Марка, модель машины	Линейная норма, л/100 км, м 3 /100 км	Норма расхода
Аварийная водопровода АВМ-53 (шасси ГАЗ-52, дв. ГАЗ-52);
Вакуумная установка КО-523 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236); работа насоса, л/маш.-час
Дезинфекционная установка «Мекосан» УДМ-1 (шасси МАЗ-437041-280Р9, дв. Д-245.30Е2); работа установки, л/маш.-час
Илососная машина КО-510 (шасси ЗИЛ-431412, дв. ЗИЛ-508.10);
Илососная машина КО-510 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10); наполнение (слив) одной цистерны, л
Илососная машина КО-524 (шасси МАЗ-53373, дв. ЯМЗ-236М2); работа оборудования, л/маш.-час
Комбинированная дорожная машина КДМ-130В (шасси ЗИЛ-432910, дв. Д-245); подметание, л/100 км; сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час;
Комбинированная дорожная машина КДМ-130В (шасси ЗИЛ-432910, дв. ЗИЛ-508.10); подметание, л/100 км; сгребание, л/100 км; подметание и сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина КДМ-130В (шасси ЗИЛ-432912, дв. Д-245); подметание, л/100 км; сгребание, л/100 км; подметание и сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина КДМ-130В (шасси ЗИЛ-432912, дв. ЗИЛ-508.10); подметание, л/100 км; сгребание, л/100 км; подметание и сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина КДМ-130ВПС (шасси ЗИЛ-432912, дв. ЗИЛ-508.10); подметание, л/100 км; сгребание, л/100 км; подметание и сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина КДМ-130ВПС (шасси ЗИЛ-432912, дв. Д-245); подметание, л/100 км; сгребание, л/100 км; подметание и сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина КДМ-130ПС (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10); подметание, л/100 км; сгребание, л/100 км; подметание и сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина МАЗ-53373 (дв. ЯМЗ-236М2); на 100 км пробега зимой, л; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина МСК-Т-130 (шасси ЗИЛ-130, дв. ЗИЛ-508.10); подметание, л/100 км; сгребание, л/100 км; подметание и сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина ЭД-210 (шасси КамАЗ-5320, дв. КамАЗ-740.10); подметание, л/100 км; сгребание, л/100 км; подметание и сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина ЭД-210 (шасси УрАЛ-5557, дв. КамАЗ-740.10); подметание, л/100 км; сгребание, л/100 км; подметание и сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина ЭД-244БС, МКД (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236М2); подметание, л/100 км; сгребание, л/100 км; подметание и сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина ЭД-403 (шасси ЗИЛ-133ГЯ, дв. КамАЗ-740.10); подметание, л/100 км; сгребание, л/100 км; подметание и сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина ЭД-403 (шасси ЗИЛ 133ГЯ, дв. КамАЗ-740.10); на 100 км пробега зимой, л; посыпка улиц песком, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина КДМ-130 (шасси ЗИЛ-130, дв. ЗИЛ-508.10); подметание, л/100 км; сгребание, л/100 км; подметание и сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Комбинированная дорожная машина КДМ-130В (шасси ЗиЛ-432932, дв. Д-245.9); сгребание снега, л/100 км; подметание, л/100 км; сгребание и подметание снега, л/100 км
Комбинированная дорожная машина КДМ-1502 (шасси КрАЗ-6444, дв. ЯМЗ-238М-2); работа горелки; работа оборудования (дв. Д-120), л/маш.-час
Комбинированная дорожная машина КО-806-20 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10); подметание щеткой, л/100 км; посыпка песчано-соляной смесью, л/100 км; сгребание снега отвалом и посыпка песчано-соляной смесью, л/100 км; полив улиц, л/100 км; полив из шланга, л/маш.-час
Контейнеровоз МАЗ-6422А5 (дв. ЯМЗ-6582.10);
Льдоуборочный комбайн ЛУ5-66Б (шасси ГАЗ-66, дв. Д-245.12С);
МАЗ-6303А8-344 (дв. ЯМЗ-6581.10) с механизмом погрузочно-разгрузочным МПР-1;
МАЗ-6303А8-344 (дв. ЯМЗ-6581.10) с механизмом погрузочно-разгрузочным МПР-1 и краноманипуляторной установкой ОМТ-97М; работа краноманипуляторной установки ОМТ-97М, л/маш.-час
Машина вакуумная КО-503В (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-513ООН); наполнение (слив) одной цистерны, л
Машина для очистки канализационных сетей КО-512 (шасси КамАЗ-53213, дв. КамАЗ-740.10); наполнение одной цистерны, л; слив одной цистерны, л
Машина для ямочного ремонта Savalco SR800 (шасси МАЗ-5516А5-347, дв. ЯМЗ-6582.10); работа двигателя на холостом ходу, л/маш.-час; работа оборудования, л/маш.-час; подогрев оборудования, л/маш.-час; промывка системы, л/смену, л/маш.-час; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Машина дорожная КДМ-150 (шасси МАЗ-63035, дв. ЯМЗ-238Д); работа оборудования, л/маш.-час; работа форсунки, л/маш.-час
Машина дорожная комбинированная МДК-4333 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10); подметание, л/100 км; поливка улиц, л/100 км; подметание и мойка, л/100 км; сгребание снега, л/100 км; сгребание и подметание снега, л/100 км; наполнение одной цистерны, л/цистерну; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Машина дорожная комбинированная ЭД-244БС, МКД (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-238М2); сгребание снега, л/100 км; посыпка улиц, л/100 км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку
Машина дорожная комбинированная (шасси ЗИЛ-432932, дв. Д-245.9Е2); подметание щеткой, л/100 км; полив улиц, л/100 км; полив и подметание, л/100 км; наполнение одной цистерны, л; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Машина дорожная комбинированная КО-560 (шасси КамАЗ-65115, дв. КамАЗ-740.62-280);
Машина дорожная комбинированная КО-560 (шасси КамАЗ-65115, дв. Cummins 6ISBe285); работа оборудования при промывке канализационных сетей и откачке воды, л/маш.-час; работа оборудования при откачке воды, л/маш.-час
Машина дорожная комбинированная КО-806-20 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10); полив улиц, л/100 км; подметание улиц, л/100 км; полив из шланга, л/маш.-час
уборка снега отвалом, л/100 км; уборка снега отвалом и щеткой, л/100 км
Машина дорожная комбинированная МАЗ-5901А2-390 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10); подметание щеткой, л/100 км; сгребание снега отвалом, л/100 км; посыпка, л/100 км; полив улиц, л/100 км; полив из шланга, л/маш.-час
Машина дорожная комбинированная МАЗ-5905А2-391 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10); подметание щеткой, л/100 км; сгребание снега отвалом, л/100 км; посыпка, л/100 км; полив улиц, л/100 км; полив из шланга, л/маш.-час
Машина дорожная комбинированная МДК (шасси МАЗ-5337А2-340, дв. ЯМЗ-6563.10); мойка улиц, л/100 км; подметание улиц, л/100 км; полив из шланга, л/маш.-час; посыпка песком, л/100 км; сгребание отвалом и посыпка песком, л/100 км
Машина дорожная комбинированная МДК-433362 «Любава» (шасси ЗИЛ-432935, дв. Д-245.9Е2); подметание щеткой, л/100 км; сгребание снега отвалом, л/100 км; посыпка, л/100 км; полив улиц, л/100 км; полив из шланга, л/маш.-час
Машина илососная ИЛ-980В (шасси ЗиЛ-130, дв. ЗИЛ-130); работа оборудования, л/маш.-час
Машина илососная КО-507А-2 (шасси КамАЗ-53215, дв. КамАЗ-740.31-240); наполнение одной цистерны, л; подъем цистерны, л; работа насоса AVR-16/220, л/маш.-час
Машина илососная КО-510Д (шасси ЗиЛ-432932, дв. Д-245.9Е2); работа насоса, л/маш.-час
Машина каналопромывочная КО-564-12 (шасси МАЗ-437043-341, дв. Д-245.30Е3); работа насоса HPP GL 171/185, л/маш.-час
Машина коммунальная дорожная КО-806-20 (шасси МАЗ-533702-248, дв. ЯМЗ-236НЕ-3); мойка улиц, л/100 км; полив улиц, л/100 км; слив (заполнение) одной цистерны, л
Машина подметально-уборочная МДК-4331 (шасси ЗИЛ-4331, дв. ЗИЛ-645); полив улиц, л/маш.-час; подметание улиц, л/маш.-час
Мусоровоз 58071А (МКМ-35) (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-238М2); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз DAF 75 (183 kW); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз Mercedes Benz 2222 (159 kW); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз Rotorpress 205-15,0 (шасси Steyr 18S23, 170 kW);
Мусоровоз Steyr-991.200 (дв. WD-61500, 148 kW);
Мусоровоз Variopress (шасси Scania P113, 266 kW);
Мусоровоз Volvo FL6 (195 kW); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз АСКБ 4981 (шасси ЗИЛ-433362);
Мусоровоз АСКЗ-481 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-5130ОН); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз ЗИЛ-431414 (дв. ЗИЛ-508.10); погрузка (разгрузка) и уплотнение бытовых отходов, л/маш.-час
Мусоровоз ЗИЛ-433360 (дв. ЗИЛ-508.10); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз ЗИЛ-433362 МКЗ (дв. ЗИЛ-508); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз ЗИЛ-433362 МКЗ-10 (дв. ЗИЛ-508.10); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз ЗИЛ-433362 МКМ-2 (дв. ЗИЛ-508); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КМ-М5551 (шасси МАЗ-555102-241, дв. ЯМЗ-236НЕ2); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-401 (шасси ЗИЛ-433360, дв. ЗИЛ-508.10);
Мусоровоз КО-413 (шасси ГАЗ-33073, дв. ЗМЗ-511); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-413 (шасси ГАЗ-3309, дв. 5441.10);
Мусоровоз КО-413 (шасси ГАЗ-53-14, дв. ЗМЗ-53); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-413 (шасси ГАЗ-53-14-01, дв. ЗМЗ-53); погрузка и разгрузка одного автомобиля, л/маш.-час
Мусоровоз КО-413-3 (шасси ГАЗ-4301, дв. 5442.10); погрузка и разгрузка 1 комплекта контейнеров, л
Мусоровоз КО-424 (шасси ЗИЛ-431410, -130, дв. ЗИЛ-508.10);
Мусоровоз КО-427 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-427-33 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-431 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10); погрузка и разгрузка контейнеров, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440 (шасси ГАЗ-3309, дв. Д-245.7Е2); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-1 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-5130ОН); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-1 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-53); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-2 (шасси ГАЗ-3309, дв. Д-245.7Е2);
Мусоровоз КО-440-2 (шасси ГАЗ-3309, дв. ЗМЗ-513); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-2 (шасси ГАЗ-3309, дв. Д-245.7Е3); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-3 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-513); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-3 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-53);

Мусоровоз КО-440-3 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-511);
Мусоровоз КО-440-3 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-5110ОА); погрузка (разгрузка) контейнеров и уплотнение бытовых отходов, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-4 (шасси ЗИЛ-432931, дв. Д-245.9Е2); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-4 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-4 (шасси ЗИЛ-494560, дв. ЗИЛ-508.10); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-4Д (шасси ЗИЛ-432932, дв. Д-245.9Е2); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-442 (шасси ЗИЛ-5301БО, дв. Д-245.12); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-449 МАЗ-5902А2, -390 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-449-33 (шасси МАЗ-533702, дв. ЯМЗ-236НЕ2); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-456-16 (шасси МАЗ-457043, дв. Д-245.30Е); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз М3-15 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10);
Мусоровоз МАЗ-4903А2 (шасси МАЗ-457043, дв. Д-245.30Е3); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МАЗ-533702 (дв. ЯМЗ-236НЕ); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МАЗ-5809 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236М2); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МАЗ-5903А2-390 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБ-10 (шасси ЗИЛ-432930, дв. Д-245.9Е); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБ-15 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-238); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБ-15 (шасси МАЗ-533702, дв. ЯМЗ-236НЕ-2-5); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБ-15 (шасси МАЗ-533742-046, дв. Д-260.5); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБ-15 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБ-8 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-513); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБ-8 (шасси ГАЗ-3309, дв. Д-245.7Е3); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБЗ-014 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236);
Мусоровоз МБЗ-114 (шасси МАЗ-533702, дв. ЯМЗ-236НЕ); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБЗ-314 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МЗ-15 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МЗ-15 (шасси МАЗ-533702-2149, дв. ЯМЗ-236НЕ-20) с задней загрузкой; работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МЗ-15 (шасси МАЗ-533702-240, дв. ЯМЗ-236НЕ2); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МКЗ (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МКЗ ЗИЛ-4981 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МКЗ-10 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МКЗ-4805АА (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-130); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МКМ-35 (шасси МАЗ-533702, дв. ЯМЗ-236НЕ); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МКС-3501 (шасси МАЗ-5551А2, дв. ЯМЗ-6563.10); погрузка (выгрузка) одного бункера, л
Мусоровоз МСК-8-5337 (шасси МАЗ-533702, дв. ЯМЗ-236М2); работа установки смены кузовов, л/маш.-час
Мусоровоз МСКТ (шасси ЗИЛ-431810, дв. ЗИЛ-130);
Мусоровоз МСК-Т (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10); погрузка (разгрузка) большегрузных контейнеров (цикл), л
Мусоровоз с боковой загрузкой МАЗ-5337 (дв. ЯМЗ-236М2); погрузка и разгрузка 1 комплекта контейнеров, л
Пескоразбрасыватель ЗИЛ-130 (дв. Д 243, -240); сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель ЗИЛ-131 (дв. Д-245); сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель ЗИЛ-157 (дв. Д-245); сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель ЗИЛ-ММЗ-554 (дв. ЗИЛ-508.10); сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель УрАЛ-375 (дв. ЗИЛ-375); сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель КО-705 (шасси ЗИЛ-130, дв. ЗИЛ-508.10); посыпка, л/100 км
Пескоразбрасыватель КО-713 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10); посыпка песком, л/100 км
Пескоразбрасыватель МСК-Т МАЗ-5551 (дв. ЯМЗ-236М2); сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель МСКТ КДМ (шасси ЗИЛ-431452, дв. ЗИЛ-130); посыпка песком, л/100 км
Пескоразбрасыватель МСК-Т-131 ЗИЛ-131 (дв. ЗИЛ-508.10); сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель МХА-7 (шасси УрАЛ-5557, дв. КамАЗ-740.10); сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель НО-75 (шасси МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236М2); сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель ПМ-6 (шасси МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236); сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель ПМ-6-1 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236); посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель ЭД-403 (шасси УрАЛ-5557, дв. КамАЗ-740.10); сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель ЭД-405Б (шасси КАМАЗ-53229С, дв. КАМАЗ-740.11-240); посыпка, л/100 км; ямочный ремонт, л/маш.-час; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель ПМ-6-01 (шасси МАЗ-533702-2140, дв. ЯМЗ-236НЕ); сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; разгрузка одного кузова в период остановки, л; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель ПМ-6-013 (шасси ЗИЛ-131, дв. Д-245);
Пескоразбрасыватель ПМ-6-013 (шасси ЗИЛ-131, дв. ЗИЛ-508); работа с отвалом 08КД при сгребании снега, л/100 км; работа пескоразбрасывателя, л/100 км
Пескоразбрасыватель ПРС-6-5551 (шасси МАЗ-555142-120Р1, дв. Д-260.11-49); сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель «Питч» МАЗ-5551 (дв. ЯМЗ-236М2); сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель без снегоочистительного оборудования ЗИЛ-157 (дв. ЗИЛ-157); посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескоразбрасыватель с оборудованием КСА-4А (шасси ЗИЛ ММЗ-45021, дв. ЗИЛ-508.10); сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескораспределитель Schmidt № 90 (шасси МАЗ-551633, дв. Deutz BF6M1013FC); посыпка, л/100 км;
Пескораспределитель ОРС-21 (шасси МАЗ-5516А5, -371, дв. ЯМЗ-6582.10); посыпка, л/100 км; сгребание с одним отвалом, л/100 км; сгребание с одним отвалом и щеткой, л/100 км; сгребание с двумя отвалами, л/100 км; сгребание с двумя отвалами и посыпка, л/100 км
Пескосолеразбрасыватель ММ-010 (шасси МАЗ-5516А5, дв. ЯМЗ-6582.10); посыпка, л/100 км; работа автономного двигателя Kubota D902E
Пескосолеразбрасыватель ОРС-04 (шасси МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236НЕ); сгребание с одним отвалом, л/100 км; посыпка, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолеразбрасыватель ОРС-06 (шасси МАЗ-555142-120Р1, дв. Д-260.11); при буксировке подметально-уборочной машины МП-101, л/100 км; при буксировке подметально-уборочной машины МП-101 в рабочем режиме, л/100 км
Пескосолеразбрасыватель ПМ-8 (шасси КамАЗ-53213, дв. КамАЗ-740.10); сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; подметание, л/100 км; подметание и сгребание, л/100 км; посыпка черным щебнем, л/1 км; ямочный ремонт, л/маш.-час; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолеразбрасыватель ПМ-9 (шасси МАЗ-630303-245, дв. ЯМЗ-236БЕ-2); посыпка, л/100 км; сгребание снега отвалом, л/100 км; сгребание снега отвалом и посыпка, л/100 км
Пескосолеразбрасыватель ПМ-9 (шасси МАЗ-5516, дв. ЯМЗ-238Д); посыпка, л/100 км; сгребание с одним отвалом НО-72, л/100 км; сгребание с одним отвалом НО-72 и посыпка, л/100 км; сгребание с двумя отвалами НО-72 и НО-78, л/100 км; сгребание с двумя отвалами НО-72 и НО-78 и посыпка, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолеразбрасыватель ММ-008 (шасси МАЗ-555102-2120 дв. ЯМЗ-236); посыпка, л/100 км; работа автономного двигателя Kubota D902E, л/маш.-час
Пескосолераспределитель Schmidt № 90 (шасси МАЗ-551605-271, дв. ЯМЗ-238ДЕ2); посыпка, л/100 км; сгребание с одним отвалом ML-39, л/100 км; сгребание с двумя отвалами CPS5.3 и ML-39, л/100 км; сгребание с одним отвалом ML-39 и посыпка, л/100 км; сгребание с двумя отвалами CPS5.3 и ML-39 и посыпка, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолераспределитель ОРС-03 (шасси МАЗ-5516, дв. ЯМЗ-238); сгребание с одним отвалом, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолераспределитель ОРС-03 (шасси МАЗ-5516, дв. ЯМЗ-238Д); сгребание с одним отвалом, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л; ямочный ремонт, л/маш.-час
Пескосолераспределитель ОРС-04 (шасси МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236); сгребание с одним отвалом, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолераспределитель ОРС-04 (шасси МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236М2); сгребание с одним отвалом, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолераспределитель ОРС-08 (шасси МАЗ-5516, дв. ЯМЗ-238Д); сгребание с одним отвалом, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолераспределитель ОРС-08 (шасси МАЗ-551605-235, дв. ЯМЗ-238ДЕ2); сгребание с одним отвалом, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолераспределитель ОРС-6 (шасси МАЗ-555102-2120, дв. ЯМЗ-236НЕ); сгребание с одним отвалом, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км
Пескосолераспределитель П-6 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-238М2-8); ямочный ремонт, л/маш.-час; сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; посыпка щебня, л/км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолераспределитель ПМ-6 (шасси МАЗ-5551-20Р, дв. ЯМЗ-238М2); сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолераспределитель ПМ-6 «Комдор» (шасси МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236); сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолераспределитель ПРС-6-5551 (шасси МАЗ-55513, дв. ЯМЗ-238) 4x4; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км
Подметально-вакуумная машина МАЗ-5337-30 (дв. ЯМЗ-236);
Подметально-вакуумная машина ПВМ-05.568 (шасси МАЗ-53373-040-Р, дв. ЯМЗ-236М2); подметание, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Подметально-уборочная машина МДКЛ-13 (дв. ЗИЛ-508.10); работа с включенным оборудованием, л/100 км
Подметально-уборочная машина ПУМ 93.1 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10); работа с включенным оборудованием, л/100 км
Поливомоечная машина МАЗ-53373 (дв. ЯМЗ-236М2); поливка улиц, л/100 км; мойка улиц, л/100 км; сгребание и подметание снега, л/100 км; посыпка улиц песком, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Поливомоечная машина ЗИЛ-431452 (дв. ЗИЛ-508.10); поливка улиц, л/100 км; мойка улиц, л/100 км; подметание улиц, л/100 км; сгребание и подметание снега, л/100 км
Поливомоечная машина КО-002 (шасси ЗИЛ-431412, дв. ЗИЛ-508.10); поливка улиц, л/100 км; мойка улиц, л/100 км; полив зеленых насаждений (сопло), л/100 км; полив зеленых насаждений (шланг), л/маш.-час; подметание улиц, л/100 км; сгребание и подметание снега, л/100 км
Поливомоечная машина КО-002 (шасси ЗИЛ-431412, дв. ЗИЛ-509); работа насоса при промывке сетей ливневой канализации, л/маш.-час
Поливомоечная машина КО-003 (шасси ЗИЛ-431418, дв. ЗИЛ-508); поливка улиц, л/100 км; мойка улиц, л/100 км; сгребание и подметание снега, л/100 км; посыпка, л/100 км
Поливомоечная машина КО-713 (шасси ЗИЛ-431412, дв. ЗИЛ-508.10); поливка улиц, л/100 км; мойка улиц, л/100 км; сгребание и подметание снега, л/100 км; посыпка улиц песком, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Поливомоечная машина КО-713-01 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508); поливка улиц, л/100 км; мойка улиц, л/100 км; полив зеленых насаждений, заполнение емкости водой, л/маш.-час; сгребание и подметание снега, л/100 км
Поливомоечная машина КО-713-03 (шасси ЗИЛ-431412, дв. ЗИЛ-508); поливка улиц, л/100 км; мойка улиц, л/100 км; сгребание и подметание снега, л/100 км; посыпка, л/100 км
Поливомоечная машина КО-829А (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508.10); поливка улиц, л/100 км; мойка улиц, л/100 км; сгребание и подметание снега, л/100 км; посыпка улиц песком, л/100 км
Поливомоечная машина ОРС-07 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236М2); поливка, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л; подметание, полив, л/100 км;
Поливомоечная машина ОРС-07 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10); полив, л/100 км; полив и подметание, л/100 км; заправка ДСМ водой через шланг, л/маш.-час
Поливомоечная машина ПМ-130 (шасси ЗИЛ-431412, дв. ЗИЛ-508); мойка улиц, л/100 км; полив зеленых насаждений, л; сгребание и подметание снега, л/100 км
Солеразбрасыватель «Медмета» (шасси МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236); сгребание с одним отвалом, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км; разгрузка, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Солеразбрасыватель «Сикометал» (шасси МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236); сгребание с одним отвалом, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км; разгрузка, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Солеразбрасыватель «Шмидт» (шасси МАЗ-5516.033, дв. ЯМЗ-238Д); сгребание с одним отвалом, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Солеразбрасыватель «Шмидт» (шасси МАЗ-63039-40, дв. ЯМЗ-238Д); сгребание с одним отвалом, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км; сгребание с двумя отвалами, л/100 км; сгребание с двумя отвалами и посыпка, л/100 км; разгрузка, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Солеразбрасыватель «Эпоке» (шасси МАЗ-5551, дв. ЯМЗ-236); сгребание с одним отвалом, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км; разгрузка, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Солеразбрасыватель ММ010 (шасси МАЗ-551605-275, дв. ЯМЗ-236ДЕ2); работа оборудования, л/маш.-час
Спецавтомобиль ассенизационный КамАЗ-4925 (дв. КамАЗ-740.10); работа оборудования, л/маш.-час
Спецавтомобиль ассенизационный Volvo F12 (дв. TD121G, 242 kW);
Спецавтомобиль ассенизационный Daimler Benz 1619AK (138 kW); работа оборудования, л/маш.-час
Спецавтомобиль ассенизационный КО-503 (шасси ГАЗ-3307, дв. ГАЗ-53);
Спецавтомобиль ассенизационный КО-503Б (шасси ГАЗ 53, дв. Д-243); работа вакуумного насоса, л/маш.-час
Спецавтомобиль ассенизационный КО-503Б (шасси ГАЗ-53А, дв. ЗМЗ-53); наполнение (слив) одной цистерны, л
Спецавтомобиль ассенизационный КО-503В (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-53); наполнение (слив) одной цистерны, л

Спецавтомобиль ассенизационный КО 3307 (дв. ЗМЗ-513); заполнение и слив 1 цистерны, л
Спецавтомобиль ассенизационный КО-529-03 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-5130ОН);
Спецавтомобиль ассенизационный КО-523 (шасси МАЗ-533702, дв. ЯМЗ-236НЕ); слив (наполнение) 1 цистерны через вакуумный насос, л
Спецавтомобиль ассенизационный ГАЗ-3307 (дв. ЗМЗ-511); заполнение (слив) 1 цистерны, л
Спецавтомобиль ассенизационный ЗИЛ-433362 (дв. ЗИЛ-508.10); заполнение (слив) 1 цистерны, л
Спецавтомобиль ассенизационный КО-503 (шасси ГАЗ-53, дв. ЗМЗ-53А); заполнение (слив) 1 цистерны, л
Спецавтомобиль вакуумная машина КО-503Б-01 (шасси ГАЗ-53-19, дв. ЗМЗ-511); слив (наполнение) 1 цистерны, л
Спецавтомобиль вакуумный КО-503В-2 (шасси ГАЗ-3309, дв. Д-245.7Е2); работа насоса при номинальной нагрузке, л/маш.-час
Спецавтомобиль вакуумный КО-505А (шасси КамАЗ-53215, дв. КамАЗ-740.11-240); работа оборудования, л/маш.-час
Спецавтомобиль вакуумный КО-560 (шасси КамАЗ-65115, дв. КамАЗ-740.62-280); работа каналопромывочного оборудования, л/маш.-час; работа оборудования при откачке воды, л/маш.-час; работа оборудования при откачке ила, л/маш.-час
Спецавтомобиль для очистки канализационных сетей КО-514 (шасси КамАЗ-43253, дв. КамАЗ-740.31-240); заполнение (слив) одной цистерны при очистке канализационных сетей, л; работа отопительной установки ОВ-95, л/маш.-час
Спецавтомобиль для транспортировки отходов ОТ-20А (шасси ЗИЛ-450850, дв. Д-245.9Е2); работа манипулятора, л/маш.-час
Спецавтомобиль комбинированная дорожная машина МДК-533702 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236НЕ-2); полив улиц, л/100 км; заполнение (слив) 1 цистерны, л
Спецавтомобиль коммунально-уборочная машина КО-829А-01 (шасси ЗИЛ-433362, дв. ЗИЛ-508); подметание, л/100 км; полив улиц, л/100 км; подметание и полив, л/100 км; отвал, л/100 км; полив газонов из шланга, л/маш.-час
Спецавтомобиль льдоуборочный комбайн ЛУ5-66Б (шасси ГАЗ-66, дв. ЗМЗ-66); сгребание отвалом снега, л/маш.-час; сгребание отвалом снега и работа ножа и шнека, л/маш.-час
Спецавтомобиль МАЗ-533702 КДМ (дв. ЯМЗ-236НЕ2) с установкой ОПМ-8; посыпка улиц, л/100 км; сгребание снега и посыпка песком, л/100 км
Спецавтомобиль МАЗ-533702-240РМЩ (дв. ЯМЗ-236НЕ-2); подметание улиц, л/100 км; мойка улиц, л/100 км;
Спецавтомобиль МАЗ-53371 (дв. ЯМЗ-236М2) с поливомоечным оборудованием ОПМ-8; посыпка улиц, л/100 км; подметание, полив улиц, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Спецавтомобиль машина дорожная комбинированная РПЩ (шасси МАЗ-533702-240, дв. ЯМЗ-236НЕ); полив улиц, л/100 км; мойка улиц, л/100 км
Спецавтомобиль МДК-5337-00 (шасси МАЗ-533702, дв. ЯМЗ-236НЕ); подметание улиц, л/100 км; полив зеленых насаждений, л/маш.-час; мойка улиц, л/100 км; посыпка проезжей части песком, л/100 км; сгребание снега и посыпка песком, л/100 км; надбавка на 100 км с грузом при движении, л
Спецавтомобиль МДК-593610 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236); подметание улиц, л/100 км; мойка улиц, л/100 км
Спецавтомобиль МДК-59362В (шасси ЗИЛ-432932, дв. Д-245.9E2)
Спецавтомобиль поливомоечный ПМ-130Б (шасси ЗИЛ-130, дв. ЗИЛ-130); заправка дорожно-строительных машин водой через шланг диаметром 32 мм, л/маш.-час
Спецавтомобиль поливомоечный АПМ-712 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236); работа при поливе улиц, л/100 км; наполнение (слив) 1 цистерны, л
Спецавтомобиль поливомоечный ПМ-130 (шасси ЗИЛ-130, дв. ЗИЛ-508); полив зеленых насаждений из шланга, л/маш.-час
Спецавтомобиль поливомоечный ПМ-130Б (шасси ЗИЛ-130ПМ, дв. ЗИЛ-508); полив улиц, м 3 /100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, м 3
Спецавтомобиль поливомоечный ЭД-244-ПМ (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236М); полив дорожного полотна, л/100 км
Спецавтомобиль поливомоечный КО-002 (шасси ЗИЛ-130, дв. Д-240); полив улиц, л/100 км; мойка улиц, л/100 км; подметание и сгребание снега, л/100 км
Спецавтомобиль поливомоечный МСКТ (шасси ЗИЛ-431810, дв. ЗИЛ-130); полив улиц, л/100 км; мойка улиц, л/100 км; полив из шланга, л/маш.-час; подметание улиц, л/100 км; подметание и сгребание снега, л/100 км
Спецавтомобиль с установкой дезинфекционно-душевой ДДА-66 (шасси ГАЗ-66, дв. ЗМЗ-6608)
Спецавтомобиль с установкой дезинфекционной ДУК-1 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-5130ОМ)
Спецавтомобиль с установкой дезинфекционной ДУК-1 (шасси ГАЗ-53-12, дв. ЗМЗ-53)
Спецавтомобиль цистерна МАЗ-53373-040 (дв. ЯМЗ-236М2); работа оборудования при промывке канализационных сетей, л/маш.-час
Спецавтомобиль цистерна КО-713 (шасси ЗИЛ-4304, дв. ЗИЛ-508); поливка улиц, л/100 км; полив зеленых насаждений из шланга, л/маш.-час
Спецавтомобиль цистерна МАЗ-53371 (дв. ЯМЗ-236М2); поливка улиц, л/100 км; подметание улиц, л/100 км; работа насоса, л/маш.-час;
Спецавтомобиль цистерна поливомоечная 8Т311М (шасси ЗИЛ-131, дв. ЗИЛ-508); работа насоса, л/маш.-час
Спецавтомобиль цистерна поливомоечная КО-002 (шасси ЗИЛ-130-80, дв. ЗИЛ-508); наполнение (слив) одной цистерны, л
Специальная автоцистерна МДК-5337 (шасси МАЗ-5337, дв. ЯМЗ-236НЕ); подметание, л/100 км; слив (наполнение) одной цистерны, л
Специальная цистерна поливомоечная КО-524 (шасси МАЗ-533702-045, дв. ЯМЗ-236НЕ-20); заполнение (слив) 1 цистерны, л
Уборочно-моечная машина КО-713 (шасси ЗИЛ-130, дв. ЗИЛ-509); подметание, л/100 км; сгребание, л/100 км; подметание и сгребание, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание и посыпка, л/100 км; разгрузка кузова, л/разгрузку; надбавка на 100 км пробега с грузом, л

Нормы расхода топлива на специальные автомобили коммунального назначения согласно постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь № 27 от 7 мая 2012 г.

Марка, модель машины	Линейная норма, л/100 км, м 3 /100 км	Норма расхода
Дезинфекционная установка ДУК-2 (шасси ГАЗ-5204, дв. ГАЗ-52); работа оборудования
Машина дорожная комбинированная МДК-433362 «Любава» (шасси ЗИЛ-432935, дв. Д-508.300); мойка улиц, л/100 км; полив из шланга, л/маш.-час; наполнение цистерны, л; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Машина дорожная комбинированная МАЗ-490843 (шасси МАЗ-438043, дв. Д-245.30Е3); мойка улиц, л/100 км; полив из шланга, л/маш.-час
Машина дорожная комбинированная КО-806-21 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10); полив улиц, л/100 км; мойка улиц, л/100 км; подметание улиц щеткой, л/100 км; полив и подметание улиц щеткой, л/100 км
Машина илососная КО-507А-2 (шасси КамАЗ-65115, дв. Cummins 6ISBe285); наполнение цистерны, л/маш.-час; подъем цистерны, л; работа насоса PNR 122D, л/маш.-час
Мусоровоз Iveco Trakker 380 (272 kW); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз MAN OAF 18.222 FKOL; работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз MAN OAF 18.222 FL; работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз КО-440-1 (шасси ГАЗ-3307, дв. ЗМЗ-5130ОМ); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МАЗ-490243 (шасси МАЗ-457043, дв. Д-245.30Е3); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МАЗ-4903А2-390 (шасси МАЗ-457043, дв. Д-245.30Е3); работа оборудования, л/маш.-час
Мусоровоз МБЗ-214 (шасси МАЗ-533702-249, дв. ЯМЗ-236НЕ2); работа оборудования, л/маш.-час
Пескосолеразбрасыватель «Шмидт» (шасси МАЗ-5516А5, дв. ЯМЗ-6582.10); сгребание с одним отвалом, л/100 км; сгребание с двумя отвалами, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км; сгребание с двумя отвалами и посыпка, л/100 км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л; разгрузка бункера, л
Пескосолеразбрасыватель ПМ-9 (шасси МАЗ-551605-222, дв. ЯМЗ-238ДЕ2) посыпка, л/100км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолеразбрасыватель ПМ-9 (шасси МАЗ-551605-272Р, дв. ЯМЗ-238ДЕ2) посыпка, л/100км; сгребание с одним отвалом, л/100км; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолеразбрасыватель ПМ-9 (шасси МАЗ-5516А5, дв. ЯМЗ-6582.10) посыпка, л/100км; сгребание с одним отвалом, л/100км; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100км; надбавка на 100 км пробега с грузом, л
Пескосолеразбрасыватель ПРС-9-5551 (шасси МАЗ-5551А2, дв. ЯМЗ-6563.10) посыпка, л/100км; сгребание с одним отвалом, л/100км; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100км
Пескосолераспределитель ОРС-04 (шасси МАЗ-555102-220, дв. ЯМЗ-236НЕ2); сгребание с одним отвалом, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км; разгрузка бункера, л/маш.-час
Пескосолераспределитель ОРС-07 (шасси МАЗ-5337А2, дв. ЯМЗ-6563.10); сгребание с одним отвалом, л/100 км; посыпка, л/100 км; сгребание с одним отвалом и посыпка, л/100 км; разгрузка бункера, л/маш.-час		6. q – грузоподъемность. 7. AWD, 4Motion, 4Matic, 4WD, Quattro, Syncro, 4x4 – привод на все колеса. 8. V k – объем кузова. 9. i г.п. – передаточное число главной передачи. 10. АКПП – автоматическая коробка перемены передач. 11. Для двухтактных двигателей в качестве топлива используется смесь бензина с маслом в пропорции, рекомендуемой заводом-изготовителем.

ЯМЗ-236 – это один из самых распространённых дизельных двигателей советского производства. Он представляет собой четырёхтактный шестицилиндровый 12-клапанный дизельный мотор широкого спектра применения. Наряду со званиями одного из самых универсальных и популярных, данный двигатель заслужил также репутацию самого надёжного и «беспроблемного» из отечественных дизелей. Его можно встретить на таких известных автомобилях, как МАЗ, КРАЗ, УРАЛ, ЗИЛ, а также на тракторах К-700. Ближайшими соратниками этой модели являются ЯМЗ-238 на 8 цилиндров и ЯМЗ-240 – 12-цилидровый. ЯМЗ-236 имеет много модификаций с разным количеством лошадиных сил.

Технические характеристики ЯМЗ 236

Тип двигателя: дизель, размерности D*S=130*140 мм, рабочим объемом 11,15 л, 6-цилиндровый, с V-образным расположением цилиндров, четырехтактный с воспламенением от сжатия, непосредственным впрыском топлива, турбонаддувом, жидкостным охлаждением, промежуточным охлаждением наддувочного воздуха в теплообменнике типа «воздух-воздух», установленном на автомобиле.

Модель	ЯМЗ-236БЕ2-1	ЯМЗ-236БЕ2-2	ЯМЗ-236БЕ2-6	ЯМЗ-236БЕ2-8	ЯМЗ-236БЕ2-9
	V6
Диаметр цилиндра, мм	130
Ход поршня, мм	140
Рабочий объем цилиндров, л	11,15
Степень сжатия	17,5
Мощность, кВт (л.с.)	184 (250)
Частота вращения, об/мин	2000
	1078 (110)
	1100-1300
	197 (145)
Сцепление	ЯМЗ-182			ЯМЗ-182
КПП	ЯМЗ-238ВМ7			ЯМЗ-238ВМ7	ЯМЗ-238А5
Габариты, мм	2180×1045×1070		1250×1045×1140	2110×1045×1070	2380×1045×1070
Масса, кг	1385		985	1380	1420
ТНВД	133.5-10
Генератор, модель	1322.3771		6582.3701-03 или 3112.3771	1322.3771
Применяемость	Бортовые автомобили, шасси, седельные тягачи, самосвалы МАЗ-533603, МАЗ-630303, МАЗ-543203, МАЗ-543403, МАЗ-551603 и их модификации	Автомобили МАЗ	Шасси МЗКТ-8022	Автомобили, шасси МАЗ-533603-224; самосвал МАЗ-551603-242	Автомобили МАЗ

Модель	ЯМЗ-236БЕ2-11	ЯМЗ-236БЕ2-19	ЯМЗ-236БЕ2-21	ЯМЗ-236БЕ2-22
Число и расположение цилиндров	V6
Диаметр цилиндра, мм	130
Ход поршня, мм	140
Рабочий объем цилиндров, л	11,15
Степень сжатия	17,5
Мощность, кВт (л.с.)	184 (250)
Частота вращения, об/мин	2000
Максимальный крутящий момент, Н·м (кгс·м)	1078 (110)
Частота при максимальном крутящем моменте, об/мин	1100-1300
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт·ч (г/л.с.·ч)	197 (145)
Сцепление	ЯМЗ-182	ЯМЗ-182-15	ЯМЗ-182-15	ЯМЗ-182-15
КПП	ЯМЗ-238ВМ1	ЯМЗ-2381-26	ЯМЗ-2381-07	ЯМЗ-2381-06
Габариты, мм	2180×1045×1070	2180×1045×1140	2180×1045×1070
Масса, кг	1385
ТНВД	133.5-10	133.5-30
Генератор, модель	1322.3771	6582.3701-03 или 3112.3771	—	—
Применяемость	Автомобили, шасси МАЗ-533603-240, МАЗ-630303-245	Шасси МЗКТ-8022-020	Шасси МАЗ-533603-240, -630303-245	Автомобили МАЗ: бортовые, шасси, сед. тягачи, самосвалы МАЗ-533603, -630303, -543203, -543403, -551603 и их модификации

Наименование показателя	ЯМЗ-236М2	ЯМЗ-236Г	ЯМЗ-236Д	ЯМЗ-236ДК
Число и расположение цилиндров	V6
Диаметр цилиндра, мм	130
Ход поршня, мм	140
Рабочий объем цилиндров, л	11,15
Номинальная мощность, кВт (л.с.)	132 (180)	110 (150)	129 (175)	136 (185)
Номинальная частота вращения, мин-1	2100	1700	2100	2000
Максимальный крутящий момент, Н.м (кгс.м)	667 (68)	-	667 (68)	716 (73)
Частота вращения при максимальном крутящем моменте, мин-1	1250-1450	-	1300-1500	1300-1500
Минимальный удельный расход топлива, г/кВт.ч (г/л.с.ч)	214 (157)	-	-	-
Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч (г/л.с.ч)	227 (167)	220 (162)	220 (162)	220 (162)
Расход масла на угар, % к расходу топлива, не более	0,5	0,5	0,5	0,5
Ресурс до капитального ремонта, час	10000	8000	8000	8000
Масса незаправленного двигателя, кг	890	890	990	1090

Блок цилиндров/картер

Основная корпусная деталь мотора – его блок-картер, представляющий собой специальную пространственную отливку из низко-легированного серого перлитного чугуна. Данную отливку обрабатывают методом «искусственного старения», в целях устранения термического напряжения и сохранения точных геометрических форм в ходе эксплуатации. Гильзы цилиндров, выточенные в блоке, толстостенные, отцентрованы по двум концентричным расточкам в плитах блока сверху и снизу. Ряд цилиндров, находящийся справа, смещён относительно противоположного на тридцать пять миллиметров, для размещения двух шатунов на общей шатунной шейке коленвала.

Каждое из цилиндровых гнёзд снабжено двумя соосными цилиндрическими отверстиями, сделанными в верхней и нижней плитах блока. На верхней плите имеются также кольцевые проточки под бурты гильз. На внутренних стенках блока цилиндров имеется система масляных каналов, служащая для непрерывного отвода смазки к подшипникам распределительного и коленчатого валов, масляному фильтру и к жидкостно-масляному теплообменнику.

Головка цилиндров двигателя ЯМЗ-236

Головка цилиндров базового ярославского дизеля – это цельная чугунная отливка, прикреплённая к блоку цилиндров термически обработанными шпильками из хром-никелевой стали. Чтобы обеспечить отвод излишнего тепла, головка цилиндров снабжена отдельной водяной рубашкой, совместной с водяной рубашкой всего блока. Внутри головки цилиндров расположены запрессованные клапаны, снабжённые пружинами и деталями крепления; а также коромысла с осями и форсунки. Сёдла клапанов вставные, из специального чугуна и жаропрочного сплава. Сёдла запрессовываются в гнёзда с натягом. Стыки головки цилиндров, блока и гильз уплотняются одной, единой на три цилиндра, прокладкой типа «сэндвич».

Коленчатый вал двигателя ЯМЗ-236

Коленвал двигателя ЯМЗ-236 изготовлен из стали марки «50Г» методом горячей штамповки. Шейки коленвала – закалённые, с помощью нагрева токами высоких частот. Коренных опор коленчатого вала имеется четыре, шатунных шеек – три. В шатунных шейках имеются дополнительные внутренние полости, в которых масло подвергается центробежной очистке. На щеках коленвала устанавливаются противовесы, в сборе с которыми он устанавливается и регулируется (балансируется). Осевую фиксацию коленчатого вала в двигателе обеспечивают четыре бронзовых полукольца, смонтированных в выточках задней коренной опоры. Носок и хвостовик коленвала уплотнены специальными самоподжимными манжетами-сальниками из армированной резины.

Маховик на ЯМЗ-236

Маховик базового ярославского мотора отливается из серого чугуна. Он крепится к задней торцевой части коленчатого вала болтами, изготовленными из специальной легированной стали. Эти болты защищены от самопроизвольного проворачивания замковыми пластинами. Маховик снабжён стальным зубчатым венцом, для запуска двигателя стартером. Венец закреплён на переднем торце маховика двенадцатью болтами, застопоренными специальными отгибными шайбами.

12 радиально расположенных отверстий на маховике предназначаются для проворачивания коленчатого вала при осуществлении регулировок двигателя. Форма и нахождение полостей на переднем торце маховика обеспечивают необходимый для системы уравновешивания направленный дисбаланс. Процесс балансировки маховика осуществляется в отдельности от коленчатого вала, поэтому все маховики являются взаимозаменяемыми.

Шатун двигателя ЯМЗ-236

Шатун выполнен из кованой стали «40Х», обладает двутавровым сечением; разъём его нижней головки – косой, под углом 55 градусов. В нижнюю головку шатуна установлены сменные вкладыши, в верхнюю же запрессовывается стале/бронзовая втулка ОЦС наружным диаметром 56 мм. В верхних головках шатунов двигателей ЯМЗ-236 прежних голов выпуска запрессовывались две стале/бронзовых втулки, а кольцевое пространство между ними использовалось для подачи масла к поршневому пальцу.

Поршни, поршневые пальцы и кольца на ЯМЗ-236

Поршни, устанавливаемые на двигателях ЯМЗ-236, изготавливаются из высоко-кремнистого эвтектического алюминиевого сплава. Для улучшения приработки поршня к гильзе его поверхность покрывается тончайшим (0,003-0,006 мм) слоем олова. На юбке поршня предусмотрена специальная выемка для форсунки охлаждения; а также две боковые выемки, дабы противовесы коленвала при работе не задевали поршня. Наружная поверхность поршня снабжена пятью канавками для поршневых колец. Три верхние канавки отведены под установку компрессионных колец. Одна канавка выше поршневого пальца и ещё одна – в нижней части юбки поршня – для размещения колец малосъёмных. Поршневой палец, служащий для соединения поршня с шатуном, является пустотелым, плавающего типа. Его делают из стали 12-ХН/ЗА. Наружные поверхности пальцев цементуются на глубину 1,0-1,4 мм; подвергаются закалке и отпуску до твердости НКС 56-65. Наружный диаметр пальца составляет 50 мм.

Поршневые кольца на ЯМЗ-236 отлиты из специального чугуна и установлены в канавки поршня в определённом порядке (см. выше). Они являются хромированными, разрезными. Компрессионные и малосъёмные кольца отличаются друг от друга различными типами сечения.

Механизм газораспределения на ЯМЗ-236 является верхнеклапанным, с нижним расположением распределительного вала. Привод клапанов осуществляется посредством толкателей, штанг и коромысл. Основные элементы механизма следующие: распределительный вал, с шестернёй привода и подшипниками; толкатели и оси толкателей; штанги и коромысла с регулировочными винтами и осями; клапаны с пружинами и направляющими втулками. Распределительный вал кованый, изготавливается из углеродистой стали 45; толкатели также являются стальными, штампованными, качающегося типа с роликом для контакта с кулачками распредвала. Впускные и выпускные клапаны производятся из специальной жароупорной стали.

1 - распределительный вал; 2 - толкатель; 3 - штанга толкателя; 4 - клапан; 5 - направляющая втулка; 6 - шайба пружин клапана; 7 - наружная пружина; 8 - внутренняя пружина; 9 - тарелка пружин клапана; 10 - втулка тарелки пружин клапана; 11 -сухарь; 12 - коромысло; 13 -ось коромысла; 14 - регулировочный винт; 15 - уплотнительная манжета впускного клапана; 16 - ось толкателей Каждый цилиндр имеет один выпускной и один впускной клапаны, которые изготовлены из жаропрочной стали и перемещаются в направляющих втулках 5. На направляющую втулку впускного клапана устанавливается уплотнительная резиновая манжета. На каждый клапан ставится по две цилиндрические пружины: одна с правым, другая -с левым направлением витков. Для крепления пружин применен специальный замок, способствующий вращению клапанов при работе двигателя, что повышает работоспособность клапана.

Система смазки двигателя ЯМЗ-236

Система смазки на моторах ЯМЗ-236 используется смешанного (комбинированного) типа, с «мокрым» картером. Подачу масла обеспечивает полностью унифицированный масляный насос шестерёнчатого типа. Масляный насос состоит из двух секций (нагнетающей и радиаторной). Нагнетающая секция закачивает масло в систему смазки двигателя, а радиаторная – прокачивает его через радиатор.

Система питания ЯМЗ-236

Система питания разделённого типа. Она состоит из топливного насоса высокого давления ТНВД, с топливоподкачивающим насосом и регулятором, муфты опережения впрыска, форсунок, топливных фильтров, топливопроводов. В соответствии с порядком работы цилиндров, ТНВД подкачивает солярку по трубопроводам высокого давления к форсункам, которые впрыскивают очередную «порцию» распылённого горючего в полости цилиндров. Через перепускной клапан и жиклёр фильтра тонкой очистки излишки топлива отводятся обратно в топливный бак.

Модификации двигателя ЯМЗ-236

Существует 35 модификаций «атмосферников» ЯМЗ-236: без турбонаддува, с мощностью от 150 до 195 л./с. Подробная спецификация каждого из них имеется на сайте Ярославского моторного завода. Сфера применения этих двигателей следующая: судовые моторы; компрессорные станции; электроагрегаты; судовые дизельные электроустановки; ж/д дрезины; экскаваторы, дорожные грейдеры и катки, самоходные краны, фронтальные погрузчики, бульдозеры, вездеходы, бронетранспортёры, автомобили «ЗИЛ», «Урал», «МАЗ» (в основном «советские», предыдущих годов выпуска). Турбированных модификаций ЯМЗ-236 имеется 54, их мощность варьируется от 230 до 300 лошадиных сил. Ими комплектуются современные автобусы; комбайны; трактора и спецтехника различных производителей; некоторые варианты автомобилей «МАЗ» и «Урал».

ЯМЗ-236 на современном рынке: стоимость и отзывы

Цена на новый атмосферный мотор ЯМЗ-236 находится в пределах от 370 до 450 тысяч рублей; на ЯМЗ-236 с турбонаддувом – от 480 до 650 тысяч рублей. Периодически возникает возможность приобрести ЯМЗ-236 немного дешевле: с хранения Госрезерва, новые, в поддонах. Вдвое дешевле цены нового можно на сайтах объявлений найти б/у-шные ЯМЗ-236 или моторы индивидуальной сборки (после капремонта). Для современного развития техники дизели ЯМЗ-236 имеют довольно посредственные удельные показатели производительности и экономичности. Устаревшая за прошедшие полвека конструкция не позволяет этим моторам соответствовать нормам Евро-3 и выше. Турбированные версии удалось доработать до норм Евро-2.

Однако их непревзойдённая надёжность и неприхотливость; низкая цена (по сравнению с импортными аналогами) на сами моторы и запчасти для них способствуют сохранению устойчивого спроса на данную продукцию. Отзывы о ЯМЗ-236 сводятся к одному: расход топлива, по нынешним меркам, большой, но надёжность просто превосходная. Даже в больших АТП, где периодически меняются водители автобусов и о бережном отношении к технике говорить не приходится, двигатели ЯМЗ-236 честно отрабатывают заявленный производителем ресурс в 800 тысяч километров. И продолжают работать далее, без серьёзных поломок, долго не требуя капитального ремонта.

Ярославский моторный завод (ЯМЗ) принадлежит к лидерам производства силовых агрегатов для разных видов транспорта. Дизельные двигатели (бензиновых аналогов просто нет!) этого производителя устанавливаются на более трех сотен машин и различных силовых установок для промышленных надобностей.

У моторов ЯМЗ разный расход топлива на 100 км. Эти показатели зависят не только от модели двигателя, но и от модификации транспорта, на которые он установлен, веса автомобиля и других его параметров. Поэтому с одним и тем же двигателем расход горючего у грузовиков МАЗ, ЗИЛ, КрАЗ, Урал и автобусов будет существенно отличаться. В технических характеристиках моторов ЯМЗ потребление топлива указывается в самом минимальном количестве и в единицах измерения г/кВт·ч (г/л.с.·ч), которые не являются литрами!

ЯМЗ-236

Одна из самых распространенных линеек дизельных моторов советского периода — ЯМЗ-236, их производство стартовало еще в 60-х годах прошлого века. Модели этого вида, которые выпускались в атмосферной (базовый вариант) и турбированной модификациях, заслужили репутацию самых безупречных и надежных двигателей отечественного производства. Моторами ЯМЗ-236 комплектовали грузовые автомобили и самосвалы: МАЗ, ЗИЛ, Урал, а также автобусы ЛАЗ и ЛиАЗ.

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)		Вид топлива
236М2 180 л.с.	—	—	214 (157)	Дизель
236А 195 л.с.	—	—	214 (157)
236БЕ2 250 л.с.	—	—	197 (145)
236НЕ2 230 л.с.	—	—	197 (145)

ЯМЗ-238

Дизельные силовые агрегаты ЯМЗ-238, которые на Ярославском моторном заводе изготавливают с 1965 года, несмотря на свою устаревшую конструкцию и средние технические характеристики, до сих пор пользуются популярностью. Эти моторы зарекомендовали себя надежностью и высокой ремонтопригодностью. В наши дни двигатель ЯМЗ-238 прошел модернизацию и отвечает нормам Евро-2 и Евро-3. Чаще всего такие дизельные установки можно увидеть на грузовых автомобилях МАЗ (особенно на моделях МАЗ 5336), КрАЗ и Урал. Покупатели могут выбирать между обычным «атмосферным» вариантом и двигателем в турбированной версии.

ЯМЗ-7511

Силовой агрегат ЯМЗ-7511 стал достойным преемником версии ЯМЗ-238, получив несколько улучшенных характеристик в сравнении со своим предшественником. У моторов, к производству которых в Ярославле приступили в 1996 году, существенно выросла мощность (в диапазоне от 360 до 400 «лошадок»), а еще они получили эффективный топливный насос высокого давления. Такими установками комплектуют грузовые автомобили МАЗ, КрАЗ и Урал. Чаще всего на таких грузовиках можно встретить модификации 7511.10, 7511.10-06, 7511.10-12, 7511.10-16, 7511.10-36.

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Мин. уд. расход, г/кВт.ч (г/л.с.ч)	Вид топлива
7511.10 400 л.с.	—	—	195 (143)	Дизель
7511.10-06 400 л.с.	—	—	195 (143)
7511.10-12 400 л.с.	—	—	195 (143)
7511.10-16 400 л.с.	—	—	195 (143)
7511.10-35 400 л.с.	—	—	195 (143)

ЯМЗ-240

Силовые агрегаты ЯМЗ-240 являются гордостью отечественного моторостроения. Их используют для автомобильной и строительной техники, но чаще всего такие двигатели можно увидеть на карьерных самосвалах БелАЗ различной модификации и грузоподъемностью от 30 до 52 тонн. Дизельные моторы этого ряда выпускают с 1988 года, и к настоящему времени они имеют три основных модификации – ЯМЗ-240М2, ЯМЗ-240 НМ2 и ЯМЗ-240 ПМ2.

ЯМЗ-536

К производству дизельного мотора ЯМЗ-36, отвечающего стандартам Евро-4 и Евро-5, в Ярославле приступили в 2010 году. С 2012 различные варианты этого силового агрегата можно увидеть на грузовиках МАЗ, Урал, КрАЗ, ГАЗ, автобусах ЛиАЗ и ПАЗ. Ведутся разговоры о том, что с 2018 года моторы ЯМЗ-536 будут устанавливаться на грузовиках КАМАЗ, предназначенных для Министерства обороны РФ.

Двигатель	Расход (город)	Расход (трасса)	Мин. уд. расход, г/кВт.ч (г/л.с.ч)	Вид топлива
536 312 л.с.	—	—	194.5 (143)	Дизель
536.10 312 л.с.	—	—	194.5 (143)
536.30 312 л.с.	—	—	194.5 (143)
536.40 312 л.с.	—	—	194.5 (143)

Большинство водителей привыкло рассчитывать расход топлива для ЯМЗ на 100 км в литрах, поэтому показатели в таблицах для таких людей могут оказаться непонятными. Максимальное теоретическое потребление дизеля в единицу времени считается по формуле: Q=N*q. В которой N – это показатель мощности мотора, q – показатель удельного расхода горючего, а Q – максимально возможное теоретическое потребление дизеля в граммах за 1 час работы силового агрегата на максимуме мощности. Такой показатель, в теории, всегда на десяток грамм выше от реального расхода, поскольку на практике силовой агрегат постоянно не работает на своем максимуме.

Получив расход горючего в граммах, можно перевести его в литры. В зависимости от температуры дизеля, вес 1 литра топлива составляет 830-860 грамм.

Важно помнить, что расход топлива у грузовиков увеличивается на 1.4 литра от нормы с каждой тонной груза. На реальное потребление горючего также влияют качество масла, залитого в мотор, и низкое давление в шинах.

Если при описании легковых автомобилей нормы расхода топлива обычно описывают тремя категориями – «трасса», «город» и «смешанный», то в отношении грузовиков все значительно сложнее. Нет, измеряется расход МАЗ в тех же литрах и на ту же сотню км, просто самих норм значительно больше, и даже существуют нормативные документы с их описанием и вариациями изменения в зависимости от конкретных условий. Предназначены такие документы для предприятий и организаций, а также частных предпринимателей, и должны помогать более реально оценивать расход топлива по конкретным машинам.

Но на самом деле, особенно в случае с частниками, доказывать, что количество потраченного соляра может изменяться по отношению к базовой норме приходится на пальцах. Поэтому мы решили покопаться в таком документе и отметить факторы с наибольшим влиянием. Начнем с того, что базовый расход на 100 км, это количество топлива, которое использует СНАРЯЖЕННЫЙ автомобиль, то есть, полностью укомплектованный, но не груженный, а каждая тонна груза прибавляет к расходу 1.3 литра дизтоплива.

От 5 до 20 % к расходу будут добавлять климат и рельеф, примерно на 10 % большим расход будет при движении по дорогам с большим количеством (больше 500 на 100 км) поворотов. На 5 - 25 % норма расхода топлива МАЗ будет увеличиваться при движении по населенным пунктам. При перевозке нестандартных и опасных грузов, когда ситуация вынуждает двигаться с пониженной скоростью норма увеличивается до 20 %, а если это скорость до 10 км/ч, то на все 35 %. А еще есть нормы для авто с кондиционерами, при обкатке, по возрасту и так далее. Максимум же «прироста» определен для автомобилей, вынужденных работать при чрезвычайных климатических условиях и во время стихийных бедствий – здесь надбавка может достигать 50 %.

Конечно, существует предостаточно водительских хитростей для экономии, но главные из них, это правильная эксплуатация и поддержание автомобиля в отменном техническом состоянии. Именно с последним вам поможет наш торговый дом «СпецМаш» где можно купить запчасти практически на любой минский грузовик – хоть МАЗ-500, хоть Супер МАЗ, хоть машины с импортной «начинкой». Все товары сертифицированы и полностью отвечают требованиям автопроизводителя. Купить их можно за наличные и по безналу. Заказы принимаются по телефону, на сайте и через электронную почту. По необходимости организовываем доставку покупок в любой регион России (через транспортные компании).
Рекомендуем статью , устройство принцип работы.

Норматив расхода топлива МАЗ

Автомобиль	МАЗ 64221-20 (дв. ЯМЗ-8424.10)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-504 (дв. ЯМЗ-238)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-504В (дв. ЯМЗ-236)	22	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-504В1 (дв. ЯМЗ-236)	22	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-509, -509А (дв. ЯМЗ-236)	35	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-5334 (дв. ЯМЗ-236)	22	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-5334 (дв. ЯМЗ-238)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-53352 (дв. ЯМЗ-236)	22	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-5337 (дв. ЯМЗ-236)	23	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-537 (дв. Д-12А-525)	119	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-5428 (дв. ЯМЗ-238ДЕ)	24	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-5430 (дв. ЯМЗ-238М2)	28	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-5432 (дв. ЯМЗ-236)	26	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-5432 (дв. ЯМЗ-238М2)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-543208-020 (дв. ЯМЗ-7511.10)	25	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-543203-020 (дв. ЯМЗ-236БЕ-12)	23	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-543203-2120 (дв. ЯМЗ-236БЕ)	23	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-543203-2122 (дв. ЯМЗ-236БЕ-12)	23	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-543203-220 (дв. ЯМЗ-236БЕ)	23	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-543203-220 (дв. ЯМЗ-236БЕ2-2)	23	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-543205-020 (дв. ЯМЗ-238ДЕ2)	24	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-543205-220 (дв. ЯМЗ-238ДЕ2)	24	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-543205-226 (дв. ЯМЗ-238ДЕ2)	24	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-543208-20 (дв. ЯМЗ-7511.10)	25	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-54321 (дв. ТМЗ-8421-01)	28	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-54321, -54326 (дв. ЯМЗ-236)	24	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-54321-033 (дв. ТМЗ-8421.10)	28	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-54322 (дв. ЯМЗ-236)	25	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-54322 (дв. ЯМЗ-238М)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-543221 (дв. ЯМЗ-238М)	26	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-54323 (дв. ЯМЗ-238М)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-543230-32 (дв. ЯМЗ-238Д)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-543240-2120 (дв. ЯМЗ-238ДЕ)	26	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-543242-020Р (дв. Д-262)	26	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-54326 (дв. MAN D2866LXF)	21	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-54327 (дв. ЯМЗ-238Д)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-54328 (дв. ЯМЗ-238Д)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-54328 (дв. ЯМЗ-238М) с бортовым полуприцепом МАЗ-9397	31	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-54328 (дв. ЯМЗ-238М2)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-54329-020 (дв. ЯМЗ-238ДЕ2)	26	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-54329-020 (дв. ЯМЗ-238М2) с полуприцепом ЧМЗАП-99858 и контейнером	34	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-5432А3, -5432А3-320, -5432А3-322 (дв. ЯМЗ-6562.10)	24	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-5432А5, -5432А5-323 (дв. ЯМЗ-6582.10)	25	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-5433 02-2120 (дв. ЯМЗ-236НЕ)	23	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-5433, -54331 (дв. ЯМЗ-236М2)	22	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-543302 (дв. ЯМЗ-236НЕ2-14)	23	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-543302-220 (дв. ЯМЗ-236НЕ2-5)	23	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-54331 (дв. ЯМЗ-238Д)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-54331 (дв. ЯМЗ-236М2) с полуприцепом ЧМЗАП-99858 и контейнером	32	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-5433А2-320 (дв. ЯМЗ-6563.10)	23	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-544008, -030-020, -030-021, -060-021, -060-031 (дв. ЯМЗ-7511.10, -7511.10-06)	25	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-544018, -320-031 (дв. ОМ-501ЬЛ.Ш/7, 320 kW)	24	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-544019, -421-031 (дв. ОМ-501 LA.IV/4, 320 kW)	24	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-544020 (дв. MAN D28661LF20)	21	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-544069-320-021, -320-030, -320-031 (дв. MAN D2866LF25)	21	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-544069-320-021 (дв. MAN D2866LF31)	21	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-5440А5, -330, -370-030 (дв. ЯМЗ-6582.10)	25	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-5440А8, -5440А8-360-031 (дв. ЯМЗ-6581.10)	25	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-5440А9, -320-030, -320-031 (дв. ЯМЗ-650.10)	24	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-54421 TD (272 kW)	24	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-54421 (274 kW) с полуприцепом МАЗ-97585	33	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-5549 (дв. ЯМЗ-238)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-5551 (дв. ЯМЗ-236М2)	22	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-5551 (дв. ЯМЗ-238)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-642205, -020, -022, -220, -222 (дв. ЯМЗ-238Д-2-3, -238ДЕ2, -238ДЕ-2-3)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-642208, -020Р8, -021Р2, -022, -026, -20, -232 (дв. ЯМЗ-7511, -7511.10, -7511.10.02)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-64221 (дв. ТМЗ-8421)	29	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-64221 (дв. ЯМЗ-238Д)	32	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-64221 (дв. ЯМЗ-8421.10) с полуприцепом МАЗ-9506010	50	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-64221-20 (дв. ЯМЗ-7511.10)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-642224 (дв. Scoda M.1.2.AML637)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-64226 (дв. MAN D2866LF15, 272 kW)	25	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-64227 (дв. ЯМЗ-238Д)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-64229, -64229-032, -642290-20, -642290-2120 (дв. ЯМЗ-238Д, -238ДЕ, -238ДЕ-10)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-6422А5, -6422А5-320, -6422А5-322 (дв. ЯМЗ-6582.10)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-6422А8, -6422А8-330, -6422А5-332 (дв. ЯМЗ-6581.10, 12МКПП)	28	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-642505-028 (дв. ЯМЗ-238Д) 6х6	41	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-642505-230 (дв. ЯМЗ-238ДЕ2) 6х6	35	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-642508-230, -642508-231 (дв. ЯМЗ-7511.10) 6х6	41	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-643008-030-010, -643008-060-010, -643008-060-020 (дв. ЯМЗ-7511.10)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-643069 (дв. MAN D2866LF25)	26	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-6430А5, -370, -370-10 (дв. ЯМЗ-6582.10)	27	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-6430А8, -360-010, -360-020 (дв. ЯМЗ-6581.10)	28	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-6430А9 (дв. ЯМЗ-650.10)	26	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-MAN-543265 (272 kW)	24	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-MAN-543268 (дв. D2866LF31)	21	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-MAN-640168 (дв. D2866LF25)	26	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-MAN-640268 (дв. D2866LF25, 301 kW)	23	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-MAN-642268 (301 kW)	26	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-MAN-642368 (дв. D2866LF25)	26	Литров на 100 км.
Автомобиль	МАЗ-MЛN-642369 (дв. D2876LF03, 343 kW)	26	Литров на 100 км.

Двигатель ЯМЗ 236

Характеристики ЯМЗ-236

Производство	«Автодизель» Ярославский моторный завод
Марка двигателя	236
Годы выпуска	1962-н.в.
Материал блока цилиндров	чугун
Тип двигателя	дизельный
Конфигурация	V-образный
Количество цилиндров	6
Клапанов на цилиндр	2
Ход поршня, мм	140
Диаметр цилиндра, мм	130
Степень сжатия	16.5
Объем двигателя, куб.см	11150
Мощность двигателя, л.с./об.мин	150/1700 165/1800 175/2100 180/2100 185/2000 185/1900 195/2100 210/1900 230/2100 230/2100 250/2000 250/2000
Крутящий момент, Нм/об.мин	-/- 736/1200-1400 667/1300-1500 667/1250-1450 716/1300-1500 833/1200-1400 716/1200-1400 882/1200-1400 882/1200-1400 882/1100-1300 1030/1200-1400 1078/1100-1300
Экологические нормы	Евро 0 Евро 1 Евро 2
Турбокомпрессор	ТКР 90
Вес двигателя, кг	950 (турбо)
Расход топлива при скорости 60 км/ч, л/100 км (для УРАЛ 4320)	35
Расход масла, % к расходу топлива, до	0.5 0.2 (Евро 2)
Масло в двигатель: -летом -зимой (меньше +5° С)	М-10-Г2к М-8-Г2к
Сколько масла в двигателе, л	21 (атмосферный) 24 (турбированный)
Замена масла проводится, часов	500 1000 (Евро-2)
Размеры, мм: - длина - ширина - высота	1276 1045 1100
Ресурс двигателя, часов - по данным завода - на практике	8000+ -
Двигатель устанавливался	Отличия двигателей ЯМЗ 236 1. ЯМЗ-236А - модель без турбины на основе 236М2, отличается насосом 60-40, масляным картером, шкивом коленвала. Этот мотор создан под стандарты Евро-0. Мощность 195 л.с. при 2100 об/мин, крутящий момент 716 Нм при 1200-1400 об/мин. Встречается данная модификация на следующих автомобилях: ЗИЛ-5343, 4526, 5417, 6309, 6409; ЛАЗ-42078, А1414, 52565; Неман-5201. 2. ЯМЗ-236Б - турбомотор со своими поршнями, с масляными форсунками, насосом 607, топливными форсунками 261 и с турбиной ТКР 90. Мощность 250 л.с. при 2000 об/мин, крутящий момент 1030 Нм при 1200-1400 об/мин. Экологический класс версии: Евро-0. Ресурс - 10000 часов. Ставили двигатель на ТМ-120, ВЭКС 30L и Т-12. 3. ЯМЗ-236БЕ - такой же 236Б, но здесь установлен насос 607-10, жидкостно-масляный теплообменник, односекционный масляный насос, своя помпа. Мощность 250 л.с. при 2000 об/мин, момент 1030 Нм при 1200-1400 об/мин. Ресурс - 800 тыс. км. Мотор стоит на МАЗ-5336, 5432, 5434, 5516, 6303. Экологический класс - Евро-1. 4. ЯМЗ-236БЕ2 - улучшенный 236БЕ под Евро-2. Здесь применены новые гильзы (выступ над поверхностью блока 1.6 мм), поршни, поршневые пальцы и шатуны (все от 7511). Кроме того, на Евро-2 моторах стоят головки с проточками, свой распредвал, ТНВД 133-30 (324-20 на 236БЕ2-14), форсунки 267. Мощность прежняя, а момент увеличен до 1078 Нм при 1100-1300 об/мин. Ресурс остался без изменений. Найти такой двс можно на МАЗ-5336, 5432, 5434, 5516, 6303; МЗКТ-8022, Урал-4320, БЗКТ-8027, КрАЗ-6505 и 6510. 5. ЯМЗ-236БК - комбайновая версия 236БЕ. Мощность 250 л.с. при 2000 об/мин, момент 1030 Нм при 1100-1300 об/мин. Комбайны с такой силовой установкой: Acros 530 и Енисей 860. 6. ЯМЗ-236Г - атмосферная модификация, аналог 236М2, но с топливным насосом 601 и с другой помпой. Экология соответствует Евро-0. Мощность агрегата 150 л.с. при 1700 об/мин. Срок службы - 8000 часов. Устанавливали его на ЭО-33211, 4225; ДУ-84, 85, 101; ВЭКС-20К, ДЗ-122Б, ГС-14.02, ТВЭКС ЕТ-25-80, ВПМ МЛ-119А. 7. ЯМЗ-236Д - атмосферник с насосом 60-30 под Евро-0. Это тракторная версия 236М2, его мощность 175 л.с. при 2100 об/мин, крутящий момент 667 Нм при 1300-1500 об/мин. Моторесурс - 8000 часов. Найти этот мотор можно под капотом Т-150, ХТЗ-17221, РТМ-160, ОрТЗ-150, ГС-14.02 и 18.05. 8. ЯМЗ-236ДК - комбайновая версия 236М2 с ТНВД 608. Мощность 185 л.с. при 2000 об/мин, момент 716 Нм при 1300-1500 об/мин. Экологический класс - Евро-0, а ресурс - 8000 часов. Устанавливали его на Енисей-950, 954, 957, 959, 1200; КС-65, Т-11.01, ЧЕТРА 121. 9. ЯМЗ-236М2 - основной атмосферный двигатель мощностью 180 л.с. при 2100 об/мин, с крутящим моментом 667 Нм при 1250-1450 об/мин. Это Евро-0 мотор с насосом 60-30 и ресурсом 25000 часов. Ставили его на МАЗ-5337, 5433, 5551; Урал-4320 и 5557; КС-4372, КС-5871, В138, ТС-10, Э30, ЭО-5119, ДУ-84, 85, 101; ДЗ-122, Кранэкс ЕК 270, ЕТ26, ПВ-10/8М1, НВ-10/8М2, АД60. 10. ЯМЗ-236Н - турбированный мотор мощностью 230 л.с. при 2100 об/мин, момент 882 Нм при 1200-1400 об/мин. Здесь установлена турбина ТКР-90, насос 604, топливные форсунки 261, свои поршни, масляные форсунки, а экология - Евро-0. Мотор аналогичен ЯМЗ-236Б. Моторесурс - 10000 часов. Устанавливали этот двс на ЧТЗ Б10М, БКК-1, ПК-1. 11. ЯМЗ-236НЕ - турбомотор под Евро-1, аналог 236Н, но с жидкостно-масляным теплообменником, с другими масляным насосом и помпой, с ТНВД 604-10 (323-11 для 236НЕ-6, -18, -24). Его мощность и крутящий момент аналогичен ЯМЗ236Н. Технически мотор аналог ЯМЗ-236БЕ. Автомобили с данным движком: МАЗ-104, 4219, 5256, 5277, 5336, 5432, 5551; Волжанин 5270, ЛиАЗ-5256, ЛАЗ-5207, 5252. 12. ЯМЗ-236НЕ2 - аналог 236БЕ2, но здесь ТНВД 324-10 (133-20 на моделях 236НЕ2-3, -8, -14, -18, -30, -33, -36, -38). Мощность снижена до 230 л.с. при 2100 об/мин, момент 882 Нм при 1100-1300 об/мин. Ресурс - 800 тыс. км. Встретить такую модификацию можно на Урал-3255, 4320, 4420, 5557; МАЗ-5336, 5337, 5432, 5433, 5551, 5554; ЛАЗ-5252, ЛиАЗ-5256, Волжанин-5270, Неман-5201. 13. ЯМЗ-236НБ - модель, созданная на базе 236НЕ, мощность снижена до 165 л.с. при 1800 об/мин, крутящий момент 736 Нм при 1200-1400 об/мин. Здесь стоит свой шкив коленвала, помпа, насос 605-10, модифицирован впуск. Устанавливался на ЧЕТРА Т9. 14. ЯМЗ-236НД - измененный 236НЕ под тракторы и комбайны, отличается другим шкивом коленвала, своим вентилятором, насосом 605-20. Мощность 210 л.с. при 1900 об/мин, момент 882 Нм при 1200-1400 об/мин. Стоит движок на комбайне Вектор и тракторе ЧТЗ Т10М. 15. ЯМЗ-236НК - турбодвигатель под Евро-1, разработан на базе все того же 236НЕ. Здесь установлен насос 605-30, другой масляный картер, свой шкив коленвала. Мощность 185 л.с. при 1900 об/мин, момент 833 Нм при 1200-1400 об/мин. Это тракторный двигатель и ставили его на Т-150, ХТЗ-181 и ХТЗ-17222. Неисправности ЯМЗ-236 Этот мотор является копией 238-го, но без двух цилиндров, проблемы данных моторов одинаковые: он так же греется, могут плавать обороты или мотор не развивает их, бывают стуки или движок начинает глохнуть и т.д. Причины всех этих неисправностей описаны . Номер двигателя Ищите маркировку в районе маховика, под впускным коллектором, как и на ЯМЗ-238.