Kõige läbitungiv vedelik. "Vedel võti" ehk läbistavad määrdeained. Läbitungiva määrdeaine valmistamine

Roostetanud polt - peavalu mitte ainult automehaanikuid (kuigi automehaanikuid puutub see ebaõnn kõige sagedamini kokku), vaid ka teisi professionaale, kes töötavad mehhanismide ja nende komponentidega, s.t. ehitustöölised, torumehed, veoautojuhid ja paljud teised tööinimesed. Ka tavalised tavalised inimesed puutuvad aeg-ajalt sellise nuhtlusega kokku. Paraku võib vesi nii osavalt imbuda silmaga vaevumärgatavatesse pragudesse ja pooridesse, et nii tihe ühendus nagu niit ei pea alati vastu isegi loodusjõududele endile. Kui niiskus moodustub, kui see lihtsalt hõljub ja sisaldub õhus, hakkab varem või hiljem enamus tüüpi , ja metallist vuuk järk-järgult muutuma üheks, tihedalt keevitatud roostes tükiks.

Me rääkisime oma lugejatele varem, kuidas saab roostes kattega kinni jäänud poldi või mutri lahti keerata. Probleemi lahendamiseks on piisavalt võimalusi, seetõttu saavad paljud õigete teadmiste, oskuste ja osavusega kangekaelse ühenduse igal juhul lahti ühendada. Näiteks kui te ei saa mutrivõtmega keermestatud ühendust tööle saada, võib alati appi tulla lihtne tööriist - haamriga peitel, puhurlamp, puur või tavaline keemia. "Keemia" on see, mida teaduslikult nimetatakse läbitungivateks määrdeaineteks või, nagu neid nimetatakse ka, spetsiaalseteks õlideks.

Teemakohased materjalid:

Võib-olla olete juba mitu korda kuulnud sellisest imest nagu keemiatööstus või õli tungimisest, võib-olla olete seda juba korduvalt ja üsna edukalt kasutanud. Kuid kas olete kunagi mõelnud, kuidas need vedelad abilised töötavad? Kuidas nad praktiliselt läbi tungivad tihendatud ühendused ja sööb ära selle söövitava rooste? Kui ei, siis proovime korraks sukelduda sellesse põnevasse vedelate võtmete maailma, nagu professionaalid ise neid kutsuvad.

Kuidas see läbitungiv õli siis töötab?

Kui arvasite tegelikult, et poltide lahti keeramise põhikomponent on õli, siis võime kindlalt öelda, et eksite. Vastupidi, vedeliku kõige olulisem ülesanne on selle läbilaskvus kõige õhematesse lõngakeerdude vahedesse. Seetõttu peab see olema tugev ja äärmiselt vedel. Kui selline vedelik oleks olnud üsna paksu konsistentsiga, siis poleks midagi õnnestunud. Vaadake videost, kui kergesti see vedelik kruviühendusse tungib:

See kvaliteetne "vedel võti" valgub järk-järgult maha ja tungib spiraalina kogu poldi pikkuses, hajutades selle komponendid üle kogu roostetanud ala. Pärast seda algab peamine puhastusmaagia.

Ja nii, "läbitungiva vedeliku" esimene saladus on järgmine: see peab olema piisavalt vedel ja maksimaalsete läbitungimisomadustega.

Nagu eksperdid ütlevad, toetub rooste lahustumise võlu kolmele põhisambale:

1. Korrodeeruv rooste. Toote koostis on valitud nii, et see näib niisutavat just seda roostet, justkui oleks selle ees sama Borodino leib, lagundades selle seega koostisosadeks.

2. Sellele protsessile eelneb niiskuse väljatõrjumine ühendist, mis on metalli hävitamise peamine katalüsaator.

3. Pärast seda tekib hävinud rooste all olevale metalli pinnale tänu keemilisele protsessile määrdekile, mis laseb kinnijäänud vuugil edaspidi kergemini oma kohalt välja liikuda ja teiseks hakkab see kile ei lase tulevikus metallpinnale uutel tekkida. Igal juhul seni, kuni keemiline vedelik sealt täielikult välja voolab.

Mis puutub metallpinnale jäävasse kaitsekile, siis seda on kahte tüüpi, kõik sõltub toote koostisest. Kas see keemiline kiht on korrosioonikindel või on see õlikile, mis tõrjub vett.

Seega peame meeles pidama, et teine ​​​​kasutatav aktiivne "koostisosa" on selle koostise võime muutuda aktiivseks. keemiline reaktsioon ja lahustada metallide lagunemissaadused.

Samuti ärge unustage, et erinevate "vedelate võtmete" eesmärk võib olla erinev. See on selgelt näha nii ajakirja "Rooli taga" YouTube'i kanali videost kui ka kasulikust rakenduslikust autoprogrammist "Tehniline keskkond":

Nagu programmi “Tehniline keskkond” raamil näha, on kõik neli poltide lahtikeeramise vahendit erinevat värvi. Nende kasutamise eesmärk on nende värvimine.

Videol parempoolses servas olev vedelik on helekuldse tooniga. Ajakirja Za Rulem toimetaja Pavel Leonov selgitab, et selle põhjuseks on eelkõige asjaolu, et selle vedeliku koostis sisaldab enamasti lahusteid. See tööriist töötati välja spetsiaalselt lahti keeramiseks keermestatud ühendused.

Vedeliku veidi tumedam koostis juba sisaldab rohkem õli, mis tähendab selle universaalsemat kasutamist.

Kolmas kompositsioon on värvilt sarnasem kaljaga, see sisaldab suurim protsentõlid See on oma olemuselt määrdeaine, vetthülgava toimega.

Neljas määrdeaine, nagu paljud on juba arvanud, on WD-40. Vaatame katset, kuidas erinevad tooted üksteisest erinevad, kui palju paremini või halvemini need roostega toime tulevad:

Video võetud YouTube'i kanalilt “Rooli taga”

Visuaalne video, kas pole, kallid lugejad?

Siin on veel üks eksperimentaalne video, mis näitab selgelt erinevate kompositsioonide läbitungimisvõimet:

Video võetud YouTube'i kanalilt "Project Farm"

Siin on selgelt näha, et erineva keemiaga vedelike läbitungimisomadused on kõigil erinevad.

Järeldus:

Seega kõigest näidatust ja kirjeldatust saab teha järgmise järelduse. - Mitte iga tööriist, mis on ette nähtud hapendatud poltide lahti keeramiseks, ei tee oma tööd võrdselt tõhusalt ja usaldusväärselt. Enne konkreetse kaubamärgi läbitungiva õli ostmist peaksite esmalt lugema selle kasutamise ülevaateid keemiline aine. Pidage meeles, et suure lahustiprotsendiga vedelikud avaldavad kahjulikku mõju kummist osadele, saabastele, rõngastele ja teistele kergesti lahustuvatele osadele. Ja vastupidi, kui polt on juba tugevalt roostetanud, kasutage koos vedelikku kõrge sisaldusõlil pole mõtet.

Samuti ei tohiks te loota tungivatele määrdeainetele kui probleemi absoluutsele lahendusele. Mõnikord juhtub, et hästi hapustunud, kinni jäänud poltide vastu tuleb appi võtta raskekahurvägi. Lingid saidilt selgeid näiteid avaldasime eespool.

19. november 2018

Kas olete kuulnud "Valerast"? Oleme kuulnud ja isegi teame seda veidi lähemalt kui teie, sest VMPAUTO ettevõte kutsus meid sama meistermäärdeaine “Valera” kinnisele testimisele ja oleme valmis teiega jagama testi tulemusi “ilma lõigeteta”.

Valera on tema "vanemate" sõnul hämmastavalt andekas. Peterburi firma OOO – arendaja ja tootja – kuulutab tagasihoidlikult, et tema anded on mitmetahulised! See ühtaegu "läbib, määrib ja kaitseb korrosiooni eest" – see on paljulubav keskmise hinnaga ühe pudeli kohta.

“Valera” on siiralt armastatud ja võib-olla ka suurest armastusest kiidetud: ta on tugev matemaatikas, mängib viiulit ja kaalub nagu sulg...

Seetõttu rebime “” vanematelt ja saadame selle venelasele Riiklik Ülikool I.M. järgi nime saanud nafta- ja gaasiuuringute instituut. Gubkin - kuulus Moskva "petrooleumi pliit". Las professionaalid tegelevad “Valerina” annetega, olgu need siis tõelised või väljamõeldud. Et “Valeral” üksi igav ei hakkaks, valiti talle sparringupartner - populaarne läbitungimisvahend. Lõppude lõpuks võrdlevad tarbijad seda harjumusest selle populaarse lemmikuga. Kontrollime...

"Valera" hingestatud

Eelkõige oluline vara iga toote puhul, mida oleme harjunud nimetama "vedelaks võtmeks", on see läbitungimisvõime. Meie töö kiirus ja edu ning mõnikord ka selle maksumus sõltuvad sellest, kui sügavale ja kui kiiresti määrdeaine tungib. Vedelad mutrivõtmed aitavad teil detaili kiiremini ja kahjustamata lahti keerata.

Seetõttu oleme ühed esimestest, kes testivad põhimäärdeaine läbitungimisvõimet.

Võtame kaks terasplaati, pingutame need plaadid poldiga ja tihendame konstruktsiooni kolmest küljest. Piserdame oma tooteid neljandasse auku ja minuti pärast võtame konstruktsiooni lahti. Sisepind Plaadid on eelnevalt kaetud kriidiga, nii on vuugi sisse tunginud määrdeaine hästi näha.

Mõlemad määrdeained tungisid, kuid koos erinevaid tulemusi. tungis täissügavuseni, kuid katteala oli madalam kui proovis nr 2. Standard ütleb meile, et teine ​​proov töötas selles testis tõhusamalt. Samal ajal jõudis teine ​​aine plaadi alumisse segmenti väiksemas mahus. Üldiselt võib aga tulemusi tõlgendada positiivsetena. Praktikas sõltub kõik sellest, kui kaua vuuk määrdeaines leotatakse.

Kas küünlad on kinni jäänud? Nende puurimine võib maksta tuhandeid rublasid ja mitu tundi tööd. Süüteküünalde perioodiline külmtöötlemine kolm kuni viis päeva enne vahetust pehmendab oksiide ja võimaldab süüteküünlad ühe hooga kadudeta lahti keerata.

Libe "Valera"

Liigume “teoreetilistest” harjutustest karmi elupraktika juurde. Keerake roostes mutrid lahti! Lõppude lõpuks on see kõige populaarsem rakendus läbitungivate määrdeainete jaoks.

Pingutasime mutrid sama pöördemomendiga 62,4 Nm ja seejärel allutasime liigendid korrosioonile. Saime need täiesti identsed ühikud, tk 3 tükki. iga vahendi jaoks.

Proovid, mida on töödeldud , keeramata jõuga 26 Nm, 27 Nm ja 29 Nm. Samal ajal sai populaarse tööriistaga töödeldud näidiseid lahti võtta vaid jõuga 32 Nm, 37 Nm ja 40 Nm. Erinevus on märkimisväärne. Selgub, et sissepääs on pool võitu. See kõik puudutab määrimist.

Jevgeni Iljin (LLC teadur): "Jah, tavaline petrooleum tungib kiiresti sisse. Kuid Valera ei immuta lihtsalt roostekihti. Kompositsioonis sisalduv orgaaniline rooste modifikaator muudab aktiivselt korrosioonikihti ning sünteetiline alus ja hõõrdumist takistavad lisandid vähendavad hõõrdumist vuugis.

Laske teistel ravimitel veidi paremini tungida. Kinnistute kompleksi järgi on “Valera” optimaalsem. Tõesti "läbib" ja "hõlbustab".

"Valera" lohiseb

Sa kannatasid näiteks kuulliigendi mutriga. Nad kulutasid liitri “vedelat” võtit, kuid keerasid selle ikkagi lahti! Ja kuu aega hiljem CV-liiges krõbises. Läksime vaatama ja tema kummist kate lagunes tükkideks... See oli nende endi süü - nad valasid läbitungivat määrdeainet, ilma kuhugi tagasi vaatamata. Seal see kummi tabas. Ja enamik läbitungivaid määrdeaineid on kummi suhtes agressiivsed. See tagakülg nende kõrge läbitungimisvõime.

Testime ravimite kokkusobivust kummiosadega.

Siin olid arendajatel erilised lootused meistermäärdeainele. Sest nad teadsid kindlalt, et nad ei vea sind alt. Erinevalt "vedelklahvidest" on sellel põhinev koostis sünteetiline õli ja spetsiaalsed lahustid, millel on kummile vähem mõju. Vaatame, kuidas lõppes nädal aega kestnud kummiproovide leotamine läbitungivates koostises ja meistermäärdeaines "Valera".

Tavalises läbitungivas määrdeaines paisub kumm tugevasti, muutub pehmeks ja kaotab oma elastsuse. Kuid meistermäärdeaines suplemine, kui see muutis kummi omadusi, tegi seda väga vähe. “Valera” abil saab turvaliselt kasta vaikseid klotse, patju ja muid tolmukaid!

Selle seadme abil tõmmati kalibreeritud kummiribasid, kuni need purunesid, ning hinnati elastsust ja purunemisjõudu. Otsus: Valera töötlemine mõjutas neid kummi omadusi vähe. Kuid läbitungiv määrdeaine muutis kummiproovid kasutuskõlbmatuks – need rebenesid minimaalse pikenemisega ja minimaalse jõuga.

Selle seadme abil tõmmati kalibreeritud kummiribasid, kuni need purunesid, ning hinnati elastsust ja purunemisjõudu. Otsus: Valera töötlemine mõjutas neid kummi omadusi vähe. Kuid läbitungiv määrdeaine muutis kummiproovid kasutuskõlbmatuks – need rebenesid minimaalse pikenemisega ja minimaalse jõuga.

"Valera" universaal

Kas teate, mis vahe on tšempionsprinteritel ja kümnevõistlejatel? Viimased on välja töötatud palju harmoonilisemalt, kuid teatud tüüpides jäävad nad loomulikult kitsamatest spetsialistidest alla. Nii ka määrdeained ja muud preparaadid: on spetsiaalseid läbistavaid, on krigistumisvastaseid aineid, on roostemuundureid. Kõik need on mõeldud konkreetsete ülesannete jaoks ja neil on kitsas ulatus. - üsna edukas katse luua universaalne määrdeaine laiad võimalused. Lukustustest vaiksete klotsideni, niitidest elementideni pidurisüsteem. Ja ka võitlus hapendatud ühendite ja rooste muundumisega, millest meil täna ei olnud aega rääkida.

Katsed on läbi, skeptikud on meeleheitel... No aga sina, “Valera”? Endiselt töötab!


Läbitungiv määrdeaine, millest juttu tuleb, on mitu korda parem kui kõige tavalisem WD-40, mida kõik armastavad vanade roostes poltide ja mutrite lahtikeeramisel kasutada.
Väga sageli, kui proovite roostetanud keermestatud ühendust lahti keerata, ebaõnnestume ja polt puruneb. See pole nii hirmutav, kui sellele on vaba juurdepääs ja seda on lihtne asendada. Kuid meie elu pole ilma irooniata ja halva õnne tõttu tekib rike kõige kättesaamatus kohas. Või koht, kus tihvt läheb juure juurest katki ja muud väljapääsu pole kui augu puurimine.
Selliste juhtumite vältimiseks või selle tulemuse äärmiselt minimeerimiseks töötati välja meie oma määrdeaine.
Kõik õpiti läbi kogemuse.

Esimene retsept võimsaks läbitungivaks määrdeaineks

See valik on suurepärane tugevalt roostetanud osade jaoks.
Koostis on järgmine:
  • lakibensiin - 50 gr.
  • Kuivmäärdeaine, Foorumi tüüp - 5 g. Sobib ka teine ​​- grafiit, molübdeen jne.
  • Roostemuundur, näiteks Zincar, Zinkor jne. - 50 gr.

Läbitungiva määrdeaine valmistamine

Valage anumasse lakibensiin.


Seejärel lisa kuivmäärdeaine.


Ja roostemuundur.


Sega kõik korralikult läbi ja vala pihustuspudelisse.


Testime seda hõõrdemasinal.


Tulemuseks on see, et masina võlli ei saanud pidurdada, kui kangi koormus oli suurem kui 11 kg! Kuigi ostetud WD-40 pani võlli seisma juba 4 kg rakendatud jõuga.
Nüüd testime omatehtud läbitungivat määrdeainet reaalsetes tingimustes. Kinnitame roostes naastu ja poldi kruustangiga. Pihustage määrdeainega. Reaktsioon on kohe nähtav, kuna kompositsioon sisaldab roostemuundurit, mis reageerib korrosioonile.


Ja selle tulemusena keerab mutter väga lihtsalt lahti.
Sellise määrdeaine saladus on lihtne: roostemuundur sööb rooste ära, lakibensiin soodustab head läbitungimist ja tahkel määrdeainel on hea määriv toime. Selle tulemusena on meie eesmärk täidetud - mutter on lahti keeratud, naast on terve.
Kuid sellel imemäärdeainel on ka omad miinused: seda tuleb iga kord enne kasutamist loksutada. Kuivad määrdeaineosakesed võivad ka pihustusotsikusse ummistuda.
Noh, sellist koostist on soovitatav teha väikestes kogustes ja ainult enne kasutamist, kuna minu arvates kaovad omadused pärast pikaajalist ladustamist märkimisväärselt.

Teine isetegemise retsept võimsa läbitungiva määrdeaine jaoks

Teine koostis on stabiilsem ja selle eesmärk on radikaalselt vähendada hõõrdumist keermestatud üksustes nende lahti keeramisel.
Ühend:
  • Lahusti lakibensiin, 646 - 50 gr.
  • Veekindel määrdeaine, grafiit, Zelenka tüüp - 5 g.
  • Hõõrdumise vastane lisand Prolong - 10 g.
Lisa segamisnõusse määrdeaine.


Seejärel valage lahusti.


Segage, kuni määrdeaine on lahustis täielikult lahustunud.


Lisage lisand.


Jällegi segage kõik hästi ja valage pihustuspudelisse.


Võrdlev test reaalsetes tingimustes WD-40-ga

Kinnitame roostes kronsteini mutritega kruustangisse. Esmalt pihustage WD-40-ga. Pöörame selle ümber nii, et määrdeaine satuks keermedesse. Järgmisena võtke momentvõti ja mõõtke jõudu.


Algjõud ilma määrimiseta on 56 N/m. WD-40 puhul oli jõud veidi üle 42 N/m. Oma koostisest pärit määrdeaine jõud oli palju väiksem kui 42 N/m. Kuid allpool polnud võimalik mõõta, kuna võti seda ei võimalda - kaal on otsas. Kuid tundub, et selle lahti keeramiseks rakendatav jõud on oluliselt väiksem.
Nagu näete, töötavad sellised omatehtud määrdeained suurepäraselt ja on hõlpsasti paremad kui kaubanduslikud kolleegid. Nii et sõbrad, tehke ise kompositsioon ja te unustate katkised poldid ja võtmed!Täpsemat määrdeainete tootmist ning üksikasjalikke katseid ja soovitusi vaadake videoklipist.

AUTOKLUBI

/KINNEB

LÕHSTIVAHEND PÄHKLILE

LÄBISTUSTEST

TEKST / VLADIMIR ARBUZOV

Läbi roostetanud mutri lahti keeramine ilma poldi või naastu “kaela” keeramata ei ole lihtne ülesanne. Ja poleks okei, kui ühendus pole vastutav, võite ohverdada kinnitusvahendid. Kuid mõnikord, kui olete naastu mutriga kokku keeranud, peate selle uuega asendamisel pool masinat lahti võtma.

On leiutatud mitmeid viise, kuidas tõrksate pähklitega kergemini toime tulla. Näiteks mereväes “aetakse” iga päev rangelt etteantud järjestuse järgi kõik keermestatud ühendused, mille liikuvus peab kogu aeg säilima. Veel üks radikaalne tehnika on kinnijäänud mutteri kuumutamine atsetüleenpõletiga, kuni see on kuum. Meetod on probleemideta, kuid sellel on puudused - vajate gaasi, tulekahju ennetusmeetmed, ja iga pähklini ei jõua tõrvikuga. Lisaks ei tohiks lõõmutatud kinnitusvahendeid uuesti kasutada.

Mis siis, kui proovite keermestatud ühendust vedelikuga leotada? Kuni viimase ajani oli autohuvilisel ainult rahvapärased abinõud- vesi, petrooleum, äädika essents, jood jne (Muide, Tšehhovi ründaja sai kuidagi ilma nendeta hakkama.) Tänapäeval on valik rikkalikum - igas poes on kümmekond imeeliksiiri, mida nimetatakse vedelateks võtmeteks. Aga mis on nende tõhusus? Seda otsustasime kontrollida.

Ostsime 12 erinevat purki (vt fotot) hinnaga 50 (meie oma) kuni 260 (imporditud) rubla. ja kõigepealt jahutasime need -15°C-ni. Esimene test - külmakindlus - läbisid kõik edukalt, ükski võistleja ei külmunud ja kõik lasid enesekindlalt oja või andsid peene pihu, olenevalt purgi konstruktsioonist.

Teine test – läbitungimisvõime hindamine. Seda hinnati üle roostekihi tõusva vedeliku kõrguse ja kiiruse järgi. Mida kiiremini ja kõrgemale vedelik tõusis, seda parem. Tehniliselt pole seda raske teha. Katseproovi asetati paksu roostega kaetud terasvarda ots – tavaline nael. Tulemused on tabelis.

Lisaks roostetanud mutrite eraldamisele on vedelikud mõeldud ka metalli kaitsmiseks korrosiooni eest. Seda ka kontrolliti - liivapaberiga puhastatud proovid kaeti pooleldi ühenditega ja asetati soolavanni. Raua roostetamise ajal niisutati puhtaid paberilehti vedelikega ja kuivatati. " Vedel võti» VELV ja petrooleum aurustusid jäljetult, eriti rasvased õliplekid jäid peale WD-40, Liqui Moly ja Pennzoil Z-4, ülejäänud retseptid näitasid vahepealseid tulemusi. Loomulikult avaldus korrosioonivastane kaitse vastavalt õli kogusele koostises: mida rohkem, seda parem, soolavanni proovid kinnitasid seda mõne päeva pärast.

Neid pudeleid ei osteta aga sel eesmärgil, et saada teada, kui hästi need roostet niisutavad, kuidas lõhnavad, mis värvus ja maitse on. Teil on vaja kedagi, kes aitaks teil selle lahti keerata. On aeg liikuda edasi peamise proovikivi – võitluse roostetanud pähklitega – juurde.

Varustus. Katse puhtuse huvides võtsime nelisada (!) M10 mutritega polti, pesime need põhjalikult, rasvastasime, pingutasime pöördemomendini 2 kgf.m ja allutasime kiirendatud roostetamisele. Neid leotati soolalogas, vees ja happes, kuivatati ja kaltsineeriti ning jälle uputati kõikvõimalikesse söövitavatesse lahustesse. Ja nii kuni ühendused olid kaetud paksu roostekoorikuga. Tavalisele momentvõtmele paigaldati indikaator - selle seadmega vähendati pöördemomendi mõõtmise viga mitme grammi meetri kohta.

Katsetatud keermestatud ühendusi, mis selleks ajaks olid saavutanud vajaliku "tugevuse", testiti esmalt kuivalt - hoides poldipead kruustangis, prooviti mutreid lahti keerata. Need, mis andsid järele 5 kgf.m momendile, lükati tagasi, ülejäänud said meie katsealusteks.

Välja arvatud 12 kaubamärgiga vedelikud, mille siltidel on kirjas kõik nende voorused: lahti ühendada, määrida, konserveerida, korrosiooni eest kaitsta - konkursil osalesid rahvapärased abinõud - petrooleum, pidurivedelik, jood, aku elektrolüüt ja puhas vesi. Kõige vedelama võtme tiitlile on vaid 17 kandidaati.

Esimese kümnest poldist koosneva partii keerasime lahti ilma vedeliketa - keskmine tulemus on 9,5 kgf.m. Võrdleme oma imekreemide tõhusust selle väärtusega.

Rangelt vastavalt juhistele raputage iga purki ja kandke keermestatud ühendustele vedelikku. Ootame täpselt viis minutit ja keerame need pöördemomendivõtmega lahti. Igale taotlejale antakse kümme katset. Tulemused registreeritakse, keskmistatakse ja esitatakse tabelina.

Selles etapis näitasid VELV WD-40 ja “Liquid Key” võrdselt häid tulemusi. Vesi ja pidurivedelik ebaõnnestusid. Petrooleum, jood ja elektrolüüt, kuigi need aitavad, on hullemad kui spetsiaalsed ühendid.

Muudame tingimusi. Katame niidid ühenditega mitu korda, koonerdamata, kuni vedelik lakkab imendumast ja rooste paisub, jättes kaltsule rasvased pruunid jäljed. Meil pole kiiret – igale poltide partiile kulub pool tundi. Noh, see on tõsi, mida nad ütlevad: aeg ravib - autsaiderid on liidritele peaaegu järele jõudnud. Ainult vesi, jood ja pidurivedelik jäävad märgatavalt maha. Petrooleum ei ole kuidagi madalam kui kaubamärgiga tooted. Siit järeldus: purgid on muidugi head, mugavad ja tulevad üldiselt roostega hästi toime, aga vana hea petrooleum ei vea alt.

Kaal - 227 g.

Müügil on see äärmiselt haruldane. Pihustuspea on ebamugav.

"Vedel võti", VELV, Peterburi.

Maht - 150 ml. Väga mugav

ja praktiline pakend, töötab igas asendis. Väljatõrjub hästi vett.

WD-40, Inglismaa.

Maht - 300 ml. Kaasaegne

mugav pakend,

aga pihustab ebaühtlaselt.

Liqui Moly, Saksamaa. Maht - 300 ml. Mahukas silinder ei ole kitsastes tingimustes alati mugav.

"Liquid Key", "Troll-Auto",

Pakendi maht on 300 ml ja vedelikku on palju vähem. Pakend on mugav ja kaasaegne. Lõhnab tavalise petrooleumi järele.

Motul multi Protect, Prantsusmaa.

Maht - 400 ml. Pakend on mahukas ja ebamugav.

Lõikamine, halb lõhn.

Hycote, tootja teadmata.

Maht - 400 ml. Õhuke painduv toru võimaldab vedelikku toimetada kõige raskemini ligipääsetavatesse kohtadesse.

"Vedel võti", JSC " Kaubandusmaja autokosmeetika“, Peterburi.

Pakendi maht - 500 ml. Palju vähem vedelikku. Pakend on ebamugav, töötab "piirkondades". Puhta petrooleumi lõhn.

Texaco, Belgia.

Maht - 500 ml. Mahukas, ebamugav pakend. Samal ajal on vedelikuvarustuse doseerimine väga ökonoomne.

Holland.

Maht - 400 ml. Pakend on suur ja ebamugav.

Lube, tootja teadmata.

Maht - 360 ml. Pihustuspea on ebamugav.

VT-100, VELV, Peterburi.

Maht - 280 ml. Mugav kaasaegne pakend,

pihusti on ühtlane,

ökonoomne.

"Roostes" test.

Indikaatoriga pöördemomendi mutrivõti on väga täpne tööriist.

Võimaldab lahti keerata mutreid, polte või muid roostetanud keermestatud ühendusi. Reeglina on need saadaval vedelike või aerosoolidena. Konkreetse toote valikul lähtutakse selle koostisest, kasutusmugavusest, efektiivsusest, hinnast, pakendi mahust jne. Kõigil omanikel on soovitav omada auto jaoks vedelat võtit. Sõiduk , kuna ootamatult võib juhtuda olukordi, kus keermestatud ühendust ei saa lahti keerata. Lisaks saab mainitud toodet kasutada ka igapäevaelus, näiteks majapidamis- või erinevate abiseadmete parandamisel.

Kuidas vedelklahv töötab?

Sõltumata sellest, millises täitevormis (vedelik või aerosool) nimetatud toodet kasutatakse, on selle peamine ülesanne lahustage keermetesse tekkinud rooste, andes seeläbi võimaluse see lahti keerata. Seega, kui vedelat autovõtit kantakse keerme lähedal oleva detaili pinnale, voolab vedelik sissepoole ja mõju all. keemilised ühendid koostises sisalduv raua ja muude metallide oksiidide hävitamine, samuti banaalne kuivatatud praht ja mustus.

Parima vedela võtme valimisel tuleb aga arvestada täiendavate teguritega. Eelkõige peab tootel olema nii palju läbitungimist kui võimalik. See määrab, kui sügavale reaktiiv metalliühendisse tungib ja millist kontaktpinda see töötleb. Teine tegur - koostise efektiivsus. See sõltub otseselt selles kasutatud keemilistest ühenditest. Kolmas on kaitsefunktsioon. Soovitav on, et pärast pinna töötlemist tootega see jääks kaitsekile. See on vajalik määrdeomaduste tagamiseks, samuti korrosiooni edasiseks tekkeks. Muide, selliste vahenditega saate keermestatud ühendused eeltöödelda et edaspidi ei tekiks probleeme nende lahti keeramisega. Sageli kasutatakse nendel eesmärkidel vedelat võtit molübdeendisulfiidiga.

Vedel võtme reiting

Internetist leiate suure hulga erinevaid ravimeid, mis on mõeldud roostes pähklite lahti keeramiseks. Kuid mitte kõik neist pole võrdselt tõhusad ning lisaks erinevad need kasutusmugavuse ja hinna poolest. See jaotis sisaldab teavet, mis võimaldab teil valida parima vedela võtme, tuginedes mitte ainult selle kirjeldusele, vaid ka tegelikele testidele ja võrdlustele analoogidega. Lisaks sõltub konkreetse toote valik sageli logistikast, kuna erinevad piirkonnad riikides, saab riiulitel müüa erinevaid koostisi. Katsed viidi läbi roostetanud poltidega 12 mm läbimõõduga mutriga. Lahti keeramise pöördemomenti jälgiti pärast 3-minutilist kokkupuudet rakendatud tootega pöördemomendi võti. Eeldati, et algjõud oli umbes 11 kgf m.

TootenimiPingutuse hetk, kgf mFüüsiline olek ja kirjeldusPakendi maht, mlHind 2018. aasta alguse seisuga, hõõruda.
8,76 Aerosool. Professionaalne rooste eemaldaja.100; 250 150; 200
8,54 Aerosool. Mitmeotstarbeline määrdeaine niiskuse väljatõrjumiseks, korrosiooni eest kaitsmiseks, rooste lahustamiseks.300 440
Agat-Auto "Master-Key"8,76 Aerosool. Läbistav määrdeaine. Kaitseb korrosiooni eest ja lahustab roostet.350 120
8,96 Aerosool. Läbistav universaalne ravim.200; 400 260; 400
9,08 Aerosool. Roostemuundur molübdeensulfaadiga.300 300
WD-40andmeid poleAerosool. Universaalne määrdeaine.100; 200; 300; 400 170; 210; 320; 400
Felixandmeid poleAerosool. Multifunktsionaalne läbitungiv määrdeaine.210; 400 150; 300
Lavr ("Laurel")6,17 Pihusta. Läbistav määrdeaine (saadaval koos päästikuga).210; 330; 400; 500 200 (330 ml kohta)
andmeid poleAerosool. Vedel võti.443 400
10,68 Aerosool. Vedel võti molübdeendisulfiidiga. Tööriist roostetanud osade lahtikeeramiseks335 100

Järgmine on Täpsem kirjeldus kõik loetletud vahendid koos nende eeliste, puuduste ja mõningate funktsioonidega. Loodame, et esitatud teabe põhjal on teil valiku tegemine lihtsam.

Kui teil on olnud kogemusi vedela võtmega läbitungiva määrdeaine kasutamisega, kommenteerige seda materjali allpool. Nii aitate teisi autoomanikke.

Positsioneeritud professionaalse tootena kasutamiseks juhtudel, kui keermestatud paarid on tugevalt üksteise külge kinni jäänud. Seetõttu saab seda kasutada mitte ainult eragaraažides, vaid ka professionaalsetes teenindusjaamades. Tõelised testid tooted näitasid, et sellel on tegelikult deklareeritud omadused. Puuduste hulgas tasub välja tuua tila väiksus, mistõttu on mõnikord raske ligi pääseda kaugematesse osadesse. Samuti on vedelklahv mõnevõrra kallis.

Seda müüakse kahte tüüpi pakendis - 100 ml ja 250 ml. Nende hinnad on vastavalt 150 ja 200 rubla.

See toode on universaalne tüüp"7 ühes". Seega on see positsioneeritud niiskuse eest kaitsva, auto elektrisüsteemi kaitsmise, rooste lahustamise, pindade korrosiooni eest kaitsva kompositsioonina ja ka kui määrdeaine. Multi-Spray Plus 7 saab kasutada professionaalsetes teenindusjaamades vedela võtmena või universaalse lahendusena. Ainus puudus on kõrge hind.

Müüakse 300 ml purgis. Selle artiklinumber on 3304. Sellise vedela võtme hind on 440 rubla.

Agat-Auto "Master-Key"

See on kodumaine läbitungiv määrdeaine, mida toodab Agat-Avto LLC. Tootjate ja testide tulemuste põhjal võib väita, et toode hõlbustab keermestatud ühenduste lahtikeeramist, määrib pindu, välistab krigistamise, eemaldab niiskust, kaitseb ja puhastab plast- ja kummipindu, hoiab ära korrosiooni, lahustab tehnilisi saasteaineid.

Toote puudused hõlmavad asjaolu, et pihustustoru on anuma külge kinnitatud elastse riba abil, nii et seda on lihtne kaotada. Teine puudus on ravimi ebameeldiv lõhn.

Müüakse 350 ml pudelis, mille hind on 120 rubla.

See on läbitungiv aine, mida tavaliselt kasutatakse sõiduki erinevates osades. Mõeldud niiskuse väljatõrjumiseks, masina elektrisüsteemi kaitsmiseks, rooste lahustamiseks ja selle edasise väljanägemise vältimiseks, samuti määrimiseks. Tootja positsioneerib selle toote pigem universaalse tootena.

Silindri positiivne omadus on usaldusväärne kinnitus tila kasutades klambrit. Tootele on lisatud lõhnaaineid, mistõttu on sellega meeldiv töötada. Nagu praktika näitab, saab Liqui Moly LM-40 kasutada mitte ainult autokomponentides, vaid ka koduseks otstarbeks (näiteks mis tahes seadmete parandamisel või demonteerimisel).

Müüakse kahte tüüpi balloonides - 200 ml ja 400 ml. Nende artiklinumbrid on 8048 ja 3391 ning hinnad vastavalt 260 ja 400 rubla.

See toode sisaldab roostemuundurit molübdeensulfiid. Seetõttu võitleb see rooste vastu äärmiselt tõhusalt. Lisaks hoiab toode ära krigisemise ning kaitseb pindu korrosiooni ja oksüdeerumise eest. Kompositsioon ei ole kummi, plasti ja värvi suhtes agressiivne. Seetõttu saab seda kasutada vastavate osade kõrval. Mõned meistrid kasutavad Liqui Moly MOS2 Rostloserit profülaktikana. Eelkõige töödeldakse sellega keermestatud ühendusi enne nende pingutamist.

Silindri eripäraks on tila puudumine. Mõnel juhul raskendab see toote täpset ja sügavat pealekandmist. Kuid hoolimata sellest saab ravimit kasutada mitte ainult kodus, vaid ka professionaalsetes teenindusjaamades. Puuduste hulgas võib märkida ainult madalaid määrdeomadusi.

Vedelat võtit müüakse 300 ml pudelis, mille hind on 300 rubla.

WD-40

See on üks vanimaid ja kuulsamaid universaalseid määrdeaineid. Seda kasutatakse paljudes autosüsteemides ja igapäevaelus. Sealhulgas vedela võtmena. Määrdeaine kõrvaldab krigisemise, tõrjub niiskust välja, puhastab vaigud, liimi, rasvad ja kaitseb usaldusväärselt metallpindu korrosiooni eest.

Toote eeliseks on selle mitmekülgsus. Näiteks saab seda kasutada või. Pakendi puuduste hulgas võib välja tuua vaid asjaolu, et tilal olev toru on kinnitatud kleeplindi või elastse riba abil silindri seina külge. Seetõttu on suur oht selle aja jooksul kaotada.

Toodet müüakse neljakaupa purkides erinevad mahud- 100 ml, 200 ml, 300 ml ja 400 ml. Nende artiklid on 24142, 24153, 24154, 24155. Hinnad 170, 210, 320, 400 rubla.

Felix

Felix on universaalne multifunktsionaalne läbitungiv määrdeaine kodumaine toodang. Selle abiga saate töödelda erinevate mehhanismide roostetanud, kinnikiilunud ja külmunud elemente. Pärast pealekandmist moodustub töödeldavale pinnale usaldusväärne kaitsekile, mis takistab edasist korrosiooni ja ladestumist. Komplekt sisaldab toruotsikut.

Vedela võtme miinusteks on keskpärane efektiivsus ja kasutamisel tekkiv ebameeldiv lõhn. Sisuliselt - suhteliselt madal hind märkimisväärse silindri mahuga. Seetõttu võib toodet hästi kasutada eraeesmärkidel.

Saadaval kahe mahuga silindrites - 210 ml ja 400 ml. Nende hinnad on vastavalt 150 ja 300 rubla.

Lavr ("Laurel")

Selle kaubamärgi all toodetakse vedelat võtit neljas pakendis. Kolm neist on aerosoolid (silindrite mahud 210, 400 ja 500 ml) ja käsipihusti (maht 330 ml). Käsipihustil on kaks töörežiimi – toote pihustamine õhukese joana ja laia pihustiga. Viimane võimalus võimaldab tootjate sõnul säästa raha ja seda tõhusamalt kasutada.

Mis puutub selle läbitungimisvõimesse, siis need on keskmisel tasemel. Sellest hoolimata saab Laurel vedelat võtit kasutada nii garaažis kui ka kodus suhteliselt odava ja mõõdukalt tõhusa vahendina.

Mainitud 330 ml pihustuspudeli hind on 200 rubla. Selle artiklinumber on Ln1406.

Kompositsioon on ette nähtud ka hapendatud keermestatud ühenduste määrimiseks. Võib kasutada määrimiseks auto lukud, nende vastsed, teleskoopantennid ja nii edasi. Samas koos autotehnika seda saab kasutada ka kodus. See ei sisalda silikooni. Toodetud USA-s.

Eeliste hulgas väärib märkimist ballooni suur maht - 443 ml ja pakendi kvaliteet. Puudused - keskmine jõudlusomadused. Toode sobib rohkem kasutamiseks eragaraažides kui professionaalsetes autoremonditöökodades.

Mainitud 443 ml ballooni hind on 400 rubla.

Tegemist on kodumaise tootega roostetanud osade kobestamiseks. Lisaks saab vedelmutrivõtit kasutada krigisevate hingede, vedrude, kinnikiiluvate lukkude määrimiseks, niiskuse eemaldamiseks elektrilised kontaktid. Kahjuks on objektiivsed testid näidanud, et Kerry KR-940 jõudlus jätab soovida, mistõttu asetatakse see pingereas viimasele kohale.

Lisaks madalale efektiivsusele on sellel veel paar puudust. Esimene on ebameeldiva lõhna olemasolu. Teiseks, tila toru on kinnitatud elastse riba abil õhupalli seina külge, nii et see on olemas suure tõenäosusega lõpuks kaotad selle. Sellest lähtuvalt ka ostuotsus seda tööriista lasub täielikult auto omanikul ja kasutusotstarbel.

Seda vedelat võtit müüakse 335 ml purgis, selle hind on 100 rubla ja selle artiklinumber on KR9403.

Lisavahendid

Lisaks eelpool loetletud vedelate võtmete TOP 10-le leiab hetkel poelettidelt palju teisi sarnaseid tooteid. Loetleme mõned neist:


Kui te mingil põhjusel ei ole konkreetse vedela võtme hinna või kvaliteediga rahul, saate selliseid kompositsioone ise teha.

Vedela võtme koostis on lihtne, seega on mitu lihtsat “rahvalikku” meetodit, mis võimaldavad nimetatud toodet iseseisvalt toota. Veelgi enam, see ei nõua kalleid komponente ja ettevalmistusprotseduur pole keeruline ja seda saab teha peaaegu iga autoomanik. Nii säästate oluliselt ostult raha, luues samal ajal vedela võtme, mis on peaaegu identne tehase võtmega.

Seal on mitu "rahvapärast" retsepti. Keskendume kõige lihtsamatele ja populaarsematele. Valmistamiseks vajate:

  • petrooleum;
  • käigukasti õli;
  • lahusti 646;
  • plastikust pihustuspudel (õlikindla kummiga).

Loetletud vedelikud tuleb segada puhtas anumas järgmistes vahekordades: petrooleum - 75%, käigukastiõli - 20%, lahusti - 5%. Mis puudutab käigukasti õli, siis sisse sel juhul Bränd ei oma tegelikult tähtsust. Peaasi, et see poleks vana ja puhas ning ei sisaldaks prahti mustuse ja/või trombide kujul. Lahusti 646 asemel võite kasutada mis tahes muud teile kättesaadavat lahustit (näiteks lakibensiin).

See retsept pole aga ainus. Lisainformatsioon Teavet vedela võtme valmistamise kohta leiate teisest materjalist.

Kuidas teha vedelat võtit

Läbistava määrdeaine koostis on üsna lihtne: petrooleum, õli ja lahusti. Seetõttu on parem mitte osta vedelat võtit, vaid teha see ise. Seal on 9 töötavat retsepti, mille abil on lihtne valmistada VD-40 omadustega analoogi

Järelsõna asemel

Soovitame vedelvõtme alati käepärast hoida. Kui mitte autos, siis garaažis või kodus kindlasti. See aitab teid kõige ettenägematumates olukordades, mis puudutavad mitte ainult probleeme autoga, vaid ka igapäevaelus. Mis puudutab valikut, siis praegu on nende toodete valik üsna suur ja võimaldab teil osta tõhusa vedela võtme aadressil taskukohane hind. Ära seda unusta ostud tuleb sooritada usaldusväärsetes kauplustes et minimeerida võltsingu ostmise tõenäosust. Proovige mitte osta vedelat võtit autoturgudel kahtlastelt müüjatelt. Samuti tõhus ja odav variant tahe isetootmine rajatised. See võimaldab teil palju säästa, eriti kui teie garaažis on ülaltoodud komponendid.