.
می پرسد: موتزارت والری.
ماهیت س questionال: رنو لوگان از یک سرد شروع نمی کند ، اما رنو لوگان از یک گرم شروع نمی کند.
لوگان را از مالک سابق ، اتومبیل فاز 1 خریداری کرد. مسافت پیموده شده کوچک است ، اما اخیراً نقصی ظاهر شده است: هنگام شروع "سرد" همه چیز کار می کند ، اما در هنگام "شروع گرم" ، موتور روشن نمی شود. به نظر می رسد که باید 5-6 دقیقه منتظر بمانید تا موتور خنک شود. استارت می چرخد ، اما موتور بلند نمی شود. قبلاً اینطور نبود.
با این وجود ، چرا رنو لوگان من آنطور که باید شروع نمی کند؟
دلایل اصلی
ممکن است یک دلیل برای نقص نشان داده شده در س --ال وجود داشته باشد - خرابی سنسور DTOZH. این سنسور خود نیاز به تعویض دارد ، اما ابتدا می توان یک آزمایش را انجام داد.
سنسور دمای مایع خنک کننده
دو زبانه زیر محتوای زیر را تغییر می دهند.
من یک ماشین رنو مگان 2 دارم ، قبل از آن سیتروئن و پژو وجود داشت. من در منطقه خدمات نمایندگی کار می کنم ، بنابراین ساختار خودرو را "داخل و خارج" می دانم. همیشه می توانید از من مشاوره بخواهید.
بنابراین ، ما یک وضعیت مشکل ساز را شبیه سازی می کنیم:
- ما "سرد" را روشن می کنیم ، موتور را گرم می کنیم.
- لازم است اطمینان حاصل شود که موتور شروع به کار نمی کند. نیازی به 5 دقیقه صبر کردن نیست.
- اگر نمی توانید موتور را روشن کنید ، کاپوت را باز کنید و سنسور DTOZH را خاموش کنید. سعی کنید بلافاصله راه اندازی کنید.
نتیجه گیری: اگر در "مرحله 3" موتور دوباره روشن شد ، دلیل آن سنسور معیوب است. نظرات بیشتر اضافی است.
دلیل احتمالی دیگر
کانکتوری که مشکل ایجاد می کند
اتصال را با احتراق خاموش جدا کنید.فراموش نکنید که همه چیز را همانطور که بود جمع آوری کنید.
خط B8 در اتصال R212 به سوئیچ احتراق متصل است. اگر قطع شود ، استارت کار می کند ، اما استارت موتور مسدود است.
دلایلی را که رنو لوگان "در سرما" شروع نمی کند ، در نظر بگیرید. بی نظیره به نظر می رسند:
- باتری یخ زده یا تخلیه شده است ؛
- آب وارد مخزن شده است ؛
- پمپ بنزین خراب است ؛
- و غیره.
اما دلیل دیگری وجود دارد که فقط مختص خانواده لوگان است.
نقص در برنامه ECU روی موتور با یورو 3
اگر موتور با استانداردهای Euro-3 مطابقت داشته باشد ، ممکن است کنترل کننده ECU با سیستم عامل تعویض شود. در یک زمان ، بررسی انجام شد ، اما همه به درخواست رنو پاسخ ندادند.
تنها "نامه شادی" از رنو
خودروهای سواری لوگان ، که باید فراخوان شوند ، از دسامبر 2007 دقیقاً قبل از بازسازی تولید شدند. ما در مورد انتقال به "مرحله 2" (به استانداردهای یورو 4) صحبت می کنیم.
رنو لوگان شروع نمی کند؟ ما خود سنسور DTOZH را بررسی می کنیم - نمونه ای در ویدیو
هر سال مهندسان به منظور صرفه جویی در اقتصاد و سازگاری با محیط زیست این واحدها سعی در بهبود طراحی موتورها دارند. در ارتباط با این ، تعداد خرابی های مرتبط با عملکرد ناپایدار و ضعیف موتور ، تا زمان توقف کامل آن ، در حال افزایش است. مالکان بارها با مشکل روشن شدن ضعیف موتور و همچنین عملکرد ناپایدار آن روبرو شده اند. البته اگر متوقف شود ، اولین کاری که می کنید این است که به ایستگاه خدمات مراجعه کنید. در این مقاله ، ما در مورد شایع ترین اختلالات مرتبط با عملکرد Renault Logan ICE صحبت خواهیم کرد و همچنین روش هایی را برای از بین بردن آنها در نظر خواهیم گرفت.
شایع ترین اختلالات
اگر موتور لوگان شما خوب روشن نمی شود یا به کلی متوقف می شود ، ممکن است نقص های زیر مقصر باشند:
- نقص تنظیم کننده فشار سوخت
- جرقه بد به دلیل خرابی قسمت فشار قوی ، یعنی شمع ، سیم پیچ و سیم.
- تنظیم نادرست علائم مکانیزم توزیع گاز ، در نتیجه عملکرد ناهمزمان مراحل احتراق سوخت رخ می دهد.
- خرابی دریچه گاز که جریان هوا را به موتور تنظیم می کند.
- مشکلات احتمالی دستگاه بی حرکت کننده ، به عنوان یک قاعده ، واحد کنترل ارتباط خود را با تراشه کلید از دست می دهد.
- اگر موتور هنگام رانندگی به طور غیر منتظره ای خاموش شد ، کیفیت اسپری را بررسی کنید.
- یکی دیگر از دلایل خاموش شدن موتور در حال حرکت ممکن است فیلتر سوخت کثیف باشد.
- اگر موتور خوب روشن نشود یا روشن شود و بلافاصله خاموش شود ، خرابی ممکن است مربوط به پمپ بنزین باشد.
- اگر یکی از آنها خوب شروع نشود و بعد از مدتی در یک لحظه غیر منتظره متوقف شود ، ممکن است فردی که از کار افتاده است مقصر باشد.
- استفاده از سنسور میل بادامک و میل بادامک می تواند باعث شروع و عملکرد ضعیف موتور شود.
بیایید به برخی از دلایل عملکرد ضعیف موتور نگاهی بیندازیم و سعی کنیم خودمان این خرابی ها را تشخیص دهیم.
تشخیصی
- اگر تنظیم کننده فشار سوخت به درستی کار نمی کند ، معمولاً باید تعویض شود. برای اطمینان از خرابی آن ، لازم است شیلنگ برگشت سوخت را باز کرده و سپس احتراق را روشن کنید. اگر بنزین تحت فشار زیاد از این شلنگ می آید ، تنظیم کننده بر این اساس کار نمی کند. برای از بین بردن نقص در راه ، کافی است یک سر آن را وصل کرده یا لوله برگشت را فشار داده و در نتیجه سطح مقطع آن را کاهش دهید. با انجام چنین کارهایی ، می توانید به راحتی به محل تعمیر برسید.
- در صورتی که جرقه به درستی به سیلندرها وارد نشود ، وقفه موتور رخ می دهد. برای اطمینان از خرابی این دستگاه ، باید کلید مخصوص شل کردن شمع ها را در دست داشته باشید. با بازکردن شمع ها ، لازم است آنها را به نوک سیم های فشار قوی متصل کرده و آنها را چندین بار با استارت بچرخانید. اگر جرقه به طرفی می رود یا قدرت آن کافی نیست ، این واحد باید تعویض شود. به عنوان یک قاعده ، خودرویی با چنین خرابی می تواند به تنهایی به محل تعمیر برسد.
توجه! هنگام انجام چنین کارهایی قوانین ایمنی را رعایت کنید. قسمت فشار قوی خودرو برای زندگی و سلامتی بسیار خطرناک است.
- اگر علائم زمان بندی میل بادامک به درستی تنظیم نشده باشد ، موتور با وقفه های قابل توجهی کار می کند و با ضربه های مشخصی برخورد می کند.
این نقص بدون تجهیزات و ابزار مناسب برطرف نمی شود. اگر این نقص در جاده شما رخ داد ، سعی نکنید خودتان آن را برطرف کنید. ماشین را به نزدیکترین سرویس خودرو بکشید و فقط در آنجا تعمیر کنید.
- اگر میراگر تنظیم کننده جریان هوا معیوب باشد ، چندین روش برای تشخیص این خرابی و همچنین رفع آن وجود دارد. لوله تامین هوا را باز کرده و دریچه گاز را از نظر سالم بودن بازرسی کنید.
با توقف موتور ، موقعیت آن باید در حالت بسته باشد. اگر این اتفاق نیفتاد ، این واحد باید تمیز شود و سپس با استفاده از تجهیزات رایانه ای سازگار شود. همانطور که تمرین نشان می دهد ، این نقص به تدریج ظاهر می شود و نمی تواند فقط در جاده ظاهر شود. بر این اساس ، چنین تعمیراتی باید در یک ایستگاه خدمات تخصصی انجام شود.
- اگر روشن شد و بلافاصله بعد از مدتی متوقف شد ، به داشبورد ، یعنی درخشش لامپ نشانگر بی حرکت کننده توجه کنید. اگر این چراغ کنترل چشمک بزند ، واحد ایموبیلایزر ارتباط خود را با تراشه کلید از دست داده است. تنها با استفاده از کلید یدکی دیگر به جای کلید قدیمی می توانید به رانندگی ادامه دهید.
با استفاده از تجهیزات ویژه می توان کلید مورد استفاده را وارد برنامه واحد ایموبیلایزر کرد ، اما این کار بر روی تجهیزات ویژه انجام می شود.
نکته: اگر به یک سفر طولانی می روید یک کلید یدکی همراه داشته باشید.
- بررسی عملکرد انژکتورهای سوخت فقط در یک غرفه مجهز امکان پذیر است ، چنین تعمیراتی توسط متخصصان انجام می شود.
- اگر فیلتر بنزین در خودرو مسدود شده است ، البته این عنصر باید تعویض شود. در صورت بروز این وضعیت در جاده و خاموش شدن موتور ، توصیه هایی برای تشخیص و از بین بردن این نقص وجود دارد.
- هود را باز کنید ، سپس شیلنگ سوخت را برداشته و جرقه زنی را روشن کنید. اگر بنزین تحت فشار کم عرضه شود ، فیلتر دارای ظرفیت جریان ضعیف است.
- برای افزایش ظرفیت فیلتر سوخت ، باید آن را برداشته و کاملاً به عقب برگردانید.
- فیلتر سوخت را از گیره ها جدا کرده و برخی از عملیات را انجام دهید تا خاک از محفظه آن پاک شود. می توانید از یک پیچ گوشتی نازک استفاده کنید و عنصر کاغذ را سوراخ کنید.
- فیلتر را دوباره نصب کنید ، سپس موتور را روشن کنید ، در صورت روشن شدن و روشن شدن موتور ، به نزدیکترین سرویس خودرو مراجعه کنید ، جایی که لازم است عنصر فیلتر را تعویض کنید.
- اگر ناگهان موتور اتومبیل شما به طور ناگهانی متوقف شد و روشن نشد ، باید عملکرد پمپ سوخت را بررسی کنید.
برای تشخیص نقص پمپ سوخت ، لازم است کاپوت را باز کرده و شیلنگ تامین بنزین را برچینید. در این لحظه ، لازم است کلید را به موقعیت 2 بچرخانید ، در نتیجه رله پمپ سوخت را ببندید.
در صورت جاری نشدن بنزین ، پمپ بنزین خوب کار نمی کند و غیر قابل استفاده شده است. ما نمی توانیم هیچ توصیه ای برای تعمیر فوری آن ارائه دهیم ، زیرا این واحد در ترکیب با بدنه تغییر می کند. در چنین شرایطی ، ماشین باید به نزدیکترین سرویس کشیده شود که در آن تعمیرات انجام می شود.
- اگر مشکل مربوط به عملکرد سنسور موقعیت میل لنگ باشد ، تشخیص و رفع این نقص بدون تجهیزات خاص غیرممکن است.
تعمیرات باید فقط در خدمات تخصصی انجام شود.
- تشخیص و تعمیر مشکلات مربوط به سایش میل بادامک و همچنین سنسور آن فقط در سرویس انجام می شود.
نتیجه
در اینجا مروری کوتاه بر نقص عملکرد رنو لوگان است. اگر موتور رنو لوگان شما متوقف شده و روشن نمی شود ، از مقاله ما به عنوان راهنمای عیب یابی استفاده کنید. امیدواریم مطالب ما برای شما مفید واقع شود.
گاهی اوقات اتفاق می افتد که موتور در اولین تلاش روشن نمی شود. دلایلی برای این وجود دارد. هنگامی که رنو لوگان در هوای سرد به هیچ وجه راه اندازی نمی کند ، برای روشن شدن باتری باید نور کوتاه را به طور مختصر روشن کنید. پس از آن ، با یک استارت کار و وجود سوخت در مخزن ، دستگاه باید شروع به کار کند. گاهی اوقات اتفاق می افتد که چراغ های جلو روشن می شوند ، اما باتری به اندازه کافی برای روشن شدن موتور شارژ نمی شود.
راه اندازی دستگاه از منبع خارجی
در این حالت می توانید از باتری دستگاه دیگر استفاده کنید. رانندگان به این روش روشنایی می گویند. برای انجام این کار ، باید از یک راننده آشنا بخواهید تا جایی که ممکن است به ماشین شما برسد. سپس دو سیم گرفته می شود و جامپرها بین باتری ها نصب می شوند. به علاوه یک باتری به اضافه باتری دیگر متصل می شود. نقاط منفی به همان شیوه به هم متصل می شوند. با این حال ، قبل از راه اندازی ماشین ، باید مطمئن شوید که کویل احتراق پس از تلاش برای راه اندازی ماشین با استارت ، بیش از حد گرم نشده است. اگر او خوب است ، می توانید یک سیگار روشن کنید. از کابل هایی با سطح مقطع حداقل 4 میلی متر مربع استفاده کنید ، زیرا جریان شروع به اندازه کافی زیاد است که سیم های نازک می توانند بلافاصله بسوزند.
برای اینکه سیم پیچ احتراق به درستی کار کند ، مطلوب نیست که کلید را برای مدت طولانی در حالت فعال برگردانید. از آنجا که دستگاه الکترونیکی نزدیک موتور قرار دارد ، محفظه پلاستیکی آن می تواند از گرما ترک بخورد. در این حالت ، رطوبت وارد سیم پیچ می شود. اگر عایق سیم های سیم پیچ در جایی شکسته شود ، یک اتصال کوتاه در این مکان رخ می دهد و ماژول به درستی کار نمی کند. این بلافاصله بر عملکرد موتور تأثیر می گذارد. ناهموار اجرا خواهد شد. هنگام رانندگی ، وخامت آشکار دینامیک و همچنین افزایش قابل توجه مصرف سوخت احساس می شود.
برای بررسی سیستم احتراق الکترونیکی رنو لوگان ، توصیه می شود اقدامات زیر را انجام دهید:
- سیم کشی را از نظر صحت بررسی کنید.
- اطمینان حاصل کنید که سیم های ولتاژ بالا محکم در سوکت های ماژول قرار گرفته اند.
- بررسی کنید که آیا وضعیت ماژول کار می کند یا خیر.
- بررسی کنید که آیا جرقه ای روی شمع ها وجود دارد یا خیر.
اگر همه چیز در اینجا مرتب است و موتور هنوز روشن نمی شود ، باید سیستم مدیریت موتور را آزمایش کنید.
تشخیص شمع شکسته
برای عملکرد صحیح موتور ، تعویض شمع ها پس از 15 هزار کیلومتر انجام می شود. قبل از شروع باز کردن شمع ها ، باید تمام کثیفی های اطراف آنها را پاک کنید. با این کار از مسدود شدن سیستم پیستون جلوگیری می شود. برای اینکه شمع های جدید رنو بلافاصله موضوع را دنبال کنند ، باید آنها را به صورت دستی طعمه بزنید. پس از اطمینان از پیچ خوردگی بدون کج شدن ، می توانید از آچار شمع استفاده کنید. برای اینکه نخ ها در سر سیلندر پاره نشوند ، نباید نیروی بیش از حد وارد کرد.
به یاد داشته باشید که شمع ها فقط در مواقعی که موتور سرد است تعویض می شوند. روش تعویض معمولاً در طول تعمیر و نگهداری برنامه ریزی شده خودرو انجام می شود. با این حال ، اگر قبل از آن متوجه شده اید که موتور به نحوی اشتباه شروع به کار کرده است ، باید تمام دوشاخه های رنو را بررسی کرده و آن را که خراب است جایگزین کنید. اگر ابزار مناسبی دارید ، همه چیز بیش از 15 دقیقه طول نمی کشد. این کار به صورت زیر انجام می شود. با روشن بودن موتور ، لازم است سیم را از هر شمع یکی یکی جدا کنید.
اگر هنگام برداشتن سیم صدای موتور تغییر کند ، این بدان معناست که این شمع طبیعی است. هنگامی که یک پریز رنو خاموش می شود ، موتور دقیقاً مانند قبل کار می کند ، این نشان می دهد که کار نمی کند و باید تعویض شود. اگر از سیم کشی خاصی برای این کار استفاده کنید ، حذف آن از معدن بسیار راحت تر خواهد بود. قبل از نصب دوشاخه های جدید روی رنو ، باید فاصله هوا بین الکترودهای آنها را بررسی کنید. این کار با استفاده از یک پروب مخصوص انجام می شود. اگر ترخیص صحیح نیست ، باید با خم شدن الکترود جانبی تنظیم شود.
هنگامی که سوئیچ احتراق خراب می شود ، اغلب تعمیر آن غیرممکن است. بنابراین ، کل سیستم احتراق رنو لوگان باید تغییر کند. این کار به صورت زیر انجام می شود. ابتدا قطعات تزئینی واقع در اطراف قفل برداشته می شوند. علاوه بر این ، پیچ که مکانیسم را محکم می کند ، باز نشده است. سپس کلید وارد شده و به موقعیت اول می چرخد. دو چفت در پایین دستگاه وجود دارد که در اولین موقعیت کلید خاموش می شوند. ما آنها را با یک پیچ گوشتی فشار می دهیم و مکانیسم را بیرون می آوریم.
پس از آن ، مهار سیم کشی گروه تماس قطع می شود ، که به سوئیچ احتراق می رسد. برای انجام این کار ، قفل اتصال را فشار دهید و آن را جدا کنید. علاوه بر این ، مکانیسم داخلی همراه با مهار جدا شده بیرون کشیده می شود. معمولاً دستگاه قدیمی تعمیر نمی شود ، اما به جای آن مکانیزم جدیدی نصب می شود. هنگامی که سوئیچ احتراق تعویض شد ، عملکرد مخاطبین را در موقعیت های کلیدی مختلف بررسی کنید. با قرار دادن کلید به طور متناوب در همه موقعیت ها ، باید مدارهای مربوطه را با تستر زنگ بزنید.
خرابی استارت
یکی دیگر از دلایلی که نمی توان خودرو را روشن کرد ، خرابی دستگاه استارت است. در این حالت استارت جایگزین می شود. مطلوب است که یک سوراخ دید در زیر ماشین وجود داشته باشد ، جایی که تعویض آن راحت باشد. شما باید کار را با برداشتن کابل از منفی باتری شروع کنید. دستگاه با سه پیچ به جعبه ای که در پشت موتور قرار دارد محکم می شود. قبل از باز کردن پیچ ها از دستگاه ، باید دو سیم تغذیه را جدا کنید.
علاوه بر این ، گودی که منیفولد خروجی را تقویت می کند برداشته می شود. برای سهولت ، می توانید چرخ دنده را از اهرم باز کنید. هنگامی که پیچ نگهدارنده برداشته می شود ، اهرم به طرف آن حرکت می کند. با تشکر از این ، دسترسی رایگان به دستگاه راه اندازی ظاهر می شود. سپس سه پیچ ثابت شل شده و استارت برداشته می شود. ممکن است لازم باشد کمی آن را تکان دهید تا از روی زمین برداشته شود.
برای عملکرد مناسب استارت در حین کار ، لازم است قوانین خاصی را رعایت کنید. اگر موتور روشن نشد ، استارت باید بعد از 20 ثانیه دوباره روشن شود. با چرخش طولانی مدت دستگاه شروع به کار ، گرم شدن بیش از حد سیم پیچ امکان پذیر است. در نتیجه ممکن است موتور استارت بسوزد.
اگر موتور پس از چندین بار روشن نشد ، باید منبع تغذیه و سیستم های احتراق را بررسی کنید. پس از روشن شدن موتور ، استارت باید فوراً خاموش شود ، زیرا چرخ آزاد می تواند به دلیل چرخاندن چرخ دنده محرک توسط فلایویل آسیب ببیند. برای جابجایی دستگاه از استارت استفاده نکنید.
در پی کارآیی و عملکرد محیطی موتورها ، مهندسان سالانه تلاش های زیادی را برای بهبود این واحدها انجام می دهند. این نیاز به دلیل افزایش تعداد سوء عملکردها ناشی از عملکرد ناپایدار یا توقف غیر مجاز موتور در حال کار است. دارندگان رنو لوگان به خوبی از مشکل شروع سخت مطلع هستند. اگر واحد متوقف شده است ، اولین فکری که به ذهن شما رسید این است که مستقیماً به سرویس بروید. اغلب رایج ترین مشکل زمانی است که موتور خودرو در یک موتور سرد روشن نمی شود ، بسیاری از صاحبان خودرو بلافاصله یک سوال دارند ، دلایل چیست؟
در اینجا ما شایع ترین خرابی ها در عملکرد موتور در رنو لوگان را در نظر می گیریم و روش هایی را برای از بین بردن آنها ارائه می دهیم. و مهمتر از همه ، شما باید دلایل روشن نشدن موتور ، به ویژه در موتورهای سرد را درک کنید.
رایج ترین خطاها کدامند؟
اگر شروع به کار موتور رنو لوگان دشوار است ، روشن نمی شود یا دائماً متوقف می شود ، موارد زیر ممکن است از دلایل اصلی این خرابی باشد:
- تنظیم کننده فشار سوخت معیوب است ؛
- تولید جرقه ضعیف به دلیل نقص در عملکرد شمع یا کویل ؛
- نصب نادرست علائم توزیع گاز ، که باعث عدم عملکرد همزمان مراحل احتراق سوخت می شود.
- بی نظمی در عملکرد دریچه گاز ، که حجم هوای تامین شده به منیفولد ورودی را تنظیم می کند.
- خرابی احتمالی دستگاه بی حرکت کننده به دلیل موارد مکرر از دست دادن بازخورد با تراشه کلید توسط واحد کنترل ؛
- اگر موتور در حال حرکت متوقف می شود ، انژکتورها را از نظر کیفیت اسپری سوخت بررسی کنید.
- دلیل دیگر برای توقف موتور ممکن است فیلتر سوخت کثیف باشد.
- راه اندازی ضعیف واحد یا خاموش شدن آن بلافاصله پس از راه اندازی نشان دهنده عملکرد ناکارآمد یا خرابی پمپ گاز است.
- اگر موتور شروع به کار کند ، اما بعد از مدتی عملکرد آن متوقف شود ، ممکن است یک سنسور خراب میل لنگ مقصر باشد.
- همچنین ، یک میل بادامک فرسوده یا سنسور آن می تواند موتور را به شروع ناپایدار و عملکرد ناپایدار تحریک کند.
اکنون بیایید تجزیه و تحلیل دلایل عملکرد ناپایدار موتور را شروع کنیم و سعی کنیم با دست خود نقص ها را تشخیص دهیم.
ویژگی های تشخیصی
- هنگامی که تنظیم کننده فشار خراب است ، باید تعویض شود. برای تأیید وضعیت معیوب ، شیلنگ برگشت سوخت را جدا کرده و سپس احتراق را روشن کنید. اگر سوخت فشاری بلافاصله از این شیلنگ شروع به خروج کند ، این شواهدی مستقیم از نقص تنظیم کننده است. برای از بین بردن شکستگی در جاده ، باید لبه آن را ببندید یا لوله را فشار دهید ، که باعث کاهش بخش می شود. پس از اتمام این دستکاری ها ، می توانید با اطمینان به ایستگاه تعمیر برسید.
- اگر جرقه کامل وجود نداشته باشد ، این باعث وقفه در عملکرد موتور می شود. برای حذف این جنبه از شک ، باید از کلید شمع مخصوص استفاده کنید. با بازکردن شمع ها ، آنها را به شاخه های کابل های توزیع کننده ولتاژ بالا متصل می کنیم و استارت را چند دور می چرخانیم. اگر تخلیه جرقه کافی نباشد ، مجموعه باید تعویض شود. با چنین نقصی ، ماشین می تواند بدون کمک خارجی به محل تعمیر برسد.
- توجه! هنگام انجام چنین کاری ، رعایت الزامات قوانین ایمنی پیش نیاز اجرای است! ولتاژ بالا برای سلامتی بسیار مضر است!
- نصب نادرست علائم در زمان بندی سوپاپ ، موتور را با وقفه های قابل توجهی در سرعت تحریک می کند. این واقعیت با کف زدن های خاصی همراه است. این نقص بدون توسل به تجهیزات تخصصی برطرف نمی شود. در صورت خرابی در جاده ، تلاش های شخصی برای از بین بردن آن منع مصرف دارد. توصیه می شود ماشین را به سرویس بکشید ، جایی که با کمک فنی واجد شرایط ارائه می شود.
- در صورت عملکرد نادرست میراگر که جریان هوا را تنظیم می کند ، خرابی به روشهای مختلف تشخیص داده می شود. پس از بررسی ، باید عیب یابی را شروع کنید. برای انجام این کار ، لوله تامین هوا را باز کرده و سطح داخلی بدنه و خود دمپر را از نظر آسیب و همچنین کار بر روی دیوارها بررسی می کنیم.
- در یک موتور ثابت ، در حالت بسته است. در صورت عدم امکان بسته شدن کامل ، گره باید تمیز شود. پس از آن ، دمپر باید کامپیوتری شود. در عمل ، تأیید شده است که وقوع نقص ماهیت فزاینده ای دارد. ظاهر ناگهانی آن در راه غیرممکن است. توصیه می شود در اولین علائم انحراف در کار ، لیست مربوط به اقدامات تعمیر را در یک کارگاه تخصصی و از قبل انجام دهید.
- هنگامی که پس از شروع و کار کوتاه مدت ، موتور بلافاصله خاموش می شود ، به رفتار لامپ بی حرکت کننده واقع در داشبورد توجه کنید. وقتی چشمک می زند ، گره مشخص شده را می توان در بین علل خرابی شمرد. این معمولاً به دلیل از بین رفتن ارتباط الکتریکی با تراشه ای که در کلید توسط واحد ایموبلایزر قرار دارد اتفاق می افتد. از سرگیری حرکت تنها پس از تغییر کلید معیوب به آنالوگ یدکی امکان پذیر خواهد بود.
تجهیزات ویژه موجود در زرادخانه خدمات تخصصی به شما امکان می دهد کلید را در نرم افزار واحد "ثبت" کنید. - نکته: توصیه می کنیم در سفرهای طولانی یک کلید یدکی به همراه داشته باشید.
- بررسی عملکرد انژکتورهای سوخت با استفاده از یک نیمکت مخصوص تست تشخیص داده می شود. این روش همچنین باید به متخصصان سپرده شود.
- هنگامی که فیلتر سوخت مسدود شده است ، باید تعویض شود. در صورت بروز نقص ناخوشایند در جاده ، هنگامی که موتور تمایل به خاموش شدن دارد ، توصیه می کنیم از توصیه های زیر برای رفع نقص استفاده کنید.
- کاپوت رنو لوگان را باز کرده و شیلنگ تامین سوخت را برچیده و پس از آن جرقه زنی را روشن می کنیم. اگر جریان سوخت با فشار کم انجام شود ، فیلتر ظرفیت جریان کافی را نشان نمی دهد.
- برای افزایش این توانایی ، عنصر فیلتر را برچیده و در جهت مخالف حالت عادی سوخت رسانی می دمیم. شما همچنین باید فیلتر را تا آنجا که ممکن است تمیز کنید. برای انجام این کار ، ما از یک پیچ گوشتی یا یک شیء نازک مناسب استفاده می کنیم که برای تأثیرگذاری روی کاغذ لازم است.
- فیلتر را در محل اصلی خود نصب می کنیم و موتور رنو لوگان را روشن می کنیم. اگر واحد متوقف نشود و دورهای آن "شناور" یا "پرش" نشوند ، برای تعویض عنصر غیرقابل استفاده به نزدیکترین سرویس می رویم.
- اگر موتور ناگهان متوقف شود ، عملکرد پمپ سوخت را بررسی می کنیم. برای این منظور ، هود را باز کرده و شیلنگ تامین سوخت را برمی داریم. در همان لحظه ، کلید را به موقعیت "2" بچرخانید ، که باعث فعال شدن رله پمپ می شود.
وقتی جریان بنزین تشخیص داده نشود ، پمپ معیوب است. در این مورد ، نمی توان توصیه های خاصی را برای از بین بردن موقت نقص ارائه کرد. تنها اقدام این است که خودروی رنو لوگان را به نزدیکترین کارگاه بکشید. - اگر معلوم شد که خرابی سنسور میل لنگ علت خرابی است ، حذف این خرابی در جاده در غیاب تجهیزات ویژه نیز غیرممکن است.
- اتفاق می افتد که موتور به هیچ وجه روشن نمی شود ، به ویژه در یک موتور سرد ، در این مورد ، توصیه می شود با متخصصان مرکز خدمات تماس بگیرید.
در این مورد ، اقدامات تعمیر در خودروی رنو لوگان فقط تحت شرایط سرویس تخصصی انجام می شود. - تشخیص و تعمیر کار به دلیل فرسودگی میل بادامک یا سنسور رنو لوگان آن ، هنگام روشن نشدن موتور ، در سرویس مبتنی بر تعمیر موتور انجام می شود.
در بازداشت
در مقاله ، ما لیست کوتاهی از نقص هایی را که در موتورهای رنو لوگان رخ می دهد ، ارائه کرده ایم. این ماده توصیه می شود در قالب دستورالعمل هایی استفاده شود که به شما امکان می دهد خرابی های مشخص شده را تعیین کنید. امیدواریم مقاله ما مفید واقع شده باشد.
رنو لوگان یک ماشین مدرن است که عملاً هیچ ناراحتی و مشکلی در کار به صاحبش نمی دهد. با این حال ، حتی چنین ماشین قابل اعتماد گاهی اوقات می تواند خراب شود. اغلب مالک با این واقعیت روبرو می شود که رنو لوگان شروع به کار نمی کند. بیایید به دلایل اصلی امتناع خودرو از راه اندازی نگاهی بیندازیم و نحوه عیب یابی این خطاها را بیاموزیم. این اطلاعات برای هر مالک مفید خواهد بود.
شایع ترین مشکلات
کارشناسان چندین دلیل اصلی را که می توانند مانع روشن شدن عادی موتور شوند ، شناسایی کرده اند. اگر ماشین به سختی راه می افتد ، دائماً متوقف می شود یا از راه اندازی خودداری می کند ، می توان نقص های زیر را تشخیص داد:
- اگر رنو لوگان شروع به کار نمی کند ، فوراً نگران نباشید. ممکن است تنظیم کننده فشار سوخت از کار افتاده باشد. با فشار ناکافی در ریل سوخت ، واحد کنترل الکترونیکی موتور به سادگی فرمان شروع را نمی دهد.
- اگر علامت های زمان بندی اشتباه تنظیم شده باشند ، موتور نیز روشن نمی شود. در این حالت ، رنو لوگان شروع به کار نمی کند زیرا عملکرد همزمان مراحل احتراق مخلوط سوخت در سیلندرها مختل می شود. این مشکل ممکن است به ندرت رخ دهد ، اما نباید آن را رد کرد. علاوه بر این ، علائم می توانند به دلیل این واقعیت که کمربند یک یا چند دندان پرش کرده است ، جابجا شوند. در این حالت ، می توان کشش کمربند زمان بندی ضعیف را تشخیص داد. کارشناسان توصیه می کنند وضعیت این کمربند را به صورت دوره ای بررسی کنید و در صورت لزوم آن را تغییر دهید.
- استارت ضعیف یا موتور به دلیل خرابی سوپاپ دریچه گاز روشن نمی شود. هنگام فشار دادن پدال گاز ، لازم است میزان هوای مورد نیاز برای منیفولد ورودی را تنظیم کنید.
- مشکلات هنگام شروع به دلیل خرابی سیستم ایموبیلایزر امکان پذیر است. مالکان اغلب از دست دادن بازخورد بین واحد ایموبیلایزر و تراشه روی کلید شکایت می کنند.
- اگر ماشین اغلب در حرکت متوقف می شود ، کارشناسان توصیه می کنند انژکتورها را چک کنید - شاید به دلایل مختلف ، کیفیت مشعل اسپری سوخت بدتر شده است. فیلتر سوخت گرفتگی یا گرد و غبار اغلب می تواند علت چنین مشکل جدی باشد.
- اگر رنو لوگان خوب شروع به کار نکند یا بلافاصله بعد از شروع کار متوقف شود ، ممکن است این به دلیل کارآمد نبودن پمپ سوخت باشد. همچنین ممکن است پمپ خراب شود.
استارت می چرخد ، موتور روشن نمی شود
اگر رنو لوگان روشن نمی شود و استارت چرخ فلایویل را می چرخاند ، اولین قدم این است که مطمئن شوید پمپ بنزین به درستی کار می کند. گاهی اوقات صداهای پمپ بنزین در کابین شنیده می شود. بیشتر اوقات ، صدای مونتاژ به ویژه در قسمت صندلی عقب به خوبی شنیده می شود. باید یک وزوز کوتاه و مشخص وجود داشته باشد.
اگر در طول چنین تشخیصی ممکن بود متوجه شوید که پمپ کار نمی کند ، اولین کاری که باید انجام دهید این است که بررسی کنید آیا فیوزها سالم هستند و آیا رله سیستم ECU و رله پمپ سوخت روشن می شود.
اگر فیوزها کاملاً کار می کنند ، باید مطمئن شوید که رله روشن است. اگر روشن شود ، یک کلیک مشخصه شنیده می شود.
سیستم سوخت
اگر رنو لوگان راه اندازی نشود ، علت ممکن است در سیستم سوخت باشد. اگر پمپ سوخت روشن شود و سپس به طور عادی کار کند ، سطح فشار در ریل سوخت خودرو بررسی می شود. یک فشارسنج معمولی برای تشخیص مناسب است. همچنین می توانید یک چاله سوراخ را انجام دهید. یک قرقره در انتهای سطح شیب دار وجود دارد - با دستگاه مناسب فشار داده می شود. با یک پمپ معمولی ، فشار باید حداقل 2.8 اتمسفر باشد.
هنگام فشار دادن قرقره بدون فشار سنج ، سوخت باید به صورت یکنواخت جریان یابد. در این حالت ، فشار باید ثابت باشد. اگر پمپ به طور عادی کار می کند ، اما فشاری در ریل وجود ندارد ، یا سوخت در مخزن وجود ندارد ، یا فیلترهای سوخت مسدود شده اند ، یا هیچ نفوذپذیری در خط سوخت وجود ندارد. ممکن است پمپ بنزین خود خراب باشد.
بررسی تنظیم کننده فشار
اگر در تنظیم کننده فشار نقصی وجود داشته باشد ، باید آن را تغییر دهید. برای تشخیص این واحد ، کافی است شیلنگ را که سوخت از طریق آن به مخزن برمی گردد ، جدا کنید. وقتی شلنگ قطع شد ، جرقه زنی را روشن کنید. اگر سوخت بلافاصله تحت فشار از شلنگ خارج شود ، تنظیم کننده خراب است.
برای رفع این مشکل در جاده ، آنها لبه تنظیم کننده را خفه می کنند یا لوله را خرج می کنند. پس از اتمام این اقدامات ، خودرو قادر خواهد بود تا محل تعمیر حرکت کند.
سیستم احتراق
هنگامی که امکان اطمینان از وجود فشار در ریل سوخت وجود داشت ، توصیه می شود به تشخیص سیستم احتراق ادامه دهید. کارشناسان توصیه می کنند که جرقه را با فاصله جرقه مخصوص بررسی کنید. اگر جرقه ای وجود دارد ، اما رنو لوگان شروع به کار نمی کند ، ابتدا باید بصری انجام شود ، و سپس با استفاده از تجهیزات ویژه ، شمع ها را برای عملکرد بررسی کنید. اگر وضعیت آنها خوب است ، ادامه دهید.
سوپاپ دریچه گاز
اگر میراگر به درستی کار نکند ، می توان این خرابی را به روش های مختلف تشخیص داد. برای از بین بردن نقص ، لوله تغذیه را باز کرده و بدنه داخل و مستقیم دمپر را از نظر آسیب یا خسارت احتمالی بررسی کنید.
اگر موتور کار نمی کند ، دمپر همیشه بسته است. اگر به دلایلی نمی تواند به طور کامل بسته شود ، باید واحد را با وسایل مخصوص تمیز کنید. سپس لازم است روش سازگاری با رایانه را انجام دهید.
راه اندازی می شود و متوقف می شود
در صورت وجود نقص در ایموبیلایزر ، رنو لوگان راه اندازی می شود و متوقف می شود. این را می توان با لامپ مربوطه در داشبورد تشخیص داد. اگر چشمک می زند ، به این معنی است که می توانیم با خیال راحت در مورد نقص گره صحبت کنیم. معمولاً ایموبیلایزر ارتباط خود را با تراشه روی کلید قطع می کند.
فیلتر سوخت
فیلتر مسدود شده می تواند به طور قابل توجهی بر عملکرد موتور تأثیر بگذارد. موتور از راه اندازی یا راه اندازی و خاموش شدن خودداری می کند. اگر خودروی رنو لوگان روشن نمی شود و دلایل جدی دیگری برای این کار وجود ندارد ، باید فیلتر را بررسی و تعویض کنید.
کاپوت را باز کرده و شیلنگ سوخت را بردارید. سپس جرقه زنی را روشن کنید. اگر سوخت با فشار کم تامین شود ، ظرفیت فیلتر کاهش یافته است. برای افزایش توان ، عنصر برداشته شده و در جهت مخالف دمیده می شود. آنها همچنین سعی می کنند تا آنجا که ممکن است فیلتر را تمیز کنند.
پس از تمیز کردن عنصر ، در محل اصلی خود نصب می شود. اگر موتور در حال تلاش برای خاموش شدن نیست ، اما سرعت آن ثابت است ، پس فیلتر سوخت باید تعویض شود.
گرم نمی شود
در میان دلایل این رفتار خودرو ، تنها یک مورد را می توان تشخیص داد - این نقص در سنسور DTOZH است. البته سنسور باید تغییر کند ، اما ابتدا ارزش تشخیص دارد.
موتور سرد می شود و گرم می شود. علاوه بر این ، موتور احتراق داخلی خفه شده است. اگر دیگر امکان راه اندازی موتور وجود ندارد ، DTOZH زیر کاپوت خاموش می شود. اگر پس از آن خودرو به درستی راه اندازی شد ، دلیل آن خرابی سنسور است.
اگر موتور روشن نمی شود ، در زیر کاپوت باید کانکتوری با شماره R212 پیدا کنید - کارشناسان توصیه می کنند که مخاطبین را پاک کنید و تمیز کنید. خط B8 در این اتصال مستقیماً به سوئیچ احتراق متصل است. اگر یک مدار باز در مدار وجود داشته باشد ، ماشین استارت را می چرخاند ، "رنو لوگان" همزمان شروع نمی شود - شروع به طور خودکار مسدود می شود.
از سرما شروع نمی شود
در اینجا می توانید همه نقص ها و علل فوق را برجسته کنید. اما یک خرابی کوچک دیگر وجود دارد که فقط در این مدل های خودرو ذاتی است. این یک نقص جزئی در سیستم عامل ECU در موتورهای Euro-3 است. ECU باید دوباره روشن شود. خودروهای سواری تولید شده از دسامبر 2007 در معرض چشمک زدن هستند. اگر ناگهان رنو لوگان در یک لحظه سرد شروع به کار نکند ، مالکان باید این لحظه را بدانند.
نتیجه
همه اینها دلایلی است که ممکن است موتور رنو لوگان از استارت زدن خودداری کند. با دانستن این اطلاعات ، مالکان می توانند جاده را عیب یابی کرده و به محل تعمیرات بیشتر یا پارکینگ بروند. اما بیشتر اوقات ، خودرو روشن نمی شود زیرا سوخت در باک وجود ندارد یا شمع ها فرسوده شده و معیوب هستند. بسیاری از مردم این موضوع را فراموش می کنند ، اما شما باید با این موضوع شروع کنید.
