مرسدس / مرسدس مدل
همه مدلهای بدنه ون 2020: محدوده وسایل نقلیه مرسدس، قیمت ، عکس ، کاغذ دیواری ، مشخصات ، تغییرات و تنظیمات ، بررسی صاحبان مرسدس ، سابقه برند مرسدس ، بررسی مدل های مرسدس ، درایوهای تست تصویری ، آرشیو مدل های مرسدس. همچنین تخفیف ها و پیشنهادات داغ از نمایندگی های رسمی مرسدس را در اینجا خواهید یافت.
آرشیو مدل های مرسدس
تاریخچه نام تجاری مرسدس بنز / مرسدس بنز
مرسدس بنز یک شرکت خودروسازی لوکس آلمانی است که دفتر مرکزی آن در اشتوتگارت قرار دارد. این شرکت دارای سابقه بسیار غنی است. در سال 1883 ، مهندس آلمانی کارل بنز ، شرکت Benz & Co. را تاسیس کرد. سه سال بعد ، این شرکت اولین اتومبیل جهان با 3 چرخ را ایجاد می کند و حق ثبت اختراع آن را دریافت می کند. در سال 1983 ، کارل بنز شروع به تولید 4 چرخ ویکتوریا با موتور 3 اسب بخار کرد. اولین مدل کامیون و اتوبوس در سال 1895 ایجاد شد. به موازات این رویدادها ، طراح گوتلیب دایملر شرکت آلمانی Daimler-Motoren-Gesellschaft را در سال 1890 تاسیس کرد. این شرکت علاوه بر اتومبیل ، موتور هواپیماها و کشتی ها را نیز تولید می کرد. از این رو نشان به شکل یک ستاره 3 پرت - زمین ، هوا و آب است. شریک دایملر ، ویلهلم مایباخ ، در سال 1901 یک ماشین ایجاد می کند ، که به نام دختر کنسول امپراتوری اتریش -مجارستان - مرسدس نامگذاری شده است. اولین فرزند مرسدس Mercedes-35P5 نام گرفت. این خودرو دارای موتور چهار سیلندر با حجم 5.913 لیتر بود. مرسدس 35P5 پایه ای برای بقیه اتومبیل های تولید شده از سال 1902 با نام مرسدس سیمپلکس بود. مدل محبوب 60PS در این سری به سرعت 90 کیلومتر در ساعت رسید که برای آن زمان یک دستاورد عالی بود.
در سال 1926 ، دایملر و بنز در یک واحد ادغام شدند و این نگرانی نام دایملر بنز را دریافت کرد ، فردیناند پورشه رئیس آن شد. در همان زمان ، سری K ایجاد شد ، مدل آن 24/110/160 PS با موتور کمپرسور است. این خودرو می تواند به سرعت 145 کیلومتر در ساعت برسد. در سال 1930 ، جهان با مرسدس بنز -770 آشنا می شود ، موتور آن 8 سیلندر با حجم 7.655 لیتر داشت. و 200 اسب بخار قدرت تولید کرد. در سال 1934 ، مرسدس -500K با حجم موتور 5 لیتر ظاهر شد. در طول جنگ جهانی دوم ، کارخانه های این شرکت در اثر بمباران نیروی هوایی انگلیس و آمریکا به شدت آسیب دیدند. در سال 1946 ، مرسدس بنز توسعه و تولید اتومبیل را از سر گرفت-سدان W136 اولین مدل پس از جنگ شد. در سال 1954 ، کوپه اسپرت 300SL تولید شد ، درهای آن برای اولین بار در جهان به شکل "بال مرغ" ساخته شد و به سمت بالا باز شد. در نمایشگاه اتومبیل فرانکفورت در سال 1965 ، این شرکت از سدان پرچمدار W108 خود رونمایی کرد که نیای کلاس S مدرن شد. در سال 1968 ، شرکت آلمانی بر تولید انبوه خودروهای کلاس متوسط مرسدس W114 / 115 مسلط شد. در سال 1979 ، کلاس S جدید W126 ظاهر شد ، این خودرو با طراحی انقلابی و ویژگی های رانندگی عالی متمایز شد. در همان سال ، این شرکت اولین خودروی آفرود خود را با نام W460 Gelandewagen روانه بازار کرد.
در سال 1991 ، مرسدس بنز تولید اس کلاس افسانه ای W140 را آغاز کرد که در سراسر جهان بسیار محبوب بود. این اولین خودروی در کلاس خود بود که موتور V12 دریافت کرد. در سال 1995 ، کلاس متوسط E2 کلاس W210 با چراغهای گرد مشخص ظاهر شد. دو سال بعد ، این شرکت اولین SUV ML خود را به جهان ارائه کرد. در سال 2002 ، این شرکت به عرضه مدل معروف Maybach باز می گردد و لیموزین های Maybach 57 و Maybach 62 را توسعه می دهد ، که بر روی پلت فرم تغییر یافته مرسدس S کلاس W220 ساخته شده است. با عرضه این مدل ها ، این نگرانی شهرت خود را به عنوان تولید کننده خودروهای لوکس به دست آورد. در اواسط دهه 2000 ، شرکت آلمانی حدود 10 مدل جدید را توسعه داد و بر بخش های جدید بازار تسلط یافت. در سال 2006 ، اولین SUV با اندازه کامل ، GL ظاهر شد. در سال 2013 ، کلاس S جدید W222 عرضه شد - این سدان پرچمدار ، که افتخار این شرکت است ، جدیدترین فناوری های دنیای خودرو را گرد هم آورده است.
مرسدس بنز یک شرکت آلمانی متخصص در تولید خودروهای سواری و موتور است که در سال 1926 تاسیس شد. در حال حاضر ، این شرکت تابعه شرکت دایملر بنز است. دفتر مرکزی در اشتوتگارت واقع شده است.
پس از مرگ گوتلیب دایملر در سال 1900 ، پسرش پل و مهندس مایباخ به کار تولید خودرو ادامه دادند. ویلهلم مایباخ ، دستیار وفادار گوتلیب دایملر ، کل مدیریت شرکت را بر عهده گرفت. در سال 1900 ، او شروع به توسعه یک ماشین جدید کرد. این قطعه دارای چیدمان کلاسیک بود - موتور و رادیاتور در جلو در زیر کاپوت قرار داشت ، رانندگی از طریق انتقال دنده به چرخ های عقب انجام می شد. موتور جدید این خودرو از موتور 4 سیلندر 35 اسب بخاری استفاده می کرد. اولین نمونه در قالب یک ماشین مسابقه دو نفره ساخته شد. این مدل به افتخار دختر یکی از مالکان شرکت-کارآفرین ، دیپلمات و راننده اتریشی اتومبیل های مسابقه ای امیل یلینک ، مرسدس نامگذاری شد. در این خودرو با طراحی بهبود یافته ، ژلینک در مسابقات بعدی در مارس 1899 پیروز شد و باعث معروف شدن دایملر و نام مرسدس در سراسر جهان شد. از آن زمان ، تمام اتومبیل های دایملر با مارک مرسدس تولید می شوند. اولین مرسدس به عنوان پایه ای برای ایجاد مرسدس پیشرفته تر Simplex عمل کرد ، که دوران قدرتمندترین و راحت ترین اتومبیل های این مارک را باز کرد.
دایملر تصمیم گرفت از نام مناسب استفاده کند و این نام را ثبت کرد. به عنوان یک علامت تجاری در سال 1902 و برای خودروی شخصی ساخته شده از آقای امیل یلینک نام خود را گذاشتند: "Emile Jelinek-Mercedes".
در سال 1921 ، مرسدس یک مبتکر در تولید خودروهای سوپرشارژ بود و در سال 1923 از یک مدل با موتور شش لیتری استفاده کرد ، که پایه ای برای اصلاح با شاسی کوتاه پایه-مدل K و سپس مدل S بود. بر اساس آن ، تغییر جدیدی ایجاد شد - مرسدس مدل SS ، با موتور 7 لیتری سوپرشارژر با ظرفیت 200 اسب بخار.
در این مدت ، برجسته ترین مهندسانی که نام نگرانی "دیملر بنز" را ایجاد کردند ، فردیناند پورشه ، فریتز نالینگر و هانس نیبل بودند.
اولین اتومبیل های تولیدی مجهز به موتور قدرتمندی بودند که با روشن شدن سوپرشارژر قادر به توسعه تا 140 اسب بخار بود ، سپس حجم موتور این موتور به 7 لیتر افزایش یافت ، که به عنوان نقطه شروع برای ایجاد یک ورزش عمل کرد. ماشین "SSK" با موتور 170/125 اسب بخار. با .. و محدودیت سرعت چنین مدلهایی قبلاً به حدود 160 کیلومتر در ساعت رسیده است. گام بعدی نسخه بهبود یافته و کوتاه شده "SSKL" با موتور 300 اسب بخار بود. - مورد علاقه بی چون و چرای مسابقات ورزشی متعدد آن سالها.
در سال 1926 ، "Deimler Geselschaft" و "Benz und Co" مذاکره برای ادغام را آغاز کردند و نتیجه اتحاد آنها یک ستاره سه پر بود ، که نماد سه عنصر موضوع ماشین آلات نگرانی - هوا ، آب و زمین بود. این نشان رسمی شرکت Sr. Daimler برای نگرانی جدید رایج شد و این خودروها با مارک مرسدس بنز به بازار تحویل داده شدند.
بنابراین ، در دهه 1930 ، هنگامی که هانس نیبل "770 Grosser" را تولید کرد ، مرسدس بنز خود را به عنوان طراح و تولید کننده خودروهای لوکس معرفی کرد. در زیر کاپوت این غول یک موتور 7.7 لیتری سوپرشارژ پنهان شده بود ، بنابراین این ماشین فوق العاده قوی در آن زمان تقاضای ویژه ای در میان مشتریان بلندپایه از جمله قیصر ویلهلم دوم و امپراتور ژاپن هیروهیتو داشت و اصلاح بعدی این خودرو ، که تنها در 1938-1939 تولید شد ، منحصراً برای قله "رایش سوم" در نظر گرفته شده بود. این موتور پیشرفته از مدل "770 Grosser" را ارائه کرد که با کمپرسور با قدرت 230 اسب بخار توسعه یافت. به علاوه تازگی نگرانی - یک قاب لوله ای کاملاً جدید ، و همچنین سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب ، که روی اتومبیل های مسابقه آزمایش شده است. به مصرف کننده عادی یک مدل ارزان قیمت "Type-170" با قاب لوله ای ، سیستم تعلیق مستقل جلو و عقب ارائه شد که تولید آن در سال 1931 آغاز شد.
چند سال بعد ، نگرانی شروع به تولید اولین اتومبیل های دیزلی مسافربری کرد و 2.6 لیتری Type-260 D را به مشتریان ارائه داد و تیم طراحی به رهبری پورشه در حال آماده سازی برای تولید مدلهای موتور عقب بود: 130 N ، 150 N و 170 N. ، که بسیار مورد توجه بودند (حدود 90،000 از این خودروها تا سال 1942 تولید می شدند) - رقم عظیمی برای بازار خودرو در آن زمان.
در اوایل دهه 40 در آلمان ، تقاضا برای خودروهای لوکس قدرتمند مرسدس به شدت افزایش یافت. آنها به سفارش ویژه سران دولتها و دولتها ، نازی های بلند رتبه ، و همچنین کسانی که خودروهای سنتی آنها به اندازه کافی بلند پروازانه نبود ، در کل کارخانه مرسدس بنز در اشتوتگارت تولید شدند.
پس از جنگ جهانی دوم ، مرسدس به ورزش اتومبیل رانی بازگشت و حتی برنده 24 ساعته لمان در 1952 شد. در سال 1963 ، 600 عرضه شد ، که به نظر تولیدکنندگان آن ، قرار بود در بازار خودرو با رولزرویس رقابت کند.
مرسدس G کلاس یک سری خودروهای آفرود است. تقاضای اندک برای این خودروهای نسبتاً گران قیمت ، که از نظر دوام و قابلیت مانور قابل توجه متمایز می شوند ، به ثبات نسبی طراحی و حداقل تغییرات منجر می شود. نسل جدید در سپتامبر 2000 در پاریس ارائه می شود.
هنگامی که در نوامبر 1979 ، نسل جدیدی از سدان های بزرگ نماینده کلاس S (نمای بدنه کارخانه W126) شرکت دایملر بنز به عموم ارائه شد ، قبلاً اعلام شد که آنها بهترین خودروهای دهه 1980 و معلوم شد واقعیت دارد. در ماه مه 1991 ، این شرکت رسماً اعلام کرد که محدوده W126 را متوقف می کند.
در دهه 1980 ، شرکت های ژاپنی شروع به ایجاد آهنگ برای بازار خودروهای لوکس کردند. با این حال ، خودروسازان اروپایی شجاعانه مبارزه کردند: نمونه آن آخرین مدلهای مرسدس کلاس S در نسخه 12 سیلندر آنها است که رقابت بالای فناوری آلمان را تأیید کرد. مرسدس معروف 600S دارای قدرت فوق العاده و قابلیت اطمینان است ، با وجود اندازه آن قادر به چرخش شدید است و دارای بسیاری از ویژگی های عالی دیگر است ، بنابراین این اوست که امروزه بهترین خودروی تولید شده توسط این شرکت محسوب می شود.
مرسدس CL C215 یک ماشین لوکس با بدنه کوپه است. مدل سری 126 اولین بار در سال 1981 ، سری 140 در سال 1992 (نوع پلت فرم C215) معرفی شد. در سال 1999 ، مجموعه با تغییرات جدید - CL 600 و CL55AMG تکمیل شد.
با معرفی مدل 190 (شماره سریال بدنه W201) در نوامبر 1982 ، مرسدس بنز در بخش اروپایی خودروهای کلاس D پیشتاز بود و در سپتامبر 1983 ، مدل مورد انتظار 190D برای اولین بار به نمایش درآمد و بلافاصله با تاکسی محبوب شد. رانندگان در ماه مه 1993 ، در کارخانه دایملر بنز در برمن ، مدل بدنه W201 به سدان های کلاس C (W202) تغییر یافت.
مرسدس کلاس E ، مجموعه ای از اتومبیل های طبقه متوسط بالا. اولین بار در سال 1984 نشان داده شد. نسل جدیدی در سال 1995 ظاهر شد. در فرانکفورت در سال 1997 ، اصلاح E 55 AMG و موتور V8 معرفی شد. از سال 2000 ، مدلها به موتورهای 270 CDI و 320 CDI مجهز شده اند.
محبوب ترین مرسدس بنز در تمام دوران ، سری با شاخص بدنه کارخانه W124 بود. در مجموع ، بیش از 2.7 میلیون نسخه در یازده سال تولید شد. خط تولید سدان چهار در W124 در نوامبر 1984 با هفت تغییر موتور معرفی شد.
مرسدس SL یک ماشین اسپرت لوکس با بدنه رودستر با سقف متحرک است. این مدل برای اولین بار در سال 1989 در ژنو ارائه شد. در سال 1992 ، محدوده مدل با یک اصلاح جدید - SL600 ، دوباره پر شد. در بهار 2001 ، نسل جدیدی از این ماشین ها ظاهر شد.
اولین رونمایی از کلاس S - W140 در ژنو در سال 1991 باعث سر و صدا شد. "فوق العاده" S-klasse! W140 از نظر اندازه ، لوکس و ظرفیت و همچنین کیفیت مواد استفاده شده در رتبه دوم قرار نداشت. تولید "فیل" بسیار دوست داشتنی در نیمه دوم سال 1998 متوقف شد و جدیدترین و فشرده ترین (حداقل در خارج) S-klasse با بدنه W220 جایگزین شد.
برای اولین بار ، سری C مرسدس ، یک ماشین کلاس متوسط (سدان) ، در آوریل 1993 نشان داده شد. از پاییز 1995 ، این کمپرسور مجهز به یک کمپرسور است ، از ژوئن 1997 - با موتورهای 2.4l و 2.8V6. نسل جدیدی از مدل ها در بهار 2000 ظاهر شد.
C کلاس اسپرت کوپه جدید ، مجهز به یک موتور کمپرسور 2 لیتری تازه توسعه یافته ، یکی از پویاترین خودروهای این بخش است.
نسل دوم مرسدس بنز کوچک به نام C-klasse (بدنه سری کارخانه W202) در آوریل 1993 متولد شد. در زمستان سال 1996 ، در خانواده W202 ، سدان چهار در با یک استیشن استیشن پنج در (به اختصار T) تکمیل شد.
مرسدس بنز SLK ، رودستر سقفی تاشو دو نفره ، اولین بار در آوریل 1996 در تورین ارائه شد. در ژانویه 2000 ، مدلی با طراحی به روز شده و موتور 3.0-V6 ظاهر شد. این خودرو بیش از 35 جایزه و جوایز بین المللی دریافت کرده است ، از جمله: "چرخ طلایی" (آلمان ، 1996) ، "زیباترین اتومبیل جهان" (ایتالیا ، 1996) ، "اتومبیل سال" (ایالات متحده ، 1997) ، "بهترین کانورتیبل جهان" (آلمان ، 1998) ، "محبوب ترین کانورتیبل" (ایتالیا ، 1999).
خانواده کامیون های Vito (مرسدس بنز V - کلاس) در سال 1996 عنوان بهترین ون سال را از آن خود کردند. خانواده Sprinter شامل 9 مدل اصلی و 137 تغییر است. انواع اصلی بدنه: ون های تمام فلزی و مسافر باری و همچنین مینی بوس با 15 صندلی.
مرسدس ML ویژگی های اساسی یک SUV ، یک مینی ون ، یک استیشن واگن و یک ماشین سواری را در یک وسیله نقلیه چند منظوره ترکیب می کند. خانواده ای از وسایل نقلیه آفرود با سیستم چهار چرخ متحرک دائمی در ایالات متحده تولید می شوند. این مدل برای اولین بار در سال 1997 معرفی شد. برنامه تحویل کلاس M برای اروپا شامل سه مدل است: مدل پایه ML 230؛ مدل 6 سیلندر ML 320 و 8 سیلندر نسخه ML 430. در سال 2000 این خودروها تغییری نکردند ، اما محدوده مدل توسط دو نسخه اصلی جدید-دیزل ML270 CDI و تنظیم ML55 AMG تکمیل شد.
از اکتبر 1997 ، خانواده خودروهای کامپکت مرسدس بنز کلاس A با موفقیت فروخته شد. در سال 2000 ، این خانواده عملاً بدون تغییر ماند.
مرسدس بنز CLK خانواده ای از خودروها با بدنه های کوپه و کانورتیبل از کلاس متوسط بین C و E است که بر اساس کلاس C ایجاد شده است. برای اولین بار ، مدل کوپه CLK در زمستان 1997 در دیترویت در سال 1998 یک کانورتیبل به محدوده مدل اضافه شد و در تابستان 1999 طراحی خودروها به روز شد.
مرسدس بنز CLK-GTR یک نسخه جاده منحصر به فرد از ماشین مسابقه ای Grand Turismo GTR است. تولید نسخه محدود (25 عدد). اولین اجرا نوامبر 1998 بود.
در تلاش برای گسترش دامنه محصولات ، این شرکت خودروی کاملاً جدیدی را به بازار عرضه کرد - زیرمجموعه Smart.
1998 - ادغام Daimler -Benz AG و Chrysler Corporation.
مرسدس ویژن SLR رودستر کانسپت ، یک ماشین اسپرت دو نفره ، اولین بار در جولای 1999 در دیترویت معرفی شد. این مدل در مسابقات فرمول 1 استفاده می شود.
مرسدس ویژن SLA کانسپت ، رودستر کلاس جمع و جور. به عنوان یک مدل مفهومی در نمایشگاه اتومبیل 2000 ژنو معرفی شد.
مرسدس بنز همچنان در اوج صنعت خودروسازی قرار دارد مانند 100 سال پیش. با ساخت خودروها و موتورهای با کیفیت بالا ، نگرانی فوق العاده با نام تجاری معروف در قالب یک ستاره سه پر ، به طور مداوم موقعیت پیشرو در صنعت خودرو و رقابت بالا را برای یک قرن حفظ کرده است.
قدیمی ترین تولید کننده کامیون (از سال 1896) و خودروهای دیزلی (از سال 1924) Daimler-Chrysler AG از سال 1998 در شکل فعلی خود وجود داشته است. سپس شرکت آلمانی Daimler-Benz AG (از سال 1926) سومین تولید کننده بزرگ آمریکایی Chrysler Motors (از سال 1924) را تصاحب کرد و چهارمین نگرانی بزرگ بین المللی را در جهان ایجاد کرد. DC سومین تولید کننده بزرگ کامیون در جهان است. بزرگترین واحد خودروسازی آلمان انواع کامیون ها و وسایل نقلیه تجاری را از 2.7 تا 33 تن وزن ناخالص خودرو تولید می کند.
نیمه اول دهه 90 با تلاش برای کاهش سمیت گازهای خروجی و آماده سازی کامیون های کاملاً جدید مشخص شد. مدلهای سری سبک "T2" ("609/814") و محدوده متوسط جدید "LK" ("711/1517") ، با دریافت دیزلهای "تمیز" با ظرفیت 105-170 "اسب" ، شناخته شدند به ترتیب "Ecovan" و Ecoliner. سری های سنگین "MK" و "SK" (مدل "1417/3553") در 55 نسخه اصلی (4 × 2/8 × 8 با موتورهای با ظرفیت 165-530 "اسب" ، با شش نوع کابین تولید شد. از سال 1992 ، در زین تراکتورهای SK1844 / 1944LS مجهز به کابین Eurocab جادارتر و راحت تر با ارتفاع داخلی 2110 میلی متر بود.
مرسدس بنز از اواسط دهه 1990 جایگزینی کامل برنامه اروپایی خود را آغاز کرده است. در ابتدای سال 1996 ، سری MB100 با محدوده Vito محرک جلو با وزن کلی 2.6 تن (مدلهای 108D / 114) با موتورهای عرضی 79-143 اسب بخار جایگزین شد. در ژانویه 1995 ، در نمایشگاه اتومبیل بروکسل ، خودروهای تحویل Sprinter از محدوده سبک TIN سبک جدید ارائه شد ، که عنوان ون سال را دریافت کردند. تا سال 2001 ، چندین نوع از "208D" تا "616CDJ" (79-156 اسب بخار) با بدنه با ظرفیت 7-13.4 متر مکعب را شامل می شد.
سری "T2" در سال 1997 با محدوده "Vario" با وزن کلی تا 7.5 تن (مدل "512D / 815D") با موتورهای دیزل کم انتشار 115-136 "اسب" ، ترمزهای دیسکی و ABS جایگزین شد. به عنوان "کامیون 1997" به برد سنگین جدید "SKN" یا "Actros" اعطا شد ، شامل اهداف "1831/4157" با موتورهای V6 و V8 (313-571 اسب بخار) با کنترل الکترونیکی ، سیستم تعلیق هوا ، ترمزهای دیسکی ، ABS و ASR ، سه نوع کابین با ارتفاع داخلی تا 1960 میلی متر. در سال 1999 ، عنوان "کامیون سال" به خودروی Atego از محدوده متوسط جدید (مدل "712/2628") با موتورهای 122-280 "اسب" و 14 اندازه فاصله بین دو محور تعلق گرفت.
در سال 1998 ، کارخانه NAV تولید شاسی فریم کم Econik را با کابین 4 نفره ، موتورهای دیزلی یا گاز ، گیربکس اتوماتیک و سیستم تعلیق بادی کنترل الکترونیکی آغاز کرد. در پایان قرن بیستم ، مرسدس بنز بزرگترین تولید کننده خودروهای تجاری در جهان باقی ماند. دارای 14 کارخانه در آلمان و 25 کارخانه در سراسر جهان است. حجم تولید سالانه بیش از 420 هزار خودرو است. در 7 مه 1998 ، دایملر بنز با ادغام با شرکت آمریکایی کرایسلر و ایجاد یک نگرانی فراملی جدید دایملر کرایسلر موقعیت خود را تقویت کرد.
(ستاره غربی). در قرن 21 ، تعداد کارکنان آن به 273،216 نفر (تا 31 دسامبر 2008) رسید و درآمد کل آن 1.4 میلیارد یورو (2008) بود.
©. عکسها از منابع در دسترس عموم گرفته شده است.
نام تجاری مرسدسشاید یکی از قدیمی ترین در جهان است. کامیون های مرسدس بنز در آغاز قرن بیستم تولید شدند. و نام خود را مدیون کارل بنز است که نویسنده توسعه قدیمی ترین خودرو است و گوتلیب دایملر که اولین خودروی 4 چرخ را تولید کرد.
امروزه نگرانی مرسدس طیف وسیعی از تجهیزات خودرو را تولید می کند. و اول از همه ، اینها کامیون هستند. مرسدس شامل تراکتورهای کامیون ، خودروهای شاسی بلند و کامیون های کمپرسی است. تراکتورهای نیمه تریلر مرسدس برای کشیدن انواع نیمه تریلر (از ون تا مخازن و سکوهایی برای حمل بارهای بزرگ) طراحی شده اند. کابین کامیون های مرسدس برای کار راحت راننده در یک سفر طولانی مناسب است.
ایمنی رانندگان ، کالاها و خود کامیون توسط ترمزهای دیسکی و ABS تأمین می شود. همه تراکتورهای مرسدس مجهز به میله های زیرانداز هستند که از ورود خودروها به فضای بین محور عقب و شاسی نیمه تریلر جلوگیری می کند. این مدل های مرسدس (تراکتور کامیون) می توانند تا 40 تن بار را حمل کنند.
در خط مرسدس خط دیگری از کامیون ها وجود دارد - کامیون های کمپرسی. ویژگی های فنی این نوع فناوری (واحد قدرت قوی ، ساختار محکم ، جابجایی آسان و حرکت پایدار) مدل های مرسدس را با مهمترین ویژگی های عملکردی - قدرت و استقامت ارائه می دهد. قدرت واحدهای قدرت کمپرسی مرسدس به 408 اسب بخار می رسد. همچنین کامیون ها مرسدسمجهز به قطعات الکترونیکی روی صفحه سیستم کنترل الکتریکی که واحد قدرت مجهز به آن است برای پردازش داده های عملیاتی و هماهنگی اقدامات همه سیستم ها طراحی شده است.
