ماشین یک واحد پیچیده است که از واحدها، عناصر و قطعات زیادی تشکیل شده است. یکی از این واحدها این است که برای ربات های صحیح آنها نه تنها رعایت قوانین عملکرد، بلکه خدمات به موقع و با کیفیت نیز ضروری است.
تعمیر و نگهداری جعبه مکانیکی شامل بررسی سطح روغن در جعبه، تعویض جزئی یا کامل روغن، شستشوی گیربکس دستی (در صورت لزوم)، تعمیرات به موقع، تنظیمات و غیره است. در مرحله بعد، بررسی خواهیم کرد که چه زمانی و چرا باید قبل از تعویض روغن گیربکس دستی را شستشو دهید.
در این مقاله بخوانید
نیاز به شستشوی گیربکس دستی: نحوه شستشوی جعبه، زمان و چرا
کاهش سطح روغن در گیربکس اتوماتیک چه چیزی می تواند منجر شود: عواقب سطح پایین روغن در گیربکس اتوماتیک. آنچه باید به آن توجه کنید.
هر انتقال مکانیکی شامل شفت، بلبرینگ، چرخ دنده و سنکرونایزر است، اما همه این قطعات بدون روغن کار نمی کنند. این روغن یک فیلم روان کننده، محافظت در برابر سایش، سهولت تعویض دنده، اتلاف حرارت و تمیز کردن قطعات از رسوبات را فراهم می کند. علیرغم اینکه روغن خاصیت شوینده دارد و قطعات را تمیز می کند، در کنار محصولات سایش انتقال دهنده، منبع آلودگی نیز می باشد. اما گیربکس همیشه از داخل کثیف نمی شود. چه اتفاقی می تواند بیفتد که گیربکس را کثیف کند؟
رایج ترین مورد، ورود آب است. بله، بله، گیربکس نشتی دارد. دما تغییر می کند، جعبه گرم می شود، سپس سرد می شود، بنابراین، به طوری که فشار یا خلاء اضافی ایجاد نشود، جعبه با اتمسفر ارتباط دارد. دریچه ای که هوا را به داخل یا خارج می کند، تنفس نامیده می شود. هواکش در بالای جعبه قرار دارد تا روغن از داخل آن نریزد. در شرایط عادی کار، همه چیز همانطور که انتظار می رود کار می کند، اما ارزش ورود به یک گودال عمیق را دارد که در کشور ما تعداد بیشماری از آنها وجود دارد، آب تنفس را می بندد، جعبه به شدت در آب خنک می شود و آب به داخل گیربکس مکیده می شود. به جای روغن امولسیون تشکیل می شود. فقط روانکاری بد نیست که بد است. اگر روغن به موقع تعویض نشود و امولسیون به مدت طولانی در جعبه باشد، فرآیند هیدرولیز شروع می شود، یعنی روغن به "صابون" تبدیل می شود. فقط این "صابون" دیگر چیزی را نمی‌شوید یا روان نمی‌کند. روغن کاملاً خاصیت کاری خود را از دست می دهد و یک پماد ناخوشایند و کثیف است که حتی از جعبه خارج نمی شود.
یک مورد کمتر متداول، گرمای بیش از حد طولانی مدت جعبه است. رانندگی طولانی با سرعت بالا یا در شرایط خارج از جاده، یدک کشی تریلر سنگین، گیربکس را بسیار بیشتر از حد مجاز گرم می کند. روغن شروع به "پختن" می کند، مانند مورد قبلی، پمادی را تشکیل می دهد، فقط رنگ تیره تر دارد.
آلودگی در تابه روغن گیربکس و همچنین در یک لایه یکنواخت روی سایر قسمت ها از روغن اکسید شده و محصولات سایش با تغییر روغن نادر و بیش از فاصله زمانی تعویض ایجاد می شود.
تعویض ساده روغن گیربکس را تمیز نمی کند، اقدامات خاصی لازم است. کارشناسان دستگاه را جدا می کنند، تمام جزئیات را به طور کامل شستشو می دهند، اما این روش بسیار پرهزینه و سریع نیست. استفاده از فلاش اختصاصی بسیار ساده تر است. بلافاصله قبل از تعویض معمولی روغن، یک فلاش مخصوص داخل جعبه مشکل ریخته می شود. علاوه بر این، موتور ماشین باید روشن شود و به مدت 10-15 دقیقه در حالت بیکار بماند. نیازی به رفتن یا تعویض دنده نیست، زیرا در سرعت بیکاری تمام شفت های جعبه در حال چرخش هستند، روغن گردش می کند، مکانیسم کاملا تمیز می شود. بعد، محتویات جعبه دنده یا اکسل تخلیه می شود، روغن تازه در آن ریخته می شود و voila! توجه: قبل از اضافه کردن فلاش، دستگاه باید در دمای کارکرد باشد، به این معنی که شستشو تنها پس از گرم کردن به طور موثر عمل می کند.
رهبر بازار آلمان برای مواد شیمیایی و روغن های خودرو، Liqui Moly GmbH یک شستشوی تخصصی برای گیربکس های مکانیکی - Getriebe-Reiniger تولید می کند. این فلاشینگ بر اساس روغن های نفتنیک انجام می شود که خاصیت شوینده عالی دارند، بر روی مهر و موم و واشر روغن اثر نمی گذارد و عملا روغن گیربکس را رقیق نمی کند. حاوی ترکیبات شوینده قوی و افزودنی های EP برای محافظت از انتقال در هنگام شستشو. اجازه می دهد تا روغن قدیمی تا حد امکان به طور کامل از دستگاه تخلیه شود.
نیازی به شستن گیربکس دستی قبل از هر تعویض روغن نیست، اگرچه ضرری ندارد. در صورت نقض شرایط عملیاتی ذکر شده در بالا و همچنین در موارد بروز مشکلات: تعویض دنده ضعیف، سر و صدا در هنگام کار و غیره، شستشوی ضروری است. رفع مشکلات و افزایش طول عمر دستگاه همیشه در اختیار شماست. تقریباً برای هر ماشینی می توانید روغن مناسب را در آن پیدا کنید
فلاشینگ گیربکس اتوماتیک چیست؟ این سوال مورد توجه بسیاری از رانندگان است. هر دفترچه راهنمای عملیاتی می گوید که هنگام تعویض روغن، دستگاه باید با یک مایع شستشو تمیز شود.
به طور معمول، عوامل فلاشینگ آب معدنی ارزان قیمتی هستند که حاوی مواد پاک کننده و افزودنی های ضد سایش هستند.
مایع شستشو چگونه کار می کند؟
هنگام تعویض روانکار، خارج کردن باقیمانده روغن دنده استفاده شده بسیار دشوار است. مخلوط کردن فرآورده های نفتی مختلف نامطلوب است. چربی باقیمانده باید با شستشوی گیربکس پاک شود. روغن شستشو محیط اسیدی را که هنگام استفاده از دستگاه ایجاد می شود خنثی می کند.
قبل از تعویض مواد مصرفی، اجازه دهید موتور کمی کار کند. روغن گرم شده به سرعت تخلیه می شود. پس از تخلیه گریس مصرف شده، مایع شستشوی گیربکس را داخل دستگاه بریزید. اجازه دهید موتور دوباره در حالت آرام قرار گیرد. بیست دقیقه باید برای تمیز کردن گیربکس دستی / اتوماتیک کافی باشد. فلاش استفاده شده را تخلیه کنید، روان کننده اضافه کنید.
نمودار گیربکس آیا برای شستشو به گیربکس اتوماتیک نیاز است؟ مواد شوینده تقریباً هرگز در خارج از کشور استفاده نمی شوند، به همین دلیل است که هیچ محصولی از Castrol یا Shell در فروشگاه های خرده فروشی وجود ندارد. این تولید کنندگان معتقدند که اگر تمام قوانین نگهداری را رعایت کنید، دلیلی برای شستشوی گیربکس اتوماتیک / گیربکس دستی وجود نخواهد داشت. شما نمی توانید ایست بازرسی را بشویید اگر:
- ماشین به تازگی از نمایندگی خودرو خریداری شده است.
- شما واحد را با روان کننده با کیفیت بالا پر می کنید.
- روغن خودرو به طور مرتب تعویض می شود، فواصل تعمیر و نگهداری رعایت می شود.
شرایط ذکر شده همیشه در روسیه امکان پذیر نیست. خودروها اغلب در نمایندگی های خودرو خریداری نمی شوند، فواصل تعمیر و نگهداری رعایت نمی شود. در چنین شرایطی است که گیربکس فلاش می شود.
چندی پیش، یک محصول جدید نفتی در فروشگاه های روسیه ظاهر شد - LAVR. این ماده مصرفی برای شستشوی گیربکس های دستی، گیربکس های اتوماتیک، محورهای محرک و عناصر انتقال استفاده می شود. دارای خواص زیر است:
- هنگام استفاده در گیربکس هیچ محصول سایش وجود ندارد.
- دوره عملکرد گیربکس را افزایش می دهد.
- انعطاف پذیری را به مهر و موم های لاستیکی باز می گرداند.
- حاوی مواد افزودنی ضد اصطکاک
نحوه استفاده از LAVR
چگونه گیربکس را با دستان خود شستشو دهیم؟ اگر از LAVR استفاده کنید این کار آسان است.
- مایع شستشو از طریق گردن پرکننده روغن (صد میلی لیتر از محصول در هر لیتر فرآورده روغن) به داخل روغن ماشین استفاده شده ریخته می شود.
- با استفاده از پل هوایی یا جک، چرخ های جلویی خودرو از سطح زمین بالا می روند.
- موتور روشن می شود، حالت های انتقال به مدت ده دقیقه خودسرانه تغییر می کند.
- در پایان فلاشینگ، محصول روغن مصرف شده با ماده فلاشینگ تخلیه شده و روغن موتور تازه ریخته می شود.
تعمیر و نگهداری گیربکس در مقررات خدمات خودرو گنجانده نشده است. اگر خودرو از دست خریداری شده باشد، هیچ تضمینی وجود ندارد که تمام مراحل لازم به موقع و به درستی انجام شده باشد. در هر مرکز خدماتی به شما می گویند که گریس گیربکس در حین کار سایه و قوام خود را تغییر می دهد. این به دلیل اکسیداسیون، تجمع محصولات سایش است. این تغییرات بر عملکرد انتقال تأثیر می گذارد.
انواع مواد شوینده
امروز "پنج دقیقه" بسیار محبوب است. برای شستشوی مجتمع روانکاری موتور و قطعات انتقال در نظر گرفته شده است، تشکیلات لاک را به خوبی حذف می کند. همچنین قابل ذکر است فلاشینگ LUX. این محصول از آب معدنی مرغوب ساخته شده است که به آن مواد افزودنی اضافه می شود که تمیز کردن کامل قطعات را ممکن می سازد. ویسکوزیته کم نفوذ سریع عامل را به تمام قسمت های انتقال تضمین می کند.
علاوه بر این، افزودنی هایی وجود دارند که می توانند بدون سیال پایه استفاده شوند. در روسیه، "Automatic Getrib-Ranger" از "Liquid Moli" توزیع می شود. این یک عامل فلاشینگ از یک سازنده خارجی است که در گیربکس های اتوماتیک استفاده می شود.
استفاده از این فلاش بسیار آسان است. محتویات ظرف را در گیربکس گرم شده بریزید. با نگه داشتن پدال ترمز، دنده را به مدت ده دقیقه عوض کنید. سپس در روغن جدید بریزید.
چنین وجوهی بیشتر و بیشتر می شود. رانندگان باتجربه معتقدند که نیازی به شستشوی گیربکس نیست. آنها بر این باورند که روغن ماشین تازه قادر است خود گیربکس را شستشو دهد.
استفاده از مواد شوینده تنها زمانی بحث برانگیز نیست که ماده خارجی وارد واحد شود. سپس آبکشی ضروری است.
روش فلاشینگ بسیار ساده است، با این حال، اگر اخیراً رانندگی با ماشین شخصی خود را شروع کرده اید یا به سادگی به توانایی های خود اطمینان ندارید، با یک مرکز خدمات تخصصی تماس بگیرید که کارکنان آن همه کارها را برای شما انجام می دهند.
در فرآیند کار، گیربکس اتوماتیک مقدار مشخصی خروجی تولید می کند که بخشی از آن روی فیلتر روغن رسوب می کند و دیگری در حفره کانال های متعدد مکانیسم باقی می ماند. با گذشت زمان، کثیفی در گیربکس اتوماتیک بیشتر و بیشتر می شود که عملکرد آن را به طور جدی مختل می کند. اغلب، تعویض معمولی مایع گیربکس و جعبه فیلتر برای کارکرد صحیح دستگاه کافی نیست. در چنین شرایطی، باید به شستشوی گیربکس اتوماتیک متوسل شوید. برای آن دسته از رانندگانی که از روش انجام این روش اطلاعی ندارند، منبع ما مطالب ارائه شده امروز را آماده کرده است. خوشبختانه، شستشوی گیربکس اتوماتیک با دستان خود در یک گاراژ کم و بیش مجهز کاملاً امکان پذیر است.
معنی شستشوی دستگاه
پیش از این اشاره شد که در طول کارکرد گیربکس اتوماتیک، روغن موجود در کانال های آن و خود کانال ها به تدریج به تولید آلوده می شوند. خاک، که توسط براده های فلزی و لاستیکی نشان داده می شود، با تجمع آن شروع به برهم زدن عملکرد دستگاه می کند، که به طور قابل توجهی بر راحتی استفاده از آن تأثیر می گذارد. برای جلوگیری از مشکلات جعبه یا خلاص شدن از عیب های موجود، بسیاری از رانندگان به شستشوی این دستگاه متوسل می شوند.
ماهیت فلاشینگ گیربکس اتوماتیک این است که خاک انباشته شده را از حفره های جعبه به هر طریق موجود تمیز کنید. به عنوان یک قاعده، یک روش مشابه با عبور مقدار مشخصی روغن از سیستم کانال جعبه و سپس تخلیه آن انجام می شود. خیلی کمتر، مواد فلاش کننده مخصوص به مایع انتقال اضافه می شود یا جعبه کاملاً جدا می شود تا با استفاده از هوای فشرده و بنزین تمام قطعات را با دست تمیز کند.
توجه داشته باشید که هر روش فلاشینگ انجام می شود و برای عملکرد گیربکس اتوماتیک مفید خواهد بود. تمیز کردن مناسب حداقل می تواند:
- کاهش خطر خرابی جعبه؛
- افزایش طول عمر کلی دستگاه؛
- البته در صورت بروز هرگونه تخلف و ارتباط مستقیم با آلودگی کانال های مکانیزم، کار آن را اصلاح کنید.
علیرغم نظر مبهم در مورد شستشوی گیربکس های اتوماتیک در بخش خودرو، شایان ذکر است که هنوز خوبی های زیادی از آن وجود دارد. با این حال، تکرار می کنیم، برای به دست آوردن یک اثر واقعی، یک رویکرد شایسته برای تمیز کردن جعبه بسیار مهم است.
فرکانس تمیز کردن گیربکس اتوماتیک
شستشوی گیربکس اتوماتیک قطعاً اتفاقی است که هنگام کار با این دستگاه نباید نادیده گرفته شود. اما چند بار باید انجام شود؟ بیایید آن را بفهمیم. به طور کلی توصیه می شود هر بار که روغن را تعویض می کنید کانال های جعبه را تمیز کنید. یعنی فرکانس این رویه ها یکسان و بالغ بر 30-70000 کیلومتر اجرای عملیاتی است. بدون ابهام می توان گفت که هر چه گیربکس اتوماتیک بیشتر شسته شود و روغن گیربکس تعویض شود، گیربکس خودرو دوام بیشتری خواهد داشت.
توجه داشته باشید که امکان تمیز کردن زودرس جعبه نیز وجود دارد که در موارد زیر صورت می گیرد:
- مشکلات در فرآیند تعویض دنده؛
- تکان دادن ماشین در هنگام شتاب گیری؛
- عملکرد ناپایدار حالت های انتقال اتوماتیک و واحد به طور کلی.
چنین مشکلاتی اغلب دقیقاً با آلودگی کانال های دستگاه ایجاد می شود ، بنابراین ، هنگامی که ظاهر می شوند ، اولین قدم تمیز کردن واحد است. اگر فلاشینگ کمکی نکرد، باید به دنبال نقص در عناصر خاص گیربکس اتوماتیک باشید.
روش فلاشینگ
همانطور که در بالا مشخص شد، گیربکس اتوماتیک باید شسته شود، اما مهم است که آن را به طور موثر و شایسته انجام دهید. در بیشتر موارد، جعبه در ایستگاه های خدمات مناسب تمیز می شود، زیرا بر روی آنها دستگاه های مخصوص شستشو وجود دارد که بدون آن شستشوی واحد به سادگی غیرممکن است. اگر گیربکس اتوماتیک مستلزم جداسازی و جایگزینی برخی از اجزا باشد، پس منطقی تر است که دستگاه را جدا کنید، تمام عناصر آن را با بنزین بشویید و کانال ها را با هوای فشرده خارج کنید.
در هر صورت، قبل از تمیز کردن گیربکس اتوماتیک، باید ابزار مورد نیاز را آماده کنید. حداقل لیست موارد ضروری شامل موارد زیر است:
- دو برابر حجم مایع انتقال که یکی از آنها برای شستشوی دستگاه و دیگری برای پر کردن پس از تمیز کردن لازم است.
- مجموعه استاندارد آچار، سر و پیچ گوشتی (هنگام برداشتن گیربکس اتوماتیک، به شش گوش، یک کشنده جعبه مخصوص، یک پمپ اتوماتیک و بنزین نیز نیاز خواهید داشت).
- ظرف تخلیه روغن قدیمی؛
- ژنده پوش؛
- گودال بازرسی، پل هوایی یا بالابر؛
- دستگاه شستشو (در صورت تمایل، جعبه را بدون خارج کردن آن از دستگاه شستشو دهید).
بنابراین، برای درک روش های احتمالی شستشوی گیربکس اتوماتیک، اجازه دهید هر گزینه ممکن را در نظر بگیریم.
شستشوی استاندارد دستگاه
ابتدا بیایید به روش تمیز کردن گیربکس اتوماتیک بدون خارج کردن آن از ماشین توجه کنیم، یعنی شستشوی دستگاه در ایستگاه خدمات با استفاده از یک دستگاه خاص. به طور معمول، این روش به شرح زیر انجام می شود:
- اول از همه، روغن قدیمی تخلیه می شود. در این مرحله مهم است که تا حد امکان مایع را تخلیه کنید. برای دستیابی به این هدف، لازم است هم پلاگین تخلیه و هم تابه گیربکس اتوماتیک (در صورت وجود) و حتی گیربکس (در صورت وجود امکان تخلیه روغن از آن) جدا شود.
- پس از آن، مکانیسم به شکل اصلی خود مونتاژ می شود، یک دستگاه خاص به کانال های تامین روغن متصل می شود، روغن در آن یا از قبل در جعبه ریخته می شود و موتور شروع به کار می کند. در عرض 10-15 دقیقه، باید به او اجازه کار داده شود.
- سپس روغن دوباره تخلیه می شود، فیلتر روغن و واشر تابه گیربکس اتوماتیک تعویض می شوند. ماشین دوباره مونتاژ می شود و یک مایع گیربکس جدید داخل جعبه ریخته می شود.
به طور کلی، هیچ مشکل خاصی در روش فلاشینگ وجود ندارد. در صورت تمایل می توانید یک پاک کننده مخصوص گیربکس اتوماتیک نیز به روغن شستشو اضافه کنید. توجه داشته باشید که اثربخشی چنین مایعاتی مشکوک است، بنابراین آزمایش با آنها نامطلوب است.
تمیز کردن جعبه پیچیده
علاوه بر روش استاندارد برای شستشوی گیربکس اتوماتیک، تمیز کردن حفره های جعبه با استفاده از تکنیک پیچیده تری کاملاً امکان پذیر است. ماهیت دومی به شرح زیر است:
- روغن از جعبه تخلیه می شود.
- مکانیسم از ماشین برداشته می شود.
- در حال جداسازی است؛
- تمام عناصر قابل جابجایی گیربکس اتوماتیک به طور کامل با بنزین شسته می شوند.
- کانال ها با هوای فشرده منفجر می شوند.
- تمام واشرها، فیلترها و سایر مواد مصرفی در حال تعویض هستند.
- جعبه در ساختار اصلی مونتاژ می شود.
- سپس دوباره روی ماشین نصب می شود.
- روغن به گیربکس اتوماتیک ریخته می شود.
- پس از آن، جعبه به مدت 4-7 روز در حالت ملایم رول می شود.
توجه داشته باشید که تمیز کردن دستگاه تنها در صورت نیاز به خارج کردن جعبه در رابطه با تعمیر آن توصیه می شود. در غیر این صورت، شستشوی گیربکس اتوماتیک با استفاده از تجهیزات ویژه صحیح تر است.
شاید مهمترین اطلاعات در مورد موضوع امروز به پایان رسیده است. امیدواریم مطالب ارائه شده برای شما مفید بوده باشد و به سوالات شما پاسخ داده باشد. در نگهداری و بهره برداری از خودرو موفق باشید!
اگر سوالی دارید - آنها را در نظرات زیر مقاله بگذارید. ما یا بازدیدکنندگان ما خوشحال خواهیم شد که به آنها پاسخ دهیم.
کرهبرای گیربکس
فلاشینگ چیست کرهبرای گیربکس? این سوال مورد توجه بسیاری از رانندگان است. هر دستورالعمل به وضوح بیان می کند که هرگونه تغییر روان کننده باید از قبل انجام شود. آبکشی کنیدمکانیزم روغن شستشو به طور سنتی، روغن فلاش چیزی نیست جز ارزان ترین روغن معدنی که مواد شوینده و افزودنی های ضد سایش به آن اضافه شده است. کیفیت روغن بر کیفیت شستشو تأثیر نمی گذارد، بنابراین از صرفه جویی در اینجا استقبال می شود.
گرگرفتگی کرهمخلوطی از روغن معدنیو مواد شوینده مورد استفاده برای تمیز کردن گیربکساز بقایای چربی قدیمی
روی و فسفر به طور سنتی به عنوان افزودنی های ضد سایش استفاده می شود، کلسیم به عنوان یک شوینده ایده آل است.
همان اجزاء در انتقال کار گنجانده شده است کره، اما در مقادیر زیاد.
فلاشینگ برای چیست؟
هنگام تعویض روغن، خلاص شدن از بقایای محصول روغن قدیمی، که عجله ای برای ترک دیواره های مکانیزم ندارد، بسیار دشوار است. تازه مخلوط کنید کرهبا بقایای قدیمی توصیه نمی شود. تنها یک راه وجود دارد - شستن این باقی مانده ها با مایع مخصوص. مایع شستشو همچنین محیط اسیدی را که در حین کارکرد خودرو از زمان آخرین تعویض روغن ایجاد شده است خنثی می کند. هنگام جدا کردن جعبه دنده فقط می توانید به صورت دستی از شر آلودگی های سنگین خلاص شوید.
روغن های شستشو چگونه کار می کنند
جدول ارزیابی میزان آلودگی قطعات موتور.
جلوهنگام تعویض روغن گیربکس اجازه دهید موتور کمی کار کند. گریس گرم شده سریعتر و بهتر تخلیه می شود. پس از تخلیه مایع قدیمی، مایع شستشو را دقیقاً به همان حجم مایع کار پر کنید. اجازه دهید موتور دوباره در حالت آرام حرکت کند. در حدود 20 دقیقه، مایع شستشو باید زمان داشته باشد آبکشی کنیدکل جعبه شستشوی زباله کرهباید تخلیه و جای آن را با کار پر کنید کره.
خواندن
آیا باید از فلاش استفاده کنم؟ شستشوها عملاً در خارج از کشور استفاده نمی شوند، بنابراین، نمی توانید شستشو از Castrol یا Shell را در قفسه های فروشگاه مشاهده کنید. چنین سازندگانی استدلال می کنند که با رعایت کلیه مقررات نگهداری، هیچ کاری برای شستشو وجود نخواهد داشت. اما این جمله در صورت رعایت تعدادی از شرایط صحیح است:
- ماشین باید از قسمت سرنشین نو باشد.
- کیفیت سوخت باید بی عیب و نقص باشد.
- کرهبه طور مکرر تغییر می کند و انتقال به طور منظم سرویس می شود.
این شرایط برای کشور ما همیشه امکان پذیر نیست. خودروها همیشه در نمایشگاه خریداری نمی شوند و قوانین توصیه شده تقریباً هرگز رعایت نمی شوند. برای چنین مواردی است که فلاشینگ مفید است.
نوآوری در بازار اخیراً یک محصول جدید در قفسه های داخلی ظاهر شده است - LAVR. این ابزار چشم اندازهای کاملا جدیدی را در تعمیر و نگهداری خودرو باز می کند. معمولاً هیچ کس واقعاً به این فکر نمی کند که چرا مرسوم نیست ایستگاه بازرسی را از آلودگی تمیز کنید؟
مزایای روغن LAVR.
گیربکس ها و محورها نیز اغلب نادیده گرفته می شوند. اگر در مورد آن فکر کنید، پس این گره ها بار کمتری از موتوری که در آن وجود دارد تحمل نمی کنند کرهبه طور منظم تغییر دهید
جعبه را آبکشی می کنیم
قبل از تعویض روغن- لازم است فلاشجعبه - این باعث افزایش طول عمر می شود. در ویدیو - کرهپس از شستشو
درست جایگزینیروغن در گیربکس
اتصال به شریک AIR - تعویض روغنو تمیز کردن هواکش در گیربکس مکانیکی.
دلیل آن در این واقعیت نهفته است که خودروسازان این قطعات را بدون نیاز به تعمیر و نگهداری می دانند. LAVR اولین ابزار داخلی برای تمیز کردن گیربکس ها، محورهای محرک و مکانیسم های توزیع برای خودروها و کامیون ها شد. این محصول برای استفاده در هر تعویض روغن در این مجموعه ها نشان داده شده است. سازنده نتایج زیر را تضمین می کند:
- عدم وجود محصولات سایش در حین کار در ایست بازرسی و سایر واحدها.
- افزایش طول عمر واحدهایی که در آنها از فلاشینگ استفاده می شود.
- بازیابی پلاستیسیته درزگیرهای لاستیکی.
- استفاده از افزودنی های کاهنده و ضد اصطکاک اثر کاربرد LAVR را به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.
مراحل استفاده از LAVR
- شستشو مستقیماً در قدیمی ریخته می شود کرهاز طریق سوراخ پرکننده به مقدار 100 میلی لیتر شستشو در هر 1 لیتر روغن.
- با کمک بالابر یا جک، چرخ های محرک خودرو در هوا معلق می شوند.
- موتور روشن می شود، سپس لازم است دنده ها را به ترتیب تصادفی ظرف 10 دقیقه تغییر دهید.
- پس از تکمیل این روش، قدیمی کرهبا فلاشینگ باید تخلیه شود و یک مورد جدید به جای آن ریخته شود کره.
خواندن
وقت ملاقات. این ابزار نوآورانه به روشی کاملاً جدید کار می کند.
نمودار دستگاه گیربکس.
