راحتی یکی از الزامات اصلی ارائه شده توسط رانندگان است. پارامترهای زیادی مسئول یک سواری راحت هستند که کمترین آن کیفیت سوخت است. بازار مدرن محصولات نفت و گاز صدها پیشنهاد از تامین کنندگان مختلف دارد. با این حال، این عامل است که تصمیم گیری در مورد بهینه ترین انتخاب را دشوار می کند. این ماده معیارهایی را برای تعیین خود تعیین می کند که کدام پمپ بنزین بهترین بنزین را دارد.

مکرر مواردی وجود دارد که هنگام تغییر درجه یا مارک سوخت، راننده با رفتاری غیرعادی برای اتومبیل خود مواجه می شود: موتور روشن می شود و برای مدت طولانی خاموش می شود، ضربه زدن در حین رانندگی شنیده می شود و خود خودرو با تند حرکت می کند، گویی سوزن سنج سوخت به صفر نزدیک می شد. اگر قبلاً چنین مشکلاتی آزار نمی داد ، اما همراه با تغییر محصول نفتی خود را احساس می کرد ، ممکن است هم کیفیت پایین دومی و هم ناسازگاری آن با گذرنامه یک وسیله نقلیه خاص را نشان دهد. در زیر رابطه بین ویژگی های سوخت و تأثیر مستقیم آنها بر عملکرد موتور آورده شده است.

عدد اکتان یک شاخص مقایسه ای است که تعیین می کند درجه مقاومت یک درجه خاص از بنزین تجاری در برابر انفجار. در این مورد، انفجار باید به عنوان خودسوزی سوخت در نتیجه انفجار حرارتی در حین فشرده سازی مخلوط سوخت درک شود. چنین فرآیندی زمانی معمول است که عدد اکتان و در نتیجه مقاومت انفجار کم باشد. در این مورد، علائم زیر ذکر شده است:

• قطع برق؛
• صدای تیز؛
• افزایش کدورت اگزوز؛
• احتراق سریع سوخت

زمانی که استفاده از سوخت کم اکتان که نیازهای خودرو را برآورده نمی کند سیستمیک باشد، امکان پذیر است تخریب موضعی موتور. به طور خاص، سوپاپ های اگزوز می توانند با انفجار مخلوط قبل از بسته شدن بسوزند. این فرآیند را می توان با صدای متالیک مشخصه تشخیص داد. علاوه بر این، پیستون ها و واشرهای سرسیلندر ممکن است آسیب ببینند.

نصیحت! اگر شک دارید که چه نوع بنزینی را پر کنید، باید به داخل درب مخزن بنزین نگاه کنید - اغلب اطلاعات در آنجا تکرار می شود.

استفاده از بنزین با اکتان بالا به شما این امکان را می دهد که در حالت کار معمولی به افزایش قدرت موتور برسید. با این حال، همه وسایل نقلیه برای این نوع سوخت "تیز" نیستند. هنگام سوخت گیری با بنزین با اکتان بالا خودرویی که موتور آن برای استفاده از سوخت با عدد اکتان پایین طراحی شده است، نوعی پیکربندی مجدد سیستم سوخت رخ می دهد. احتراق سوخت با "تاخیر" اتفاق می افتد، که در نهایت به جای بهبود مورد انتظار، منجر به کاهش قابل توجه ویژگی های قدرت موتور می شود. همچنین تهدید می کند سایش گروه سیلندر-پیستونبه دلیل افزایش دما

هنگامی که شاخص مقدار واقعی رزین ها از حد معمول فراتر می رود، آنها روی عناصر محفظه احتراق می نشینند. با گذشت زمان، نازل ها مسدود می شوند و دوده روی شمع ها تشکیل می شود. از جمله این می تواند منجر به به اصطلاح پیش اشتعال شود، که یک فرآیند احتراق کنترل نشده را شروع می کند. به دلیل پیش اشتعال، فشار و دما در سیلندرها افزایش می یابد. به همین دلیل، احتراق زودتر با هر چرخه اتفاق می افتد، تا زمانی که یکی از قطعات از کار بیفتد.

احتراق درخشش با صدای ضربه زدن کسل کننده همراه است. با این حال، حتی یک راننده با تجربه همیشه نمی تواند آن را با گوش تشخیص دهد. بنابراین، شما باید قدرت را به دقت کنترل کنید: در سرعت های بالا، تا 15٪ کاهش قدرت وجود دارد. زمانی که دریچه گاز کاملاً باز باشد این حالت قابل مشاهده است.

با توجه به افزایش محتوای گوگرد در بنزین، اکسیدها در حین احتراق تشکیل می شوند - ترکیبات مواد معدنی با اکسیژن، که تحت تاثیر دمای بالا می توانند باعث خوردگی شوند و در هنگام تعامل با رطوبت، اسید سولفوریک را تشکیل می دهند که باعث افزایش بیشتر خوردگی می شود. این منجر به سایش سیستم اگزوز و همچنین یاتاقان های سربی-برنزی تا از بین رفتن آنها می شود.

اسیدیته

یکی دیگر از عوامل پیشرو به توسعه فعالیت خورنده، هیپر اسیدیته است. به همین دلیل، تمایل بنزین به تشکیل رسوب در محفظه احتراق و سیستم سوخت به طور کلی افزایش می یابد. طبق GOST، شاخص اسیدیته برای گریدهای مختلف بنزین عبارت است از:

• AI-91: 3.0 میلی گرم KOH.
• AI-93: 0.8 میلی گرم KOH;
• AI-95: 2.0 میلی گرم KOH.

هنجارهای مشخص شده مربوط به 100 میلی لیتر بنزین است. جالبه که در طول ذخیره سازی سوخت، اسیدیته آن افزایش می یابد، اما هنوز به ندرت به مقادیر بحرانی می رسد.

نصیحت! رابطه مستقیمی بین محتوای قطران بنزین و تعداد اسید آن وجود دارد - هرچه رزین بیشتر باشد، اسیدیته بالاتر است. در این حالت عدد اکتان کاهش می یابد. هنگام انتخاب سوخت باید به این موضوع توجه کرد.

روش های تعیین سوخت با کیفیت

اگر راننده در مورد کیفیت بنزین شک دارد، دو گزینه برای بررسی آن وجود دارد: در آزمایشگاه و در خانه. در مورد اول، یک سند رسمی حاوی تمام داده های تأیید و همچنین یک نتیجه گیری کلی صادر می شود. اگر معاینه نشان دهد که نشانگرهای سوخت استاندارد را برآورده نمی کنند، این ممکن است دلیلی برای مراجعه به دادگاه باشددر پمپ بنزینی که نمونه خریداری شده است. در این صورت تمام هزینه ها بر عهده پالایشگاه نفت است.

اگر نتایج در محدوده قابل قبول باشد، دیگر بحث غرامت وجود ندارد و مشتری باید خودش هزینه خدمات آزمایشگاهی را بپردازد و این همیشه ارزان نیست. بنابراین، در زیر روش های اساسی برای خودآزمایی بنزین آورده شده است.

روش شماره 1: بررسی رنگ

عمل رنگ آمیزی بنزین هنوز در اتحاد جماهیر شوروی وجود داشت، زمانی که یک رنگدانه قرمز به سوخت حاوی ماده افزودنی سمی تترااتیل سرب اضافه شد. چنین برچسب‌هایی برای برجسته کردن بصری سوخت‌های سمی‌تر ضروری بود. در حال حاضر در روسیه طبق GOST، بنزین بدون سرب باید شفاف باشد. با این حال، برخی از شرکت ها، به ویژه لوک اویل، گریدهای بنزین را در رنگ های مختلف رنگ می کنند تا بتوان آنها را از نظر بصری متمایز کرد. بنابراین، در سال 2001، در پمپ بنزین های لوک اویل، امکان خرید یک A-80 قرمز و یک A-92 مایل به آبی وجود داشت. با این حال، به دلیل افزایش تعداد تقلبی هایی که رنگ بنزین را به عنوان نام تجاری آن نشان می دادند، مدیریت تصمیم گرفت کمپین را کاهش دهد.

جالب هست! پالایشگاه نفت اوکراین WOG هنوز سوخت رنگی تولید می کند. بنابراین، برند موستانگ دارای رنگ سبز است که مشخصه آن است.

در رابطه با موارد فوق، بهتر است در پمپ بنزین هایی که بنزین بدون رنگ و بدون کدورت و رسوب فروخته می شود، سوخت گیری کنید. لازم به ذکر است که سوخت با کیفیت بالا ممکن است رنگ زرد کم رنگی داشته باشد، اما به هیچ وجه رنگ های اشباع ندارد.

روش شماره 2: برای رقیق شدن با آب آزمایش کنید

راه دیگری برای تعیین کیفیت با رنگ وجود دارد. با این حال، این بار شما باید "تذکر" کنید. برای آزمایش، به یک ظرف شفاف و پرمنگنات پتاسیم معمولی رقیق نشده نیاز دارید. اگر پس از تماس با بنزین، شروع به تظاهر کرد رنگ صورتی، این به طور مستقیم محتوای آب را نشان می دهددر سوخت در عین حال، مهم است که نسبت معرف ها را به خاطر بسپارید: اگر منگنز زیادی اضافه کنید، حتی بنزین نیز می تواند صورتی شود. بنابراین توصیه می شود نسبت ها بر اساس نسبت بنزین و معرف 20:1 محاسبه شود.

روش شماره 3: بررسی رزین ها و روغن ها

تعیین وجود روغن در سوخت ساده است: فقط کاغذ را در نمونه آزمایش پاک کنید و بگذارید خشک شود. اگر پس از خشک شدن، اثری چرب روی آن باقی بماند، روغن در ترکیب وجود دارد. برخی از آزمایشگران یک قطره از نمونه را روی پوست قرار می دهند، اما این روش به شدت منع می شود، زیرا علاوه بر چربی زدایی، درماتیت و حتی اگزما نیز ایجاد می شود.

در مورد گوگرد، بهتر است محتوای آن در بنزین در هوای آزاد و به دور از اجسام قابل اشتعال بررسی شود. برای انجام یک آزمایش، باید روی یک اسلاید شیشه ای ذخیره کنید. مقداری سوخت روی آن بریزید و آتش بزنید. اگر بنزین کیفیت خوبی داشته باشد، پس سطح شیشه یک علامت سفید باقی می گذارد. اما بنزین قیری با لکه هایی از سایه های مایل به زرد تا قهوه ای غنی مشخص می شود.

10 پمپ بنزین برتر با کیفیت بنزین

صاحبان خودرو دائماً مشغول این سوال هستند که کدام پمپ بنزین برای بنزین بهتر است. اکثر رانندگان قبلاً موارد مورد علاقه خود را با تجربه تعیین کرده اند. و برای کسانی که همچنان به دنبال سوخت مرجع هستند رتبه بندی زیر از پمپ بنزین ها از نظر کیفیت خدمات ارائه شده ارائه می شود. برای مقایسه از شاخص های زیر استفاده شد:

• کیفیت فرآورده های نفتی و مطابقت با مشخصات فنی یا GOST؛
• سرویس؛
• قیمت؛
• در دسترس بودن خدمات اضافی؛
• برنامه های مشتری و تبلیغات

به منظور آزمایش پمپ بنزین ها و تعیین سودآورترین آنها در بین آنها، ما به عنوان مبنا قرار گرفتیم میانگین وزنی قیمت سوخت AI-95 در مسکو و مناطق(برای زنجیره های پمپ بنزین که در مسکو و منطقه نمایندگی ندارند). بنزین AI-98 در بررسی مطابقت با عدد اکتان واقعی شرکت کرد.

نام برند	شبکه پمپ بنزین	قیمت	عدد اکتان AI-98 (معاینه آزمایشگاهی)	استاندارد سوخت	برنامه مشتری	نظرات مشتریان (حداکثر 5)
روس نفت	>2800	45.30	98.2	یورو 5، یورو 6	: - 1 امتیاز برای 2 لیتر سوخت؛ - 1 امتیاز برای 20 r خرید دیگر؛ - 1 امتیاز = 1 روبل - ثبت نام رایگان است	4.1
	>2600	46.35	100	یورو 5	: - 1 امتیاز برای 50 r برای سوخت و سایر خریدها؛ - 1 امتیاز = 1 روبل؛ - ثبت نام رایگان است	4.3
گازپروم نفت	>1200	45.80	98.6	یورو 5	: - وضعیت "نقره ای": 3 b برای 100 r. - وضعیت "طلا": 4 b برای 100 r. - "وضعیت پلاتین": 5 b برای 100 r. - 1 امتیاز = 1 روبل؛ - ثبت نام رایگان است	4.1
TNK	>600	45.80	98.2	یورو 5	شرایط PL برای مشتریان Rosneft را ببینید.	4.2
تاتنفت	>550	44.89	98.6	یورو 5	: - 500 - 1999 p \u003d 1.5٪ تخفیف؛ - 2000 - 4999 r = 3٪ تخفیف; -> 5000 = 4.5٪ تخفیف؛ - 1 امتیاز = 1 روبل؛ – ثبت نام: با پرداخت هزینه (بسته به منطقه).	4.1
پوسته	>250	46.29	98.6	یورو 5	چندین گونه با شرایط مختلف.	4.5
BP	>100	45.89	98.4	یورو 5	باشگاه BP: - وضعیت "سبز": 1 b برای 100 r سوخت. - وضعیت "طلا": 2 b برای 100 r. - وضعیت پلاتین: 3 b برای 100 r. - هنگام خرید در کافه ها و مغازه ها امتیاز با در نظر گرفتن وضعیت دو برابر می شود. - 1 امتیاز = 1 روبل؛ - ثبت نام رایگان است	4.4
باشنفت	>500	43.65	98.8	یورو 5	چند تا	4.4
مسیر	>50	46.99	98.4	یورو 5	برنامه وفاداری موبایل: - بازگشت نقدی 2٪ از خرید بلافاصله پس از پرداخت؛ - 3٪ بازگشت نقدی از تمام خریدهای 50000 روبل؛ - 4٪ بازگشت نقدی برای 200000 روبل؛ - 5٪ بازگشت نقدی برای 1,000,000 روبل؛ - 1 امتیاز = 1 روبل؛ - ثبت نام رایگان است	4.5
گازپروم	>400	45.99	98.2	یورو 5	"حرکت به سوی آینده": - تخفیف شروع 2٪؛ - 1 لیتر بنزین = 1 امتیاز; - 2 لیتر سوخت دیزل = 1 امتیاز. - 1 امتیاز = 1 روبل؛ - 1000 ب = 2.5٪ تخفیف; - 2500 b \u003d 3٪؛ - 5000 b = 3.5٪؛ - 10000 b \u003d 4٪؛ - 20000 b = 4.5%؛ - 50000 b \u003d 5٪؛ — ثبت نام: 250 r.	3.9

بر اساس داده های ارائه شده، به خواننده توصیه می شود بر اساس اولویت های شخصی، بهترین شبکه ایستگاه های سوخت را برای خود تعیین کند. لازم به ذکر است که کلیه متقاضیانی که در تشکیل رتبه شرکت کرده اند، کیفیت بنزین مطابق با استانداردهای روز است.

برندهایی مانند روسنفت، لوک اویل و شل سزاوار توجه ویژه هستند، زیرا تاکنون تنها کسانی هستند که برای بهبود کیفیت سوخت و سوخت تلاش می کنند. انتقال نهایی به استاندارد یورو 6. با این حال، برای کسانی که نمی دانند چه کسی را ترجیح دهند - روسنفت یا لوک اویل، یا شاید تصمیم گیری بین شل یا لوک اویل دشوار باشد - فقط یک توصیه وجود دارد: به عدد اکتان توجه کنید.

مهم! اگر عدد اکتان به طور قابل توجهی بالاتر از حد معمول باشد، این ممکن است نشان دهنده وجود مواد افزودنی مضر برای افزایش مصنوعی آن باشد، که در آینده بر عملکرد موتور تأثیر منفی خواهد گذاشت.

جالب توجه است که شفاف ترین بنزین در پمپ بنزین های Rosneft و Shell یافت می شود "روشن" ترین (زرد تیره) - به لوک اویل. با این وجود، طبق نظرسنجی ها، بیش از 40 درصد از دارندگان خودرو در روسیه این برند خاص را ترجیح می دهند.

دلایل ظاهر شدن سوخت بی کیفیت در پمپ بنزین ها

اول از همه، باید به خاطر داشت که شرکت هایی وجود دارند که به طور مستقل مواد خام را استخراج می کنند (گازپروم نفت و روس نفت)، و کسانی هستند که آن را از آنها خریداری می کنند. همچنین چیزی به نام "شرکت های تابعه" وجود دارد که تحت مجوز یک شرکت هلدینگ فعالیت می کند. مورد دوم برای مثال عبارتند از TNK، BP و Bashneft متعلق به Rosneft. بنابراین، جای تعجب نیست که سوخت با کیفیت یکسان را می توان با مارک های اسمی متفاوت خریداری کرد. فقط در نام تجاری و هزینه می تواند متفاوت باشد. گاهی اوقات - مواد افزودنی.

در مورد شرکت های چند ملیتی که در فدراسیون روسیه فعالیت می کنند، نباید امیدوار بود که شل یا بریتیش پترولیوم مانند اروپا یا آمریکا باشد. کمترین، مواد اولیه سوخت این برندها از پالایشگاه های داخلی خریداری می شود. به عنوان مثال، شل اصلا حامل های خود را ندارد، بنابراین در روسیه وظایف آن توسط AVTEK انجام می شود که بنزین را در Ufa، Kapotnya، Yaroslavl و همچنین Ryazan دریافت می کند.

علاوه بر این، در یک پمپ بنزین هر بار می تواند سوخت از مکان های مختلف وجود داشته باشد. با همان کامیون های سوخت حمل می کنند، در نتیجه ممکن است یک دسته جدید با ردپایی از دسته قبلی بیاید. و لزومی ندارد که همان مارک بنزین باشد. اگرچه کارمندان شرکت با این استدلال که سنسور خاصی در داخل ظرف وجود دارد، امکان مخلوط کردن نمونه ها را رد می کنند، اما این خطر را نمی توان نادیده گرفت.

با توجه به همه موارد فوق، باقی می ماند که توجه رانندگان به داده های فوق متمرکز شود و خرید بنزین در پمپ بنزین های شرکت های تولید کننده نفت که دوره ای را در جهت بهبود کیفیت سوخت گذرانده اند و علاقه مند به پایداری مشتریان هستند توصیه می کند. این گواه غیرمستقیم بنزین خوب و سرویس بالا خواهد بود.

روغن موتور مهمترین عنصر در محافظت از موتورها در برابر سایش هستند. روغن های لوک اویل و شل هلیکس در حال حاضر از محبوب ترین ها در بازار خودرو هستند. اغلب صاحبان خودرو علاقه مند هستند که کدام روغن موتور بهتر است، شل یا لوک اویل، زیرا تعدادی از ویژگی های آنها یکسان است، اما قیمت ها متفاوت است. بیایید سعی کنیم آن را بفهمیم.

سازنده داخلی لوک اویل

روغن لوک اویل از سال 1991 در روسیه تولید می شود و بر اساس چندین پایه تولید می شود:

• آب معدنی؛
• نیمه ترکیبی؛
• مصنوعی.

دامنه استفاده از آن گسترده است که استفاده از روغن موتور را در وسایل نقلیه با موتورهای دیزلی و بنزینی امکان پذیر می کند. تمام خطوط تولید کننده برای کار در آب و هوای دشوار روسیه، مقاوم در برابر یخ زدگی و دمای شدید سازگار هستند. این ویژگی است که به عنوان مهمترین مزیت محصول نامیده می شود.

خواص و ویژگی های روغن های لوک اویل

ویسکوزیته دینامیکی روغن در 40- درجه سانتیگراد بیش از 1500 نیست و حداکثر مقدار آن به 1800 می رسد و بر این اساس استفاده از آن منجر به به حداقل رساندن تلفات انرژی در سیستم هیدرولیک می شود که تأثیر مثبتی بر مصرف سوخت دارد.

علاوه بر این، مزایای روغن لوک اویل عبارتند از:

• حتی با استفاده طولانی مدت، واحد قدرت کمی فرسوده می شود.
• تصفیه از محصولات احتراق؛
• ترکیب منحصر به فرد آن اجازه تشکیل رسوب را نمی دهد.

مزیت دیگر قیمت پایین و محافظت خوب در برابر تقلبی است.

برای اینکه روان کننده ای با کیفیت مشکوک نخرید، باید به تفاوت های ظریف زیر توجه کنید:

• هیچ نشانه ای از باز شدن روی درب وجود ندارد.
• برچسب ها با روش فیوزینگ متصل می شوند.
• یک مهر و موم فویل روی گردن وجود دارد.

همچنین باید به خاطر داشت که یک عدد در پایین ظرف اصلی اعمال می شود.

روغن های پوسته

به گفته سازنده، با در نظر گرفتن تمام الزامات بین المللی، از مواد اولیه با کیفیت بالا در تولید عناصر روان کننده آنها استفاده می شود.

بر این اساس، می توان گفت که جزء روان کننده دارای ویژگی های فنی عالی است، به ترتیب، می تواند عملکرد خودرو را بهبود بخشد:

• با توجه به قدرت شستشو، تمام واحدهای موتور برای مدت طولانی با کیفیت مناسب ذخیره می شوند.
• اصطکاک بین قطعات کاهش می یابد.

طبقه بندی

روغن های موتور شل به انواع زیر تقسیم می شوند:

1. برای موتورهای احتراق داخلی که با بنزین کار می کنند.
2. برای موتورهای دیزلی؛
3. روغن های چند منظوره، قابل قبول در هر نوع دستگاه.

از آنجایی که کثیفی که در سیستم موتور انباشته می شود، زمانی پدیدار می شود که روغن موتور با کیفیت نامناسب پر شود، لازم است قبل از خرید، ویژگی های محصول مورد مطالعه قرار گیرد.

مزایای شل

موتور برای مدت طولانی محافظت می شود. ویژگی ها در تمام حالت های عملکرد خودرو در سطح اصلی باقی می مانند. همه اینها منبع موتور را افزایش می دهد.

• روغن های پوسته به طور مداوم مورد تحقیق و آزمایش قرار می گیرند که گواهی بر قابلیت اطمینان است.
• توانایی کاهش میزان سوخت مصرفی؛
• نوسانات کم؛
• ایمنی محیط زیست

شل را می توان در نیروگاه های مجهز به توربوشارژ و مبدل استفاده کرد.

مقایسه لوک اویل و شل هلیکس

برای یافتن اینکه کدام بهتر است، شل یا لوک اویل، شایان ذکر است که هر دوی آنها عملکرد عالی را نشان می دهند. هر روغن موتور از خط Lukoil که الزامات API و SAE را برآورده می کند عملاً به هیچ وجه کمتر از روغن موتورهای خارجی همان کلاس نیست.

البته اگر در یک وسیله نقلیه مدرن ریخته شود، مصنوعی با تایید SM بهتر از آب معدنی SG ارزان است.

یکی دیگر از مزایای مهم روغن های داخلی نسبت به همتایان خارجی این است که آنها به طور خاص برای شرایط آب و هوایی روسیه طراحی شده اند و با در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی و جاده های موجود آزمایش شده اند.

همچنین شایان ذکر است که با عملکرد تقریباً به همان اندازه خوب، روغن های خط لوک اویل بسیار ارزان تر از شل هلیکس هستند.

در هر صورت، مهم نیست که مالک خودرو چه مارکی از روانکار را ترجیح می دهد، باید با دقت به موضوع انتخاب نزدیک شود تا تا حد امکان با موتور مطابقت داشته باشد و حداکثر پس از 7 هزار کیلومتر آن را تغییر دهید.

بسیاری از پمپ بنزین های خودرو علاوه بر بنزین معمولی 95، نسخه های بهبود یافته آن را ارائه می دهند که به گفته صاحبان شبکه پمپ بنزین، ظاهراً قادر به افزایش قدرت خودرو، کاهش مصرف سوخت و افزایش عمر موتور هستند. بنزین بهبودیافته 95 چقدر معجزه آسا است یا کاملاً شبیه به معمول 95 است سعی می کنیم بدانیم.

بنابراین ، 95 بهبود یافته در پمپ بنزین ها کاملاً متفاوت خوانده می شود. به عنوان مثال، در شبکه پمپ بنزین لوک اویل، بنزین بهبود یافته 95 EKTO نامیده می شود، در پمپ بنزین های شل 95 پاور نامیده می شود. علاوه بر این، می توانید نام هایی مانند 95+، 95 Energy و موارد مشابه را پیدا کنید. در واقع با وجود نام‌های مختلف بهبود یافته 95، سازنده مدام می‌گوید که بنزین بسیار بهتر از سوخت معمول 95 است. البته از آنجایی که این بنزین بهتر از حد معمول است پس باید هزینه بیشتری برای آن پرداخت کنید، حداقل 10 درصد، اما آیا ارزش آن را دارد؟ شاید هیچ تفاوتی بین 95 متر ساده و بهبود یافته وجود نداشته باشد؟

کمی در مورد آزمایشات

ما اولین نفری نیستیم که بپرسیم آیا تفاوتی بین 95 و 95 بهبود یافته وجود دارد؟ چند سال پیش ، هر دو مارک بنزین قبلاً در روسیه آزمایش شده بودند که از پمپ بنزین های شرکت های مختلف داخلی و خارجی گرفته شده بودند. نتایج این آزمایش ها قابل پیش بینی بود. همانطور که آزمایشات نشان داد، افزایش توان وعده داده شده از بنزین بهبود یافته 95 هرگز مورد توجه قرار نگرفت. یک پایه بسیار دقیق برای تعیین قدرت موتور تقریباً همان شاخص ها را با اختلاف 0.5 -1٪ ثبت کرد. بنابراین، اولین پاسخ این است که بنزین بهبود یافته قطعا به خودروی شما نیرو اضافه نخواهد کرد.

تقریباً همین وضعیت در مورد . به یاد بیاورید که سازنده قول کاهش مصرف با استفاده از بنزین 95+ را داده است. با این حال، در جریان آزمایش های واقعی، می توان دریافت که مصرف سوخت چیزی بیش از وعده های توخالی نیست.

می‌پرسید: «بنزین 95+ چه تفاوتی دارد؟» آیا پرداخت اضافی برای آن منطقی است؟تا حدودی بله. واقعیت این است که هنگام انجام تجزیه و تحلیل شیمیایی برای ترکیب سوخت، هر دو نوع سوخت با یک عدد اکتان مطابقت داشتند، با این حال، در بنزین 95 بهبود یافته، محتوای افزودنی های شستشو پیدا شد که نازل ها را به خوبی از کربن تمیز می کند. سپرده ها همانطور که می دانید پاسخ دریچه گاز موتور و دینامیک آن نیز به میزان آلودگی انژکتورها بستگی دارد. به عبارت دیگر، بنزین 95 Ecto یا هر نوع بهبود یافته دیگری، اثر ملایمی دارد و رسوبات کربن را از داخل در کل سیستم سوخت حذف می کند.

و از همه مهمتر بنزین 95 بهبودیافته بخریم یا نه؟حداقل، سوخت گیری دوره ای با بنزین 95+ به هیچ وجه اضافی نخواهد بود. اگر ماشین جدیدی دارید، مزایای چنین بنزینی بسیار بیشتر خواهد بود، زیرا در هنگام خرابی موتور حتی در شرایط دقیق تر کار می کند. در مورد خودروهای تولید داخل یا قدیمی، این موضوع بحث برانگیز است. واضح است که نباید انتظار نتایج قابل توجهی از سوخت گیری با بنزین 95+ داشته باشید، اما به عنوان یک اقدام پیشگیرانه، ناز کردن ماشین خود، برای خلاص شدن از شر دوده بسیار مفید خواهد بود.

من به عنوان یک مرد شایسته، عاشق ماشین هستم و در آرامش زندگی نمی کنم، تصمیم گرفتم کیفیت بنزین را در پمپ بنزین های مسکو بررسی کنم. روس نفت، لوک اویل، گازپروم، بریتیش پترولیوم و دیگران می لرزند!

مغازه های خودرو برای بررسی کیفیت بنزین نوارهای تست مختلفی می فروشند. اما واضح است که آنها نمی توانند اطلاعات کاملی در مورد ترکیب بنزین بدهند و مطابقت آن را با تمام استانداردها تعیین کنند. این تست را چندی پیش انجام داد. سیستم عامل مک . آزمایش برای من جالب به نظر می رسید، اما تصمیم گرفتم با اطمینان عمل کنم و به یک آزمایشگاه آزمایش واقعی سوخت و روان کننده ها رفتم.

اولین شگفتی، جستجو برای آزمایشگاهی بود که بتواند بنزین را آزمایش کند. معلوم شد که چنین افرادی در مسکو زیاد نیستند. من فقط دوتا آزمایشگاه مناسب (شل و نفتماجیسترال) رو توی گوگل سرچ کردم که یه شخص خصوصی بدون مشکل بنزین ببره برای آنالیز. آزمایشگاه های دیگر یا روغن ها را تجزیه و تحلیل می کنند، یا نزدیک نیستند، یا آنالیز به طور غیر منطقی گران است، یا همکاری با افراد مشکل ساز است. به هر حال، شاید کسی بداند که چرا چنین آزمایشگاه هایی افراد خصوصی را دوست ندارند؟

انتخاب بر سر خط لوله نفت افتاد. در واقع، من آنها را به دلیل قیمت انتخاب کردم (معلوم شد که ارزان ترین لذت نیست) و آنها کاملاً نزدیک به مسکو (Vnukovo) قرار دارند.

پس از سفر در امتداد جاده کمربندی مسکو از یاروسلاوکا به بزرگراه کیفسکویه، در پمپ بنزین های زیر توقف کردم: Rosneft، Lukoil، BP، Neftmagistral، Gazpromneft. من بنزین را در قوطی های پلاستیکی مخصوص بنزین ریختم. برای آزمایش، بنزین استاندارد 95 گرفته شد.

من چک های بنزین را برای مقایسه ارسال می کنم - (قیمت هر لیتر / روبل): Neftmagistral - 33.20، Gazpromneft - 34.05، Rosneft - 34.10، Lukoil - 34.52، BP - 34.59. من نتوانستم در برابر BP مقاومت کنم، آب معدنی خریدم-). سوال اصلی این است که بنزین ارزان تر چه تفاوتی با بنزین گران دارد، آیا برای تغذیه خودروها مفیدتر است و آیا در کل تفاوتی با تغذیه دارد؟

برای اینکه همه چیز تا حد امکان مستقل باشد، نمونه های بنزین را به صورت ناشناس - زیر اعداد - دادم. اگرچه با نگاهی به آینده ، می گویم که پس از تجزیه و تحلیل ، با فردی که در آنجا کار می کند گفتگو کردیم و با نگاهی به ترکیب ، خود او مارک های سه کاوشگر را مقایسه کرد و نام برد. در آن لحظه برای شخصی که بازار را به خوبی می شناسد و ترکیبات و تفاوت های بنزین برندهای مختلف را می شناسد، احترام واقعی احساس کردم.

این آزمایشگاه مجهز به آخرین تکنولوژی روز دنیا می باشد. من آن را بزرگ نمی دانم، اما تجهیزات شگفت انگیز است. پارامترهای سوخت زیر مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت: عدد اکتان، ترکیب کسری، محتوای گوگرد و ترکیبات معطر. چه بخواهیم چه نخواهی، این نوارهای تست بنزین به هیچ وجه قابل تشخیص نیستند. و بنزین خوب نه تنها ویژگی های عملکرد عالی و شتاب دهنده یک خودرو است، بلکه تضمینی برای عملکرد روان و قابلیت سرویس آن است. من فکر می کنم کسانی که گارانتی دارند و برای MOT تماس می گیرند بارها آه از استادان در مورد شمع های کثیف و بنزین بد شنیده اند.

بیایید نگاهی دقیق تر به چند دستگاه بیندازیم. زیر UIT-85M. این دستگاه در کارخانه ماشین سازی ساولوفسکی در روسیه ساخته شده است. این واحد عدد اکتان را تعیین می کند. این دستگاه عملکرد موتور را تنها با استفاده از یک سیلندر شبیه سازی می کند، سپس نصب استاندارد را با بنزین دریافتی برای تحقیق مقایسه می کند.

با یک عدد اکتان، همه مارک ها مرتب بودند. همه چیز در محدوده طبیعی است.
ما بیشتر تست می کنیم. محتوای گوگرد بنزین به تعیین طیف سنج کمک می کند. ترکیبات گوگرد فعال موجود در بنزین باعث خوردگی شدید سیستم سوخت و ظروف حمل و نقل می شود. ترکیبات غیر فعال گوگرد منجر به خوردگی نمی شوند، اما گازهای تشکیل شده در حین احتراق آنها باعث سایش سریع قطعات موتور، کاهش قدرت و بدتر شدن وضعیت محیطی می شود.

و این دستگاه برای تعیین ترکیب شیمیایی. در چند ثانیه تجزیه و تحلیل دقیقی از ترکیب ارائه می دهد.

دستگاهی که ترکیب کسری بنزین را تعیین می کند.

دستگاهی برای تعیین چگالی یک فرآورده نفتی

دستگاهی برای تعیین فشار بخارات اشباع

تجهیزات برای تجزیه و تحلیل سوخت دیزل به طور قابل توجهی متفاوت است. اما من سوخت دیزل همراه خود نداشتم، بنابراین نمی توانستم دقیقاً نحوه عملکرد دستگاه را ببینم، اما موفق شدم آن را ضبط کنم:

دستگاه برای تعیین رزین واقعی

اما مهمترین چیز نتایج نهایی است، برای آنها بود که به آزمایشگاه آمدم. در واقع، نتایج غیرمنتظره بود. مطمئن بودم که حداقل نیمی از گریدها غیرقابل استفاده می شوند، اما ... تقریباً تمام بنزین ها در حد استانداردها بودند، تنها چیزی که لوک اویل "راست" کرد.

بنزین Lukoil AI-95 از نظر تعدادی از شاخص های ترکیب کسری با GOST R 51866-2002 مطابقت ندارد. اولین اختلاف: پایان جوش (این شاخص نباید بالاتر از 210 درجه سانتیگراد باشد، برای Lukoil 215.7 درجه سانتیگراد است). پیامدها: افزایش مصرف سوخت و تشکیل کربن در محفظه احتراق سیلندر موتور. اختلاف دوم: با سهم هیدروکربن های آروماتیک. عواقب: دوده روی شمع ها در طول گذر MOT بعدی. همه اینها در گزارش تست قابل مشاهده است. یعنی این بنزین نه تنها مصرف سوخت را افزایش می دهد، بلکه سایش موتور را نیز به میزان قابل توجهی افزایش می دهد.

شاخص های ترکیب کسری و انطباق این پارامترها با هنجار یکی از اصلی ترین موارد است، زیرا می توان از آنها برای تعیین میزان گرم شدن موتور، پاسخ دریچه گاز، کیفیت راه اندازی و یکنواختی موتور استفاده کرد. بیکار برای رمزگشایی تمام شاخص ها، می توانید از این "فرهنگ لغت" استفاده کنید.

به هر حال، گازپروم از نظر محتوای گوگرد متمایز بود، اما طبق این شاخص، همه چیز برای همه مارک ها در محدوده طبیعی است.
لوک اویل و گازپروم کمترین امتیاز اکتان را دارند (عدد اکتان، هر چه بیشتر باشد، بنزین بهتر در برابر انفجار مقاومت می کند) - 95.4، BP کمی بالاتر است - 95.5، اما هنوز حداکثر نیست، اگرچه تکرار می کنم که همه چیز در داخل است. محدوده طبیعی، اما بدون تلاش زیاد.

پروتکل های دیگر را می توانید در اینجا پیدا کنید

خط لوله نفت:

روس نفت:

به طور کلی، من تعجب کردم، من همچنان انتظار تخلفات بیشتری را داشتم-) شاید واقعیت این باشد که بنزین در مسکو گرفته شده است، ظاهراً ما تحت بررسی های مداوم هستیم. جالب است اگر کسی که در منطقه زندگی می کند باتوم را به دست بگیرد و تحلیل های مشابهی انجام دهد.

سوال از استودیو، اگر در نهایت کیفیت برای همه یکسان باشد و برخی از برندهای گران قیمت نیز کمی تقلب کنند، آیا ارزش پرداخت اضافه برای یک برند را دارد؟ آیا شما شخصا با بنزین بی کیفیت برخورد کرده اید؟ سعی کرد به نوعی گناهکار بودن سازنده را ثابت کند؟ آیا با چنین آزمایشگاه هایی تماس گرفته اید؟ و در واقع هنگام انتخاب پمپ بنزین از چه چیزی راهنمایی می کنید ، زیرا همانطور که مشخص شد قیمت بالا همیشه تضمین کیفیت نیست ...

هر سازنده "سوخت" خودرو به ما اطمینان می دهد که سوخت آن از بالاترین کیفیت برخوردار است و اسب های آهنین آن باید در پمپ بنزین های مارک خود سوخت گیری کنند. در واقع، همه چیز متفاوت است و فقط یک راننده با تجربه اغلب می تواند بفهمد که کدام پمپ بنزین دارای بالاترین کیفیت بنزین است. اما حتی آنها اغلب با رتبه بندی ایستگاه های سوخت در مسکو و سایر شهرهای روسیه کمک می کنند.

چرا باید خودروی خود را با بنزین با کیفیت پر کنید؟

بسیاری از رانندگان به فاکتوری مانند کیفیت بنزینی که خودروهای خود را با آن پر می کنند، اهمیت زیادی قائل نیستند. اما پیامدهای کیفیت پایین سوخت می تواند بسیار متفاوت باشد:

• مشکلاتی در راه اندازی موتور وجود دارد.
• خرابی شمع ها؛
• اجزای سیستم سوخت رسانی آسیب دیده است.

علاوه بر این، مشکلات دیگری نیز ممکن است رخ دهد. همه چیز به مدت زمان سوخت گیری خودرو با سوخت بی کیفیت و ترکیب آن بستگی دارد.

کیفیت بنزین چگونه تعیین می شود؟

متاسفانه در مسکو و سایر شهرهای کشور وضعیت کیفیت بنزین سال ها اسفناک بوده است. رانندگان رک و پوست کنده حتی در پمپ بنزین های مارک دار فریب می خورند، نه اینکه به پمپ بنزین های کوچک کمتر شناخته شده اشاره کنیم.

ما به این واقعیت عادت کرده ایم که کیفیت بنزین با شاخص های زیر تعیین می شود:

• عدد اکتان؛
• مقدار مواد افزودنی و مواد خارجی؛
• شاخص های کسری

در نگاه اول همه چیز با عدد اکتان مشخص است. این 80، 92، 95، 98 یا یک نشانگر کیفیت بالاتر است که مطابق با استاندارد اروپایی، یعنی بنزین با پیشوند "یورو" است. اما به دلیل افزودنی های مختلف، عدد اکتان بنزین به صورت مصنوعی افزایش می یابد، AI 95 به دلیل افزودنی های خاص به راحتی از AI 92 ساخته می شود و .... اما کیفیت این سوخت کمتر از مخلوط اکتان 95 از یک سازنده مسئول خواهد بود. به ویژه مهم است که سازنده از کدام افزودنی استفاده می کند.

تعداد مواد شخص ثالث از دیگر مشکلات پمپ بنزین های داخلی است. این می تواند: اسیدها، مواد آلی، قلیایی ها، زباله ها، آب و موارد دیگر باشد. چنین سوختی آسیب قابل توجهی به سیستم برق خودرو وارد می کند.

ترکیب کسری دمای تبخیر بنزین، عملکرد موتور در شرایط مختلف و عمر مفید آن را تعیین می کند. این رقم همیشه با هنجار پمپ بنزین های کمتر شناخته شده مطابقت ندارد، که نمی توان در مورد شبکه های بزرگ پمپ بنزین ها گفت.

تعیین همه این شاخص ها فقط در شرایط آزمایشگاهی امکان پذیر است ، اما همه رانندگان این اقدام را انجام نمی دهند تا دقیقاً محل سوخت گیری اتومبیل خود را پیدا کنند.

بنزین بی کیفیت از کجا می آید؟

علیرغم اینکه پمپ بنزین های مارک گران قیمت از شهرت خوبی برخوردار هستند، گاهی اوقات سوخت بی کیفیت نیز در آنها یافت می شود. بنابراین، یک سوال منطقی مطرح می شود: بنزین بد از کجا می آید و چرا اینقدر در روسیه وجود دارد؟ چند دلیل برای این وجود دارد:

بنابراین در چه پمپ بنزین‌هایی ماشین را در مسکو و سایر شهرهای کشور پر کنید؟

رتبه بندی پمپ بنزین ها در روسیه

بنابراین کدام پمپ بنزین ها بهترین بنزین را پر می کنند؟ خودروی شما به کدام برند فرآورده های نفتی باید اعتماد کرد؟ برای درک این موضوع باید به رتبه بندی پمپ بنزین ها بر اساس کیفیت بنزین 2015-2016 نگاه کنید.

مکان دهم - MTK

و این در حالی است که در رتبه بندی پمپ بنزین ها در روسیه، MTK تاکنون تنها شبکه پمپ بنزین های تحت کنترل دولت مسکو است. بنزین و سوخت دیزل مطابق با استاندارد یورو 4، تحت شدیدترین کنترل کیفی در آزمایشگاه قرار می گیرند. این سوخت سازگار با محیط زیست است. در کنار این، قیمت‌ها در پمپ بنزین‌های MTK مقرون به صرفه‌ترین قیمت‌ها در پایتخت هستند.

مقام نهم - تاتنفت

جزو ده جایگاه برتر در بین پمپ بنزین های کشور است. یکی از مزایای شبکه این است که آنها را می توان به راحتی در سراسر روسیه پیدا کرد. به عنوان مثال، ملاقات با Tatneft در بزرگراه IZS آسان تر از نقطه SHell است. محصولات عرضه شده به پمپ بنزین ها توسط پالایشگاه نفت مسکو تولید می شود. کیفیت سوخت در آزمایشگاه های کارخانه به دقت کنترل می شود. در ساخت سوخت، تنها از آن افزودنی هایی استفاده می شود که واقعاً کیفیت مخلوط را بهبود می بخشد و عملکرد خوب موتور را برای حداکثر طول عمر تضمین می کند. همانطور که تمرین نشان می دهد، عملاً هیچ موردی از پر کردن و جایگزینی گریدهای بنزین در پمپ بنزین های Tatneft وجود ندارد.

مقام هشتم - Phaeton Aero

بر خلاف دو برند قبلی بنزین، Phaeton Aero محصولی است که توسط سه سازنده به طور همزمان به پمپ بنزین‌هایی با همین نام عرضه می‌شود. این:

• CJSC "Rutek"
• LLC "PO Kirishinefteorgsintez"
• Technohim LLC.

رتبه هفتم - سیب نفت

شرکت نفت سیبنفت دارای پایگاه فنی قوی است که به آن اجازه می دهد مواد خام را در عمق بیشتری نسبت به رقبای اصلی خود استخراج کند. این شرکت فعالیت خود را در منطقه تومسک آغاز کرد اما به سرعت در مدت زمان کوتاهی حوزه فروش خود را گسترش داد. امروزه پمپ بنزین سیبنفت تقریباً در تمام مناطق روسیه قرار دارد. کیفیت بنزین به دلیل استفاده از آخرین تکنولوژی و با کیفیت ترین مواد افزودنی در بهترین حالت خود قرار دارد.

مقام ششم - مسیر

AZS "Trassa" LLC یکی از محبوب ترین شبکه های پمپ بنزین در روسیه است. به گفته بسیاری از رانندگان، کیفیت بنزین و گازوئیل در پمپ بنزین های این شرکت کاملاً رضایت بخش است. علاوه بر این، سوخت AI-95 "Premium-Sport" نه چندان دور در پمپ بنزین ها ظاهر شد.

مقام پنجم - بریتیش پترولیوم

پمپ بنزین های این شرکت نه تنها در روسیه، بلکه در سراسر جهان یافت می شود. بریتیش پترولیوم بزرگترین شرکت تولید و پالایش نفت روی کره زمین است. سوخت این شرکت مطابق با بالاترین استانداردهای اروپایی است، جایگاه های سوخت نیز مجهز به تمام وسایل مورد نیاز برای راحتی مشتریان می باشد. درست است، قیمت انواع بنزین ارزان ترین در کشور نیست.

مکان چهارم - TNK

یکی از بزرگترین شرکت های پالایش نفت در کشورهای مستقل مشترک المنافع. یک سوم کل سوخت فروخته شده در پمپ بنزین ها مطابق با استاندارد یورو-5 است. افزودنی های اختصاصی اضافی، قدرت واحد را افزایش می دهند، به مصرف اقتصادی منابع آن کمک می کنند و اجزای آن را تمیز نگه می دارند. علاوه بر این، سوخت در ایستگاه های TNK با قیمت های کاملا مقرون به صرفه فروخته می شود.

مقام سوم - پوسته

پمپ بنزین های شل از نظر کیفیت بنزین جزو سه پمپ بنزین برتر روسیه هستند. سوخت شل سازگار با محیط زیست است و تمام استانداردهای صنعت اروپا را برآورده می کند. لازم به ذکر است که سوخت SHell مطابق با GOST تولید می شود و مطابق با استاندارد یورو-5 است.

مقام دوم - گازپروم نفت

این بنزین به عنوان سوخت از ТМ SHell پیشی می گیرد. پمپ بنزین های این شرکت سوخت را از بهترین تولیدکنندگان داخلی و خارجی می فروشند. این محصول بر اساس مشخصات و مطابق با استاندارد یورو-4 تولید شده است.

مقام اول - لوک اویل

اعتقاد بر این است که امروزه در روسیه این بهترین شبکه پمپ بنزین از نظر کیفیت بنزین است. محصولات تحت این علامت تجاری "علامت زیست محیطی" را دریافت کردند و استاندارد یورو-5 را برآورده کردند. یک امتیاز خوب قیمت مناسب برای سوخت لوک اویل است.

اینکه در کدام پمپ بنزین باید سوخت را پر کنید یک موضوع شخصی هر صاحب خودرو است، اما آگاهی نیز از اهمیت بالایی برخوردار است. بنابراین پیشنهاد می کنیم برای انتخاب باکیفیت ترین بنزین از رتبه بندی بهترین پمپ بنزین های کشور استفاده کنید.