RAVON MATIZ on uusi auto mobiili automaattivaihteistolla, valmistettu yhteistyössä kuuluisien maailman valmistajien kanssa. Vuodesta 2015 lähtien Ravon on korvannut Daewoo-brändin ja päivittänyt koko sen kokoonpano. Nyt vain 1 litra. polttoaine antaa sinulle mahdollisuuden matkustaa yli 20 km. Kattoteline on helppo kiinnittää auton kattoon. Auto itsessään on erittäin kompakti, mikä antaa sille edun maanteillä ohjaamisessa sekä rauhallisessa pysäköinnissa pienillä alueilla. Salonki on suunniteltu neljälle matkustajan istuimelle + yhdelle lastenistuimelle, vahva runko. Hieno laatikko kone. Tällä autolla on alhainen hinta, Venäjällä sen voi ostaa 299 tuhatta ruplaa.

Salonki Ravon Matiz

Ohjaamo on eristetty ja suojaa matkustajia moottorin kaasuilta. Kaikki uudet autot on varustettu erinomaisella äänieristyksellä, kätevällä sähkökäyttöisten ikkunoiden ohjauspainikkeiden sijainnilla ( takaikkuna automaattisella lämmityksellä).

Kojetaulussa on sininen taustavalo, joka vähentää silmien rasitusta. Aerodynaamiset ominaisuudet paranevat muotoilun kuperoiden linjojen ansiosta Daewoo Matiz, on parantunut vartalo.
Tämä malli on myös huomattavasti edellä ajoradan tehokkuudessa, kiitos soikeiden ajovalojen, jotka lisäksi antavat sille tyylikkään ilmeen. Myös aerodynaamiset peilit asennetaan.

Auton ulkopuoli

Auton katto ja ovet on vahvistettu voimapalkeilla törmäyksen sattuessa, muodonmuutosriski on minimaalinen.

Jarrujärjestelmässä on tyhjiövahvistimet, tarjoaa hätäjarrutus. Polttoainesäiliö on suojattu luotettavasti polttoainevuodolta tai tulipalolta.

Kuten Daewoo Matizin edellisessä versiossa, siellä on erinomainen turvajärjestelmä, joka antaa omistajalle luottamusta vaikeisiin liikennetilanteet. Vaikka uudessa autossa on pienet mitat, sen sisätila on paljon tilavampi kuin miltä saattaa näyttää, takaistuimet tarjoavat matkustajille mukavuutta ajon aikana.

Vain 220 tuhannella ruplalla ostat luotettavan ja mukavan auton automaattivaihteistolla, joka palvelee sinua mahdollisimman pitkään.

Tiedoksesi, palvelun ylläpito se maksaa venäläiset ostajat suhteellisen halpa.

Matizin plussat

1. Istuimen sivutuet. Tämä huomaamaton esine tekee pitkä matka mahdollisimman mukavasti.
2. Hallinnan helppous. Liikenneruuhkat eivät todennäköisesti estä kuljettajaa jatkamasta matkaansa, koska kiitos kompakti koko, on mahdollisuus liikkua maantiellä.
3. Kätevä pysäköinti.
4. Optimaalinen nopeus. Daewoo Matiz voi kiihtyä 120-130 kilometriin ja pitää tien täydellisesti.
5. Tilava salonki. Ulkonäkö on kaukana pettämisestä. Paranneltu runko.
6. Ruosteenestojärjestelmä. Autosi ja korisi eivät altistu ruosteelle, koska jo tehtaalla auto on täysin käsitelty ruosteen muodostumista vastaan.
7. Optimaalinen moottorin tilavuus on 0,8 litraa. Tällaisista luvuista huolimatta tällaisen auton teho voi olla kateellinen.
8. Erinomainen jarrujärjestelmä. Suhteellisen kevyestä painostaan ​​huolimatta Matiz selviytyy erinomaisesti hätäjarrutuksesta.
9. Avoimuus. Vaikka auton jousitus on suhteellisen matala, nelipyöräinen ystävä selviytyy täydellisesti kaikista tien kolhuista.
10. Tukeva auton runko.
11. Paranneltu automaattivaihteisto.

Daewoo Matizin miinukset

Tämän mallin monista eduista huolimatta siinä on myös joitain ongelmia.

1. Generaattorin hauraus
2. Pyörän renkaat lommottuvat ja puhkeavat helposti
3. Pallonivelen nopea kuluminen
4. Hehkulamppujen toistuva palaminen kojelaudassa

Mistä Matiz tuli?

Vasta vuonna 2001 automarkkinoiden ilmestyi tämä malli korealainen auto. Hän alkoi heti saada suosiota kiitos tyylikäs muotoilu ja erinomainen hinta.

Daewoo Matizissa tunnet olosi erinomaiseksi ilman kuulemista vieraita ääniä, kiitos täydellisen sisäpuolen eristyksen. Venäjällä tällainen uusi auto on vain saamassa suosiota, mikä osoittaa oikean valinnan.

Ostamalla tällaisen auton olet ostamassa luotettava ilme kuljetus. Vaikka uusi auto, Daewoo Matiz -sarja, kehittää helposti kunnollisen nopeuden lyhyessä ajassa ja ylläpitää sitä koko matkan ajan, se ilahduttaa autoharrastajia helppokäyttöisyydellä ja automaattivaihteistolla, kehittäjät yrittivät tehdä kojetaulusta enemmän muokata ja parantaa auton suorituskykyä.

Ohjattavuutta tiellä voi vain kadehtia. Hinnat Venäjällä ovat melko alhaiset ja miellyttävät kaikkia. Autot viedään itse tehtaalta suoraan kokoonpanolinjalta. Näiden etujen lisäksi voit itse valita tulevan autosi suunnittelun ja värin.

Jotkut auton omistajat pitävät Matizista vain vähän toiminnallisuutta, mikä on erittäin väärin. Vaikka auto näyttää ulkopuolelta pieneltä, sen sisätila on tilava, siinä on myös vahva runko ja toiminnallisuudessa on kaikki tarvittavat ohjelmat kaikkien tehtävien suorittamiseen.

Matiz on luotettava ja ajan koettu ystävä

Tällä hinnalla voit ostaa täysimittaisen uuden auton erinomaiset ominaisuudet, joka palvelee sinua hyvin pitkään. Se tarjoaa sinulle ajonautinnon ja helpon hallinnan automaattivaihteiston ansiosta.

Daewoo Matiz nautti suuresta suosiosta hänen ansiostaan kohtuullinen hinta ja hyvät varusteet. Kuitenkin jokin aika sitten mallin valmistus lopetettiin, mikä yllätti fanit ikävästi. Uzbekistanin konserni päätti kunnostaa itsensä ja toi kompaktin uudelleen markkinoille, mutta toisella tuotemerkillä.

Ravon Matiz esiteltiin yleisölle vuonna 2015, mutta tämä malli alkoi nauttia valtavasta kysynnästä autojen harrastajien keskuudessa vasta vuoden 2017 lopulla ja vuoden 2018 alussa.

Uzbekistanin kompakti kuuluu segmenttiin A ja se on Daewoo Matizin seuraaja.

Rehellisyyden nimissä on kuitenkin syytä huomata, että uudella tuotteella ei käytännössä ole eroja ideologisesta edeltäjästään, vain tuotemerkin tunnus on muuttunut ja moottoreiden valikoima on pienentynyt.

Mallin varustelista sisältää seuraavat vaihtoehdot:

• Ajovalojen korjaus.
• Äänenvalmistus/vakioäänijärjestelmä, joka pystyy lukemaan CD-, MP3-, USB-, AUX-levyjä.
• Takalasinpyyhin.
• Sumuvalot.
• Teräs/metallivanteet.
• Antenni katolla.
• Keskuslukitus.
• Ilmastointilaite.
• Kello (digitaalinen).
• Akustinen hylly tavaratilaa kahdella integroidulla kaiuttimella.
• Hydraulinen ohjaustehostin.
• Tavaratilan oven kauko-aukko.
• Sähköikkunat etuoviin.
• Lämpölasitus.
• Sivupeilien koteloihin integroidut suuntavilkut.
• Sähkölämmitteiset etuistuimet.
• Lämmitys tuulilasi tuulilasinpyyhkimien alueella.
• Sähkötoimiset ikkunannostimet takaoviin.
• Servovoimat ja lämmitettävät sivupeilit.
• Ajotietokone.
• Kattokaiteet.
• Puskurit maalattu korin värillä.

Mikä on hinta uusi Ravon Matiz? Vuodesta 2017 alkaen ajoneuvotoimitukset markkinoille Venäjän federaatio lopetettu, mutta auto on saatavilla osoitteessa jälkimarkkinoilla. Siellä se on keskiverto Hinta on 250 tuhatta ruplaa.

Tekniset tiedot

Uzbekistanin kompaktiin on saatavana vain yksi tehon muutos. Puhumme bensiinimoottorista, jonka iskutilavuus on 0,8 litraa.

Se pystyy tuottamaan 52 hevosvoimaa, sekä 69 newtonmetrin vääntömomentti. Vaihteistona tarjotaan yksinomaan viisivaihteinen manuaali.

Mallin perusparametrit:

Ravon Matiz on rakennettu edeltäjänsä alustalle Daewoo merkki. Etuakselin veto. Etujousitus perustuu McPherson-tyyppiin, takaosa on puoliksi itsenäinen palkki.

Omistajan arvostelu

Internet sisältää paljon video- ja valokuvamateriaalia, jotka on omistettu tälle mallille. Monet ihmiset lukevat kuitenkin kiinnostuneena omistajien arvosteluja, koska viimeksi mainitut sisältävät usein tietoja, joista voi olla hyötyä käytön aikana.

Vahvuudet:

• Taloudellinen moottori (polttoaineenkulutus 5 litraa per sekoitettu sykli).
• Ilmastoinnin saatavuus ja tehokasta työtä(Vain voimakkaan kiihdytyksen aikana tulee sammuttaa ilmastointijärjestelmä, koska se kuormittaa moottoria paljon ja se menettää suurimman osan työntövoimastaan).
• Korkea ohjattavuus.
• Mukavat etuistuimet.

Heikot puolet:

• Erittäin jäykkä jousitus.
• Huono tien vakaus tuulenpuuskat.
• Äänieristyksen täydellinen puute.
• Huono otsavalo.
• Pieni vakiokapasiteetti akku̶ kylmällä säällä se tyhjenee nopeasti, ja kun auto on ollut joutokäynnillä useita päiviä, jälkimmäinen ei välttämättä käynnisty ollenkaan.

Mitään merkittäviä luotettavuusongelmia ei ole vielä ollut. Olin kuitenkin hämmentynyt nopea kuluminen tuulilasinpyyhkimien sulat - vaihtoi ne jo 13 tuhannen kilometrin kohdalla.

Koeajo

Ulkomuoto

Ravon Matiz näyttää hieman omalaatuiselta, mutta hauskalta. Epätavallinen ulkomuoto Sen antavat pyöreä valaistusoptiikka, lakoniset puskurit, suuri lasipinta-ala ja korkea runko. Samalla ei voi olla huomaamatta sivupeilien koteloissa olevia suuntavilkkujen toistimia, mikä on nykyaikaisen auton ominaisuus.

Kattokiskot eivät ole missään nimessä tarpeeton laite. Sen avulla voit kuljettaa pitkiä tavaroita ja suuria matkatavaroita, jotka eivät mahdu kompaktin sisään.

Sisustus

Huolimatta siitä, että muovi on kovaa, se on melko miellyttävä katsella, ja sisätilojen kokoonpano on erittäin siisti. Ergonomia on siedettävä, mutta sen suurin puute on, että ohjauspyörän reuna voi tukkia osan kojetaulu pitkät kuljettajat.

Jos puhumme kojetaulusta, voimme kehua sen lakonista muotoilua. Kierroslukumittarin puuttuminen ei kuitenkaan ole kovin kätevää varsinkaan aloittelijoille, koska aina ei ole mahdollista käynnistää onnistuneesti pysähdyksiltä moottorin äänen ohjaamana.

Keskikonsolissa näet aktivointiavaimen sumuvalot, ohjausyksiköt tavalliselle audiojärjestelmälle ja ilmastointijärjestelmälle. Jälkimmäistä mallin runsaissa versioissa on täydennetty ilmastoinnilla.

Kuljettajan istuin on asetettu hieman korkealle. Lisäksi sen tyyny on liian lyhyt jopa 175 senttimetrin pituisille ihmisille, ja pitemmät kuljettajat todennäköisesti valittavat polviensa olevan ripustustilassa ja sen seurauksena jalkojen väsymisestä pitkittyneen ajon aikana.

Takaistuin on hieman ahdas, jopa kahdelle matkustajalle. Lisäksi polville on hyvin vähän tilaa, ja galleriaajelua voi sietää vain lyhyen matkan. Tavaratilan oletustilavuus on 155 litraa, mutta haluttaessa tämä indikaattori voidaan lisätä 480 litraan kääntämällä takaistuinten selkänojat.

Ajettavuus

Bensiinimoottori pyörii iloisesti kahdella ensimmäisellä vaihteella ja yrittää olla uhkaava aiheuttaen kovaa pauketta. Ihmeitä ei kuitenkaan kannata odottaa - kiihtyvyys on äärimmäisen hidasta, ja maantiellä ajattelemattomaan ohitukseen liittyvät riskit ovat kohtuuttomia. Mitä tulee mekaaninen voimansiirto, sen käyttö vivulla ei ole kovin kätevää sen amplitudiiskujen ja keskinkertaisen kytkentäselvyyden vuoksi.

Uzbekistanin kompaktin korkea ohjattavuus on varmistettu lyhyellä akseliväli. On kuitenkin huomioitava, että ohjauspyörä ei ole informatiivinen, ja mutkissa on huomattavaa kallistusta, joten sinun tulee noudattaa kohtuullista nopeusrajoitusta.

Jousitus käsittelee kolhuja luottavaisesti. Samanaikaisesti voimakas tärinä ja iskut välittyvät vartaloon, mikä riistää ajajilta sujuvan ajon.

Tuomio: Ravon Matiz ei ole huono kaupunkikäyttöön. Sitä voidaan kutsua yhdeksi eniten saatavilla olevia autoja A-segmentissä, huolimatta monista eduistaan, mallilla on myös merkittävä haitta - sen huomattava ikä, joka ilmenee vanhentuneessa suunnittelussa ja niukkana varusteluettelona.

Kuvia uudesta Ravon Matizista:

Ravon Matiz on meille tuttu subkompakti auto Daewoo Matiz, valmistettu Uzbekistanissa. Nimi jouduttiin muuttamaan kahdesta syystä: ensinnäkin finanssikriisin vuoksi massiivisesta Chevrolet autot vasemmalle kotimarkkinoilla eli Matizin lähin sukulainen Chevrolet Spark osoittautui saavuttamattomiksi, ja toiseksi yhtiö General Motors Daewoo-tuotemerkin käyttöoikeudet ovat päättyneet.

Ulkoisesti ei havaittu muutoksia Ravon Matizin ulkonäössä, joka oli edelleen sama popsilmäinen pieni auto poikanen, he lisäsivät vain mahdollisuuden asentaa kattokaiteet, sen suunnittelun on kehittänyt ItalDesign. Haluaisin muistuttaa teitä siitä Matiz auto Pitkäikäinen, sitä on valmistettu vuodesta 1998 lähtien ja sillä on ollut vain kaksi uudelleenmuotoilua.

Mitat Ravon Matiz

Ravon Matiz on A-luokan kaupunkiauto, sillä on pienet mitat ja suhteellisen pitkä akseliväli pienillä ulkonemilla, tämä tehdään pyörän kaaret ei vienyt tilaa pienessä salongissa. mitat auto on: pituus 3497 mm, leveys 1495 mm, korkeus 1485 mm, akseliväli 2340 mm ja maavara-150mm. Auton tavaratila on pieni - 155 litraa toisen istuinrivin selkänojan ollessa ylhäällä ja 480 litraa selkänojalla laskettuna, tämän pitäisi riittää usealle ostoskassille tai urheilukassille. Lisäksi kannattaa huomioida suora istuinasento autossa auton lyhyen pituuden vuoksi, istuinten välissä ei ole paljon tilaa, joten et varmasti pääse hajoamaan näyttävästi.

Moottori Ravon Matiz

Ravon Matiz on varustettu pienellä vapaasti hengittävällä kolmisylinterisellä Kaasumoottori 0,8 litralla. Hänellä on yksi yläosa nokka-akseli, moottorilohko on valmistettu valuraudasta ja sylinterinkansi on valmistettu alumiinista. Kaasunjakelumekanismia ohjaa hihna, hihna on vaihdettava 40 tuhannen kilometrin välein, muuten se voi rikkoutua, mikä johtaa männät kohtaamaan venttiilejä; kalliita korjauksia. Omistajat panevat merkille myös generaattorin epäluotettavan suunnittelun, joka useimmiten epäonnistuu diodi silta. Joskus se vaati korjauksia jo 50 tuhannen kilometrin kohdalla.

Ravon Matiz -moottori tuottaa 52 hevosvoimaa nopeudella 5900 rpm kampiakseli minuutissa ja kiihtyy melko hitaasti satoihin 17 sekunnissa, suurin nopeus on 144 kilometriä tunnissa. Virtalähde Sen puristussuhde on 9,2, joten voit täyttää sen halvemmalla 92-bensiinillä. Polttoaineenkulutus on 7,4 litraa polttoainetta sata kilometriä kohden kaupunkivauhdissa tiheästi kiihdytettäessä ja jarruttamalla, rauhallisella maantiellä 5 litraa ja 6,2 litraa yhdistetyssä ajosyklissä.

Laitteet

Ravon Matiz ei ole rikas tekninen täyte, tämä on melko yksinkertainen auto, vaihtoehtoluettelo ei myöskään ole rikas, lisämaksusta auto voidaan varustaa: keskuslukitus, radio ja taka akustinen hylly, puskurit korin värisenä, kattoantenni, kattokaiteet, lämpölasi, laadukkaampi verhoilu, kevytmetallivanteet, ohjaustehostin ja ilmastointi.

Bottom line

Ravon Matiz on pieni auto suurten kaupunkien asukkaille, eikä se ole vain ansainnut yleistä rakkautta ja tunnustusta. Vuodesta 1998 lähtien olemme nähneet hänen suurisilmäiset kasvonsa kaupunkiemme kaduilla, hänellä on pieni taloudellinen moottori, yksinkertainen sisustus ja täydellinen kellojen ja pillien puuttuminen. Matiz on paras todiste siitä, että kysyntä halpoja ja yksinkertaiset autot hänen kaltaiset ihmiset ovat aina parhaimmillaan. Ihmisten liikkumistarpeet lisääntyvät joka vuosi, joka päivä käymme elämämme aikana jonnekin: kouluun, yliopistoon, töihin, kauppoihin. Joskus on hyvin vaikeaa päästä määränpäähäsi, jos hallitus ei ole järjestänyt kätevää yhteydenpitoa pisteiden A ja B välillä muodossa julkinen liikenne. Tällaisissa tilanteissa autot tulevat apuun, ne antavat liikkumisvapauden ja yksinkertaistavat elämää huomattavasti, mutta jokainen meistä ei ole valmis maksamaan autosta seitsennumeroista summaa, ja Ravon Matiz on luotu tällaisiin tilanteisiin.

Video

Ravon Matiz (2017-2018) on uudelleennimetty subkompakti viistoperä Daewoo Matiz, jota valmistetaan Uzbekistanissa. Kun GM loppui oikeudet käyttää Daewoo-nimeä ja massaa Chevrolet mallit vasemmalle Venäjän markkinat, päätettiin luoda uusi merkki Ravon.

Joten ulkoisesti Ravon Matiz on tuttu kasvo uudella tunnuksella. Sisältä, ulkopuolelta ja teknisesti kaikki pysyy ennallaan. Vauvan kokonaispituus on 3 497 mm, akseliväli 2 340, leveys 1 495, korkeus 1 485.

Vaihtoehdot ja hinnat Ravon Matiz 2017

Ravon Matizin ilmoitettu maavara (vara) on 150 millimetriä ja tavaratilan tilavuus vaihtelee 155 - 480 litraa, riippuen takasohvan selkänojan asennosta. Viistoperän omapaino on 770 kg.

Ravon Matiz 2016-2017 on varustettu kolmisylinterisellä bensiinimoottorilla, jonka iskutilavuus on 0,8 litraa ja joka tuottaa 51 hv. ja 74 Nm vääntömomentti, joka syötetään etuakselin pyörille 5-vaihteisen vaihteiston kautta manuaalinen laatikko. Suurin nopeus Kompakti saavuttaa 144 km/h, ja kiihtyvyys satoihin kestää pitkät 17,0 sekuntia.

Valmistajan mukaan kompakti kuluttaa kaupungissa 7,4 litraa bensiiniä sataa kilometriä kohden ja maantiellä - 5,0 litraa. Myyntihetkellä Venäjältä oli mahdollista ostaa auto kahdeksassa erilaisia ​​malleja, Ravon Matizin hinta vaihteli 314 000 - 414 000 ruplaa. Mallin valmistus on tällä hetkellä lopetettu.