موارد در جاده ها متفاوت است و این غیر معمول نیست که یک ماشین بر اثر برخورد ظاهر اولیه خود را از دست بدهد. همه رانندگان دوست ندارند از پلاستیک خرد شده و فلز خم شده استفاده کنند ، گاهی اوقات صدمه باعث اختلال در حرکت خودرو می شود. در اینجا ، هنگام برداشتن قطعات خاص ، مهم است که بدانید در صورت توقف چگونه با بازرس رفتار کنید و چه چیزی ممکن است شما را برای رانندگی بدون جزئیات بیرونی ارائه شده توسط سازنده تهدید کند.

اغلب این س concernsال به عنصری مانند سپر جلو مربوط می شود. عدم وجود آن می تواند دلیلی باشد که یک افسر پلیس راهنمایی حواس برای شما یادداشت ها را بخواند یا حتی جریمه کند. در مورد رانندگی بدون سپر با چه مجازاتی روبرو می شوید ، چه قوانینی را نقض می کند و چگونه از ادعاهای پلیس راهنمایی و رانندگی جلوگیری کنید ، ما در مقاله خود به شما خواهیم گفت.

نکته مهم هنگام رانندگی بدون سپر این است که دلایل شما چیست. اگر در حال رانندگی با اتومبیل به ایستگاهی هستید که سرویس در آن انجام می شود ، این نباید باعث شکایت کارکنان شود. هر راننده آماده درک چنین وضعیتی است و افسر پلیس راهنمایی و رانندگی نیز از این قاعده مستثنی نیست. توضیح مودبانه اوضاع کافی خواهد بود. با این حال ، اگر "گرفتار" شده اید ، لحظاتی وجود دارد که می تواند چنین نقض ناچیز را به دلیل محرومیت از حقوق تبدیل کند.

با این حال ، خود عنصر اختیاری است. اگر قسمتی را برای نقاشی ارسال کرده اید یا در یک سرویس اتومبیل لازم است که یک رنگ را انتخاب کنید - یک چیز ، اما اگر فقط نمی خواهید با سپر رانندگی کنید ، وضعیت متفاوت است و ارزش تهیه برخی از آنها را دارد. جنبه های قوانین راهنمایی و رانندگی و همه چیز را مطابق قانون انجام دهید.

چه چیزی نیاز دارید

اگر فقط بدون سپر رانندگی می کنید ، باید بدانید که تعهداتی وجود دارد که هر راننده باید انجام دهد. در این مورد ، شما باید پلاک خودرو را به "نمای" خودرو خود وصل کنید.علاوه بر این ، آنها باید این کار را انجام دهند تا کارمند هیچ استدلالی نداشته باشد ، رعایت معیارهای زیر:

• یک سطح صاف ، عمودی و یکنواخت ارائه دهید.
• علامت باید در امتداد محور تقارن خودرو یا در سمت چپ آن نصب شود.
• علامت باید به قاب یا با استفاده از سخت افزار متصل شود ، رنگ آن مطابق با زمینه علامت است.
• بستن نباید اطلاعات روی تابلو را تحریف کند.
• پلاک به نوبه خود نباید مانع سیگنال های نوری شود و زاویه های برآمدگی خودرو را کاهش می دهد.

این الزامات در GOST در مورد پلاک منعکس شده است و باید مطابق با این استانداردها نصب شود. با تنظیم مکان برای تعمیر شماره ، خود را از برخی اتهاماتی که ممکن است مسئولان داشته باشند خلاص کنید.

اتهامات چیست؟

یک افسر پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است به تعدادی از اسناد که ممکن است غیرقانونی بودن رانندگی بدون سپر را توجیه کند ، مراجعه کند. اساساً ، بازرسان به "فهرست خرابی ها و شرایطی که تحت آنها تردد وسایل نقلیه ممنوع است" مراجعه می کنند. این لیست به طور همزمان شامل چندین مورد است که بازرس می تواند برای شما نقل قول کند. بیایید با آنها بیشتر آشنا شویم.

پاراگراف 7.5 می گوید شما نمی توانید با خودرویی حرکت کنید که در آن هیچ وسیله محافظتی در عقب وجود ندارد که از نظر طراحی ، پیش بندهای خاکی و فلپ های گلی پیش بینی شده است. این نظر ممکن است به رانندگی بدون سپر عقب اشاره کند ، اما اگر در حال رانندگی با خودروی سواری هستید ، فلپ گل دارید و فقط عدم وجود سپر عقب مشاهده می شود ، با توجه به این امر ، تخلف برای شما دشوار خواهد بود. پاراگراف در پشت کامیون ، یک ضربه گیر باید نصب شود که دقیقاً مشابه یک دستگاه محافظ است و در صورت عدم وجود ، می توان تخلف را ثبت کرد. با ماشین های سبک ، این ترفند جواب نمی دهد.

در بند 7.18 آمده است که تغییرات طراحی باید تنها با اجازه پلیس راهنمایی و رانندگی یا سایر ارگانهای تعیین شده توسط دولت فدراسیون روسیه انجام شود. در اینجا ، از نظر قانون ، همه چیز درست است ، زیرا سپر توسط سازنده ارائه می شود ، به ترتیب ، با برچیدن سپر ، شما یکپارچگی خودرو را نقض می کنید.

اگر اتومبیل شما در اثر تصادف دچار مشکل شده است و قطعه در حال رنگ آمیزی است یا منتظر تحویل آن به مرکز خدمات هستید ، باید اسنادی را که این امر را تأیید می کند داشته باشید. در چنین شرایطی می توان به این واقعیت اشاره کرد که پلیس راهنمایی و رانندگی در مورد خطاهای ساختاری موجود مطلع شده است ، بنابراین تخلف ثبت نمی شود.

در همان مورد ، هنگامی که سپر را به ابتکار خود برداشته اید ، باید چنین تغییری را ثبت کنید. علاوه بر این ، اگر طرحی که به جای سپر نصب می کنید با کارخانه متفاوت باشد ، باید در اسناد خودرو منعکس شود. در غیر این صورت ، تمام ادعاهای مأموران پلیس راهنمایی و رانندگی در مورد ظاهر ماشین شما کاملاً موجه خواهد بود.

تحریم ها

اگر اتفاقی افتاده است که شما را متهم کرده اند که به "لیست خطاها" مراجعه کنید ، پس اولاً باید با کارمند مودب باشید و ثانیاً همه دلایل گم شدن سپر خود را بیان کنید. اگر سپر جلو را به دلیل تعمیر برداشته اید ، می توانید به تدبیر بازرس امیدوار باشید ، اما اگر هیچ استدلالی در دفاع از تصمیم برای حذف سپر ندارید ، پس ممکن است یک اخطار یا مجازات اداری به مبلغ 500 روبل صادر شود.تنها در صورتی می توانید روی وفاداری حساب کنید که پلاک خودرو شما مطابق با GOST ثابت باشد.

پاسخ به این سوال که آیا می توان بدون سپر رانندگی کرد بستگی به دلیل از دست دادن این قسمت ساختاری خودرو دارد. اگر خودرو به دلیل تصادف یا در طول دوره تعمیر بدون سپر جلو یا عقب حرکت کند ، وضعیت به طور موقت قابل قبول است. اما وقتی صاحب خودرو عمداً از این قسمت بدن خلاص شد ، بازرس می تواند به طور قانونی جریمه ای را تحمیل کند.

سپر یک قسمت بدنه به شکل میله ای است که در جلو و عقب خودرو جاذب انرژی است. هدف اصلی سپر محافظت از خودرو در صورت ضربه های جزئی است.

به لطف استفاده از مواد مدرن ، سپر این توانایی را دارد که نه تنها از بدنه در صورت تصادفات جزئی محافظت کند ، بلکه می تواند هماهنگ با طراحی خودرو همخوانی داشته باشد. لبه های خمیده سپرهای مدرن علاوه بر این به عنوان خراب کننده عمل می کنند و از تشکیل جریان گرداب در حین حرکت با سرعت بالا جلوگیری می کنند.

اما هدف اصلی سپر محافظت از بدن در برابر آسیب های مکانیکی است. البته ، در صورت تصادف جدی ، نباید انتظار عملکرد محافظ از سپر پلاستیکی را داشته باشید. این می تواند فقط در هنگام برخورد با عابر پیاده یا یک وسیله ثابت با سرعت کم به عنوان محافظ عمل کند.

در خودروهای مدرن ، یک سپر برای نصب چراغ های مه شکن ، سنسورهای پارک و در برخی مدلها برای تعمیر اعداد مورد نیاز است. بنابراین ، سپر بخش ساختاری ضروری خودرو است و برچیدن آن به عنوان ایجاد تغییرات غیر مجاز در طراحی خودرو شناخته می شود.

محدودیت در رانندگی بدون سپر

هیچ بند واحدی در قوانین راهنمایی و رانندگی وجود ندارد که رانندگی بدون سپر را نقض کند. اما این موضوع دارای تفاوت های ظریف است و مجازات بر اساس قوانین کاملاً متفاوت در انتظار راننده است.

رانندگی بدون سپر جلو

افسران پلیس راهنمایی و رانندگی خودروها را متوقف کرده و رانندگان را به دلیل رانندگی بدون سپر جلو بر اساس بند 7.18 "فهرست خطاها ..." مجازات می کنند. بر اساس این سند ، تغییر در طراحی یک خودرو بدون مجوز این عمل توسط پلیس راهنمایی و رانندگی مجاز نیست.

عدم وجود سپر دقیقاً به عنوان تغییر طراحی تفسیر می شود. از نظر تئوری ، اگر سپر عمدا برای تغییر ظاهر خودرو برداشته شود ، این مجاز نیست. اگر سپر پس از تصادف مفقود شده یا در حین تعمیر خودرو برداشته شده باشد ، بازرس مجازات اعمال نخواهد کرد. اما برای رانندگان همیشه این امکان وجود ندارد که واقعیت عدم وجود موقت سپر را اثبات کنند و برخی بازرسان همچنان طبق ماده 12.5 مجازات اداری را وضع می کنند.

رانندگی بدون سپر عقب

برای رانندگی خودرو بدون سپر عقب ، راننده ممکن است تحت همان بند 7.5 "لیست ..." فوق جریمه شود. سپر عقب در این سند "دستگاه محافظ عقب" نامیده می شود. اگرچه این اصطلاح فقط به یک وسیله نقلیه باری اشاره دارد. با وجود این ، پلیس راهنمایی و رانندگی اصرار به برداشتن سپر عقب را به عنوان عدم وجود وسیله محافظ روی خودرو می داند.

مجازات رانندگی بدون ضربه گیر

بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی به دلیل رانندگی بدون ضربه گیر تحت مواد به دلیل رانندگی در خودروی معیوب مجازات می شود. اگر سپر به طور موقت برداشته شود ، این احتمال وجود دارد که به یک هشدار محدود شود.

تغییرات عمدی در طرح مستلزم مجازات اداری در قالب جریمه است. جریمه رانندگی بدون سپر 500 روبل است.

اگر غیبت وی منجر به نقض GOST برای نصب پلاک شود ، مجازات شدیدتری در انتظار صاحب خودرو است. گاهی اوقات چسباندن علامتی بر روی بدنه خودرو بدون سپر مشکل است. در این مورد ، بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی ممکن است سوار غیر استاندارد را به عنوان رانندگی بدون پلاک در نظر بگیرد. این تخلف اداری پیش بینی کرده است جریمه 5000 روبل یا محرومیت از حقوق به مدت 1 تا 3 ماه(ماده 12.2 قانون جرائم اداری).

با توجه به اینکه در برخی از مدلهای خودرو نمی توان پلاک بدون سپر با رعایت همه شرایط فنی نصب کرد ، راننده ای که سپر را برداشته است احتمالاً گواهینامه خود را از دست می دهد.

آیا می توان از رانندگی بدون سپر جلوگیری کرد

اگر بتوانید غیبت موقت وی را به بازرس ثابت کنید ، می توانید از جریمه رانندگی بدون سپر جلوگیری کنید. این را می توان بر اساس گواهی تصادف یا متقاعد کردن او در حال کار کردن سپر انجام داد.

اگر سپر به عمد برداشته شود ، راننده باید اقدامات مختلفی را انجام دهد تا مأمور پلیس راهنمایی و رانندگی هیچ ایرادی در آن پیدا نکند. مشکل اصلی عدم وجود این قسمت روی خودرو عدم توانایی در تعمیر پلاک است ، زیرا در اکثر مدلها شماره خودرو به سپر وصل شده است.

کارشناسان به شما توصیه می کنند مراحل زیر را دنبال کنید:

• در قسمت جلوی بدنه خودرو ، در امتداد محور تقارن یا در سمت چپ آن ، یک سطح صاف و هم سطح برای نصب شماره ثبت دولتی نصب کنید.
• شماره باید به یک قاب خاص یا به پایه متصل شود. اتصال دهنده ها باید با رنگ زمینه پایه مطابقت داشته باشند.
• سوار نباید اطلاعات شماره را همپوشانی یا تحریف کند.
• عدد باید کاملاً عمودی باشد ، با انحراف مجاز بیش از 5 درجه.
• به نوبه خود ، این عدد نباید با سیگنال های نوری خودرو همپوشانی داشته باشد و فاصله بین بدنه و سطح جاده را کاهش دهد.

این الزامات برای تعمیر شماره های ثبت نام دولتی روی یک ماشین توسط GOST تعیین شده است ، بنابراین نقض هر یک از موارد مجاز نیست.

مهم. اگر پلاک های اتومبیل بدون سپر مطابق با تمام الزامات فنی نصب شده باشند ، و بازرس هنوز جریمه تعیین کرده باشد ، ارزش دارد تصمیم او را در دادگاه به چالش بکشید. در این مورد ، توصیه می شود که یک وکیل باتجربه را در پرونده مشارکت دهید که بتواند حق با صاحب خودرو را ثابت کند.

س ofال رانندگی بدون سپر پاسخی بدون ابهام ندارد و کاملاً به وفاداری بازرسی که خودرو را متوقف کرده بستگی دارد. تمرین نشان می دهد که در حدود نیمی از موارد ، امکان اجتناب از جریمه وجود ندارد. بنابراین ، به منظور صرفه جویی در هزینه ، بهتر است ظاهر خودرو را ویرایش نکنید یا سپر را از بدنه آن خارج نکنید.

با ماشین بدون سپر در خیابان های ما کسی را شگفت زده نخواهید کرد. بیشتر اوقات ، دلیل عدم وجود آن ساده است - یک قسمت آسیب دیده پس از حادثه تعمیر می شود. آنها دوست ندارند چنین اتومبیل هایی را متوقف کنند ، و هنگامی که یک پلیس راهنمایی و رانندگی سعی می کند راننده را به دلیل وجود عنصر گمشده بدنه خودرو جریمه کند ، ضروری است که بر اساس چه چیزی تحقیق شود.

اگر یک کارمند بند 7.5 لیست اشکالاتی را که در آن ممنوع است با عبارت "هیچ وسیله حفاظتی در پشت توسط طراحی ارائه نشده است" ارائه دهد ، پس او بی احترامی می کند. واقعیت این است که "وسیله محافظ عقب" ، طبق مقررات فنی اتحادیه گمرک ، به هیچ وجه سپر نیست ، بلکه بخشی از ساختار روی کامیون ها و تریلرها به شکل یک نوار افقی است.

اما اگر یک افسر پلیس شما را با بند 7.18 همان فهرست متهم کند ، او حق خواهد داشت ، زیرا در اینجا ما در مورد ممنوعیت رانندگی با تغییر در طراحی ماشین بدون اجازه پلیس راهنمایی و رانندگی صحبت می کنیم. عدم وجود سپر کاملاً با جمله بندی مطابقت دارد ، زیرا یک عنصر جدایی ناپذیر است.

هر دو این الزامات مسئولیت یکسانی را ارائه می دهند - هشدار یا جریمه 500 روبل. با این حال ، تفاوت در این است که اگر بند "18" صحیح "تغییرات طراحی" به شما ارائه شود ، شانس بیشتری برای پیاده شدن با یک هشدار خواهید داشت. اما به شرطی که گواهی نامه ای در مورد آن نشان دهید.

نکته بسیار مهم دیگر موقعیت صحیح روی خودرو با سپر گم شده است. به هر حال ، اغلب در این قسمت از بدن قرار دارد. ماده 12.2 قانون اداری مسئولیت رانندگی خودرو بدون "پلاک های ثبت نام دولتی نصب شده در مکانهای تعیین شده" را پیش بینی می کند. این امر با جریمه پنج هزار نفر یا محرومیت از "حقوق" به مدت یک تا سه ماه مجازات می شود. بنابراین هنگام نصب آنها روی خودرو بدون سپر ، باید از تمام شرایط مقررات فنی پیروی کنید (پاراگراف 6 - 6.5).

در مورد شکسته شدن شیشه جلو ، این مقررات حتی ترک "در ناحیه تمیز کردن نیمی از شیشه با برف پاک کن واقع در سمت راننده" را ممنوع می کند (بند 4.7). و قوانین راهنمایی و رانندگی ما رانندگی بدون عینک (بند 7.1) ، بدون برف پاک کن (بند 4.1) ، بدون دریچه گل (بند 7.5) ، بدون آینه سمت چپ (بند 7.1) ، بدون چراغهای جلو و عقب (بند 3.1) را ممنوع کرده است. به نظر می رسد عدم وجود عناصر بیرونی که به طور خاص نشان داده نشده اند با همان بند 7.18 تنظیم شده است ، که رانندگی با تغییرات در طراحی را ممنوع می کند. یعنی ، این نه تنها در مورد سپر ، بلکه ، به عنوان مثال ، در کاپوت صدق می کند.

• مجازات برای رانندگی بدون شماره جلو یا عقب و همچنین با شماره های جعلی
• ماشین های اسپرت
• هنگام رانندگی بدون سپر عقب ، طبق بند 7 جریمه صادر شد
• آیا می توان بدون سپر رانندگی کرد - آیا مجازاتی برای آن در نظر گرفته شده است؟
• موضوع: برای رانندگی بدون ضربه گیر خوب است
• مجازات رانندگی بدون شماره جلو؟ بحث در انجمن
• جوامع ›DRIVE2 و پلیس راهنمایی و رانندگی› وبلاگ ›مجازات گم شدن سپر جلو
• بدون سپر سواری خوب است! آیا قانونی است؟
• میزان جریمه بیمه OSAGO منقضی شده و در صورت تصادف چه باید کرد؟
• شعار شما اینجا می رود - سایت حقوقی رایگان

جریمه برای رانندگی بدون شماره جلو یا عقب ، و همچنین با شماره های جعلی ، مستلزم مسئولیت اداری است.

آیا می توان بدون سپر رانندگی کرد - آیا مجازاتی برای آن در نظر گرفته شده است؟

لیست کنید ... "، بنابراین در اینجا نمی توان کار کمی انجام داد. همه مراحل فقط با نوشتن درخواست تجدیدنظر و بررسی آن در یک نهاد مجاز ، یعنی در پلیس راهنمایی و رانندگی امکان پذیر است. و اگر با آنها موافق نیستید ، پس در دادگاه. با این حال ، اگر راننده جریمه شود ، گزینه دیگری وجود دارد.

از سال 2016 ، اصلاحاتی در ماده 32.2 قانون اداری فدراسیون روسیه انجام شده است که تخفیفی برای برخی از جرایم در نظر گرفته است. این جرایم همچنین شامل جریمه های مندرج در ماده 12.5 قانون جرایم اداری فدراسیون روسیه است.

مهم

یعنی اگر راننده با این وجود جریمه ای را برای عدم وجود ضربه گیر ، مطابق ماده 12.5 قانون جرایم اداری فدراسیون روسیه صادر می کند ، اگر جریمه از لحظه ثبت نام در پایگاه داده و حداکثر تا زمان پرداخت شود 20 روز از تاریخ تصمیم گیری ، تنها 50 درصد قابل پرداخت است. س Questال-پاسخ با موضوع "مجازات برای سپر (رانندگی بدون ضربه گیر)" س :ال: آیا آنها می توانند به دلیل نداشتن سپر روی خودرو جریمه ای صادر کنند و جریمه آن چقدر خواهد بود؟ پاسخ: بله ، می توانند.

سپر یک وسیله محافظ ویژه و بخشی اجباری از بدنه خودرو به شکل میله عرضی است که در جلو و عقب نصب شده است. سپرهای مدرن نه تنها در هنگام برخورد محافظت می کنند ، بلکه کارآیی خودرو را نیز افزایش داده و به ایجاد ظاهری هماهنگ کمک می کنند.

جریمه رانندگی بدون سپر در سال 2018 توسط قانون پیش بینی نشده است ، اما مسئله قانونی بودن کارکرد وسایل نقلیه بدون سپر چندان ساده نیست. هنگامی که یک خودرو سپر خود را از دست می دهد یک اتومبیل می تواند سپر خود را در یک تصادف از دست بدهد.

ممکن است سپر تعمیر شود یا در حال رنگ آمیزی باشد. مالک می خواست به دلایل زیبایی شناسی یا اقتصادی از شر سپر خلاص شود.
تصمیمات افسران پلیس راهنمایی و رانندگی تا حد زیادی به دلیل عدم وجود سپر بستگی دارد. لیست نقص قوانین راهنمایی و رانندگی مواردی را نشان می دهد که استفاده از خودرو ممنوع است.

مجازات رانندگی بدون ضربه گیر

در واقع ، این سند بر اساس قوانین UNECE ایجاد شده است ، حتی حاوی چنین خطوطی است ... الزامات این مقررات فنی با الزامات قوانین کمیسیون اقتصادی ملل متحد برای اروپا (قوانین UNECE) هماهنگ است. .. با این حال ، ظاهراً قانونگذاران ما یا مترجمان آنها کل اصل سند را منتقل نکرده اند. از آنجا که ما ظاهراً مبهم هستیم. در قوانین بین سپرها و وسایل حفاظتی ، که باید و در کجا قرار داده شود ، هیچ گونه شکافی وجود ندارد.

توجه

آیا می توان بدون سپر جلو در روسیه رانندگی کرد ، یعنی در صورت حذف سپرها ، بازرس می تواند اخطار دهد یا حداقل جریمه صادر کند. آیا می توان برای رانندگی بدون سپر از جریمه اجتناب کرد یا با تخفیف جریمه پرداخت کرد؟ بیایید سعی کنیم راننده ای باشیم که نمی خواهد جریمه بپردازد.

اول از همه ، لازم است سعی شود همه بازیگران را به تعقل فراخواند.

403 - دسترسی ممنوع است

در هفت پیش بینی شده است که یک علامت دولتی روی سپر قرار دهید 09 فوریه 2014 ، 22:33 شهر مشخص نشده است ، با این حال ، هنوز الزامی برای نصب پلاک های ثبت نام دولتی بر روی وسایل نقلیه وجود دارد 3.2 مکان هایی برای نصب پلاک های ثبت باید یک سطح مستطیل عمودی مسطح باشد و به این ترتیب انتخاب شود تا مانع علامت توسط عناصر ساختاری وسیله نقلیه ، آلودگی در حین کار وسیله نقلیه و مشکل در خواندن آن شود. آیا می توان بدون سپر رانندگی کرد - آیا مجازاتی برای آن وجود دارد؟ وقتی بر اثر تصادف بدون سپر رانندگی می کنید یک چیز است. و او

شما به سادگی آنجا نیستید ، یا در حال تعمیر یا رنگ آمیزی است. وقتی به هر دلیلی بخواهید از شر آن خلاص شوید ، موضوع کاملاً دیگری است.

برای همیشه.

متأسفانه ، این علاقه مندان به خودرو به وضوح از پیگیری مهمترین اخبار در زمینه بیمه اتومبیل برای مدت طولانی دست کشیده اند - این قانون در سال 2009 لغو شد. (5000 روبل جریمه یا محرومیت از حقوق 1-3 ماه) این پروتکل نشان نمی دهد که خودرو دارای سپر جلو نیست (در نتیجه ایجاد علامت دولتی از نظر فیزیکی غیرممکن است) آیا این نقض قانون محسوب می شود پروتکل و آیا نامعتبر است؟ از مأمور پلیس راهنمایی و رانندگی (که پروتکل را تهیه کرد) از رفتن به ماشین و مشاهده نبود سپر جلو خودداری شد. در این صورت چگونه عمل کنیم؟ و در قبال کدام تخلف (اگر از طرف من بود) من مسئول هستم؟ 14 مارس 2013 ، 16:56 Arseniev Andrey ، g.

رانندگی بدون سپر جلو

هدف ”2.1 حفاظت خارجی توسط دستگاههایی که عمدتاً از عناصر واقع در جلو و عقب وسیله نقلیه تشکیل شده اند ارائه می شود و طراحی آنها در صورت تماس و ضربه های جزئی آسیب جزئی را تضمین می کند. این اهداف با نصب دستگاه های محافظ ، ضربه گیر در 1980 ، محقق شد.

توجه داشته باشید که هیچ حرفی در مورد عابران پیاده نیست. ظاهراً آنها واقعاً در مورد آنها فکر نمی کردند ... بنابراین ، چرا ما همه اینها را به شما گفتیم؟ در اینجا ما به آسانی به این واقعیت رسیدیم که دستگاه های محافظ (ضربه گیر) دستگاه های محافظ روی خودرو هستند و نه از سر و صدا و داستانهای خالی ، بلکه از تعریف یک سند بین المللی! این قوانین در واقع الزامات مربوط به تولید و نصب وسایل حفاظتی را تعیین می کند. با این حال ، یک عبارت نیز وجود دارد ... 3.7. الزامات دستگاههای حفاظتی عقب و جانبی 3.7.1.

ناوبری پست

ممکن است سپر به دلایل مختلف از دست برود و در واقع ، نتیجه قانونگذاری مسئله ما به این بستگی دارد. وقتی بر اثر تصادف بدون سپر رانندگی می کنید یک چیز است و به سادگی آن را ندارید یا در حال تعمیر یا رنگ آمیزی است.

این موضوع کاملاً دیگری است که به دلایلی بخواهید برای همیشه از شر آن خلاص شوید ... خوب ، شما این تکه پلاستیک را دوست ندارید و نمی خواهید به خاطر آن دائماً تعمیر شود! بیایید ببینیم قانون در هر دو مورد چه می گوید: آیا می توان بدون سپر - جلو و عقب رانندگی کرد و آیا رانندگی بدون آن مجازات دارد؟ اول ، بیایید با یکی از رایج ترین استدلال های بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی شروع کنیم ، آنها دوست دارند هنگام تلاش برای ممنوعیت رانندگی بدون سپر - پاراگراف 7.5 فهرست خطاهایی که عملیات در آنها ممنوع است (این نکته به قوانین راهنمایی و رانندگی توجه دارد) ): 7.5

دسترسی به 403 تاف ممنوع است

ماشین های اسپرت)))))))))))))) اما همانطور که شما می گویید ، مثل اینکه من تعمیر می شوم ، یا خراب است و شما برای او به فروشگاه بروید. نحوه انتخاب آن بر اساس چه چیزی ایپانی خارج از محدوده معمولاً به دلیل نداشتن مغز جریمه می شود. هنگام رانندگی بدون سپر عقب ، جریمه تحت بند 7 صادر شد (اصلاح شده توسط دولت فدراسیون روسیه 02.21.2002 N 127 ، 14.12.2005 N 767 ، 28.02.2006 N 109 ، 16.02.2008 N 84 ، از 24.02.2010 N 87 ، مورخ 10.05.2010 N 316 ، مورخ 12.11.2012 N 1156) این لیست نقصی در خودروها ، اتوبوس ها ، قطارهای جاده ای ، تریلرها ، موتورسیکلت ها ، موتورسیکلت ها ، تراکتورها ، سایر وسایل نقلیه خودران و شرایط ایجاد می کند تحت آنها فعالیت آنها ممنوع است. 1

آیا می توان بدون سپر در روسیه رانندگی کرد

مطابق با بخش 2 ماده 12.2 قانون اداری ، رانندگی خودرو بدون پلاک ثبتی یا با شماره اصلاح شده ، مخفی برای مشاهده اعداد مستلزم جریمه 5000 روبل یا محرومیت از حقوق به مدت 1 تا 3 ماه است. اگر راننده شرایط مقررات فنی نصب پلاک ها را رعایت کند ، به دلیل عدم وجود ضربه گیر ، شماره را تغییر ندهد یا پنهان نکند ، هیچ گونه جریمه یا محرومیت از مجوز وجود ندارد.

نصب پلاک بدون سپر بر روی برخی از خودروهای مدرن بدون نقض قوانین مقررات فنی غیرممکن است. چنین خودروهایی بدون سپر قابل استفاده نیستند.

اهمیت برداشتن سپرهای عقب و جلو بازرس پلیس راهنمایی و رانندگی می تواند برای جریمه عدم وجود سپر با بند 7.5 از "فهرست خطاها" قوانین راهنمایی و رانندگی استدلال کند. بند 7.5 فهرست سوء عملکرد قوانین راهنمایی و رانندگی هیچ وسیله محافظ عقب ، فلپ گل و محافظ گل و لای که توسط طراحی پیش بینی شده است وجود ندارد.

آیا می توان بدون سپر عقب در روسیه رانندگی کرد

خوب ، شما این تکه پلاستیک را دوست ندارید و نمی خواهید به خاطر آن دائماً تعمیر شود! بیایید ببینیم قانون در هر دو مورد چه می گوید: آیا می توان بدون سپر - جلو و عقب رانندگی کرد و آیا رانندگی بدون آن مجازات دارد؟ اول ، بیایید با یکی از رایج ترین استدلال های بازرسان پلیس راهنمایی و رانندگی شروع کنیم ، آنها دوست دارند هنگام تلاش برای ممنوعیت رانندگی بدون سپر - پاراگراف 7.5 فهرست خطاهایی که عملیات در آنها ممنوع است (این نکته به قوانین راهنمایی و رانندگی توجه دارد) ): موضوع: جریمه رانندگی بدون ضربه گیر قابل اعمال برای خودرو می تواند به گونه ای باشد که خواص مفید خودرو در حین حمل و نقل مسافران ، کالا ، راننده به نفع شخصی خود استخراج شود.

آیا می توان بدون سپر جلو در روسیه رانندگی کرد

گارد عقب "به هیچ عنوان سپر نیست. تعریف یک وسیله محافظ عقب در مقررات فنی خودرو آمده است: "وسیله محافظ عقب" بخشی از ساختار وسایل نقلیه دسته N2 ، N3 ، O3 و O4 است که برای محافظت از وسایل نقلیه دسته M1 و N1 طراحی شده است. هنگام برخورد از پشت به زیر آنها می افتد. و دسته های مشخص شده وسایل نقلیه برای آنها کامیون و تریلر است. آیا در روسیه می توان بدون سپر رانندگی کرد؟ 2.1 حفاظت خارجی توسط دستگاههایی که عمدتا از عناصر واقع در جلو و عقب وسایل نقلیه تشکیل شده اند و طراحی آنها در صورت تماس و ضربه های جزئی آسیب جزئی را ایجاد می کند ، ارائه می شود. این اهداف با نصب وسایل حفاظتی ، ضربه گیر در سال 1980 به دست آمد. توجه داشته باشید که هیچ حرفی در مورد عابران پیاده نیست.

سپرهای روی خودروهای ما فقط یک عنصر زیبایی نیستند ، به ایجاد تصویر و طراحی خودرو کمک می کنند ، بر آیرودینامیک تأثیر می گذارند ، بلکه یک عنصر ایمنی نیز هستند. این یک عنصر ایمنی برای شما ، خودرو و عابران پیاده شما است ، که به هر حال ، حتی بدون اتومبیل نیز در ترافیک جاده مشارکت کامل دارید.
بنابراین ، از آنجا که این نیز یک عنصر ایمنی است ، بنابراین ممکن است معیارهای خاصی برای آن وجود داشته باشد ، که وجود یک سپر اجباری بر روی خودرو را برای کنترل آن توصیف می کند. آیا اینطور است؟ آیا رانندگی بدون سپر غیرقانونی است؟ ما در مقاله خود به این سوالات پاسخ خواهیم داد.

سپر روی خودرو چیست

عنوان پاراگراف تا حدی دور است ، اما این درست ترین راه برای پرداختن به سوال درباره هدف سپر روی خودرو است.
معلوم می شود در آن روزهایی که بسیاری از خوانندگان ما هنوز به آن نرسیده بودند ، آنها قبلاً به همه چیز برای آنها فکر کرده بودند! بنابراین در سال 1947 ، کمیسیون اقتصادی سازمان ملل متحد برای اروپا ایجاد شد که به مسائل همکاری اقتصادی بین کشورها می پرداخت. به هر حال ، اتحاد جماهیر شوروی در همان سال 1947 به عضویت این کمیسیون درآمد. بنابراین ، UNECE پیش از این تعداد زیادی قانون ، برای سال 2016 در مورد 131 ، که الزامات مربوط به عناصر و سازه ها در حمل و نقل جاده ای را تنظیم می کند ، صادر کرده است. بر اساس این قوانین ، استانداردهای داخلی در کشور ، یعنی GOST ها صادر می شود. یکی از این GOST ها GOST R 41.42-99 "مقررات یکنواخت در مورد تأیید وسایل نقلیه در رابطه با وسایل محافظ جلو و عقب (ضربه گیر) نصب شده بر روی آنها و غیره است." در واقع ، این استانداردی است که بر اساس آیین نامه شماره 42 UNECE ایجاد شده است.
همین استاندارد همچنین شامل فصل 2 است. "هدف"

این اهداف با نصب دستگاه های محافظ ، ضربه گیر در 1980 ، محقق شد. توجه داشته باشید که هیچ حرفی در مورد عابران پیاده نیست. ظاهراً در آن زمان آنها واقعاً به آنها فکر نمی کردند ...
پس چرا همه اینها را به شما گفتیم؟ در اینجا ما به آسانی به این واقعیت رسیدیم که دستگاه های محافظ (ضربه گیر) دستگاه های محافظ روی خودرو هستند و نه از سر و صدا و داستانهای خالی ، بلکه از تعریف یک سند بین المللی! این قوانین در واقع الزامات مربوط به تولید و نصب وسایل حفاظتی را تعیین می کند.

با این حال ، یک جمله نیز وجود دارد ...

خوانندگان عزیز ، این گزیده ای از "مقررات فنی اتحادیه گمرک" است. در واقع ، این سند بر اساس مقررات UNECE ایجاد شده است ، حتی حاوی چنین خطوطی است ...

با این حال ، ظاهراً قانونگذاران ما یا مترجمان آنها کل اصل سند را منتقل نکرده اند. از آنجا که ما ظاهراً مبهم هستیم. در قوانین بین سپرها و وسایل حفاظتی ، که باید و در کجا قرار داده شود ، هیچ گونه شکافی وجود ندارد. اما در مقررات فنی اتحادیه گمرک ، الزامات اضافی برای نصب وسایل محافظ عقب و جانبی ظاهر شده است. شاید این کاملاً قابل قبول باشد ، زیرا قوانین مسئول الزامات مربوط به وسایل حفاظتی هستند ، اما مقررات فنی اتحادیه گمرک الزامات نصب آنها را تعیین می کند.

محدودیت در رانندگی خودرو بدون سپر

اکنون بیایید به اسناد ورود خودروهایمان به جاده بپردازیم. در واقع ، اینها "مقررات اساسی برای پذیرش وسایل نقلیه در عملیات و تعهدات مقامات برای اطمینان از ایمنی جاده ها" است که "فهرستی از نقص ها و شرایطی که تحت آنها تردد وسایل نقلیه ممنوع است" وجود دارد.
این لیست شامل بند 7.5 است

7.5 هیچ محافظ عقب ، پیش بندهای گل یا محافظ گل وجود ندارد که توسط طراحی ارائه شده است.

منظور قانونگذاران ما از کلمات وسیله محافظ عقب چیست؟ در واقع ، اگر این فقط یک توقف برخورد با کامیون باشد و هیچ ارتباطی با سپر نداشته باشد ، پس همه چیز برای راننده خوب است. ما هرگز تفاوت روشنی را در اسناد و مدارکی که در آن دستگاه محافظ به سپر تبدیل می شود و بالعکس پیدا نکردیم. س questionsالاتی وجود دارد و پاسخ به آنها بدون ابهام نیست. در هر صورت ، نوشتن جریمه برای نقض بند 7.5 "فهرست خطاها ..." برای یک ماشین سواری بسیار بحث برانگیز است. با این حال ، اگر این یک کامیون است ، پس همه چیز کاملاً قانونی است.

یک مورد دیگر 7.18 از همان لیست وجود دارد. همه کاره ترین آن است.

در اینجا هیچ چیزی در مورد تغییرات مربوط به سپر گفته نمی شود ، اما می توان آنها را خصوصی دانست. از این گذشته ، در واقع ، برداشتن سپر تغییر در طراحی و یکپارچگی خودرو است که در کارخانه سازنده تعیین شده است. این را می توان با خواندن تعریف "مقررات فنی اتحادیه گمرکی ..." به پایان رساند.

یعنی راننده چیزی ، همان سپر را برداشته یا چیزی خارجی قرار داده است ، این در حال حاضر تغییر طراحی است. از آنجا که با این وجود ، ما نکاتی را پیدا کردیم که به قانونی بودن اقدامات راننده ای که بدون سپر کار می کند ، دست می زند ، در این صورت مسئولیت نیز ارائه می شود.

مجازات رانندگی بدون ضربه گیر

در مورد ما ، اگر الزامات "لیست خرابی ها و شرایطی که تحت آن عملیات وسایل نقلیه ممنوع است" نقض شود ، ماده 12.5 قانون اداری فدراسیون روسیه اعمال می شود.

یعنی ، در مورد ضربه گیرهای برداشته شده ، بازرس می تواند اخطار دهد یا حداقل جریمه صادر کند.

آیا می توان برای رانندگی بدون سپر از جریمه اجتناب کرد یا با تخفیف جریمه پرداخت کرد

بیایید سعی کنیم راننده ای باشیم که نمی خواهد جریمه بپردازد.
اول از همه ، لازم است سعی شود همه بازیگران را به تعقل فراخواند. خطرات و عواقب آن را ارزیابی کنید. اگر بازرس بخواهد مطابق بند 7.5 فهرست ... جریمه ای برای راننده بنویسد ، این کار را فقط می توان برای سپر عقب یا سپر عقب انجام داد ، همانطور که در آنجا نوشته شده است. اما شما خودتان می فهمید که سپر عقب ، اگر یک ماشین سواری باشد ، تفاوت چندانی با جلو ندارد. برعکس ، تصادف با چیزی از پشت بسیار مشکل تر از جلو است. برای بازرس نیز باید روی این موضوع تمرکز کرد. اینکه اخطار داده ، نه جریمه.
اگر بازرس تصمیم گرفت جریمه ای را بر اساس بند 7.18 "لیست ..." صادر کند ، در اینجا نمی توان کار کمی انجام داد. همه مراحل فقط با نوشتن درخواست تجدیدنظر و بررسی آن در یک نهاد مجاز ، یعنی در پلیس راهنمایی و رانندگی امکان پذیر است. و اگر با آنها موافق نیستید ، پس در دادگاه.
با این حال ، اگر راننده جریمه شود ، گزینه دیگری وجود دارد. از سال 2016 ، اصلاحاتی در ماده 32.2 قانون اداری فدراسیون روسیه انجام شده است که تخفیفی برای برخی از جرایم در نظر گرفته است. این جرایم همچنین شامل جریمه های مندرج در ماده 12.5 قانون جرایم اداری فدراسیون روسیه است. یعنی اگر راننده با این وجود جریمه ای را برای عدم وجود ضربه گیر ، مطابق ماده 12.5 قانون جرایم اداری فدراسیون روسیه صادر می کند ، اگر جریمه از لحظه ثبت نام در پایگاه داده و حداکثر تا زمان پرداخت شود 20 روز از تاریخ تصمیم گیری ، تنها 50 درصد قابل پرداخت است.

پرسش و پاسخ با موضوع "مجازات ضربه گیر (رانندگی بدون ضربه گیر)"

س :ال: آیا می توان جریمه ای را برای نبود سپر روی خودرو صادر کرد و جریمه آن چقدر خواهد بود؟
پاسخ: بله ، آنها می توانند. اگر سپر عقب (سپر) باشد ، طبق بند 7.5 فهرست خطاها و شرایطی که تحت آن کار وسایل نقلیه ممنوع است. اگر سپر جلو یا عقب است ، ممکن است بند 7.18 همان لیست اعمال شود. مسئولیت اداری در هر دو مورد هشدار یا حداقل جریمه است.