ایتالیا کشور بسیار کوچکی است. با این حال ، چندین بزرگترین نگرانی خودرو در قلمرو آن فعالیت می کند. نام بسیاری از آنها برای همه آشنا است - حتی برای کسانی که اهل خودرو نیستند. بسیاری از خودروهای ایتالیایی در سراسر جهان معروف هستند. مارک هایی که تحت آنها تولید می شوند سابقه بسیار جالبی دارند. با این حال ، اول از همه چیز

گروه FIAT

داستان مارک های خودروهای ایتالیایی قطعاً باید با نگرانی شروع شود که نام کامل آن شبیه Fabbrica Italiana Automobili Torino است. به هر حال ، زودتر از بقیه تاسیس شد. در سال 1899 ، به طور دقیق. تا سال 2014 ، این یک شرکت مستقل بود ، اما در سال 2014 تمام سهام آن به طور کامل توسط شرکت آمریکایی کرایسلر خریداری شد ، در نتیجه یک شرکت جدید - Fiat Chrysler Automobiles تشکیل شد.

جالب اینجاست که FIAT بزرگترین تولید کننده هواپیما (بیشتر نظامی) بود. و در سال 1966 ، متخصصان این نگرانی در سازماندهی تولید مدل فیات 124 در اتحاد جماهیر شوروی ، که ما آن را VAZ-2101 می شناسیم ، سازماندهی کردند.

به یادماندنی ترین خودرو را می توان کانسپت Abarth 2000 Scorpione دانست که در سال 1969 ایجاد شد. ویژگی برجسته آن بدنه بدون پشتیبانی 180 درجه ، پوشش موتور شیشه ای ، قسمت دم باز و چراغهای جلو جمع شونده است. در زیر کاپوت ، یک موتور 4 سیلندر 220 اسب بخاری نصب شده است ، به همین دلیل این خودرو می تواند حداکثر 281 کیلومتر در ساعت را توسعه دهد.

این مدل به تولید انبوه نرسید و تنها نسخه متعلق به مجموعه شیرو کوساکی میلیاردر ژاپنی است.

آلفا رومئو

خودروهای ایتالیایی با نام تجاری آلفا رومئو محبوب هستند. جای تعجب نیست که این نگرانی ، که در سال 1910 شکل گرفت ، در تولید مدل های ممتاز مشغول است. علاوه بر این ، آلفا از بدو تأسیس در مسابقات اتومبیلرانی شرکت کرده است. موفقیت به دست آمد ، به طوری که آلفا رومئو عنوان اتومبیل های اسپرت عالی را به خود اختصاص داد.

مدل آلفارومئو 4C ، که تولید سری آن در سال 2013 آغاز شد ، می تواند نماینده چشمگیر این بخش باشد. این ماشین اسپرت جمع و جور ساخته شده است تا تجربه رانندگی پر جنب و جوش را ارائه دهد. وزن آن کمتر از 900 کیلوگرم (!) است و از موتور 1.75 لیتری توربوشارژ 240 اسب بخاری بهره می برد.

و اکنون همه منتظر شروع فروش آلفارومئو استلویو در روسیه هستند. چه چیزی آن را خاص می کند؟ بدن! از این گذشته ، اتومبیل های ایتالیایی با نام تجاری آلفا رومئو هرگز به شکل کراس اوور تولید نشده اند! این اولین نگرانی در این بخش است. اگر به اولین درایوهای آزمایشی اعتقاد دارید ، موفقیت آمیز است. با این حال ، حتی در مورد موتور نیز می توان نتیجه گیری کرد-یک هیولا 2.9 لیتری 510 اسب بخاری ، که به SUV اجازه می دهد تا در 3.9 ثانیه به صدها برسد (حداکثر به 285 کیلومتر در ساعت محدود می شود).

مازراتی S.p.A

در حال حاضر شایان توجه است که به این شرکت که خودروهای منحصر به فرد ایتالیایی تولید می کند توجه شود. مارک هایی که لیست آنها چندان طولانی نیست ، به سختی می توانند به چنین تولید خاصی مباهات کنند. این شرکت در سال 1914 تأسیس شد و از همان ابتدا خود را بر این اساس ثابت کرد. سالانه فقط چند هزار خودرو تولید می شود و اکثر آنها حتی قبل از شروع تولید فروخته می شوند.

برجسته ترین مدلها شامل Maserati MC12 است. این هایپرکار برای مسابقات قهرمانی FIA GT توسعه یافته است. درمجموع 55 مدل تولید شد که هریک به ارزش 1،160،000 یورو (5 مورد از آنها برای فروش نیستند). هر کدام دارای یک موتور 6 لیتری V12 632 اسب بخاری در زیر کاپوت خود بودند که به خودرو اجازه می داد در 3.8 ثانیه به صد برسد. و حداکثر آن به 230 کیلومتر در ساعت محدود شد.

مفهوم Birdcage 75th Pininfarina شایسته توجه ویژه است. "برجسته" آن طراحی است ، که با نگاه کردن به عکس بالا می توان از آن قدردانی کرد. مدل فقط 1 متر ارتفاع دارد! اما ، با این حال ، ویژگی ها نیز چشمگیر هستند. این کانسپت مجهز به یک واحد 6 لیتری 700 اسب بخاری است که به آن اجازه می دهد تا حداکثر 350 کیلومتر در ساعت و در صفر 3.5 ثانیه به صدها برسد.

فراری S.p.A

همه مارک های معروف به "فراری" با ظاهر باشکوه و ویژگی های قدرتمند خود متمایز می شوند. تعجب آور نیست ، زیرا این شرکت ، که در سال 1928 تاسیس شد ، از همان ابتدا حامی اصلی مسابقات بود و اکنون در مسابقات مختلف اتومبیل ، و به ویژه فرمول 1 ، جایی که بیشترین موفقیت را کسب کرد ، شرکت کننده دائمی است.

بسیاری از خودروهای معروف ایتالیایی با نام فراری شایسته توجه هستند. اما F12 Berlinetta ، تنظیم شده توسط Mansory ، فراتر از رقابت است. قیمت این خودروی لوکس بیش از 1.300.000 یورو است. ظاهر او ، که می توان در عکس بالا قدردانی کرد ، بی عیب و نقص است. یک موتور 6.5 لیتری 1200 اسب بخاری به او این فرصت را می دهد که "صد" اول را تنها در 2.9 ثانیه تغییر دهد! حداکثر آن به 370 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

مدل لا فراری را نیز باید ذکر کرد. این اولین هایپرکار هیبریدی این شرکت است که به تولید انبوه می رسد. در مجموع 499 نسخه تولید شد. آخرین مورد ، پانصدمین ، در حراجی (که مخصوص آن منتشر شد) به قیمت 7 میلیون دلار فروخته شد. هایپرکارها به موتور 6.3 لیتری و دو موتور الکتریکی مجهز شده اند. ظرفیت کل 936 اسب است.

اگر در مورد نسخه های برجسته جاده صحبت کنیم ، می توانیم به Ferrari 488 GTB ، تولید شده از 2015 توجه داشته باشیم. قیمت آن از 280،000 دلار شروع می شود. این موتور به موتور 3.9 لیتری 670 اسب بخاری مجهز است.

خودرو Lamborghini S.p.A

این نگرانی همچنین باید در ادامه مبحث تأثیرگذار بر خودروهای لوکس ایتالیایی ذکر شود. تمبر ، لیست ، عکس - همه اینها واقعاً جذاب هستند. اما وقتی صحبت از "لامبورگینی" به میان می آید ، ارزش آن را دارد که به تاریخ روی بیاوریم.

از این گذشته ، این شرکت نه تنها ابرخودروهای گران قیمت ، بلکه ... تراکتور نیز تولید می کند! و تعداد کمی از مردم از این موضوع اطلاع دارند. با این حال ، سوپراسپرت ها هنوز علاقه بیشتری به خود جلب می کنند.

برای مثال Aventador Mansory را در نظر بگیرید. ظاهر آن باشکوه است و موتور 1250 اسب بخاری ، که به دلیل آن اتومبیل ها در 2.8 ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسند ، شگفت انگیز است. حداکثر آن به 355 کیلومتر در ساعت محدود شده است.

خودروی اسپرت چهار چرخ لامبورگینی هوراکان نیز از جذابیت کمتری برخوردار نیست. این اولین خودروی تولیدی در جهان است که دارای سیستم ناوبری اینرسی است. و مجهز به موتور 5.2 لیتری است که 610 "اسب" تولید می کند. اولین مدل "صد" 3.2 ثانیه پس از شروع تعویض می شود و حداکثر آن 325 کیلومتر در ساعت است.

مدل Veneno ، که در نسخه محدود در سال 2013 منتشر شد ، نیز توجه ها را به خود جلب می کند. همه نسخه ها با قیمت 3،000،000 یورو فروخته شد و پیش سفارشها مدتها قبل از اولین نمایش انجام شد. بدنه وننو کاملاً از فیبر کربن ساخته شده و از موتور 6.5 لیتری 750 اسب بخاری نیرو می گیرد.

ItalDesign-Giugiaro S.p.A

هنگام صحبت در مورد اتومبیل (مارک های) ایتالیایی نیز باید از این شرکت مهندسی نام برد. تاریخچه این برند جالب است. به هر حال ، این شرکت ماشین آلات به این صورت تولید نمی کند. متخصصان آن در توسعه طراحی و ساخت بدنه مشغول هستند. این شرکت در سال 1968 تأسیس شد و در ابتدا این شرکت با فولکس واگن همکاری نزدیک داشت.

متخصصان این شرکت طرح هایی را برای ده ها اتومبیل معروف طراحی کرده اند. از جمله آنها می توان به آلفا رومئو آلفاسود ، بی ام و نازکا C2 ، فراری GG50 ، فیات گراند پونتو ، مازراتی 3200 GT اشاره کرد. و این حتی 1/15 پروژه های سفارش داده شده توسط این شرکت نیست!

جای تعجب نیست که در سال 2010 ، اکثریت قریب به اتفاق سهام آن (90.1)) توسط نگرانی لامبورگینی خریداری شد. با این حال ، این شرکت همچنان به انجام سفارشاتی که مربوط به وظایف شرکت "مادر" خود نیست ، عمل می کند.

اتوبیانچی

این نام همچنین شامل لیستی است که خودروها (مارک های) ایتالیایی را لیست می کند. بررسی حتماً باید درباره این شرکت بگوید.

در سال 1955 تأسیس شد و دقیقاً 40 سال وجود داشت. به هر حال ، شرکت هایی مانند فیات ، پیرلی و بیانچی در ایجاد آن شرکت کردند. مفهوم نگرانی ، تولید اتومبیل های کوچک و کم حجم بود. و به هر حال ، برخلاف فیات های هم اندازه ، ارزش بیشتری داشتند.

البته ، این شرکت لغو شد (به دلیل پیوستن به لانچیا) ، اما مینی هاچ بک افسانه ای Autobianchi A112 هنوز هم به یادگار مانده است. این خودرو بسیار جمع و جور است و دارای 8 نسل است. دومی به معنای واقعی کلمه در سراسر کشور و خارج از کشور به مقدار 1 255 000 پوند "پراکنده" شد. البته هاچ بک ها قدرتمند نبودند. موتورهایی با حجم کمتر از 1 لیتر روی آنها نصب شده بود و قدرت از 70 لیتر تجاوز نمی کرد. با. اما آنها جذاب ، جمع و جور و اقتصادی بودند. قدردانی شد.

ایوکو

این نگرانی را می توان در مقایسه با موارد فوق با خیال راحت "جوان" نامید ، زیرا در 1975 تاسیس شد. این شامل چندین شرکت مشهور در یک زمان بود-FIAT ، Magirus-Deutz ، Lancia ، OM و بخش فرانسوی Fiat.

طی چند سال پس از شکل گیری Iveco ، بسیاری از کارخانه های خودروسازی از کشورهای مختلف به آن پیوستند. حتی بخش انگلیسی "فورد" که در تولید کامیون مشغول بود ، بخشی از آن شد. و یک شرکت دزدگیر ایتالیایی (آسترا).

البته ایوکو مالک بهترین خودروهای ایتالیایی نیست. مارک های ذکر شده قبلاً در این زمینه بیشتر موفق شده اند. اما پس از آن Iveco یک LMV "ماشین زرهی" ارتش چند منظوره منتشر کرد! حداکثر وزن بکسل شده می تواند به 4200 کیلوگرم برسد و غلبه بر یک چنگال 0.85 متری برای یک خودرو دشوار نخواهد بود. اگر آمادگی اولیه را انجام دهید ، او می تواند 1.5 متر را طی کند.

لیست پایانی

خوب ، تنها دو نگرانی از همه آنچه در ایتالیا وجود دارد باقی مانده است. و یکی از آنها خصوصی است. این De De Tomaso Automobili است که در سال 1955 تأسیس شد و در سال 2012 لغو شد. نگرانی موفقیت آمیز بود ، درگیر تولید خودروهای اسپرت بود. این خودروی معروف حتی برای مشارکت فرانک ویلیامز در فرمول 1 طراحی شده بود. این شرکت در حال پیشرفت بود ، اما متأسفانه در سال 2003 ، بنیانگذار آن ، آلخاندرو د توماسو درگذشت. این شرکت شروع به رکود کرد. برنامه ریزی شده بود تا در اوایل دهه 2010 دوباره احیا شود ، اما در نهایت همه چیز با انحلال شرکت به پایان رسید.

و در نهایت ، آخرین شرکت Lancia است که 111 سال است وجود دارد. این نگرانی تقریباً در همه رده ها خودرو تولید می کند ، از میکرو ون و کلاس تجاری گرفته تا کامیون ، واگن برقی و وسایل نقلیه تجاری. حتی یک مدل رالی نیز ایجاد شد. با Lancia Fulvia ، این شرکت آخرین قهرمانی اتومبیلرانی جهان (1972) را کسب کرد. و در رقابت تیمی ، او 10 بار برنده شد.

فقط به نحوه صداگذاری این نام ها گوش دهید: لامبورگینی ، فیات ، مازراتی ، آلفا رومئو ، فراری ، لانچیا. فقط ایتالیایی ها می توانند مارک های خودروهای داخلی را اینگونه صدا کنند ، فقط به این دلیل که آنها استاد کلمات زیبا هستند: نام ساکنان آنها را به خاطر بسپارید ، خوب ، فقط "بلا!" ایتالیایی ها با خلق و خوی مشخص خود ، اتومبیل هایی با همان شخصیت می سازند: سریع ، مجلل و گران.

لیست مارک های خودروهای ایتالیایی

ایتالیا نه تنها به درستی یکی از پیشروان صنعت خودرو در جهان محسوب می شود ، بلکه خودروهای آنها با لوکس و قیمت بی سابقه متمایز می شوند. بیایید بلافاصله بگوییم که این زیبایی ها اغلب در خیابان های روسیه یافت نمی شوند ، اما اگر این اتفاق بیفتد ، بلافاصله ، به یک رویداد تبدیل می شود - این نوزادان بسیار قابل توجه هستند.

جای تعجب است که کشوری با چنین مساحت کوچک و هرگز از نظر ثروت غیر قابل چشم پوشی قادر به کسب مقام اول در میان غول های صنعت خودرو نبود ، اما با وجود تناقض ، ایتالیا این کار را انجام داد. ظاهراً رفاه و موفقیت نه تنها به قدرتهای موجود ، بلکه به کسانی که با وجود شرایط آماده به جلو رفتن هستند ، می رسد.

10 کارخانه برای تولید مارک های خودرو ایتالیایی در کشور وجود دارد:

• دی توماسو
• آلفا رومئو
• معصوم
• فیات
• لانچیا
• سیزتا
• مازراتی
• ابارت
• لامبورگینی
• ماشین فراری

نگرانی فیات

این نام برای اولین بار زمانی به ذهن می آید که از صنعت خودرو ایتالیا نام برده می شود و به درستی علامت تجاری آن محسوب می شود. در قرن 19 توسط چندین اشراف ثروتمند و شرکای آنها ، حقوقدانان و صنعتگران بزرگ ایجاد شد. نام فقط سه نفر از آنها مشخص است: مارکیس آلفونسو فررو د ونتامیلیا ، کنت امانوئل د بریچراسیو و کنت سناتور روبرتو بیسکاریتی.
ابتدا ، آنها یک کارخانه در تورین برای 150 شغل ایجاد کردند ، جایی که اولین تولید حرفه ای اتومبیل در کشور آغاز شد ، اگرچه قبل از آن علاقه مندان سعی می کردند اتومبیل هایی را در چمن جلوی خانه بسازند ، با این حال ، این شگفتی های مهندسی تصور نمی کردند رانندگی کردن

این کارخانه محکوم به موفقیت بود ، در ابتدا اتومبیل تولید می کرد: تعداد کارگران به تدریج افزایش یافت و تولید گسترش یافت. در آغاز قرن بیستم ، این شرکت تولید اولین کامیون ها و اتومبیل های مسابقه ای را آغاز کرد. حتی در آن زمان ، در سال 1911 ، موتوری با سرعت 30000 اسب بخار به سرعت بیش از دویست کیلومتر در ساعت آزاد شد و هنوز بسیاری از تولید کنندگان در مقیاس جهانی هنوز نمی توانند در سال 2013 به چنین نتایجی دست یابند. جای تعجب نیست که خودروهای فیات بهترین در جهان هستند ، زیرا در سال 1924 اتومبیل های این شرکت رکورد سرعت 235 کیلومتر در ساعت را ثبت کردند.

در دهه بیستم ، جنگ جهانی اول آغاز شد و نیروگاه مجبور شد در تولید تجهیزات نظامی سازماندهی مجدد شود. با پایان جنگ ، نگرانی فیات با یک مدل صلح آمیز به بازار خودرو بازگشت که بعداً مورد علاقه محبوب - Fiat 400 Topolino قرار گرفت. می توان گفت که در زمان خود به اندازه "Zaporozhets" ما محبوب شد و تقریباً برای همه کسانی که می توانند چیزی گرانتر از دوچرخه تهیه کنند ، در دسترس بود. ایتالیایی ها عاشق این ماشین شدند ، حتی نام مستعار خود را نیز دریافت کرد - "موش".

چنین موفقیتی شاید تصادفی نبود ، زیرا الهام بخش ایدئولوژیک برای عرضه این خودرو و خودروی بعدی - فیات 520 ، رئیس جدید شرکت فیات ، مسابقه جیووانی آنیلی بود. پس از جنگ جهانی دوم ، رهبر درخشان مجدداً نجات دهنده نگرانی تقریباً در حال فروپاشی بود و موافقت کرد که بازسازی نیروگاه توسط دولت ایالات متحده تأمین می شود ، که از ایتالیا حمایت مالی می کند.

آیا نام زیبای خودروهای ایتالیایی را دوست دارید؟ سپس مطالعه تاریخ ظهور نامهای زنانه در ایتالیا برای شما جالب خواهد بود:

به لطف این ، در دهه 60 ، این نگرانی دوباره خود را به عنوان یک رهبر قدرتمند خودرو اعلام کرد. تعداد کارگران کارخانه فیات به 100000 نفر رسید و موفقیت ها آنقدر قابل رشک بود که رهبری اتحاد جماهیر شوروی با نگرانی برای ایجاد تولید مشابه در سواحل ولگا به توافق رسیدند. اتحاد دو قدرت "Zhiguli" را به وجود آورد ، که هنوز در حال تولید است و بنابراین ، اتومبیل های ما به حق می توان نوه های بزرگ فیات محسوب شود.

آلفا رومئو

این متخصص در تولید اتومبیل های اسپرت و اتومبیل برای افراد مهم است ، کارت ویزیت آنها سرعت ، قابلیت اطمینان و لوکس است. بنیانگذاران نگرانی صعود خود به Olympus خودرو را به شیوه ای عادلانه آغاز کردند ، اما ، همانطور که می بینید ، ارزش آن را داشت: مدیریت یکی از مهندسان اصلی فیات را که به عنوان آغاز تولید خودروهای اسپرت که تفاوت اساسی با خودروهای اسپرت تولید شده قبلی دارند.

برای اولین بار موفقیت پس از انتشار مدل RL در سال 1920 از شرکت بازدید کرد ، او همچنین با نام مستعار "رولز رویس کوچک" شناخته می شود. همچنین امسال ، این اتومبیل در مسابقات خود را از آلفا رومئو متمایز کرد و از آن به بعد آنها درباره نگرانی صحبت کردند. پس از تلاش برای ساخت اتومبیلهای اسپرت و اتومبیلهای لوکس برای ثروتمندان ، این شرکت سرانجام به این تصمیم رسید که خودروهای هیبریدی خود را تولید کند ، که اتومبیلهای اسپرت فوق لوکس هستند.

تا دهه 70 قرن بیستم ، نگرانی آلفا رومئو در اوج شکوه خود بود ، اما پس از آن چنان افولی رخ داد که رهبری مجبور شدند برای حفظ موقعیت خود با یکی از غول های صنعت خودرو متحد شوند. مشخص است که مذاکراتی در مورد ادغام با فورد و بی ام و انجام شده بود ، اما هیچ توافقی حاصل نشد. تنها کسی که به من کمک کرد فیات بود. بنابراین ، این کارخانه که جد آلفا رومئو شد ، شرکت را زیر نظر خود گرفت و از آن لحظه داستان موفقیت جدیدی از هر دو مارک آغاز شد.

مارک خودروهای ایتالیایی: لانچیا

به نظر می رسد که نمونه سازندگان فیات واقعاً الهام بخش بسیاری از مردم بوده است ، زیرا در اواخر قرن 19 - اوایل قرن بیستم ، نه تنها فیات و آلفا رومئو ، بلکه لانچیا نیز ظاهر شد و دوباره در شهر تورین. اولین ذکر این شرکت به سال 1906 برمی گردد ، خالق مسابقه معروف آن زمان وینچنزو لانچیا به همراه همراهش کلادیو فوگولینو است. یک سال بعد ، این شرکت چراغ اولین اتومبیل را مشاهده کرد که "Alpha" (آلفا) نام داشت ، بعداً نسخه اصلاح شده با موتور 6 سیلندر به نام "Dialpha" منتشر شد.

هفت سال پس از تأسیس شرکت ، خودرویی عرضه شد که مدت ها به عنوان معتبرترین آن زمان - Lancia Theta - به خاطر سپرده می شد. نکته اصلی این بود که روشنایی الکتریکی قبلاً در نسخه اصلی خودرو ارائه شده بود ، در حالی که سایر تولیدکنندگان این عملکرد را با پرداخت هزینه نصب کردند.

در طول جنگ جهانی اول ، نگرانی از سرنوشت سایر کارخانه های خودرو دور نماند و وسایل نقلیه زرهی و کامیون ها روی ماشین های آن تولید می شوند. در همان زمان ، توسعه موتورهای 8 و 12 سیلندر انجام شد. در پایان جنگ ، این کارخانه مساحتی بالغ بر 50،000 متر مربع را اشغال کرد.

افتخار ویژه نگرانی لانچیا در سال 1921 روشن شد. این اولین لانچیا لامبدا با بدنه تک رنگ و سیستم تعلیق مستقل بود. تولید این خودرو تا سال 1931 ادامه یافت.

لانچیا به معرفی ایده های طراحی برای بهبود راحتی و عملکرد مسافران ادامه داد. مدل انقلابی بعدی Astura بود که در آن هنگام حرکت موتور هیچ لرزش در داخل بدنه وجود نداشت. این اختراع مهندسان شرکت ثبت شد و شامل این واقعیت بود که موتور به قاب بدنه متصل شده بود. این مدل آخرین موردی بود که بنیانگذار نگرانی ، وینچنزو لانسیا ، درگیر آن شد ، زیرا پس از مدتی درگذشت (فوریه 1937).

تاریخچه نگرانی با مدلهای زیر ادامه یافت: Aurelia (با موتور 6 سیلندر V شکل) ، Stratos (یک ماشین اسپرت با موتور فراری دینو V6) ، پایان نامه (در حال حاضر تولید شده ، یک سدان کلاس تجاری).

ما می خواهیم بگوییم که در مورد نگرانی لانچیا و سهم آن در ساخت و ساز خودرو چیزهای کمی گفته شده است ، اگرچه او اولین کسی بود که در تحولات انقلابی برای راحتی ، افزایش سرعت و ایمنی اتومبیل ها به این موضوع پرداخت.

د توماسو

خالق مارک اتومبیل ایتالیایی De Tomaso یک مسابقه دهنده از آرژانتین ، آلخاندرو د توماسو بود که در اتومبیل های مازراتی و OSCA شرکت کرد. در سال 1959 او تصمیم گرفت شرکت خود را برای تولید اتومبیل های مسابقه با استفاده از موتورهای OSCA تاسیس کند.

سابقه تولید خودرو:

• 1959 - اولین ماشین De Tomaso با موتور 4 سیلندر ، قدرت 135 اسب بخار ، حجم 1.5 لیتر ، شاسی از انگلیسی کوپر.
• 1960 - یک ماشین مسابقه با موتور فیات.
• 1963 - نام تجاری Vallelunga با گیربکس و واحد قدرت در نمایشگاه خودرو در شهر تورین ارائه شد.
• 1967 - اتومبیل برقی شهر روان با حداکثر سرعت 70 کیلومتر در ساعت.
• 1970 - خودروی اسپرت درجه یک Pantera. توسعه از طراح آمریکایی Tom Tjard. موتور مرکزی فورد V8.
• 1972 - موسس De Tomaso مازراتی و Innocenti را خرید و کنترل دو شرکت بدنه سازی ، Vignale و Ghia را در اختیار گرفت. امسال مدل پیشرفته کوپه Longchamps ایجاد شد.
• به دنبال آن بحران سوخت به وجود آمد و طی آن شرکت مجبور شد با نگرانی فورد ادغام شود. سپس توماسو دارایی های خود را از فورد خریداری کرد ، اما پس از آن ، برای نجات خود از سقوط نهایی شرکت ، مجبور شد آن دسته از شرکت هایی را که قبلاً جذب او شده بودند بفروشد. در نتیجه ، قیمت خودروهای توماسو به شدت افزایش یافت و دیگر تقاضا نشد. این شرکت هنوز در حال کار است و گاهی اوقات مدلهای جدیدی را نیز منتشر می کند.
• 1993 - کوپه دو نفره گوارا. در 2 نسخه کوپه و کانورتیبل موجود است. این خودرو در پنج ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت می رسد.
• 1996 - کوپه چهار نفره بیگوا با قدرت 305 اسب بخار.

اتومبیل های ایتالیایی: پر سر و صدا ترین اولین نمایش ها در 5 سال گذشته

بوگاتی ویرون 16.4 گرند اسپرت- سریعترین رودستر جهان ، این مدل مجهز به بالاتنه جمع شونده منحصر به فرد است که به آن اجازه می دهد بدون سقف با وجود سرعت زیاد رانندگی کند. این ترکیبی از بوگاتی ویرون کلاسیک است که در سال 2011 منتشر شد.

فراری کالیفرنیا- کابریولت فوق العاده دیدنی 2009. قیمت تقریبی از 165،000 یورو.

لامبورگینی استوک- یک کوپه اسپرت کانسپت اسپرت. طول بدنه 5.15 متر ، مشخصات فنی و فضای داخلی شامل عناصر کاملاً جدید و جسورانه است. این مدل نسخه های قبلی خودروهای اسپرت لامبورگینی را تکرار نمی کند ، اما یک نسخه کاملاً مستقل است: یک کوپه دارای 4 درب و نمای داخلی و خارجی شیک. در سال 2010 خط مونتاژ را ترک کرد.

آلفا رومئو 8C اسپایدر- قابل تبدیل ورزشی حداکثر شتاب تا 290 کیلومتر بر ساعت موتور 4.7 لیتری V8. در سال 2008 معرفی شد.

موضوع خودروهای ایتالیایی می تواند برای همیشه ادامه داشته باشد: همیشه چیزی برای گفتن و نشان دادن به یک بیننده پیچیده وجود دارد. خودروسازان تمام تلاش خود را برای لذت بردن بیشتر رانندگی انجام می دهند و خودروها روز به روز بیشتر شبیه به یک وسیله جانبی می شوند که به تصویر صاحب خودرو اضافه می شود ، بدون این که قدرت و چابکی خود را فدا کنند. برای همه رانندگان جاده های خوب و فقط ماجراهای دلپذیر در راه آرزو می کنیم.

you you آیا می خواهید بشنوید که دوستانتان از شما تشکر می کنند که مطالب جالب و ارزشمندی را با آنها به اشتراک گذاشته اید؟ سپس یکی از دکمه های رسانه های اجتماعی در سمت چپ را همین حالا فشار دهید!
در RSS مشترک شوید یا مقالات جدیدی را در ایمیل خود دریافت کنید.

بهترین خودروهای ایتالیا

آیا از زنان گرم مزاج و گرم خوشتان می آید؟ سوال احمقانه. چنین زیبایی هایی هیچ کس را بی تفاوت نمی گذارد. خودروهای لوکس ، شرور ، دمدمی مزاج و تهاجمی ... خودروهای ایتالیایی. آلفا رومئو و لانچیا ، فراری ، لامبورگینی ، مازراتی و دوکاتی ، پینین فارینا ، زاگاتو ، فیات ... برخی از این تولیدکنندگان تنها به عنوان یک خاطره باقی مانده اند و خلاقیت آنها به عتیقه تبدیل شده است ... برخی دیگر به کار خود ادامه می دهند و با موفقیت مدل های جدیدی را ایجاد می کنند. سال به سال

بسیاری از علاقه مندان به خودرو معتقدند که این خودروهای ایتالیایی هستند که تاج صنعت خودروسازی اروپا هستند. ترکیبی از طراحی بی نظیر ، کشش با سرعت بالا ، تکنولوژی آنها را بسیار جذاب می کند.

خودرو در ایتالیا انتخاب مردان واقعی است که می توانند هر زنی را فتح کنند (حتی اگر چهار چرخ داشته باشد!)

نگرانی فیات بدون شک چهره صنعت خودروی ایتالیا و اولین انجمن برای هر کسی است که عبارت "اتومبیل های ایتالیایی" را می شنود. به هر حال ، این فیات بود که در خاستگاه صنعت خودروی شوروی ایستاد ... وقتی این نگرانی در دهه 60 به موفقیت چشمگیری دست یافت ، اتحاد جماهیر شوروی آن را برای کمک به ساخت یک کارخانه خودروسازی در ولگا انتخاب کرد. در سال 1966 ، نوه جیووانی آنیلی ، یکی از بنیانگذاران فیات ، توافقنامه ای را ایجاد کرد که امروزه AvtoVAZ نامیده می شود!

FIAT در سال 1899 در تورین تاسیس شد. مهندسان فیات ، متخصصان صنعت خودرو ، بازارهای جدیدی (تا ایالات متحده) را تسلط یافتند ، اختراعات زیادی را ثبت کردند ، ایده های خود را در بزرگترین کارخانه های اتومبیل در زمان خود پیاده کردند. بهترین مدل های FIAT از عشق شایسته صاحبان خودرو لذت می برند. برخی از آنها قبلاً چندین روش را تجربه کرده اند.

آلفا رومئو S.p.A یک شرکت ایتالیایی متخصص در تولید خودروهای اسپرت معتبر است. دفتر مرکزی این شرکت در میلان است. سابقه فعالیت این شرکت به اوایل قرن بیستم برمی گردد. سپس صاحب آن هوگو استلا یک مهندس از فیات را دعوت کرد و او را دعوت کرد تا یک ماشین اسپرت ایتالیایی مفهومی جدید بسازد.

لانچیا ، یا همانطور که خود ایتالیایی ها می گویند ، لانچیا یک شرکت خودروسازی است که دفتر مرکزی آن در تورین است. همچنین ، در آغاز قرن 20 ، توسط مسابقه محبوب ایتالیایی Vincenzo Lancia (Vincenzo Lancia) تاسیس شد. از سال 1969 ، متعلق به نگرانی FIAT است. در بین خودروهای ایتالیا ، لانچیا کاملاً در وسط قرار دارد. اینها اتومبیل های با کیفیت و محکمی هستند که از جمله ویژگی های آنها راحتی و تامل هر مدل است.

البته "ایتالیایی ها" نه تنها با مزایای خود ، بلکه با معایب نیز متمایز می شوند. هنگامی که این زیبایی های شگفت انگیز برای رانندگی در جاده های روسیه خریداری می شوند ، آنها به ویژه برجسته می شوند. عدم سازگاری با شرایط سخت آب و هوایی و سطوح ناهموار منجر به درصد زیادی خرابی می شود (طبق آمار ، حداکثر 30 parts قطعات خودروهای 1 تا 3 سال). هنگام انتخاب بین طراحی و دوام ، سازندگان خودروهای ایتالیایی به وضوح بیشتر به سمت زیبایی بیرونی متمایل شده اند.

با این حال ، سرعت ، راحتی رانندگی و البته طراحی نمادین باعث می شود رانندگان این کاستی ها را فراموش کنند. بنابراین خودروهای دولچه ایتالیا هنوز جهان را فتح می کنند!

ماشینهای لوکس ایتالیایی

ایتالیا به طور شایسته ای پیشرو در صنعت خودروسازی جهانی محسوب می شود. این خودروها لوکس و گران قیمت هستند. در روسیه ، گاهی اوقات چنین مردان خوش تیپی یافت می شود ، اما اگر ناگهان ملاقات کنید ، تصورات برای مدت طولانی دوام می آورند ، زیرا بسیار شیک و قابل توجه هستند.

ده تولید کننده خودرو در ایتالیا وجود دارد: De Tomaso ، Alfa Romeo ، Innocenti ، Fiat ، Lancia ، Cizeta ، Maserati ، Abarth ، Lamborghini و Ferrari. ما در مورد محبوب ترین آنها با جزئیات بیشتر صحبت خواهیم کرد.

آلفارومئو با اطمینان می تواند تخصص خود را در زمینه خودروهای اسپرت و خودروهای VIP حفظ کند. ماشینها سریع ، لوکس و قابل اعتماد هستند. بنیانگذاران این نگرانی باید راه زیادی را برای موفقیت فعلی خود طی کنند.

افتخار ویژه نگرانی لانچیا این خودرو است که در سال 1921 تولید شد و دارای بدنه ای مستقل و سیستم تعلیق مستقل لانچیا لامبدا است. با این حال ، ده سال بعد از خط مونتاژ حذف شد.

از آن زمان ، مهندسان لانچیا بیشتر و بیشتر خودروها را طراحی می کنند. با این حال ، علی رغم وجود تحولات انقلابی از نظر راحتی ، افزایش سطح شاخص های سرعت و ایمنی ، نمی توان سهم این نگرانی را قابل توجه نامید.

De Tomaso توسط راننده آرژانتینی مسابقه Alejandro de Tomaso ایجاد شد. این ماشین ها بر اساس موتورهای OSCA ایجاد شده اند.

با این حال ، این همه نیست! با برجسته ترین مدل های مارک های ایتالیایی آشنا شوید. در اینجا شما لوکس ، راحتی و عملکرد فوق العاده را پیدا خواهید کرد.

آلفارومئو جولیتا با استفاده از پلت فرم جدید فیات C-Evo ایجاد شده است. از نظر پارامترهای فنی ، این نوزاد تسلیم زیبایی بیرونی نمی شود. بنزین یا گازوئیل انتخاب شده و توربوشارژر نیز وجود دارد. موتورهای بنزینی دارای شانزده سوپاپ هستند. حجم کار آنها 1368 است و سطح قدرت به صد و بیست و صد و هفتاد اسب بخار می رسد. شما می توانید یک مجموعه کامل از سه مورد ارائه شده توسط سازندگان را انتخاب کنید. ژولیت بر اساس یک سیستم تثبیت کننده است. بدون شک ، صاحبخانه از تهویه مطبوع ، کامپیوتر روی صفحه ، پنجره های برقی و رینگ های آلیاژی شانزده اینچی خوشحال خواهد شد. جولیت یک دختر کوچک با شخصیت ، شخصیت و سبک بی نظیر است. قابلیت مانور دارد و کار با آن آسان است.

بوگاتی ویرون 16.4 گرند اسپرت به دلایلی سریع ترین رودستر جهان محسوب می شود. این خودرو دارای یک صفحه کشویی منحصر به فرد است. این به شما امکان می دهد بدون سقف حتی در سرعت های بالا رانندگی کنید. این مدل ترکیبی از بوگاتی ویرون کلاسیک است و در دو هزار و یازده عرضه شد.

فراری کالیفرنیا کانورتیبل ، که در دو هزار و نه نسخه منتشر شد ، می تواند از تماشایی فوق العاده ای برخوردار باشد. چنین ماشین لوکسی حدود صد و شصت و پنج هزار یورو قیمت دارد.

اگر در حال دیدن یک کوپه اسپرت کانسپت اسپرت هستید ، لامبورگینی استوک را با طول بدنه کمی بیش از پنج متر ، تجهیزات فنی برتر و فضای داخلی با لمس های کاملاً جدید و جسورانه انتخاب کنید. به نظر نمی رسد مدلهای اولیه مارک استوک ارائه شده باشد. او کاملاً مستقل است. یک خودروی کوپه چهار در با طراحی داخلی و خارجی شیک.

مدل دیگر آلفارومئو 8C اسپایدر متعلق به کابریت های اسپرت است و قادر است به سرعتهایی تا دویست و نود کیلومتر در ساعت برسد. این خودرو دارای موتور 4.7 لیتری است.

اساساً می توانید در مورد اتومبیل های ایتالیایی صحبت کنید ، صحبت کنید و صحبت کنید. موضوع بسیار زیبا و جالبی است. حتی یک علاقه مندان پیشرفته خودرو نیز از چنین ثروتی برخوردار خواهند شد. نگرانی های خودرو در حال انجام همه اقدامات برای ارائه ویژگی های مثبت رانندگی است.

خودروهای ایتالیایی همیشه ترکیبی از یک تصویر فوق العاده خارق العاده با رویکرد طراحی غیر معمول و مدرن ترین فناوری های کامپیوتری هستند. خودروهای ایتالیایی همیشه زیبا ، گران و مدرن هستند. بگذارید بسیاری بگویند که هر مدل دارای نقایص کوچک خود است - این دسته از خودروها هرگز نمی توانند اهمیت خود را از دست بدهند و از محبوبیت خلاص شوند. راز چنین ماشینهایی منحصر به فرد بودن است که در فردیت هر تصویر نهفته است. خودرویی که از نگرانی ایتالیایی بیرون آمد همیشه در جریان متراکم ترافیک شهرها خودنمایی می کند ، در مقایسه با آن ، بقیه خودروها یک توده خاکستری یکنواخت هستند.

خودروهای ایتالیایی دارای طراحی منحصر به فرد و فردی هستند

محبوب ترین خودروهای ایتالیایی

فیات تمپرا ، یک خودروی جمع و جور خانوادگی ، که در سال 1970 عرضه شد ، وارد ده خودروی برتر بهترین خودروهای ایتالیایی شد. تا به امروز ، تولید آن متوقف شده است ، اگرچه مدلهای تولید شده در 1993-1996 از تجهیزات داخلی خوبی برخوردار بودند ، که وجود قفل مرکزی ، آینه های برقی و بالابرهای پنجره ، گرمایش شیشه جلو مشهود است.

اتومبیلهای ایتالیایی با نام تجاری مازراتی همیشه مدلهای عجیب و غریب هستند که قادرند با سرعت زیاد در عمق بزرگراه حرکت کنند ، عملاً بدون لمس سطح جاده. با وجود قدمت ، این خودرو با اطمینان بالا می ایستد ، این بازتابی از کلاسیک های زیبا است.

Lancia Stratos ترکیبی عالی از سبک و تجمل هنری است. این خودرو نه تنها به دلیل ظاهر خود قابل توجه است ، بلکه با کمک آن چندین مسابقات رالی جهانی به دست آمده است. او برای سه سال متوالی طلا گرفت ، از سال 1974 شروع کرد.

بسیاری از خودروهای لانچیا هنوز در حال تولید هستند. Ypsilon از این قاعده مستثنی نیست ، در کشور بومی آن بسیار محبوب است ، زیرا نماینده کلاس بودجه است که نسبت قیمت و کیفیت خوبی دارد. مدل به روز شده بسیار متفاوت از مدل قبلی خود است ، در حال حاضر هاچ بک پنج در با حجم 0.9 لیتر تا 1.3 لیتر دارای ظرفیت 69 ، 85 یا 95 لیتر است. با.

امروزه اکثر خودروها برای مصرف کنندگان انبوه تولید می شوند ، که نمی توان در مورد نام تجاری فراری گفت ، در سال 1960 فراری 250 GTO بسیار مشکل بود ، این نه تنها به دلیل قیمت 18000 دلار بود. خرید فقط پس از ملاقات شخصی با خالق خودرو امکان پذیر بود ، انزو فراری همیشه باید شخصاً با خریدار ملاقات می کرد و پاسخ مثبت می داد. در آن زمان ، این خودرو ظاهر غیر معمول خیره کننده ای داشت ، می توانست سرعت بی سابقه ای را توسعه دهد و قدرت مانور فوق العاده ای داشت.

علیرغم این واقعیت که این ایتالیا بود که به دنیا فراری داد ، اکثر علاقه مندان به خودرو این کشور آفتابی را با فیات 500 مرتبط می دانند. برای بیش از ده سال ، این خودرو از محبوبیت زیادی برخوردار بود. اخیراً ، فیات خودروی مورد علاقه خود را به روز کرده و Fiat Nuova 500 را عرضه کرده است - مدلی با فضای داخلی ارگونومیک و تزئین اصلی ساخته شده از مواد با کیفیت بالا.

خودروهای ایتالیایی مارک آلفارومئو از سال 1966 مدل های خود را ارائه می دهند. مانند بسیاری از خودروهای دیگر ، آلفا رومئو اسپایدر در طول تولید خود به روز شده و بازسازی شده است ، طراحی آن چندین بار به طور اساسی تغییر کرده است. این شرایط بود که یک ماشین شیک در سبک یکپارچهسازی با سیستمعامل را به یک ماشین مفهومی مدرن محبوب تبدیل کرد.

این خودرو که به نام خالق آن نامگذاری شده است ، باید تجمل و ظرافت را در خود جای دهد ، تائیدی کامل بر این فراری انزو. همه علاقه مندان به خودرو نمی توانند صاحب چنین ماشین باشکوهی شوند - فقط 400 دستگاه از این خودروها برای همیشه تولید شده است. فراری انزو برای مدت طولانی رویای دست نیافتنی اکثر دارندگان خودرو باقی خواهد ماند.

در طول وجود آن ، جولیتا چندین تغییر را تجربه کرده است ، از سال 1954 تولید شده است ، سه نسل را پشت سر گذاشته است. آخرین آلفارومئو جولیتا به روز شده در سال 2010 ارائه شد ، زمانی که شرکت سازنده دغدغه صدمین سالگرد خود را جشن گرفت. دارای فضای داخلی جادار و جادار و نمای بیرونی جذاب و کمی تهاجمی است.

وقتی صحبت از خودروهای فراری می شود ، نمی توان از مدل فوق العاده ای مانند F430 Spider نام برد. از نظر ویژگی های داخلی و خارجی جذاب است ، دارای طراحی ظریف اصلی است که به خوبی با قدرت بالا مطابقت دارد. پس از فراری ، انزو اولین خودرویی است که یکی از مشهورترین و محبوب ترین شاهکارهایی است که تا کنون توسط خودروساز مشهور ایتالیایی در جهان خلق شده است.

نتیجه

طراحان ایتالیایی ، که دائما در حال ایجاد مدلهای جدید ماشین زیبا هستند ، بیشتر اوقات به عنوان با استعدادترین در سراسر جهان شناخته می شوند. موفقیت آنها به دلیل نهایت توجه است ، که نه چندان به فرمول کلی ظاهر خودرو ، بلکه به قطعات و ویژگی های فردی آن توجه می شود.