এই সপ্তাহে জায়গায় এসে গাড়িতে ইনস্টল করা হয়েছে। ইনস্টলেশনের সূক্ষ্মতাগুলির মধ্যে - ক্লাচ হাউজিংয়ের স্টাডগুলি পরিণত হয়েছে। বিপরীত সুইচ (ব্যাঙ) 4-মর্টারের মতো এবং সমস্ত আধুনিক সংস্করণ ক্রমাগত ব্যর্থ হয়। গিয়ারবক্স সমর্থন 4-স্পীড বক্স থেকেও উপযুক্ত। কার্ডানটি সোজা রেখে দেওয়া হয় - একটি আউটবোর্ড বিয়ারিং ছাড়াই। স্পিডোমিটারের তারটি দৈর্ঘ্যে উঠে এসেছে।
চেকপয়েন্টের গিয়ার অনুপাতের জন্য আমার পূর্বাভাস ন্যায়সঙ্গত ছিল, উপরন্তু, দীর্ঘ তৃতীয় গিয়ার আপনাকে ভলগা ওভারটেকিংয়ের জন্য কঠিন কাজ করতে দেয় - এটি সহজেই 80-90 কিমি / ঘন্টা পর্যন্ত ঘূর্ণিত হতে পারে (এবং রিজার্ভটি এর চেয়ে বেশি। 4র্থ গিয়ার)। বাক্সের আওয়াজ সামগ্রিকভাবে গতিতে কম, কিন্তু নিষ্ক্রিয় অবস্থায় বেশি। এমন মতামত রয়েছে যে সিন্থেটিক তেলের ব্যবহার গোলমালের চিকিত্সা করে, তবে এটি ভাল ঘাঁটি বর্জিত এবং প্লাসিবো প্রভাবের অনুরূপ। ইঞ্জিনের শব্দের প্রকৃতি বদলে গেছে। ইঞ্জিনের আওয়াজ কম শ্রবণযোগ্য - হয় নিষ্ক্রিয় থাকা বিয়ারিংগুলির গর্জন তার উপলব্ধি পরিবর্তন করে, বা পাঁচ-গতি অন্য উপায়ে কেবিনে নিষ্কাশন শব্দকে পুনরায় বিতরণ করে। এটাও সম্ভব যে এটি আমার স্ব-নির্মিত কারণে নিষ্কাশন বন্ধনী, যা গিয়ারবক্স থেকে নিষ্কাশন ট্র্যাক্টকে কিছুটা বিচ্ছিন্ন করে।
গতির ক্ষেত্রে, পঞ্চম গিয়ারটি 55-60 কিলোমিটার প্রতি ঘন্টা ব্যবহার করা যেতে পারে। স্বাভাবিকভাবেই, এই ধরনের মোটর টার্নওভারের ত্বরণ ভুলে যাওয়া যেতে পারে। তবে যদি তাড়াহুড়ো করার জায়গা না থাকে তবে গ্যাস ইঞ্জিনে আপনি কয়েকটি টুকরো বাঁচাতে পারেন (বিস্ফোরণ এটি একটি পেট্রল ইঞ্জিনে পাবে)।
সাধারণভাবে, ইমপ্রেশনগুলি ভাগ করা হয়েছিল - 80% ইতিবাচক, 20% নেতিবাচক। খারাপ দিক হল গিয়ার শিফটিং। উচ্চতর থেকে সরানোর সময় দ্বিতীয় এবং প্রথম গিয়ারগুলি খুব টাইট। কখনও কখনও সিঙ্ক্রোস ভাল কাজ করে না। যাইহোক, বাক্সটি নতুন নয়, তবে ত্রুটিগুলি এটির জন্য আদর্শ।
নতুন তেল দিয়ে ভরা এবং বসন্ত সমর্থন ইনস্টল করা
বাক্সটি জায়গায় রয়েছে - আমরা নিষ্কাশন বন্ধনীর জন্য ধাতু চেষ্টা করি - সেখানে কোনও কারখানা ছিল না।
বন্ধনী নিষ্কাশন সমাবেশ
স্পিডোমিটার তারের দৃশ্য
একটি নতুন ভলগোভস্কি গিয়ারশিফ্ট লিভার সহ প্যাকেজিংয়ের ছবি
ঠিক আছে, ডেজার্টের জন্য, চার-পর্যায়ের ধাপযুক্ত এবং পাঁচ-গতির গিয়ারবক্স সহ GAZ-24 ভলগা গাড়ির উচ্চ-গতির বৈশিষ্ট্য:
(গ) নভেম্বর 2008, মাস্টার জেনারেল। রাশিয়ান ভাষায় অনুবাদ - নভেম্বর 2012।
ভলগার জন্য পাঁচ-গতির গিয়ারবক্স
