سازندگان چینی ثابت نمی‌مانند و خودروهای جدید بیشتری را با نظم رشک‌انگیز عرضه می‌کنند. و بنا به دلایلی، اقلام جدید آنها، حداقل از نظر خارجی، بسیار جذاب تر از اقلام جدید AvtoVAZ هستند. و اگر بخواهیم با کیفیت ساخت روی درویس چیزها را بهبود ببخشیم، خودروها از نظر نسبت قیمت به کیفیت اولین خواهند بود. در این بین چیزی وجود دارد که ...

کراس اوور جدید لیفان X60 شخصاً من را به یاد کسی نمی اندازد و به طور کلی می توانید نمونه های زیادی از اتومبیل های مشابه از مارک های دیگر ارائه دهید. عیب بزرگ لیفان این است که یک کراس اوور دیفرانسیل جلو است. در ابتدا به عنوان یک SUV برنامه ریزی شده بود، اما چهار چرخ متحرک این خودرو را بسیار گران تر می کرد. و چینی ها به درستی تصمیم گرفته اند که فعلا نمی توانند در بخش SUV رقابت کنند.

تعداد کمی از مردم برای خرید خودروهای چینی گران خواهند بود؛ اولویت به برندهای معروف تر در همان رده قیمتی داده می شود. بنابراین تصمیم گرفتند آن را ارزان و زیبا بسازند.

خوب معلوم شد ماشین بسیار خوبی برای حرکت در جاده ها و بزرگراه های شهری است. حجم کم محفظه بار را می توان با نصب یک محفظه چمدان ساده روی سقف جبران کرد. در حال حاضر ریل برای آن وجود دارد.

خوب، حالا به بدن نزدیک تر است. بیایید به برخی از ویژگی های سوتین X60 جدید نگاه کنیم.

موتور

موتور این SUV LFB479Q نام داشت. اما در واقع این یک کپی از تویوتا 1ZZ-FE است. حجم موتور 1.8 و مجهز به سیستم -i پیوسته است. مانند ژاپنی‌ها، این موتور نیز طولانی است که به آن اجازه می‌دهد در سرعت‌های پایین میل لنگ کشش خوبی داشته باشد. قطر سیلندر 79 میلی متر و کورس پیستون 91.5 میلی متر است.

اما موتور هنوز با امگرند متفاوت است. در X60 دارای پدال گاز الکترونیکی است و در Emgrand موتور 1.8 مجهز به کابل درایو است.

ویدیوی مرتبط: تست درایو Lifan x60

کویل های احتراق در X Sixtieth برای هر سیلندر فردی هستند، که، با این حال، به نظر من، هیچ مزیت ملموسی به همراه ندارد، بلکه تنها منجر به افزایش هزینه کل ساختار می شود.

خوب، من بلافاصله این سوال را پیش بینی می کنم: ترموستات لیفان X60 کجاست؟ در آشناترین مکان واقع نشده است. در محل ترموستات است که مایع خنک کننده از رادیاتور به سمت موتور جریان می یابد. در اینجا دو عکس وجود دارد تا مشخص شود ترموستات کجاست.

انتقال

X60 دارای گیربکس 5 سرعته دستی است. کلاچ تک دیسکی با درایو هیدرولیک. اشکالات احتمالی کلاچ لرزش کلاچ می تواند به دلیل فشار ناهموار دیسک، لیز خوردن دیسک محرک باشد. هنگامی که دیسک روغن کاری شود یا محفظه کلاچ شل شود، کلاچ نیز می لرزد.

صدای گیربکس دستی

1.کمبود یا بی کیفیت روغن

2. یاتاقان های فرسوده یا آسیب دیده

3. چرخ دنده های فرسوده یا آسیب دیده

4. آسیب به همگام ساز.

مشکل در تعویض دنده

1. چنگال تغییر شکل داده است

2. مخروط اصطکاکی فرسوده یا آسیب دیده حلقه همگام ساز

3.مکانیسم انتخاب دنده معیوب

4. تحرک ضعیف کابل های درایو تعویض دنده.

خطاهای اتصالات سرعت ثابت

هنگامی که چرخ‌ها چرخانده می‌شوند و با سرعت کم حرکت می‌کنند، کریدگی در جلو، نیاز به تعویض مفصل CV خارجی را نشان می‌دهد.

لرزش در ابتدای شتاب هنگام رانندگی در یک خط مستقیم نشان دهنده نیاز به تعویض مفصل CV داخلی است.

زیر واگن مسافری

نوع تعلیق:

سیستم تعلیق عقب - سه - پیوند مستقل با بازوی عقب

پارامتر

معنی

(ماشین بار نشده)توجه داشته باشید کامبر جلو-1 ° 12 ± 30 ″ ورودی چرخ های جلو -0 ° 43 ″ 30 ± (-7.5 ~ -3.5 میلی متر) شیب جانبی قابل تنظیم (مرجع) 11 ° 2 ″ ± 30 ″ کاستور (شیب طولی) 2 ° 44 '± 30' چمبر عقب -0 ° 57 '± 30' قابل تنظیم لمبر عقب -0 ° 6 '30±' (-1.1 ~ 2.8mm) قابل تنظیم

موتور تراکمی

نصب علائم روی زنجیر تایم هنگام تعویض آن در موتور Lifan X60

عکس زیر به وضوح نشان می دهد که چگونه باید هنگام تعویض زنجیر، علامت های زمان بندی را تنظیم کنید.

لیفان x60 از نظر ظاهری یک کراس اوور زیبا است. اینقدر عمل کردن خوبه؟ نظرات صاحبان این خودرو در این مورد به شما می گوید.

از جمله اینکه خودرو دارای دو کیسه هوا، هر چهار شیشه برقی با بسته‌کننده خودکار (با فشار طولانی دکمه بستن روی جاکلیدی فعال می‌شود) است. همچنین متوجه می شود که وقتی تاریک می شود، نور به طور خودکار روشن می شود. اکنون این موضوع مهم نیست، بنابراین آنها تصمیم گرفتند این کار را انجام دهند: سنسور نور با نوار پوشانده شده است و سوئیچ ستون فرمان در موقعیت AUTO تنظیم شده است. حالا با روشن شدن اشتعال، چراغ میاب روشن می شود و 30 ثانیه پس از خاموش شدن خاموش می شود.

این خودرو مجهز به سیستم ایمنی استاندارد است. او به باز شدن درها واکنش نشان می دهد، اگرچه هیچ سنسور کاپوت و صندوق عقب وجود ندارد. اما روی کلید استاندارد دکمه ای برای باز شدن صندوق عقب از راه دور وجود دارد.

حداکثر سرعت، بیشینه سرعت 170 کیلومتر در ساعت نشان داده شده است شتاب تا 100 کیلومتربیش از 14 ثانیه مصرف سوختدر سیکل ترکیبی 8.2 لیتر در 100 کیلومتر. در واقع به دلیل مشکلات مداوم و خرابی سنسور اکسیژن کمی بالاتر است. کاهش وزن 1330 کیلوگرم. این جرم ماشین در حال حرکت است، یعنی با تمام مایعات، مواد مصرفی، اما بدون راننده و سرنشین. حداکثر وزن مجاز 1705 کیلوگرم این حداکثر بار مجاز کراس اوور است، یعنی جرم با بار، راننده و مسافران مجاز توسط سازنده.

ویژگی های Lifan x60 - Engine

موتور نامگذاری شد LFB479Qاین موتور چهار سیلندر با حجم 1.8 لیتر است. قدرت موتور 132 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه. موتور 16 سوپاپ با درایو زنجیر تایم. مجهز به vvt-i. گشتاور 168 نیوتن متر / 4200 دور در دقیقه یعنی در 4200 دور در دقیقه موتور بهترین شتاب را دارد.

مشکلات موتور اتفاق می افتد ... در موتور برخی از خودروها ضربه می زند. یک مورد نادر، حدود 2-3 موتور در هر صد خودرو. تحت گارانتی کل مجموعه موتور عوض شده است. این کارخانه به طور مداوم در حال کار بر روی بهبود طراحی است، به اصطلاح، "از اشتباهات بیاموز".

مشخصات انتقال لیفان x60

کلاچ مکانیکی تک دیسکی است، درایو کلاچ هیدرولیک است. این بدان معنی است که کابل کلاچ وجود ندارد و دیسک ها با استفاده از سیلندرهای هیدرولیک فشرده می شوند. پر از روغن ترمز. تعویض سیلندر اصلی کلاچ کمی ناخوشایند است، در مکانی صعب العبور قرار دارد و به آن متصل است. گیربکس x60 مکانیکی پنج سرعته است. در واقع چیز خاصی نیست، دنده عقب سنکرونایزر ندارد، بنابراین با کمی فشار روشن می شود.

ویژگی های شاسی لیفان x60

لیفان مجهز به لاستیک های کم پروفیل بدون تیوب است. فشار باد لاستیک 290 کیلو پاسکال شایان ذکر است که تایرهای پروفیل بسیار بهتر روی خودرو ظاهر می شوند. قطر اتصال لاستیک ها 16 اینچ است. اندازه 65*215 است، یعنی ارتفاع دیواره جانبی برابر با 65 درصد عرض لاستیک (215 میلی متر) است. نوع سیستم تعلیق جلو مک فرسون: سیستم تعلیق عقب مستقل از چند لینک است.چنین سیستم تعلیق برآمدگی های جاده را بسیار نرم تر می بلعد.

ویژگی های فرمان لیفان x60

فرمان روی رک و پینیون x60 با. مشکلات جزئی در تقویت کننده هیدرولیک لیفان مشاهده شد، یعنی لوله gur اغلب می ترکد. این نقص با گارانتی برطرف شده است و در حال حاضر، شاید سازنده قبلاً طراحی لوله یا سیستم خود را تغییر داده است تا از درخواست بیشتر شهروندان جلوگیری شود. فرمان فقط در ارتفاع قابل تنظیم است و به نظر من کافی نیست.

ویژگی های سیستم ترمز لیفانا x60

سیستم ترمز لیفان دو مداره با تقویت کننده ترمز خلاء است. مجهز به ABS با عملکرد تنظیم فشار چرخ های عقب EBD. ترمزهای جلو و عقب ترمز دیسکی هستند و لنت های جداگانه ای برای ترمز دستی وجود دارد، اما در حال حاضر در درام است.

4.5 / 5 ( 2 رای)

تولید خودروهای چینی در حال حاضر به سرعت در حال انجام است که شاهد آن افزایش حجم فروش خودروها و گسترش مداوم محدوده مدل است. بنابراین ، در مسکو به رانندگان روسی یک کراس اوور کاملاً جدید لیفان X60 با دیفرانسیل جلو نشان داده شد که در شهر چرکسک در کارخانه Derways مونتاژ می شود.

این SUV یکی از پرفروش ترین خودروهای ساخت چین در بازار روسیه است. اما همه می دانند که امروز بازار خودرو ثابت نیست و شرکت ها برای حفظ موقعیت خود باید خودروهای خود را به روز کنند. این کراس اوور از پادشاهی میانه عبور نکرد. تغییر شکل ظاهری و داخلی، تجهیزات جدید و گیربکس جدید را لمس کرد. کل محدوده لیفان.

تاریخچه ماشین

شرکت خودروسازی چینی لیفان در سال 1992 تاسیس شد. برای یک دهه، این شرکت خودروهای سدان، هاچ بک و پره های میکرو را تولید می کند که ظاهر آنها اغلب از خودروهای محبوب ساخت ژاپن کپی شده است.

هنگامی که دهه دوم قرن بیست و یکم آغاز شد، مدیریت شرکت تصمیم گرفت خط تولید خود را با یک کراس اوور گسترش دهد. آنها به عنوان پایه، سری 3 را انتخاب کردند که بسیار مورد علاقه خودروسازان چینی است. به عنوان مثال، می توانید کلون او را به یاد بیاورید -.

کادر طراحی این شرکت ظاهر بیرونی را تغییر داده است. نسخه مفهومی در نمایشگاه خودرو شانگهای 2010 به نمایش گذاشته شد. برای رعایت انصاف، لازم به ذکر است که مدل چینی به درستی "واگن با افزایش فاصله از زمین" نامیده می شود، زیرا تطبیق پذیری بیشتری نسبت به منابع توسعه خارج از جاده دارد.

با این حال، در واقع این یک "SUV کلاس جمع و جور" است که از نظر فنی توسط "کپی غیرقانونی" تویوتا خوانده می شود.

خارجی

اگر به معنای واقعی کلمه برای اولین بار به لیفان X60 نگاه کنید، به راحتی می توانید کیفیت های مشابه را با کراس اوور معروف تویوتا RAV4 ژاپنی مشاهده کنید. و این دقیقاً همینطور است ، زیرا ظاهر خارجی ژاپنی ها و شکل بدن آن توسط کارکنان طراحی چینی کاملاً پسندیده شد.

علاوه بر این، نه تنها لیفان تصمیم گرفت از تویوتا به عنوان نمونه استفاده کند، بلکه به عنوان مثال، چری. با این حال، برخلاف Cherie Tiggo، در تصویر خارجی کراس اوور لیفان X60، کیفیت های ذاتی خودروهای آمریکایی و کره ای قابل ردیابی است. به طور کلی نمی توان نمای بیرونی خودرو را دافعه نامید، اما نمی توان آن را منحصر به فرد نیز نامید.

قوس چرخ ها کاملاً برجسته هستند و استحکام و کیفیت های ورزشی را به کراس اوور ارائه می دهند. چراغ های جلوی خودرو دارای تنظیمات اضافی هستند که با کمک آنها دید عالی افزایش می یابد. جلوپنجره کرومی کمی باریک می شود و با سیستم روشنایی اپتیکال سوراخ کننده کاملاً مؤثر به نظر می رسد.

بسیار عجیب است که در مکان معمول برای نصب چراغ های مه شکن یک واحد روشنایی کمکی وجود دارد، در حالی که چراغ های مه شکن در زیر همه قرار دارند. این عمل را نمی توان موفقیت آمیز نامید، زیرا هیچ محافظ پلاستیکی اضافی در برابر تراشه های روی بدن وجود ندارد.

منطقی است که با رانندگی فعال روی سنگریزه، می توان عیوب مختلفی را در رنگ آمیزی یافت که بسیار کم است. آینه های جانبی برای دید عقب شکل بزرگی دارند و هنگام تعویض شخصی که رانندگی می کند نیازی به تنظیمات اضافی ندارند.

قسمت عقب خودرو لیفان X60 به لطف اپتیک تقویت کننده نور، که در آن سیستم LED که یک ذوزنقه را تشکیل می دهد، خوب به نظر می رسد. اگر با دقت بیشتری به خودرو نگاه کنید، قسمت های کج بدنه را می بینید که ضخامت متفاوت شیارها به خوبی نشان می دهد.

نمای بیرونی SUV چینی دارای روندهایی است که هدف آن تولید کراس اوورها است. این خودرو حتی با "همنوعان" خود با وجود جریان سازی و تورم متفاوت است.

داخلی

فضای داخلی یک SUV ارزان قیمت دارای یک صندلی راحت متوسط ​​برای 5 نفر است که شامل راننده می شود. داشبورد از سه چاه عمیق تشکیل شده است و از نظر محتوای اطلاعاتی متمایز نیست. پنل نصب شده در جلو دارای دو سطح و یک کنسول مرکزی عظیم است که روی آن موسیقی ساده و دستگیره هایی برای تنظیم سیستم تهویه و گرمایش تعبیه شده است.

اگر در مورد مواد تکمیل شده و کیفیت مونتاژ داخلی صحبت کنیم، هر فرد نظر متفاوتی خواهد داشت. به عنوان مثال، اگر با VAZ 2106 به یک کراس اوور چینی لیفان X60 تبدیل شوید، راننده به سادگی خوشحال نخواهد شد و اگر راننده از همان تویوتا RAV4 SUV بنشیند، عناصر بسیاری را که قبلاً برای او شناخته شده بود در لیفان پیدا می کند. کابین، اما این قطعات با کیفیتی کاملا متفاوت ساخته خواهند شد که ذاتی مجموعه های چینی است.

گفتنی است در حین خودرو بوی پلاستیک ارزان قیمت اگرچه فنلی نیست اما باز هم به مشام می رسد. همچنین لازم به ذکر است که مشکلات مربوط به وجود مهر و موم های لاستیکی بد درب، عایق صوتی ضعیف داخلی و بخش موتور، نقص های مونتاژ - همه اینها به طور منظم وجود دارد.

حداقل فاصله بین پدال ها که با دیفرانسیل نسبتاً بزرگ تنظیم می شوند، منجر به کنترل مخاطره آمیز دستگاه می شود. اگر در مورد نقص صحبت کنیم ، محفظه دستکش برای راننده حجم نسبتاً کمی دارد و اغلب بدون دلیل می تواند خود را باز کند.

سه مسافری که در صندلی‌های عقب نشسته‌اند، فضای آزاد و موقعیت مکانی مناسب را احساس می‌کنند. جالب اینجاست که پشتی صندلی های ردیف دوم دارای تنظیم زاویه شیب است. من از مقدار فضای خالی در زیر پای مسافران کاملاً شگفت زده شدم - گویی در یک سدان بزرگ هستید.

حتی مسافران قد بلند نیز کاملا راحت می نشینند و زانوها احساس ناراحتی نمی کنند. یک جزئیات دلپذیر برای مسافرانی است که پشت سر می نشینند - تنظیم شیب صندلی و دسته.

اگر پشت فرمان خودرو بنشینید، متأسفانه احساس می کنید که تکیه گاه جانبی مناسبی وجود ندارد، اگرچه صندلی ها کاملاً راحت هستند، اما نمی توانید در رابطه با فرمان راحت بنشینید. تنظيمات صندلي مناسبي براي انتخاب تناسب مورد نظر شما وجود دارد، اما اين واقعيت كه تنظيمات فرمان وجود ندارد، تجربه را كمي بدتر مي‌كند.

تریم چرمی داخلی نیز برگ برنده این خودرو نیست. اگر به پانل ماشین نصب شده در جلو نگاه کنید، متوجه می شوید که قبلاً آن را در جایی دیده اید - دوباره تویوتا Rav4. اگرچه چینی ها باز هم از فضای داخلی کراس اوور معروف کپی کردند، اما نمی توان گفت که یک کپی کامل کربنی است.

طراحان هنوز هم توانستند کمی تخیل خود را نشان دهند و برخی از لحظات خود را اضافه کنند. این فقط پنل جلویی است. می خواهم در مورد در پنجم بگویم که برای باز و بسته شدن آن باید تلاش فیزیکی زیادی کرد. الگوریتم فکر نشده است، می توانید درب عقب را با یک دکمه از داخل باز کنید یا کلیدی را روی کلید فشار دهید و به سادگی هیچ دسته خارجی وجود ندارد.

محفظه چمدان 405 لیتر در اختیار دارد که به طور کلی نتیجه بسیار خوبی است. با این حال، این همه ماجرا نیست، در صورت لزوم می توانید بسته به موقعیت ردیف دوم صندلی ها، فضای مفید را به 1170 لیتر افزایش دهید. اگر ماشین را تا سقف بارگیری کنید، 1638 لیتر دریافت می کنید. ویژگی های موتور لیفان X60 در زیر توضیح داده شده است.

مشخصات فنی

واحد قدرت

هیچ انتخابی برای پیشرانه وجود ندارد. این تک موتور با حجم 1.8 لیتر 128 اسب بخار قدرت تولید می کند و قادر است روی AI-92 کار کند. دارای چهار سیلندر، 16 سوپاپ و زمانبندی متغیر سوپاپ. این موتور با همکاری مهندسان بریتانیایی ریکاردو ساخته شده است.

این موتور با استاندارد انتشار CO2 اروپا - EURO-4 مطابقت دارد. به همین دلیل، جزء دینامیکی شاسی بلند لیفان X60 ساخت چین متوسط ​​است. مهم ترین نقطه ضعف در هنگام حرکت شروع است. به دلیل تنظیم ناموفق پدال گاز، در شروع حرکت، تلو تلو خوردن مداوم رخ می دهد.

به گفته نمایندگان رسمی، این کراس اوور صد اول را در 11.2 ثانیه غلبه می کند، اما در واقعیت این نتیجه 3.3 ثانیه بیشتر است. حداکثر سرعت 170 کیلومتر در ساعت ارائه شد.

در دورهای پایین، موتور عملاً احساس نمی شود، تنها زمانی که دور تنظیم شده است، زنده می شود. این شرکت به طور رسمی مصرف سوخت در هر 100 کیلومتر - 8.2 لیتر در حالت ترکیبی را اعلام کرده است. موتور لیفان X60 به وضوح نیاز به بهبود یا گزینه های موتور جدید دارد.

انتقال

لیفان X60 علیرغم تمام بی رحمی هایش، پتانسیل آفرود مناسبی ندارد. مقصر اصلی فقط وجود دیفرانسیل جلو است. فقط یک مدل دیفرانسیل جلو به بازار خودرو فدراسیون روسیه می رود. دو گیربکس وجود دارد: یک گیربکس پنج سرعته دستی و یک متغیر CVT با متغیر پیوسته. پدال گاز الکترونیکی.

تعلیق

اگر در مورد سیستم تعلیق صحبت کنیم، مهندسان چینی از اسکلت های مک فرسون در جلو و یک سیستم چند پیوندی تست شده در چرخ های عقب استفاده کردند. سیستم تعلیق خراب با انواع عیوب در جاده عالی عمل می کند.

هنگام برخورد با چاله بزرگ، ضربه های کوچکی به داخل خودرو منتقل می شود. اگرچه خودرو فاصله بالایی از سطح زمین ندارد، اما هنگام پیچیدن خودرو کمی غلت می‌زند.

فرمان

اما نحوه عملکرد فرمان هیدرولیک و سیستم ترمز به طرز ناخوشایندی غافلگیر کننده است. هنگام چرخاندن فرمان، خود چرخ ها با تاخیر زیادی پاسخ می دهند که منجر به محتوای اطلاعات پایین و قابلیت کنترل خودرو می شود.

سیستم ترمز

برای ترمزگیری موثر، باید پدال ترمز را به طور کامل فشار دهید، که خوب نیست. به هر حال، سیستم ترمز این خودرو به صورت مکانیزم های دیسکی روی تمام چرخ ها ارائه شده است.

وقتی این اتفاق می افتد، احساس می شود مشکلی در سیستم ترمز وجود دارد. همچنین مدت زمان گارانتی قطعات و مجموعه های اصلی دستگاه که تنها 1 سال یا 30000 کیلومتر است بسیار هشدار دهنده است.

ابعاد (ویرایش)

خودروی آفرود چینی لیفان X60 دارای طول 4325 میلی متر، عرض 1790 میلی متر و ارتفاع 1690 میلی متر است. فاصله بین دو محور 2600 میلی متر و فاصله از زمین 179 میلی متر است که در اصل با توجه به کیفیت جاده های ما نتیجه خوبی نیست، هرچند بد نیست.

این خودرو به رینگ های فولادی یا آلیاژی سبک در سایز 16 اینچ مجهز شده است. در میان گزینه های رنگ بدنه، شش تنوع رنگ وجود دارد. رنگ سفید استاندارد است و برای رنگ آمیزی نقره ای، خاکستری، آبی، گیلاسی یا مشکی باید هزینه اضافی پرداخت کنید. وزن لیفان X60 1330 کیلوگرم است.

بازسازی کراس اوور

شرکت خودروسازی چینی لیفان احتمالاً قهرمان جهان در دفعات بازسازی خودروهای خود است. این موضوع بر کراس اوور دیفرانسیل جلو محبوب X60 نیز تأثیر گذاشت که تنها در تابستان 2015 دچار تغییرات جزئی شد که بر ظاهر و عملکرد فنی تأثیر گذاشت.

تنها یک سال بعد، این شرکت لیفان X60 جدید را عرضه کرد که تغییراتی را در نمای بیرونی و داخلی به همراه داشت. جالب توجه است، برای بازار روسیه، خودروهای مدل سال 2017 از دسامبر 2016 شروع به فروش کردند.

ظاهر

در واقع، Lifan X60 2017 تغییر چشمگیری نداشته است. این خودرو مشبک رادیاتور تعویض شده و سپرهای جدید دریافت کرده است. با این حال، به لطف این، کراس اوور اکنون مدرن تر و جذاب تر به نظر می رسد. خطوط شکسته ای وجود دارد که به ظاهر SUV بی رحمی می بخشد.

لیفان X60 دارای چهره ای کاملاً جدید، چراغ های جلوی کوچک است که در آن عناصر کم نور هالوژن و خطوط غیرقابل تغییر مد روز از چراغ های روشنایی در روز وجود دارد. چراغ های جلو مطابق با کانسپت Hawk-Eye طراحی شده اند.

جلوپنجره با یک نوار افقی بزرگ در وسط جایگزین شده است. فقط روی آن پلاک LIFAN جای خود را پیدا کرد. یک سپر بزرگ در زیر آن قرار داده شده بود که "چراغ های مه شکن" منظمی به شیوه ای غیرعادی نصب شده بود. این بار تصمیم به نصب آنها، در نهایت، بالاتر گرفته شد.

در کنار و وسط، SUV مجهز به ورودی های هوای بزرگ بود. جالب است که تازگی تولید چینی تقریباً به طور کامل قسمت جلوی "نسبی" بزرگ خود Lifan Myway را تکرار می کند ، اما با این وجود ، "پوزه" مردانه تر و زاویه دارتر ظاهر شد.

قسمت کناری تغییرات واضحی در شکل آینه های بیرونی دارد. به هر حال، روی آینه ها، نوارهای تکرار کننده نشانگر به راحتی نصب شده بود که کمی نازک تر شد. کارشناسان چینی تصمیم گرفته اند تعداد "پیست های اسکیت" منحصر به فرد را گسترش دهند. اکنون علاوه بر رینگ های آلیاژی 16 و 17 اینچی، رینگ های آلیاژی 18 اینچی نیز به فروش می رسد.

قوس های بزرگ چرخ های جلو به طور یکپارچه با سپر گرد ترکیب می شوند. قسمت عقب نیز به خوبی ساخته شده بود و ظاهری اسپورت‌تر به آن می‌داد و با یک جفت درگاه اگزوز تقلبی به آن اضافه می‌شد. همچنین لامپ های اصلاح شده "ابعاد" وجود دارد که با استفاده از LED ساخته شده اند.

سالن

لیست بزرگی از کارها در داخل خودروی چینی انجام شده است، بنابراین فضای داخلی به خوبی دگرگون شده است. این سالن دارای یک کنسول مرکزی کاملاً بهبود یافته است که روی آن یک صفحه نمایش رنگی نسبتاً بزرگ از سیستم چند رسانه ای طراحی شده برای 8 اینچ، پشتیبانی از کنترل لمسی، ماژول های تنظیم تهویه مطبوع به روز و یک سیستم صوتی، قرار داده شده است.

در میان دکوراسیون داخلی لیفان X60 2017 از متریال هایی با کیفیت بهتر استفاده شده است. بسیاری از رانندگان از وجود درج هایی که برای کربن ساخته شده اند خوشحال خواهند شد. این را می توان از عکس لیفان X60 به وضوح مشاهده کرد.

حداکثر عملکرد این خودرو با معرفی چرم ترکیبی، نمایشگر 8 اینچی رنگی با کنترل لمسی و پشتیبانی از سیستم ناوبری ماهواره ای و دوربین عقب، تریم داخلی را دریافت کرد. آنها سیستم تهویه مطبوع، عملکرد گرم کردن صندلی ها و آینه های بیرونی نصب شده در جلو و همچنین پشتیبانی از تنظیم الکتریکی را فراموش نکردند.

علاوه بر این، مدل جدید تمام ارتقاء، دستیارها و سیستم های امنیتی مورد نیاز را که امروزه در هر خودرویی وجود دارد، دریافت کرد. مهندسان داشبورد اصلی را با نور پس زمینه LED در جلوی راننده قرار دادند. به نظر می رسد که معماری دو لایه اژدر توسط یک کنسول رسا نقض شده است.

داشبورد

دستگاه ها به همراه رابط سیستم صوتی به رنگ آبی دلپذیر روشن می شوند. سیستم چند رسانه ای از بلوتوث پشتیبانی می کند و دکمه های تنظیمات روی پره های فرمان نصب می شوند. به طور کلی، پایان از پلاستیک با کیفیت بهبود یافته ساخته شده است.

نسخه استاندارد قبلاً ABS، سیستم توزیع نیروی ترمز اضطراری، دو کیسه هوا، ستون فرمان قابل تنظیم ارتفاع، آینه‌های برقی، عملکرد محرک الکتریکی برای شیشه‌های جلو و عقب، قفل مرکزی و سنسور نور دریافت کرده است.

به عنوان یک گزینه جداگانه، عملکرد گرمایش و میکرولیفت برای صندلی های جلو، سنسورهای پارک، سانروف برقی، دوربین عقب، دستیار هنگام شروع در سربالایی، کنترل آب و هوا و اثاثه یا لوازم داخلی چرمی با دوخت دوتایی عظیم نصب شده است. این شرکت می گوید که در زمینه عایق صدا کار خوبی انجام داده است.

قیمت و پیکربندی

واضح است که یکی از مهم ترین ویژگی های خودروهای چینی قیمت تمام شده آنهاست. در بازار فدراسیون روسیه، از همان ابتدا، این خودرو با چند مجموعه کامل ارائه شد: استاندارد "Basic" و بهبود یافته "Standart" (LX). ارزان ترین تجهیزات با گیربکس دستی 599900 روبل تخمین زده می شود.

این شامل حضور:

• ABS + EBD؛
• قفل مرکزی؛
• یک جفت کیسه هوا؛
• شیشه های برقی؛
• سیستم های صوتی؛
• رادیو با دو بلندگو؛
• ریل های سقف؛
• چراغ های جلو هالوژن با یک اصلاح کننده؛
• محرک الکتریکی آینه های جانبی

پیکربندی "Standart" 654900 روبل برآورد شده است و علاوه بر موارد ذکر شده، دارای چراغ های مه شکن جلو، تهویه مطبوع، سیستم صوتی (رادیو + CD / MP3 برای 4 بلندگو)، درپوش چرخ های تزئینی است.

بعداً بسته "Comfort" نیز اضافه شد که در آن "پکیج کروم"، آینه های جانبی گرم شونده، چرخ های آلیاژی، محافظت از واحد قدرت، فضای داخلی چرمی، گزینه های بیشتر برای تنظیم صندلی راننده، گزینه ای برای گرم کردن صندلی راننده، سنسورهای پارک و سیستم صوتی با 6 ستون.

این اصلاح 679900 روبل برآورد شده است. بسته برتر "لوکس" در حال حاضر از 699900 روبل هزینه خواهد داشت و شامل وجود "فرمان چندگانه"، عملکرد گرم کردن صندلی سرنشین و سانروف نصب شده در سقف است. گران ترین پیکربندی "Comfort" با یک متغیر ارائه می شود و 729900 روبل تخمین زده می شود.

برای بازار ما، مدل 2017 در 4 نسخه عرضه می شود: پایه، استاندارد، راحتی و لوکس. پیکربندی اولیه از 679900 روبل هزینه خواهد داشت و مدل رده بالا کمتر از 839900 نخواهد بود. برای نصب متغیر موجود از نسخه "Comfort" باید 70000 روبل بپردازید).

تجهیزات اولیه شامل 2 کیسه هوا، آینه های بیرونی برقی، 4 شیشه برقی، سیستم صوتی، فرمان هیدرولیک، سیستم های ABS و EBD می باشد. نسخه استاندارد، علاوه بر موارد فوق، دارای گرمکن صندلی راننده، تهویه مطبوع و "چراغ مه شکن" است.

Comfort از محافظ میل لنگ، صندلی‌های چرمی، آینه‌های بیرونی گرم‌شونده، صندلی‌های سرنشین گرم‌کن، سنسورهای پارک عقب، رینگ‌های آلیاژی 17 اینچی، دستگیره‌های درب کرومی و تریم تزئینی روی واحد نیرو بهره می‌برد.

Luxury در حال حاضر دارای یک فرمان چند منظوره، یک سیستم چندرسانه ای با پشتیبانی از صفحه نمایش لمسی و 6 بلندگو (که شامل یک سیستم ناوبری و یک دوربین عقب است) و همچنین یک سانروف است.

گزینه ها و قیمت ها

تجهیزات	قیمت	موتور	جعبه	واحد درایو
1.8 پایه MT	679 900	بنزین 1.8 (128 اسب بخار)	مکانیک (5)	جلو
1.8 استاندارد MT	759 900	بنزین 1.8 (128 اسب بخار)	مکانیک (5)	جلو
1.8 Comfort MT	799 900	بنزین 1.8 (128 اسب بخار)	مکانیک (5)	جلو
1.8 لوکس MT	839 900	بنزین 1.8 (128 اسب بخار)	مکانیک (5)	جلو
1.8 Comfort CVT	859 900	بنزین 1.8 (128 اسب بخار)	درایو با سرعت متغیر	جلو
1.8 لوکس + MT	859 900	بنزین 1.8 (128 اسب بخار)	مکانیک (5)	جلو
1.8 لوکس CVT	899 900	بنزین 1.8 (128 اسب بخار)	درایو با سرعت متغیر	جلو
1.8 لوکس + CVT	919 900	بنزین 1.8 (128 اسب بخار)	درایو با سرعت متغیر	جلو

قیمت های جدول مربوط به دسامبر 2017 می باشد.

مزایا و معایب

مزایای ماشین

• ظاهر عالی ماشین؛
• هزینه نسبتا کم ماشین؛
• محفظه چمدان جادار؛
• سطح مناسب دید متقاطع؛
• داخل خودرو جادار و راحت است.
• تعلیق خوب؛
• اپتیک ال ای دی عقب زیبا
• تجهیزات غنی از هر پیکربندی؛
• توانایی خوب بین کشوری؛
• فاصله قابل قبول از زمین؛
• آخرین نسل دارای یک سیستم نورپردازی غیر معمول و شیک است.
• سیستم های پشتیبانی الکترونیکی مختلفی وجود دارد.
• مصرف سوخت بسیار کم؛
• می توانید پشتی مبل پشتی را تا کنید و فضای قابل استفاده برای حمل بار را افزایش دهید.
• آخرین نسخه داخلی بهتری دریافت کرد.
• مدل 2017 دارای سیستم اطلاعات سرگرمی با صفحه نمایش لمسی است.
• درج کربن وجود دارد.
• نور پس زمینه آرامش بخش دلپذیر.

معایب ماشین

• تنظیم ضعیف فرمان و صندلی راننده؛
• محفظه دستکش کوچک برای راننده؛
• پویایی ضعیف واحد نیرو؛
• دنده سوم کوتاه؛
• چهار چرخ محرک وجود ندارد.
• عملکرد ترسناک ترمز؛
• پاسخ دیرهنگام فرمان به چرخش فرمان؛
• با این حال، قدرت کم واحد قدرت برای چنین متقاطع.
• تلاش زیاد هنگام باز و بسته کردن درب عقب.
• دوره گارانتی هشدار دهنده است.
• فاصله کم از زمین؛
• هیچ انتخابی از پیشرانه ها وجود ندارد.
• عدم پشتیبانی جانبی؛
• کیفیت ساخت و مواد استفاده شده هنوز با رقبای اروپایی فاصله دارد.
• شاخص های پویا اعلام شده توسط سازنده با واقعیت مطابقت ندارد.

تنظیم

با نگاهی به عکس لیفان X60، هیچ میل شدیدی برای تیونینگ خودروی خود وجود ندارد، با این حال، بسیاری از رانندگان می خواهند وسیله نقلیه خود را کمی تزئین کنند تا آن را از جریان عمومی خودروها در شهر متمایز کنند. برای مثال، می‌توانید کیت بدنه‌ای را نصب کنید که شامل روکش‌های سپر، میله‌های تصادف عقب، رکاب‌های جانبی و روکش‌های رکاب می‌شود.

اگر از گیره‌ها، انحراف‌کننده‌ها و اسپویلر استفاده می‌کنید، می‌توانید با افزودن تیونینگ خارجی به آن، خودروی خود را کمی تازه کنید و فردی کنید. چنین لوازم جانبی به راحتی نصب می شوند و این نیاز به آموزش خاصی ندارد، بنابراین می توانید این روش را در هر ایستگاه خدمات یا در گاراژ خود انجام دهید. علاوه بر این، برخی از رانندگان چراغ های جلو را تنظیم می کنند تا خودرو روشن و شیک به نظر برسد.

در میان تولیدکنندگان موتورهای بنزینی، یکی از جایگاه های پیشرو در بازار جهانی در اختیار گروه صنعتی چینی لیفان ایندستری است. Ltd (گروه لیفان). موتور لیفان در طیف گسترده ای توسط این شرکت تولید می شود.

شرکت های گروه لیفان واحدهای برق تولید می کنند که با موفقیت در موارد زیر نصب می شوند:

• اتومبیل با هر ظرفیت حمل؛
• موتور سیکلت و موتورسیکلت؛
• پمپ ها و پرس ها؛
• باغ، برف روبی و لوازم خانگی.

مشخصات فنی موتورهای لیفان الزامات استانداردهای جهانی را برآورده می کند و نسبت قیمت به کیفیت بهینه این شرکت را قادر می سازد تا با مشهورترین تولید کنندگان واحدهای قدرت رقابت کند.

موتورهای بنزینی اتومبیل که با همکاری شرکت مهندسی بریتانیایی ریکاردو توسعه یافته اند، از اهمیت ویژه ای برخوردار است. نمونه ای از همکاری موثر موتور لیفان LFB479Q نصب شده بر روی کراس اوور لیفان X 60 است.

علاوه بر این، مهندسان این شرکت با استفاده از پیشرفت های تولید کنندگان پیشرو جهان، به طور مستقل موتورهای قابل اعتماد خودرو را طراحی می کنند. بنابراین ، موتور بنزینی LF48Q3 که برای مدل لیفان سولانو طراحی شده است ، بر اساس نمایندگی مجاز Toyota 4A-EF ساخته شده است که مدتهاست استاندارد قابلیت اطمینان و کیفیت در سراسر جهان بوده است.

مشخصات موتور خودرو لیفان

گزینه ها	معنی
حجم کاری سیلندرها، سی سی	بسته به نوع موتور: 1794 (LFB479Q) 1587 (LF481Q3)
قدرت، اسب بخار با	128 (LFB479Q) 106 (LF481Q3)
قطر سیلندر، میلی متر	79 (LFB479Q) 81 (LF481Q3)
نسبت تراکم	10 (LFB479Q) 9.5 (LF481Q3)
کورس پیستون، میلی متر	91.5 (LFB479Q) 77 (LF481Q3)
تعداد سیلندر	4
الگوریتم احتراق	1 - 3 - 4 -2
سیستم تامین	تزریق سوخت توزیع شده
شکل محفظه احتراق	شانه (LFB479Q) گوه (LF481Q3)
مکانیزم توزیع گاز	DOHC 16V + VVT-i (LFB479Q) DOHC 16V (LF481Q3)
سیستم روغن کاری	ترکیبی (اسپری و فشار)
حجم روغن، l	3.5 (LFB479Q) 4 (LF481Q3)
نوع روغن	نه کمتر از دسته SG (LFB479Q) 5W-40، 10W-40 (LF481Q3)
سیستم خنک کننده	گردش اجباری مایع خنک کننده
نوع سوخت	بنزین بدون سرب A-92، A-95
مصرف سوخت، لیتر / 100 کیلومتر	8.2 (LFB479Q) 8 (LF481Q3)

موتور بر روی خودروهای زیر نصب شد: لیفان X 60 و لیفان سولانو.

شرح

موتورهای چینی لیفان LFB479Q و LF481Q3 از نظر ساختاری یک واحد قدرت چهار سیلندر خطی با دو میل بادامک بالای سر و یک سر سیلندر 16 سوپاپ (DOHC 16V) هستند.

طراحی آنها اشتراکات زیادی دارد، به عنوان مثال، سیستم های روانکاری و خنک کننده یکسان. سوخت با روش تزریق چند نقطه ای با دریچه گاز کنترل شده الکترونیکی تامین می شود.

با این حال، تفاوت های قابل توجهی در طراحی موتورها وجود دارد. مثلا:

• مکانیسم زمان بندی در موتور LF481Q3 توسط یک تسمه هدایت می شود که عمر مفید آن از 100 هزار کیلومتر تجاوز نمی کند و در LFB479Q از یک زنجیره فلزی با حاشیه ایمنی زیاد برای این منظور استفاده می شود.
• محفظه احتراق موتور LF481Q3، بر خلاف LFB479Q، دارای شکل گوه ای است که سرعت احتراق سوخت بالا را تضمین می کند و از دست دادن مایع خنک کننده را کاهش می دهد.
• حرکت پیستون در موتور LF481Q3 کمتر از سوراخ سیلندر (موتور ضربه کوتاه) است که برای دستیابی به حداکثر قدرت به دور در دقیقه بالاتر نیاز دارد.
• موتورها و سیستم های کنترل الکترونیکی متفاوت هستند. واحد قدرت LFB479Q مجهز به سیستم زمانبندی متغیر کارآمد سوپاپ VVT-i است که به شما امکان می دهد حداکثر گشتاور (168 نیوتن متر) را در 4200 دور در دقیقه بدست آورید. دقیقه

تنظیم

موتورهای چینی LFB479Q و LF481Q3 در یک استودیوی تیونینگ تخصصی می توانند تحت تیونینگ CHIP قرار گیرند.

تنظیم موتور توسط متخصصان به شما امکان می دهد:

1. قدرت را افزایش دهید.
2. ایرادات نرم افزار کارخانه ای را که منجر به تکان ها و تکان های غیرقابل پیش بینی می شود، از بین ببرید.
3. عمر سرویس را افزایش دهید.
4. بهبود پاسخگویی پدال گاز الکترونیکی.
5. مصرف سوخت را کاهش دهید.
6. مقدار گشتاور را افزایش دهید.

برای سیستم عامل، از کانکتور تشخیصی OBDII استفاده کنید که معمولاً در ناحیه پدال قرار دارد.

موتورهای کم مصرف لیفان

یکی از اولویت های کاری گروه لیفان، توسعه و تولید سریال موتورهای بنزینی با ظرفیت 2.5 تا 15 لیتر است.

در میان آنها مدل هایی نیز وجود دارد:

• با استارت برقی؛
• با یک دنده کاهش؛
• با کلاچ اتوماتیک؛
• با یک کویل روشنایی

این موتورها در موارد زیر نصب می شوند:

1. موتور بلوک.
2. ژنراتورهای الکتریکی
3. وسایل نقلیه یدک کش موتوری، وینچ های موتوری و غیره

نماینده معمولی این نوع محصول موتور تک سیلندر Lifan190F-R با ظرفیت 15 اسب بخار است و برای نصب روی کولتیواتورها و سایر تجهیزات کم مصرف در نظر گرفته شده است. با دوام و صرفه جویی متمایز می شود و وجود دنده کاهش امکان گسترش دامنه کاربرد آن را فراهم می کند.

علاوه بر این، موتور مجهز به یک سیم پیچ روشنایی است که امکان اتصال تجهیزات لازم را با توان کل بیش از 40 وات فراهم می کند.

برای راه اندازی آن، از یک سیستم احتراق ترانزیستوری استفاده می شود که عملکرد قابل اعتماد را در تمام شرایط عملیاتی تضمین می کند.

شما می توانید یک موتور لیفان X60 جدید یا قراردادی را در فروشگاه ما خریداری کنید. موتور (ICE) در لیفان X60 معمولاً در صورتی خریداری می شود که تعمیر موتور قدیمی امکان پذیر نباشد. علاوه بر این، اگر، به عنوان مثال، فقط اندازه های اسمی گروه پیستون به موتور می رود و میل لنگ نیاز به تیز کردن دارد، تنها گزینه خرید موتور دیگری باقی می ماند.

می توانید یک موتور (ICE) برای Lifan X60 از گزینه های زیر خریداری کنید:

1. موتور کارکرده لیفان X60- این موتوری است که از ماشین دیگری خارج شده است و احتمالاً می تواند کار کند. به عنوان یک قاعده، چنین موتورهایی از خودروهای آسیب دیده حذف شدند. برخی اطلاعات مسافت پیموده شده دارند، برخی ندارند. گارانتی موتور دست دوم - از 5 تا 30 روز از تاریخ خرید. در واقع، گارانتی در زمان نصب و تایید عملکرد آن به پایان می رسد.

2. موتور جابجا شده لیفان X60- این موتوری است که مشکلاتی داشت که مشتری نمی خواست آنها را برطرف کند یا زمان تحویل قطعات یدکی بسیار طولانی بود. مشتری چنین موتوری را به یک متذکر واگذار می کند و او آرام آرام لوازم یدکی لازم را می خرد و تعمیر می کند. به عنوان یک قاعده، علاوه بر قطعات جدید برای مشکل قبلی، تمام واشرها و مهر و موم روغن موتور نیز تعویض می شود. موتورهای بازسازی شده معمولاً بدون ضمیمه فروخته می شوند. این نادرترین نوع است و در صورت موجود بودن، بهتر است فوراً چنین موتوری خریداری کنید. گارانتی موتور احتراق داخلی بازسازی شده 3 ماه یا 20000 کیلومتر است. مسافت پیموده شده