Pro vlastní obnovu vozu musíte udělat interiér. Právě tato část provozem nejvíce trpí a potřebuje kvalitní lakování. Zde řidič tráví spoustu času, jeho komunikace s vozem spočívá ve využití detailů interiéru. Proto by měly být vždy udržovány v naprostém pořádku. Aby se barva na plasty automobilu neodlupovala a nevylévala předem, musíte použít doporučení a zakoupit vysoce kvalitní materiály. Váš vůz se opět stane atraktivnějším a během provozu vás bude moci potěšit úžasnými emocemi.

Nejtěžší je lakovat plastové díly. Zde strukturální povrch vytváří určité potíže při restaurování, neumožňuje správně vyčistit vrstvu starého nátěru a aplikovat nové materiály. Aby byl plast v kabině jako nový, musí se o něj starat, ošetřovat ho leštičkami a ochrannými prostředky. Pokud se vzhled již zhoršil, budete muset provést opravu. Při práci s interiérem automobilu jsou nejdůležitějšími fázemi správný výběr produktů pro lakování a také kompetentní zpracování dílu před aplikací materiálů.

Vybíráme kvalitní lak na díly interiéru v autě

Výběr vhodných materiálů je jednou z nejobtížnějších fází práce. Pokud jste se nikdy nesetkali s dotazy, bude pro vás restaurování plastů poměrně obtížným procesem. Auto vyžaduje profesionální přístup v každé fázi, včetně výběru produktů. Na salonní prvky nebudete potřebovat základní nátěr, ale specializované materiály pro malování se budou hodit. Musíte věnovat pozornost těmto bodům:

• speciální účel pro plasty - můžete použít produkty pro nárazníky automobilů;

• možnost lakování strukturálních povrchů, která je vlastní všem autolakům pro takové úkoly;

• výrobce - vyberte si známé společnosti jako Motip nebo KUDO, můžete použít polský Farbid;

• cena - pokud jsou náklady příliš nízké, existuje možnost pořízení padělku místo originálu;

• tvar balení - nejjednodušší způsob práce s aerosolovými možnostmi, protože nepotřebují kompresor.

Při nanášení barev a laků se také vyplatí pořídit si hadry, rozpouštědlo a promyslet zařízení na zavěšení nebo položení plastových dílů. Postarejte se o vše předem, abyste neběželi při hledání improvizovaných materiálů kolem auta, když už práce začala. Vnitřní prvky vašeho vozu je nejlepší nalakovat přípravky se zárukou kvality. V obchodě si při nákupu můžete vyžádat doklady ke zboží.

Příprava interiéru a ošetření starých nátěrů

Plast v interiéru vozu potřebuje velmi kvalitní zpracování. Specifičnost nátěrových materiálů je taková, že nesprávná aplikace bude plná pruhů, barevných přechodů a nenatřených částí. To vše způsobuje určité obtíže. Barva na vnitřní plasty může normálně ležet pouze s předběžnou přípravou dílu. K tomu je dodržován poměrně jednoduchý postup s následujícím postupem:

• Díly jsou z vozu demontovány. To je třeba provést opatrně, protože některé plastové díly se velmi snadno poškodí. Pokud mluvíme o panelových a dveřních kartách, můžete je nechat na místě a zavřít vše kolem.

• Pokud je smalt nanesen na mastný a špinavý povrch, veškerý nátěrový materiál jednoduše steče. Takže pro začátek je plast odmaštěný, očištěný od všech druhů nečistot.

• Dalším krokem je smytí starého nátěru vodou a jemným brusným papírem. Používejte P 1500-2000 na voděodolný podklad a neustále nanášejte vodu pod brusivo.

• Dále je interiér chráněn před nanesením barvy na všechny druhy prvků, jinak je budete muset později otřít. K tomu použijte tenkou maskovací pásku a film nebo noviny, čímž vytvoříte ochranné clony.

• Posledním krokem je opět odmaštění povrchu a nanášení barvy jemnými pohyby. To jednoduše pomůže zachovat rovnoměrnost a kvalitu plastového povrchu a vrátit interiéru svěžest.

Aby bylo auto znovu krásné, musíte v procesu práce použít zakoupené materiály s vysokou kvalitou a bez chyb. V opačném případě barva stéká, nezasychá nebo bude mít velmi odlišnou barvu. Pamatujte také, že při malování místních částí plastu budete muset použít metodu přechodového barvení. To u plechovky nejde, je potřeba profesionální vybavení. Barva na interiérový plast se prodává nejen ve formě aerosolu, ale právě takto je její použití nejpohodlnější.

Kolik potřebujete koupit barvu na interiérové ​​díly?

Strukturální povrchy jsou při nanášení nátěrových hmot nepředvídatelné. V jednom autě stačí 400ml lahvička na vymalování celého interiéru a v jiném půjde stejné množství materiálu do jednoho velkého detailu. Předpovídat spotřebu je těžké. Každé auto je jiné, ale existují určitá obecná kritéria. Při nákupu materiálů zvažte následující vlastnosti:

• neměli byste kupovat méně než 400 ml, i když na pultech obchodů najdete kompaktnější balení;

• aerosolová plechovka s malým objemem rychle ztratí svůj normální tlak a nepomůže vymalovat interiér vysokou kvalitou;

• pokud plánujete natírat plast v celé kabině, měli byste si okamžitě koupit alespoň dva válce s marží;

• před lakováním plastu budete muset provést cvičné lakování nepotřebných autodílů, abyste získali zkušenosti;

• pro normální výsledek a úspěšnou opravu auta je lepší mít více aerosolu, než potřebujete.

Vzhledem k demokratickým nákladům na válce můžete produkty pro automobily brát s malou rezervou. Vždy můžete v autě najít něco jiného, ​​co můžete nalakovat, abyste získali běžný provoz interiéru vozidla. Ale abyste nalakovali jeden malý autodíl, nemusíte kupovat příliš mnoho laků. V opačném případě budou náklady na váš podnik na restaurování automobilu příliš vysoké.

Shrnutí

Každý majitel vozu chce své vozidlo zatraktivnit. Existuje mnoho způsobů, jak dosáhnout tohoto ušlechtilého úkolu. Často se však metody zahrnující profesionály ukáží jako příliš drahé. Proto potenciální zákazníci stříkacích kabin a čerpacích stanic raději kupují potřebnou barvu sami a dělají práci vlastníma rukama. Je to mnohem levnější, ale ne vždy se to povede k požadovaným výsledkům. Je důležité zvolit správné metody a nástroje.

Při práci s plastem se vyplatí co nejvíce chránit interiér před vniknutím smaltu a připravit díl na nanášení autolaku. Nezapomeňte také, že na trhu je poměrně dost značek, které nabízejí laky v různých cenových segmentech. Je mnohem snazší okamžitě koupit dobrý materiál a pak nepřeplácet restaurování nekvalitně lakovaných dílů. Bude to levnější a po všech stránkách výhodnější a majitel přepravy se osvědčí v péči o svůj vůz.