سقف پانوراما چیست؟ سقف پانوراما روی ماشین: افسانه ها، مزایا و معایب تفاوت سانروف با سقف پانوراما

اغلب خودروهای کلاس اجرایی و نه تنها مجهز به سقف پانوراما هستند. این امر به خودرو شخصیت و لوکس می بخشد. علاوه بر این، هزینه این لذت بسیار بالا است. ما سعی خواهیم کرد تمام مزایا و معایب این نوع سقف را آشکار کنیم.

سقف پانوراما چیست؟

سقف پانوراما را می توان هم در کل سطح سقف و هم در بخش های جداگانه آن قرار داد. لازم به ذکر است که این نوع دریچه ای نیست. این فقط یک ساختار شفاف دارد، گاهی اوقات با رنگ جزئی.

انواع زیر سقف پانوراما وجود دارد:

درست شد. در تمام قسمت بالایی خودرو قرار گرفته است، به خوبی با طراحی و فرم های اصلی خودرو هماهنگی دارد. تمامی قطعات ثابت از شیشه لمینت با مقاومت بالا ساخته شده اند که دارای سیستم سایه زنی می باشد.
سانروف پانوراما. دریچه از چندین پانل تشکیل شده است که در صورت لزوم تا می شوند یا باز می شوند تا هوای تازه وارد شود.

توجه! این نوع سقف به شما اجازه می دهد تا جریان نور را به داخل خودرو افزایش دهید.

تفاوت سقف سانروف و سقف پانوراما چیست؟

علیرغم اینکه در صورت وجود سانروف یا سقف پانوراما، میزان نور ورودی به داخل خودرو افزایش می یابد، اما ساختار آنها کاملاً متفاوت است. برای تصمیم گیری در مورد انتخاب گزینه، لازم است که طراحی و عملکرد آنها را به دقت درک کنید.

تعیین

ساختار دریچه از یک قاب و یک پانل تشکیل شده است. قاب از مواد فلزی ساخته شده است. دریچه یک صفحه شیشه ای مجهز به یک صفحه متحرک است که همچنین از شیشه ساخته شده است. در صورت لزوم به حالت باز یا بسته منتقل می شود که امکان تنظیم جریان هوا را فراهم می کند.

مهم! تفاوت سقف پانوراما با سانروف تنها در این است که نور بدون توجه به موقعیتی که قرار دارد وارد محفظه مسافر می شود.

مواد (ویرایش)

برای ساخت سانروف و سقف پانوراما از مواد سبک وزن و بادوام استفاده شده است. اصولاً از شیشه ساخته می شوند، اما در برخی موارد که طراحی کلی خودرو ایجاب می کند، می توان آنها را از پارچه خاصی ساخت که اجازه عبور رطوبت را نمی دهد.

ویژگی های خاص

عیب اصلی سقف پانوراما ثابت بودن آن است، یعنی نمی تواند حرکت کند و موقعیت خود را تغییر دهد. دریچه در این زمینه برنده است، زیرا به لطف طراحی آن، امکان تهویه طبیعی وجود دارد.

نصب و راه اندازی

غافلگیری کسی با سانروف در حال حاضر دشوار است. اگر خودروی خریداری شده در کارخانه به این عملکرد مجهز نباشد، می توان این کار را در ایستگاه های خدمات ارائه دهنده این سرویس انجام داد.

خودروهایی با سقف پانوراما بسیار کمتر رایج هستند. این ویژگی بیشتر برای خودروهای مورد استفاده در اروپا معمول است.

قیمت

البته برای خیلی ها مشخص شد که نصب سانروف یا سقف پانوراما هزینه کمی ندارد. هزینه نصب سانروف بسیار کمتر از نصب سقف شیشه ای کامل است. اما توجه به این نکته نیز ضروری است که در صورت نیاز به تعمیر کار، هزینه زیادی نیز باید انجام دهید.

مزایا و معایب سقف پانوراما

متخصصان مدرنی که در صنعت خودرو کار می کنند سعی می کنند فروش را به حداکثر برسانند و تا حد امکان مشتریان بیشتری را جذب کنند. احتمالاً به همین دلیل بود که چنین ویژگی خودرو به عنوان سقف پانوراما اختراع و اجرا شد. از شیشه کامپوزیت مخصوص ساخته شده است که از استحکام بالایی برخوردار است. با تشکر از این، قسمت بالایی دستگاه، ساخته شده از این ماده، از نظر خواص نسبت به پیشینیان خود از فلز کم نیست. همچنین سقف پانوراما دارای ویژگی های مثبت زیر است:

این نوع سقف تصور بصری یک فضای بزرگ را ایجاد می کند. علاوه بر این، تأثیر فوق‌العاده‌ای بر افرادی که برای اولین بار خودرویی با سقف خاص را می‌بینند، می‌گذارد.
به لطف چنین سطحی، دید در صورت نزدیک شدن به چراغ راهنمایی بهبود می یابد.
وجود رنگ تیره اصالت می بخشد.
در هوای بارانی و تماس باران با سطح سقف، صدای طبل که ذاتی فلز باشد وجود ندارد.

با وجود تعداد قابل توجهی از ویژگی های مثبت، این نوع سقف دارای معایب خاص خود است:

آیا امکان نصب سقف شیشه ای در خودرو به تنهایی وجود دارد؟

نصب یک سطح پانوراما به تنهایی غیر واقعی است. اول از همه، این مشکل مربوط به عدم مهارت و ابزار خاص لازم برای نصب نیست، بلکه قانون است. از نظر قانونی این تغییر یک تغییر غیرقانونی در طراحی خودرو تلقی می شود. واقعیت این است که قبل از نصب این نوع سقف در کارخانه، مهندسان تحقیقات زیادی در رابطه با محاسبه بار انجام می دهند.

توجه! سطح شیشه فقط در نمایندگی های خاص قابل نصب است. در اینجا بررسی ویژگی های فنی انجام می شود که امکان یا عدم امکان نصب به آن بستگی دارد.

خودروهایی با سقف پانوراما

لیست خودروهای دارای نمای سقف پانوراما تعداد کمی مدل را شامل می شود، اما در بین آنها بهترین ها را برجسته کرده ایم.

نتیجه

با وجود این واقعیت که نوع پانوراما سقف خودرو دارای اشکالات طراحی منحصر به فرد خود است، سطح محبوبیت آن به ویژه در کشورهای اروپایی و روسیه در حال افزایش است. با توجه به اینکه این نوع سطح زاویه دید را افزایش می دهد، معایب آن همیشه به طور انتقادی درک نمی شود. اساساً معایب سقف پانوراما با کنترل آب و هوا و همچنین برخی عوامل دیگر مرتبط است. اما آنها به اندازه کافی ضروری نیستند که خود چنین لذتی را انکار کنند.

نمای کلی سقف پانوراما با استفاده از نمونه خودرو کیا Ceed jd 2013:

سقف پانوراما (شیشه ای و شفاف) روی خودرو بسیار زیبا به نظر می رسد، اما فقط از داخل، زیرا از بیرون، سقف با رنگ کارخانه پوشانده شده است، اگر رنگ ماشین روشن است، سقف تیره برجسته می شود، اگر ماشین تیره است، در نگاه اول از بیرون حتی متوجه نمی شوید که ماشین دارای رنگ است. یک سقف شیشه ای

مزایای سقف پانوراما چیست:

با نشستن در خودرو، سقف پانوراما به خودرو حجم بصری می بخشد، اما این تنها برای کسانی است که در عقب می نشینند، صندلی های راننده و سرنشین در کنار راننده به شما اجازه دیدن زیبایی آسمان را نمی دهد، زیرا شما باید سر خود را بالا بیاورید و بنابراین هدایت آن راحت نیست. در هر فصلی از سال، دید در همه جهات و به سمت بالا برای مسافران عقب باز می شود؛ در نگاه اول، دیدن آسمان از پشت بام ماشین بسیار غیرعادی است. در شب هنگام رانندگی در شهر، می توانید شهر را تماشا کنید و به نمای طبقات اول محدود نشوید. سقف پانوراما در بین کودکان بسیار محبوب است.

سقف پانوراما از شیشه ضخیم تشکیل شده است و برای مقاومت در برابر واژگونی خودرو طراحی شده است؛ اگر مستقیماً در کارخانه سازنده خودرو نصب شود، این گزینه نسبتاً ایمن است. حتی در باران هم صدایی از سقف پانوراما در کابین وجود ندارد.

معایب سقف پانوراما چیست:

در گرمای شدید، فضای داخلی تاریک بسیار گرم می شود، رنگ آمیزی و پرده ها از نفوذ نور خورشید در امان نمی ماند، همچنین رانندگی با پرده های باز در یک روز آفتابی خوشایند نیست، حتی با تهویه هوا خورشید بسیار گرم است.

در زمستان، در هنگام یخبندان شدید، برف از بیرون روی سقف پانوراما ذوب می شود، سپس دوباره یخ می زند و یخ های یخی تشکیل می شوند که به دلیل ناهمواری جاده، به طرز دلپذیری در بالای سرشان ترک نمی خورند.

یک زمستان با پرده های بسته روی سقف پانوراما رانندگی کردم و معلوم شد که هوای گرم ماشین به پرده ها می رسد و شیشه همیشه سرد است و یخ روی سقف از داخل تشکیل شده است. در زمستان دیگری با پرده های باز رانندگی کردم و شیشه سقف پانوراما همیشه از داخل تمیز بود و یخ تشکیل نمی شد.

همه خودروها بدون در نظر گرفتن سقف پانوراما اجاق گاز و کولر گازی را تست می کنند، زیرا این یک گزینه اضافی است و قدرت کولر و اجاق گاز برای خودرویی با سقف فلزی و عایق طراحی شده است. بنابراین، وسایل نقلیه با سقف پانوراما زمان بیشتری برای خنک کردن یا گرم کردن فضای داخلی خودرو نیاز دارند.

همچنین چنین لحظاتی وجود دارد که کرکره های مکانیکی بسیار جواهرات ساخته می شوند و چفت ها و تقویت کننده های مختلف کاملاً مینیاتوری هستند، می توانید به طور تصادفی به اشتباه بکشید یا کودک در حالت بسته کشیده شود، پرده ها فوراً می شکند. اما همه چیز به عملکرد ماشین بستگی دارد.

پرده های الکترونیکی روی سقف های پانوراما به خوبی رفتار می کنند، اما در یخبندان های شدید، دریچه ممکن است خراب شود، اگر وجود داشته باشد، باز کردن آن در زمستان توصیه نمی شود.

به طور کلی، چیزهای کوچک و ایراداتی وجود دارد، اما پس از چهار سال رانندگی با سقف پانوراما، دیگر چیزی معمولی را نمی خواهید، به سرعت به خوبی ها عادت می کنید، بدون توجه به چیزهای کوچکی که با پدیده های آب و هوایی مرتبط است. و تغییرات دما

مهندسان خودرو هرگز از شگفت زده کردن صاحبان خودرو با محصولات جدید دست بر نمی دارند و همه راه حل های جدید را برای سواری راحت تر ارائه می دهند. شاید همه با عنصری مانند سانروف در اتومبیل آشنا باشند، با این حال، سقف های پانوراما با "دریچه های" معمولی متفاوت است، زیرا آنها سهم شیر "سقف" وسیله نقلیه را اشغال می کنند.

آنها بسیار شیک به نظر می رسند و راننده و مسافران به لطف دید بیشتر می توانند از مناظر لذت ببرند. اگر کسی از تماشای زیبایی های طبیعت خسته شده است یا شخصی احساس ناراحتی می کند، می توان سقف شفاف را با یک پرده خاص - یک سقف کاذب، بست. چنین پرده ای را می توان به یک درایو الکتریکی مجهز کرد یا به صورت دستی بسته کرد. اما شیشه از نظر بسیاری شیشه ای است و نمی تواند راحت تر یا ایمن تر از سقف فلزی باشد. آیا اینطور است؟ برای درک، نگرانی های اصلی صاحبان خودرو را در نظر بگیرید.

آیا سقف شیشه ای واقعا ناایمن است و استحکام کل بدنه را کاهش می دهد؟

قبل از توضیح اینکه این ترس کاملاً بی اساس است، شایسته است این سؤال را بپرسیم که شیشه جلو از چه چیزی ساخته شده است؟ اگر ماشین تصادف کند، چندین بار غلت بزند، یا آجری به داخل "لوبووها" پرواز کند، آیا واقعاً فرد متضرر نمی شود؟ اما بنا به دلایلی این عقیده وجود داشت که این سانروف یا سقف پانوراما است که می تواند ماشین را به صورت آکاردئون بپیچد و باران ناشی از قطعات بر روی راننده بیفتد.

چنین بیانیه ای تنها در صورتی می تواند مبتنی باشد که عنصر شیشه ای به روش صنایع دستی به ساخت خودرو اضافه شده باشد (که اتفاقاً قانوناً فقط به دلیل اقدامات امنیتی ممنوع است). به عنوان مثال، صاحب ژیگولی خود را به یک آسیاب مسلح کرد، یک سوراخ در سقف ایجاد کرد و اولین شیشه ای را که به دست آمد در آن نصب کرد. در این مورد، او قدرت کل بدن را نقض کرد و خود را به این خطر محکوم کرد که حتی با آسیب جزئی، دریچه "شیک" به سلامت او آسیب برساند.

سقف پانوراما کارخانه چیست

در واقع، چنین عناصری را فقط می توان در ساختار یک ماشین در کارخانه نصب کرد. در عین حال، محاسبات ویژگی های مقاومت همان دستگاه با یا بدون سقف پانوراما حتی در مرحله طراحی نیز به طور قابل توجهی متفاوت خواهد بود. این بدان معناست که اگر یک عنصر شیشه ای به آن اضافه شود، فریم ساختاری خودرو شل نمی شود.

یک نکته به همان اندازه مهم ماده ای است که شیشه از آن ساخته شده است. بسیاری شگفت زده خواهند شد ، اما نه تنها از نظر قدرت نسبت به "lobovuha" پایین تر نیست، بلکه برعکس از آن (هم از نظر ضخامت و هم از نظر ویژگی) پیشی می گیرد. این به دلیل ترکیب شیشه که یک "ساندویچ" از پنج لایه است امکان پذیر شد:

در مرکز شیشه پانوراما، ورقه ای از فیلم پلی کربنات وجود دارد که به سقف شفاف استحکام لازم را می دهد. به زبان ساده، پلی کربنات پلیمری با مقاومت ضربه ای بالا (1000 کیلوژول بر متر مربع) است. به همین دلیل، چنین فیلمی می تواند استحکام شیشه آلی را 60 برابر، پلی استایرن را 150 برابر و شیشه سیلیکات را تا 200 برابر افزایش دهد. پلی کربنات را می توان تغییر شکل داد، اما شکستن آن تقریبا غیرممکن است (حتی اگر برای مدت طولانی با پتک به آن ضربه بزنید). علاوه بر این، این پلیمر سبک تر از شیشه معمولی است. پلی کربنات تمام خواص خود را در دمای 80- تا 220+ درجه حفظ می کند.
در بالا و زیر فیلم پلی کربنات، لایه‌هایی از پلیمر مایع اعمال می‌شود که به عنوان یک چسب عمل می‌کند.
شیشه در بالای آنها قرار دارد.

کل ساختار در دماهای بسیار بالا فشرده و خشک می شود. در نتیجه محصول یکدست و بسیار قوی می شود. شیشه پانوراما 7.5 میلی متر ضخامت دارد. در لبه ها تا 9 میلی متر ضخیم می شود.

سالم! سقف پانوراما هوابند است، بنابراین نیازی به ترس از تراوش آب در آن در هوای بد وجود ندارد. این تنها با نصب دست ساز دریچه امکان پذیر است.

فلز را در مقایسه با چنین شیشه ای می توان ماده شکننده تر نامید. علاوه بر این، بسیار سخت است. اگر ماشین تصادف کند، هم فلز و هم شیشه تغییر شکل می دهند، اما نمی شکنند.

جالب هست! بسیاری از کارشناسان حتی استدلال می کنند که وجود چنین شیشه ای فقط استحکام بدنه خودرو را بهبود می بخشد. حتی اگر شیشه کاملا شکسته شود، به تکه های کوچک تبدیل نمی شود.

بنابراین، می توانید با خیال راحت این ایده را فراموش کنید که شیشه شکننده است و به هر دلیلی می شکند. اما، از آنجایی که این یک روند نسبتاً جدید است، آیا احتمال دارد که تعمیر چنین عنصری یک پنی بسیار هزینه داشته باشد؟

اگر سقف پانوراما آسیب ببیند، آیا تعمیر هزینه بیشتری دارد؟

در این مورد، دوباره به یاد داشته باشید که این عنصر می تواند تغییر شکل دهد، اما نمی شکند. بنابراین، اگر فرورفتگی روی سقف به چشم آسیب نرساند، دیگر نیازی به فرار فوری به سرویس خودرو نیست (شیشه در معرض خوردگی نیست، بنابراین نیازی به ترس از اینکه زنگ در اطراف آن شروع به خزش کند وجود ندارد. کاستی).

خود تعمیر مطمئناً هزینه زیادی خواهد داشت. اما، باید درک کنید که اگر یک قطعه یخ روی یک ماشین فرو ریخت، به احتمال زیاد کل بدنه آسیب دیده است. بر این اساس، صرف نظر از وجود شیشه یا فلز بر روی سقف خودرو، برای بازیابی فریم برق خودرو باید مراحل گران قیمتی را انجام دهید.

سالم! گرانترین مکانیسمی است که مسئول حرکت شیشه است.

اگر افسانه ها و واقعیت ها را فهمیدیم، وقت آن است که در مورد بقیه مزایای چنین انواع مدرن دریچه ها صحبت کنیم.

مزایای سقف پانوراما

اولا وجود چنین عنصری باعث جذابیت بیشتر سفر می شود. مسافران می توانند از مناظر زیبا لذت ببرند، به هواپیمای در حال عبور یا آسمان پرستاره نگاه کنند. شخص دیگر خود را در یک جعبه آهنی احساس نمی کند و راحت تر برای او راحت تر است.

علاوه بر این، سقف پانوراما:

بصری فضای داخلی خودرو را افزایش می دهد.
ظاهر شیک تری به خودرو می دهد (بیشتر این شیشه ها در کارخانه رنگی هستند).
نقش عایق صدا را انجام می دهد. اگر در جاده باران شروع به باریدن کند، کوبیدن قطرات روی سقف فلزی بسیار آزاردهنده است. سطح شیشه ای فاقد این عیب است. صاحب خودرو و مسافران صدای باد و صداهای دیگر را نخواهند شنید. مواد پنج لایه در برابر این امر مقاومت می کند.
اجازه تهویه ماشین را می دهد. نیازی به روشن کردن مجدد کولر نیست.

به نظر می رسد که همه چیز خوب است، اما هیچ دودی بدون آتش وجود ندارد. بنابراین، منصفانه است که در مورد کاستی های چنین عناصری بگوییم.

درست است که گرمایش شیشه مشکل دارد؟

در واقع قضیه همین است. بیشتر اوقات ، مشکلات در هنگام گرمای زیاد یا برعکس در شرایط دمای منفی ظاهر می شوند. اگر در یک روز گرم تابستان چنین خودرویی را در پارکینگ رها کنید، ظرف 10 دقیقه فضای داخلی به گرمای جهنمی تبدیل می شود. حتی اگر پرده ها بسته باشند، این عنصر چند لایه است و یک ماده تونینگ در ترکیب وجود دارد، شیشه بسیار گرم می شود (از آنجایی که هدایت حرارتی بالایی دارد) و برای مدت طولانی خنک می شود. در زمستان وضعیت برعکس تغییر می کند. شیشه یخ می زند و همیشه سرد می ماند.

مهم! در زمستان، شیشه های سقف با لایه ای از یخ پوشانده می شود. در طول سواری مدام می ترکد. همه از شنیدن چنین صداهایی در بالای سر خود خوشحال نخواهند شد.

به همین دلیل، صاحبان خودرو مجبورند از سیستم تهویه مطبوع در حالت های قدرتمندتر استفاده کنند. این به نوبه خود منجر به افزایش مصرف انرژی (و بر این اساس، سوخت) و زمان گرمایش می شود. اما، حتی این مشکل را حل نمی کند. واقعیت این است که مهندسان به استحکام و سایر ویژگی های شیشه فکر کردند. اما آنها توجهی نکردند که سیستم های تهویه مطبوع قدرتمندتر دیگری در خودروهایی با سانروف پانوراما نصب شده است. بنابراین، چنین خودروهایی دارای اجاق ها و فن های استاندارد هستند که فقط برای فلز با لایه ضخیم عایق طراحی شده اند.

چنین عینک هایی یک اشکال دیگر دارند - هزینه. اگر دو خودروی یکسان را در یک پیکربندی مقایسه کنیم، تنها با یک تفاوت - وجود سقف پانوراما، قیمت آنها به طور قابل توجهی متفاوت خواهد بود. برای یک قاب تقویت شده و یک "برگ پنجره" با مقاومت بالا باید هزینه اضافی بپردازید.

همچنین فراموش نکنید که شیشه تمایل به کثیف شدن دارد. اگر برف پاک کن روی "شیشه جلو" وجود داشته باشد، سقف پانوراما فاقد چنین عناصری است. بر این اساس، یک تصویر زیبا از آسمان بالای سر را می توان به راحتی توسط یک پرنده در حال پرواز که تسلیم ندای طبیعت شد خراب شود. برای اینکه تمام راه را به مدفوع پخش شده نگاه نکنید، باید هر بار ماشین را متوقف کرده و سطح شیشه را پاک کنید.

در بازداشت

بنابراین، سقف های پانوراما واقعا ایمن هستند و می توانند تجربه رانندگی را تغییر دهند. با این حال، این بدان معنا نیست که این عنصر را می توان در هر خودرویی نصب کرد. نصب چنین عناصری به تنهایی خطرناک است. بنابراین، بهتر است یا خودرویی با سقف شفاف از سازنده خریداری کنید یا با معایب چنین دریچه هایی آشنا شوید و به رانندگی با خودرویی با "سقف" استاندارد ادامه دهید.

علاقه مندان به خودروهای مدرن اخیراً شروع به انتخاب مدل های نفیس خودروهای با سقف پانوراما کرده اند. این طرح سقف بسیار بهتر از یک کانورتیبل است، زیرا قسمت بالایی از اثرات شرایط نامساعد جوی بسته شده است: باران، برف، باد شدید. اما این احساس که شما در حال رانندگی در یک کانورتیبل هستید باقی ماند. و این عالی است. برخی از مدل ها مجهز به شیشه جلو پانوراما هستند. تا پشتی صندلی‌های جلو گسترش می‌یابد و در نتیجه دید و نفوذ نور به داخل محفظه سرنشینان را افزایش می‌دهد. چنین شیشه ای کاملاً جایگزین سانروف می شود.

نگرانی در مورد شکنندگی سقف شیشه ای کاملاً نابجاست. سازنده به خوبی به فناوری چگونگی ایجاد شیشه فوق العاده قوی بر اساس اصل "ساندویچ" فکر کرده است. یا سخت شده یا لمینیت شده است. بنابراین، شما نباید نگران امنیت خود باشید. شیشه جلو یا سقف پانوراما لزوماً با محافظت در برابر اشعه ماوراء بنفش پوشیده شده است، بنابراین، اثر "اجاق گاز" در گرما کاهش می یابد.

تفاوت سقف پانوراما و سانروف چیست؟

امروزه سانروف خودروها در شکل ها، اندازه ها، سایه ها و سبک های مختلف تولید می شوند. وجود دریچه در سقف خودرو به شما امکان می دهد تا فضای داخلی را نیز تهویه کنید. علاوه بر این، نور بیشتری از طریق سانروف وارد خودرو می شود.

جالب است بدانید! اولین سانروف خودرو در سال 1930 توسط شرکت آلمانی Webasto نصب شد. به صورت دستی باز شد. تنها 30 سال بعد، همان شرکت مکانیزمی برای باز کردن دریچه با استفاده از وسایل الکترونیکی اختراع کرد.

سانروف پانوراما به تدریج جایگزین نمونه معمولی خود می شود، زیرا دارای یک منطقه دید بزرگ است، می تواند رنگی یا شفاف باشد. سانروف پانوراما می تواند از 1 تا 2 پنل تشکیل شده باشد. اگر سانروف دو پنل باشد، یک پانل به طور خودکار روی دیگری می لغزد و سپس هر دو در پشت سقف جمع می شوند.

وقتی باز است، به فرد اجازه می دهد تا تمام قد خود بایستد. سقف پانوراما یک سانروف بزرگ بهبود یافته است که اجازه می دهد نور بدون مانع وارد فضای داخلی شود. مسافران قادر به دیدن ابرها در آسمان یا ستارگان و ماه خواهند بود. سقف های پانوراما باز نمی شوند(فقط یک پرده پارچه ای از گرما جلوگیری می کند).

آیا می دانستید؟ در حالت باز، سانروف پانوراما به فرد اجازه می دهد تا تمام قد خود بایستد. به عنوان مثال، ضبط ویدئو در حال حرکت برای اپراتورها راحت است.

مزایا و معایب سقف پانوراما در خودرو

طرفداران:

احساس تبدیل شدنی را ایجاد می کند.

دید را بهبود می بخشد.

فضای داخل کابین را اشغال نمی کند.

کمی روی آیرودینامیک تأثیر می گذارد.

به شما امکان می دهد سیگنال های چراغ های راهنمایی بالا را ببینید.

معایب:

لذت گران است.

مراقبت کامل دائمی (فضولات پرندگان، برف، گل، برگ های افتاده).

خورشید کور مستقیماً به راننده برخورد می کند.

در گرمای شدید، فضای داخلی همچنان گرم می شود.

شیشه های رنگی بیشتر از شیشه های معمولی در معرض انواع آسیب قرار می گیرند.

گاهی اوقات نشت آب وجود دارد.

آب شدن و سپس یخ زدگی باعث یخ زدن آب روی پرده های سقف می شود. پوشش یخی حاصل هنگام حرکت ترک می خورد.

اگر در طول رانندگی زمستانی پرده های سقف بسته نگه داشته شوند، هوای گرم از محفظه سرنشین وارد پرده ها می شود، اما شیشه بیرون سرد می ماند. در نتیجه، یک پوسته یخی در داخل سقف تشکیل می شود.

توجه!در زمستان، بهتر است سقف ها و دریچه های پانوراما را باز نکنید، زیرا پرده هایی که با وسایل الکترونیکی کنترل می شوند، ممکن است به دلیل یخ زدن از بین بروند.

اگر خودرو در اثر تصادف غلت بزند، خطر شکستن شیشه افزایش می یابد (سقف سخت بسیار قابل اعتمادتر است).

گرم کردن ماشین در زمستان زمان بیشتری می برد.

در زمستان، شیشه بالای سر شما متراکم را جمع می کند.

تهویه مطبوع در هوای گرم سخت تر از ماشین هایی با سقف سخت کار می کند.

توجه! حالت باز بسته ممکن است در خارج از فصل به دلیل ریزش برگ ها، خاک، ماسه و گرد و غبار کار نکند.

وضعیت نامناسب جاده های ما، لرزش مداوم روی دست اندازها، افتادن در گودال های متعدد بر دوام سقف پانوراما یا مکانیسم های الکترونیکی سانروف پانوراما تأثیر منفی می گذارد. یاد آوردن!باز نگه داشتن سانروف در خارج از جاده ایده بدی است: نمی توان از آسیب به مکانیسم های کنترلی جلوگیری کرد.

سقف پانوراما، بر خلاف دریچه، باز نمی شود.

یاد آوردن! مهر و موم نیاز به روانکاری به طور منظم.

خود نصب سقف پانوراما (ممنوع است!)

خود نصب سقف پانوراما اکیدا ممنوع است!این به دلیل این واقعیت است که هر سازه برای بار خاصی طراحی شده است. شما نمی توانید تمام تفاوت های ظریف را به تنهایی محاسبه کنید و این خطری برای زندگی شما است.