در صورتی که سازمان خودرویی را خریداری کرده و آن را شناسایی کرده باشد نوعی ازمانند کامیون یا اتوبوس، قدم بعدی برای تعیین عمر مفید آن انتخاب شماره گروه استهلاک است. انتساب یک کامیون یا اتوبوس به یک گروه استهلاک خاص به عوامل متعددی بستگی دارد که در این مقاله در نظر گرفته شده است.

ما کامیون ها را بر اساس گروه های استهلاک توزیع می کنیم

اجازه دهید به شما یادآوری کنم که به وسایل نقلیه تجاری نه تنها شامل کامیون های مسطح، بلکه وانت، کمپرسی، تراکتور، تانک، تریلر و نیمه تریلر نیز می شود.

برای کامیون های سواریعمر مفید با ظرفیت حمل آن تعیین می شود که می تواند به عنوان تفاوت بین ستون 14 "حداکثر جرم مجاز" و 15 "وزن بدون بار" در گذرنامه وسیله نقلیه (PTS) تعریف شود.با ظرفیت حمل کم (بیشتر از 500 کیلوگرم)، آنها در گروه استهلاک 3 قرار می گیرند (SPI بیش از 3، اما نه بیشتر از 5 سال).

گروه 4 استهلاک شامل:

• کامیون های تخت، در صورتی که ظرفیت حمل آنها بیش از 500 کیلوگرم باشد، اما از 5 تن تجاوز نکند.
• کامیون های کمپرسی، صرف نظر از ظرفیت حمل آنها؛
• کامیون های دیگر مانند وسایل نقلیه برفی و باتلاقی و کامیون های برقی.
• ماشین های خاص خاصی مانند واگن ها و مخازن در صورتی که عبارتند از:

• در نظر گرفته شده برای آب و برق، ورود به سیستم،
• حمل کننده یا حمل کننده خودرو هستند
• طراحی شده برای حمل و نقل گاز مایع، محصولات نفتی یا زباله های رادیواکتیو

تراکتورهای نیمه تریلر (طراحی شده برای یدک کشی نیمه تریلر)، تریلر، نیمه تریلر و کامیون با ظرفیت حمل بیش از 5 تن در گروه 5 استهلاک (SPI بالای 7 تا 10 سال) قرار می گیرند. همین گروه استهلاک شامل خودروهای خاص مانند وانت، تانک به استثنای خودروهایی است که در گروه استهلاک 4 قرار می گیرند.

انتخاب شماره گروه استهلاک اتوبوس ها

شماره گروه استهلاکهم یک ماشین سواری و هم اتوبوس به کلاس آن بستگی دارد. اما اگر کلاس یک ماشین به حجم موتور آن بستگی دارد (به جز کلاس بالا)، کلاس اتوبوس بر اساس طول آن تعیین می شود که می توان آن را در کتابچه راهنمای کاربر یا ضمیمه قرارداد آن یافت. خرید، که نشان دهنده مشخصات فنی است. علاوه بر این، اتوبوس های تولید داخل، بسته به ابعاد آنها به کلاس هایی تقسیم می شوندمطابقت با استاندارد صنعتی OH 025 270-66 که طبق آن ستون TCP "مدل، مارک خودرو" پر شده است. اولین رقم مدل اتوبوس کلاس آن را مشخص می کند.

اگر طول کلی اتوبوس از 5.5 متر تجاوز نکند، متعلق به کلاس 2 (به خصوص کوچک) است. برای اینکه اتوبوس به کلاس 3 (کوچک) نسبت داده شود، طول کلی آن باید بین 6 تا 7.5 متر باشد. اتوبوس های کلاس 2 و 3 با عمر مفید 3 در گروه استهلاک 3 قرار می گیرند. تا 5 سال

مثلا،

مدل UAZ 2206 یک اتوبوس کلاس کوچک است، زیرا رقم دوم مدل، که نوع وسیله نقلیه "2"، یعنی اتوبوس را تعیین می کند، و رقم اول (کلاس) نشان دهنده تعلق آن به یک کلاس کوچک است. چنین مینی بوسی از 3 تا 5 سال مستهلک می شود.

اتوبوس های متوسط ​​و بزرگ در گروه 4 استهلاک قرار دارند. طی 5 سال و تا 7 سال مستهلک می شوند. طبق استاندارد صنعت، اگر اتوبوسی از 8.5 تا 10 متر ابعاد داشته باشد، به کلاس 4 (متوسط) و اتوبوس با ابعاد 11 تا 12 متر به کلاس 5 (بزرگ) تعلق دارد. در عین حال، OKONKh تجویز می کند که اتوبوس هایی که طول آنها از 8.5 تا 9 متر است به عنوان اتوبوس های متوسط ​​و در صورتی که ابعاد آنها از 10.5 تا 12 متر باشد به اتوبوس های بزرگ طبقه بندی شود.

گروه استهلاک 4 علاوه بر اتوبوس های کلاس 4 (متوسط) و 5 (بزرگ)اتوبوس های دیگر ، که شامل اتوبوس های آمبولانس و اتوبوس های دارای موتور برقی می باشد. بنابراین، اگر در ستون 3 "نام (نوع وسیله نقلیه)" PTS هدف اتوبوس به عنوان بهداشتی نشان داده شده باشد، یا ستون 12 "نوع موتور" حاوی نشانه ای از تجهیز آن به موتور الکتریکی باشد، باید مستهلک شود. از 5 تا 7 سال

توضیح مهم: اتوبوس ها بر اساس ابعاد کلی به گروه های استهلاکی تقسیم می شوند اما برای اتوبوس های دیگر محدودیتی در اندازه وجود ندارد. در نتیجه اگر مثلاً ابعاد اتوبوس آمبولانس از 7.5 متر تجاوز نکند، فقط در 4 گروه استهلاک قرار می گیرد. و اگر اندازه اتوبوس آمبولانس یا اتوبوس مجهز به موتور الکتریکی از 12 متر بیشتر شود، ممکن است بازرسان بر درج گروه 5 استهلاکی آن با عمر مفید 7 تا 10 سال که شامل اتوبوس های 6 می شود اصرار داشته باشند. (به خصوص کلاس بزرگ) با طول 16.5 تا 24 متر.

اتوبوس غیر استاندارد: چه باید کرد؟

بزرگترین مشکل تعیین گروه استهلاک برای اتوبوس هایی است که طول آنها در "تخت پروکروستین" ابعاد کلی نمی گنجد. به عنوان مثال، اگر اتوبوس دارای طول 7.5 تا 8 متر باشد. یا از 12 تا 16 متر، پس بعید است از اختلاف در مورد اینکه کدام گروه استهلاک باید تعلق داشته باشند اجتناب شود. از این گذشته ، اتوبوس های با این طول به هیچ کلاسی اختصاص داده نمی شوند ، نه در استاندارد صنعتی و نه در OKONF.

مثلا،

مدل PAZ 3204 دارای طول 7.6 متر است که طبق علامت الفبایی یک اتوبوس کلاس کوچک است. در عین حال، برای طبقه بندی آن به عنوان یک کلاس کوچک، طول آن نباید بیش از 7.5 متر باشد.

اگر طرفدار رویکرد محافظه کارانه تر هستید و آماده بحث با مقامات مالیاتی نیستید، بر اساس محدودیت های تعیین شده توسط استاندارد صنعت و OKONF، اتوبوس هایی با طول بیش از 7.5 و حداکثر 8 متر هستند. ایمن تر برای مراجعه به کلاس 4 (متوسط) و بیش از 5 سال مستهلک شده است.

اما این اتوبوس را می توان در گروه 3 استهلاک با تمرکز بر ماده 11 قانون مالیات فدراسیون روسیه نیز در نظر گرفت که مقرر می دارد که اصطلاحات شاخه های قانون به معنایی که در آنها استفاده می شود استفاده می شود. شاخه های قانون، مگر اینکه در این آیین نامه به نحو دیگری مقرر شده باشد. کد مالیاتی حاوی مقرراتی نیست که به شما امکان می دهد کلاس اتوبوس را تعیین کنید. در همان زمان، یک سیستم طبقه بندی و تعیین آنها برای شرکت های تولید کننده خودرو در استاندارد صنعتی ОН 025270-66 ایجاد شده است. بنابراین با اتکا به سیستم تعیین نامگذاری که در استاندارد صنعت ایجاد شده است، می توان این اتوبوس را در کلاس کوچک طبقه بندی کرد و حداکثر تا 5 سال مستهلک کرد.

متأسفانه اتوبوس های ساخت خارجی به نام مدل خود دارای کلاس دیجیتال نیستند. مقامات مالیاتی به احتمال زیاد می خواهند اتوبوس های با اندازه "غیر استاندارد" به گروهی با استهلاک بالاتر اختصاص داده شوند.

نحوه تعیین نوع ماشین را می توانید بخوانید. ببینید چه چیزی بر عمر مفید خودرو تأثیر می گذارد. می توانید ببینید که آیا وظیفه دولتی باید در هزینه اولیه دارایی ثابت لحاظ شود یا خیر

گروه استهلاک خودروبرای اهداف مالیاتی، همیشه به راحتی نمی توان به طور واضح تعریف کرد. در این میان، نظارتی که در این مورد صورت گرفته است، تهدید به استهلاک نادرست است. در نتیجه - اشتباهات در محاسبه مالیات بر درآمد. علاوه بر این، تعیین نادرست نوع وسیله نقلیه می تواند منجر به خطا در محاسبه مالیات خودرو شود. لذا به این موضوع توجه ویژه ای خواهیم داشت. در این مقاله در مورد خودروهای معلولان و تجهیزات ویژه صحبت نخواهیم کرد.

گروه استهلاک یک خودروی سواری را تعیین کنید

گروه استهلاک یک خودروی سواری نه تنها به حجم کار موتور آن، بلکه به کلاس آن نیز بستگی دارد.

همانطور که می بینید، اگر حجم موتور خودروی جدید شما از 3.5 لیتر بیشتر شود، قطعاً گروه استهلاک آن پنجم است. همچنین در تعیین گروه خودروهای کوچک ارزان قیمت مشکلی وجود نخواهد داشت: خودروهای مقرون به صرفه به هیچ وجه نمی توانند وارد کلاس بالا شوند. به احتمال زیاد در گروه 3 استهلاک قرار خواهند گرفت.
سخت ترین کار تصمیم گیری در مورد گروه استهلاک خودروهای محترم با حجم موتور تا 3.5 لیتر است. بنابراین، به ویژه هنگام خرید آئودی A8 یا نیسان تیانا، ممکن است شک و تردیدهایی ایجاد شود. آنها را باید به چه طبقه ای نسبت داد: به بالاترین یا طبقه دیگر؟ هیچ دستورالعمل روشنی در طبقه بندی سیستم عامل وجود ندارد.

توجه!کلاس خودرو همچنین هنگام طبقه بندی آن به عنوان یک سیستم عامل کارآمد انرژی برای امکان استفاده از استهلاک سریع و مزایای مالیات بر دارایی مهم است (بخش 4، بند 1 ماده 259.3، بند 21 از ماده 381 قانون مالیات فدراسیون روسیه. ).

نامه نسبتاً قدیمی کمیته گمرک وجود دارد که در آن توصیه می شود اتومبیل های اجرایی را به عنوان بالاترین کلاس طبقه بندی کنید (نامه کمیته گمرک دولتی روسیه مورخ 1997/02/26 N 04-30 / 3515). مقامات مالیاتی همچنین به این نامه کمیته گمرکات دولتی (نامه خدمات مالیاتی فدرال روسیه برای مسکو مورخ 21 دسامبر 2011 N 16-15 / [ایمیل محافظت شده]). و آنچه که خودروهای نماینده محسوب می شود به صورت جداگانه و با در نظر گرفتن اعتبار برند، قیمت، راحتی کابین و غیره تصمیم گیری می شود.
به عنوان مثال، یک Lexus CT 200h هیبریدی دارای یک موتور بنزینی 1.8 لیتری است و قیمت یک خودرو می تواند تا 1.7 میلیون روبل افزایش یابد. البته می توان چنین خودرویی را جزو کلاس های کوچک قرار داد اما مطمئناً سؤالاتی را در بین بازرسان ایجاد خواهد کرد.
آنها به عنوان متخصص می توانند متخصصان شرکت سازنده را جذب کنند. و به احتمال زیاد به سازمان مالیاتی تایید خواهند کرد (همانطور که قبلا در یک تماس تلفنی با ما تایید کرده اند) که تمام خودروهای لکسوس از کلاس اجرایی هستند، یعنی از بالاترین کلاس هستند.
رویکرد دیگری وجود دارد: فقط خودروهای سواری با طول بیش از 4.9 متر به عنوان کلاس بالا طبقه بندی می شوند. این توسط وزارت اقتصاد در سال 1998 پیشنهاد شد (راهنمای روش RD 37.009.015-98، تایید شده توسط وزارت اقتصاد روسیه در 1998/04/06). و در یک دعوا، سازمان موفق شد از موقعیت خود دفاع کند - با اشاره به طول کم خودروی خود، استدلال کرد که خودرو متعلق به طبقه بالا نیست (و بنابراین نباید در گروه 5 استهلاک قرار گیرد (قطعنامه 17 AAC مورخ 12/08/2008 N 17AP-8900/2008-AK)). درست است، تصمیمات دادگاه مخالفی نیز وجود دارد (قطعنامه 11 AAC مورخ 24 فوریه 2011 در مورد N A72-6500 / 2010).
در عین حال، اگر ماشین شما بیشتر از 4.9 متر است، اما با کلاس بالا مناسب نیست (ممکن است یک استیشن واگن ارزان قیمت باشد)، می توانید با خیال راحت توصیه های وزارت اقتصاد را نادیده بگیرید.
واقعیت این است که خود راهنمای روش شناسی نه ثبت شده و نه جایی منتشر شده است. بنابراین نمی تواند هیچ قاعده بازی را تعیین کند.

گروه های میرایی برای کامیون ها و اتوبوس ها

برای اتوبوس ها و کامیون ها، همه چیز فقط به مشخصات فنی آنها بستگی دارد.

نوع وسیله نقلیه		زندگی مفید استفاده کنید	استهلاک گروه
	طول بیش از 7.5 متر نیست	بیش از 3 سال تا 5 سال ها را شامل می شود
	طول بیش از 7.5 متر تا 16.5 متر شامل	بالای 5 سال تا 7 سال ها را شامل می شود
	بسیار بزرگ - بیش از طول 16.5 متر تا 24 متر را شامل می شود	بالای 7 سال تا 10 سال ها را شامل می شود
خودرو محموله	ظرفیت حمل کامیون تا 0.5 تن	بیش از 3 سال تا 5 سال ها را شامل می شود
و کلی مقصد	کامیون های عمومی ظرفیت بالابری بیش از 5 تن	بالای 7 سال تا 10 سال ها را شامل می شود
	تراکتورهای کامیون
	وسایل نقلیه دیگر: کامیون، تراکتورهای جاده ای برای نیمه تریلر (خودرو هدف کلی: روی هواپیما، ون، وسایل نقلیه یدک کش؛ کامیون کمپرسی)	بالای 5 سال تا 7 سال ها را شامل می شود

هنگام انتخاب گروه استهلاک، تعیین صحیح نوع وسیله نقلیه مهم است. این اطلاعات ابتدا باید در خطوط 2 - 4 پاسپورت وسیله نقلیه (PTS) جستجو شود (نامه های وزارت دارایی روسیه مورخ 2010/03/19 N 03-05-05-04 / 05, مورخ 17.01.2008 N 03-05-04-01 / 1).

اگر مثلاً در خط 4 نوع "C" مشخص شده باشد، در خط 3 "محموله" و رقم دوم شماره برند خودرو در خط 2 "3" باشد، شکی نیست: ما داریم. یک کامیون (استاندارد صنعتی OH 025 270-66؛ ضمیمه شماره 3 به توصیه های روش شناختی، تایید شده توسط دستور وزارت حمل و نقل روسیه مورخ 14 مارس 2008 شماره AM-23-r). اگر سازمان یک خودروی وارداتی خریداری کرده باشد، ممکن است نام دیجیتال برند آن در خط 2 نباشد. به عنوان مثال، فقط می گوید "Mercedes-Benz Actros". سپس باید به خطوط 3 و 4 نگاه کنید.

توجه داشته باشید
به هر حال، گاهی اوقات در خط 3 TCP، پلیس راهنمایی و رانندگی نام های مختلفی را برای یک وسیله نقلیه می نویسد. به عنوان مثال، PTS در Sobol-Barguzin دارای گزینه های زیر است: "محموله مسافری"، "وسیله نقلیه مسافربری تخصصی با 6 صندلی"، "استیشن واگن" و غیره. که در نهایت می تواند حسابدار را گیج کند. در این مورد، تنها نقطه مرجع صحیح، رقم دوم در مدل خودرو است.

گاهی اوقات از خطوط 2 یا 3 این نتیجه حاصل می شود که ماشین یک ماشین سواری (کامیون، اتوبوس، ویژه و غیره) نیست، اما در خط 4 TCP یک دسته "B" وجود دارد. برخی از حسابداران معتقدند که این مقوله به معنای سواری بودن خودرو است. بالاخره برای مدیریت آن حقوق عادی لازم است! برخی از سازمان ها موفق به دفاع از این موضع در دادگاه شده اند. به عنوان مثال، یک بار دادگاه تشخیص داد که خودروها فقط به این دلیل که رده "B" در عنوان وسیله نقلیه آنها ذکر شده بود، خودروهای سواری هستند (قطعنامه سرویس ضد انحصار فدرال منطقه مسکو در تاریخ 14.01.2011 N КА-А40 / 17115-10) . اما این نادر است. دسته «ب» یک وسیله نقلیه اصلاً به این معنی نیست که ما یک خودروی سواری جلوی خود داریم. این به طور مستقیم توسط دادگاه های دیگر نشان داده شده است (قطعنامه های FAS SKO مورخ 09.12.2010 در پرونده N A32-10605 / 2008-12 / 122؛ FAS UO مورخ 24.11.2011 N F09-7735 / 11). به هر حال، وزارت دارایی با اشاره به یکی از تعاریف دادگاه عالی داوری فدراسیون روسیه (تعریف دادگاه عالی داوری فدراسیون روسیه در تاریخ 14/10/2009 شماره که رده "B" است. در خط 4 PTS چنین ماشین هایی نشان داده شده است) (نامه وزارت دارایی روسیه مورخ 21.10.2010 N 03-05-06-04 / 251).
و همه این اختلافات بیهوده است. همانطور که احتمالا می دانید، نوع وسیله نقلیه نیز در محاسبه مالیات خودرو بسیار مهم است. بنابراین، با همان قدرت موتور، به عنوان مثال، از 100 تا 150 اسب بخار، نرخ پایه برای یک خودروی سواری 3.5 روبل است. برای 1 اسب بخار، برای اتوبوس - 5 روبل / لیتر. ثانیه، برای یک کامیون - 4 روبل / لیتر. با.

خودروی سواری متعلق به کدام گروه استهلاک است؟

(بند 1 ماده 361 قانون مالیات فدراسیون روسیه).

توجه داشته باشید
نرخ های اصلی مالیات حمل و نقل را می توان توسط قانون نهاد تشکیل دهنده فدراسیون روسیه (اما نه بیش از 10 برابر) افزایش یا کاهش داد (بند 2، ماده 361 قانون مالیات فدراسیون روسیه).

دسته «ب» علاوه بر خودروهای سواری، اتوبوس‌ها و کامیون‌های کوچک را نیز شامل می‌شود. بنابراین اگر "Gazelle"، "Sobol-Barguzin" یا خودروی مشابه شما برای حمل کالا در نظر گرفته شده است و این در TCP نشان داده شده است و رقم دوم مارک خودرو "1" و نه "2" است، در این صورت تشخیص خودرو به عنوان یک کامیون امن تر است. و جای او در گروه 4 استهلاک است و نه در 3. اگر عدد دوم "2" باشد، یک اتوبوس داریم (گروه استهلاک 3). و عدد دوم "7" در ساخت خودرو به این معنی است که این وانت بار است و باید به گروه استهلاک 4 مراجعه شود.

توجه!نوع وسیله نقلیه نه تنها بر عمر مفید آن، بلکه بر میزان مالیات حمل و نقل نیز تأثیر مستقیم دارد.

به هر حال ، مقامات مالیاتی از بازی با قانون مخالف نیستند ، بسته به اینکه در یک موقعیت خاص چه چیزی برای آنها مفید است ، آن را به یک جهت یا جهت دیگر بچرخانند. بنابراین با مطالبه مالیات حمل و نقل از صاحبان غزال ها و سوبول های بحث برانگیز، آنها اصرار دارند که این خودروها هیچ ربطی به خودرو ندارند. با این حال، زمانی که بازرسان سازنده همان خودروها را بررسی کردند، شروع به اثبات خلاف کردند. و این تصادفی نیست - فقط هنگام فروش اتومبیل ، باید مالیات غیر مستقیم بپردازید. با در نظر گرفتن خودروهای فروخته شده از مارک های GAZ-2217، 22171، 22177، 221717، 3221، 32217 که خودروهای سواری هستند، بازرسی شرکت GAZ Avtozavod LLC را با مالیات غیر مستقیم و مالیات بر ارزش افزوده دریافت کرد. با این حال، دادگاه ها از خدمات مالیاتی حمایت نکردند. از FAS SZO مورخ 10.12.2010 در مورد شماره 7511/2010) آنها توصیه کردند که نوع خودرو (رقم دوم مدل) را مشاهده کنید و چون "2" است، پس ما به خودرو نگاه نمی کنیم، اما یک اتوبوس
اگر به دلایلی در TCP نمی توانید اطلاعات روشنی در مورد نوع وسیله نقلیه خود پیدا کنید، این می تواند به عنوان یک ابهام غیرقابل جبران در نظر گرفته شود که باید به نفع شما تفسیر شود (بند 7، ماده 3 قانون مالیات فدراسیون روسیه). اما روشن کردن وضعیت با ارسال درخواست به سازنده (نماینده او) یا پلیس راهنمایی و رانندگی بسیار ساده تر است.
این درخواست به هر شکلی قابل ارائه است. برای مثال می توانید از قالب زیر استفاده کنید.

به محض راه اندازی خودرو، می توانید حق بیمه استهلاک را به عنوان هزینه غیر مستقیم در حسابداری مالیاتی حذف کنید. خبر خوب این است که محدودیت برای چنین حق بیمه ای برای همه خودروها یکسان است: نمی تواند بیش از 30٪ باشد (بند 9 از ماده 258 قانون مالیات فدراسیون روسیه). حداقل در این مورد هیچ شکی نخواهید داشت.

جولای 2012

پاسخ

کامیون ها بسته به ظرفیت حمل و نوع آنها در گروه های استهلاک قرار می گیرند.

کامیون متعلق به کدام گروه استهلاک است؟

اکثر آنها به 3 - 5 گروه استهلاک تعلق دارند.

توجیه

از تاریخ 1396/01/01

به گروه سوم استهلاک

کامیون های دارای موتور دیزل با حداکثر جرم فنی مجاز حداکثر 3.5 تن (کد OKOF 310.29.10.41.111)

کامیون های دارای موتور بنزینی با حداکثر جرم فنی مجاز بیش از 3.5 تن (کد OKOF 310.29.10.42.111)

به گروه چهارم استهلاک

وسایل نقلیه، کامیون ها، کامیون ها، تراکتورهای جاده ای برای نیمه تریلرها (وسایل نقلیه عمومی: تخت، وانت، وسایل نقلیه یدک کش، کامیون کمپرسی) (کد OKOF 310.29.10.4).

به گروه پنجم استهلاک

کامیون های دارای موتور دیزل با حداکثر جرم فنی مجاز بیش از 3.5 تن، اما حداکثر 12 تن (کد OKOF 310.29.10.41.112)

کامیون های دارای موتور دیزل با حداکثر جرم فنی مجاز بیش از 12 تن (کد OKOF 310.29.10.41.113)

کامیون های دارای موتور بنزینی با حداکثر جرم فنی مجاز بیش از 3.5 تن، اما حداکثر 12 تن (کد OKOF 310.29.10.42.112)

کامیون های دارای موتور بنزینی با حداکثر جرم فنی مجاز بیش از 12 تن (کد OKOF 310.29.10.42.113)

وسایل نقلیه موتوری برای مصارف خاص، تراکتورهای کامیون، کامیون (کد OKOF 310.29.10.5)

وسایل نقلیه مجهز به بالابر با سکوی کار (بالابر اتوماتیک هیدرولیک) (کد OKOF 310.29.10.59.270)

سایر وسایل نقلیه موتوری منظوره خاص که در گروه های دیگر قرار نمی گیرند (ماشین حمل زباله) (کد OKOF 310.29.10.59.390)

تا تاریخ 1396/01/01

به گروه 3 استهلاکدارایی های ثابت (عمر مفید بیش از 3 و حداکثر 5 سال، طبقه بندی دارایی های ثابت شامل گروه های استهلاک) عبارتند از:

کامیون های عمومی با ظرفیت حمل تا 0.5 تن (کد OKOF 15 3410191)

به گروه 5 استهلاکیدارایی های ثابت (عمر مفید بیش از 7 سال و حداکثر 10 سال، طبقه بندی دارایی های ثابت شامل گروه های استهلاک) عبارتند از:

کامیون های عمومی با ظرفیت حمل بیش از 5 تن (کد OKOF 15 3410195 - 15 3410197) به نام های:

15 3410195 - کامیون های عمومی با ظرفیت حمل بیش از 5 تا 8 تن.

15 3410196 - کامیون های عمومی بیش از 8 تا 15 تن.

15 3410197 - کامیون های عمومی با ظرفیت حمل بیش از 15 تن.

به گروه 5 استهلاکیدارایی های ثابت (عمر مفید بیش از 7 سال و حداکثر 10 سال، طبقه بندی دارایی های ثابت شامل گروه های استهلاک) عبارتند از:

تراکتورهای کامیون (کد OKOF 15 3410210 - 15 3410216) به نام های:

15 3410211 - وسایل نقلیه موتوری - تراکتورهای کامیون با بار زین تا 3 تن.

15 3410212 - وسایل نقلیه موتوری - تراکتورهای کامیون با بار زین بیش از 3 تا 5.4 تن.

15 3410213 - وسایل نقلیه موتوری - تراکتورهای کامیون با بار زین بیش از 5.4 تا 7.5 تن.

15 3410214 - وسایل نقلیه موتوری - تراکتورهای کامیون با بار زین بیش از 7.5 تا 12 تن.

15 3410215 - وسایل نقلیه موتوری - تراکتورهای کامیون با بار زین بیش از 12 تا 18 تن.

15 3410216 - وسایل نقلیه موتوری - تراکتورهای کامیون با بار زین بیش از 18 تن.

به گروه 4 استهلاکدارایی های ثابت (عمر مفید بالای 5 تا 7 سال، طبقه بندی دارایی های ثابت شامل گروه های استهلاک) عبارتند از:

کامیون‌ها، تراکتورهای جاده‌ای برای نیمه تریلرها (وسایل نقلیه عمومی: تخت، وانت، وسایل نقلیه تراکتور؛ کامیون‌های کمپرسی) (کد OKOF 15 3410020) به استثنای وسایل نقلیه با کد OKOF - 15 3410191, 15 3410195 - 15 3410195 - 15151015 3410216.

علاوه بر این، ممکن است وسایل نقلیه تخصصی وجود داشته باشد.

علاوه بر این

خودروی سواری متعلق به چه گروه استهلاکی است؟

گروه چهارم استهلاک - اموال با عمر مفید بیش از 5 سال تا 7 سال

گروه استهلاک پنجم - اموال با عمر مفید بالای 7 سال تا 10 سال

گروه استهلاک کامیون کشنده کامیون

زیر گروه ها

گروه بندی 310.29.20.23 در OKOF شامل 4 زیر گروه است.

1. 310.29.20.23.110 - تریلر (نیمه تریلر) برای اتومبیل و کامیون، موتور سیکلت، موتور اسکوتر و چهار چرخه
2. 310.29.20.23.120 - تریلر مخزن و نیمه تریلر مخزن برای حمل و نقل فرآورده های نفتی، آب و سایر مایعات
3. 310.29.20.23.130 - تریلر و نیمه تریلر برای تراکتور
4. 310.29.20.23.190 - سایر تریلرها و نیمه تریلرها که در دسته های دیگر گنجانده نشده اند

گروه های استهلاک

در طبقه بندی دارایی های ثابت مشمول گروه های استهلاک کد 310.29.20.23 در گروه های زیر درج شده است:

کلیدهای انتقال

OKOF OK 013-94	OKOF OK 013-2014
کد	نام	کد	نام
142921771	تریلرها	310.29.20.23	سایر تریلرها و نیمه تریلرها
142921772	نیمه تریلر
153420000	تریلر و نیمه تریلر
153420020	تریلر و نیمه تریلر اتومبیل و تراکتور
153420141	تریلرهای تک محور با تخت
153420142	تریلرهای تک محور
153420143	تریلر تخلیه کننده تک محور
153420144	تریلرهای تک محور
153420145	تریلرهای ویژه تک محوری
153420146	تریلرهای شاسی تک محوری
153420149	سایر تریلرهای تک محوری
153420150	تریلر دو محور برای کامیون ها
153420151	تریلر دو محوره با تخت
153420152	تریلرهای دو محور در حال حل شدن
153420153	تریلر تخلیه کننده دو محوره
153420154	تریلرهای شاسی دو محور
153420159	سایر تریلرهای دو محوره
153420180	تریلر با بدنه تخصصی، تریلر
153420181	تریلر با بدنه تخصصی
153420182	تریلر دامپزشکی
153420183	تریلر و تریلر و نیمه تریلر مخصوص سنگین
153420184	کامیون ها را روی نیمه تریلرها پشتیبانی کنید
153420197	مخازن آب نصب شده روی تریلر
153420198	مخازن آب روی نیمه تریلرها
153420199	تریلر - مخازن دیگر
153420200	نیمه تریلرهای عمومی خودرو
153420201	نیمه تریلرهای عمومی خودرو با تخت
153420202	تخلیه نیمه تریلر برای وسایل نقلیه عمومی
153420203	نیمه تریلر برای خودروهای عمومی با بدنه تخصصی
153420204	نیمه تریلرهای خودرو برای استفاده عمومی. شاسی بلند
153420209	سایر نیمه تریلرها برای خودروهای هدف عمومی

OKOF: کد 310.29.20.23

310.29.20.23 - سایر تریلرها و نیمه تریلرها

کد: 310.29.20.23
نام: تریلر و سایر نیمه تریلرها
کودکان: 4
گروه های استهلاک: 1
کلیدهای انتقال مستقیم: 31

خرید خودرو: کلاس خودرو را برای استهلاک تعیین کنید و مالیات حمل و نقل را محاسبه کنید

• OKOF - طبقه بندی همه روسی دارایی های ثابت
• 300.00.00.00.000 - ماشین آلات و تجهیزات، از جمله موجودی خانگی، و اشیاء دیگر
• 310.00.00.00.000 - وسایل نقلیه
• 310.29 - وسایل نقلیه موتوری، تریلر و نیمه تریلر
• 310.29.10 - وسایل نقلیه موتوری
• 310.29.10.5 - وسایل نقلیه برای مقاصد خاص

زیر گروه ها

گروه بندی 310.29.10.5 در OKOF شامل 4 زیر گروه است.

1. 310.29.10.51 - جرثقیل کامیون
2. 310.29.10.52 - وسایل نقلیه برفی، ماشین های گلف و وسایل نقلیه مشابه مجهز به موتور
3. 310.29.10.59 - وسایل نقلیه موتوری برای مقاصد خاص، که در سایر دسته ها گنجانده نشده است
4. 310.29.20.23 - سایر تریلرها و نیمه تریلرها

گروه های استهلاک

در طبقه بندی دارایی های ثابت مشمول گروه های استهلاک کد 310.29.10.5 در گروه های زیر درج شده است:

کلیدهای انتقال

برای تغییر از OKOF قدیمی به OKOF جدید، یک کلید انتقال مستقیم استفاده می شود:

OKOF OK 013-94	OKOF OK 013-2014
کد	نام	کد	نام
153410198	کامیون های عمومی. شاسی بلند	310.29.10.5	وسایل نقلیه برای مقاصد خاص
153410200	کامیون های دیگر
153410201	کامیون وسایل نقلیه الکتریکی
153410210	واحدهای تراکتور کامیون
153410211	تراکتور کامیون، کامیون با بار زین تا 3 تن
153410212	تراکتورهای نیمه کامیون با بار زین بیش از 3 تا 5.4 تن
153410213	تراکتورهای نیمه کامیون با بار زین بیش از 5.4 تا 7.5 تن
153410214	تراکتورهای نیمه کامیون با بار زین بیش از 7.5 تا 12 تن
153410215	تراکتور کامیون، کامیون با بار زین بیش از 12 تا 18 تن
153410216	تراکتور کامیون، کامیون با بار زین بیش از 18 تن
153410040	خودروهای ویژه، به استثنای خودروهای موجود در گروه 14 3410040
153410340	وانت با بدنه تخصصی
153410341	وانت برای حمل و نقل کالاهای تولیدی
153410342	وانت حمل و نقل کالاهای فاسدشدنی (کامیون یخچالی، همدما)
153410344	کامیون های وانت نانوایی
153410345	ون های پستی
153410346	وانت های پزشکی و پزشکی
153410349	وانت برای حمل و نقل سایر کالاها
153410351	وانت های خدمات دامپزشکی
153410359	سایر ون های تخصصی
153410360	کامیون های تانک
153410364	کامیون های تانکر آب
153410366	تانکرهای آرد (از جمله نیمه تریلر)
153410367	تانکرهای قند
153410379	سایر کامیون های تانک
153410443	ماشین نعش کش
153410449	وسایل نقلیه ویژه، غیر از آنهایی که در گروه 14 3410040 گنجانده شده اند، سایر

OKOF: کد 310.29.10.5

310.29.10.5 - وسایل نقلیه برای مقاصد خاص

طبقه بندی کننده: OKOF OK 013-2014
کد: 310.29.10.5
نام: وسایل نقلیه برای مقاصد خاص
کودکان: 4
گروه های استهلاک: 2
کلیدهای انتقال مستقیم: 27

2018 okof2.ru - طبقه بندی کننده تمام روسی دارایی های ثابت با رمزگشایی و جستجو

پاسخ

خودروهای سواری بسته به نوع آنها در گروه های استهلاک قرار می گیرند.

اکثر خودروها متعلق به گروه 3 استهلاک دارایی های ثابت (عمر مفید بالای 3 و حداکثر 5 سال) هستند.

گروه استهلاک خودرو

در عین حال، برخی از انواع خودروهای سواری، به عنوان مثال، خودروهای سواری کلاس بزرگ، خودروهای سواری کلاس بالا در گروه استهلاک 4 یا 5 قرار دارند.

توجیه

از تاریخ 1396/01/01

سومین گروه استهلاک دارایی های ثابت شامل (عمر مفید بیش از 3 تا 5 سال، طبقه بندی دارایی های ثابت مشمول در گروه های استهلاک):

خودروهای سواری (کد OKOF 310.29.10.2).

چهارمین گروه استهلاک دارایی های ثابت شامل (عمر مفید بالای 5 تا 7 سال، طبقه بندی دارایی های ثابت مشمول در گروه های استهلاک):

سایر وسایل نقلیه موتوری برای حمل و نقل افراد (خودروهای کلاس کوچک برای افراد معلول کد OKOF 310.29.10.24)

پنجمین گروه استهلاک دارایی های ثابت شامل (عمر مفید بالای 7 سال و حداکثر 10 سال، طبقه بندی دارایی های ثابت مشمول در گروه های استهلاک):

وسایل نقلیه موتوری برای حمل و نقل افراد، سایر خودروها، خودروهای سواری کلاس بزرگ ((با حجم موتور بالای 3.5 لیتر) و از بالاترین کلاس OKOF کد 310.29.10.24).

تا تاریخ 1396/01/01

سومین گروه استهلاک دارایی های ثابت شامل (عمر مفید بیش از 3 تا 5 سال، طبقه بندی دارایی های ثابت مشمول در گروه های استهلاک):

خودروهای سواری (کد OKOF 15 3410010 به جز 15 3410114, 15 3410130 - 15 3410141).

بنابراین به طور کلی یک خودروی سواری در گروه 3 استهلاک قرار می گیرد.

استثناها عبارتند از:

خودروهای کلاس کوچک برای افراد معلول (کد OKOF 15 3410114) - اینگونه خودروها متعلق به گروه 4 استهلاک (املاک با عمر مفید بیش از 5 سال تا 7 سال) می باشند.

خودروهای سواری کلاس بزرگ (با حجم موتور بیش از 3.5 لیتر) - (کد OKOF 15 3410130) - اینگونه خودروها متعلق به گروه 5 استهلاک (اموال با عمر مفید بیش از 7 سال تا 10 سال) هستند.

خودروهای سواری کلاس بزرگ برای مصارف انفرادی و رسمی - (کد OKOF 15 3410131) - متعلق به گروه 5 استهلاک (املاک با عمر مفید بالای 7 سال تا 10 سال) است.

خودروهای سواری بالاترین کلاس - (کد OKOF 15 3410140) - متعلق به گروه 5 استهلاک (املاک با عمر مفید بالای 7 سال تا 10 سال) می باشد.

خودروهای سواری بالاترین کلاس برای مصارف رسمی - (کد OKOF 15 3410141) - متعلق به گروه 5 استهلاک (املاک با عمر مفید بالای 7 سال تا 10 سال) است.

چه نوع خودروهای سواری خودروهای درجه یک هستند؟

اسناد هنجاری این مفهوم را اعمال می کنند (به عنوان مثال، OKOF، طبقه بندی دارایی های ثابت موجود در گروه های استهلاک)، اما معنای آن را تعریف نمی کنند. در نامه خدمات مالیاتی فدرال فدراسیون روسیه برای مسکو از 21.12.2011 N 16-15 / [ایمیل محافظت شده]عدم وجود معنای اصطلاح "خودروهای مسافری از بالاترین کلاس" نشان داده شده است و توصیه می شود نامه کمیته گمرک دولتی روسیه مورخ 02.26.1997 N 04-30 / 3515 "در مورد طبقه بندی وسایل نقلیه موتوری" اعمال شود. ". در عین حال، آخرین نامه دارای معیارهای مشخصی برای انتساب خودروها به یک کلاس یا کلاس دیگر نیست. فقط نشانه هایی را نشان می دهد که باید در نظر گرفته شوند.

به نظر من در صورت عدم وجود چارچوب نظارتی مشخص می توان از طبقه بندی خودروهای بین المللی استفاده کرد. در مجموع، شش کلاس A، B، C، D، E، F وجود دارد. از این میان، کلاس F متعلق به بالاترین کلاس ("لوکس"، "کلاس اجرایی"):

کلاس مینی (A) - اتومبیل های کوچک با طول بیش از 3.6 متر و عرض بیش از 1.6 متر.

کلاس کوچک (B) - اتومبیل های کوچک 3.6 - 3.9 متر طول، 1.5 - 1.7 متر عرض.

طبقه متوسط ​​پایین (C). طول وسیله نقلیه 3.9 - 4.4 متر، عرض - 1.6-1.75 متر.

کلاس متوسط ​​(D) - طول 4.4 - 4.7 متر، عرض 1.7 - 1.8 متر.

طبقه متوسط ​​بالا (E) ("کلاس کسب و کار"). طول 4.6 - 4.8 متر، عرض بیش از 1.7 متر.

طبقه بالا (F) ("لوکس"، "کلاس اجرایی"). طول 4.8 متر و بیشتر، عرض بیش از 1.7 متر.

علاوه بر این

کامیون متعلق به کدام گروه استهلاک است؟

گروه سوم استهلاک - اموال با عمر مفید بیش از 3 سال تا 5 سال.

مطالب با موضوع "گروه استهلاک"

دارایی ثابت متعلق به کدام گروه استهلاک است؟

گروه استهلاک - گروهی از اشیاء دارایی های استهلاک پذیر (دارایی های ثابت و دارایی های نامشهود) که بر اساس عمر مفید تشکیل شده است. هدف اصلی گروه استهلاک تعیین عمر مفید یک شی است.

بسته به عمر مفید (SPI)، اموال استهلاک پذیر (دارایی های ثابت و دارایی های نامشهود) به گروه های استهلاک تقسیم می شود (بند 1 ماده 258 قانون مالیات فدراسیون روسیه). خودروها به کدام گروه استهلاک تعلق دارند در مشاوره به شما خواهیم گفت.

چگونه گروه استهلاک خودرو را مشخص کنیم؟

گروه های استهلاک دارایی های ثابت، از جمله. وسایل نقلیه مطابق با طبقه بندی دارایی های ثابت موجود در گروه های استهلاک (فرمان دولت 1381/01/01 شماره 1) تعیین می شوند. در این طبقه‌بندی، دارایی‌های ثابت به گروه‌های استهلاک از I تا X تقسیم می‌شوند. گروه استهلاک I شامل دارایی‌های ثابت با SPI بیش از 1 سال تا 2 سال و در X - دارایی‌های ثابت که SPI آنها بیش از 30 سال است. برای اطلاعات بیشتر در مورد طبقه بندی به روز شده دارایی های ثابت که از تاریخ 1396/01/01 لازم الاجرا است، در این مطلب گفتیم.

گروه های استهلاک وسایل نقلیه

وسایل نقلیه موتوری مطابق با طبقه بندی دارایی های ثابت به گروه های استهلاک III-V اختصاص می یابد. به یاد داشته باشید که SPI برای آنها به صورت زیر تنظیم شده است:

• III - بیش از 3 تا 5 سال شامل؛
• IV - بیش از 5 تا 7 سال شامل؛
• V - بیش از 7 تا 10 سال شامل.

در اینجا نمونه هایی از وسایل نقلیه طبقه بندی شده در این گروه ها آورده شده است:

گروه استهلاک	نام وسیله نقلیه
III	اتومبیل های مسافری (با حجم موتور بیش از 3.5 لیتر)؛ به خصوص اتوبوس های کوچک و کوچک با طول تا 7.5 متر شامل. کامیون های دارای موتور دیزلی یا بنزینی با حداکثر جرم فنی مجاز بیش از 3.5 تن
IV	خودروهای کلاس کوچک برای افراد معلول؛ اتوبوس های شهری بسیار بزرگ (قطارهای اتوبوسی) با طول بیش از 16.5 تا 24 متر شامل؛ اتوبوس های بین شهری؛ اتوبوس های متوسط ​​و بزرگ تا طول 12 متر؛ کامیون ها، تراکتورهای جاده ای برای نیمه تریلرها (وسایل نقلیه عمومی: تخت، وانت، وسایل نقلیه تراکتور؛ کامیون کمپرسی). ماشین نعش کش؛ کامیون های بتن؛ کامیون های چوبی؛ وسایل نقلیه برای خدمات عمومی و تعمیر و نگهداری جاده
V	خودروهای سواری کلاس بزرگ (با حجم موتور بیش از 3.5 لیتر) و از بالاترین کلاس؛ سایر اتوبوس های بسیار بزرگ (قطارهای اتوبوسی) به طول بیش از 16.5 تا 24 متر شامل. کامیون های دارای موتور دیزل با حداکثر وزن مجاز فنی بیش از 3.5 تن؛ تراکتور کامیون؛ بالابر اتوهیدرولیک؛ کامیون های حمل زباله

اگر وسیله نقلیه در یکی از گروه های مشخص شده قرار گیرد، سازمان PIE را در مدت زمانی که برای گروه مربوطه در نظر گرفته شده است تعیین می کند. به عنوان مثال، برای یک خودروی سواری با حجم موتور بیش از 3.5 لیتر، SPI را می توان از 85 ماه تا 120 ماه نصب کرد.

و مثلا گروه استهلاک جرثقیل خودرو چیست؟

جرثقیل کامیون در قسمت "وسایل نقلیه" با کد 310.29.10.51 قرار دارد. طبق طبقه بندی مالیاتی، خودروهای با کاربری ویژه با کد OKOF 310.29.10.5 در گروه های استهلاک IV و V قرار می گیرند. بنابراین سازمان می تواند به طور مستقل جرثقیل کامیون را به هر یک از این گروه ها ارجاع دهد. لطفاً توجه داشته باشید که علاوه بر جرثقیل های کامیون، طبقه بندی شامل جرثقیل های دیگری است که به عنوان وسایل نقلیه طبقه بندی نمی شوند. بنابراین جرثقیل های بالابر معمولاً به گروه استهلاک VII (SPI بیش از 15 تا 20 سال شامل) ارجاع می شوند. همچنین، در گروه های جداگانه طبقه بندی، می توانید ارجاعات دیگری به جرثقیل ها بیابید. بنابراین، مطابق با طبقه بندی، جرثقیل های بالابر از نوع تیراندازی به گروه استهلاک II (SPI بیش از 2 تا 3 سال شامل) و جرثقیل های دریک، جرثقیل ها، جرثقیل های پورتال، ماشین های خودکششی یا غیر خودکششی اختصاص داده می شوند. مجهز به جرثقیل، به گروه استهلاک III (SPI بیش از 3 تا 5 سال شامل). سایر ماشین‌های خودکششی و چرخ دستی‌های مجهز به جرثقیل، که در گروه‌های دیگر گنجانده نشده‌اند، به گروه استهلاک IV (SPI بیش از 5 تا 7 سال) تعلق دارند. بنابراین، گروه استهلاک جرثقیل کامیون، بسته به نوع آن، می تواند از موارد پیشنهادی بالا تعیین شود.

22.08.2019

خودروهای خریداری شده توسط سازمان را می توان به عنوان اموال استهلاک پذیر طبقه بندی کرد.

در این راستا، مالکان خودرو باید در مرحله پذیرش وسیله نقلیه برای حسابداری، یک گروه استهلاک طبق طبقه‌بندی دارایی‌های ثابت برای خود تعیین کنند.

اموال منقول چیست؟

حمل و نقل از منظر حسابداری و حسابداری مالیاتی وسیله اصلی است به شرح زیر است:

• طراحی شده برای استفاده طولانی مدت؛
• هدف نهایی استفاده از خودرو کسب منافع اقتصادی است.
• برای نیازهای تولید یا مدیریت استفاده می شود.
• به عنوان یک قاعده، هزینه همیشه از حد مجاز برای اهداف حسابداری و مالیاتی فراتر می رود (به ترتیب تا 40000 و از 100000).

اگر سازمان برنامه ای برای شروع فروش خودرو نداشته باشد، می توان خودرو را به عنوان دارایی ثابت در نظر گرفت.

در حسابداری مالیاتی برای چنین شیئی، ایجاد یک گروه استهلاک ضروری است که مطابق با آن تعیین می شود.

در حسابداری، عمر سرویس را می توان بدون اشاره به گروه استهلاک بر اساس دوره برنامه ریزی شده عملیات و شرایط استفاده از وسیله نقلیه تنظیم کرد.

در صورت تمایل، در حسابداری، می توانید دوره استفاده را برابر با تعیین شده در حسابداری مالیاتی طبق طبقه بندی دارایی های ثابت تعیین کنید. قانون منع این کار را ندارد.

علاوه بر این، همین زمان خدمات، مغایرت های احتمالی در فعالیت های حسابداری را به حداقل می رساند.

10 گروه استهلاک در Classifier وجود دارد.

برای هر کدام، عمر مفید به صورت محدوده ای از سال تعریف می شود که در طی آن می توانید هر مدت عملیاتی را برای محاسبه استهلاک انتخاب کنید.

در مورد محاسبه استهلاک خودروها.

وسایل نقلیه بسته به نوع و اهداف استفاده از آنها را می توان به گروه دوم تا پنجم، فراگیر نسبت داد.

جدول

گروه استهلاک	عمر سرویس، سال	نوع وسیله نقلیه
2	2-3	بالابرهای بار و مسافر با سکو
3	3-5	حمل و نقل سبک. اتوبوس های کوچک تا 7.5 متر. کامیون تا 3.5 تن. وسایل نقلیه ویژه که در گروه های دیگر قرار نمی گیرند
4	5-7	ماشین برای افراد معلول اتوبوس های متوسط ​​و طولانی تا 24 متر واگن برقی کامیون کمپرسی، کامیون های تخت، وانت، تراکتور حمل و نقل ویژه - نعش کش، کامیون های سوخت، کامیون های چوب، وسایل نقلیه برای تعمیر و نگهداری جاده ها و خدمات آب و برق ماشین پلیس، اورژانس خودروهای حمل فرآورده های نفتی، گاز
5	7-9	خودروهای سواری کلاس بزرگ و بالا (موتور بیش از 3.5 لیتر) قطارهای اتوبوس از 16.5 تا 24 متر کامیون های 3.5 تا 12 تن با هر نوع موتور حمل و نقل ویژه - تراکتورهای کامیون، بالابرهای هیدرولیک، کامیون های زباله نیمه تریلر و تریلر

خودروی سرنشین

خودروهای سواری را می توان به گروه سوم استهلاک نسبت داد که برای آنها OKOF 310.29.10.2 تعیین شده است. عمر سرویس بین 3 تا 5 سال است.

اگر خودروی سواری برای افراد معلول در نظر گرفته شده است (OKOF 310.29.10.24) باید گروه 4 با دوره زمانی 5 تا 7 ساله برای آن نصب شود.

خودروهای سواری با حجم موتور 3.5 لیتری کلاس بزرگ و بالا (OKOF 310.29.10.24) در گروه 5 استهلاک قرار می گیرند که از 7 تا 9 سال می توان استهلاک روی آنها اعمال کرد.

حمل و نقل بار

کامیون های کوچک با حداکثر وزن مجاز 3.5 تن و کمتر در گروه 3 استهلاک با بازه زمانی 3 تا 5 سال قرار می گیرند.

این شامل کامیون هایی با موتورهای دیزلی و بنزینی می شود (به ترتیب OKOF 310.29.10.41.111 و 310.29.10.42.111).

وسایل نقلیه داخلی، کامیون کمپرسی، وانت و همچنین تراکتورهای نیمه تریلر (OKOF 310.29.10.4) در گروه 4 گنجانده شده است که دوره خدمات 5 تا 7 سال برای آنها امکان پذیر است.

پنجم شامل کامیون هایی با ظرفیت حمل 3.5 تا 12 تن و بالاتر با موتور دیزل و بنزین می باشد.

اتوبوس

گروه سوم برای محاسبه استهلاک نیز می تواند شامل اتوبوس های کوچک باشد که طول آنها از 7.5 متر بیشتر نمی شود. برای اتوبوس های کوچک شهری، OKOF 310.29.10.30.111 ایجاد شده است، برای دیگران - 310.29.10.30.119.

اتوبوس های با طول متوسط ​​تا 12 متر و به خصوص بزرگ تا 24 متر به شمول گروه استهلاک 4 ارجاع شده و مدت زمان بهره برداری برای آنها از 5 تا 7 سال تعیین شده است.

این گروه هم شامل اتوبوس های شهری و هم اتوبوس هایی است که بین شهرها - راه دور - حرکت می کنند.

ترولی‌بوس‌ها نیز در گروه 4 قرار دارند.

قطارهای اتوبوسی با طول بیش از 16.5 متر تا 24 متر در گروه 5 استهلاکی قرار دارند که از 7 تا 9 سال قابل استفاده هستند.

نتیجه گیری

اموال منقول حمل و نقل موتوری - اتومبیل ها و کامیون ها، اتوبوس ها، وسایل نقلیه ویژه را می توان در ترکیب دارایی های ثابت قرار داد که مستلزم ایجاد یک گروه استهلاک اجباری برای آنها در حسابداری مالیاتی است.

مطابق با یک گروه خاص، عمر خدمات مورد نیاز انتخاب می شود که در طی آن استهلاک شارژ می شود.