21. juunil sõitis Moskvast läbi musti muljetavaldavate maasturite kolonn. Mercedes-Benz Gelandewagen on üks kallimaid seeriamaasturid; masin, mis töötati välja omal ajal šahh Mohammad Reza Pahlavi käsul Iraani armee jaoks. Siiski tuleb meelde ka üks vähem särav paralleel: sama Helikopteriga lendas mööda Moskvat ringi sõpruskond eesotsas Lukoili tippjuhi pojaga.

Ühendus pole juhuslik: jooksu korraldanud FSB Akadeemia (endise KGB Kõrgema Kooli) lõpetajad käitusid täpselt nagu kuldsed - jutumärkides - noored. Seda rõhutasid ka renditud autode numbrid. EKH seeria – rahvasuus tähistab see lühend "... keda iganes me tahame". Ühe sellise välismaise auto maksumus on 1,5 tuhat rubla inimese kohta tunnis.

"Loomulikult on Gelendvagensil ratastoolide üle arutlemine hea. Kuid põhiküsimus on, mida teha? Kuidas koolitada eriteenuste valdkonna spetsialiste?

Aga midagi uut pole vaja. Kõik oli enne meid. Kui KGB Kõrgkool võttis noori vastu, siis alles pärast sõjaväge sai inimene aru, mis on sõjaväekoorem. Pole saladus, et vanemad peidavad oma lapsi akadeemias sõjaväe eest. Aga nüüd, miks tema eest varjata? Ja armee on erinev ja sa pead teenima aasta!

See ei kehtinud matemaatikute kohta, kelle aju oli krüptograafiaosakonnas õppimiseks värskelt vaja. Need olid helged pead, mille tasemest ei osanud unistada ei Moskva Riiklik Ülikool ega Moskva Riiklik Tehnikaülikool ega ka teised mainekad ülikoolid. See on tõeline värv!

KGB staapi sisseastumine toimus otse vastuvõtmise teel pärast põhiharidusega tsiviilülikooli. Nii seal õppimise kui ka töö ajal vaadati teda tähelepanelikult, uuriti ja tehti pakkumine. Nad ei võtnud neid, kes tahavad, vaid neid, kes VAJAD! Neil oli füüsikut vaja - palkasid füüsiku, keemiku, keeleteadlase... Kuidas saab akadeemia eriala eriala, kes pole kunagi metrooga sõitnud, tagada transpordi ohutuse? Või tuumaelektrijaam, kui ta ei mõista, mis vahe on uraanil 235 ja uraanil 238?

ENSV KGB Kõrgema Kooli lõpetaja, kes sai Juri Andropovilt tänu turvalisuse tagamise eest 1980. aasta Moskva olümpiamängude ajal. Aleksander Travnikov, jagas oma mälestusi sellest, kuidas see varem oli:

. Seoses Indoneesia liinil töötanud Ameerika spiooni (Piguzovi) paljastamisega kaotasid kõik, kes olid ühel või teisel viisil NSV Liidu KGB-s selle suunaga seotud, väljavaateid agentuurides tööle asuda. (Ja nüüd?).

ENSV KGB Kõrgema Kooli Kõrgema Kooli üliõpilane arvati välja ja arvati ENSV KGB-st välja 20 km murdmaasuusatamise eest, osa marsruudist trollibussiga. Siis lõpetas ta keskel.

ENSV KGB Kõrgema Võistluskooli üliõpilane arvati 24 tunni jooksul välja ja arvati KGB-st välja, kuna ta avastas end kontrolli ajal ilma isikutunnistuseta, mille unustas kaasa võtta.

Mitu inimest visati KGB ülemjuhatuse koolist välja ja arvati KGB-st välja, kuna neil oli isikutunnistus kadunud. Sertifikaadid leiti. Kuid inimesi tagasi ei viidud.

ENSV KGB Gümnaasiumi õpilane arvati välja ja arvati ENSV KGB-st välja 10 rubla vastu vahetamise eest. Saksa marka, mille leidsin Moskva olümpiamängudelt.

Mitu inimest visati KGB-st välja ja visati välja lahutuse tõttu ning kaks valede inimestega abiellumise pärast.

Taotlejate koguarvust lõpetas viie aasta pärast kooli vaid pooled.

"Ma arvan, et seal on liialdusi," võtab Travnikov kokku. - Aga siiski. Kui kaevata, siis...” Vastutus juhtunu eest lasub riigijulgeoleku veterani sõnul peamiselt akadeemia juhtkonnal.

Kõlavad ja õhus rippuvad küsimused on suunatud nii lõpetajatele, õppejõududele kui ka riigile endale. Sest läbimõeldud poliitika puudumine noorte personali kasvatusel viib kurbade (ja häbiväärsete) tulemusteni.

Värbab

Skandaal, muide, ei jäänud märkamata ka välismaal: näiteks pühendas Daily Mail “värbajatele” terve juhtkirja. Briti ajakirjanikud, kes nimetasid FSB Akadeemia lõpetajate paraadi "jõudemonstratsiooniks", ei mõistnud ka "Vene agentide 007" käitumist. "Äsja kvalifitseeritud 007 agentide kavalkaad... on külma sõja eksperte jahmatanud.", harjunud alati varju jääma,” kirjutas Briti meedia.

Volitatud deklareerima

14. juulil teatas Vene Föderatsiooni Föderaalne Julgeolekuteenistus ametlikult, et lõpetajate saabumise eest vastutavate isikute sisekontrolli tulemuste põhjal. "Teenistustingimuste muutmiseks tehti põhimõttelisi isiklikke otsuseid". Karistada saavad ka õppejõud: mitmed akadeemia juhtkonna liikmed lahkuvad ametist, teised alandatakse. Keegi saab noomituse ja kantakse tema isiklikku toimikusse. Lühidalt öeldes rakendati ülikooli juhtkonnale rangeid distsiplinaarmeetmeid.

Teave selle kohta, kuhu täpselt lõpetajad jaotatakse, on erinev: süüdlased võivad tegelikult minna Uuralitest kaugemale või sattuda Moskva ja Moskva oblasti kontoritesse. Mõned kriitilised mõistused viitavad isegi sellele, et lõpetajate endi poolt on mingi kaval plaan - kes väidetavalt rikkusid distsipliini tahtlikult, et tasuta diplomit saada ja tööd saada. head kohadäristruktuurides. Kuhu akadeemia lõpetajad on loomulikult teretulnud.

Miks mitte neid lihtsalt välja visata? Arvestus on kõige praktilisem: nendesse noortesse on investeeritud piisavalt vaeva, aega, valitsuse raha ja mis peamine, eriteadmisi. Nii et "husaarid" jäävad ridadesse Föderaalne teenistus turvalisus - tuleb mõelda, et see on personalikontrolli ja töökohal oma valveüksuste kontrolli all.

Aga keskmisel venelasel pole vähimatki võimalust kontrollida, kus täpselt 2016. aasta lõpetajad oma esimese teenistuskoha leiavad. Niisiis, sa pead lihtsalt tema sõna võtma.

Venemaa FSB Akadeemia on sõjaväeline kõrgharidusasutus, mis koolitab föderaalse julgeolekuteenistuse ja teiste Venemaa luureteenistuste ja sõbralike riikide luureteenistuste ohvitsere. Akadeemia ülem on kindralpolkovnik Viktor Ostrouhhov.

Noored turvaametnikud võtsid kõhklemata pealinnas ringi toonitud luksusmaasturitega.

1. Mis tegelikult juhtus

Moskvas asuva FSB Akadeemia tudengid tähistasid suurejooneliselt oma lõpetamist, korraldades massivõistluse eliitmaasturitega Mercedes-Benz Gelandewagen, teatab telekanal REN. Kanali teatel tegid tulevased julgeolekujõud 21. juunil pealinnas ringi, misjärel avaldasid sotsiaalvõrgustikes fotod.

Internetis oli ka koolilõpu fotoalbum tulevaste turvatöötajate nägude ja nimedega.

Jooksu filmisid professionaalsed operaatorid ühest Moskva stuudiost. Stuudiotöötaja sõnul varastasid tundmatud isikud video ja postitasid selle internetti, edastab MK.

Video: FSB Akadeemia lõpetajate jooks Gelendvagensis

Esialgsetel andmetel oli autokolonnis umbes 30 välismaist autot.

2. Mida ütlevad pealtnägijad

"See, kuidas ma isiklikult sellesse suhtun, ei oma tõenäoliselt tähtsust, kuid igal juhul arvan, et Kremli kommentaariks pole põhjust.

Siin on muidugi administratiivne aspekt ja liikluspolitsei ülesanne on välja selgitada, kas rikkumisi oli või mitte, ja moraalne ja eetiline aspekt, ilmselt kõrgkooli juhtkonna otsustada. tuvastada, kas esines vastuolusid või mittevastavust.

Vastavalt ametlik teave, praegu juhib Venemaa FSB Akadeemiat kindralpolkovnik Viktor Ostrouhhov. Töötajaid koolitatakse siin mitte ainult Venemaa FSB-le, vaid ka föderaalsele julgeolekuteenistusele, välisluureteenistusele, kaitseministeeriumile ja teistele osakondadele.

Tuletame meelde, et Like-A on sellest juba kirjutanud. Ja veel sellest.

, .

Rimma Ahmirova

[…] Eelmisel nädalal avaldas maailmakuulus kiirabiautode tootja, Soome tehas Profile vehicles Oy teabe, et on tootnud spetsiaalne kiirabi peaminister Vladimir Putinile. Osakonnajuhataja eitas oma pressisekretäri suu läbi seda teavet, mis äratas "meditsiinidetektiivi" veelgi rohkem tähelepanu. "Vestluskaaslane" helistas ettevõtte tegevdirektorile Marco Repole, et täpsustada teavet ebatavalise tellimuse kohta.

Jah, me teeme Putinile kiirabi, aga meil on Vene poolega kokkulepe, mille kohaselt me ​​selle korralduse üksikasju avalikustada ei saa.

Kas see mudel on eksklusiivne?

Kindlasti. Oleme juba lõpetanud eksklusiivsed tellimused Saudi Araabia ja Tai kuningatele. Need on tippklassi vankrid. Igaüks neist võtab arvesse kliendi individuaalseid iseärasusi (nii meditsiiniseadmete kui ka masinate suuruse osas), kuid arusaadavatel põhjustel ei saa ma seda laiendada.

Mis on selle mudeli hind? See näitaja oli 200 tuhat eurot.

Ma ei oska kommenteerida. Kuid ma arvan, et tasub rääkida millestki 100 tuhande suurusest.

Kas teil on kavatsust pakkuda president Dmitri Medvedevile sarnane auto?

Ei, me ei ole veel sellist avaldust saanud. Aga me oleme alati valmis.

Sobesednik pöördus sarnaste küsimustega kodumaise ettevõtte Sikar-M poole, mis toodab Venemaa kiirabiautosid. Viimased kolm aastat on Sikar-M täitnud presidendi administratsiooni ja piirkondlike administratsioonide tellimusi.

Peamine erinevus presidendi administratsiooni tellitud kiirabiautode vahel on platvorm. Kasutatakse pikka, millel puuduvad tuvastavad meditsiinilised sümbolid. Väliselt on tegemist tavalise kiire linnamaasturiga, mis peaks liikuma üldises autokolonnis ilma endale tähelepanu tõmbamata,” rääkis Sikar-M juht Aleksander Bushuev Interlocutorile. - Meditsiiniseadmed on kõige kaasaegsemad, mis tänapäeval olemas on ja millest võib kasu olla ükskõik millises hädaolukord- õnnetus, õnnetus, terviseprobleemid. Mitu sellist autot toodeti juba 2002. aastal ja neid täiustatakse pidevalt. Näiteks ühtne seadmete elektrijuhtimise ja diagnostika süsteem, mugavamad kinnitused ja ka sisekujundus plastik on asendatud kallima ja õilsama materjaliga - puiduga.

Kvaliteet Vene autod Seni oli presidendi administratsioon üsna rahul. Vaevalt, et kiirabi välismaale tellimise vajaduse põhjustas spordipeaministri kehv tervis. Tõenäoliselt on kuningatele mõeldud “vankrite” tootja lähemal valitseva eliidi maitsele. Sellest ka vastumeelsus eksootilist tellimust reklaamida.

Lainete tahtel

Peterburi inimesed on traditsiooniliselt poolikud põhjanaabri – Soome – toodete suhtes. Soome meedia teatas, et ka kuulus "Soome trikk" - paatide tootmine - ei jätnud ükskõikseks president Dmitri Medvedevit ja peaminister Vladimir Putinit: eelmisel aastal osteti neile kaks Aquador 32 paati. Muidugi mitte Abramovitši jaht, kuid sellel on ka selged eelised.

"Aquador 32 on esmaklassiline ookeanijaht," ütles firma Brandt, kes on Aquadori paate tootva Soome ettevõtte Bella Boats Venemaal edasimüüja, Interlocutorile. - Venemaal on müüdud vaid mõned Aquador 32 eksemplarid; see on tükitoode. Meil pole õigust kliente nimetada, aga tegemist on tuntud suurärimeestega. Teised kategooriad ei saa tõenäoliselt seda ostu endale lubada - üks paat maksab 170 tuhat eurot. Vaatamata suhteliselt väikestele mõõtmetele - pikkus 9,7 meetrit ja laius 3,45 meetrit, saab paat avaookeani välja minna, pardal on vajalik ookeaninavigatsioonivarustus, oma raadioulatus, autonoomne süsteem vee magestamine. Samas on jahti üsna lihtne juhtida ega vaja pardal suurt professionaalset meeskonda. "Aquador" on mugav, kuna see ei tõmba oma suhteliselt väikese suuruse tõttu palju tähelepanu ja võidab palju suur kiirus- kuni 28 sõlme ehk 52 kilomeetrit tunnis, mis on kiirem kui rannikualade märulipolitsei paat.

Ostu kinnitas ametlikult Soome firma Bella-Veneet juhtkond. Ettevõtte omanik ja president Raimo Sonninen nimetas intervjuus Soome telekanalile MTV3 oma kõrgeid kliente Venemaalt - Vladimir Putinit ja Dmitri Medvedevit.

Nad ütlevad, et Aquador pälvis esimesena Vladimir Putini tähelepanu, kes ostis oma presidendiks olemise ajal kaks paati, millest üks asub Läänemerel, Rootsi ranniku lähedal, teine ​​on mõne allika järgi. asub Peterburis, teiste sõnul - Moskvas. Olles saanud Vladimir Putini järglaseks presidendina, pärandas Dmitri Medvedev ka mõned oma eelkäija harjumused. Näiteks ilusatele ja töökindlatele transpordivahenditele. Vähemalt tellis presidendi administratsioon juba Medvedevi ajal ka kaks Aquador 32 paati – Kremli uuele omanikule.

Kui riigi esimene inimene vee peale satub, tuleb ka seal tagada tema ohutus. Seetõttu osteti lisaks Aquadoridele veel mitmeid Boosteri kaubamärgi alumiiniumpaate, mis on varustatud spetsiaalselt eriteenistuste tarbeks. Muide, neid paate märgati 2006. aastal Strelnas toimunud majanduse tippkohtumisel - need tagasid mereala turvalisuse, rääkis üks luksuspaate ja -jahte müüvatest firmadest Interlocutorile.

Presidendi ja peaministri sõidukid on alati tähelepanu keskpunktis.

Nad ütlevad sisse transpordipark Putin sisaldab ka soomustatud ametlikku Mercedest, kolm väidetavalt alates 50 miljonist dollarist maksvat jahti – peaminister kasutab neid vahel, olenevalt asukohast. A "Lada Kalina"- see on vaid väike episood peaministri suhtlusest tehnoloogiaga. […]

Ukraina presidendi kiirabi – Toyota Sequoia maasturi baasil

Selle materjali originaal
© "Ajaleht Kiievis", Ukraina, 27.10.2010

Janukovitši uus kiirabiauto suudab kiirendada 200 km/h

Pärast kurikuulsat õnnetust, mille põhjustas presidendi autokolonnist tulnud kiirabi, otsustati uuendada riigipea sõidukiparki.

Hiljuti ostis riigiasutus kolm maasturit Toyota Sequoia 4 miljoni UAH eest. See ei ole esimene ost kallid autod presidendiga kaasas olema. Endine minister Juri Lutsenko ütles, et selle aasta juulis kavatseb siseministeerium osta saatmiseks auto presidendi autokolonn 6 miljoni UAH eest. Tema versiooni kohaselt osteti sõidukipark "varuautokolonniks".

Praegusel ostul on üks džiip varustatud as kiirabi Kiire päästmine 1.

Mis on presidendi uus kiirabiauto? Tehaseversioonis on see auto varustatud 5,7-liitrise mootoriga, mis toodab 381 hj. ja on varustatud 6-käigulise käigukastiga automaat käigukast edasikandumine Selliste omadustega ei saa auto enam põhikolonnist maha jääda, nagu juhtus eelmise kiirabiautoga, mille tagajärjel tragöödia juhtus. Niisiis, maksimaalne kiirus Toyota Sequoia - 200 km/h, kui eelmine kiirabi mark Volkswageni maksimum kiirus oli 160 km/h.

Sarnastel autodel on ka lisavarustus nagu Navigatsioonisüsteem - puutetundlik ekraan, JBL helisüsteemid ja videokaamerad tagavaade, samuti spetsiaalsed esituled päevasel ajal sõitmiseks. […]

FSB Akadeemia lõpuaasta skandaalne tähistamine Moskvas paiskas interneti õhku ja tekitas kriitikatulva nii tavaliste internetikasutajate kui ka julgeolekuametnike poolt. Mitmed videod, mille filmisid tulevased salavõitlejad riigivaenlaste vastu ja arvukad pealtnägijad, näitavad, kuidas umbes 30-liikmeline autokolonn on identne. luksuslikud maasturid Must Mercedes-Benz Gelandewagen läbib Moskva tänavaid.

Mitme video korraga avaldamiskuupäevade järgi otsustades tähistasid noored turvatöötajad oma šokeerivat koolilõpetamist 21. juunil, kuid laiemat avalikkust sai selline elu tähistamine alles selle nädala lõpus. Valgetes särkides noored kummardavad välja toonitud langetatud klaasidest ja autoluugidest. Nad karjuvad rõõmsalt, lehvitavad üksteisele, pildistavad ja filmivad toimuvat mobiiltelefonides.

Samal ajal blokeerivad endised õpilased mitu korda tõsiselt liiklust oma sõidurajal, vähendades kiirust peaaegu nullini, ning lisaks tormavad pidevalt põhjuseta valjult sarve. Selleks, et kaameramees saaks eriti edukaid kaadreid teha, rivistusid jooksjad perioodiliselt pikka rivi, segades teisi liiklejaid ja tekitades hädaolukordi.

Selle tulemusel osutusid võtted tõeliselt muljetavaldavaks, tundus, et mõnda lõiku olid lõputunnistusel osalejad harjutanud rohkem kui üks kord - näiteks sõitmine ja äkkpidurdus seinte ääres. Üks neist videotest postitatud oma Instagrami kasutajas Sergei Vsevolodski.

Salvestised jäädvustatud mitte ainult luksusautod, aga ka kõigi lõpetajate näod ilmusid veebis ka kooli lõpetamise fotoalbum tulevaste turvatöötajate nägude ja nimedega.

Peagi kustutas Vsevolodski oma mikroblogist kõik sissekanded, kuid need olid juba meedias ringlenud, sealhulgas fotod endistest õpilastest. Lisaks postitasid oma sissekandeid ka teised inimesed, kes lihtsalt kõrvalt toimuvat jälgisid. Seega näete YouTube'i kasutaja dubnov.pro Vorobjovy Gory piirkonnas tehtud videol selgelt, kuidas

Gelandewageni autokolonn hõivab sõna otseses mõttes kõik vabad sõidurajad ja järgneb aeglaselt valgele kabrioletile – justkui sõjaväeparaadil Punasel väljakul.

Internetipublik väljendas end avaldatud video kommentaarides üsna ühemõtteliselt. Selline mundris “majorite” käitumine ei põhjustanud mitte ainult kriitikat, vaid ka hämmeldust - miks mitte ainult oma varandusega uhkeldada, vaid ka nägu särada?

"Ja nad tahtsid sellega näidata, et FSB Akadeemia toodab ülemeelikuid ja mõtlematuid ohvitsere, pigem nagu 90ndate bandiite? Nad häbistasid oma alma materit. Sellest on kahju, ”kirjutab kasutaja balkast. "Need inimesed ei kaitse Venemaa huve a priori. Ja nad süttisid suurepäraselt. Professionaali on miili kaugusel näha,” ütles Alla Komissarova omakorda.

Nagu selgus, ei kavatsenud FSB suurärimehed ise oodata, millal pinge vaibub ja hakkasid aktiivselt ajakirjandusega suhtlema. Nagu ta märkis vestluses raadiojaama korrespondendiga "Moskva räägib"Üks jooksus osalejatest Vsevolod, kes video netti postitas, ei ole kriitikast üllatunud.

"See on täiesti normaalne. Kui sõidaksime valgete Volgadega, siis kiidaksime neid. Ma ei näe autokolonni läbimises midagi sobimatut liiklusrikkumised", ta ütles.

Vahepeal sai pensionile läinud FSB kindralmajor Aleksander nii vihaseks, et nõudis kõigi miitingu korraldajate viivitamatut vallandamist.

"Riigi julgeolekuasutustes teenides õpetati meile alati tagasihoidlikkust ja salatsemist," ütles Mihhailov raadiojaamas "Moskva räägib". — Siin rikutakse kõiki ametiasutustes töötamise põhipostulaate. See on teenistuse huvide reetmine, kui postitada fotosid seltsimeestest, kes võiksid luureteenistuses olla juba oma karjääri alguses. FSB juhtkond peab reageerima karmilt ja vallandama õhutajad.

"Neli aastat õpetati neile vandenõu, ettevõtte eetikat ja seda, et saladusi ei tohi avaldada. Nende kuttide vastu, kes neil fotodel olid, pandi toime reetmine. Paljud mu kolleegid Facebookis pole mitte ainult nördinud, vaid ka plahvatuslikult. FSB Akadeemia juhtkond on selliseid asju alati väga karmilt maha surunud, kuid antud olukorras on tegemist lihtsalt lahtiseotud poistega. Ei käinud mitte luureohvitserid ja vastuluureohvitserid, vaid esimese gildi kaupmehed,” rääkis Mihhailov. "Komsomolskaja Pravda". - Nii pompoosne ja üleolev. Kui nad oma karjääri nii alustavad, pole neist palju kasu."

Samas vastas Mihhailov küsimusele, kas VIP-autokolonnil osalejad ise saavad teenistust jätkata, vastates, et "need on juba välja jagatud ja jagamine toimub juba diplomite kaitsmise etapis."

Miitingul osalejal Vsevolodil õnnestus omakorda kindralmajorisse auk torgata, märkides, et "Mihhailov on lõpetanud Moskva Riikliku Ülikooli ajakirjandusteaduskonna, mitte sõjaväekindral."

"Endise töötajana peab ta mõistma, et ta ainult paisutab nende kommentaaridega üles teemat, mis teoreetiliselt tuleks maha suruda, mitte ei reklaamita miljonilisele publikule," on VIP-rallil osaleja kindel.

Kuid hiljem oli kindralmajor Mihhailov jätkuvalt nördinud, et FSB ohvitserid avalikustasid oma isikuandmed, ja nimetas sellist õigusrikkumist riigireetmiseks.

"Teenuse huvide reetmine täies mahus. Keegi ei tea, kus need poisid teenivad. Kuidas saate sisuliselt FSB ohvitseride fotosid Internetis postitada? — tsiteerib Mihhailovi sõnu "Poliitiline ekspert" .

Pange tähele, et selliste olemasolu kallid autod, mis maksis alates 6,6 miljonist rublast, tekitas vaevu lõpetanud leitnantide seas palju küsimusi. Paljud eeldasid, et nad on siiski autod rentinud. Siiski ütles Vsevolod, et Gelandewagen, millel jooks läbi viidi, oli "noorema põlvkonna patrooniabi".

«Autode omanikud on autojuhid ja nende väljalasked said juba ammu valmis,» täpsustas ta.

Tähelepanuväärne on see, et tulevasi turvatöötajaid kritiseerisid ka Moskvas osalejate ja politseiga võidujooksmise pidamiseks peetava mikroblogi “15 päeva” autorid. Hiljuti vabastati "kuldse noorte" esindajad haldusarestist, kus "Kuulumatus seaduslikud nõudmised võimuesindaja."

"Kuidas juhtus, et teenisime 15 päeva ja need tulevased korrakaitsjad kõnnivad ja puhkavad?" - kurtsid nad.

Politsei pole julgeolekujõudude provokatiivsele käitumisele veel reageerinud. Samuti ei kommenteeri olukorda FSB.

Ametliku teabe kohaselt juhib Akadeemiat praegu kindralpolkovnik Viktor Ostrouhhov. Selle osakondades töötab 40 akadeemikut ja korrespondentliiget, üle 100 professori ja teadusdoktori, üle 400 dotsendi ja teaduskandidaadi. Siin koolitatakse töötajaid mitte ainult Venemaa FSB-le, vaid ka välisluureteenistusele ja teistele osakondadele. IN nõukogude aegÕppeasutus kandis nime Kõrgkool. Dzeržinski.