যে তরল একটি চলমান ইঞ্জিন থেকে অতিরিক্ত তাপ অপসারণ করে, এটিকে গুরুতর অতিরিক্ত গরম থেকে রক্ষা করে, তাকে অ্যান্টিফ্রিজ বলা হয়। এটি শীতকালে যখন গাড়িটি নিষ্ক্রিয় থাকে তখন শীতলকরণ সিস্টেমের হিমায়িত হওয়া প্রতিরোধ করে। পরিবহন পরিচালনার সময়, অ্যান্টিফ্রিজের উপকারী বৈশিষ্ট্যগুলি ধীরে ধীরে অদৃশ্য হয়ে যায়, যা এটিকে পর্যায়ক্রমে প্রতিস্থাপন করতে বাধ্য করে।

শীতল বৈশিষ্ট্য

অপারেশন চলাকালীন, কুল্যান্টের তাপমাত্রা পৌঁছে যায় এবং কখনও কখনও 100 ডিগ্রি ছাড়িয়ে যায় এবং ডাউনটাইমের সময় এটি পরিবেষ্টিত তাপমাত্রার সাথে তুলনা করা হয়। টয়োটা ক্যামরি কুলিং সিস্টেমের কার্যকরী কার্যকারিতা, সেইসাথে V50 পাওয়ার ইউনিটের স্থায়িত্ব, সরাসরি অ্যান্টিফ্রিজের মানের উপর নির্ভর করে, যা অবশ্যই নিম্নলিখিত প্রয়োজনীয়তাগুলি পূরণ করবে:

গতিশীলতা;
উচ্চ তাপ পরিবাহিতা এবং তাপ ক্ষমতা;
স্ফটিককরণ এবং প্রসারণের তাপমাত্রার ছোট সহগ;
পদার্থের অবশ্যই ক্ষয়-বিরোধী বৈশিষ্ট্য থাকতে হবে এবং রাবার উপাদানগুলিও ক্ষয় করে না।

কুলার শ্রেণীবিভাগ

তিন ধরনের কুল্যান্ট রয়েছে:

মৌলিক
সিলিকেট ছাড়া;
নাইট্রেট ছাড়া।

পদার্থের ভিত্তিতে, তারা প্রোপিলিন গ্লাইকোল এবং ইথিলিন গ্লাইকোলে বিভক্ত। প্রতিটি গ্রুপের সংযোজন এবং রচনাগুলির একটি পৃথক সেট রয়েছে। বিভিন্ন কুল্যান্ট মেশানো প্রায় সবসময়ই নিষিদ্ধ। এটি বিশেষত সিলিকেট-মুক্ত গোষ্ঠীর জন্য সত্য, যেহেতু ফলস্বরূপ দ্রবণটি কুলিং সিস্টেমে জমাট বাঁধতে পারে, এটি ব্লক করে। এই ফ্লাশিং প্রয়োজন হবে.

কুলিং সিস্টেমের স্বতন্ত্র বৈশিষ্ট্য বিবেচনা করে অ্যান্টিফ্রিজের উপর প্রয়োজনীয়তা আরোপ করা হয়। ক্যামরি 2.4 ইঞ্জিনের কার্যকর কার্যকারিতার জন্য, প্রস্তুতকারক একটি জারা প্রতিরোধক ধারণকারী প্রোপিলিন গ্লাইকোলের উপর ভিত্তি করে সিলিকেট-মুক্ত সমাধান ব্যবহার করার পরামর্শ দেন।

কুলিং সিস্টেমের কাজগুলি বিবেচনায় নিয়ে এই জাতীয় প্রয়োজনীয়তাগুলি সামনে রাখা হয়: অ্যান্টিফ্রিজের জোরপূর্বক ইনজেকশন প্রক্রিয়ায় আরও সান্দ্র যৌগ আদর্শ। এই জাতীয় প্রয়োজনীয়তাগুলি বিবেচনায় নিয়ে, ক্যামরি ভি 50 এর জন্য সবচেয়ে অনুকূল হবে রচনাগুলির ব্যবহার:

সুপারলংলাইফকুল্যান্ট (এস এলএলসি) - গোলাপী;
লংলাইফ কুল্যান্ট (LLC) - লাল।

অতিরিক্ত গরম থেকে ইঞ্জিনের অকাল ব্যর্থতা এড়াতে, এটি ঠান্ডা করার জন্য অ্যান্টিফ্রিজ ব্যবহার করবেন না। এটা ভালো জিনিসের দিকে নিয়ে যাবে না।

কখন কুলার প্রতিস্থাপন করবেন

নির্ধারিত তরল প্রতিস্থাপনের ফ্রিকোয়েন্সি প্যাকেজে নির্দেশিত পরিষেবা জীবনের উপর নির্ভর করে। যদি, কোন কারণে, টয়োটা ক্যামরি অ্যান্টিফ্রিজ খুব দ্রুত ছেড়ে যায়, একটি প্রাথমিক টপ-আপ বা প্রতিস্থাপন করা হয়।

অনুপযুক্ত কুল্যান্টের লক্ষণ:

সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে জেলির মতো ভরের গঠন।
সামান্য তুষারপাতের সাথে, পদার্থটি একটি মসৃণ অবস্থা বা একটি বর্ষণ ফর্ম অর্জন করে।
শীতল পাখা স্বাভাবিকের চেয়ে বেশি ঘন ঘন চলে।
তরল দূষণ চাক্ষুষরূপে নির্ধারিত হয়।
জোর করে জল দিয়ে সিস্টেম টপ আপ প্রয়োজন.

স্ব-প্রতিস্থাপন

Toyota Camry V40 এন্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন করা বিশেষ কঠিন নয়। প্রথমত, ইঞ্জিন এবং রেডিয়েটারের নীচে একটি প্যান ইনস্টল করা প্রয়োজন, নিষ্কাশন মিশ্রণ এতে নিষ্কাশন হবে। রেডিয়েটারের ড্রেন ক্যাপটি খোলে এবং প্লাগটি পাকানো হয়। তারপর আপনাকে রেডিয়েটর এবং সিলিন্ডার ব্লকে অবস্থিত ড্রেন প্লাগগুলি খুলে ফেলতে হবে যাতে বিষয়বস্তু সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন হয়। এর পরে, সমস্ত প্লাগগুলি পাকানো হয়, এবং ব্যবহৃত অ্যান্টিফ্রিজ সর্বাধিক চিহ্ন পর্যন্ত যতটা প্রয়োজন তত ঢেলে দেওয়া হয়। সাধারণত, একটি Camry V50 প্রায় 4.5-5 লিটার নিতে পারে। এটি এই মডেলের জন্য স্বাভাবিক বলে মনে করা হয়।

Toyota Camry Xv40 এর জন্য এন্টিফ্রিজ

টেবিলটি টয়োটা ক্যামরি Xv40 এ ঢালার জন্য প্রয়োজনীয় অ্যান্টিফ্রিজের ধরন এবং রঙ দেখায়,
2006 থেকে 2011 পর্যন্ত উত্পাদিত।

বছর	ইঞ্জিন	একটি টাইপ	রঙ	আজীবন	বৈশিষ্ট্যযুক্ত নির্মাতারা
2006	পেট্রোল, ডিজেল	G12+	লাল	5 বছর	শেভরন, জি-এনার্জি, ফ্রিকর

2007	পেট্রোল, ডিজেল	G12+	লাল	5 বছর	Havoline, MOTUL Ultra, Lukoil Ultra, GlasElf
2008	পেট্রোল, ডিজেল	G12+	লাল	5 বছর	Havoline, AWM, G-Energy
2009	পেট্রোল, ডিজেল	G12+	লাল	5 বছর	Havoline, MOTUL Ultra, Freecor, AWM
2010	পেট্রোল, ডিজেল	G12+	লাল	5 বছর	Havoline, AWM, G-Energy, Freecor
2011	পেট্রোল, ডিজেল	G12+	লাল	5 বছর	ফ্রস্টশুটজমিটেল এ, ভিএজি, এফইবিআই, জেরেক্স জি

কেনার সময়, আপনাকে ছায়াটি জানতে হবে - রঙএবং একটি টাইপঅ্যান্টিফ্রিজ, আপনার Camry Xv40 তৈরির বছরের জন্য বৈধ। আপনার পছন্দের নির্মাতা নির্বাচন করুন। ভুলে যাবেন না - প্রতিটি ধরণের তরলের নিজস্ব জীবনকাল রয়েছে।
এই ক্ষেত্রে: Toyota Camry (Body Xv40) 2006-এর জন্য, একটি পেট্রল বা ডিজেল ইঞ্জিনের ধরন সহ, উপযুক্ত - কার্বক্সিলেট অ্যান্টিফ্রিজ ক্লাস, লাল শেড সহ G12 + টাইপ করুন। আনুমানিক পরবর্তী প্রতিস্থাপনের সময়কাল হবে 5 বছর। সম্ভব হলে, গাড়ি প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন এবং পরিষেবার ব্যবধানের প্রয়োজনীয়তার বিপরীতে নির্বাচিত তরল পরীক্ষা করুন। এটা জানা জরুরীপ্রতিটি ধরণের তরলের নিজস্ব রঙ রয়েছে। বিরল ক্ষেত্রে আছে যখন একটি টাইপ একটি ভিন্ন রং সঙ্গে tinted হয়।
লাল অ্যান্টিফ্রিজের রঙ বেগুনি থেকে হালকা গোলাপী হতে পারে (সবুজ এবং হলুদের একই নীতি রয়েছে)।
বিভিন্ন নির্মাতার তরল মিশ্রিত করুন - করতে পারাযদি তাদের প্রকারগুলি মিশ্রণের অবস্থার সাথে মেলে। G11 কে G11 এনালগগুলির সাথে মিশ্রিত করা যেতে পারে G11 অবশ্যই G12 এর সাথে মিশ্রিত করা যাবে না G11 কে G12+ এর সাথে মিশ্রিত করা যেতে পারে G11 কে G12++ এর সাথে মিশ্রিত করা যেতে পারে G11 মিশ্রিত করা যেতে পারে G13 G12 কে G12 analogues এর সাথে মিশ্রিত করা যেতে পারে G12 অবশ্যই G11 এর সাথে মিশ্রিত করা যাবে না G12 কে G12+ এর সাথে মিশ্রিত করা যেতে পারে G12 অবশ্যই G12++ এর সাথে মিশ্রিত করা যাবে না G12 অবশ্যই G13 এর সাথে মিশ্রিত করা যাবে না G12+, G12++ এবং G13 একসাথে মিশ্রিত করা যেতে পারে অ্যান্টিফ্রিজের সাথে অ্যান্টিফ্রিজ মেশানোর অনুমতি নেই। কোনভাবেই না!অ্যান্টিফ্রিজ এবং অ্যান্টিফ্রিজ - মানের মধ্যে খুব আলাদা। অ্যান্টিফ্রিজ হল একটি পুরানো-শৈলীর কুল্যান্টের ঐতিহ্যবাহী প্রকারের (TL) বাণিজ্য নাম। সেবা জীবনের শেষে - তরল সম্পূর্ণরূপে discolors বা খুব নিস্তেজ হয়ে যায়। এক ধরণের তরল অন্য দিয়ে প্রতিস্থাপন করার আগে, গাড়ির রেডিয়েটরটিকে সাধারণ জল দিয়ে ফ্লাশ করুন।

অ্যান্টিফ্রিজ হল একটি নন-ফ্রিজিং প্রসেস ফ্লুইড যা একটি চলমান টয়োটা ক্যামরি ইঞ্জিনকে + 40C থেকে - 30..60C পর্যন্ত বাহ্যিক তাপমাত্রায় ঠান্ডা করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। এন্টিফ্রিজের স্ফুটনাঙ্ক প্রায় +110C। অ্যান্টিফ্রিজের ফাংশনে টয়োটা ক্যামরি সিস্টেমের অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠগুলিকে তৈলাক্তকরণ, জলের পাম্প সহ, ক্ষয় রোধ করা অন্তর্ভুক্ত। ইউনিটের জীবন তরল অবস্থার উপর নির্ভর করে।

অ্যান্টিফ্রিজগুলি এতে অন্তর্ভুক্ত সংযোজন দ্বারা আলাদা করা হয়:
ঐতিহ্যগত antifreezes;
হাইব্রিড অ্যান্টিফ্রিজ G-11 (হাইব্রিড, "হাইব্রিড কুল্যান্ট", HOAT (হাইব্রিড জৈব অ্যাসিড প্রযুক্তি));
কার্বক্সিলেট অ্যান্টিফ্রিজ G-12, G-12+ ("কারবক্সিলেট কুল্যান্ট", OAT (জৈব অ্যাসিড প্রযুক্তি));
লব্রিড অ্যান্টিফ্রিজ G-12 ++, G-13 ("লব্রিড কুল্যান্ট" বা "SOAT কুল্যান্ট")।

টয়োটা ক্যামেরির জন্য অ্যান্টিফ্রিজের প্রকার এবং প্রকারগুলি

আপনি যদি আপনার টয়োটা ক্যামরিতে কুল্যান্ট যোগ করতে চান, তবে শুধুমাত্র এক ধরনের অ্যান্টিফ্রিজ মেশানো নিরাপদ, একটি রঙ নয়। রঙ শুধু একটি রঞ্জক। টয়োটা ক্যামরি রেডিয়েটারে জল (এমনকি পাতিত) ঢালা নিষিদ্ধ, কারণ 100C তাপমাত্রায় তাপে জল ফুটবে এবং স্কেল তৈরি হবে। তুষারপাতে, জল জমে যাবে, টয়োটা ক্যামেরির পাইপ এবং রেডিয়েটারগুলি কেবল ভেঙে যাবে।

বিভিন্ন কারণে টয়োটা ক্যামেরিতে কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন করুন:

অ্যান্টিফ্রিজের মেয়াদ শেষ হয় - এতে ইনহিবিটারগুলির ঘনত্ব হ্রাস পায়, তাপ স্থানান্তর হ্রাস পায়;
লিক থেকে অ্যান্টিফ্রিজের স্তর হ্রাস পেয়েছে - টয়োটা সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে এর স্তরটি স্থির থাকা উচিত। এই ক্ষেত্রে, এটি জয়েন্টগুলোতে ফুটো, বা রেডিয়েটার, পাইপ মধ্যে ফাটল মাধ্যমে ছেড়ে যেতে পারে।
ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার কারণে অ্যান্টিফ্রিজের মাত্রা কমে গেছে - অ্যান্টিফ্রিজ ফুটতে শুরু করে, টয়োটা ক্যামরি কুলিং সিস্টেমের সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কের প্লাগে একটি সুরক্ষা ভালভ খোলে, অ্যান্টিফ্রিজ বাষ্প বায়ুমণ্ডলে ডাম্প করে।
টয়োটা ক্যামরি কুলিং সিস্টেমের অংশগুলি প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে বা ইঞ্জিন মেরামত করা হচ্ছে;

উত্তাপে ঘন ঘন রেডিয়েটর ফ্যান ট্রিগার করা অ্যান্টিফ্রিজের গুণমান পরীক্ষা করার একটি কারণ। আপনি যদি সময়মত টয়োটা ক্যামরি দিয়ে অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন না করেন তবে এটি তার বৈশিষ্ট্য হারাবে। ফলস্বরূপ, অক্সাইড তৈরি হয়, গরম আবহাওয়ায় ইঞ্জিন অতিরিক্ত গরম হওয়ার এবং কম তাপমাত্রায় এর ডিফ্রোস্টিংয়ের ঝুঁকি রয়েছে। G-12+ অ্যান্টিফ্রিজের প্রথম প্রতিস্থাপনের মেয়াদ 250 হাজার কিলোমিটার বা 5 বছর।

একটি টয়োটা ক্যামেরিতে ব্যবহৃত অ্যান্টিফ্রিজের অবস্থা নির্ধারণ করা হয় এমন লক্ষণগুলির দ্বারা:

পরীক্ষার ফালা ফলাফল;
একটি রিফ্র্যাক্টোমিটার বা হাইড্রোমিটার দিয়ে টয়োটা ক্যামরিতে অ্যান্টিফ্রিজ পরিমাপ;
রঙের ছায়ায় পরিবর্তন: উদাহরণস্বরূপ, এটি সবুজ ছিল, এটি মরিচা বা হলুদ হয়ে গেছে, সেইসাথে অস্বচ্ছতা, বিবর্ণতা;
চিপস, চিপস, স্কেল, ফোমের উপস্থিতি।

টয়োটা ক্যামরিতে অ্যান্টিফ্রিজ এবং কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন করা হচ্ছে

টয়োটা ক্যামরিতে নতুন অ্যান্টিফ্রিজ ঢেলে দেওয়ার আগে কুলিং সিস্টেম ফ্লাশ করা টয়োটা ক্যামরি কুলিং সিস্টেম ফ্লাশ করা, নতুন অ্যান্টিফ্রিজ ভর্তি করার আগে, পুরানো অ্যান্টিফ্রিজের প্রতিরক্ষামূলক স্তর এবং অবশিষ্টাংশগুলিকে সম্পূর্ণরূপে সরিয়ে দেয়, এটি এক প্রকার থেকে অন্যটিতে স্যুইচ করার সময় প্রয়োজনীয়। টয়োটা ক্যামরি রেডিয়েটারটি ফ্লাশ করার জন্য, আপনার একটি বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করা উচিত, যা প্রায়শই নির্দেশাবলী অনুসারে জল দিয়ে মিশ্রিত করা হয়।

সমাপ্ত ফ্লাশ ইঞ্জিন বন্ধ করে টয়োটা ক্যামরি রেডিয়েটারের সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে ঢেলে দেওয়া হয়। এটিকে প্রথমে অপারেটিং তাপমাত্রা পর্যন্ত উষ্ণ করতে হবে যাতে থার্মোস্ট্যাটটি খোলে এবং অ্যান্টিফ্রিজটি কুলিং সিস্টেমের একটি বড় বৃত্তের মাধ্যমে সঞ্চালিত হতে শুরু করে।

তারপর ইঞ্জিন চালু হয় এবং 30 মিনিটের জন্য নিষ্ক্রিয় করার অনুমতি দেওয়া হয়। ফ্লাশিং তরল নিষ্কাশন করুন। বহিঃপ্রবাহিত তরল গঠনের উপর নির্ভর করে অপারেশনটি পুনরাবৃত্তি করা হয়। ফ্লাশিং মিশ্রণটি শুধুমাত্র প্রথম রানে ব্যবহার করা যেতে পারে, পরবর্তী রানে - পাতিত জল। টয়োটা ক্যামরি দিয়ে অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপনের সময় আধা ঘন্টা থেকে, ফ্লাশিং সহ - 1.5 ঘন্টা পর্যন্ত।

অনেক ড্রাইভার তাদের গাড়ির জন্য একটি মানের অ্যান্টিফ্রিজ বেছে নেওয়ার বিষয়ে ভাবছেন।

গাড়ির বাজারে বিস্তৃত কুল্যান্টগুলি এমনকি একজন অভিজ্ঞ ড্রাইভারকেও বিভ্রান্ত করে তুলবে, তবে অ্যান্টিফ্রিজ বেছে নেওয়ার ক্ষেত্রে কঠিন কিছু নেই।

অ্যান্টিফ্রিজের প্রকারগুলি: টয়োটা ক্যামরি 40 এ কী পূরণ করবেন?

অ্যান্টিফ্রিজগুলি পণ্যের রচনার উপর নির্ভর করে প্রকারে বিভক্ত করা হয়, যা এর ব্যবহারের প্রকৃতি নির্ধারণ করে। নিম্নলিখিত ধরনের কুল্যান্ট শ্রেণীবদ্ধ করা হয়:

ঐতিহ্যগত - একটি ন্যূনতম পরিমাণ additives থাকে;
হাইব্রিড G-11 - অজৈব উপাদানগুলির একটি মৌলিক সেট প্রতিনিধিত্ব করে, গাড়ির মাঝে মাঝে বা অতিরিক্ত ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত;
কার্বক্সিলেট জি 12 বা জি 12 প্লাস - আধুনিক এবং হাই-রিভিং ইঞ্জিনের জন্য ডিজাইন করা ফর্মুলেশন, ক্যামরি ইঞ্জিনের জন্য আদর্শ;
লব্রিড অ্যান্টিফ্রিজ জি 12 ++ বা জি 13 - সবচেয়ে পরিবেশ বান্ধব এবং এতে প্রচুর অতিরিক্ত সংযোজন রয়েছে। Camry জন্য উপযুক্ত, কিন্তু একটি উচ্চ খরচ আছে.

টয়োটা ক্যাপ্রিতে পাতিত বা বিশুদ্ধ জল ঢালা নিষিদ্ধ - এটি ইঞ্জিন ফুটন্ত বা ধাতব অক্সিডেশন এবং চিপিং হতে পারে। আপনার গাড়ী রক্ষা করুন - শুধুমাত্র প্রত্যয়িত পণ্য পূরণ করুন!

এটা জানা জরুরী! আপনি শুধুমাত্র একই ধরনের অ্যান্টিফ্রিজ মিশ্রিত করতে পারেন, যা পণ্যের রচনা দ্বারা চিহ্নিত করা হয়। কুল্যান্টগুলিতে একই রঙ পণ্য সামঞ্জস্যের একটি ইঙ্গিত নয়।

কখন কুল্যান্ট পরিবর্তন করা উচিত?

অ্যান্টিফ্রিজের ভলিউম এবং গুণমান এমন বৈশিষ্ট্য যা গাড়ির ইঞ্জিনের প্রযুক্তিগত অবস্থাকে প্রভাবিত করে। সময়মত সামঞ্জস্য করার জন্য অ্যান্টিফ্রিজের স্তর এবং অবস্থা পর্যবেক্ষণ করা গুরুত্বপূর্ণ। নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন প্রয়োজন:

তরলে ধাতব চিপ বা ময়লার উপস্থিতি;
turbidity বা অবক্ষেপন চেহারা;
ইঞ্জিন স্পেসের ভিতরে চিপ বা স্কেলের ঘটনা;
একটি refractometer সঙ্গে প্রযুক্তিগত পরিদর্শন সময়;
ডায়াগনস্টিক টেস্ট স্ট্রিপে উপযুক্ত ফলাফল সহ।

ইঞ্জিন ওভারহল বা অ্যান্টিফ্রিজের মেয়াদ শেষ হওয়ার তারিখের পরে কুল্যান্ট পরিবর্তন করাও প্রয়োজন। প্রতি পাঁচ বছরে বা 250 হাজার কিলোমিটার অতিক্রম করার সময় অ্যান্টিফ্রিজ পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপন - আমরা সঠিকভাবে পদ্ধতিটি সম্পাদন করি!

কুল্যান্ট পূরণ করা একটি নিয়মিত পরিস্থিতি, যার ফলস্বরূপ কোনও বিশেষ অসুবিধা বা বিশেষ সরঞ্জাম ব্যবহার করার প্রয়োজন নেই। অ্যান্টিফ্রিজ প্রতিস্থাপনের পদ্ধতিটি সঠিকভাবে সম্পাদন করার জন্য, নিম্নলিখিত নির্দেশাবলী অনুসরণ করার পরামর্শ দেওয়া হয়:

কুল্যান্ট প্রতিস্থাপন পদ্ধতি সম্পর্কে আরও বিশদ তথ্যের জন্য, অনুগ্রহ করে ওয়েবসাইটে সহ ভিডিওটি দেখুন।

গোপনীয়তা এবং লাইফ হ্যাকস: আপনার গাড়ির আয়ু বাড়ানো

এটি শুধুমাত্র একটি muffled ইঞ্জিন মধ্যে এন্টিফ্রিজ ঢালা প্রয়োজন। ইঞ্জিনটিকে সর্বোত্তম তাপমাত্রায় ঠাণ্ডা হতে দেওয়ারও সুপারিশ করা হয় - ইঞ্জিন গরম হলে সম্প্রসারণ ট্যাঙ্কে ভালভ খোলার ফলে চাপের ভাঙ্গন হতে পারে, যার ফলস্বরূপ উত্তপ্ত তরলটি স্ক্যাল্ড হবে। ক্র্যাঙ্ককেসের সমস্ত ড্রেন প্লাগগুলি খুব সাবধানে এবং ধীরে ধীরে খুলতে হবে, ধীরে ধীরে অভ্যন্তরীণ চাপ উপশম করতে হবে।

বিঃদ্রঃ! একটি নতুন ধরনের অ্যান্টিফ্রিজ ভর্তি করার আগে, পুরানোটি সম্পূর্ণরূপে নিষ্কাশন করা এবং গাড়ির ইঞ্জিনটি ফ্লাশ করা প্রয়োজন। এই পদ্ধতিটি পুরানো অ্যান্টিফ্রিজের অবশিষ্টাংশগুলিকে সরিয়ে ফেলবে এবং ধাতব পৃষ্ঠের প্রতিরক্ষামূলক অক্সিডাইজিং স্তরটি মুছে ফেলবে।

অপারেটিং তাপমাত্রা পর্যন্ত গরম হওয়া ইঞ্জিনে ফ্লাশ ঢালা প্রয়োজন যাতে থার্মোস্ট্যাট সিস্টেমে খোলে এবং ফ্লাশটি কুলিং সিস্টেমের মাধ্যমে সঞ্চালিত হতে শুরু করে। 2.4 লিটার ইঞ্জিনের আকারের কারণে, প্রায় 7-8 লিটার ফ্লাশিং ফ্লুইডের প্রয়োজন হবে।

মনে রাখবেন, অ্যান্টিফ্রিজের সময়মত প্রতিস্থাপন ইঞ্জিনের জীবনকে উল্লেখযোগ্যভাবে প্রসারিত করবে। নিয়মিত ডায়াগনস্টিক পরীক্ষা এবং সতর্ক গাড়ির যত্ন টয়োটা ক্যামেরির দীর্ঘ এবং আরামদায়ক অপারেশন নিশ্চিত করবে। ব্রেকডাউন এবং ওভারলোড থেকে আপনার গাড়ি রক্ষা করুন!