Zařízení řízení řízení

Řídicí kolejnice je výkonový uzel systému řízení, díky kterým je řidič vozidla snazší otočit volant.

Schéma regálu řízení:

  • obr. 1 - Bez hydraulického zařízení (mechanického);
  • obr. 2 - s hydraulickým zesilovačem (s gur);
  • obr. 3 - S elektrickým zesilovačem (s EUR).

Zdroj kolejnice je ovlivněn:

  • stupeň opotřebení jiných prvků řídícího systému (Anthery, tank gur), brzdové destičky, auto suspenze atd.;
  • stav a typ povrchu vozovky (přítomnost chol, jízda přes kolejnice, na blokování atd.);
  • styl jízdy (ostrý brzdění, nesprávný posun převodovky);
  • kvalita pracovní tekutiny v gurském systému.

Princip činnosti regálu řízení mechanického typu. Když ovladač otáčí volantem na libovolné straně, kolejnice se současně pohybuje. Otáčení automobilových poháněných kol se provádí přes řízení pohonu řízení připojeného z obou stran do mechanismu spěchu.

Mechanická kolejnice byla široce používána v osobních vozidlech kvůli takovým charakteristikám:

  • jednoduché zařízení;
  • nízká hmotnost a cena;
  • vysoká účinnost;
  • malý počet tahů a závěsů;
  • vysoká odpověď s ostrými manévry.

Je také důležité, aby mechanismus distribučního řízení je umístěn kolmo k vozidlu, který šetří prostor motorového prostoru pro pohodlné umístění motoru a jiných jednotek vozidla.

Ačkoliv je princip působení stojanu řízení jednoduchý, má své nevýhody:

  • super citlivost při jízdě na jamkách a vyčnívajících prvcích vozovky s přenosem vibrací k volantu;
  • montáž na osobní automobily pouze s nezávislými suspenzními řízenými koly.

Práce regálu řízení s hydraulickým

Hydraulicel je navržen tak, aby usnadnil úsilí řidiče, když se volant otáčí. Skládá se z čerpadla, nádrže pro skladování hydraulické tekutiny a regulátor tlaku oleje ATF v systému.

Principu provozu stojanu řízení s hydraulickým činidlem. Když je vozidlo v pevném stavu nebo dělá pohyb v přímém směru, regál řízení není zapojen. V této době, ATF olej spočívá v gurském tanku, a ne ve svých dávkovacích systémech. Pokud řidič otáčí volant, poháněná kola mají odpor, přičemž je torzita pevnější, distribuční kanály se otevírají, pracovní tekutina se přivádí do kolejnice a vede ji v pohybu.

Principem provozu hydraulického regálu řízení je nevýhoda: S silným zrychlením se řídící automobilů je neformální, což může spouštět na třídění vozidel i při malých amplitud rotačních úkrytů. Stručně řečeno, riziko nehod se zvyšuje.

Regál řízení s EUR

První elektrické posilovače řízení bylo instalováno v roce 1986, ale systém řízení s EUR ještě neznamenal dominantní kvůli vlastnostem údržby.

Po tři desetiletí se design EUR stal méně těžkopádným a nyní je instalována přímo na hrábě řízení.

Princip provozu kolejnice s elektrickým elektrickým elektrickým výkonem je podobný principu provozu stojanu řízení s gur, pouze zvýšení řízení se provádí na úkor elektromotoru.

Výhody mechanismu řízení s EUR:

  • Nedostatek hydraulického oleje v systému. Vzhledem k absenci hadic, trysek a dalších prvků gur uzlu kompaktnější a reaguje na evropské ecostandarts. Hladina hluku se snížila.
  • Vysoká informativita. To je usnadněno funkcí aktivního návratu kol a volantu, hladká odezva zesilovače k \u200b\u200břidičovým příkazům.
  • Snížení úsilí připojeného řidičem. V procesu parkování se volant výrazně otáčí a rychlost pohybu je téměř nulová. V důsledku toho přenos zesilovače vysílá signál pro zvýšení řízení. Tato vlastnost EUR pomáhá zvýšit životnost náhradních dílů a snižuje náklady na řidičské síly.
  • Podpora odolnosti automobilu na otevřené dálnici. Pokud během pohybu automobilu podél přímé cesty fouká boční vítr nebo odolnost ze svahu silničního úseku, má EU stabilizační účinek vozidla a uvolní řidiče z dodatečného úsilí.

V zařízení tří typů mechanismů řízení, mnoho společného.

Podle indikátorů kvality, vytrvalost a údržby se mistrovství vezme regál řízení s Guromem. Jeho výhody přes mechaniky jsou snížení úsilí připojeného k rotaci volantu, stejně jako kalení bundy vstupujících do volantu, když se auto pohybuje podél hrbolaté silnice. Ve srovnání s železnicí s EUR je hydraulický přístupnější údržbou.

Bez ohledu na typ řízení řízení je nutné sledovat své zdraví, projít výměnou opotřebovaných složek včas.

Můžete si koupit na našich webových stránkách. Chcete-li získat odborné poradenství, můžete chatovat v pravém dolním rohu a volat telefonní čísla naší společnosti.