برچسب

ماژول قفل

نمودار اتصال

ایموبیلایزر یک محصول دو جزئی است - یک برچسب و یک واحد اصلی (ماژول مسدود کننده). ضخامت علامت 4 میلی متر نسبت به همتایان خود دارای مزیت آشکاری است ، اما قسمت معکوس مدال نیز باید در نظر گرفته شود که ناشی از عوامل زیر است:

ظرفیت باتری CR2016 فقط 90 میلی آمپر در ساعت است ، گیرنده گیرنده نوردیک nRF24L01 دارای ویژگی هایی است که دریافت سیگنال قابل اطمینان را ارائه نمی دهد ، به شرطی که ایموبیلایزر دو جزء باشد (برچسب مستقیماً با ماژول مسدود کننده نصب شده در زیر کاپوت ارتباط برقرار می کند). سیستم یک حالت ضد سرقت را ارائه می دهد ، که در آن ارتباط با برچسب باید در طول سفر حفظ شود (این حالت به طور پیش فرض فعال است). بر اساس موارد فوقبه نظر می رسد که یا اتصال با برچسب ناپایدار خواهد بود (اگر برچسب به ندرت برای صرفه جویی در انرژی ارتباط برقرار کند) ، یا باتری بسیار کمی دوام می آورد. پس از اندازه گیری مشخصات مصرف برچسب ، مشخص شد که متوسط ​​مصرف فعلی تنها 6.5 μA است ، معاملات هر دو ثانیه. اگر اتصال قطع شود ، دوره بین تراکنش ها به طور موقت به 0.5 ثانیه کاهش می یابد. هنگامی که ماژول در زیر کاپوت تحت شرایط محافظ با قطعات فلزی نصب می شود ، برچسب یک بار در جیب جلو تشخیص داده می شود ، برچسب در جیب پشت شلوار تنظیم محدوده برچسب وجود ندارد. هنگام کار در حالت "درایو ایمن" ، هنگامی که برچسب یکبار پس از روشن شدن احتراق یافت شد ، ایموبیلایزر کار می کند - بدون س questionsال. با این حال ، در حالت ردیابی ثابت برچسب ، ثبات نگران کننده است ، اگرچه ایموبیلایزر از یک الگوریتم مسدود کردن موتور ایمن (مسدود کردن پس از توقف کامل خودرو) استفاده می کند. از طرف دیگر ، برای حل مسئله فوق ، می توانید از یک طرح بی حرکت کننده سه جزء استفاده کنید و ماژول اصلی را در داخل خودرو قرار دهید. با این کار مشکل تشخیص نیز حل می شود و امکان اعمال نظرسنجی مداوم از برچسب حتی در هنگام رانندگی وجود دارد ، با این حال ، به یک ماژول مسدود کننده دیجیتالی اضافی MS-RL 100 نیاز دارد.

برای اطلاع: محدوده تشخیص برچسب در فضای باز (بدون نصب بر روی خودرو) 15-20 متر است.

روش شناسایی تبادل گفتگو است ، این از برنامه پخش آشکار است:

مصرف فعلی ماژول مسدود کننده فقط 3.37 میلی آمپر (مسلح) است. اندازه ماژول کوچک است.

برای باز کردن ماژول ، مجبور شدم پرونده را بشکنم ، زیرا مهر و موم شده است. در عین حال ، مسکن در برابر نفوذ رطوبت محافظت نمی شود.

برچسب با دوام است ، اما فاقد محافظت در برابر رطوبت است.

کالبد شکافی غوطه ور

مجموعه برچسب چاپ شده

عناصر فعال:

• میکروکنترلرها: Atmel ATmega88

عناصر فعال:

• میکروکنترلرها: Atmel ATmega168
• فرستنده گیرنده: 2.4GHz Nordic nRF24L01
• شتاب سنج: STm LIS3LV02DL

برای کنترل قفل هود ، باید یک ماژول MS-RL 200 اضافی خریداری کنید که از طریق گذرگاه دیجیتال به ماژول قفل متصل شده است. ماژول های مسدود کننده اضافی (حداکثر 15) نیز می توانند به گذرگاه دیجیتال متصل شوند.

ماژول مسدود کردن فقط برای مخاطبین معمولاً باز دارای خروجی است ، این یک طرح منسوخ برای مسدود کردن موتور مدرن است ، جایی که از کل گروه مخاطبین رله (NC ، NO) استفاده می شود.

یک ویژگی جالب این است که می توانید با استفاده از "افت" ولتاژ روی صفحه (به عنوان مثال ، هنگامی که زنگ هشدار خاموش می شود) جستجو برای برچسب را شروع کنید. بنابراین ، هنگام خلع سلاح با کلید زنگ هشدار می توانید قفل مرکزی را با یک ایموبلایزر باز کنید (هنگام تشخیص برچسب خروجی اضافی برای دادن پالس منفی وجود دارد). همان خروجی را می توان به عنوان وضعیت حضور تگ استفاده کرد.

در صورت از بین رفتن برچسب ها ، می توان با استفاده از یک کلید شماره گیری کد ، که مانند سیم ساطع کننده صدا با سیم به ماژول مسدود کننده متصل می شود ، شناسایی را انجام داد. کد باز کردن قفل برای همه کیت ها یکسان است. کد قابل تغییر است.

دستورالعمل ها به راحتی قابل خواندن هستند.

تنظیمات سنسور حرکت ، کانالهای خارجی اضافی ، رویداد نظرسنجی برچسب در دسترس هستند.

بدیهی است که ایده این محصول ساده ، جذاب ، ارزان است.

نتیجه گیری

مزایای:

• علامت بسیار نازک
• مصرف فعلی کوچک
• گذرگاه دیجیتال ، ورودی و خروجی کمکی ، که می تواند در حفاظت پیچیده استفاده شود
• اندازه ماژول مسدود کننده کوچک
• دستورالعمل های زیبا

معایب:

• ماژول مسدود کننده ضد آب نیست
• همه کیت ها دارای کد باز کردن کارخانه 1-2-3 (شما می توانید تغییر را فراموش کنید)
• فرستنده گیرنده قدیمی برای ایموبلایزر دو طرفه مناسب نیست

Microimmobilizer Black Bug Basta ("Altonika")

بسته بندی و کیت

برچسب

مسدود کردن و ماژول های نشانگر

اولین تصور تا آنجا که ممکن است ساده است ، فقط برای ارائه عملکردهای مسدود کننده immobilizer طراحی شده است.

طراحی برچسب نیز تا حد امکان ساده است. علامت با دوام است.

موارد با کیفیت بالا ساخته شده اند ، اما هیچ محافظ رطوبت ، هم برچسب ها و هم ماژول مسدود کننده وجود ندارد. با این حال ، ماژول های مسدود کننده در طراحی ضد آب وجود دارد.

کالبد شکافی غوطه ور

برچسب 20.5 μA مصرف می کند ، معاملات هر 10 ثانیه انجام می شود. هنگامی که ارتباط از بین می رود ، دوره به طور موقت به 0.1 ثانیه کاهش می یابد. در صورت عدم وجود ارتباط ، فاصله بین تراکنش ها 2 ثانیه است. هنگامی که ثابت است ، برچسب به خواب می رود.

آزمایشات شناسایی برچسب در شرایط واقعی نشان داده است که ثبات در سطح بالایی است. این علامت همیشه و حتی در جیب عقب یافت می شود. در همان زمان ، ماژول نمایش روی شیشه جلو قرار داشت.

مجموعه برچسب چاپ شده

عناصر فعال:

• میکروکنترلرها: Microchip PIC24FJ16
• فرستنده گیرنده: 2.4GHz Nordic nRF24L01

برد مدار چاپی ماژول قفل

عناصر فعال:

• میکروکنترلرها: نوردیک nRF24L01

عناصر فعال:

• میکروچیپ PIC24FJ32 میکروکنترلر ،
• فرستنده و گیرنده 2.4 گیگاهرتز Nordic nRF24L01

فقط اتصالات NC برای اتصال به مدار مسدود کننده در دسترس هستند.

دستورالعمل ها به ساده ترین شکل ممکن طراحی شده اند ، اطلاعات موجود در دستورالعمل ها متوسط ​​تلقی می شود.

تعداد کمی از تنظیمات موجود است ، عمدتا کنترل نمایش.

نتیجه گیری

مزایای:

• نمودار سیم کشی ساده

معایب:

• ماژول قفل موجود به وضوح برای نصب در زیر هود در شرایط دما و رطوبت بالا طراحی نشده است.
• برای قفل کردن کاپوت ، باید یک ماژول کنترل قفل بی سیم خریداری کنید
• همه کیت ها دارای کد باز کردن کارخانه 1-1-1-1 هستند (می توانید فراموش کنید که تغییر دهید)
• عدم محافظت از برچسب در برابر رطوبت
• پایه اجزای قدیمی

Immobilizer Pandect IS-670 ("تجارت آلارم")

بسته بندی و کیت

برچسب

بلوک و ماژول نشانگر

اتصال ماژول مسدود کننده و نمایشگر

اول از همه ، یک ماژول مسدود کننده مینیاتوری ، که دارای طراحی ضد آب است ، در نظر گرفته می شود. محل اتصال محفظه با مجموعه کابل با یک مهر و موم مهر و موم شده و PCB ماژول قفل لاک زده شده است. محدوده مجاز مجاز اعلام شده 40- + 85 درجه سانتیگراد است.

برچسب با حداقل ابعاد ساخته شده است. برچسب ضد آب نیست. بدنه برچسب غیرقابل اعتماد است: هنگامی که از یک متر برداشته می شود ، برچسب در همه جهات پراکنده می شود ، اگر قدمی سبک بردارید ، بدن می شکند.

کالبد شکافی غوطه ور

به عنوان مثال ، در صورت تعویض ، یک اتصال دهنده روی ماژول نمایشگر قرار داده شده است.

قطعات بدنه کانکتور

برچسب 100.5 μA مصرف می کند ، معاملات هر 5 ثانیه انجام می شود. هنگامی که ارتباط از بین می رود ، فاصله بین انتقال به 0.3 ثانیه کاهش می یابد. دور از خودکار ، دوره 0.5 ثانیه است. ثبات شناسایی برچسب رضایت بخش نیست. برچسب را می توانید حتی در جیب پشت شلوار پیدا کنید ؛ ماژول مجوز روی پنل خودرو نصب شده است. روش مجوز گفتگو است.

ایموبیلایزر بر اساس یک جزء مدرن ساخته شده است. با وجود این ، میانگین مصرف فعلی با احتراق خاموش تا 13.42 میلی آمپر است.

مجموعه برچسب چاپ شده

عناصر فعال:

برد مدار چاپی ماژول قفل

عناصر فعال:

• میکروکنترلر با فرستنده گیرنده نوردیک nRF51822
• شتاب سنج STm LIS3DH

نمایش مدار چاپی ماژول

عناصر فعال:

• میکروکنترلر با فرستنده گیرنده نوردیک nRF51822

فقط اتصالات NC برای اتصال به مدار مسدود کننده در دسترس هستند که می تواند بر انواع مدرن انسداد موتور تأثیر بگذارد. یک دستورالعمل کلی "راهنمای عملکرد و نصب" وجود دارد. دستورالعمل برای متخصصان نوشته شده است ، روشهای تنظیم توضیح داده شده است ، اما توضیح داده نشده است که برای چه چیزی لازم است.

یک خروجی "وضعیت" از حضور برچسب وجود دارد ، که می تواند برای کنترل قفل مرکزی پیکربندی شود ، شما یک نسخه کوتاه از "Free Hands" دریافت می کنید ، که در آن قفل مرکزی یا فقط بسته می شود یا فقط توسط برچسب زدن

ورودی "انسداد بدون قید و شرط" وجود دارد.

برای کنترل قفل هود ، باید یک ماژول سیمی جداگانه خریداری کنید که از طریق یک گذرگاه تک سیم به ماژول قفل متصل می شود.

تنظیمات موجود:

• سیگنال های صوتی ؛
• نسخه خروجی "وضعیت" ؛
• انتخاب بین کنترل در یا ورودی مسدود بدون قید و شرط

نتیجه گیری

مزایای:

• اندازه مینیاتوری ماژول مسدود کننده ، که اجازه می دهد تا مخفی شود
• پایه کامپوننت مدرن
• یک ورودی "وضعیت" و یک ورودی "مسدود کردن بدون قید و شرط" وجود دارد که می تواند برای اجرای حفاظت پیچیده مورد استفاده قرار گیرد

معایب:

• برای قفل کردن کاپوت ، باید یک ماژول کنترل قفل سیمی خریداری کنید
• برآورد عمر باتری در برچسب 3 ماه
• طراحی غیرقابل اعتماد بدن برچسب: شکننده ، بدون محافظت در برابر رطوبت
• مصرف برق زیاد (13.42 میلی آمپر)

CAN immobilizer PRIZRAK 540 ("TEC-ELECTRONICS")

بسته بندی و کیت

برچسب

واحد اصلی و ماژول مسدود کننده

ماژول مسدود کردن بی سیم مهر و موم شده ، دو نسخه با خروجی کل گروه مخاطبین یا فقط NC وجود دارد. دمای مجاز اعلام شده 40- + 85 درجه سانتیگراد است.

واحد اصلی با رابط CAN حداقل زمان اتصال را تضمین می کند. لیست وسایل نقلیه پشتیبانی شده در وب سایت http://www.tec-electronics.ru است.

پیکربندی و وارد کردن کد مخفی توسط دکمه های استاندارد ماشین انتخاب شده هنگام اتصال انجام می شود.

بدنه برچسب با دوام ترین نیست. محافظ رطوبت ندارد.

کالبد شکافی غوطه ور

واحد اصلی دارای دو میکروکنترلر است که یکی از آنها به وضوح ترافیک رادیویی را کنترل می کند. راه حل مدرن 2.4 گیگاهرتز CC2500 به عنوان فرستنده گیرنده استفاده می شود.

لازم به ذکر است که پخش کننده صوتی تعبیه شده در ماژول اصلی دارای سطح صدای بسیار بالایی با اندازه کوچک است.

مجموعه برچسب چاپ شده

عناصر فعال:

• میکروکنترلر: TI M430F2272؛
• فرستنده گیرنده: 2.4 گیگاهرتز TI CC2500

مجموعه چاپی واحد اصلی

عناصر فعال:

• میکروکنترلرها: STm STM32F103 ، TI M430F2272 ؛
• فرستنده گیرنده: 2.4 گیگاهرتز TI CC2500

اموزش بسیار زیبا و جامع هیچ اطلاعاتی در مورد ثبت رله های بی سیم اضافی وجود ندارد ، بنابراین فقط یک مدار می تواند مسدود شود. یک ماژول اضافی برای عملکرد قفل کاپوت مورد نیاز است.

همه کیت ها دارای کد کارخانه هستند که باید پس از نصب تغییر کنند. قبل از تغییر کد ، بیپ ها به شما گوشزد می شود تا به شما یادآوری کند که کد جدیدی تنظیم کنید. دو خروجی اضافی وجود دارد: برای اتصال به چراغ های ترمز ، برای اتصال به چراغ های اضطراری. می توانید بلند کردن اتوماتیک شیشه را تنظیم کنید ، همچنین قفل مرکزی را در ابتدای سفر قفل کنید و هنگام خاموش شدن احتراق قفل را باز کنید.

نتیجه گیری

مزایای:

• رابط CAN ، نمودار سیم کشی ساده
• پایه کامپوننت مدرن
• دستورالعمل های شفاف و کاربر پسند
• ویژگی های اضافی: بلند کردن پنجره ها ، قفل کردن سیستم قفل مرکزی ، دسترسی به وسایل روشنایی خارجی
• ماژول قفل مهر و موم شده
• یادآوری برای تغییر کد کارخانه

معایب:

• یک مدار مسدود کننده
• یک ماژول اضافی برای کنترل قفل کاپوت مورد نیاز است
• بدنه برچسب غیرقابل اعتماد ، بدون محافظت در برابر رطوبت

ایموبیلایزر دیجیتال / زنگ هشدار ProKey ("Pro Security")

بسته بندی و کیت

برچسب

واحد اصلی ، جا کلیدی ، آنتن

نمودار اتصال

دو گزینه برای استفاده وجود دارد:

• به عنوان یک بی حرکت کننده ؛
• به عنوان سیگنال دهی بدون بازخورد (و بدون کنترل قفل مرکزی)

شامل کلید و برچسب جاکلیدی ضد آب است ، برچسب آن نه. استحکام محفظه ها زیاد است.

فرو بردن برچسب باز کردن برچسب

فرو بردن جا جا باز کردن جا جا کلیدی

ماژول مسدود کننده بزرگ است ، برای قرار دادن پنهان در نظر گرفته نشده است. برای محافظت در برابر رطوبت با چسب داغ پر شده است. دارای آنتن خارجی تعداد مدارهای قفل شده موجود - 1. نوع مخاطبین به هم پیوسته - فقط NC.

دارای اتصالات ضد آب ، که به دلایلی هنگام جدا شدن از هم جدا می شوند.

تعداد زیادی سیم به ماژول مسدود کننده متصل شده است: پخش کننده صدا ، LED ، دکمه PIN. هیچ خروجی کنترل قفل مرکزی وجود ندارد. خروجی هایی برای کنترل قفل هود وجود دارد. کد باز کردن قفل شخصی ، به طول 3 رقم ، روی تخته مدار چاپی برچسب ها نشان داده شده است.

خروجی به آژیر وجود دارد. همچنین یک کانال اضافی وجود دارد که می تواند برای کنترل ضبط کننده ، اتصال پدال ترمز استفاده شود.

کیفیت دستورالعمل ها ناامید کننده است - ارائه سطحی اطلاعات و کیفیت چاپ ناخوشایند. تعداد زیادی تنظیمات. همچنین پنج پروفایل کارخانه از پیش تعیین شده برای کاهش زمان راه اندازی وجود دارد. لازم به ذکر است که طول سیم ها برای نصب بیش از دو متر است.

مصرف برچسب فقط 5.6 میکرو آمپر است ، فاصله بین انتقال ها 2 ثانیه است. با توجه به آنتن از راه دور ، علامت به طور پایدار حتی در جیب پشت شلوار تعیین می شود. روش مجوز تبادل دیالوگ است.

جریان مصرف با احتراق خاموش 10.40 میلی آمپر

پایه اجزای قدیمی ، از جمله فرستنده و گیرنده. به احتمال زیاد به همین دلیل است که آنتن از راه دور ساخته شده است.

مدار چاپی Keychain

عناصر فعال:

• فرستنده گیرنده: 2.4GHz Nordic nRF24L01

مجموعه برچسب چاپ شده

عناصر فعال:

• میکروکنترلر: Microchip PIC18F25K
• فرستنده گیرنده: 2.4GHz Nordic nRF24L01

نتیجه گیری

مزایای:

• جاکلیدی ضد آب
• ماژول مسدود کننده ضد آب
• بیرون از آژیر خطر
• طول کابل طولانی جهت نصب
• پروفایل های کارخانه برای راه اندازی سریع

معایب:

• اندازه بزرگ ماژول مسدود کننده ، که اجازه نمی دهد آن را مخفیانه قرار دهید
• محدوده دمای مجاز کارکرد مشخص نشده است
• نمودار اتصال پیچیده
• پایه اجزای قدیمی
• تعداد مجاز زنجیرهای مسدود شده - یک عدد
• دستورالعمل های ناخوشایند

Immobilizer StarLine i95 LUX

بسته بندی و کیت

برچسب

بلوک و ماژول نشانگر

اتصال ماژول مسدود کننده و نمایشگر

ماژول مسدود کننده با سیلانت پر شده است که از رطوبت محافظت می کند ، اما ماژول را غیر قابل تفکیک می کند. محدوده دمای اعلام شده 40- + 125 درجه سانتیگراد است.

مخاطبین NC و NO برای مسدود کردن در دسترس هستند ، اما امکان ثبت رله های بی سیم اضافی وجود ندارد ، بنابراین حداکثر تعداد مدارهای مسدود شده یک است.

برچسب با دوام است ، همچنین دارای طراحی ضد آب است. دارای دکمه ای برای تغییر حالت های حفاظتی و همچنین انتقال به حالت سرویس است.

کالبد شکافی غوطه ور

لازم به ذکر است که می توان به سرعت پارامترهای عملکرد ایموبیلایزر را پیکربندی کرد ؛ برای این کار ، ماژول نمایشگر دارای یک کانکتور micro-USB است.

میانگین مصرف برچسب 29.9 μA است. عمر تخمینی باتری 6 ماه است. فاصله بین معاملات 1 ثانیه است. در حالت ساکن ، دوره به 10 ثانیه افزایش می یابد.

آزمایشات پایداری شناسایی برچسب در شرایط واقعی نشان داده است که در حداکثر آستانه محدوده ، برچسب حتی در جیب پشت شلوار به طور پایدار تشخیص داده می شود. لازم به ذکر است که تبادل داده مستقیماً با ماژول قفل انجام می شود ، که در زیر هود تحت شرایط محافظ با قطعات فلزی نصب شده است. روش مجوز تبادل دیالوگ است.

میانگین مصرف فعلی با احتراق خاموش 6.64 میلی آمپر است ، در حالی که ماژول به طور مداوم فاصله تا علامت را کنترل می کند.

یک ویژگی متمایز مهم حالت "دست آزاد" برای کنترل سیستم قفل مرکزی با نزدیک شدن / برداشتن علامت است. برای این کار ، برچسب هر ثانیه با ماژول مسدود کننده ارتباط برقرار می کند.

ماژول مسدود کننده دارای خروجی های قدرت برای کنترل قفل هود است. این باعث صرفه جویی در زمان نصب هنگام اتصال می شود زیرا نیازی به ماژول برق اضافی نیست.

اتصال قفل هود و سیستم قفل مرکزی به طور همزمان غیرممکن است. انتخاب حالت کنترل در تنظیمات انجام می شود.

یک ورودی / خروجی اضافی وجود دارد که می تواند به عنوان موارد زیر استفاده شود:

• خروجی "وضعیت" وجود برچسب ؛
• اتصال به پدال ترمز ؛
• کنترل چراغ ترمز ؛
• کنترل چراغ های پارکینگ ؛
• اتصال به سنسور درب برای کنترل قفل مرکزی

از تنظیمات موجود:

• حساسیت سنسور حرکت ؛
• محدوده تشخیص برچسب ؛
• تقلید از نقص موتور هنگام تلاش برای سرقت ؛
• الگوریتم کنترل قفل ؛
• راه اندازی یک کانال اضافی ؛
• نشانگر صدا و نور

پایه کامپوننت مدرن.

مجموعه برچسب چاپ شده

عناصر فعال:

• میکروکنترلر: STm STM8L151
• فرستنده و گیرنده: Atmel AT86RF231

ماژول نمایشگر چاپ شده

عناصر فعال:

• میکروکنترلر: STm STM8L151
• فرستنده و گیرنده: Atmel AT86RF231

دستورالعمل کامل است ، در عین حال حجیم.

هر بسته دارای یک کد باز کردن قفل فردی است که روی یک کارت پلاستیکی مشخص شده است.

نتیجه گیری

مزایای:

• ماژول قفل مهر و موم شده
• برچسب ضد آب
• خروجی های قدرت برای کنترل قفل هود
• حالت هندزفری برای کنترل قفل مرکزی
• پایه کامپوننت مدرن
• راه اندازی سریع از طریق رایانه شخصی

معایب:

• یک مدار مسدود کننده
• عمر مفید برچسب فقط 6 ماه است

ایموبیلایزرها تقریباً در هر خودروی مدرن یافت می شوند. هدف از این دستگاه محافظت از خودرو در برابر سرقت است که با مسدود کردن مدارهای الکتریکی سیستم ها (منبع سوخت ، احتراق ، استارت و غیره) به دست می آید. اما شرایط ناخوشایندی وجود دارد که در آن بی حرکت کننده شروع موتور را مسدود می کند. در این صورت چه باید کرد؟ بیایید در این مورد صحبت کنیم.

به هر حال بی حرکت کننده چیست؟

تفاوت این دستگاه با یک سیستم امنیتی معمولی چیست؟ اول از همه ، این واقعیت که درجه با استفاده از آن به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. این دستگاه دارای یک سیستم هوشمند پیچیده است که به شما امکان می دهد مکانیسم را فقط از فاصله نزدیک و نه از راه دور ، مانند زنگ هشدار معمولی کنترل کنید. این بدان معناست که در لحظه باز شدن درب ، مهاجمان این توانایی را ندارند که سیگنالی را که از فوب کلید دستگاه می آید رهگیری کنند. برای رهگیری آن ، باید مستقیماً در ماشین باشید.

توجه داشته باشید که صاحبان خودروهای دارای دزدگیر ، که در کارگاه های مشکوک سرویس می شوند ، ممکن است در معرض خطر باشند. واقعیت این است که تهیه یک کپی از کلید زنگ هشدار بسیار ساده است و زمان زیادی نمی برد. و با یک نسخه موجود از کلید فوب ، آسان است. اما در مورد ایموبیلایزر ، تهیه نسخه ای از آن دشوار است ، زیرا متجاوزان معمولاً کارت اصلی ندارند.

بی حرکت کننده های امنیتی مدرن به دلیل جمع و جور بودن معروف هستند. آنها در مکانهای مخفی نصب می شوند. و اگر ایموبیلایزر را به درستی نصب کنید ، تعیین نوع و مکان آن تقریباً غیرممکن است. اما این همه ماجرا نیست. برخی از انواع دستگاه ها دارای عملکرد محافظت در برابر سرقت هستند که حتی نیازی به مشارکت مالک ندارد.

عناصر ساختاری بی حرکت کننده

چگونه می توان فهمید که چرا دستگاه بی حرکت کننده مسدود شده است در این مورد چه باید کرد؟ ابتدا باید نحوه عملکرد آن را بشناسید و عناصر اصلی ساختاری آن را تعیین کنید.

جزء اصلی ایموبیلایزر این است که عملکرد آن توسط یک میکروسکوپ ، که برای یک برنامه عملی خاص دوخته شده است ، ارائه می شود. میکرو مدار شامل یک کد مبادله ویژه است که هنگام "نظرسنجی" از کلید خودرو استفاده می شود. همچنین یک سیم پیچ در داخل آن وجود دارد که اطلاعات را از کلید می خواند.

دومین عنصر مهم شامل چندین رله الکترومغناطیسی است. به محض اینکه واحد الکترونیکی فرمان می دهد ، مکانیسم های سوئیچ زنجیره های سیگنال را که به عناصر مهم خودرو می روند ، می شکند. در صورت تمایل ، می توانید یک سیستم الکترومغناطیسی اضافی را متصل کنید که دستگاه های غیر الکتریکی را مسدود می کند.

عنصر سوم یک فرستنده است که یک تراشه برنامه ریزی شده است. این در هر کلیدی است که در سوئیچ احتراق وارد شده است. این فرستنده یک کد منحصر به فرد را به سیستم خودرو منتقل می کند که با تشخیص آن واحد کنترل اجازه یا عدم استارت موتور را می دهد.

بی حرکت کننده شروع به کار موتور را مسدود کرده است. چه باید کرد؟

چندین روش برای باز کردن قفل ایموبلایزر وجود دارد: استفاده از دکمه کنترل قفل مرکزی و استفاده از فرستنده IR.

اگر ایموبیلایزر ماشین را قفل کرده است ، باز کردن قفل با فرستنده IR برای خودروهایی مناسب است که در آنها یک کلید با فرستنده IR قفل مرکزی و بی حرکت کننده را کنترل می کند. برای غیر فعال کردن ایموبیلایزر ، یک کد (4 رقمی) لازم است. با فشار دادن پدال گاز و دکمه کنترل رایانه روی صفحه وارد می شود. به طور معمول ، این دکمه در انتهای سوئیچ شیشه پاک کن قرار دارد.

فرآیند باز کردن قفل

هنگامی که ایموبیلایزر فعال است ، احتراق باید روشن شود. در این حالت ، لامپ بی حرکت کننده روی صفحه ابزار شروع به چشمک زدن می کند ، که نشان می دهد ایموبیلایزر استارت موتور را مسدود کرده است. کار بعدی چیه؟ پدال گاز را فشار داده و نگه دارید ، پس از آن چشمک زدن لامپ متوقف می شود.

اکنون باید کد را با استفاده از دکمه کامپیوتر روی صفحه وارد کنیم. برای انجام این کار ، دکمه باید به مقدار برابر با رقم اول کد فشار داده شود. پدال گاز را رها کنید ، چراغ دوباره شروع به چشمک زدن می کند. عمل فوق باید برای همه ارقام انجام شود.

پس از وارد کردن کل کد ، لامپ همیشه روشن است. این نشانه خوبی است که قفل موتور باز است و می توان آن را روشن کرد. نیازی به تعجب نیست اگر پس از فشار دادن دکمه روی کلید با فرستنده ، ایموبیلایزر شروع به کار موتور را در قبل مسدود کند. در این صورت چه باید کرد؟ مشکلی نیست.

اگر سه بار متوالی کد اشتباه را وارد کنید ، تلاش های بعدی تنها پس از 15 دقیقه امکان پذیر است. برای پیکربندی سایر کلیدها ، ایموبلایزر باید قفل شود. چراغ آن نباید روشن باشد. سپس باید جرقه زنی را روشن و خاموش کنید ، دکمه کنترل قفل مرکزی را سریع فشار دهید. درها دوباره بسته می شوند و باز می شوند (یا برعکس). با این دستگاه بی حرکت کننده. در 15 ثانیه بعدی ، باید مراحل زیر را انجام دهید:

1. ما کلید IR را به گیرنده سیگنال هدایت می کنیم و دکمه کلید را 2 بار با فاصله یک و نیم ثانیه فشار می دهیم. در همان زمان ، درها باید باز و بسته شوند.
2. اکنون باید اقدامات مشابهی را با کلیدهایی انجام دهید که می خواهیم برای یک ایموبیلایزر معتبر برنامه ریزی کنیم.

همه اقدامات باید فقط یک بار برای هر کلید مرتبط انجام شود. توجه داشته باشید که این یک فرایند کلی است. اگر دستگاه بی حرکت کننده شروع به کار موتور نیسان آلمرا یا خودروی دیگر کرده است ، شاید قفل و بستن کلیدها کمی متفاوت انجام شود. در هر صورت ، اطلاعات مربوط به این مورد در دستورالعمل ها وجود دارد.

باز کردن قفل با دکمه کنترل قفل مرکزی

اغلب در انجمن ها ، صاحبان می نویسند که در "Lada Kalina" بی حرکت کننده شروع موتور را مسدود کرده است. چه باید کرد و چگونه می توان آن را رفع انسداد کرد؟ وارد کردن کد اضطراری معمولاً کمک می کند. برای این شما نیاز دارید:

1. جرقه زنی را خاموش کنید. چشمک باید به آرامی شروع به چشمک زدن کند.
2. جرقه زنی را روشن کنید ، پس از آن برخی از لامپها روشن و ناپدید می شوند و لامپ بی حرکت کننده به سرعت شروع به چشمک زدن می کند.
3. دکمه کنترل قفل مرکزی را فشار داده و نگه دارید. چراغ سیگنال باید روشن شود.
4. با فشار دادن دکمه کنترل قفل مرکزی ، چشمک زدن لامپ کاهش می یابد. تعداد فلاش های لامپ را پیگیری می کنیم و دکمه را همزمان با اولین رقم کد رها می کنیم.
5. ما دوباره این عملیات را برای سایر رقم های کد انجام می دهیم.

اگر دستگاه بی حرکت کننده راه اندازی "کالینا" یا "لادا" را مسدود کرده است و همه کارها را به درستی انجام داده اید تا قفل را باز کنید ، موتور را می توان روشن کرد. لامپ باید هر 3 ثانیه خاموش شود و روشن شود و عدم محافظت از خودرو را یادآوری کند.

آیا امکان مسدود شدن بیشتر وجود دارد؟

پس از باز کردن قفل ، ایموبیلایزر می تواند خودرو را در موارد زیر دوباره قفل کند:

1. وقتی باتری قطع می شود.
2. 10 ثانیه پس از خاموش شدن احتراق.

پس از خاموش کردن احتراق ، باید دوباره کد را وارد کنید. اگر 3 بار متوالی آن را اشتباه وارد کنید ، تلاش بعدی در پنج دقیقه امکان پذیر خواهد بود. لطفاً توجه داشته باشید که همه این اقدامات برای رمزگشایی شیر برقی یا رایانه رمزگذاری شده مناسب نیستند. وارد کردن کد اضطراری فقط موتور را روشن می کند.

روشهای دیگر

اگر بی حرکت کننده شروع به کار موتور "گرنت" یا سایر اتومبیل ها را مسدود کرده است ، می توانید با ایستگاه خدمات تماس بگیرید ، جایی که آنها می توانند آن را به طور کامل خاموش کرده یا یک خطوط شخصی را نصب کنند. دومی می تواند ولتاژ را به پایانه های خاصی وصل کند و در نتیجه تماس های لازم را ببندد. چنین دستگاهی ECU را فریب می دهد و موتور با موفقیت شروع می شود.

صنعتگران حرفه ای می توانند با قطع اتصال خود ایموبیلایزر و لوازم الکترونیکی خودرو ، در عملکرد دستگاه های الکترونیکی تداخل ایجاد کنند. اما اگر خودتان این کار را انجام دهید ، می توانید به کل سیستم آسیب برسانید.

سرانجام

ایموبیلایزر خود یک دستگاه ضد سرقت خوب است که صدها خودرو را نجات داده است. بله ، گاهی اوقات مشکلاتی در آن ایجاد می شود که برای صاحب آن سردرد ایجاد می کند ، اما همه آنها قابل حل هستند. و به طور کلی ، مشکل بی حرکت کننده حداقل چیزی است که می تواند برای خودرو اتفاق بیفتد. بنابراین ، نباید ناراحت باشید. می توان آن را حل کرد ، گرچه نه ، اما در بسیاری از ایستگاه های خدمات.

Immobilizer (immobilizer) - یک وسیله ضد سرقت محافظ است که از اجزای اصلی خودرو هنگام تلاش برای راه اندازی آن بدون اطلاع صاحب خودرو جلوگیری می کند. یک دستگاه بسیار مفید و م --ثر - بسیاری از شرکت های بیمه قرارداد بیمه سرقت خودرو را تنها در صورتی منعقد می کنند که مجهز به یک دستگاه بی حرکت کننده باشد.

تعیین حضور دستگاه در ماشین از نظر بصری غیرممکن است ، سیگنال های صوتی نمی دهد. وظیفه دستگاه بی حرکت کننده جلوگیری از هواپیماربای است. حتی اگر مهاجم دستگاهی را کشف کند و آن را از بین ببرد یا بتواند آن را غیرفعال کند ، باز هم همه عناصر قفل می مانند. گاهی اوقات این مشکلاتی را برای صاحب خودروی مجهز به سیستم محافظ ایجاد می کند.

نحوه عملکرد بی حرکت کننده

بیایید دریابیم که چگونه دستگاه بی حرکت کننده کار می کند. هنگامی که یک مزاحم سعی می کند ماشین را روشن کند ، دستگاه اجزای اصلی خودرو را مسدود می کند: احتراق ، استارت ، منبع سوخت. ماشین می ایستد و راه نمی افتد.

سیم بی حرکت کننده (2) با استفاده از رابط (1) به سیستم احتراق خودرو متصل می شود. در این حالت ، احتمال جرقه احتراق مسدود می شود.

همچنین تغییرات مبتکرانه تری نیز وجود دارد: ماشین با خیال راحت راه می افتد ، پارکینگ را ترک می کند و فقط پس از مدتی شروع به "آشغال" می کند. نکته این است که در آن زمان هواپیمارباز محل منزوی را که در آن هواپیماربایی را انجام می داد ترک کرده بود و در نمای کامل در خیابان بود. همانطور که در عمل نشان داده می شود ، یک جنایتکار اتومبیل "معیوب" را در جایی که "خراب شد" رها می کند.

آیا در صورت داشتن ماشین بی حرکت کننده ، صاحب خودرو نیاز به زنگ خطر دارد؟

ایموبیلایزر نمی تواند آلارم را جایگزین کند - کاملا زنگ هشدار را تکمیل می کند ، اما نمی تواند در مورد سرقت اطلاع دهد. کاملاً محتمل است که تا زمانی که سرقت کشف شود ، خودرویی که بدون مراقبت رها شده است مورد سرقت قرار گیرد. ایموبلایزر سطح اولیه حفاظت از خودروهای گران قیمت در برابر هواپیماربایان است. مجهز کردن وسیله نقلیه ای است که به مالک اطلاع می دهد که قصد سرقت خودرو را دارد.

تشخیص بی حرکت کننده بسیار مشکل است. مدلهایی وجود دارند که از چندین (حداکثر 10) دستگاه میکرو تشکیل شده اند که از طریق سیم کشی خودرو و سیگنالهای فرکانس بالا کنترل می شوند یا در جعبه های فیوز تعبیه می شوند. افسوس ، وقتی صحبت از هواپیماربایان حرفه ای می شود ، در بسیاری از موارد ، دستگاه های استاندارد بی اثر هستند.

ایموبیلایزر شامل چه قسمتهایی است؟

ایموبیلایزر شامل 3 عنصر اصلی است:

1. واحد کنترل - "مغز" ، که سیگنالی برای فعال کردن دستگاه می دهد ؛
2. رله های الکترومغناطیسی - شکستن شبکه های الکتریکی و بی حرکت کردن ماشین ؛
3. کلید - یک عنصر کنترلی که در اختیار مالک است و سیستم را فعال می کند.

انواع بی حرکت کننده ها

تثبیت کننده های دستی چیزی از گذشته هستند. بسیاری از تولیدکنندگان به تولید ایموبیلایزرهای الکترونیکی روی آورده اند - آنها با استفاده از یک کلید الکترونیکی رمزگذاری شده فعال می شوند. برای فعال کردن آنها ، نیازی به شماره گیری کد برای قفل کردن دستگاه نیست. مالک به سادگی یک کلید یا کارت (کپی از یک کارت بانکی) در جیب خود حمل می کند که سیگنال ارسال می کند و عملکرد دستگاه را در حضور مالک مسدود می کند. به محض اینکه مالک از ماشین دور می شود ، دستگاه به طور خودکار متصل می شود.

همه بی حرکت کننده ها به طور خودکار پس از یک دوره زمانی مشخص فعال می شوند ، در این مدت راننده هیچ گونه دستکاری با خودرو انجام نمی دهد.

بسیاری از مدلهای ماشین حتی در پیکربندی اولیه مجهز به یک بی حرکت کننده استاندارد هستند. ایموبیلایزر استاندارد داخلی در خودروهای مجهز به سیستم های RFID (مونتاژ آسیایی و اروپایی) یا VATS (مونتاژ آمریکایی) یافت می شود. منظور از ایموبیلایزر داخلی این است که ماشین را می توان تنها با کلید "خود" راه اندازی کرد ، که به وسایل الکترونیکی یک ماشین خاص متصل است. راه اندازی ماشین با کلید دیگر غیرممکن است.

اگر ماشین فاقد ایموبیلایزر است ، می توانید آن را جداگانه خریداری کنید. ایموبیلایزرهای Prizrak که توسط TEK Electronics LLC توسعه یافته در بین دارندگان خودرو محبوب هستند. شبح دارای قابلیت های زیر است:

• حفاظت در برابر سرقت از محل پارک (عملکرد "Immobilizer") و در برابر تشنج شدید در راه (عملکرد "Anti HiJack") ؛
• سازگاری کامل با وسایل الکترونیکی خودرو (پشتیبانی از پروتکل های اتوبوس استاندارد CAN خودرو) ؛
• احراز هویت مالک با کد PIN (ترکیب مخفی فشار دادن دکمه های استاندارد خودرو) ؛
• انسداد موتور با رله بی سیم pLine.

Immobilizer Prizrak-520 (قیمت بدون نصب حدود 6000 روبل است)

ایموبیلایزر شبح با استفاده از یک دکمه استاندارد در خودرو فعال می شود که محل آن فقط برای صاحب آن مشخص است. برای شناسایی از کد پین استفاده می شود. درایور می تواند پین کد را تغییر داده یا سیستم را موقتاً غیرفعال کند.

یک ایموبیلایزر غیر استاندارد را می توان در سرویس خودرو نصب کرد. هزینه نصب می تواند 4-5 هزار روبل باشد. اگر در زمینه خودرو آشنایی کامل داریدلوازم الکترونیکی ، سپس می توانید سعی کنید بی حرکت کننده را خودتان نصب کنید ، در غیر این صورت بهتر است آن را ریسک نکنید و با یک متخصص تماس بگیرید.

چگونه می توان هنگام نصب زنگ هشدار دهنده از بی حرکت کننده دور زد؟

چندین روش برای دور زدن ایموبیلایزر هنگام نصب زنگ وجود دارد.
اگر یک ایموبیلایزر در خودرو تعبیه شده است ، اما تمایل به نصب زنگ هشدار خودرو وجود دارد ، باید از بی حرکت کننده دور بزنید. در این مورد ، ماژول های بای پس بی حرکت (خزنده) استفاده می شود. شما می توانید یک ماژول بای پس ایموبیلایزر را از شرکتی که سیستم های امنیتی یا تجهیزات اضافی می فروشد خریداری کنید.

بای پس بی حرکت کننده(ماژول بای پس) - یک دستگاه الکترونیکی واقع در یک محفظه کوچک ، مجهز به آنتن های دریافت و انتقال داخل و خارج. همچنین در داخل کیف یک کلید یا تراشه ای از دستگاه وجود دارد. هنگامی که خودرو از سیگنالینگ شروع می شود ، آنتن داخلی سیگنال کد شده را می خواند و خارجی آن را در قفل احتراق به آنتن منتقل می کند. اگر ماشین با کلید راه اندازی شود ، خط کشی کار نمی کند.
انتخاب خزنده برای ایموبیلایزر باید به متخصص واگذار شود. مشکل اصلی این است که ماژولی را انتخاب کنید که مناسب یک مدل خاص باشد. در برخی از مدلها ، سیگنال ایموبیلایزر بسیار ضعیف است و لازم است کارها را دقیقاً به منظور تقویت سیگنال انجام دهیم.

اگر یکی از کلیدهای جرقه زنی با یک ایموبیلایزر داخلی از بین رفت ، می توانید کلید باقی مانده را جدا کرده و تراشه را بردارید. تراشه به قفل احتراق متصل است - سپس هر کلیدی که برای راه اندازی ماشین استفاده می شود دستگاه را خاموش می کند.

به عنوان یک قاعده ، تولید کنندگان زنگ هشدار نیز خزنده تولید می کنند. به عنوان مثال ، اگر سیستم هشدار StarLine A91 Dialog روی خودرو نصب شده است ، می توانید ماژول StarLine BP-03 را خریداری کنید که برای دور زدن ایموبلایزر استاندارد طراحی شده است.

بای بای ایموبیلایزر StarLine BP-03

شما می توانید خزنده StarLine BP-03 را خودتان متصل کنید.

مشکلات احتمالی ایموبیلایزر و راه حل های آنها

مشکلات کلیدی

به عنوان یک قاعده ، یک بی حرکت کننده سوء عملکرد خود را در مشکلات کلید نشان می دهد:

• گم شدن کلید ؛
• پاک کردن کد ؛
• عدم تطابق کدها هنگام نصب واحدهای کنترل استفاده شده.

تراشه ایموبیلایزر را می توان "کلید تراشه" نیز نامید - دستگاهی که یک سیگنال کد شده به واحد کنترل می فرستد و دستگاه را غیرفعال می کند. تراشه دستی یک صفحه کلید است که از طریق آن یک کد پین وارد می شود. از سال 1994 ، اکثر تولید کنندگان به کلیدهای الکترونیکی روی آورده اند. تراشه ایموبیلایزر استاندارد در کلید احتراق تعبیه شده است یا یک کلید کلیدی است و هنگام روشن شدن خودرو یا در مجاورت مالک فعال می شود.

از آنجا که تراشه در کلید جرقه زنی در بسیاری از مدلها کاشته شده است ، نام کلید چیپ یا فقط کلید ایموبلایزر گیر کرده است ، اگرچه در واقع این تراشه بیشتر رمز عبور ، مجموعه اعداد یا رمز عددی است که به ایموبیلایزر منتقل می شود. واحد کنترل برای فعال کردن آن

برچسب عددی به عنوان پاسخ به درخواست سیستم عمل می کند و از انرژی میدان مغناطیسی درخواست استفاده می کند ، که باعث ایجاد نام ترکیبی برچسب - فرستنده می شود. بی حرکت کننده فرستنده مدلی است که در آن کلید ایموبلایزر در سر کلید احتراق تعبیه شده است.

اگر در هنگام راه اندازی ماشین ، ایموبیلایزر سیگنال پاسخ را از کلید تراشه دریافت نکند ، ماشین همانند هنگام تلاش برای سرقت واکنش نشان می دهد - موتور خاموش می شود و خودرو بی حرکت می شود. اگر کلید (کلید کلید ، کارت) گم شود ، چنین سیستم امنیتی برای مالک مشکل ایجاد می کند.

موارد خرابی نرم افزار دستگاه نیز ممکن است ، در این صورت باید برنامه ریزی مجدد شود. کلید جدید باید طوری برنامه ریزی شود یا "چشمک بزند" که دستگاه بی حرکت کننده به عنوان سیگنال "خود" از تراشه جدید تلقی شود. روش برنامه ریزی مجدد کلید تراشه immobilizer متفاوت نامیده می شود: فلش ، ازدواج ، سازگاری ، ثبت نام. اما اصل یکسان است - ترکیب واحد کنترل بی حرکت کننده با یک کلید جدید. علاوه بر این ، این لزوماً کلید جرقه زنی نیست - ممکن است همان فوب یا کارت کلیدی باشد که به عنوان کلید یک ایموبلایزر عمل می کند و نه یک ماشین.

سیستم عامل ایموبیلایزر

هنگامی که دسترسی به سرویس به برنامه سیستم وجود دارد ، سیستم عامل ایموبیلایزر انجام می شود. با استفاده از پین کد می توانید دسترسی داشته باشید. برخی از شرکت ها هنگام خرید خودرو با یک ایموبلایزر داخلی روی کارت ، یک سنجاق برای یک دستگاه بی حرکت کننده به صاحب آن می دهند. حتی در یک کارت جداگانه ، پین توسط یک نوار پاک کننده محافظ محافظت می شود. کارت هایی با شماره پین ​​برای سوزوکی ، کیا ، کرایسلر ، اوپل ، رنو ، نیسان و دیگران صادر می شود.

از سال 1998 ، بسیاری از تولیدکنندگان برای برنامه ریزی مجدد کلید ایموبیلایزر برای صاحبان خود کارت کد PIN صادر نمی کنند. پین باید از تولید کننده از طریق نمایندگی مجاز درخواست شود. رمز عبور فقط یکبار اعمال می شود. در نتیجه ، در صورت گم شدن کارت با کد پین یا کلید ، خریدار با خرید مجموعه ای از قطعات ایموبیلایزر از سازنده روبرو می شود.
مراکز خدمات ثبت کلیدهای ایموبلایزر را در صورت عدم وجود پین کد با استفاده از سخت افزار و نرم افزار مخصوص رایانه ارائه می دهند. همچنین یک سرویس برای تولید کلیدها با یک ایموبیلایزر داخلی و نسخه های تکراری در صورتی که خودرو دارای چندین مالک یا ذخیره باشد ، در دسترس است.

در هر صورت ، همه دستکاری ها با ایموبلایزر در سرویس اتومبیل معتبر تنها با ارائه اسنادی که نشان دهنده مالکیت مشتری بر خودرو است انجام می شود.

اگر بی حرکت کننده اجازه نمی دهد ماشین شروع به کار کند ، چه باید کرد؟

اگر مشکلاتی در دستگاه وجود داشته باشد یا کلید گم شود و دستگاه بی حرکت کننده به صاحب خودرو اجازه راه اندازی ندهد ، می توان آن را به گونه ای خاموش کرد که مانع عملکرد ماشین نشود. برای این کار ، یک دستگاه الکترونیکی ویژه نصب شده است - شبیه ساز.

شبیه ساز ایموبیلایزر

شبیه ساز برنامه حفاظتی را مستقیماً در واحد کنترل "دور می زند" و بی حرکت کننده به هیچ وجه بر کنترل وسیله نقلیه تأثیر نمی گذارد.

فن آوری های مدرن این امکان را فراهم می کند که از خودرو در برابر سرقت و سرقت به روش های مختلف محافظت شود. به طرز عجیبی ، بسیاری از ما از قفل معمولی به روش قدیمی استفاده می کنیم. صاحبان پیشرفته تر خودروها سیستم های ضد سرقت قدرتمندی را روی "اسبهای آهنی" خود نصب می کنند و برخی دیگر به هیچ وجه نگران ماشین خود نیستند ، زیرا توسط یک ایموبلایزر محافظت می شود.

متأسفانه بسیاری از صاحبان خودروها حتی در مورد چنین دستگاهی نشنیده اند ، اگرچه کارشناسان آن را آینده ایمنی خودرو می نامند. درست است یا نه ، ما فقط سعی می کنیم در این مقاله به آن پی ببریم. ما همچنین به این س ofال توجه می کنیم که وقتی صاحب خودرو کلید را گم کرد چگونه آن را خاموش کنیم.

ایموبیلایزر چگونه کار می کند یا چه نوع دستگاهی است؟

اگر به معنای واقعی کلمه نام این دستگاه را از انگلیسی ترجمه کنیم ، عبارت "immobilizer" را دریافت می کنیم. این کلمه تا آنجا که ممکن است تمام اصل کار دستگاه بی حرکت کننده را منتقل می کند - برای حذف حتی کوچکترین احتمال شروع موتور خودرو بدون مشارکت صاحب کلید.

در حقیقت ، این مجموعه کاملی از سنسورهای الکترونیکی مختلف است که سیستم های خاصی از خودرو را مسدود کرده و مانع از حرکت و حرکت خودروی ربایندگان می شود.اغلب ، با کمک یک ایموبیلایزر ، کل سیستم سوخت رسانی به موتور یا سیستم احتراق مسدود می شود. بنابراین ، حتی اگر هواپیماربای راه خود را به داخل ماشین رسانده باشد ، او را رها نمی کند.

اصل عملکرد ایموبیلایزر بسیار ساده است. هنگامی که شخصی غیر مجاز سعی می کند ماشین را روشن کند ، دستگاه مدار الکتریکی را قطع می کند تا از ارسال سیگنال احتراق جلوگیری شود.فرایند معکوس نیز ممکن است ، هنگامی که ایموبیلایزر نیرو را به مکانیزم های مخصوص نصب می کند ، به همین دلیل موتور و سیستم تغذیه آن مسدود شده است. در نتیجه ، موتور به هیچ عنوان روشن نمی شود یا ممکن است بعد از زمان مشخصی خاموش شود ، هنگامی که هواپیماربای پارکینگ را ترک می کند و چندین متر را پشت سر می گذارد.

مزیت بزرگ این دستگاه این است که حتی پس از شکستن سیم ها یا تلاش برای "خنثی کردن" آن ، خودرو همچنان مسدود است. یعنی اگر سیستم دستگاه یک هک را تشخیص دهد ، بلافاصله به روشی که در بالا توضیح داده شد واکنش نشان می دهد و هم خود و هم سیستم خودرو را مسدود می کند.

در این حالت ، بی حرکت کننده به طور خودکار فعال می شود. این بدان معناست که اگر خودرو را برای مدت مشخصی بدون مراقبت رها کنید ، به زودی ایموبیلایزر واکنش نشان می دهد و آن را مسدود می کند. به همین دلیل ، ترک ماشین بدون کلید بسیار مأیوس می شود ، زیرا خود شما نمی توانید وارد سالن شوید.

اجزای سیستم تثبیت کننده خودرو

پیکربندی این دستگاه استاندارد است. با این حال ، اخیراً ، تولیدکنندگان توجه بیشتری به آن کرده اند ، بنابراین بیشتر و بیشتر اوقات می توانید دستگاه های گران تر و "فانتزی" پیدا کنید. با این حال ، با وجود نوآوری ها ، اساس هر بی حرکت کننده شامل موارد زیر است:

واحد کنترل دستگاهدر واقع ، این مرکز کل سیستم حفاظت خودرو است. در اینجاست که تمام سیگنالهایی که از سنسورها به آن می رسد پردازش می شود. بر این اساس ، این واحد کنترل است که در صورت شناسایی اقدامات خارجی غیرمجاز ، فرمان مسدودسازی را ارسال می کند.

میکروایمبیلزر یا رله الکترومغناطیسی، به لطف آن مدار الکتریکی خودرو خراب شده است. یعنی این واحد دستورات واحد کنترل ایموبیلایزر را اجرا می کند.

کلید اتوموبیل.برای او این است که سیستم می تواند شما را به عنوان مالک تشخیص دهد و به شما اجازه دسترسی به خودرو را بدهد. فرایند "شناسایی" به لطف تراشه خاصی که در خود کلید نصب شده است انجام می شود. سیگنال یا رمز خاصی روی تراشه از قبل کدگذاری شده است که واحد کنترل می تواند تشخیص دهد.

به طور کلی ، همه بی حرکت کننده ها به دو نوع اصلی تقسیم می شوند - دستگاه های تماسی و غیر تماسی.مرسوم است که به اولین نوع بی حرکت کننده ها اشاره کنیم ، که فعال سازی آنها با استفاده از کلید اتفاق می افتد. اما برای نوع دوم ، به جای کلید ، می توان از فرستنده (فرستنده گیرنده ای که قادر به ارسال سیگنال خود در پاسخ به سیگنالی است که به تازگی از دستگاه دیگری دریافت کرده است) یا کارت برچسب مخصوص استفاده کرد.

همچنین بیحرک کننده های کد وجود دارد که با این حال ، از آنها بسیار کمتر استفاده می شود. ماهیت آنها در این واقعیت نهفته است که برای فعال یا غیرفعال کردن چنین دستگاهی ، راننده دائماً باید یک کد خاص را در یک پنل مخصوص شماره گیری کند. در سالهای اخیر ، از بی حرکت کننده هایی استفاده شده است که صاحب خودرو را با اثر انگشت تشخیص می دهند.

جنبه های مهم عملکرد یک بی حرکت کننده معمولی

با توجه به اصل عملکرد ، بی حرکت کننده ها با آلارم های معمولی خودرو تفاوت چندانی ندارند ، اگرچه در بسیاری از موارد از آن پایین تر هستند.به ویژه ، آخرین توسعه "سیگنالینگ" برای خودروها به شما امکان می دهد هواپیماربای را حتی از طریق ماهواره ردیابی کرده و بلافاصله مالک را از نفوذ مطلع کنید. با بی حرکت کننده ها ، همه چیز بسیار ساده تر است - آنها به سادگی به هواپیماربایان این فرصت را نمی دهند که ماشین را راه اندازی کنند. یعنی فقط بعداً می توانید بفهمید که ماشین می خواسته دزدیده شود. اما این مزایای خاص خود را دارد: شما مجبور نیستید آن را برای مدت طولانی ردیابی کرده و در سراسر شهر یا حتی کشور جستجو کنید.

ظاهر دستگاه و همچنین مکان آن نیز کار را برای سارقان پیچیده می کند. یک رباینده می تواند چندین ساعت تلاش کند تا یک ماشین بی حرکت را روی یک ماشین بیابد ، اما کار او هنوز با موفقیت روبرو نمی شود. رسیدن به آن حتی با سیم امکان پذیر نیست ، زیرا دستگاه از طریق یک شبکه استاندارد کار می کند و فقط امواج با فرکانس بالا دریافت می کند. و از نظر ظاهری ، هرگونه بی حرکت کننده را می توان با سایر وسایل نقلیه اشتباه گرفت.

همین امر در مورد میکرومحرکات نیز صدق می کند ، که بسیار آسان است با یکی از وسایل نقلیه - به عنوان مثال ، با فیوز - اشتباه گرفته شود. از آنجا که چندین رله از این قبیل را می توان بر روی یک دستگاه نصب کرد ، برای پیدا کردن آنها و خنثی کردن آنها ، باید نه تنها ساعت ها ، بلکه حتی چند روز نیز وقت صرف کنید.

توجه ویژه باید به ایموبیلایزرها باشد که می توانند مسدود شدن موتور را کمی به تاخیر بیاندازند. ماهیت عملکرد چنین دستگاهی به شرح زیر است:هنگامی که هواپیماربای وارد ماشین می شود ، هنوز موفق می شود موتور را روشن کرده و با روش های خود حرکت کند.با این حال ، با پشت سر گذاشتن حتی چند صد متر ، ماشین ناگهان متوقف می شود. هواپیماربای وسط جاده متوقف شده ، چاره ای جز رها کردن ماشین ندارد. از این گذشته ، اگر او در جاده شروع به کتک کاری کند ، در معرض خطر جلب توجه دیگران قرار می گیرد و چهره خود را "روشن" می کند.

سیستم فرستنده ایموبیلایزر: ویژگی ها و تفاوت ها چیست؟

در خودروهای مدرن ، احتمالاً با چنین سیستمی برخورد خواهید کرد. مزیت آن این است که تا حد ممکن خطر سرقت احتمالی را به حداقل می رساند. ویژگی آن چیست؟ برای فعال کردن تثبیت کننده فرستنده ، حتی یک مکانیک حرفه ای خودرو باید زمان زیادی را صرف کند و تقریباً تمام خودرو را طی کند. و ماهیت چنین سیستمی پاسخ بدون تماس است.

مسدود کردن یا رفع انسداد تثبیت کننده فرستنده به لطف یک کلید مخصوص یا کارت مخصوص ، که در آن کد یا رمز خاصی رمزگذاری شده است ، صورت می گیرد. هنگامی که کلید در محدوده گیرنده ایموبیلایزر است ، قفل خودرو باز می شود و مالک می تواند با خیال راحت موتور را روشن کرده و در هر جهتی حرکت کند. هنگامی که از ماشین دور می شود ، دیگر راه اندازی آن به هیچ وجه امکان پذیر نخواهد بود ، زیرا ایموبیلایزر به سادگی مسدود شده است.

چنین فرستنده گیرنده ای را می توان در هر مکانی مخفی کرد. تابلو ابزار ، محفظه موتور و روکش صندلی برای این کار مناسب است. مهمترین چیز این است که استتار تا حد امکان قابل اعتماد باشد. همچنین یافتن آن با استفاده از تجهیزات ویژه غیرممکن است.

نصب خودکار بی حرکت ها عملا انجام نمی شود ، زیرا نیاز به حرفه ای بالا و تمرین عالی در کار با چنین دستگاهی دارد. بنابراین ، اگر می خواهید یک ایموبیلایزر روی ماشین خود نصب کنید ، بهتر است در این مورد با متخصصان تماس بگیرید.

غیرفعال کردن بی حرکت کننده: آیا می توان این کار را بدون کمک انجام داد.

اگر در هر صورت برای نصب ایموبیلایزر باید با متخصصان تماس بگیرید ، می توانید خودتان آن را با غیرفعال کردن آن تشخیص دهید. در عین حال ، اغلب اتفاق می افتد که خاموش کردن بی حرکت کننده به هیچ وجه هوس مالک خودرو نیست ، بلکه یک نیاز فوری است. ممکن است دلایل متعددی برای این امر وجود داشته باشد و ما تنها شایع ترین آنها را ذکر می کنیم:

1) صاحب خودرو کلید را گم کرده است. این بدان معناست که نه استارت و نه هیچ عملکرد دیگری از خودرو امکان پذیر نیست.

2) خرابی در واحد کنترل الکترونیکی یا سایر کنترل های مهم بی حرکت کننده ، که راه اندازی ماشین را غیرممکن کرد.

3) ناتوانی در ترکیب کنترل از راه دور یک ماشین و یک دستگاه بی حرکت کننده. معمولا صاحبان خودرو باید بین این دو دستگاه یکی را انتخاب کنند.

4) تمایل به نصب دزدگیر معمولی. در این مورد ، باید درک کرد که نصب "سیگنال" فقط به ترساندن مزاحمان کمک می کند ، اما آنها همچنان قادر خواهند بود اتومبیل را تقریباً بدون مانع سرقت کنند.

اگر صاحب خودرو نترسد که ممکن است خودروی او به سرقت برود ، و وقتی دستگاه می خواهد بدون استفاده از کلید ماشین را روشن کند ، دستگاه بی حرکت کننده با او تداخل ایجاد می کند.

بیایید دریابیم که راههای غیرفعال کردن بی حرکت کننده چیست. با این حال ، بلافاصله باید توجه داشت که این موضوع باید با جدیت کامل برخورد شود. به هر حال ، هر دستگاه به روش خود کار می کند ، بنابراین خاموش کردن آن ویژگی های خاص خود را خواهد داشت.

در بسیاری از مدل های ایموبیلایزر ، کد غیرفعال کننده این دستگاه ارائه شده است. یعنی اگر به طور تصادفی کلید آن را گم کرده اید ، می توانید ماشین را به سادگی با تایپ کردن ترکیبی خاص از اعداد در یک پنل مخصوص روشن کنید. این به دستگاه اجازه می دهد شما را به عنوان مالک وسیله نقلیه تشخیص دهد.

با این حال ، پس از چنین خاموش شدن ایموبلایزر ، خودرو بدون حفاظت باقی می ماند و اگر تصمیم به ساخت کلید جدید دارید ، برای سازگاری آن باید با یک بی حرکت کننده فلاش داده شود. و این البته زمان زیادی می برد و نیاز به مداخله متخصص دارد.

اگر کلید یدکی در اختیار داشته باشید وضعیت کمتر ناراحت کننده به نظر می رسد. سپس با اتصال آنتن خود به تراشه از کلید یدکی ، می توانید ایموبیلایزر را دور بزنید. خود تراشه باید با دقت از کلید خارج شود و به معنای واقعی کلمه با نوار برقی به آنتن محکم شود. با این حال ، در اتومبیل های مدرن ، تراشه اغلب نصب نمی شود.در این مورد ، شما باید به خزنده های مخصوص بدون تراشه متوسل شوید. چنین دستگاه هایی قادر به خواندن سیگنال های بی حرکت کننده و رمزگشایی آنها هستند ، در نتیجه عملکرد آنها را خنثی کرده و به خودرو دسترسی می دهند.

اگر زمان و پول کافی دارید ، می توانید برای غیرفعال کردن بی حرکت کننده به متخصصان مراجعه کنید. برای اجرای حرفه ای این فرایند ، برنامه های خاصی استفاده می شود که می تواند مستقیماً بر واحد کنترل بی حرکت کننده تأثیر بگذارد. این گزینه برای هر نوع بی حرکت کننده مناسب است ، با این حال ، مقابله با این کار بدون آموزش و تجربه خاص به سادگی امکان پذیر نیست.

همچنین ، با تماس با نمایندگی مجاز مدل اتومبیل خود ، می توانید دستگاه خاصی از آنها تهیه کنید که می تواند بی حرکت کننده استاندارد شما را که موتور را مسدود می کند ، خاموش کند. در اصل ، این دستگاه یک کلید جهانی برای هر نوع بی حرکت است ، اما در یک محیط حرفه ای به آن "قاتل" می گویند.

برای انتقال ایموبیلایزر قفل شده به وضعیت غیر فعال ، "قاتل" در لحظه ای که راننده احتراق را روشن می کند به واحد کنترل متصل می شود. با تشکر از این ، رمز ورود فعال می شود ، پس از آن برنامه موجود با برنامه استاندارد جایگزین می شود. برای استفاده بیشتر از ایموبیلایزر ، زیر یک کلید جدید مجدداً فلش می شود.

نحوه غیرفعال کردن بی حرکت کننده: با دستگاهی به نام "شبیه ساز" آشنا شوید.

اگرچه روش های فوق برای "برخورد" با یک بی حرکت کننده مسدود م areثر است ، اما اگر شما هر روز به خودرو نیاز دارید و حتی نمی توانید از پارکینگ خارج شوید ، مشکل شما را حل نمی کند. تماس با نمایندگی های مجاز سازنده ماشین شما یا یافتن خدمات خودرویی که با این دستگاه ها سروکار دارد ، زمان زیادی می برد. و به علاوه حتی کار مستقیم با دستگاه بی حرکت کننده ... برای جلوگیری از این همه زحمت ، رانندگان مدبر از یک خزنده مخصوص ایموبلایزر مخصوص استفاده می کنند که به آن می گویند.

نتیجه شبیه ساز چیست؟ بی حرکت کننده را حتی اگر در حالت قفل باشد کاملاً غیرفعال می کند و به صاحب خودرو اجازه می دهد ماشین را روشن کند. شبیه ساز ، برنامه های بی حرکت کننده را "دور می زند" ، در نتیجه برنامه اخیر تأثیر خود را بر روی خودرو از دست می دهد. اما با استفاده از شبیه ساز ، فراموش نکنید که با کمک آن محافظ را از ماشین حذف می کنید. و در صورت عدم وجود زنگ هشدار ، هرکسی می تواند ماشین شما را راه اندازی کرده و بدزدد.

به هر حال ، وجود یک شبیه ساز در نصب زنگ هشدار نمی دهد.هم ساده ترین سیستم ها و هم آخرین "سیگنال دهی" با عملکرد راه اندازی از راه دور موتور خودرو انجام می شود. در عین حال ، با استفاده از یک شبیه ساز ، می توانید یک دستگاه بی حرکت و زنگ هشدار را با موفقیت ترکیب کنید. سپس ، به لطف مورد دوم ، می توانید موتور را حتی بدون کلید روشن کنید. با این حال ، اگر سیستم سیگنال هک شود ، بی حرکت کننده به شخص غیرمجاز اجازه نمی دهد موتور را روشن کند.

اما شبیه ساز ایموبیلایزر از این نظر نیز مفید است که به لطف وجود LED مخصوص تشخیصی در آن ، صاحب خودرو می تواند از وجود برخی از نقص های خودرو مطلع شود:

- دستگاه به اشتباه متصل شده است ؛

دستگاه با واحد کنترل الکترونیکی دستگاه ناسازگار است.

اتوبوس سریال به درستی کار نمی کند.

علاوه بر این ، لازم نیست یک شبیه ساز برای نوع خاصی از بی حرکت کننده انتخاب کنید ، زیرا این دستگاه جهانی است. برنامه نصب شده توسط سازنده به طور خودکار با سرعت لاستیک تنظیم می شود و به همه واحدهای خودرو اجازه می دهد تا هموار و هماهنگ کار کنند. هنگام خرید یک شبیه ساز ، تنها چیزی که باید مورد توجه قرار گیرد ، نسل ایموبیلایزر مورد استفاده در ماشین شما است. بنابراین ، دستگاه ابتدا باید بررسی شود ، و سپس خریداری شود.

نصب شبیه ساز ایموبیلایزر بدون کمک متخصصان انجام می شود. دستگاه باید دارای یک دستورالعمل باشد که تمام مراحل لازم برای انجام آن را نشان می دهد. تنها هشدار: اگر در برق خودرو خوب نیستید ، نباید به تنهایی دست به کار شوید.

امیدواریم اکنون متقاعد شده باشید که دستگاهی که ما در مورد آن توضیح می دهیم کار چندان دشواری نیست ، به ویژه اینکه شما راههای غیرفعال کردن بی حرکت کننده را از قبل می دانید. بنابراین اگر کلید ماشین خود را گم کردید ، نگران نباشید و بلافاصله برای شبیه ساز به یک مغازه خودرو بروید.

همه با چنین مفهومی آشنا نیستندعمدتا برای دارندگان اتومبیل های گران قیمت که به ایمنی وسیله نقلیه اهمیت می دهند شناخته شده است. ایمنی اضافی هرگز صدمه ای نمی زند ، به ویژه هنگامی که صحبت از خرید گران قیمت به شکل خودرو می شود. در برخی موارد ، دستگاه در کیت گنجانده شده است ، اما اغلب گم می شود ، در نتیجه نصب مورد نیاز است.

ایموبلایزر یک طرح ویژه است که سرقت وسیله نقلیه را تا آنجا که ممکن است دشوار می کند. اصل عملکرد مبتنی بر مسدود کردن عملکرد موتور در شرایطی است که ماشین باز می شود و با یک کلید غیر بومی راه اندازی می شود.

کلید راه دور ، که همراه هر وسیله نقلیه است ، دارای یک تراشه مخصوص است که همراه با برد دستگاه ضد سرقت برنامه ریزی شده است. یک کد واحد ، که انتخاب آن تا حد ممکن دشوار است ، به شما امکان می دهد مالکیت کلید صاحب وسیله نقلیه را در تلاش برای باز کردن ماشین با یک دستگاه شخص ثالث به وضوح تعیین کنید. اگر کد تراشه و دستگاه ضد سرقت با هم مطابقت نداشته باشند ، بی حرکت کننده شروع به کار موتور را مسدود می کند.

چنین مکانیزمی به طور قابل توجهی قابل اطمینان تر از زنگ هشدار استاندارد است و بهترین انتخاب به نفع ایمنی است. علاوه بر این ، عملکرد بی صدا سیستم ضد سرقت بر محبوبیت آن در بین رانندگان می افزاید.

نحوه عملکرد دستگاه

بنابراین، بی حرکت کننده ، در ماشین چیستدر حال حاضر ، برای درک کامل ، ارزش آن را دارد که با جزئیات بیشتری به اصل سیستم ضد سرقت بپردازیم. ممکن است متفاوت باشد ، اما ما سعی خواهیم کرد ذات را جدا کنیم ، که برای همه دستگاه ها یکسان است.

دستگاه از عناصر زیر تشکیل شده است.

اصل عملکرد بر اساس رابطه بین موتور و سیستم کنترل است. در واقع کلید الکترونیکی مدار را می بندد و موتور را روشن می کند. هنگام استفاده از کلید شخص ثالث ، مدار بسته نمی شود. در عین حال ، برای تولید کنندگان مختلف ، این بر مناطق مختلف موتور ، به عنوان مثال ، منبع سوخت تأثیر می گذارد. یا ، تداخل نرم افزاری خاصی می تواند برای خرابی رایانه روی صفحه اجرا شود. این نکات ظریف باید در زمان خرید خودرو ، حداقل در صورت خرابی خودرو ، روشن شود تا بتواند توضیح دهد که سیستم ضد سرقت بر اساس کارکنان ایستگاه های خدمات رسانی بر چه اساسی است.

امروزه انواع بی حرکت کننده های زیر را می توان تشخیص داد:

• سیستم های حاوی یک رله اضافی که می تواند مانع از روشن شدن موتور خودرو شود اگر آنها بخواهند اتومبیل را فقط با کوتاه کردن سیمها روشن کنند.
• دستگاههایی که گیربکس ، فرمان ، ترمزها و سایر قسمتهای سیستم را مسدود می کنند.
• سیستم هایی که به طور همزمان بر چندین سیستم عملکرد و کنترل خودرو تأثیر می گذارد.

استفاده از چنین مکانیسم هایی بیشتر از هشدار استاندارد "جیغ کشیدن" می تواند از سرقت جلوگیری کند. برخلاف دومی ، دستگاه بی حرکت کننده تا آنجا که ممکن است روند سرقت را پیچیده می کند. به رانندگان باتجربه توصیه می شود به منظور بهبود سیستم موجود ، دستگاههای ضد سرقت را به تنهایی نصب کنند.

دسته های بی حرکت کننده

علاوه بر اطلاعات در موردبی حرکت کننده ، در ماشین چیست، کاربران باید بدانند انواع دستگاه ها چیست و کدام یک در استفاده ترجیح داده می شود. چندین مسدود کننده الکترونیکی خودرو با روشهای ارتباطی مختلف را در نظر بگیرید.

دستگاه های تماس

این یک اصلاح اولیه دستگاه ها است ، که در حال حاضر در اتومبیل رایج نیست و فقط در مدلهای قدیمی تر یافت می شود. در این حالت ، برای شروع موفقیت آمیز وسیله نقلیه ، باید یک کلید مخصوص را در کانکتور روی پنل وارد کنید. کدها فقط پس از تماس مستقیم خوانده می شوند.

چنین سیستمی دارای معایب زیادی است ، اولا ، دزد از قبل محلی را که خواننده در آن قرار دارد می داند. در مرحله دوم ، لازم بود که دستی کد را وارد کنید که به راحتی قابل برداشت باشد.

در این حالت ، تبادل اطلاعات بین تراشه و خواننده از راه دور انجام می شود. سیستم ضد سرقت یک سیگنال به کلید می فرستد و پاسخی دریافت می کند. تشخیص وجود چنین دستگاهی از راه دور دشوار است.

سیستم ها بر اساس محدوده تقسیم می شوند. اگر کوچک باشد ، تراشه تنها پس از رسیدن به منطقه انتشار سیگنال مورد نظر کار می کند. برای انجام این کار ، کلید را به مکان خاصی در صفحه ماشین می آورند ، پس از آن شروع به کار می کند. این می تواند دستگاه را به خطر بیندازد ، زیرا هواپیماربایان که خودرو را تماشا می کنند از حرکت مشخصه راننده غافل نمی شوند.

محدوده بی حرکت کننده های بدون تماس مدرن تا چند متر محدوده دارند. در این حالت ، نیازی به انجام حرکات غیر ضروری نیست. امکان رهگیری و رمزگشایی سیگنال وجود دارد ، اما بسیار دشوار است و نیاز به مشارکت تجهیزات گران قیمت دارد.

سیستم های تلفن همراه

نوع دیگری از دستگاه های ضد سرقت. این جدیدترین پیشرفت در سیستم امنیتی است و هنوز گسترده نشده است. چنین یک دستگاه بی حرکت ماشین را متوقف می کند ، حتی اگر هواپیماربای موفق به ورود و راه اندازی نشود. بنابراین ، کلاهبردار پس از وقوع سرقت ، هنگامی که خودرو در این مرحله متوقف می شود ، از وجود سیستم مطلع می شود.