اتوبوس ها و تاکسی های مسیر ثابت فقط می توانند در مکان های مشخص توقف کنند. آیا ماشین می تواند در ایستگاه های حمل و نقل عمومی توقف کند؟

چه چیزی در قوانین راهنمایی و رانندگی توقف محسوب می شود؟

توقف و پارک کردن مفاهیم متفاوتی در قوانین راهنمایی و رانندگی است:

• در مورد اول ، ما در مورد یک مانور سریع صحبت می کنیم.
• در دوم ، تقریباً طولانی تر.

توقف توقف وسیله نقلیه در حال حرکت برای کمتر از 5 دقیقه است.اگر مسافران در هنگام توقف پیاده یا سوار شده و خودرو را تخلیه یا بارگیری کنند ، ممکن است مدت زمان آن افزایش یابد.

پارکینگ نشان دهنده توقف طولانی تر حمل و نقل است که از 5 دقیقه طول می کشد... در این زمان ، هیچ گونه دستکاری در حمل و نقل انجام نمی شود.

قوانین راهنمایی و رانندگی در مورد توقف و پارک:

1. این کار در سمت راست جاده انجام می شود.
2. محدوده استفاده می شود.
3. از پیاده رو استفاده می شود (مطابق بند 12.2).
4. اگر حاشیه ای وجود دارد ، اما شلوغ است ، نمی توانید ماشین خود را در جاده رها کنید.

توقف در سمت چپ انجام می شود اگر:

• فقط یک خط در روستا برای تردد دو طرفه وجود دارد.
• این حرکت در یک جاده یک طرفه انجام می شود.

مجازات پارکینگ در ایستگاه حمل و نقل عمومی

در برخی موارد ، توقف خودرو در ایستگاه حمل و نقل عمومی امکان پذیر است. اگر این قوانین را رعایت نکنید ، می توانید 1000 روبل جریمه دریافت کنید. در شهرهای دارای اهمیت فدرال ، جریمه به میزان قابل توجهی افزایش می یابد. در مسکو و سن پترزبورگ برای نقض این قانون قوانین راهنمایی و رانندگی باید 3 هزار روبل بپردازید. این خطر وجود دارد که شما فقط ماشین خود را در یک پارکینگ ماشین پیدا کنید.

منطقه حمل و نقل عمومی 15 متر قبل و بعد از نقطه توقف است.

در این مدت ، قوانین ویژه توقف برای سایر وسایل نقلیه باید رعایت شود. نقطه توقف باید با یک علامت و علائم خاص مشخص شود:

1. ایستگاه تراموا
2. ایستگاه اتوبوس.
3. ایستگاه تاکسی مینی بوس
4. درخواست توقف

بدون دخالت

یک خودروی سواری تنها در صورتی می تواند توقف کند که ترددی در حمل و نقل عمومی و مسافران آن ایجاد نکند.

جریمه راننده در موارد زیر اعمال می شود:

• هیچ تداخلی ایجاد نشد ؛
• توقف بیش از 5 دقیقه بود ؛
• هیچ واقعیتی برای سوار شدن یا پیاده شدن مسافران وجود نداشت.

مجازات مطابق ماده 12.19 قانون تخلفات اداری اعمال می شود. راننده باید در همه شهرهای کشور به جز مسکو و سن پترزبورگ 1000 روبل جریمه بپردازد.

بدون موانع در نقاط توقف ، فقط می توان پیاده و سوار مسافران شد ، توقف اجباری نیز بدون مجازات است.

در صورت وجود موارد زیر ، راننده مجبور به توقف رانندگی می شود.

• تداخل در جاده ؛
• نقص فنی یا خرابی خودرو ؛
• وضعیت نامطلوب سلامت راننده یا مسافر ؛
• وقوع خطر ناشی از حمل بار.

ساکنان شهرهای دارای اهمیت فدرال ، یعنی مسکو و سن پترزبورگ ، هزینه بیشتری برای عدم رعایت قوانین راهنمایی و رانندگی خواهند پرداخت. جریمه سه برابر بیشتر از جریمه قبلی است و مبلغ 3000 روبل است. مهم نیست که آیا حمل و نقل عمومی با مانع مواجه شده است ، مجازات طبق ماده 6 قانون جرایم اداری اعمال می شود. جزئیات بیشتر را می توان در قسمت های 3 و 4 این کد یافت.

با دخالت

اگر راننده ای در هر شهر روسیه ، به جز مسکو و سن پترزبورگ ، در نقطه توقف توقف کرده و در نتیجه با اتوبوس یا مینی بوس تداخل داشته باشد ، مجازات طبق ماده 6 قسمت 4 قانون جرایم اداری اعمال می شود.

اگر راننده در محدوده توقف وسایل نقلیه عمومی توقف یا پارک کند ، که منجر به ایجاد مانع در حرکت خودروهای دیگر شده باشد ، 2000 روبل جریمه تعیین می شود. تخلف معادل توقف در تونل است.

در مسکو و سن پترزبورگ ، برای چنین تخلفی ، ماشین را می توان به یک پارکینگ توقیف شده ارسال کرد. سپس راننده هزینه حمل و نقل اتومبیل خود را ، برای ذخیره سازی آن نیز پرداخت می کند.

آیا می توان از مجازات اجتناب کرد؟

یک ماشین می تواند در زمان اشتباه و در مکان اشتباه در جاده خراب شود. به عنوان مثال ، در ایستگاه حمل و نقل عمومی. قانون تصریح می کند که توقف اجباری مشمول مجازات نیست ، اما وضعیت واقعی چگونه است و چگونه می توان از مجازات جلوگیری کرد؟

لیست توقف های غیر منتظره شامل توقف ها به دلایل زیر است:

در صورت بروز هر یک از موارد فوق ، راننده باید بلافاصله توقف کرده و سعی کند خودرو را به ظرفیت کار برگرداند. از این گذشته ، تداوم بیشتر ترافیک می تواند به موقعیت های خطرناک تری در جاده منجر شود تا مانعی برای حمل و نقل عمومی. راننده باید همیشه علامت توقف اضطراری را در جاده نشان دهد.

اگر علامت توقف اتوبوس دور از دید راننده باشد ، مجازات اعمال نمی شود. اگر علامت قابل مشاهده بود ، اقدامات مامور پلیس راهنمایی و رانندگی به شرح زیر است:

• آوردن اتهام ؛
• ضبط عکس یا فیلم از تخلفات ؛
• مجموعه شهادت

در محل ، راننده می تواند واقعیت توقف اجباری به دلیل خرابی خودرو را ثابت کند ، سپس همه اتهامات حذف می شود.

البته توقف برای پیاده شدن و سوار شدن مسافران مجاز است ، اما پلیس راهنمایی و رانندگی توصیه می کند این کار را در فاصله 15 متری قبل یا بعد از توقف انجام دهید تا در کل حمل و نقل عمومی تداخل ایجاد نشود.

چه موقع پارکینگ مجاز است

راننده حق توقف در ایستگاه های حمل و نقل عمومی را دارد به شرط:

• سوار شدن مسافران ؛
• پیاده شدن مسافران ؛
• توقف اجباری ؛
• عدم تداخل با حمل و نقل عمومی و تاکسی ها

مسافران باید بدون دخالت در حمل و نقل عمومی سوار و پیاده شوند. توقف اجباری به دلیل خرابی یا اصلاح مشکل می تواند در هر مکانی انجام شود ، زیرا راننده در برابر حوادث ناگهانی بیمه نیست.

به منظور عدم تداخل با حمل و نقل عمومی ، یک مقاله در قوانین راهنمایی و رانندگی وجود دارد که از توقف خودروها در نقاطی برای توقف حمل و نقل عمومی جلوگیری می کند. در صورت تداخل در پیاده شدن و فرود مسافران اتوبوس ، راننده مجازات اداری خواهد داشت. اما اگر ماشین خراب شود یا راننده احساس ناخوشی کند ، نمی توان او را متهم کرد.

ایستگاه حمل و نقل عمومی منطقه خطرناکی است که بسیاری از مردم به طور مداوم در آنجا تجمع می کنند و همچنین تاکسی های مسیر ، اتوبوس ، واگن برقی توقف می کنند.

1. پارکینگ و پارکینگ در ایستگاه اتوبوس
2. آیا مجاز به توقف است؟
3. چه زمانی جریمه سررسید نشده است؟
4. مجازات تخلف
5. به بازرس چی بگم؟

متأسفانه ، بسیاری از رانندگان وسایل نقلیه سبک ممنوعیت توقف و پارک در این مکان ها ، ایجاد موانع اضافی و افزایش خطر سایت را فراموش می کنند. و اگر برخی این کار را عمدا انجام دهند ، برخی از رانندگان به سادگی از قوانین اعمال شده در ایستگاه های اتوبوس آگاه نیستند.

پارکینگ و پارکینگ در ایستگاه اتوبوس

بند 12.4 SDA نشان می دهد که پارک و پارک در محدوده ایستگاه اتوبوس ممنوع است. همین قانون در مورد منطقه مجاور نیز صادق است - 15 متر قبل و بعد از توقف یکسان. فاصله با علامت 5.16 یا علائم جاده اندازه گیری می شود.

منظور از مفهوم "پارکینگ" چیست؟ این زمانی است که خودرو بیش از 5 دقیقه ثابت است. در این حالت ، راننده ممکن است در ماشین باشد یا نباشد. پارکینگ به عنوان پارکینگ برای بیش از 5 دقیقه بدون در نظر گرفتن عملکرد موتور تعریف می شود.

آیا مجاز به توقف است؟

توقف به معنی اقامت کوتاه (حداکثر 5 دقیقه) است. اما حتی در محدوده ایستگاه های اتوبوس نیز ممنوع است. تنها دو استثنا در بند 12.4 SDA وجود دارد:

1. سوار شدن یا پیاده شدن مسافران.

توقف مجاز است به شرطی که خودرو با حمل و نقل عمومی و افراد منتظر تداخل نداشته باشد.

قوانین ذکر شده نه تنها در مورد اتومبیل ها ، بلکه در مورد سایر اتوبوس هایی که حمل و نقل عمومی نیستند نیز اعمال می شود. به عنوان مثال ، حمل و نقل شرکتی از یک کارخانه ممکن است مسافران را در ایستگاه اتوبوس رها کند و این تخلف محسوب نمی شود.

اما یک شرط مهم وجود دارد - توقف مجاز است ، مشروط بر اینکه علامت 3.27 وجود نداشته باشد ، که هر نوع توقف را حتی برای پیاده شدن مسافران ممنوع می کند.

چه زمانی جریمه سررسید نشده است؟

چندین حالت وجود دارد که توقف و حتی پارک در ایستگاه اتوبوس نقض کننده نیست و راننده با جریمه روبرو نمی شود. آی تی:

سلامت ضعیف راننده (به عنوان مثال ، قلب او به شدت در چشم های او گیر کرده یا تیره شده است) ؛

مانور برای جلوگیری از تصادف (به عنوان مثال ، هنگامی که ماشین به خط ورودی رانده می شود) ؛

خرابی خودرو نیاز به توقف اضطراری دارد

در هر یک از این موارد ، راننده باید توقف کند ، علامت توقف اضطراری را نصب کرده و مشکل را برطرف کند. در صورت بیماری راننده ، باید به سایر کاربران جاده یا عابران پیاده سیگنال دهید.

در مکان های اشتباه می توانید از چه نوع خرابی هایی جلوگیری کنید:

نقص سیستم فرمان یا ترمز ؛

سوء عملکرد برف پاک کن ها در هوای بد ؛

سوء عملکرد دستگاه های روشنایی (به ویژه در شب).

خرابی های ذکر شده دلیل خوبی برای پارک و عیب یابی است. در صورت لزوم ، می توانید با یک یدک کش یا یک تیم متحرک از مکانیک ماشین تماس بگیرید.

مجازات تخلف

و اکنون در مورد مجازات نقض قوانین پارک در ایستگاه های اتوبوس. در ماده 12.19 قانون اداری پیش بینی شده است:

توقف یا پارک بدون دخالت در حمل و نقل عمومی - 1000 روبل ؛

پارکینگ با تداخل برای عابران پیاده یا حمل و نقل عمومی - جریمه 2000 روبل.

در مسکو و سن پترزبورگ ، جریمه این جرایم بیشتر است - 3 هزار روبل.

اما جریمه تنها مجازاتی نیست که برای متخلف اعمال می شود.

اگر لازم باشد چند دقیقه در ایستگاه اتوبوس توقف کنم ، آیا می توانم این کار را انجام دهم؟

اگر راننده در ایستگاه اتوبوس پارک کرده و ماشین را ترک کرده باشد ، خودرو به یک پارکینگ توقیف شده منتقل می شود. در این مورد ، شما مجبور خواهید بود هزینه بیشتری بپردازید. در عین حال ، شما می توانید تنها چند دقیقه غایب باشید - پلیس راهنمایی و رانندگی و کامیون های بکسل به سرعت کار می کنند - 10 دقیقه برای توقف ماشین کافی است.

به بازرس چی بگم؟

اگر قوانین راهنمایی و رانندگی را نقض کرده اید و در ایستگاه اتوبوس یا در فاصله کمتر از 15 متر قبل یا بعد از علامت پارک کرده اید ، اقدامات شما بستگی به دلیل چنین مانوری دارد. بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی باید توضیح دهد که ماشین خراب است. برای اثبات آن آماده باشید - پلیس حرفی برای آن نمی زند.

اگر دلیل خوبی برای توقف وجود ندارد ، باید انتظار پروتکل و جریمه داشته باشید. بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی باید تخلف را برطرف کند ، شهادت شاهدان را جمع آوری کند. در این مورد ، اجتناب از مجازات تقریباً غیرممکن است. برای عدم پرداخت جریمه ، باید قوانین راهنمایی و رانندگی را رعایت کنید و علائم را نادیده نگیرید.

مجازات پیاده شدن مسافران در مکان اشتباه

عصر بخیر خواننده عزیز

این مقاله بر جریمه های اداری برای رانندگان وسایل نقلیه عمومی تمرکز می کند: تراموا ، اتوبوس واگن برقی و اتوبوس. آخرین گروه شامل رانندگان تاکسی های به اصطلاح مسیر است ، به عنوان مثال.

مجازات توقف (پارکینگ) در ایستگاه حمل و نقل عمومی (کد تخلفات اداری 12.19 RF)

اتوبوس های کوچک این آنها هستند که به دلیل نقض مکرر قوانین حمل و نقل ، از جمله پیاده شدن مسافران در خارج از منطقه توقف ، مشهور هستند.

مجازات پیاده شدن مسافران در مکان اشتباه از 15 جولای 2016 اعمال می شود. علاوه بر این ، از این تاریخ ، چندین جریمه دیگر مربوط به جابجایی حمل و نقل عمومی وجود دارد. بیایید آنها را با جزئیات بیشتری در نظر بگیریم.

جریمه های جدید برای همه نوع حمل و نقل عمومی شامل اتوبوس ، تراموا و واگن برقی اعمال می شود. با این حال ، در عمل ، تخلفات در همه مناطق سیستماتیک نیست. در برخی از شهرها مرسوم نیست که "هر جا" متوقف شوید. در مناطق دیگر ، توقف های درخواستی گسترده است.

جریمه رانندگان اتوبوس ، تراموا و واگن برقی در ماده 11.33 قانون اداری ذکر شده است.

مجازات سوار شدن یا پیاده شدن مسافران در مکان نامعلوم

1. سوار اتوبوس ، تراموا یا واگن برقی یا پیاده شدن از اتوبوس ، تراموا یا ترولیبوس مسافران در مکان های ناشناس -

مستلزم جریمه اداری برای راننده به مبلغ سه هزار روبل است.

مجازات پیاده شدن مسافران خارج از منطقه توقف برای راننده اعمال می شود و مبلغ 3000 روبل است.

مجازات پیاده مجدد مسافران در مکان اشتباه

2. ارتکاب مکرر جرم اداری که در قسمت 1 این ماده پیش بینی شده است -

مستلزم جریمه اداری برای راننده به مبلغ پنج هزار روبل است.

برای سوار شدن مجدد مسافران خارج از ایستگاه اتوبوس ، راننده مجازات شدیدتری دریافت می کند - 5000 روبل. اجازه دهید به شما یادآوری کنم که تخلف تکراری تلقی می شود. ظرف یک سال از تاریخ پرداخت جریمه قبلی مرتکب شده است.

مجازات پارکینگ در مکان اشتباه در شب

3. ایستادن در شب اتوبوس ، تراموا یا واگن برقی که برای جابجایی منظم مسافران استفاده می شود ، خارج از مکانهای تعیین شده -

مستلزم جریمه اداری برای راننده به مبلغ پنج هزار روبل است. برای مقامات - ده هزار روبل ؛ برای اشخاص حقوقی - بیست هزار روبل.

در حال حاضر ، همه وسایل نقلیه مورد استفاده برای حمل و نقل باید دارای پارکینگ باشند. چنین وظیفه ای بر اساس ماده 20 قانون فدرال "در مورد ایمنی راه" به اشخاص حقوقی و کارآفرینان فردی تحمیل می شود.

بنابراین اگر راننده مینی بوس ، به عنوان مثال ، بخواهد آن را برای شب در زیر پنجره آپارتمان خود رها کند ، جریمه 5000 روبل دریافت می کند.

پارکینگ برای حمل و نقل عمومی در حیاط بسیار معمول است. ساکنان اغلب از این واقعیت که اتوبوس چندین پارکینگ در حیاط را اشغال کرده است ، ناراضی هستند. هدف از جریمه جدید مبارزه با چنین تخلفاتی است.

مجازات حمل و نقل بدون نقشه مسیر

4. استفاده از اتوبوس ، تراموا یا واگن برقی برای جابجایی منظم مسافران در غیاب نقشه مسیر حمل و نقل منظم ، در صورت وجود چنین کارت الزامی است ، -

مستلزم جریمه اداری برای راننده به مبلغ پنج هزار روبل است. برای مقامات - سی هزار روبل ؛ برای اشخاص حقوقی - سیصد هزار روبل.

هنگام جابجایی مسافران ، راننده باید نقشه مسیر حمل و نقل معمولی را داشته باشد. نقشه مسیر یک سند ویژه است که داده های مسیر (نقطه شروع و پایان ، شماره مسیر ، نام) و همچنین اطلاعات مربوط به وسیله نقلیه (نوع و کلاس ، ویژگی های محیطی) را نشان می دهد.

اگر راننده نقشه مسیر حمل و نقل معمولی نداشته باشد ، 5000 روبل جریمه دریافت می کند. همچنین ، جریمه هایی برای مقام مسئول حمل و نقل و همچنین شخص حقوقی صاحب اتوبوس اعمال می شود.

مجازات استفاده از وسیله نقلیه ای که توسط نقشه مسیر پوشش داده نشده است

5. استفاده از اتوبوس ، تراموا یا واگن برقی با ویژگی های دیگر از آنچه در نقشه مسیر تردد معمولی ارائه شده است -

مستلزم جریمه اداری برای مقامات به مبلغ ده هزار روبل است. برای اشخاص حقوقی - بیست هزار روبل.

یک شخص حقوقی به دلیل استفاده از اتوبوس به عنوان حمل و نقل عمومی متفاوت از مسیر حمل و نقل معمولی مشخص شده در نقشه ، 20000 روبل جریمه دریافت می کند. این مقام همچنین مجازات خواهد شد (10000 روبل).

لطفاً توجه داشته باشید که در مورد تخلفات ذکر شده در این مقاله ، کارآفرینان فردی مسئولیت یکسانی با اشخاص حقوقی دارند.

اعمال جریمه برای پیاده شدن مسافران در مکان اشتباه

جریمه های ذکر شده در بالا توسط افسران پلیس راهنمایی و رانندگی قابل اعمال نیست. آنها در صلاحیت کارکنان نظارت بر حمل و نقل دولتی (ماده 23.36 قانون اداری) و کارکنان کنترل دولتی در زمینه حمل و نقل مسافر و چمدان (ماده 23.36 2 قانون اداری) هستند.

در پایان ، می خواهم توجه داشته باشم که جریمه های جدید به نظم بخشیدن به امور در زمینه حمل و نقل مسافر کمک می کند. و این یک مشکل نسبتاً فوری است.

علیرغم این واقعیت که ایستگاه های حمل و نقل عمومی برای اتوبوس های شاتل در نظر گرفته شده است ، دیدن خودروهایی که برای کار خود توقف می کنند ، غیر معمول نیست و فقط پیاده یا سوار مسافران نیست.
آیا این تصمیم مشروع و صحیح از سوی چنین راننده هایی است؟ اگر نه ، چه مجازاتی در قالب جریمه به آنها وعده چنین رفتاری را می دهد؟ این سوالات است که ما سعی خواهیم کرد در مقاله خود به آنها پاسخ دهیم.

آیا می توان در ایستگاه های حمل و نقل عمومی توقف کرد

قبل از صحبت در مورد تخلفات و میزان جریمه آنها ، سوال مربوط به امکان توقف در ایستگاه های اتوبوس را مورد تجزیه و تحلیل قرار می دهیم. بله ، شما می توانید در ایستگاه های حمل و نقل عمومی توقف کنید ، اما تنها به یک شرط که راننده یا شخصی را پیاده کند یا سوار ماشینش شود. در این مورد ، شرط باید رعایت شود که وسیله نقلیه با اتوبوس ها یا تاکسی ها تداخل نداشته باشد. این وضعیت به وضوح در بند 12.4 SDA بیان شده است.

برای وضوح ، هنگامی که راننده قوانین توقف در ایستگاه حمل و نقل عمومی را نقض می کند ، تصویری ارائه می دهیم

اگر چنین شرطی ، عدم دخالت ، رعایت نشود ، در واقع این یک تخلف راهنمایی و رانندگی است که برای آن جریمه تهدید می شود.

مجازات توقف (پارکینگ) در ایستگاه حمل و نقل عمومی (نه در مسکو و سن پترزبورگ)

اگر یکی از شرایط توصیف شده در پاراگراف بالا برآورده نشد ، یعنی راننده در پارکینگ توقف کرد یا توقف کرد تا مسافران را پیاده نکند ، بلکه به صورت هوس ، و همه اینها در شهرهای فدرال (مسکو یا سنت پترزبورگ) ، سپس برای او ماده 12.19 قانون جرایم اداری فدراسیون روسیه "نقض قوانین توقف یا پارک خودرو" (قسمت 3.1).

... در همان زمان ، پیاده و سوار مسافران باید بدون دخالت انجام شود که در قوانین راهنمایی و رانندگی مقرر شده است. (بند 12.4).

در حال حاضر گزینه دوم ، هنگامی که راننده در یک توقف (نه برای پیاده شدن و فرود ، نه در صورت توقف اضطراری) توقف می کند ، در حالی که در وسایل نقلیه مسیر نیز تداخل دارد. در این مورد ، قسمت 4 همان ماده 12.19 قانون جرائم اداری فدراسیون روسیه اعمال می شود:

در اینجا نیز همه چیز ساده است. متوقف بر قوانین راهنمایی و رانندگی ، مانعی در ایستگاه اتوبوس برای حمل و نقل عمومی ایجاد کرد - جریمه 2000 روبل. با این حال ، این مورد در مورد نقض مشابه در مسکو و سن پترزبورگ صادق نیست.

مجازات توقف در ایستگاه حمل و نقل عمومی (در شهرهای مسکو و سن پترزبورگ)

خوب ، مانند همیشه ، ساکنان و مهمانان شهرهای بزرگ دارای اهمیت فدرال ، یعنی در شهر مسکو و سن پترزبورگ ، بیشترین "را دریافت می کنند". در اینجا دیگر مهم نیست که آیا راننده به سادگی قوانین توقف را نقض کرده یا در عین حال ، مانعی برای ترافیک ایجاد کرده است. جریمه مطابق با بخش 6 ، از همان ماده 12.19 قانون جرایم اداری فدراسیون روسیه صادر می شود:

همچنین بسیار ساده و سرراست است. در مسکو یا سن پترزبورگ ، جریمه نقض ترافیک مربوط به توقف در ایستگاه حمل و نقل عمومی می تواند 1.5-3 برابر بیشتر از سایر شهرهای کشور ما هزینه داشته باشد.

آیا امکان پرداخت جریمه برای توقف در ایستگاه اتوبوس با تخفیف وجود دارد

از سال 2016 ، رانندگان وظیفه شناس از فرصتی مانند پرداخت جریمه پلیس راهنمایی و رانندگی با 50 درصد تخفیف برخوردار شدند.

مجازات پارک در ایستگاه اتوبوس چیست؟ آیا امکان سوار شدن و پیاده شدن مسافران وجود دارد؟

در واقع ، این در ماده 32.2 قانون جرایم اداری فدراسیون روسیه تعیین شده است ، اما چنین تخفیفی فقط برای برخی از مواد اعمال می شود. خوشبختانه ، ماده 12.19 قانون جرائم اداری فدراسیون روسیه در مورد چنین مقالاتی نیز اعمال می شود ، یعنی جریمه توقف در ایستگاه اتوبوس می تواند ارزان تر پرداخت شود. با این حال ، چنین جریمه ای باید به موقع پرداخت شود. این زودتر از ورود جریمه به پایگاه پلیس راهنمایی و رانندگی و حداکثر 20 روز از تاریخ تصمیم گیری نیست.

برای فکر کردن در مورد توقف وسیله نقلیه در ایستگاه حمل و نقل عمومی

یک ذهن پرسشگر و جستجوی حقیقت ، از این که هنگام توقف به دلیل تداخل غیرمجاز تلقی می شود ، یعنی هنگامی که خودروی آنها به مانع تبدیل می شود ، مطابق با قسمت 4 ، در مورد معیارهای مورد استفاده قرار می گیرد ، در قوانین راهنمایی و رانندگی ("مقررات عمومی") ") می توانید اصطلاح" مانع "را بیابید و موردی را تجزیه و تحلیل کنید که در واقع خودرو در یک توقف به همان مانع تبدیل شود. فرض کنید به دلیل خرابی. فکر دوم مربوط به توقف اجباری است که طبق بخش 3.1 مجاز است. (12.19 کد اداری فدراسیون روسیه) ، اگر قسمت 4 همان مقاله را در نظر نگیرید. در واقع ، 3.1 اجازه توقف اضطراری را می دهد ، اما خودروی اضطراری مانعی است که وجود آن در ایستگاه طبق ماده 4 مجازات می شود. به نظر می رسد از توقف وسایل نقلیه عمومی می توان برای توقف اجباری استفاده کرد ، اما بلافاصله خودروی شکسته به "مانع" تبدیل می شود و پس از آن جزای چهارم ، ماده 12.19 قانون اداری فدراسیون روسیه ، جریمه می شود. در اینجا قانون ما مانند یک بازیگر در سیرک است که شرایط را مانند توپ پرتاب می کند. به نظر نمی رسد که مانعی ایجاد کنید ، اما توقف اجباری امکان پذیر است!

پرسش و پاسخ با موضوع "مجازات توقف (پارکینگ) در ایستگاه حمل و نقل عمومی"

سوال: آیا می توانم در ایستگاه اتوبوس توقف کنم؟
پاسخ: بله ، اگر مسافران را پیاده کنید یا بنشینید و در حمل و نقل عمومی تداخل نداشته باشید ، یا توقف اجباری داشته باشید.

س :ال: توقف در ایستگاه اتوبوس در صورت نقض قوانین راهنمایی و رانندگی چیست؟
پاسخ: برای شهرهای دارای اهمیت فدرال (مسکو ، سن پترزبورگ

پترزبورگ) 3000 روبل ، برای همه شهرهای دیگر روسیه 1000-2000 روبل.

یکی از مشکلات رانندگان بی تجربه ، شناسایی موقعیت هایی است که در آنها پارکینگ ممنوع یا برعکس مجاز است. یکی از این موارد نیاز به پارک در محدوده ایستگاه های حمل و نقل عمومی است. برای درک اینکه آیا امکان توقف در ایستگاه اتوبوس وجود دارد ، لازم است به تعریف اصطلاح در قوانین راهنمایی و رانندگی توجه شود: طبق قوانین راهنمایی و رانندگی ، توقف به عنوان توقف عمدی حرکت وسیله نقلیه در نظر گرفته می شود که در صورت لزوم پیاده شدن مسافران بیش از 5 دقیقه به دلایل فنی یا بیشتر طول می کشد. توقف را نباید با پارکینگ اشتباه گرفت ، اصطلاح دوم به معنی توقف ترافیک بیش از 5 دقیقه است ، در صورتی که با پیاده شدن یا عملیات بارگیری و تخلیه همراه نباشد.

آنچه قوانین راهنمایی و رانندگی می گویند

بند 12.4 SDA بیان می کند که رانندگان نمی توانند در محل پارک / توقف وسایل نقلیه عمومی ، و همچنین در فاصله کمتر از 15 متر از این مکان ، که با علامت جاده یا علائم مشخص شده است ، بایستند. بند 12.5 نشان دهنده ممنوعیت پارک در مکانهایی است که مجاز به توقف وسایل نقلیه نیست. طبق قانون جرایم اداری ، برای پارک یا توقف موقت حرکت خودرو در مکانی که ایستگاه اتوبوس است ، مجازات هایی به میزان زیر در نظر گرفته شده است:

• عدم رعایت قوانین پارک یا توقف - هشدار شفاهی یا جریمه 500 روبلی (مفاد ماده 12.19).
• مجازات توقف در نزدیکی نقطه پیاده شدن افراد از وسایل نقلیه عمومی و گذرگاه های عابر پیاده (فاصله تا 5 متر) 1000 روبل است.
• پارکینگ کوتاه یا طولانی در ایستگاه اتوبوس و همچنین مسیرهای تراموا با جریمه 1500 روبل مجازات می شود.
• اگر پارکینگ منجر به ایجاد موانع برای سایر اتومبیل ها یا وسایل نقلیه عمومی شود ، راننده جریمه می شود که مبلغ آن 2000 روبل خواهد بود.
• اگر جرم در پایتخت یا سن پترزبورگ مرتکب شده باشد ، میزان مجازات 3000 روبل خواهد بود (مطابق قسمتهای 3-4 ماده 12.19).

به همین دلیل ، توصیه نمی شود در مکانی که برای اتوبوس ، واگن برقی یا سایر وسایل نقلیه عمومی در نظر گرفته شده است توقف کنید. لازم به ذکر است که تخلفات مکرر می تواند شدیدتر مجازات شود و مجازات افزایش می یابد.

آیا می توان از جریمه جلوگیری کرد

بسیاری می پرسند آیا امکان توقف در ایستگاه اتوبوس برای پیاده شدن مسافران وجود دارد؟

توقف و پارک در ایستگاه های اتوبوس: قوانین ، مجازات ها ، تفاوت های ظریف

قانون بیان می کند که اگر این روش بیش از 5 دقیقه نباشد این روش جرم محسوب نمی شود ، در حالی که راننده مشکلی برای عملکرد حمل و نقل عمومی ایجاد نکرده است.

اگر افسران پلیس راهنمایی و رانندگی بیش از این مدت در بازداشت بمانند ، می توان از مجازات اجتناب کرد ، اما هر مورد ممکن است ویژگی های فردی خود را داشته باشد. بنابراین ، به عنوان مثال ، اگر پلیس راهنمایی و رانندگی بلافاصله رسید ، باید ثابت کند که ماشین بیش از 5 دقیقه در یک پارکینگ قرار دارد ، و اگر عکس یا فیلم تأیید کننده نقض نداشته باشند ، اثبات آن دشوارتر خواهد بود. آی تی. در تعدادی از موارد ، فاصله بین علامت یا علائم و ماشین متوقف شده اندازه گیری می شود.

اگر واقعیت جرم در دادگاه بررسی شود ، دادگاه می تواند حتی در شرایطی که عکس ها و فیلم ها را به عنوان مدرک ارائه نمی دهد ، از بازرس راهنمایی و رانندگی حمایت کند. رفع بصری تخلف طبق دستور شماره 15 (دستور داخلی وزارت امور داخله) مجاز است.

نحوه صحیح توقف در نزدیکی ایستگاه حمل و نقل عمومی

در صورت نیاز به ترک اتومبیل خود در نزدیکی یک توقف ، طبق قوانین ، نمی توانید این کار را در فاصله بیش از 15 متری از یک تابلو یا علامت های زرد انجام دهید که روی آسفالت زده شده و برای نشان دادن مکان و مرزهای ایستگاه اتوبوس به کار می روند ، اتوبوس های واگن برقی و انواع دیگر وسایل نقلیه عمومی. این ممنوعیت قبل و بعد از موقعیت توقف به یک شکل عمل می کند ، به عبارت دیگر ، لازم است فاصله ای را در جلو و عقب حفظ کنید.

ProKolesa24.ru

توقف و پارک در ایستگاه اتوبوس (همه در قفسه ها)

سوالات مختلفی در مورد جریمه توقف در ایستگاه اتوبوس از من پرسیده می شود ، مانند: آیا پارک در تابلو ایستگاه اتوبوس مجاز است یا چه مدت می توانید در ایستگاه اتوبوس بایستید؟ بیایید همه چیز را در قفسه ها مرتب کنیم.

ابتدا بیایید به یاد بیاوریم که توقف و پارکینگ چیست. بنابراین ، طبق قوانین راهنمایی و رانندگی فدراسیون روسیه "توقفگاه خودرو"- توقف عمدی حرکت وسیله نقلیه به مدت بیش از 5 دقیقه به دلایلی که مربوط به سوار شدن یا پیاده شدن مسافران یا بارگیری یا تخلیه خودرو نیست. "متوقف کردن"- توقف عمدی حرکت وسیله نقلیه به مدت 5 دقیقه و همچنین بیشتر ، در صورت لزوم برای سوار شدن یا پیاده شدن مسافران یا بارگیری یا تخلیه وسیله نقلیه.

مطابق بند 12.4 SDA ، متوقف کردننزدیک به 15 متر از مکان های توقف وسایل نقلیه مسیر یا پارک تاکسی های مسافری ، که با علامت 1.17 مشخص شده است ، و در صورت عدم وجود آن - از نشانگر محل توقف وسایل نقلیه مسیر یا پارک تاکسی های سبک (به استثنای موارد زیر) توقف برای سوار شدن و پیاده شدن مسافران ، در صورت عدم تداخل با وسایل نقلیه ترافیکی یا وسایل نقلیه ای که به عنوان تاکسی مسافر استفاده می شوند).

بند 12.5 SDA چنین می گوید توقفگاه خودرودر مکانهایی که توقف ممنوع است ممنوع است.

بخش 3.1 ماده 12.19 قانون جرایم اداری فدراسیون روسیه مقرر می دارد که توقف یا پارک خودروها در مکان هایی که وسایل نقلیه مسیر متوقف می کنند ، یا نزدیک به 15 متر از محل توقف وسایل نقلیه مسیر ، به استثنای توقف برای سوار شدن یا پیاده شدن مسافران ، توقف اجباری و موارد - مستلزم اعمال جریمه اداری از هزار روبل است. برای مسکو و سن پترزبورگ ، جریمه 3000 روبل است.

علاوه بر این ، برای توقف در محل توقف وسایل نقلیه عمومی ، خودرو باید به پارکینگ منتقل شود.

پارکینگ قبل از علامت ایستگاه اتوبوس

مجاز است ماشین را قبل از علامت توقف اتوبوس یا تا نشانه های زرد در صورت رعایت فاصله 15 متری پارک کنید ، زیرا ممنوعیت توقف در ایستگاه اتوبوس قبل و بعد از تابلو معتبر است.

چه مدت می توانید در ایستگاه اتوبوس بایستید

ایستادن در ایستگاه اتوبوس ممنوع است ، اما شما می توانید به مدت 5 دقیقه توقف کنید و تنها درصورت پیاده شدن یا سوار شدن مسافران و عدم تداخل با وسایل نقلیه مسیر.

آیا می توانم مجازات توقف در ایست را لغو کنم؟

بله ، امکان پذیر است ، اما همه موارد فردی است. به عنوان مثال ، اگر شما متوقف شدید و خدمه پلیس راهنمایی و رانندگی بلافاصله به طرف شما آمدند ، در این صورت تعیین جریمه مورد بحث است ، زیرا باید ثابت شود که شما بیش از 5 دقیقه ایستاده اید. مدرک معتبر پلیس راهنمایی و رانندگی این است - اندازه گیری فاصله ماشین از تابلو ، عکاسی یا فیلمبرداری.

ولی! شایان ذکر است که دادگاه حتی بدون عکس و فیلم می تواند از بازرس حمایت کند ، زیرا فرمان وزارت امور داخلی شماره 185 به کارمند اجازه می دهد تا واقعیت جرم قابل توجیه را به صورت بصری ثبت کند و سپس دادگاه زمینه هایی برای عدم اعتماد به شهادت وجود دارد.

پس از مطالعه ، پیشنهاد می کنم دانش خود را با حل سوالات امتحانی در مورد توقف در ایستگاه اتوبوس تثبیت کنید.

پاسخ های صحیح: 3 ، 2 ، 3 ، 2 ، 2.

12.1 توقف و پارک وسایل نقلیه در سمت راست جاده در حاشیه جاده مجاز است ، و در غیاب آن - در بزرگراه در لبه آن و در مواردی که در بند 12.2 قوانین مقرر شده است - در پیاده رو مجاز است.

در سمت چپ جاده ، توقف و پارک در شهرک های جاده ای با یک خط برای هر جهت بدون خط تراموا در وسط و در جاده هایی با تردد یک طرفه مجاز است (کامیون ها با حداکثر جرم مجاز بیش از 3.5 تن در سمت چپ جاده ها با تردد یک طرفه مجاز هستند فقط برای بارگیری یا تخلیه توقف کنید).

12.2 مجاز است خودرو را در یک ردیف موازی با لبه راهرو پارک کنید. وسایل نقلیه دو چرخ بدون تریلر جانبی ممکن است در دو ردیف پارک شوند.

(متن را در نسخه قبلی ببینید)

ترکیبی از علامت 6.4 با یکی از صفحات 8.6.4 - 8.6.9 ، و همچنین خطوط علامت گذاری جاده ، به خودرو اجازه می دهد تا در صورت پیکربندی (پهن شدن موضعی) خودرو ، زاویه ای در لبه معبر پارک کند. گذرگاه اجازه چنین چیدمانی را می دهد.

(متن را در نسخه قبلی ببینید)

12.3 پارکینگ به منظور استراحت طولانی مدت ، شب نشینی و موارد مشابه در خارج از شهرک فقط در مکانهای تعیین شده یا خارج از جاده مجاز است.

12.4 توقف ممنوع است:

در مسیرهای تراموا ، و همچنین در مجاورت آنها ، اگر این امر با حرکت تراموا تداخل داشته باشد.

در گذرگاههای راه آهن ، در تونلها ، و همچنین در روگذرها ، پلها ، پلهای روگذر (اگر کمتر از سه خط برای حرکت در این جهت وجود داشته باشد) و زیر آنها ؛

در مکانهایی که فاصله بین خط علامت گذاری جامد (به جز لبه راهرو) ، یک نوار تقسیم یا لبه مخالف راهرو و وسیله نقلیه توقف شده کمتر از 3 متر باشد.

(متن را در نسخه قبلی ببینید)

در معابر عابران پیاده و نزدیکتر از 5 متر جلوتر از آنها ؛

در جاده در نزدیک پیچ های خطرناک و شکستگی های محدب پروفیل طولی جاده وقتی دید جاده کمتر از 100 متر در حداقل یک جهت باشد.

در تقاطع راهروها و نزدیکتر از 5 متر از لبه گذرگاه متقاطع ، به استثنای طرف مقابل گذر جانبی تقاطع های سه طرفه (تقاطع ها) که دارای خط علامت گذاری محکم یا نوار تقسیم هستند.

نزدیک به 15 متر از مکان های توقف وسایل نقلیه مسیر یا پارک تاکسی های مسافری ، که با علامت 1.17 مشخص شده است ، و در صورت عدم وجود آن - از نشانگر محل توقف وسایل نقلیه مسیر یا پارک تاکسی های مسافری (به جز توقف برای سوار شدن و پیاده شدن مسافران ، در صورتی که مانع حرکت وسایل نقلیه مسیر یا وسایل نقلیه مورد استفاده به عنوان تاکسی مسافر نشود) ؛

(متن را در نسخه قبلی ببینید)

در مکانهایی که وسیله نقلیه علائم راهنمایی و رانندگی ، علائم راهنمایی رانندگان دیگر را مسدود می کند یا حرکت سایر وسایل نقلیه (ورود یا خروج) را غیرممکن می کند (از جمله در مسیرهای دوچرخه سواری یا دوچرخه سواری و همچنین نزدیکتر از 5 متر از تقاطع یک دوچرخه سواری یا مسیر دوچرخه سواری با راهرو) ، یا ایجاد اختلال در حرکت عابران پیاده (از جمله در محل اتصال پیاده رو و پیاده رو در همان سطح ، برای جابجایی افراد با محدودیت حرکتی).

(متن را در نسخه قبلی ببینید)

برای تعیین مکانهایی که پارک و توقف اتومبیل مجاز است یا برعکس ، آنها تابو می شوند ، قوانین علائم مربوطه خاصی را ارائه می دهند که می توانند جداگانه یا همراه با صفحات توضیحی و کتیبه هایی که منطقه و زمان این علائم را نشان می دهند نصب شوند. برای اهداف مشابه ، نشانه گذاری های زرد رنگ جاده به شکل نوارهای پیوسته و ناپیوسته که از لبه سمت راست راه یا حاشیه جاده اعمال می شود ، در نظر گرفته شده است. علاوه بر این ، مهم است که به خاطر داشته باشید که قوانین لیست خاصی از مناطقی را که در آنها توقف و پارکینگ ممنوع است ، صرف نظر از وجود یا عدم وجود علائم یا علائم مناسب ، تعیین می کند (بند 12.4 قوانین را ببینید).

توقف و پارک ممنوع است

• خطوط تراموا ، گذرگاه های تراز و مکان هایی که بلافاصله در مجاورت آنها قرار دارند.
• یک یا دو پل روگذر و پل. در پلهای وسیعتر با بیش از دو خط عبوری ، توقف مجاز است ، زیرا مانع ترافیک نمی شود.
• تونل ها و مکان های واقع در زیر پل ها و روگذرها. این امر با به حداقل رساندن عواقب تصادفات جاده ای مرتبط با سقوط وسایل نقلیه از روی پل ها و روگذرها ارتباط دارد. اگر یک منطقه مجهز ویژه در زیر پل هوایی با علامت پارک نصب شده وجود داشته باشد ، پارکینگ در این مکان مجاز است.
• جاده های باریک ، جایی که فاصله بین ماشین ثابت و لبه جاده یا خط محکم آن کمتر از 3 متر است. در این حالت ، دور زدن حمل و نقل ایستاده دشوار است یا این امر مستلزم عبور از خط تقسیم است که طبق قوانین ممنوع است.
• فاصله تا لبه گذرگاه عابر پیاده و منطقه مشخص شده گذرگاه عابر پیاده بیش از 5 متر است. منطقه عبور عابر پیاده با نوارهای طولی گسترده یا نوارهای باریک عرضی باریک که از جاده عمود یا با زاویه ای جزئی عبور می کنند مشخص شده است.
• تقاطع ها و محدوده تقاطع جاده ها و همچنین قلمرو مجاور در فاصله حداکثر 5 متر در همه جهات از مرز تقاطع.

توقف و پارک بعد از 15 متر از علامت گذاری یا علامت مجاز است

• توقف های حمل و نقل عمومی و محدوده ورود و خروج در فاصله 15 متری از ابتدا و انتهای توقف. توقف های مسیرهای حمل و نقل عمومی با علائم اطلاعاتی خاص یا خطوط زرد شکسته در جاده مشخص می شوند. اگر نشانه گذاری وجود داشته باشد ، در مرزهای آن شروع و پایان می یابد. غرفه های تاکسی ، که با علامت مربوطه مشخص شده اند (علامت 5.18 را ببینید) ، همچنین به مناطقی اشاره می کند که در آنها پارک سایر وسایل حمل و نقل ممنوع است.

• یک خط تعیین شده یا یک خط دوچرخه سواری. چنین نوارهایی با علائم اطلاعاتی مناسب (به علائم 4.4 ؛ 5.14 مراجعه کنید) یا علامت هایی به شکل حرف A نشان داده می شود.
• هر قسمتی از جاده ، از جایی که دید جاده در یکی از جهات کمتر از 100 متر است دید محدود جاده ممکن است به دلیل پیچ ها یا شیب های آن باشد.
• هر قسمتی از بزرگراه که وسیله نقلیه پارک شده مانع دید علائم یا چراغ های راهنمایی برای سایر کاربران جاده می شود.
• هر قسمتی از بزرگراه که خودروی پارک شده مانعی غیرقابل عبور برای عابران پیاده و وسایل نقلیه ایجاد می کند ، مانع ورود و خروج سایر وسایل نقلیه می شود.
• بزرگراه دارای توقف های ویژه برای توقف است که در خارج از بزرگراه واقع شده و با علامت پارک مشخص شده است. شما نمی توانید در خود بزرگراه متوقف شوید. در صورت توقف اجباری به دلیل نقص یا کمبود سوخت ، توصیه می شود خودرو را به کنار جاده منتقل کرده و علامت اضطراری نصب کنید (دزدگیر را روشن کنید).

طبق قوانین (بند 12.5) ، فقط در دو مورد اضافی زیر پارکینگ ممنوع است ، اما توقف مجاز است:

• در بزرگراه های بین شهری با جریان شدید اتومبیل ها ، به عنوان جاده اصلی و بدون شانه مشخص شده است. چنین مسیری را می توان به عنوان یک بزرگراه در نظر گرفت ، فقط با سرعت کاهش یافته.
• در فاصله کمتر از 50 متر از گذرگاه راه آهن. این الزام به دلیل نیاز به اطمینان از دید خوب قطار نزدیک در تقاطع است. بنابراین ، فقط پارک کردن در کنار گذرگاه راه آهن (50 متر) ممنوع است ، و در محدوده گذرگاه (5 متر) ، هر دو توقف و پارک ممنوع است.

ویدئو: توقف و پارکینگ 2016

نحوه تفسیر صحیح قوانین توقف و پارکینگ

در حالی که مفاد مندرج در قوانین و مناطقی که توقف و پارک ممنوع است به خاطر سپرده می شود ، مهم است که بتوانیم این مفاد را به درستی تفسیر کرده و دلایل این محدودیت ها را درک کنیم. بنابراین ، بیایید نگاه کنیم که قوانین پذیرفته شده توقف و پارک توسط چه مواردی دیکته می شود:
1. شما نمی توانید در یک گذرگاه عابر پیاده و نزدیکتر از 5 متر در مقابل یک عابر پیاده متوقف شوید ، اما می توانید درست در پشت آن بایستید. این محدودیت فاصله ناشی از این واقعیت است که وسایل نقلیه واقع شده در نزدیکی دید دیگر رانندگان را مبهم می کند ، زیرا به موقع متوجه افراد در منطقه عبور عابر پیاده نمی شوند. عابران پیاده نیز نمی توانند به موقع نزدیک شدن ترافیک را در خط بعدی مشاهده کنند. شما نمی توانید در محل عبور عابر پیاده بایستید ، زیرا خودرو مانع تردد عابران پیاده می شود

2. در تقاطع خیابان ها و جاده ها و در مناطق مجاور آنها (در فاصله 5 متری) توقف کنید. الزامات قابل درک است ، زیرا تقاطع یکی از خطرناک ترین و پر تنش ترین بخشهای جاده از نظر شدت و ایمنی ترافیک است و خودرویی که در این مکان ایستاده است مطمئناً با حرکت خودروها تداخل خواهد داشت.
3. در تقاطع یک طرفه (به شکل T) ، مجاز به توقف وسایل نقلیه روبروی جاده مجاور در شرایطی هستید که:

در این حالت ، توقف در تقاطع یک طرفه (به شکل T) مجاز است

• خط ترافیکی خیابان را که خودرو در آن پارک کرده است جدا می کند. اجازه نمی دهد وسایل نقلیه ای که در این خط حرکت می کنند به جاده مجاور بپیچند. در این حالت ، آنها مانند ماشینهای دیگر در اطراف ماشین ایستاده خم می شوند.
• فاصله ماشین پارک شده تا خط محکم تقسیم خطوط بیش از 3 متر است ، که اجازه می دهد تا با دور زدن خودروها ، بدون عبور از خط تقسیم ، آن را بدون به خطر انداختن ایمنی تردد ، دور بزنید.

در این حالت ، پارک در محل اتصال T ممنوع است.

هنگامی که در چنین تقاطعی علامت تقسیم مداوم وجود ندارد یا به خط چین تبدیل می شود ، قوانین توقف اتومبیل ها را در محدوده تقاطع ممنوع می کند ، زیرا آنها مانع خروج خودروها از جاده مجاور و چرخش U یا چرخش به چپ. اگر علاوه بر این ، جاده های متقاطع باریک باشند ، وسایل نقلیه ایستاده می توانند ترافیک را به طور کامل مسدود کرده و منجر به ازدحام شوند.

4- در ایستگاه های تاکسی و ایستگاه های اتوبوس ، طبق قوانین ، همه وسایل نقلیه مجاز به توقف کوتاه جهت پیاده یا سوار شدن مسافر در شرایطی هستند که این امر با رانندگان تاکسی و حمل و نقل عمومی تداخلی ندارد. به عنوان مثال ، هنگامی که اتوبوس یا واگن برقی نمی ایستد و به ایستگاه اتوبوس نمی رسد.

5- تراموای متحرک نیازمند توجه ویژه راننده است. یک خط تراموا می تواند در مجاورت جاده باشد و پارک در کنار خط تراموا می تواند در حرکت تراموا اختلال ایجاد کند. وقتی تراموا متوقف می شود ، اتومبیل های بعدی سمت راست آن نیز باید متوقف شوند تا مسافران از تراموا وارد و از آن خارج شوند.

6. قوانین توقف و پارک در مواردی که دید کافی از جاده وجود ندارد ، منع آنها را فقط در داخل راه فرض می کند ، زیرا دور زدن وسایل نقلیه در چنین مواقعی ، به دلیل محدودیت دید خط ورودی ، خطر برخورد با خودرویی را که ناگهان به دلیل پیچ خوردن به بیرون پرید ، افزایش می دهد. در صورتی که خودرو کاملاً در کنار جاده در چنین مکانی پارک شده باشد و به هیچ وجه بر مسیر تردد در مسیر خود تأثیر نگذارد ، این نقض قوانین نیست.

نقض نسبتاً متداول پارک خودرو در جزیره ای است که بین خطوط راهنمای دو جاده ادغام شده شکل گرفته است. این توسط قوانین ممنوع است ، زیرا اتومبیل های پارک شده ، دید جاده اصلی را به رانندگان خروجی از جاده فرعی محدود می کنند. در همان زمان ، جایی که چنین شرایطی وجود نداشته باشد که ایمنی تردد را تهدید کند ، از جزایر تشکیل شده می توان برای پارک ماشین استفاده کرد. در چنین مناطقی ، علامت پارک قرار می گیرد یا علائم مناسب جاده ای اعمال می شود.

ساکنان شهرهای بزرگ با مفهوم منطقه پارکینگ پولی به خوبی آشنا هستند. در ورودی این منطقه ، یک تابلوی هشدار دهنده مربوطه با تصویر یک علامت پارک و سکه هایی که نشان دهنده یک پارکینگ پولی است نصب شده است. پارکومترهای مکرر همچنین به شما هشدار می دهند که در منطقه عوارضی قرار دارید. فضاهای پارکینگ با علامت گذاری و یک علامت مربوطه با شماره پارکینگ مشخص شده اند. در چنین منطقه ای ، پارکینگ پرداخت می شود اگر مدت زمان پارکینگ بیش از 15 دقیقه باشد.

پارکینگ پولی ، به عنوان یک قاعده ، مجهز به کلیپ های ویدئویی و عکس برای به دست آوردن اطلاعات عینی و شناسایی افراد پیش فرض است. برخی از رانندگان روش های مختلفی را برای پنهان کردن اعداد یا ناخوانا بودن آنها برای دوربین ها تمرین می کنند. بنابراین ، آنها سعی می کنند از دریافت جریمه جلوگیری کنند. با این حال ، قانون (ماده 12.2.2 قانون اداری) برای چنین متخلفانی مجازات شدیدتری در قالب محرومیت از حقوق و جریمه های بزرگ پیش بینی کرده است. قوانین راهنمایی و رانندگی رانندگان را ملزم می کند که پلاک های خود را همیشه تمیز و در شرایطی نگه دارند که بتوان آنها را در فواصل زیاد به وضوح تشخیص داد و نور مناسبی داشت.

روشهای پارکینگ

برای اینکه رسیدهای جریمه از پلیس راهنمایی و رانندگی دریافت نکنید ، باید نه تنها مکانهای مجاز پارکینگ را بلد باشید ، بلکه بتوانید به درستی پارک کنید. روشهای مختلفی برای پارک خودروها وجود دارد که الزامات اساسی آنها در قوانین راهنمایی و رانندگی شرح داده شده است. با این حال ، قوانین به طور مفصل توضیح نمی دهد که چگونه باید خودرو را در موارد مختلف و در انواع مختلف پارکینگ پارک کرد. بنابراین در بند 12.1 ؛ 12.2 الزامات کلی رانندگان همه رده وسایل نقلیه را در مورد قوانین پارک کردن آنها نشان می دهد.

پارکینگ فقط در یک خط و در سمت راست جاده مجاز است. در صورت نقض ، چراغ اضطراری همراه شما را از جریمه نجات نمی دهد

بر اساس این الزامات ، خودروها مجاز به پارک در کنار جاده در سمت راست در امتداد آن در یک ردیف متوالی هستند. به موازات آن ، فقط وسایل نقلیه دو چرخ (دوچرخه ، اسکوتر ، اسکوتر و موتور سیکلت) ممکن است در دو ردیف پارک شوند. در صورتی که جاده دارای امتداد ویژه ای در کناره ها برای پارک باشد ، همان ترتیب وسایل نقلیه مجاز است. چنین "جیب هایی" به طور گسترده ای در نزدیکی تئاترها ، مراکز خرید و سایر موسسات عمومی استفاده می شود. پیش از این ، اتومبیل های "جیب" باید عمود بر لبه جاده پارک می شدند. اما از 15 آوریل 2015 ، تغییراتی در قوانین ایجاد شده است که بر اساس آن ، اگر راه دیگری برای تنظیم با علامت گذاری یا علامت مشخص نشده است ، باید وسیله نقلیه را حتی در "جیب" موازی با لبه راهرو قرار دهید. علامت (بشقاب).

"جیب" پارکینگ

پارکینگ ها معمولاً با علامت گذاری مشخص می شوند که موقعیت و تعداد پارکینگ ها را نشان می دهد. در این مورد ، شما باید مطابق با علامت گذاری پارک کنید. اگر علامت پارک در سایت وجود دارد که علائم مربوط به نحوه پارک اتومبیل را نشان می دهد (به جداول 8.6.2 - 8.6.9 مراجعه کنید) ، در هنگام پارک خودروها ، باید با علائم تعیین شده راهنمایی شوید. علاوه بر این ، باید در نظر داشت که این روشهای پارکینگ با استفاده از قسمتی از پیاده رو فقط برای خودروها و موتورسیکلت ها مجاز است.

پارک کردن در "جیب" در صورت عدم وجود علائم و نشانه ها به هر طریقی مجاز است ، اما در عین حال نباید مانع حرکت خودروها شود

عدم وجود جداول توضیحی زیر علامت پارک ، به معنای نسخه کلاسیک نصب خودرو بدون رانندگی در پیاده رو است. اگر علائم ممنوع و تجویزی در سایت وجود ندارد ، و همچنین علامت گذاری وجود ندارد ، حمل و نقل باید روی آن قرار گیرد تا از حداکثر ظرفیت سایت اطمینان حاصل شود. در این حالت ، خودرو نباید مانع ورود و خروج سایر وسایل نقلیه شود. موقعیت مکانی اتومبیل ها در اینجا می تواند هم در امتداد حاشیه ، در امتداد حاشیه و هم در زاویه خاصی نسبت به حاشیه ها باشد.

قوانین اجازه می دهد از چپ جاده برای پارک در شرایط زیر استفاده کنید:

• جاده دارای ترافیک یک طرفه است.
• هیچ خط محکمی در خیابان و خط تراموا وجود ندارد.

این الزامات ناشی از ملاحظات ایمنی زیر است:

• برای پارک کردن اتومبیل خود در سمت چپ خیابان ، باید از خط ورودی عبور کنید ، که خطر تصادف را افزایش می دهد. اگر جاده دارای بیش از یک خط ورودی است ، پارکینگ در سمت چپ ممنوع است ، زیرا عبور از دو یا چند خط "مقابل" بسیار خطرناک تر است. تردد یکطرفه خطر برخورد با خودروهای روبرو را از بین می برد.
• وجود خطوط تراموا همچنین امکان عبور به سمت چپ جاده را پیچیده می کند ، زیرا تراموا از عبور از سایر وسایل نقلیه مزیت دارد و بر این اساس ، پارک در سمت چپ در چنین خیابان هایی ممنوع است.

بنابراین ، اگر سمت راست خیابان توسط اتومبیل های پارک شده اشغال شده باشد ، هنگامی که تردد یک طرفه در خیابان سازماندهی می شود یا خیابان باریکی است که تردد در یک طرف و بدون مداوم است ، می توانید ماشین را در سمت چپ پارک کنید. تقسیم بندی علائم با این حال ، در خیابانی با تردد دو طرفه ، خطر نقض الزام تابلو ممنوعیت پارکینگ نصب شده در ابتدای تقاطع وجود دارد که شما از آن اطلاع ندارید ، زیرا از طرف دیگر وارد خیابان شد.

نتیجه گیری

1. هنگام رانندگی با موتورسیکلت ، می توانید در راست یا چپ در یک یا دو ردیف (بدون وسیله نقلیه جانبی) ، از جمله در پیاده رو در صورت وجود علائم مناسب ، پارک کنید.
2. هنگام رانندگی با ماشین ، می توانید به همان شیوه پارک کنید ، اما فقط در یک خط.
3. هنگام رانندگی کامیون (بیش از 3.5 تن) ، نباید در پیاده رو و در سمت چپ خیابان بایستید. فقط برای بارگیری و تخلیه کالا می توانید آنجا متوقف شوید.
4. حتماً قبل از توقف وسیله نقلیه خود بررسی کنید که هیچگونه علامت ممنوع یا علامت گذاری در جاده وجود ندارد.
5. هنگام توقف در نزدیکی خط تراموا یا زیر خط ترولی ، اطمینان حاصل کنید که خودرو در عبور تراموا و دور زدن واگن برقی تداخل ایجاد نکند.
6. هنگام خروج از وسیله نقلیه خود ، در جاده توقف کنید ، مطمئن شوید که علائم جاده را نمی پوشاند ، فضای کافی (بیش از 3 متر) تا لبه سمت چپ جاده یا یک خط محکم وجود دارد و دید محدودی ندارد منطقه
7. هنگام گذاشتن خودرو در محوطه پارکینگ ، اطمینان حاصل کنید که خودرو شما در خروج خودروهای دیگر تداخل ایجاد نکرده و آنها را در پارکینگ مسدود نکند.
8. هنگام ورود به محوطه پارکینگ ، به دنبال تابلوهایی باشید که محل صحیح خودرو و علائم جاده را تجویز می کند ، و در صورت عدم وجود آنها ، به محل خودروهای پارک شده توجه کنید. وسیله نقلیه را طوری قرار دهید که فضای غیر ضروری را اشغال نکند و با دیگران تداخل نداشته باشد.

در صورت شرایط ناامید کننده و عدم وجود گزینه های دیگر ، شماره تلفن خود را برای تماس سریع روی شیشه جلو بگذارید.