Sám, to není jen snížení výdajů z rodinného rozpočtu, ale také skvělou zábavu. Každý takový motorista bude dříve nebo později čelit problému odstranění kladky klikového hřídele auta.
Ve většině případů si motorista si myslí, jak odstranit řemenici klikového hřídele, když se nejprve čelí potřebě vyměnit těsnicí žlázy. Přes životnost, vyschnou, prasknou a začnou přeskočit olej, a bez odstranění řemenice není tento úkol vyřešen. Na první pohled, úkol není obtížné propustit, ale jak praxe ukazuje, ve skutečnosti se můžete setkat s některými obtížemi:
- Samotná řemenice je hluboká v motorovém prostoru za generátorem. Současně, práce na demontáži řemenice je omezena malým prostorem, který je způsoben konstrukcí motorového prostoru jakéhokoliv automobilu. Kromě toho, při demontáži, můžete poškodit jiné velmi důležité detaily, takže musíte být velmi opatrní, abyste neukázali nic jiného. Aby bylo možné získat přístup k upevnění a odšroubujte řemenici klikového hřídele, musíte nejprve uvolnit napínací šrouby, stejně jako odstranit pásy generátoru a gur.
- Při výrobě automobilu v rostlině je řemenice velmi silně utažena maticí nebo šroubem. To se provádí pro spolehlivost spojovacích prvků tak, aby byla kladka omylem odšroubována během provozu. Kromě toho, během provozu automobilu, je kladka utažena ještě více a vlákno se zhorší. Proto to odšroubujte, budete muset učinit značné úsilí.
- Mělo by být také zohledněn, že když je spojka vypnuta, klikový hřídel volně otáčí, což komplikuje již obtížný proces demontáže. Pro odšroubování matice nebo šroubu, ke kterému je připojen, je nutné jej spolehlivě zajistit. Chcete-li to provést, nastavte převodovku na 4. rychlost a postarejte se, že pod koly existuje spolehlivý důraz. Kromě toho nebude bolet opravit ruční kolečko klikového hřídele, vinutí v zubech.
Jak jsme již napsali výše, řemenice klikového hřídele může být upevněna buď šroub nebo matice.
Odšroubujeme ořech Shkiva
Matice se používá hlavně na pohonu zadních kol: Classic VAZ 2101-2107 a NIVA. Abychom dosáhli takového postupu, budeme potřebovat overpod nebo pozorovací jámu. Nejprve nalepte převodovku na 4. rychlost a opusťte ruční brzdu. Budeme potřebovat následující nástroje:
- konec klíč do 36 nebo 38 (v závislosti na konstrukci upevňovací jednotky);
- jako páka můžete použít montáž nebo kus potrubí.
Pokud používáte páku, odšroubujte matici stále selhal, zkusíme následující:
- Kontrolní bod vložíme do neutrální polohy.
- Odstraňujeme holy.
- Vyjměte řemen generátoru.
- Dali jsme koncový klíč s pákou tak, aby konec ho spočívá na spar ve směru otáčení.
- Je-li po tom, pak krátký puls musí spěchat, proč musí matice létat. Pokud kladka klikového hřídele nefunguje od poprvé, můžete se to pokusit udělat další 1-2 krát. Nejčastěji po tom se nit oslabí a matice může být snadno odšroubována obvyklým klíčem.
Odstraňte šroub Shkiva
Šroub se používá především v návrhu automobilů s pohonem předního kola. V tomto případě je blok kolmo k ose. Proces odšroubování šroubu je o něco složitější, protože je těžší dostat se k němu. Chcete-li provést tuto operaci, je nutné:
- jack, stejně jako nosný prvek (peneta nebo koza);
- Čelní hlava (v závislosti na velikosti hlavy šroubů instalované na kladce vašeho auta);
- páka bude vyhovovat stejným způsobem jako v případě pohonných strojů zadních kol.
Pojďme se obrátit na proces odšroubování šroubu, pořadí našich akcí bude následující:
- Zvedneme přední část vozu Jackem a nainstalujeme ji na "koza" (Penosek).
- Odstraňte pravé kolo.
- Otevřeme kapotu a odstraňujeme všechny detaily, které nám zabraňují, aby se dostali do řemenice klikového hřídele, a to plášťového a vzduchového filtru. Můžete také vyřešit další detaily, které vám mohou zabránit demontáži kladky.
- Vyjměte řemen generátoru.
- Nosím zástrčku bloku spojky a vložte držák do otvoru, abyste se připojili k nejvíce zubů setrvačníku.
- Pomocí páky se snažíme odšroubovat šroub řemenice klikového hřídele. Pokud jej promazáte před tímto WD-40, proces by měl jít jednodušší. V případě, kdy ručně odšroubovat, to není možné, můžete se pokusit provádět kroky s krátkodobým zapalováním, na kterém jsme napsali výše.
Demontáž klikového hřídele kladky
Pokud jste již odstranili šroub nebo matici z řemenice klikového hřídele, pak bude mnohem jednodušší. V nepřítomnosti speciálních nástrojů to může být provedeno obvyklým držákem, střídavě se blíží k němu s jedním, pak na druhé straně. V tomto případě udržujte péči a nedělejte nadměrné úsilí tak, aby nedošlo k poškození klíče a drážky.
Zde jsme s vámi a přišel na to, jak můžete osobně odstranit řemenici klikového hřídele. Proces není příliš komplikovaný, ale v každém případě, kdy budete hrát s vlastními rukama, musí být přijata péče. Buďte opatrní a pozorní a všechno bude úspěšné!
Nejlepší ceny a podmínky pro nákup nových automobilů
Zápočet 4,5% / splátek / Splnění / 95% schválení / salon DárkyMAS Motors.
