در زمان ما، غافلگیری با برخی از مدل های جدید خودرو دشوار است، اما یک وسیله نقلیه خودساخته همیشه توجه و هیجان را به خود جلب کرده است. شخصی که با دستان خود ماشین می سازد با دو سناریو روبرو می شود. اولی تحسین خلقت است و دومی لبخند دیگران به دیدن یک اختراع. اگر به آن نگاه کنید، در مونتاژ یک ماشین با دستان خود هیچ چیز دشواری وجود ندارد. یک مهندس خودآموخته فقط نیاز به دانستن طراحی خودرو و خواص اولیه قطعات آن دارد.

حقایق تاریخی

شرایط تاریخی خاصی مقدم بر شروع ساخت خودرو بود. در زمان وجود اتحادیه، تولید انبوه خودرو انجام می شد. آنها نمی توانستند نیازهای فردی مصرف کننده را برآورده کنند. به همین دلیل بود که مخترعان خودآموخته به دنبال راه هایی برای برون رفت از این وضعیت بودند و این کار را با طراحی خودروهای خانگی انجام دادند.

برای ساختن یک ماشین با دستان خود، سه ماشین غیرکاربردی مورد نیاز بود که تمام قطعات لازم از آن جدا شد. اگر مردمی را که در روستاهای دور افتاده زندگی می کنند در نظر بگیریم، آنها اغلب بدنه های مختلف را بهبود می بخشند و در نتیجه ظرفیت خود را افزایش می دهند. خودروهایی ظاهر شدند که توانایی بالایی در عبور از کشور داشتند و حتی می توانستند بر آب غلبه کنند. به طور خلاصه، تمام تلاش ها صرف ساده کردن زندگی شد.

دسته جداگانه ای از مردم به ظاهر خودرو و نه فقط ویژگی های فنی آن اهمیت زیادی می دهند. علاوه بر خودروهای زیبا، خودروهای اسپرت نیز ساخته شد که چندان دست کمی از نسخه های کارخانه ای نداشتند. همه این اختراعات نه تنها دیگران را شگفت زده کردند، بلکه به شرکت کنندگان تمام عیار در ترافیک جاده تبدیل شدند.

در دوران اتحاد جماهیر شوروی، محدودیت خاصی برای وسایل نقلیه خانگی وجود نداشت. ممنوعیت ها در دهه 80 ظاهر شد. آنها فقط به برخی از پارامترها و ویژگی های فنی خودرو مربوط می شوند. اما بیشتر مردم می‌توانستند با ثبت نام یک وسیله نقلیه در مقامات مربوطه تحت عنوان خودروی کاملاً متفاوت، آنها را دور بزنند.

آنچه برای مونتاژ ماشین نیاز دارید

برای ادامه مستقیم به فرآیند مونتاژ، باید در مورد همه چیز با جزئیات فکر کنید. لازم است به وضوح درک کنید که چگونه ماشین آینده را بسازید و چه مشخصات فنی باید داشته باشد. ابتدا باید مشخص کنید که ماشین برای چه اهدافی استفاده خواهد شد و سپس ایده را اجرا کنید. اگر به یک اسب کار صریح نیاز دارید، برای اینکه خودتان آن را بسازید، به مواد و قطعات خاصی نیاز دارید. همچنین مهم است که بدنه و فریم خودرو تا حد امکان در برابر بار مقاوم باشد. وقتی یک ماشین فقط برای رانندگی ساخته شده است، سوال فقط در ظاهر آن است.

نحوه ساخت یک ماشین با دستان خود برای کودک، می توانید از ویدیو زیر یاد بگیرید:

چگونه نقاشی بکشیم

شما نباید به ذهن و تخیل خود اعتماد کنید، بهتر و صحیح تر است که دقیقاً به این فکر کنید که ماشین باید چه باشد. سپس تمام ملاحظات موجود را به کاغذ منتقل کنید. سپس می توان چیزی را اصلاح کرد و در نتیجه یک کپی ترسیم شده از ماشین آینده ظاهر می شود. گاهی برای اطمینان کامل، دو نقاشی انجام می شود. اولی نمای بیرونی خودرو را به تصویر می کشد و دومی نمای دقیق تری از قطعات اصلی را با جزئیات نشان می دهد. قبل از تکمیل نقاشی، باید تمام ابزارهای لازم را آماده کنید، یعنی یک مداد، یک پاک کن، یک کاغذ طراحی و یک خط کش.

امروزه دیگر نیازی به کشیدن نقاشی برای مدت طولانی با مداد معمولی نیست. برای تسهیل این کار، برنامه های خاصی با قابلیت های گسترده وجود دارد و با کمک آنها می توانید هر نقاشی را انجام دهید.

نصیحت! اگر هیچ برنامه مهندسی وجود نداشته باشد، ویرایشگر تست معمول Word در این شرایط کمک خواهد کرد.

با میل شدید، می توانید هر ماشینی را با دستان خود بسازید. اگر ملاحظات شخصی وجود نداشته باشد، می توان ایده ها و نقشه های آماده را قرض گرفت. این امر به این دلیل امکان پذیر است که اکثر افرادی که در ساخت خودروهای خانگی نقش دارند، ایده های خود را پنهان نمی کنند، بلکه برعکس، آنها را به مردم ارائه می دهند.

کیت ماشین

در وسعت کشورهای اروپا و آمریکا، به اصطلاح «کیت ماشین» رواج یافته است. پس چیست؟ این تعداد معینی از قطعات مختلف است که می توانید با دستان خود ماشین بسازید. ماشین‌های کیت آنقدر محبوب شده‌اند که گزینه‌های زیادی ظاهر شده‌اند که به شما امکان می‌دهند هر مدل ماشین دلخواه را تا کنید. مشکل اصلی در مونتاژ نیست، بلکه در ثبت نام خودرویی است که در نتیجه مونتاژ به دست آمده است.

برای کار کامل با ماشین کیت، باید یک گاراژ بزرگ داشته باشید. همچنین به جعبه ابزار و دانش نیاز دارد. اگر مهارت خاصی نداشته باشید، کار نتیجه مطلوب را نخواهد داد. اگر کار با کمک دستیاران انجام شود، روند مونتاژ سریعتر و پربارتر خواهد بود.

این کیت شامل همه چیز از پیچ های کوچک و دستورالعمل ها گرفته تا قطعات بزرگ است. برای یک کار تمام عیار، نباید مشکل جدی وجود داشته باشد. لازم به ذکر است که دستورالعمل ها به صورت چاپی نیستند، اما در یک کلاس استاد ویدیویی ارائه می شوند، جایی که همه چیز با کوچکترین جزئیات در نظر گرفته می شود.

مونتاژ صحیح خودرو بسیار مهم است. این امر به منظور رعایت تمام استانداردها و هنجارهای مقرر در مقررات پلیس راهنمایی و رانندگی ضروری است. از آنجایی که عدم رعایت نکات منجر به مشکلاتی در نصب خودرو در ثبت با مراجع مربوطه می شود.

نصیحت! در صورت امکان می توانید با افراد متخصص در این زمینه مشورت کنید.

از ویدیوی زیر می توانید در مورد کیت ماشین ها و نحوه ساخت آنها بیشتر بدانید:

طراحی ماشین با استفاده از مواد در دست

برای اینکه کار مونتاژ یک ماشین خانگی را تا حد امکان آسان کنید، می توانید پایه هر ماشین دیگری را که به طور کامل کار می کند، پایه بگیرید. بهتر است از گزینه بودجه استفاده کنید، زیرا هرگز مشخص نیست که آزمایش ها به کدام سمت می روند. اگر قطعات فرسوده قدیمی وجود دارد، باید با قطعات قابل تعمیر تعویض شوند. در صورت امکان، می توانید قطعات را با دست خود بر روی ماشین تراش بسازید، اما این در صورتی است که مهارت های حرفه ای داشته باشید.

اول از همه، باید مونتاژ خودرو را با بدنه، ابزار و قطعات داخلی لازم شروع کنید. مخترعان مدرن از فایبرگلاس برای بدنه استفاده می کنند و قبل از آن چنین ماده ای وجود نداشت و از مواد تخته سه لا و قلع استفاده می شد.

توجه! فایبرگلاس یک ماده به اندازه کافی الاستیک است که به شما امکان می دهد هر ایده را اجرا کنید، حتی غیر معمول ترین و اصلی ترین.

در دسترس بودن مواد، قطعات یدکی و سایر قطعات این امکان را فراهم می کند تا خودرویی طراحی شود که از نظر پارامترهای بیرونی و ظاهری از مدل خودروهای خودروسازان مطرح دنیا چیزی کم نداشته باشد. این نیاز به نبوغ، تخیل خوب و مقداری دانش دارد.

سوپراسپرت DIY:

ساخت ماشین فایبرگلاس

مونتاژ خودروی ساخته شده از فایبرگلاس را از لحظه انتخاب شاسی مناسب شروع کنید. پس از آن، انتخاب واحدهای لازم انجام می شود. سپس ارزش آن را دارد که به چیدمان داخلی و چفت و بست صندلی ها بپردازیم. پس از تکمیل این، شاسی تقویت می شود. قاب باید بسیار قابل اعتماد و محکم باشد، زیرا تمام قطعات اصلی خودرو روی آن سوار می شود. هرچه ابعاد اسپیس فریم دقیق تر باشد، برازندگی قطعات بهتر است.

برای ساخت بدنه بهتر است از فایبرگلاس استفاده کنید. اما ابتدا باید یک پایه بسازید، یعنی یک قاب. ورق های فوم را می توان تا حد امکان به نقشه های موجود به سطح قاب متصل کرد. سپس در صورت نیاز، سوراخ ها بریده شده و در صورت نیاز، پارامترها تنظیم می شوند. پس از آن، فایبرگلاس به سطح فوم متصل می شود، که بتونه شده و در بالا تمیز می شود. استفاده از فوم ضروری نیست، هر ماده دیگری با سطح پلاستیسیته بالا مفید خواهد بود. این ماده می تواند یک بوم پیوسته از پلاستیکین مجسمه ای باشد.

لازم به ذکر است که فایبرگلاس در حین کار تمایل به تغییر شکل دارد. دلیل آن قرار گرفتن در معرض دمای بالا است. برای حفظ شکل سازه باید قاب را با لوله هایی از داخل تقویت کرد. تمام قسمت های اضافی فایبرگلاس باید برداشته شود، اما این کار باید پس از خشک شدن کامل انجام شود. اگر همه چیز به درستی انجام شده است و هیچ کار دیگری در مورد طراحی وجود ندارد، می توانید به سراغ تجهیزات داخلی و بست های الکترونیکی بروید.

اگر در آینده برنامه ریزی شود که دوباره طراحی شود، می توان یک ماتریس ویژه ساخت. با تشکر از او، روند ساخت بدن سریع تر و آسان تر خواهد شد. ماتریس نه تنها برای ساخت وسیله نقلیه با دستان خود از ابتدا، بلکه برای بهبود وضعیت خودروی خود نیز قابل استفاده است. پارافین برای تولید گرفته می شود. برای به دست آوردن یک سطح صاف، باید آن را در بالا رنگ کنید. این امر باعث افزایش راحتی قطعات بست بدنه خودروی جدید می شود.

توجه! با کمک یک ماتریس، کل بدن به طور کامل ساخته می شود. اما یک استثنا وجود دارد - این کاپوت و درها است.

نتیجه

برای اجرای ایده موجود و ساخت خودرو با دستان خود، تعدادی گزینه مناسب وجود دارد. همه انواع جزئیات کار در اینجا مفید خواهد بود.

با دستان خود می توانید نه تنها یک ماشین سواری، بلکه یک کامیون بزرگتر و قدرتمندتر نیز بسازید. در برخی از کشورها، صنعتگران موفق به کسب درآمد مناسب از این کار می شوند. آنها به سفارش ماشین می سازند. خودروهایی با قطعات مختلف بدنه اصلی تقاضای زیادی دارند.

نحوه ساخت پورشه با دستان خود:

یک نکته منفی در تاریخ خودروسازی دوره شوروی وجود داشت: محدوده محدود مدل. اما نه تنها این شهروندان را مجبور کرد که با دستان خود اتومبیل بسازند. خود این فرآیند برای علاقه مندان مهم بود، اما نتایج اغلب مناسب بود. برخی از محصولات خانگی تا به امروز باقی مانده اند و «اتوسنتر» توانست با آن ها آشنا شود.

حزب و دولت جنبش مدل خودرو را زیر بال خود گرفتند و نام آن را «سماوتو» گذاشتند و به درستی قضاوت کردند: اوقات فراغت خلاقانه در گاراژ بسیار مفیدتر از تجمعات فکری «در آشپزخانه» است. انسان در حالی که طبق نقشه های خود ماشینی ایجاد می کرد ، دو هدف را دنبال می کرد - به دست آوردن یک ماشین جدید ارزان و بدون صف و همچنین تحقق خود. در واقع، زمان و هزینه ای که برای ساخت یک ماشین جدید صرف شد، کمتر از خرید یک ماشین سریالی نبود.

برای کسانی که تصمیم گرفتند گامی دشوار بردارند - ماشینی با دستان خود بسازند، در کشور کمبود ابدی، مشکل انتخاب اجزا وجود نداشت. راه حل های مفهومی تقریبا استاندارد بودند: به عنوان مثال، بدنه در بیشتر موارد از فایبرگلاس و رزین های اپوکسی ساخته شده بود. این ماده به راحتی قالب گیری و پردازش می شد و امکان دستیابی به اشکال مورد نیاز را بدون تجهیزات اضافی فراهم می کرد، در برابر خوردگی قوی و مقاوم بود. و با این حال، برخی از صنعتگران بسیار ناامید، پانل‌های بدنه فلزی را روی تخته‌های چوبی بیرون کشیدند. افرادی که قبلاً ماشین‌های خانگی ساخته‌اند، کتاب‌هایی نوشتند که در آن تجربیات خود را به اشتراک گذاشتند ("من دارم یک ماشین می‌سازم"، "یک ماشین با دستان خودم").

علاوه بر کمبود قطعات یدکی، محدودیت دیگری در پرواز تخیل برای طراحان عامیانه وجود داشت. قوانین ویژه پارامترهای اصلی واحد قدرت، ابعاد خودرو، شعاع انحنای سپرها و گوشه های بدنه و غیره را تنظیم می کند. در مورد موتور، چگالی قدرت آن نباید از 24-50 اسب بخار تجاوز کند. با. به ازای هر تن وزن دستگاه بنابراین، از نظر وزن برای اکثر خودروها، فقط موتورهای "Zaporozhtsev" مناسب بودند: 0.9 لیتر (27 اسب بخار) و 1.2 لیتر (27-40 اسب بخار) یا حداکثر از VAZ-2101 - 1، 2 L ( 64 اسب بخار). همچنین جالب است که حداقل فاصله مجاز از زمین 150 میلی متر بوده است. به طور خلاصه، قوانین مذکور صرفاً مشمول امنیت بوده و هیچ گونه مفهوم ایدئولوژیکی نداشته است. بنابراین پلیس راهنمایی و رانندگی اجازه ساخت هر نوع بدنه را داد. و اغلب مردم "خانگی" گزینه های آشکارا بورژوایی را برای چیدمان بدنه انتخاب می کردند - یک کوپه، یک کانورتیبل، یک مینی ون، و کمتر یک واگن استیشن.

ویژگی بارز این کوپه با طرح "2 + 2" (دو صندلی بزرگسال و دو صندلی کودک) این است که اولین خودروی خانگی تولید انبوه در اتحاد جماهیر شوروی است (حداقل 6 قطعه ساخته شد). لازم به ذکر است که علاوه بر خودروهای کامل، بدنه های فایبرگلاس متعددی نیز ساخته شد. مطبوعات آن زمان در مورد این نماینده برجسته جنبش سراسری "سام اوتو" بسیار نوشتند. با این حال، کوپه موتور عقب شیک بر اساس 965 Zaporozhets - ابتدایی ترین و نه معتبرترین ماشین زمان خود - ایجاد شد.

یکی از اولین زاده های چنین پدیده ای که زمانی گسترده بود مانند ساخت خودروی خانگی. این خودرو در مجلات علمی محبوب مقاله ننوشت، به نمایشگاه های خارج از کشور برده نشد، زیرا منحصراً به عنوان وسیله حمل و نقل ایجاد شده است. این خودرو از یک موتور بنزینی سه سیلندر خانگی بهره می برد. چنین اقدام جسورانه طراح با این واقعیت توضیح داده می شود که پیدا کردن یک واحد برق با توان مجاز برای او دشوار بود و ممکن است چندین ماه طول بکشد تا آن را به فروشگاه لوازم یدکی برساند.

در کوپه اسپرت "Gran Turismo Shcherbinins" در سال 1969، موتوری از GAZ-21 "Volga" وجود داشت که سرعت ماشین را به 150 کیلومتر در ساعت افزایش می داد. ماشین سنگین مجهز به موتور قوی تری بود که قانون آن را مجاز نمی دانست، اما با این وجود پلیس راهنمایی و رانندگی خشن آن زمان که در سطح تولیدات داخلی تسخیر شده بود، برای برادران پلاک صادر کرد و ماشین را به ثبت رساند. . تاریخچه ایجاد بدنه خودرو نشان دهنده اشتیاق و "تعصب" سازندگان است. برادران شچربینین قاب ماشین آینده را در حیاط ساختمان بلند خود جوش دادند. سپس او را با جرثقیل کامیون به آپارتمان طبقه هفتم بردند، جایی که بدنه چسبانده شده از فایبرگلاس روی قاب قرار داده شد. پس از آن، در طبقه پایین، در حیاط، بدنه مونتاژ شده یک واحد نیرو، گیربکس، سیستم تعلیق و اتصالات به دست آورد.

این محصول خانگی هم در پلیس راهنمایی و رانندگی و هم در قسمت گوسینز شناورهای کوچک به ثبت رسیده است. موتور بیست و یکمین "ولگا" با گیربکس "زاپوروژتس" "گوش" در زمین، ماشین را به سرعت 120 کیلومتر در ساعت و در آب - تا 50 کیلومتر در ساعت شتاب داد. به لطف توزیع وزن عالی در امتداد محورها (50:50)، این خودرو سواری رشک برانگیزی و پایداری در بزرگراه حومه شهر داشت. نویسنده به جای یک ملخ برای حرکت در کنار رودخانه ها و دریاچه ها از یک توپ آب مانند دوزیستان ارتش استفاده کرده است که به او اجازه می دهد در آب های کم عمق حرکت کند. سیستم چهار چرخ متحرک، هجوم خودرو به سواحل را آسان‌تر می‌کرد. روی آب، چرخ ها در امتداد طرفین با وینچ کابلی بلند شدند، خطوط ترمز هیدرولیک دارای اتصالات "خشک" سریع الاثر بودند.

یکی دیگر از ویژگی های نامشخص برای خودروی "ساماوتو" - "چند تیراژه". بر اساس یک نقشه، پنج اتومبیل بر اساس تولیاتی "شش" ساخته شد: دو در تفلیس و سه در مسکو. برای ساخت بدنه هم از فایبرگلاس که در آن زمان کم بود و هم از کرفس معمولی که به رزین اپوکسی آغشته شده بود استفاده شد. پایه بدنه یک کف فلزی از VAZ "کلاسیک" بود که برای جلوگیری از خوردگی، با فایبرگلاس چسبانده شد. در ادامه یکی از این خودروهای ساخت داخل به خودروی برقی تبدیل شد.

مینی بوس چهار چرخ متحرک با موتور جلو با استفاده از واحدهای سدان VAZ-2101 ساخته شده است. به لطف کناره های فلزی و سقف قابل جابجایی آن، به راحتی به وانت تبدیل می شود. برای این کار، اپراتورهایی که گزارش هایی را در مورد مسیرهای سراسر اتحادیه "سام اتو" فیلمبرداری می کردند، دوست داشتند. بدنه "مونوکاب" روی یک قاب پرچ شده از یک ماشین قبل از جنگ نصب شده است، سازنده جعبه انتقال را از SUV Willys MB در طول جنگ قرض گرفته است. تعلیق ، همانطور که در بین فاتحان "درست" خارج از جاده مرسوم است ، کاملاً وابسته است ، بهار. اگرچه این خودرو شبیه یک "نان" UAZ-452 به نظر می رسد، اما آنها اشتراکات کمی دارند. با وجود فضای قابل توجهی، این خودرو به راحتی در محدودیت های اندازه تعیین شده توسط اسناد نظارتی برای محصولات خانگی قرار می گیرد. سپس از نظر حجم محموله حمل شده، مینی بوس با واگن "Volga" GAZ-24-02 مقایسه شد.

شوروی "لامبورگینی" بر روی واحدهای VAZ-2101 در بدنه مونوکوک فایبرگلاس ساخته شد. به لطف شکل ساده آن، این خودرو تا 180 کیلومتر در ساعت شتاب گرفت. او با تعدادی از نوآوری ها که در صنعت خودروسازی آن زمان دیده نشده بود متمایز شد. به عنوان مثال، نقش درها را بخشی از سقف ایفا می کرد که توسط یک درایو پنوماتیک به همراه شیشه جلو و پنجره های جانبی بالا می رفت. موتور نه با کلید احتراق، بلکه با شماره گیری یک کد دیجیتال روی صفحه کلید روشن شد. آینه های جانبی در طرح ارائه نشده بود، در عوض، یک پریسکوپ در نزدیکی سانروف نصب شده بود. اما برای گرفتن پلاک باید آینه ها نصب می شد. این خودرو به خالق خود، مهندس الکساندر کولیگین، کمک کرد تا در دفتر طراحی AZLK شغلی پیدا کند.

دو خودروی دیفرانسیل جلو که توسط مهندسان همکار ساخته شده بودند، همزمان با اولین خودروهای چرخ جلو انبوه اتحاد جماهیر شوروی ظاهر شدند. در سال 1986، در نمایشگاه "100 سال خودرو" در پراگ، خود Nuccio Bertone از کوپه مدرن شگفت زده شد و بلافاصله باور نکرد که این یک محصول خانگی است. موتور VAZ-2105 در جلو قرار گرفت ، جعبه دنده Zaporozhets به عقب برگشت (تقریباً هیچ گزینه دیگری برای ایجاد یک ماشین چرخ جلو در آن زمان در اتحادیه وجود نداشت). حرکت چرخ ها توسط اتصالات CV از VAZ-2121 "Niva" انجام شد، بدنه از فایبرگلاس ساخته شده بود.

کنستانتین شیروکون
عکس سرگئی یونس

اگر خطایی پیدا کردید، لطفاً یک متن را انتخاب کنید و فشار دهید Ctrl + Enter.

اگر فکر می‌کنید که محصولات خانگی مورد توجه کودکان نوپا و خانه‌دارهای بی حوصله است، ما خیلی سریع باورهای غلط شما را برطرف می‌کنیم. این بخش به طور کامل به ساخت محصولات خانگی از قطعات خودرو و لاستیک های لاستیکی اختصاص دارد. تقریباً هر چیزی را می توان از لاستیک درست کرد. از کفش‌های باغ تا یک زمین بازی کامل با تاب، شخصیت‌های افسانه‌ای و عناصری برای آرامش. در نهایت، پدران همیشه پرمشغله این فرصت را خواهند داشت که استعدادهای خلاقانه خود را نشان دهند و چیزی مفید و زیبا در طرح شخصی یا حیاط خلوت خود خلق کنند.

لاستیک های خودرو به خصوص با توجه به کیفیت داخلی جاده ها و تغییرات دمایی ناگهانی، غیرقابل استفاده می شوند. به جای فرستادن یک لاستیک کهنه به محل دفن زباله، می توان آن را کمی تغییر داد و در زمین بازی، باغ یا باغچه سبزی ها جان تازه ای به آن داد.

ما تعداد زیادی نمونه از نحوه انجام کار را جمع آوری کرده ایم محصولات خانگی ماشیناستفاده از لاستیک برای اهداف مختلف خانگی و زیبایی. شاید یکی از محبوب ترین راه ها برای استفاده از لاستیک قدیمی، چیدمان زمین های بازی باشد. ساده ترین گزینه این است که نیم ردیف لاستیک را حفر کنید و قسمت بالایی آنها را با رنگ های روشن رنگ کنید. عنصر معماری ایجاد شده در این روش توسط بچه ها به عنوان وسیله ای برای پیاده روی و دویدن با موانع و همچنین به جای "مبلمان" مورد استفاده قرار می گیرد، زیرا محصولات شن و ماسه را می توان روی سطح لاستیک قرار داد یا حتی خودتان بنشینید. ، در یک عصر آرام تابستانی استراحت کنید.

شما می توانید با ایجاد اژدهای پری، خرس های بامزه که در ورودی حیاط از مهمانان شما استقبال می کنند، تمساح ها و سایر حیواناتی که در باغ با کمک لاستیک ها در کمین هستند، نمای بیرونی سایت را از نظر زیبایی شناسی متنوع کنید. برای دوستداران گل، لاستیک ماشین می تواند جایگزین یک گلدان تمام عیار شود و گیاهان کاشته شده در آن ظاهری آراسته به حیاط می بخشد.

کودکان می توانند با ایجاد یک تاب راحت از بهترین تایرهای حفظ شده خوشحال شوند. می توانید شکل لاستیک را به شکل اصلی خود بگذارید و با صرف زمان و تلاش بیشتر، یک نوسان غیرمعمول به شکل اسب ایجاد کنید.

هرچه که برای ساختن کاردستی ماشین انتخاب کنید، فرزندانتان از دیدن یک ماشین دست ساز در حیاط به هر حال خوشحال خواهند شد. بچه‌های مبتکر می‌توانند بازی‌های جدیدی را انجام دهند و قطعاً به پوشه خود افتخار می‌کنند و خلاقیت شما را به دوستان نشان می‌دهند. و آمیخته شادی و غرور در شما در چشمان یک کودک شاید تنها چیزی باشد که بتوانید به خاطر آن در کنار مبل، تلویزیون و آبجو بر گلوی تعطیلات آخر هفته ای که مدت ها انتظارش را می کشید، قدم بگذارید.

برخی از علاقه مندان به خودرو به طور قاطع از خودروهای تولید شده توسط سازندگان رسمی راضی نیستند. و سپس آنها تصمیم می گیرند اتومبیل های خانگی ایجاد کنند که تمام خواسته های فردی مالک را به طور کامل برآورده کند. و امروز ما در مورد 10 مورد از غیر معمول ترین وسایل نقلیه به شما خواهیم گفت.

کلاغ سیاه - SUV خانگی از قزاقستان

کلاغ سیاه وسیله نقلیه عالی برای استپ قزاقستان است. این سریع، قدرتمند و بدون نیاز به استفاده است. این SUV غیر معمول از ابتدا توسط یکی از علاقه مندان از شهر کاراگاندا ساخته شده است.

بلک ریون دارای یک موتور 5 لیتری با 170 اسب بخار قدرت است که به لطف آن خودرو می تواند در هنگام رانندگی در زمین های ناهموار و خارج از جاده به سرعت 90 کیلومتر در ساعت برسد.

Angkor 333 - ماشین الکتریکی خانگی از کامبوج

Angkor 333 اولین خودروی تمام الکتریکی است که در پادشاهی کامبوج ساخته شده است. جای تعجب است که این خودرو نتیجه توسعه صنعت خودرو در کشور نیست، بلکه یک پروژه خصوصی یک نفر است - مکانیک فروتن از پنوم پن.

نویسنده Angkor 333 آرزوی افتتاح کارخانه خود را در آینده برای تولید انبوه انواع برقی و بنزینی این خودرو دارد.

Batmobile خانگی از شانگهای

طرفداران فیلم های بتمن از سراسر جهان رویای Batmobile را در سر می پرورانند - یک ماشین ابرقهرمانی با طراحی شگفت انگیز با عملکردهای مختلف که در ماشین های تولید معمولی موجود نیستند.

و مهندس Li Weilei از شانگهای تصمیم گرفت این رویا را با دستان خود محقق کند. او یک بت‌موبیل واقعی خلق کرد که گویی از صفحه‌های سینما بیرون آمده بود. در عین حال چینی ها برای ساخت این دستگاه کمتر از 10 هزار دلار هزینه کردند.
بت موبیل شانگهای البته ده نوع سلاح مختلف ندارد و با سرعت 500 کیلومتر در ساعت حرکت نمی کند، اما در ظاهر دقیقا همان ماشین بتمن نشان داده شده در آخرین فیلم های این قهرمان را تکرار می کند.

ماشین خانگی برای مسابقات فرمول 1

یک ماشین مسابقه واقعی فرمول 1 هزینه زیادی دارد - بیش از یک میلیون دلار. بنابراین چنین خودروهایی در مالکیت خصوصی وجود ندارد. حداقل نسخه های رسمی آنها. اما صنعتگران از سراسر جهان کپی هایی از اتومبیل های مسابقه ای را با دستان خود ایجاد می کنند.

یکی از این علاقه مندان مهندس بوسنیایی میسو کوزمانوویچ است که 25000 یورو برای ساخت خودروی خیابانی فرمول 1 خرج کرد. نتیجه یک خودروی فوق العاده زیبا با قدرت 150 اسب بخار است که می تواند تا 250 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد.
کوزمانوویچ با راندن این ماشین قرمز در خیابان های شهرش لقب "شوماخر بوسنیایی" را دریافت کرد.

Old Guo یک ماشین خانگی با قیمت 500 دلار است

کشاورز چینی Old Guo از کودکی به مکانیک علاقه داشت، اما او تمام زندگی خود را به عنوان کشاورز کار کرد. با این حال، پس از پنجاهمین سالگرد، او تصمیم گرفت رویای خود را دنبال کند و شروع به توسعه خودروی تولید خود کرد که به افتخار مخترع - Old Guo نامگذاری شد.

Old Guo یک لامبورگینی جمع و جور است که برای مخاطبان کودک طراحی شده است. اما این یک ماشین اسباب بازی نیست، بلکه یک ماشین واقعی با موتور الکتریکی است که با یک بار شارژ باتری می تواند تا 60 کیلومتر را طی کند.
در عین حال، هزینه یک نسخه از Old Guo 5000 یوان (کمتر از 500 دلار آمریکا) است.

Bizon - یک SUV خانگی از کیف

الکساندر چوپیلین از کیف به همراه پسرش SUV خود را از قطعات یدکی سایر اتومبیل ها و همچنین قطعات اصلی که آنها را Bizon نامیدند مونتاژ کردند. علاقه مندان اوکراینی یک خودروی بزرگ با موتور 4 لیتری 137 اسب بخاری دریافت کرده اند

بیزون می تواند تا سرعت 120 کیلومتر در ساعت شتاب بگیرد. مصرف سوخت در حالت ترکیبی برای این خودرو 15 لیتر در 100 کیلومتر است. فضای داخلی این SUV دارای سه ردیف صندلی است که 9 نفر را در خود جای می دهد.
همچنین سقف خودروی بیزون که دارای چادر تاشو تعبیه شده برای گذراندن شب در مزرعه است، مورد توجه است.

پروژه میکرو فوق العاده عالی - یک ماشین هوایی خودساخته از LEGO

مجموعه ساخت و ساز لگو ماده ای همه کاره است که حتی می توان یک ماشین کاملاً کارآمد از آن ساخت. حداقل دو علاقه‌مند از استرالیا و رومانی موفق به ایجاد طرحی به نام پروژه فوق‌العاده میکرو شده‌اند.

به عنوان بخشی از آن، آنها خودرویی از طراح لگو ساختند که به لطف موتور هوای 256 پیستونی می تواند حرکت کند و در عین حال به سرعت 28 کیلومتر در ساعت می رسد.
هزینه ساخت این خودرو کمی بیش از 1000 دلار بوده که بیشتر آن صرف خرید بیش از نیم میلیون قطعات لگو شده است.

ماشین دانشجویی خانگی با سوخت هیدروژنی

شل هر ساله مسابقات ویژه ای را در بین خودروهای سوخت جایگزین برگزار می کند. و در سال 2012 این مسابقه توسط دستگاهی که توسط گروهی از دانشجویان دانشگاه استون در بیرمنگام ساخته شده بود برنده شد.
دانش آموزان ماشینی از تخته سه لا و مقوا ساختند که با موتور هیدروژنی کار می کند که به جای گازهای خروجی بخار آب تولید می کند.

رولز رویس فانتوم خانگی از قزاقستان

یک جهت جداگانه در ایجاد خودروهای خانگی، ساخت نسخه های ارزان قیمت از خودروهای گران قیمت و شناخته شده است. به عنوان مثال، مهندس 24 ساله قزاق، روسلان موکانوف، یک کپی بصری از لیموزین افسانه ای رولز رویس فانتوم ساخت.

در حالی که قیمت یک رولز رویس فانتوم واقعی از نیم میلیون یورو شروع می شود، موکانوف موفق شد تنها در سه هزار خودرو برای خود خودرو بسازد. علاوه بر این، ماشین او از نظر بصری تقریباً از ماشین اصلی قابل تشخیص نیست.
درست است، این ماشین در خیابان های استان شاختینسک قزاقستان بسیار غیر معمول به نظر می رسد.

وارونه کامارو - ماشین وارونه

بیشتر خودروسازان خانگی به دنبال بهبود بصری و فنی خودروهای تولیدی هستند. مسابقه‌دهنده و مهندس آمریکایی SpeedyCop از اصول مخالف شروع کرد. او می خواست ظاهر ماشینش را تحقیر کند و آن را به چیزی فوق العاده خنده دار تبدیل کند. و بدین ترتیب خودرویی با نام Upside Down Camaro ظاهر شد.

کامارو وارونه یک شورلت کامارو مدل 1999 با بدنه وارونه است. این خودرو برای پارودی 24 ساعت لمونز ساخته شده است که در آن فقط خودروهایی با ارزش کمتر از 500 دلار مجاز هستند.