با دستان خود یک کالسکه از مزرعه ذرت جمع آوری کنید. نقاشی های کالسکه را خودمان می سازیم. صنعتگر: آندری "نیترو" آنیکین

دوستم پیشنهاد ساخت یک کالسکه واقعی را به روش درست داد.gif پس از کمی فکر، با تحریک او موافقت کردم. یکی از دوستان 99.9٪ قطعات را روی یک کالسکه خریداری کرد، و من در مورد ابزارهای جوشکاری با یک اتاق و مهمتر از همه، یک شرکت کمک کردم (به تنهایی نمی توان این کار را انجام داد)

بنابراین اینجا موتور ریشه کن شده با یک جعبه است. به قولی دل...

شروع کنید. بنابراین، طبق معمول، روح خواستار تصمیم گیری های منطقی بود، بنابراین یک کالسکه از مجله شوروی "Modelist Constructor" به عنوان پایه در نظر گرفته شد، آن را AB-82 نامیدند و اکثر قطعات یدکی را از مهربان ترین چرخ دنده های جهان در اختیار داشت. یک موتور، ZAZ 968، یعنی Zaporozhets.
برای مدتی ابزار پیدا کردیم، در گاراژ یک تمیزکاری بزرگ انجام دادیم و به دنبال اهدا کننده بودیم. ابزار (لازم ترین) پیدا شد شما می توانید در گاراژ کار کنید (تمیز کنید، چراغ ها را درست کنید، و غیره) ZAZ 968، کوپه قرمز موتور عقب خریداری شده است.
بنابراین ما روح را در اطراف شهر راندیم، او می راند، زنده است. در گاراژ آن را قصاب کردند (عکسی از قصابی وجود ندارد، ظاهراً ما بسیار مشتاق این روند بودیم)
ما به گاراژ رسیدیم، تمیز کردیم، چراغ درست کردیم، به نظر می رسید شرایط کاری مناسب است، کم و بیش شرایط کار بیرون آمده است ... ما پروفیل های آهنی معمولی را در یک انبار فلزی خریدیم، (لوله ای شکل) و آنها شروع به مجسمه سازی با جوش کردند. ماشین که به معنی ... هنر

هنر گسترش یافت ، ابتدا قسمت پایین جوش داده شد ، در اینجا نقشه ها 90٪ مشاهده شد. قاب کمی بزرگتر از نقشه ها ساخته شد.

جایی در این روند، یک سیستم تعلیق عقب ظاهر شد. اینها اهرم های بومی Zaporozhye با هاب هستند و روی "گوش" خود هستند که از قبل با دقت از بدن اهدا کننده باز می شوند. فرصتی برای نقل مکان به گاراژ من وجود داشت که این کار را انجام دادیم. کار به طوری که نور، نظم و زیبایی وجود دارد، هیچ چیز به صورت رایگان اتفاق نمی افتد.

آن گونه که بود

چگونه شد
به فناوری پیشرفته نقاشی دیوارها توجه کنید (فکر می کردند سبک تر می شود، مانند زیبایی و نور منعکس می شود) تکنولوژی این است، یکی در یک مکان آشفته رنگ می کند، دومی در دیگری، رنگ ناگهان تمام می شود (فروشندگان چنین فروشندگانی ... آنها قول دادند که برای کل گاراژ 10 لایه برای یک سطل کافی است .. اما واقعا ...) و این رویداد تمام شد))

بازوها و سیستم تعلیق جلو ساخته شد.
لوله های میله ها میله هایی از سیستم تعلیق عقب VAZ کلاسیک هستند. با بلوک های بی صدا
گوش روی قاب فلزی بی صدا خانگی 2 میلی متری.
پایه‌های توپ در پایین، تکه‌ای از بازوی جلویی VAZ هستند.
البته گلدان های توپی
در بالا، یک نوک گلدان قابل رها شدن به جای توپ وجود دارد.
بوش برای تنظیم کمبر در قسمت بالایی بازو جوش داده شده است (بوش توسط ترنر ساخته شده است)
ترنر همچنین یک فاصله برای نوک توپ بالایی ساخته است (آنها مخروط های مختلفی دارند)
در ابتدا، کمک فنر IZHP 4 نصب شد، اما این یک گزینه بسیار ضعیف است.
بعداً تغییر کردند.
لاستیک هنوز آنجاست تا بغلتد.

سیستم تعلیق باید بگویم که از بولدوزر جوش داده نشده است. سینماتیک اهرم ها به گونه ای اندازه گیری می شود که لکه تماس لاستیک با جاده همیشه حداکثر باشد. بررسی مسیر تعلیق این در حال حاضر یک لحظه بسیار جالب است که ساختار را می توان حداقل به نحوی رول کرد! شادی مثل بچه های 7 ساله.

قلب آتشین، موتور یعنی. در حال تلاش کردن پایه‌های موتور و گیربکس با تغییرات جزئی، اصلی باقی ماندند.

یک عکس کلی با سیستم تعلیق و یک سطل فلزی خانگی 0.8 مطابق نقشه های اینترنت فوق العاده ما (بدون آن چه می کنیم؟!)

باز هم فانتزی های اروتیک روی مضامین با سقف ... طراحی و مهندسی (از کلمه مهندس یا انجیر؟))

زمان گذشت. ما انتخاب کردیم که چقدر زیبا باشد.

گرانش فضایی یک عکس فوری متوسط، بی معنی و جالب.

به هر حال، در اینجا پایه های موتور نزدیک تر است. برای هر موردی)

ما شروع به ساخت پدال، مخازن نصب، سیلندر کردیم. افسوس، هیچ عکس باکیفیتی از این فرآیند، چه نوشته شده و چه در میان، مانند اینجا وجود ندارد. اما نکته اصلی این است که گاز وجود دارد)) قفسه فرمان نیز به صورت غیرمجاز ثابت شده است. این لحظه برای مدت طولانی تنظیم می شود تا توپ ها در قفسه فرمان در یک مکان مشخص نسبت به خطوط اتصال تعلیق قرار گیرند. به طور خلاصه، چه چیزی شما ماشین را هدایت می کنید، نه اینکه او شما را از روی دست اندازها هدایت کند. قفسه فرمان OKA (1111) گیمبال فرمان VAZ 2107 بسیار راحت و برای ایمنی + نکات فرمان VAZ classic.

اولین فرودها از تپه، فرمان روی یک چوب با نوار برق است، صندلی وجود ندارد، ترمز وجود ندارد، چیزی وجود ندارد ... این کار را نکنید، به طور کلی برای همه چیز خطرناک است)))) البته اقیانوس شادی. چرخ های جلو عادی هستند، واز، زاز عقب (vazovskoe یک ساختگی موقت برای عکس است، در واقع فقط چرخ های zaz در هر هاب zaz)

پایین. زیرا بدون او اسکیت زدن خطرناک است. ورق 0.8 به نظر من. در ابتدا با یک مته به پیچ های خودکفا متصل می شد، اما همانطور که تمرین نشان داده است، آنها برای این اهداف مناسب نیستند، از لرزش می افتند و اغلب هنگام پریدن و غیره توسط زمین قطع می شوند. و سپس یکی دیگر از رمز و راز که آنها را با چرخ جمع آوری ... بعد، پایین با نقطه جوش داده شد. به هر حال، از ابتدا، این پروژه با الکترود پخته شد. و با انتقال به یک خانه جدید، دستگاه فقط با یک CO2 نیمه اتوماتیک و یک سیم 0.8 میلی متر ساخته شد. راحت تر، سریع تر، سبک تر است، مزایای زیادی برای این نوع جوش وجود دارد.

پس از اولین آزمایشات، امید به کمک فنرهای سبک وزن کم حجم ناپدید شد. دوتا از اینا رو گذاشتیم کنار، بهتر شد، یه کم سوارش کردیم، نه اون. به هر حال، از گوشه چشم خود می توانید متوجه شوید که یک کابل گاز، مخازن کلاچ، ترمزها، لوله های ترمز و یک قفسه فرمان با کیفیت بالا وجود دارد. چنین لحظاتی نیاز به تفکر و خلاقیت زیادی دارد، بنابراین کمپین عکاسی را فراموش کردند. در کف کالسکه - مشمع کف اتاق)) نوع به طور موقت اهلی شد.

هر کودکی رویای سوار شدن بر کارتن، موتور اسکوتر، موتور سیکلت، موتور سیکلت را در سر دارد، اما وقتی صحبت از یک کالسکه واقعی می شود، عملاً هیچ محدودیتی برای لذت او وجود ندارد. انجام این نوع حمل و نقل دشوار نخواهد بود، فقط کمی میل لازم است. شما فقط باید با موفقیت یک موتور را از یک اسکوتر 125 سانتی متر مکعبی خریداری کنید.

مواد و ابزار DIY
موتور 125 سانتی متر مکعب;
لوله های فلزی قدیمی آب؛
جوش برقی؛
چرخ 10 اینچ;
میله های فرمان VAZ 2101؛
کمک فنر اسکوتر;
لنت های ترمز.

فرآیند ساخت کالسکه

مرحله 1. ساخت قاب و فرمان
با استفاده از لوله های آب معمولی از بخش ها و پروفیل های مختلف، یک قاب برای کالسکه آینده ساخته می شود. قطعات فلزی باید با استفاده از جوشکاری الکتریکی معمولی به هم متصل شوند.

بهینه است که چرخ های معمولی 10 اینچی را از یک اسکوتر بگیرید. تعلیق آونگی مستقل، ساخته شده با کمک فنر در دو طرف. در کارتینگ معمولی، فرمان از طریق قفسه فرمان انجام می شود، در یک کالسکه خانگی چنین نخواهد بود. فقط لازم است میله های فرمان را از Zhiguli "Kopeyka" پیدا کنید. راندن یک کالسکه دشوارتر از یک کارتن معمولی خواهد بود.

مرحله 2. دیفرانسیل
برای وجود دنده معکوس و دیفرانسیل در یک کالسکه، لازم است از یک محور کاهنده اسکوتر "مورچه" استفاده کنیم، همه چیز مورد نیاز ما را دارد. برای کاهش لرزش موتور، باید آن را محکم به فریم بچسبانید. درایو باید مطابق با مرکز اتصال آونگ قرار گیرد، بنابراین تنظیم کشش زنجیر ممکن می شود.

مرحله 3. نصب ترمز
ترمزها فقط روی چرخ های عقب نصب می شوند. درام ترمز روی هر محور محور قرار دارد، آنها به خوبی حشره را متوقف می کنند. گرفتن کابل ها از ترمز دستی ژیگولی ضروری است. هنگامی که پدال فشار داده می شود، لنت های ترمز روی هر یک از درام ها را فعال می کنند.

مرحله 4. مراحل نهایی مونتاژ
مخزن سوخت نیز از هر اسکوتر گرفته می شود. صندلی Zaporozhets برای یک مینی باگی ایده آل است، می توان آن را به راحتی در هر ارتفاعی تنظیم کرد. ما همه چیز را در جای خود قرار می دهیم و با لذت از این محصول خانگی استفاده می کنیم.

از آنجایی که امروز یک روز تعطیل است، سعی می کنم یک مقاله سبک بنویسم، می دانید که مدت هاست برای این موضوع موضوعی دارم. به عنوان مثال، چندین نفر از خوانندگان من، پس از یک پست در مورد ""، این سوال را از من پرسیدند - BUGGY چیست؟ دیگران این سوال را پرسیدند - آیا می توان آنها را با دستان خود جمع کرد؟ امروز تصمیم گرفتم همه چیز را در یک مقاله جمع آوری کنم و i's را نقطه گذاری کنم. اینجا میرویم…

حشره دار - اینها اتومبیل های سبک هستند که اغلب با دست ساخته می شوند و عمدتاً برای رانندگی در زمین های ناهموار یا برای خارج از جاده استفاده می شوند. اغلب در اتوکراس استفاده می شود. آنها با توانایی بالا در کراس کانتری و شاسی بادوام متمایز می شوند، آنها اغلب دارای موتور موتور سیکلت هستند.

همانطور که می توانید تصور کنید، اینها نیز انواع خودروهای "خود به خودی" (نه نوار نقاله) هستند که عمدتاً برای موتورسواری در زمین های ناهموار ساخته شده اند. اکنون شرکت های تخصصی وجود دارند که به تولید آنها مشغول هستند. با این حال، صنعتگران عامیانه ای نیز وجود دارند که با دستان خود تولید می کنند.

تاریخچه ظهور

اولین چنین خودروهایی در حدود دهه 1950 در ایالات متحده ظاهر شدند. اگر سعی کنید کلمه "BUGGY" را ترجمه کنید، ترجمه تحت اللفظی به معنای - "کالسکه"، "تبدیل پذیر"، "کالسکه کوچک" خواهد بود. با این حال، این دلیل بر نامگذاری خودروها نیست!

مسئله این است که در سال 1950، ایالات متحده به سادگی "جایزه" VOLKSWAGEN "BUG" (یا همانطور که اکنون همه ما آن را می شناسیم، "بیتل") پر کرد. البته، ماشین های کار برای هدف مورد نظر خود استفاده می شدند، آنها به سادگی رانده می شدند. با این حال، خودروهای معیوب زیادی نیز وجود داشت، به عنوان مثال، با بدنه آسیب دیده، اما "درون" قابل استفاده. این ماشین ها بودند که مرتب شدند، به جای یک بدنه پیچ خورده، یک قاب خود را انجام دادند، که همانطور که فهمیدید، موتور، شاسی، صندلی و غیره را در آن سوار کردند. ماشین ها بسیار سبک بودند و به خاطر همین سبکی است که آنها را "BUGGY" نامیدند که مخفف کلمه "BUG" است - به معنای "BUGGY".

کمی بعد، پس از چند دهه، آنها در BAGGI تکامل می یابند، آنها شروع به نصب موتورهای توربوشارژ می کنند که تا 200 اسب بخار قدرت تولید می کنند، بدنه های خاصی ساخته می شود، این به شما امکان می دهد به سرعت های بسیار بالایی برسید، که به طور غیرارادی بسیاری از تماشاگران را جذب می کند، اغلب. فقط کل نمایشگاه های خودرو در حال باز شدن بود. محبوبیت به سادگی در یک پیشرفت درجه دوم در سراسر جهان افزایش یافت.

اینگونه بود که نسل دیگری از اتومبیل های سبک متولد شد که اکنون اتومبیلرانی اتوکراس در آن رقابت می کنند ، به طور کلی این یک صنعت کامل است.

ساختار

مانند قبل، اکنون BAGGY بدنه قاب سبک وزنی نیز دارد، در واقع، این لوله های قوی هستند که در یک دنباله خاص جوش داده می شوند. با این حال، انصافاً، باید توجه داشت که اکنون حتی ساختارهای سبک تر - ساخته شده از کربن - جایگزین فلز می شوند. قاب باید تا حد امکان قوی باشد تا در برابر سایر بارها مقاومت کند. بقیه واحدها به عنوان قسمت اصلی روی بدنه آویزان می شوند. یعنی - موتور، گیربکس، سیستم تعلیق و البته داخل.

در حال حاضر، به هر حال، گزینه هایی برای اتومبیل های بسته وجود دارد، طرفین از فیبر کربن ساخته شده اند، که یا راننده یا قطعات لازم (مثلاً موتور) را می پوشانند، بنابراین می توانید در جاده های کثیف حرکت کنید، نه تنها در مناطق خشک. آنهایی که

چیدمان BAGGY نیز خاص است و تقریباً تا به امروز باقی مانده است. این "فولکس واگن بیتل" بود که طراحی را برای سالهای آینده با ساختار خود تعیین کرد.

همانطور که می دانیم محل موتور پشت آن است، رادیاتور خنک کننده نیز وجود ندارد، که معلوم شد برای چنین خودروهای کراس کانتری بسیار محبوب است.

اما مهمترین جزء سیستم تعلیق است، در BAGGY است که قابل عبور ترین و بادوام ترین محسوب می شود. علاوه بر این، فاصله از زمین می تواند به 500 میلی متر برسد که بسیار زیاد است!

همانطور که می دانید، چنین وسایل نقلیه ای را می توان با دستان خود ساخت، در اصل برای یک فرد آگاه هیچ چیز دشوار نیست.

اکنون چنین خودروهایی حتی با موتورهای موتور سیکلت مونتاژ می شوند. البته، بدون آموزش خاص، بعید است که خودتان این کار را انجام دهید، به متخصصان نیاز دارید، اما اگر آنها را متصل کنید، چنین چیزی ممکن است رخ دهد، ما ویدیو را تماشا می کنیم.

حشره دار رفتن...؟

اما اکنون دوران این SUV های سبک وزن کم کم در حال سپری شدن است. و ظهور ربع در اینجا مقصر است. اکنون توجه بسیاری از تماشاگران اتوکراس بر روی آنها متمرکز شده است.

با این حال، BAGGY نمرد، آنها اکنون در حال اصلاح هستند، بنابراین موتورهای دیگر (از قبل با خنک کننده آب) شروع به استفاده کردند. بسیاری از قطعات تعلیق از SUV ها خارج شده اند و کابین های بداهه، سپرها و سایر عناصر بدنه فایبرگلاس ظاهر می شوند.

مسابقات نیز وجود دارد، اکنون می توان آنها را به چند نوع تقسیم کرد:

ساحل دریا

Rally Raids

خزنده ها

دیگر ساختار مشابهی وجود ندارد، BUGGY می تواند هم دیفرانسیل جلو و هم دیفرانسیل عقب باشد. اکنون مسابقاتی در "کوهنوردی" روی سنگ ها برگزار می شود ، به عنوان مثال ، مسیری انتخاب می شود که در آن سنگ های بزرگ زیادی وجود دارد ، ماشین باید بدون افتادن از کنار آن عبور کند و همچنین گیر نکند. بسیار دیدنی! یک نمونه کوچک از یک مسابقه.

لازم به ذکر است که به دلیل سبکی ساختار و توانایی بالای خود در بین کشورهای مختلف، در بسیاری از ارتش های جهان محبوبیت پیدا کرد. حتی در روسیه چنین تحولاتی وجود دارد، وظیفه اصلی انتقال نیروها در مسافت های طولانی در زمین های ناهموار (به ویژه بیابان ها) است.

همچنین برای گشت زنی در محیط تسخیر شده، گاهی اوقات یک مسلسل سبک نصب می شود.

در اینجا یک ماشین جالب است، فکر می کنم مقاله را دوست داشتید، AUTOBLOG ما را بخوانید.

کلمه باگی طیف گسترده ای از مدل های ماشین را پنهان می کند که بسیار متفاوت از یکدیگر هستند. هنگام طراحی، رعایت نسبت های خاصی مهم است تا قطعات با یکدیگر مطابقت داشته باشند: از نظر وزن، اندازه، حداکثر ظرفیت بار و غیره. با افزایش قدرت، طرح های مختلف را در نظر بگیرید.

چگونه با دستان خود یک کالسکه درست کنید:

از یک موتور سیکلت
از OKI
از Zaporozhets

از یک موتور سیکلت

یک کالسکه کوچک سبک را می توان بر اساس موتور موتور سیکلت IZH یا Ural مونتاژ کرد. وزن آن 300 کیلوگرم و سرعت آن به 80 کیلومتر در ساعت می رسد. در این طرح از قطعات موتورسیکلت تا حد امکان از خودروهای کوچک استفاده شده است.

از OKI

یک اهداکننده باگی با بودجه عالی OKA است. هاب ها سبک هستند. موتور خنک شده با مایع از گرمای بیش از حد محافظت می شود و به اندازه یک موتور سیکلت پر سر و صدا نیست. قفسه فرمان دارای حاشیه ایمنی کافی برای کلاس خود است. کالسکه مبتنی بر OKI توانایی بالاتری نسبت به خودروهای تولیدی دارد.

از Zaporozhets

Zaporozhets با داشتن طرح موتور عقب در واقع یک نسخه آماده از باگی است. هنگام ایجاد نقشه های قاب، توصیه می شود موتور را به عقب برای خنک سازی و توزیع وزن بهتر در امتداد محورها نصب کنید. در این حالت لازم است جفت اصلی (دیفرانسیل) را با تعویض سمت راست و چپ برگردانید. و برای ایجاد یک درایو تعویض دنده خاص، زیرا میله گیربکس از راننده به سپر عقب می چرخد و این سیستم اتصال را پیچیده می کند.

ویدئویی از روند ساخت یک کالسکه از Zaporozhets

کمک فنرها، مانند توپی های کالسکه، می توانند "بومی" باقی بمانند. اما بازوهای تعلیق باید توسط خودتان ساخته شوند، در زیر بیشتر در مورد آن توضیح داده شده است.

برای سادگی بهتر است از مدل کاربراتوری استفاده کنید تا مشکل غیرضروری برای الکترونیک پیش نیاید. در حالی که این موضوع ترجیح شخصی است، طراحی یکسان باقی می ماند. موتور معمولاً پشت درایور نصب می شود. برای به حرکت درآوردن چرخ های عقب از شفت ها و توپی های محور جلو VAZ 2108 و 09 و غیره استفاده می شود.برای افزایش استحکام سیستم تعلیق عقب می توانید از فنرهای جلو با فنرهای 41 Moskvich استفاده کنید زیرا هر خودرو بیش از 300 را حمل می کند. کیلوگرم.

برای نسخه تمام چرخ متحرک، هر چهار هاب جلو هستند، از VAZ 2108. شفت های محور به محور برش از "کلاسیک"، به عنوان مثال، VAZ 2106 وصل می شوند. در محور عقب، گیره ها بدون قابلیت چرخش ثابت می شوند. و جلوها مثل ماشین هستند. دیفرانسیل واحد قدرت، برای انتقال یکنواخت گشتاور به محورها، بهتر است مسدود شود.

با این ترتیب، شایان ذکر است که حداکثر سرعت با نسبت دنده محورهای مورد استفاده کاهش می یابد، زیرا اکنون محورهای محور موتور چرخش را نه به طور مستقیم، بلکه از طریق یک دیفرانسیل دیگر به چرخ ها منتقل می کنند. این امکان استفاده از چرخ های با قطر زیاد را بدون بارگذاری بیش از حد موتور فراهم می کند.

ماشین های خانگی به معنای قاب خانگی است. برای قاب نگهدارنده کالسکه می توان از لوله های آب معمولی استفاده کرد، اما بهتر است که بدون درز، گرد یا مربع در سطح مقطع 30 تا 50 میلی متر باشند. قسمت بالایی قاب از لوله های نازک جوش داده شده است. توجه به این نکته مهم است که قاب باید بتواند وزن وسیله نقلیه و نیروی ضربه را در هنگام واژگونی تحمل کند. این برای باگی های هر کلاسی صدق می کند.

برای طراحی باید داشته باشید:

لوله خم کن
خرد کننده
دستگاه جوش کاری
مته

توصیه می شود تخته ها و میله های تزئینی را در نزدیکی خود نگه دارید، زیرا همیشه نیاز به بالا بردن برخی از عناصر قاب و ثابت کردن آنها در این موقعیت وجود دارد.

تولید قاب در زمینی هموار آغاز می شود. لوله های خم شده طبق نقشه ها ابتدا با جوش چسبانده می شوند، بررسی می شوند و تنها پس از آن در نهایت جوش داده می شوند. مهم است که مراقب باشید که قاب منجر نشود، زیرا فشار فلز در هنگام جوشکاری رخ می دهد. به همین دلیل، توصیه می شود از لوله های جامد استفاده نکنید.

سیستم تعلیق جلو

سیستم تعلیق بلند A-arm ثابت کرده است که حرکت چرخ های طولانی را فراهم می کند. مزیت دیگر این است که به شما امکان می دهد زاویه شیب کمک فنر را تغییر دهید و در نتیجه سفتی تعلیق را تنظیم کنید.

بازوی آونگی در حین کار تحت بارهای سنگینی قرار می گیرد، بنابراین توجه ویژه به مواد و کیفیت جوش ها هنگام مونتاژ این قطعه ضروری است.

برای کاهش سایش بلوک های بی صدا و افزایش طول عمر آنها، اهرم ها باید تا حد امکان گسترده محاسبه شوند. یعنی پایه‌های حرف A که بلوک‌های بی‌صدا در آن فشرده می‌شوند، باید تا حد امکان از هم فاصله داشته باشند، اما به طوری که عرض اهرم در چرخش چرخ اختلال ایجاد نکند.

نکته ظریفی که بعداً می تواند ناراحت شود، ضربه محدود انگشت مفصل توپ پایینی در حفره آن است. به عبارت دیگر، پین ممکن است حرکت بالا یا پایین سیستم تعلیق را در مکان نامناسبی که انتظار می رود محدود کند. این باید در مرحله طراحی تایید شود.

سیستم تعلیق عقب

اگر تصمیم به استفاده از پل دارید، کار طراحی ساده شده است. اما برای یک حشره دار، سیستم تعلیق مستقل بهتر است. اهرم ها می توانند طولی و عرضی باشند.

بازوی ضربدری

سیستم تعلیق جلو که در بسیاری از خودروهای سواری ژاپنی استفاده می شود را به عنوان مرجع در نظر بگیرید. این یک اهرم مثلثی است که یک طرف آن در سراسر ماشین قرار دارد و از طریق یک بلوک بی‌صدا وصل می‌شود و شانه دوم به سمت مرکز جلو می‌رود و به عنوان بازویی عمل می‌کند که وقتی ماشین تکان می‌خورد بار را تحمل می‌کند.

بازوی پشتی

برای استفاده موفقیت آمیز از بازوهای عقبی، رانش واکنش عرضی ضروری است، در غیر این صورت کالسکه جاده را به خوبی نگه نمی دارد. بلوک های سایلنت بازوی دنباله دار بیشتر از بلوک های کلاسیک دوام می آورند.

اگر تصمیم دارید در خانه یک کالسکه بسازید، زمان تلف نخواهد شد. حتی اگر کاری از دستتان برنیاید، این فرصتی عالی برای آشنایی با کار اجزای اصلی خودرو است. و اگر موفق شوید، یک ماشین منحصر به فرد خواهید داشت.

اخبار
کارگاه

رسانه ها از جزئیات BMW X4 جدید مطلع شدند

مفهوم یک کوپه کوچک آفرود اولین بار در نمایشگاه خودرو شانگهای 2013 به نمایش گذاشته شد. زمان زیادی از آن زمان نگذشته است، اما باواریایی ها از هم اکنون آماده ارائه نسل دوم BMW X4 هستند. به گفته Auto Bild، این مدل تعدادی تغییرات مهم را دریافت خواهد کرد. اول از همه، BMW کاملاً توسعه خواهد داد ...

OSAGO: بیمه‌گران به بازی غیرمنصفانه خود ادامه می‌دهند

به گزارش TASS، به نقل از یک کارمند ناخوانده سرویس مطبوعاتی بخش ضد انحصار، بخش آرخانگلسک FAS شرکت بیمه Rosgosstrakh را به دلیل تحمیل خدمات به رانندگانی که در ابتدا فقط برای سیاست های MTPL آمده بودند، 12 میلیون و 777 هزار روبل جریمه کرد. تخلف بیمه‌گر از سوی کمیسیون مشترک اداره منطقه‌ای FAS و بانک مرکزی تابستان گذشته صورت گرفت.

نیسان متهم به Koreyagate

نیسان متهم به Koreyagate

مقامات کره جنوبی نیسان را به دستکاری داده ها در مورد میزان آلاینده های مضر خودروها متهم کردند. به گفته نمایندگان وزارت محیط زیست محلی، این خودروساز ژاپنی از نوعی دستگاه استفاده کرده است که سیستم فیلتر اگزوز خودروها را در دماهای خاص خاموش می کند و به گذراندن تست های محیطی کمک می کند. ...

وزارت دفاع می تواند خدمات خودروهای شخصی را دریافت کند

به گزارش ایزوستیا، این اطلاعات از بسته اسناد "طرح دفاعی فدراسیون روسیه برای سال 2016 - 2020" (RF RF)، که روش بسیج شرکت ها را شرح می دهد، به دست می آید. همانطور که یک نماینده وزارت دفاع که با وضعیت آشنا است، گفت، این طرح جدید در طول رزمایش قفقاز-2016 آزمایش شد. به طور کلی، آزمایشی برای بسیج شرکت ها در کریمه، ...

میتسوبیشی مصرف سوخت گذرنامه را دست کم گرفته است

در سال 2014، مقامات ایالات متحده ثابت کردند که برخی از مدل های هیوندای و کیا بیش از آنچه در اطلاعات پاسپورت ذکر شده است، سوخت مصرف می کنند. پس از آن اقدامات قانونی علیه این خودروساز کره ای آغاز شد و در نتیجه این شرکت مجبور به پرداخت 395 میلیون دلار غرامت شد. اکنون ژاپنی ها از ...

فوتون تونلند رقیب جدید پیکاپ UAZ است

Foton Tunland مدل 2012 یک پیکاپ فریم 5.3 متری است. سیستم تعلیق عقب فنر برگ است، درایو کاملاً کاملاً متصل است، گیربکس مکانیک 5 سرعته شرکت مشهور Getrag است. تنها نسخه در بازار روسیه موجود خواهد بود - با یک توربودیزل 2.8 لیتری کامینز ISF با ظرفیت 163 ...

پروژه ترکیب MAZ و KamAZ هنوز به حالت تعلیق درآمده است

یادآوری می کنیم که در فوریه 2011 شرکت دولتی Rostec به رهبری بلاروس پیشنهاد داد که MAZ بلاروس و KamAZ روسیه را متحد کنند که در نتیجه کاماز مالک 100٪ سهام MAZ خواهد شد و مقامات بلاروسی دریافت سهام در KamAZ. به نوبه خود، مینسک رسمی بر ادغام منحصراً بر اساس برابری (50٪ تا 50٪) اصرار داشت. با این حال، ...

لیفان جدید ارزانتر از لادا وستا بود

در روسیه، این سدان با موتور 1.5 لیتری بدون رقیب با ظرفیت 100 اسب بخار عرضه خواهد شد که یک جفت از آن برای اولین بار منحصراً مکانیک های 5 سرعته خواهند بود. با این حال، اگر مردم درخواست نسخه دو پدال را داشته باشند، لیفان موتور روس قول می دهد امکان شروع فروش خودروهای مجهز به واریاتور را بررسی کند. مقرون به صرفه ترین Lifan Solano II خواهد بود ...

راننده در مسکو به دلیل سایه ماشین جریمه شد

همانطور که یکی از رانندگان در فرم Drive2.ru گفت، یک رسید جریمه با عکسی دریافت کرد که نشان می داد سایه ماشین او از یک خط ثابت عبور می کند و در کنار جاده حرکت می کند! به گفته این مرد، این حادثه پنجشنبه گذشته در تقاطع خیابان لیپتسکایا و جاده کمربندی مسکو رخ داده است. مرد قبلاً به پلیس راهنمایی و رانندگی شکایت کرده و منتظر پاسخ است. یادآوری می شود که جریمه رانندگی ...

ارزان ترین خودروهای جهان

ارزان ترین خودروهای جهان

خودروهای ارزان قیمت همیشه در بین افراد کم درآمد مورد تقاضا بوده است. اما این گروه همیشه بسیار بزرگتر از آن چیزی است که خودروهای انحصاری و گران قیمت می توانند بخرند. فوربس: خودروهای ارزان 2016 چند سال پیش، تمام دنیا بر این باور بودند که ...

رتبه بندی گران ترین خودروها

در طول تاریخ صنعت خودرو، طراحان از مجموع انبوه مدل‌های تولیدی همیشه دوست داشته‌اند چندین مدل را که از نظر ویژگی‌ها و قابلیت‌ها منحصربه‌فرد هستند، متمایز کنند. در حال حاضر این رویکرد در طراحی خودروها حفظ شده است. تا به امروز، بسیاری از غول‌های خودروسازی و شرکت‌های کوچک دنیا در تلاش هستند تا ...

نحوه تعویض خودروی قدیمی با جدید، خرید و فروش.

نحوه تعویض خودروی قدیمی با جدید، خرید و فروش.

نحوه تعویض خودروی قدیمی با خودروی جدید در مارس 2010، برنامه بازیافت خودروهای قدیمی در کشورمان آغاز شد که بر اساس آن، هر مالک خودرو می تواند با دریافت 50 کمک مالی، خودروی قدیمی خود را با خودروی جدید تعویض کند. ...

گران ترین SUV جهان کدام است؟

گران ترین SUV جهان کدام است؟

تمام خودروهای جهان را می توان به دسته هایی تقسیم کرد که در آنها یک رهبر ضروری وجود خواهد داشت. بنابراین می توانید سریع ترین، قدرتمندترین و مقرون به صرفه ترین خودرو را انتخاب کنید. تعداد زیادی از این دسته بندی ها وجود دارد، اما یکی از آنها همیشه مورد توجه خاص است - گران ترین ماشین در جهان. در این مقاله...

دزدیده ترین برندهای خودرو در سن پترزبورگ

دزدیده ترین برندهای خودرو در سن پترزبورگ

سرقت خودرو تقابل ابدی صاحبان خودرو و سارقان است. با این حال، همانطور که در سازمان های اجرای قانون ذکر شده است، هر سال تقاضا برای خودروهای سرقتی به طور قابل توجهی تغییر می کند. حتی 20 سال پیش، بخش عمده ای از سرقت ها بر روی محصولات صنعت خودروی داخلی و به ویژه VAZ رخ داد. ولی...

گران ترین ماشین دنیا

گران ترین ماشین دنیا

تعداد زیادی ماشین در جهان وجود دارد: زیبا و نه چندان، گران و ارزان، قدرتمند و ضعیف، ما و دشمنان. با این حال ، گران ترین ماشین جهان تنها است - این یک فراری 250 GTO است ، در سال 1963 بود و فقط این ماشین در نظر گرفته می شود ...

چگونه اولین ماشین خود را انتخاب کنید، اولین ماشین را انتخاب کنید.

چگونه اولین ماشین خود را انتخاب کنید، اولین ماشین را انتخاب کنید.

چگونه اولین اتومبیل خود را انتخاب کنید خرید یک اتومبیل یک رویداد بزرگ برای صاحب آینده است. اما معمولاً قبل از خرید حداقل یکی دو ماه انتخاب ماشین انجام می شود. اکنون بازار خودرو مملو از مارک های بسیاری است که برای یک مصرف کننده معمولی حرکت در آنها بسیار دشوار است. افزودنی های روغن برای ...

قابلیت اطمینان ماشین آلات بر اساس رتبه بندی

رتبه بندی قابلیت اطمینان برای چه مواردی استفاده می شود؟ بیایید با یکدیگر صادق باشیم، تقریباً هر رانندگانی اغلب فکر می کنند: قابل اطمینان ترین ماشین مال من است و با خرابی های مختلف مشکل زیادی برای من ایجاد نمی کند. با این حال، این فقط نظر ذهنی هر صاحب خودرو است. با خرید ماشین در ...

نحوه انتخاب و خرید خودرو، خرید و فروش.

نحوه انتخاب و خرید خودرو، خرید و فروش.

نحوه انتخاب و خرید خودرو انتخاب خودروهای نو و دست دوم در بازار بسیار زیاد است. و گم نشدن در این فراوانی به عقل سلیم و رویکرد عملی برای انتخاب خودرو کمک می کند. به اولین میل برای خرید ماشینی که دوست دارید تسلیم نشوید، همه چیز را با دقت مطالعه کنید ...

انتخاب سدان موجود: Zaz Change، Lada Granta و Renault Logan

انتخاب سدان موجود: Zaz Change، Lada Granta و Renault Logan

حتی حدود 2-3 سال پیش به طور پیشینی در نظر گرفته می شد که یک خودروی مقرون به صرفه باید دارای گیربکس دستی باشد. مکانیک های پنج سرعته سهم آنها در نظر گرفته شد. با این حال، امروزه همه چیز به طور چشمگیری تغییر کرده است. ابتدا آنها مسلسل را روی لوگان نصب کردند ، کمی بعد - روی شانس اوکراین و ...

بحث
در تماس با

چه موادی برای استفاده در یک کالسکه خانگی یا ATV مناسب است؟ و اگر می خواهید در مسابقات شرکت کنید؟

با تشکر از مطالب نیترو

- آیا می توانم از لوله های مربعی استفاده کنم؟

- لوله ها باید چه قسمتی باشند؟

- آیا می توان از لوله های درز از بازار معمولی مصالح ساختمانی استفاده کرد؟

- چگونه لوله های قاب را خم کنیم؟

- آیا می توان بدون استفاده از لوله خم کن قاب ساخت - فقط قاب را از قطعات لوله جوش دهید؟

پاسخ ها به شرح زیر است:
قاب باید از لوله های بدون درز با شکل سرد ساخته شده باشد. این ماده باید ویژگی های مقاومت خاصی داشته باشد.

در "انجیل" سازنده کالسکه (Nazarov M. M. "Special cross-country وسایل نقلیه - کالسکه"، مسکو، DOSAAF 1980) به شرح زیر نوشته شده است - "طاق های ایمنی اصلی از لوله های فولادی بدون درز ساخته شده است. حداقل ابعاد آنها به کلاس و وزن وسیله نقلیه بستگی دارد. برای کلاس های 0 و 1 با جابجایی موتور تا 350 و 500 سانتی متر مکعب - 35x2 میلی متر. برای کلاس های 2-15: با جرم تا 700 کیلوگرم - 42x2.5 میلی متر؛ از 700 تا 1200 کیلوگرم - 48x2.5 میلی متر؛ بیش از 1200 - 57x3 میلی متر ".

با توجه به اینکه لوله های ساخته شده از این ماده گران هستند و جوش پذیری محدودی دارند، می توان لوله های دیگری نیز گرفت. مناسب ترین آنها لوله های بدون درز، بدون درز و شکل سرد ساخته شده از فولاد 20 است. شما می توانید چنین لوله هایی را در انبارهای فلزی بزرگ خریداری کنید؛ در مسکو، می توانید لوله ها را در Metal-Service خریداری کنید. تقریبا همه چیز هست و به صورت خرده فروشی می فروشند.

برای کالسکه هایی مانند "Hurricane"، ST2، مانند کلاس هایی مانند minibuggy، go kart، مجاز به استفاده از لوله های جوشکاری الکتریکی پروفیل با مقطع مربع یا مستطیل است. کار با آنها در گاراژ راحت است، اما باید به یاد داشته باشید که یک لوله مربعی برخلاف لوله های گرد برای پیچش، فشرده سازی و خمش متفاوت عمل می کند (مقاومت چیز دشواری نیست). اما، به عنوان یک قاعده، شما می خواهید سوار شوید و به هیچ رکوردی نرسید، بنابراین چنین لوله هایی به طور فعال برای کالسکه ها - به ویژه در خارج از کشور - استفاده می شود. به اندازه کافی عجیب، اما یک کالسکه کلاس DIY - (این کار را خودتان انجام دهید - آن را خودتان انجام دهید).

در مورد لوله های بخیه - می دانم که برخی از افراد از آنها استفاده می کنند. در شهرهای بزرگ امکان خرید آنچه نیاز دارید وجود دارد، اما در خارج از این شهرها کاملاً مشکل ساز است - شما باید یک دسته بزرگ خریداری کنید. اگر چیزی به جز لوله های درز وجود ندارد، می توانید لوله ای با دیواره ضخیم تر انتخاب کنید. به هر حال، مواردی وجود داشت که ورزشکاران فردی در مسابقات خارج از جاده، قاب هایی را از یک لوله آب معمولی با دیواره ضخیم ساختند - به منظور عبور از حداقل وزن مورد نیاز. قوس های اصلی کالسکه باید جامد باشند - آنها همچنان بر ایمنی خلبان (و مسافران) تأثیر می گذارند. بقیه قاب را می توان از قطعات لوله جوش داد. هنگامی که به درستی جوش داده شود، استحکام کافی خواهد بود.

در حال حاضر بسیاری از خم کن های لوله چینی در هر بازار ساخت و ساز وجود دارد. همه آنها برای لوله های آب طراحی شده اند (ابعاد آنها به DN - قطر اسمی بستگی دارد). دومین ویژگی این نوع خم کن های لوله این است که بیضی بودن لوله در مرکز خم بیشتر از آنچه در مقررات ورزشی لازم است خواهد بود - اگر مقررات مهار نشد، می توانید آن را بگیرید و خم کنید.

چگونه با دستان خود یک کالسکه درست کنید:

از یک موتور سیکلت
از OKI
از Zaporozhets

از یک موتور سیکلت

از OKI

از Zaporozhets

ویدئویی از روند ساخت یک کالسکه از Zaporozhets

برای طراحی باید داشته باشید:

لوله خم کن
خرد کننده
دستگاه جوش کاری
مته

سیستم تعلیق جلو

سیستم تعلیق عقب

بازوی ضربدری

بازوی پشتی

اخبار
کارگاه

هزینه پارکینگ در مسکو با کارت Troika قابل پرداخت است

کارت های پلاستیکی "Troika" که برای پرداخت هزینه حمل و نقل عمومی استفاده می شود، در تابستان امسال عملکرد مفیدی برای رانندگان دریافت می کند. با کمک آنها، پرداخت هزینه پارکینگ در منطقه پارکینگ پولی امکان پذیر خواهد بود. برای این، پارکومترها به یک ماژول ویژه برای ارتباط با مرکز پردازش تراکنش های حمل و نقل مترو مسکو مجهز شده اند. این سیستم قادر خواهد بود بررسی کند که آیا وجوه کافی در موجودی وجود دارد یا خیر ...

لیموزین برای رئیس جمهور: جزئیات بیشتر فاش شد

وب سایت خدمات ثبت اختراع فدرال همچنان تنها منبع باز اطلاعات در مورد "ماشین برای رئیس جمهور" است. ابتدا، NAMI مدل های صنعتی دو خودرو - یک لیموزین و یک کراس اوور را که بخشی از پروژه "کورتژ" هستند، به ثبت رساند. سپس namishniki یک طرح صنعتی به نام "داشبورد ماشین" را ثبت کرد (به احتمال زیاد، یعنی ...

هر چهارمین تصادف جاده ای در مسکو به دلیل جاده های بد است

به گزارش آژانس "مسکو"، معاون بازرسی ایمنی ترافیک دولتی اداره اصلی وزارت امور داخلی روسیه در مسکو، سرهنگ دوم پلیس، الکسی دیوکین، این را گفت. دیوکین همچنین افزود: پلیس راهنمایی و رانندگی از ابتدای سال 2016 تاکنون 6406 دستور برای رفع نواقص وضعیت حمل و نقل و عملیات راه ها و تخلفات الزامات اسناد نظارتی صادر کرده است. علاوه بر این، 788 ...

یک آرماگدون آب و هوایی دیگر در حال نزدیک شدن به مسکو است

بر اساس اعلام اداره موقعیت های اضطراری مسکو، روز سه شنبه، 23 اوت، تا ساعت 22:00، پایتخت با رگبارهای شدید پوشیده می شود که با رعد و برق و وزش باد تا 12 تا 17 متر بر ثانیه همراه خواهد بود. پیش بینی می شود هوای بد تا 17 میلی متر بارندگی داشته باشد که حدود 20 درصد از نرمال ماهانه است. وب سایت رسمی گزارش می دهد که خدمات شهری به حالت کار شبانه روزی منتقل شده است ...

تقاضا برای مایباخ در روسیه به شدت افزایش یافته است

فروش خودروهای لوکس جدید در روسیه همچنان رو به رشد است. بر اساس نتایج مطالعه انجام شده توسط آژانس Avtostat، پس از نتایج هفت ماهه سال 2016، بازار این گونه خودروها به 787 دستگاه رسید که بلافاصله 22.6 درصد بیشتر از مدت مشابه سال گذشته (642 دستگاه) است. . رهبر این بازار مرسدس مایباخ S کلاس است: برای این ...

آزادسازی OSAGO: تصمیم به تعویق افتاد

به گزارش تاس، همانطور که معاون رئیس بانک مرکزی ولادیمیر چیستیوخین توضیح داد، حرکت در این مسیر غیرممکن است، زیرا ابتدا حل سایر مشکلات مهم صنعت بیمه مورد نیاز است. به طور خلاصه یادآوری می کنیم: تهیه نقشه راه برای آزادسازی تعرفه های OSAGO در نوامبر 2015 آغاز شد. فرض بر این بود که مرحله اول در این مسیر باید ...

سوزوکی SX4 تغییر شکل داد (عکس)

از این پس، در اروپا، این خودرو فقط با موتورهای توربوشارژ ارائه می شود: واحدهای بنزینی (112 اسب بخار) و 1.4 لیتری (140 اسب بخار)، و همچنین یک توربودیزل 1.6 لیتری که 120 اسب بخار قدرت دارد. قبل از نوسازی، این خودرو با موتور 1.6 لیتری بنزینی تنفس طبیعی 120 اسب بخاری نیز عرضه می شد، اما این واحد در روسیه حفظ خواهد شد. علاوه بر این، پس از ...

سدان جدید کیا استینگر نام خواهد گرفت

کیا پنج سال پیش در نمایشگاه فرانکفورت از سدان مفهومی کیا GT رونمایی کرد. درست است که خود کره ای ها آن را یک کوپه اسپرت چهار در نامیدند و اشاره کردند که این خودرو می تواند جایگزین مقرون به صرفه تری برای مرسدس بنز CLS و آئودی A7 شود. و بنابراین، پنج سال بعد، خودروی مفهومی کیا GT به کیا استینگر تبدیل شد. با قضاوت از روی عکس ...

اشتراک خودرو در مسکو در مرکز یک رسوایی قرار گرفت

همانطور که یکی از اعضای جامعه سطل آبی که از خدمات دلی‌موبیل استفاده می‌کرد، گفت، در صورت تصادف با خودروی اجاره‌ای، این شرکت از کاربران می‌خواهد تا هزینه تعمیرات را جبران کنند و علاوه بر آن جریمه‌ای نیز دریافت می‌کنند. ضمناً خودروهای خدماتی بیمه جامع نیستند. به نوبه خود، نمایندگان Delimobil در صفحه رسمی فیس بوک رسمی ...

عکس روز: اردک غول پیکر در مقابل راننده ها

جاده رانندگان در یکی از بزرگراه های محلی توسط ... یک اردک لاستیکی بزرگ مسدود شد! عکس های اردک فوراً در شبکه های اجتماعی پخش شد و طرفداران زیادی پیدا کرد. به گزارش دیلی میل، این اردک لاستیکی غول پیکر متعلق به یک فروشنده خودروی محلی بود. ظاهراً او این فیگور بادی را در جاده حمل کرده است ...

ارزان ترین خودروی جهان - TOP-52018-2019

بحران ها و شرایط مالی برای خرید خودروی جدید به خصوص در سال 2017 چندان مساعد نیست. فقط همه باید رانندگی کنند و همه حاضر نیستند از بازار ثانویه خودرو بخرند. دلایل فردی برای این وجود دارد - چه کسی مجاز به سفر با مبدا نیست ...

چه رنگ هایی از خودروها بیشتر مورد توجه است

در مقایسه با قابلیت اطمینان و ویژگی های فنی، رنگ بدنه خودرو، شاید بتوان گفت، یک چیز جزئی است - اما یک چیز کوچک نسبتاً مهم. روزی روزگاری طیف رنگی خودروها تنوع خاصی نداشت، اما این زمان‌ها مدت‌هاست که به فراموشی سپرده شده‌اند و امروزه گسترده‌ترین طیف ...

رتبه بندی خودروهای قابل اعتماد 2018-2019

قابلیت اطمینان مهمترین نیاز یک خودرو است. طراحی، تنظیم، هرگونه "زنگ و سوت" - همه این ترفندهای فوق العاده شیک در درجه اهمیت خود به ناچار وقتی صحبت از قابلیت اطمینان وسیله نقلیه می شود محو می شوند. ماشین باید در خدمت صاحبش باشد و او را با مشکل مواجه نکند.

رتبه بندی گران ترین خودروها

چه خودروی ساخت روسیه بهترین، بهترین خودروهای روسی است.

بهترین خودروی ساخت روسیه چیست در تاریخ صنعت خودروسازی داخلی خودروهای خوب زیادی وجود داشت. و انتخاب بهترین آنها دشوار است. علاوه بر این، معیارهایی که توسط آن یک مدل خاص ارزیابی می شود می تواند بسیار متفاوت باشد. ...

بیشترین خودروهای خریداری شده در سال 2018-2019 در روسیه

چگونه یک ماشین جدید انتخاب کنیم؟ علاوه بر ترجیحات طعم و ویژگی های فنی خودروی آینده، لیست یا رتبه بندی پرفروش ترین و محبوب ترین خودروهای روسیه در سال های 2016-2017 می تواند به شما کمک کند. اگر خودرو مورد تقاضا است، پس سزاوار توجه شماست. واقعیت آشکار این است که روس ها ...

چه خودروهایی بیشتر در مسکو دزدیده می شوند؟

در سال گذشته 2017، بیشترین خودروهای سرقتی در مسکو عبارتند از تویوتا کمری، میتسوبیشی لنسر، تویوتا لندکروزر 200 و لکسوس RX350. رهبر مطلق خودروهای دزدیده شده، سدان کمری است. او حتی با وجود این واقعیت که ...

کالسکه DIY رویایی از دوران کودکی من است. یادم می آید که ما، پسران حیاط 5 تا 7 ساله، چقدر به تکنولوژی علاقه مند بودیم. آنها چند تکه آهن جمع کردند، در مورد ماشین و موتور سیکلت بحث کردند. ما اغلب به رانندگانی که به حیاط ما می‌آمدند نزدیک می‌شدیم و از آنها می‌پرسیدیم که ماشین چقدر می‌برد، یعنی با چه سرعتی می‌تواند شتاب بگیرد. بچه ها معمولاً جواب می دادند کی جدی است ، کی شوخی می کند. می‌توانستیم ساعت‌ها تماشا کنیم که همسایه‌ای اسب آهنی‌اش را تعمیر می‌کند، و سپس نبردی را برای قطعات روغنی و فرسوده ترتیب می‌دهیم که جایشان در انبوه زباله است.

در آن زمان بسیاری از مردم دوچرخه داشتند، افراد مسن‌تر حتی می‌توانستند خرابی‌های جزئی را تعمیر کنند، زنجیر را سفت کنند، چرخ‌ها را پمپاژ کنند. اما موسکویچ پدال چهار چرخ فقط یکی از دوستان و همسنگران من بود. به رنگ سبز، با بوق و چراغ‌های جلو، همیشه محل بحث و جدل بوده و حتی برای یک جای پشت فرمان پسران می‌جنگد. تنها عیب مسکویچ سرعت کم بود، دوچرخه سواران به راحتی سبقت گرفتند. چقدر عالی است که یک موتور واقعی را در Moskvich قرار دهیم!

حتی در میان ما افسانه هایی در مورد چنین معجزه ای وجود داشت که شخصاً دیده بودیم. من اغلب خواب می دیدم که چگونه با چنین ماشین کوچکی در مسیرها و مسیرها رانندگی کنم.

با گذشت زمان، من بزرگ شدم، یاد گرفتم که چگونه با آچار، مته و آهن لحیم کاری کار کنم. البته از اندازه مسکویچ من قبلا بزرگ شدم و برای موتور اصلا مناسب نبود. اما میل به ساختن چیزی از خودم، با چرخ و موتور، مرا رها نکرد.

دوچرخه الکترونیکی یک تمرین لباس برای کالسکه DIY است.

اولین اسلحه خودکششی یک دوچرخه برقی بود.

او در عکس سمت راست است. البته خرید باتری و چرخ با موتور و سپس پیچاندن همه آن روی دوچرخه کار آسانی بود. اما من از نتیجه راضی بودم. اولین سفر شبانه ام در شهر را هرگز فراموش نمی کنم. دوچرخه خود به خود سوار می شود! بی صدا! رکاب نزن! در آن زمان دوچرخه های برقی هنوز در شهر ما نادر بود و همکاران دوچرخه سوار اغلب با نگاه های گیج مرا دنبال می کردند. فقدان گاراژ مانع از ایجاد یک ماشین خانگی شد، زیرا حتی یک دوچرخه با موتور الکتریکی نیز جایگاه قابل توجهی در راهرو داشت. و تنها پس از نقل مکان به خارج از شهر، به یک خانه خصوصی، جایی که جایی برای چرخش وجود داشت، شروع به فکر کردن به جزئیات کردم - چگونه دقیقاً کالسکه را با دستان خود جمع کنم.

پس چی بسازیم؟

جمع آوری کنید باگی این کار را خودتان انجام دهیداز محصولات استفاده شده از sovavtoprom؟

یا بساز ولوموبیل چهار چرخ،با نصب موتوری از نوع D6 شوروی در آنجا

یا می تواند جمع آوری کند دوچرخه سواری? یک ماشین کوچک کوچک روی چرخ های موتور سواری با موتوری از یک تراکتور پیاده روی؟

یا در غیر این صورت خواهد بود سه تاییبا بدنه آلومینیومی کارآمد، موتور الکتریکی قدرتمند و تعدادی باتری لیتیومی؟

مدت زیادی فکر کردم. همه گزینه ها مزایا و معایب خود را داشتند:

پیدا کردن اوکا و استفاده از آسیاب و پتک برای باز کردن پیچ و مهره های گیر کرده و سپس به طور مداوم با موتور کمانچه واقعاً نمی خواست.
Velomobile برای جاده های روستایی ضعیف است، ماشین چرخه ای سیستم تعلیق و گیربکس نداشت.
سواری الکتریکی بسیار گران بود و به یک پریز گره خورد.

اما باید از یک جایی شروع می کردم. شما باید از قبل بدانید که محصول خانگی آینده برای چه چیزی خواهد بود. این یک گزینه پیاده روی برای سفرهای اطراف محله است، یا یک au pair - یک مینی تراکتور، یا شاید یک کالسکه مونتاژ شده با دستان خود به عنوان یک تجهیزات ورزشی استفاده شود - برای رانندگی در امتداد یک تقاطع.
با وجود باغ سبزی و اشاره های بی چون و چرای همسر و مادرشوهرم، باز هم به ماشینی نیاز داشتم که در مقابل مسیرهای جنگلی، گل و لای و گودال ها تسلیم نشود. البته کالسکه باید مجهز به سیستم تعلیق، فرمان قابل اعتماد و چراغ های جلو باشد.

خرید موتور - مرحله 1 تا یک کالسکه DIY

من با خرید موتور شروع کردم. من به سرعت بالا نیاز نداشتم، بنابراین به موتور قدرتمندی نیاز نداشتم. انتخاب بین موتورهای موتور سیکلت و موتورهای ثابت از موتورهای بلوک بود.

به نفع اولی - وجود گیربکس، ژنراتور، استارت برقی و کلاچ، و دومی با کشش زیاد در سرعت های کم، وجود مخزن گاز و عمر طولانی متمایز می شد.

موتور موپد.

موتور ثابت از یک تراکتور پیاده روی

من موتور لیفان 168 با 5.5 اسب بخار را انتخاب کردم. همچنین مجهز به ژنراتور و استارت برقی بود و بر خلاف موتورهای موتور سواری نیازی به خرید جداگانه صدا خفه کن، مخزن و چیزهای کوچک دیگر نداشت.

به عنوان یک گیربکس - یک چیز کاملاً ضروری برای هر ماشینی، من یک گیربکس موتور سیکلت Dnepr خریداری کردم. البته مجبور شدم کمی باهاش سر و کله بزنم، روغن و مهر و موم رو عوض کنم.

خرید چرخ دومین گام برای مونتاژ کالسکه DIY است

با چرخ ها هم آرد انتخابی بود. موپدها جا نیفتادند، زیرا بارهای جانبی را به خوبی تحمل نمی کردند، من چرخ های ماشین را به دلیل هزینه و وزن نگرفتم، چرخ های چرخ دستی نمی توانستند بار را تحمل کنند. در نتیجه من از یک تراکتور پیاده روی چرخ خریدم.

خوب، و یک سری چیزهای کوچک مختلف. زنجیر، چرخ دنده، تنظیم کننده ولتاژ برای یک ژنراتور، کمک فنر، بلبرینگ، پیچ و مهره، یک لوله فولادی ضد زنگ برای محور عقب، یک دیسک ترمز از یک اسکوتر و یک دستگاه از آن.

ما یک دستگاه جوش می خریم و طرز پخت آهن را یاد می گیریم

در همان زمان، آنها یک اینورتر جوش ارزان قیمت، Resanta 140، یک بسته الکترود، یک ماسک و گتر خریدند. با خراب کردن چندین متر آهن قراضه و خرج نیمی از الکترودها، کم و بیش آشپزی را یاد گرفتم.

در ابتدا تصمیم گرفتم کلاچ را به همان روشی که در تراکتورهای پیاده رو انجام می دهید - یک تسمه با غلتک فشار انجام دهم. خب فرمان از ماشین اوکا است. برای همه چیز حدود 25000 روبل از من گرفت. خب شروع شد من خیلی تنبل بودم که حتی یک طرح ساده بسازم، نه به نقاشی. که بعداً با زمان، فلز و پول پرداخت کرد. چیزی باید تنظیم شود، بریده شود، جوش داده شود.

فریم کوتاه شد، کمک فنرها تعویض شدند، فرمان و سیستم تعلیق دوباره طراحی شدند.

و قسمتی که شافت ورودی گیربکس و فلایویل را به هم وصل می کند، معمولاً هنگام جدا کردن سوله پیدا کردم. در نهایت قاب جوش داده شد و موتور و گیربکس محکم شد. اولین تست در حال اجرا از یک کالسکه خود مونتاژ شده حتی بدون کنترل فرمان گذرانده شد. چرخ های جلو را روی میل های محور در سوراخ های بازوهای تعلیق جلو نصب کردم، دنده عقب گذاشتم، موتور را روشن کردم و غلتک کششی را با دستم کشیدم. ماشین رفت !!!

دستگاه کالسکه من

به طور کلی، ساخت و ساز بسیار ساده است. قاب ساخته شده از لوله های فولادی شکل با مقاطع مختلف. چرخ های جلو از تراکتور پیاده روی توسط سه پیچ به توپی های موتور متصل می شوند. بلبرینگ ها در هاب ها تعویض شدند، 6202 زیر محور 15 میلی متری نصب شد. من از پیچ چرخ جلو موتور سیکلت وسخد به عنوان محور چرخ جلو استفاده کردم. بند های فرمان به صورت خانگی ساخته شده اند و از زاویه 40 میلی متر ساخته شده اند و به صورت پیچ و مهره ای M 16 ساخته می شوند که در یک مهره چوکی می چرخد که به نوبه خود چرخانده شده و در لوله فشرده می شود.

کاستور، گوشه آکرمن با چشم نصب شده است. تیر محور جلو توسط میله های جت به قاب متصل می شود. کمک فنرها با گوشه های جوش داده شده به قاب و تیر وصل می شوند.

فرمان از ماشین اوکا است. میله های کراوات و شفت کوتاه شدند.

پدال های خود ساخته - گاز، ترمز و کلاچ (در صورت غیرضروری حذف خواهند شد) درایو کابل برای ترمزهای گازی و هیدرولیک. محور عقب یک لوله فولادی توخالی با قطر 30 میلی متر است. توپی چرخ های تراکتور پیاده روی روی آن ثابت شده است. یک دیسک ترمز و یک چرخ دنده محرک با پیچ M 10 به توپی ها متصل می شوند. زنجیر درایو موتور سیکلت زنجیر 428 پله. یک کلاچ گریز از مرکز روی موتور نصب شده است ، یک زنجیر 420 از آن به یک چرخ دنده محرک واقع در شفت ورودی گیربکس می رود. نسبت دنده - موتور - گیربکس 3.6 گیربکس - اکسل - 3.2 به اضافه چهار دنده.

چرخ های 4.00-10 با تیغه های توسعه یافته. لوله اگزوز صدا خفه کن بلند شده، موتور ساکت تر شده است.

چگونه با دستان خود یک کالسکه درست کنید. شرح ساختار

اکنون یک خودروی خانگی رانندگی می کند و باعث تعجب و لبخند عابران می شود. البته او نمی تواند در جاده های عمومی برود. پروژه به پایان نرسیده است، لازم است درایو تعویض دنده، نصب قاب محافظ، صندلی های راحت تر، تجهیزات روشنایی با باتری نصب شود. اما در مسیرها و مسیرهای روستایی، محصول خانگی من به خوبی سفر می کند. به لطف گیربکس، می توانید با حداقل سرعت در گل و لای خزیده یا در جاده صاف تا 30 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرید. و لذت پیاده روی، لذت پسرش که محصول خانگی را دینامیت می نامید، آگاهی از اینکه خودش توانسته ماشین را جمع کند، هم ارزش پول و هم زمان صرف شده را دارد.

یک کالسکه خانگی یکی از بهترین گزینه ها برای آموزش رانندگی به کودک در حال رشد است و عشق به فناوری را از سنین پایین القا کنید. طراحی کالسکه ارائه شده ساده و قابل اعتماد و همچنین کاملاً مقرون به صرفه است. عکس های مرحله به مرحله مونتاژ پیوست شده است. این کالسکه دارای یک موتور بنزینی از تراکتور پیاده روی "سادکو" با ظرفیت 6.5 لیتر در ثانیه است که در قسمت عقب خودرو قرار دارد؛ برای موتور احتراق داخلی یک قاب جداگانه از یک لوله و یک پروفیل جوش داده شده است. به قاب اصلی متصل می شود. گشتاور از موتور به گیربکس منتقل می شود و از آن از طریق درایو زنجیره ای به ستاره محرک محور عقب که چرخ را هدایت می کند، منتقل می شود.

قاب کالسکه از یک لوله 22 در 1.5 میلی متر جوش داده شده است؛ برای شکل دادن به قطعات به شکل دلخواه از لوله خم کن استفاده شده است. سیستم تعلیق به روش جالبی ساخته شده است، یعنی محورهای محور به صورت سفت و محکم روی قاب قرار می گیرند، اما نیم فریم با موتور دارای دو کمک فنر دوقلو از اسکوتر است. سیستم تعلیق جلو نیز روی کمک فنرهای اسکوتر است، فرمان دست ساز مانند کارت ها است. چرخ های عقب از اسکوتر موتور داخلی "Tulitsa"، اسکوتر موتور جلو.

قدرت موتور با حاشیه کافی برای سوار شدن به یک نوجوان وجود دارد، حتی بزرگسالان نیز از سوار شدن با باگی متنفر نیستند)

و بنابراین، بیایید به ویژگی های طراحی دستگاه نگاه کنیم.

مواد (ویرایش)

موتور احتراق داخلی بنزینی تراکتور پیاده روی "سادکو".
کاهنده
چرخ های جلو از اسکوتر
موتور چرخ های عقب اسکوتر "Tulitsa"
لوله 22x1.5 میلی متر
چرخ دنده از موتور سیکلت
محور عقب
بلبرینگ را وارد کنید
کمک فنر 4 عدد

ابزار

دستگاه جوش کاری
مته
لوله خم کن
LBM (بلغاری)
مجموعه آچار
ابزار اندازه گیری و قفل سازی
دستان ماهر و سر روشن

عکس های مرحله به مرحله از مونتاژ یک حشره با دستان خود.
محور عقب کالسکه از یک نیم محور حفاری از یک ماشین ZIL ساخته شده است، یک دیفرانسیل خانگی نصب شده است، دیسک های ترمز، یک ستاره رانده از موتور سیکلت و یاتاقان های پشتیبانی که در واقع به قاب نگهدارنده محور متصل هستند. یک موقعیت داده شده
چرخ های جلو از اسکوتر و چرخ های عقب از اسکوتر موتور داخلی "Tulitsa" قرض گرفته شده اند.
لطفا لطفا توجه! موتور بر روی یک نیم قاب جداگانه نصب شده است که با اهرم به کالسکه متصل می شود و در قسمت بالایی دو کمک فنر از روروک مخصوص بچه ها وجود دارد، بنابراین یک سیستم تعلیق آونگی با یک محور عقب که به طور سفت و سخت روی قاب قرار دارد به دست می آید. عکس زیر را ببینید)

فرمان به صورت خانگی ساخته شده و بر اساس یک کارتن ساخته شده است.
موتور چرخ عقب اسکوتر
اسکوتر جلو
موتور احتراق داخلی بنزین 6.5 لیتر در ثانیه "Sadko" عمدتا بر روی تراکتورهای پیاده روی و سایر تجهیزات باغ نصب می شود.

قرقره 3 رشته
صدا خفه کن خانگی
گیربکس گشتاور را از طریق یک زنجیر و یک چرخ دنده از موتور سیکلت به محور عقب منتقل می کند.
یک بار دیگر، توجه! نحوه عملکرد سیستم تعلیق عقب را در نظر بگیرید.

در طی آزمایشات، نواقص این طرح تعلیق مشخص شد و تصمیم بر آن شد که برای هر محور چرخ و محور، آن را به سیستم تعلیق مستقل تبدیل کنیم. اینم چی شد..
همانطور که می بینید، A-arms نصب شده است.
سیستم تعلیق جلو.
شفت دیفرانسیل و محور.

ترمزهای دیسکی.

در اینجا کالسکه نویسنده است، طراحی بسیار ساده است، جدا از این واقعیت که قاب به لوله ای نیاز دارد که از یک خم کن لوله عبور کند. اگر در مورد ساده سازی ساخت قاب فکر می کنید، نظر خود را بنویسید (انتقاد سازنده تشویق می شود)