سدان لادا وستا از 24 نوامبر 2015 توسط شرکت AvtoVAZ تولید می شود و به چهار نوع موتور مجهز است:

1. VAZ-11189 - 1.6 لیتر، 87 اسب بخار؛
2. VAZ-21129 - 1.6 لیتر، 106 اسب بخار؛
3. VAZ-21176 - 1.8 لیتر، 122 اسب بخار ;
4. HR16DE-H4M (نیسان) - 1.6 لیتر، 114 اسب بخار

موتور مهمترین قسمت خودرو است ، بنابراین بیایید نگاهی دقیق تر به انتخاب روغن موتور برای آن بیندازیم تا منبع موتور با آنچه سازنده اعلام شده مطابقت داشته باشد و هزینه روان کننده ها معقول باشد.

AvtoVAZ توصیه می کند که مصرف کنندگان از روغن های تولید کنندگان روسی Lukoil و Rosneft در موتورهای Lada Vesta استفاده کنند و نمایندگی ها از محصولات این شرکت ها با علامت 5W40 هنگام سرویس این خودروها استفاده کنند.

دستورالعمل های عملیاتی موتورهای VAZ می گوید که روغن باید پس از 15 هزار کیلومتر تعویض شود، اما بهتر است - پس از 7.5 هزار کیلومتر. اگر منظور محصولات تولید کنندگان فوق باشد، پس این توصیه تردیدهایی را ایجاد می کند، زیرا محصولات بسیاری از شرکت های خارجی در بازار سوخت و روان کننده ها وجود دارد که خود را به خوبی در روسیه ثابت کرده اند و با اطمینان توسط شرکت های خودروسازی پیشرو جهان استفاده شده اند. برای دهه ها

برای کسانی که مایل به پرداخت نه تنها برای کیفیت، بلکه برای تعلق به یک برند هستند، با آشنایی با انواع روغن موتور، طبقه بندی ها و توصیه های متخصصان، امکان استفاده از این محصولات را در موتورهای لادا وستا در نظر خواهیم گرفت.

عوامل موثر در انتخاب روغن موتور

هدف روغن موتور کاهش اصطکاک سطوح کار موتور به منظور کاهش سایش و افزایش راندمان است. انتخاب روغن به عوامل اصلی زیر بستگی دارد:

• نوع موتور (بنزین، دیزل)؛
• شرایط عملیاتی آب و هوایی (فصلی)؛
• درجه سایش موتور

روغن‌های موتور به گونه‌ای برچسب‌گذاری شده‌اند که به شما امکان می‌دهند روانکار مناسب را انتخاب کنید، اما باید بتوانید اطلاعات موجود در نماد آن را بخوانید.

با توجه به لادا وستا، ما مایعات روان کننده را فقط برای موتورهای بنزینی در نظر خواهیم گرفت.

طبقه بندی روغن موتور بر اساس

با توجه به نوع پایه، سیالات روان کننده معمولاً به موارد زیر تقسیم می شوند:

• مصنوعی؛
• نیمه ترکیبی؛
• معدنی

چنین طبقه بندی مشروط است - روغن های کاملاً سنتز شده تولید نمی شوند ، فناوری ساخت هر 3 نوع یکسان است - بر اساس مواد معدنی ، اما روغن های "سنتتیک" و "نیمه سنتتیک" با روغن های معدنی از نظر محتوای زیاد متفاوت هستند. - مواد افزودنی با کیفیتی که سیالیت و عملکرد ترکیبات روان کننده را بهبود می بخشد، اما هزینه آنها را افزایش می دهد.

تمام موتورهای لادا وستا واحدهای قدرت مدرن هستند، بنابراین، برای عملکرد آنها، استفاده از روغن های مصنوعی و نیمه مصنوعی، که سیال تر هستند و به سرعت از طریق سیستم روانکاری ICE و شکاف ها توزیع می شوند، بهینه خواهد بود.

در مناطقی که دمای زمستانی آنها زیر 30- درجه است، استفاده از روغن های معدنی به دلیل احتمال غلیظ شدن و حتی یخ زدن کامل آنها به شدت ممنوع است.

طبقه بندی ویسکوزیته

مهمترین مشخصه روغن موتور ویسکوزیته است که درجه آن با استفاده از طبقه بندی SAE (انجمن مهندسین خودرو) که از جداول رمزگشایی شده است تعیین می شود.

اگر فقط یک عدد دو رقمی در مقدار ویسکوزیته وجود داشته باشد (SAE 30، SAE 40، SAE 50)، در این صورت روغن از درجه تابستانی یا برای آب و هوایی است که درجه حرارت آن کمتر از 5+ نباشد. اگر علامت گذاری، علاوه بر یک عدد دو رقمی، حاوی حرف W (زمستان) - زمستان (SAE 5W، SAE 10W)، روغن زمستانه باشد.

در حال حاضر، روغن‌های فصلی، اگرچه در فروش یافت می‌شوند، اما عملاً جایگزین روغن‌هایی با شرایط آب و هوایی می‌شوند، علامت‌گذاری آنها شامل دو گروه نماد است که با خط فاصله جدا شده‌اند (SAE 5W-30، SAE 10W-30، SAE 10W-40، و غیره.).

در روسیه، هیچ منطقه آب و هوایی وجود ندارد که در آن یخبندان وجود نداشته باشد، بنابراین، برای موتورهای لادا وستا، فقط باید از مواد با حرف W در علامت گذاری استفاده شود.

طبقه بندی عملکرد

این ویژگی در سال 1947 توسط مؤسسه نفت آمریکا پیشنهاد شد، با نام اختصاری همنام - API مشخص شده است و هنوز هم قابل اجرا است.

طبق طبقه بندی API، روغن ها به 2 دسته تقسیم می شوند:

1. "S" - سرویس (برای موتورهای بنزینی 4 زمانه)؛
2. "C" - تجاری (ماشین آلات کشاورزی، تجهیزات ساختمانی و سایر وسایل نقلیه بزرگ).

موتورهای لادا وستا برای روغن های دسته S طراحی شده اند، اما این دسته دارای 11 شاخص (SA, SB, SC, SD, SE, SF, SG, SH, SJ, SL, SM) است که از این میان فقط SJ, SL برای وستا مناسب است. و SM، و بقیه هنوز در حال تولید هستند، اما برای خودروهای منسوخ، اما هنوز در خدمات هستند. بنابراین، هنگام انتخاب سوخت و روان کننده ها، باید به شاخص API توجه کنید تا موادی را خریداری نکنید که برای پارامترهای موتور شما طراحی نشده است.

فاکتور مسافت پیموده شده خودرو

با توجه به اینکه تنها یک سال از شروع فروش لادا وستا می گذرد، مسافت پیموده شده خودروهای حتی اولین عرضه امروز زیاد نخواهد بود.

برای خودروهایی با مسافت پیموده شده از صفر تا یک چهارم منبع اعلام شده توسط سازنده، روغنی با شاخص ویسکوزیته 10W30، 5W30 یا 5W40 در هر زمان از سال توصیه می شود. بعد از اینکه موتور یک چهارم منبع مصرف کرد، می توانید در طول سال به استفاده از SAE 5W40 ادامه دهید یا سالی دو بار روغن را تعویض کنید، با استفاده از 15W40 یا 10W40 در تابستان و 5W30 یا 10W30 در زمستان.

آیا ویسکوزیته روغن مصرفی باید با افزایش مسافت پیموده شده افزایش یابد؟ سوال بحث برانگیز است.

با افزایش قابل توجهی در شاخص ویسکوزیته نسبت به توصیه شده، یک اثر مثبت فوری امکان پذیر است، اما با افزایش مسافت پیموده شده، میزان سایش موتور احتراق داخلی نیز افزایش می یابد.

از لیست روغن موتورهای رنج متوسط ​​​​ولی با کیفیت خوب می توان محصولات Castrol و Mobil را متمایز کرد.

چند نمونه از این سوخت ها و روان کننده ها را در نظر بگیرید.

کاسترول

محصولات این شرکت شامل حدود هزار نوع روغن و روان کننده است که در 150 کشور جهان به فروش می رسد. کاسترول 3 خط روغن موتور تولید می کند:

• GTX - نیمه مصنوعی؛
• Magnatec - مصنوعی؛
• لبه کاملا مصنوعی است.

یک انتخاب خوب روغن موتور برای لادا وستا (همه موتورها) موادی از محدوده ویسکوزیته Adge 5W30 یا 5W40 است که با استفاده از فناوری Titanium FST تولید می شود که از تشکیل رسوب در موتور جلوگیری می کند و استحکام لایه محافظ روغن را دو برابر می کند. قطعات.

سیار

امروزه محصولات این برند یکی از تبلیغاتی ترین هستند، اما مزیت های اعلام شده آنها بیش از حد برآورد نمی شود - مارک هایی مانند شورولت، مرسدس بنز، آکورا، پورشه، نیسان و لکسوس از آن به عنوان یک کارخانه استفاده می کنند. Mobil نه تنها برای خودروهای با مسافت پیموده شده متفاوت، بلکه برای خودروهای جدید نیز گسترده ترین انتخاب را دارد.

یکی از ویژگی های Mobil وجود مواد افزودنی فلاشینگ در ترکیب آن است که نیاز به شستشوی موتور هنگام تعویض به محصولات این برند را از بین می برد.

با انتخاب مناسب ویسکوزیته، یک انتخاب خوب برای هر دو موتور VAZ Lada Vesta و موتور HR16DE-H4M (نیسان) Mobil Super 3000 یا Mobil 1 خواهد بود.

نتیجه

استفاده از یکی از روغن های ذکر شده در بالا در موتورهای لادا وستا حداقل سایش واحد قدرت را تضمین می کند که تأثیر فوری نخواهد داشت، اما در نهایت باعث صرفه جویی در بودجه قابل توجهی برای تعمیر موتور می شود.

روغن باکیفیت به موتور و پاسخگویی پدال گاز نیرو نمی‌افزاید، اما تضمین می‌شود که این شاخص‌ها مانند سوخت‌ها و روان‌کننده‌های تقلبی کاهش نمی‌یابد.

با انتخاب مناسب ویسکوزیته، حفاظت موتور توسط محصولات هر سازنده معروف ارائه می شود، بنابراین خرید روان کننده های تولید مشکوک اکیداً توصیه نمی شود.

لادا وستا پیشرفته ترین خودروی AvtoVAZ امروزی از نظر فناوری است. این دستگاه مجهز به نیروگاه های اثبات شده - موتورهای 16 سوپاپ بنزینی با حجم 1.6 و 1.8 است. قدرت آنها به ترتیب 106 و 122 اسب بخار است. این موتورها در کل خط AvtoVAZ بادوام ترین موتورها در نظر گرفته می شوند، اما باید به طور منظم سرویس شوند. یکی از اجزای جدایی ناپذیر خدمات با کیفیت، تعویض اجباری روغن موتور مناسب است. در این مقاله ما در نظر خواهیم گرفت که سازنده چه روغنی را برای لادا وستا توصیه می کند.

• سنتتیک - این نوع روغن از طریق ترکیبات شیمیایی مختلف - افزودنی ها و نرم کننده ها به دست می آید که برای کاهش اصطکاک بدون توجه به شرایط آب و هوایی طراحی شده اند.
• نیمه مصنوعی - از مخلوط کردن مجموعه های افزودنی مصنوعی و طبیعی بدست می آید.
• مواد معدنی - این روغن از نفت به دست می آید

مصنوعی خالص - روغنی با بالاترین درجه ویسکوزیته که گریس معدنی نمی تواند ارائه دهد. شایان ذکر است که بهتر است موتورهای 16 سوپاپ را با "آب غیر معدنی" یعنی مصنوعی یا نیمه مصنوعی پر کنید. چنین روغن هایی دارای بهینه ترین ترکیب شیمیایی هستند که تأثیر مثبتی بر فرکانس تعویض دارد (بسیار کمتر پر کنید). واقعیت این است که مصنوعی مقاومت عالی در برابر دما از - (منهای) 40 تا +50 درجه دارد. یک محصول معدنی کاملا برعکس است. چنین روان کننده ای خیلی سریع یخ می زند و خواص مفید خود را از دست می دهد.

بهترین روغن ها برای لادا وستا

1. انجمن مهندسین خودرو (SAE) - مطابقت با استاندارد، که توسط جامعه مهندسان آمریکایی تنظیم می شود
2. بقیه اعداد محدوده دمای عملیاتی را نشان می دهد.

لطفا توجه داشته باشید که این روغن ها در حین تولید نوار نقاله در لادا وستا ریخته می شوند. خواص روغن های SAE 5W30 و SAE5W40 به گونه ای است که در برابر دمای - (منفی) 35 تا +35 درجه بسیار مقاوم هستند. بنابراین، این می تواند این واقعیت را توضیح دهد که Lada Vesta تقریباً در تمام مناطق آب و هوایی روسیه و اروپا کاملاً راه اندازی می شود.

تولیاتی توصیه می کند که روغن های لوک اویل و روس نفت را در وستا بریزند. اینها شناخته شده ترین مارک های داخلی هستند که AvtoVAZ بالاترین درجه اطمینان را در آنها دارد.

محصولات خارجی

از محبوب ترین روغن های خارجی، Mobil، Motul Specific Dexo S2 و Shell Helix HX8 را می توان توصیه کرد.

کدام بهتر است - وارداتی یا روسی

در این مورد، انتخاب با خود مالکان است. یک برند داخلی معمولاً ارزانتر است، اما این بدان معنا نیست که از نظر کیفیت بدتر است. از این گذشته، روسیه نه تنها از نظر تولید روغن، بلکه در تولید روغن موتور نیز یکی از پیشتازان است.

کنترل سطح روغن

مهم است که به یاد داشته باشید که نه تنها عدم روانکاری برای موتور مضر است، بلکه بیش از حد آن نیز مضر است. بنابراین، در حالت دوم، بخارات می توانند از طریق هواکش وارد محفظه احتراق شوند که می تواند باعث از کار افتادن کل سیستم سازگاری با محیط زیست Euro-5 شود.

ویدئو

خودروهای LADA مجهز به موتورهای بنزینی هستند. این اولین عاملی است که هنگام انتخاب روغن موتور برای لادا وستا و سایر مدل ها باید در نظر گرفت. یکی دیگر از مهمترین خصوصیات در انتخاب روانکارها، قابلیت تغییر ویسکوزیته با نوسانات دما است. خودروهای سری LADA Vesta به موتورهای شانزده سوپاپ مجهز هستند. در کارخانه، نیمه مصنوعی 5w-40 داخل موتور ریخته می شود.

انتخاب ترکیب

بهترین گزینه برای وستا روغن مصنوعی است که حاوی مواد شیمیایی است. در این مورد، بسیار بهتر از آب معدنی است، زیرا می تواند خواص خود را برای مدت طولانی تری حفظ کند. بنابراین، تعویض کامل روغن اغلب انجام نمی شود.

مواد مصنوعی در هر دمایی کار می کنند. پس از گرم شدن به سرعت خنک می شود، عملا در دمای زیر صفر ضخیم نمی شود.

آب معدنی ساخته شده از روغن عملکرد پایینی دارد. تنها مزیت آن را می توان هزینه کم در نظر گرفت. با گرمایش قوی، چنین روغن های موتوری به تدریج موتور احتراق داخلی را مسدود می کنند.

نیمه سنتتیک دارای ویژگی های روان کننده های معدنی و مصنوعی است. هزینه آن کمی کمتر از قیمت مصنوعی است. اگر نیاز به صرفه جویی در هزینه دارید، می توانید با خیال راحت از این ترکیب استفاده کنید.

انواع روغن ها بسته به ویسکوزیته و سازنده

• روس نفت؛
• لوک اویل لوکس.

هنگامی که تعمیر و نگهداری خودرو انجام می شود، یکی از آنها در سرویس خودرو پر می شود. با این حال، بسیاری از دارندگان خودرو بر این باورند که بهتر است از روان کننده های خارجی برای بهبود کیفیت دینامیک خودرو استفاده شود.

موتور لادا وستا روی محصولات موبیل عالی عمل خواهد کرد. برای ماشین جدید، این 0w40 است. هنگامی که خودرو بیش از 100000 کیلومتر را طی کرده است، روغن هایی با نشانگر ویسکوزیته باید در موتور ریخته شود:

• 5w30;
• 5w40.

در میان مارک های دیگر وستا، فرمول های با ویسکوزیته 5w30 مناسب هستند - Motul Specific DEXO s2، Shell HELIX HX8.

چه عواملی بر دوره تعویض تاثیر می گذارد

سازنده توصیه می کند پس از 15000 کیلومتر تعویض شود. با این حال، باید ویژگی های عملیات LADA Vesta را در نظر گرفت. اگر ماشین اغلب با سرعت بالا کار می کند، روغن باید بعد از 7-10 هزار کیلومتر تعویض شود. اگر کیفیت سوخت مصرفی ضعیف باشد، فاصله تغییر نیز کاهش می یابد. اگر ماشین به طور نامنظم رانده شود، لازم است روغن را بیشتر تعویض کنید، این می تواند تضمینی برای عملکرد طولانی مدت موتور احتراق داخلی باشد.

اگر می خواهید LADA Vesta در تعمیر و نگهداری عمر طولانی داشته باشد، مطمئن شوید که فقط از مارک های باکیفیت روان کننده استفاده کنید. در نتیجه، موتور چندین بار طولانی تر کار می کند، شما مجبور نخواهید بود تعمیرات اساسی گران قیمت را انجام دهید. امروز در بازار می توانید روغنی را انتخاب کنید که تمام الزامات موتور لادا وستا را برآورده کند.

پر کردن

در صورت پر کردن، فقط از همان نوع گریس با این شاخص ویسکوزیته استفاده کنید. روغنی که باید اضافه شود باید از همان سازنده باشد. دلیل این مطابقت ترکیب شیمیایی است. هر سازنده خودش را دارد، بنابراین مخلوطی از روغن موتور می تواند به موتور آسیب برساند.

برای پر کردن روغن دیگر، ابتدا باید روغن قدیمی را کاملاً تخلیه کرده و سیستم موتور را بشویید.

هر راننده ای در مورد نیازی مانند تعویض روغن موتور می داند. تصور کار موتورهای مدرن بدون این ماده غیرممکن است. با انجام بسیاری از عملکردهای مفید، سؤالات زیادی از جایگزینی تا انتخاب ایجاد می کند.

چرا تعویض روغن موتور مهم است؟

موتور لادا وستا مانند هر موتور دیگری به روغن موتور نیاز دارد. این یک فیلم محافظ نازک را تشکیل می دهد که تعامل را بهبود می بخشد و شرایط عادی را برای عملکرد قطعات متحرک ایجاد می کند. علاوه بر این، عملکرد اصلی آن، روغن به طور مداوم موتور را از رسوبات کربن و سایر آلاینده ها پاک می کند.

به نظر می رسد که روان کننده را پر کنید و فقط روی آن حرکت کنید، چرا آن را تغییر دهید؟ اما با توجه به شرایط کاری خاص و هدف آن، عوامل زیادی بر این ماده تأثیر می گذارد که منجر به جایگزینی اجتناب ناپذیر می شود. دلایل خراب شدن روغن موتور در موتور لادا وستا و نیاز به تعویض عبارتند از:

• بیشتر خواص مفید یک ماده در طول زمان به دلیل کار آن در دماهای بحرانی از بین می رود.
• استفاده مداوم از خودرو برای مسافت های کوتاه، که در آن موتور به اندازه کافی گرم نمی شود، باعث تشکیل میعانات می شود که بر کیفیت و عمر موتور تأثیر منفی می گذارد.
• مشابه گزینه قبلی، پس از مدت طولانی توقف، میعانات نیز تشکیل می شود.
• رانندگی در حالت "ride-stop" که برای ساکنان شهرهای بزرگ معمول است، منجر به گرمای بیش از حد مداوم موتور می شود که در نتیجه این ماده ویژگی های فنی خود را از دست می دهد.
• برعکس، رانندگی خارج از جاده منجر به ضخیم شدن و افزایش آلودگی ماده روغنی می شود.
• سوخت بی کیفیت باعث افزایش رسوبات کربن می شود که روغن موتور را غیرقابل استفاده می کند.
• بیکاری مکرر نیز نامطلوب است، زیرا باعث فساد سریع می شود.
• آسیب های مکانیکی و عامل انسانی را که اجازه می دهد تا چوب پنبه تابیده شود، که باعث از بین رفتن سریع به دلیل نشتی معمولی می شود، از بین نبرید.

مهم! استفاده از روغن موتور همیشه باکیفیت و تمیز کارکرد طولانی موتور لادا وستا را تضمین می کند، بنابراین با توجه به حداقل یکی از علائم ذکر شده در بالا، مهم است که روغن موتور را بیشتر تعویض کنید و در صورت وجود حذف کنید. علل تسریع یا افزایش مصرف

تفاوت های ظریف انتخاب

همه رانندگان می خواهند بهترین و ایده آل ترین روغن را برای وسیله نقلیه خود انتخاب کنند. در اینجا یک چیز می توان گفت، چنین تمایلی کاملاً موجه است. پس چه نوع روغنی در موتور لادا وستا بریزیم؟ اولین چیزی که قابل ذکر است وجود موتورهای بنزینی برای این محصول فکری صنعت خودرو روسیه و ظهور اخیر آن در بازار است. در نتیجه، نتیجه گیری خود را نشان می دهد: لازم است روغن موتور را در موتور لادا وستا بریزید که برای موتورهای بنزینی که مسافت پیموده شده نسبتاً کمی دارند کاملاً مناسب است.

گزینه بهینه برای لادا وستا، گزینه روغن موتور مصنوعی است. "Synthetics" خصوصیات فنی خود را بسیار طولانی تر از مواد معدنی حفظ می کند، بنابراین نیاز به تعویض بسیار کمتری دارد (البته اگر در حالت عملکرد کم و بیش معمولی استفاده شود). یکی از مزایای اصلی این نوع روغن، افزایش مقاومت آن در برابر انواع نوسانات دما هم در محیط و هم در خود موتور است.

اما، شاید، با توجه به تجربه استفاده، کسی روغن موتور مصنوعی را دوست نداشته باشد، بنابراین روغن معدنی را ترجیح می دهد. در این مورد نیز همه چیز چندان بد نیست. پس از همه، مزیت اصلی "آب معدنی" قیمت آن است، ارزان تر است. اما از نظر عملکرد، بسیار پایین تر از "مصنوعی" است، زیرا کیفیت مفید خود را بسیار سریعتر از دست می دهد و در هنگام جوشیدن، حفره موتور را به شدت مسدود می کند. اگر همه چیز به هزینه بستگی دارد، پس روغن نیمه مصنوعی ایده آل است. ارزان تر از مصنوعی است، اما کمی گران تر از معدنی است. این نوع کیفیت هر دو آنالوگ طبیعی و مصنوعی را ترکیب می کند، بنابراین کاملاً همه کاره است.

مهم! ارزش آن را دارد که در انتخاب روغن موتور لادا به نمونه های مصنوعی یا نیمه مصنوعی ترجیح داده شود، توصیه نمی شود در روغن معدنی صرفه جویی کنید، زیرا منسوخ شده و نسبت به همتایان خود کارایی کمتری دارد.

روغن موتور لادا وستا علاوه بر عملکرد، دارای کیفیت مهمی مانند ویسکوزیته است که وضعیت ماده را تحت تأثیر دما تعیین می کند. در کارخانه، "نیمه مصنوعی" 5W-40 در خودروهای جدید این خط ریخته می شود، اولین بخش از چنین علامت گذاری نشان دهنده ویسکوزیته در دماهای پایین است، دوم - حداکثر حد.

با ویسکوزیته، همه چیز واضح است، توصیه می شود از گزینه پیشنهادی سازنده منحرف نشوید. اما سوال انتخاب سازنده روغن موتور بسیار گسترده تر از سایر مسائل مربوط به انتخاب او است. دو گزینه اصلی در این مسیر وجود دارد:

• ترجیح دادن به تولید کننده داخلی؛
• نمونه های وارداتی را انتخاب کنید

کدامیک بهتر است؟ نمی توان پاسخ دقیقی داد. به عنوان مثال ، طبق همان AvtoVAZ ، بهتر است از روغن های Lada Vesta از Rosneft و Lukoil استفاده کنید. بنابراین، در طول خدمات گارانتی در یک ایستگاه خدمات رسمی، شما با روغن یکی از این تولید کنندگان پر خواهید شد.

اما با توجه به نظرات کاربران، استفاده از یک محصول وارداتی به دستیابی به دینامیک شتاب بهتر، حداکثر سرعت، نرمی و سایر ویژگی های یک خودرو کمک می کند. برای مثال، بر اساس آمار و بررسی‌ها، نمونه‌های ویسکوزیته 5W-30 و 0 یا 5W-40 از Mobil، Motul و Helix بیشترین ترجیح را در بین دارندگان لادا وستا دارند.

مهم! باید درک کرد که هنگام خرید محصولات از یک مارک شناخته شده، خطر برخورد با جعلی کمی بیشتر از سایر موارد است. بنابراین در هنگام خرید نهایت دقت را داشته باشید.

فرآیند جایگزینی

به دلایلی، هر صاحب لادا وستا ممکن است نیاز به تعویض روغن موتور با دستان خود و بدون کمک متخصصان داشته باشد. فرآیند تعویض چندان پیچیده نیست، بنابراین قطعاً در ابتدای آشنایی با خودرو ترجیح داده می شود. سازنده توصیه می کند روغن موتور را هر 10-15 هزار کیلومتر به لادا وستا تغییر دهید، اما این شاخص کاملاً انعطاف پذیر است. خیلی به نحوه و محل کار دستگاه بستگی دارد، اگر یک یا چند مورد از دلایلی که در بالا توضیح داده شد وجود دارد که روغن باید بیشتر تعویض شود، آن را بیشتر تعویض کنید، در غیر این صورت خطر "کشتن" وجود دارد. موتور جلوتر از زمان در اصل، برای چنین مواردی، تغییر روغن موتور در موتور هر 8-12 هزار کیلومتر یک هنجار در نظر گرفته می شود.

مهم! انجام اولین تعویض روغن موتور در موتور لادا وستا در مسافت 3000 کیلومتر مهم است، در غیر این صورت کارکرد عادی موتور جدید به خطر می افتد.

برای تخلیه تمام روغن استفاده شده و ریختن روغن جدید در موتور، باید دستکاری های زیر را انجام دهید:

1. محافظ پایینی میل لنگ را از موتور جدا کنید. یک ظرف حدوداً 5 لیتری زیر دریچه تخلیه (پیچ) قرار دهید. چرا 5؟ زیرا کل سیستم تامین روغن در لادا وستا می تواند 4 لیتر ماده روغنی را در خود جای دهد.
2. پیچ تخلیه را باز کنید و فرآیند واقعی تخلیه روغن را شروع کنید.
3. صبر کنید تا همه چیز بیرون بیاید و سپس با دقت پایین محفظه موتور را از کثیفی های حاصل پاک کنید.
4. با استفاده از یک ابزار قابل جابجایی ویژه، فیلتر روغن قدیمی را بردارید و آن را با یک فیلتر جدید جایگزین کنید، آن را پیچ کنید تا متوقف شود، اما بدون استفاده از ابزارهای شخص ثالث. گاهی اوقات رسیدن به فیلتر برای برخی افراد آسان نیست، بنابراین استفاده از بالابر و وسایل مشابه منتفی نیست.
5. دوشاخه تخلیه را به جای خود باز کنید و در صورت لزوم واشر زیر آن را تعویض کنید.
6. روغن را با دقت پر کنید، اما نه 4 لیتر، بلکه حدود 3.5-3.8، زیرا کمی از قدیمی در سیستم باقی می ماند. علاوه بر این، همه چیز توسط کاوشگر کنترل می شود.
7. ماشین را روشن کن. اکنون باید صبر کنید تا نشانگر روغن کم خاموش شود. تمام اتصالات را از نظر نشتی بررسی کنید. همه چیز خوب است؟ سپس آن را انجام می شود.

مهم! همانطور که می بینید، فرآیند تعویض روغن در موتور لادا وستا یک کار نسبتاً ساده است، اما اگر شک دارید یا به توانایی های خود اطمینان ندارید، از انجام این روش خودداری کنید و به متخصصان اعتماد کنید.

در خاتمه، می خواهم توجه داشته باشم که هرگز در روغن موتور صرفه جویی نکنید، زیرا عمر موتور تا حد زیادی به آن بستگی دارد.تمام اقدامات برای تعویض آن را به موقع و مطابق با تمام استانداردها انجام دهید. سپس لادا وستای شما تا جایی که ممکن است بدون شکستگی دوام خواهد آورد. موفق باشید در جاده ها!

تعویض روغن در موتور لادا وستا - ویدئو:

امروز به شما خواهیم گفت که چه نوع روغنی را در موتور لادا وستا پر کنید. به طور کلی روغن کدام سازنده بهتر است استفاده نشود. چند وقت یکبار روغن لادا وستا را تعویض کنید. بیایید ببینیم روغن های سازنده های مختلف چگونه متفاوت است

چه نوع روغنی پر شود

در حال حاضر لادا وستا فقط به موتورهای بنزینی مجهز است. بر این اساس، انتخاب روغن برای موتورهای بنزینی با حداقل مسافت پیموده شده ضروری است.

به دلایل زیادی قطعا بهتر است روغن موتور مصنوعی را داخل وستا بریزید. روغن مصنوعی ویسکوزیته بالایی دارد، روغن های معدنی نمی توانند این را درک کنند. سنتتیک ها در طول زمان خواص عملکردی خود را بسیار بیشتر حفظ می کنند (امکان تغییر آن کمتر است). روغن مصنوعی در برابر دماهای بالا و پایین تحمل بیشتری دارد. یعنی با گرم شدن سریعتر خنک می شود و در دماهای پایین بهتر شتاب می گیرد (باید مواد افزودنی روغن را در نظر بگیرید).

هنگام استفاده از روغن موتور یکسان، برای پیش پر کردن یا هنگام تعویض به روغن تازه تر، بهتر است از همان سازنده، نوع روغن و ویسکوزیته استفاده کنید. با توجه به اینکه سازندگان هنگام تولید روغن موتور از افزودنی ها و مواد شیمیایی مختلفی استفاده می کنند، نمی توان کاملاً مطمئن بود که پس از مخلوط کردن روغن های مختلف چه واکنشی به دنبال خواهد داشت. ما اکیداً توصیه می کنیم که فقط روغن یک سازنده و با ویسکوزیته یکسان در وستا بریزید. هنگامی که روغن کاملاً تخلیه شد، ویسکوزیته کمی دیگر قابل استفاده است.

تولید کنندگان روغن و ویسکوزیته

این خودروساز توصیه می کند روغن را از سازندگان داخلی مانند Rosneft و Lukoil پر کنید. به هر حال، روغن موتور این تولید کنندگان در هنگام تعمیر و نگهداری در نمایندگی ها ریخته می شود. توصیه می شود روغن را در لادا وستا پر کنید:

• Lukoil LUX با ویسکوزیته 5w40
• Rosneft با ویسکوزیته 5w40

لوک اویل لوکس 5w40

روسنفت 5w40

بحث های زیادی در اینترنت در مورد روغن موتور و به طور خاص در مورد لوک اویل یا روسنفت وجود دارد. ما مطالعات آزمایشگاهی انجام نداده ایم، اما بی اعتمادی به این روغن ها همچنان باقی است.

اگر می خواهید موتور از گشتاور و دینامیک خوب خود رضایت بیشتری داشته باشد، برای جلوگیری از تعمیرات اضافی در حین تعمیر و نگهداری، استفاده از روغن موتورهای وارداتی را اکیداً توصیه می کنیم.

• موبیل با ویسکوزیته 5w30
• ویسکوزیته Mobil 5w40
• ویسکوزیته Mobil 0w40
• Motul SpecificDEXO s2 5w30
• Shell HELIX HX8 5w30

چند بار روغن جلیقه را تعویض کنیم.

در دفترچه راهنمای سرویس Lada Vesta ، سازنده توصیه می کند روغن را هر 15 هزار کیلومتر تعویض کنید. باز هم، همه چیز به شما بستگی دارد که چه مدت می خواهید مالک ماشین باشید و چگونه می خواهید از آن استفاده کنید. با (افزایش مداوم سرعت و رانندگی پویا) توصیه می کنیم روغن موتور را حداکثر تا 10 هزار کیلومتر و حتی بهتر از 7-10 هزار تعویض کنید. سپس موتور برای مدت طولانی شما را با غرش خود به وجد خواهد آورد.

فقط از روغن‌ها و قطعات یدکی باکیفیت برای خودروی خود استفاده کنید، بنابراین مدت زمان بیشتری به شما خدمت می‌کند و همچنین شما را از سرمایه‌گذاری جدی‌تر در آینده نجات می‌دهد. با تشکر از توجه شما و آرزوی موفقیت در راه.
فقط از روغن‌ها و قطعات یدکی باکیفیت برای خودروی خود استفاده کنید، بنابراین مدت زمان بیشتری به شما خدمت می‌کند و همچنین شما را از سرمایه‌گذاری جدی‌تر در آینده نجات می‌دهد. با تشکر از توجه شما و آرزوی موفقیت در راه.