بسیاری از مردم رویای اتومبیل خود را در سر می پرورانند، اما تنها تعداد کمی از آنها قدرت، الهام و تمایل به کار سخت و پر زحمت برای ایجاد اتومبیل رویایی خود را پیدا می کنند. این خودآموخته های ناامید هستند که دنیای خودرو را جالب تر می کنند و آن را از کسالت تولید خط مونتاژ نجات می دهند. این خلاقیت های آنهاست که گاهی بیش از مدل های برتر تولیدکنندگان معروف توجه دیگران را به خود جلب می کند.

امروز می خواهیم شما را با بهترین خودروهای خودساخته از سراسر جهان آشنا کنیم. رتبه ما شامل محصولات خانگی واقعاً شایسته است که می توانند حتی امروز بدون ترس از تقاضای کم به تولید انبوه ارسال شوند. اکثر خودروهایی که به رتبه بندی رسیده اند می توانند به راحتی با خودروهای سازندگان بزرگ رقابت کنند، اما متأسفانه آنها برای همیشه در یک نسخه باقی می مانند و فقط در نمایشگاه های خودروهای مختلف مخاطب را خوشحال می کنند. با این حال، این چیزی است که آنها را خاص، تکرار نشدنی، منحصر به فرد می کند و به صاحبان آنها اجازه می دهد تا مانند قهرمانانی احساس کنند که به تنهایی توانسته اند یک ماشین واقعاً شایسته خلق کنند. پس بیایید شروع کنیم.

تنها پنج محصول خانگی در رتبه بندی ما وجود دارد. می توانست بیشتر باشد، اما ما تصمیم گرفتیم خود را فقط به خودروهایی محدود کنیم که تمام گواهینامه های لازم را گذرانده اند و ثبت نام کرده اند، یعنی. همه شرکت کنندگان در رتبه بندی مجاز هستند بدون هیچ محدودیتی در جاده های عمومی تردد کنند. این فقط کیفیت و منحصر به فرد بودن آنها را تأیید می کند و همچنین از یک فرصت واقعی برای رقابت با خودروهای تولیدی صحبت می کند.

مقام پنجم به وسیله نقلیه خارج از جاده داده شد. کلاغ سیاه«ساخته شده در قزاقستان. این وسیله نقلیه منحصر به فرد که برای شکار در شرایط استپ ایجاد شده است، دارای طراحی تهدیدآمیز و در عین حال آینده نگر است. "کلاغ سیاه" می توانست جسورانه در فیلم های علمی تخیلی ظاهر شود یا حتی نقش یک وسیله نقلیه ارتش را بازی کند ، اما فقط توسط سازنده آن - یک مهندس خودآموخته متواضع از کاراگاندا - استفاده می شود.

نمای بیرونی SUV واقعا اصلی، کمی ناجور، اما متمایز و وحشیانه است. "کلاغ سیاه" یک ماشین واقعی مردانه با شاسی فریم قدرتمند، پانل های بدنه آلومینیومی پرچ شده، اپتیک چند چشمی و چرخ های همه جانبه است که حتی آماده گاز گرفتن در زمین های دشوار است. "کلاغ سیاه" به دلیل یک موتور قدرتمند V8 ساخت آمریکا که در ارتباط با یک گیربکس اتوماتیک و یک جعبه دنده از ZIL-157 واقع در محور عقب کار می کند، به نبرد پاره می شود. عملکرد عالی رانندگی SUV با فاصله بین دو محور طولانی، مسیر عریض، آرایش مرکزی موتور و گیربکس، و همچنین سیستم تعلیق مستقل با میله های پیچشی از نفربر زرهی تضمین می شود. همه اینها به ماشین اجازه می دهد تا در حین مانورهای تیز حتی با سرعت حدود 100 کیلومتر در ساعت پایداری خود را حفظ کند و به راحتی بر چاله ها و دست اندازهاهایی که در راه با آنها مواجه می شود غلبه کند.

سالن منحصر به فرد خانگی برای دو سرنشین طراحی شده است. تجهیزات جیپ شامل چراغ‌های ترمز LED و چراغ‌های راهنما، محرک الکتریکی شیشه‌های جلو، محرک الکتریکی کاپوت و خودکار منحصربه‌فرد با درایو زنجیره‌ای است که در پایین نصب شده است. در مورد قیمت، هزینه تقریبی "کلاغ سیاه" حدود 1500000 روبل است.

حرکت کن در خط چهارم داریم اولین ماشین کامبوجی- "". به اندازه کافی عجیب، این نه توسط یک شرکت خودروسازی دولتی یا خصوصی، بلکه توسط یک مکانیک ساده Nhin Feloek ساخته شد، که تصمیم گرفت در 52 سالگی زمان آن رسیده است که ماشین خود را تهیه کند.

Angkor 333 یک رودستر دو نفره بسیار جمع و جور با فضای داخلی بسیار مدرن و طراحی کاملاً جذاب به خصوص برای یک کشور فقیر آسیایی است.

این خودروی خانگی کامبوجی دارای بدنه ای با اشکال ساده، اپتیک شیک و عناصر آیرودینامیکی مدرن است. علاوه بر این، Angkor 333 یک خودروی هیبریدی است که مجهز به موتور الکتریکی کششی، گیربکس اتوماتیک 3 سرعته و واحد بنزینی 45 اسب بخاری است که برای شارژ مجدد باتری طراحی شده است. در کمال تعجب، یک رودستر خانگی می تواند با یک بار شارژ باتری به سرعت 120 کیلومتر در ساعت برسد و حدود 100 کیلومتر را طی کند. علاوه بر این، تجهیزات Angkor 333 شامل یک صفحه نمایش لمسی است که به عنوان داشبورد عمل می کند و درها با استفاده از یک کارت پلاستیکی مغناطیسی مخصوص باز می شوند. حتی اکثر خودروهای تولیدی چنین عملکردی ندارند، بنابراین توسعه یک مکانیک با استعداد شایسته احترام است.

اولین Angkor 333 در سال 2003 ساخته شد. در سال 2006، سازنده نسل دوم ذهن خود را ارائه کرد و در سال 2010، نور یک خودروی اصلاح شده نسل سوم را دید که تا به امروز به صورت دستی در دسته های کوچک برای سفارش در گاراژ نخین فلوئک مونتاژ می شود و مکانیک بازنشسته را فراهم می کند. با یک پیری راحت متأسفانه چیزی در مورد هزینه رودستر مشخص نیست.

جایگاه سوم در رتبه بندی ما توسط ماشینی اشغال شده است که اغلب "" نامیده می شود. این SUV چشمگیر توسط ویاچسلاو زولوتوخین از کراسنوکامنسک، منطقه ترانس بایکال ساخته شده است. این محصول خانگی مبتنی بر شاسی اصلاح شده GAZ-66 است که با کمک فنرهای بازسازی شده کاماز، هاب های تقسیم جلو و فرمان برقی کامیون هینو تکمیل شده است.

مگا کروزر روسیه توسط یک موتور دیزلی 7.5 لیتری هینو h07D هدایت می شود که در مرحله بازبینی، سیستم تمیز کردن هوای کاماز را دریافت کرد. این موتور توسط یک گیربکس دستی 6 سرعته و یک جعبه انتقال از GAZ-66 کمک می کند که در آن همه یاتاقان ها با یاتاقان های وارداتی جایگزین شدند. این محصول خانگی دارای درایو کامل با قابلیت مسدود کردن پل‌ها است که جفت‌های اصلی آن تعویض شده‌اند که امکان سواری نرم در جاده‌های آسفالته را ممکن می‌سازد.

بدنه Mega Cruiser Russia فلزی، پیش ساخته، از طریق 12 تکیه گاه ضربه گیر به قاب وصل شده است. "منطقه نشیمن" کابین بازطراحی شده کامیون ایسوزو الف است که "عقب" بازطراحی شده مینی ون نوح نیز به آن متصل شده است. قسمت جلوی بدنه متشکل از گلگیرهای مدرن GAZ-3307، یک کاپوت با طراحی خاص خود و یک کوره رادیاتور است که از چندین نسخه از جلوپنجره Land Cruiser Prado ساخته شده است. ضربه گیرهای این محصول خانگی از فلز ساخته شده است، طراحی خود ما، و رینگ ها از چرخ های GAZ-66 پرچ شده اند، که امکان نصب لاستیک از جیپ ارتش TIGER را فراهم می کند.

اگر به داخل کابین نگاه کنید، 6 صندلی، فضای آزاد زیاد، فرمان راست، فضای داخلی نسبتاً زیبا و صندلی راننده راحت با دید عالی در همه جهات را خواهید دید.

مگا کروزر روسیه مجهز به مخزن گاز 150 لیتری، ژیروسکوپ، وینچ برقی 6 تنی، سیستم صوتی و حتی اسپویلر است. به گفته نویسنده این محصول خانگی، این SUV قادر است تا سرعت 120 کیلومتر در ساعت، وزن آن 3800 کیلوگرم و میانگین مصرف سوخت 15 لیتر در بزرگراه و حدود 18 لیتر در خارج از جاده باشد. سال گذشته، مگا کروزر روسیه توسط سازنده آن با قیمت 3600000 روبل برای فروش قرار گرفت.

خط دوم رتبه بندی محصولات خانگی ما توسط یک SUV منحصربفرد دیگر، این بار از اوکراین، اشغال شده است. ما در مورد ماشین صحبت می کنیم" بوفالو"، همچنین بر اساس GAZ-66 ساخته شده است. نویسنده آن الکساندر چووپیلین از بیلا تسرکوا، منطقه کیف است.

"Bison" ظاهری مدرن تر و آیرودینامیک تری دریافت کرد که اصالت آن قبل از هر چیز توسط قسمت جلویی بدن مورد تاکید قرار گرفته است. سازنده بیشتر پانل های بدنه را از VW Passat 64 قرض گرفته است، اما برخی از عناصر باید به طور مستقل ساخته می شدند.

زیر کاپوت محصول خانگی اوکراینی یک موتور 4.0 لیتری توربو دیزل با بازده 137 اسب بخار است که از کامیون چینی DongFeng DF-40 قرض گرفته شده است. او همچنین یک جعبه دنده 5 سرعته دستی به Bison ارائه کرد. واحدهای چینی با هم، این شاسی بلند خانگی را با قابلیت شتاب تا 120 کیلومتر در ساعت با میانگین مصرف سوخت 15 لیتر در هر 100 کیلومتر فراهم کردند. درایو دائمی در "Bizon" عقب است، با قابلیت اتصال محور جلو، قفل دیفرانسیل و استفاده از دنده پایین تر.
این خودرو قادر به غلبه بر فورد تا عمق 1.2 متر است و همچنین مجهز به سیستم کنترل فشار تایر با خروجی اضافی برای نیازهای داخلی است: قایق های پمپاژ، استفاده از جک پنوماتیک یا ابزارهای بادی و غیره.

بدنه "Bizon" که روی 12 تکیه گاه کاشته شده است، با سفت کننده های متعدد و قاب قاب تقویت شده است و سقف SUV از فلز 2 میلی متر ضخامت ساخته شده است که امکان قرار دادن یک چادر تاشو روی آن را برای شب یکی از ویژگی های بیزون چیدمان 9 نفره کابین (3 + 4 + 2) است، در حالی که دو صندلی عقب که می توانند در هر جهت بچرخند می توانند جمع شوند و فضای آزاد را افزایش دهند. محفظه چمدان به طور کلی، "Bizon" دارای فضای داخلی راحت و جادار با پرداخت های باکیفیت، صندلی های راحت و پانل جلویی با دو محفظه دستکش است.

در میان تجهیزات متعدد نصب شده بر روی "Bison"، وجود فرمان برقی، تقویت کننده ترمز دوگانه، دوربین دید عقب، ناوبری GPS، وینچ الکتریکی، چراغ های معکوس مخصوص و یک پله جمع شونده برای درب عقب را برجسته می کنیم. الکساندر چووپیلین حدود 15000 دلار برای ایجاد بیزون هزینه کرد.

خوب، فقط نام برنده باقی مانده است، که البته، فقط می تواند یک ماشین اسپرت باشد، زیرا هر راننده ای رویای یک ماشین مسابقه را دارد. یک فرد ساده خودآموخته بدون تحصیلات فنی، ساکن چلیابینسک، سرگئی ولادیمیرویچ ایوانتسوف، نیز رویای آن را در سر می پروراند و ساخت ماشین اسپرت خود را در سال 1983 تصور می کرد. ماشینی با نامی بی تکلف " ISV"، متشکل از حروف اول خالق، حدود 20 سال در دست ساخت بود و در طی این سفر طولانی موفق شد از دو نمونه اولیه، که در مقیاس 1: 1، ابتدا از بتونه پنجره، و سپس از پلاستیکین، مجسمه سازی شده بودند، زنده بماند. در همان زمان ، به گفته سازنده ، او همه چیز را "با چشم" انجام داد و از نقشه ها و محاسبات صرف نظر کرد.

سرگئی از یک مدل پلاستیکین گچ بری قطعات بدن آینده را مجسمه سازی کرد و پس از آن با زحمت آنها را از فایبرگلاس و رزین اپوکسی چسباند. لازم به ذکر است که خالق این شاهکار به رزین اپوکسی حساسیت دارد و به همین دلیل مجبور بوده در یک ماسک گاز ارتشی کار کند و گاهی اوقات 6-8 ساعت را در آن سپری کند. چه می توانم بگویم، استقامتی که او با آن به سوی رویای خود گام برداشت، شایسته احترام است و نتیجه کار او نه تنها برای بینندگان عادی، بلکه برای متخصصان باتجربه صنعت خودرو نیز چشمگیر است. از نظر طراحی، ISV خانگی آماده رقابت با بسیاری از خودروهای اسپورت تولید شده در حال حاضر است و مفهوم نهایی یک خودروی اسپرت 15 سال پیش شکل گرفت. همانطور که خود سرگئی اعتراف کرد، از لامبورگینی کانتاچ الهام گرفت، اما اگر دقت کنید، می توانید نت هایی از استون مارتین، مازراتی و حتی بوگاتی را در ظاهر ISV ببینید.

ISV بر اساس یک قاب جوش داده شده فضایی ساخته شده از لوله های مربعی ساخته شده است و کل شاسی و سیستم تعلیق با تغییرات جزئی از Niva قرض گرفته شده است. درایو ISV، همانطور که شایسته یک خودروی اسپرت خوب است، فقط دیفرانسیل عقب است. در مورد موتور، در ابتدا محصول خانگی یک موتور متوسط ​​از "کلاسیک ها" دریافت کرد، اما سپس جای خود را به یک موتور 4 سیلندر 1.8 لیتری با 113 اسب بخار داد. از BMW 318، با یک "اتوماتیک" 4 سرعته جفت شده است. متأسفانه، سرگئی به دلیل عشق زیادی که به زاییده فکرش داشت، هرگز ISV را با ظرفیت کامل بارگیری نکرد، بنابراین احتمالاً هرگز توانایی های واقعی سرعت ماشین را نخواهیم دانست. نویسنده خودروی اسپورت خود کاملاً دقیق رانندگی می کند و بیش از 140 کیلومتر در ساعت شتاب نمی گیرد.

بیایید نگاهی به سالن ISV بیندازیم. در اینجا یک طرح 2 نفره ماشین اسپورت کلاسیک با فضای داخلی که برای راحتی راننده حداکثر تیز شده است را مشاهده می کنید. و این تعجب آور نیست، زیرا سالن با دست ساخته شده است، بارها و بارها اصلاح و تغییر یافته است. در اینجا، و همچنین در نمای بیرونی، می توانید کانسپت طراحی داخلی شایسته یک خودروی اسپورت را مشاهده کنید که برخی از جزئیات آن نیز شبیه به سبک خودروهای سازندگان معروف است. ISV دارای سقف متحرک، درهای گیوتین، تهویه مطبوع، فرمان برقی، داشبورد شیک آئودی و سیستم صوتی است.
صحبت در مورد قیمت ISV سخت است. خود سازنده ماشین خود را ارزشمند می داند و به گفته برخی منابع، یک بار از فروش آن به قیمت 100000 یورو خودداری کرده است.

همین و بس، ما شما را با جالب ترین و باکیفیت ترین خودروهای خانگی چند روز اخیر که برای استفاده در معابر عمومی تایید شده اند آشنا کردیم. هر یک از آنها به روش خود منحصر به فرد، اصلی و جالب هستند. اما همه آنها، البته، علامت درخشان خود را در تاریخ صنعت خودروی جهان به جای گذاشتند و دریایی از احساسات مثبت را نه تنها به سازندگان خود، بلکه به بازدیدکنندگان متعدد نمایشگاه ها و نمایش های مختلف خودرو نیز بخشیدند. ما امیدواریم که تعداد طرفداران ایجاد اتومبیل های شاهکار در گاراژ آنها فقط افزایش یابد و این بدان معنی است که ما دلایلی برای رتبه بندی جدید خواهیم داشت.

هیچ محدودیتی برای کمال وجود ندارد. این جمله برای همه و همه شناخته شده است. و هر صاحب خودرو تلاش می کند تا از ماشین خود کمال بسازد. برای بسیاری از درایورها، تنظیمات کارخانه کافی نیست. آنها تلاش می کنند چیزی از خود بیاورند. چیزی که آنها را از بقیه متمایز می کند. اما اگر آنچه را که می خواهید در فروشگاه نتوان خریداری کرد چه؟ تنها یک راه به خودی خود نشان می دهد: اگر نمی توانید خرید کنید - خودتان این کار را انجام دهید.

آنها اخیراً بسیار محبوب شده اند. آنها ظاهر خودرو را بهبود می بخشند، برخی از مشخصات فنی را تغییر می دهند یا به گزینه ها اضافه می کنند. در میان انواع تغییرات احتمالی، پیشنهاد می کنیم چندین گزینه را در نظر بگیرید.

کارواش

بیایید با ظاهر شروع کنیم. وقتی ماشین تمیز است، رنگ براق و درخشان است. دیدن چنین تکنیکی دلپذیر است. بلافاصله احساس می شود که مالک در حال تماشای ماشین خود است. اما همیشه به دلایل مختلف نمی توان به کارواش رفت. در چنین مواردی، محصولات خانگی برای خودرو به کمک می آیند. شما می توانید یک سینک کوچک را با دستان خود جمع آوری کنید، که می تواند در هر زمان مناسب استفاده شود.

برای ساخت سینک به قطعات زیر نیاز دارید:

• قوطی با دو تخلیه؛
• شیلنگ به طول 2 متر (مناسب برای اتصال ماشین لباسشویی)؛
• یک تفنگ آبیاری با میله تلسکوپی؛
• اتحاد. اتصال؛
• قرقره;
• پد لاستیکی (قطر بیرونی 2.4 سانتی متر، قطر داخلی 1.5 سانتی متر)؛
• جفت.

حالا بیایید شروع کنیم:

1. درب قوطی را سوراخ می کنیم. "قرقره" را با درزگیر آغشته می کنیم و آن را در سوراخ آماده شده پوشش قرار می دهیم. بگذارید خشک شود.
2. یک سوراخ کوچک در پوشش دوم ایجاد می کنیم. لازم است محل اتصال پوشش و آستین با یک درزگیر درمان شود و همچنین اجازه داده شود تا خشک شود.
3. مهره را با بست از انتهای خمیده شیلنگ ورودی جدا کنید. دیگر نیازی به نصب نیست. درزگیر را روی مهره بمالید و آن را به پشت کوپلینگ وصل کنید. ما شیلنگ را با قسمت بریده شده به مهره اتصالات سریع آزاد می کنیم. بعد، اتصالات اصلی پیچ می شود که به تفنگ آبیاری نیز متصل می شود.
4. در سمت دوم شلنگ، یک واشر لاستیکی را داخل مهره قرار دهید. این سیستم را از نفوذ هوا محافظت می کند. پس از آن، مهره بر روی اتحادیه با قابلیت جدا شدن سریع پیچ می شود.

این فرآیند ساخت محصولات خانگی برای ماشین را با دستان خود تکمیل می کند.

روکش صندلی

محصولات خانگی نیز می توانند برای به روز رسانی سالن مفید باشند. ابزارهای مفید و صنایع دستی برای اتومبیل به شما امکان می دهد قطعات فرسوده را جایگزین کنید، فضای داخلی را با نورپردازی و موارد دیگر تکمیل کنید. نحوه به روز رسانی صندلی ها را در نظر بگیرید.

این به پارچه نیاز دارد. شما می توانید دو رنگ را انتخاب کنید - برای قسمت مرکزی صندلی ها، برای پشتی پشتی، چرم بژ مناسب است (حدود 4 متر طول می کشد)، و همه چیز سیاه خواهد بود. چرم مشکی حدود 3.5 متر نیاز دارد.کل پارچه باید با یک لایه فوم 0.5 سانتی متری کپی (چسب) شود.لاستیک فوم با مواد نبافته با اتو چسبانده می شود. به همین دلیل کار با او راحت تر خواهد بود.

ما پوشش ها را از صندلی های برداشته شده جدا می کنیم (این راحت تر است). تک تک قطعات آنها را شماره گذاری می کنیم. برای اینکه گیج نشویم، همه چیز را به کاغذ منتقل می کنیم. همچنین، روی کاغذ، باید نقاط اتصال سوزن های بافندگی را یادداشت کنید (آنها در پشت جلدها هستند). سپس خود سوزن ها در پوشش های جدید وارد می شوند.

بعد، تریم را به قطعات جداگانه جدا می کنیم (درزها را حل می کنیم). الگوهای عناصر لازم به دست می آید. آنها را روی قسمت درز پارچه (سمت درز به سمت بالا، به طوری که تصویر آینه ای از جزئیات ظاهر نشود) روی کاغذ ضخیم (می توانید روی کاغذ دیواری) می چینیم و دور محیط دور آن حلقه می زنیم. در امتداد لبه ها 1 سانتی متر کمک می کنیم که به درزها می رسد. سپس تمام الگوها بریده شده و دوخته می شوند (از مرکز شروع می شوند). در سمت عقب، از هر پارچه ای جیب هایی می سازیم که در آن سوزن های بافندگی وارد می شوند.

با اتصال تمام جزئیات، پوشش های جدیدی دریافت می کنیم. این فرآیند را یکی یکی برای همه صندلی ها انجام می دهیم. با ساختن چنین محصولات خانگی جالب و مفیدی برای ماشین با دستان خود، می توانید بدون تماس با خدمات، فضای داخلی را به روز کنید.

به روز رسانی سقف

همچنین می توانید با دستان خود تزئینات سقف را جایگزین کنید. محصولات خانگی برای ماشین در این مورد باید با برداشتن سقف شروع شود. این می تواند مدت زیادی طول بکشد. بستن در هر مورد فردی است. هیچ چیز پیچیده ای وجود ندارد، نکته اصلی این است که همه چیز را به دقت بررسی کنید و بررسی کنید که تمام جزئیات دست نخورده باقی بمانند.

وقتی پانل سقف برداشته شد، پارچه قدیمی را از آن جدا کنید. هنگام تهیه مواد برای سقف، باید یک نکته مهم را به خاطر بسپارید: در قسمت درزدار، باید یک لایه کوچک از لاستیک فوم داشته باشد. پارچه با چسب مقاوم در برابر حرارت چسبانده شده است. هنگامی که چسب خشک شد، پانل را می توان دوباره روی سقف نصب کرد. آن را به ترتیب معکوس انجام دهید.

"چشم فرشته"

جمع آوری محصولات خانگی الکترونیکی مفید برای ماشین با دستان خود کاملاً امکان پذیر است. به عنوان مثال، "چشم های فرشته" به شما اجازه می دهد تا چراغ های جلوی هر خودرو را به روز کنید. برای ساختن آنها نیاز دارید:

• میله های شفاف پلاستیکی (از پرده ها امکان پذیر است)؛
• مقاومت (220 اهم)؛
• باتری (9 ولت)؛
• LED (3.5 ولت).

روند به این صورت است:

1. روی هر قوطی فلزی، به قطر چراغ های جلو، حلقه ای از چوب پلاستیکی را با انبردست می پیچیم. برای این کار، آن را کمی گرم کنید.
2. بعد، یک جفت LED و مقاومت را وصل کنید. عملکرد آنها با استفاده از باتری بررسی می شود.
3. LED دیگری به آن وصل شده است.
4. ما بر روی یک حلقه یخ زده ساخته شده از یک چوب پلاستیکی برش های عمیق ایجاد می کنیم.
5. حلقه را جمع می کنیم، LED ها را وصل می کنیم، وصل می کنیم.

نتیجه

محصولات خانگی برای ماشین با دستان خود می توانند توسط همه مونتاژ شوند. نکته اصلی این است که به توانایی های خود اطمینان داشته باشید. اطلاعات کمی از مقاله ما، کمی از استدلال و افکار شما، و همه چیز درست خواهد شد. و ماشین فقط با این کار بهتر می شود. و اینکه با دست انجام شده لذت دو چندان دارد.

در زمان ما، غافلگیری با برخی از مدل های جدید خودرو دشوار است، اما یک وسیله نقلیه خودساخته همیشه توجه و هیجان را به خود جلب کرده است. شخصی که با دستان خود ماشین می سازد با دو سناریو روبرو می شود. اولی تحسین خلقت است و دومی لبخند دیگران به دیدن یک اختراع. اگر به آن نگاه کنید، در مونتاژ یک ماشین با دستان خود هیچ چیز دشواری وجود ندارد. یک مهندس خودآموخته فقط نیاز به دانستن طراحی خودرو و خواص اولیه قطعات آن دارد.

حقایق تاریخی

شرایط تاریخی خاصی مقدم بر شروع ساخت خودرو بود. در زمان وجود اتحادیه، تولید انبوه خودرو انجام می شد. آنها نمی توانستند نیازهای فردی مصرف کننده را برآورده کنند. به همین دلیل بود که مخترعان خودآموخته به دنبال راه هایی برای برون رفت از این وضعیت بودند و این کار را با طراحی خودروهای خانگی انجام دادند.

برای ساختن یک ماشین با دستان خود، سه ماشین غیرکاربردی مورد نیاز بود که تمام قطعات لازم از آن جدا شد. اگر مردمی را که در روستاهای دور افتاده زندگی می کنند در نظر بگیریم، آنها اغلب بدنه های مختلف را بهبود می بخشند و در نتیجه ظرفیت خود را افزایش می دهند. خودروهایی ظاهر شدند که توانایی بالایی در عبور از کشور داشتند و حتی می توانستند بر آب غلبه کنند. به طور خلاصه، تمام تلاش ها صرف ساده کردن زندگی شد.

دسته جداگانه ای از مردم به ظاهر خودرو و نه فقط ویژگی های فنی آن اهمیت زیادی می دهند. علاوه بر خودروهای زیبا، خودروهای اسپرت نیز ساخته شد که چندان دست کمی از نسخه های کارخانه ای نداشتند. همه این اختراعات نه تنها دیگران را شگفت زده کردند، بلکه به شرکت کنندگان تمام عیار در ترافیک جاده تبدیل شدند.

در دوران اتحاد جماهیر شوروی، محدودیت خاصی برای وسایل نقلیه خانگی وجود نداشت. ممنوعیت ها در دهه 80 ظاهر شد. آنها فقط به برخی از پارامترها و ویژگی های فنی خودرو مربوط می شوند. اما بیشتر مردم می‌توانستند با ثبت نام یک وسیله نقلیه در مقامات مربوطه تحت عنوان خودروی کاملاً متفاوت، آنها را دور بزنند.

آنچه برای مونتاژ ماشین نیاز دارید

برای ادامه مستقیم به فرآیند مونتاژ، باید در مورد همه چیز با جزئیات فکر کنید. لازم است به وضوح درک کنید که چگونه ماشین آینده را بسازید و چه مشخصات فنی باید داشته باشد. ابتدا باید مشخص کنید که ماشین برای چه اهدافی استفاده خواهد شد و سپس ایده را اجرا کنید. اگر به یک اسب کار صریح نیاز دارید، برای اینکه خودتان آن را بسازید، به مواد و قطعات خاصی نیاز دارید. همچنین مهم است که بدنه و فریم خودرو تا حد امکان در برابر بار مقاوم باشد. وقتی یک ماشین فقط برای رانندگی ساخته شده است، سوال فقط در ظاهر آن است.

نحوه ساخت یک ماشین با دستان خود برای کودک، می توانید از ویدیو زیر یاد بگیرید:

چگونه نقاشی بکشیم

شما نباید به ذهن و تخیل خود اعتماد کنید، بهتر و صحیح تر است که دقیقاً به این فکر کنید که ماشین باید چه باشد. سپس تمام ملاحظات موجود را به کاغذ منتقل کنید. سپس می توان چیزی را اصلاح کرد و در نتیجه یک کپی ترسیم شده از ماشین آینده ظاهر می شود. گاهی برای اطمینان کامل، دو نقاشی انجام می شود. اولی نمای بیرونی خودرو را به تصویر می کشد و دومی نمای دقیق تری از قطعات اصلی را با جزئیات نشان می دهد. قبل از تکمیل نقاشی، باید تمام ابزارهای لازم را آماده کنید، یعنی یک مداد، یک پاک کن، یک کاغذ طراحی و یک خط کش.

امروزه دیگر نیازی به کشیدن نقاشی برای مدت طولانی با مداد معمولی نیست. برای تسهیل این کار، برنامه های خاصی با قابلیت های گسترده وجود دارد و با کمک آنها می توانید هر نقاشی را انجام دهید.

نصیحت! اگر هیچ برنامه مهندسی وجود نداشته باشد، ویرایشگر تست معمول Word در این شرایط کمک خواهد کرد.

با میل شدید، می توانید هر ماشینی را با دستان خود بسازید. اگر ملاحظات شخصی وجود نداشته باشد، می توان ایده ها و نقشه های آماده را قرض گرفت. این امر به این دلیل امکان پذیر است که اکثر افرادی که در ساخت خودروهای خانگی نقش دارند، ایده های خود را پنهان نمی کنند، بلکه برعکس، آنها را به مردم ارائه می دهند.

کیت ماشین

در وسعت کشورهای اروپا و آمریکا، به اصطلاح «کیت ماشین» رواج یافته است. پس چیست؟ این تعداد معینی از قطعات مختلف است که می توانید با دستان خود ماشین بسازید. ماشین‌های کیت آنقدر محبوب شده‌اند که گزینه‌های زیادی ظاهر شده‌اند که به شما امکان می‌دهند هر مدل ماشین دلخواه را تا کنید. مشکل اصلی در مونتاژ نیست، بلکه در ثبت نام خودرویی است که در نتیجه مونتاژ به دست آمده است.

برای کار کامل با ماشین کیت، باید یک گاراژ بزرگ داشته باشید. همچنین به جعبه ابزار و دانش نیاز دارد. اگر مهارت خاصی نداشته باشید، کار نتیجه مطلوب را نخواهد داد. اگر کار با کمک دستیاران انجام شود، روند مونتاژ سریعتر و پربارتر خواهد بود.

این کیت شامل همه چیز از پیچ های کوچک و دستورالعمل ها گرفته تا قطعات بزرگ است. برای یک کار تمام عیار، نباید مشکل جدی وجود داشته باشد. لازم به ذکر است که دستورالعمل ها به صورت چاپی نیستند، بلکه در یک کلاس استاد ویدیویی ارائه شده اند، جایی که همه چیز با کوچکترین جزئیات در نظر گرفته می شود.

مونتاژ صحیح خودرو بسیار مهم است. این امر به منظور رعایت تمام استانداردها و هنجارهای مقرر در مقررات پلیس راهنمایی و رانندگی ضروری است. از آنجایی که عدم رعایت نکات منجر به مشکلاتی در نصب خودرو در ثبت با مراجع مربوطه می شود.

نصیحت! در صورت امکان می توانید با افراد متخصص در این زمینه مشورت کنید.

از ویدیوی زیر می توانید در مورد کیت ماشین ها و نحوه ساخت آنها بیشتر بدانید:

طراحی ماشین با استفاده از مواد در دست

برای اینکه کار مونتاژ یک ماشین خانگی را تا حد امکان آسان کنید، می توانید پایه هر ماشین دیگری را که به طور کامل کار می کند، پایه بگیرید. بهتر است از گزینه بودجه استفاده کنید، زیرا هرگز مشخص نیست که آزمایش ها به کدام سمت می روند. اگر قطعات فرسوده قدیمی وجود دارد، باید با قطعات قابل تعمیر تعویض شوند. در صورت امکان، می توانید قطعات را با دست خود بر روی ماشین تراش بسازید، اما این در صورتی است که مهارت های حرفه ای داشته باشید.

اول از همه، باید مونتاژ خودرو را با بدنه، ابزار و قطعات داخلی لازم شروع کنید. مخترعان مدرن از فایبرگلاس برای بدنه استفاده می کنند و قبل از آن چنین ماده ای وجود نداشت و از مواد تخته سه لا و قلع استفاده می شد.

توجه! فایبرگلاس یک ماده به اندازه کافی الاستیک است که به شما امکان می دهد هر ایده را اجرا کنید، حتی غیر معمول ترین و اصلی ترین.

در دسترس بودن مواد، قطعات یدکی و سایر قطعات این امکان را فراهم می کند تا خودرویی طراحی شود که از نظر پارامترهای بیرونی و ظاهری از مدل خودروهای خودروسازان مطرح دنیا چیزی کم نداشته باشد. این نیاز به نبوغ، تخیل خوب و مقداری دانش دارد.

سوپراسپرت DIY:

ساخت ماشین فایبرگلاس

مونتاژ خودروی ساخته شده از فایبرگلاس را از لحظه انتخاب شاسی مناسب شروع کنید. پس از آن، انتخاب واحدهای لازم انجام می شود. سپس ارزش آن را دارد که به چیدمان داخلی و چفت و بست صندلی ها بپردازیم. پس از تکمیل این، شاسی تقویت می شود. قاب باید بسیار قابل اعتماد و محکم باشد، زیرا تمام قطعات اصلی خودرو روی آن سوار می شود. هرچه ابعاد اسپیس فریم دقیق تر باشد، برازندگی قطعات بهتر است.

برای ساخت بدنه بهتر است از فایبرگلاس استفاده کنید. اما ابتدا باید یک پایه بسازید، یعنی یک قاب. ورق های فوم را می توان تا حد امکان به نقشه های موجود به سطح قاب متصل کرد. سپس در صورت نیاز، سوراخ ها بریده شده و در صورت نیاز، پارامترها تنظیم می شوند. پس از آن، فایبرگلاس به سطح فوم متصل می شود، که بتونه شده و در بالا تمیز می شود. استفاده از فوم ضروری نیست، هر ماده دیگری با سطح پلاستیسیته بالا مفید خواهد بود. این ماده می تواند یک بوم پیوسته از پلاستیکین مجسمه ای باشد.

لازم به ذکر است که فایبرگلاس در حین کار تمایل به تغییر شکل دارد. دلیل آن قرار گرفتن در معرض دمای بالا است. برای حفظ شکل سازه باید قاب را با لوله هایی از داخل تقویت کرد. تمام قسمت های اضافی فایبرگلاس باید برداشته شود، اما این کار باید پس از خشک شدن کامل انجام شود. اگر همه چیز به درستی انجام شده است و هیچ کار دیگری در مورد طراحی وجود ندارد، می توانید به سراغ تجهیزات داخلی و بست های الکترونیکی بروید.

اگر در آینده برنامه ریزی شود که دوباره طراحی شود، می توان یک ماتریس ویژه ساخت. با تشکر از او، روند ساخت بدن سریع تر و آسان تر خواهد شد. ماتریس نه تنها برای ساخت وسیله نقلیه با دستان خود از ابتدا، بلکه برای بهبود وضعیت خودروی خود نیز قابل استفاده است. پارافین برای تولید گرفته می شود. برای به دست آوردن یک سطح صاف، باید آن را در بالا رنگ کنید. این امر باعث افزایش راحتی قطعات بست بدنه خودروی جدید می شود.

توجه! با کمک یک ماتریس، کل بدن به طور کامل ساخته می شود. اما یک استثنا وجود دارد - این کاپوت و درها است.

نتیجه

برای اجرای ایده موجود و ساخت خودرو با دستان خود، تعدادی گزینه مناسب وجود دارد. همه انواع جزئیات کار در اینجا مفید خواهد بود.

با دستان خود می توانید نه تنها یک ماشین سواری، بلکه یک کامیون بزرگتر و قدرتمندتر نیز بسازید. در برخی از کشورها، صنعتگران موفق به کسب درآمد مناسب از این کار می شوند. آنها به سفارش ماشین می سازند. خودروهایی با قطعات مختلف بدنه اصلی تقاضای زیادی دارند.

نحوه ساخت پورشه با دستان خود: